Töö nr 1721

Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee

Põhiprojekt Riigitee nr 11202 Urge-Vaida, Rapla maakond

KOOSTAJA ViaVelo Inseneribüroo OÜ Magasini 29a-18, 10138 Tallinn Telefon +372 661 5661 MTR: EEP003424; ELK000063; EPE001115 E-post [email protected] Vastutav täitja: Roland Mäe Kutsetunnistus nr 155620 [email protected] TELLIJA Kohila Vallavalitsus Vabaduse tn 1, Kohila, Raplamaa E-post: [email protected] Telefon: 58999392

Tallinn 2021

Töö nr: 1721 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 2 / 17

Sisukord 1. Üldosa ................................................................................................................................. 3

1.1 Lähtematerjalid ............................................................................................................ 4

1.2 Uuringud ...................................................................................................................... 5

2. Olemasoleva olukorra kirjeldus .......................................................................................... 5

2.1 Uuringu tulemuste kokkuvõte ..................................................................................... 5

2.1.1 Geodeesia ............................................................................................................. 5

2.1.2 Geoloogia ............................................................................................................. 5

3. Projektlahendus ................................................................................................................... 6

3.1 Plaanilahendus ............................................................................................................. 6

3.2 Vertikaalplaneering ..................................................................................................... 8

3.3 Muldkeha ja katend ..................................................................................................... 8

3.3.1 Muldkeha .............................................................................................................. 8

3.3.2 Katendid ............................................................................................................... 8

3.3.3 Nõuded materjalidele ........................................................................................... 9

3.4 Veeviimarid ............................................................................................................... 10

3.5 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid ......................................................................... 13

3.5.1. Liiklusmärgid .......................................................................................................... 13

3.5.2. Teekattemärgised .................................................................................................... 13

3.6 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd ............................................................... 13

3.7.1. Haljastus .................................................................................................................. 13

3.7.2. Jäätmekava .............................................................................................................. 14

4. Tööde teostamine .............................................................................................................. 14

4.1 Üldosa ........................................................................................................................ 14

4.2 Ehitusaegne liikluskorraldus ...................................................................................... 15

4.3 Ettevalmistustööd ...................................................................................................... 15

4.4 Mullatööd ................................................................................................................... 16

4.5 Katendi ehitus ............................................................................................................ 16

Töö nr: 1721 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 3 / 17

Joonised

Joonis Nimetus Mõõtkava

1721_PP_TL-4-01

1721_PP_TL-4-02

1721_PP_TL-4-03

1721_PP_TL-4-04

1721_PP_TL-4-05

1721_PP_TL-4-06

1721_PP_TL-4-07

1721_PP_TL-4-08

1721_PP_TL-4-09

1721_PP_TL-4-10

1721_PP_TL-6-01

Asendiplaan (lõik 1)

Asendiplaan (lõik 2)

Asendiplaan (lõik 3)

Asendiplaan (lõik 4)

Asendiplaan (lõik 5)

Vertikaalplaneering (lõik 1)

Vertikaalplaneering (lõik 2)

Vertikaalplaneering (lõik 3)

Vertikaalplaneering (lõik 4)

Vertikaalplaneering (lõik 5)

Ristlõige 1-1

1:500

1:500

1:500

1:500

1:500

1:500

1:500

1:500

1:500

1:500

1:50

1721_PP_TL-6-02 Ristlõige 2-2 1:50

1721_PP_TL-6-03 Ristlõige 3-3 1:50

1721_PP_TL-6-04 Ristlõige 4-4 1:50

1721_PP_TL-7-01 Tingmärgid 1:500

1. Üldosa Objekti nimetus: Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee Objekti asukoht: Riigitee nr 11202 Urge-Vaida, Rapla maakond

Töö nr: 1721 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 4 / 17

Objekti asukoht on näidatud alljärgneval joonisel.

1.1 Lähtematerjalid Projekti koostamisel on aluseks võetud:  Kohila Vallavalitsuse lähteülesanne Urge-Prillimäe, Salutuaguse kergliiklustee

põhiprojekti koostamiseks  Maanteeameti 04.05.2020 aasta kiri nr 15-2/20/16821-2 „Riigitee 11202 Vaida – Urge km

25,29-26,98 jalgratta- ja jalgtee projekti kooskõlastuse uuendamine“  SKA IB töö nr 15002 „Härjaoja – Urge – Prillimäe – Salutaguse kergliiklustee projekt“

(edaspidi eelprojekt). Põhiprojekti koostamisel on arvestatud mh järgmiste õigusaktide, standardite ja juhenditega:

 majandus- ja taristuministri 09.01.20202. aasta määrus nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“;

 majandus- ja taristuministri 03.08.2015. aasta määrus nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ (edaspidi kvaliteedinõuded);

 ettevõtlus- ja infotehnoloogiaministri 29.05.2018. aasta määrus nr 28 „Puudega inimeste erivajadusest tulenevad nõuded ehitistele“

 EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“;  EVS 843 „Linnatänavad“;  EVS 901-1 „Tee-ehitus. Osa1 : Asfaltsegude täitematerjalid;  EVS 901-2 „Tee-ehitus. Osa 2: bituumensideained;

Töö nr: 1721 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 5 / 17

 EVS 901-3 „Tee-ehitus. Osa 3: Asfaltsegud;  Maanteeameti peadirektori 31.12.2015. aasta käskkirjaga nr 0314 kinnitatud juhend

„Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“;  Maanteeamet juhis „Killustikst katendikihtide ehitamise juhis“;

1.2 Uuringud

Nimetus Valmimise aeg Töö number Ettevõtte nimetus/koostaja

Geodeesia Märts 2021 G21045 Reaalprojekt OÜ Geoloogia Mai 2015 GL15034 Reaalprojekt OÜ

2. Olemasoleva olukorra kirjeldus Projekteeritud kergliiklusteed paiknevad Kohila vallas, Rapla maakonnas, Harjumaal. Urge – Prillimäe – Salutaguse kergliiklustee ühendab Prillimäe ja Salutaguse alevid Kohila linna kergliiklusteede võrguga. Maantee 15 eraldussaarel asub kaks 2m laiust ületuskohta jalakäijatele.

2.1 Uuringu tulemuste kokkuvõte

2.1.1 Geodeesia Põhiprojekti koostamisel lähtuti Reaalprojekt OÜ poolt mõõdistatud geodeesia töödest nr G21045.

2.1.2 Geoloogia Põhiprojekti koostamisel lähtuti Reaalprojekt OÜ poolt tehtud geoloogia tööst nr FL15034. Alljärgnevalt väljavõte geoloogia aruandest. Mustkate – esineb Urge tankla sissesõidul puurauk nr. 6 piirkonnas, kus kihipaksuseks mõõdeti 0,12 m. Puurauk nr. 13 asukohas on katteks kergkate, mille pinnatud pealiskihi paksuseks on 0,02 m. Freespuru – esineb katte aluskihina puurauk nr. 6 piirkonnas (bituumenstabiliseeritud alus) ning puuraugus nr. 13 pindamiskihi alusena. Mõlemal juhul mõõdeti kihipaksuseks 0,09 m. Kruusliiv – esineb täitepinnasena puuraukudes nr. 6, 7 ja 13, kihti on läbitud kuni 1,15 m ulatuses. Kruus – veeriste, munakate ning rahnude rohke kruus on looduslikuks aluspinnaseks valdavas

Töö nr: 1721 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 6 / 17

osas lõigu pikkusest (puurauk nr 8…15). Pinnas asub vahetult mulla kihi all, 0,1…0,3 m sügavusel maapinnast. Sadevee infiltratsiooniga on peal lasuvast mullakihist kantud orgaanika osakesi kruusa ülemisse kihti, mille tulemusel on kruus kuni 0,3 m ulatuses tumepruuniks kuni mustaks värvunud. Tumedale ülakihile järgneb orgaanika lisanditeta, pruunikas-kollase värvusega kuiv ja sõre kruus. Kihti läbiti kogupaksuses kuni 0,6 m. Jämepurdpinnas – suure jämepurru sisaldusega (50…60 %) saviliiva esineb lõigu alguses, puuraukudes nr. 5 ja 6. Pinnas on kuiv ning kõva konsistentsiga. Kiht algab 0,5 m sügavusel maapinnast ning on läbitud kuni 0,6 m ulatuses. Lubjakivi – kivimi massiivi pealispind avaneb lõigu lõpu osas puurauk nr. 16 piirkonnas vahetult mullakihi all. Maapinnast 0,1 m sügavusel lasuv lubjakivi on kuni 0,2 m ulatuses murenenud, murendi vahetäiteks on muld. Hüdrogeoloogilised tingimused Pinnasevett välitöö käigus uurimissügavuses ei esinenud. Kruuspinnas on hea filtratsiooni võimega ning mitte külmakerkeohtlik materjal. Savipinnaseid esineb vaid lõigu alguses puurauk nr. 5 ja 6 piirkonnas, kus sadevee äravool on tagatud maapinna loodusliku kallakusega. Tulenevalt eeltoodust paigutub antud ala 1. niiskuspaikkonda.

