Kiri

LUITE TEE PROJEKT

SAUA

KLOOGARANNA KÜLA LÄÄNE-HARJU VALD

HARJU MAAKOND

PÕHIPROJEKT

TÖÖ NR 25021

Tellija: Haldest OÜ

Peterburi tee 90h Tallinn

13816 Harju maakond

Projekteerija: Decoland OÜ

Reg nr. 12078036 Hallivanamehe tn 4

11317 Tallinn MTR EEP002252

Projekteerija A.Uus Tel 5179747

Teedeehitusliku osa kontrollija A.Heno teedeinsener, tase 6

Decoland OÜ 26.06.2025

Töö nr 25021 Luite tee projekt, Saua, Kloogaranna küla, Lääne-Harju vald Põhiprojekt

Decoland OÜ 26.06.2025 - Lk 1/8 -

SISUKORD

SELETUSKIRI TL-3-01

1. Sissejuhatus

2. Projektala üldiseloomustus

3. Kasutatud projekteerimisnormid

4. Katendite konstruktiivne lahendus ja pinnasetööd

5. Liikluskorraldusvahendid

6. Ehitusplatsi ettevalmistus ja ehituskorraldus

7. Nõuded ehitamisele ja ehitusplatsi korrastamine

8. Keskkonnakaitselised abinõud ja jäätmekava

9. Töötervishoid ja tööohutus

JOONISED

1. Situatsiooniskeem M 1:5000 TL-4-01

2. Asendiplaan ja vertikaalplaneerimine M 1:500 TL-4-02

3. Katendite konstruktiivsed ristlõiked 1-1, 2-2 M 1:50 TL-4-03

LISAD

1. Saua mü detailplaneeringu tehnovõrkude koondplaan M1:500 TL-5-01

Töö nr 25021 Luite tee projekt, Saua, Kloogaranna küla, Lääne-Harju vald Põhiprojekt

Decoland OÜ 26.06.2025 - Lk 2/8 -

1. Sissejuhatus

Käesoleva projektiga on koostatud Harju maakonnas Lääne-Harju vallas Kloogaranna külas Saua kinnistul (kat.nr. 29501:007:0776) uutele elamukruntidele kinnistusisese juurdepääsutee lahendus. Lahenduse koostamise aluseks on Saua mü detailplaneering (Ruum ja Maastik OÜ töö nr 01/22), kehtestatud Lääne-Harju Vallavalitsuse 26.11.2024 korraldusega nr 741. Vastavalt Lääne-Harju Vallavalitsuse 06.05.2025.a korraldusele nr 249 saab uueks teemaa nimetuseks Luite tee. Projekti tellijaks on Haldest OÜ. Projekti alusena on kasutatud Saua mü maa-ala geodeetilist alusplaani Nullpunkt Projekt töö nr 10, 25.01.2022.a.

2. Projektala üldiseloomustus Saua kinnistu asub Lääne-Harju vallas Kloogaranna külas, juurdepääs alale on asfaltkattega Mere teelt (riigitee 11398 Kloogaranna mere tee, kat.nr 29501:007:0722). Hetkel kinnistul teed puuduvad. Ala on kaetud osaliselt kõrghaljastusega. Projekteeritud Luite tee on kvartalisisene tupiktee, mis annab juurdepääsu Saua mü detailplaneeringuga planeeritud neljale üksikelamukrundile. Projekteeritud tee paiknemist kinnistul on võrreldes detailplaneeringuga nihutatud, sest vastavalt tellija soovile ja kooskõlastusele naaberkinnistu Mere tee 23 omanikuga on varasemalt Saua mü koosseisus teemaale planeeritud lokaalse puurkaevu asukoht ja kaitsevöönd detailplaneeringuga võrreldes nihutatud osaliselt olemasoleva Mere tee 23 ja osaliselt planeeritud elamukrundi nr 2 territooriumile, kuid ei mõjuta varasemalt planeeritud hoonestusalasid. Samuti ei arvestanud varasem tee asukoht olemasoleva Mere tee 21 puurkaevu kaitsevööndiga. Projekteeritud on asfaltkattega sõidutee, katte laius on 4,6m, millele lisanduvad sõelmekattega teepeenrad laiusega 0,5m mõlemal pool teed. Kõnnitee puudub. Maapind on projektalal ühtlase loodusliku langusega lõunasuunas, projekteeritud tee kõrval lääneküljel on looduslik langus kuni 1m teemaaga võrreldes. Maapinna kõrgused projektalal on abs 1.54...3.72. Projektala kõrvale teemaale on Saua mü detailplaneeringuga ette nähtud lokaalne puurkaev-pumpla kaitsevööndiga R=10m, veevarustuse – ja sajuvee kanalisatsioonitorustik, keskpinge ja madalpinge maakaablid. Tee asukohta mõjutab ka naaberkinnistu Mere tee 21 olemasoleva puurkaevu kaitsevöönd R=10m. Käesoleva projekti koostamise hetkel on planeeringujärgsed tehnovõrgud veel projekteerimata. Tee ja tehnovõrkude projektide realiseerimisel jälgida, et elamukruntide sissesõiduteede alla rajatakse tehnovõrkudele vajalikud kaitsehülsid. Enne kaevetööde algust kontrollida tehnovõrkude paiknemine piirkonnas ning tehnovõrkude kaitsevööndites töötades ja materjali ladustades järgida võrguvaldajate tehnilisi nõudeid ja maa-aluste trasside kaitsevööndis teostada kaevetööd käsitsi.

3. Kasutatud projekteerimisnormide loetelu Projekti koostamisel on lähtutud ja ehitustööde teostamisel tuleb juhinduda järgmistest õigusaktidest. Aluseks võtta seaduste ja määruste kehtiv redaktsioon.

1. Ehitusseadustik (RT I 24.04.2025, 2; jõustunud redaktsioon 25.04.2025). 2. Nõuded ehitusprojektile (MTM määrus 17.07.2015 nr 97; jõustunud redaktsioon 01.01.2025.a.,

RT I, 27.12.2024, 25). 3. EVS 932:2017 Ehitusprojekt. 4. Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (MTM 09.01.2020 määrus nr 2, RT I 14.01.2020., 4;

jõustunud redaktsioon 23.11.2020.a.; RT I, 20.11.2020, 4). 5. Tee projekteerimise normid (Kliimaministri 17.11.2023 määrus nr 71: redaktsioon jõustunud

Töö nr 25021 Luite tee projekt, Saua, Kloogaranna küla, Lääne-Harju vald Põhiprojekt

Decoland OÜ 26.06.2025 - Lk 3/8 -

25.11.2023.a.; RT I, 22.11.2023, 9). 6. Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis 2016 (2020.a. redaktsioon)

(Maanteeameti peadirektori 21.12.2020. a. käskkiri nr 1-2/20/1034). 7. Killustikust katendikihtide ehitamise juhend 2022 (Transpordiamet 26.01.2022 nr 1.1-7/22/43). 8. Elastsete teekatendite projekteerimise juhend (Transpordiamet 27.11.2023 nr 1.1-1/23/217). 9. Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis 2021 (Transpordiamet 16.04.2021 nr 1.1-3/21/162). 10. Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MTM määrus 03.08.2015 nr101, jõustunud redaktsioon

29.11.2024.a.: RT I, 26.11.2024, 3). 11. Teetööde tehnilised kirjeldused MA 2019-XXX (Maanteeameti peadirektori 18.02.2019 käskkiri

nr 1-2/19-096). 12. Maa RYL 2010 Ehitustööde kvaliteedi üldnõuded. Hoone ehituse pinnasetööd. 13. Infra RYL 2010 Infrastruktuuri ehitustööde üldised kvaliteedinõuded. 14. Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (MTM määrus 13.07.2018 nr 43, jõustunud 01.01.2019). 15. EVS 613:2023. Liiklusmärgid ja nende kasutamine 16. EVS 939-3:2020 Puittaimed haljastuses. Osa 3 Ehitusaegne puude kaitse.

4. Katendite konstruktiivne lahendus ja pinnasetööd Projekteeritud on asfaltkattega sõidutee telje pikkusega 146,1m, katte laius on 4,6m, millele lisanduvad sõelmekattega teepeenrad laiusega 0,5m mõlemal pool teed. Tupiktee lõpus on pääste- ning prügiautode manööverplats asfaltkatte mõõtudega 14,9x13,0m (koos teepeenardega mõõdud 15,9x14,0m. Sõidutee on ilma äärekivideta. Kõnnitee puudub. Geoloogilisi uuringuid projektalal teostatud ei ole ning väljakaevatava pinnase maht selgub ehitustööde käigus vastavalt aluspinnaste omadustele. Projektala kõrval planeeritud elamukruntide alal oleva loodusliku reljeefi ja liivapaljandike põhjal võib hinnata, et ehitustingimused on teedeehituseks head ning aluspinnaseks on õhukese kasvumulla all liivpinnased ning pinnasevee tase on allpool projekteeritud teede katendi konstruktsiooni.

4.1 Vertikaalplaneerimine

Maapind on projektalal ühtlase loodusliku langusega lõunasuunas. Maapinna kõrgused projektalal on abs 1.54...3.72. Projekteeritava ala vertikaalplaneerimine on koostatud nii, et projekteeritava maa-ala perimeetri aladel säilivad katendi taastamisel olemasolevad maapinna kõrgused ning uue sissesõidutee kõrgus on olemasoleva Mere tee asfaltteega sujuvalt kokku viidud. Projekteeritud kvartalisisene tee on ühepoolse põikkaldega 2,0%, teepeenrad põikkaldega 4,0%. Tee pikikalle on vahemikus 0,6…3,3%. Haljasalad tee kõrval on projekteeritud kaldega teest eemale min 4,0% ja max 12,5% (1/8) minimaalselt 1m laiuses alas teepeenra servast mõõtes, edasi haljasala max põikkalle 33,3% (1/3).

4.2 Sademevee käitlemine

Projekteeritud tänavamaa tee ja platside sajuvesi juhitakse vertikaalplaneerimisega teepeenardele ja immutatakse pinnasesse omal kinnistul.

4.3 Katendid Projekteeritud on asfaltkattega sõidutee, juurdepääsuks neljale elamukrundile, katte laiusega 4,6m, millele lisanduvad sõelmekattega teepeenrad laiusega 0,5m mõlemal pool teed. Sõidutee on ilma äärekivideta. Planeeritud elamukruntidel mahasõidud on asfaltkatendi laiusega 5,0m arvestusega jalgvärav laiusega 1,0m ning autovärav laiusega 4,0m. Asfaltkatend viia sujuvalt kokku olemasoleva Mere tee (11398 Kloogaranna mere tee) asfaltkatte kõrgusega ja teepeenra sõelmekatend Mere tee 23 kinnistu sissesõidutee katendiga.

