Kiri

Töö nr 3925

Tõrva vald, Taagepera küla, Lossijärve

kinnistu juurdepääs

Põhiprojekt

Ristumiskoht teega 23198 Ala-Taagepera-Raiksilla tee km 3,096

KOOSTAJA

ViaVelo Inseneribüroo OÜ

Valukoja 10, 11415 Tallinn

Telefon +372 51 72 182

MTR: EEP003424; ELK000063; EPE001115

E-post [email protected]

Vastutav täitja: Roland Mäe

Kutsetunnistus nr 155620

[email protected]

TELLIJA

OÜ Taagepera Resort

Valga maakond, Tõrva vald, Taagepera küla, 68502

E-post: [email protected]

Telefon: +372 503 01 59

Tallinn 2025

Töö nr: 3925 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Tõrva vald, Taagepera küla, Lossijärve kinnistu juurdepääs Versioon: 01

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 2 / 7

Sisukord 1. Üldosa ................................................................................................................................. 3

1.1 Objekti seotus teedevõrguga ...................................................................................... 3

1.2 Lähtematerjalid ........................................................................................................... 3

1.3 Uuringud ..................................................................................................................... 3

2. Olemasoleva olukorra kirjeldus .......................................................................................... 4

2.1 Tee ehitusprojektiga hõlmatud ala kirjeldus .............................................................. 4

2.2 Uuringu tulemuste kokkuvõte .................................................................................... 4

2.2.1 Geodeesia ............................................................................................................... 4

3. Projektlahendus ................................................................................................................... 5

3.1 Plaanilahendus ............................................................................................................ 5

3.2 Vertikaalplaneering .................................................................................................... 5

3.3 Muldkeha ja katend .................................................................................................... 5

3.3.1 Muldkeha ................................................................................................................ 5

3.3.2 Katendid ................................................................................................................. 6

3.3.3 Nõuded materjalidele ............................................................................................. 6

3.4 Veeviimarid ................................................................................................................ 7

3.5 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid .......................................................................... 7

3.6 Tehnovõrgud .............................................................................................................. 7

3.7 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd ............................................................... 7

3.7.1. Haljastus .................................................................................................................... 7

Töö nr: 3925 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Tõrva vald, Taagepera küla, Lossijärve kinnistu juurdepääs Versioon: 01

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 3 / 7

Joonised

Joonis Nimetus Mõõtkava

Joonis 1 Asukoha skeem (asub seletuskirjas)

3925_EP_TL-4-01

3925_EP_TL-4-02

Asendiplaan

Vertikaalplaneering

1:500

1:500

1. Üldosa Objekti nimetus: Tõrva vald, Taagepera küla, Lossijärve kinnistu juurdepääsRistumiskoht

teega 23198 Ala-Taagepera-Raiksilla tee km 3,096

1.1 Objekti seotus teedevõrguga Juurepääsutee on projekteeritud riigiteelt nr 23198 Ala-Taagepera-Raiksilla tee km 3,096.

1.2 Lähtematerjalid Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning

juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riik.ee,

Standardikeskus www.standard.ee ning Transpordiameti kodulehel.

Projekti koostamisel on aluseks võetud:

• Transpordiameti tehniline kirjeldus 09.06.2025 nr 7.1-1/25/9514-2

1.3 Uuringud

Nimetus Valmimise

aeg

Töö

number

Ettevõte / koostaja

Geodeesia 25.03.2025 G-044-25 OÜ GPK Partnerid

Töö nr: 3925 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Tõrva vald, Taagepera küla, Lossijärve kinnistu juurdepääs Versioon: 01

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 4 / 7

2. Olemasoleva olukorra kirjeldus

2.1 Tee ehitusprojektiga hõlmatud ala kirjeldus Juurdepääsutee kavandatakse riigitee nr 23198 Ala-Taagepera-Raiksilla tee km 3,096

asukohast. Hetkel on seal olemasolev mahasõit Lossijärve kinnistule. Tee 23198 lõigu

liiklussagedus AKÖL teeregistri andmetel aastal 2024 oli 58 autot/ööpäevas, raskeliikluse osa

on 6% (grupp VAAB, teel sõidab liinibuss). Tee 23198 lõik on asula liikluskorraldusega,

suurim lubatud kiirus on 50 km/h.

