| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 8-5/23/2017-4 |
| Registreeritud | 24.07.2023 |
| Sünkroonitud | 27.05.2024 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 8 TEETARISTU EHITAMINE JA REMONTIMINE |
| Sari | 8-5 Keskkonnakaitse dokumendid |
| Toimik | 8-5/2023 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Harku Karjaar AS, Keskkonnaamet |
| Saabumis/saatmisviis | Harku Karjaar AS, Keskkonnaamet |
| Vastutaja | Rein Kallas (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Harku Karjaar AS
Teie 19.07.2023
Meie 24.07.2023 nr 8-5/23/2017-4
Harku VII KMH programmi eelnõu
Olete küsinud Harku VII lubjakivikarjääri KMH programmi eelnõu transpordi osa kohta suuniseid, et
kuidas oleksid mäeeraldisest väljasõiduteede ja riigitee 11191 ristuvad kohad lahendatud, kuna tänane
olemasolev mahasõit riigiteelt Järvesilma kinnistule ei vasta materjalide intensiivseks väljaveoks vajalikele
nõuetele.
Kavandatava Harku VII karjääri väljaveotee ristumiskoht praegusele riigiteele 11191 on võimalik
olemasolevate andmete kohaselt lahendada kanaliseeritud ristmikuna (riigitee laiendamise vajadus,
pöörderajad jms), ristumiskohal tuleb teha riigitee suuremahuline ümberehitus. Suuremahulise riigitee
ümberehituse korral sõlmitakse kõigepealt projekteerimise koostööleping huvitatud isiku ja
Transpordiameti vahel. Projekti tehnilise kirjelduse (nõuded) väljastab Transpordiamet konkreetse riigitee
seisukorda ja ajakohaseid andmeid ning lisanduvat liiklust, sh väljaveo mahtude prognoosi (aastate lõikes)
arvestades. Projektile tuleb teha liiklusohutuse audit. Valminud projekti elluviimiseks sõlmitakse huvitatud
isiku ja Transpordiameti vahel riigitee ümberehitamist puudutav koostööleping. Ehitusloa riigitee
ümberehitamiseks väljastab Transpordiamet. Huvitatud isik peab arvestama riigitee ümberehitamiseks
vajalike kõigi kulude katmisega.
Tuleb arvestada, et riigitee liiklussagedus on kasvutrendis ja ajas on teekonstruktsioonide seisukord
muutuv, seetõttu on riigitee seisundi seire vajalik ning mõne aasta pärast võib olla vajalik rakendada
täiendavaid meetmeid riigitee püsivuse tagamiseks.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marek Lind
juhtivspetsialist
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Lisaadressaat: Keskkonnaamet
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Harku IV lubjakivikarjääri laienduse rajamise ja töötamisega kaasneva keskkonnamõju hindamise programmi nõuetele vastavaks tunnistamise teade | 23.05.2024 | 4 | 8-5/24/2017-6 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Keskkonnaamet |
| Harku IV lubjakivikarjääri laienduse rajamise ja töötamisega kaasneva keskkonnamõju hindamise programmi avalikustamise teade | 18.12.2023 | 161 | 8-5/23/2017-5 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Keskkonnaamet |
| Kiri | 19.07.2023 | 313 | 8-5/23/2017-3 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Harku Karjaar AS |
| Kiri | 17.02.2023 | 465 | 8-5/23/2017-2 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Keskkonnaamet |
| Harku IV lubjakivikarjääri laienduse rajamise ja töötamisega kaasneva KMH programmi kohta seisukoha küsimine | 25.01.2023 | 488 | 8-5/23/2017-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Keskkonnaamet |