| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 8-1/25-075/15949-2 |
| Registreeritud | 18.09.2026 |
| Sünkroonitud | 30.09.2026 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 8 TEETARISTU EHITAMINE JA REMONTIMINE |
| Sari | 8-1 Tee- ja teerajatiste projektid ning ehituse täitedokumentatsioon objektide kaupa |
| Toimik | 8-1/25-075 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Adressaat | GRK Eesti AS |
| Saabumis/saatmisviis | GRK Eesti AS |
| Vastutaja | Alo Kippar (Users, Teehoiuteenistus, Põhja osakond, Ehituse üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
| Taotle dokumendi eemaldamist või parandamist |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
L.Kanarbik
GRK Eesti AS
Riia 142
50411, Tartu
Teie 08.09.2026 nr 035_2602
Meie 18.09.2026 nr 8-1/25-075/15949-2
Riigitee 4 (E67) Tallinna-Pärnu-Ikla tee km
78,8-85,3 Konuvere-Päärdu lõigu 2+2
sõidurajaga maantee projekteerimine ja
ehitamine
Ehitusgeoloogiliste uuringute võrdlus
Tellija tänab Töövõtjat teavituse eest .
Ühtlasi peame vajalikuks mainida , et hankedokumentides on korduvalt rõhutatud , et eelprojekt
on koostatud eelprojekti üldistusastmel ja kõik eelprojekti materjalid tuleb üle vaadata ning
täpsustada . Geotehniliste uuringute nõuetes on näiteks kirjas : „5.4.7. Geotehnilised uuringud
tuleb teostada asukohas ja mahus, mis võimaldab maantee, ristmike ja rajatiste projekteerimist.“ ,
samuti : „ 5.4.3. Arvestada, et eelprojekti staadiumis tuvastati projektalal, sh rajatiste
asukohtades nõrgad pinnased, mistõttu optimaalse teekonstruktsiooni projekteerimiseks on vajalik
teostada täiendavad katsed pehmete savipinnaste omaduste täpsustamiseks ja vajumite
analüüsimiseks. Katsed peavad võimaldama teostada mullete stabiilsus- ja vajumisarvutusi.“ .
Geotehniliste uuringute nõuded näitavad selgelt ära , et eelnevate uuringutega ei saa arvestada ja
tuleb teha uued uuringud , et saaks koostada põhiprojekti . Seega ei saa see olukord tulla Töövõtjale
üllatusena .
Lisaks tuleb mainida , et töövõtja poolt koostatud geoloogiliste uuringute kavas on kirjas :
Teavet savi lasumissügavusest, omadustest ja seisundist on eelprojektis vähemal määral.
Olemasolevat teavet on vaja täiendada geotehnika arvutusteks mahus ja tasemel, mis on
ettenähtud. Uuringukava näeb ette ulatusliku töö nõrkade pinnasekihtide lasuvuse, omaduste ja
seisundi uurimiseks.
Seega ei saa olla Töövõtjale uus info , et eelprojekti uuring ei ole savikihte põhjalikult käsitlenud .
Samuti on kirjas : Töövõtja hinnangul on uuringukavas uute uuringute ning p. 2 viidatud
varasemate uuringute maht ja kvaliteet piisav geotehniliste arvutuste tegemiseks ning lepingu
täitmiseks täies mahus.
St. Töövõtja on hinnanud varasemad uuringud sobivaks
Uuringute kava lisa 1 on märkusena kirjas : 2) Esitatud on Töövõtja esimese järjekorra
proovivõtu ja laboratoorsete uuringute maht. Võib osutuda vajalikuks uuringu mahtu suurendada
kui laboratoorsete teimimiste tulemusel ilmevad väärtuste olulised / märkimisväärsed erisused
võrreldes andmetega varasemates geoloogilistes aruannetes esitatud andmetega.
St. Töövõtja teab , et erinevused varasemate andmetega on võimalikud .
PA-R puuraugud pae lasumissügavuse kontrollimiseks (9 tk) olid kavas ette nähtud juba aprillis
2 (3)
2026, s.t Töövõtja pidas aluspõhja pinna kontrollimist vajalikuks enne välitöid.
Juhime ühtlasi Töövõtja tähelepanu sellele , et Lepingu dokumentide üks osa on hankemenetluse
ajal hankijale esitatud küsimused ja hankija selgitused . Seal on kirjas :
MUUDATUSTÖÖ Sõnumi ID: 1 046 012
Sõnum: 14.01.2026 10:51
Palume Hankijal täpsustada muudatustööd sisu lepingus. Kui selgu erimeetme tööde
projekteerimisel, et esialgsete geoloogiliste puuraukude sügavus ei anna piisavat infot
võrreldes hanke aegse infoga. Kas sellisel juhul erimeetme töö teostatakse
muudatustööde arvelt ehk siis ettenägemata tööna?
Vastus: ULVI OPER, Transpordiamet, 20.01.2026 16:11
14 / 29
Koostatud 04.03.2026 11:06:01 https://riigihanked.riik.ee/rhr-web/#/procurement/9431324/general-info
Riigitee 4 (E67) Tallinna-Pärnu-Ikla tee km 78,8-85,3 Konuvere-Päärdu lõigu 2+2
sõidurajaga maantee rajamine toimub projekteerimise-ehitamise hankena. Töövõtja peab
koostama põhiprojekti ehitustööde teostamiseks. Hankelepingu eseme nõuetekohaseks
realiseerimiseks peab pakkumus sisaldama kõiki vajalikke ja võimalikke kulusid,
sealhulgas kulusid, mis on seotud erilahenduste ja erimeetmete võimaliku
rakendamisega. Juhul kui tööde käigus ilmneb vajadus näha ette täiendavaid meetmeid,
teha eelprojektiga võrreldes muudatusi või rakendada muid lahendusi hankelepingu
eseme realiseerimiseks, loetakse vastavad kulud pakkumuses sisalduvaks ning need ei
kuulu eraldi tasustamisele.