3. Projektlahendus Plaanilahenduse koostamise aluseks on võetud eelprojekt, mida on kohati muudetud.

3.1 Plaanilahendus Projekteerimise aluseks on võetud eelprojekt. Võrreldes eelprojektiga on tehtud järgmised muudatused:

 käesolev projekt sõidutee mahasõite, kuna mahasõidud on rekonstrueeritud Angerja- Urge lõigu rekonstrueerimisprojekti raames.

 Projekteeritav kergliiklustee ühtib kuni piketini PK 6+20 projekteerimises oleva Rail Baltica projektiga. Sellest tulenevalt on antud lõigus rajatav kergliiklustee käsitletav ajutisena, mis ehitatakse ümber Rail Baltica projekti raames. Antud lõigus on kergliiklustee laiuseks projekteeritud 1,5...2 meetrit. Ülejäänud osas on kergliiklustee laiuseks projekteeritud 2,5 meetrit.

 Lõigu alguses kuni piketini PK 2+80 on kergliiklustee asukohta muudetud ning nihutatud see välja Kruusa ning Nurgakivi kinnistust.

 Riigitee nr 11202 ületuskohta piketil PK 2+90 on nihutatud, et minimeerida Raua kinnistust äralõige ulatust ning arvestamaks „Urgemäe“ bussipeatusega.

 PK 16+80 on ülekäigukohta nihutatud, et tagada minimaalne nõutav nähtavus.  Lõigu lõpus PK 18+00 piirkonnas on plaanilahendust muudetud, et vältida Põllu tee 2

kinnistusse minemist.  Samuti on ülevaadatud kergliiklustee ning riigitee vahelise eraldusriba laius ning viidud

see vastavusse nõuetega.

Töö nr: 1721 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 7 / 17

Järgnevalt on antud ülevaade riigitee ja kergliiklustee vahelisest eraldusriba laiusest ning selgitatud projekteeritud lahendust:

 PK 0+00...1+40 on kergliiklustee projekteeritud üldjuhul riigitee kõrval asuvale kitsale kinnisasjale. Erandiks on PK 0+60, kus asuvad sidekapid ning selleks minnakse lühikesel lõigul riigitee kinnistule. PK 0+60...1+20 eraldab sõiduteed ja kergliiklusteed ka olemasolev põrkepiire. Antud piirkonnas on riigiteel olol liiklusmärk, mis hoiatab juhti jalakäijatest. Antud lõigus on võimalik tagada erandlikult tasemele vastav 5m laiune ohutusriba.

 PK 1+40...3+00 on nihutatud kergliiklustee kinnistu piirile ning projekteerida jalgtee liikluskorraldus ning tee laiuseks 1,5 meetrit. Sellisel juhul on võimalik kõige kitsamas kohas tagada normides toodud 5m, mis vastab erandlikule tasemele. Erandlikku lähtetaset on rakendatud järgmistel põhjustel:

o Tegemist on ajutise jalgteega, mis rajatakse kuni Rail Baltica projekti realiseerimiseni antud piirkonnas. Selleks rajatakse kergliiklustee ka freespurust kattega.

o Vald on kinnistu omanikuga suhelnud eelprojekti koostamise ajal ning pole maade omandamise osas kokkuleppele jõudnud.

o Antud kohas on tegemist ristmiku piirkonnaga, Vaida-Urge tee on kõrvalteeks ning seega on seal tegelik sõidukiirus madalam kui 70 km/h.

 PK 3+20...13+00 on tagatud nõutud 7m laiuse eraldusriba  PK 13+00...14+80 on kiiruspiirang 50 km/h. Seal on tagatud minimaalne eraldusriba

laiusega 5m.  PK 14+80 kuni objekti lõpuni on tagatud 7m laiuse eraldusriba. Selleks on nihutatud

kohati kergliiklusteed. Asendiplaani joonisele on ülekäigukohtades lisatud nähtavuskolmnurgad vastavalt normide tabelile 7.10. Järgnevalt selgitatud ülekäigukohtade nähtavust.

 PK 2+90 – kolmes suunas on võimalik tagada nähtavuskolmnurk 160x3m. Põhja poolses küljes takistab nähtavust peatuses viibiv buss. Peatus asub ülekäigukohast ca 40 meetri kaugusel ning peatus.ee andmetel ning päevas peatub antud peatuses 3-5 bussi. Kuna ülekäigurada asub peatusest eemal, siis ei satu bussilt tulev kergliikleja ülekäigukohale samal ajal kui buss on peatuses. Kuna busside liiklus on harv, siis on erandlik nähtavusolukord (120x1m) kasutusel ainult harvadel hetkedel.

 PK 9+60 – kolmes suunas on võimalik tagada nähtavuskolmnurk 160x3m. Põhja poolses küljes võib takistada nähtavust sõidutee kõrval asuv kõrghaljastus ning antud kohas on võimalik tagada nähtavuskolmnurk 110x3m, mis vastab tasemel R antud kohas suurimale lubatud sõidukiirusele 50 km/h.

 PK 11+25 - kahes suunas on võimalik tagada nähtavuskolmnurk 160x3m. Põhja poolses küljes võib takistada nähtavust Sõpruse tänava ristmikul olev sõiduk või peatuses viibiv buss. Paremale poole on võimalik tagada nähtavuskolmnurk 110x3m, mis vastab tasemel R antud kohas suurimale lubatud sõidukiirusele 50 km/h. Vasakule poole on võimalik tagada nähtavuskolmnurk 75x1m, mis vastab tasemele E suurimal lubatud sõidukiirusel 50 km/h.

 PK 13+50 – kolmes suunas on võimalik tagada nähtavuskolmnurk 160x3m. Põhja poolses küljes võib takistada nähtavust sõidutee kõrval asuv kõrghaljastus. Vasakule

Töö nr: 1721 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 8 / 17

poole on võimalik tagada nähtavuskolmnurk 110x3m, mis vastab tasemele R antud kohas suurimale lubatud sõidukiirusele 50 km/h.

 ÜK 16+60 – kahes suunas on võimalik tagada nähtavuskolmnurk 160x3m. Kahes suunas takistab nähtavust sisekurvis olev haljastus. Nähtavuse parandamiseks on mõlemal pool sõiduteed ettenähtud raadamine.

3.2 Vertikaalplaneering Vertikaalplaneeringu projekteerimisel arvestati olemasoleva sõidutee ning kõrval asuvate kinnistutega. Võrreldes eelprojektiga on vähendatud kergliiklustee kõrgust hoidmaks kokku mullatööde arvelt ning tagamaks erandkorras sadevete ülevoolu üle kergliiklustee. Projekteeritud pikikalded jäävad vahemikku 0,25...8,3%. Suurim pikikalle 8,3% esineb lõigu alguses piketi PK 0+80 piirkonnas ca 25m pikkusel lõigul ning samas piirkonnas asub ka 0,4% pikikaldega ca 20m pikkune lõik. Antud kalded on vajalikud, et arvestada olemasoleva mahsõiduga ning olemasolevate elektri ja side kappide kõrgustega. Lõigus PK 13+00...14+80 on projekteeritud kergliiklustee pikikaldeks 0,26%. Antud pikikalletuleneb olemasolevate mahasõitude ning riigitee ületuskoha kõrgustest. Kergliiklustee on projekteeritud ühepoolse põikkaldega 2,0% riigiteest eemale, kus sadevesi immutatakse haljasalal pinnasesse. Kergliiklustee mõlemale poole serva on ettenähtud 0,25m laiune peenar kaldega 4,0% kergliiklusteest eemle. Mulde nõlvad on projekteeritud nõlvusega 1:2.

3.3 Muldkeha ja katend

3.3.1 Muldkeha Projektiga ei ole ettenähtud olemasoleva sõidutee muldkeha vahetada. Kui ehituse käigus selgub, et sõidutee all on kasvupinnas, siis see tuleb eemaldada ning asendada külmakindla ning dreeniva täitematerjaliga. Kui aluspinnaseks on materjal, mille vahele võib katendis kasutatav materjal pudeneda, tuleb eraldamiseks kasutada geotekstiili (III klass).

3.3.2 Katendid Piketini PK 6+20 ühtib projekteeritud kergliiklustee Rail Baltica projektiga, mis Rail Baltica proejekti realiseerimisel ümber ehitatakse. Lähtuvalt sellest on tellija soovil projekteeritud antud lõigus odavam freespurust kate. Tugipeenrad tuleb taastada kohtades, kus need kergliiklustee ristumisel sõiduteega ära lõhutakse.

Töö nr: 1721 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 9 / 17

Käesolevas töös on kasutatud järgmiseid katendi konstruktsioone: Tüüp 1: Kergliiklustee freespurust kate Katendi kiht Kihi paksus Freespuru h=7 cm Kruusalus h=20 cm Täitematerjal (vajadusel) Olemasolev aluspinnas

Tüüp 2: Kergliiklustee asfaltbetoon kate Katendi kiht Kihi paksus Tihe kuum asfaltbetoon AC 8 surf h=5 cm Ridakillustik fr 4/63 h=20 cm Dreenkiht h=20 cm Täitematerjal (vajadusel) Olemasolev aluspinnas

Tüüp: Tugipeenar Katendi kiht Kihi paksus Kivikillustikust segu h=10 cm Ridakillustik fr 4/63 h=20 cm Dreenkiht h=20 cm Olemasolev pinnas

Tüüp: Haljasala Katendi kiht Kihi paksus Murukülv Kasvupinnas h=5...7cm Täitematerjal (vajadusel)

3.3.3 Nõuded materjalidele Tee katendi ehitamisel kasutatavad materjalid peavad olema kooskõlas kehtivate õigusaktide, standardite ja juhenditega. Täitematerjali filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 0,5 m/ööp. Dreenkihis kasutatava keskliiva filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 1 m/ööp. Kruusalusena kasutada sidumata segu pos 6. Kivimaterjali purunemiskindlus peab olema vähemalt LA35, külmakindlus F4 ning 4mm teri peab olema >50% ning peenosiste sisaldus 8- 15%. Killustikalustes kasutatav materjal peab vastama Maanteeameti KKEJ kehtestatud järgmistele nõuetele:

 Ridakillustik fr 4/63: AKÖL20 500<AKÖL20<3000

Töö nr: 1721 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 10 / 17

Asfaltsegudes kasutatav materjal peab Maanteeameti AKEJ kehtestatud järgmisele nõuetele:

 Tihe kuum asfaltbetoon AC 8 surf: 900<AKÖL20<1500 Sõiduteede tugipeenrad kindlustada kivikillutikust seguga fr 0/16 või 0/32 (kuni h = 9cm kasutada fr 0/16 ja üle h=9cm peab kasutama fr 0/32) ning fr 0/32 peab üle 4mm teri >50% ja fr 0/16 peab üle 4mm teri >30 ning peenisosiste sisaldus 8-15% ja killustik peab vastama nõuetele LA 35 ning C90/3.

3.4 Veeviimarid Järgnevalt on selgitatud lõikude kaupa kuidas on lahendatud riigitee ning kergliiklustee vaheline sadevete ära juhtimine. PK 0+50...1+40 Kergliiklustee sadevesi juhitakse põikkaldega riigiteest eemale. Osal lõigust jääb riigitee ja kergliiklustee vahele väike kraav. Antud ala lähedal asub PA-8, mille järgi on aluspinnaseks kruus, veeriste ja munakatega ning seega on võimalik selles lõigus sadevesi immutada. PK 0+50...1+40 Kergliiklustee sadevesi juhitakse põikkaldega riigiteest eemale. Osal lõigust jääb riigitee ja kergliiklustee vahele väike kraav. Antud ala lähedal asub PA-8, mille järgi on aluspinnaseks kruus, veeriste ja munakatega ning seega on võimalik selles lõigus sadevesi immutada. PK 1+40...2+40 Kergliiklustee sadevesi juhitakse põikkaldega riigiteest eemale. Osal lõigust jääb riigitee ja kergliiklustee vahele väike kraav. Antud ala lähedal asub PA-8, mille järgi on aluspinnaseks kruus, veeriste ja munakatega ning seega on võimalik selles lõigus sadevesi immutada. PK 2+40...2+90 Kergliiklustee sadevesi juhitakse põikkaldega riigiteest eemale. Riigitee ja kergliiklustee vahele jääb väike kraav. PK 3+00...3+20 Kergliiklustee sadevesi juhitakse põikkalded riigiteest eemale. Riigitee ja kergliiklustee vahele jääb madalam ala kõrgusega 64.50, mis on riigiteest ca 100cm madalamal. Antud ala lähedal asub PA-9, mille järgi on aluspinnaseks kruus, veeriste ja munakatega ning seega on võimalik selles lõigus sadevesi immutada. Kuna kergliiklustee on madalamal riigiteest, siis on välistatud antud alalt sadevee tõusmine riigiteele. PK 3+20...3+70 Kergliiklustee sadevesi juhitakse põikkalded riigiteest eemale. Riigitee ja kergliiklustee vahele jääb madalam ala kõrgusega 64.40...64.60, mis jääb riigiteest üle 1m madalamale. Antud ala lähedal asub PA-9, mille järgi on aluspinnaseks kruus, veeriste ja munakatega ning seega on võimalik selles lõigus sadevesi immutada. Kuna kergliiklustee on madalamal riigiteest, siis on välistatud antud alalt sadevee tõusmine riigiteele.

Töö nr: 1721 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 11 / 17

PK 3+80...4+30 Kergliiklustee sadevesi juhitakse põikkaldega riigiteest eemale. Riigitee ja kergliiklustee vahele jääb madalam ala kõrgusega 64.50...64.30, mis jääb riigiteest üle 1m madalamale. Antud ala lähedal asub PA-9 ja PA-10, mille järgi on aluspinnaseks kruus, veeriste ja munakatega ning seega on võimalik selles lõigus sadevesi immutada. Kuna kergliiklustee on madalamal riigiteest, siis on välistatud antud alalt sadevee tõusmine riigiteele. PK 4+30...7+80 Kergliiklustee sadevesi juhitakse põikkaldega riigiteest eemale. Riigitee ja kergliiklustee vahele jääb madalam ala kõrgusega 63.80, mis jääb riigiteest ca 1m madalamale. Antud ala lähedal asub PA-10 ja PA-11, mille järgi on aluspinnaseks kruus, veeriste ja munakatega ning seega on võimalik selles lõigus sadevesi immutada. Kuna kergliiklustee on madalamal riigiteest, siis on välistatud antud alalt sadevee tõusmine riigiteele. PK 7+80...9+70 Kergliiklustee sadevesi juhitakse põikkaldega riigiteest eemale. Riigitee ja kergliiklustee vahele jääb madalam ala minimaalse kõrgusega 62,80, mis jääb riigiteest ca 70cmm madalamale. Antud ala lähedal asub PA-12, mille järgi on aluspinnaseks kruus, veeriste ja munakatega ning seega on võimalik selles lõigus sadevesi immutada. Kuna kõige madalamas kohas on kergliiklustee madalamal riigiteest, siis on välistatud antud alalt sadevee tõusmine riigiteele. PK 9+70...11+00 Kergliiklustee sadevesi juhitakse põikkaldega riigiteest eemale. Riigitee ja kergliiklustee vahele jääb madalam ala minimaalse kõrgusega 63,50, mis jääb riigiteest üle 1m madalamale. Antud ala lähedal asub PA-12 ja PA-13, mille järgi on aluspinnaseks kruus, veeriste ja munakatega ning seega on võimalik selles lõigus sadevesi immutada. Kuna kõige madalamas kohas on kergliiklustee madalamal riigiteest, siis on välistatud antud alalt sadevee tõusmine riigiteele. PK 11+00...11+30 Kergliiklustee sadevesi juhitakse põikkaldega riigiteest eemale. Riigitee ja kergliiklustee vahele jääb madalam ala minimaalse kõrgusega 65,00, mis jääb riigiteest ca 70cm madalamale. Antud ala lähedal asub PA-13, mille järgi on aluspinnaseks kruus, veeriste ja munakatega ning seega on võimalik selles lõigus sadevesi immutada. Kuna kõige madalamas kohas on kergliiklustee madalamal riigiteest, siis on välistatud antud alalt sadevee tõusmine riigiteele. PK 11+00...11+90 Kergliiklustee sadevesi juhitakse põikkaldega riigiteest eemale. Kuna ka riigiteel on viraaž, siis antud kohas ei satu eraldusribale katte pinnalt tulevat vett. PK 11+90...12+90 Kergliiklustee sadevesi juhitakse põikkaldega riigiteest eemale. Riigitee ja kergliiklustee vahele jääb madalam ala kõrgustega 61.40...61.50, mis on riigiteest ca 130cm madalamal. Antud alal asub PA-14, mille järgi on aluspinnaseks kruus ning seega on võimalik selles lõigus sadevesi immutada. Kuna kergliiklustee on madalamal riigiteest, siis on välistatud antud alalt sadevee tõusmine riigiteele.

Töö nr: 1721 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 12 / 17

PK 12+90...13+55 Kergliiklustee sadevesi juhitakse põikkaldega riigiteest eemale. Riigitee ja kergliiklustee vahele jääb madalam ala kõrgustega 61.20...61.50, mis on riigiteest ca 80 madalamal. Antud alal asub PA-15, mille järgi on aluspinnaseks kruus ning seega on võimalik selles lõigus sadevesi immutada. Kuna kergliiklustee on madalamal riigiteest, siis on välistatud antud alalt sadevee tõusmine riigiteele. PK 13+55...14+80 Kergliiklustee sadevesi juhitakse põikkaldega riigiteest eemale. Enamikus lõigus on riigiteel antud kohas viraaž ning kalle kergliiklusteest eemale. Seega satub riigitee ning kergliiklustee vahele minimaalselt katte pinnalt tulevat vett. Riigitee ja kergliiklustee vahele jääb madalam ala ühtlase kõrgusetga 61.65. Antud alale asub kõige lähemale PA-15, mille järgi on aluspinnaseks kruus ning seega on võimalik selles lõigus sadevesi immutada. PK 14+80...15+70 Kergliiklustee sadevesi juhitakse põikkaldega riigiteest eemale. Enamikus lõigus on riigiteel antud kohas viraaž ning kalle kergliiklusteest eemale. Seega satub riigitee ning kergliiklustee vahele minimaalselt katte pinnalt tulevat vett. Olemasoleva maapinna kalletega juhitakse alale sadav vesi asendiplaanil näidatud madalamatesse kohtadesse ning immutatakse. Kuna kergliiklustee on madalamal riigiteest, siis on välistatud antud alalt sadevee tõusmine riigiteele. PK 15+70...16+80 Kergliiklustee sadevesi juhitakse põikkaldega riigiteest eemale. Geoloogia järgi on PA-16 piirkonnas aluspinnaseks lubjakivi. Riigitee ja kergliiklustee vahelist haljasala planeeritakse ringi ning riigitee sadevesi juhitakse kõige madalamasse kohta. Kõige madalamas kohas on kergliiklustee riigiteest ca 70cm madalamal ning kui haljasalal peaks vesi seisma jääma, siis saab see üle kergliiklustee ära voolata. PK 16+80...17+60 Kergliiklustee sadevesi juhitakse põikkaldega riigiteest eemale. Riigitee ja kergliiklustee vahele jääb madalam ala minimaalse kõrgusega 62.40. Antud alale asub kõige lähemale PA-16, mille järgi on aluspinnaseks lubjakivi. Kuna kergliiklustee on madalamal riigiteest, siis on välistatud antud alalt sadevee tõusmine riigiteele. PK 17+60...18+10 Kergliiklustee sadevesi juhitakse põikkaldega riigiteest eemale. Antud lõigul on riigiteel viraaž ning kalle kergliiklusteest eemale. Riigitee ja kergliiklustee vahele jääb madalam ala minimaalse kõrgusega 62.60. Antud alale asub kõige lähemale PA-16, mille järgi on aluspinnaseks lubjakivi. Kuna kergliiklustee on madalamal riigiteest, siis on välistatud antud alalt sadevee tõusmine riigiteele. PK 18+10...18+42 Kergliiklustee sadevesi juhitakse põikkaldega riigiteest eemale. Riigiteel on antud kohas viraaž ning kalle kergliiklusteest eemale. Seega ei satu riigitee ning kergliiklsutee vahele katte pinnalt tulevat vett. satub riigitee ning kergliiklustee vahele minimaalselt katte pinnalt tulevat vett.

Töö nr: 1721 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 13 / 17

Olemasoleva maapinna kalletega juhitakse alale sadav vesi asendiplaanil näidatud madalamatesse kohtadesse ning teisele poole kergliiklusteed.

3.5 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid Projektiga on ettenähtud olemasolevate liiklusmärkide likvideerimine ning uute liiklusmärkide ning teekattemärgistuse rajamine.

3.5.1. Liiklusmärgid Liiklusmärgid paigaldatakse vastavalt asendiplaani joonisele. Liiklusmärgid ja nende paigaldus peab olema kooskõlas standardiga EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“. Projekteeritud sõidutee liiklusmärgid kuuluvad suurusgruppi II. Kergliiklustee märgid kuuluvad suurusgruppi 0. Märgid valmistatakse vähemalt 1,8 mm paksustel alumiiniumalustel ning kaetakse II klassi valgustpeegeldava kilega. Liiklusmärkide postid ja tarvikud peavad olema valmistatud lähtuvalt standardist EVS-EN 1993. Kõik postid peavad olema kuumgalvaniseeritud terastorud, mille mõõtmed tagavad liikluskorraldusvahendi püsimise EN 12899 kirjeldatud koormuste korral. Puiestee tänaval peavad liiklusmärgi postid olema musta värvi.

3.5.2. Teekattemärgised Teekate märgistatakse vastavalt standardile EVS 614 „Teemärgised ja nende kasutamine“. Teekattemärgistusena kasutada termoplastikut (mh jalgrattaraja tähised). Märgistamisel tuleb lisada plastikule klaaskuule vastavalt „Riigiteede teekattemärgistuse valiku, paigaldamise, kontrollimise ja eemaldamise juhendi“ nõuetele.

3.6 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd

Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele.

3.7.1. Haljastus Muruseeme peab olema varustatud sertifikaadiga ning vastama Maanteeameti juhisele „Riigiteede haljastustööde juhtis“. Seemne kulu on 2-2,5 kg/100 m² kohta. Seemneid tuleb säilitada kuivas ja valguse eest kaitstud kohas. Ehitustööde ajal vastutab säilitatava ja rajatava haljastuse eest töövõtja. Säilitatavate puude ja haljastuse kaitse tuleb teostada vastavalt Maanteeameti juhisele „Riigiteede haljastustööde juhis“. Rajatavat haljastust kasta korrapäraselt. Vajadusel teostada umbrohutõrjet. Haljasalad rajada nõuetele vastavalt ettevalmistatud kasvupinnasele. Kasvupinnase projekteeritud paksus on keskmiselt 5...7 cm. Kohaliku objektilt saadava mulla nõuetele vastavust tõendatakse vajadusel täiendava mullaanalüüsiga. Kasvumuld peab olema

Töö nr: 1721 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 14 / 17

taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juurumbrohte. Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada.

3.7.2. Jäätmekava Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on ehitaja kohustus. Likvideeritavate puude ja võsa kännud juurida ja utiliseerida. Jäätmete utiliseerimise kohutus lasub ehitajal. Puitmaterjali likvideerimise kohustus on Töövõtjal, kui maaomanikuga ei ole teisiti kokku lepitud.

4. Tööde teostamine

4.1 Üldosa Käesolevas peatükis on kirjeldatud üldiseid tööde teostamise põhimõtteid. Tööde teostamisel tuleb juhinduda teetööde tehnilises kirjelduses ja materjalide tootjate juhendites toodust. Kasutada võib ainult tooteid, milliste toimivus on tõendatud. Tööde teostamisel tuleb juhinduda Eestis kehtivatest teehoiutöödega seotud seadustest, standarditest, normdokumentidest ja juhenditest. Tööde kvaliteet peab vastama teetööde tehnilistele kirjeldustele ning asjakohastele normidele ja juhenditele. Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8.detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”. Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega. Ehitaja peab tagama kõigi kooskõlastustes esitatud nõuete ja tingimuste täitmise vastavalt projektlahendusele. Maaomanike negatiivsete või tingimuslike kooskõlastuste menetlemise määratleb ja teostab Tellija, lähtudes kooskõlastustes toodud võimalike eritingimuste seaduslikkusest ja põhjendatusest.

Töö nr: 1721 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 15 / 17

Tellija, Ehitaja, Projekteerija ja Omanikujärelvalve teatavad omal algatusel viivitamatult avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada. Ehitustööde tellija peab ehitamisega kaasnevate veoste vedamisel kindlustama ehitusobjektilt väljuvate sõidukite rehvide puhtuse ja vältima ehitusprahi, pinnase, tolmu ning vee kandumise väljapoole ehitusobjekti piire. Selleks korraldab tööde tellija teehooldetööd või rajab ehitusobjektile või selle vahetusse lähedusse rehvide puhastamiseks sobiva hooldusala (näidata asendiplaanil). Juhul kui hooldusala asub väljaspool ehitusobjekti tuleb kavandada ja tagada ka selle ala ehitusjärgne heakorrastamine. Vastavad meetmed kirjeldada ja lisada seletuskirja ning töömahtudesse.

4.2 Ehitusaegne liikluskorraldus Ajutised ehitusaegsed liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Liiklus tuleb korraldada vastavalt majandus- ja taristuministri 13.07.2018. aasta määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. Ajutine liikluskorraldus peab olema kooskõlastatud tee omanikuga.

