Kiri
| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 8-1/21-050/14910-1 |
| Registreeritud | 04.07.2022 |
| Sünkroonitud | 15.07.2026 |
| Liik | Sissetulev kiri |
| Funktsioon | 8 TEETARISTU EHITAMINE JA REMONTIMINE |
| Sari | 8-1 Tee- ja teerajatiste projektid ning ehituse täitedokumentatsioon objektide kaupa |
| Toimik | 8-1/21-050 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Adressaat | BRP Insenerid OÜ |
| Saabumis/saatmisviis | BRP Insenerid OÜ |
| Vastutaja | Siim Remmelgas (Transpordiamet, Users, Taristu haldamise teenistus, Taristu ehitamise ja korrashoiu osakond, Lõuna üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
| Taotle dokumendi eemaldamist või parandamist |
Failid
Digiallkirjad
Lisa 5
AKT
LEPPETRAHVI MÄÄRAMISE KOHTA
Lepingu nr ja nimetus: Tee-ehituse töövõtuleping 3.2-3/21/1692-1
Tartu läänepoolse ümbersõidu II ehitusala ehitus
04.07.2022 on Töövõtjale AS GRK Infra ja OY GRK Infra määratud leppetrahv
tööohutuse alaste rikkumiste eest.
Märge määramise kohta
Põhjus
Leppetrahvi suurus (eurodes)
Keskkonnanõuete eiramise eest
2000
Tööde ja materjalide kvaliteedi kontrolliga seotud mõõtmiste, katsetuste ja muude tegevuste eiramise eest
1000
Tellija või Inseneri poolt tehtud pistelise proovi tulemusel kvaliteedinõuetest avastatud kõrvalekaldumiste eest, millest Töövõtja ei ole kirjalikult Inseneri teavitanud
2000
Omavoliliselt, ilma kooskõlastuseta töövõtja poolt põhjustatud liikluse seiskamise eest tee(de)l vähemalt 5 minutiks
600
iga järgmise 5 min eest
2000
Töövõtja poolt tööde ja materjalide kvaliteedi kontrolliga seotud dokumentides, tööde vastuvõtu aruannetes või objektipäevikutes olulise iseloomuga mittetõepäraste andmete esitamise eest
3200
Objektipäevikute mitteõigeaegse või ebakohase täitmise või mittetäitmise eest
kuni 600
Objekti teenindusvedudel (pinnase-, asfaltbetooni, konstruktsioonide jne veod) sõidukite (sh veoautodele koos haagisega või ilma, autorongidele, masinrongidele) kehtestatud igakordse registrimassi ületamise eest. Kaalumise puhul on Tellija mõõtmise veaks 5% registrimassist, seda ületades nõuab Tellija leppetrahvi
iga ületatud 1 kilogrammi eest 1 euro
Järgmise etapi või tööde alustamisega viivitamise eest kalendergraafikuga võrreldes (järgmise kattekonstruktsiooni kihi paigaldamisega, märgistustöödega pärast asfaltkatte viimase kihi paigaldamist, piirde- ja tähispostide paigaldamisega pärast teepeenra vastuvõtmist jne)
1000
Tööde tegemisel puudub Tellijaga kooskõlastatud liikluskorraldusprojekt või puuduvad objekti töötsooni tähistavad liiklusmärgid või tähistus ei vasta nõuetele
1000
x
Töövõtjaga seotud isikud ei kasuta objektil nõuetekohaseid ohutusveste või teel töötavad mehhanismid ei kasuta vilkureid või vilkur ja selle kasutamine ei vasta LS § 44, § 84 (4)
300
sama, teistkordselt
600
sama, iga järgneva korra puhul
1000
Liikluskorralduse muudatustest ei ole liiklejaid teavitatud
300
x
Kõikide muude liikluskorralduse, liikluskorralduse teavitamise või tööohutuse alaste rikkumiste eest või kõrvalekaldumiste puhul
Kuni 300
sama, teistkordselt
600
sama, iga järgneva korra puhul
1000
Tee seisundinõude rikkumise eest
300
sama, teistkordselt
600
sama, iga järgneva korra puhul
1000
Garantiitööde kokkulepitud ajalise, liikluskorralduslike või muude piirangute tähtajast mittekinnipidamise eest
2000 iga päeva eest
Järgmise nädala tööde graafiku esitamata jätmise või vale graafiku esitamise või graafikus esitatud tööde mitteteostamise eest
600
Puudulikest töö dokumenteerimistest tulenevad rikkumised
300
Kõik muud eelpool nimetamata rikkumised, iga rikkumise eest, kuni-
10000
Inseneri selgitused: Inseneri kiri nr TL2E 021, 04.07.2022
Akti koostas:
Urmas Konsap
OJV projektijuht
From: Paas Ergo <[email protected]>
Sent: Mon, 04 Jul 2022 05:53:17 +0000
To: Siim Remmelgas <[email protected]>; Ivask Kaido <[email protected]>; Urmas Konsap <[email protected]>
Subject: RE: Tartu II EA - tööohutus ja vilkurid
Tere!