MUUDATUSTÖÖD Sõnumi ID: 1 046 010
Sõnum: 14.01.2026 10:51
1. Palume Hankijal täpsustada muudatustööd sisu lepingus. Kui ehituse ajal selgub
kasvumulla kaevel, et kasvumulla kaeve sügavus on erinev võrreldes geoloogiaga. Kas
sellisel juhul see töö teostatakse muudatustööde arvelt ehk siis ettenägemata tööna?
Vastus: ULVI OPER, Transpordiamet, 20.01.2026 16:11
Riigitee 4 (E67) Tallinna-Pärnu-Ikla tee km 78,8-85,3 Konuvere-Päärdu lõigu 2+2
sõidurajaga maantee rajamine toimub projekteerimise-ehitamise hankena. Töövõtja peab
koostama põhiprojekti ehitustööde teostamiseks. Hankelepingu eseme nõuetekohaseks
realiseerimiseks peab pakkumus sisaldama kõiki vajalikke ja võimalikke kulusid,
sealhulgas kulusid, mis on seotud erilahenduste ja erimeetmete võimaliku
rakendamisega. Juhul kui tööde käigus ilmneb vajadus näha ette täiendavaid meetmeid,
teha eelprojektiga võrreldes muudatusi või rakendada muid lahendusi hankelepingu
eseme realiseerimiseks, loetakse vastavad kulud pakkumuses sisalduvaks ning need ei
kuulu eraldi tasustamisele.
Ning :
GEOLOOGIA Sõnumi ID: 1 044 565
Sõnum: 9.01.2026 11:15
Palume Tellijal selgitada, kui peale täiendavaid geoloogilisi uuringud selgub, et
pinnased on halvemate omadustega, kui näitavad teostatud geoloogilised uuringud ja
hanke käigus arvestatud mulde erilahendus ei toimi tegelikus olukorras, kas Tellija tasub
võimaliku lahenduse kallinemise ettenägemata tööde reservist?
Küsimus on ajendatud asjaolust, et nii Vene LS kui Päärdu LS kõrgete mullete aladelt
on tehtud kokku ainult 4 puurauku ja kahe puuraugu (nr 4 ja nr 11)teostatud
laboratoorsed katsed pindmistest (PA4 1,0-1,2 ja PA11 0,3-0,7 m) pinnasekihtidest ei
anna adekvaatset ülevaadet alumistest 5-6 m paksustest savikihtidest, mis oluliselt
mõjutavad seda, milline peaks olema Vene LS ja Päärdu LS kõrgete mullete alune
mulde erilahendus.
Vastus: ULVI OPER, Transpordiamet, 15.01.2026 14:57
Riigitee 4 (E67) Tallinna-Pärnu-Ikla tee km 78,8-85,3 Konuvere-Päärdu lõigu 2+2
sõidurajaga maantee rajamine toimub projekteerimise-ehitamise hankena. Töövõtja peab
koostama põhiprojekti ehitustööde teostamiseks. Hankelepingu eseme nõuetekohaseks
realiseerimiseks peab pakkumus sisaldama kõiki vajalikke ja võimalikke kulusid,
sealhulgas kulusid, mis on seotud erilahenduste ja erimeetmete võimaliku
3 (3)
rakendamisega. Juhul kui tööde käigus ilmneb vajadus näha ette täiendavaid meetmeid,
teha eelprojektiga võrreldes muudatusi või rakendada muid lahendusi hankelepingu
eseme realiseerimiseks, loetakse vastavad kulud pakkumuses sisalduvaks ning need ei kuulu eraldi tasustamisele
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Lembit-Alo Kippar
ehituse projektijuht
Põhja osakonna ehituse üksus
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Leping | 01.10.2026 | 5 | 3.2-4/26/1436-1 | Üldleping | transpordiamet | |
| Leping | 01.10.2026 | 5 | 3.2-4/26/1434-1 | Üldleping | transpordiamet | |
| Leping | 01.10.2026 | 5 | 3.2-4/26/1433-1 | Üldleping | transpordiamet | |
| Leping | 01.10.2026 | 5 | 3.2-4/26/1437-1 | Üldleping | transpordiamet | |
| Leping | 01.10.2026 | 5 | 3.2-4/26/1435-1 | Üldleping | transpordiamet | |
| Kiri | 29.09.2026 | 7 | 8-1/25-075/15876-4 | Valjaminev kiri | transpordiamet | GRK Eesti AS , AS Infragate Eesti |
| Kiri | 29.09.2026 | 7 | 8-1/25-075/15876-3 | Sissetulev kiri | transpordiamet | GRK Eesti AS |
| Kiri | 18.09.2026 | 12 | 8-1/25-075/15876-2 | Valjaminev kiri | transpordiamet | GRK Eesti AS , AS Infragate Eesti |
| Kiri | 08.09.2026 | 3 | 8-1/25-075/15876-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | GRK Eesti AS |
| Kiri | 08.09.2026 | 3 | 8-1/25-075/15949-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | GRK Eesti AS |
| Leping | 24.04.2026 | 140 | 3.2-3/26/628-1 🔒 | Ehituse ja korrashoiuleping | transpordiamet | |
| Leping | 04.03.2026 | 191 | 3.2-3/26/291-1 🔒 | Ehituse ja korrashoiuleping | transpordiamet |