Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Kuusalu Vallavalitsus

[email protected]

Mõisa tee 17

74604, Harju maakond, Kuusalu

vald, Kiiu alevik

Teie 21.10.2024 nr 7-1/3669

Meie 20.11.2024 nr 7.2-2/24/20848-6

Kruusimäe kinnistute ja nende lähiala

detailplaneeringu kooskõlastamata jätmine

Olete taotlenud Transpordiametilt korduvat kooskõlastust Harju maakonna Kuusalu valla Kiiu

aleviku Kruusimäe kinnistute ja lähiala detailplaneeringule (katastritunnused 35201:003:0433 ja

35201:003:0039, edaspidi planeering).

Planeeringuga soovitakse luua eeldused 8,6 ha ja 0,24 ha suuruste kinnistute liitmiseks ning uutele

kruntidele kasutamisotstarbe määramiseks.

Oleme jätnud planeeringu lahenduse kooskõlastamata 30.08.2024 kirjaga nr 7.2-2/24/20848-4

põhjusel, et esitatud materjalid olid vastuolus meie 26.10.2023 kirjas nr 7.2-2/23/20848-2 esitatud

seisukohtadega.

Korduvaks kooskõlastamiseks esitatud planeeringu lahendust on korrigeeritud, kuid see on

jätkuvalt vastuolus nimetatud kirjades esitatud nõuetega.

Arvestades eeltoodut ja võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) ja planeerimisseaduse

(edaspidi PlanS) ning kliimaministri 27.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise

normid“ (edaspidi normid), jätame planeeringu kooskõlastamata järgmistel põhjustel.

PlanS § 126 lg 1 punkti 7 alusel on planeeringu ülesandeks koostada terviklik liikluskorralduslik

lahendus. Meie hinnangul on planeeringu materjalides esitatud vastakat infot. Esitame mõned

näited järgnevalt.

1. Oleme 30.08.2024 kirja nr 7.2-2/24/20848-4 p 1 esitanud nõude, et: „Planeeringu

põhijoonisel näidatud ringristmiku lahendus on meie hinnangul liiga väike, mistõttu ei ole

manöövrid ohutud ning lisaks on talvist teehooldust keeruline teostada. Märgime, et

riigiteedel ehitatavate ringristmike minimaalne raadius on 13 m“.

Planeeringu põhijoonisel näidatud ringristmiku lahendust ei ole muudetud. Märgime, et

normide § 28 lg 1 kohaselt peab ringristmiku kesksaare diameeter olema vähemalt 25 m

(vt joonis 1).

2 (4)

Joonis 1. Väljavõte planeeringu põhijoonisest

Planeeringu põhijoonisel näidatud ringristmik on vastuolus normidega, millest tulenevalt

palume korrigeerida kõnealuse ringristmiku parameetreid ning veenduda seejuures, et

koostatud krundijaotuskava on piisav.

2. Sama kirja p 1 oleme märkinud, et „Riigi põhimaantee ristumiskohta km 38,5 planeeringu

juurdepääsuga mitte siduda, mida põhjendame avaliku huviga liiklusohutuse tagamiseks“.

Oleme ka varasemalt oma seisukohta selgitanud (11.06.2021 kirjaga nr 7.1-2/21/12074-2)

ning öelnud, et: „… ei nõustu seni Kruusimäe kinnistuid teenindava põhimaantee

ristumiskohas km 38,5 täiendava pöördeliikluse genereerimisega, kuna ristumiskohas

puuduvad normide kohased aeglustus- ja kiirendusrajad. Planeeringuala kinnistute

maatulundusmaa sihtotstarbe muutmisel ärimaaks on vajalik juurdepääs planeeringualale

lahendada läbi kohaliku teedevõrgu (s.o kohaliku tee nr 3530059 Mändlo-Kuusalu) ja

liiklussõlmede kaudu, mistõttu kohaliku teedevõrgu rekonstrueerimine on vajalik

arendusala realiseerimiseks. Juurdepääsude kavandamisel lähtuda põhimõttest, et

kohalikku liiklust teenindab eelkõige kohalik tee“.

Planeeringu seletuskirja p 9. Liiklus ja parkimiskorraldus (lk 12) on endiselt öeldud, et

„Juurdepääs planeeringualale on olemas avaliku kasutusega valla teelt nr 59 (Mändlo-

Kuusalu tee). Olemasoleva juurdepääsu asukoha muutmist pole kavandatud. Juurdepääsu

asukoht ning väljasõidul lubatud pöördesuunad on näidatud tugiplaanil ja põhijoonisel.“

Korrigeerida vastuolu planeeringu seletuskirja p 9 ning lisada selgitus, et Kuusalu valla

üldplaneeringu raames koostatud liiklusuuringus „Liikluskorraldus, sellega kaasnevad

sotsiaal-majanduslikud mõjud ja müra leevendamise meetmed põhimaanteel nr 1/E20

Tallinn-Narva Kuusalu valla territooriumil (30,7-63,6 km)“ nähakse ette riigi

põhimaanteelt ristumiskoha km 38,5 sulgemine ja määratakse kogujateede trassikoridorid.

Uuringu kohaselt on kohalik Mändlo-Kuusalu tee nr 3530059 kogujatee funktsioonis.

3. Planeeringu seletuskirja p 9. Liiklus ja parkimiskorraldus (lk 12) kirjeldatud, et

„Perspektiivne uus juurdepääs maanteelt Mändlo-Kuusalu teele on näidatud joonisel 5.

