Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-2/22/1224-7 |
Registreeritud | 09.05.2022 |
Sünkroonitud | 30.03.2024 |
Liik | Sissetulev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-2 Planeeringud ja lepingukohustuseta ehitiste kooskõlastamise dokumendid |
Toimik | 7.1-2/2022 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | OÜ TINTER-PROJEKT |
Saabumis/saatmisviis | OÜ TINTER-PROJEKT |
Vastutaja | Merike Joonsaar (Transpordiamet, Users, Taristu haldamise teenistus, Projekteerimise osakond, Taristu kooskõlastuste üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
43701:004:0069 Tapa-Narva 245,9-246,8 km
43801:001:0164 Odrapea
44201:001:0133 Irvala-Kiviõli tee
43701:004:0184 Tuhamäe
74
75
76
73 43.42
43.31
43.34
43.31
43.23
43.10
43.26
43.45
43.69
43.64
43.92 43.76
43 .5
1
43 .1 9
43.1 5 4
3 .1 9
4 3 .5
6
43 .5
6
43.02
42.75
42.53
42.70
42.71
43.12
43 .0
6
43 .3
7
43 .3
8
42 .8
0
42.75
42.90
43.12
42.90
42 .9
9
43 .4
7
43 .5
4
43 .2
1
43.38
43.55
43.91
43.70
43.53
43 .3
1
43 .5
7
43.57
43.53
43.54
43.45
43.57
43.59
43.76
43.31
43.39
43.31
43.48
43.28
43.54
43.86
43.59
43.53
43 .7
2
43 .4
1
43 .7
5
43 .8
0
43 .8
2
43 .7
7
43 .7
8
43 .7
1
43 .6
8
43 .7
4
43 .7
2
43 .6
5
43 .6
7
43 .6
0
43 .5
9
43 .6
1
43 .5
7
43 .5
6
43 .5
7
43 .5
6
Põld
Põld
Põld
A
42.66
42.6642.46
42.46
4 2 .6
1
4 3 .2
9
4 3 .3
8
4 3 .4
7
4 3 .3
8
4 3 .2
8
4 3 .0
5
42.88
42.86 42.76
42.70
42.64
42.86
42.69 42.67
42.48
42.47
4 2 .8
2
4 3 .3
6
4 3 .4
1
4 3 .5
0
4 3 .4
1
4 3 .2
8
4 2 .6
7
42.41
42.42
42.41
42.43
4 2 .6
4
4 3 .3
0
4 3 .4
4
4 3 .5
3
4 3 .4
5 4 3 .3
6
4 2 .9
9
42.68
42.56
42.49
42.54
42.45
42.59
42.36 42.52
42.63
42.70
42.67
42.65
4 3 .4
4
4 2 .8
8
42.70
4 3 .4
9
4 3 .5
8
4 3 .4
8
4 3 .3
8
4 2 .5
542.39
42.34
42.28
42.34
4 2 .5
0
4 3 .4
6 4 3 .5
3
4 3 .6
2
4 3 .5
5 4 3 .4
0
4 2 .7
8
42.58 42.37 42.30
42.51
42.49
42.61
42.634 2 .6
6
4 3 .5
4
4 3 .5
8
4 3 .6
7
4 3 .5
8
4 3 .4
3
4 2 .5
942.38
42.26
42.30
42.30
42.36
4 2 .7
1
4 3 .5
2 4 3 .6
4
4 3 .7
2
4 3 .6
3 4 3 .5
2
4 2 .7
9
42.66
42.66 42.62
42.66
42.74
42.63
42.74