Objekti asukoht on näidatud alljärgneval joonisel.

Joonis 1 - objekti asukoht

2.2 Uuringu tulemuste kokkuvõte

2.2.1 Geodeesia

Teeprojekti koostamisel lähtuti OÜ GPK Partnerid poolt koostatud tööst numbriga G-044-25.

Töö nr: 3925 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Tõrva vald, Taagepera küla, Lossijärve kinnistu juurdepääs Versioon: 01

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 5 / 7

3. Projektlahendus Mahasõidu tee serva raadiused on R=8 m, mahasõidu laius on 5 m. Mahasõidu geomeetria

vastab tüüpilisele sõidukile sõiduauto ja ka ebasoodsamale sõidukile sõiduauto+haagiselamu.

3.1 Plaanilahendus Asendiplaaniline lahendus järgib olemasoleva mahasõidu asukohta. Teega külgnev killustikust

laiem ala tuleb likvideerida (haljastada). Perspektiivne parkimisala algab riigimaantee servast

umbes 15 m kaugusel. Riigimaantee kaitsevöönd on antud teel 30 m.

3.2 Vertikaalplaneering Vertikaalplaneeringu projekteerimisel arvestati olemasoleva olukorraga ning kõrval asuvate

kinnistute kõrgustega. Sadevesi on juhitud haljasalale.

Mahasõidu kalle järgib riigimaantee põikkallet ehk mahasõidu kalle on ligikaudu 3,5%.

3.3 Muldkeha ja katend Mahasõidu tüüplahenduse osas on vastavalt tehniliste tingimustele projekteeritud tolmuvaba

kate (kahekordselt pinnatud freespurukate h=10 cm), millele on lisatud 5 meetri pikkune

killustikkattega osa.

3.3.1 Muldkeha

Külmakerkelised ja nõrgad aluspinnased tuleb eemaldada ja asendada nõuetekohase

täitematerjaliga. Muld ja turvas tuleb tee alt eemaldada.

Nõrkadeks aluspinnasteks loetakse peenpinnased, mille dreenimata nihketugevus looduslikus

olekus cu< 40 kPa või elastsusmoodul E<5,0 MPa. Nõrkadeks pinnasteks loetakse samuti

turvas ja turvastunud pinnased, mudad, sapropeelid ning savipinnased konsistentsarvuga alla

0,5.

Dreeniv pinnas on kalju ja jämepurdpinnas, kruusliiv, jäme ja keskliiv. Mittedreeniv pinnas on

savi ja tolmliiv.

EVS-EN 13242 ja EVS-EN 13285 standardite järgi toodetud materjal või peenliiv loetakse

dreenivaks juhul kui nad täidavad järgmisi tingimusi:

1) osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 10 % ning samal ajal osakesi tera

suurusega alla 0,006 mm on vähem kui 2% või

2) osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 7%.

Külmakindlaks loetakse pinnased ning EVS-EN 13242 ja EVS-EN 13285 standardite järgi

toodetud materjalid juhul, kui korraga on täidetud kõik järgmised tingimused:

1) osakesi tera suurusega alla 0,125 mm on vähem kui 25%;

2) osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 7%;

3) osakesi tera suurusega alla 0,002 mm on vähem kui 0,5%.

Töö nr: 3925 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Tõrva vald, Taagepera küla, Lossijärve kinnistu juurdepääs Versioon: 01

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 6 / 7

Kui sõelkõvera nõuded ei ole täidetud, peab nende pinnaste või materjalide filtratsioonimoodul

olema suurem kui 0,5 m/ööp. Filtratsioonimooduli määramine on kirjeldatud standardis EVS

901-20.

Mullete ehitamisel ja kohaliku pinnase kasutamisel tuleb lähtuda järgmistest dokumentidest:

„Tee ehitamise kvaliteedi nõuded; Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi

juhis“; „Teealade kuivenduse projekteerimise juhend“ ja „Muldkeha pinnaste tihendamise ja

tihenduse kontrolli juhised“.

