Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Enelin Alter

Luunja Vallavalitsus

[email protected]

Puiestee tn 14

62222, Tartu maakond, Luunja vald,

Luunja alevik

Teie 20.09.2023 nr 6-1/243-1

Meie 13.10.2023 nr 7.2-2/23/20074-2

Luunja vallas Põltsamaa maaüksuse

lõunaosa ja lähiala detailplaneeringu

kooskõlastamata jätmine

Olete taotlenud Transpordiametilt kooskõlastust Tartu maakonnas Luunja vallas Lohkva külas

Põltsamaa maaüksuse lõunaosa ja lähiala detailplaneeringule (katastritunnus 43201:001:1161,

edaspidi planeering). Planeeringuga soovitakse luua eeldused ärihoonete rajamiseks.

Planeeringuala asub riigitee nr 45 Tartu-Räpina-Värska km 3,89-4,14 kaitsevööndis. Riigitee

liiklussagedus on 9629 autot ööpäevas.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) ja planeerimisseaduse (PlanS) jätame planeeringu

kooskõlastamata järgmistel põhjustel.

1. Planeeritav ala külgneb kõrge liiklussagedusega tugimaanteega nr 45 Tartu-Räpina-Värska km

126,54-126,7. EhS § 71 lg 2 alusel on riigiteel kaitsevöönd, mis vastavalt EhS § 71 lg 1 tagab

tee kaitse, teehoiu korraldamise, liiklusohutuse ning vähendab teelt lähtuvaid

keskkonnakahjulikke ja inimestele ohtlikke mõjusid. Kergliiklusteede kavandamisel on sobilik

lähtuda järgmistest põhimõtetest.

1.1. Näha ette kergliiklusteede sidumine tõmbepunktidega (sh bussipeatused) ning jätkuvuse

tagamine, sh väljapoole planeeringuala.

1.2. Jalakäijate ohutuse tagamiseks tuleb kergliiklusteed eraldada sõiduteest ohutusribaga,

mille minimaalse laiuse valikul tuleb lähtuda kergliiklustaristu kavandamise juhendi

tabelist 4. Riigitee ja kergliiklustee vahelise kauguse valikul arvestada kiirusega 90km/h,

sest sellel teelõigul on Teehoiukava järgi kavandatud teeületuskoha ümberehitus, mille

tulemusena riigitee kiirusrežiim muutub. Parkla kaugust riigiteest muuta vastavalt.

1.3. Ühendused kergliiklusteedega on arendusobjekti jaoks vajalikud, sest pakutavatest

teenustest on eeldatavalt huvitatud ka kergliiklejad. Transpordiamet ei võta PlanS § 131

lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud rajatiste väljaehitamiseks.

Planeeritava tõmbekeskuse toimimiseks vajaliku infrastruktuuri väljaehitamise kohustus

on huvitatud isikul ja/või kohalikul omavalitsusel.

2. Seletuskirja lk 14 on kirjas, et sademevesi kogutakse kruntidelt ja immutatakse planeeringuala

kruntide siseselt. Planeeringu põhijoonisel on parklate sademevesi siiski juhitud riigitee

kraavidesse. Vastavalt EhS § 72 lg 1 punktile 5 ja § 70 lg 2 punktile 1 on riigitee kaitsevööndis

keelatud teha veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle

2 (2)

korrakohast kasutamist. Teekraavid ei ole mõeldud maaparanduse eesvoolu tagamiseks vaid

on rajatud riigitee niiskusrežiimi hoidmiseks ja teemuldest liigniiskuse eemale juhtimiseks.

Vältimaks tee muldkeha uhtumist ja üleniiskumist ei tohi sademevett juhtida riigitee alusele

maaüksusele. Kuna kinnistul on piisavalt ruumi, ei ole põhjendatud sademevee juhtimine

teekraavidesse.

Oleme valmis tegema koostööd planeeringu koostajaga ning palume esitada planeering peale

korrigeerimist Transpordiametile uuesti kooskõlastamiseks.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhtivspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisad:

1. Põltsamaa_seletuskiri_14.09.2023

2. JOONIS4_põhijoonis

3. JOONIS5_tehnovõrgud

Kristi Kuuse

58603278, [email protected]

Lohkva külas Põltsamaa (43201:001:1161)

maaüksuse lõunaosa ja lähiala

detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 1 –

Raid Invest OÜ

Tel: +372 510 9000 E-post: [email protected]

Töö nr: 131/22

Asukoht: Luunja vald, Lohkva küla

Lohkva külas

Põltsamaa (43201:001:1161) maaüksuse lõunaosa ja lähiala

DETAILPLANEERING

Projektijuht/planeerija Karin Raid

kutsetunnistus nr 163364

/OÜ Raid Invest/

Huvitatud isik: Romet Puhk

Planeeringu koostamise korraldaja: Luunja Vallavalitsus

Tartu 2022-2023

Lohkva külas Põltsamaa (43201:001:1161)

maaüksuse lõunaosa ja lähiala

detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 2 –

SELETUSKIRI

1 PLANEERINGU KOOSTAMISE ALUSED JA EESMÄRK ................................................... 3

2 ARVESTAMISELE KUULUVAD PLANEERINGUD JA DOKUMENDID .......................... 3

3 OLEMASOLEVA OLUKORRA ISELOOMUSTUS ................................................................ 3

4 PLANEERINGUALA LÄHIPIIRKONNA FUNKTSIONAALSED JA

LINNAEHITUSLIKUD SEOSED............................................................................................5

5 PLANEERIMISE LAHENDUS................................................................................................7

5.1 Planeeringulahenduse kaalutlused ja põhjendused ………………………………… 7

5.2. Planeeritava ala kruntideks jagamine................................................................................7

5.3. Krundi ehitusõigus.............................................................................................................8

5.4 Krundi hoonestusalade piiritlemine....................................................................................9

5.5 Tänavate maa-alad, liiklus-ja parkimiskorraldus..............................................................9

5.6 Haljastuse ja heakorra põhimõtted....................................................................................12

5.7 Ehitistevahelised kujad.....................................................................................................12

5.8 Tehnovõrkude ja rajatiste asukohad.................................................................................14

5.9 Keskkonnatingimused planeeringuga kavandatava elluviimiseks....................................17

5.10 Ehitiste olulisemate arhitektuurinõuete seadmine..........................................................18

5.11 Servituutide vajaduse määramine...................................................................................20

5.12 Kuritegevuse riske vähendavad nõuded ja tingimused...................................................21

5.13 Muud seadustest ja teistest õigusaktidest tulenevad kinnisomandi kitsendused ning nende

ulatus......................................................................................................................................22

5.14 Planeeringu rakendamise võimalused...........................................................................22

6 KOOSTÖÖ PLANEERINGU KOOSTAMISEL JA KOOSKÕLASTUSED ................. 26

JOONISED (DIGITAALSELT ESITATUD ERALDI FAILIDENA)

Joonis 1- Situatsioonijoonis

Joonis 2- Planeeringuala lähipiirkonna funktsionaalsed ja linnaehituslikud seosed

Joonis 3-Olemasolev olukord, M 1:500

Joonis 4-Põhijoonis , M 1:500

Joonis 5-Tehnovõrgud, M 1:500

Joonis 6-Planeeringulahenduse ruumiline illustratsioon

Lohkva külas Põltsamaa (43201:001:1161)

maaüksuse lõunaosa ja lähiala

detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 3 –

1 Planeeringu koostamise alused ja eesmärk

Käesoleva planeeringu lähtedokumendiks on Luunja Vallavolikogu 30.06.2022. a otsus nr 32

"Lohkva külas Põltsamaa (43201:001:1161) maaüksuse lõunaosa ja lähiala

detailplaneeringu algatamine, planeeringuala piiri ja suuruse ning lähteseisukohtade

kinnitamine". Detailplaneeringu koostamine algatati eesmärgiga kaaluda planeeringualale

võimalusi ärimaa kruntide moodustamiseks ja ehitusõiguse määramiseks ärihoonete

püstitamiseks.

