| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-2/26/8820-4 |
| Registreeritud | 13.07.2026 |
| Sünkroonitud | 15.07.2026 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-2/2026 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Adressaat | Kohila Vallavalitsus |
| Saabumis/saatmisviis | Kohila Vallavalitsus |
| Vastutaja | Annika Matson (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
| Taotle dokumendi eemaldamist või parandamist |
R iigitee kaitsevöönd (30m
)
R iigitee kaitsevöönd (30m
)
UP1
UP2
UP3
d=400 plast Hsv=54.52, Hvv=54.44 L=8,0m, i=1,0%
K õrvalm
aantee 20107 Lohu-K ohila tee
55 .30
55 .4
0
55 .5
0
55 .6
0
55 .7
0
55 .8
0
55 .9
0
56 .0
0
56 .1
0 56
.2 0
56 .3
0 56
.4 0
56 .5
0 56
.6 0
56 .7
0 56
.8 0
56 .9
0 57
.0 0
57 .1
0 57
.2 0
57 .3
0 57
.4 0
57 .5
0
55.40
55.50
55.10
55.20
55.30
55.40
55.50
55.60
55.20 55.30
55.40 55.50
55.05
56 .0
0 56
.1 0
56 .2
0
56 .30
56 .1
056 .2
056 .3
0 56
.4 0
56 .5
0
13
SK1
SK1
SK1
SK1
SK1
SK1
SK1
SK1
SK1
→
PP SN8 De200 L=51,5m i=0,005
1 2
SK1
→ PP SN8 De200
L=9,6m
i=0,005
12
SK1
SK1
SK1
SK1
SK1
SK1
SK1
SK1
SK1
SK1
SK1
→
PP SN8 De630 L= 60,2m i=0,002
2 1
2 31
2
K1
K1 ←
PVC SN8 De160
L=11,5m
i=0,006
1 2
K1
K1
K1
K1
K1
K1
K1
K1
K1
K1
←
PVC SN8 De160 L=51,0m i=0,006
3
K1
K1
K1
K1
K1
K1
→
PVC SN8 De160 L=31,9m i=0,006
1 2
1
2
2
K1
K1
← PVC SN8 De160
L=13,9m
i=0,006
1
1 41
2
2 1
2
K1
K1
K1
K1
K1
K1
K1
←
PVC SN8 De160 L=37,6m i=0,006
3
1
SK1
SK1
SK1
SK1
SK1
←
PP SN8 De160 L= 28,3m i=0,006
2 1
SK 1
SK 1
SK 1
SK 1
SK 1
←
PP SN8 De160 L=26,8m i=0,006
21
SK 1
SK 1
SK 1
SK 1
SK 1
SK 1
SK 1
←
PP SN8 De250 L=37,6m i=0,005
3
1
SK 1
SK 1
← PP SN8 De315
L=10,6m
i=0,004
3
1
2
2 1
2 41
2
2 1
2 41
2
1 2
1 2
3
K1
K1
K1
K1
K1
K1
←
PVC SN8 De160 L=32,5m i=0,006
1
2
K1
K1
K1
K1
K1
K1
←
PVC SN8 De160 L=32,3m i=0,006
1
2
1 2
1 3
1
1
2
SK1
← PP SN8 De160
L=10,0m
i=0,007
3
1 2
SK1
SK1
SK1
→
PP SN8 De458 L=17,8m i=0,002
1
3 4 1
2
21 2
3
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
PE PN10 De110
L=8,6
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
1 21
2
1
2
1
2
1
2
PE PN10 De110
L=9,1
1
2
1 2
2 1
PE PN10 De110 L=13,7
PE PN10 De110 L=26,6
PE PN10 De110 L=16,7
PE PN10 De110 L=37,8
PE PN10 De110 L=32,5
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
2
KS-3 56,96 55,16
KS-857,62 55,82
KS-957,62 55,96
KS-757,62 55,82
KS-657,37 55,57
KS-557,00 55,20
KS-456,80 55,00
PE PN10 De110 L=31,1
PE PN10 De110 L=37,8
V-13 56,96 55,16
PE PN10 De110 L=16,7
V-12 56,80 55,00
PE PN10 De110 L=26,6
V-11 57,00 55,20
PE PN10 De110 L=15,6
V-10 57,37 55,57
V-957,62 55,82
V-857,62 55,82
PE PN10 De110 L=37,6
PE PN10 De110 L=14,3
PE PN10 De110 L=14,0
V-24 55,17 53,37
PE PN10 De110 L=22,9
PE PN10 De110 L= 48,7
PE PN10 De110 L=33,1
PE PN10 De110 L=32,5
Maakraan DN2555,40 53,60
Maakraan DN2555,35 53,55
V-25 55,23 53,43
Maakraan DN25 55,20 53,40
Maakraan DN2555,20 53,40