Võtsin kommentaarid alltöövõtjalt:
Vilkurid. Väiksem rendiekskavaator vilkur puudu, minu viga ei osanud ise vaadata et vilkur puudub.
Masin renditud 1 päevaks ning juba objektilt ära viidud. Suur ekskavaator paraku pirn läks läbi sama päeva hommikul, ning juht pole märganud. Puudus kõrvaldatud.
Nõlvaga pole meil muud vabandust, kui eelmine aasta ajutist teed planeerides ja ehitades ei osanud lõpuni näha kõikide tööde etappe. Toru on vaja koos kaevudega masse saada enne betoonitöid.
Valisime maksimaalselt ohutu kauguse sõidetavast servast.
Vastu vaidlema ei hakka aga tuletan meelde, et tööinspektsioon käib meil jätkuvalt iga nädal objektil, vahest isegi iga päev; meie enda kvaliteediosakond korra nädalas(nägite ka see kord ise, oli koos soomlastega, muidu tavaliselt reedeti.); lisaks meeskonna sees kontroll(kas teisipäev või kolmapäev) ja loomulikult lisaks veel kontroll koostöös OVJ meeskonnaga.
Lugupidamisega
Ergo Paas
+3725081485
GRK Infra AS
Riia 142, Tartu
From: Siim Remmelgas <[email protected]>
Sent: Friday, July 1, 2022 2:33 PM
To: Ivask Kaido <[email protected]>; Paas Ergo <[email protected]>; Urmas Konsap <[email protected]>
Subject: Tartu II EA - tööohutus ja vilkurid
Tere
Edastan paar pilti seoses eile objektil asetleidnud vahejuhtumiga (pildid manuses).
Sooviksin töövõtja poolseid kommentaare piltidel nähtavale enda tehtavatele töödele ja tööohutusele.
Tööohutuse mõistes pean tunnistama, et kergekäelist suhtumist on olnud tunda ka varem sellel objektil.
Tellija rõhutab, et suhtub tööohutusse ja olukordadesse, kus võib inimeste elu ohus olla äärmiselt tõsiselt ja ei tee antud kohtades järeleandmiseid.
Milliseid meetmeid on töövõtja tänaseks varasematest sarnastest juhtumitest kasutusele võtnud ja mida kavatseb edaspidi teistmoodi teha, et vältida selliseid olukordasid?
Vältimaks arusaamatusi räägin eelkõige järskudest ja varisevatest nõlvadest ja teise asjana ka puuduvatest ja mitte töötavad vilkuritest mitmel masinal.
Tellija teeb omanikujärelevalvele ettepaneku määrata töövõtjale leppetrahv.
Lugupidamisega
Siim Remmelgas
Ehituse projektijuht
+372 508 25 85
Transpordiamet
Valge 4 / 11413 Tallinn
HOIATUS: Käesolev e-kiri on saadetud väljaspoolt organisatsiooni. Ole ettevaatlik manuste ja linkide avamisel.