42.784 2 .8
2
4 3 .6
0
4 3 .6
6
4 3 .7
5
4 3 .6
7
4 3 .5
8
4 2 .6
342.40
42.33
42.47
4 3 .7
1
4 3 .7
9
4 3 .7
0 4 3 .6
2
4 2 .9
3
42.84
42.83
42.76 42.77
42.75
42.75
42.86
42.87
4 2 .9
0
4 3 .6
5
4 3 .7
4
4 3 .8
3
4 3 .7
4
4 3 .7
9
4 3 .8
6
4 3 .7
9 4 3 .7
2
4 3 .0
5
42.93
42.84 42.68
42.73
42.72
42.894 3 .0
4
4 3 .8
0
4 3 .8
3
4 3 .9
1
4 3 .8
0
4 2 .7
3
42.50
42.42
42.48 42.58
42.55
4 2 .7
1
4 2 .7
242.51
42.57
42.69
42.75
42.74
42.66
4 2 .6
4
4 2 .7
5
42.65
42.76
42.85 42.82
42.60
4 2 .7
2
4 2 .8
1
42.80
42.85
42.90
42.80
42.59
4 3 .0
5
4 3 .0
4
42.95
42.91
4 3 .4
5
4 3 .5
2
4 3 .3
8
4 3 .3
5
4 3 .3
2
4 3 .2
2
4 3 .3
4
4 3 .5
9
4 3 .6
0
43.60
43.63
43.51
43.69
43.67
43.66
4 3 .8
6
43 .8
4
43.81 43.76
43 .73
43 .6
4
43 .71
43 .79
43 .6
8
43 .6
3
43 .5
5
43 .5
5
43 .6
1
43 .6
3
43. 88
43. 84
43.93
43.97
4 4 .0
1
4 4 .1
5
4 4 .3
2
4 4 .3
9
4 4 .3
1
44.29
4 4 .1
7
4 4 .2
3
4 4 .0
4
4 4 .1
2
4 4 .0
2
4 3 .9
4
4 4 .0
3
4 3 .9
3
4 3 .8
7
4 3 .9
7
4 3 .9
543.92
44.02
43.88
43.84 43.8843.99
43.75
43.76
43.90 43.83
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
Põld
A
Unikivi
A
4 3 .6
6
4 2 .7
9
42.75 42.68
42.63
42.77
42.93
42.8042.78
42.90
4 3 .6
5
4 3 .7
9 4 2 .9
5
4 3 .0
9
43.224 3 .8
9 43.61
4 3 .9
4
43.38
43.45
43.14
43.60
43.66
43.944 3 .8
8
4 4 .2
7
4 4 .1
9
4 3 .7
9
43 .7
6
4 4 .1
9 4 4 .0
9
4 3 .5
2
4 3 .5
5
4 3 .9
0
44.01
43.93 43.90
43.79
43.78
A
A
A
Y =
6 7 1 8 0 0
X=6583750
Y =
6 7 1 9 5 0
X=6583800
Y =
6 7 1 8 5 0
X=6583900
R 5
R 4
Projekteeritav teeületuskoht km 1,267
Rigitee 13103 Lüganuse - Oandu - Tudu
4 3 5
4 4 5
4 3 5
4 4 5
M a a n te
e k a it se
v ö ö n d 3
0 m
8
2 .5
2 .5
ri ig it e e 1
3 1 0 3 r is tu
m in e
II o s a l õ p p - I II o s a a lg
u s ,
T ö ö
m a h tu
d e p ii r P
K 2
5 + 0 2
0 .7
5
3 5 1
5 0
R 2 5
R 5
2 4 +
5 0
2 3 +
7 5
2 4 +
0 0
2 4 +
2 5
2 4 +
7 5
2 5 +
0 0
25+ 25
25+ 50
25+ 75
26+ 00
26+ 2
26+ 50
2 4 + 7 2
P I
2 4 + 8 3
P I
2 4 + 9 4
P I
2 5 + 18
P I
435
445
2
4 .5
4 .5
kuusehekk 183 jm
Proj. kaherealine
PK 23+00 - 24+83
s h m
a h a v ii g u d 4
m
p õ rk
e p ii re N
2 W
5 L
= 6 0