Töö nr 25021 Luite tee projekt, Saua, Kloogaranna küla, Lääne-Harju vald Põhiprojekt

Decoland OÜ 26.06.2025 - Lk 4/8 -

TÜÜP A: sõidutee 1-kihiline asfaltkatend: - Asfaltkate AC12 surf 70/100 (100% tardkivim) h=6cm - killustikalus, kiilutud (E≥170MPa) h=25cm - liivalus (Tm_120, Kt=0.98)) h=20..30cm - mineraalne täitepinnas vajadusel (Tm_100, Kt=0,98) - tihendatud mineraalne aluspinnas

TÜÜP B: teepeenra sõelmekatend: - paesõelmed fr 0/16 h=6cm - killustikalus, kiilutud (E≥170MPa) h=25cm - liivalus (Tm_120, Kt=0.98)) h=20..30cm - mineraalne täitepinnas vajadusel (Tm_100, Kt=0,98) - tihendatud mineraalne aluspinnas

Toru- ja kaablitöödel lisandub sõidutee teekonstruktsiooni aluses kaevises: - täiteliiv (Tm_100, Kt=0.98) h= vastavalt asukohale - torualune killustikalus (kiilutud) h=15cm

Projekteeritud teede ja platside servas taastatakse haljastus (murukate). Muru rajamisel peab kasutatava kasvumullakihi paksus olema vähemalt 15 cm. Enne haljastustöid peab maapind olema planeeritud siledaks. Samas jälgida säilitatava kõrghaljastuse paiknemist, lubatud on kuni 10cm muutus. Muru alus ei tohi sisaldada ehitusprahti ega muid kahjulikke lisandeid. Pool kasutatavast mullast peab olema mineraalmuld nõrgalt happelise või neutraalse reaktsiooniga (pH 6.5-7.0). Kasutatavas mullas peab huumust olema vähemalt 3%. Kasutakse ära olemasolev kooritav kasvupinnas, millest sõelutakse välja kivid ja valmistatakse muld taaskasutamiseks. Muruseemne külvamistihedus 20-30 g/m². Haljastatav maapind täidetakse, planeeritakse, kaetakse kasvumullaga ca 15cm, külvatakse muruseeme, rullitakse maapind ja kastetakse. Projekteeritud platsi servas viia maapind sujuvalt kokku olemasolevaga, tagada niidukõlblikkus. TÜÜP C: murupindade taastamine:

- murukülv (seemne külvamistihedus 20-30 gr/m²) - kasvumuld h=15cm - tihendatud mineraalne aluspinnas

Märkused: 1. Asfaldisegu täitematerjal sõiduteel ülakihis 100% tardkivimikillustikuga LA25 vastavalt Asfaldist

katendikihtide ehitamise juhis 2021 (Transpordiamet 2021) 2. Killustikalused paksusega 20cm kuni 25cm rajada fraktsioneeritud killustikust kiilumismeetodil

kolmekihilisena, aluse killustik fr 32/63 kiilutakse killustikuga fr 12/16 kulunormiga 25 kg/m² ja selle peale fr 4/12 kuluga 15 kg/m².

3. Killustikaluse pinnal asfaltkattega sõidutee alal peab elastsusmoodul mõõdetuna INSPECTOR või LOADMAN seadmega olema E ≥ 170Mpa.

4. Liivaluse mineraalse täitematerjali nõuded vastavalt Elastsete teekatendite projekteerimine. Juhend (Transpordiamet 27.11.2023 nr 1.1-1/23/217) lk 46 Lisa 2 Tabel 3 Tm_120 keskliiv. Liiva tihendustegur teede ja platside all Kt ≥ 0,98.

5. Kui teede alla jääb teedeehituseks ebasobiv pinnas (huumuserikas muld või turvas), siis see välja kaevata ja asendada mineraalse täitepinnasega, mille minimaalsed nõuded vastavalt Elastsete teekatendite projekteerimine. Juhend (Transpordiamet 27.11.2023 nr 1.1-1/23/217) lk 46 Lisa 2 Tabel 3 Tm_100 peenliiv. Täitepinnase tihendustegur teede ja platside all Kt ≥ 0,98.

6. Olemasolev pinnas teekonstruktsioonide all tihendada tihendustegur Kt ≥ 0,94. 7. Kasvumulla huumuse sisaldus peab olema vähemalt 3%. Kasvumuld peab olema mineraalmuld

(pH 6,5..7,0), mis ei tohi sisaldada kive, killustikku, umbrohujuuri ega taimedele kahjulikke aineid ning tuleb tihendada nii, et ei tekiks vajumisi ega lohkusid. Kasvumullana ei tohi kasutada külmunud pinnast. Olemasoleva ja taastatava haljasala piir ühtlustada ja tasandada niidukõlblikuks. Haljasala täite tihenduskoefitsient vähemalt 0,92.

Töö nr 25021 Luite tee projekt, Saua, Kloogaranna küla, Lääne-Harju vald Põhiprojekt

Decoland OÜ 26.06.2025 - Lk 5/8 -

4.4 Katendite ehitusmahud

Katendid:

TÜÜP A Sõidutee asfaltkatend AC12 surf 890m²

TÜÜP B teepeenra sõelmekatend 190m²

TÜÜP C murupindade taastamine 400m²

Katendite ehitusmahud:

Väljakaevatav pinnas ca 470m³

sõidutee asfaltkatend AC12 surf 53,4m³

teepeenra sõelmekatend fr 0/16 11,4m³

killustikalus h=25cm 1165m², 291m³

liivalus h=20..30cm 1260m², 315m³

haljastusmuld 60m³

Märkused: 1. Kõik esitatud mahud on geomeetrilised, st. mõõdetud konstruktsiooni geomeetrilistest mõõtmetest

lähtuvalt. Materjalide mahud on arvestatud paigaldatuna ja tihendatuna; arvestatud ei ole puistematerjalide tihendamisega ja tükkmaterjalide lõikamisel tekkivate kadudega.

2. Killustikaluse mahus on kokku arvestatud erinevate fraktsioonide maht. 3. Katete taastamisel võib täitepinnasena kasutada varem tööde teostamise ajal välja kaevatud

teedeehituses sobivat pinnast. 4. Mineraalse täitepinnase ja haljastuse töömahud täpsustada vastavalt aluspinnase omadustele ja

kaeviku mõõtmetele objektil. 5. Ehitustööde käigus väljakaevatav mineraalne täitematerjal taaskasutada, väljakaevatav

haljastuseks sobiv pinnas planeerida võimalusel samal kinnistul ning võib taaskasutada murukatte alusena, kui sellest sõelutakse välja kivid. Haljastamiseks mittesobiv pinnas utiliseerida vastavalt jäätmekäitluse nõuetele.

5. Liikluskorraldusvahendid

Projekteeritud Luite tee on tupiktee ning Mere tee poolsesse tee algusesse paigaldatakse liiklusmärk LM552 „umbtee“. Territooriumilt Mere tee suunas väljasõidule paigaldatakse liiklusmärk LM 221 „anna teed“. Luite tee siseneval suunal paigaldatakse LM573 „hooviala“ ja Luite tee väljuval suunal LM574 „hooviala lõpp“. Luite teega paralleelselt (Mere teega risti) paigaldatakse posti kahele küljele liiklusmärk LM644 „tee nimi“ Luite tee. Liikluskorraldusvahendid tuleb paigaldada vastavalt standarditele EVS 613:2023 “Liiklusmärgid ja nende kasutamine”. Kasutatakse 1 suurusgrupi liiklusmärke D=600mm. Kasutama peab valgustpeegeldava kilega liiklusmärke. Kasutatav kile peab olema 2. klassi valgustpeegeldavast materjalist vastavalt Eesti Standardile EVS 613:2023. Liiklusmärkide tagumine külg peab olema kaetud halli värviga. Liiklusmärkide alumiinium-sulamist plekk peab vastama EC9 või vastavale standardile. Kasutatava pleki minimaalne paksus on 1.8 mm. Kõik liiklusmärkide postid peavad olema kuumtsingitud terastorud, mille minimaalne väline läbimõõt on 60 mm ja mille minimaalne seinapaksus on 2 mm. Ehitaja peab arvestama posti pikkuse valikul postile paigaldatavate liiklusmärkide arvuga. Liiklusmärgid tuleb valmistada ja teemärgised teostada vastavalt Teetööde tehnilised kirjeldused MA 2019-XXX (Maanteeameti peadirektori 18.02.2019 käskkiri nr 1-2/19-096) P7. Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid.

Töö nr 25021 Luite tee projekt, Saua, Kloogaranna küla, Lääne-Harju vald Põhiprojekt

Decoland OÜ 26.06.2025 - Lk 6/8 -

6. Ehitusplatsi ettevalmistus ja ehituskorraldus Töö käigus kaitstakse olemasolevaid säilitatavaid puid ja põõsaid, ehitisi ja seadmeid. Ehitatavad objektid märgitakse maastikule. Vajalikud sidumismõõdud määratakse asendiplaanilt. Paigaldatakse sel arvul tähiseid, et nende põhjal võib töid teha vastavalt projektile ja fikseerida tehtud töö vastavust projektile. Ehitustööde ajal kontrollitakse paigaldatud tähiste ja märkide õigsust. Vajaduse korral täpsustatakse märgistus uuesti. Ehitaja koostab vajadusel eraldi tööde korraldamise projekti, kus on ära näidatud kõik ajutised teed, ehitusmaterjalide ladustusalad ja rajatised, mis on vajalikud projekti elluviimiseks. Töövõtja kavandab ja paigaldab kaitsepiirded ja muud kaitsekonstruktsioonid, mis on vajalikud tööplatsi piiramiseks ning tööõnnetuste või varaliste kahjude vältimiseks. Töövõtja vastutab tööplatsi korrasoleku eest. Ehitustsoonis paiknevad säilitavad puud tuleb vajadusel kaitsta vähemalt 1.5 m kõrguste ajutiste piiretega, vt P7 Ehitusaegne haljastuse kaitsmine..

