Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-7/24/20621-9 |
Registreeritud | 26.09.2024 |
Sünkroonitud | 30.09.2024 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-7 Maavara geoloogilise uuringu ja kaevandamisloa alane kirjavahetus |
Toimik | 7.1-7/2024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | OÜ J. Viru Markšeideribüroo |
Saabumis/saatmisviis | OÜ J. Viru Markšeideribüroo |
Vastutaja | Rein Kallas (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Priit Koppel
OÜ J. Viru Markšeideribüroo
Teie 12.09.2024
Meie 26.09.2024 nr 7.1-7/24/20621-9
Muti liivakarjäär
Olete esitanud kooskõlastamiseks Muti liivakarjääri maavara kaevandamise loa taotluse.
Transpordiamet, tutvunud esitatud taotlusega, märgib järgmist:
- taotluse koostamisel on arvestatud Transpordiameti 10.06.2024 kirjaga nr 7.1-7/24/20621-7
esitatud nõudeid;
- maavara väljavedu hakkab toimuma mööda kohalikku Kalmoja teed;
- enne kaevandamistööde alustamist tuleb riigitee 5 Pärnu-Rakvere-Sõmeru ja Kalmoja tee
materjalide väljaveoks kasutatav ristumiskoht riigitee 5 km 26,95 rekonstrueerida, sest oleva
ristmiku gabariidid ei vasta maavara väljaveoks sobilikele tingimustele. Transpordiamet väljastab
EhS § 99 lõike 3 kohased täpsemad nõuded projekti koostamiseks ristumiskoha kinnistu omaniku
taotluse alusel.
Transpordiamet kooskõlastab Muti liivakarjääri maavara kaevandamise loa taotluse.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Tiit Harjak
juhataja
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus
Lisa: esitatud taotlus
Lisaadressaat: Keskkonnaamet
80801:001:0011
Kalmoja
80801:001:0011
Kalmoja
80801:001:0011
Kalmoja
80801:001:0011
Kalmoja
8 0 8 0 1 :0
0 1 :0
1 7 4
5 P
ä rn
u -R
a k v e re -S
ı m
e ru t e e
8 0 8 0 1 :0
0 1 :0
1 7 4
5 P
ä rn
u -R
a k v e re -S
ı m
e ru t e e
tee
tee
te e
Plokk 1 aT
Plokk 2 aT
Plokk 3 aT
Plokk 3 aT
Plokk 3 aT
Plokk 1 aT
Plokk 2 aT
Plokk 1 aT
Plokk 2 aT
K03
32,97
29,97
24,97
0,4
0,8
1,8
5,0
K02
33,26
29,76
0,4
1,1
2,0
K01 33,33 29,33 25,33
0,4 0,0 3,6 4,0
K10
32,85
29,65
24,85
0,4
0,6
2,2
4,8
K11
33,10
29,50
0,4
1,2
2,0
K12
34,17
29,47
26,17
0,4 0,3 4,0 3,3
8,0
8,0
4,0
8,0
5,6
8,0
0,4
4,0
0,4
1,5
3,5
0,4
1,2
3,0
0,4
1,0
3,2
0,4
1,6
3,6
0,4
0,7
4,7
K14
33,02
29,92
0,4
1,1
1,6
K11
33,10
29,50
0,4
1,2
2,0
K08
33,52
29,82
0,4
1,6
1,7
K05
33,96
29,56
0,3
0,0
4,1 K02
33,26
29,76
0,4
1,1
2,0
4,0
0,4
1,5
3,5
5,6
0,4
1,6
3,6
4,8 4,2
3,4
0,3
4,4
0,4
2,0
3,7
0,4
1,5
3,1
uuringupunkti number suudme kırgus, abs m
ploki 2 lamami kırgus, abs m
kattekihi paksus, m
kasuliku kihi paksus plokis 2, m
K03
32,97
29,97
24,97
0,4
0,8
1,8
5,0 mäeeraldise (ploki 3) lamami kırgus, abs m
kasuliku kihi paksus plokis 1, m*
kasuliku kihi paksus plokis 3, m**
Geoloogiline läbilıige I-I’
Geoloogiline läbilıige II-II’
Geoloogiline läbilıige III-III’
80801:001:0024
Vello
80801:001:0024
Vello
80801:001:0024
Vello
3,8 m
3,2 m
3,3 m
3,2 m
2,5 m
3,0 m 3,9 m
3,0 m 3,9 m3,4 m2,9 m
Mııtkava:
M vert 1:100 M hor 1:1000
Formaat A2 L˜BILÕIKED I-I’ ... III-III’
GEOLOOGILISED
mida kasutati ka ploki lamami mudeldamiseks.
** Ploki 3 puhul on näidatud kihi paksused vaid neis punktides,
välja toodud, kuna antud kiht ei ole pideva levikuga.
* Ploki nr 1 lamami kırguseid ei ole kaevandite juures eraldi
Tellija:
Gr lisa 2
Töö nr 24205
13.08.2024
Koostatud:
Kinnitas
Joonestas
Koostas
Tınis Kattel
/allkirjastatud digitaalselt/
/allkirjastatud digitaalselt/
/allkirjastatud digitaalselt/
Priit Koppel
Priit Koppel
MUTI LIIVAKARJ˜˜R
78405 Rapla maakond
Kuivati, Lipa küla, Rapla vald
SOKKEL KARJ˜˜RID OÜ
Tori vald, Pärnu maakond
LEPPEM˜RGID:
Katastriüksuse piir ja nimetus
3,5
0,4
uuringupunkti sügavus, m
Geoloogiline kaevand:
80801:001:0024
Vello
Veetase kaevandites mııdeti 09.04.2024
Uuringuaegne veetaseme sügavus maapinnast, m
50 m0
kırgusel 30,0 abs m
Kaevandamisjärgne eeldatav veetase
E-post: [email protected]
Tel: 634 4552
OÜ J.Viru Markeideribüroo
10112 Tallinn
Tartu mnt 84a-50
www.vmb.ee
1. Kırgused on EH2000 kırgussüsteemis.
M˜RKUSED:
Plokk 1 aT
Mäeeraldise piir
Mäeeraldise teenindusmaa piir
Aktiivse tarbevaru ploki piir ja number (aT- aktiivne tarbevaru)
1 :2
ja selle nılvus
Kaevandamisel jäetav kaitsetervik
kihi piiri sügavus, m
1 :2
1 :5
1 :2
1 :2
1 :5
1 :5
1 :2
1 :2
1 :5
1 :2
1 :5
29.04.2024
vt 30.92
Kasvukiht
Varieeruva kruusasisaldusega ehitusliiv
Vähese orgaanilise aine sisaldusega täiteliiv
Liivsavi-, saviliivmoreen
Teetammi täitematerjal
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
abs m
NW
abs m
SE
abs m
NW
abs m
SW
abs m
SE
abs m
NE
3,8 m
kraav
kr a a v
kraav
k ra a v
M uti (61123511201100011M
)
M aaparandussüsteem
i eesvool kuni 10km †
3 1
3 2
3 2
3 2
3 3
3 3
3 3
3 3
33
3 3
33
3 3
3 3
3 4
34
34
3 4
3 3
TP
33.71
3 4
3 2
3 1
35.00
33.90
34.34
34.17
34.37
34.22
33.44
34.53
34.30
Y = 5 4 8 9 0 0
Y = 5 4 9 10
0
X=6489700
F41S13R18
80801:001:0011
Kalmoja
8 0 8 0 1 :0 0 1 :0 1 7 4
5 P
ä rn
u -R
a k v e re -S
ı m e ru t e e
80801:001:0012
Kalmoja