m ,
P ro j. k a rp ra
u a s t
P K 2
4 + 1 8 - 2
4 + 7 8
1
2
LEPPEMÄRGID
PROJEKTEERITUD JALGTEE KATTE SERV
PROJEKTEERITUD VALGUSTUSMAST
MAANTEE SÕIDURAJA SERV
PROJEKTEERITUD ASFALTKATTE SERV
PROJEKTEERITUD TUGIPEENRA SERV
PIIRIETTEPANEK KERGLIIKLUSTEE RAJAMISEKS
PROJEKTEERITUD KERGLIIKLUSTEE PIKETID24+25
KATTED
PROJEKTEERITUD MAHASÕIDU KATEND - 1
PROJEKTEERITUD HALJASALA
PROJEKTEERITUD MAHASÕIDU KATEND - 2
04.05.2022
Amet:
Projekteerija:
Nimi: Allkiri:
PP
Projektijuht:
1 : 1000Kontrollija:
Meelis Kleinson
Indrek Lensment
02-22-TPVello Sova
Töö nimetus:
Töö Tellija:
Joonise nimetus:
Kuupäev: Joonise number: Staadium: Mõõtkava: Töö nr:
Tinter-Projekt OÜ Tel. 7 475 333Turu tn 34
51014, Tartu [email protected]
lõigus Kiviõli linn Soo tänav kuni Püssi linn Energeetika tänav
Kiviõli - Püssi vahelise kergliiklustee põhiprojekti koostamine
TERRE EHITUS OÜ
1 8222350
transpordimaa 100%
33
m²
ruutmeetrites
Ala pindala
ja sihtotstarve
Katastriüksuse tunnus,nimi
nr plaanil
IKÕ ala POS
registriosa nr
Kinnistu Asukoht riigitee suhtes
2 8222350
transpordimaa 100%
26
2 POSITSIOONI NUMBER
RIIGITEE PIIR
TEISED KINNISTUPIIRID
kõrgused EH 2000 süsteemis.
Geodeetiline alusplaan mõõdetud L Est ’97 süsteemis ja Märkus:
POS 1 - 33 m2
POS 2 - 240 m
POS 2 - 26 m2
43701:004:0093
13103 Lüganuse-Oandu-Tudu tee
Tudu tee
13103 Lüganuse-Oandu-
km 1,27
43701:004:0093
13103 Lüganuse-Oandu-Tudu tee
Tudu tee
13103 Lüganuse-Oandu-
km 1,27
1
kergliiklustee rajamiseks
Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan
KERGLIIKLUSTEE RAJAMISEKS
IKÕ SEADMISE ALA
13103 Lüganuse-Oandu-Tudu tee
43701:004:0093
43701:004:0217 Männiku tee 1Ida-Viru maakond
Lüganuse alevik, Lüganuse vald,
Ida-Viru maakond
Lüganuse alevik, Lüganuse vald,
Ida-Viru maakond
Lüganuse alevik, Lüganuse vald,
PROJEKTEERITUD KERGLIIKLUSTEE KATEND
64501:001:0050 Energeetika tn 13
43701:004:0232 Männiku tee 14
64501:001:0006 Energeetika tn 10
64501:001:0035 Energeetika tänav T3
44201:001:0932 Energeetika tn 13a
44201:001:0719 Energeetika tn 4c
43701:004:0093 13103 Lüganuse-Oandu-Tudu tee
