Riigitee 11185 km 1,03-2,83 kaitsevööndisse jalgratta- ja jalgtee põhiprojekti koostamise nõuded

688b

14 1

331

5.5 0

6.4 0

6.3 0

6.3 0

5.9 0

5.9 0

2.0 0

JJT I etapp

P K

26+ 43

Tööm ahtude piir

0.5 0

30 x 3 m

30 x 3 m

3.50

4.02

3.74

221

64 4

KI VI

te e644

KIVI tee

35 160

172821 600 m351

40

166

688a

68 8a

68 8b

541a KLAOKSE

54 1a

KL AO

KS E

573

574

Välja arvatud valdaja loal

891b

644 Uus-Klaokse 64

4 Uu

s- Kl

ao ks

e

688b (silindriline)

166

Märgid paigaldada valgusti mastile

10.00

18.00

16.00

12.50

10.00 18.00

977

97 7

6.00

0.5 0

2.7 5

3.50

977

97 7

16.00

12.50

921a

923d

68 8a

(s ili nd

ri lin

e)

688a (silindriline)

68 8b

(s ili nd

ri lin

e)

68 8a

(s ili nd

ri lin

e)688b (silindriline)

688a (silindriline)

68 8b

(s ili nd

ri lin

e)

1.70

Märk paigaldada projekteeritud valgusti mastile

16 6

435

Ü 44

5

Ü

Mahasõitude nähtavus 3 x 60 m

921a

921a

921 (<50)

921a

921 (<50)

923d 993 (<50)

993 (<50)

4.02

2.0 0

0.5 0

Mahasõitude nähtavus 3 x 60 m

1.5 0

pk

Mahasõitude nähtavus 3 x 60 m

Mahasõidu nähtavus 5 x 80 m

Proj truup Ø400 L=13.3; i=0.5% Hsv=31.71; Hvv=31.64

Mahasõitude nähtavus 5 x 80 m

Mahasõitude nähtavus 5 x 80 m

Mahasõidu nähtavus 3 x 60 m

Mahasõidu nähtavus 3 x 60 m

Mahasõitude nähtavus 3 x 60 m

PK 25+28

PK 25+50

PK 25+75

PK 26+00

PK 26+25

PK 26+50

PK 26+75

PK 27+00

PK 27+25

PK 27+50

PK 27+75

PK 28+00

PK 28+25

PK 28+50

PK 28+75

PK 29+00

PK 29+25 PK 29+50 PK 29+75 PK 30+00

5

5

Märk paigaldadaprojekteeritudvalgusti mastile

166

Nähtavuskolmnurgaulatuses hekki kärpida

R=120.0 26+52.0

SIRGE L=13.3

SIRGE L=13.3 26+65.3

R=190.0

R=190.0 27+03.0

SIRGE L=22.6

SIRGE L=22.6 27+25.6

R=410.0

R=410.0 27+53.3

SIRGE L=37.7

SIRGE L=37.7 27+90.9

Eelkõver L=30.0

Eelkõver L=30.0 28+20.9

R=120.0

R=120.0 28+36.9

Eelkõver L=25.0

Eelkõver L=25.0 28+61.9

SIRGE L=43.4

SIRGE L=43.4 29+05.3

R=1550.0

R=1550.0 29+69.8

CS_LRB: R=1550.000 L=40.000

CS_SRE: CH=30+09.77 R=630.000 L=40.000 30+09.8

R=630.0

Nähtavuskolmnurga

ulatuses hekki kärpida

10 x

2 m (2

0 k m/

h, era

nd lik

)

54 1a

541a

UU S-

KL AO

KS E

54 1a

541a

UU S-

KL AO

KS E

N

S

W

E

Töö nimetus

Reg kood: 12432118 Tiigi 78, 50410 Tartu [email protected] www.roadplan.ee

Tellija Töö nr

Joonise nr

Staadium Mõõtkava Kuupäev

Valge 4 11413 Tallinn [email protected] www.transpordiamet.ee

Geoalus Autor: Töö nr: Koordinaadid: Kõrgused:

(allkirjastatud digitaalselt) (allkirjastatud digitaalselt) (allkirjastatud digitaalselt) (allkirjastatud digitaalselt)