80801:001:0034
Pästale
80801:001:0024
Vello
34.24
30.49 - 30.02 PLØ 800
X=6489600
X=6489400
Y = 5 4 9 10
0
2 5 .0
2 6 .0
2 5 .5
80801:001:0011
Kalmoja
33.02
33.12
33.45
3 3 .9 2
32.98
32.91
32.93
32.92
32.92
32.93
32.87
32.85
32.80
32.80
32.77
32.76
32.85
32.83
33.49
33.12
34.11
33.02
32.99
32.95
32.83
32.78
32.81
32.78
32.95
33.11
33.52
34.21
34.29
34.38 34.64
34.72
34.35
34.18
34.20
34.13
34.08
33.93
33.91
33.94
33.73
33.59
33.93
33.89
33.88
33.82
34.21
34.27
33.53
33.84
33.48
33.01
33.47
32.86
32.85
32.88
33.52
33.35
31.71
33.49 33.68
33.75
33.98
33.81 33.44
33.70
33.17
33.35
32.87
32.81
31.14
33.21
30.96 31.91
33.48
33.77
33.84
32.29
3 4 .1 1
3 4 .2
1 3 4 .11
33.56 33.88
31.98
33.91
31.37
31.99
31.89
29.16
32.16
3 4 .2 4
3 4 .12
29.83
29.05
29.02
30.02
29.92
29.03
29.25
30.38
28.86 30.28
30.57
32.20
32.38
3 4 .4 5
3 4 .4 3
3 4 .3
7
3 4 .3 4
3 4 .3 9
3 4 .3 3
3 3 .7 4
3 4 .0 3
34.25
3 3 .9 4
3 4 .3
0
3 4 .3
3
32.33
32.58
33.86
3 4 .2
4
3 4 .2 6
33.74 30.27
29.81
29.28
28.94
3 4 .3 0
3 4 .2
0
3 4 .2 1
3 4 .14
3 4 .2 6
3 4 .16
3 3 .6 1
31.96
3 2 .7 9
3 2 .7 6
3 2 .8
3
3 2 .9 2
33.62
33.54
34.02
33.16
33.14
33.09
33.39
33.44
33.21
33.22
33.98
33.76
33.54
33.55
33.80 33.75
33.98
33.76
33.31
33.57
33.70
32.87
33.11
32.90
33.12 33.44
33.50
33.24
33.03
32.86
32.93
32.86
32.74
32.76
32.81
32.87
32.74
32.79
32.83
32.79
32.83
32.87
32.80
32.88
32.87
32.84
32.87
32.88 32.90
32.88
32.90
32.87
32.94
33.01
33.01
32.97
33.09
33.17
33.52
34.14 33.44
33.03
32.93
32.97
33.76
33.06
32.91
32.97
31.60
31.12
31.39
30.93
31.42
32.09
31.62
29.82
30.21
32.52
30.17
29.26
32.23
32.20
32.86
32.21
3 3 .4 7
31.40
30.25
31.81
30.86
31.30
30.51
30.48
30.44
30.38
32.60
33.48
33.30
32.88
32.85
33.54
33.61
33.86
34.15
33.04
33.15
32.87
32.90
33.08
32.87
32.86
32.85
32.85
32.84
32.82
32.91
33.02
33.14
33.15
34.22
32.95
34.28
34.52
33.60 33.05
33.29
34.68
33.95
34.21
33.92 33.28
33.68
33.28
33.25
33.08
33.03
33.07
33.90
33.81
la m
m u tu s s o d i
la m
m u tu s s o d i
la m
m u tu s s o d i
pıld
pıld
pıld
pıld
pıld
pinnas
lam m utussodi
pinnas
p in n
pi nn
pinn
pıld
kr
A
A
pıld
pıld
P ä rn
u - R
a k v e re - S
ı m e ru
Kom posti pılutee
Kalm oja tee
80801:001:0024
Vello
Plokk 3 aT
Plokk 2 aT
Plokk 1 aT
1
4
2
3
K02
33,26
29,76
K04
32,95
28,95
K05
33,96
29,56
K06
33,35
29,75
K03
32,97
29,97
24,97
K07
33,59
29,39
K08
33,52
29,82
K09
32,90
29,90
K10
32,85
29,65
24,85
K11
33,10
29,50
K12
34,17
29,47
26,17
K15
32,80
30,10
K14
33,02
29,92
K13
34,22
28,82
I’I
0,4
0,8
1,8
5,0
K03
32,97
29,97
24,97
0,4
0,8
1,8
5,0
uuringupunkti number suudme kırgus, abs m
ploki 2 lamami kırgus, abs m
kattekihi paksus, m
kasuliku kihi paksus plokis 2, m
0,4
1,1
2,0
K01
33,33
29,33
25,33
0,4
0,0
3,6
4,0
0,4
0,6
3,0
0,3
0,0
4,1
0,4
0,0
3,2
0,4
0,0
3,8
0,4
1,6
1,7
0,5
0,7
1,8
0,4
0,6
2,2
4,8 0,4
1,2
2,0
0,4
0,3
4,0
3,3
0,4
0,4
4,6
0,4
1,1
1,6
0,4
0,6
1,7
mäeeraldise (ploki 3) lamami kırgus, abs m
kasuliku kihi paksus plokis 1, m*
kasuliku kihi paksus plokis 3, m**
I
I’
I
II’
II I
II I’
LEPPEM˜RGID:
Katastriüksuse piir, nimi ja tunnus
Geoloogiline kaevand
Siderajatise kaitsevöönd
Maantee kaitsevöönd
Maaparandussüsteemi maa-ala
Maaparandussüsteemi eesvoolu kaitsevöönd
mida kasutati ka ploki lamami mudeldamiseks.
** Ploki 3 puhul on näidatud kihi paksused vaid neis punktides,
välja toodud, kuna antud kiht ei ole pideva levikuga.
* Ploki nr 1 lamami kırguseid ei ole kaevandite juures eraldi
Maaparandussüsteemi eesvoolu kalda veekaitsevöönd
Mııtkava:
Tellija:
Gr lisa 1
Töö nr 24205
13.08.2024
Koostatud:
01.09.2023
Mııdistatud:
Formaat A2
Kinnitas
Joonestas
Koostas
Tınis Kattel
/allkirjastatud digitaalselt/
/allkirjastatud digitaalselt/
/allkirjastatud digitaalselt/
Priit Koppel
Priit Koppel
M˜EERALDISE PLAAN
MUTI LIIVAKARJ˜˜R
78405 Rapla maakond
Kuivati, Lipa küla, Rapla vald
SOKKEL KARJ˜˜RID OÜ
Tori vald, Pärnu maakond
Mäeeraldise piir, piiripunkt ja selle nr
Mäeeraldise teenindusmaa piir, piiripunkt ja selle nr
Elektripaigaldise kaitsevöönd
N
S
W E
Geoloogilise läbilıike joon
Maapinna reljeefi samakırgusjoon, abs m34
50 m0
Kaardileht nr 5334 (Pärnu-Jaagupi)
ASENDISKEEM M 1:50 000
Mäeeraldise lamami samakırgusjoon, abs m25.0
25.5
E-post: [email protected]
Tel: 634 4552
OÜ J.Viru Markeideribüroo
10112 Tallinn
Tartu mnt 84a-50
www.vmb.ee 1:1000
Plokk 1 aT Aktiivse tarbevaru ploki piir ja number (aT- aktiivne tarbevaru)
Maardla piir (asendiskeemil)
(ülemine kattub mäeeraldise piiriga)
Kaevandamisel jäetava nılvaterviku alumine piir
-
5. Kasutatud:
4. Maardla piirid Maa-ameti geoportaalist digitaalselt seisuga 13.08.2024. a.
3. Kitsendused Maa-ameti geoportaalist digitaalselt seisuga 13.08.2024. a.
2. Katastriüksuse piirid Maa-ameti geoportaalist digitaalselt seisuga 13.08.2024. a.
1. Koordinaadid L-Est’97 süsteemis, kırgused EH2000 süsteemis.
M˜RKUSED:
OÜ J.Viru Markeideribüroo, töö nr 24097, EGF 9896.
Aruanne Pärnu maakonnas Muti uuringuruumis tehtud geoloogiliste tööde kohta (varu seisuga 09.04.2024).