7. Nõuded ehitamisele ja ehitusplatsi korrastamine Ehitustööde teostamisel tuleb juhinduda MaaRYL 2010 Ehitustööde üldised kvaliteedinõuded. Kõik ehitustööd teostada vastavalt kehtivatele eeskirjadele ja nõuetele.

Ehitaja peab tagama ehitustöödel kvaliteedi vastavalt Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MTM määrus 03.08.2015 nr 101, jõustunud redaktsioon 23.11.2020) esitatud nõuetele. Soovitav on tee kihtkonstruktsioonide ehitus läbi viia kuival ja soojal aastaajal (ööpäeva keskmine temp. +5ºc). Teekatendi kihtide paksused ja materjal on antud seletuskirjas ja konstruktiivsetel lõigetel. Kõikidele teekatendi kihtidele teha ette antud kalded. Enne teekonstruktsiooni kihtide paigaldamist peab olema kontrollitud aluspinna vastavus. Teede ja platside konstruktsiooni aluseks täiteks sobib mineraalne aluspinnas, mis ei sisalda mulda, turba- ja mullasegust liiva ning suuri (üle 2/3 tihendatava kihi paksusest) kive.

Katendi kihtkonstruktsioonide rajamisel peab vältima olemasolevate varem paigaldatud kommunikatsioonide vigastamist. Trasside piirkonnas täita võrguvaldajate nõudeid ja ettekirjutusi, maa-aluste trasside kaitsevööndis teostada kaevetööd käsitsi.. Liivaluse mineraalse täitematerjali nõuded vastavalt Elastsete teekatendite projekteerimine. Juhend (Transpordiamet 27.11.2023 nr 1.1-1/23/217) lk 46 Lisa 2 Tabel 3 Tm_120 keskliiv. Liiva tihendustegur teede ja platside all Kt ≥ 0,98. Dreenkihi (liivaluse) pinnal peab elastsusmoodul mõõdetuna INSPECTOR või LOADMAN seadmega olema E ≥ 57MPa. Mõne teise analoogse elastsusmooduli mõõteseadme kasutamisel peavad selle lugemid olema eelnevalt võrreldud LOADMAN-tüüpi seadmega ja mõõtetulemused korrutatud üleminekuteguriga. Kui tööde käigus selgub, et tee kihtkonstruktsioonide alla jääb teedeehituseks ebasobiv pinnas (turbane või huumuserikas muld), siis see välja kaevata ja asendada mineraalse täitepinnasega, mille minimaalsed nõuded vastavalt Elastsete teekatendite projekteerimine. Juhend (Transpordiamet 27.11.2023 nr 1.1-1/23/217) lk 46 Lisa 2 Tabel 3 Tm_100 peenliiv. Täitepinnase tihendustegur teede ja platside all Kt ≥ 0,98 Täitepinnase kulu ja töömahud täpsustatakse objektil vastavalt aluspinnase omadustele. Sõidutee killustikalus paksusega 25cm rajada kas Tee ehitamise kvaliteedi nõuded lisa 10 Tabeli Sidumata segude terastikuline koostis pos 3 või 4 segust fr 0/63 või rajada fraktsioneeritud killustikust kiilumismeetodil kolmekihilisena, aluse killustik fr 32/63 kiilutakse killustikuga fr 12/16 kulunormiga 25 kg/m² ja selle peale fr 4/12 kuluga 15 kg/m². Killustikaluses kasutatava settekivimikillustiku minimaalsed nõuded vastavalt Killustikust katendikihtide ehitamise juhend 2022 (Transpordiamet 26.01.2022 nr 1.1-7/22/43) lk 8 tabel 1 Nr 7 AKÖL20 <500. Killustikaluse pinnal peab elastsusmoodul mõõdetuna INSPECTOR või LOADMAN olema sõidutee alal min E ≥ 170Mpa.

Töö nr 25021 Luite tee projekt, Saua, Kloogaranna küla, Lääne-Harju vald Põhiprojekt

Decoland OÜ 26.06.2025 - Lk 7/8 -

Sõidutee asfaltkatte täitematerjal valida parema ilmastikukindluse tagamiseks 100% tardkivimikillustikuga LA25 vastavalt "Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis 2021 (Transpordiamet 2021). Sõiduteel kasutatav asfaltsegu ja selles kasutatavad materjalid peavad vastama Eesti Standardis EVS 901-1:2020 Tee-ehitus. Osa 1: Asfaltsegude ja pindamiskihtide täitematerjalid; EVS 901-2:2016 Tee- ehitus. Osa 2: Bituumensideained; EVS 901-3:2021 Tee-ehitus. Osa 3: Asfaltsegud esitatud nõuetele. Asfaldi jämetäitematerjali min. nõuded vastavalt EVS 901-3:2021 Tabel 7 vähemalt C50/30, LA25, FNaCl4 (katsestandarditele EVS-EN 12697-1 ja EVS-EN 12697-2). Täitematerjal tuleb valida selliselt, et peale sideainekile mahakulumist on tagatud objekti ulatuses katte ühtlane värvitoon. Asfaldisegus kasutav bituumeni mark 70/100. Pikivuugid eri laotamiskordade vahel tuleb liimida. Ülakihi pikivuugi liimimisel kasutada TOK-PLAST või sarnast liimi kulunormiga 20g/m katendi paksuse iga cm kohta. Peale asfaltkatte paigaldamist töödeldakse katte piki- ja põikivuugid 0,2 m laiuselt bituumenemulsiooniga BE 50R kulunormiga 0,3 kg/m² ja puistatakse üle liivaga või puistatakse üle tardkivimist toodetud peentäitematerjaliga või fraktsioneerimata täitematerjaliga (mille D<= 5 mm) (nn mannatatakse). Asfaltkattel peab vastama projektile katte projektjoon, katte laius ja tasasus ning põikkalle. Katte tihedus peab olema piisav. Katte paani laiuse ulatuses peab katte pind olema ühtlase faktuuriga ja bituumenilaikudeta. Katte serv viia kokku olemasoleva kattega. Pärast vihma ei tohi teekattele jääda loike ja ta peab kuivama ühtlaselt. Haljasala kasvukihi aluseks täiteks võib kasutada täitepinnast, mis võib sisalda huumust, kuid ei sisalda suuri kive ja taimede kahjulikke jäätmeid ning on tihendatav nii, et ei tekiks vajumisi ja vee kogunemise lohkusid. Ei tohi kasutada külmunud pinnast.

8. Keskkonnakaitselised abinõud ja jäätmekava Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija antud juhistele. Tööde tegemisel ei tohi kahjustada olemasolevaid puid ja põõsaid, kui see ei ole projektis ette nähtud. Ehituspiirkonda jäävad ka olemasolevad säilitatavad puud. Ehitusaegne haljastuse kaitsmine

• Kui töötingimused puu all ei ole tööd võimaldavad, võib enne töö alustamist kokkuleppel tellijaga kärpida puu alumisi oksi. Lõige tuleb teostada kas tüve või lähima jämedama oksa vastast, jätmata tüügast ja kahjustamata oksakraed.

• Kaevetööd puude võra ulatuses teostatakse käsitsi. • Puutüve ümber tehakse vajadusel püstplankudest kinnitatud kaitse, kus tüve ja plankude

vahele asetatakse pehme polster. • Suurte puude juuri lõigatakse võimalikult vähe. Üle 40mm läbimõõduga juurte läbilõikamine

kooskõlastada linnavalitsuse keskkonnaspetsialistiga. Lõige teha võimalikult väikese lõikepinnaga, kaldega allapoole tüve suunas. Katki rebitud juureotsad ristisuunaliselt ära lõigata.

• Puujuurte kuivamise vältimiseks kastetakse lahtises süvendis paljandunud puujuuri ning kaetakse seejärel savika mulla ja geotekstiiliga (aurumise vältimiseks). Hilisem kastmine vähemalt 1x nädalas põhjalikult.

• Pikemalt lahti olevas süvendis kaitstakse juuri juurevõrguga(puupostidele toetatud jäik võrk), millele toetub geotekstiil. Vajadusel asetatakse juurestiku ja piirde vahele kastmistoru.

• Puujuurte külmumise vältimiseks on paljandunud murdunud juurte katmine vajalik temperatuuri langemisel alates –10ºC. Kaetakse juurevõrgu, geotekstiili ja kuivast poorsest materjalist külmaisolatsiooniga, (penoplast, kivivill vms ehitussoojustusmaterjal).

• Kergesti variseva pinnase puhul, kus puujuured võivad kahjustuda pinnase nihkumise tagajärjel, rajatakse tugiseinad puujuurte kaitsmiseks.

Töö nr 25021 Luite tee projekt, Saua, Kloogaranna küla, Lääne-Harju vald Põhiprojekt

Decoland OÜ 26.06.2025 - Lk 8/8 -

• Töötamisel säilitatavate puude all kaitstakse juurestiku ala maapinnale laotatud õhulise liivakihiga, mille peale pannakse killustik. Liivakihi võib asendada geotekstiiliga.

Väljakaevatav mittesobiv pinnas utiliseeritakse vastavalt jäätmekäitluse nõuetele. Ehitustööde lõpetamisel tuleb kõik ajutised teed, ehitised ja rajatised lammutada või üles kaevata. Kogu ehituspraht tuleb kokku korjata ja ehitusplatsilt ära vedada konteinerites või muul kindlal transpordivahendil selleks ette nähtud kohale. Töövõtjale on rangelt keelatud matta ehitusjäätmeid või neid põletada. Ehitus- ja lammutusjäätmete käitlemine peab toimuma vastavalt Lääne-Harju valla jäätmehoolduseeskirjale. Ehitus- ja lammutusjäätmeid oma majandus- või kutsetegevuses vedav isik peab omama jäätmeluba või olema registreeritud Keskkonnaameti infosüsteemis „KOTKAS” (kotkas.envir.ee).

JÄÄTMEKAVA LUITE TEE RAJAMISEL Jrk nr.

Ehitusjääde Ühik Kogus Käitlus Märkused

1 Teede ja platside alalt väljakaevatav täitepinnas ja kasvumuld

m³ 470 Ladustatakse objektil ja sobivusel osaliselt taaskasutatakse

9. Töötervishoid ja tööohutus

Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8. detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses” jõustunud redaktsioon 01.03.2021.a.; RT I, 26.02.2021, 21). Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Maa-aluste kommunikatsioonide tsoonis tuleb kaevata käsitsi. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega. Ehitusel tuleb jälgida, et ei tekitataks liiklusohtlikke olukordi ehitataval alal. Ehitusplats tuleb vajadusel nõuetekohaste viitade ja märkidega tähistada vastavalt Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (MTM määrus 13.07.2018 nr 43, jõustunud 01.01.2019). Koostas: Projekteerija A. Uus /allkirjastatud digitaalselt/ Teedeosa kontrollis A.Heno Teedeinsener, tase 6 kutsetunnistus nr 203388 /allkirjastatud digitaalselt/

LUITE TEE PROJEKT SAUA, KLOOGARANNA KÜLA,

LÄÄNE-HARJU VALD, HARJU MAAKOND SITUATSIOONISKEEM

M 1:5000

PROJEKTEERITAV ALA

Joonis: Situatsiooniskeem

Leht: TL-4-01

Kuupäev: 26. juuni 2025

Staadium: PP

Mõõtkava: M 1:5000 / A4

Töö nr: 25021

Decoland OÜ, reg. nr. 12078036, MTR EEP002252 Hallivanamehe tn 4, 11317 Tallinn, Tel 5179747, [email protected]

Kontrollis A.Heno teedeinsener, tase 6

Projekteerija: A.Uus

Tellija: Haldest OÜ, Peterburi tee 90h, Tallinn, 13816 Harju maakond

Objekt: Luite tee, Saua, Kloogaranna küla, Lääne-Harju vald, Harju maakond

K

x= 6578750

y= 514500

x= 6578750

y= 514600

2K

2K

2K

2K

10

10

10 10

10

10 10

5 5

10

5

21,9

10

10

Plan uus alajaam

PK

PLANEERITUD PUURKAEV tootlikkusega Q=7m³/d

Olemasolev puurkaev PRK0023310 Asukoht Nõmme tee 1b Kloogaranna küla

R 50

2

10

5 2 2

11

1k ±0=3.50 2k=6.50

5

4

10

4

2k terrass=6.50

1k terrass=3.50

1k ±0=3.10 2k=6.10

41k terrass=3.10

2k terrass=6.10

3.00

3. 00

1k te

rra ss

=3 .1

0

10

0,5

16

10

4 1

4 1

6

6 0, 5

12

13

13

5

4 1

1 4 5

Kuupäev: 26. juuni 2025 Joonis: Tee asendiplaan ja

vertikaalplaneerimine

Staadium: PP

Mõõtkava: M 1:500 / A2

Leht: TL-4-02

Töö nr: 25021

Decoland OÜ, reg. nr. 12078036, MTR EEP002252 Hallivanamehe tn 4, 11317 Tallinn, Tel 5179747, [email protected]

Kontrollis A.Heno teedeinsener, tase 6

Projekteerija: A.Uus

Tellija: Haldest OÜ, Peterburi tee 90h, Tallinn, 13816 Harju maakond

Objekt: Luite tee, Saua, Kloogaranna küla, Lääne-Harju vald, Harju maakond

TINGMÄRGID

Olemasolev kinnistu piir

LUITE TEE PROJEKT SAUA, KLOOGARANNA KÜLA,

LÄÄNE-HARJU VALD, HARJU MAAKOND

ASENDIPLAAN JA VERTIKAALPLANEERIMINE M1:500

Olemasolev madalpinge õhuliin Olemasolev sidetrass

Olemasolev keskpingekaabel

Projekteeritud asfaltkattega sõidutee 890m²

Projekteeritud murukatte taastamine ca 400m²

Projekteeritud maapinna samakõrgusjoon Projekteeritud katendi konstruktiivse ristlõike asukoht

3.50

Projekteeritud killustikpeenar 190m²

R1 0

R3

13

Olemasolev sidekaabel

Saua mü detailplaneeringu (Ruum ja Maastik OÜ töö nr 01/22, kehtestatud Lääne-Harju Vallavalitsuse 26.11.2024 korraldusega nr 741) alusel moodustatava kinnistu piir, vastavalt Lääne-Harju Vallavalitsuse 06.05.2025 korraldusele nr 249 saab uueks teemaa nimeks Luite tee

Luite tee

29501:007:0776 Saua

0,5

0, 5

Saua mü DP planeeritud hooned, orienteeruv asukoht, täpsustub hoonete ehitusprojektidega

Olemasolevad hooned naaberkinnistutel

5

4 6

6

Luite tee 2

Luite tee 1

Luite tee 4

Luite tee 3

8 12

R3

R3

R2,5

R2,5

R 3

R3

14

4,6 0,5 0,5

5,6

8

3.80 3.70

3.60

3.50

3.40

3.30 3.20

3.50

3.40

3.50

3.40

3.20 3.00

3.60

3.40

3.60

3.40

3.60

3.10 3.30

3.60

3.40

3.50

3.50

R3

3. 60

11

E-mail: [email protected]

Plaani koostas

Madis Lemsalu

Aadress: Objekt:

reg nr 11947122 Pärnu mnt 110 Tallinn www.npp.ee

Mõõtkava:

5142344 Nullpunkt Projekt OÜ

Nullpunkt Projekt 1:500

Plaani koostamise kuupäev: 25.01.2022. Mõõdistamise kuupäev: 20.01.2022.

allkirjastatud digitaalselt

3.60

Projekteeritud sissepääs kruntidele

4,6 0,5

0,5 5,6

R45

R25

R45

R1 0

OLEMASOLEV PUURKAEV

R4

3.20 3.30

3.10

3.20

R 3

R2

Planeeritud elektrikilbi orienteeruv asukoht, täpsustub elektri projekti koosseisus

Olemasolev Treppoja kalda piiranguvöönd 100m Olemasoleva/ planeeritava puurkaevu kaitsevöönd

Projekteeritud tee telg

3.90

14 ,9

15 ,9

221

552

573

574

LU IT

E TE

E 64

4LU ITE TEE

644

Projekteeritud liiklusmärk ja post

M 1:50 LÕIGE 1-1

2%

4.6m 0.5m

4%

olemasolev maapinna joon

4%

0.5m

4% 12,5% (1/8)

33% (1/3)

Asfalt AC 12 surf 70/100 - 6cm Killustikalus (E≥170MPa) - 25cm Liivalus (Tm_120, Kt≥98%) - 25..35cm Olemasolev mineraalne aluspinnas

Paesõelmed fr 0/16 - 6cm Killustikalus (E≥170MPa) - 25cm Liivalus (Tm_120, Kt≥98%) - 20..30cm Olemasolev mineraalne aluspinnas

Murukülv Kasvumuld min 15cm Täitepinnas Olemasolev aluspinnas

Murukülv Kasvumuld min 15cm Täitepinnas Olemasolev aluspinnas

Kuupäev: 26. juuni 2025

Tellija: Haldest OÜ, Peterburi tee 90h, Tallinn, 13816 Harju maakond

Joonis: Katendite konstruktiivsed ristlõiked 1-1, 2-2

Staadium: PP

Mõõtkava: M 1:50 / A3

Leht: TL-4-03

Töö nr: 25021

Decoland OÜ, reg. nr. 12078036, MTR EEP002252 Hallivanamehe tn 4, 11317 Tallinn, Tel 5179747, [email protected]

Objekt: Luite tee, Saua, Kloogaranna küla, Lääne-Harju vald, Harju maakond

Kontrollis A.Heno teedeinsener, tase 6

Projekteerija: A.Uus

Märkused: 1. Killustikalus paksusega 20cm kuni 25cm rajada kas Tee ehitamise kvaliteedi nõuded lisa 10 Tabeli Sidumata segude terastikuline koostis

pos 3 või 4 segust fr 0/63 või rajada fraktsioneeritud killustikust kiilumismeetodil kolmekihilisena, aluse killustik fr 32/63 kiilutakse killustikuga fr 12/16 kulunormiga 25 kg/m² ja selle peale fr 4/12 kuluga 15 kg/m².

2. Killustikaluse pinnal peab elastsusmoodul mõõdetuna INSPECTOR või LOADMAN olema sõidutee ja parkla alal E≥170MPa. 3. Liivaluse mineraalse täitematerjali nõuded vastavalt Elastsete teekatendite projekteerimine. Juhend (Transpordiamet 27.11.2023 nr

1.1-1/23/217) lk 46 Lisa 2 Tabel 3 Tm_120 keskliiv. Liiva tihendustegur teede ja platside all Kt ≥ 0,98. 4. Kui teede alla jääb teedeehituseks ebasobiv pinnas (huumuserikas muld või turvas), siis see välja kaevata ja asendada mineraalse

täitepinnasega, mille minimaalsed nõuded vastavalt Elastsete teekatendite projekteerimine. Juhend (Transpordiamet 27.11.2023 nr 1.1-1/23/217) lk 46 Lisa 2 Tabel 3 Tm_100 peenliiv. Täitepinnase tihendustegur teede ja platside all Kt ≥ 0,98. Täitepinnase kulu ja töömahud täpsustatakse objektil vastavalt aluspinnase omadustele.

5. Trasside rajamisel tagasitäide esimene kiht 25-30cm kivideta liiv, fr kuni 16mm. Teede ja platside all kogu tagasitäide liiv, haljasala all võib edasise tagasitäite teostada väljakaevatava pinnasega.

6. Katendi kõrgus viia sujuvalt kokku Mere teega ja Mere tee 23 kinnistu sissesõiduteega. 7. Kasvumulla huumuse sisaldus peab olema vähemalt 3%. Kasvumuld peab olema mineraalmuld (pH 6,5..7,0), mis ei ohi sisaldada kive,

killustikku, umbrohujuuri ega taimedele kahjulikke aineid ning tuleb tihendada nii, et ei tekiks vajumisi ega lohkusid. Kasvumullana ei tohi kasutada külmunud pinnast. Olemasoleva ja taastatava haljasala piir ühtlustada ja tasandada niidukõlblikuks.