2 Arvestamisele kuuluvad planeeringud ja

dokumendid

* Luunja valla üldplaneering, 2008;

* Tartumaa maakonnaplaneering 2030+, 2019;

* koostamisel olev Raiduri maaüksuse detailplaneering, eesmärk: ärikrundid (algatatud

27.02.2008).

Detailplaneeringu koostamise alusplaaniks on võetud Kagu Geodeesia OÜ poolt 21.08.2022

mõõdistatud geodeetiline alusplaan täpsusastmega M 1:500, töö nr 22T065 (kõrgussüsteem

EH 2000).

3 Olemasoleva olukorra iseloomustus

Andmed planeeringuala maaüksuste kohta Tabel 1

Maaüksuse aadress Katastri tunnus Sihtotstarve Pindala

Põltsamaa mü 43201:001:1161 100%

maatulundusmaa

26,97 ha

(Planeeringuala moodustab

sellest vaid osa ca 2ha)

Tehnovõrkude ja juurdepääsude

rajamise tõttu hõlmab

planeeringuala lisaks järgmisi

maaüksuseid:

4320072 Kaalukoja tee 43201:001:1944 100%

transpordimaa

5694m²

Planeeringualasse ulatub

sellest vaid ca 1100m²

45 Tartu-Räpina-Värska tee T10 43201:001:1162 100%

transpordimaa

2284m²

Planeeringualasse ulatub

Lohkva külas Põltsamaa (43201:001:1161)

maaüksuse lõunaosa ja lähiala

detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 4 –

sellest vaid ca 160m²

Planeeringualaks on Põltsamaa maaüksuse lõunaosa ja lähialana on kaasatud

planeeringualasse Kaalukoja tee ning Kaalukoja tee ja 45 Tartu-Räpina-Värska riigitee

ristmikust väike osa.

Põltsamaa maaüksuse lõunaosa on hoonestamata, kõrghaljastuseta ja on kasutusel

põllumaana.

Kaalukoja tee ja riigitee on asfalteeritud ja nende ristmik välja ehitatud.

Planeeringuala reljeef on tasane, maapinna kõrgus erineb kogu planeeringuala ulatuses ca 3m

ning langeb tasaselt riigitee suunas.

Vaade planeeringualale õhust Foto 1

(allikas: maa-ameti fotoladu. www.maaamet.ee, 07.06.2021)

Põltsamaa maaüksust läbivad planeeringualal mitmed tehnovõrgud (peamiselt elektriõhuliinid

ning nende postid), mis põhjustavad mitmeid kitsendusi.

Planeeringualale ulatub maa-ameti infosüsteemi andmetel ka riigitee nr 45 Tartu-Räpina-

Värska (edaspidi riigitee) kaitsevöönd ning arheoloogiamälestise „Kabelimägi“ reg-nr 12854

kaitsevöönd.

Lohkva külas Põltsamaa (43201:001:1161)

maaüksuse lõunaosa ja lähiala

detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 5 –

Planeeringualal Põltsamaa maaüksuse kitsendused Tabel 2

Aadress Kitsendust põhjustav objekt Ulatus

Põltsamaa

maaüksus

Avalikult kasutatava tee kaitsevöönd

(riigitee 45 Tartu-Räpina-Värska )

30m riigitee äärmise sõiduraja

välimisest servast

Arheoloogiamälestis „Kabelimägi“

reg-nr 12854 *

50m mälestisest

Elektri maakaabelliin 1 m mõlemal pool maakaablit

Elektri õhuliin alla 1kV 2 m mõlemal pool liini telge

Elektri õhuliin 1-20kV (keskpinge) 10 m mõlemal pool liini telge

*Märkus: arheoloogiamälestise kitsenduse paiknemise osas vt ptk 5.13 antud Muinsuskaitseameti selgitust.

Andmete allikas: www.maaamet.ee

Olemasolev olukord on graafiliselt esitatud joonisel 3.

4 Planeeringuala lähipiirkonna funktsionaalsed ja

linnaehituslikud seosed

Planeeringualal kehtib Luunja Vallavolikogu 26.06.2008 määrusega nr 8-1 kehtestatud Luunja

valla üldplaneering. Üldplaneering määrab planeeringuala detailplaneeringu koostamise

kohustusega alana ja maakasutuse juhtotstarbeks põllumajandusmaa reserveeritud ärimaa.

Kaalukoja tee on üldplaneeringus määratud kohalikuks maanteeks koos jalgrattateega.

Väljavõte üldplaneeringust

Detailplaneeringuga kavandatav on üldplaneeringuga kooskõlas.

Lohkva külas Põltsamaa (43201:001:1161)

maaüksuse lõunaosa ja lähiala

detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 6 –

Planeeringualal kehtib Riigihalduse ministri 27.02.2019 käskkirjaga nr 1.1-4/29 kehtestatud

Tartumaa maakonnaplaneering 2030+. Maakonnaplaneering määrab Põltsamaa maaüksuse

piirkonna tiheasumi laienemisalasse.

Tiheasum on maakonnaplaneeringu kohaselt: olemasoleva kompaktse asustusega

territooriumi osa koos kompaktse asustuse arenguks kavandatava piiritletud maa-alaga, kus

ruumiline areng toimub linliku struktuuriga alale omase ruumikasutusega. Eelistatud ala uute

hoonete kavandamiseks. Mõiste kasutuselevõtt tuleneb vajadusest eristuda terminist

tiheasustusega ala maareformi- ja looduskaitseseaduse tähenduses, viimaste määramine on

üldplaneeringu ülesanne. Kõik tiheasustusalad ei pruugi vastata tiheasumi kriteeriumitele.

(Tartumaa maakonnaplaneeringu 2030+ seletuskiri lk 42).

Linna lähedased endiste talude põllumaad on järkjärgult kasutusele võetud ja hoonestatud

elamuarendustega. Nii asuvad planeeringualast ida suunas üle Kaalukoja tee uued kuni 2

korruselised üksikelamud ja üks kolme korruseline korterelamu. Planeeringualast lääne

suunas asub Raiduri maaüksus, mis on maatulundusmaa ja millele on 27.02.2008.a algatatud

detailplaneering ärihoonete rajamiseks.

Planeeringualast lõunas asub riigitee ja planeeringualast põhja suunas on Põltsamaa

maaüksuse planeeringualast välja jääv osa, mis on kasutuses põllumaana ja kavatsetakse

kasutusele võtta tulevikus.

Riigitee on suure kasutusintensiivsusega, selle liiklussagedus 2021.a andmete alusel on 8196

a/ööp. Riigitee on asfalteeritud ja heas seisukorras. Kaalukoja tee, millelt on planeeritud ka

planeeringuala juurdepääs, on asfaltkattega ja sellel puudub välja ehitatud kõnnitee.

Lähimad bussipeatused Lohkva ja Kalmistu asuvad riigitee ääres ca 400m raadiuses

planeeringualast. Lähimaks kaupluseks on planeeringualast ca 400m kaugusel asuv Prisma

peremarket.

Planeeringuga antakse lahendus olemasoleva Kaalukoja tee laiendamiseks, mis võimaldab

piirkonna aktiivsema kasutuse tekke korral teed laiendada ja piirkonna elanikele ning

ärihoonete kasutajatele turvalisemad ja mugavamad liikumisvõimalused luua.

Lohkva külas Põltsamaa (43201:001:1161)

maaüksuse lõunaosa ja lähiala

detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 7 –

Planeeringuala lähipiirkonna funktsionaalsed ja linnaehituslikud seosed on graafiliselt esitatud

joonisel 2.

5 Planeerimise lahendus

5.1 Planeeringulahenduse kaalutlused ja põhjendused

Asutustüübilt on planeeringuala puhul tegemist tiheasutuse ja hajaasustuse kokkupuutealaga.

Uued elamuarendused ja ärihooned vahelduvad piirkonnas seniste põllumaadega.

