Harjumaa Jõelähtme vald Võerdla küla Kure tee ristumiskoha ehitusprojekt kooskõlastamiseks

Almi OÜ K.Kärberi 3-27, tel. +372 56 498 963

Reg. nr. 12533345 Tallinn, 13918 e-mail: [email protected]

KMKR EE101662211 Eesti

RISTUMISKOHT

Kure tee, Võerdla küla, Jõelähtme vald, Harju maakond

Maantee 11101 Kallavere – Ülgase tee km 4,15

SELETUSKIRI

Töö nr.: 0725

Staadium: PP

Tellija: Eduard Laine

Insener: Aleksei Solovjov

Vast. spets.: Aleksei Solovjov

p

Tallinn, aprill 2025

0725 AS-3-01 v01 Seletuskiri

Insener: A.Solovjov

14.04.2025

RISTUMISKOHT

Kure tee, Võerdla küla,

Jõelähtme vald, Harju maakond

2 (9)

1. SISUKORD

1. SISUKORD 2

2. ÜLDOSA 3

Sissejuhatus 3

Projekti alusdokumendid 3

Projekti normdokumendid 3

Tellija 4

Projekteerija 4

3. PROJEKT LAHENDUSED 5

4. TÖÖMAHUD 7

5. TEETÖÖDE TEHNOLOOGIA 8

6. JÄÄTMEKAVA 9

0725 AS-3-01 v01 Seletuskiri

Insener: A.Solovjov

14.04.2025

RISTUMISKOHT

Kure tee, Võerdla küla,

Jõelähtme vald, Harju maakond

3 (9)

2. ÜLDOSA

Sissejuhatus Käesolev seletuskiri käsitleb Harju maakonnas, Jõelähtme vallas, Võerdla külas olemasoleva

ristumiskoha rekonstrueerimist Kure tee ja riigiteega nr 11101 Kallavere – Ülgase tee.

Projekt on koostatud L-EST 97 süsteemis ja kõrgused Euroopa Vertikaalses Referentssüsteemis

EH2000 (Amsterdami null).

Projekti alusdokumendid Käesolev projekt on koostatud järgmiste dokumentide alusel:

1. Tellija lähteülesanne

2. Transpodriameti poolt esitatud „Võerdla küla Kure tee ristumiskoha ehitamise nõuded“

3. Ankord OÜ poolt mai 2022 koostatud „Geodeetiline alusplaan“, töö nr. 3071M

Projekti normdokumendid Projekt on koostatud juhindudes järgmistest standarditest, normdokumentidest ja juhenditest:

• Ehitusseadustik;

• Tee projekteerimise normid (MTM 05.08.2015.a. määrus nr 106, muudatus 03.01.2022

MTM 29.12.2021.a. määrus nr 89);

• Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (MTM 09.01.2020.a. määrus nr 2, muudetud MTM

16.11.2020.a. määrusega nr 72);

• Tee-ehitusmaterjalidele ja -toodetele esitatavad nõuded ja nende nõuetele vastavuse

tõendamise kord (MTM 22.09.2014.a. määrus nr 74, muudetud MTM 06.04.2016.a.

määrusega nr 31 ning MTM 05.02.2019.a. määrusega nr 12);

• Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MTM 03.08.2015.a. määrus nr 101, muudetud MTM

06.04.2016.a. määrusega nr 31 ja MTM 16.11.2020.a. määrusega nr 72);

• Teetööde tehnilised kirjeldused, (2019-XXX, MA peadirektori 18.02.2019.a. käskkiri nr 1- 2/19/096);

• EVS 901-20:2013 Katsemeetodid. Osa 20: Filtratsioonimooduli määramine.;

• EVS-EN 13285:2018 Sidumata segud. Spetsifikatsioonid;

• EVS 613:2023 Liiklusmärgid ja nende kasutamine

• EVS-EN 12899:2007 Vertikaalsed liikluskorraldusvahendid. Osad 1-3;

• EVS 843:2016 Linnatänavad;

• EVS 932:2017 Ehitusprojekt;