PP601 42.882
1- 20
kV PÜSS
I PJ
S 1:
KL0
35-110kV L-1: (L35099)
35-110kV L-1: (L35099)
35-110kV L-1: (L35099)
1- 20
kV PÜSS
I PJ
S 1:
KL0
1- 20
kV PÜSS
I PJ
S 1:
KL0
42.08
42.06
42.19 42.22
42.01
42.25
42.06
42.16
42.01
42.10
42.25
42.22 42.81 42.65
4 2 .2
042.08
42.02
4 2 .1
6
42.15
4 2 .0
9
4 2 .2
5
42.30
42.22
41.96
41.86
42.44
42.36
42.09 42.25
42.30
4 2 .0
2
4 2 .5
9
4 2 .6
9
4 2 .0
9
42.66
4 2 .3
4
4 2 .3
2
42.51
42.57
4 2 .5
1
4 2 .8
5
42.78
4 2 .6
4
4 2 .2
442.35
42.45
4 2 .5
5 4 2 .9
3
42.78
42.60
42.51
42.73
42.71
42.64
42.54
42.73
42.61
42.76
42.55
42.46 42.66
42.71 42.75
42.76 42.90 42.8
8
42.924 2 .9
9
42.76
42.62
42.71
42.73
42.72
42.98
42.29
42.11
42.10
42.04
41.93 42.07
42.52
42.4 8
42.54
4 2 .3
6
4 2 .3
4
41.83
42.71
4 2 .6
9
43.27
42.74 4 2 .17
42.85 4 2 .2
9 42.08
42.65
4 2 .7
3
42.27
42.16
42.63
42.30
42.84
42.04
42.09
41.98 42.35
42.15
4 2 .0
6
41.92
42.34
42.04
42.08
42.03
4 1 .9
3
4 2 .0
7
4 2 .0
8
42.31
42.13
42.42
42.47
42.26
42.57
42. 33
4 2 .2
9
42.72
4 2 .9
0 4 2 .8
6 42.49
42.60
4 2 .8
1
42.23
42.05
42.10
42.10
42.10
4 2 .2
1
4 2 .0
5
TP TP
Kil
pinnase all
pinnase all
TP
TP
43.32
43.14
43.00
42.77
42.62
42.77
42.61
42.29 42.22
42.37
42.16
42.33
41.41
41.58
41.72 42.14
4 2 .0
6
4 2 .1
7
42.25
42.26
42.04
4 2 .0
8 4 2 .0
4
42.03
42.27
42.35 42.36
42.40
42.3142.16
42.10
41.95
42.00
42.05
42.42
42 .77
42.79
4 2 .7
9
4 2 .6
0
42.61
42.37
42 .49
42 .87
43.10
42.30
42.21 42.26
42.15
42.46
42.34
4 2 .4
8
4 2 .6
0 4 2 .7
4
4 2 .4
4
42 .61
42.8 4
42.52
4 2 .2
7
4 2 .3
1
4 2 .8
5
4 2 .8
3
4 2 .7
6
4 2 .4
3
42.92
42.72
42.48
42.29
42.57
42.65
4 2 .8
6
4 2 .9
0
4 2 .9
8
4 2 .9
0
4 2 .8
5
4 2 .8
3 4 2 .9
0
4 2 .9
8
4 2 .8
9
4 2 .8
8
4 2 .9
8
4 2 .9
0
4 2 .8
4
4 2 .8
8 4 2 .9
1
4 2 .9
8
4 2 .9
0
4 2 .8
9
4 2 .9
9
4 2 .9
1
4 2 .8
5
4 2 .8
7 4 2 .9
2
4 2 .9
9
4 2 .9
1
4 2 .8
9
4 2 .9
8
4 2 .9
0
4 2 .8
5
4 2 .8
6
4 2 .9
1
4 2 .9
8
4 2 .9
0
4 2 .8
9
4 2 .9
8
4 2 .9
0
4 2 .9
1
4 2 .9
8
4 2 .9
0
4 2 .9
0
4 2 .9
8
4 2 .9
0
4 2 .9
0
4 2 .9
8
4 2 .8
9
42.91
42.06
42.12
4 2 .8
4
42. 63
42.39 42.27
42.11 41.87