4.3 Ettevalmistustööd Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide tehnovõrkude valdajad. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab. Tehnovõrkude ümbertõstmisel tuleb edastada tehnovõrkude valdajatele teostusjoonised, sealhulgas reserv- ja kaitsetorude paigaldamise teostusjoonised. Maa omanikke tuleb informeerida ehitustööde algusest tema kinnistul ja selle vahetusläheduses (nt likvideerimistöödest - aiad, hekk, puud jms). Piirinaabreid tuleb töövõtjal teavitada kõikidest töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve (nt mahasõitude ehitus, piirirajatistega seotud tööd jne). Enne ehitustööde algust tuleb looduses kindlustada kõik olemasolevad piirimärgid. Üldiselt tuleb ehitustööde käigus tagada kõikide olemasolevate piirimärkide säilimine, juhul kui see osutub võimatuks tuleb sellest teavitada maaomanikku ja pärast tööde lõpetamist taastada kõik tööde käigus hävinud piirimärgid. Maa-ala tuleb puhastada puudest, võsast, kividest, prügist jms. Tööpiirkonnas tuleb likvideerida vastavalt käesolevale projektile puud ning põõsad. Raietöid tuleb teostada vastavalt teetööde tehnilisele kirjeldusele. Enne puude langetamist tuleb töövõtjal hankida asjakohased load. Tee maa-alalt juuritud kännud veetakse kohalike omavalitsuste ja Keskkonnaameti poolt kooskõlastatavasse mahapaneku kohta. Raiutud põõsad ja peenmets veetakse kokku ning purustatakse hakkepuiduks. Jäätmed ladustatakse selleks ettenähtud alale.

Töö nr: 1721 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 16 / 17

4.4 Mullatööd Tehnovõrkude kaevikute kaevamise ning tagasitäite mahud pole arvutatud mullatööde koosseisu. Need sisalduvad tehnovõrkude paigaldustöödes. Enne kaevetööde algust peab ehitaja välja kutsuma tehnovõrkude valdaja ja saama neilt kirjalikud juhendid ja load tööde tegemiseks vastava kaabli või torustiku kaitsevööndis. Et töid saaks teostada kuivades oludes, peab Töövõtja kõik kaevikud ja kaevekohad hoidma veevabad. Vajadusel peab rajama ajutised äravoolud või voolusängid vete juhtimiseks töövõtja poolt rajatud veekogumiskohtadesse Projekteeritava tee muldkeha alla jääv kasvupinnas tuleb eemaldada kogu paksuses. Kõlblik kasvumuld tuleb ladustada teemaa-alal ja kasutada hiljem nõlvade ja kraavide kindlustamisel ning teemaa haljastamisel. Katendi aluspinnases tuleb täita lohud, alus planeerida ja tihendada selleks ette nähtud mehhanismidega. Katendile lähemal kui 0,5 m ei tohi kasutada täitepinnast, mis sisaldab üle 20 cm suuruseid osiseid. Aluspinnase vähim tihendustegur peab olema vähemalt muldkeha töökihi alumises osas (Hk+0,4<h<1,5m) vähemalt 0,96 ning ülemises osas (h<Hk+0,4m) vähemalt 0,98. Muudest pinnastest ehitatud muldkeha kihil kontrollitakse tihedust elastsusmooduli mõõtmise teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega.

4.5 Katendi ehitus Profileeritud ja tihendatud muldkeha pealispinnale tuleb ehitada katendi kihid vastavalt konstruktsiooni tüübile toodud paksustele. Peale mulde ehitamist ehitatakse dreenkiht. Liivpinnasest dreenkihi tihendustegur peab olema vähemalt 0,98. Liivpinnases elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR- tüüpi seadmega, peab olema vähemalt 65 MPa. Killustikalus ehitada vastavalt „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ nõuetele. Killustikaluse elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmisega peab tihendatud aluse pinnal olema: sõiduteel vähemalt 170 MPa ja kõnniteel 140 MPa, Asfaltsegude koostamisel juhinduda EVS 901-1:2009, EVS 901-2:2009, EVS 901-3:2009 ja „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis, 2010-15“ esitatud nõuetest. Asfaltbetoonkatte pealmise kihi pikivuugid teostada kuumvuukidena. Asfaldi paigaldamine ja vuukide töötlemine teostada vastavalt juhendile „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“. Iga asfaldikihi puhul arvestada hinna sees ka vajadusel aluspinna kruntimisega. Töömaa piiridel viia uued katted sujuvalt olemasoleva katte pinnaga kokku. Töödega haaratud ala kogu laiuses heakorrastatakse selliselt, et maa-ala oleks võimalik hooldada.

Töö nr: 1721 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 17 / 17

2.00

PA 8

PA 9

Kaab el

pa iga

lda da

kin nis

el meet

od il

1W 1. 1

1W1.1 1W1.1

1W1.1 1W1.1

R100.00

R100.00

R100.00

1 1

435

445

435

445

435

44 5

PK 0+00

PK 0+20

PK 0+40

PK 0+60

PK 0+80

PK 1+00

PK 1+20

PK 1+40

PK 1+60

PK 1+80

PK 2+00

PK 2+20

PK 2+40

PK 2+60

PK 2+80

1. 50

2.00

3. 00

3. 00

R2 8.5 0

R3 .0 0

6.91

5.63

8. 21

5. 40

Mõõdistamise aeg:Geoaluse töö nr:Geoaluse koostaja: Reaalprojekt G21045 märts 2021

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

28-Jun-21 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeL. Künnapuu

1:500 4-01

Asendiplaan 1721

Riigitee nr 11202 Urge-Vaida, Rapla maakond Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee Kohalia Vallavalitsus

2. 00

PA 10 PA 11

1W 1. 1

1W1.1 1W1.11W1.11W1.11W1.11W1.11W1.11W1.11W1.11W1.11W1.11W1.11W1.11W1.1

1W1.1 1W1.1

1W1.1

W S

N E

2 2

PK 2+80

PK 3+00

PK 3+20

PK 3+40

PK 3+60

PK 3+80

PK 4+00

PK 4+20

PK 4+40

PK 4+60

PK 4+80

PK 5+00

PK 5+20

PK 5+40

PK 5+60

PK 5+80

PK 6+00

PK 6+20

PK 6+40

PK 6+60

PK 6+80

3. 00

3. 00

R3 .0 0

8. 73

7. 42

Mõõdistamise aeg:Geoaluse töö nr:Geoaluse koostaja: Reaalprojekt G21045 märts 2021

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

28-Jun-21 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeL. Künnapuu

1:500 4-02

Asendiplaan 1721

Riigitee nr 11202 Urge-Vaida, Rapla maakond Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee Kohalia Vallavalitsus

PA 11 PA 12

1W1.1

1W1.1

1W1.1

1W1.1

1W1.1 1W1.1

1W1.1 1W1.1

1W1.1 1W1.1

1W1.1 1W1.1

W S

N E

435

445

3 3

PK 7+00

PK 7+20

PK 7+40

PK 7+60

PK 7+80

PK 8+00

PK 8+20

PK 8+40

PK 8+60

PK 8+80

PK 9+00

PK 9+20

PK 9+40

PK 9+60

PK 9+80

PK 10+00

PK 10+20

PK 10+40

PK 10+60

PK 10+80

3. 00

3. 00

7. 42

7. 51

7. 07

63.90 63.90

63.90 64.00

Mõõdistamise aeg:Geoaluse töö nr:Geoaluse koostaja: Reaalprojekt G21045 märts 2021

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

28-Jun-21 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeL. Künnapuu

1:500 4-03

Asendiplaan 1721

Riigitee nr 11202 Urge-Vaida, Rapla maakond Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee Kohalia Vallavalitsus

PA 13

PA 15 PA 14

1W1.1

1W1.1

1W1.1

1W1.1

1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1

1W1.1

1W1.1

221

221 (II)

644

VAHTRAMÄE tee

64 4

VA HT

RA MÄ

E te

e

435

445 R 35

0. 00

R 37 5. 00

2. 50

2.502. 50

2.50

R 20

.0 0

R4.00

R2 .00

2.50

2.50

2. 50 W

S

N

E

435

445

435

445

10+80 PK 11+00

PK 11+20

PK 11+40

PK 11+60

PK 11+80

PK 12+00

PK 12+20

PK 12+40

PK 12+60

PK 12+80

PK 13+00

PK 13+20

PK 13+40

PK 13+60

PK 13+80

PK 14+00

PK 14+20

PK 14+40

PK 14+60

Olemasolevat sidekappi tõsta,vastavalt uuelemaapinnakõrgusele 3. 00

3. 00

3. 00

3. 00

6.60

5. 02

Mõõdistamise aeg:Geoaluse töö nr:Geoaluse koostaja: Reaalprojekt G21045 märts 2021

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

28-Jun-21 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeL. Künnapuu

1:500 4-04

Asendiplaan 1721

Riigitee nr 11202 Urge-Vaida, Rapla maakond Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee Kohalia Vallavalitsus

