Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Keskkonnaamet

[email protected]

Roheline 64

80010, Pärnu

Teie 05.05.2026 nr 6-3/26/7336-3

Meie 19.06.2026 nr 8-5/26/2017-8

Harku IV laienduse KMH aruande eelnõu

Olete esitanud seisukoha võtuks Harku IV lubjakivikarjääri laienduse rajamise ja töötamisega kaasneva

keskkonnamõju hindamise aruande, OÜ IB Steiger töö nr 25/5177, eelnõu.

Transpordiamet, tutvunud esitatud eelnõuga, märgib järgmist:

- Transpordiameti ettepanekud seoses Harku IV laiendamise ja riigitee Juuliku-Tabasalu 2+2 tee

(JuTa) ehitusvajadusega on jõudnud aruandes mõistlikule lahendusele;

- tervitatav on ettepanek Estlink 1 olemasoleva tranšee pikendamine, et vähendada vibratsiooni mõju

ümbritsevatele teedele;

- samas vajavad täiendamist lõhketööde ohutuse meetmed, sh teavitused (aeg) ja vajalikud võimaliku

liikluskatkestused (kestvus);

- joonistele tuleb kanda kogu JuTa trass, jooniselt 4.1.2 on ekslikult välja jäänud plokiga 33 külgnev

trassi põhjapoolne osa koos kaitsevööndiga;

- lk 116 on jõutud järeldusele, et sealjuures on mäeeraldisel vähesel määral kattuvus planeeritava

JuTa trassikoridori ja selle kaitsevööndi alaga, millelt kaevandamine ei ole otstarbekas;

- Transpordiamet nõustub osaliselt aruande lõppjäreldusega: „Mõju hindamise tulemusena on

soovitatav valida tegevusvariandiks „kavandatav tegevus“. Seejuures on soovitus arvata

mäeeraldisest välja lubjakivi aT ploki 34 osa, mis kattub kavandatava Juuliku–Tabasalu tee ja selle

kaitsevööndiga. Juhul, kui otsustaja hinnangul on teekaitsevööndiga kattuval alal siiski vajalik

kaevandatav varu väljata, tuleb ala korrastada selleks sobiliku materjaliga enne tee-ehituse algust

ja korrastamistingimused tuleb kooskõlastada Transpordiametiga.“, kuid teeme ettepaneku

aruande lõppjäreldust täiendada järgnevalt - Seejuures on soovitus arvata mäeeraldisest välja

lubjakivi aT plokkide 33 ja 34 osa, mis kattuvad kavandatava Juuliku–Tabasalu tee ja selle

kaitsevööndiga.

Palume aruannet korrigeerida vastavalt Transpordiameti ettepanekule.

Transpordiamet soovitab Harku IV laienduse keskkonnaloa taotlus koostada selliselt, et mäeeraldisest oleks

välja arvatud kavandatav JuTa 2+2 tee ja selle kaitsevöönd.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tiit Harjak

juhataja

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus