Taotlus
| Dokumendiregister | Terviseamet |
| Viit | 9.3-1/24/6392-6 |
| Registreeritud | 02.08.2024 |
| Sünkroonitud | 05.08.2024 |
| Liik | Sissetulev dokument |
| Funktsioon | 9.3 Teenuste terviseohutus |
| Sari | 9.3-1 Ehitusprojekti või detailplaneeringu terviseohutuse hinnangud või kooskõlastused |
| Toimik | 9.3-1/2024 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | AS Tallinna Sadam |
| Saabumis/saatmisviis | AS Tallinna Sadam |
| Vastutaja | Liis Korp (TA, Peadirektori asetäitja (2) vastutusvaldkond, Põhja regionaalosakond) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Failid
Palun registreerida.
Saatja: Kristiina Sai <[email protected]>
Saatmisaeg: reede, 2. august 2024 15:27
Adressaat: Liis Korp <[email protected]>
Koopia: Kadri-Piibe Järve <[email protected]>; Piret Ãts <[email protected]>; Triin Sepp <[email protected]>; Ellen Kaasik <[email protected]>
Teema: Vanasadama D-terminali ja lähiala DP
Tähelepanu! Tegemist on väljastpoolt asutust saabunud kirjaga. Tundmatu saatja korral palume linke ja faile mitte avada. |
Tere!
Tallina Linna Planeerimise Amet esitas Terviseametile kooskõlastamiseks D-terminali ja lähiala detailplaneeringu (DP) ning Terviseamet hetkel ei kooskõlastanud antud DP-d esitades ka põhjendused.
Kirjutan selgituseks ja täpsustuseks DP korrigeerimiseks.
Oma vastuses kirjutate:
- Amet juhib tähelepanu, et Lemma Oà poolt koostatud mürahinnang põhineb 2020. a andmetel. Kuna 2020. aasta epidemioloogiline olukord mõjutas kodanike liikumisharjumusi, siis on ameti hinnangul põhjust arvata, et 2020 liiklusandmed ei kajasta reaalset hetke olukorda. Ameti hinnangul on asjakohane koostada müramodelleering uuemate liiklusandmetega.
K-Projekt AS-i poolt koostatud liiklusuuringus kasutati 2020a veebruari loendustulemusi, mis oli enne, kui märtsis 2020a kehtestati liikluspiirangud. Alates 2023a varakevadest käivad alal Vanasadama trammiliini ehitustööd. Lisaks oleme saanud infot, et Utilitas soovib alustada soojustrassi ehitustöid. Kuna sooviksime siiski DP menetlemisega edasi minna, siis veebruar 2020a liiklusandmed on tõenäoliselt kõige lähemal reaalsele olukorrale.
- Tööstusmüra hindamisel on võetud aluseks 2017 aastal teostatud mõõtmised. Vaadates Maa ameti geoportaalist 2022.aasta strateegilist mürakaarti (koostatud 2020-2021 aasta andmete alusel) levib planeeringualale tööstusmüra nii päeval, kui ka öösel kuni 74 dB.
Samale asjaolule juhtis tähelepanu DP menetlemise eelmises ringis ka Kliimaministeerium. AS Tallinna Sadam analüüsis erinevuste põhjuseid ning konsulteerisime asjaomaste asutustega. Selgus, et Tallinna linna tellimusel koostatud mürakaardi alusandmetena ei ole asjaolu, et AS Tallina Sadam on teinud läbi aastate märkimisväärseid investeeringuid Vanasadamas müra vähendamiseks (viiel kail paigaldatud kaldaelektriseadmed, automaatsed sildumisseadmed), vaid kasutati andmeid sadamate müraallikate kohta suhteliselt üldistatud kujul. Lisaks oleme vahepeal kohtunud Tallinna linna keskkonnahoiu osakonnast Kadri-Piibe Järvega (lisasin ka tema kirja saajate hulka) ning vastavalt kokkuleppele esitatakse linna poolt ametlik kiri ministeeriumile ja Maa-ametile, kus selgitatakse, et lähtuma peaks Vanasadama alapuhul detailplaneeringute (KSH) raames koostatud mürahinnangust. Viimase info kohaselt on kiri linnas koostamisel.
- Ameti hinnangul tuleks antud detailplaneeringu raames teha reaalsed mõõtmised, nii päeva- kui ööajal, hindamaks liiklusest ning sadama alalt tulenevaid müratasemeid (sh maksimaalsed müratasemed) planeeringualal, et saaks vajadusel leevendavaid meetmeid planeerida.
Vanasadama alas (D-terminali kõrval) on veel koostamisel Vanasadama lõunaosa DP (algatatud Tallinna Linnavalitsuse korraldusega 22.06.2016 nr 1062-k, hetkel seda DP veel täiendatakse ning esitatakse ametitele sügis 2024a), mille raames on koostatud Kajaja Acoustics Oà poolt eraldiseisev mürahinnang, kus Vanasadama territooriumil teostati sügis 2020a laevadelt lahkuvate autode ja laevade enda lühiaegsed helirõhutasemete mõõtmised.
Kuna laevad on jäänud samaks, siis kas eelpool nimetatud 2020aasta mõõtmised sobiks mõõtmistulemusteks?
Tagasisidet ootama jäädes
Kristiina Sai
Kinnisvara projektijuht
AS Tallinna Sadam
Tel 53003916
Seosed
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Vastuskiri | 25.03.2025 | 1 | 9.3-1/24/6392-12 | Väljaminev dokument | ta | Tallinna Linnaplaneerimise Amet |
| Kiri | 18.03.2025 | 1 | 9.3-1/24/6392-11 | Sissetulev dokument | ta | K-Projekt AS |
| Kiri | 12.03.2025 | 1 | 9.3-1/24/6392-10 | Väljaminev dokument | ta | K-Projekt |
| Taotlus | 10.03.2025 | 1 | 9.3-1/24/6392-9 | Sissetulev dokument | ta | K-Projekt |
| Taotlus | 25.02.2025 | 1 | 9.3-1/24/6392-8 | Sissetulev dokument | ta | Linnaplaneerimise Amet |
| Kiri | 13.08.2024 | 1 | 9.3-1/24/6392-7 | Väljaminev dokument | ta | AS Tallinna Sadam |
| Kiri | 24.07.2024 | 1 | 9.3-1/24/6392-4 | Väljaminev dokument | ta | Tallinna Linnaplaneerimise Amet |
| Kiri | 24.07.2024 | 1 | 9.3-1/24/6392-5 | Väljaminev dokument | ta | Tallinna Linnaplaneerimise Amet |
| Kiri | 24.07.2024 | 1 | 9.3-1/24/6392-3 | Väljaminev dokument | ta | Tallinna Linnaplaneerimise Amet |
| Taotlus | 20.06.2024 | 1 | 9.3-1/24/6392-2 | Väljaminev dokument | ta | Tallinna Linnaplaneerimise Amet |