Joonise nimetus

Objekti asukoht

21029 Riigitee nr 11185 Hüüru-Alliku-Saue km

0,0-0,914 ja km 2,7-4,541 rekonstrueerimine

Põhiprojekt 27.04.2022

2.4 Liikluskorraldus

1:500

Projektijuht Projekteerija

Annika Kaljula Andri Veskimets

Raxoest OÜ GE-34-21 LEST97 EH2000

Hüüru küla, Alliku küla, Saue vald, Harju maakond

977

977

977

977

977

97 7

977

977

Leht 1 Leht 3

Leht 2

Leht 4

Leht 5 Leht 6

Leht 7 Leht 8

Leht 9

HÜÜRU LÕIK

PK 0+00 - PK 9+14

ALLIKU LÕIK PK 26+91 - PK 45+54

PA

PA

PA

PA

PA

Teemaale ulatuv piirdeaed ja müür likvideerida

Varemed ning lagunenud piirdeaed likvideerida. Rajada uus piirdeaed, vt. seletuskiri p 3.12.5

JJT I etapp

P K

26+ 43

Tööm ahtude piir

64

60

63

62

61

33.30 33.40

33 .40 33.40

33.50 33.60 33.70 33.80 33.90

33.35

33.45 33.55 33.65 33.75 33.85

33.95

33.25

PA 22

PA 21

PA 23

PA 24

PA 25

PA 26

PA 27

33.15

33.50

33.60 33.70

33.80

33.45

33.55

33.65 33.75

33.85

Äärekivi viia kõrgusele h=0 cm

32.60

32.70

32.80

32.90

33.00

33.10

33.20 33.30

32.55

32.65

32.75

32.85

32.95

33.05

33.15

33.2533.35

32.95

32.50

32 .50

32.50

32.60

32.70

32.80

32.90

32.45

32.55

32 .55

32.55

32.65

32.75

32.85

32.80

32.90

32.75

32.85

32.80 32.90 33.00 33.10

33.20

32.85 32.95 33.05 33.15 33.25

33.15

33.20

33.25

33.30

33.25

33.35

33.25

32.80 32.80

32.90 33.00 33.10

32.85 32.95 33.05 33.15

33.20

33.20

33.25

RK33.30Kraavikaev 32.74

RK33.18

RK33.14

RK32.71 RK32.77

Äärekivi viia kõrgusele h=0 cm

Projekteeritud võrkaed, vt. seletuskiri p 3.12.5

1:2 ,0

Äärekivi viia kõrgusele h=0 cm

pk

33.40

33.5033.45

32.60 32.65

1:2 ,0

1:2 ,0

1:2 ,0

1:2 ,0

Proj truup Ø400 L=13.3; i=0.5% Hsv=31.71; Hvv=31.64

Kraavikaev 31.62

32.90

32.70

32.80

32.90

33.00

33.10

32.60 32.70

32.80 32.90

33.00

32.60

32.65

33.20

33.30

33.40

33.30

33.40 33.40 33.50 33.50

33.55 32.8532.80

33.30

Projekteeritud puidust piirdeaed, vt. seletuskiri p 3.12.5 Projekteeritud piirdeaed

ja väravad, vt. seletuskiri p 3.12.5

Uute väravate ning piirdeaia rajamine, prügiaediku rajamine kinnistu nurka, vt. seletuskiri p 3.12.5