V-23 55,09 53,29
Maakraan DN25 55,10 53,30
PE PN16 De40 L=10,9
PE PN16 De40 L=51,5
PE PN16 De40 L=31,9
V-42 54,90 53,10
V-43 54,60 52,80
Maakraan DN2554,60 52,80
V-4155,42 53,62
Maakraan DN2555,42 53,62
Maakraan DN25 54,90 53,10
SK1
SK1
SK1 →
PP SN8 De315 L=15,4m i=0,002
1
3 2
D2
→PE SN8 De919 L=7,6m i=0,001
TT-155,30 53,50
K-13560/500
54,90 54,90 1) 53,04 PVC SN8 De160 2) 53,04 PVC SN8 De160 1,86
V-2755,45 53,45
V-2655,42 53,42
V-22 55,14 53,14
SK-9560/500
55,55 55,55 1) 53,62 PP SN8 De160 2) 53,62 PP SN8 De160 1,93
SK-10560/500
55,38 55,38 1) 53,79 PP SN8 De160 2) 53,79 PP SN8 De160 1,59
Torud paigaldada maantee all PE De160 SN16 hülss hülsi pikkus 2 x 31m
7,45
Toru ots kindlustada vastavalt joonisele VK-7-03
SK-11560/500
55,42 55,05 1) 53,75 PP SN8 De160 2) 53,75 PP SN8 De110 1,67
R-1560/500
55,05 54,90 1) 53,65 PP SN8 De200 1,40
Kontrolltoru 200/160
55,10 54,64 1) 53,69 PP SN8 De110 2) 53,69 PP SN8 De110 1,41
Kontrolltoru200/160
55,20 54,64 1) 53,70 PP SN8 De110 2) 53,70 PP SN8 De110 1,50
Kontrolltoru 200/160
55,20 54,90 1) 53,48 PP SN8 De110 2) 53,48 PP SN8 De110 1,72
Kontrolltoru200/160
55,35 54,90 1) 53,32 PP SN8 De110 2) 53,32 PP SN8 De110 2,03
Kontrolltoru 200/160
55,40 55,00 1) 53,74 PP SN8 De110 2) 53,74 PP SN8 De110 1,66
K-22 560/500
55,42 55,00 1) 53,52 PVC SN8 De160 2) 53,71 PVC SN8 De160 3) 53,52 PVC SN8 De160 1,90
Kontrolltoru200/160
55,40 55,00 1) 53,73 PP SN8 De110 2) 53,73 PP SN8 De110 1,67
Maakraan DN25 55,40 53,40
Kraav täita vastavalt joonisele VK-7-04
KV-353,00 52,99
D2
D2
D2
D2
D2
D2
→ PE
SN 8 D
e9 19
L= 44
,5m i=
0,0 03
12
SK-1454,71 53,13
SK-13 54,60 53,00
Wv
Wv
Wv
W v
W v
W v
Wv
Wv
Wv
W v
W v
Maakraan DN32 56,15 54,80
V-1756,10 53,80
Siiber DN100 56,10 53,80
V-1855,58 53,78
1,17
V-21 54,90 53,10
V-19 55,44 53,64
V-2055,53 53,73
V-16 56,15 53,80
V-14 57,01 54,86
V-15 56,10 53,80
Kaeviku sein toestada
KS-2 57,01 55,01
Reoveepumpla Q=5 l/s H=8 m 1600/630
56,10 56,10 1) 53,80 PE PN10 De110 2) 51,92 PVC SN8 De160 5,38
1,0
4,27
RK-1/Restluuk 560/500
54,95 54,95 1) 53,75 PP SN8 De200 1,80
SK-5 560/500
54,90 54,90 1) 53,32 PP SN8 De315 2) 53,44 PP SN8 De200 3) 53,71 PP SN8 De110 1,58
SK-4 560/500
55,14 54,82 1) 53,31 PP SN8 De315 2) 53,31 PP SN8 De315 3) 53,68 PP SN8 De160 1,83
SK-8560/500
55,45 55,00 1) 53,46 PP SN8 De250 2) 53,70 PP SN8 De110 3) 53,46 PP SN8 De160 4) 53,71 PP SN8 De110 1,99
SK-7560/500
55,25 54,90 1) 53,27 PP SN8 De315 2) 53,29 PP SN8 De110 3) 53,27 PP SN8 De250 4) 53,45 PP SN8 De110 1,98
SK-12 54,71 53,13
SK-1 1125/630
55,20 54,82 1) 53,23 PP SN8 De630 2) 53,23 PP SN8 De315 3) 53,23 PP SN8 De458 1,97
Truubitoru otsast kuni restkaevuni rajada nõva põhjalaiusega 0,4 m, sügavus ~8cm Truubitoru juures nõva põhja kõrgus 54,99 m (abs) restkaevu kõrgus 54,95 m(abs). Lang 0,007. Nõva põhi ja nõlvad vooderdada kividega ja kivide vahed täita betooniga.