M 1:50 LÕIGE 2-2

2%

4.6m 0.5m

4%

olemasolev maapinna joon

4%

0.5m

4%

Asfalt AC 12 surf 70/100 - 6cm Killustikalus (E≥170MPa) - 25cm Liivalus (Tm_120, Kt≥98%) - 25..35cm Olemasolev mineraalne aluspinnas

Paesõelmed fr 0/16 - 6cm Killustikalus (E≥170MPa) - 25cm Liivalus (Tm_120, Kt≥98%) - 20..30cm Olemasolev mineraalne aluspinnas

Murukülv Kasvumuld min 15cm Täitepinnas Olemasolev aluspinnas

Murukülv Kasvumuld min 15cm Täitepinnas Olemasolev aluspinnas

LUITE TEE PROJEKT

SAUA

KLOOGARANNA KÜLA LÄÄNE-HARJU VALD

HARJU MAAKOND

PÕHIPROJEKT

TÖÖ NR 25021

Tellija: Haldest OÜ

Peterburi tee 90h Tallinn

13816 Harju maakond

Projekteerija: Decoland OÜ

Reg nr. 12078036 Hallivanamehe tn 4

11317 Tallinn MTR EEP002252

Projekteerija A.Uus Tel 5179747

Teedeehitusliku osa kontrollija A.Heno teedeinsener, tase 6

Decoland OÜ 26.06.2025

Töö nr 25021 Luite tee projekt, Saua, Kloogaranna küla, Lääne-Harju vald Põhiprojekt

Decoland OÜ 26.06.2025 - Lk 1/8 -

SISUKORD

SELETUSKIRI TL-3-01

1. Sissejuhatus

2. Projektala üldiseloomustus

3. Kasutatud projekteerimisnormid

4. Katendite konstruktiivne lahendus ja pinnasetööd

5. Liikluskorraldusvahendid

6. Ehitusplatsi ettevalmistus ja ehituskorraldus

7. Nõuded ehitamisele ja ehitusplatsi korrastamine

8. Keskkonnakaitselised abinõud ja jäätmekava

9. Töötervishoid ja tööohutus

JOONISED

1. Situatsiooniskeem M 1:5000 TL-4-01

2. Asendiplaan ja vertikaalplaneerimine M 1:500 TL-4-02

3. Katendite konstruktiivsed ristlõiked 1-1, 2-2 M 1:50 TL-4-03

LISAD

1. Saua mü detailplaneeringu tehnovõrkude koondplaan M1:500 TL-5-01

Töö nr 25021 Luite tee projekt, Saua, Kloogaranna küla, Lääne-Harju vald Põhiprojekt

Decoland OÜ 26.06.2025 - Lk 2/8 -

1. Sissejuhatus

Käesoleva projektiga on koostatud Harju maakonnas Lääne-Harju vallas Kloogaranna külas Saua kinnistul (kat.nr. 29501:007:0776) uutele elamukruntidele kinnistusisese juurdepääsutee lahendus. Lahenduse koostamise aluseks on Saua mü detailplaneering (Ruum ja Maastik OÜ töö nr 01/22), kehtestatud Lääne-Harju Vallavalitsuse 26.11.2024 korraldusega nr 741. Vastavalt Lääne-Harju Vallavalitsuse 06.05.2025.a korraldusele nr 249 saab uueks teemaa nimetuseks Luite tee. Projekti tellijaks on Haldest OÜ. Projekti alusena on kasutatud Saua mü maa-ala geodeetilist alusplaani Nullpunkt Projekt töö nr 10, 25.01.2022.a.

2. Projektala üldiseloomustus Saua kinnistu asub Lääne-Harju vallas Kloogaranna külas, juurdepääs alale on asfaltkattega Mere teelt (riigitee 11398 Kloogaranna mere tee, kat.nr 29501:007:0722). Hetkel kinnistul teed puuduvad. Ala on kaetud osaliselt kõrghaljastusega. Projekteeritud Luite tee on kvartalisisene tupiktee, mis annab juurdepääsu Saua mü detailplaneeringuga planeeritud neljale üksikelamukrundile. Projekteeritud tee paiknemist kinnistul on võrreldes detailplaneeringuga nihutatud, sest vastavalt tellija soovile ja kooskõlastusele naaberkinnistu Mere tee 23 omanikuga on varasemalt Saua mü koosseisus teemaale planeeritud lokaalse puurkaevu asukoht ja kaitsevöönd detailplaneeringuga võrreldes nihutatud osaliselt olemasoleva Mere tee 23 ja osaliselt planeeritud elamukrundi nr 2 territooriumile, kuid ei mõjuta varasemalt planeeritud hoonestusalasid. Samuti ei arvestanud varasem tee asukoht olemasoleva Mere tee 21 puurkaevu kaitsevööndiga. Projekteeritud on asfaltkattega sõidutee, katte laius on 4,6m, millele lisanduvad sõelmekattega teepeenrad laiusega 0,5m mõlemal pool teed. Kõnnitee puudub. Maapind on projektalal ühtlase loodusliku langusega lõunasuunas, projekteeritud tee kõrval lääneküljel on looduslik langus kuni 1m teemaaga võrreldes. Maapinna kõrgused projektalal on abs 1.54...3.72. Projektala kõrvale teemaale on Saua mü detailplaneeringuga ette nähtud lokaalne puurkaev-pumpla kaitsevööndiga R=10m, veevarustuse – ja sajuvee kanalisatsioonitorustik, keskpinge ja madalpinge maakaablid. Tee asukohta mõjutab ka naaberkinnistu Mere tee 21 olemasoleva puurkaevu kaitsevöönd R=10m. Käesoleva projekti koostamise hetkel on planeeringujärgsed tehnovõrgud veel projekteerimata. Tee ja tehnovõrkude projektide realiseerimisel jälgida, et elamukruntide sissesõiduteede alla rajatakse tehnovõrkudele vajalikud kaitsehülsid. Enne kaevetööde algust kontrollida tehnovõrkude paiknemine piirkonnas ning tehnovõrkude kaitsevööndites töötades ja materjali ladustades järgida võrguvaldajate tehnilisi nõudeid ja maa-aluste trasside kaitsevööndis teostada kaevetööd käsitsi.

3. Kasutatud projekteerimisnormide loetelu Projekti koostamisel on lähtutud ja ehitustööde teostamisel tuleb juhinduda järgmistest õigusaktidest. Aluseks võtta seaduste ja määruste kehtiv redaktsioon.

1. Ehitusseadustik (RT I 24.04.2025, 2; jõustunud redaktsioon 25.04.2025). 2. Nõuded ehitusprojektile (MTM määrus 17.07.2015 nr 97; jõustunud redaktsioon 01.01.2025.a.,

RT I, 27.12.2024, 25). 3. EVS 932:2017 Ehitusprojekt. 4. Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (MTM 09.01.2020 määrus nr 2, RT I 14.01.2020., 4;

jõustunud redaktsioon 23.11.2020.a.; RT I, 20.11.2020, 4). 5. Tee projekteerimise normid (Kliimaministri 17.11.2023 määrus nr 71: redaktsioon jõustunud

Töö nr 25021 Luite tee projekt, Saua, Kloogaranna küla, Lääne-Harju vald Põhiprojekt

Decoland OÜ 26.06.2025 - Lk 3/8 -

25.11.2023.a.; RT I, 22.11.2023, 9). 6. Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis 2016 (2020.a. redaktsioon)

(Maanteeameti peadirektori 21.12.2020. a. käskkiri nr 1-2/20/1034). 7. Killustikust katendikihtide ehitamise juhend 2022 (Transpordiamet 26.01.2022 nr 1.1-7/22/43). 8. Elastsete teekatendite projekteerimise juhend (Transpordiamet 27.11.2023 nr 1.1-1/23/217). 9. Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis 2021 (Transpordiamet 16.04.2021 nr 1.1-3/21/162). 10. Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MTM määrus 03.08.2015 nr101, jõustunud redaktsioon

29.11.2024.a.: RT I, 26.11.2024, 3). 11. Teetööde tehnilised kirjeldused MA 2019-XXX (Maanteeameti peadirektori 18.02.2019 käskkiri

nr 1-2/19-096). 12. Maa RYL 2010 Ehitustööde kvaliteedi üldnõuded. Hoone ehituse pinnasetööd. 13. Infra RYL 2010 Infrastruktuuri ehitustööde üldised kvaliteedinõuded. 14. Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (MTM määrus 13.07.2018 nr 43, jõustunud 01.01.2019). 15. EVS 613:2023. Liiklusmärgid ja nende kasutamine 16. EVS 939-3:2020 Puittaimed haljastuses. Osa 3 Ehitusaegne puude kaitse.

4. Katendite konstruktiivne lahendus ja pinnasetööd Projekteeritud on asfaltkattega sõidutee telje pikkusega 146,1m, katte laius on 4,6m, millele lisanduvad sõelmekattega teepeenrad laiusega 0,5m mõlemal pool teed. Tupiktee lõpus on pääste- ning prügiautode manööverplats asfaltkatte mõõtudega 14,9x13,0m (koos teepeenardega mõõdud 15,9x14,0m. Sõidutee on ilma äärekivideta. Kõnnitee puudub. Geoloogilisi uuringuid projektalal teostatud ei ole ning väljakaevatava pinnase maht selgub ehitustööde käigus vastavalt aluspinnaste omadustele. Projektala kõrval planeeritud elamukruntide alal oleva loodusliku reljeefi ja liivapaljandike põhjal võib hinnata, et ehitustingimused on teedeehituseks head ning aluspinnaseks on õhukese kasvumulla all liivpinnased ning pinnasevee tase on allpool projekteeritud teede katendi konstruktsiooni.

4.1 Vertikaalplaneerimine

Maapind on projektalal ühtlase loodusliku langusega lõunasuunas. Maapinna kõrgused projektalal on abs 1.54...3.72. Projekteeritava ala vertikaalplaneerimine on koostatud nii, et projekteeritava maa-ala perimeetri aladel säilivad katendi taastamisel olemasolevad maapinna kõrgused ning uue sissesõidutee kõrgus on olemasoleva Mere tee asfaltteega sujuvalt kokku viidud. Projekteeritud kvartalisisene tee on ühepoolse põikkaldega 2,0%, teepeenrad põikkaldega 4,0%. Tee pikikalle on vahemikus 0,6…3,3%. Haljasalad tee kõrval on projekteeritud kaldega teest eemale min 4,0% ja max 12,5% (1/8) minimaalselt 1m laiuses alas teepeenra servast mõõtes, edasi haljasala max põikkalle 33,3% (1/3).

4.2 Sademevee käitlemine

Projekteeritud tänavamaa tee ja platside sajuvesi juhitakse vertikaalplaneerimisega teepeenardele ja immutatakse pinnasesse omal kinnistul.

4.3 Katendid Projekteeritud on asfaltkattega sõidutee, juurdepääsuks neljale elamukrundile, katte laiusega 4,6m, millele lisanduvad sõelmekattega teepeenrad laiusega 0,5m mõlemal pool teed. Sõidutee on ilma äärekivideta. Planeeritud elamukruntidel mahasõidud on asfaltkatendi laiusega 5,0m arvestusega jalgvärav laiusega 1,0m ning autovärav laiusega 4,0m. Asfaltkatend viia sujuvalt kokku olemasoleva Mere tee (11398 Kloogaranna mere tee) asfaltkatte kõrgusega ja teepeenra sõelmekatend Mere tee 23 kinnistu sissesõidutee katendiga.