Teisel pool riigiteed (planeeringualast lõunas) asuvas piirkonnas domineerivad ehitusmahult

suured tootmishoonete kompleksid (soojuse- ja elektri koostootmisjaam, puidutööstus,

kurgikasvatus) ja keskmise suurusega teenindushooned (lasteasutus, raamatukogu, puukool,

mööbli töökoda jms). Tootmishooneid kaasajastatakse, paigutust tihendatakse uutega ja

piirkonna hoonemahud suurenevad. Hooned kruntidel paiknevad kaootiliselt ja on rajatud

erinevatel aegadel.

Riigitee ääres on suurimaks ärihooneks Nõlvaku tn 2 krundil asuv Prisma peremarketi

kauplus, mille ehitisealune pind on www.ehr.ee andmetel 13215,3m².

Seetõttu on käesolevas planeeringus valitud hoonestuse tüüp ja planeeritud hoonestus

lahendus mahult jms piirkonda sobiv ja loomulik jätk edasistele arengutele. Planeering vastab

ka üldplaneeringule.

Planeeritud ärihooned on kuni kahe korruselised ning järgivad piirkonda juba rajatud hoonete

korruselisust ning ärihoonete miljööd.

5.2 Planeeritava ala kruntideks jagamine

Käesolev detailplaneering näeb ette võimaluse Põltsamaa kinnistu jagamiseks.

Maakasutuse koondtabel Tabel 3

Planeeringueelne Pindala Sihtotstarve Planeeringu-

järgne

Pindala Sihtostarve

Põltsamaa mü

26,97 ha

(Planeeringualal

sellest ca 2ha)

Maatulundusmaa Pos 1 6707m² ÄV, ÄB, ÄK,

ÄM

Pos 2 9459m² ÄV, ÄB, ÄK,

Lohkva külas Põltsamaa (43201:001:1161)

maaüksuse lõunaosa ja lähiala

detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 8 –

ÄM

Pos 3 2473m² LT

Pos 4 378m² LT

LT- Tee ja tänava maa,

ÄV-väikeettevõtluse hoone ja tootmise hoone maa,

ÄB-kontori-ja büroohoone maa,

ÄK-kaubandus-, toitlustus-ja teenindushoone maa

ÄM-majutushoone maa

Planeeringu realiseerimiseks on 2 alternatiivset lahendust:

Alternatiiv 1- Võimalus on moodustada kaks hoonestatavat krunti. Kahe eraldi krundi (Pos 1

ja Pos 2) moodustamine ei ole kohustuslik.

Alterantiiv 2- Võimalus on krundid moodustada ka nii, et kahe planeeringuga kavandatud

hoonestatava krundi baasil (Pos 1 ja Pos 2 koos) moodustub üks suurem ja tervikuna

hoonestatav krunt.

Nimetatud võimalus jätab paindlikuma võimaluse ärikruntide hoonestamiseks, hoonete

omavaheliseks kokku ehitamiseks ning hoonete vabamaks paigutamiseks hoonestusalal.

5.3 Krundi ehitusõigus

Kruntide ehitusõigusega on määratud:

1)planeeritud krundi kasutamise sihtotstarve;

2)hoonete suurim lubatud arv krundil;

3)hoone lubatud maksimaalne kõrgus;

4)hoone suurim lubatud ehitisealune pind.

Planeeringu realiseerimiseks on 2 alternatiivset lahendust:

Alternatiiv 1- Kahe eraldi krundi (Pos 1 ja Pos 2) moodustamisel hoonestatakse krundid

vastavalt planeeringu põhijoonisel ehitusõiguse tabelis kajastatud ehitusõigusele.

Alterantiiv 2- Kahe planeeringuga kavandatud hoonestatava krundi baasil (Pos 1 ja Pos 2

koos) ühe suurema krundi moodustamise korral on moodustuva krundi suurim lubatud

ehitisealune pind Pos 1 ja Pos 2 ehitisealuste pindade summa s.o 5640m2 ( Pos 1- 2340m2 +

Pos 2- 3300m2 ).

Lohkva külas Põltsamaa (43201:001:1161)

maaüksuse lõunaosa ja lähiala

detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 9 –

Pos 1 ja Pos 2 kruntidele (mõlema eelnimetatud alternatiivi korral) määratakse ehitusõigus

uute ärihoonete ehitamiseks

Hoonete lubatud kasutamisotstarbed on järgmised:

- 12100- majutus ja toitlustushooned;

- 12200- büroohooned;

-12300- kaubandus-ja teenindushooned;

-12520- hoidlad ja laohooned (keelatud otstarve on kood 12523-Vedelkütuse-,küttegaasi-jm

terminali hoidlahoone)

Omavalitsusel on õigus lubada täiendavalt loetelus nimetamata otstarbeid, kui need sobivad

piirkonda. Pos 3 ja Pos 4 kruntidele ehitusõigust ei määrata.

Kruntide ehitusõigus on graafiliselt esitatud joonisel 4 .

5.4 Krundi hoonestusalade piiritlemine

Pos1 ja Pos2 hoonestusalade määramisel on arvestatud riigitee kaitsevööndi ulatust, kujasid ja

eesmärki- jätta tulevikus maaüksusel tegutsevatele ettevõtetele vabadus kruntide sees hoonete

paigutamiseks ning logistiliste vajaduste rahuldamiseks.

Pos1 ja Pos2 hoonestusalaks on antud kruntidele suurem ala, kui suurim lubatud ehitisealune

pind kruntidel, jättes nii võimaluse projekteerimise faasis hoonetele huvitavama arhitektuuri

leidmiseks ja vastavalt ettevõtete vajadustele hoonete paigutamiseks.

Määratud hoonestusala võimaldab Pos 1 ja Pos2 hoonestusalade ühendamist

suuremamahuliste hoonete kavandamiseks (nt erinevate positsioonide kokku liitmise teel). Sel

juhul on hoonete suurimaks lubatud ehitisealuseks pinnaks Pos 1 ja Pos 2 hoonete suurima

lubatud ehitisealuste pindade summa.

Planeeringuala hoonestusalad on seotud mõõtketiga krundi piiridest ja näidatud joonisel 4.

5.5 Tänavate maa-alad, liiklus ja parkimiskorraldus

Planeeringualale juurdepääs on kavandatud Kaalukoja teelt ühe uue juurdepääsuga. Piirkonna

kergliiklejatele ja sõidukitega liiklejatele paremate ja turvalisemate liikumisvõimaluste

Lohkva külas Põltsamaa (43201:001:1161)

maaüksuse lõunaosa ja lähiala

detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 10 –

loomiseks on kavandatud planeeringuala ulatuses Kaalukoja tee laiendus- Pos 4.

Planeeringuala sisetänavaks on planeeritud Pos 3 tee, millele on kavandatud rajada uus

kõvakattega sõidutee ja jalgtee. Nähtavus Pos 3 ja Kaalukoja tee ristmikul on kahes suunas

väga hea, külgnähtavust häirivaid rajatisi ega hooneid ristmiku lähedusse kavandatud ei ole.

Ristmik paiknev väljaspool riigitee kaitsevööndit.

Pos 3 transpordimaa on planeeritud nii, et sellelt on võimalik luua juurdepääs ka naabruses

asuva Raiduri maaüksusele.

Kõik sõiduteed on kavandatud asfaltkattega, jalgteedel on lubatud asfalt-või sillutiskivi

katendid.

Planeeringulahendus arvestab riigitee ja Kaalukoja tee ristmiku olemasoleva lahendusega.

Riigitee on ristmiku juures 2+2 sõiduradadega, millele lisanduvad lisarajad teelt maha ja

peale sõiduks. Sõidusuundade vahel on eraldusriba. Kaalukoja teelt väljumiseks saab

sooritada üksnes parempööret. Sellest lähtudes ja asukoha situatsioonist tulenevalt ei mõjuta

planeeringuga lisanduv liiklus riigitee ristumiskoha läbilaskevõimet.

Parkimine on ette nähtud kruntide siseselt. Kõik parkimisalad on kavandatud kõvakattega.

Parkimine tuleb lahendada vastavalt Eesti standardile EVS 843:2016 „Linnatänavad“.