LK-12560/500
55,42 55,05 1) 52,73 PVC SN8 De160 2) 53,85 PVC SN8 De160 3) 52,73 PVC SN8 De160 2,69
LK-14 560/500
54,60 54,60 1) 53,23 PVC SN8 De160 2) 53,23 PVC SN8 De160 1,37
LK-20 400/315
55,20 54,90 1) 53,63 PVC SN8 De160 2) 53,63 PVC SN8 De160 1,57
LK-24400/315
55,40 55,00 1) 53,73 PVC SN8 De160 2) 53,73 PVC SN8 De160 1,67
LK-23 400/315
55,40 55,00 1) 53,53 PVC SN8 De160 2) 53,53 PVC SN8 De160 1,87
Siiber DN150 56,10 51,92
K-7560/500
55,58 55,58 1) 51,96 PVC SN8 De160 2) 51,96 PVC SN8 De160 3,62
K-1560/500
56,10 55,60 1) 51,93 PVC SN8 De160 2) 53,32 PVC SN8 De160 3) 51,93 PVC SN8 De160 4,17
K1
K1
K1
K1
←
PVC SN8 De160 L=21,9m i=0,006
3
K1
K1
←
PVC SN8 De160 L=14,5m i=0,006
1
3
2
1 24
2
1 2
K-18 560/500
55,17 54,82 1) 53,21 PVC SN8 De160 2) 53,21 PVC SN8 De160 1,96
K-11 560/500
55,14 54,82 1) 52,66 PVC SN8 De160 2) 52,66 PVC SN8 De160 3) 52,86 PVC SN8 De160 2,48
K-15 560/500
55,09 54,64 1) 52,99 PVC SN8 De160 2) 52,99 PVC SN8 De160 3) 53,12 PVC SN8 De160 4) 53,52 PVC SN8 De160 2,10
LK-17 400/315
55,20 54,64 1) 53,02 PVC SN8 De160 2) 53,02 PVC SN8 De160 2,18
LK-16 400/315
55,10 55,10 1) 53,53 PVC SN8 De160 2) 53,53 PVC SN8 De160 1,57
LK-21400/315
55,35 55,35 1) 53,59 PVC SN8 De160 2) 53,59 PVC SN8 De160 1,76
K-19 400/315
55,23 54,90 1) 53,29 PVC SN8 De160 2) 53,56 PVC SN8 De160 3) 53,29 PVC SN8 De160 4) 53,62 PVC SN8 De160 1,94
SK-3560/500
55,10 54,90 1) 53,28 PP SN8 De458 2) 53,64 PP SN8 De200 3) 53,28 PP SN8 De315 1,82
SK-6 400/315
55,50 55,50 1) 53,70 PP SN8 De200 2) 53,70 PP SN8 De200 1,80
SK-2 560/500
55,13 54,64 1) 53,26 PP SN8 De458 2) 53,66 PP SN8 De110 3) 53,26 PP SN8 De458 4) 53,66 PP SN8 De110 1,87
Pumpla kuja
K-8 400/315
55,44 55,44 1) 52,15 PVC SN8 De160 2) 52,15 PVC SN8 De160 3,29
K1
K1
K1
K1
K1
K1
K1
K1
K1
←
PVC SN8 De160 L= 48,0m i=0,006
1 2
K-9.1 400/315
55,53 55,53 1) 52,35 PVC SN8 De160 2) 52,35 PVC SN8 De160 3,18
LK-10 400/315
54,90 54,90 1) 52,64 PVC SN8 De160 2) 53,10 PVC SN8 De160 3) 52,64 PVC SN8 De160 2,26
K-9 400/315
55,53 55,53 1) 52,35 PVC SN8 De160 2) 52,35 PVC SN8 De160 3,18
MUUDATUS NR KUUPÄEV PROJEKTEERIS SELGITUS Projekeerija: Tellija: Töö nr: Staadium:
Tähis: Leht: Lehti kokku: Objekt:
Joonis: Mõõtkava:Vastutav spets:
Projekteeris:
Kontrollis:
Kuupäev:
Projekteeris:
OJAVESKI OÜ REG. KOOD. 17016086
K.Kartau K.Kartau M.Võru
VK-4-01 1 1
2026-005Avora Capital OÜ PP10.05 2026
Asendiplaan 1:500
Kasteheina tee detailplaneeringu ala vee-, kanalisatsiooni- ja sademeveetorustikud
MÄRKUSED: 1. Kõrgused EH2000 süsteemis; 2. Koordinaadid L-EST 97 süsteemis; 3. Märkused ja kirjeldused ehitustööde kohta vaata seletuskirjast; 4. Ehitustööde materjalide mahud vaata põhimaterjalide tabelis; 5. Varem paigaldatud kaablite, torude, seadmete ja tarindite läheduses tuleb kaevetöid teha nende omaniku juhendite kohaselt; 6. Insenervõrkude kaitsetsoonis teostada tööd käsitsi, vajadusel võrgud toestada; 7. Enne ehitustööde algust täpsustada ristuvate kommunikatsioonide asukohad ja eesvoolude sügavused; 8. Kõik jooned ja objektid hallis toonis tähistavad mõõdistamise aegset situatsiooni; 9. Joonised ja seletuskiri on projekti lahutamatud osad ning neid tuleb käsitleda koos; 10. Geodeetiline mõõdistus koostatud Kobras OÜ, töö nr 2026-046 "Kasteheina tee ja selle lähiümbruse geodeetiline mõõdistus" 21.02.2026 ja 07.03.2026;
/digiallkiri/ /digiallkiri/ /digiallkiri/
KATASTRIÜKSUSE LÄHIAADRESS KATASTRIÜKSUSE TUNNUS
TINGMÄRGID:
KATASTRIÜKSUSE PIIR
PROJ. KANALISATSIOONIKAEVU TÄHIS PROJ. MAAPINNA KÕRGUS OLOL. MAAPINNA KÕRGUS PROJ. VÄLJAVOOLU KÕRGUS PROJ. SISSEVOOLU KÕRGUS PROJ. KAEVU SÜGAVUS
Ol.Ol KANALISATSIOON Ol.Ol VEETORUSTIK
Ol.Ol MADALPINGEKAABEL
Ol.Ol SIDEKAABEL Ol.Ol SIDEKAABEL
KVK-1400/315
40,20 40,20 1) 38,11 PVC SN8 De160 2) 38,11 PVC SN8 De160 2,09
PROJ. KANALISATSIOONK1 K1 K1
PROJ. SURVEKANALISATSIOON
PROJ. KANALISATSIOONI KAEV
PROJ. VEEVARUSTUSV1 V1 V1
PROJ. SADEMEVEEKANALISATSIOONSK1 SK1
KAEVIKU MAAPEALNE KONTUUR 1:1 NÕLVUSEGA KINNISEL MEETODIL PAIGALDATAV TORU
PROJ. DRENAAŽITORUSTIK 220° AUGUSTUSEGAD2 D2 D2
OLEMASOLEVA KRAAVI TÄITMINE
NÕVA PÕHJA KINDLUSTAMINE KIVIDEGA
R iigitee kaitsevöönd (30m
)
R iigitee kaitsevöönd (30m
)
R5.00
R 5.
00
UP1
UP2
UP3
0+00
0+25
0+50
0+75
1+00
1+25 1+29
0+00
0+25
0+50
0+75
1+00
1+17
d=400 plast Hsv=54.52, Hvv=54.44 L=8,0m, i=1,0%
7.00
120.00
120.00
4.60
4.60
4.60
644
644 ARU tee
22 1
573
ASUD ÕUEALAL!
SÕIDA AEGLASELT!