6489491.42
6489430.84
6489576.18
6489625.76
548933.01
549029.98
549121.94
549054.58
4
3
2
1
nr
punkti
Piiri-
PIIRIPUNKTID M˜EERALDISE TEENINDUSMAA
M˜EERALDISE JA
Koordinaadid
X Y
Pindala: 1,74 ha
Vıimalik maavara väljaveotee
29.04.2024
vt 30.92
29.04.2024
vt 30.64
1
1
kraav
kraav
k ra a v
M uti (61123511201100011M
)
M aaparandussüsteem
i eesvool kuni 10km †
3 1
3 2
3 2
3 2
3 3
3 3
33
3 3
3 3
3 4
3 3
TP
3 2
3 1
Y = 5 4 8 9 0 0
Y = 5 4 9 10
0
X=6489700
F41S13R18
80801:001:0011
Kalmoja
8 0 8 0 1 :0 0 1 :0 1 7 4
5 P
ä rn
u -R
a k v e re -S
ı m e ru t e e
80801:001:0012
Kalmoja
80801:001:0034
Pästale
80801:001:0024
Vello
34.24
30.49 - 30.02 PLØ 800
X=6489600
X=6489400
Y = 5 4 9 10
0
80801:001:0011
Kalmoja
33.02
33.12
33.45
3 3 .9 2
32.98
32.91
32.93
32.92
32.92
32.93
32.87
32.85
32.80
32.80
32.77
32.76
32.85
32.83
33.49
33.12
34.11
3 1
3 2
3 3
3 1
3 2
3 3
3 4
33.02
32.99
32.95
32.83
32.78
32.81
34.29
34.38
33.84
33.01
33.47
32.86
32.85
32.88
33.52
33.35
31.71
33.49 33.68
33.75
33.98
33.81 33.44
33.70
33.17
33.35
32.87
32.81
31.14
33.21
30.96 31.91
33.48
33.77
33.84
32.29
3 4 .1 1
3 4 .2
1 3 4 .11
33.56 33.88
31.98
33.91
31.37
31.99
31.89
29.16
32.16
3 4 .2 4
3 4 .12
29.83
29.05
29.02
30.02
29.92
29.03
29.25
30.38
28.86 30.28
30.57
32.20
32.38
3 4 .4 5
3 4 .4 3
3 4 .3
7
3 4 .3 4
3 4 .3 9
3 4 .3 3
3 3 .7 4
3 4 .0 3
3 3 .9 4
3 4 .3
0
3 4 .3
3
32.33
32.58
33.86
3 4 .2
4
3 4 .2 6
33.74 30.27
29.81
29.28
28.94
3 4 .3 0
3 4 .2
0
3 4 .2 1
3 4 .14
3 4 .2 6
3 4 .16
3 3 .6 1
31.96
3 2 .7 9
3 2 .7 6
3 2 .8
3
33.98
33.76
33.54
33.55
33.80 33.75
33.31
32.86
32.93
32.86
32.74
32.76
32.81
32.87
32.74
32.79
32.83
32.79
32.83
32.87
32.80
32.88
32.87
32.84
32.88 32.90
32.88
32.90
32.87
32.94
33.01
33.01
32.97
33.09
33.17
33.52
34.14 33.44
33.03
32.93
31.60
31.12
31.39
30.93
31.42
32.09
31.62
29.82
30.21
32.52
30.17
29.26
32.23
32.20
32.86
32.21
3 3 .4 7
31.40
30.25
31.81
30.86
31.30
30.51
30.48
30.44
30.38
33.48
33.30
32.88
32.85
32.86
32.85
32.85
32.84
32.82
32.91
33.02
33.14
32.95
pıld
pıld
pıld
pıld
pıld
pi nn
pinn
pıld
kr
A
A
pıld
pıld
P ä rn
u - R
a k v e re - S
ı m e ru
Kom posti pılutee
Kalm oja tee
2 6
2 7
2 8
2 9
3 0
2 6
2 7
2 8
2 9
3 0
80801:001:0024
Vello
1
4
2
3
LEPPEM˜RGID:
Katastriüksuse piir, nimi ja tunnus
Siderajatise kaitsevöönd
Maantee kaitsevöönd
Maaparandussüsteemi maa-ala
Maaparandussüsteemi eesvoolu kaitsevöönd
Maaparandussüsteemi eesvoolu kalda veekaitsevöönd
Mııtkava:
Tellija:
Gr lisa 3
Töö nr 24205
13.08.2024
Koostatud:
01.09.2023
Mııdistatud:
Formaat A2
Kinnitas
Joonestas
Koostas
Tınis Kattel
/allkirjastatud digitaalselt/
/allkirjastatud digitaalselt/
/allkirjastatud digitaalselt/
Priit Koppel
Priit Koppel
MUTI LIIVAKARJ˜˜R
78405 Rapla maakond
Kuivati, Lipa küla, Rapla vald
SOKKEL KARJ˜˜RID OÜ
Tori vald, Pärnu maakond
Mäeeraldise piir, piiripunkt ja selle nr
Mäeeraldise teenindusmaa piir, piiripunkt ja selle nr
Elektripaigaldise kaitsevöönd
KORRASTATUD MAA PLAAN
N
S
W E
Maapinna reljeefi samakırgusjoon, abs m34
50 m0
Kaardileht nr 5334 (Pärnu-Jaagupi)
ASENDISKEEM M 1:50 000
E-post: [email protected]
Tel: 634 4552
OÜ J.Viru Markeideribüroo
10112 Tallinn
Tartu mnt 84a-50
www.vmb.ee 1:1000
Maardla piir (asendiskeemil)
6489491.42
6489430.84
6489576.18
6489625.76
548933.01
549029.98
549121.94
549054.58
4
3
2
1
nr
punkti
Piiri-
PIIRIPUNKTID JA KORRASTATUD MAA
M˜EERALDISE TEENINDUSMAA M˜EERALDISE,
Koordinaadid
X Y
Pindala: 1,74 ha
3. Kitsendused Maa-ameti geoportaalist digitaalselt seisuga 13.08.2024. a.
2. Katastriüksuse piirid Maa-ameti geoportaalist digitaalselt seisuga 13.08.2024. a.
1. Koordinaadid L-Est’97 süsteemis, kırgused EH2000 süsteemis.
M˜RKUSED:
Pindala täpsustatakse korrastamise projekteerimisel.
Rohumaaks korrastatud ala (pindala: 0,36...1,74 ha)
Pindala täpsustatakse korrastamise projekteerimisel.
Veekoguks korrastatud ala (pindala: kuni 1,38 ha)oodatav
vt. 30.00
29.04.2024
vt 30.92
29.04.2024
vt 30.64 1
1
Telefon: 6 344 552 Reg. nr: 11644539 Faks: 6 344 501 Tartu mnt 84a-50 [email protected] 10112 Tallinn www.vmb.ee
PÄRNU MAAKOND
TORI VALD
MUTI KÜLA
MAAVARA KAEVANDAMISE LOA TAOTLUSE
SELETUSKIRI
MUTI
LIIVAKARJÄÄR
Tellija: Sokkel Karjäärid OÜ
Koostaja: OÜ J. Viru Markšeideribüroo
Töö nr: 24205
Tallinn 2024
SISUKORD
1 Mäeeraldise saamise vajaduse põhjendus, kasutamise eesmärk ja maavara
kasutusalad ..................................................................................................................... 3
2 Mäeeraldise maa-ala ja selle lähiümbruse kirjeldus ................................................ 3
3 Andmed tehtud geoloogiliste uuringute kohta, maardla geoloogiline ja
hüdrogeoloogiline lühiiseloomustus .............................................................................. 4
4 Taotletava mäeeraldise piires oleva maavara kvaliteedi ja koguse iseloomustus .... 7
5 Mäeeraldise ja teenindusmaa piiride põhjendus koos kaevandamisele kuuluvate
varude määramisega ....................................................................................................... 8
5.1 Mäeeraldise ja teenindusmaa piiride valiku põhjendus ................................. 8
5.2 Kaevandatavad varud ..................................................................................... 9
6 Kavandatav kaevandamise tehnoloogia ja eemaldatav mulla kogus ning selle
ladustamise ja kasutamise kirjeldus ............................................................................... 9
7 Keskkonnatingimused ning kaevandamisega kaasneda võivad keskkonnahäiringud
ja keskkonnaseire vajadus ............................................................................................ 10
7.1 Vesi .............................................................................................................. 10
7.2 Müra ............................................................................................................. 11
7.3 Heitkoguste hinnang .................................................................................... 12
8 Andmed kaevandamisjäätmete kohta .................................................................... 13
9 Kaevandamisega rikutud maa korrastamine .......................................................... 14
9.1 Korrastamistööde eeldatav maksumus ......................................................... 14
TEKSTILISAD:
1. Maa-ameti peadirektori 13.08.2024 korraldus nr 1-17/24/1621.
GRAAFILISED LISAD:
1. Mäeeraldise plaan M 1:1000;
2. Geoloogilised läbilõiked I-I’… III-III’ Mhor 1:1000, Mvert 1:100;
3. Korrastatud maa plaan M 1:1000.
ELEKTROONILISED LISAD:
1. Mäeeraldise ja teenindusmaa ruumikujud ning lamami ja maapinna reljeefi
samakõrgusjooned ruumiobjektina;
2. Aruanne „Aruanne Pärnu maakonnas Muti uuringuruumis tehtud geoloogiliste
tööde kohta (varu seisuga 09.04.2024)“.
3
1 Mäeeraldise saamise vajaduse põhjendus, kasutamise eesmärk ja maavara
kasutusalad
Sokkel Karjäärid OÜ tellimusel teostas 2024. aastal OÜ J.Viru Markšeideribüroo
geoloogilise uuringu1 Pärnu maakonnas Muti uuringuruumis (loa nr: L.MU/520599,
kehtivusaeg: 01.03.2029).
Maavara on uuringus tehtud ettepaneku alusel Maa-ameti 13.08.2024 korraldusega nr
1-17/24/1621 arvele võetud Muti liivamaardla (registrikaardi nr 1030) maavara
plokkidena 1 aT (täiteliiv), 2 aT (ehitusliiv) ja 3 aT (täiteliiv).
Käesolevaga taotleb Sokkel Karjäärid OÜ (registrikood 16392048) keskkonnaluba, et
alustada tegevust antud piirkonnas ehitusmaavarade kaevadamise valdkonnas ja seeläbi
pakkuda piirkonnas ehitusobjektidele materjali.
Luba taotletakse 15 aastaks. Kaevandamiseks taotletav maavara leiab kasutust ehitus ja
teedeehitus valdkonnas.