0725 AS-3-01 v01 Seletuskiri

Insener: A.Solovjov

14.04.2025

RISTUMISKOHT

Kure tee, Võerdla küla,

Jõelähtme vald, Harju maakond

4 (9)

• Liiklusmärkide ja teemärgiste tähendused ning nõuded fooridele (MKM 22.02.2011

määrus nr 12, muudetud MTM 17.07.2017 määrusega nr 39, MTM 29.01.2018 määrusega

nr 7, MTM 28.06.2018 määrusega nr 38, MTM 25.07.2019 määrusega nr 47 ja MTM

17.12.2020 määrusega nr 91);

• Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (MA peadirektori

05.01.2016.a. käskkiri nr 0001, uus redaktsioon 2020.a);

• Riigiteede haljastustööde juhis. (MA 2018-13, MA 20.12.2018 KK nr 1-2/18/545);

• Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded. (MTM

14.04.2016.a. määrus nr 34);

• Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel (MA

peadirektori 13.05.2008.a. käskkiri nr 102);

• Killustikust katendikihtide ehitamise juhend (TRAM 2022 – TRAM peadirektori 26.01.2022

käskkiri nr 1.1-7/22/43);

• Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele (MA 2019 – ameti kodulehel ka

näidisfailid dwg-na);

• Muldkeha pinnaste tihendamise ja tiheduse kontrolli juhised (2006-41, MA peadirektori

29.12.2006.a käskkiri nr 264);

• Sidumata segust aluskihi mineraalmaterjalist proovivõtu katsemetoodika kehtestamine

(MA peadirektori 30.07.2010 käskkiri nr 230);

• Juhis ristmike vahekauguse ja nähtavusala määramiseks. (TRAM peadirektori 25.08.2021

käskkiri nr 1.1-1/21/515, muudetud 11.03.2022 käskkirjaga 1.1-7/22/64);

Tellija Eduard Laine

tel. +372 5528611

[email protected]

Projekteerija Almi OÜ

K. Kärberi tn 3-27, Tallinn 13918

Kontaktisik: Aleksei Solovjov

tel. +372 56498963

[email protected]

0725 AS-3-01 v01 Seletuskiri

Insener: A.Solovjov

14.04.2025

RISTUMISKOHT

Kure tee, Võerdla küla,

Jõelähtme vald, Harju maakond

5 (9)

3. PROJEKT LAHENDUSED Ristumiskoht ühendub Kure tee riigimaanteega. Rekonstrueerimise aluseks on Madrika

detailplaneering. Kinnistu ühendus peab toimuma Kure tee kaudu. Ristumiskoht asub km4,15.

Joonisel näidatud riigitee kaitsevöönd 30m vastavalt EhS § 71 lg 2. Ristumiskoht projekteeritud

vastavalt transpordiameti tüüp I suurendatud raadiustega ja laiusega. Mahasõidu laius on 6,5m

ja raadiused 9m. Peenrad mõlemal pool 0,5m laiusega. Parameetrid valitud vastavalt tellijalt

saadud info. Mahasõit planeeritakse kasutama nii kui prügiautoga, kui ka ehitustehnikaga

seoses tulevase ehitusega kinnistul. Joonisel näidatud kõige ebasoodsama auto (prügiauto)

trajektoor. Mahasõit projekteeritud maanteega 90 kraadi nurga all. Plaaniline lahendus on

toodud joonisel nr. TL-4-02.

Nähtavuskolmnurgad näidatud joonisel nr. TL-4-01. Peale märgitud nii peatumis- kui ka

liitumisnähtavuse kolmnurgad (25x75m ja 15x130m vastavalt maantee kiirusele 60 km/h

arvestades mahasõidu liiklussagedusega üle 100 a/ööp). Nähtavuskolmnurkades ei tohi

paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel tuleb metsa, võsa, heki, aia vm rajatise

likvideerida.

Mahasõidu pikikalle on ~2,5% ühendatud maantee põikkaldega vertikaal kõvera R=300m abil.

