PK B

us si

d 26

3K

5/- 1K

6/- 1K

-2K

5/- 1K

3,8 5,1

3,34,0

4,2 4,0

4,0

1,5 4,5

1,54,0

2, 8

1, 5

2, 5

3, 5

3, 5

2, 9

3, 5

3, 3

3, 5

1, 2

1, 5

4, 5

abs.h=14.0m

abs.h=21.0m

abs.h=14.0m

abs.h=21.0m

abs.h=21.0m

abs.h=21.0m

abs.h=14.0m

abs.h=21.0m

abs.h=21.0m

abs.h=21.0m

abs.h=21.0m

abs.h=10.0m

abs.h=21.0m

abs.h=21.0m

abs.h=23.5m

abs.h=23.5m

abs.h=23.5m

abs.h=23.5m

abs.h=23.5m

Logi

Logi

el.autolaadija

Sadama

228 229

230 231 232

233

240

234

235 236237

238 239

241 242

243

244

245 245

246

247

248

299

300

301302303304305306307308309

310 311

312

315

316

247a

247c

247b

317

318

319

320

321

322

323

325 326 327 328 329

330

Maarjamäe memoriaalilt vanalinna

siluetile, sh Toompea kõrgendikule,

Skoone bastionile ja Kaarli kirikule

Kesselpatarei

P-6

Sadamasillad

Pee ter

I a eg

ne

sa dam

a v ah

im aja

17 . s

aj sa

dam as

ild

1 1

2

2

abs.h=21.0m

2.40

2.40

2.40

4,0

2,2

2,5

2,5

7,0 5,0

3,7 2,7

2,6 4,02,5

3,3

3,6

2, 05,6

4,6

4,2

4,7

4,4

4,8

7,7

1,0

3,4

2,1 3,7

2,2

4,5

14,0

2,0 2,5

1,5 2,5

2,3

7,0 2,5

2,5 2,2

10,6

14,0

14,0

14,0

1,52,0

Rumbi

10,0

10,0

313

M er

ivä lja

m uu

lilt v

an al

in na

sil ue

tile , s

h To

om pe

a

kõ rg

en di

ku le

ja K

aa rli

k iri

ku le

1,5

0,7

1,5

0,7

0,70,81,5

7,0 2,60,8

3,0

1,5

3,0

324

314

3,0 3,0

3,0

3,0

3,0

3,0

3,0

10,6

2,0

2,5 1,52,6

m²

21 Üm

- -

- -

-

1109

m²

3 Ä

21 5/ -1

2959 3329

7

3699 66 -

m²

9 Ä

21 m 5/ -1

1255 1255

1

1464 29

m²

22 Üm

- -

- -

-

982

m²

10 Ä

21 m 5/ -1

760 760

1

1014 - -

m²

23 L

- -

- -

-

648

m²

1 Ä

21 m 5/ -1

1385 1385

1

1823

m²

26 L

- -

- -

-

910 6

m²

13 Üm

- -

- -

-

628

m²

1 Ä ≥ 25 / EK ≤ 75 21 m 5/ -1

2120 2404

6

3006 52 -

m²

4 Ä ≥ 25 / EK ≤ 75 21 m 5/ -1

2273 2598

5

3248 55 -

m²

14 Üm

- -

- -

-

2650

m²

7 Ä ≥ 25 / EK ≤ 75

21 5/ -1

1991 2254

6

2818 49 -

m²

17 Üm

- -

- -

-

614

m²

25 L

- -

- -

-

5709 26

m²

6 Ä ≥ 50 / EK ≤ 50 21 m 5/ -1

918 918

1

1148 23 -

m²

24 L

- -

- -

-

6419

m²

18 L

- -

- -

-

863

m²

8 Ä

21 m 5/ -1

2535 2535

5

2825 56 -

m²

15 Üm

- -

- -

-

625

m²

5 Ä ja/või Üh

21 m 5/ -1

2967 3814

6

4238 73 -

m²

2 Üh ja/või Ä ja/või EK 21 m 5/ -1

2198 2512

6

3140 53 -

m²

20 Üm

- -

- -

-

591

m²

16 Üm

- -

- -

-

597

m²

12 Ä

21 m 5/-1

1190 1190

1

2597 19 6

14

4

5

6

22

11

23

15

20

19

1

13

17

25

16

12

3

10

24

18

8

9

21

26

7

m²

19 Üm

- -

- -

-

2246

2

Vaatese kto

r P irit

a sa dama ka

ilt

va nalin

nale

5K

5/-1K

5/-1K

5/-1K

5/-1K

5/-1K

5/-1K

5/-1K

5/-1K

5/-1K

5/-1K

abs.h=24,4 m h=21,0 m

abs.h=23,9 m h=21,0 m

abs.h=23,5 m h=21,0 m

abs.h=23,4 m h=21,0 m

abs.h=23,8 m h=21,0 m

abs.h=23,4 m h=21,0 m

abs.h=23,7 m h=21,0 m

abs.h=23,4 m h=21,0 m

abs.h=23,0 m h=21,0 m

abs.h=23,0 m h=21,0 m

5/-1K abs.h=23,0 m

h=21,0 m

5/-1K abs.h=23,8 m