3.3.2 Katendid

Käesolevas töös on kasutatud järgmiseid katendi konstruktsioone:

Tüüp 1: Mahasõidu kate

Katendi kiht Kihi paksus

Kahekordselt pinnatud freespurukate h=10 cm

Kiilutud paekillustik fr 32/63 h=25 cm

Täitematerjal Tm_105 vastavalt vajadusele

Olemasolev aluspinnas

Tüüp 2: Kokkuviimine ja peenrad

Katendi kiht Kihi paksus

Purustatud kruus või killustik pos 6 h=10 cm

Kiilutud paekillustik fr 32/63 h=25 cm

Täitematerjal Tm_105 vastavalt vajadusele

Olemasolev aluspinnas

Tüüp 3: Haljasala

Katendi kiht Kihi paksus

Murukülv

Kasvupinnas hmin=5-7cm

Täitematerjal (vajadusel), k=0,5 m/ööp

3.3.3 Nõuded materjalidele

Tee katendi ehitamisel kasutatavad materjalid peavad olema kooskõlas kehtivate õigusaktide,

standardite ja juhenditega.

Killustikust katendikihtide ehitamisel lähtuda juhise tabelist 1.

Sõidutee peenarde kindlustusel tuleb kasutada materjali, mis vastab terakoostise osas määruse

„Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ lisa 10 positsioonile 6. Kvaliteedi minimaalsed nõuded

materjalile – EVS-EN 13242 – LA35; FI35; F4.

Töövõtja peab arvestama, et talve perioodiks ei tohi jätta liikluse alla freesitud ja rajatuid

asfaltkatte lõike, mille segus on täitematerjalina kasutatud settekivimeid.

Töö nr: 3925 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Tõrva vald, Taagepera küla, Lossijärve kinnistu juurdepääs Versioon: 01

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 7 / 7

3.4 Veeviimarid Uusi truupe ega muid veeviimareid ei ole kavandatud.

3.5 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid Uusi liiklusmärke ei ole kavandatud.

3.6 Tehnovõrgud Mahasõidu all kulgeb sidekanalisatsioon, mis on juba kaitsetorus.

3.7 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult

piirnevail aladel vastavalt seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele.

3.7.1. Haljastus

Muruseeme peab olema varustatud sertifikaadiga. Seemne kulu on 2-2,5 kg/100 m² kohta.

Seemneid tuleb säilitada kuivas ja valguse eest kaitstud kohas. Ehitustööde ajal vastutab

säilitatava ja rajatava haljastuse eest töövõtja. Rajatavat haljastust kasta korrapäraselt.

Vajadusel teostada umbrohutõrjet.

Haljasalad rajada nõuetele vastavalt ettevalmistatud kasvupinnasele. Kasvupinnase

projekteeritud paksus on keskmiselt 5-7 cm. Muru klass III. Kohaliku objektilt saadava mulla

nõuetele vastavust tõendatakse vajadusel täiendava mullaanalüüsiga. Kasvumuld peab olema

taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi

sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juurumbrohte.

Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada.

Nähtavuskolmnurgast eemaldada vajadusel puu alumised oksad võsa jms nähtavust piiravad objektid

R8.00 R8

.0 0

0.50

Tee kaitsevöönd 30 m

Liitumisnähtavus 50 km/h alla 100 a/ööp 7 x 80 m

2

2 1

1 Parkimisala algus 15 m

5.00

Olemasolevale teele näha ette ühendus läbi parkla

Leppemärgid Projekteeritud tee servajooned

Projekteeritud sõidutee freespurust katend Tüüp 1

Projekteeritud killustikust katend Tüüp 2

Projekteeritud haljasalade murukate

Projekteeritud ristmiku nähtavuskolmnruk

Projekteeritud tähispostid (991v / 991k / 992s)

MÄRKUSED:

1. Alused ja katted rajada vastavalt "Tee ehitamise kvaliteedi nõuded" (Majandus- ja taristuiministri 20. november 2020. a. määrus nr 101). 2. Killustikalused peavad vastama "Killustikust katendikihtide ehitamise juhisele" MA 2016-012. 3. Juhul kui kaevetöödega lõhutakse suuremat ala kui joonisetel märgitud, tuleb täiendav katete taastamine teostada samuti vastavalt kehtivatele

normdokumentidele

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

13.06.2025 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Valukoja 10, 11415 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeT. Sulger

1:500 4-01

Asendiplaan 1422

Ristumiskoht teega 23198 Ala-Taagepera-Raiksilla tee km 3,096 Tõrva vald, Taagepera küla, Lossijärve kinnistu juurdepääs OÜ Taagepera Resort

R8.00

R8 .0 0

92.70 92

.7 0

92.80

92 .8

0

92.90 92 .9

0

93.00 93 .0

0

93.10 93 .1

0

93.20 93 .2

0

93.30 93 .3

0

93.40 93 .4

0

93.50 93 .5

0

93.60 93 .6

0

93 .7

0

92 .7

0

92 .8

0

92 .9

0

93 .0

0

93 .1

093 .2

093 .3

0

0.50

Tee kaitsevöönd 30 m

2

2

1

1 Parkimisala algus 15 m

5.00

Olemasolevale teele näha ette ühendus läbi parkla

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

13.06.2025 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Valukoja 10, 11415 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeT. Sulger

1:500 4-02

Vertikaalplaneering 1422

Ristumiskoht teega 23198 Ala-Taagepera-Raiksilla tee km 3,096 Tõrva vald, Taagepera küla, Lossijärve kinnistu juurdepääs OÜ Taagepera Resort

Leppemärgid Projekteeritud tee servajooned

Projekteeritud sõidutee freespurust katend Tüüp 1

Projekteeritud killustikust katend Tüüp 2

Projekteeritud haljasalade murukate

Olemasolev horisontaal

Projekteeritud horisontaal

Projekteeritud tähispostid (991v / 991k / 992s)

7.00

7.00

MÄRKUSED:

1. Alused ja katted rajada vastavalt "Tee ehitamise kvaliteedi nõuded" (Majandus- ja taristuiministri 20. november 2020. a. määrus nr 101). 2. Killustikalused peavad vastama "Killustikust katendikihtide ehitamise juhisele" MA 2016-012. 3. Juhul kui kaevetöödega lõhutakse suuremat ala kui joonisetel märgitud, tuleb täiendav katete taastamine teostada samuti vastavalt kehtivatele

normdokumentidele

93.00

92.00

94.00

5,00 SÕIDUTEE

TU GI PE

EN AR

0,50

TU GI PE

EN AR

0,50

Ol.ol sidetrass

93.00

92.00

94.00

LÕIGE 1-1

TÜÜP 1 - mahasõidu kate

Freespuru kate + 2-kordne pindamine h=10 cm Killustikust alus fr 32/63 või 4/63 h=25 cm Ol.olev alus või juurdeveetav materjal Tm_105

Ol.ol maapinna joon

Tugipeenra kindlustus ja täide segu pos 6

93.00

92.00

94.00

15.00 SÕIDUTEE

Ol.ol sidetrass

93.00

92.00

94.00

LÕIGE 2-2

TÜÜP 1 - mahasõidu kate

Freespuru kate + 2-kordne pindamine h=10 cm Killustikust alus fr 32/63 või 4/63 h=25 cm Ol.olev alus või juurdeveetav materjal Tm_105

Ol.ol maapinna joon olemasolev kate

0,30 0,30

TÜÜP 2 - kruusast või killustikust kate

Purustatud kruus või killustik pos 6 h=10 cm Killustikust alus fr 32/63 või 4/63 h=25 cm Ol.olev alus või juurdeveetav materjal Tm_105

Riigitee nr 23198 Ala-Taagepera-Raiksilla tee

Kasvumuld h=5..7 cm + murukülv

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

13.06.2025 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Valukoja 10, 11415 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeT. Sulger

1:50 6-01

Ristprofiilid 1422

Ristumiskoht teega 23198 Ala-Taagepera-Raiksilla tee km 3,096 Tõrva vald, Taagepera küla, Lossijärve kinnistu juurdepääs OÜ Taagepera Resort

