| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.2-2/26/10744-9 |
| Registreeritud | 31.08.2026 |
| Sünkroonitud | 03.09.2026 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.2 Detail-, eri- ja maakonnaplaneeringute kooskõlastamine |
| Sari | 7.2-2 Teetaristu detail-, eri, maakonna detailplaneeringute ja keskkonnamõju strateegiliste hinnangute kooskõlastamine |
| Toimik | 7.2-2/2026 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Adressaat | Harku Vallavalitsus |
| Saabumis/saatmisviis | Harku Vallavalitsus |
| Vastutaja | Krista Einama (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
| Taotle dokumendi eemaldamist või parandamist |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Harku Vallavalitsus
Kallaste tn 12
76901, Harju maakond, Harku vald,
Tabasalu alevik
Teie 03.08.2026
Meie 31.08.2026 nr 7.2-2/26/10744-9
Harku valla teede ja juurdepääsude
teemaplaneeringu ja keskkonnamõju
strateegilise hindamise aruande eelnõu
kooskõlastamisest
Olete edastanud 03.08.2026 kirjaga nr 12-1/328-294 Transpordiametile korduvaks (neljandaks)
kooskõlastamiseks Harku valla teede ja juurdepääsude teemaplaneeringu (edaspidi planeering) ja
keskkonnamõju strateegilise hindamise aruande eelnõu.
Selgitame, et oleme planeeringu kooskõlastanud 25.03.2026 kirjaga nr 7.2-2/26/10744-7 märkustega
ega pea vajalikuks käesolevas etapis planeeringu materjale täiendavalt läbi vaadata ja teistkordselt
kooskõlastada.
Palume asuda planeeringut täiendama, arvestades Transpordiameti kooskõlastuskirjas (25.03.2026 nr
7.2-2/26/10744-7) toodud märkustega. Täiendatud materjalidega tutvume planeeringu menetluse
järgmises etapis avalikul väljapanekul.
Samuti peame vajalikuks välja tuua, miks kõnealuse planeeringu kooskõlastamiseni jõudmine on olnud
ajaliselt oodatust pikem protsess ja miks kooskõlastasime planeeringu märkustega. Põhjuseks on
asjaolu, et teede teemaplaneering on kaalukas alusmaterjal teede (so nii riigiteede kui kohalike teede)
ruumiliseks arenguks ja peab tagama planeeringus näidatud teede realiseeritavuse ning looma eeldused
liiklusohutuse üldiste põhimõtete rakendamiseks. Probleemiks on olnud muuhulgas perspektiivsete
liiklussõlmede kogujateede kujutamine väljapoole riigitee kaitsevööndit ning trammikoridori
kavandamine erakinnistutele. Planeeringu eesmärk on realiseeritavuse tagamine, mistõttu on oluline
avalikkuse kaasamine ja informeerimine teede, liiklussõlmede, trammikoridori ruumivajadusest ja
maavajaduse tagamiseks. Näiteks on jätkuvalt tagamata ruumivajadus ühistranspordi koridorile
paralleelselt riigiteega, kuigi oleme informeerinud, et „riigitee 11390 alusel maal puudub vajalik ruum
ühistranspordi kiirliini rajamiseks ilma täiendava maa võõrandamiseta ning sõnastus annab eksitavat
infot ruumiotsuste tegemise kohta.“ Seletuskirjas on ühistranspordikoridor üheselt seotud riigitee
sõiduteega kui „autodest eraldatud sõidurada“. Meie hinnangul ainult koridori kujutamine ja lisatud
sõnastus „paralleelselt 11390 Tallinna-Rannamõisa-Kloogaranna tee koridoriga“ ei taga
realiseerimist, sest erakinnistute maaomanikud ei ole kaasatud protsessi.
Samuti oleme oodanud teede teemaplaneeringu koostamisel teede kesksemat analüüsi ja käsitlust ning
rohkemate teede eriala spetsialistide sisulist kaasamist.
Anname teada, et kogu planeeringualane suhtlus käib kooskõlastuste üksuse kaudu. Selge suhtluskanal
on edukaks koostööks oluline kõikidele osapooltele.
2 (2)
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marek Lind
juhataja
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Krista Einama
58627026, [email protected]