Kiri

Paldiski mnt 81, 10614 Tallinn telefon +372 794 3500 registrikood 70008799

Paju 2, 50603 Tartu e-post: [email protected] KMKN EE101339803

Akadeemia 2, 80011 Pärnu www.terviseamet.ee EE891010220034796011

Kalevi 10, 30322 Kohtla-Järve viitenumber 2800048574

Tallinna Linnaplaneerimise Amet

[email protected]

Teie 13.05.2024 nr 3-2/159 - 5

Meie 13.06.2024 nr 9.3-1/24/1559-5

Krulli kvartali detailplaneering

Esitasite Terviseametile (edaspidi amet) planeerimisseaduse § 127 lg 1 ja Vabariigi Valitsuse

17.12.2015 määruse nr 133 „Planeeringute koostamisel koostöö tegemise kord ja planeeringute

kooskõlastamise alused“ kohaselt kooskõlastamiseks täiendatud Krulli tehase kvartali

detailplaneeringu.

Planeeritud maa-ala asub Põhja-Tallinnas, Kalamaja asumi piiril, Kopli ja Volta tänava ning

raudtee vahelises kvartalis, kus paiknevad endise Franz Krulli masinatehase tootmishooned ja

kvartali Tööstuse tänava äärses osas Volta tehase tootmis- ja ärihooned. Maa-ala suurus on 10,25

ha. Detailplaneeringus on ette nähtud moodustada Kopli tn 70, 70a, 70b, Volta tn 1b, 1c, 1d, 1e

kinnistutest kokku 10 äri- ja elamumaa, 2 elamumaa, 5 ärimaa, 1 ühiskondlike ehitiste maa, 1

üldkasutatava maa krunt, 3 transpordimaa ja üks tootmismaa sihtotstarbega krunti. Moodustatud

kruntidele määrata ehitusõigused äri- ja eluhoonete ning lasteaia ehitamiseks ning

muinsuskaitsealuste hoonete ümber ehitamiseks ja laiendamiseks. Tallinna Linnavolikogu 11.

jaanuari 2001 määrusega nr 3 kehtestatud „Tallinna üldplaneeringu“ kohaselt on antud ala

segahoonestusala, kus võib paikneda igasugune ettevõtlus, v.a. ulatuslikku sanitaartsooni vajav

tootmine. Alal võib paikneda ka üksikuid elamuid ja asutusi. Detailplaneering vastab Tallinna

üldplaneeringule.

Amet on varasemalt jätnud detailplaneeringu kooskõlastamata (08.03.2024 kirjaga nr 9.3-

1/24/1559-2), kuna hinnatud ei olnud liiklusmüra (sh rongiliikluse) maksimaalseid tasemeid.

Täiendavalt palus amet hinnata vibratsiooni planeeringualal.

Täiendatud detailplaneeringu materjalid sisaldasid Kajaja Acoustics OÜ poolt teostatud

liiklusmüra mõõtmisi (30.04.2024 töö nr 19007-01). Mõõtmised viidi läbi Kopli 70a kinnistu

teepoolsel küljel 15.04.2024 kell 23:15- 00:30 ning 17.04.2024 kell 11:15-12:30.

Planeeritavale alale rakenduvad keskkonnaministri 16. detsembri 2016. a määruses nr 71

„Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise

meetodid“ (edaspidi KeM määrus nr 71) lisas 1 toodud III kategooria liiklusmüra piirväärtused,

mis on päevasel ajal 65 dB (hoone teepoolsel küljel 70 dB) ja öisel ajal 55 dB (hoone teepoolsel

küljel 60 dB). Liiklusmüra (sh rongi- ja trammiliiklus) maksimaalne helirõhutase

müratundlike hoonetega aladel ei tohi ületada päeval 85 dB ja öösel 75 dB (KeM määrus nr

71 § 6 lg 3).

Müra mõõtmiste järgi ulatus hinnatud müratase mõõtepunktis päevasel ajal 62 dB ning öisel

mõõdetud hinnatud müra 55 dB. Maksimaalne mõõdetud liiklusmüra tase oli mõõtepunktis

päevasel ajal 89 dB ning öisel ajal 81 dB. Maksimaalne helirõhutase on ületatud nii päevasel,

kui ka öisel ajaperioodil.

2(2)

Detailplaneeringu materjalid sisaldasid Terviseameti Rahvatervise labori Tallinna labori poolt

teostatud vibratsiooni mõõtmiste aruannet (22.04.2024; töö nr 6/4-6-2/2293). Töö eesmärgiks

oli välja selgitada liiklusest põhjustatud vibratsioonitase Kopli 70a kinnistul. Mõõtmised viidi

läbi 15-16.04.2024 Kopli tn 70a kinnistul asuva büroohoone esimesel korrusel.

Mõõtmisperioodil rongiliiklust ei registreeritud. Samal ajal fikseeriti üle 400

vibratsioonijuhtumi, mille allikaks oli trammide liikumine mööda Kopli tänavat.

Vibratsiooni piirväärtused on kehtestatud sotsiaalministri 17.05.2002 määruses nr 78

„Vibratsiooni piirväärtused elamutes ja ühiskasutusega hoonetes ning vibratsiooni mõõtmise

meetodid“. Üldvibratsiooni piirväärtusteks päevasel ajal 0,0126 m/s² ja öisel ajal 0,00883 m/s².

Mõõtmistulemustest selgus, et vibratsiooni kiirenduse sagedus-korrigeeritud summaarsed

väärtused päevasel ajal, mõõtepunktis, võisid ulatuda kuni 0,0016 m/s² ning öösel kuni 0,0013

m/s². Eeltoodust tulenevast vastavad trammiliiklusest tulenevad vibratsiooni tasemed

sotsiaalministri määrusega nr 78 kehtestatud piirväärtustele.

Amet pidas vajalikuks piirkonna müraolukorrast ülevaate saamiseks selgitada välja asjaolu, kas

detailplaneeringuga külgneval raudteelõigul toimub rongiliiklus. Ameti päringu peale andis

Eesti Raudtee teada, et antud raudteelõigul toimub rongiliiklus. Rongiliikluse müra ja -

vibratsiooni ei ole detailplaneeringu raames hinnatud.

Põhijoonisel on näha, et Kopli tänava poole (seal, kus teostati ka mõõtmised) on planeeritud

äriruumidega korterelamud. Raudtee poolsele küljele (kus mõõtmisi ei teostatud) on samuti

planeeritud äriruumidega korterelamud.

Lähtudes eeltoodust ei kooskõlasta amet detailplaneeringu lahendust.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Liis Korp

vaneminspektor

Põhja regionaalosakond

5552 5830

[email protected]