PK 25+28

PK 25+50

PK 25+75

PK 26+00

PK 26+25

PK 26+50

PK 26+75

PK 27+00

PK 27+25

PK 27+50

PK 27+75

PK 28+00

PK 28+25

PK 28+50

PK 28+75

PK 29+00

PK 29+25 PK 29+50 PK 29+75 PK 30+00

33.20 33.15

RK33.12

5

5

33.00

33.10

33.20

32.95

33.05

33.15

33.25

33.40

33.35

33.30

33.50 33.42

Kraavikaev 33.01

32.90

32.85

32.77

32.05

32.85

32.32

32.57

1:1 ,8

1:2 ,0

1:1 ,6

1:4 ,1

1:2 ,5

1:2,0 1:4,4

Nähtavuskolmnurgaulatuses hekki kärpida

Truup puhastada

R=120.0 26+52.0

SIRGE L=13.3

SIRGE L=13.3 26+65.3

R=190.0

R=190.0 27+03.0

SIRGE L=22.6

SIRGE L=22.6 27+25.6

R=410.0

R=410.0 27+53.3

SIRGE L=37.7

SIRGE L=37.7 27+90.9

Eelkõver L=30.0

Eelkõver L=30.0 28+20.9

R=120.0

R=120.0 28+36.9

Eelkõver L=25.0

Eelkõver L=25.0 28+61.9

SIRGE L=43.4

SIRGE L=43.4 29+05.3

R=1550.0

R=1550.0 29+69.8

CS_LRB: R=1550.000 L=40.000

CS_SRE: CH=30+09.77 R=630.000 L=40.000 30+09.8

R=630.0

Nähtavuskolmnurga

ulatuses hekki kärpida

N

S

W

E

Töö nimetus

Reg kood: 12432118 Tiigi 78, 50410 Tartu [email protected] www.roadplan.ee

Tellija Töö nr

Joonise nr

Staadium Mõõtkava Kuupäev

Valge 4 11413 Tallinn [email protected] www.transpordiamet.ee

Geoalus Autor: Töö nr: Koordinaadid: Kõrgused:

(allkirjastatud digitaalselt) (allkirjastatud digitaalselt) (allkirjastatud digitaalselt) (allkirjastatud digitaalselt)

Joonise nimetus

Objekti asukoht

21029 Riigitee nr 11185 Hüüru-Alliku-Saue km

0,0-0,914 ja km 2,7-4,541 rekonstrueerimine

Põhiprojekt 30.03.2022

4.4 Vertikaalplaneering

1:500

Projektijuht Projekteerija

Annika Kaljula Andri Veskimets

Raxoest OÜ GE-34-21 LEST97 EH2000

Hüüru küla, Alliku küla, Saue vald, Harju maakond

977

977

977

977

977

97 7

977

977

Leht 1 Leht 3

Leht 2

Leht 4

Leht 5 Leht 6

Leht 7 Leht 8

Leht 9

HÜÜRU LÕIK

PK 0+00 - PK 9+14

ALLIKU LÕIK PK 26+91 - PK 45+54

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Indrek Brandmeister

Saue Vallavalitsus

[email protected]

Kütise tn 8

76505, Harju maakond, Saue vald,

Saue linn

Teie 30.10.2023

Meie 07.11.2023 nr 7.1-2/23/22718-2

Riigitee 11185 km 1,03-2,83 kaitsevööndisse

jalgratta- ja jalgtee põhiprojekti koostamise

nõuded

Olete taotlenud Transpordiametilt nõudeid Harju maakonnas Saue vallas Alliku külas riigitee nr

11185 Hüüru - Alliku – Saue km 1,03-2,83 (vahemikus Jõekääru tee - Uus-Klaokse tee)

kaitsevööndiga kattuvale maa-alale jalgratta- ja jalgtee (edaspidi JJT) ehituse põhiprojekti

(edaspidi projekt) koostamiseks. Valgustust JJT lõigule ei kavandata.

Informeerime, et Transpordiameti tellimisel on koostatud põhiprojekt „Riigitee nr 11185 Hüüru-

Alliku-Saue km 0,0-0,914 ja km 2,7-4,541 rekonstrueerimine“, millega tuleb JJT projekteerimisel

arvestada.

Võttes aluseks EhS ning majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee

projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi normid), esitame § 99

lg 3 alusel nõuded JJT projekti koostamiseks.

1. Koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja

taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“

2. JJT projekteerida võimalikult pikas ulatuses asustusega ühele poole riigiteed ning vältida

põhjendamatuid ristumisi riigiteega. Soovitame esitada JJT trassi eskiislahendus arvamuse

andmiseks [email protected].

3. Projekti koostaval ettevõtjal või isikul peab olema EhS kohane tee ehitusprojekti koostamise

pädevus.

4. Juhinduda kehtivatest normdokumentidest ja Transpordiameti juhenditest.

5. JJT ja selle koosseisu kuuluvad rajatised projekteerida üldjuhul väljapoole riigitee alust maad.

Saame anda riigitee aluse maa kasutusse vaid nendes teelõikudes, kus see pole vajalik riigitee

toimivuse tagamiseks (nt teekatte laiendamiseks maantee klassile vastavale ristlõikele).