PA 16

1W1.1

1W1.1

1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1 1W1.1

R 150.00

R 400.06

R7 .2 0

R5 .0 0

R 20.00

R 20.00

R 51.00 2.002.00

54 1a

"S AL

UT AG

US E"

541a "SALUTAGUSE"

2.50

2.50

R 35

0. 00

W

S

N

E

W

N

4 4

PK 14+80

PK 15+00

PK 15+20

PK 15+40

PK 15+60

PK 15+80

PK 16+00

PK 16+20

PK 16+40

PK 16+60

PK 16+80

PK 17+00

PK 17+20

PK 17+40

PK 17+60

PK 17+80

PK 18+00

PK 18+20

PK 18+40 PK 18+40.98

6.72 7.51

7.21

445

435

Mõõdistamise aeg:Geoaluse töö nr:Geoaluse koostaja: Reaalprojekt G21045 märts 2021

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

28-Jun-21 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeL. Künnapuu

1:500 4-05

Asendiplaan 1721

Riigitee nr 11202 Urge-Vaida, Rapla maakond Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee Kohalia Vallavalitsus

PA 8

PA 9

80

80

10

67 .0 0

20

1 1

90

65.60

75

65.50

67 .5 0

20

80

67 .0 0

66.5 0

66.0 0

65.5 0

10 10

60

20 30

40

90

80 70

70

20 30 40 60 70 80 90

10 20 30 40 60 70 80 90

95

30 40

60 70

70 60

65.50 40

30 20 10

PK 0+00

PK 0+20

PK 0+40

PK 0+60

PK 0+80

PK 1+00

PK 1+20

PK 1+40

PK 1+60

PK 1+80

PK 2+00

PK 2+20

PK 2+40

PK 2+60

PK 2+80

80 70

60

66.00 66.0 0 65.3565.35

90 60

65.50

40 70

70 60 65.50 70 80

90

65.5 0

66.90

66.50

66.00

65.60

64.50

64.80

64.70

65.00

67.10

67.00

67.20

Mõõdistamise aeg:Geoaluse töö nr:Geoaluse koostaja: Reaalprojekt G21045 märts 2021

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

28-Jun-21 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeL. Künnapuu

1:500 4-06

Vertikaalplaneering 1721

Riigitee nr 11202 Urge-Vaida, Rapla maakond Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee Kohalia Vallavalitsus

2. 00

PA 10 PA 11

80

80

W S

N E

64.008564.00

64.50 64.60

64.50 64.30

2 2

75

70

65.0 0

9080 7060

70 60

65.50 40

30 20 10 65 .0 0

90 80

65.80

9065.50

65.00

4064 .5 0

6070809065 .0 0

1020304065 .5 0

6070

70

60

40

30

20

10

908070

40

40 30 20 10 90 90

10

PK 2+80

PK 3+00

PK 3+20

PK 3+40

PK 3+60

PK 3+80

PK 4+00

PK 4+20

PK 4+40

PK 4+60

PK 4+80

PK 5+00

PK 5+20

PK 5+40

PK 5+60

PK 5+80

PK 6+00

PK 6+20

PK 6+40

PK 6+60

PK 6+80

65.35

R3 .0 0

8. 73

7. 4264.50 64.40 64.50 64.60

64.50

40 40

30

64.50 64.40 64.20

64.10

64.10

64.00

80

63.90

Mõõdistamise aeg:Geoaluse töö nr:Geoaluse koostaja: Reaalprojekt G21045 märts 2021

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

28-Jun-21 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeL. Künnapuu

1:500 4-07

Vertikaalplaneering 1721

Riigitee nr 11202 Urge-Vaida, Rapla maakond Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee Kohalia Vallavalitsus

PA 11 PA 12

64.50 40

60

W S

N E

64.50

64.00

63.60

64 .0 0

30

40

64.50

64.00

63.50

63.00

63. 50

64 .0064.45

3 3

10

20

30 40 40 30 20 10 90 80 70 60

40 30 20 10 05 05 10 20 30 40 60 70 80 90

10 20

30 35

20

10

90

80

70

65

65 70

80 90

10 20

30 40

60 70

65.50

PK 7+00

PK 7+20

PK 7+40

PK 7+60

PK 7+80

PK 8+00

PK 8+20

PK 8+40

PK 8+60

PK 8+80

PK 9+00

PK 9+20

PK 9+40

PK 9+60

PK 9+80

PK 10+00

PK 10+20

PK 10+40

PK 10+60

PK 10+80

30201064.0063.5063.00 62.80

63.0 0

63.5 064

.0 0

64.10

64. 30 64.

00

63.6 0 63.50

63.80

63.90 63.90

63.90 64.00

Mõõdistamise aeg:Geoaluse töö nr:Geoaluse koostaja: Reaalprojekt G21045 märts 2021

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

28-Jun-21 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeL. Künnapuu

1:500 4-08

Vertikaalplaneering 1721

Riigitee nr 11202 Urge-Vaida, Rapla maakond Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee Kohalia Vallavalitsus

PA 13

PA 15 PA 14

1W1.1

1W1.1

1W1.1

1W1.1

90

66.00

80

70

60

65.50

62.50 40

30

30 20 10

62.0090 80

20 70

40

62.00

62.00 90

10

10

10

60

62 .0 01062 .5 0

63 .0 0

63 .5 0

64 .0 0

64 .5 0

65 .0 0

65 .5 0

70

66.00 95

W

S

N

E

65.00 65.00

10 9080

20 30

05

1010 66.00

90

66.00

05

60

70 80

90

30

20

203040607080901020304060708090102030406070809010203040

90

80

70 60

65.50 40 30 20 10

65.00

05

10

90

80 70 60

60

65.5 0

40 40

65.50

65.50

65.50

55

55

10+80 PK 11+00

PK 11+20

PK 11+40

PK 11+60

PK 11+80

PK 12+00

PK 12+20

PK 12+40

PK 12+60

PK 12+80

PK 13+00

PK 13+20

PK 13+40

PK 13+60

PK 13+80

PK 14+00

PK 14+20

PK 14+40

PK 14+60

Olemasolevat sidekappi tõsta,vastavalt uuelemaapinnakõrgusele

80

10

60

62.50 62.50

62.5 0

62.50

40 40

40

40

30 20

20

61.65

61.65

61.65

30

40 62.5060

61.40

61.50 61.50

61.50 61.20

70

64.60 65.00

65.00 62.00

61.40

Mõõdistamise aeg:Geoaluse töö nr:Geoaluse koostaja: Reaalprojekt G21045 märts 2021

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

28-Jun-21 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeL. Künnapuu

1:500 4-09

Vertikaalplaneering 1721

Riigitee nr 11202 Urge-Vaida, Rapla maakond Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee Kohalia Vallavalitsus

PA 16

1W1.1

1W1.1

62 .5 0

63 .0 0

30

30

30 30

63.2 0

30

63.00

55

10 63.00 63.00

70 60

10 63.00

62.50 40

20

10

62.50 40

30

40

W

S

N

E

4 4

40

60

708090

1020

20

10

10 203040302010

90 90

80 70

60

PK 14+80

PK 15+00

PK 15+20

PK 15+40

PK 15+60

PK 15+80

PK 16+00

PK 16+20

PK 16+40

PK 16+60

PK 16+80

PK 17+00

PK 17+20

PK 17+40

PK 17+60

PK 17+80

PK 18+00

PK 18+20

PK 18+40 PK 18+40.98

1063.00 63.00

80 90 63.00 10 20

30

90 80

908070

60

62.50

40302020

30 62.50

40 40

62 .50

60

708090

63 .0 0

1020

63.009080809080

10 20

70

60

80

90

63.20 62.90

62.60

62.80

62.80

62.30

10

20

62.40

Mõõdistamise aeg:Geoaluse töö nr:Geoaluse koostaja: Reaalprojekt G21045 märts 2021

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

28-Jun-21 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeL. Künnapuu

1:500 4-10

Vertikaalplaneering 1721

Riigitee nr 11202 Urge-Vaida, Rapla maakond Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee Kohalia Vallavalitsus

Lõige 1-1

63.00

64.00

65.00

66.00

67.00

68.00

69.00

70.00

Kergliiklustee HaljasalaHaljasala

Nõlva haljastus: Muru külv(III klass) Kasvupinnas h-5...7cm Nõlva haljastus:

Muru külv(III klass) Kasvupinnas h-5...7cm

Te em

aa p

iir

Te em

aa p

iir

2%

Freespuru h-7cm Kruusalus h-20cm

Tüüp 1

Olev pinnas, Kt 0,94

Täitematerjal (vajadusel) (filtr.m ≥ 0,5m/ööp)

1:2

Kasvupinnase koorimine

Proj tänavavalgustuse kaabel

1:2

Olemasolev maantee

7.851.50

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

28-Jun-21 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektL. KünnapuuM.E.Eik

1:50 6-01

Ristprofiil 1721

Riigitee nr 11202 Urge-Vaida, Rapla maakond Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee Kohalia Vallavalitsus