2 Mäeeraldise maa-ala ja selle lähiümbruse kirjeldus
Muti liivakarjäär pindalaga 1,74 ha asub Pärnu maakonnas Tori vallas Muti külas Vello
kinnistul (tunnus: 80801:001:0024), mille omanik on Sokkel Karjäärid OÜ. Karjäär
asub Tori alevikust ~7 km kaugusel põhja suunas ja jääb Sindi linnast ~17 km kirde
poole. Muti liivakarjäär jääb Pärnu–Rakvere–Sõmeru riigimaantee (tee nr 5)
27. kilomeetripunktist vahetult loode suunda.
Muti liivakarjäär piirneb edela-, loode- ja kirde suunas katastriüksusega Kalmoja
(katastritunnus: 80801:001:0011). Sealjuures kattub Vello kinnistu kirdeserv Maa-
ameti katastripiiride ruumikujudes, põhjanurgast idasuunas vähenedes, 0…1 m ulatuses
Kalmoja kinnistuga. Kummagi kinnistu piirid ei ole L-EST97 süsteemis mõõdistatud.
Kaguservas on külgnemine katastriüksusega 5 Pärnu-Rakvere-Sõmeru tee
(katastritunnus: 80801:001:0174), kusjuures osaliselt jääb maaüksuste vahele kitsa
kiiluna reformimata riigimaa lõik (Vello kinnistu lõunanurgas ~2,8 m laiune, kirdesse
kitsenev). Taotletav karjäär hõlmab maavara, mille arvele võtmine kaevandamiseks on
Transpordiametiga kooskõlastatud Pärnu–Rakvere–Sõmeru maantee teekatte servast
13 m kaugusel. Karjäärist 3 m kaugusele kirde suunda jääb mitteavalik Kalmoja tee
nr 8080336.
Muti liivakarjäär kattub edelaosas, pindalal 0,05 ha Muti maaparandussüsteemiga,
mille kood maaparandussüsteemide registris on 6112351120110. Karjäärist 2 m
kaugusel põhja pool asub nimetatud maaparandussüsteemi eesvoolu kaitsevöönd
(vid: 61123511201100011M). Kattumine maaparandussüsteemiga on varu
arvelevõtmisel kooskõlastatud Põllumajandus- ja Toiduametiga tingimusel, et
üksikdrenaaž kaevandamisel suletakse ja arendaja taotleb maaparandusehitise selle osa
välja arvamise maaparandusehitise maa-alast.
1 2024. Aruanne Pärnu maakonnas Muti uuringuruumis tehtud geoloogiliste tööde kohta (varu seisuga
09.04.2024).“ OÜ J.Viru Markšeideribüroo, töö nr 24097, EGF 9896
4
Karjääri kaguservast ~12 m kaugusel kulgeb piiriga paralleelselt Telia Eesti AS
hallatav sideehitis TLKLIIN (VID kood 44637418; kaitsevööndi laius liini teljest 1 m).
Muti liivakarjääri idanurgast ~14 m kaugusel ja kaguservast ~32 m kaugusel asub
1-20 kV elektriõhuliini AS-50 kaitsevöönd (vid: 225681243). Läänenurgast ~35 m
kaugusel asub 1-20 kV elektriõhuliini AS-50 kaitsevöönd (vid: 48322884) ja idanurgast
~145 m kaugusel asub 35-110 kV elektriõhuliini 35kV M-35 kaitsevöönd
(vid: 80244367).
Kaevandamiseks taotletav ala hõlmab õuemaad ja osaliselt rohumaad, mis on kohati
võsastunud. Uuringu tegemise ajaks olid vanad kasutuskõlbmatud hooned lammutatud
ja ehituspraht (peamiselt vanad pehkinud palgid) likvideerimisel. Muti liivakarjääri
vahetus läheduses hoonestus puudub. Maapinna absoluutkõrgused on valdavalt
vahemikus 33–34 m.
Muti liivakarjääri teenindusmaast jääb ~80 m kaugusele põhja suunda
arheoloogiamälestis kivikalme (vid: 11831) ja selle kaitsevöönd (id: 8407516). ~140 m
kaugusel põhja pool asub arheoloogiamälestis kalmistu „Kalmemägi“ (vid: 11830) ja
selle kaitsevöönd (id: 8409945).
Lähim hoonestus (tootmishoone) paikneb ~181 m kaugusel põhja suunas
katastriüksusel Tooma (katastritunnus: 80801:001:0609) ja lõuna suunas ~314 m
kaugusel katastriüksusel Farmi (katastritunnus: 80801:001:0255). Lähim elamu asub
333 m kaugusel põhja suunas katastriüksusel Toomelo (katastritunnus: 80801:001:0303).
Lähimad puurkaevud asuvad ~141 m kaugusel põhja pool Tooma kinnistul
(katastritunnus: 80801:001:0609, puurkaev nr PRK0006360) ning ~366 ja ~399 m
kaugusel edelas Madaramäe maaüksusel (katastritunnus: 80801:001:0022, puurkaevud
nr PRK0003353 ja PRK0019281).
Karjääri ala ei asu Natura 2000 võrgustiku alal ega kattu muude looduskaitseliste
piirangualadega.
3 Andmed tehtud geoloogiliste uuringute kohta, maardla geoloogiline ja
hüdrogeoloogiline lühiiseloomustus
Muti maardla paikneb Lääne-Eesti madaliku ja Soomaa piiril, jääjärvelise tekkega
tasandikest ümbritsetud kirde-edelasuunalisel madalal seljandikul, kus
maapinnakõrgused on valdavalt vahemikus 33…34 abs m. Maa-ameti geoloogilise
kaardi andmetel jääb pinnakattesetete kogupaksus piirkonnas vahemikku 15…20 m.
Aluspõhja ülemise kihi moodustab Siluri ladestu Wenlocki ladestiku Muhu kihistu
dolokivi.
1981. aastal puuriti Muti maardla lähistel Pärnu rajooni Vändra katsesovhoosi MUTI II
maaparanduse ala geoloogilise ehituse väljaselgitamise eesmärgil (MAEHG nr 36363;
Vassila, Kildjer jt, 1981). Muti liivakarjääri ala põhjapoolsesse otsa rajati
pinnakattepuurauk Pa-5 (sügavus 6,8 m), milles kirjeldati 2,5 m ulatuses kruusliiva ja
4,3 m ulatuses moreeni. Maardla põhjapoolsest nurgast ca 188 m loode poole rajati
puurauk Pa-6 (sügavus 4 m), milles kirjeldati juba ainult moreeni.
5
Lisaks on maardla kirdepiirist 53 ja 67 m kaugusele rajatud kaks pinnakatte kaevandit
piirkonna geoloogilise kaardistamise raames (Karimov ja Nezdoli, 2017). Kaevandite
sügavused on vastavalt 0,85 m ja 1,1 m ning neis kirjeldati kruusliiva ja liiva esinemist.
Muti maardla maavara on arvele võetud geoloogilise uuringu aruande „Aruanne Pärnu
maakonnas Muti uuringuruumis tehtud geoloogiliste tööde kohta (varu seisuga
09.04.2024).“ (Nirgi, T. 2024.) alusel. Maavara otsingu eesmärgil ei olnud Muti
maardla alal varasemalt geoloogilisi uuringuid tehtud.
Katendi moodustab muld kasvukihiga (Q2_s;), mille paksus jääb vahemikku 0,3–0,5 m
(keskmine 0,4 m). Mullakiht katab üsna ühtlase kihina kogu ala.
Kasuliku kihi moodustavad Võrtsjärve alamkihistu muutliku koostisega setted.
Uuuringuga on kasuliku kihi materjal sette omadustele tuginedes jaotatud kolmeks.
Plokk 1: Vahetult mullakihi all avati pruunikat tooni savikas liiv ja kruusliiv, milles
esineb paiguti vähesel määral veeriseid läbimõõduga 10–15 cm (Q1jrVr_fg). Kiht on
osaliselt mõjutatud inimtegevusest (maaparandus, pinnase ümberpaigutus jm), mistõttu
sisaldab see kohati märgataval määral orgaanilist ainest (mulda). Et teha kindlaks kihis
leviva materjali sobivus edasiseks kasutamiseks, täpsustati töö käigus muuhulgas ka
kihis oleva orgaanilise ainese sisaldust. See kiht ei ole alal lausalise levikuga.
Uuringuruumi idaosa kaevandites see puudus, mujal mõõdeti kihi paksuseks
0,3…1,6 m. Kihi lamam paikneb kõrgustel 31,50…33,66 abs m.
Plokk 2: Täiteliivakihi all avanes helepruunides kuni hallides toonides
horisontaalkihiline glatsiofluviaalne lasund (Q1jrVr_fg), milles levis muutliku teralise
koostisega materjal ühtlase sorteeritusega liivast kuni vähese veeriste sisaldusega
kruusliivani. Kihi uuritud paksus jääb vahemikku 1,6–4,6 m. Suurimad mõõdetud
paksused on seotud uuringuruumi kaguservaga, mida iseloomustab ka kõrgem
maapinnareljeef.