41.4 8
41.4 8
41.3 9
41.73
41.87
42.0242.25
42.29
42.42
42.42
4 2 .7
7
4 2 .9
1
4 2 .9
5
4 2 .9
0
4 2 .9
1
4 2 .9
8
4 2 .8
8
4 2 .9
0
4 2 .9
5
4 2 .8
9
4 2 .9
0
4 2 .9
7
4 2 .9
0
4 2 .8
9
4 2 .9
7
4 2 .9
0
kill
kill
kil
A
TP
A
A
A
A
A
k il l
Y =
6 7 2 0 5 0
X=6584150
Y =
6 7 2 0 0 0
X=6584300
4 2 .0
8
4 2 .3
3
4 2 .8
7
4 2 .8
6
4 2 .8
5
4 2 .9
0
4 2 .8
3
4 2 .8
4
4 2 .8
4
4 2 .8
8
4 2 .8
7
4 2 .9
1
ori en t
o r i e n t
o r i e n t
orient
orient
or ie
nt
orient
o r ie
n t
(13103 km 0,918)
ms PK 28+66
4 4 5
4 3 5
5 7 1
5 7 2
3 4 2 a
3 t
2 2 1
M a a n te
e k a it se
v ö ö n d 3
0 m
n r 1 3 1 0 3
L ü g a n u se -O
a n d u -T
u d u
4 4 5
4 3 5
2
9
4 3 5
4 4 5
8
8.8
R 7
R 3
3 .5
maanteega 13103 km 0,810
Projekteeritav ühendus
435
435
28+ 50
8+75
9+00
29+ 25
29+ 50
29+ 75
30+ 00 30+4
29+ 39
PI
2 9 + 8 0
P I
29 +9 9
P I
2
2
Energeeti ka tn ristu
mine II osa lõp
p, Töömahtude pi
r PK 30+04
5
6
LEPPEMÄRGID
PROJEKTEERITUD JALGTEE KATTE SERV
PROJEKTEERITUD VALGUSTUSMAST
MAANTEE SÕIDURAJA SERV
PROJEKTEERITUD ASFALTKATTE SERV
PROJEKTEERITUD TUGIPEENRA SERV
PIIRIETTEPANEK KERGLIIKLUSTEE RAJAMISEKS
PROJEKTEERITUD KERGLIIKLUSTEE PIKETID24+25
KATTED
PROJEKTEERITUD MAHASÕIDU KATEND - 1
PROJEKTEERITUD HALJASALA
PROJEKTEERITUD MAHASÕIDU KATEND - 2
3 8222350
transpordimaa 100%
31
m²
ruutmeetrites
Ala pindala
ja sihtotstarve
Katastriüksuse tunnus,nimi
nr plaanil
IKÕ ala POS
registriosa nr
Kinnistu Asukoht riigitee suhtes
2 POSITSIOONI NUMBER
RIIGITEE PIIR
TEISED KINNISTUPIIRID
POS 2 - 240 m
43701:004:0093
13103 Lüganuse-Oandu-Tudu tee
Tudu tee
13103 Lüganuse-Oandu-
km 0,81
04.05.2022
Amet:
Projekteerija:
Nimi: Allkiri:
PP
Projektijuht:
1 : 1000Kontrollija:
Meelis Kleinson
Indrek Lensment
02-22-TPVello Sova
Töö nimetus:
Töö Tellija:
Joonise nimetus:
Kuupäev: Joonise number: Staadium: Mõõtkava: Töö nr:
Tinter-Projekt OÜ Tel. 7 475 333Turu tn 34
51014, Tartu [email protected]
lõigus Kiviõli linn Soo tänav kuni Püssi linn Energeetika tänav
Kiviõli - Püssi vahelise kergliiklustee põhiprojekti koostamine
TERRE EHITUS OÜ
kõrgused EH 2000 süsteemis.