h=21,0 m

14

4

5

6

22

11

23

15

20

19

1

13

17

25

16

12

3

10

24

18

8

9

21

26

7

2

Märkused: 1. Hoonete projekteerimisel lähtuda detailplaneeringu digitaalsest versioonist. 2. Hoonestatud krunte võib jagada väiksemateks kruntideks vastavalt arhitektuurse lahenduse täpsustumisel kujunevale

hoonestuslahendusele. Jagamisel tuleb arvestada, et detailplaneeringus jagatavale krundile määratud summaarne ehitisealune pind, kavandatud suletud brutopind ja sihtotstarvete proportsioon jääb muutumatuks tulemusel kujunevast hoonestuslahendusest.

3. Liigendada kõikides planeeringualale jäävates kvartalites hooneid nii kõrguslikult kui vertikaalselt. Lahendus täpsustub arhitektuurivõistluse tulemusel.

4. Sorteeritud jäätmete kogumiskohtade asukohad leitakse arhitektuurivõistluse tulemusel, kas igal kinnistul eraldi või kvartaalselt arvestades jäätmeveoautode ligipääsu.

5. Krundid pos 14 ja 21 on kõrghaljastud pargialad ning krunt pos 19 on vee-elemendiga pargiala, kus haljastuse osakaal on 100%. 6. Planeeritud ala asub Tallinna vanalinna muinsuskaitseala (reg nr 2589) kaitsevööndis, mille kohaselt tuleb tagada vanalinna silueti

vaadeldavus vaatesektoritest Lauluväljaku ülemise värava juurest, Pirita sadama kailt ning Maarjamäe memoriaalilt. 7. Planeeritud ala asub AKTSIASELTSi TALLINNA VESI veepuhastusjaama kloorilao (Järvevana tee 3) ohualas. 8. Planeeritud ala asub Sadama-Ahtri-Tuukri-Nafta tänava piirkonna üleujutusohuga alal. 9. Tänavate ja parkimise lahendust, sh jalakäijate alad, jalgrattaliiklus, lühiajaline parkimine tänaval, taksode peatumiskohad ja

haljastus, täpsustatakse ehitusprojekti koostamisel. 10. Tänavatel on kavandatud kohad lühiajaliseks parkimiseks. 11. Arheoloogiaga seotud tingimused sh seoses eeluuringutega ja võimalike laevavrakkidega vt täpsemalt muinsuskaitse

eritingimustest. 12. Juurdepääsud kinnistutele, sh teenindava transpordi juurdepääsud täpsustatakse ehitusprojektis. 13. Planeeritud krundid jäävad Läänemere 200 m piiranguvööndisse (krundid pos 8, 10, 11, 12, 19, 23 ja 24 osaliselt) ning Tallinna

vanalinnal vaatesektoritesse. * Alal mõjutavad elamistingimusi intensiivsed auto- ja laevaliiklusest tulenevad negatiivsed häiringud.

TINGMÄRGID Planeeritud ala piiri võimalik muutmisettepanek

Planeeritud ala piir vastavalt algatamise korraldusele

Menetletava naaberplaneeringu piir

Katastriüksuse piir

Moodustatava krundi piir

Olemasolev autoliikluse ala

Planeeritud autoliikluse ala

Sadamaala

Olemasolev kergliikluse ala

Planeeritud kergliikluse ala

Planeeritud õueala

Planeeritud parkimiskohad

Olemasolev jalgrattatee

Planeeritud jalgrattarada

Planeeritud haljasala (vee-elementidega pargialana)

Planeeritud haljasala võimalik asukoht

Katusehaljastuse võimalik asukoht

Murukivikattega ala võimalik asukoht

Ühenduskoridor (ribapark / lineaarpark / promenaad) Kadrioru pargi ja Bastionide vööndi ning Loodemuuli promenaadi vahel, mis täpsustub edasise projekteerimise käigus