Töö nr 25021 Luite tee projekt, Saua, Kloogaranna küla, Lääne-Harju vald Põhiprojekt

Decoland OÜ 26.06.2025 - Lk 4/8 -

TÜÜP A: sõidutee 1-kihiline asfaltkatend: - Asfaltkate AC12 surf 70/100 (100% tardkivim) h=6cm - killustikalus, kiilutud (E≥170MPa) h=25cm - liivalus (Tm_120, Kt=0.98)) h=20..30cm - mineraalne täitepinnas vajadusel (Tm_100, Kt=0,98) - tihendatud mineraalne aluspinnas

TÜÜP B: teepeenra sõelmekatend: - paesõelmed fr 0/16 h=6cm - killustikalus, kiilutud (E≥170MPa) h=25cm - liivalus (Tm_120, Kt=0.98)) h=20..30cm - mineraalne täitepinnas vajadusel (Tm_100, Kt=0,98) - tihendatud mineraalne aluspinnas

Toru- ja kaablitöödel lisandub sõidutee teekonstruktsiooni aluses kaevises: - täiteliiv (Tm_100, Kt=0.98) h= vastavalt asukohale - torualune killustikalus (kiilutud) h=15cm

Projekteeritud teede ja platside servas taastatakse haljastus (murukate). Muru rajamisel peab kasutatava kasvumullakihi paksus olema vähemalt 15 cm. Enne haljastustöid peab maapind olema planeeritud siledaks. Samas jälgida säilitatava kõrghaljastuse paiknemist, lubatud on kuni 10cm muutus. Muru alus ei tohi sisaldada ehitusprahti ega muid kahjulikke lisandeid. Pool kasutatavast mullast peab olema mineraalmuld nõrgalt happelise või neutraalse reaktsiooniga (pH 6.5-7.0). Kasutatavas mullas peab huumust olema vähemalt 3%. Kasutakse ära olemasolev kooritav kasvupinnas, millest sõelutakse välja kivid ja valmistatakse muld taaskasutamiseks. Muruseemne külvamistihedus 20-30 g/m². Haljastatav maapind täidetakse, planeeritakse, kaetakse kasvumullaga ca 15cm, külvatakse muruseeme, rullitakse maapind ja kastetakse. Projekteeritud platsi servas viia maapind sujuvalt kokku olemasolevaga, tagada niidukõlblikkus. TÜÜP C: murupindade taastamine:

- murukülv (seemne külvamistihedus 20-30 gr/m²) - kasvumuld h=15cm - tihendatud mineraalne aluspinnas

Märkused: 1. Asfaldisegu täitematerjal sõiduteel ülakihis 100% tardkivimikillustikuga LA25 vastavalt Asfaldist

katendikihtide ehitamise juhis 2021 (Transpordiamet 2021) 2. Killustikalused paksusega 20cm kuni 25cm rajada fraktsioneeritud killustikust kiilumismeetodil

kolmekihilisena, aluse killustik fr 32/63 kiilutakse killustikuga fr 12/16 kulunormiga 25 kg/m² ja selle peale fr 4/12 kuluga 15 kg/m².

3. Killustikaluse pinnal asfaltkattega sõidutee alal peab elastsusmoodul mõõdetuna INSPECTOR või LOADMAN seadmega olema E ≥ 170Mpa.

4. Liivaluse mineraalse täitematerjali nõuded vastavalt Elastsete teekatendite projekteerimine. Juhend (Transpordiamet 27.11.2023 nr 1.1-1/23/217) lk 46 Lisa 2 Tabel 3 Tm_120 keskliiv. Liiva tihendustegur teede ja platside all Kt ≥ 0,98.

5. Kui teede alla jääb teedeehituseks ebasobiv pinnas (huumuserikas muld või turvas), siis see välja kaevata ja asendada mineraalse täitepinnasega, mille minimaalsed nõuded vastavalt Elastsete teekatendite projekteerimine. Juhend (Transpordiamet 27.11.2023 nr 1.1-1/23/217) lk 46 Lisa 2 Tabel 3 Tm_100 peenliiv. Täitepinnase tihendustegur teede ja platside all Kt ≥ 0,98.

6. Olemasolev pinnas teekonstruktsioonide all tihendada tihendustegur Kt ≥ 0,94. 7. Kasvumulla huumuse sisaldus peab olema vähemalt 3%. Kasvumuld peab olema mineraalmuld

(pH 6,5..7,0), mis ei tohi sisaldada kive, killustikku, umbrohujuuri ega taimedele kahjulikke aineid ning tuleb tihendada nii, et ei tekiks vajumisi ega lohkusid. Kasvumullana ei tohi kasutada külmunud pinnast. Olemasoleva ja taastatava haljasala piir ühtlustada ja tasandada niidukõlblikuks. Haljasala täite tihenduskoefitsient vähemalt 0,92.

Töö nr 25021 Luite tee projekt, Saua, Kloogaranna küla, Lääne-Harju vald Põhiprojekt

Decoland OÜ 26.06.2025 - Lk 5/8 -

4.4 Katendite ehitusmahud

Katendid:

TÜÜP A Sõidutee asfaltkatend AC12 surf 890m²

TÜÜP B teepeenra sõelmekatend 190m²

TÜÜP C murupindade taastamine 400m²

Katendite ehitusmahud:

Väljakaevatav pinnas ca 470m³

sõidutee asfaltkatend AC12 surf 53,4m³

teepeenra sõelmekatend fr 0/16 11,4m³

killustikalus h=25cm 1165m², 291m³

liivalus h=20..30cm 1260m², 315m³

haljastusmuld 60m³

Märkused: 1. Kõik esitatud mahud on geomeetrilised, st. mõõdetud konstruktsiooni geomeetrilistest mõõtmetest

lähtuvalt. Materjalide mahud on arvestatud paigaldatuna ja tihendatuna; arvestatud ei ole puistematerjalide tihendamisega ja tükkmaterjalide lõikamisel tekkivate kadudega.

2. Killustikaluse mahus on kokku arvestatud erinevate fraktsioonide maht. 3. Katete taastamisel võib täitepinnasena kasutada varem tööde teostamise ajal välja kaevatud

teedeehituses sobivat pinnast. 4. Mineraalse täitepinnase ja haljastuse töömahud täpsustada vastavalt aluspinnase omadustele ja

kaeviku mõõtmetele objektil. 5. Ehitustööde käigus väljakaevatav mineraalne täitematerjal taaskasutada, väljakaevatav

haljastuseks sobiv pinnas planeerida võimalusel samal kinnistul ning võib taaskasutada murukatte alusena, kui sellest sõelutakse välja kivid. Haljastamiseks mittesobiv pinnas utiliseerida vastavalt jäätmekäitluse nõuetele.

5. Liikluskorraldusvahendid

Projekteeritud Luite tee on tupiktee ning Mere tee poolsesse tee algusesse paigaldatakse liiklusmärk LM552 „umbtee“. Territooriumilt Mere tee suunas väljasõidule paigaldatakse liiklusmärk LM 221 „anna teed“. Luite tee siseneval suunal paigaldatakse LM573 „hooviala“ ja Luite tee väljuval suunal LM574 „hooviala lõpp“. Luite teega paralleelselt (Mere teega risti) paigaldatakse posti kahele küljele liiklusmärk LM644 „tee nimi“ Luite tee. Liikluskorraldusvahendid tuleb paigaldada vastavalt standarditele EVS 613:2023 “Liiklusmärgid ja nende kasutamine”. Kasutatakse 1 suurusgrupi liiklusmärke D=600mm. Kasutama peab valgustpeegeldava kilega liiklusmärke. Kasutatav kile peab olema 2. klassi valgustpeegeldavast materjalist vastavalt Eesti Standardile EVS 613:2023. Liiklusmärkide tagumine külg peab olema kaetud halli värviga. Liiklusmärkide alumiinium-sulamist plekk peab vastama EC9 või vastavale standardile. Kasutatava pleki minimaalne paksus on 1.8 mm. Kõik liiklusmärkide postid peavad olema kuumtsingitud terastorud, mille minimaalne väline läbimõõt on 60 mm ja mille minimaalne seinapaksus on 2 mm. Ehitaja peab arvestama posti pikkuse valikul postile paigaldatavate liiklusmärkide arvuga. Liiklusmärgid tuleb valmistada ja teemärgised teostada vastavalt Teetööde tehnilised kirjeldused MA 2019-XXX (Maanteeameti peadirektori 18.02.2019 käskkiri nr 1-2/19-096) P7. Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid.

Töö nr 25021 Luite tee projekt, Saua, Kloogaranna küla, Lääne-Harju vald Põhiprojekt

Decoland OÜ 26.06.2025 - Lk 6/8 -

6. Ehitusplatsi ettevalmistus ja ehituskorraldus Töö käigus kaitstakse olemasolevaid säilitatavaid puid ja põõsaid, ehitisi ja seadmeid. Ehitatavad objektid märgitakse maastikule. Vajalikud sidumismõõdud määratakse asendiplaanilt. Paigaldatakse sel arvul tähiseid, et nende põhjal võib töid teha vastavalt projektile ja fikseerida tehtud töö vastavust projektile. Ehitustööde ajal kontrollitakse paigaldatud tähiste ja märkide õigsust. Vajaduse korral täpsustatakse märgistus uuesti. Ehitaja koostab vajadusel eraldi tööde korraldamise projekti, kus on ära näidatud kõik ajutised teed, ehitusmaterjalide ladustusalad ja rajatised, mis on vajalikud projekti elluviimiseks. Töövõtja kavandab ja paigaldab kaitsepiirded ja muud kaitsekonstruktsioonid, mis on vajalikud tööplatsi piiramiseks ning tööõnnetuste või varaliste kahjude vältimiseks. Töövõtja vastutab tööplatsi korrasoleku eest. Ehitustsoonis paiknevad säilitavad puud tuleb vajadusel kaitsta vähemalt 1.5 m kõrguste ajutiste piiretega, vt P7 Ehitusaegne haljastuse kaitsmine..