Põikkale alguses võrdub maantee pikikallega ja muutub 2,0%-ks ühepoolse kalle millega

tagatakse sademevee äravool. Vertikaal ühendatud olemasoleva riigitee vertikaaliga.

Katendikonstruktsioonid valitud transpordiameti

„Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele“ vastavalt tüüp III, tüüp V ja tüüp VII:

Tüüp III (Elurajoonide kvartali siseteed ilma ühistranspordita) kasutatud ristumiskoha esimesed

10m riigimaantee servast:

Kiht 1 – Asfaltbetoon AC 12 surf 4cm

Kiht 2 – Asfaltbetoon AC 16 base 5cm

Kiht 3 – Killustikalus (fr 31,5/63 ja 16/31,5 kiilutud fr 4/16; E≥170MPa) 20cm

Kiht 3 – Keskliiv (Kt≥0,98, Kf≥2 m/ööp) 20cm

Tüüp V (Kohaikud teed kuni 300 autot/ööp) Kure teel ristumiskohast kuni olemasoleva katteni.

Kiht 1 – Freespuru + 2x pindamine 10cm

Kiht 2 – Kruusalus (E=170MPa) 20cm

Kiht 3 – Keskliiv (Kt≥0,98, Kf≥2 m/ööp) 20cm

0725 AS-3-01 v01 Seletuskiri

Insener: A.Solovjov

14.04.2025

RISTUMISKOHT

Kure tee, Võerdla küla,

Jõelähtme vald, Harju maakond

6 (9)

Tüüp VI (Kruusateed) olemasoleva kruusatee ühendusel

Kiht 1 – Purustatud kruus 10cm

Kiht 2 – Kruusalus (E=170MPa) 20cm

Kiht 3 – Liivast täitepinnas (kt=0,95, Kf≥0,5 m/ööp) vajadusel

Riigiteega kokku viimine toimub astmeliselt.

Ristlõiked toodud joonisel nr. TL-4-02.

Rekonstrueeritava ristumiskoha all paikneb olemasolev sidekaabel kaitsetorus. Enne ehituse

tööde austamist tuleb trassi omanikuga projekt kooskõlastada. Tööde teostamise järgselt

riigiteega külgneva ala tuleb korrastada, ehk ehitamise pärast vajadusel taastada riigitee katted,

muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada purustatud kruusaga ja nõlv kindlustada

kasvupinnasega. Ehitustööd peab teostada tee täieliku sulgemiseta.

Materjalide minimaalsed nõuded vastavalt järgnevale:

• Killustik – Killustikust katendikihtide ehitamise juhend, Tabel1, tulp nr.7

• Sõidutee asfaltbetoon (surf) – EVS 901-3:2021, Tabel 7, AKÖL <900

• Sõidutee asfaltbetoon (base) – EVS 901-3:2021, Tabel 9, AKÖL <900

• Kruusalus vastavalt „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ Lisa 10 positsioon 6

0725 AS-3-01 v01 Seletuskiri

Insener: A.Solovjov

14.04.2025

RISTUMISKOHT

Kure tee, Võerdla küla,

Jõelähtme vald, Harju maakond

7 (9)

