Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Riho Lubi

Cesana Grupp OÜ

[email protected]

Teie 07.11.2023 e-kiri

Meie 06.12.2023 nr 7.1-1/23/17913-5

Tähtvere küla Männi kinnisasja

juurdepääsust avalikule teele

Olete pöördunud Transpordiameti poole taotlusega, milles palute menetluse läbiviijal korrigeerida

ja täiendada riigitee 2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa km 170,5-178,7 asuva Kardla-Tartu lõigu

ehitusprojekti selliselt, et kinnistu (registriosa numbritega 1924404, 1924504, 1924604 ja

1924704) koosseisus olevale, kehtiva Tartu linna üldplaneeringu 2040+ (kehtestatud Tartu LVK

07.10.2021 otsusega nr 373) kohaselt ärihoone maa-ala juhtotstarbega Männi katastriüksusele

79301:001:1210 on projekti kohaselt tagatud otsejuurdepääs avalikult kasutatavalt teelt (maha-

ja pealesõidud).

Märgime kõige pealt, et andsime Teie kirjas viidatud koosolekul kohese tagasiside, et me ei saa

anda nõusolekut Männi kinnisasjaga (tunnus 79301:001:1210) vahetult külgnevatele riigiteede nr

2 Tallinna – Tartu – Võru – Luhamaa tee ja 40 Tartu – Tiksoja tee (edaspidi riigitee) lõikudele uue

ristmiku rajamiseks vastuolu tõttu maanteede projekteerimisnormidega. Seejuures lubasime

täpsustada, kuidas oleks võimalik lahendada juurdepääsu Männi kinnisasjale mujalt. Selgitame

oma kaalutlusi järgnevalt.

1. Vastavalt Majandus- ja taristuministri 03.12.2020 määruse nr 82 „Transpordiameti

põhimäärus“ (edaspidi määrus) paragrahvile 3 on Transpordiameti tegevusvaldkonnaks

inimeste ning vee-, õhu- ja maismaasõidukite liikuvuse kavandamine ning ohutu ja

keskkonda säästva taristu tagamine. Määruse § 4 punkti 1 järgi on Transpordiameti

ülesandeks tingimuste loomine ohutuks ja säästlikuks liiklemiseks ning inimeste ja

sõidukite liikuvuse kavandamine.

2. EhS § 92 lg 5 alusel on avalikult kasutatavad teed riigitee, kohalik tee ja avalikuks

kasutamiseks määratud eratee. Majandus- ja taristuministri 25.06.2015 määruse nr 72

„Riigiteede liigid ja riigiteede nimekiri“ § 1 lõike 3 kohaselt on tugimaantee tee, mis

ühendab linnu omavahel ning linnu põhimaanteedega. Riigitee nr 40 on tugimaantee, mis

tagab Tartu linnale ühenduse põhimaanteega nr 2 ning perspektiivis ka põhimaanteega nr

3 (Jõhvi–Tartu–Valga tee). Tugimaanteel on funktsioonist lähtuvalt vajalik tagada eelkõige

transiitliiklust toetav sujuv ja ohutu liikluskeskkond: minimaalselt ristumiskohtade

konfliktalasid ning teelõike, kus kiiruspiirang on 70 km/h või sellest madalam.

3. Tulenevalt määrusest „Riigiteede liigid ja riigiteede nimekiri“ (kättesaadav lingilt) on

väikseimaks asustusüksuseks küla, millele juurdepääsu tagamine on riigitee ülesanne.

2 (2)

Sellest madalamal, katastriüksuste tasemel, on tee omanikule antud lai kaalutlusruum

otsustamaks, kuhu ja millistel tingimustel juurdepääsu võimaldada.

4. Uue ristmiku rajamine on vastuolus Kliimaministri 17.11.2023 määrusega nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ (edaspidi normid). Tugimaanteel, mille aasta keskmine

ööpäevane liiklussagedus on 3615 sõidukit, peab normide tabeli 17 järgi uue äriotstarbelise

ristmiku (st ristmiku, mille liiklussagedus on üle 20 sõiduki ööpäevas) vahekaugus teiste

ristmikega olema minimaalselt 250 m. Seejuures tuleb arvesse võtta ka riigitee vastaskülje

ristmikud. Märgime, et sellele kinnisasjale ei saa anda nõusolekut ka alla 20 sõidukit

ööpäevas teenindava ristmiku rajamiseks, mille minimaalne vahekaugus olemasolevate

ristmike suhtes peab olema vähemalt 150 m.

5. Lisaks eeltoodule paikneb Männi kinnisasjaga külgnevas lõigus bussitasku, mille ulatuses

on uue ristmiku rajamine välistatud oluliste konfliktide tõttu: ebapiisav nähtavus peatuses

viibiva bussi ja/või bussi ootavate reisijate tõttu; täiendavate konfliktipunktide lisandumine

bussipeatuste tõttu niigi madalama ohutusega konfliktalasse jne. Bussipeatuse

nihutamiseks puuduvad toimivad alternatiivid.

6. Tulenevalt eeltoodust on Käo kinnisasja (tunnus 83101:003:0399) olemasolev ristmik

riigitee km 6,27 lähim koht, mille kaudu saame anda nõusoleku juurdepääsu lahendamiseks

Männi kinnisasjale. Oleme valmis välja andma ehitusseadustiku § 99 lõige 3 nõuded

ristmiku rekonstrueerimiseks Teie taotluse alusel. Samuti oleme valmis vajadusel välja

andma keelduva haldusakti Männi kinnisasjale avaliku teega otseühenduse rajamise kohta.

7. Kui viiakse ellu Kardla – Tartu lõigu projekti kohane Tiksoja eritasandiline ristmik, siis

alaneb riigitee liiklussagedus ning tugimaanteest saab kogujatee, millelt on võimalik rajada

otse juurdepääs Männi kinnisasjale. Männi kinnisasjalt põhimaanteedele juurdepääs

hakkab toimuma läbi Kardla ja Vorbuse liiklussõlme.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhtivspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

54501752, [email protected]