Töö nr 3925

Tõrva vald, Taagepera küla, Lossijärve

kinnistu juurdepääs

Põhiprojekt

Ristumiskoht teega 23198 Ala-Taagepera-Raiksilla tee km 3,096

KOOSTAJA

ViaVelo Inseneribüroo OÜ

Valukoja 10, 11415 Tallinn

Telefon +372 51 72 182

MTR: EEP003424; ELK000063; EPE001115

E-post [email protected]

Vastutav täitja: Roland Mäe

Kutsetunnistus nr 155620

[email protected]

TELLIJA

OÜ Taagepera Resort

Valga maakond, Tõrva vald, Taagepera küla, 68502

E-post: [email protected]

Telefon: +372 503 01 59

Tallinn 2025

Töö nr: 3925 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Tõrva vald, Taagepera küla, Lossijärve kinnistu juurdepääs Versioon: 01

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 2 / 7

Sisukord 1. Üldosa ................................................................................................................................. 3

1.1 Objekti seotus teedevõrguga ...................................................................................... 3

1.2 Lähtematerjalid ........................................................................................................... 3

1.3 Uuringud ..................................................................................................................... 3

2. Olemasoleva olukorra kirjeldus .......................................................................................... 4

2.1 Tee ehitusprojektiga hõlmatud ala kirjeldus .............................................................. 4

2.2 Uuringu tulemuste kokkuvõte .................................................................................... 4

2.2.1 Geodeesia ............................................................................................................... 4

3. Projektlahendus ................................................................................................................... 5

3.1 Plaanilahendus ............................................................................................................ 5

3.2 Vertikaalplaneering .................................................................................................... 5

3.3 Muldkeha ja katend .................................................................................................... 5

3.3.1 Muldkeha ................................................................................................................ 5

3.3.2 Katendid ................................................................................................................. 6

3.3.3 Nõuded materjalidele ............................................................................................. 6

3.4 Veeviimarid ................................................................................................................ 7

3.5 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid .......................................................................... 7

3.6 Tehnovõrgud .............................................................................................................. 7

3.7 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd ............................................................... 7

3.7.1. Haljastus .................................................................................................................... 7

Töö nr: 3925 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Tõrva vald, Taagepera küla, Lossijärve kinnistu juurdepääs Versioon: 01

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 3 / 7

Joonised

Joonis Nimetus Mõõtkava

Joonis 1 Asukoha skeem (asub seletuskirjas)

3925_EP_TL-4-01

3925_EP_TL-4-02

Asendiplaan

Vertikaalplaneering

1:500

1:500

1. Üldosa Objekti nimetus: Tõrva vald, Taagepera küla, Lossijärve kinnistu juurdepääsRistumiskoht

teega 23198 Ala-Taagepera-Raiksilla tee km 3,096

1.1 Objekti seotus teedevõrguga Juurepääsutee on projekteeritud riigiteelt nr 23198 Ala-Taagepera-Raiksilla tee km 3,096.

1.2 Lähtematerjalid Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning

juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riik.ee,

Standardikeskus www.standard.ee ning Transpordiameti kodulehel.

Projekti koostamisel on aluseks võetud:

• Transpordiameti tehniline kirjeldus 09.06.2025 nr 7.1-1/25/9514-2

1.3 Uuringud

Nimetus Valmimise

aeg

Töö

number

Ettevõte / koostaja

Geodeesia 25.03.2025 G-044-25 OÜ GPK Partnerid

Töö nr: 3925 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Tõrva vald, Taagepera küla, Lossijärve kinnistu juurdepääs Versioon: 01

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 4 / 7

2. Olemasoleva olukorra kirjeldus

2.1 Tee ehitusprojektiga hõlmatud ala kirjeldus Juurdepääsutee kavandatakse riigitee nr 23198 Ala-Taagepera-Raiksilla tee km 3,096

asukohast. Hetkel on seal olemasolev mahasõit Lossijärve kinnistule. Tee 23198 lõigu

liiklussagedus AKÖL teeregistri andmetel aastal 2024 oli 58 autot/ööpäevas, raskeliikluse osa

on 6% (grupp VAAB, teel sõidab liinibuss). Tee 23198 lõik on asula liikluskorraldusega,

suurim lubatud kiirus on 50 km/h.