Parkimiskohtade arv ning täpne paigutus määratakse lõplikult edasisel projekteerimisel.

Kruntide parkimiskohtade arv ning täpne paigutus määratakse lõplikult edasisel

projekteerimisel, lähtudes projekteeritavate hoonete suletud brutopindade täpsetest suurustest,

kasutusotstarvetest ja arvestades hoonete sissepääsude asukohti.

Parkimisnormatiiv on järgmine (kohti/ hoone suletud brutopinna kohta):

-asutused 1/90

- restoran/kohvik 1/230

- tööstusettevõte/ladu 1/250

-kauplus 1/100

Standardis EVS 843 määratud parkimiskohtade arvu võib muuta, kui hoonete projekteerimisel

Lohkva külas Põltsamaa (43201:001:1161)

maaüksuse lõunaosa ja lähiala

detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 11 –

koostatakse liikluse tekke ja parkimise nõudluse uuring koos erinevate liikumisviisidega

juurdepääsetavuse võrdleva analüüsiga. Analüüsi tulemusi arvestades on võimalik

parkimisnormatiivist väiksema arvu parkimiskohtade rajamine, kui on selge, et alternatiivsete

liikumisviiside (jalakäimine, jalgrattasõit, ühistransport) kasutajate hulk on piisavalt suur ja

autode parkimiskohti ei ole nii palju vaja.

Krundile kavandatavate ehitiste kasutamise otstarbeid on võimalik rakendada mahus, mis

võimaldab tagada normikohase parkimise ja haljastuse vajaduse krundil.

Projekteerimisel tuleb silmas pidada, et asfaldiga kaetavat pinda tuleb kavandada

minimaalselt vajalikus ulatuses, kuna liigselt suured kõvakattega alad suurendavad

kuumasaarte tekkimise ohtu ning jätavad vähem ruumi võimalikule haljastusele, mis aitab

immutada/puhverdada sademevett ning vältida kuumasaarte teket.

Kõvakatetega alade suurust arvestades, on soovitav maksimaalses võimalikus ulatuses

kavandada projekteerimisel väikese äravooluteguriga pinnakatteid (nt parkimiskohtade ala

lahendada murukivi või sillutiskiviga vms sademevee käitlemist võimaldaval viisil).

Jalgrataste hoiukohtade asukoht ja arv määratakse hoone projekteerimise etapis lähtuvalt

standardist EVS 843:2016 „Linnatänavad“. Jalgrataste parkimist on lubatud lahendada nii

avaparklates kui hoonete mahus. Nende täpne asukoht määratakse lähtuvalt hoonete

sissepääsude asukohtadest projekteerimise etapis.

Jalakäijate juurdepääsude asukohti krundile ning krundi siseste jalgteede, parkimiskohtade ja

haljastuse asukohti on lubatud hoonete projekteerimise käigus täpsustada.

Kuumasaarte vältimiseks tuleb parklad liigendada kõrg- ja madalhaljastusega ca 10 või 20

kohalisteks parkla-aladeks ning samuti on soovitav parkimiskohtadel kasutada murukivi

katendeid.

Sõidusuunad, juurdepääsud krundile ja parkimislahendus on näidatud joonisel 4. Planeeringus

kajastatud parkimislahendus on illustratiivne ning seda on lubatud muuta hoonete

projekteerimise faasis.

Lohkva külas Põltsamaa (43201:001:1161)

maaüksuse lõunaosa ja lähiala

detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 12 –

5.6 Haljastuse ja heakorra põhimõtted

Kruntide reljeefi olulist muutmist planeeringuga ei kavandata. Lubatud on maapinna kõrguste

muutmine ärikruntide sees parklate ja platside vertikaalplaneeringuga seoses ja sademevee

kokku juhtimiseks kõvakattega aladelt.

Lubatud on kruntidele madal- ja kõrghaljastuse rajamine. Planeeringus näidatud haljastuse

paiknemine on illustratiivne ja täpne lahendus antakse projekteerimisel tulenevalt hoonete ja

parklate lahendustest.

Haljastatavaks tuleb jätta vähemalt 20% ärikruntide pindaladest (sh 10% krundi pindalast

peab olema kõrghaljastatav).

Haljastatavatele aladele on lubatud rajada veesilmasid vms kuumasaare tekkimisi

vähendavaid elemente. Nende asukoht määratakse projekteerimise faasis.

Hoonestatavate kruntide Kaalukoja tee poolsele küljele on puhveralana kavandatud rajada

aastaringselt haljas kompaktne haljasriba, mis tagab elanikke võimalikult vähe häiriva

äritegevuse nende naabruses. Kõrghaljastuse rajamisel peavad puud olema min 2,5m

kõrgused.

Juurdepääsu- ja parkimisaladelt ning katustelt kogunev lumi on ette nähtud ladustada oma

krundil ja/või ära vedada. Lume ladustamine ümbritsevatele teedele on keelatud.

Planeeritava ala valgustamiseks on soovitav kasutada hoonete külge kinnitatavaid

kohtvalgusteid või valgusteid parklates, mis lahendatakse hoonete projekteerimisel.

Haljastuse ja kõvakatetega alade paiknemine on graafiliselt esitatud joonisel 4.

5.7 Ehitistevahelised kujad

Vastavalt siseministri 30.03.2017 määrusele nr 17 „Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded ja

nõuded tuletõrje veevarustusele“ §-le 22 peab tule levimist teisele ehitisele vältima nõnda, et

oleks tagatud inimese elu ja tervise, vara ja keskkonna ohutus. Hoonete vaheline kuja peab

olema vähemalt kaheksa meetrit. Kui hoonete vaheline kuja on vähem kui kaheksa meetrit,

piiratakse tule levikut ehituslike abinõudega (tulemüür vms).

Lohkva külas Põltsamaa (43201:001:1161)

maaüksuse lõunaosa ja lähiala

detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 13 –

Planeeritud hoonete minimaalseks tulepüsivusklassiks on TP-2, mis ei keela kõrgema

tulepüsivusklassiga hoonete rajamist. Edasise projekteerimise käigus, kui on selgunud

hoonete täpne kasutusotstarve ning lõplikud mahud, tuleb vastavalt kehtivatele

tuleohutusnõudeid käsitletavatele normidele hoonete tuleohutusklass ning kasutatavad tule

levikut piiravad ehituslikud abinõud üle täpsustada.

Planeeringuga on kavandatud kuni 12-meetri kõrgused hooned, seega tuleb projekteerimisel

arvestada, et võimalike päästetööde tegemisel tuleb tagada redelautole juurdepääs hoone

kõikidele kõrgemal, kui 8 m asuvatele hädapääsudele ning tootmis- ja laohoonete kõikidele

külgedele.

EVS 812-7:2018 „Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded“ punkt 14.1.6 - kui I–V

kasutusviisiga hoonele on vajalik tagada juurdepääs tõstuk- või redelautole, peab selle

ehitise juures olev tee olema vähemalt 4,5 m laiune, et oleks tagatud tõstuki või redeli

kasutamine.

Juurdepääs tõstuk- või redelautole tuleb tagada hoone kõikidele hädaväljapääsudele, kui

hädaväljapääs asub kõrgemal kui 8 m. Sama standardi punkt 14.1.7 - VI ja VII kasutusviisiga

ehitiste puhul on üldjuhul vajalik tagada tõstuk- või redelautole juurdepääs ehitise kõikidele

külgedele, et oleks tagatud tõhus kustutus- ja päästetööde läbiviimine.

AS Tartu Veevärk tagab piirkonna veetorustikust 10 l/s tuletõrjevett. Planeeringuala hoonete

jaoks on tarvis tulekustutusvett 20 l/s. Lisavee saamiseks tuleb hoonete projekteerimisel

kavandada kinnistutele 108 m³ tuletõrjeveehoidlad (mahutid) koos soojustatud kuiv

hüdrantidega arvestades SIM 18.02.2021 a määruses nr 10 „Veevõtukoha rajamise,

katsetamise, kasutamise, korrashoiu, tähistamise ja teabevahetuse nõuded, tingimused ning

kord“ sätestatud nõudeid.