893
22 1
381
20 A
LA
644
644JÕEMETSA tee
221
64 4
644 KASTEHEINA tee
K õrvalm
aantee 20107 Lohu-K ohila tee
15.70
9.50
Liiklusmärk ringi tõsta
3
3
2
2
4
4
1
1
TINGMÄRGID
Projekteeritud katend TÜÜP 1
Katastriüksuse piir
Katastriüksuse nimi ja tunnus
Projekteeritud nõlv
Likvideeritavad objektid
Projekteeritud sõidutee peenar / kokkuviimised
Projekteeritud truup
Geoloogiline uuringupunkt
Projekteeritud haljastus
Projekteeritud kraav voolusuunaga
Olemasolev / Projekteeritud liiklusmärk
221221
Olemasoleva kraavi puhastamine/süvendamine
Liitumisnähtavus (nähtavuskolmnurk)
Projekteeritud munakivi kindlustus
UP1
Projekteeritud äärekivi 150x290 mm h= 8 cm / h=3 cm / h=0 cm
Projekteeritud katend TÜÜP 2
Põhiprojekt2601
Ojaveski OÜ
Gemorek OÜ Registrikood: 17146021 MTR: EEP005322 Tartu linn, Niidu tn 9, 50304 Tel +372 55 77 980 [email protected]
Projekteerija Germo Ilvesmets
Kasteheina ja Jõemetsa tee 2 kinnistute detailplaneeringu järgsete teede projekteerimine
Rapla maakond, Kohila vald, Pukamäe küla, Kasteheina tee ja Aru tee
Vastutav insener Germo Ilvesmets
Märkused: 1. Koordinaadid L'EST 97 süsteemis. 2. Kõrgused EH2000 süsteemis. 3. Geodeetiline mõõdistus on teostatud märts 2026 Kobras OÜ poolt, töö nr 2026-046 4. Kõik jooned ja objektid hallis toonis tähistavad mõõdistamise aegset situatsiooni. 5. Käesoleva projekti joonised ja seletuskiri on lahutamatud projekti osad ning neid tuleb käsitleda koos.
Asendiplaan, liikluskorraldus
22.06.2026TL-4-01 1:500
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Kohila Vallavalitsus
Vabaduse tn 1
79804, Rapla maakond, Kohila vald,
Kohila alev
Teie 25.06.2026
Meie 13.07.2026 nr 7.1-2/26/8820-4
Pukamäe küla Kasteheina ja Jõemetsa tee 2
kinnistute detailplaneeringu ala vee-,
kanalisatsiooni- ja sademeveetorustike,
välisvalgustuse ning teede ehitusloa eelnõu
kooskõlastamata jätmine
Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Rapla maakonna Kohila valla Pukamäe küla
Kasteheina ja Jõemetsa tee 2 kinnistute detailplaneeringu ala vee-, kanalisatsiooni- ja
sademeveetorustike, välisvalgustuse (edaspidi tehnovõrk) ning teede ehitusloa eelnõu (menetlus
nr 549183), mille aluseks on ehitusloa taotlus nr 2611271/05672 v02.
Kavandatavad tehnovõrgud kulgevad riigitee nr 20107 Lohu-Kohila tee km 4,19–4,37 teemaal ja
tee kaitsevööndis ning rekonstrueeritav Aru tee ristub riigiteega km 4,07. Juurdepääs rajatavale
pumplale on kavandatud riigitee km 4,27 asuva Jõemetsa tee ja maantee ristumiskohalt.
Ehitusluba soovitakse välja anda järgmiste ehitiste ja rajatiste ehitamiseks.
Kanalisatsioonitorustik (EHR kood 221508093);
Veetorustik (EHR kood 221508094);
Sademeveekanalisatsioon (EHR kood 221508095);
Tänavavalgustus (EHR kood 221508096);
Kasteheina tee (EHR kood 221508098);
Tuletõrjehüdrant (EHR kood 221508099);
Ehitusloa aluseks on projektid:
„Kasteheina ja Jõemetsa tee 2 kinnistute detailplaneeringu järgsete teede
projekteerimine“ (Gemorek OÜ, töö nr 2601) põhiprojekti staadiumis;
„Kasteheina tee detailplaneeringu ala vee-, kanalisatsiooni- ja
sademeveetorustikud“ (Ojaveski OÜ, töö nr 2026-005) põhiprojekti staadiumis;
„Kasteheina, Jõemetsa ja Aru tee tänavavalgustus. Pukamäe küla, Kohila vald,
Raplamaa.“ (OÜ Stromtec töö nr 26-24) tööprojekti staadiumis.
