Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-2/24/5664-13 |
Registreeritud | 01.04.2024 |
Sünkroonitud | 03.04.2024 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-2 Planeeringud ja lepingukohustuseta ehitiste kooskõlastamise dokumendid |
Toimik | 7.1-2/2024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Altmer Ehitus OÜ |
Saabumis/saatmisviis | Altmer Ehitus OÜ |
Vastutaja | Laur Kõiv (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
___________________________________________________________________________ Merindorf OÜ; Tammsaare tee 47, Tallinn, 11316; [email protected];
Reg nr: 11057500; MTR registreering EEP001629
Töö nr: 06-17
Tänassilma ja Jälgimäe küla vahelise ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni rajamine. MUUDATUSPROJEKT M1. (asukoht; Tänassilma ja Jälgimäe küla)
Staadium: Põhiprojekt Köide: Veevarustus ja kanalisatsioon
Valmimise kuupäev: 24.01.2024
MUUDATUSPROJEKTI TELLIJA:
Altmer Ehitus OÜ Tallinn, Mustamäe linnaosa, Kadaka tee 63, 10913
+372 58136013
MUUDATUSPROJEKTI KOOSTAJA:
Merindorf OÜ A.H.Tammsaaare tee 47, 11316 Tallinn
[email protected] Registrikood: 11057500
VASTUTAV SPETSIALIST:
Raido Mugamäe Kutsekvalifikatsioon: Diplomeeritud
veevarustuse- ja kanalisatsiooniinsener, tase 7 Telefon: +372 5541294
E-post: [email protected]
1 Tänassilma ja Jälgimäe küla vahelise ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni rajamine. MUUDATUSPROJEKT M1.Insener Raido Mugamäe; staadium: põhiprojekt
_____________________________________________________________________________________________ Merindorf OÜ; A.H.Tammsaare tee 47, Tallinn, 11316; [email protected];
Reg nr: 11057500; MTR registreering EEP001629
Köite koostas:
Insener Raido Mugamäe
2 Tänassilma ja Jälgimäe küla vahelise ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni rajamine. MUUDATUSPROJEKT M1.Insener Raido Mugamäe; staadium: põhiprojekt
_____________________________________________________________________________________________ Merindorf OÜ; A.H.Tammsaare tee 47, Tallinn, 11316; [email protected];
Reg nr: 11057500; MTR registreering EEP001629
VEEVARUSTUSE JA KANALISATSIOONI VÄLISVÕRK ................................................ 3
1. Muudatusprojekti seletus. ......................................................................................... 3
Joonised:
- VKV-4-07 (Proj. vee- ja kanalisatsioonitorustike asendiplaan nr. 7 ja ristmeväljajoonis)
- VKV-4-08 (Proj. vee- ja kanalisatsioonitorustike asendiplaan nr. 8) - VKV-4-101 (Proj. veetorustike pikiprofiilid V1-1) - VKV-4-102 (Proj. survekanalisatsiooni pikiprofiilid KS-1)
3 Tänassilma ja Jälgimäe küla vahelise ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni rajamine. MUUDATUSPROJEKT M1.Insener Raido Mugamäe; staadium: põhiprojekt
_____________________________________________________________________________________________ Merindorf OÜ; A.H.Tammsaare tee 47, Tallinn, 11316; [email protected];
Reg nr: 11057500; MTR registreering EEP001629
VEEVARUSTUSE JA KANALISATSIOONI VÄLISVÕRK
1. Muudatusprojekti seletus. „Tänassilma ja Jälgimäe küla vahelise ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni rajamise“ projekt on saanud ehitusloa 2018. aastal (ehitusloa nr. 1812271/11419). Kinnisel meetodil ehitamisel ei olnud võimalik jälgida 100% projekti järgset torustike paindumist, mistõttu on osaliselt torustiku ehitatud kooskõlastatud projektist teistmoodi. Käesoleva muudatusprojekti käigus tehtavad täiendatused/ parandused:
1) Veevarustuse ja kanalisatsiooni projekti lahendust on korrigeeritud vastavalt teostusjoonistele.
Projekteeritud veetorustikud on läbimõõduga ∅110mm (PE) ja tugevusklassiga PN10. Projekteeritud surve kanalisatsioonitorustikud on läbimõõduga ∅110mm (PE) ja tugevusklassiga PN10. Projekteeritud veetorustike hülsstorud on läbimõõduga ∅225mm (PE) ja tugevusklassiga PN10. Projekteeritud surve kanalisatsioonitorustike hülsstorud on läbimõõduga ∅225mm (PE) ja tugevusklassiga PN10. Projekteeritud veetorustike ja surve kanalisatsioonitorustike minimaalne rajamissügavus on 1,8m toru peale. Torustikud on rajatud kinnisel meetodil.