Materjali iseloomustab madal peenosisesisaldus. Lasundis sisalduv liiv on sõmer ja
valdavalt eriteraline, kruusaosise moodustab keskmise kuni hea ümardatusega
peenkruus. Jämepurru sisaldus varieerub valdavalt paarist protsendist kuni 20%-ni.
Kaevandites K01, K07, K12 ja K13 sisaldab kruusliiv ka vähesel määral veeriseid,
mille läbimõõt ulatub kuni 20 cm. Kruusa ja veeriste hulgas esineb nii karbonaatset kui
ka kristalset materjali. Jämeda materjali osakaal väheneb sügavuse suunas.
Mitmes kaevandis, eelkõige uuringuruumi põhjapoolses osas, levis kruusliiva kihi all
ühtlane hea sorteeritusega peene- kuni keskmiseteraline liiv. Kuna liivakihi paksus ei
ületanud üldjuhul 30 cm, siis seda eraldi plokina ei kontuuritud. Kihi lamami kõrguseks
mõõdeti 28,82…30,10 abs m.
Plokk 3: Sõmera kruusliivakihi lamami moodustab hall saviliiv- ja liivsavimoreen
(Q1jrVr_g). Lasundit läbivad rohked aleuriidikihikesed ning esineb erineval määral
peent purdmaterjali. Kohati on kihi materjal tihe ja plastne, kohati pudedam. Kuna
arendaja näeb perspektiivi selle materjali kasutamiseks täitematerjalina on see
täiteliivana arvele võetud.
Muti uuringuruumi geoloogilise uuringu käigus avati moreenikihi ülemine osa kõigis
kaevandites, kuid sügavuti põhjalikumalt uuriti lasundi materjali kaevandites K01,
K03, K10, K11 ja K12. Lamami kõrguseks mõõdeti 24,85…26,17 abs m.
6
Järgnevas tabelis on toodud Muti maardla üldistatud geoloogiline läbilõige. Kihtide
keskmised paksused on esitatud mudelarvutuse järgi (kihi mahu ja pindala jagatis).
Tabel 1 - Muti maardla üldistatud geoloogiline läbilõige
Kihi nimetus Kihi paksus, m Geoloogiline
indeks Kasulik kiht
Min Max Keskmine
Muld 0,3 0,5 0,4 Q2_s -
Peenosiserikas liiv 0,0 1,6 0,9 Q1jrVr_fg +
Sõmer liiv, kruusliiv 1,6 4,6 2,6 Q1jrVr_fg +
Saviliiv- ja liivsavimoreen 3,3+ 5,0+ 4,2 Q1jrVr_g +
Muti maardlas levib vabapinnaline kvaternaarisetete veekiht, mille veepidemeks on
maardla geoloogilise läbilõike alumises osas paiknevad savikad setted.
Hüdrogeoloogiliste tingimuste hindamiseks mõõdeti välitööde käigus veetaseme
kõrgused uuringuruumi rajatud kaevandites ning uuringuruumile lähimas kraavis.
Mõõtmine teostati kõigis kaevandites.
09.04.2024. a toimunud geoloogiliste välitööde käigus fikseeriti vee olemasolu
kaevandites sügavustel 29,39–30,60 abs m (keskmiselt 30,0 abs m). Mõõdetud tasemed
järgisid üsna hästi sõmera kruusliivakihi lamamis paiknevate savikate setete pealispinda,
jäädes sellest pinnast keskmiselt 0,4 m jagu kõrgemale. Täheldatav on mõningane
veetaseme langus ida suunas. Selline veekiht sõltub peamiselt sademetest, mistõttu
võivad erinevatel aastatel ja erinevatel aastaaegadel mõõdetud veetaseme kõrgused
tugevalt varieeruda. Kui kogu maavaravaru väljatakse, tekib alale veekogu (eeldatav
veetaseme abs kõrgus 30,0 m), mida on võimalik korrastada veekoguks või tagasi täita.
Muti maardla külgneb läänes-edelas Muti maaparandussüsteemi maa-alaga (kood:
6112351120110) ning edelanurgas on ca 0,05 ha ulatuses ka sellega kattumine.
Geoloogilise uuringu käigus Põllumajandus- ja Toiduametilt saadud kooskõlastuse
kohaselt läbib antud ala üksik drenaaž, mille võib kaevanduse arendades sulgeda, ilma
et see avaldaks olemasolevale maaparandussüsteemile olulist mõju.
Maardlast kirde pool, teisel pool Kalmoja teed, paikneva Muti maaparandussüsteemi
eesvoolukraavi (vid: 61123511201100011M;) veetase mõõdeti 29.04.2024. a toimunud
ala topograafilise mõõdistamise käigus veidi kõrgemal kui kaevandites, tasemetel
30,64…30,92 abs m, langusega ida suunas. Muti maaparandussüsteemi eesvoolukraav
saab oma vee ümbruskonna väiksematest kraavidest, mis kuivendavad nii sealseid põllu-
kui ka metsamaid. Kraavi kaudu juhitakse liigvesi Muti maardla piirkonnast ca 800 m
kaugusel ida pool voolavasse Künnapojja (vid: VEE1123511), mis on ühtlasi piirkonna
kuivendussüsteemide peakraaviks.
7
4 Taotletava mäeeraldise piires oleva maavara kvaliteedi ja koguse iseloomustus
Käesolevaga taotletakse kaevandamiseks maavara, mis on arvele võetud Muti
uuringuruumi geoloogilise uuringuga. Kasuliku kihi materjali kvaliteedi hindamiseks
kasutati alalt geoloogilise uuringu käigus kogutud andmeid. Maavara iseloomustamisel
lähtuti keskkonnaministri määrusega nr 52 (17.12.2018) esitatud nõuetest.
Nõuded ehituskruusale:
- osakesi läbimõõduga üle 31,5 millimeetri ei tohi olla alla 35%
- osakesi läbimõõduga alla 0,063 millimeetri ei tohi olla üle 12%
- purunemiskindluse kategooria Los Angelese katsel 35 või väiksem
Nõuded ehitusliivale:
- osakesi läbimõõduga alla 0,063 millimeetri ei tohi olla üle 5%
- osakesi läbimõõduga üle 31,5 millimeetri peab olema alla 35%
Nõuetele mittevastav maavara loeti eriotstarbeliseks materjaliks (täiteliiv või
täitekruus).
Muti maardla kasulikus kihis on tegemist tugevalt varieeruva terastikulise koostise ja
peenosisesisaldusega materjaliga. Ala geoloogilises läbilõikes eristusid kolm settekihti,
mis jagati vastavalt ka maavara plokkideks (plokid 1–3).
Uuringu käigus võeti kõigist 15 uuringupunktist proovid materjali granulomeetrilise
koostise hindamiseks, kokku 28 proovi. Lisaks võeti lähtudes iga settekihi eripäradest
veel proove nende põhiomaduste iseloomustamiseks. Läbilõike ülemises osas
paiknenud savikast mullasegusest liivast (plokk 1) võeti proove orgaanilise aine
sisalduse ja plastsusnäitajate määramiseks. Selle lamamis paiknenud kruusliivakihist
(plokk 2) võeti proovid materjali filtratsiooniomaduste analüüsimiseks ning läbilõike
alumise osa moodustavates savikates setetes (plokk 3) analüüsiti materjali
plastsusnäitajaid. Materjali põhinäitajad on kokkuvõtlikult toodud järgnevas tabelis.
Tabel 2 Maavara kvaliteedi põhinäitajad Muti maardlas
Näitajad: Min Maks Kaalutud
keskmine
Plokk 1 aT
Kruusafraktsiooni sisaldus (≥31,5 mm), % 0,0 9,6 4,1
Liivafraktsiooni sisaldus koos savi ja tolmuga, % 90,4 100,0 95,9
sh peenosise sisaldus (<0,063 mm), % 10,9 13,1 11,9
Orgaanilise aine sisaldus, % 2,0 2,5
Plokk 2 aT
Kruusafraktsiooni sisaldus (≥31,5 mm), % 0,0 27,4 10,4
Liivafraktsiooni sisaldus koos savi ja tolmuga, % 72,6 100,0 89,6
sh peenosise sisaldus (<0,063 mm), % 0,8 7,3 2,4
Filtratsioonimoodul K10, m/ööp 0,5 2,1
Plokk 3 aT
Kruusafraktsiooni sisaldus (≥31,5 mm), % 0,0 1,2 0,1
Liivafraktsiooni sisaldus koos savi ja tolmuga, % 98,8 100,0 99,9
sh peenosise sisaldus (<0,063 mm), % 58,0 71,0 60,8
8
Plokis 1 levib vähese kruusasisaldusega (0,0–9,6%) liivane sete, mis sisaldab 2,0–2,5%
ulatuses orgaanilist komponenti. Selline orgaanilise aine sisaldus on veidi madalam kui
keskmise mulla orgaanilise aine sisaldus (ca 5%). Kuna tegemist on vana talukohaga,
võib arvata, et kirjeldatav settekiht on inimtegevuse mõjul mõnevõrra mullaga
segunenud. Materjali peenosisesisaldus on läbivalt suurem kui 10%. Tulenevalt sette
märgatavast orgaanilise komponendi sisaldusest ja võrdlemisi kõrgest
peenosisesisaldusest ei saa seda liigitada ehitusmaterjaliks, kuid see sobib
täitematerjalina kasutamiseks.