GRK Infra AS
Hr. Kaido Ivask
Töövõtja projektijuht
E-post: [email protected]
TRANSPORDIAMET
Hr. Siim Remmelgas
Tellija projektijuht
E-post: [email protected]
Meie: 04/07/2022 nr TL2E-021
Teie:
Tartu läänepoolse ümbersõidu II ehitusala ehitus
LEPPETRAHV
01.07.2022 teostasid Töövõtja töölised ja väike ekskavaator viadukti 5 all sademeveetrassi kaevu paigaldamist sügvas kaevikus, mille nõlvad olid varisemisohtlikud ja ühe nõlva serval oli ekskavaator, mille vilkur ei töötanud. Varisemisohtlikud nõlvad olid toestamata ja töölised turvamata. Väike ekskavaator töötas kaevikus püstloodis seina kõrval. Fotod lisatud kirjale.
Töövõtja ei ole järginud oma tööohutusplaani punktis 4,5, tööd kaevandis, esitatud nõudeid, sh. kaevandites, mis on sügavamad, kui 1, 2 meetrit, tuleb võtta tarvitusele meetmed varinguohu vähendamiseks. Töötamine on lubatud ainult nõuetekohaselt toestatud või nõuetekohaste kalletega kaevandis. Samuti on Töövõtja eiranud tööohutusplaani tabelis 3 esitatud nõuet, et kui ei ole võimalik nõlvust tagada tuleb kaevik toestada.
Töövõtja selgitused on lisatud kirjale.
Tellija ja Insener on ka varasemalt teinud Töövõtjale märkusi kaevikutes töötamisel ohutusmeetmete mittetagamise kohta, näiteks Aardla tn sademeveetrassi ehitamisel (töökoosoleku 23.03.22 protokoll nr 18) ja töömasinatel mittetöötavate vilkurite kohta.
Arvestades eelpool kirjeldatud asjaolusid ja viidates Lepingu lisale 5, Akt leppetrahvi määramise kohta, teeb Insener Tellijale ettepaneku määrata Töövõtjale leppetrahv summas 600.00 eurot tööohutuse alaste rikkumiste eest.
Lugupidamisega,
/digitaalselt allkirjastatud/
Urmas Konsap
OJV projektijuht
BRP Insenerid OÜ
Lisad:
1. Tellija e-kiri 01.04.2022
2. Töövõtja e-kiri 04.07.2022
3. Akt leppetrahvi määramise kohta
4. Foto
From: Siim Remmelgas <[email protected]>
Sent: Fri, 01 Jul 2022 11:32:34 +0000
To: Ivask Kaido <[email protected]>; Paas Ergo <[email protected]>; "Urmas Konsap" <[email protected]>
Subject: Tartu II EA - tööohutus ja vilkurid
Tere
Edastan paar pilti seoses eile objektil asetleidnud vahejuhtumiga (pildid manuses).
Sooviksin töövõtja poolseid kommentaare piltidel nähtavale enda tehtavatele töödele ja tööohutusele.
Tööohutuse mõistes pean tunnistama, et kergekäelist suhtumist on olnud tunda ka varem sellel objektil.
Tellija rõhutab, et suhtub tööohutusse ja olukordadesse, kus võib inimeste elu ohus olla äärmiselt tõsiselt ja ei tee antud kohtades järeleandmiseid.
Milliseid meetmeid on töövõtja tänaseks varasematest sarnastest juhtumitest kasutusele võtnud ja mida kavatseb edaspidi teistmoodi teha, et vältida selliseid olukordasid?
Vältimaks arusaamatusi räägin eelkõige järskudest ja varisevatest nõlvadest ja teise asjana ka puuduvatest ja mitte töötavad vilkuritest mitmel masinal.
Tellija teeb omanikujärelevalvele ettepaneku määrata töövõtjale leppetrahv.
Lugupidamisega
Siim Remmelgas
Ehituse projektijuht
+372 508 25 85
Transpordiamet
Valge 4 / 11413 Tallinn
From: Siim Remmelgas <[email protected]>
Sent: Mon, 04 Jul 2022 12:41:13 +0000
To: Margit Vähk <[email protected]>
Subject: Tartu II EA - Leppetrahv_5
Tere
Palun võta kiri deltasse. Leping 3.2-3/21/1692-1.