Arvestades, et detailplaneeringuga on määratud kruntidele suur hoonestusala, mille sees on

hooneid võimalik vabalt paigutada, siis ei määrata detailplaneeringu faasis mahutite

paiknemiseks täpseid asukohti ja nende asukoht määratakse projekteerimise käigus.

Mahutite täitmine tuleb projekteerida eraldi torustikega läbi veemõõdusõlmede.

Lähim tuletõrjehüdrant asub Kaalukoja teel otse planeeringualal. Lisaks on planeeringuala

teele Pos 3 kavandatud üks uus hüdrant.

Lohkva külas Põltsamaa (43201:001:1161)

maaüksuse lõunaosa ja lähiala

detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 14 –

5.8 Tehnovõrkude ja rajatiste asukohad

VEEVARUSTUS JA KANALISATSIOON

Vastavalt AS Tartu Veevärk tehnilistele tingimustele nr 23ARE-2-DT-7 on planeeringu

koostamisel vee- ja kanalisatsioonitorustike planeerimisel lähtutud „Luunja vallas, Lohkva ja

Põvvatu küla vee-, sademevee ja reoveekanalisatsioonitorustiku eelprojektist“ OÜ Altren

Projekt tööst nr. VK1807 ja selle koostatavast muudatusest.

Veevarustuse tagamiseks on kavandatud planeeringualale veetorustik ning nähtud ette veetoru

ringistamine. Detailplaneeringuala veetorustik on kavandatud ringistada Jaama tänava

veetoruga De 225 (Jaama tn – Nõrvaku tn ristmikul), Ridaküla tee De 110 veetoruga ning

Aiandi tee De 110 veetoruga (Aiandi tee 11//13, Lohkva kinnistu kohal).

Planeering näeb detailplaneeringualaga seonduvalt ette veetorustiku rajamist läbi

planeeringuala Pos 3.

Reoveekanalisatsiooni eesvooluks on Aiandi tee reoveekanalisatsioonitorustik De 250

(Aiandi tee 9, Lohkva kinnistu kohal).

Igale krundile on planeeritud eraldi vee- ja kanalisatsiooni torustike ühendused krundiga

piirnevast tänavatorustikust.

Torustike täpne asukoht ja servituudikoridor lahendatakse projekteerimisel.

SADEMEVESI

Sademevee kogumiseks piirkonnas sademeveesüsteem puudub.

Sellest lähtuvalt näeb detailplaneering ette, et sademevesi kogutakse kruntidelt ja

immutatakse planeeringuala kruntide siseselt. Sademevett on soovitatav koguda ka

mahutitesse ja taaskasutada (kastmiseks, hoonetes jne). Arvestades, et hoonete asetus

hoonestusalas selgub alles projekteerimisel, siis määratakse ka sademevee immutusalade,

mahutite jms sademeveesüsteemide rajatiste täpne asukoht projekteerimise faasis. Arvestada

tuleb, et immutusalad jms sademeveerajatised asuksid eemal ühisveevärgi ja kanalisatsiooni

torustike kaevanditest.

Lohkva külas Põltsamaa (43201:001:1161)

maaüksuse lõunaosa ja lähiala

detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 15 –

Sademevett ei tohi üldjuhul juhtida riigitee alusele maaüksusele, sh riigitee

koosseisu kuuluvatesse teekraavidesse. Põhjendatud juhul kui teekraavidesse sademevete

juhtimine on vältimatu, tuleb tagada truupide, kraavide läbilaskevõime ja muldkeha

niiskusrežiim.

Selleks tuleb projekteerimisel hinnata arendustegevusest lisanduvaid vooluhulki, riigitee

kraavide ja truupide läbilaskevõimet ning truupide seisukorda ja teostada

läbilaskearvutused.

OÜ Altren Projekt on koostanud „Luunja vallas, Lohkva ja Põvvatu küla vee-, sademevee ja

reoveekanalisatsioonitorustiku eelprojekti“ töö nr. VK1807, mida antud töös arvestatakse.

Vajalikud sademeveerajatised tuleb tööprojekti koosseisus äravoolu reguleerimise nõudest

lähtuvalt dimensioneerida.

Enam kui 10-kohaliste parklate sademevee puhastamiseks tuleb krundile paigaldada I- klassi

õlipüüdurid.

Püüdurite asukohad jms sademeveetorustiku rajamist puudutav tehniline lahendus (sh

mahutite rajamise korral nende asukoht) määratakse täpsemalt hoonete projekteerimise käigus

vastavate projektidega.

Sademe- ja drenaaživee juhtimine olmekanalisatsioonitorustikku on keelatud.

ELEKTRIVARUSTUS

Vastavalt Elektrilevi OÜ poolt väljastatud tehnilistele tingimustele nr 432370 kavandatakse

planeeringualale uus alajaam. Alajaama toide on planeeritud 10 kV maakaabelliiniga ANNE

110/35/15/10 piirkonna alajaama VODI fiidrilt. Hoonestatavate kruntideni tuuakse 0,4 kV

maakaabelliinid. Planeeritud hoonete elektrivarustus lahendamiseks paigaldatakse kruntide

piiridele 0,4kV elektrikilbid. Kilpidest hooneteni viiakse toide maakaablitega.

Detailplaneering näeb ette, et juhul, kui Pos 1 ja Pos 2 hooned kavandatakse olemasoleva

keskpingeliini (VALGUSE:ANN) kaitsevööndisse, tuleb liin eelnevalt demonteerida ja ümber

juhtida maakaabliga. Detailplaneering annab selle eeldatava lahenduse, mida projekteerimisel

on lubatud täpsustada.

Lohkva külas Põltsamaa (43201:001:1161)

maaüksuse lõunaosa ja lähiala

detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 16 –

Samuti näeb detailplaneering ette planeeringuala Pos 2 krundil ja Kaalukoja tee ääres kulgeva

keskpingeliini (VODI:ANN) ühe liinilõigu maakaablisse viimist. See on vajalik selleks, et

võimaldada puhverhaljastuse rajamist Kaalukoja tee poolsele Pos 2 krundi küljele.

Planeeringuala tänavate äärde on planeeritud tänavavalgustuseks maakaablid ja valgustid.

Hoonete ja parklaalade valgustus lahendatakse ehitusprojektide koostamisel tervikliku

lahendusega.

KÜTE

Vastavalt AS Tartu Keskkatlamaja juhistele on kaugküttevõrguga ühenduse loomine võimalik

Aiandi teel asuvalt soojatorustikult. Kaugküte on kavandatud planeeringualale ka edasiviivana

ka teistele naaberkinnistutele. Kinnistutele tehtavatele haruühendustele pealtorustikult

planeeritakse sulgarmatuurid. Riigitee aluses osas tuleb kaugkütte torustik rajada kinnisel

meetodil.

Lubatud on hoonete kütmiseks kasutada ka soojuspumpasid, maakütet, päikesepatareisid jms.

alternatiivkütteallikaid. Maakütet on lubatud paigaldada krunditele vabalt, valides selleks

sobiva lahenduse ja asukoha projekteerimise faasis.

Soojuspumpade ja päikesepaneelide kasutamisel peavad need olema varjestatud ja riigiteelt

ning Kaalukoja teelt otseselt mitte vaadeldavad.

SIDE

Vastavalt Telia Eesti AS tehnilistele tingimustele nr 37400214 on kavandatud

planeeringualale sidekanalisatsiooni torustik algusega Kaalukoja teel asuvast sidekaevust nr

5085. Planeeringualale tuleb paigaldada vastavalt vajadusele sidekaev KKS1 või KKS2.

Optiline kaabel (magistraal,vähemalt 24 kiuline) paigaldada olemasoleva ja paigaldatava

sidetorustiku kaudu alates sidekaevust nr 5085, sidekaevu jätta kaablivaru ca 15m. .Hoonetes

otsastada optiline kaabel nõuetekohaselt SC/APC adapteritega.

Kogu rajatav sidevõrk peab olema elektriliselt tuvastatav.