Plokis 2 levib muutliku teralise koostisega materjal ühtlase sorteeritusega liivast kuni
vähese veeriste sisaldusega kruusliivani. Kihti iseloomustab madal peenosisesisaldus,
mis jääb valdavalt vahemikku 0,8…3,5%. Erandiks on kaevandi K13 alumises
intervallis mõõdetud peenosisesisaldus 5,2% ja kaevandis K14 mõõdetud 7,3%.
Kruusaosise sisaldus varieerub vahemikus 0,0–27,4%, kusjuures suuremad mõõdetud
kruusasisaldused (enam kui 15%) on seotud kaguservaga. Liiva filtratsioonimooduliks
mõõdeti uuringu käigus 0,5–2,1 m/ööp.
Plokis 3 levib vähese purdmaterjalisisaldusega saviliiv- ja liivsavimoreen. Materjali
peenosisesisaldus jääb vahemikku 58,0…71,0% (kaalutud keskmine 60,8%).
Plastsusomaduste analüüsimiseks määrati proovimaterjalis sisalduva 0/0,4 mm
fraktsiooni voolavuspiir (WL, %), plastsuspiir (WP, %) ja plastsusarv (IP). Tulemused
olid omavahel sarnased: voolavuspiir 20…25%, plastsuspiir 13…16% ja plastsusarv
7…9. Standardi EVS-EN ISO 14688-2:2018 kohase plastsusdiagrammi alusel liigitub
uuritud settes sisalduv 0/0,4 mm fraktsioon kõigis analüüsitud proovides väheplastseks
saviks.
Kaalutud keskmiste näitajate poolest liigitub looduslik materjal plokkides 1 ja 3
täiteliivaks ning plokis 2 ehitusliivaks. Eelnenust tulenevalt tehti maavarade registri
vastutavale töötlejale geoloogilise uuringuga ettepanek moodustada Pärnu maakonnas
Tori vallas Muti liivamaardla ning kinnitada seal järgmised aktiivse tarbevaru plokid
(kõik pindalaga 1,74 ha):
- plokk 1 – täiteliiv mahus 15 tuh m3;
- plokk 2 – ehitusliiv mahus 46 tuh m3 (ploki 1 lamamis);
- plokk 3 – täiteliiv mahus 73 tuh m3 (ploki 2 lamamis, allpool põhjaveetaset).
5 Mäeeraldise ja teenindusmaa piiride põhjendus koos kaevandamisele
kuuluvate varude määramisega
5.1 Mäeeraldise ja teenindusmaa piiride valiku põhjendus
Taotletava Muti liivakarjääri mäeeraldis (pindala 1,74 ha) pindalaliselt kattub Muti
liivamaardla aktiivse tarbevaruplokkidega: plokk 1 aT, plokk 2 aT plokk 3 aT.
Mäeeraldis hõlmab plokke täielikult.
Sügavuti on mäeeraldise piiriks aktiivse tarbevaru ploki 3 lamam. Taotletava
mäeeraldise teenindusmaa (pindala 1,74 ha) piiride valikul lähtuti mäeeraldist hõlmava
katastriüksuse ja hõlmatavate maavara aktiivse tarbevaru plokkide piiridest.
9
5.2 Kaevandatavad varud
Taotletaval Muti liivakarjääri mäeeraldisel paikneb 88 tuh m3 (sh 15 tuh m³ plokis 1 ja
73 tuh m³ plokis 3) täiteliiva ja 46 tuh m3 ehitusliiva. See ei ole aga kogumahus
kaevandatav, sest külgnevate alade maatoe tagamiseks tuleb jätta mäeeraldise
külgedele maavarast hoidetervik.
Nõlvu moodustava maavara ja katendi püsinurk on 26° (nõlvus 1:2) pealpool veetaset
ja 12° (nõlvus 1:5) allpool. Arvestades katendi keskmist paksust ~0,4 m ja kasuliku kihi
keskmist paksust 6,8 m on hoideterviku laiuseks keskmiselt ~35 m. Nõlvaterviku laius
sõltub piiril esineva katendi ja maavara kihi paksusest. Mudelarvutuse põhjal on
mäeeraldise piiril vaja külgnevate alade maatoe tagamiseks jätta kaevandamata kokku
39 tuh m³ (sh 1 tuh m³ plokis 1 ja 38 tuh m³ plokis 3) täiteliiva ja 7 tuh m3 ehitusliiva
(plokk 2).
Eelnenust tulenevalt on kaevandatav maavara kogus taotletavas karjääris:
Täiteliival (plokk 1 ja 3):
Plokk 1: 15 – 1 = 14 tuh m3;
Plokk 3: 73 – 38 = 35 tuh m3;
Kokku: 14 + 35 = 49 tuh m3.
Ehitusliival (plokk 2):
46 – 7 = 39 tuh m3.
6 Kavandatav kaevandamise tehnoloogia ja eemaldatav mulla kogus ning selle
ladustamise ja kasutamise kirjeldus
Muti liivakarjäär paikneb logistiliselt soodsas asukohas. Karjäärist ~7 km kaugusel
lõuna suunas asub Tori alevik ning vastavalt ~17 ja 25 km kaugusel edelas asuvad Sindi
ja Pärnu linnad. Ligikaudu 16 km kirde pool asub Vändra alev. Karjäär külgneb Pärnu–
Rakvere–Sõmeru riigimaanteega (tee nr 5). Rail Balticu trassikoridor paikneb karjäärist
1,8 km läänes. Juurdepääs mäeeraldisele on planeeritud mäeeraldise kirdeosast
Kalmoja tee (nr 8080336) kaudu. (Gr lisa 1).
Karjääri ala hõlmab kunagise majapidamise õueala ja seda ümbritsevat rohumaad. Enne
kaevandamise alustamist tuleb eemaldada alal kasvavad puud ning koorida kattekiht.
Koos mäeeraldise alaga kavandatakse Vello kinnistul maanteeäärne serv puhastada
puudest ja võsast nähtavuse parandamiseks. Mullale vastav materjal (keskmine paksus
0,4 m) tuleb koorida ja ladustada muust katendist eraldi. Katendi maht on ligikaudu
7 tuh m3.
Kasulik kiht jaguneb kolmeks plokiks, mis paiknevad sügavuti üksteise peal. Läbilõike
ülemise ploki (plokk 1) mõõdetud paksused on vahemikus 0,0…1,6 m (keskmine
0,9 m), teise ploki (plokk 2) paksused vahemikus 1,6…4,6 m (keskmine 2,6 m) ning
kõige alumise ploki mõõdetud paksused olid 3,3…5,0 m (keskmine 4,2 m). Kasuliku
kihi lamam paikneb kõrgusvahemikus 24,85…26,17 abs m.
Kaevandatav materjal sobib kasutamiseks üld- ja teedeehituses täitematerjalina.
10
Kaevandamise ettevalmistustöödeks on puude maha võtmine, kändude juurimine ja
kattepinnase koorimine. Kogu mäeeraldise ulatuses teostatakse paljandustööd 25-
tonnise pöördkoppekskavaatoriga. Kattepinnas kogutakse aunadesse ning mäetööde
arenedes kasutatakse jooksvalt kaevandatud ala korrastamiseks. Karjäärivarude
ammendumisel kasutatakse katend vastavalt kaevandatud maa korrastamise projektile.
Enne korrastamisprojekti koostamist arvestatakse, et karjäärialal oleks võimalik tagada
nõuetekohane kaevandatud maa korrastamine lähtudes kaevandamisloa taotluses
esitatust ja loaga kinnitatud korrastamise suundadest ja esitatud plaanidest.
Maavara kaevandamiseks kasutatakse 25 tonnist pöördkoppekskavaatorit, mis karjääri
astangul seistes ammutab ja tõstab maavara looduslikuna kalluri kasti. Looduslikust
olekust kaevandatav materjal sisaldab niiskust, mistõttu kaevandamisprotsess oluliselt
ei tolma.
Materjali transportimine tarbijani toimub 28-tonnise kandevõimega kalluritega.
Vajadusel on transpordil tolmu heide välditav väljaveotee niisutamisega.
Kaevandamise käigus karjäärist vett välja ei juhita, mistõttu ei mõjutata ka
ümberkaudsete kaevude veetaset.