Aitäh!
Lugupidamisega
Siim Remmelgas
Ehituse projektijuht
+372 508 25 85
Transpordiamet
Valge 4 / 11413 Tallinn
Saatja: Urmas Konsap <[email protected]>
Saatmisaeg: esmaspäev, 4. juuli 2022 12:50
Adressaat: Siim Remmelgas <[email protected]>; Priit Veeroja <[email protected]>; 'Ivask Kaido' <[email protected]>; 'Paas Ergo' <[email protected]>
Koopia: [email protected]
Teema: Tartu II EA - Leppetrahv_5
Tere,
Inseneri kiri leppetrahvi kohta tööohutusnõuete eiramise eest.
Parimat,
Urmas Konsap
OJV projektijuht
Mob: +372 516 7907
Digiallkirjad
Lisa 5
AKT
LEPPETRAHVI MÄÄRAMISE KOHTA
Lepingu nr ja nimetus: Tee-ehituse töövõtuleping 3.2-3/21/1692-1
Tartu läänepoolse ümbersõidu II ehitusala ehitus
04.07.2022 on Töövõtjale AS GRK Infra ja OY GRK Infra määratud leppetrahv
tööohutuse alaste rikkumiste eest.
Märge määramise kohta
Põhjus
Leppetrahvi suurus (eurodes)
Keskkonnanõuete eiramise eest
2000
Tööde ja materjalide kvaliteedi kontrolliga seotud mõõtmiste, katsetuste ja muude tegevuste eiramise eest
1000
Tellija või Inseneri poolt tehtud pistelise proovi tulemusel kvaliteedinõuetest avastatud kõrvalekaldumiste eest, millest Töövõtja ei ole kirjalikult Inseneri teavitanud
2000
Omavoliliselt, ilma kooskõlastuseta töövõtja poolt põhjustatud liikluse seiskamise eest tee(de)l vähemalt 5 minutiks
600
iga järgmise 5 min eest
2000
Töövõtja poolt tööde ja materjalide kvaliteedi kontrolliga seotud dokumentides, tööde vastuvõtu aruannetes või objektipäevikutes olulise iseloomuga mittetõepäraste andmete esitamise eest
3200
Objektipäevikute mitteõigeaegse või ebakohase täitmise või mittetäitmise eest
kuni 600
Objekti teenindusvedudel (pinnase-, asfaltbetooni, konstruktsioonide jne veod) sõidukite (sh veoautodele koos haagisega või ilma, autorongidele, masinrongidele) kehtestatud igakordse registrimassi ületamise eest. Kaalumise puhul on Tellija mõõtmise veaks 5% registrimassist, seda ületades nõuab Tellija leppetrahvi
iga ületatud 1 kilogrammi eest 1 euro
Järgmise etapi või tööde alustamisega viivitamise eest kalendergraafikuga võrreldes (järgmise kattekonstruktsiooni kihi paigaldamisega, märgistustöödega pärast asfaltkatte viimase kihi paigaldamist, piirde- ja tähispostide paigaldamisega pärast teepeenra vastuvõtmist jne)
1000
Tööde tegemisel puudub Tellijaga kooskõlastatud liikluskorraldusprojekt või puuduvad objekti töötsooni tähistavad liiklusmärgid või tähistus ei vasta nõuetele
1000
x
Töövõtjaga seotud isikud ei kasuta objektil nõuetekohaseid ohutusveste või teel töötavad mehhanismid ei kasuta vilkureid või vilkur ja selle kasutamine ei vasta LS § 44, § 84 (4)
300
sama, teistkordselt
600
sama, iga järgneva korra puhul
1000
Liikluskorralduse muudatustest ei ole liiklejaid teavitatud
300
x
Kõikide muude liikluskorralduse, liikluskorralduse teavitamise või tööohutuse alaste rikkumiste eest või kõrvalekaldumiste puhul
Kuni 300
sama, teistkordselt
600
sama, iga järgneva korra puhul
1000
Tee seisundinõude rikkumise eest
300
sama, teistkordselt
600
sama, iga järgneva korra puhul