7. Nõuded ehitamisele ja ehitusplatsi korrastamine Ehitustööde teostamisel tuleb juhinduda MaaRYL 2010 Ehitustööde üldised kvaliteedinõuded. Kõik ehitustööd teostada vastavalt kehtivatele eeskirjadele ja nõuetele.

Ehitaja peab tagama ehitustöödel kvaliteedi vastavalt Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MTM määrus 03.08.2015 nr 101, jõustunud redaktsioon 23.11.2020) esitatud nõuetele. Soovitav on tee kihtkonstruktsioonide ehitus läbi viia kuival ja soojal aastaajal (ööpäeva keskmine temp. +5ºc). Teekatendi kihtide paksused ja materjal on antud seletuskirjas ja konstruktiivsetel lõigetel. Kõikidele teekatendi kihtidele teha ette antud kalded. Enne teekonstruktsiooni kihtide paigaldamist peab olema kontrollitud aluspinna vastavus. Teede ja platside konstruktsiooni aluseks täiteks sobib mineraalne aluspinnas, mis ei sisalda mulda, turba- ja mullasegust liiva ning suuri (üle 2/3 tihendatava kihi paksusest) kive.

Katendi kihtkonstruktsioonide rajamisel peab vältima olemasolevate varem paigaldatud kommunikatsioonide vigastamist. Trasside piirkonnas täita võrguvaldajate nõudeid ja ettekirjutusi, maa-aluste trasside kaitsevööndis teostada kaevetööd käsitsi.. Liivaluse mineraalse täitematerjali nõuded vastavalt Elastsete teekatendite projekteerimine. Juhend (Transpordiamet 27.11.2023 nr 1.1-1/23/217) lk 46 Lisa 2 Tabel 3 Tm_120 keskliiv. Liiva tihendustegur teede ja platside all Kt ≥ 0,98. Dreenkihi (liivaluse) pinnal peab elastsusmoodul mõõdetuna INSPECTOR või LOADMAN seadmega olema E ≥ 57MPa. Mõne teise analoogse elastsusmooduli mõõteseadme kasutamisel peavad selle lugemid olema eelnevalt võrreldud LOADMAN-tüüpi seadmega ja mõõtetulemused korrutatud üleminekuteguriga. Kui tööde käigus selgub, et tee kihtkonstruktsioonide alla jääb teedeehituseks ebasobiv pinnas (turbane või huumuserikas muld), siis see välja kaevata ja asendada mineraalse täitepinnasega, mille minimaalsed nõuded vastavalt Elastsete teekatendite projekteerimine. Juhend (Transpordiamet 27.11.2023 nr 1.1-1/23/217) lk 46 Lisa 2 Tabel 3 Tm_100 peenliiv. Täitepinnase tihendustegur teede ja platside all Kt ≥ 0,98 Täitepinnase kulu ja töömahud täpsustatakse objektil vastavalt aluspinnase omadustele. Sõidutee killustikalus paksusega 25cm rajada kas Tee ehitamise kvaliteedi nõuded lisa 10 Tabeli Sidumata segude terastikuline koostis pos 3 või 4 segust fr 0/63 või rajada fraktsioneeritud killustikust kiilumismeetodil kolmekihilisena, aluse killustik fr 32/63 kiilutakse killustikuga fr 12/16 kulunormiga 25 kg/m² ja selle peale fr 4/12 kuluga 15 kg/m². Killustikaluses kasutatava settekivimikillustiku minimaalsed nõuded vastavalt Killustikust katendikihtide ehitamise juhend 2022 (Transpordiamet 26.01.2022 nr 1.1-7/22/43) lk 8 tabel 1 Nr 7 AKÖL20 <500. Killustikaluse pinnal peab elastsusmoodul mõõdetuna INSPECTOR või LOADMAN olema sõidutee alal min E ≥ 170Mpa.

Töö nr 25021 Luite tee projekt, Saua, Kloogaranna küla, Lääne-Harju vald Põhiprojekt

Decoland OÜ 26.06.2025 - Lk 7/8 -

Sõidutee asfaltkatte täitematerjal valida parema ilmastikukindluse tagamiseks 100% tardkivimikillustikuga LA25 vastavalt "Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis 2021 (Transpordiamet 2021). Sõiduteel kasutatav asfaltsegu ja selles kasutatavad materjalid peavad vastama Eesti Standardis EVS 901-1:2020 Tee-ehitus. Osa 1: Asfaltsegude ja pindamiskihtide täitematerjalid; EVS 901-2:2016 Tee- ehitus. Osa 2: Bituumensideained; EVS 901-3:2021 Tee-ehitus. Osa 3: Asfaltsegud esitatud nõuetele. Asfaldi jämetäitematerjali min. nõuded vastavalt EVS 901-3:2021 Tabel 7 vähemalt C50/30, LA25, FNaCl4 (katsestandarditele EVS-EN 12697-1 ja EVS-EN 12697-2). Täitematerjal tuleb valida selliselt, et peale sideainekile mahakulumist on tagatud objekti ulatuses katte ühtlane värvitoon. Asfaldisegus kasutav bituumeni mark 70/100. Pikivuugid eri laotamiskordade vahel tuleb liimida. Ülakihi pikivuugi liimimisel kasutada TOK-PLAST või sarnast liimi kulunormiga 20g/m katendi paksuse iga cm kohta. Peale asfaltkatte paigaldamist töödeldakse katte piki- ja põikivuugid 0,2 m laiuselt bituumenemulsiooniga BE 50R kulunormiga 0,3 kg/m² ja puistatakse üle liivaga või puistatakse üle tardkivimist toodetud peentäitematerjaliga või fraktsioneerimata täitematerjaliga (mille D<= 5 mm) (nn mannatatakse). Asfaltkattel peab vastama projektile katte projektjoon, katte laius ja tasasus ning põikkalle. Katte tihedus peab olema piisav. Katte paani laiuse ulatuses peab katte pind olema ühtlase faktuuriga ja bituumenilaikudeta. Katte serv viia kokku olemasoleva kattega. Pärast vihma ei tohi teekattele jääda loike ja ta peab kuivama ühtlaselt. Haljasala kasvukihi aluseks täiteks võib kasutada täitepinnast, mis võib sisalda huumust, kuid ei sisalda suuri kive ja taimede kahjulikke jäätmeid ning on tihendatav nii, et ei tekiks vajumisi ja vee kogunemise lohkusid. Ei tohi kasutada külmunud pinnast.

8. Keskkonnakaitselised abinõud ja jäätmekava Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija antud juhistele. Tööde tegemisel ei tohi kahjustada olemasolevaid puid ja põõsaid, kui see ei ole projektis ette nähtud. Ehituspiirkonda jäävad ka olemasolevad säilitatavad puud. Ehitusaegne haljastuse kaitsmine

• Kui töötingimused puu all ei ole tööd võimaldavad, võib enne töö alustamist kokkuleppel tellijaga kärpida puu alumisi oksi. Lõige tuleb teostada kas tüve või lähima jämedama oksa vastast, jätmata tüügast ja kahjustamata oksakraed.

• Kaevetööd puude võra ulatuses teostatakse käsitsi. • Puutüve ümber tehakse vajadusel püstplankudest kinnitatud kaitse, kus tüve ja plankude

vahele asetatakse pehme polster. • Suurte puude juuri lõigatakse võimalikult vähe. Üle 40mm läbimõõduga juurte läbilõikamine

kooskõlastada linnavalitsuse keskkonnaspetsialistiga. Lõige teha võimalikult väikese lõikepinnaga, kaldega allapoole tüve suunas. Katki rebitud juureotsad ristisuunaliselt ära lõigata.

• Puujuurte kuivamise vältimiseks kastetakse lahtises süvendis paljandunud puujuuri ning kaetakse seejärel savika mulla ja geotekstiiliga (aurumise vältimiseks). Hilisem kastmine vähemalt 1x nädalas põhjalikult.

• Pikemalt lahti olevas süvendis kaitstakse juuri juurevõrguga(puupostidele toetatud jäik võrk), millele toetub geotekstiil. Vajadusel asetatakse juurestiku ja piirde vahele kastmistoru.

• Puujuurte külmumise vältimiseks on paljandunud murdunud juurte katmine vajalik temperatuuri langemisel alates –10ºC. Kaetakse juurevõrgu, geotekstiili ja kuivast poorsest materjalist külmaisolatsiooniga, (penoplast, kivivill vms ehitussoojustusmaterjal).

• Kergesti variseva pinnase puhul, kus puujuured võivad kahjustuda pinnase nihkumise tagajärjel, rajatakse tugiseinad puujuurte kaitsmiseks.

Töö nr 25021 Luite tee projekt, Saua, Kloogaranna küla, Lääne-Harju vald Põhiprojekt

Decoland OÜ 26.06.2025 - Lk 8/8 -

• Töötamisel säilitatavate puude all kaitstakse juurestiku ala maapinnale laotatud õhulise liivakihiga, mille peale pannakse killustik. Liivakihi võib asendada geotekstiiliga.

Väljakaevatav mittesobiv pinnas utiliseeritakse vastavalt jäätmekäitluse nõuetele. Ehitustööde lõpetamisel tuleb kõik ajutised teed, ehitised ja rajatised lammutada või üles kaevata. Kogu ehituspraht tuleb kokku korjata ja ehitusplatsilt ära vedada konteinerites või muul kindlal transpordivahendil selleks ette nähtud kohale. Töövõtjale on rangelt keelatud matta ehitusjäätmeid või neid põletada. Ehitus- ja lammutusjäätmete käitlemine peab toimuma vastavalt Lääne-Harju valla jäätmehoolduseeskirjale. Ehitus- ja lammutusjäätmeid oma majandus- või kutsetegevuses vedav isik peab omama jäätmeluba või olema registreeritud Keskkonnaameti infosüsteemis „KOTKAS” (kotkas.envir.ee).

JÄÄTMEKAVA LUITE TEE RAJAMISEL Jrk nr.