Objekti asukoht on näidatud alljärgneval joonisel.

Joonis 1 - objekti asukoht

2.2 Uuringu tulemuste kokkuvõte

2.2.1 Geodeesia

Teeprojekti koostamisel lähtuti OÜ GPK Partnerid poolt koostatud tööst numbriga G-044-25.

Töö nr: 3925 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Tõrva vald, Taagepera küla, Lossijärve kinnistu juurdepääs Versioon: 01

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 5 / 7

3. Projektlahendus Mahasõidu tee serva raadiused on R=8 m, mahasõidu laius on 5 m. Mahasõidu geomeetria

vastab tüüpilisele sõidukile sõiduauto ja ka ebasoodsamale sõidukile sõiduauto+haagiselamu.

3.1 Plaanilahendus Asendiplaaniline lahendus järgib olemasoleva mahasõidu asukohta. Teega külgnev killustikust

laiem ala tuleb likvideerida (haljastada). Perspektiivne parkimisala algab riigimaantee servast

umbes 15 m kaugusel. Riigimaantee kaitsevöönd on antud teel 30 m.

3.2 Vertikaalplaneering Vertikaalplaneeringu projekteerimisel arvestati olemasoleva olukorraga ning kõrval asuvate

kinnistute kõrgustega. Sadevesi on juhitud haljasalale.

Mahasõidu kalle järgib riigimaantee põikkallet ehk mahasõidu kalle on ligikaudu 3,5%.

3.3 Muldkeha ja katend Mahasõidu tüüplahenduse osas on vastavalt tehniliste tingimustele projekteeritud tolmuvaba

kate (kahekordselt pinnatud freespurukate h=10 cm), millele on lisatud 5 meetri pikkune

killustikkattega osa.

3.3.1 Muldkeha

Külmakerkelised ja nõrgad aluspinnased tuleb eemaldada ja asendada nõuetekohase

täitematerjaliga. Muld ja turvas tuleb tee alt eemaldada.

Nõrkadeks aluspinnasteks loetakse peenpinnased, mille dreenimata nihketugevus looduslikus

olekus cu< 40 kPa või elastsusmoodul E<5,0 MPa. Nõrkadeks pinnasteks loetakse samuti

turvas ja turvastunud pinnased, mudad, sapropeelid ning savipinnased konsistentsarvuga alla

0,5.

Dreeniv pinnas on kalju ja jämepurdpinnas, kruusliiv, jäme ja keskliiv. Mittedreeniv pinnas on

savi ja tolmliiv.

EVS-EN 13242 ja EVS-EN 13285 standardite järgi toodetud materjal või peenliiv loetakse

dreenivaks juhul kui nad täidavad järgmisi tingimusi:

1) osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 10 % ning samal ajal osakesi tera

suurusega alla 0,006 mm on vähem kui 2% või

2) osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 7%.

Külmakindlaks loetakse pinnased ning EVS-EN 13242 ja EVS-EN 13285 standardite järgi

toodetud materjalid juhul, kui korraga on täidetud kõik järgmised tingimused:

1) osakesi tera suurusega alla 0,125 mm on vähem kui 25%;

2) osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 7%;

3) osakesi tera suurusega alla 0,002 mm on vähem kui 0,5%.

Töö nr: 3925 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Tõrva vald, Taagepera küla, Lossijärve kinnistu juurdepääs Versioon: 01

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 6 / 7

Kui sõelkõvera nõuded ei ole täidetud, peab nende pinnaste või materjalide filtratsioonimoodul

olema suurem kui 0,5 m/ööp. Filtratsioonimooduli määramine on kirjeldatud standardis EVS

901-20.

Mullete ehitamisel ja kohaliku pinnase kasutamisel tuleb lähtuda järgmistest dokumentidest:

„Tee ehitamise kvaliteedi nõuded; Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi

juhis“; „Teealade kuivenduse projekteerimise juhend“ ja „Muldkeha pinnaste tihendamise ja

tihenduse kontrolli juhised“.