Geodeetiline alusplaan mõõdetud L Est ’97 süsteemis ja Märkus:
2
POS 3 - 31 m2
Ida-Viru maakond
Lüganuse alevik, Lüganuse vald,
Ida-Viru maakond
Lüganuse alevik, Lüganuse vald,
kergliiklustee rajamiseks
Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan
PROJEKTEERITUD KERGLIIKLUSTEE KATEND
KERGLIIKLUSTEE RAJAMISEKS
IKÕ SEADMISE ALA
Saatja: Merike Joonsaar <[email protected]>
Saadetud: 09.05.2022 09:19
Adressaat: MNT Teed <[email protected]>
Teema: FW: Kiviõli - Püssi vahelise kergliiklustee põhiprojekti kooskõlastamine
Manused: image007.png; image011.jpg; image013.png; image014.png; image015.jpg;
image017.png; image018.jpg; image004.jpg; image005.jpg; image006.jpg; 13103_TA_IKÕ
plaan_2.pdf; 13103_TA_IKÕ plaan_1.pdf
Tere, Palun mulle täitmiseks, korduv. Tervitades Merike
From: Meelis Kleinson <[email protected]> Sent: Thursday, May 5, 2022 3:42 PM To: Merike Joonsaar <[email protected]> Subject: RE: Kiviõli - Püssi vahelise kergliiklustee põhiprojekti kooskõlastamine Tere Tegin need IKÕ plaanide muudatused ära. Plaanid pdf-l on kaasas ja link projekti materjalidega:
0222TP Kiviõli-Püssi kergliiklustee PP Lugupidamisega Meelis Kleinson projekteerija Tinter-Projekt OÜ 5136615
From: Merike Joonsaar <[email protected]> Sent: Tuesday, May 3, 2022 8:10 AM To: Meelis Kleinson <[email protected]> Subject: FW: Kiviõli - Püssi vahelise kergliiklustee põhiprojekti kooskõlastamine Tere. Tänan projekti eest. IKÕ joonised: Neljast ettepanekust üks on korras. Ülejäänud info plaanidelt puudu:
- Lähtuvalt projekti nimele kasutada plaanidel läbivalt terminit kergliiklustee (leppemärkides ja kirjanurgas on viide jalgratta- ja jalgteele);
- Lisada plaanidele juurde katastriüksuse asukoha info: maakond, vald ja küla; - IKÕ-1 plaanile lisada joonise osale kasutamiseks soovitava katastriüksuse nimi ja tunnus;
KORRAS - IKÕ-2 plaanil täpsustada kasutusala POS 3 asukohta riigitee kilomeetrite suhtes. Hetkel märgitud
km 1,73 asemel peaks olema km 0,8 Muus osas projekt OK. Kui IKÕ joonise saavad korda, siis saame teha kiirelt kooskõlastuse. Tervitades Merike Joonsaar 58627078
From: Meelis Kleinson <[email protected]> Sent: Thursday, April 28, 2022 5:57 PM To: Merike Joonsaar <[email protected]> Cc: [email protected] Subject: Kiviõli - Püssi vahelise kergliiklustee põhiprojekti kooskõlastamine Tere Saadan täiendatud projektmaterjalidega lingi uuesti kooskõlastamiseks. Täiendatud on mõnevõrra plaanijooniseid ja tüüpristlõikeid ning samuti seletuskirja sealhulgas p4.3 kus on kirjeldatud ristlõike lahendust riigiteega külgnemisel. Kuna olemasolev maantee mulle on madal (keskm0,7m) ja nõlva kalle ca 1:5-le siis jalgtee mulde vastukalle 1:4-le tekitab madala- 0,3m kõrguse lameda imbnõva. Poole maantee pinnalt valguv veekogus kuhugi kogunema ei hakka sest kogus on väike ja aluspinnase omadused on hea imavusega. Nõva jääb ka teemaast väljapoole.
0222TP Kiviõli-Püssi kergliiklustee PP Lugupidamisega Meelis Kleinson projekteerija Tinter-Projekt OÜ 5136615
From: Meelis Kleinson Sent: Monday, April 18, 2022 12:09 PM To: Merike Joonsaar <[email protected]> Cc: [email protected]; Roman Graf <[email protected]> Subject: RE: Kiviõli - Püssi vahelise kergliiklustee põhiprojekti kooskõlastamine