6. JJT projekteerimisel riigitee alusele maale tuleb projekti koosseisus esitada isikliku

kasutusõiguse (IKÕ) plaanid või krundijaotuskavad riigitee aluse maa võõrandamiseks.

Plaanidel tuua eraldi välja kasutusõiguse seadmine JJT ja/või tehnovõrgu

rajamiseks/hooldamiseks (side- ja elektripaigaldised vms) ning esitada projekti koosseisus

eraldi kaustades. JJT IKÕ plaanide koostamiseks vt „Juhis isikliku kasutusõiguse seadmiseks

jalgratta- ja jalgtee ehituse projektides“ https://transpordiamet.ee/riigiteede-

2 (4)

juhendid#kergliiklusteed ameti kodulehel. Tehnovõrkude IKÕ plaanide koostamiseks vt

juhendi „Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise

kavandamisel“ https://transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#tehnovorgud lisa 6.

7. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja

taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja

teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga.

7.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102

kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede

projekteerimisel“.

7.2. Projektiga hõlmatud alal mõõdistada riigitee ja sellega külgnev ala min 20 m laiuses.

Veeviimarid mõõdistada vähemalt ulatuses, mis on vajalik toimiva sademevee

ärajuhtimise lahendamiseks kuni eelvooluni.

7.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja

kontrollimiseks.

7.4. Mõõdistada riigitee olemasolevad veeviimarid (kraavid, truubid jne) ning hinnata truupide

seisukorda. Hinnang koos vajaliku pildimaterjaliga lisada seletuskirja.

7.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh

kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.

8. Kui JJT projekteeritakse erandkorras riigitee muldele, tuleb teostada geoloogilised uuringud

riigitee muldkeha kohta vastavalt Majandus- ja taristuministri 24.04.2015 määrusele nr 32

„Ehitusgeoloogilisele uuringule esitatavad nõuded“. Puurimine teostada südamikpuurimisega,

puuri läbimõõt vähemalt 112 mm. Kõik vajalikud puuraugud riigitee muldes puurida vähemalt

50 m (võid valida ka 25-100 m) tagant läbi kõigi tee konstruktsioonide ning vähemalt 0,5 m

mulde alustesse pinnastesse (looduslikku mulla kihti ja turvast arvestamata so kokku muld +

0,5 m). Uuringute tulemusena saadud pinnaste iseloomustused nimetuste, plastsus- ja

filtratsiooninäitajate ja niiskuspiirkondadega kanda seletuskirja ja JJT pikiprofiilile.

9. Arvestada kehtivate planeeringute ning varem koostatud ja koostamisel olevate tee- ja

valgustusprojektidega. TRAM tellimisel on koostatud „Riigitee nr 11185 Hüüru-Alliku-Saue

km 0,0-0,914 ja km 2,7-4,541 rekonstrueerimine“ (Lisad: 21029_PP_TL-4-02-4

liikluskorraldus ja 21029_PP_TL-4-04-4 vertikaalplaneering).

10. Tiitellehel esitada JJT projekteeritud lõigu sidumine riigitee kilometraažiga (tee nr, nimetus,

asukoha km).

11. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada

riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi.

12. JJT ühendada olemasolevate teede, bussipeatuste ning tõmbekeskustega nii, et moodustuks

terviklik teedevõrk.

13. JJT eraldada riigiteest ohutusribaga, mille minimaalse laiuse valikul tuleb lähtuda

kergliiklustaristu kavandamise juhendi tabelist 4.

14. JJT projekteerimine riigitee muldesse on erandlik lahendus, mis on Transpordiameti igakordne

kaalutlusotsus ja vajab eelnevat analüüsi ja kokkulepet (EhS § 99 lg 3 alusel). Madalama

projekteerimistaseme kasutamine või JJT projekteerimine sõidutee muldesse lühikestel

lõikudel (äärekivi/põrkepiirdega lahend) on põhjendatav füüsilise takistusega (olemasolev

hoonestus).

15. Projekteerida ohutud JJT teeületuskohad.

16. Riigiteega ristumisel tagada normide põhimõtetele vastav nähtavuskolmnurk (p 5.2.7.2 ja tabel

7.10). Kavandada nähtavust piiravate takistuste (metsa, võsa, heki, aia vms) likvideerimine

(EhS § 72 lg 2).

