Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.2-2/22/27931-2 |
Registreeritud | 03.01.2023 |
Sünkroonitud | 30.03.2024 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.2 Detail-, eri- ja maakonnaplaneeringute kooskõlastamine |
Sari | 7.2-2 Teetaristu detail-, eri, maakonna detailplaneeringute kooskõlastamine |
Toimik | 7.2-2/2023 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Saue Vallavalitsus |
Saabumis/saatmisviis | Saue Vallavalitsus |
Vastutaja | Krista Einama (Users, Taristu haldamise teenistus, Projekteerimise osakond, Taristu kooskõlastuste üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Saue Vallavalitsus
Kütise tn 8
76505, Harju maakond, Saue vald,
Saue linn
Teie 08.12.2022 nr 5-1/19/2022-1
Meie 03.01.2023 nr 7.2-2/22/27931-2
Seisukohtade väljastamine Saue vald Laagri
alevik Hoiu tn 3c detailplaneeringu
koostamiseks
Olete taotlenud seisukohti Saue vald Laagri alevik Hoiu tn 3c detailplaneeringu (katastritunnus
72701:005:0662, edaspidi planeering) koostamiseks. Planeering on algatatud Saue Vallavalitsuse
30.11.2022 korraldusega nr 1282.
Planeeringu põhieesmärk on korterelamute kompleksi rajamine (kuni kuus korterelamut) koos
selle juurde kuuluva taristu, puhkealade ning avaliku ruumi ja juurdepääsude lahendamine.
Planeeritav ala paikneb väljapool riigitee 11420 Saku – Laagri kaitsevööndit (riigiteest ca 300 m
kaugusel) ning jääb Saue valla üldplaneeringu kohasesse Juuliku-Tabasalu ühendustee
trassikoridori (vt väljavõte lisas tooduna). Perspektiivselt riigitee 11420 laieneb 2+2
sõiduradadega teeks ja ristumised riigiteega sh planeeringualale juurdepääsu tagava Hoiu tänava
ühendamine riigiteega lahendatakse eritasapinnas. Riigitee 11420 keskmine ööpäevane
liiklussagedus on 8307 autot/ööpäevas.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) ja planeerimisseaduse (PlanS) ning majandus- ja
taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid)
esitame seisukohad planeeringu koostamiseks järgnevalt.
1. Määrata planeeringuala liikluskorralduse põhimõtted vastavalt PlanS § 126 lg 1 p7.
Informeerime, et riigitee 11420 ringristmiku läbilaskevõime on lähiajal ammendumas.
1.1 Hinnata arendusega kaasnevat liiklussageduse kasvu ja liikluskoosseisu. Analüüsida
lisanduva liikluse mõju riigitee ristumiskoha läbilaskevõimele. Soovitame teostada
ristmike läbilaskvuse kontrollarvutus tipptundidel arvestades nii olemasoleva kui
prognoositava perspektiivse (20 aastat) liiklussagedusega arvestades sh
naaberplaneeringuid. Koostöös naaberplaneeringutega kavandada ringristmiku
ümberehitus arendusest tuleneva täiendava liiklussageduse vastuvõtmiseks ja käsitleda
kohustust planeeringu elluviimise kavas. Enne planeeringu kooskõlastamiseks esitamist
peavad olema selged planeeringust huvitatud isiku kohustused ringristmiku
rekonstrueerimisel.
2 (3)
1.2 Kontaktvööndi joonisel käsitleda perspektiivset liikluslahendust vastavalt Juuliku-
Tabasalu ühendustee eelprojektile ja koostamisel oleva Saue vald Harku alevik keskusala
ja lähiala detailplaneeringu eelnõule. Lisada selgitus seletuskirja, et perspektiivselt Hoiu tn
3c kinnistu liikluskorraldus muutub, ühendus riigiteega 11420 kavandatakse läbi
eritasapinnalise liiklussõlme.
Arvestada, et planeering on ehitusprojekti koostamise alus. Ruumivajaduse hindamiseks,
ohutu liikluslahenduse planeerimiseks ja asjatundlikkuse põhimõttele vastava
projektlahenduse võimaldamiseks (vastavalt EhS § 10), soovitame kaasata planeeringu
koostamisse teedeinsener kui eriteadmistega isik (PlanS § 4 lg 6).