Tere Oleme teinud esmalt projektlahenduse, millega ei kaasne vajadust sajuvee ärajuhtimiseks projekteeritud kergliiklustee ja maantee vahel. Tundus optimaalne lahendus eemaldatud kasvupinnas planeerida ühtlaselt jalgtee kõrvale kaldega maanteest eemale. Lisatud uues (TRAM-i poolt nõutud) variandis on jäetud eraldusribale nõva kuid madala mulde ja olematu pikikalde tõttu on raske sealt äravoolu korraldada. Kas peame tõstma hakkama kergliiklustee mullet et võimaldada sajuvee ärajuhtimist torudega KLT alt külgnevatele kruntidele. Vähemalt 3-4 kohta ( toru läbiviiku-truupi ) siin tekib ning mullet kõrgemaks tõsta nendes kohtades ca 60cm. Vee kogust seal haljasalal muidugi ei teki. Lisatud pdf joonistel on lahendus näidatud aga pikiprofiili tõstmist veel tehtud pole. Lugupidamisega Meelis Kleinson projekteerija Tinter-Projekt OÜ 5136615
From: Merike Joonsaar <[email protected]> Sent: Monday, April 11, 2022 10:32 AM To: Meelis Kleinson <[email protected]> Subject: RE: Kiviõli - Püssi vahelise kergliiklustee põhiprojekti kooskõlastamine Tere. Telefonivestluse jätkuks punkt 3 osas: Palun siiski arvestada Transpordiameti seisukohaga (jätta mulde nõlv muutmata, lisada haljasalale vertikaalplaneering, sademevete ärajuhtimise meetmed). Lugupidamisega
Merike Joonsaar Peaspetsialist Projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus 5862 7078
From: Meelis Kleinson <[email protected]> Sent: Thursday, April 7, 2022 11:07 AM To: Merike Joonsaar <[email protected]>
Cc: [email protected] Subject: RE: Kiviõli - Püssi vahelise kergliiklustee põhiprojekti kooskõlastamine Tere Annan projekteerija vastused teedeosa märkustele. IKÕ teemad on parandamisel. Samuti kaasan ka tellija. Vastused on sinisega. Tervitades Meelis Kleinson Tinter-Projekt OÜ 5136615
From: Merike Joonsaar <[email protected]> Sent: teisipäev, 5. aprill 2022 10:47 To: Meelis Kleinson <[email protected]> Subject: RE: Kiviõli - Püssi vahelise kergliiklustee põhiprojekti kooskõlastamine Tere. Tänan projekti eest. Edastan tähelepanekud projekti täiendamiseks. IKÕ plaanid:
- Lähtuvalt projekti nimele kasutada plaanidel läbivalt terminit kergliiklustee (leppemärkides ja kirjanurgas on viide jalgratta- ja jalgteele);
- Lisada plaanidele juurde katastriüksuse asukoha info: maakond, vald ja küla; - IKÕ-1 plaanile lisada joonise osale kasutamiseks soovitava katastriüksuse nimi ja tunnus; - IKÕ-2 plaanil täpsustada kasutusala POS 3 asukohta riigitee kilomeetrite suhtes. Hetkel märgitud
km 1,73 asemel peaks olema km 0,8 Teede osa:
1. Liikluskorraldus - teeks ettepaneku Energeetika tänaval ülekäigurajast loobuda, kuigi 571 märk on ees, asulakeskkonda ei ole, kiirused ristmiku juures madalad. Sellest oli meil koosolekul juttu ning otsus oli et märke 543/544 ja teemärgistust ülekäigurajale esialgu ei paigaldata
2. Kui jalgratta- ja jalgtee on suunatud ohutussaarele, tuleks saarel jalakäijate tarbeks ette näha madal äärekivi, st saar osaliselt ümber ehitada. Meie ettepanek on et seda saart ei ole ennem lõunapoolset jalgteeühendust mõtet selliselt ümber ehitada.
3. Vertikaalplaneering - riigitee mulde nõlv tuleb kogu projekti ulatuses jätta olemasoleval kujul, st mitte asuda teemullet muutma/maapinda täitma riigitee ning jalgratta- ja jalgtee vahelisel alal. Palun lisage haljasalale vertikaalplaneering, siis saate otsustada, kas sademevete ärajuhtimiseks on vaja meetmeid ette näha. See oli ristlõike ettepanek projekteerijalt kus mulde alt väljakaevatud pinnase saab planeerida ühtlaselt eraldusribale ja nõva sinna vahele ei tee.