Transpordiamet on 27.05.2026 kirjaga nr 7.1-2/26/8527-2 kooskõlastanud OÜ Stromtec töö nr 26-
24 „Kasteheina, Jõemetsa ja Aru tee tänavavalgustus. Pukamäe küla, Kohila vald,
Raplamaa.“ tööprojekti staadiumis.
2 (3)
Võttes arvesse oluliste puuduste esinemist projektis ning ehitusseadustiku § 70 lg 2 ja lg 3 ja § 99
lg 3 ning lähtudes kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“,
jätame ehitusloa kooskõlastamata ning esitama oma poolsed selgitused ja põhjendused:
1. Vee-, kanalisatsiooni- ja sademeveetorustiku projekti osas on segadust tekitav avatud
kaeviku kontuur ja katete taastamine. Tingmärgi selgituseks on märgitud kaeviku maapeale
kontuur 1:1 nõlvusega, kuid see pole nii kogu projekti ulatuses (on ka järsema nõlvusega
kaevik, toestatud kaevik) ning kohati ei näi see kontuur vastavat 1:1 varisemisnurga
kaevikule (nt lõigus, kus on kavandatud kõrvuti vee-, kanali- ja sademevee toru
paigaldamine ning sügavaim neist enam kui 3 m sügavusele). Palun märkida asendiplaanil
torustike paigaldamiseks vajalik kaeviku põhjakontuur. Kui lähtuda kaeviku (ka toestatud
kaeviku) varisemisnurgast 1:1 ja see ulatub teemaale, siis katete taastamisel tuleb arvestada
varisemisnurgaga 1:1.
2. Esialgsel hinnangul ei ole teeprojektis näidatud pumpla juurdepääsu asukoht (Jõemetsa
tee ja riigitee ristmikul) sobiv, sest seal ei mahu sõiduk pöörama, kuna on projekteeritud
liiga väike pöörderaadius (vt joonis 1).
Joonis 1
Lahenduse sobivuse hindamiseks märkida joonisele teenindava sõiduki pöördekoridor. Kui
selgub, et sõidukile ei ole tagatud vajalik pööramis- ja manööverdusruum, siis tuleb
lahendust muuta ja nihutada juurdepääs riigiteest võimalikult kaugele, st näha ette ühine
juurdepääs Kasteheina pumpla (31701:001:2070) ja Kasteheina alajaama
(31701:001:2073) kinnistutele.
Gemorek OÜ tööga on kavandatud lisaks ehitatavale Kasteheina teele ka riigiteega nr
20107 Lohu-Kohila tee km 4,067 ristuva Aru tee rekonstrueerimine. Riigitee ristumiskohad
kuulvad Transpordiameti haldusalasse (EhS § 99 lg 3) ning tulenevalt sellest on riigitee
ristumiskoha rekonstrueerimiseks vajalik sõlmida Transpordiametiga ristumiskoha
ehitamise leping. Selleks tuleb esitada Transpordiametile ristumiskoha ehitamise taotlus e-
posti aadressil [email protected].
3. Ojaveski OÜ projekti asendiplaani parema loetavuse eesmärgil võiks kujutada
olemasolevad kraavid samuti halli värvusega nagu on ülejäänud geodeetilise alusplaani
looduslik situatsioon.
Palume projekti materjalides teha vastavad muudatused ja sõlmida ristumiskoha ehitamise leping.
Ehitusloa kiiremaks menetlemiseks soovitame vee-, kanalisatsiooni- ja sademeveetorustike ja
pumpla juurdepääsutee lahendusele saada Transpordiameti poolne kooskõlastus EHRi väliselt,
saates korrigeeritud projektlahendus e-posti aadressile [email protected].
3 (3)
Ehitusloa eelnõu esitada Transpordiametile uuesti kooskõlastamiseks peale ristumiskoha
ehitamise lepingu sõlmimist ja vee-, kanalisatsiooni- ja sademeveetorustike ning pumpla
juurdepääsutee lahenduse kooskõlastamist.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Annika Matson
peaspetsialist
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus
Lisa: TL asendiplaan
VK asendiplaan
Annika Matson
54620384, [email protected]