1000
Garantiitööde kokkulepitud ajalise, liikluskorralduslike või muude piirangute tähtajast mittekinnipidamise eest
2000 iga päeva eest
Järgmise nädala tööde graafiku esitamata jätmise või vale graafiku esitamise või graafikus esitatud tööde mitteteostamise eest
600
Puudulikest töö dokumenteerimistest tulenevad rikkumised
300
Kõik muud eelpool nimetamata rikkumised, iga rikkumise eest, kuni-
10000
Inseneri selgitused: Inseneri kiri nr TL2E 021, 04.07.2022
Akti koostas:
Urmas Konsap
OJV projektijuht
From: Paas Ergo <[email protected]>
Sent: Mon, 04 Jul 2022 05:53:17 +0000
To: Siim Remmelgas <[email protected]>; Ivask Kaido <[email protected]>; Urmas Konsap <[email protected]>
Subject: RE: Tartu II EA - tööohutus ja vilkurid
Tere!
Võtsin kommentaarid alltöövõtjalt:
Vilkurid. Väiksem rendiekskavaator vilkur puudu, minu viga ei osanud ise vaadata et vilkur puudub.
Masin renditud 1 päevaks ning juba objektilt ära viidud. Suur ekskavaator paraku pirn läks läbi sama päeva hommikul, ning juht pole märganud. Puudus kõrvaldatud.
Nõlvaga pole meil muud vabandust, kui eelmine aasta ajutist teed planeerides ja ehitades ei osanud lõpuni näha kõikide tööde etappe. Toru on vaja koos kaevudega masse saada enne betoonitöid.
Valisime maksimaalselt ohutu kauguse sõidetavast servast.
Vastu vaidlema ei hakka aga tuletan meelde, et tööinspektsioon käib meil jätkuvalt iga nädal objektil, vahest isegi iga päev; meie enda kvaliteediosakond korra nädalas(nägite ka see kord ise, oli koos soomlastega, muidu tavaliselt reedeti.); lisaks meeskonna sees kontroll(kas teisipäev või kolmapäev) ja loomulikult lisaks veel kontroll koostöös OVJ meeskonnaga.
Lugupidamisega
Ergo Paas
+3725081485
GRK Infra AS
Riia 142, Tartu
From: Siim Remmelgas <[email protected]>
Sent: Friday, July 1, 2022 2:33 PM
To: Ivask Kaido <[email protected]>; Paas Ergo <[email protected]>; Urmas Konsap <[email protected]>
Subject: Tartu II EA - tööohutus ja vilkurid
Tere
Edastan paar pilti seoses eile objektil asetleidnud vahejuhtumiga (pildid manuses).
Sooviksin töövõtja poolseid kommentaare piltidel nähtavale enda tehtavatele töödele ja tööohutusele.
Tööohutuse mõistes pean tunnistama, et kergekäelist suhtumist on olnud tunda ka varem sellel objektil.
Tellija rõhutab, et suhtub tööohutusse ja olukordadesse, kus võib inimeste elu ohus olla äärmiselt tõsiselt ja ei tee antud kohtades järeleandmiseid.
Milliseid meetmeid on töövõtja tänaseks varasematest sarnastest juhtumitest kasutusele võtnud ja mida kavatseb edaspidi teistmoodi teha, et vältida selliseid olukordasid?
Vältimaks arusaamatusi räägin eelkõige järskudest ja varisevatest nõlvadest ja teise asjana ka puuduvatest ja mitte töötavad vilkuritest mitmel masinal.
Tellija teeb omanikujärelevalvele ettepaneku määrata töövõtjale leppetrahv.
Lugupidamisega
Siim Remmelgas
Ehituse projektijuht
+372 508 25 85
Transpordiamet
Valge 4 / 11413 Tallinn
HOIATUS: Käesolev e-kiri on saadetud väljaspoolt organisatsiooni. Ole ettevaatlik manuste ja linkide avamisel.