Planeeritud maapealne hoonestusala

Planeeritud maa-alune hoonestusala

Võimalik läbikäik 1. korruse tasandil

Planeeritud võimalik hooneosa alates 2. korrusest

Naaberplaneeringutes planeeritud hoone / hooneosa võimalik asukoht ja korruselisus

h=... m Hoone kõrgus maapinnast

abs.h=... m Hoone absoluutkõrgus

Krundi positsiooni number

Krundi ehitusõigus

Ä Bürood ja kaubanduspinnad

EK Vähemalt kolmekorruseline mitme korteriga elamu

Üh Ühiskondlikud hooned

Üm Üldkasutatav maa

L Tee, tänav

Autode võimalik teeninduse juurdepääs krundile ning lühiajalised parkimiskohad teenindavale transpordile Liikluskorralduse lõplik lahendus lahendatakse ehitusprojektis.

Autode võimalik juurdepääs krundile

Planeeritud hoonesisene trafoalajaam

Tulemüüri vajadus

Varem likvideeritud objekt

Likvideeritav objekt

Likvideeritav haljastus

Säilitatav II klassi puu või puude rühm eksplikatsiooni numbriga

Säilitatav III klassi puu või puude rühm eksplikatsiooni numbriga

Säilitatav IV klassi puu või puude rühm eksplikatsiooni numbriga

Kõrghaljastuse võimalik asukoht

Madalhaljastuse võimalik asukoht

Ümberistutatava puu võimalik uus asukoht

Ümberistutatav haljastus

Orienteeruv planeeritud kõrgusarv

Avalikuks kasutamiseks määratud ala Kehtivate ja planeeritud avalike alade skeem vt Lisa 5.1

Juurde- või läbipääsuservituudi vajadusega ala

Allaehitusservituudi vajadusega ala maa-aluste korruste ühendamiseks, mille asukoht ja suurus täpsustub ehitusprojektis

Perspektiivne juurdepääsu ala A-terminali

Ajaloolised detailid, markeeritavad linnaruumis ja/või varustatud infotahvliga (vastavalt muinsuskaitse eritingimustele, arheoloogilise eeluuringu vajadus)

Vanalinna muinsuskaitseala vaatekoridor

Läänemere piiranguvööndi piir 200 m uuest merepiirist

Läänemere ranna ehituskeeluvööndi piir 50 m merepiirist

Läänemere ranna ehituskeeluvööndi muutmise ettepanek

...K

1 SIHTOTSTARVE % DET.PLAN. LIIKIDES

MEETRITES KÕRGUS

KORRUSELISUS SUURIM

KRUNDI SUURUS P - õues

ARV KRUNDIL HOONETEPIND MAAPEAL

HOONEALUNE

PIND MAA-ALL HOONEALUNE

P - hoones

0

0

0

00.00

Promenaadi kujundustingimused määratakse ühtselt kogu Vanasadama ala ulatuses:

· avaliku ruumi loomisel kasutada kõrgeima kvaliteediga disaini ja materjale (nt looduskivi, graniit või basaltsillutis, mida saab täiendada monteeritud betooni, monoliitbetooni, puidu ning erinevate tekstuuride ja värvusega kruusaga);

· promenaadi katendiks kasutada eristuvat sillutist (pidulikum katend kui tavaline tänavakivi); · materjalide ja taimede valikul arvestada, et kasutusel oleksid vastupidavad, lihtsasti hooldatavad, mereäärsetesse

oludesse (näiteks soolsus, tuuled, kõrge õhusaaste jms) sobivad ning iga ilmastikuoluga suurele rahvamassile ohutud materjalid;

· tagada kvaliteetne haljasalade maastikukujundus, pakkudes maastikukujunduse tekstuure, tihedusi ja värve, kasutades igal võimalusel kohalikke taimeliike;

· taimestiku valikul rõhutada taimeliikide mitmekesisust, tekstuuri, värvust ja kihilisi maastikke, kasutada kohalikke puuliike, näiteks muuhulgas harilikku pärna.

· promenaadile kavandatud haljasalad liigendada promenaadiga külgneva hoonestusega; · kitsama haljasriba korral tagada puudele piisavat kasvupinnast, laiendades kasvuruumi kõnnitee alla; · liiklejate ohutuse tagamiseks eraldada rattaga liikujat ja jalakäijat haljasaladega kujundades neid puuridade või

puuridade koos madalhaljastusega; · suurematesse liikumisteede ristumiskohtadesse lisada maamärke ja infotahvleid; · ristmike kujundamisel arvestada universaalse disainiga; · paigaldada linnamööblit (nt pingid puhkamiseks).

Võimalik ala A-terminali teenindamiseks vajaliku juurdepääsu rajamiseks. Juurdepääsu lahendus täpsustub ehitusprojektis.