TULETÕRJE VEEVARUSTUS

Lohkva külas Põltsamaa (43201:001:1161)

maaüksuse lõunaosa ja lähiala

detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 17 –

Planeeritud sihtotstarvete loetelust tulenevalt liigitub tegevus eeldatavalt tuleohutusest

tulenevalt V kasutusviisi alla. Lähim tuletõrjevee hüdrant asub otse planeeringualal Kaalukoja

tee ääres.

AS Tartu Veevärk tagab piirkonna veetorustikust 10 l/s tuletõrjevett. Planeeringuala hoonete

jaoks on tarvis tulekustutusvett 20 l/s. Lisavee saamiseks tuleb hoonete projekteerimisel

kavandada kinnistutele 108 m³ tuletõrjeveehoidlad (mahutid) koos soojustatud kuiv

hüdrantidega arvestades SIM 18.02.2021 a määruses nr 10 „Veevõtukoha rajamise,

katsetamise, kasutamise, korrashoiu, tähistamise ja teabevahetuse nõuded, tingimused ning

kord“ sätestatud nõudeid.

Arvestades, et detailplaneeringuga on määratud mõlemale hoonestatavale krundile suur

hoonestusala, mille sees on hooneid võimalik vabalt paigutada, siis ei määrata

detailplaneeringu faasis mahutite paiknemiseks täpseid asukohti ja nende asukoht määratakse

projekteerimise käigus.

Mahutite täitmine on tuleb projekteerida eraldi torustikega läbi veemõõdusõlmede.

Tehnovõrkude paiknemine on näidatud tehnovõrkude joonisel (joonis 5).

Planeeritud tehnovõrkude täpne lahendus ning nende kaitsevööndid ja rajamiseks seatavad

isiklikud kasutusõiguste ulatused määratakse kindlaks projekteerimisel, kui on selge

tehnovõrkude täpne lahendus ja asukoht.

5.9 Keskkonnatingimused planeeringuga kavandatava elluviimiseks

Planeeringualal ei asu keskkonnaohtlikke objekte.

Detailplaneeringuga ka ei kavandata objekte, mille raames tuleb läbi viia keskkonnamõju

hindamine. Kavandatud tegevus ei põhjusta eeldatavalt negatiivset keskkonnamõju. Küll võib

positiivse mõjuna välja tuua maa-ala kasutusele võttu kvaliteetse äri- ja töökeskkonnana.

Planeeringuala asub riigitee läheduses.

Vastavalt keskkonnaministri määrusele "Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme

mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid" alusel on planeeringuala keskuse maa-ala ( III

Lohkva külas Põltsamaa (43201:001:1161)

maaüksuse lõunaosa ja lähiala

detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 18 –

kategooria), millel tuleb arvestada müra nõutava piirväärtusega- päevasel ajal 65dB

(müratundliku hoone teepoolsel küljel 70) ja sihtväärusega päevasel ajal 60dB.

Vastavalt maa-ameti mürakaardile ning eeldades, et vastav mürafoon riigiteel jätkub sarnaselt

nagu Tartu linna territooriumil asuva teelõigu osas, on planeeringuala hooned alal, mille

müratase on 50-54dB päevasel ajal.

Väljavõte: maa-ameti mürakaartist (https://xgis.maaamet.ee/xgis2/page/app/myrakaart)

Lähtudes eelnevast on planeeringuala hooned paigutatud riigiteest võimalikult kaugele

võimaldades siiski kruntide hoonestamist.

Hoonete projekteerimisel ja ehitamisel tuleb täiendavalt silmas pidada paiknemist riigitee

läheduses ning kavandada hoonete seinad ja selle avatäited hoonetes müra normtaseme

tagamiseks vajalike materjalide ja meetmetega.

Planeeringu rakendamisega kaasnevad võimalikud mõjud, peamiselt ehitustegevuse ajal, on

eeldatavalt väikesed ja nende ulatus piirneb planeeringualaga.

Ehitustegevuse ajal peab arvestama, et lahendatud oleks jalakäijate ning sõidukite turvaline

liikumine ümbritsevatel teedel ning ligipääsud ühist juurdepääsu kasutatavatele elamutele.

Prügi kogumine lahendatakse vastavalt jäätmehoolduseeskirjale. Jäätmed tuleb koguda

vastavatesse kinnistesse konteineritesse ning paigutada kruntidele või hoonete mahtu

Lohkva külas Põltsamaa (43201:001:1161)

maaüksuse lõunaosa ja lähiala

detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 19 –

planeeritavasse konteineritesse. Jäätmete äravedu tuleb tellida jäätmeluba omavalt ettevõttelt.

Prügikonteinerite täpne asukoht lahendatakse projekteerimisel.

5.10 Ehitiste olulisemate arhitektuurinõuete seadmine

Hoonete projektide koostamisel tuleb silmas pidada hoonete asukohta aktiivse liiklusega

teede ääres. Ehitada võib hooned nii ühe- kui ka kahe korruselisena, eeldusel et täidetud on

nõuetekohane parkimisvajadus.

Lähtuda tuleb lähipiirkonnas olemasolevate hoonete värvi-,vormi ja materjali käsitlusest.

Arhitektuurinõuded Tabel 4

Pos nr Pos 1,2

Lubatud korruselisus Kuni 2 korrust

Katusekalde vahemik 0-10 kraadi

Katuse tüüp Lamekatus, kaldkatus

Katusekatte materjal Rullmaterjal, katuseplekk vms

Välisviimistluse materjalid Puit, krohv, kivi, klaas, metall(sh kombineeritult),

plekk, betoon

Kohustuslik on fassaadis kasutada klaaspindu.

Keelatud on palk välisviimistlusena.

Muud arhitektuurinõuded Hoone fassaadid peavad olema igast küljest

esinduslikud.

Nõuded laohoonetele Lubatud on kinnine ladustamine hoonetes, lahtiste

laoplatside rajamine on keelatud

Piirdeaed Ärihoone krunti või maa-ala piiretega üldjuhul piirata

ei ole lubatud, välja arvatud majandushoovi jms

krundi majandussuunitlusega osad.

Väravate kavandamisel tuleb jälgida, et need ei

avaneks juurdepääsuteele ega takistaks selle jalgsi ja

sõidukitega liiklejaid.

+/- 0.00 60.00 kuni 62.00 abs

Kruntidele kavandatavate rajatiste täpsed asukohad lahendatakse ehitusprojektiga.

Lohkva külas Põltsamaa (43201:001:1161)

maaüksuse lõunaosa ja lähiala

detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 20 –

Arvestades ptk-s 5.8 tooduga on soovitav projekteerimisel ette näha päikeseenergia

kasutamise võimalusi. Päikesepaneelid sulandada arhitektuursesse terviklahendusse. Paneelid

või nendega kaetavad osad kavandada osaks hoonete arhitektuursetest elementidest.

5.11 Servituutide vajaduse määramine

Planeeringuala moodustab terviklikult funktsioneeriva kompleksi. Planeeringuala siseselt

määratakse sõidukitele ja jalgsi liiklejatele vaba liikumise tagamiseks ning tehnovõrkude

rajamiseks servituudiala (vt ala joonisel 4), seda juhuks kui moodustatakse planeeringuga

kavandatud eraldi krundid Pos 1,2. Juhul kui krundid moodustatakse erinevate Pos

numbritega kruntide üheks suuremaks krundiks jätmise teel, siis servituutide seadmiseks

vajadus puudub.

Detailplaneering sätestab järgmised nõuded:

a) igal moodustataval hoonestataval krundil peab olema tagatud (otsene või servituudi

alusel) ligipääs avalikult kasutatavalt teelt;

b) vastavat krunti teenindavate tehnovõrkude lahendused peavad olema tagatud

servituudi või isikliku kasutusõigusega.

Servituutide vajaduse korral on vajalik kanda enne ehituslubade väljastamist servituudid

kinnistusraamatusse.