7 Keskkonnatingimused ning kaevandamisega kaasneda võivad
keskkonnahäiringud ja keskkonnaseire vajadus
Maavara kaevandamisega mõjutatakse alati suuremal või vähemal määral
looduskeskkonda. Kaevandamisega muudetakse maapinnareljeefi. Maastiku esteetiline
ilme taastatakse ja kujundatakse hilisema korrastamisega. Kuna tegemist on pindalalt ja
tootmismahtudelt väikese karjääriga, kus ei toimu kaevise töötlemist on kaevandamisel
minimaalselt tööprotsesse, millega võiks kaasneda häiringuid. Looduskaitselisi objekte
taotletaval alal ei ole.
7.1 Vesi
Muti liivakarjääris levib vabapinnaline kvaternaarisetete veekiht, mille veepidemeks on
geoloogilise läbilõike alumises osas paiknevad savikad setted. Kvaternaarisetete
põhjavesi on surveta ja toitub sademetest, mistõttu võivad erinevatel aastatel ja
aastaaegadel mõõdetud veetaseme kõrgused oluliselt varieeruda. Uuringuaegsete
mõõtmiste järgi jäi veetase absoluutkõrgusele 29,39-30,60 m (keskmiselt 30,0 abs m).
Veetase järgib kruusliivakihi lamamis paiknevate savikate setete pealispinda,
täheldatav on mõningane veetaseme langus ida suunas.
Kaks ülemist plokki (plokk 1 ja plokk 2) paiknevad veetasemest kõrgemal, kuid
alumine plokk (plokk 3) madalamal. Allpool veetaset asuv maavara väljatakse
karjäärist vett välja juhtimata, mistõttu mõju karjääri ümbritsevale veerežiimile puudub.
Mäetöödel kasutatakse tehniliselt korras ja perioodiliselt hooldatud tehnikat, mis aitab
vältida kütuse ja õlide sattumist pinnasesse ja vette.
11
Tankimine ja tehnika hooldamine toimub väljaspool karjäärisüvendit selleks kujundatud
platsil. Hooldusplatsil tagatakse õlide kogumiseks ja tõrjeks vajalikud vahendid
(absorbendid), et vältida reostust.
Ohutustehnika ja keskkonnaohutuse reeglite õigeaegsel rakendamisel ei toimu pinna- ja
põhjavee reostumist. Masinate tehniliste rikete tõttu tekkinud reostunud pinnase kohustub
kaevandaja viivitamatult likvideerima.
Kuna ei ole oodata mõju vee kvaliteedile ja veetasemele puudub vajadus vee seireks.
7.2 Müra
Müra tekitavad karjääris töötavad kaevandamismasinad. Transpordimasinal on
müratase normeeritud. Müra normtasemete järgi on 150 kW ja suurema mootoriga ning
täismassiga 12 t ja raskemate veokite müratase vahemikus 84…90 dB. Ekskavaatori
tekitatav müratase ulatub 105 dB. Müraallikast eemaldudes müratase alaneb. Karjääris
töötavaid masinaid saab käsitleda punktallikatena, mille heli levib sfääriliselt ja
helirõhu tase väheneb 6 dB kauguse kahekordsel suurenemisel. Seega kui avamaal
100 m kaugusel müraallikast on müratase 39 dB, siis 200 m kaugusel on see 33 dB ja
400 m kaugusel oleks müratase 27 dB.
Karjäärisüvendi kujunemisel hakkavad masinad paiknema süvendis ja puistangute
vahel, mis mõlemad toimivad müra tõketena ja alandavad mürataset 18…25 dB võrra.
Mäetööde arendaja on kohustatud järgima keskkonnaministri 16.12.2016. a vastu
võetud määruses nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise,
määramise ja hindamise meetodid“ kehtestatud müra normtasemeid. Karjääri lähiala
saab käsitleda eelnevalt nimetatud määruse lisa 1 kohaselt II kategooria alana, kus
tööstusmüra normtase II kategooria alal on päeval 60 dB ja öösel 45 dB. Mäetööd
toimuvad reeglina tööpäevadel päevasel ajal.
Lähim elamu paikneb taotletava Muti liivakarjääri mäeeraldise teenindusmaast ~333 m
põhja suunas Toomelo kinnistul (tunnus: 80801:001:0303). Vabas õhus leviva heli tase
kindlal kaugusel müraallikast on leitav punkt-müraallika korral järgmise valemi (ISO 1996)
abil:
= − (20 log + 11) , kus
Lp – arvutatud müratase kaugusel r (dB);
Lw – masina poolt tekitatav müratase (dB);
d – kaugus müraallikast (m)
Arvestades müraallika võimalikku helivõimsustaset kuni 105 dB ja lähima elamu kaugust
333 m võiks müratase ulatuda seal tasemeni:
= 105 − (20 log 333 + 11) = 44
Praktikas ei paikne müraallikas karjääri töötamisel lähimas punktis ja müralevikut
vähendavad karjääris paiknevad puistangud ja karjääri süvendi küljed ning karjääri ja
hooneid eraldav taimestus. Eelnevat arvestades on mürahäiring vähetõenäoline.
12
7.3 Heitkoguste hinnang
Keskkonnaministri 14.12.2016 määruse nr 67 „Tegevuse künnisvõimsused ja
saasteainete heidete künniskogused, millest alates on käitise tegevuse jaoks nõutav
õhusaasteluba“ kohaselt on õhusaasteluba nõutav, kui käitise kõikidest ühel
tootmisterritooriumil asuvatest heiteallikatest väljutatakse saasteaineid koguses, mis
ületab määruse lisas nimetatud künniskogust. Arvestades kavandatavat tegevust, on
kohane hinnata määruse nr 67 lisas nimetatud saasteainetest tahkete osakeste (edaspidi
ka „tolm“) heite (PM-sum) tekkimist. PM-sum puhul on künniskoguseks 1 tonn aastas,
millest suurema heitme koguse korral on nõutav keskkonnaluba paiksest heiteallikast
saasteainete välisõhku väljutamiseks.
Tolmu tekitajateks on karjääris samad masinad, mis tekitavad müra. Mäemasinate
tekitatud tolmu hulk näiteks kaevise laadimisel on suhteliselt väike (kaevise loodusliku
niiskuse tõttu) ja see settib maha masinate töökoha läheduses 50…100 m kaugusel.
Kaugemale võib tolm levida kaevist vedavatest kallurautodest. Avamaal, niisutamata
kruusateedel võib tolm levida tuulega 150…200 m kaugusele. Vastavalt vajadusele on
võimalik tolmu teket kuival ja tuulisel ajal vältida karjääri väljaveoteid niisutades.
Karjääris töötav ekskavaator ning materjali väljaveol kasutatavad kallurautod eraldavad
õhku heitgaase, mille tase ei tohi ületada lubatud piirmäärasid. Tehniliselt korrasoleva
kaevandamistehnika kasutamisel heitgaasid hajuvad ning nendes esinevate
saastekomponentide sisaldus on võrreldav igapäevakasutuses olevate mehhanismide
(veokid, põllumajandusmasinad jmt) poolt eraldatavate kogustega. Veokite heitgaaside
piirväärtused on kehtestatud valmistaja tehase poolt ning neid kontrollitakse masinate
tehnoülevaatusel.
Järgnevalt on hinnatud arvutuslikult kaevandamisel tekkivate heidete koguseid.
Tahkete osakeste heidet tekib kaevise käitlemisel ja töötlemisel. Kaevandamise käigus
tekkida võivate tahkete osakeste heitkoguste arvutamiseks saab kasutada USA
Keskkonnakaitseagentuuri (US EPA) juhendmaterjalis2 kirjeldatud metoodikat, mille
puhul on ühe tonni kaevise ümberpaigutamise (laadimine, kaevandamine) käigus tekkiv
osakeste eriheide arvutatav järgmise valemiga:
= × 0,0016 × (
2,2 )
1,3
(
2 )
1,4 , kus
E – osakeste (PM-sum) eriheide (kg/t);
k – osakeste suuruse kordaja;
U – keskmine tuulekiirus (m/s);
M – materjali niiskusesisaldus (%).