1:2 1:2

2.00 Kergliiklustee

Lõige 2-2

HaljasalaHaljasala

Te em

aa p

iir

Te em

aa p

iir

2%

Nõlva haljastus: Muru külv(III klass) Kasvupinnas h-5...7cmNõlva haljastus:

Muru külv(III klass) Kasvupinnas h-5...7cm

Kasvupinnase koorimine

Freespuru h-7cm Kruusalus h-20cm

Tüüp 1

Olev pinnas, Kt 0,94

Täitematerjal (vajadusel) (filtr.m ≥ 0,5m/ööp)

Te e

te lg

Olemasolev maantee

Proj tänavavalgustuse kaabel

8.00

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

28-Jun-21 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektL. KünnapuuM.E.Eik

1:50 6-02

Ristprofiil 1721

Riigitee nr 11202 Urge-Vaida, Rapla maakond Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee Kohalia Vallavalitsus

Lõige 3-3

2.50 KergliiklusteeHaljasala Haljasala

Kasvupinnase koorimine

AC 8 Surf h-5cm

Dreenkiht, Kt 0,98 hmin-20cm (filtr.m ≥ 1,0m/ööp)

Paekillustikust alus fr. 4/63 h-20cm (Emin 140MPa)

Tüüp 2

Olev pinnas, Kt 0,94

2%

Nõlva haljastus: Muru külv(III klass) Kasvupinnas h-5...7cm Haljastus:

Muru külv(III klass) Kasvupinnas h-5...7cm

1:2

Te em

aa p

iir

Te em

aa p

iir

Täitematerjal, Kt 0,98 (vajadusel) (filtr.m ≥ 0,5m/ööp)

Te e

te lg

Olemasolev maantee

Proj tänavavalgustuse kaabel

7.38

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

28-Jun-21 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektL. KünnapuuM.E.Eik

1:50 6-03

Ristprofiil 1721

Riigitee nr 11202 Urge-Vaida, Rapla maakond Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee Kohalia Vallavalitsus

Lõige 4-4

1:2 1:2

2.50

Kergliiklustee

Nõlva haljastus: Muru külv(III klass) Kasvupinnas h-5...7cm

Te em

aa p

iir

Te em

aa p

iir

Nõlva haljastus: Muru külv(III klass) Kasvupinnas h-5...7cm

HaljasalaHaljasala

Kasvupinnase koorimine

2%

AC 8 Surf h-5cm

Dreenkiht, Kt 0,98 hmin-20cm (filtr.m ≥ 1,0m/ööp)

Paekillustikust alus fr. 4/63 h-20cm (Emin 140MPa)

Tüüp 2

Olev pinnas, Kt 0,94

Täitematerjal, Kt 0,98 (vajadusel) (filtr.m ≥ 0,5m/ööp)

Te e

te lg

Olemasolev maantee

Proj tänavavalgustuse kaabel

7.08

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

28-Jun-21 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektL. KünnapuuM.E.Eik

1:50 6-04

Ristprofiil 1721

Riigitee nr 11202 Urge-Vaida, Rapla maakond Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee Kohalia Vallavalitsus

Mõõdistamise aeg:Geoaluse töö nr:Geoaluse koostaja: Reaalprojekt G21045 märts 2021

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

28-Jun-21 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeL. Künnapuu

1:500 7-01

Tingmärgid 1721

Riigitee nr 11202 Urge-Vaida, Rapla maakond Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee Kohalia Vallavalitsus

LEPPEMÄRGID

Kinnistu piir

Projekteeritud kergliiklustee freespurukate (tüüp 1)

Projekteeritud haljasala

Projekteeritud katte serv

Projekteeritud kergliitklustee asfaltbetoonkate (tüüp 2)

Projekteeritud istpink ja prügikast

Kinnistu piir ettepanek

Projekteeritud nõlv

Olemasolev horisontaal

40.50 Projekteeritud horisontaal 40.50

TINGMÄRGID, PROJEKTEERITUD

Valgusti, metallmast, jaland, konsool

Ülekäiguvalgusti, metallmast, jaland, konsool

Valgusti kordusmaandus

Tänavavalgustuse maakaabel, X-kaablite arv

Tänavavalgustuse maakaabel suundpuurimisega, X-kaablite arv

Kaitsetoru 750N

435

Projekteeritud liiklusmärgi post

Projekteeritud liiklusmärk

Projekteeritud nähtavuskolmnurk (projektkiirus 80 km/h tase R 160x3m) Projekteeritud nähtavuskolmnurk (projektkiirus 60 km/h tase R 110x3m)

Projekteeritud nähtavuskolmnurk tase E

Projekteeritud raadamine

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Kohila Vallavalitsus

[email protected]

Vabaduse tn 1

79804, Rapla maakond, Kohila vald,

Kohila alev

Teie 10.08.2021

Meie 12.08.2021 nr 7.1-2/21/6422-9

Kohila vallas riigitee 11202 km 25,29-26,98 ja

riigitee 15 km 25,94-26,07 äärse valgustusega

jalgratta- ja jalgtee ehitusloa eelnõu

kooskõlastamine märkustega

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Rapla maakonnas Kohila vallas riigitee nr

11202 Vaida-Urge km 25,29-26,98 ja riigitee nr 15 Tallinn-Rapla-Türi km 25,94-26,07

kaitsevööndiga kattuvale maa-alale ning osaliselt riigitee alusele maale kavandatud jalgratta- ja

jalgtee (edaspidi JJT) ehitusloa eelnõu (ehitusloa taotlus nr 2111271/28393, menetlus nr 269900).

Ehitusloa aluseks on projekt „Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee“ (ViaVelo IB OÜ töö nr

1721), mille Transpordiamet kooskõlastas 11.08.2021 kirjaga nr 7.1-2/21/6422-8.

Lähtudes ehitusseadustiku § 70 lg 3 ja § 99 lg 3 kooskõlastame ehitusloa eelnõu ja anname

nõusoleku tee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kaldumiseks tingimusel, et eelnõud

täiendatakse kõrvaltingimusega: enne jalgratta- ja jalgtee ehitama asumist tuleb esitada taotlus

Transpordiameti teemaa osakonnale riigitee aluse maa kasutamiseks andmiseks ning isikliku

kasutusõiguse lepingu sõlmimiseks. Selleks palume täita taotluse blankett „Riigivara

kasutamiseks andmise taotlus“ (www.mnt.ee/et/ametist/blanketid).

Ehitamisel tuleb arvestada järgnevate asjaoludega:

1. 30 päeva enne ehitustööde algust tuleb esitada Transpordiametile EhS §43 lg 2 kohane

ehitamise alustamise teatis.

2. Koos ehitamise alustamise teatisega esitada Transpordiametile kooskõlastamiseks

ehitusaegse liikluskorralduse projekt vastavalt majandus- ja taristuministri 13.07.2018

määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“.

3. Kõik taotlused/dokumendid esitada elektrooniliselt [email protected]

4. Transpordiamet ei võta kohustusi JJT ehitamiseks, omanikujärelevalve teostamiseks ja

hooldamiseks.

Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui ehitusluba ei ole selleks ajaks

välja antud, siis palume meid kaasata uuesti ehitusloa või projekteerimistingimuste menetlusse.

2 (2)

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhtivspetsialist

projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus

Lisa: töö nr 1721

Merike Joonsaar

58627078, [email protected]

16+80

PK 17+00

PK 17+20

PK 17+40

PK 17+60

PK 17+80

PK 18+00

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

W S

N E

10

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

26-Jul-21 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeL. Künnapuu

1:500 9-10

Isikliku kastusõiguse seadmise plaan 1721

Riigitee nr 11202 Urge-Vaida, Rapla maakond Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee Kohalia Vallavalitsus

66 m²

31701:002:1530 Katastriüksuse nimi 11202 Vaida-Urge tee

Positsioon

KINNISTU ANDMED

Katastriüksuse tunnus

IKÕ ala pindala (m²) IKÕ ala Kinnistu pindala (ha/m²)

10

4.37 ha

LEPPEMÄRGID

Kinnistu piir

Projekteeritud haljasala

Projekteeritud katte serv

Projekteeritud jalgratta- ja jalgtee asfaltbetoonkate (tüüp 2)

Projekteeritud istpink ja prügikast

Kinnistu piir ettepanek

Projekteeritud nõlv

Projekteeritud valgusti, metallmast, jaland, konsool

XW1.1 Projekteeritud tänavavalgustuse maakaabel, X-kaablite arv

Projekteeritud liiklusmärgi post

Projekteeritud raadamine

IKÕ ala selgitus Jalgratta- ja jalgtee

25.38 km

PK 13+40

PK 13+60

PK 13+80

PK 14+00

PK 14+20

14+40

1W 1.1

1W1.1

W S

N E

11

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

26-Jul-21 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeL. Künnapuu

1:500 9-11

Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan 1721

Riigitee nr 11202 Urge-Vaida, Rapla maakond Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee Kohalia Vallavalitsus