2 Perspektiivse liikluskorralduse joonisele kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee
kaitsevöönd ja Juuliku-Tabasalu ühendustee trassikoridor.
3 Käsitleda vastavust kõrgematele planeeringutele ning ruumiline lahendus siduda järgmiste
kontaktalas paiknevate planeeringute ja teeprojektide lahendustega sh AS Teede Tehnokeskus
töö nr 107/05 „Juuliku – Tabasalu ühendustee eelprojekt“ ja Saue vald Harku alevik keskusala
ja lähiala detailplaneering.
4 Näha ette kergliiklusteede sidumine olemasoleva kergliiklusteede võrguga ja tõmbepunktidega
ning jätkuvuse tagamine, sh väljapool planeeringuala.
5 Joonistel näidata planeeringualal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud ning
muu taristu. Planeeringu koosseisus kavandatavad riigiteega ristuvad tehnovõrgud tuleb rajada
kinnisel meetodil. Lähtuda Transpordiameti juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste
teemaale kavandamisel“ toodud põhimõtetest.
6 Seletuskirjas käsitleda ning joonistel näidata planeeringuala sademevee ärajuhtimise lahendus.
Vastavalt EhS § 72 lg 1 punktile 5 ja § 70 lg 2 punktile 1 on riigitee kaitsevööndis keelatud
teha veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle
korrakohast kasutamist.
7 Transpordiamet ei võta PlanS § 131 lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud
rajatiste väljaehitamiseks.
8 Detailplaneeringu aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas
ulatuses, mis võimaldab hinnata planeeringulahenduse sobivust sh kavandatud sademevete
ärajuhtimise süsteemi jms.
9 Kasutada riikliku teeregistri põhiseid teede numbreid ja nimetusi.
10 Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb planeeringu koostamisel
arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra,
vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb hinnata
vastavalt keskkonnaministri 03.10.2016 määrusele nr 32 „Välisõhus leviva müra piiramise
eesmärgil planeeringu koostamise kohta esitatavad nõuded“. Kavandada planeeringu
kehtestaja kaalutlusotsusena meetmed häiringute leevendamiseks, sh keskkonnaministri
16.12.2016 määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise,
määramise ja hindamise meetodid“ lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks.
Seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel kavandatud leevendusmeetmed.
Seletuskirja lisada selgitus, et Transpordiamet ei võta endale kohustusi planeeringuga
kavandatud leevendusmeetmete rakendamiseks.
11 Planeeringu seletavas osas märkida, et kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille
3 (3)
koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada Transpordiametile
nõusoleku saamiseks.
Soovime olla kaasatud planeeringu menetlusse. Seisukohad planeeringu koostamiseks kehtivad
kaks aastat alates kirja väljastamise kuupäevast, tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued
seisukohad. Oleme valmis tegema koostööd planeeringu koostajaga.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marek Lind
juhtivspetsialist
projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus
Lisa: Väljavõte AS Teede Tehnokeskuse Juuliku-Tabasalu ühendustee eelprojektist:
Krista Einama
58627026, [email protected]
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|---|---|---|---|---|---|
Harjumaa Laagri alevik Hoiu tn 3c kinnistu detailplaneeringu kehtestamisest teavitamine | 22.03.2024 | 8 | 7.2-2/24/27931-7 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Saue Vallavalitsus |
Harjumaa Laagri alevik Hoiu tn 3c kinnistu detailplaneeringu avalikustamisest teavitamine | 15.08.2023 | 228 | 7.2-2/23/27931-6 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Saue Vallavalitsus |
Kiri | 03.07.2023 | 271 | 7.2-2/23/27931-4 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Skepast&Puhkim OÜ |
Harjumaa Saue vald Laagri alevik Hoiu tn 3c kinnistu ja lähiala detailplaneeringu kooskõlastamine | 03.07.2023 | 271 | 7.2-2/23/27931-5 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Skepast&Puhkim OÜ |
Harjumaa Saue vald Laagri alevik Hoiu tn 3c kinnistu ja lähiala detailplaneering | 02.06.2023 | 302 | 7.2-2/23/27931-3 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Saue Vallavalitsus |
Harjumaa Saue vald Laagri alevik Hoiu tn 3c kinnistu ja lähiala detailplaneering | 08.12.2022 | 478 | 7.2-2/22/27931-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Saue Vallavalitsus |