Skeemile on lisatud teelõik, mis tuleb detailplaneeringu elluviimise korral seoses

liiklustiheduse kasvuga korrastada määral, mis tagab aastaringse läbitavuse nii sõiduauto

kui veoautoga ning on näidatud põhimõtteline Mäe-Mändlo tee ja Mändlo-Kuusalu tee

ristmiku lahendus“ (vt joonis 2).

3 (4)

Joonis 2. Väljavõte planeeringu kontaktvööndi joonisest

Samas punktis (lk 13) on selgitatud, et: „Kogu Mäe-Mändlo tee nr 3530058 ulatuses peab

olema võimalik mööduda sõiduautol veoautos ...“. Kulud hõlmavad uue kogujatee

korrastamist ja vajaliku laiuse tagamist, tolmuvaba katte alla viimist ja ristmiku

ümberehitamist ringristmikuks“.

Me ei saa nõustuda planeeringu seletuskirja p 9 öelduga ning jääme jätkuvalt oma

30.08.2024 kirja nr 7.2-2/24/20848-4 p 1 esitatud seisukoha juurde, et arvestades tänast

Mäe-Mändlo tee nr 3530058 seisukorda ei muuda vaid korrastamisega seda sõidetavaks.

Selgitame, et nimetatud tee ehk perspektiivne uus kogujatee tuleb arendustegevusele

vajalikus mahus ümber ehitada, et välistada olukorda, kus põhimaantee ristmik km 38,5

jääb klientide esimeseks eelistuseks.

Planeeringu seletuskirja p 9 lisada nõue, et arendustegevuse eelduseks on Mäe-Mändlo tee

nr 3530058 ümberehitamine liikluskoosseisule vastavaks.

Planeeringu seletuskirja p 16. Planeeringu elluviimise võimalused (lk 21) on öeldud, et

„Liiklustiheduse suurenemise tõttu muutub seni halvas seisukorras kohalik vallatee veel

viletsamaks, mistõttu on käesoleva detailplaneeringu alasse lisatud ning ette nähtud valla

tee lõigu korrastamine“.

Planeeringu seletuskirja p 16 lisada, et Mäe-Mändlo tee nr 3530058 ümberehitamine on

planeeringualale kavandatavate hoonete ehituslubade väljastamise eelduseks.

4. Planeeringu seletuskirja p 16. Planeeringu elluviimise võimalused (lk 21) on selgitatud, et

„Peale Transpordiameti poolt riigi põhimaantee 1 Tallinn-Narva ja kohaliku tee 3530059

Mändlo-Kuusalu km 38,5 ristumiskoha likvideerimist kohustub Kuusalu Vallavalitsus

koostöös detailplaneeringust huvitatud isikuga välja ehitama Mäe-Mändlo tee ning

Mändlo-Kuusalu tee tolmuvaba kattega“.

Järgnevalt (lk 22) on selgitatud, et „Seni, kui ei ole maanteelt mahasõitu likvideeritud,

kohustub detailplaneeringu elluviimisest huvitatud isik tagama tolmuvaba juurdepääsu

kuni planeeritava ala juurdepääsuni enne alale ehituslubade taotlemist“.

Eeltoodust tulenevalt leiame, et Mäe-Mändlo tee nr 3530058 ümberehitamise kohustust on

endiselt ebapiisavalt käsitletud, mistõttu tuleb planeeringu seletuskirja p 16 täpsustada ning

selgitada üheselt arusaadavalt kes, millal ja mis tingimustel kohustub kohaliku tee nr

3530058 ümber ehitama.

Peame oluliseks märkida, et avalikuks kasutamiseks ette nähtud tee ja sellega seonduvate

rajatiste ehitamise kohustus on tulenevalt PlanS § 131 lõikest 1 planeeringu koostamise

korraldajal või huvitatud isikul. Transpordiamet ei võta kohustust piirkonna kogujatee välja

ehitamiseks riikliku teehoiukava väliselt.

5. Oleme 30.08.2024 kirja nr 7.2-2/24/20848-4 p 3 esitanud nõude, et Planeeringu

põhijoonisel korrigeerida näidatud riigitee kaitsevööndi laiust.

4 (4)

Korrigeerida planeeringu põhijoonisel näidatud leppemärkide selgitust. Märgime, et

Euroopa teedevõrgu maantee kaitsevööndi laius on kuni 50 m äärmise sõiduraja välimisest

servast, mitte tee teljest.

6. Sama kirja p 3 oleme esitanud nõude, et: „Planeeringu põhijooniselt puudub kavandatava

piirdeaia kaugus riigitee äärmise sõiduraja välimisest servast“.

Korrigeerida planeeringu seletuskirja p 8 Ehitiste olulisemate arhitektuurinõuete seadmine

(lk 11) lisada selgitus, et piirdeaed tuleb kavandada tervikuna huvitatud isiku kinnisasjale.

Planeeringu põhijoonisel näidatud lahendus on ebapiisava täpsusega ning seetõttu ei selgu,

kas kavandatav piirdeaed paikneb huvitatud isiku kinnisasjal (vt joonis 3).

Joonis 3. Väljavõte planeeringu põhijoonisest

Täpsustada planeeringu põhijoonist ning näidata piirdeaed 0,5 m kinnistu piirist sissepoole,

et oleks välistatud mõõtmisvea tõttu piirdeaia rajamine teemaale.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa:

- Lisa 1. Kruusimäe_seletuskiri

- Lisa 2. Kruusimäe_dp_põhijoonis

- Lisa 3. Kruusimäe_dp_kontaktvööndi joonis

Jana Prost

5792 4753, [email protected]