Ehitusjääde Ühik Kogus Käitlus Märkused

1 Teede ja platside alalt väljakaevatav täitepinnas ja kasvumuld

m³ 470 Ladustatakse objektil ja sobivusel osaliselt taaskasutatakse

9. Töötervishoid ja tööohutus

Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8. detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses” jõustunud redaktsioon 01.03.2021.a.; RT I, 26.02.2021, 21). Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Maa-aluste kommunikatsioonide tsoonis tuleb kaevata käsitsi. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega. Ehitusel tuleb jälgida, et ei tekitataks liiklusohtlikke olukordi ehitataval alal. Ehitusplats tuleb vajadusel nõuetekohaste viitade ja märkidega tähistada vastavalt Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (MTM määrus 13.07.2018 nr 43, jõustunud 01.01.2019). Koostas: Projekteerija A. Uus /allkirjastatud digitaalselt/ Teedeosa kontrollis A.Heno Teedeinsener, tase 6 kutsetunnistus nr 203388 /allkirjastatud digitaalselt/

LUITE TEE PROJEKT SAUA, KLOOGARANNA KÜLA,

LÄÄNE-HARJU VALD, HARJU MAAKOND SITUATSIOONISKEEM

M 1:5000

PROJEKTEERITAV ALA

Joonis: Situatsiooniskeem

Leht: TL-4-01

Kuupäev: 26. juuni 2025

Staadium: PP

Mõõtkava: M 1:5000 / A4

Töö nr: 25021

Decoland OÜ, reg. nr. 12078036, MTR EEP002252 Hallivanamehe tn 4, 11317 Tallinn, Tel 5179747, [email protected]

Kontrollis A.Heno teedeinsener, tase 6

Projekteerija: A.Uus

Tellija: Haldest OÜ, Peterburi tee 90h, Tallinn, 13816 Harju maakond

Objekt: Luite tee, Saua, Kloogaranna küla, Lääne-Harju vald, Harju maakond

K

x= 6578750

y= 514500

x= 6578750

y= 514600

2K

2K

2K

2K

10

10

10 10

10

10 10

5 5

10

5

21,9

10

10

Plan uus alajaam

PK

PLANEERITUD PUURKAEV tootlikkusega Q=7m³/d

Olemasolev puurkaev PRK0023310 Asukoht Nõmme tee 1b Kloogaranna küla

R 50

2

10

5 2 2

11

1k ±0=3.50 2k=6.50

5

4

10

4

2k terrass=6.50

1k terrass=3.50

1k ±0=3.10 2k=6.10

41k terrass=3.10

2k terrass=6.10

3.00

3. 00

1k te

rra ss

=3 .1

0

10

0,5

16

10

4 1

4 1

6

6 0, 5

12

13

13

5

4 1

1 4 5

Kuupäev: 26. juuni 2025 Joonis: Tee asendiplaan ja

vertikaalplaneerimine

Staadium: PP

Mõõtkava: M 1:500 / A2

Leht: TL-4-02

Töö nr: 25021

Decoland OÜ, reg. nr. 12078036, MTR EEP002252 Hallivanamehe tn 4, 11317 Tallinn, Tel 5179747, [email protected]

Kontrollis A.Heno teedeinsener, tase 6

Projekteerija: A.Uus

Tellija: Haldest OÜ, Peterburi tee 90h, Tallinn, 13816 Harju maakond

Objekt: Luite tee, Saua, Kloogaranna küla, Lääne-Harju vald, Harju maakond

TINGMÄRGID

Olemasolev kinnistu piir

LUITE TEE PROJEKT SAUA, KLOOGARANNA KÜLA,

LÄÄNE-HARJU VALD, HARJU MAAKOND

ASENDIPLAAN JA VERTIKAALPLANEERIMINE M1:500

Olemasolev madalpinge õhuliin Olemasolev sidetrass

Olemasolev keskpingekaabel

Projekteeritud asfaltkattega sõidutee 890m²

Projekteeritud murukatte taastamine ca 400m²

Projekteeritud maapinna samakõrgusjoon Projekteeritud katendi konstruktiivse ristlõike asukoht

3.50

Projekteeritud killustikpeenar 190m²

R1 0

R3

13

Olemasolev sidekaabel

Saua mü detailplaneeringu (Ruum ja Maastik OÜ töö nr 01/22, kehtestatud Lääne-Harju Vallavalitsuse 26.11.2024 korraldusega nr 741) alusel moodustatava kinnistu piir, vastavalt Lääne-Harju Vallavalitsuse 06.05.2025 korraldusele nr 249 saab uueks teemaa nimeks Luite tee

Luite tee

29501:007:0776 Saua

0,5

0, 5

Saua mü DP planeeritud hooned, orienteeruv asukoht, täpsustub hoonete ehitusprojektidega

Olemasolevad hooned naaberkinnistutel

5

4 6

6

Luite tee 2

Luite tee 1

Luite tee 4

Luite tee 3

8 12

R3

R3

R2,5

R2,5

R 3

R3

14

4,6 0,5 0,5

5,6

8

3.80 3.70

3.60

3.50

3.40

3.30 3.20

3.50

3.40

3.50

3.40

3.20 3.00

3.60

3.40

3.60

3.40

3.60

3.10 3.30

3.60

3.40

3.50

3.50

R3

3. 60

11

E-mail: [email protected]

Plaani koostas

Madis Lemsalu

Aadress: Objekt:

reg nr 11947122 Pärnu mnt 110 Tallinn www.npp.ee

Mõõtkava:

5142344 Nullpunkt Projekt OÜ

Nullpunkt Projekt 1:500

Plaani koostamise kuupäev: 25.01.2022. Mõõdistamise kuupäev: 20.01.2022.

allkirjastatud digitaalselt

3.60

Projekteeritud sissepääs kruntidele

4,6 0,5

0,5 5,6

R45

R25

R45

R1 0

OLEMASOLEV PUURKAEV

R4

3.20 3.30

3.10

3.20

R 3

R2

Planeeritud elektrikilbi orienteeruv asukoht, täpsustub elektri projekti koosseisus

Olemasolev Treppoja kalda piiranguvöönd 100m Olemasoleva/ planeeritava puurkaevu kaitsevöönd

Projekteeritud tee telg

3.90

14 ,9

15 ,9

221

552

573

574

LU IT

E TE

E 64

4LU ITE TEE

644

Projekteeritud liiklusmärk ja post

M 1:50 LÕIGE 1-1

2%

4.6m 0.5m

4%

olemasolev maapinna joon

4%

0.5m

4% 12,5% (1/8)

33% (1/3)

Asfalt AC 12 surf 70/100 - 6cm Killustikalus (E≥170MPa) - 25cm Liivalus (Tm_120, Kt≥98%) - 25..35cm Olemasolev mineraalne aluspinnas

Paesõelmed fr 0/16 - 6cm Killustikalus (E≥170MPa) - 25cm Liivalus (Tm_120, Kt≥98%) - 20..30cm Olemasolev mineraalne aluspinnas

Murukülv Kasvumuld min 15cm Täitepinnas Olemasolev aluspinnas

Murukülv Kasvumuld min 15cm Täitepinnas Olemasolev aluspinnas

Kuupäev: 26. juuni 2025

Tellija: Haldest OÜ, Peterburi tee 90h, Tallinn, 13816 Harju maakond

Joonis: Katendite konstruktiivsed ristlõiked 1-1, 2-2

Staadium: PP

Mõõtkava: M 1:50 / A3

Leht: TL-4-03

Töö nr: 25021

Decoland OÜ, reg. nr. 12078036, MTR EEP002252 Hallivanamehe tn 4, 11317 Tallinn, Tel 5179747, [email protected]

Objekt: Luite tee, Saua, Kloogaranna küla, Lääne-Harju vald, Harju maakond

Kontrollis A.Heno teedeinsener, tase 6

Projekteerija: A.Uus

Märkused: 1. Killustikalus paksusega 20cm kuni 25cm rajada kas Tee ehitamise kvaliteedi nõuded lisa 10 Tabeli Sidumata segude terastikuline koostis

pos 3 või 4 segust fr 0/63 või rajada fraktsioneeritud killustikust kiilumismeetodil kolmekihilisena, aluse killustik fr 32/63 kiilutakse killustikuga fr 12/16 kulunormiga 25 kg/m² ja selle peale fr 4/12 kuluga 15 kg/m².

2. Killustikaluse pinnal peab elastsusmoodul mõõdetuna INSPECTOR või LOADMAN olema sõidutee ja parkla alal E≥170MPa. 3. Liivaluse mineraalse täitematerjali nõuded vastavalt Elastsete teekatendite projekteerimine. Juhend (Transpordiamet 27.11.2023 nr

1.1-1/23/217) lk 46 Lisa 2 Tabel 3 Tm_120 keskliiv. Liiva tihendustegur teede ja platside all Kt ≥ 0,98. 4. Kui teede alla jääb teedeehituseks ebasobiv pinnas (huumuserikas muld või turvas), siis see välja kaevata ja asendada mineraalse

täitepinnasega, mille minimaalsed nõuded vastavalt Elastsete teekatendite projekteerimine. Juhend (Transpordiamet 27.11.2023 nr 1.1-1/23/217) lk 46 Lisa 2 Tabel 3 Tm_100 peenliiv. Täitepinnase tihendustegur teede ja platside all Kt ≥ 0,98. Täitepinnase kulu ja töömahud täpsustatakse objektil vastavalt aluspinnase omadustele.

5. Trasside rajamisel tagasitäide esimene kiht 25-30cm kivideta liiv, fr kuni 16mm. Teede ja platside all kogu tagasitäide liiv, haljasala all võib edasise tagasitäite teostada väljakaevatava pinnasega.

6. Katendi kõrgus viia sujuvalt kokku Mere teega ja Mere tee 23 kinnistu sissesõiduteega. 7. Kasvumulla huumuse sisaldus peab olema vähemalt 3%. Kasvumuld peab olema mineraalmuld (pH 6,5..7,0), mis ei ohi sisaldada kive,

killustikku, umbrohujuuri ega taimedele kahjulikke aineid ning tuleb tihendada nii, et ei tekiks vajumisi ega lohkusid. Kasvumullana ei tohi kasutada külmunud pinnast. Olemasoleva ja taastatava haljasala piir ühtlustada ja tasandada niidukõlblikuks.

M 1:50 LÕIGE 2-2

2%

4.6m 0.5m

4%

olemasolev maapinna joon

4%

0.5m

4%

Asfalt AC 12 surf 70/100 - 6cm Killustikalus (E≥170MPa) - 25cm Liivalus (Tm_120, Kt≥98%) - 25..35cm Olemasolev mineraalne aluspinnas

Paesõelmed fr 0/16 - 6cm Killustikalus (E≥170MPa) - 25cm Liivalus (Tm_120, Kt≥98%) - 20..30cm Olemasolev mineraalne aluspinnas

Murukülv Kasvumuld min 15cm Täitepinnas Olemasolev aluspinnas

Murukülv Kasvumuld min 15cm Täitepinnas Olemasolev aluspinnas