4. TÖÖMAHUD

Art. Nr Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht

10201 Proovivõtt ja katsetamine kogusumma 1

10202 Load, kindlustused kogusumma 1

10203 Infotahvlid kogusumma 1

10204 Tööpiirkonna korrashoid kogusumma 1

10206 Tööohutus kogusumma 1

10207 Keskkonnanõuded kogusumma 1

10208 Kvaliteedi ja tööprogrammi tagamise plaan kogusumma 1

10210 Ajutised tööd sh töövõtja objektikontor kogusumma 1

10211 Tööde mõõdistamine ja märkimistööd kogusumma 1

10212 Projekteerimine, konsultatsioonid projekteerijaga kogusumma 1

10215 Muud tööd kogusumma 1

20212 Teemaa-ala puhastamine m2 947

30101 Kasvupinnase eemaldamine (30cm paksuselt) m3 38

30103 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m3 300

90201 Muru kasvualuse rajamine ja külv m2 448

Asfalt kate

40101 Olemasoleva katendi freesimine m2 190

40501 Killustikust alus, h=20cm m2 115

40507 Liivast aluskiht, h=20cm m2 125

43002 Tihedast asfaltbetoonist AC 12 surf kiht h=4cm m2 100

43003 Poorsest asfaltbetoonist AC 16 base kiht 5cm m2 102

44501 Peenarde kindlustamine, h=9cm m2 20

70103 Liiklusmärgi ümbertõstmine tk 4

Freespuru kate

40513 Freespurust kiht, h=8cm m2 265

44005 2x pindamine m2 265

40511 Kruusalus, h=20cm m2 302

40507 Liivast aluskiht, h=20cm m2 310

Kruusast kate

40511 Kruusalus, h=20cm m2 80

40511 Sidumata segust kate (purustatud kruus), h=10cm m2 76

0725 AS-3-01 v01 Seletuskiri

Insener: A.Solovjov

14.04.2025

RISTUMISKOHT

Kure tee, Võerdla küla,

Jõelähtme vald, Harju maakond

8 (9)

5. TEETÖÖDE TEHNOLOOGIA

Kõik ehitustööd tuleb läbi viia vastavalt:

- Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja määrustele, valitsuse ja ministeeriumide otsusele;

- kohaliku omavalitsuse otsustele ja määrustele;

- kontrollitavate ametkondade vastavatele määrustele ja juhistele;

- Eesti vabariigis kehtivaile ehitusnormidele ja –standarditele;

- kvaliteetse ehitustöö teostamise üldkehtivaile põhimõtetele ja arusaamadele.

Geodeetilise teenistuse objektil organiseerib töövõtja. Geodeetilisi töid on õigus teha vaid

vastavat tegevusluba omavatel isikutel. Geodeetiliste teenuste alla kuuluvad järgmised tööd:

- ehitise mahamärkimine

- kõrguste kontrollimine

- teostusjooniste koostamine (ehitiste asukohad, mõõtmed ja kõrgused).

Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8.

detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”

Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva

enne töödega alustamist. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi

ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid.

Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad peavad

olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega.

Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja

töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde

teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid.

Mulde alt eemaldatakse kasvupinnas ja viiakse ajutistele laoplatsidele. Kõlbulik kasvupinnas

taaskasutatakse haljastustöödel.

Täitepinnast kasutada juhtudel, kui konstruktiivsetest kihtidest ei piisa. Täitepinnas tihendada

kihtide kaupa, arvestades kasutatavat pinnasetihendajat. Tihendatavad kihid, kaasa arvatud

alumise kihi all olev kobestatud pinnas, ei tohi olla paksemad sellest, mida tihendusmasinad

nõuetekohaselt tihendada suudavad. Täitepinnas tihendada vähima tihendustegurini 0,98.

0725 AS-3-01 v01 Seletuskiri

Insener: A.Solovjov

14.04.2025

RISTUMISKOHT

Kure tee, Võerdla küla,

Jõelähtme vald, Harju maakond

9 (9)

Killustikalus tuleb tihendada vastavalt nõutud tulemuseni mõõdetuna seadmega Inspector või

Loadman.

6. JÄÄTMEKAVA

Väljakaevatud ehitusjäätmed ja samuti ehituse käigus tekkivad ehitusjäätmed kõrvaldatakse

ehitusjäätmete ladustuspaigas vastavalt ladustuskoha kasutuseeskirjadele.

Ehitusjäätmete käitlemine peab vastama Jäätmeseadusele ja kohaliku omavalitsuse määrusega

kehtestatud jäätmehoolduseeskirjale.

Ülejääva pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse kohaliku omavalitsusega.

Mitte taaskasutatavad jäätmed tuleb ladustada kohaliku omavalitsuse poolt määratud

vastavate jäätmete prügilasse, kus nende käitlejaks peab olema jäätmekäitluslitsentsi omav

ettevõte.