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Lp Karoliina Lehe
Altmer Ehitus OÜ
Teie 06.03.2024
Meie 01.04.2024 nr 7.1-2/24/5664-13
Tänassilma ja Jälgimäe küla vahelise ühisveevärgi ja
-kanalisatsiooni rajamine projekti (I ehitusetapp)
uue versiooni kooskõlastamine riigitee nr 11424 ja nr
11420 maaüksuse piires ja tee kaitsevööndis
Kooskõlastamiseks esitatud projekti uues versioonis (06.03.2024, Merindorf OÜ töö nr 06-17) on
ette nähtud veetorustiku, survekanalisatsiooni torustiku ning kaevude ja siibrite paigaldamine
riigitee maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis:
Ristumine riigiteega nr 11424 Jälgimäe tee km 2,37 kinniselt, kaitsehülsis (lähiaadress: 11340
Tallinn-Saku-Laagri tee, tunnus: 71801:001:0881).
Kulgemine riigitee maaüksusel (lähiaadress: Juuliku-Tabasalu tee, tunnus: 71801:001:1273)
ning riigitee nr 11424 Jälgimäe tee kaitsevööndis km 2,37.
Ristumine riigiteega nr 11420 Saku-Laagri tee km 4,90 kinniselt, kaitsehülsis (lähiaadress:
Juuliku-Tabasalu tee, tunnus: 71801:001:0332).
Kulgemine riigitee maaüksusel (lähiaadress: Juuliku-Tabasalu tee, tunnus: 71801:001:0332)
ning riigitee nr 11424 Jälgimäe tee kaitsevööndis km 2,37-2,55.
Kulgemine riigitee maaüksusel (lähiaadress: 11340 Tallinn-Saku-Laagri tee, tunnus:
71801:001:1244) ning riigitee nr 11424 Jälgimäe tee kaitsevööndis km 2,55-2,57 ja 2,72-2,74.
Kulgemine väljapool riigitee maaüksust riigitee nr 11424 Jälgimäe tee km 2,57-2,72 ja km 2,74-
2,75 tee kaitsevööndis.
Transpordiamet kooskõlastas 21.04.2022 kirjaga nr 7.1-2/22/5432-4 Eesti Veeprojekt OÜ töö nr
06-17 „Tänassilma ja Jälgime küla vahelise ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni rajamine“ I
ehitusetapp. Projekti versioonile on 15.06.2022 sõlmitud notarileping (registri nr 1262).
Transpordiameti 06.11.2023 kirjaga nr 7.1-2/23/5664-5 viitasime, et EHRis kasutusloa menetluse
dokumentides kajastatud teostusjooniste võrdlusel Transpordiameti poolt 21.04.2022 kirjaga nr
7.1-2/22/5432-4 kooskõlastatud Eesti Veeprojekt OÜ töö nr 06-17 „Tänassilma ja Jälgime küla
vahelise ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni rajamine“ I ehitusetapp projektiga on projekteeritud vee-
ja kanalisatsioonitorustike paiknemine teostusjooniselt tuvastatud paiknemisest maaüksusel 11340
Tallinn-Saku-Laagri tee (tunnus: 71801:001:1244) nihkes kohati kuni 2,0 m, maaüksusel Juuliku-
Tabasalu tee (tunnus: 71801:001:0332) nihkes kohati kuni 2,3 m, maaüksusel 11340 Tallinn-Saku-
Laagri tee (tunnus: 71801:001:0881) nihkes kohati kuni 1,3 m, maaüksusel Juuliku-Tabasalu tee
(tunnus: 71801:001:1273) nihkes kohati kuni 1,4 m. Antud kõrvalekallete asukohtades jäävad
rajatud vee- ja kanalisatsioonitorustikud ning kaevud väljapoole sõlmitud riigitee maaüksusele
seatud kokkulepet.
2 (4)
Lisaks juhtisime tähelepanu, et Transpordiameti eelmainitud kooskõlastuses ning projekti
elluviimiseks sõlmitud riigimaa isikliku kasutusõiguse notariaalses lepingus oli sätestatud
kohustus rajatised ehitada Transpordiametiga kooskõlastatud projekti kohaselt. Teostusjooniste
kohaselt on ehitustöid vähemalt osaliselt teostatud projekti, kooskõlastust, notariaalset lepingut
ning riigivaraseadust eiravalt.
Transpordiamet on seisukohal, et teemaal tehnovõrkude möödaehitamine kooskõlastatud
projektist on lubamatu ning tehnovõrkude ehitusel tuleb rangelt järgida projekti.
Tehnovõrkude asukoht riigitee teemaa piirides peab olema nõuetele vastav.
Transpordiametile 06.03.2024 esitatud projekti uue versiooni (Merindorf OÜ töö nr 06-17)
seletuskirjas on kirjeldatud mööda ehituse põhjenduseks, et kinnisel meetodil ehitamisel ei olnud
võimalik jälgida 100% projekti järgset torustike paindumist, mistõttu on osaliselt torustiku
ehitatud kooskõlastatud projektist teistmoodi.