GRK Infra AS
Hr. Kaido Ivask
Töövõtja projektijuht
E-post: [email protected]
TRANSPORDIAMET
Hr. Siim Remmelgas
Tellija projektijuht
E-post: [email protected]
Meie: 04/07/2022 nr TL2E-021
Teie:
Tartu läänepoolse ümbersõidu II ehitusala ehitus
LEPPETRAHV
01.07.2022 teostasid Töövõtja töölised ja väike ekskavaator viadukti 5 all sademeveetrassi kaevu paigaldamist sügvas kaevikus, mille nõlvad olid varisemisohtlikud ja ühe nõlva serval oli ekskavaator, mille vilkur ei töötanud. Varisemisohtlikud nõlvad olid toestamata ja töölised turvamata. Väike ekskavaator töötas kaevikus püstloodis seina kõrval. Fotod lisatud kirjale.
Töövõtja ei ole järginud oma tööohutusplaani punktis 4,5, tööd kaevandis, esitatud nõudeid, sh. kaevandites, mis on sügavamad, kui 1, 2 meetrit, tuleb võtta tarvitusele meetmed varinguohu vähendamiseks. Töötamine on lubatud ainult nõuetekohaselt toestatud või nõuetekohaste kalletega kaevandis. Samuti on Töövõtja eiranud tööohutusplaani tabelis 3 esitatud nõuet, et kui ei ole võimalik nõlvust tagada tuleb kaevik toestada.
Töövõtja selgitused on lisatud kirjale.
Tellija ja Insener on ka varasemalt teinud Töövõtjale märkusi kaevikutes töötamisel ohutusmeetmete mittetagamise kohta, näiteks Aardla tn sademeveetrassi ehitamisel (töökoosoleku 23.03.22 protokoll nr 18) ja töömasinatel mittetöötavate vilkurite kohta.
Arvestades eelpool kirjeldatud asjaolusid ja viidates Lepingu lisale 5, Akt leppetrahvi määramise kohta, teeb Insener Tellijale ettepaneku määrata Töövõtjale leppetrahv summas 600.00 eurot tööohutuse alaste rikkumiste eest.
Lugupidamisega,
/digitaalselt allkirjastatud/
Urmas Konsap
OJV projektijuht
BRP Insenerid OÜ
Lisad:
1. Tellija e-kiri 01.04.2022
2. Töövõtja e-kiri 04.07.2022
3. Akt leppetrahvi määramise kohta
4. Foto
From: Siim Remmelgas <[email protected]>
Sent: Fri, 01 Jul 2022 11:32:34 +0000
To: Ivask Kaido <[email protected]>; Paas Ergo <[email protected]>; "Urmas Konsap" <[email protected]>
Subject: Tartu II EA - tööohutus ja vilkurid
Tere
Edastan paar pilti seoses eile objektil asetleidnud vahejuhtumiga (pildid manuses).
Sooviksin töövõtja poolseid kommentaare piltidel nähtavale enda tehtavatele töödele ja tööohutusele.
Tööohutuse mõistes pean tunnistama, et kergekäelist suhtumist on olnud tunda ka varem sellel objektil.
Tellija rõhutab, et suhtub tööohutusse ja olukordadesse, kus võib inimeste elu ohus olla äärmiselt tõsiselt ja ei tee antud kohtades järeleandmiseid.
Milliseid meetmeid on töövõtja tänaseks varasematest sarnastest juhtumitest kasutusele võtnud ja mida kavatseb edaspidi teistmoodi teha, et vältida selliseid olukordasid?
Vältimaks arusaamatusi räägin eelkõige järskudest ja varisevatest nõlvadest ja teise asjana ka puuduvatest ja mitte töötavad vilkuritest mitmel masinal.
Tellija teeb omanikujärelevalvele ettepaneku määrata töövõtjale leppetrahv.