2 AP 42, Fifth Edition Compilation of Air Pollutant Emission Factors, Volume 1: Stationary Point and
Area Sources (Chapter 13: Miscellaneous Sources) 13.2.4 Aggregate Handling and Storage Piles
https://www.epa.gov/sites/default/files/202010/documents/13.2.4_aggregate_handling_and_storage_pil
es.pdf
13
Osakeste suuruse kordaja (k) võrrandis varieerub sõltuvalt osakeste suuruse vahemikust
järgmiselt:
Osakeste suurus
< 30 µm
< 0,03 mm
< 15 µm
< 0,015 mm
< 10 µm
< 0,01 mm
< 5 µm
< 0,005 mm
< 2,5 µm
< 0,025 mm
k = 0,74 k = 0,48 k = 0,35 k = 0,20 k = 0,053
PM-sum heite arvutuse korral on k väärtus 0,74. Riigi ilmateenistuse andmetel on 1991-
2020 keskmine tuulekiirus (U) Eestis 3,5 m/s. Liiva niiskusesisalduse protsendiks on
arvestatud 2%. Valemi kohaselt on ühe tonni kaevise ümberpaigutamise käigus tekkiv
osakeste eriheide järgmine:
= 0,74 × 0,0016 × (
3,5 2,2)
1,3
( 2 2)
1,4 = 0,0022 /
Arvestades, et kogu kaevis läbib 1 laadimistsükli, siis karjääri aastase tootmismahu
~10000 tonni kaevandamisel on tahkete osakeste summaarne heitkogus järgmine:
0,0022 ∗ 10000
1000 = 0,022 /
Kokku on seega kaevise ümberpaigutamise käigus tekkivate tahkete osakeste
heitkoguste summa 0,022 t/a.
Kavandatava tootmisprotsessi ja -tingimuste puhul ei ole oodata käitise saasteainete
heidete künniskoguste ületamist, mille korral oleks nõutav õhusaasteluba
(Keskkonnaministri 14.12.2016. a määrus nr 67).
8 Andmed kaevandamisjäätmete kohta
Jäätmeseaduse (RT I, 12.12.2018, 40) § 2 lõigete 1 ja 2 kohaselt on jääde mis tahes
vallasasi või kinnistatud laev, mille valdaja on ära visanud, kavatseb seda teha või on
kohustatud seda tegema. Äraviskamine tähendab vallasasja kasutuselt kõrvaldamist,
loobumist selle kasutusele võtmisest või kasutuseta hoidmist, kui selle kasutusele
võtmine ei ole tehniliselt võimalik, majanduslikest või keskkonnakaitselistest
asjaoludest. Kaevandamisjäätmed on jäätmeseaduse § 71 lõike 1 kohaselt jäätmed, mis
on tekkinud maavarade uuringute, maavarade kaevandamise, rikastamise ja
ladustamise ning kaevandamise töö tulemusena. Taotleja ei kavanda karjäärist saadava
materjali äraviskamist, kasutuselt kõrvaldamist või loobumist selle kasutusele
14
võtmisest või kasutuseta hoidmist. Kogu kaevandamisel saadav materjal on kavas
kaubastada või kasutada.
Taotletavas Muti liivakarjääris kaevandamise käigus jäätmeid ei teki. Katend, mis
koosneb valdavalt kasvukihist, ladustatakse mäeeraldise teenindusmaal vallidesse ja
seda kasutatakse hiljem karjääri korrastamisel või võõrandatakse maapõueseaduse § 99
alusel. Kui kaevandatud ala kujundatakse korrastamise käigus veekoguks, siis
hinnanguliselt kasutatakse nõlvade korrastamisel ~1 tuh m³ ja võõrandatakse ~6 tuh m³
mulda. Võõrandamise käigus ei toimu jäätmekäitlust, vaid katend võõrandatakse kui
kaup, mis ei kuulu jäätmeseaduse reguleerimisalasse. Kui kaevandatud ala
korrastatakse tagasi täitmise teel rohumaaks, kasutatakse kogu katend (~7 tuh m3)
korrastamiseks. Maavara kaevandamisel ja töötlemisel jäätmeid ei teki, sest kogu
toodang realiseeritakse.
Vastavalt Maapõuseaduse §50 lõige 6 tuleb kaevandamise jäätmekava taotlusele lisada
vaid jäätmete tekkimisel. Taotleja on teadlik, et juhul kui tegevuse käigus selgub, et
kaevandamisjäätmeid siiski tekib, tuleb kaevandamisjäätmekava esitada.
9 Kaevandamisega rikutud maa korrastamine
Mäeeraldise lamam paikneb kõrgusvahemikus 24,85…26,17 abs m. Oodatav veetase
pärast maavara ammendumist on 30,0 abs m. Tingimused on seega kaevandatava
maavara ammendumisel sobivad kogu alale veekogu moodustamiseks. Samas on
võimalik kogu ala korrastada tagasitäitmise teel ka rohumaaks või korrastada väiksema
veekoguga rohumaaks (Gr lisa 3).
Korrastades kogu ala veekoguks saab veekogu kallaste korrastamisel rohumaaks
karjääri nõlvadele tagasi laotada karjääri alalt eemaldatava katendi ~1 tuh m³ mahus.
Kui korrastamisel suurendatakse maismaa osakaalu on kogu katend korrastamiseks
kasutatav. Kogu karjääri korrastamisel rohumaaks maapinna kõrgusega (30,70 m) on
vaja täitepinnast kokku 51 tuh m³ (sh 7 tuh m³ katendit).
Korrastamistöödega alustatakse tehnoloogiliselt esimesel võimalusel. Kaevandatud
maa korrastamine viiakse lõpule projekti alusel, mille lähtetingimused määrab
Keskkonnaamet arvestades maaomaniku ja kohaliku omavalitsuse ettepanekutega.
Korrastamistingimuste alusel koostatakse korrastamisprojekt. Korrastamisprojekti
kinnitamiseni lähtutakse kaevandamisloa taotluses esitatust ja loaga kinnitatud
korrastamise suundadest.
Korrastamisel tuleb tagada kaevandatud ala ohutus ja kujundada ala ümbritseva
loodusega sobilikult.
9.1 Korrastamistööde eeldatav maksumus
Korrastamistööde maksumus sõltub peamiselt korrastamistööde mahust, mille
moodustavad pinnasetööd karjääri põhja ja nõlvade kujundamisel. Kuna konkreetse
korrastamistööde mahu saab määrata alles korrastamistingimustele vastava
korrastamisprojekti koostamisel, on käesolevas taotluses tuginetud mäeeraldise
15
teenindusmaa korrastamise ühikumaksumusele. Selle aluseks on analoogsete
geoloogiliste ja mäetehniliste tingimustega karjääride korrastamisprojektid. Vastavates
töödes on karjääride korrastamisel tööde maksumuseks kujunenud ~2000 eurot hektari
kohta. Arvestades keskmist ühikumaksumust 2000 eurot, kujuneb Muti liivakarjääri
korrastamise eeldatavaks maksumuseks 1,74 ha x 2000 € ≈ 3 500 eurot.
/allkirjastatud digitaalselt/
Seletuskirja koostaja: Priit Koppel
OÜ J. Viru Markšeideribüroo
13.08.2024
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|---|---|---|---|---|---|
Kiri | 11.11.2024 | 2 | 7.1-7/24/20621-11 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Keskkonnaamet |
Muti liivakarjääri keskkonnaloa taotluse menetlusse võtmise teade | 30.10.2024 | 2 | 7.1-7/24/20621-10 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Keskkonnaamet |
Kiri | 26.09.2024 | 4 | 7.1-7/24/20621-9 | Valjaminev kiri | transpordiamet | OÜ J. Viru Markšeideribüroo |
Muti liivakarjääri keskkonnaloa taotluse kooskõlastamine | 12.09.2024 | 4 | 7.1-7/24/20621-8 | Sissetulev kiri | transpordiamet | OÜ J. Viru Markšeideribüroo |
Muti liivakarjääri keskkonnaloa taotluse kooskõlastamine | 12.09.2024 | 4 | 7.1-7/24/20621-8 | Sissetulev kiri | transpordiamet | OÜ J. Viru Markšeideribüroo |
Kiri | 10.06.2024 | 2 | 7.1-7/24/20621-7 | Valjaminev kiri | transpordiamet | OÜ J.Viru Markšeideribüroo |
Maavaravaru kinnitamise ja maavara kaevandamise kooskõlastamine teekaitsevööndis | 06.06.2024 | 4 | 7.1-7/24/20621-6 | Sissetulev kiri | transpordiamet | OÜ J.Viru Markšeideribüroo |
Muti uuringuruumi geoloogilise uuringu loa nr L.MU/520599 andmine | 01.03.2024 | 30 | 7.1-7/24/20621-5 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Keskkonnaamet |
Muti uuringuruumi geoloogilise uuringu loa andmise eelnõu edastamine tutvumiseks ja arvamuse avaldamiseks | 15.02.2024 | 45 | 7.1-7/24/20621-4 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Keskkonnaamet |
Keskkonna-Ameti teavitus Pärnu maakonnas, Tori vallas, Muti külas Muti uuringuruumi geoloogilise uuringu loa taotluse menetlusse võtmisest | 20.11.2023 | 132 | 7.1-7/23/20621-3 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Keskkonnaamet |
Kiri | 29.09.2023 | 184 | 7.1-7/23/20621-2 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Mäebüroo Nord OÜ |
Pärnu maakonnas, Tori vallas, Muti külas Muti uuringuruumis maavara kaevandamine | 28.09.2023 | 185 | 7.1-7/23/20621-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Mäebüroo Nord OÜ |