Olles kaalutlenud projektist möödaehituse juhtumit teeomaniku ja riigivara valitsemise seisukohalt
ning arvestades, et:
1) rajatud vee- ja kanalisatsioonitorustikud oma paiknemisega ei ohusta otseselt riigiteed
ega selle tavapärast korrashoidu;
2) valminud vee- ja kanalisatsioonitorustike ümberehitamine võib kaasa tuua riigitee
rajatiste olulise kahjustumise;
aktsepteerib Transpordiamet antud juhul erandina riigitee nr 11424 Jälgimäe tee lõigus km 2,37 –
2,74 välja ehitatud lahenduse osas, et rajatud vee- ja kanalisatsioonitorustikke ei pea 21.04.2022
kirjaga nr 7.1-2/22/5432-4 kooskõlastatud projekti kohaselt ümber ehitama.
Tehnovõrgu omanikul tuleb Transpordiametiga sõlmida uus kokkulepe tee maale
tehnovõrkude ja -rajatiste talumiseks.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 99 lg 3, kooskõlastame Merindorf OÜ töö nr 06-17
„Tänassilma ja Jälgimäe küla vahelise ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni rajamine.
Muudatusprojekt M1.“ projekti uue versiooni. Juhime tähelepanu, et käesoleva kooskõlastuse
objektiks on konkreetses projektis sisalduvate vee- ja kanalisatsioonitorustike (kaevud, siibrid)
lahendus ning muudele projektis käsitletud ehitistele see ei laiene.
Käesoleva kooskõlastusega muutub kehtetuks Transpordiameti 21.04.2022 kirjaga nr 7.1-
2/22/5432-4 antud kooskõlastus.
Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega:
1. Riigitee nr 11420 teelõik km 4,50-7,10 oli pindamistööde objekt 2022. aastal. Tuleb arvestada,
et töödele kehtib garantii 3 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast 2022. aastal ning
riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.
2. Riigitee nr 11424 teelõik km 0,00 – 2,392 oli pindamistööde objekt 2023. aastal. Tuleb
arvestada, et töödele kehtib garantii 3 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast 2023. aastal
ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.
3. Lisaks juhime tähelepanu, et Topi liiklussõlm ning Juuliku-Tabasalu tee (11420 Saku-Laagri)
on perspektiivne 2+2 maantee, mille osas on Transpordiameti arendushuvi.
4. Projekti varasemale versioonile on 15.06.2022 sõlmitud notarileping (registri nr 1262). Kuna
riigitee maaüksustel ei vastanud vee- ja kanalisatsioonitorustike asukoht kooskõlastatud
projektlahendusele ega 15.06.2022 notarilepinguga „Isikliku kasutusõiguse seadmise leping ja
asjaõigusleping“ (notarileping nr 1262) kokkulepitule, siis tulenevalt projekti uuest versioonist
on vajalik sõlmida uus notarileping ning eelmine kehtetuks tunnistada.
Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele
kasutusõiguse saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud
3 (4)
asjaõiguste infosüsteemi (PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses
ruumikuju tunnus PARI ID number koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus esitada
Transpordiametile aadressil [email protected]. Kokkuleppe taotluse vorm asub
www.transpordiamet.ee – Teehoid ja liikluskorraldus – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade
kasutus – tehnovõrgud – Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks
vajaliku isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks. Sõlmitud kokkulepe on
aluseks liiklusvälise tegevuse loa väljastamisel.
5. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul:
5.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud
Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele
liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil
5.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 7² lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba.
Taotluse vorm on leitav https://www.transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-
piirangud-ma. Vastav taotlus palume saata e-posti aadressil [email protected].
Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.
6. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel
ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod korraldada olemasolevate
juurdepääsuteede kaudu.
7. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid
kaevikuid. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud.
8. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja
murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9
„Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.
9. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et riigitee teemaa korrastamise, riigitee
mahasõitude, jalgratta- ja jalgtee katendikonstruktsiooni nõuetekohase taastamise tööd oleks
teostatavad võimalikult lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja
tee konstruktsioonide taastamist, tuleb projektikohaste tehnovõrkude ehitustööd riigitee
piirides peatada. Katted peavad olema taastatud ja teemaa korrastatud enne tehnovõrgule
kasutusloa andmist.
10. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi
ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule
(korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja
kaitsevööndist.
11. Tööde lõpetamisel tuleb Transpordiametile esitada digitaalsed teostusjoonised 3D kujul .pdf
ja .dwg (.dgn) formaadis.
12. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.
Kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Tiit Harjak
juhataja
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus
4 (4)
Lisa: Projekt „0617M1_PP_VKV“
IKÕ plaanid
Taotlus
Katete taastamine
Laur Kõiv
55901417, [email protected]