Liitu misn

ähtavus 1 5 x 1

30 m

riigitee kaitsevöönd 30m

Pea tum

isn äh

tav us

25 x

75 m

SITUATSIOONIPLAAN

Joonise nimetus

Objekt

[email protected] tel. 56498963

TL-4-01 v01

Töö nr.

Mõõtkava

Joonise nr.

Kuupäev

PP Staadium

1:1000 Teede insener Aleksei Solovjov Tellija

N

0725

14.04.2025RISTUMISKOHT Kure tee, Võerdla küla, Jõelähtme vald, Harju maakond

maantee 11101 Kallavere - Ülgase tee km 4,145

Eduard Laine

61.80 PROJEKTEERITUD SAMAKÕRGUSJOON

PROJ. KRUUSAST PEENAR / KATE

PROJEKTEERITUD NÕLV

62.00 OLEMASOLEV SAMAKÕRGUSJOON

PROJ. FREESPURUKATE 2x PINDAMISEGA

PROJEKTEERITUD ASFALTKATE

EVS PV - Prügiveok 9m 39.40

39.40

39.50

39.50

39.60

39.70

39.80

39 .9

0

40 .0

0

40 .1

0

40.20

40 .2

0

39 .6

0

39 .7

0

40.00

39.20

39.20

39.30

39.30

39.40

39.50

39.60

39.70

39.80

39.90

40.10

40.10

PK0+00

PK0+25

PK0+50

39.35

39.40

39.50

221

ümbertõstetav

382

30 ALA

ümbertõstetav

392

30 ALA

ümbertõstetav 313

10t

ümbertõstetav

riigitee kaitsevöönd 30m

1 1

2 2

3 3

4 4

3.6

6.2

R9.0

R9 .0

R9.0

R20.0

R9.0

R18.0

6.5

39

40

39

40

0+00 0+10 0+20 0+30 0+40 0+50 0+56

39 .4

7 39

.4 7

0. 00

39 .4

1 39

.5 2

-0 .1

1

39 .3

8 39

.7 1

-0 .3

3

39 .4

3 39

.7 6

-0 .3

3

39 .5

5 39

.7 4

-0 .1

9

39 .6

7 39

.7 0

-0 .0

3

39 .8

0 39

.7 2

+0 .0

7

39 .9

2 39

.8 5

+0 .0

7

40 .0

5 40

.0 4

+0 .0

1

40 .1

7 40

.1 7

0. 00

40 .2

4 40

.2 4

0. 00

40 .2

8 40

.2 8

0. 00

40 .2

9 40

.2 9

0. 00

L=15.57m L=14.15m R=9.00m

L=8.36m L=11.37m R=20.00m

L=6.72m

39 .4

7 0+

00

39 .4

4 0+

16

39 .6

2 0+

23

39 .7

9 0+

30

40 .0

0 0+

38

40 .1

4 0+

44

40 .2

4 0+

49

40 .2

9 0+

56

L=5.93m

i=-1.20%

L=27.48m

i=2.48%

L=6.53m

i=0.75%

L=11.03m R=300.00m

R=300.00m L=5.19m

39 .4

7 0+

00

39 .4

0 0+

06

39 .3

9 0+

11

39 .4

7 0+

17

40 .1

6 0+

44

40 .2

1 0+

47

40 .2

4 0+

50

40 .2

9 0+

56

-1.20%

2.48%

0.75%

Piketid

Projektkõrgused

Maapinna kõrgused

TöökõrgusedKõ rg

us ed

Sirged ja kõverad

Kalded ja kõverad tee teljel

Joonise nimetus

Objekt

[email protected] tel. 56498963 Töö nr.

Mõõtkava

Joonise nr.

Kuupäev

PP Staadium

Teede insener Aleksei Solovjov Tellija ASENDIPLAAN

PIKIPROFIIL, TÜÜPLÕIGE 1:250 1:50

TL-4-02 v01

0725

14.04.2025RISTUMISKOHT Kure tee, Võerdla küla, Jõelähtme vald, Harju maakond

maantee 11101 Kallavere - Ülgase tee km 4,15

Eduard Laine

Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele

Alljärgnevalt on lisatud näidislahendused (joonis 1-2) katendi remontimiseks ja ehitamiseks.