Valgustus – korras. Küsimuste tekkimisel võtke palun ühendust. Lugupidamisega
Merike Joonsaar Peaspetsialist Projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus 5862 7078
From: Meelis Kleinson <[email protected]> Sent: Tuesday, March 29, 2022 6:21 PM To: Merike Joonsaar <[email protected]> Subject: RE: Kiviõli - Püssi vahelise kergliiklustee põhiprojekti kooskõlastamine
Tere Saadan täiendatud projekti materjalid uuesti kooskõlastamiseks. Seletuskiri ja IKÕ plaanid on lisatud. Viimased on krundijaotuskava kataloogis. Valgustuse osas on samuti muudatus tehtud. Projekti link:
0222TP Kiviõli-Püssi kergliiklustee PP Lugupidamisega Meelis Kleinson Tinter-Projekt OÜ 5136615
From: Merike Joonsaar <[email protected]> Sent: Friday, March 25, 2022 3:10 PM To: Meelis Kleinson <[email protected]> Subject: RE: Kiviõli - Püssi vahelise kergliiklustee põhiprojekti kooskõlastamine Tere. Tänan projekti eest. Äsjase telefonivestluse jätkuks saadan ka kirja. Palun esitage seletuskiri ja koostage riigitee alusele maale IKÕ plaanid. Siis saan projekti läbivaatamisega edasi tegeleda. Valgustuse osale sain juba tagasisidet meie elektriinsenerilt: „T-13103 km 1,27 soovitakse projektiga paigaldada ka ületuskoha erivalgusteid . Sellena ei saa pakutud lahendust aktsepteerida. Variandid oleksid :
1. Ületuskoha erivalgustid V57 ja V58 ära jätta , kuna minu hinnangul ei ületa antud kohas pimedal ajal sõiduteed 10 inimest tunnis.
2. Kui tellija (KOV) soovib erivalgustitega ületuskohta, siis tuleb ka ületuskohale eelnev sõidutee ala 60-80 m ulatuses ja ületuskohale järgnev sõidutee ala 60-80m ulatuses valgustada.“
Lugupidamisega
Merike Joonsaar Peaspetsialist Projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus 5862 7078
From: Meelis Kleinson <[email protected]> Sent: Friday, March 25, 2022 11:42 AM To: Merike Joonsaar <[email protected]> Subject: RE: Kiviõli - Püssi vahelise kergliiklustee põhiprojekti kooskõlastamine Tere Edastan materjalid projekti kooskõlastamiseks Transpordiametiga. Alltoodud ettepanekuga on lahenduses arvestatud. Kogu projekt on jagatud kolmeks ning hetkel läheb ehitusse II- lõik (kuni riigiteeni 13103). Projekti link:
0222TP Kiviõli-Püssi kergliiklustee PP Lugupidamisega Meelis Kleinson projekteerija Tinter-Projekt OÜ 5136615
From: Merike Joonsaar <[email protected]> Sent: Thursday, March 3, 2022 11:17 AM To: Meelis Kleinson <[email protected]> Subject: FW: Kiviõli - Püssi vahelise kergliiklustee põhiprojekti kooskõlastamine Tere. Trassi asukoht põhimõtteliselt sobib. Muus osas vaatame lahenduse läbi siis, kui esitate kõik materjalid kooskõlastamiseks. Palun veidi korrigeerida trassi lahendust ristmiku juures (vt väljavõte).
Lugupidamisega
Merike Joonsaar Peaspetsialist Projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus 5862 7078
From: Meelis Kleinson <[email protected]> Sent: Tuesday, February 15, 2022 6:38 PM To: [email protected] Cc: [email protected] Subject: Kiviõli - Püssi vahelise kergliiklustee põhiprojekti kooskõlastamine Tere
Edastame teile ülevaatamiseks ja hinnangu saamiseks projekti asendiplaani lõigu osa mis paikneb riigitee 13103 kaitsevööndis. Soovitused, mis esitati projekti koostamise nõuetes (28.01.2022 nr 7.1-2/22/1224-2) on koosoleku korras Tellijaga (Lüganuse vald) läbi arutatud. Otsusena ei soovinud Tellija muuta JJT asukohta maantee osas ega ka suurendada mahtusid väljapakutud lõiguga üle raudtee. Ootame peatset tagasisidet. Lugupidamisega Meelis Kleinson projekteerija Tinter-Projekt OÜ 5136615