SV: Tehnovõrguservituudi vajadusega alad võrgu valdajate kasuks: · Logi tänav T2 kinnistule planeeritud kaugkütte- ja jahutustorustiku ehitamiseks ja hooldamiseks võrgu valdaja kasuks, 2 m

isolatsiooni välispinnast mõlemale poole, perspektiivsetele soojus- ja jahutusemagistraalidele ulatusega 3 m isolatsiooni välispinnast mõlemale poole, planeeritud sidekanalisatsiooni ehitamiseks ja kasutamiseks 1 m välisseinast mõlemale poole, elektrikaablite ehitamiseks ja kasutamiseks 1 m äärmistest kaablitest mõlemale poole, planeeritud sademevee kanalisatsioonitorule toru teljest 2,5 m mõlemale poole, planeeritud vee- ja kanalisatsioonitorustikele torude teljest 2,5 m mõlemale poole;

· Rumbi tänav T10 kinnistule planeeritud elektrikaablite ehitamiseks ja kasutamiseks 1 m äärmistest kaablitest mõlemale poole, planeeritud sidekanalisatsiooni ehitamiseks ja kasutamiseks 1 m välisseinast mõlemale poole.

*Parkimiskohtade arv on määratud lähtudes: Tallinna Linnaplaneerimise Ameti 15.12.2022 kirjas nr 3-2/3591-1 toodud tingimusest: 1 koht 200 m2 suletud brutopinna kohta sõltumata hoonete otstarbest. Parkimiskohtade arv täpsustub ehitusprojektis sõltuvalt tegelikest brutopindadest ning projekteerimise ajal kehtivatest normidest kuid mitte rohkem 1 koht 200 m² kohta. ** Avalikud kohad lühiajaliseks parkimiseks tänavamaal

A-reisiterminali ning kruiisiterminali ala detailplaneering (DP043650)

Algatatud 2019

1 1

2

2

(1) Maa-aluse hooneosa (ühenduskoridor pos 1 ja pos 2 vahel läbi pos 13) pindala ja brutopind. Kumma krundi kasuks allaehitusservituut seatakse sõltub ehitusjärjekordadest. (2) Maa-aluse hooneosa (ühenduskoridor pos 4 ja pos 7 vahel läbi pos 16) pindala ja brutopind. Kumma krundi kasuks allaehitusservituut seatakse sõltub ehitusjärjekordadest. (3) Maa-aluse hooneosa (ühenduskoridor pos 6 ja pos 7 vahel läbi pos 17) pindala ja brutopind. Kumma krundi kasuks allaehitusservituut seatakse sõltub ehitusjärjekordadest. (4) Maa-aluse hooneosa (ühenduskoridor pos 8 ja pos 9 vahel läbi pos 22) pindala ja brutopind. Kumma krundi kasuks allaehitusservituut seatakse sõltub ehitusjärjekordadest.

Projekti nimi:

Objekti asukoht:

Joonise nimi:

Töö nr: Mõõtkava:Staadium:Joonise tähis:

Geoalus: Koostaja: Töö nr: Mõõdistatud:

Puittaimestiku haljastusliku hinnangu koostas: Koostatud:

18105_DP.dwg

Koostatud:Faili nimi: 15.05.2026

Kõrgussüsteem:

K-Projekt Aktsiaselts Ahtri tn 6a, Tallinn, Eesti tel +372 626 4100 [email protected] reg kood 12203754

Koordinaatsüsteem:

18105

Vanasadama põhjaosa detailplaneering (DP043560)

Tallinn, Kesklinn

DP

Põhijoonis

DP-2 1:1000

Juhataja R. Annusver

Projektijuht A. Petrova

Konsultant Ü. Kadak

Planeerija K. Salumäe

AS Tallinna Sadam GE1-2023-09 07.2023 02.2025

EH2000 L-EST 97

K-Projekt AS maastikuarhitekt Rait Tamm 07.2023

Avalikuks kasutamiseks määratud alad

Olulisemad arhitektuurinõuded:

· Kvartalid projekteerida vaheldusrikka arhitektuuriga. · Hoonetele tuleb projekteerida tänavatele orienteeritud esinduslikud fassaadid, sh tuleb vältida visuaalset ühetaolisust ning rõhutada iga

hoone eripära. · Monotoonsuse vältimiseks tuleb hoonete fassaadid arhitektuursete võtetega liigendada nii horisontaalselt kui vertikaalselt, tagada

hoonete katusemaastiku dünaamiline vahelduvus ning võimaldada katusepindade kasutamist terrassidena. · Projekteerida hoonete tänavapoolsele tänavakõrgusel asuvale korrusele tänavalt ligipääsetavad avalikkusele suunatud kasutusviisiga

ruumid (nt toitlustus, teenindus, galeriid, kaubandus jms). · Hoonete sissepääsude projekteerimisel tagada võimalusel lihtne ja mugav ligipääs nii tänavatele kui külgnevale A-reisiterminali ja

kruiisiterminali ala detailplaneeringus (DP043650) kavandatud promenaad/lineaarpargile, et kujundada kvaliteetse avaliku ruumiga linlik keskkond, mis on kasutajasõbralik ja ligipääsetav tulevasele lõppkasutajale. Seeläbi tagatakse ala aktiivne kasutamine nii külaliste kui ka kohalike elanike poolt ööpäevaringselt.

· Pos 14 ja 19 kruntide poolsetele hooneosadele tuleb esimesele korrusele projekteerida vähemalt 3m sügavune tagasiaste, mis võimaldaks äriruumidel kasutada konsoolialust väliruumi ja tagaks inimestele mugava liikumistee ilmastikust sõltumata. Pos 13, 15, 16 ja 17 piirnevatele hooneosade tuleb esimesele korrusele projekteerida tagasiaste, mille sügavus tagab visuaalne tänavaruumi laiuse 14 m. Arhitektuurivõistluse käigus täpsustatakse tagasiastete ulatus ning ehituslikud tingimused: konsoolid (konsoolsetele osadele ei ole lubatud poste), hooneosad postidel, varikatused jms.

· Projekteerida erineva suurusega kortereid, millele projekteerida rõdud või terrassid (rõdu suurus on soovitatavalt ca 10% korteri pinnast ja võimalusel klaasitud).

· Hooned projekteerida nii, et eluruumides oleks tagatud piisav insolatsioonikestus vastavalt projekteerimise ajal kehtivatele normidele. · Tehnoseadmed nt. ventilatsiooniagregaadid, suitsuärastusluugid, valguskuplid jms tuleb kavandada hoone mahtu. Kõrguspiirangust

kõrgemale võivad ulatuda tehnoseadmete väikesemahulised vältimatult vajalikud tehnoseadme või -süsteemi osad näiteks tuulutuskorstna, antenni otsad jms, mida ehitise kõrguse hulka ei arvestata. Lisaks võivad ulatuda kuni 1 m katusest välja päikesepaneelid või muud energiatõhususe tagamiseks seadmed või vajalik liftiseadmeruumi tarindi osa, et tagada seadme turvalisuse nõuded.

· Läbi krundi pos 5 projekteerida jalakäijate läbipääs suunaga Logi tänavale kavandatud pargialalt kuni A-reisiterminali ja kruiisiterminali ala detailplaneeringus (DP043650) kavandatud promenaadini. Läbipääsu asukoht ning lahendus (läbi hoone, tänav vms) leitakse arhitektuurivõistluse tulemusel.

· Krundile pos 12 projekteerida jalakäijate läbipääs Rumbi tänavani jätkuna Sadama tn 17 kinnistule projekteeritud läbipääsule. · Hoonemahtude liigendamisel ja piirdetarindite projekteerimisel arvestada energiatõhususe nõuetega. · Fassaadikattematerjalidena on eelistatud ajas püsivad, esinduslikud ning kergesti puhastatavad materjalid. · Hoonete väliskujunduses tuleb kasutada materjale, mis ei mõjuta kahjulikult lindude lennutrajektoore (on nähtavad ja ei peegelda). · Ehitusprojektis käsitleda lindude elupaikade tekkimise võimalusi hoone erinevatele katusepindadele ja vajadusel võtta kasutusele

vastavad meetmed lindude tõrjumiseks ebasobivatest kohtadest. · Sissesõidupandused maa-alustesse parklatesse projekteerida hoonetesse. · Hoonete maa-alune korrus projekteerida võimalusel maapealsega sama suur. · Planeeritavatesse hoonetesse kavandada varjend arvestades Riigikogu 24.09.2025 vastuvõetud „Hädaolukorra seaduse ja teiste

seaduste muutmise seadus“ seadust või ehitusprojekti koostamise ajal varjenditele esitatavate nõuetega (kui seadusega on lubatud, võib kavandada ühe varjendi mitme lähestikku asuva hoone kohta). Varjendi varuväljapääs võib ulatuda üle detailplaneeringus määratud hoonestusala ning võib ületada maa-aluse hooneosa ehitusalust pindala.

Maa-aluste parklate ühenduskoridoride võimalikud asukohad (täpsustub ehitusprojektis)