Näidislahenduste kasutamisel peab arvestama, et need on mõeldud kasutamiseks ainult

väiksemate teede, tänavate ja parklate remontimiseks ja ehitamiseks.

Tingimused, millega peab tüüpkatendeid kasutades arvestama:

1. Tüübi valikuks peab teada olema perspektiivne liiklussagedus;

2. Geoloogia peab teada olema varasemast projektist või proovisurfimise/puurimise teel,

mahus mis võimaldab ära määrata konstruktsiooni aluspinnased tüüpkatendite

kasutamiseks;

3. Tolmsete ja raskete savide ning nõrkade aluspinnaste korral tuleb sõidutee

katendikonstruktsioon eraldi arvutada kehtiva Elastsete teekatendite projekteerimise

juhendi järgselt, tagamaks konstruktsioonide tugevuse ja külmakindluse;

4. Tüüpkonstruktsioone kasutades peab tagama pikaajalise (>30 päeva kestva) pinnasvee

taseme 125cm allpool katte pinda;

5. Kasvupinnas tuleb tee mulde alt eemaldada kogu ulatuses;

6. Ehitamise ajal tuleb juhinduda Maanteeameti kodulehel toodud kehtivatest

ehitusjuhistest ja määrustest.

16.04.2019

AC 12 surf 70/100 või AC 8 surf 70/100

Killustikalus

Liiv või kruusliiv alus

Jämedast kergest saviliivast mulle ja aluspinnas või parem/ tugevam materjal

TÜÜP I Jalgtee, jalgrattatee ja kergliiklustee

20 cm

15 cm

5 cm

AC 12 surf 70/100

Killustikalus

Liiv või kruusliiv alus

Jämedast kergest saviliivast mulle ja aluspinnas või parem materjal

TÜÜP III Elurajoonide kvartali siseteed ilma ühistranspordita

20 cm

20 cm

4 cm

Killustikalus

Liiv või kruusliiv alus

Jämedast kergest saviliivast mulle ja aluspinnas või parem materjal

TÜÜP II Eramute mahasõidud ja sõiduauto parklad

20 cm

20 cm

≥ 5 cm

AC 16 base 70/1005 cm AC 16 surf 70/100

Killustikalus

Liiv või kruusliiv alus

Jämedast kergest saviliivast mulle ja aluspinnas või parem materjal

TÜÜP IV Bussipeatus, -parkla (kuni 20 bussi/ööpäevas)

20 cm

25 cm

4 cm

AC 32 base 70/1007 cm

Märkused:

1) Asfaldikihtide nõuded tuleb valida Maanteeameti kehtivast Asfaldist katendikihtide ehitamise juhise st või kehtivast MKM tee ehitamise kvaliteedinõuete määruses t vastavalt liiklussagedusele. 2) Killustikaluste nõuded tuleb valida Maanteeameti kehtivast Killustikust katendikihtide ehitamise juhise st või kehtivast MKM tee ehitamise kvaliteedinõuete määruses t vastavalt liiklussagedusele. 3) Liiv või kruusliiv aluse dreenivus minimaalselt 1 m/ööp EVS 901-20 järgselt; 4) Põhjendatult võib väikeste mahtude korral riigimaanteede jm teede materjalide nõudeid projektis ühtlustada (väikesed mahasõidud vms).

