Tartumaa, Luunja vald, Lohkva-Kabina-Vanamõisa jalgratta- ja jalgtee ehitusloa eelnõu kooskõlastamata jätmine

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

/*ASUTUSESISESEKS KASUTAMISEKS

Märge tehtud:

Kehtib kuni:

Alus:

Teabevaldaja: Transpordiamet*/

Luunja Vallavalitsus

[email protected]

Puiestee tn 14

62222, Tartu maakond, Luunja vald,

Luunja alevik

/*Teie 06.06.2023*/ /*nr */

Meie 06.07.2023 nr 7.1-2/23/3732-7

Tartumaa, Luunja vald, Lohkva-Kabina-

Vanamõisa jalgratta- ja jalgtee ehitusloa

eelnõu kooskõlastamata jätmine

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Tartu maakonnas Luunja vallas Lohkva-

Kabina-Vanamõisa jalgratta- ja jalgtee I ehitusetapi ehitusloa eelnõu (menetlus nr 366825).

Ehitusluba antakse välja valgustatud jalgratta-ja jalgtee ehituseks. Ehitusloa aluseks on

„Tartumaa, Luunja vald, Lohkva-Kabina-Vanamõisa jalgratta- ja jalgtee ehitusprojekt,

1. ehitusetapp“ (projekteerija Palmpro OÜ, töö nr 326).

Transpordiametilt on väljastanud nõuded Tartu maakonnas Luunja vallas riigitee nr 22252 Lohkva

- Kabina - Vanamõisa (edaspidi riigitee 22252) km 1,540 kuni km 2,200 tee vasemale küljele ja

km 2,200 kuni km 6,915 tee paremale küljele kaitsevööndiga kattuvale maa-alale jalg- ja

jalgrattatee (edaspidi JJT) ning valgustuse ehituse põhiprojekti (edaspidi projekt) koostamiseks.

Käesoleva ehituloa aluseks olev projekt kajastab JJT ehitamist km 1,54 kuni km 3,227. Antud

lõigu ehitust on nimetatud esimeseks etapiks. Projekteeritud lõigu sisse jääb omakorda km 2,090

kuni km 2,264 Tinter-Projekt OÜ poolt koostatav töö nr 13-23-TP „Luunja vald Veibri küla

riigitee nr 22252 km 2,12-2,18 lõigul Vahtramäe bussipeatuse ehitus. Põhiprojekt“, millel

puudub täna Transpordiameti poolne kooskõlastus.

Ehitusloa aluseks oleva projektlahenduse realiseerimine eeldab, et eelnevalt on rajatud Tinter-

Projekt OÜ poolt koostatav bussipeatuste ja JJT lõik või toimub mõlema projekti realiseerimine

samaaegselt. Hetkel puudub projektis info, mida tähendab etapiline ehitus ja kuidas lahendatakse

JJT ehitus siis, kui bussipeatuste osa ei ole välja ehitatud.

Oleme varasemalt märkustes juhtinud tähelepanu Veibrimetsa tee ristmiku piirkonda

projekteeritud bussipeatuste asukohtade paigutuse osas. Riigitee paremale küljele projekteeritud

„Veibri“ bussipetust on käesoleva projektiga nihutatud, kuid bussipeatused on projekteeritud vales

nihkes, mistõttu toimub jalakäijate riigitee ületus kahe bussipeatuse eest. Tee ületus ei tohi toimuda

bussi eest vaid bussi tagant. Riigitee ületuskoht võib jääda paika, kuid bussipeatuste asukohad

kummalgi pool riigitee küljel tuleb vahetada.

Riigiteele 22252 km 2,780 on projekteeritud mahasõit Metsamehe (tunnus 43201:001:1605)

kinnistule. Oleme varasemalt teavitanud, et Metsamehe kinnistule riigiteelt mahasõidu rajamine ei

2 (2)

ole võimalik, kuna see on vastuolus majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee

projekteerimise normid“ lisale „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid) ja

Transpordiameti poolse juhendmaterjali „Juhis ristmike vahekauguse ja nähtavusala

määramine“ (edaspidi Juhend) nõuetega. Minimaalne ristumiskohtade vahekaugus saab antud

asukohas olla 100 m. Seda nõuet ei ole võimlik Metsamehe kinnistu piires täita. Juurdepääs

kinnistule tuleks tagada Veibri teelt (tee nr 4320098) läbi Kastre metskond 1 (tunnus

43202:002:0069) kinnistu.

Projekti seletuskirjas on viidatud, et jalgratta- ja jalgtee projekteerimisel on arvestatud

olemasolevate tehnorajatistega. Projekti koostaja on märkinud, et teadmiseks on võetud Altren

Projekt OÜ poolt koostatav Luunja Vallavalitsuse tellimusel Lohkva-Kabina-Vanamõisa teele

kavandatav veevarustuse ja kanalisatsiooni projekt ning veevarustuse ja kanalisatsiooni eskiisiga

on tutvutud. Projekti osadele joonistele on kantud peale Altren Projekt OÜ veevarustuse ja

kanalisatsiooni projekti eskiisi lahendus, osadele joonistele mitte. Eskiisprojektis antud lahendus

ei ole tehnovõrkude paiknemise osas lõplik ning projektlahendus ei oma kooskõlastust, mistõttu

trasside näitamine käesoleva põhiprojekti joonistel ei ole õige.

Projekti koosseisus tuleb koostada ja esitada IKÕ plaanid nii JJT-le kui ka bussipeatuse

ooteplatvormile, mis paiknevad riigitee teemaa kinnistul. Bussi ootekojale IKÕ-t ei seata.

Võttetes arvesse puuduste esinemist projektis ning ehitusseadustiku § 44 p 1 ja § 99 lg 3 ja

lähtudes majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa

„Maanteede projekteerimisnormid“ jaotise 5.2.2 alapunktidest 1 ja 2, jätame ehitusloa

kooskõlastamata.

Palume esitatud puuduste osas viia projekti sisse täiendused.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Herkki Rõõm

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Herkki Rõõm

5219446, [email protected]