Ehitisregister- Ida-Virumaa Jõhvi linn torustike ja hoonete ehitusloa taotlus, menetlus nr 237275

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Kristina Ikohhainen

Jõhvi Vallavalitsus

[email protected]

Kooli tn 2

41595, Jõhvi, Ida-Viru maakond

Teie 28.06.2021

Meie 07.07.2021 nr 7.1-2/21/6275-3

Ehitiste ja tehnovõrkude projekti kooskõlastus

riigitee nr 13101 maaüksuste piires ja tee

kaitsevööndis Jõhvi linnas

Olete läbi ehitisregistri (Ehitusloa taotlus nr 2011271/27503 menetluse nr 237275 esitati uuesti lahendatud

märkustega) taotlenud Transpordiameti kooskõlastust Ehitusloa taotlusele nr 2011271/27503. Koos

Ehitusloa taotlusega on esitatud ka ehitiste, hoonete, platside, teede ja tehnovõrkude ehitusprojektid K-

Projekt AS töö nr 17017 „Jõhvi linn Kaasiku tn 7b. Sõidukite pesulahoone ja selvepesula“ (edaspidi

Projekt) ja Ehitusluba nr 2012271/38217 (eelnõu).

Kooskõlastamiseks esitatud Projektis (töö nr 17017) on ette nähtud ehitada sõidukite pesulahoone, platsid,

parklad, sademevee kanalisatsioon, elektri maakaablid, ühisveevärgi ja -kanalisatsioonitorustikud ja sinna

juurdekuuluvad ehitised (edaspidi tehnovõrgud) riigitee nr 13101 Jõhvi – Ereda km 0,01-0,10 maaüksuste

piirides (teemaal) ning tee kaitsevööndis Jõhvi linnas Ida-Virumaal.

Projekt ja riigitee taastamise osa on koostatud vastavuses Transpordiameti esitatud nõuetega ja tee

ehitusprojektiga.

Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 13101 Jõhvi - Ereda maaüksuste piires (teemaal):

 Km 0,03 tehnovõrkude (torustikud) kulgemine teemaal; liitumine olemasoleva ühisveevärgi trassiga;

 Km 0,07 tehnovõrkude (torustikud) ristumised riigiteega; kinnisel meetodil, kaitsehülsis;

 Km 0,08 tehnovõrkude (maakaablid) ristumised riigiteega; kinnisel meetodil, kaitsehülsis;

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 19, § 24, § 70, § 71, § 92 lg 6 ja lg 10, § 97, § 99 lg 3 ja lg 4 ning

Transpordiameti põhimääruse, KOOSKÕLASTAME K-Projekt AS töö nr 17017 „Jõhvi linn Kaasiku tn

7b. Sõidukite pesulahoone ja selvepesula“ ja Ehitusloa nr 2012271/38217 (eelnõu).

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada alltoodud informatsiooni ja nõuetega:

1. Olemasoleva riigitee nr 13101 km 0,00-0,10 katend, rajatised ja olemasolev jalgtee ehitati projekti järgselt 2018 a ja nende katendile ning rajatistele kehtib ehitajapoolne garantii 5a vastuvõtmise kuupäevast. Soovime, et Projekti realiseerimisel ja ehitustöödel ei kahjustataks riigitee ja jalgtee katendit ning rajatisi rohkem kui teede taastamise projektis ette nähtud.

2. Projekteeritud Jazz pesula teabetulp tuleb nihutada riigitee olevast äärekivist 8,0 m kaugusele, piki teed

olevate liiklusmärkide asukoha joonest eemale. Kehtiva standardi „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“

(EVS 613) järgi peab liiklusvälise teabevahendi ja liiklusmärkide vaheline kaugus piki teed asulas

olema vähemalt 25 m.

3. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga kokkulepe riigitee maaüksusele kasutusõiguse

saamiseks. Taotlus tuleb esitada Transpordiameti teemaa osakonda ([email protected]).

Kokkuleppe taotluse vorm asub www.transpordiamet.ee – Uudised, ametist ja kontakt – Blanketid –

Riigimaa kasutusõiguse taotlemine – Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja

talumiseks vajaliku isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks. Sõlmitud kokkulepe on

tehnovõrkude ehitustööde teostamise aluseks ja liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.

2 (2)

4. Enne riigitee tee kaitsevööndis ja riigitee maaüksustel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul: 3.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja

taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil [email protected].

3.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus (https://www.transpordiamet.ee/uudised-ametist-ja-kontakt/dokumendid/blanketid#td-ja-piirangud- ma) palume saata e-posti aadressil [email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri, tehnovõrgu omaniku garantiikiri (vt kirja p 5) ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

5. Tehnovõrgu omanik (ühisveevärk) peab enne tööde alustamist esitama Maanteeameti regioonile garantiikirja kehtivusajaga 5 aastat, milles kirja väljastaja tagab Tehnovõrgu ehitustöödega tekkinud võimalike kahjustuste likvideerimise riigitee teemaal oma kuludega Maanteeameti poolt määratud tähtaja jooksul. Seda põhjusel, et ehitustööde (ühisveevärgiga liitumine) käigus kaevatakse lahti ja taastatakse riigitee kate, tugipeenar, äärekivi (katendi konstruktsioon).

6. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole lubatud

jätta. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel, samuti materjalide ladustamine (sh

metsamaterjal) sõiduteele ja vahetult selle äärde on keelatud.

7. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada, raietöödest jäänud kännud juurida ja utiliseerida (või

freesida) ning ette näha kahjustatud riigitee, sh kraavide, mulde ja teekatte taastamine. Haljastus

taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9

„Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.

8. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa korrastamine,

riigitee katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale

tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja

jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist on

tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides välistatud.

9. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi kasutusele

võtmise järgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe- ja pinnasevete

ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist.

10. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida tee korrashoiuks

vajalike tegevusi.

11. Tehnovõrkude ehitamisel on kõrvalekaldumised (asukoht, sügavus jne) kooskõlastatud projektist

keelatud. Tehnovõrkude lõigud, mis ei vasta kooskõlastatud projektile ja on paigaldatud omavoliliselt

projektist erinevasse asukohta (sh sügavus või kõrgus maapinnast) ja takistavad edaspidi täiemahulist

teehoiutööde teostamist, kuuluvad asendamisele (ümbertõstmisele) tehnovõrgu omaniku poolt tema

vahendite arvelt.

12. Peale tööde lõppu tuleb Transpordiametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised dwg (.dgn)

formaadis.

13. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus

Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.

Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses

teostab Transpordiamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tiit Harjak

juhtivspetsialist

projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus

Lisa: JAZZ_EP_v03_Kaasiku7b.zip

Arvo Veltri

3372691, [email protected]