Lugupidamisega
Siim Remmelgas
Ehituse projektijuht
+372 508 25 85
Transpordiamet
Valge 4 / 11413 Tallinn
Seosed
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Riigivara otsustuskorras tasuta võõrandamine | 13.07.2026 | 2 | 1.1-1/26/108 | Käskkiri | transpordiamet | |
| Leppetrahv nr 7 (Rh 231312), lepingu nr 3.2-3/21/1692-1 | 06.11.2023 | 982 | 3.2-7/23/23112-1 | Valjaminev kiri | transpordiamet | GRK Eesti AS , GRK Eesti AS |
| Leppetrahv nr 8 (Rh 231312), lepingu nr 3.2-3/21/1695-1 | 06.11.2023 | 982 | 3.2-7/23/23111-1 | Valjaminev kiri | transpordiamet | GRK Eesti AS , GRK Eesti AS |
| Kinnituskiri lepingu 3.2-3/21/1818-1 Tartu läänepoolse ümbersõidu II ehitusala ehitus omanikujärelevalve täitmise kohta | 20.10.2023 | 999 | 8-6/23/22169-1 | Valjaminev kiri | transpordiamet | BRP Insenerid OÜ |
| Leping | 21.08.2023 | 1059 | 3.2-3/23/1692-10 🔒 | Ehituse ja korrashoiuleping | transpordiamet | |
| Leping | 21.08.2023 | 1059 | 3.2-3/23/1695-6 🔒 | Ehituse ja korrashoiuleping | transpordiamet | |
| Lepingu muudatus | 19.06.2023 | 1122 | 3.2-3/23/1818-4 🔒 | Ehituse ja korrashoiuleping | transpordiamet | |
| Tartu läänepoolse ümbersõidu II ehitusala – kasvumulla proovid | 28.04.2023 | 1174 | 3.2-7/23/9420-2 | Valjaminev kiri | transpordiamet | GRK Eesti AS , GRK Eesti AS , Tartu Linnavalitsus, Tartu Linnavalitsus, BRP Insenerid OÜ |
| Tartu läänepoolse ümbersõidu II ehitusala ehitus | 26.04.2023 | 1176 | 3.2-7/23/9420-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | GRK Eesti AS |
| Kinnituskiri lepingu 3.2-3/21/1693-1 täitmise kohta | 13.04.2023 | 1189 | 8-6/23/8339-1 | Valjaminev kiri | transpordiamet | GRK Eesti AS , GRK Eesti AS , BRP Insenerid OÜ, Tartu Linnavalitsus, aktsiaselts Tartu Veevärk |
| Leppetrahv nr 2 (Rh 233612), lepingu nr 3.2-3211818-1, omanikujärelevalve kattuvad objektid | 31.03.2023 | 1202 | 3.2-7/23/7294-1 | Valjaminev kiri | transpordiamet | BRP Insenerid OÜ, BRP Insenerid OÜ |
| Kiri | 27.12.2022 | 1296 | 8-1/21-050/29083-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Gren Tartu AS |
| Lepingu muudatus | 19.12.2022 | 1304 | 3.2-3/21/1694-2 🔒 | Ehituse ja korrashoiuleping | transpordiamet | |
| Lepingu muudatus | 19.12.2022 | 1304 | 3.2-3/21/1692-4 🔒 | Ehituse ja korrashoiuleping | transpordiamet | |
| Lepingu muudatus | 19.12.2022 | 1304 | 3.2-3/21/1693-3 🔒 | Ehituse ja korrashoiuleping | transpordiamet | |
| Lepingu muudatus | 19.12.2022 | 1304 | 3.2-3/21/1695-3 🔒 | Ehituse ja korrashoiuleping | transpordiamet | |
| Kiri | 19.10.2022 | 1365 | 8-1/21-050/23510-2 🔒 | Valjaminev kiri | transpordiamet | P. K., Tartu Linnavalitsus |
| Kiri | 17.10.2022 | 1367 | 8-1/21-050/23510-1 🔒 | Sissetulev kiri | transpordiamet | P. K. |
