Detailplaneeringu kooskõlastamata jätmine

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Häädemeeste Vallavalitsus

[email protected]

Pargi tee 1

86502, Pärnu maakond,

Häädemeeste vald, Uulu küla

Teie 28.10.2024 nr 6-1/35-4

Meie 30.10.2024 nr 7.2-2/24/21521-5

Uulu külas Laadi tee 25 kinnistu

detailplaneeringu kooskõlastamata jätmine

Olete taotlenud Transpordiametilt kooskõlastust Uulu külas asuva Laadi tee 25 kinnistu

detailplaneeringule (katastritunnus 84801:001:0996, edaspidi planeering).

Planeeringu eesmärgiks on maatulundusmaa sihtotstarbega katastriüksuse kaheks ehitusõigusega

elamukrundiks jagamine ning maa sihtotstarbe elamumaaks muutmine.

Andsime seisukohad planeeringu koostamiseks 03.11.2023 kirjaga nr 7.2-2/23/21521-2.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) ja planeerimisseaduse (PlanS) jätame planeeringu

kooskõlastamata järgmistel põhjustel.

1. Seisukohtades punktis 3 oli antud tingimus, et olemasolevate hoonete laiendamist

teekaitsevööndis mitte planeerida. Sellest nõudest lähtuvalt tuleb hoonestusala piir krundi

riigitee poolsel piiril näidata järgnevalt (punane joon).

2. Mahasõiduna käsitletakse standardis ja juhendis üldjuhul ühele kinnistule mahasõitu.

Mahasõitude kulgemine peab olema liiklejale nähtav või etteaimatav. Transpordiamet ei

2 (3)

nõustu lahendusega, kus mahasõit planeeringuala krundile Pos 2 on kavandatud Laadi tee 27

kinnistu mahasõidu laiendusena. Selline lahendus loob olukorra, kus kinnistult väljasõit

riigiteele ei ole ohutu (ei sõideta risti riigiteega) ning näiteks parempöördel jääb seetõttu õigel

ajal tähelepanuta vasakult lähenev sõiduk. Pos 2 krundi mahasõit tuleb kavandada eraldi

mahasõiduna olemasolevast mahasõidust piisavale kaugusele nii, et kavandatava ja

olemasoleva lähima mahasõidu pöörderaadiused ei kattu. Mahasõidud, nii kavandatav kui

olemasolev, tuleb planeeringu joonis(t)el näidata lähtudes kirja Lisas 1 olevast tüüpjoonisest I.

3. Ristumiskoha nähtavuskolmnurgad tuleb näidata nii olemasoleval kui kavandatud mahasõidul.

Lähtudes standardist EVS 843:2016 „Linnatänavad“ võib kasutada nähtavuskolmnurka 5*100

m. Nähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Nähtavuse tagamiseks on

vajalik riigitee maa-alale istutatud heki osaline likvideerimine (EhS § 72 lg 2), võimalusel

ümberistutamine väljapoole nähtavuskolmnurka ja riigitee alust maad. Korrigeerida

planeeringut, haljastuse likvideerimise/ümberistutamise nõuded tuleb kirjeldada ka

planeeringu seletuskirjas.

4. Seletuskirjas on kirjeldatud piirete rajamist kuid põhijooniselt piirete võimalik asukoht ei

selgu. Täiendada põhijoonist.

5. PlanS § 126 lg 1 punkt 4 alusel on planeeringu ülesandeks tehnovõrkude võimaliku asukoha

määramine. Seisukohtade punkti 8 kohaselt tuli joonistel näidata planeeringualal paiknevad

olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud. Kavandatavaid tehnovõrke, Pos 2 krundi

tehnovõrkude liitumispunktide asukohti ja osade tehnovõrkude kaitsevööndeid ei ole näidatud,

need tuleb planeeringusse lisada.

6. Seletuskirjas olev lause „Vajadusel suunata sademeveed planeeritavatesse säilitavatesse

kraavidesse“ ei ole põhijoonisega kooskõlas, joonisel planeeritavaid kraave ei ole näidatud.

7. Planeeringus ei ole arvestatud seisukohtade punktis 16 toodud nõuetega – käsitlemata riigitee

liiklusest põhjustatud häiringud (müra, vibratsioon, õhusaaste), nende leevendamise meetmed.

8. Käsitlemata on seisukohtade punktis 17 toodud nõue.

9. Arvestades asjaolu, et krundile Pos 2 puudub juurdepääs olemasoleva teedevõrgu kaudu, on

vajalik ehitada krundile mahasõit enne mistahes hoonele ehitusloa väljastamist. Enne

mahasõidu ehitamist ei ole võimalik tagada hoonete ehitamiseks ohutut juurdepääsu. Vastavalt

EhS § 8 peab ehitamine ja ehitamisega seonduv muu tegevus olema ohutu ega tohi põhjustada

ohtu inimestele, varale ega keskkonnale. Lähtudes eelnevast lisada planeeringu seletuskirja

osasse 5.12 Detailplaneeringu rakendamise nõuded laused (enne „projekteerimine ja

ehitusload“ lõiku): „Mahasõit krundile Pos 2 tuleb ehitada enne krundile mistahes hoonele

ehitusloa väljastamist“.

Oleme valmis tegema koostööd planeeringu koostajaga ning palume esitada planeering peale

korrigeerimist Transpordiametile uuesti kooskõlastamiseks.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marje-Ly Rebas

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: 1. Mahasõidu tüüpjoonis

3 (3)

58581095, [email protected]