Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Keskkonnaamet

[email protected]

Roheline 64

80010, Pärnu

Teie 27.10.2025 nr DM-133800-6

Meie 07.11.2025 nr 7.1-7/25/18259-2

TREF Nord vee erikasutusluba

Teavitate, et on menetlusse võetud AS TREF Nord esitatud vee erikasutuse keskkonnaloa taotluse Rae

vallas Soodevahe külas põhjavee ümberjuhtimiseks, seoses Rail Baltica põhitrassi ja sellega seotud rajatiste

ehitustöödega.

Vete ärajuhtimine toimub töömaa piires asuvate maaparandussüsteemide ning projektiga ettenähtud raudtee

külgkraavide kaudu. Kogu piirkonna sademe- ja põhjavesi on juba suunatud Soodevahe peakraavi. TREF

Nord AS soovib samuti suunata pumbatava vee Soodevahe peakraavi, kuid enne selle laskmist juhitakse

vesi settetiiki. Settetiike ja setteekraane kasutatakse heljumi vähendamiseks ning reostuse ennetamiseks.

Transpordiamet, tutvunud esitatud taotlusega, märgib järgmist:

- vee juhtimiseks soovitakse eesvooluna kasutada Soodevahe peakraavi, mis läbib riigitee 11290 km

7,797, riigitee 11 km 4,055 ja riigitee 11300 km 0,49 asuvaid teetruupe. Lisades 12 ja 13, mis on

ainukesed ehitusaegset tegevust puudutavad skeemid, ei ole selgelt välja toodud kust kuhu vett

pumbatakse. Samuti on Transpordiameti jaoks seal näidatud lahendused vee juhtimiseks, kraavi

laiendamiseks ning settetiikide paigutamiseks liiga umbmäärased ning ei ole selge mis mõõtudega

ning kui lähedale riigitee konstruktsioonidele neid rajatakse. Seetõttu ei ole selge, kas nende

rajamisel võidakse riigiteid ja nende püsivust ohustada. Palume esitada täpsemad lahendused vee

pumpamise, juhtimise ning rajatavate tiikide ja kraavide kohta. Riigitee kaitsevööndi tehtavate

kaevamistööde korral peab olema näidatud tiigi/kraavi sügavus ning kaugused tee-elementidest.

- lisades 12 ja 13 riigiteest nr 11290 põhja pool näidatud kraavi (mida kavandatakse eesvooluna

kasutada) ei ole hetkel olemas ning Transpordiametiga ei ole seni kooskõlastatud ka sarnast

terviklikku projektlahendust. Kui seda kraavi soovitakse rajada veeloa rakendamisel, tuleb

eelnevalt kooskõlastada vastav projektlahendus.

- ei ole selge, kas ehitustegevusega lisanduvate vooluhulkade puhul on tagatud Soodevahe peakraavi

toimimine kuni Pirita jõeni (sh riigiteede aluste truupide toimimine) ning kuivõrd veetasemed

sellest tingituna riigitee 11 aluses truubis ning eelkõige riigitee 11300 aluse truubi (d=1500 mm)

ees tõusevad. Samuti puudub info kas samasse eesvoolu juhitakse ka teiste Rail Baltic

ehitusobjektide raames täiendavaid vooluhulkasid, mis mõjutavad kraavide truupide toimimist.

Seetõttu ei ole võimalik hinnata, kas veeloa rakendamisel võidakse riigiteid ja nende püsivust

ohustada.

- materjalidest ei nähtu kas, kes ja millal puhastab eesvooluna kasutatava Soodevahe peakraavi.

Peakraav on oluliselt täis settinud ning võssa kasvanud ning vajaks puhastamist. Sarnane vajadus

on kajastatud varasemates projektimenetlustes. Palume vastav informatsioon lisada.

- keskkonnaloa lisade hulka on pandud Rae peakraavi puudutav eksperthinnang, mis ei ole antud

juhul asjasse puutuv. Sarnane eksperthinnang oleks vajalik Soodevahe peakraavi kohta. Palume

esitada pädeva spetsialisti hinnang, kus oleks hinnatud lisanduvaid vooluhulki koos olemasolevate

vooluhulkadega, kraavide ja truupide läbilaskevõimet, sh truupide seisukorda ja teostatud

läbilaskearvutusi. Samuti hinnang, kuidas mõjutab väljapumbatav vesi piirkonna riigitee

maaüksustel paiknevate kraavide ja truupide toimimist ning veetaset maksimumvooluhulkade

juures.

2 (2)

Tuginedes eeltoodule ning lähtudes EhS § 70 lg 2 p 1, § 72 lg 1 p 5 ja § 99 lg 3, Transpordiamet ei nõustu

TREF Nord vee erikasutusloa taotlusega esitatud kujul, kuna puudub selge ülevaade mida täpsemalt loa

sisus kavandatakse ning kuivõrd see võib ohustada riigiteed ning selle korrakohast kasutamist.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tiit Harjak

juhataja

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

[email protected]