3.3.2 Katendid

Käesolevas töös on kasutatud järgmiseid katendi konstruktsioone:

Tüüp 1: Mahasõidu kate

Katendi kiht Kihi paksus

Kahekordselt pinnatud freespurukate h=10 cm

Kiilutud paekillustik fr 32/63 h=25 cm

Täitematerjal Tm_105 vastavalt vajadusele

Olemasolev aluspinnas

Tüüp 2: Kokkuviimine ja peenrad

Katendi kiht Kihi paksus

Purustatud kruus või killustik pos 6 h=10 cm

Kiilutud paekillustik fr 32/63 h=25 cm

Täitematerjal Tm_105 vastavalt vajadusele

Olemasolev aluspinnas

Tüüp 3: Haljasala

Katendi kiht Kihi paksus

Murukülv

Kasvupinnas hmin=5-7cm

Täitematerjal (vajadusel), k=0,5 m/ööp

3.3.3 Nõuded materjalidele

Tee katendi ehitamisel kasutatavad materjalid peavad olema kooskõlas kehtivate õigusaktide,

standardite ja juhenditega.

Killustikust katendikihtide ehitamisel lähtuda juhise tabelist 1.

Sõidutee peenarde kindlustusel tuleb kasutada materjali, mis vastab terakoostise osas määruse

„Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ lisa 10 positsioonile 6. Kvaliteedi minimaalsed nõuded

materjalile – EVS-EN 13242 – LA35; FI35; F4.

Töövõtja peab arvestama, et talve perioodiks ei tohi jätta liikluse alla freesitud ja rajatuid

asfaltkatte lõike, mille segus on täitematerjalina kasutatud settekivimeid.

Töö nr: 3925 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: Tõrva vald, Taagepera küla, Lossijärve kinnistu juurdepääs Versioon: 01

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 7 / 7

3.4 Veeviimarid Uusi truupe ega muid veeviimareid ei ole kavandatud.

3.5 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid Uusi liiklusmärke ei ole kavandatud.

3.6 Tehnovõrgud Mahasõidu all kulgeb sidekanalisatsioon, mis on juba kaitsetorus.

3.7 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult

piirnevail aladel vastavalt seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele.

3.7.1. Haljastus

Muruseeme peab olema varustatud sertifikaadiga. Seemne kulu on 2-2,5 kg/100 m² kohta.

Seemneid tuleb säilitada kuivas ja valguse eest kaitstud kohas. Ehitustööde ajal vastutab

säilitatava ja rajatava haljastuse eest töövõtja. Rajatavat haljastust kasta korrapäraselt.

Vajadusel teostada umbrohutõrjet.

Haljasalad rajada nõuetele vastavalt ettevalmistatud kasvupinnasele. Kasvupinnase

projekteeritud paksus on keskmiselt 5-7 cm. Muru klass III. Kohaliku objektilt saadava mulla

nõuetele vastavust tõendatakse vajadusel täiendava mullaanalüüsiga. Kasvumuld peab olema

taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi

sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juurumbrohte.

Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada.

Nähtavuskolmnurgast eemaldada vajadusel puu alumised oksad võsa jms nähtavust piiravad objektid

R8.00 R8

.0 0

0.50

Tee kaitsevöönd 30 m

Liitumisnähtavus 50 km/h alla 100 a/ööp 7 x 80 m

2

2 1

1 Parkimisala algus 15 m

5.00

Olemasolevale teele näha ette ühendus läbi parkla

Leppemärgid Projekteeritud tee servajooned

Projekteeritud sõidutee freespurust katend Tüüp 1

Projekteeritud killustikust katend Tüüp 2

Projekteeritud haljasalade murukate

Projekteeritud ristmiku nähtavuskolmnruk

Projekteeritud tähispostid (991v / 991k / 992s)

MÄRKUSED:

1. Alused ja katted rajada vastavalt "Tee ehitamise kvaliteedi nõuded" (Majandus- ja taristuiministri 20. november 2020. a. määrus nr 101). 2. Killustikalused peavad vastama "Killustikust katendikihtide ehitamise juhisele" MA 2016-012. 3. Juhul kui kaevetöödega lõhutakse suuremat ala kui joonisetel märgitud, tuleb täiendav katete taastamine teostada samuti vastavalt kehtivatele

normdokumentidele

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

13.06.2025 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Valukoja 10, 11415 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeT. Sulger

1:500 4-01

Asendiplaan 1422

Ristumiskoht teega 23198 Ala-Taagepera-Raiksilla tee km 3,096 Tõrva vald, Taagepera küla, Lossijärve kinnistu juurdepääs OÜ Taagepera Resort

R8.00

R8 .0 0

92.70 92

.7 0

92.80

92 .8

0

92.90 92 .9

0

93.00 93 .0

0

93.10 93 .1

0

93.20 93 .2

0

93.30 93 .3

0

93.40 93 .4

0

93.50 93 .5

0

93.60 93 .6

0

93 .7

0

92 .7

0

92 .8

0

92 .9

0

93 .0

0

93 .1

093 .2

093 .3

0

0.50

Tee kaitsevöönd 30 m

2

2

1

1 Parkimisala algus 15 m

5.00

Olemasolevale teele näha ette ühendus läbi parkla

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

13.06.2025 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Valukoja 10, 11415 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeT. Sulger

1:500 4-02

Vertikaalplaneering 1422

Ristumiskoht teega 23198 Ala-Taagepera-Raiksilla tee km 3,096 Tõrva vald, Taagepera küla, Lossijärve kinnistu juurdepääs OÜ Taagepera Resort

Leppemärgid Projekteeritud tee servajooned

Projekteeritud sõidutee freespurust katend Tüüp 1

Projekteeritud killustikust katend Tüüp 2

Projekteeritud haljasalade murukate

Olemasolev horisontaal

Projekteeritud horisontaal

Projekteeritud tähispostid (991v / 991k / 992s)

7.00

7.00

MÄRKUSED:

1. Alused ja katted rajada vastavalt "Tee ehitamise kvaliteedi nõuded" (Majandus- ja taristuiministri 20. november 2020. a. määrus nr 101). 2. Killustikalused peavad vastama "Killustikust katendikihtide ehitamise juhisele" MA 2016-012. 3. Juhul kui kaevetöödega lõhutakse suuremat ala kui joonisetel märgitud, tuleb täiendav katete taastamine teostada samuti vastavalt kehtivatele

normdokumentidele

93.00

92.00

94.00

5,00 SÕIDUTEE

TU GI PE

EN AR

0,50

TU GI PE

EN AR

0,50

Ol.ol sidetrass

93.00

92.00

94.00

LÕIGE 1-1

TÜÜP 1 - mahasõidu kate

Freespuru kate + 2-kordne pindamine h=10 cm Killustikust alus fr 32/63 või 4/63 h=25 cm Ol.olev alus või juurdeveetav materjal Tm_105

Ol.ol maapinna joon

Tugipeenra kindlustus ja täide segu pos 6

93.00

92.00

94.00

15.00 SÕIDUTEE

Ol.ol sidetrass

93.00

92.00

94.00

LÕIGE 2-2

TÜÜP 1 - mahasõidu kate

Freespuru kate + 2-kordne pindamine h=10 cm Killustikust alus fr 32/63 või 4/63 h=25 cm Ol.olev alus või juurdeveetav materjal Tm_105

Ol.ol maapinna joon olemasolev kate

0,30 0,30

TÜÜP 2 - kruusast või killustikust kate

Purustatud kruus või killustik pos 6 h=10 cm Killustikust alus fr 32/63 või 4/63 h=25 cm Ol.olev alus või juurdeveetav materjal Tm_105

Riigitee nr 23198 Ala-Taagepera-Raiksilla tee

Kasvumuld h=5..7 cm + murukülv

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

13.06.2025 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Valukoja 10, 11415 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeT. Sulger

1:50 6-01

Ristprofiilid 1422

Ristumiskoht teega 23198 Ala-Taagepera-Raiksilla tee km 3,096 Tõrva vald, Taagepera küla, Lossijärve kinnistu juurdepääs OÜ Taagepera Resort