AC 12 surf 70/100 või AC 16 surf 70/100

min 8cm freespurust kate + 2x pindamine

Kruusalus

Jämedast kergest saviliivast mulle ja aluspinnas või parem materjal

TÜÜP V Kohalikud teed (kuni 300 autot/ööpäevas)

20 cm

MSE 20 8cm + 2x pindamine

Kruusalus

Jämedast kergest saviliivast mulle ja aluspinnas või parem materjal

20 cm

8 cm

Purustatud kruus

Kruusalus

Jämedast kergest saviliivast mulle ja aluspinnas või parem materjal

TÜÜP VII Kruusateed

TÜÜP VI Kohalikud teed (300 - 1000 autot/ööpäevas)

Märkused:

1) Kruusaluse ja kruuskatte materjalinõuded valida Majandus- ja taristuministri kehtivast „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded” määruse lisast 10 ; 2) Kruusaluse dreenivus minimaalselt 0,5 m/ööp EVS 901-20 järgselt; 3) Üle 1000 AKÖL korral tuleb kõik teekonstruktsioonid projekteerida.

20 cm

10 cm

8 cm või alternatiivina BS16 12cm + 2x pindamine (+ 5cm tehnoloogilist killustikalust)

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

ASUTUSESISESEKS KASUTAMISEKS

Märge tehtud: 29.01.2025

Kehtib kuni: 29.01.2100

Alus: AvTS § 35 lg 1 p 12

Teabevaldaja: Transpordiamet

Eduard Laine

[email protected]

Teie 29.01.2025

Meie 04.02.2025 nr 7.1-1/25/1653-2

Võerdla küla Kure tee ristumiskoha

ehitamise nõuded

Olete taotlenud nõuded Jõelähtme vallas Võerdla külas Kure tee (24501:001:0478; transpordimaa)

ristumiskoha rekonstrueerimiseks ja ühendamiseks riigiteega nr 11101 Kallavere - Ülgase tee

(edaspidi riigitee) km 4,15. Kure tee rekonstrueerimine on kavandatud Jõelähtme vald Ülgase küla

Mardika detailplaneeringuga.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Transpordiamet järgmised

nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega.

1. Ristumiskoht rekonstrueerida planeeringuga märgitud asukohta km 4,15.

2. Rajatavalt ristumiskohalt on vajalik tagada juurdepääs Viimsi metskond 257 katastriüksusele

(tunnus 24501:001:0166).

3. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti

staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee

ehitusprojektile esitatavad nõuded“.

4. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.

5. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja

Transpordiameti juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ (edaspidi normid).

6. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed.

7. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel

ja joonistel.

8. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada

riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi.

9. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja

taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja

teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga.

9.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga nr 102

kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede

projekteerimisel“.

9.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha

asukohal.

9.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja

kontrollimiseks.

2 (3)

9.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee veeviimarid mahus, mis on vajalik eelvoolu

tagamiseks.

9.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh

kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.

10. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonise

põhimõtetest. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki

pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel.

11. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded

määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale

sademevett üldjuhul ei juhita.

Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine

12. Projekteerida asfaltkate vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast.

Elamute puhul soovitame kasutada juhendit „Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega

teedele“.

13. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon.

14. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele.

15. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et

tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt.

Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja rajada/

puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb

selgitada seletuskirjas.

16. Kanda joonisele normide lisa 2 joonise 8 kohased ristumiskoha nähtavuskolmnurgad, kus ei

tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm

rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2.

17. Kanda joonisele perspektiivsed jalgratta- ja jalgteed, projekteerida ristmikule jalakäijate ohutu

teeületuskoht ning vajadusel näha ette jalgratta- ja jalgtee ühendused olemasolevate

bussipeatustega.

18. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,

projekteeritud liikluskorraldusvahendid.

19. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas

kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine.

20. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate

tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks

Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või

lahendust.

21. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik.

3 (3)

22. Palume arvestada sellega, et ristumiskoha ehitustöödeks tuleb koostada ka ehitusaegse

liikluskorralduse projekt.

23. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti

võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis.

24. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku

ülesandeid Transpordiamet.

25. Palume projekteerijal esitada projekt Transpordiametile kooskõlastamiseks

[email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise

lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga.

Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast.

Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.

Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge 4/1, 11413 Tallinn,

[email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule

halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Krista Einama

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Krista Einama

58627026, [email protected]