Planeeritud uutele tehnovõrkudele seatakse isiklikud kasutusõigused vastava tehnovõrgu

võrguettevõtjate kasuks. Planeeringu jooniste loetavuse huvides ning arvestades, et

tehnovõrkude lahendused täpsustuvad projekteerimisel, ei ole planeeringu joonistele

planeeritud tehnovõrkude kaitsevööndeid kantud.

Raiduri maaüksusele seatakse servituut kaugküttetorustiku rajamiseks.

Kõikide tehnovõrkude isiklike kasutusõiguste ja servituudi alad määratakse täpselt

tehnovõrgu rajamiseks koostatavas projektis märgitavale lahendusele. Isiklike kasutusõiguste

ja servituudi alade ulatuseks on vastava tehnovõrgu kaitsevöönd.

Kaitsevööndite ulatused on järgmised:

Lohkva külas Põltsamaa (43201:001:1161)

maaüksuse lõunaosa ja lähiala

detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 21 –

Elektripaigaldiste kaitsevööndid

*Maakaabelliini maa-ala kaitsevöönd on piki kaabelliini kulgev ala, mida mõlemalt poolt

piiravad liini äärmistest kaablitest 1 m kaugusel paiknevad mõttelised vertikaaltasandid.

Vee- ja kanalisatsiooni kaitsevööndid

*Ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni maa-aluste survetorustike kaitsevööndi ulatus torustiku

telgjoonest mõlemale poole on alla 250mm siseläbimõõduga torustikul 2 m ja maa-aluste

vabavoolsete torustike puhul, mille siseläbimõõt on alla 250 mm ja mis on paigaldatud kuni 2

m sügavusele samuti 2 m.

Sideehitise kaitsevöönd

*Sideehitise kaitsevööndi ulatus on mõlemal pool sideehitist on 1 m.

Kaugkütte torustiku kaitsevöönd

* Maa-aluste soojustorustike, mida mõlemal pool torustikke piiravad äärmise torustiku

isolatsiooni välispinnast järgmistel kaugustel asuvad mõttelised vertikaaltasandid ja

horisontaaltasand, kaitsevööndi ulatus on:

-alla 200 mm läbimõõduga torustiku korral 2 meetrit;

- 200 mm ja suurema läbimõõduga torustiku korral 3 meetrit.

5.12 Kuritegevuse riske vähendavad nõuded ja tingimused

Planeeringu koostamisel on arvestatud Eesti standardi EVS 809-1:2002 kohaselt planeerimise

põhimõtteid.

Kuritegevuse riskide vähendamiseks on planeeringulahenduse väljatöötamisel arvestatud

järgmiste linnakujunduslike võtetega:

* oluline on hea nähtavus (krundi valgustatus);

Hoonete projekteerimisel ja hilisemal rajamisel arvestada kuriteohirmu vähendamiseks ja

vandalismi ärahoidmiseks lisaks veel järgnevaga:

*võimalusel paigaldada kohtvalgustid;

* hoida maa-ala korras;

* kasutada vastupidavaid ja kvaliteetseid materjale (uksed, aknad ja lukud).

Lohkva külas Põltsamaa (43201:001:1161)

maaüksuse lõunaosa ja lähiala

detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 22 –

5.13 Muud seadustest ja teistest õigusaktidest tulenevad kinnisomandi

kitsendused ning nende ulatus

Vastavalt maa-ameti kitsenduste kaardi infole (www.maaamet.ee) ulatub planeeringualale

maa-ameti infosüsteemi andmetel riigitee kaitsevöönd ning arheoloogiamälestise

„Kabelimägi“ reg-nr 12854 kaitsevöönd.

Muinsuskaitseameti 21.05.2022 kirjas nr 5.1-17.5/20-1 on selgitatud „Kabelimägi“

kaitsevööndi teemat järgnevalt:

„Muinsuskaitseseadus (edaspidi MuKS) näeb ette, et kui kinnismälestise või selle

kaitsevööndi alal rajatakse ehitis kas detailplaneeringu või detailplaneeringu koostamise

kohustuse puudumisel projekteerimistingimuste alusel, koostatakse detailplaneeringu

muinsuskaitse eritingimused (MuKS§ 61 lg 3, 4). Tuginedes muinsuskaitseseadusele ning

üldplaneeringu ja detailplaneeringu muinsuskaitse eritingimuste koostamise korrale, otsustab

Muinsuskaitseamet MuKS § 61 alusel loobuda eritingimuste koostamise nõudest, kuna

kavandatav tegevus ei muuda oluliselt kinnismälestise säilimist ja vaadeldavust.

Anname teada, et Arheoloogiamälestis „Kabelimägi“ reg-nr 12854 on Maa-ameti

kultuurimälestiste kaardile kantud ekslikult Lohkva kalmistust (reg nr 4247) kagu pool.

Tegelikkuses asub mälestis kalmistust lääne pool, ringristmiku alla jääval alal pool (vt Lisa 1).

Kalmistu paiknemisele sellel asukohal andsid tunnistust ka 2012. aastal toimunud

arheoloogilised uuringud (Roog, R., Malve, M. 2013. Rescue excavations on the settlement

site and rural cemetery of Lohkva, kogumikus Arheoloogilised välitööd Eestis 2012, lk 241–

250).

5.14 Planeeringu rakendamise võimalused

Planeeringu elluviimisega kaasnevad majanduslikud, kultuurilised, sotsiaalsed ja

looduskeskkonnale avalduvad mõjud on minimaalsed, kuna planeeritud tegevused on

kooskõlas valla üldplaneeringuga ning maa-ala kasutusele võtt ärimaana on läbi kaalutletud

ning piirkonna loomulikku arengut arvestav ja sobiv.

Majanduslikud mõjud on positiivsed, võimaldades luua elamuarenduspiirkondade lähedusse

kodulähedasi uusi töökohti ning lahendada ja soodustada terviklike ärikeskkondade arenguid.

Lohkva külas Põltsamaa (43201:001:1161)

maaüksuse lõunaosa ja lähiala

detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 23 –

Johtuvalt eelnevast lõigust ning detailplaneeringuga kavandatavat arvestades ei saa järeldada,

et tegemist oleks arendusega, mis ei sobiks oma iseloomult vastavasse piirkonda ning vajaks

ebaproportsionaalseid vahendeid planeeritava elluviimiseks või haldamiseks. Seega ei ole nt

finantsvahendid, tegevuse korrektseks elluviimiseks, teadaolevalt takistavaks teguriks, sh

nende hankimise eeldused vastavasse asupaika arendustegevuse elluviimiseks on pigem head.

Arvestades, et planeeringuala on teede äärne intensiivse liiklusega maa, mida läbivad mitmed

piirangutega tehnovõrgud ning lähtudes asjaolust, et planeeringualal puudub kõrghaljastus,

siis on tegemist maa-alaga, mille kasutusele võtmisel ärimaana, ei ole otseselt

looduskeskkonnale avalduvaid negatiivseid mõjusid. Maa-ala puuduvad kaitstavad

loodusobjektid. Planeeringuala kasutamisel planeeringuga kavandatud viisil ei esine

looduskeskkonnale märkimisväärseid negatiivseid mõjusid.

Kultuuriliselt ja sotsiaalselt on ärihooned tihtipeale piirkonna elanike kodulähedaseks

sotsialiseerumise või kokkusaamise kohaks. Ärihoonete juures on levinud kohalike laatade

jms ürituste korraldamine, mis aitab kaasa piirkonna elanike kogukonna tunde ning

kultuurilise ja sotsiaalsele suhtluse suurendamisele.

Planeeringuga kavandatu soodustab keskkonnahoidlikku ning majanduslikult, kultuuriliselt ja

sotsiaalselt jätkusuutlikku arengu piirkonnas.

Planeeringuga ette nähtud kruntide haljastusnõuded on kavandatud looduskeskkonnale

avalduvate mõjude tasakaalustamiseks ning ärikeskkonnale loodusliku ilme loomiseks.

Käesolev detailplaneering on pärast kehtestamist aluseks planeeringualal edaspidi teostavatele

maakorralduslikele, ehituslikele ja tehnilistele projektidele. Planeeringualal edaspidi

koostatavad ehitusprojektid peavad olema koostatud vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele

projekteerimisnormidele.