17. Uusi normide p 5.2.1. põhimõtetele vastavaid ristumiskohti võib kavandada üksnes

põhjendatult ja kokkuleppel Transpordiametiga. Olevad ja uued ristumiskohad tähistada eri

värvi tingmärkidega. Uute ristumiskohtade loetelu koos põhjendustega lisada seletuskirjale.

18. Projekteerida JJT katend, vajadusel riigitee katend laiendustel ja riigitee katete taastamine.

Lisada materjalidele esitatavad minimaalsed nõuded.

3 (4)

19. Koostada JJT tüüpristlõiked iseloomulikest kohtadest koos külgneva maanteega (kinnistu

piirid, katted, eraldusriba, veeviimarid, tehnovõrgud jms). Joonistel määrata projekteeritud tee-

elementide kaugused sõidutee teljest.

20. Projekteerida JJT liikluskorraldus, mis peab koos riigitee liikluskorraldusega moodustama

terviklahenduse. Joonisel näidata olemasolevad, likvideeritavad ja projekteeritud uued

liikluskorraldusvahendid. Liikluskorraldusvahendite projekteerimisel lähtuda „Riigiteede

liikluskorralduse juhendist“.

21. Teepiirdesüsteemide projekteerimisel juhinduda juhendist „Teepiirdesüsteemid“

https://transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#liikluskorraldus-ja-

22. Projekteerida sademevee ärajuhtimise lahendus ja esitada vertikaalplaneerimise joonis.

Lahendus peab tagama vee piki- ja põiksuunalise äravoolu projekteeritava ja olevate teede

katetelt, muldkehast ja veeviimaritest. Joonistel näidata olemasolevad ja projekteeritud

veeviimarid. Selgitada välja ja arvestada tööde maa-alal võimalike kevadiste ja sügiseste

üleujutustega.

23. Vältida tehnovõrkude paigaldamist riigitee alusele maale. Eelneva kokkuleppe alusel lähtuda

tehnovõrkude projekteerimisel riigiteealusele maale normide peatükist 8 „Tehnovõrgud“,

Transpordiameti juhendist „Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel“ ning

lisaks tehnovõrkude valdaja esitatud tehnilistest tingimustest.

24. Näha ette ehitustöödega rikutud maa-ala (sh riigitee jt teede katendid, teepeenrad, veeviimarid

jms) taastamine ja korrastamine.

25. Projekt tervikuna kooskõlastada projektiga seotud tehnovõrgu valdajate, maaomanike ja

ametkondadega.

26. Erandjuhtudel, kus on vajadus JJT ehitada lõiguti riigitee mulde külge, võib olla vajalik tellida

projektile ekspertiis ning ehitamine peab olema kaetud omanikujärelevalve lepinguga.

Palume arvestada, et KOV tellimisel ehitatud JJT jääb KOV omandiks ja hooldamisele, sõltumata

asukohast ja ehitise aluse maa omandivormist. Kavandatava JJT projekteerimise, maade

omandamise, ehitamise ja omanikujärelevalve kulud kannab KOV.

Transpordiamet ei tee põhiprojektide ekspertiisi ega vastuta projekti võimalike puuduste eest.

Seetõttu soovitame tellida ekspertiis vastavalt majandus- ja taristuministri 08.06.2015 määrusele

nr 62 „Nõuded ehitusprojekti ekspertiisile“. Ekspertiis tellida Transpordiametilt heakskiidu saanud

lahendusele enne projekti kooskõlastamist/ projektile nõusoleku andmist.

Projekt (tekstiline osa - pdf, digitaalsed joonised - nii pdf kui ka dwg või dgn, kooskõlastused –

pdf või ddoc) esitada Transpordiametile EhS § 70 lg 3 alusel nõusoleku saamiseks ja/või EhS § 99

lg 3 alusel kooskõlastamiseks [email protected] .

Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat allkirjastamise

kuupäevast.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Merike Joonsaar

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

4 (4)

Lisad: 21029_PP_TL-4-02-4 liikluskorraldus, 21029_PP_TL-4-04-4 vertikaalplaneering

Merike Joonsaar

58627078, [email protected]