| Koostööleping | 03.10.2022 | 1381 | 3.2-1/22/2169-1 | Koostööleping | transpordiamet | |
| Leppetrahv nr 5 (Rh 231312), lepingu nr 3.2-3/21/1692-1 | 12.07.2022 | 1464 | 3.2-7/22/15589-1 | Valjaminev kiri | transpordiamet | GRK Infra AS, GRK Infra AS, BRP Insenerid OÜ, Tartu Linnavalitsus |
| Lepingu muudatus | 27.12.2021 | 1661 | 3.2-3/21/1695-2 🔒 | Ehituse ja korrashoiuleping | transpordiamet | |
| Koostööleping | 18.11.2021 | 1700 | 3.2-1/21/3060-1 🔒 | Koostööleping | transpordiamet | |
| Koostööleping | 25.10.2021 | 1724 | 3.2-1/21/2902-1 🔒 | Koostööleping | transpordiamet | |
| Leping | 01.10.2021 | 1748 | 3.2-3/21/1693-2 🔒 | Ehituse ja korrashoiuleping | transpordiamet | |
| Kiri | 25.08.2021 | 1785 | 8-1/21-050/20489-2 🔒 | Valjaminev kiri | transpordiamet | BRP Insenerid OÜ, GRK Infra AS, Tartu Linnavalitsus |
| Kiri | 24.08.2021 | 1786 | 8-1/21-050/20489-1 🔒 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Skepast&Puhkim OÜ |
| Koostööleping | 23.07.2021 | 1818 | 3.2-1/21/2186-1 🔒 | Koostööleping | transpordiamet | |
| Leping | 17.06.2021 | 1854 | 3.2-1/21/1939-1 | Koostööleping | transpordiamet | |
| Taotlus | 10.06.2021 | 1861 | 8-1/21-050/14339-2 | Valjaminev kiri | transpordiamet | GRK Infra AS, GRK Infra AS |
| Kiri | 10.06.2021 | 1861 | 8-1/21-050/14522-2 | Valjaminev kiri | transpordiamet | BRP Insenerid OÜ |
| Kiri | 10.06.2021 | 1861 | 8-1/21-050/14522-1 🔒 | Sissetulev kiri | transpordiamet | BRP Insenerid OÜ |
| Kiri | 09.06.2021 | 1862 | 8-1/21-050/14362-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | GRK Infra AS |
| Taotlus | 09.06.2021 | 1862 | 8-1/21-050/14339-1 🔒 | Sissetulev kiri | transpordiamet | GRK Infra AS |
| Lepingu 3.2-3/21/1818-1 alustamisekorraldus | 09.06.2021 | 1862 | 3.2-3/21/1818-2 | Lepingu alustamiskorraldus | transpordiamet | |
| Leping | 08.06.2021 | 1863 | 3.2-3/21/1818-1 🔒 | Ehituse ja korrashoiuleping | transpordiamet | |
| Kiri | 07.06.2021 | 1864 | 8-1/21-050/14111-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | GRK Infra AS |
| Lepingute 3.2-3/21/1692-1, 3.2-3/21/1693-1, 3.2-3/21/1694-1 ja 3.2-3/21/1695-1 alustamise korraldused | 04.06.2021 | 1867 | 3.2-3/21/1692-2 | Lepingu alustamiskorraldus | transpordiamet | |
| Leping | 26.05.2021 | 1876 | 3.2-3/21/1695-1 🔒 | Ehituse ja korrashoiuleping | transpordiamet | |
| Leping | 26.05.2021 | 1876 | 3.2-3/21/1694-1 🔒 | Ehituse ja korrashoiuleping | transpordiamet | |
| Leping | 26.05.2021 | 1876 | 3.2-3/21/1693-1 🔒 | Ehituse ja korrashoiuleping | transpordiamet | |
| Leping | 26.05.2021 | 1876 | 3.2-3/21/1692-1 🔒 | Ehituse ja korrashoiuleping | transpordiamet | |
| Leping | 05.02.2021 | 1986 | 3.2-1/21/465-1 | Koostööleping | transpordiamet |