Detailplaneeringu elluviimisega ei kaasne Luunja vallale kohustust detailplaneeringukohaste

avalikuks kasutamiseks ette nähtud teede ja sellega seonduvate rajatiste väljaehitamiseks ega

vastavate kulude kandmiseks. Luunja Vallavalitsus ja detailplaneeringust huvitatud isik on

2022.a juunis sõlminud kokkuleppe avalikult kasutatavate rajatiste väljaehitamiseks (Leping

Lohkva külas Põltsamaa (43201:001:1161)

maaüksuse lõunaosa ja lähiala

detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 24 –

nr 24-1/22), millega lepiti kokku detailplaneeringukohaste rajatiste ja planeeringulahenduse

elluviimiseks otseselt vajalike ning sellega funktsionaalselt seotud rajatiste väljaehitamise

kohustused ja kasutamise tingimused.

Planeeringuga seatud ehitusõigused peab realiseerima iga planeeritava krundi omanik. Krundi

omanik on kohustatud ehitised välja ehitama ehitusprojekti ja ehitusloa alusel. Projekteerimise

käigus tuleb täpsustada hoonete asukohad, juurdepääsutee ja parkimisalad, haljastuslahendus

ning tehnovõrkude täpne paiknemine. Ehitusprojekti koostamise korraldab ja tasub krundi

omanik. Kokkuleppel tehnovõrke haldava ettevõttega rajab omanik vastavalt hoone täpsele

paigutusele hoonestusalas ühendused tehnovõrkudega.

Detailplaneeringuga ettenähtud kruntidele (Pos 1 ja Pos 2) ei väljastata mistahes hoone

ehitusluba, enne kui on välja ehitatud teed, tänavavalgutus, tehnovõrgud, tehnorajatised ning

neile on ka väljastatud kasutusload.

Kruntidele Pos 3 ja Pos 4 planeeritud sõidutee ja kergliiklustee (koos tänavavalgustuse ja

haljastusega) projekteerimise ja väljaehitamise kohustus lasub detailplaneeringust huvitatud

isikul, kes tellib vastava projekti ja ehitab välja. Transpordimaa krundid Pos 3 ja Pos 4

võõrandatakse tasuta Luunja vallale pärast selle väljaehitamis (koos kruntidele maha

sõitudega) ja nendele kasutuslubade väljastamist.

Planeeringuga ei tohi põhjustada kahju kolmandatele osapooltele. Selleks tuleb tagada, et

hooned ning rajatised ei kahjustaks naaberkruntide kasutamise võimalusi ei ehitamise ega ka

kasutamise käigus. Juhul kui planeeritava tegevusega tekitatakse siiski kahju kolmandatele

isikutele, kohustub krundi igakordne omanik koheselt hüvitama tekitatud kahju.

Tulenevalt planeeringuala paiknemisest elamute läheduses on planeeringuga sätestatud

järgmised meetmed:

1) Müra (ehituse aegne) – elamutele lähimate hoonete ehitusel ajastatakse eelkõige

väliskonstruktsioonidega seonduvad tööd päevasesse perioodi, täpsemalt

ajavahemikku 8.00 – 19.00.

2) Müra tekitavad tehnoseadmed kavandada elamutest eemale. Kui see ei ole täidetav,

siis müra tekitavate tehnoseadmete asupaikade projekteerimisel läbi viia müralevi

Lohkva külas Põltsamaa (43201:001:1161)

maaüksuse lõunaosa ja lähiala

detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 25 –

modelleerimised, määramaks ära vajadusel rakendatavad meetmed (mürahäiringute

vähendamiseks/vältimiseks) arvestades elukeskkonnaesteetikat.

Muinsuskaitseameti ettepanekul tuleb planeeringu realiseerimisel silmas pidada

arheoloogipärandit puudutavat hoiatust –

„Pinnasetöödel väljaspool mälestise ja selle kaitsevööndi ala on vaja olla tähelepanelik ja

arvestada arheoloogiliste leidude ja arheoloogilise kultuurkihi ilmsikstuleku võimalusega nii

mälestise kaitsevööndis kui ka väljaspool mälestise ja selle kaitsevööndi ala.

Muinsuskaitseseadusest tulenevalt (§ 31 lg 1, § 60) on leidja kohustatud tööd katkestama,

jätma leiu leiukohta ning teatama sellest Muinsuskaitseametile.“

Kui moodustatakse planeeringuga kavandatud eraldi krundid Pos 1,2, siis seatakse enne

hoonetel ehituslubade väljastamist sõidukitele ja jalgsi liiklejatele vaba liikumise tagamiseks

ning tehnovõrkude rajamiseks servituudid (vt ala joonisel 4).

Riigitee äärsel ala on tõenäoline normatiive ületavate keskkonnaparameetrite (müra, tolm,

vibratsioon) esinemine. Riigitee omanik on teavitanud riigitee liiklusest põhjustatud

häiringutest ning riigitee omanik ja Luunja Vallavalitsus ei võta vastutust ega kohustusi seoses

müra ja riigiteelt lähtuva muu kahjuliku mõju vähendamiseks planeeringualal. Vastav vastutus

on planeeringust huvitatud isiku kohustus.

Transpordiamet on planeeringu koostamisel andnud järgmised nõuded, millega tuleb

planeeringu realiseerimisel arvestada ja silmas pidada:

1)riigitee ristmiku nähtavuskolmnurga alas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi.

Nähtavust piiravad võsa, hekk, aed vms rajatised tuleb likvideerida (EhS § 72 lg 2);

2) kõik riigiteega ristuvad tehnovõrgud tuleb rajada kinnisel meetodid;

3)sademevett ei tohi üldjuhul juhtida riigitee alusele maaüksusele, sh riigitee

koosseisu kuuluvatesse teekraavidesse. Põhjendatud juhul kui teekraavidesse sademevete

juhtimine on vältimatu, tuleb tagada truupide, kraavide läbilaskevõime ja muldkeha

niiskusrežiim. Selleks tuleb projekteerimisel hinnata arendustegevusest lisanduvaid

vooluhulki, riigitee kraavide ja truupide läbilaskevõimet ning truupide seisukorda ja teostada

läbilaskearvutused;

Lohkva külas Põltsamaa (43201:001:1161)

maaüksuse lõunaosa ja lähiala

detailplaneering

RAID INVEST OÜ – 26 –

4)kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee

kaitsevööndis, tuleb esitada meile nõusoleku saamiseks. Riigiteega liitumise või ristumiskoha

ümberehituse korral (EhS § 99 lg 3) tuleb taotleda transpordiametilt nõuded projekti

koostamiseks;

5) Transpordiamet ei võta PlanS § 131 lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud

rajatiste väljaehitamiseks.

Detailplaneeringu elluviimise järjekord:

1) moodustatakse katastriüksused;

2) ehitatakse välja planeeringuga kavandatud sõidutee, jalgratta- ja jalgtee ning

tehnovõrgud (sh tuletõrje veevõtukoht) ning väljastatakse neile kasutusload;

3) projekteeritakse hooned ja väljastatakse neile ehitusload.

6 Koostöö planeeringu koostamisel ja kooskõlastused

Asutuse/isiku nimi Kooskõlastuse /

arvamuse nr ja

kuupäev

Kooskõlastuse /arvamuse

sisu (kokkuvõtlikult)

Vajadusel Luunja Vallavalitsuse

seisukoht kooskõlastusele /

arvamusele

VALITSUSASUTUSED

Põllumajandus-ja

Toiduamet

Päästeamet Lõuna

Päästekeskus

TEHNOVÕRKUDE

VALDAJAD

AS Tartu Veevärk 23ARE-3-DP-13/

07.09.2023

-

OÜ Elektrilevi 9073510150/

20.01.2023

“Tööjoonised

kooskõlastada täiendavalt”

Gren Tartu AS SN-0123-20AO-715E/

18.01.2023

-

Telia Eesti AS 37600258/

18.01.2023

-

ARVAMUSE

AVALDAJAD