111 m²

31701:002:1530 Katastriüksuse nimi 11202 Vaida-Urge tee

Positsioon

KINNISTU ANDMED

Katastriüksuse tunnus

IKÕ ala pindala (m²) IKÕ ala Kinnistu pindala (ha/m²) 4.37 ha

11

LEPPEMÄRGID

Kinnistu piir

Projekteeritud haljasala

Projekteeritud katte serv

Projekteeritud jalgratta- ja jalgtee asfaltbetoonkate (tüüp 2)

Projekteeritud istpink ja prügikast

Kinnistu piir ettepanek

Projekteeritud nõlv

Projekteeritud valgusti, metallmast, jaland, konsool

XW1.1 Projekteeritud tänavavalgustuse maakaabel, X-kaablite arv

Projekteeritud liiklusmärgi post

Projekteeritud raadamine

IKÕ ala selgitus Jalgratta- ja jalgtee

25.66-25.77 km

11+40

11+60

1W 1.1

W S

N E

12

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

26-Jul-21 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeL. Künnapuu

1:500 9-12

Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan 1721

Riigitee nr 11202 Urge-Vaida, Rapla maakond Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee Kohalia Vallavalitsus

25 m²

31701:001:1627 Katastriüksuse nimi 11202 Vaida-Urge tee L3

Positsioon

KINNISTU ANDMED

Katastriüksuse tunnus

IKÕ ala pindala (m²) IKÕ ala Kinnistu pindala (ha/m²) 61 m²

12

LEPPEMÄRGID

Kinnistu piir

Projekteeritud haljasala

Projekteeritud katte serv

Projekteeritud jalgratta- ja jalgtee asfaltbetoonkate (tüüp 2)

Projekteeritud istpink ja prügikast

Kinnistu piir ettepanek

Projekteeritud nõlv

Projekteeritud valgusti, metallmast, jaland, konsool

XW1.1 Projekteeritud tänavavalgustuse maakaabel, X-kaablite arv

Projekteeritud liiklusmärgi post

Projekteeritud raadamine

IKÕ ala selgitus Jalgratta- ja jalgtee

25.97-25.98 km

11+40

11+60

1W 1.1

W S

N E

13

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

26-Jul-21 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeL. Künnapuu

1:500 9-13

Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan 1721

Riigitee nr 11202 Urge-Vaida, Rapla maakond Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee Kohalia Vallavalitsus

8 m²

31701:002:1530 Katastriüksuse nimi 11202 Vaida-Urge tee

Positsioon

KINNISTU ANDMED

Katastriüksuse tunnus

IKÕ ala pindala (m²) IKÕ ala Kinnistu pindala (ha/m²) 4.37 ha

13

LEPPEMÄRGID

Kinnistu piir

Projekteeritud haljasala

Projekteeritud katte serv

Projekteeritud jalgratta- ja jalgtee asfaltbetoonkate (tüüp 2)

Projekteeritud istpink ja prügikast

Kinnistu piir ettepanek

Projekteeritud nõlv

Projekteeritud valgusti, metallmast, jaland, konsool

XW1.1 Projekteeritud tänavavalgustuse maakaabel, X-kaablite arv

Projekteeritud liiklusmärgi post

Projekteeritud raadamine

IKÕ ala selgitus Jalgratta- ja jalgtee

25.98 km

PK 11+00

11+20

1W1.1

W S

N E

14

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

26-Jul-21 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeL. Künnapuu

1:500 9-14

Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan 1721

Riigitee nr 11202 Urge-Vaida, Rapla maakond Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee Kohalia Vallavalitsus

24 m²

31701:002:1530 Katastriüksuse nimi 11202 Vaida-Urge tee

Positsioon

KINNISTU ANDMED

Katastriüksuse tunnus

IKÕ ala pindala (m²) IKÕ ala Kinnistu pindala (ha/m²) 4.37 ha

14

LEPPEMÄRGID

Kinnistu piir

Projekteeritud haljasala

Projekteeritud katte serv

Projekteeritud jalgratta- ja jalgtee asfaltbetoonkate (tüüp 2)

Projekteeritud istpink ja prügikast

Kinnistu piir ettepanek

Projekteeritud nõlv

Projekteeritud valgusti, metallmast, jaland, konsool

XW1.1 Projekteeritud tänavavalgustuse maakaabel, X-kaablite arv

Projekteeritud liiklusmärgi post

Projekteeritud raadamine

IKÕ ala selgitus Jalgratta- ja jalgtee

26.0 km

2 m²

31701:002:1530 11202 Vaida-Urge tee

IKÕ ala 4.37 ha

14

Valgustuse maakaabel

26.0 km

PK 11+00

PK 11+20

PK 11+40

PK 11+60 W

S

N E

15

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

26-Jul-21 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeL. Künnapuu

1:500 9-15

Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan 1721

Riigitee nr 11202 Urge-Vaida, Rapla maakond Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee Kohalia Vallavalitsus

23 m²

31701:002:1530 Katastriüksuse nimi 11202 Vaida-Urge tee

Positsioon

KINNISTU ANDMED

Katastriüksuse tunnus

IKÕ ala pindala (m²) IKÕ ala Kinnistu pindala (ha/m²) 4.37 ha

15

LEPPEMÄRGID

Kinnistu piir

Projekteeritud haljasala

Projekteeritud katte serv

Projekteeritud jalgratta- ja jalgtee asfaltbetoonkate (tüüp 2)

Projekteeritud istpink ja prügikast

Kinnistu piir ettepanek

Projekteeritud nõlv

Projekteeritud valgusti, metallmast, jaland, konsool

XW1.1 Projekteeritud tänavavalgustuse maakaabel, X-kaablite arv

Projekteeritud liiklusmärgi post

Projekteeritud raadamine

IKÕ ala selgitus Jalgratta- ja jalgtee

26.0 km

PK 10+60

PK 10+80

PK 11+00

1W1.1

W S

N E

16

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

26-Jul-21 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeL. Künnapuu

1:500 9-16

Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan 1721

Riigitee nr 11202 Urge-Vaida, Rapla maakond Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee Kohalia Vallavalitsus

3 m²

31701:002:1530 Katastriüksuse nimi 11202 Vaida-Urge tee

Positsioon

KINNISTU ANDMED

Katastriüksuse tunnus

IKÕ ala pindala (m²) IKÕ ala Kinnistu pindala (ha/m²) 4.37 ha

16

LEPPEMÄRGID

Kinnistu piir

Projekteeritud haljasala

Projekteeritud katte serv

Projekteeritud jalgratta- ja jalgtee asfaltbetoonkate (tüüp 2)

Projekteeritud istpink ja prügikast

Kinnistu piir ettepanek

Projekteeritud nõlv

Projekteeritud valgusti, metallmast, jaland, konsool

XW1.1 Projekteeritud tänavavalgustuse maakaabel, X-kaablite arv

Projekteeritud liiklusmärgi post

Projekteeritud raadamine

IKÕ ala selgitus Jalgratta- ja jalgtee

26.03 km

PK 9+40

PK 9+60

PK 9+80

10+00 1W1.1

1W1.1 W

S

N E

17

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

26-Jul-21 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeL. Künnapuu

1:500 9-17

Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan 1721

Riigitee nr 11202 Urge-Vaida, Rapla maakond Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee Kohalia Vallavalitsus

31 m²

31701:002:1530 Katastriüksuse nimi 11202 Vaida-Urge tee

Positsioon

KINNISTU ANDMED

Katastriüksuse tunnus

IKÕ ala pindala (m²) IKÕ ala Kinnistu pindala (ha/m²) 4.37 ha

17

LEPPEMÄRGID

Kinnistu piir

Projekteeritud haljasala

Projekteeritud katte serv

Projekteeritud jalgratta- ja jalgtee asfaltbetoonkate (tüüp 2)

Projekteeritud istpink ja prügikast

Kinnistu piir ettepanek

Projekteeritud nõlv

Projekteeritud valgusti, metallmast, jaland, konsool

XW1.1 Projekteeritud tänavavalgustuse maakaabel, X-kaablite arv

Projekteeritud liiklusmärgi post

Projekteeritud raadamine

IKÕ ala selgitus Jalgratta- ja jalgtee

26.15 km

PK 3+00

3+40

3+60

3+80

PK 4+00

1W1.1 1W1.1

1W1.1

W S

N E

18

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

26-Jul-21 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeL. Künnapuu

1:500 9-18

Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan 1721

Riigitee nr 11202 Urge-Vaida, Rapla maakond Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee Kohalia Vallavalitsus

3 m²

31701:002:1530 Katastriüksuse nimi 11202 Vaida-Urge tee

Positsioon

KINNISTU ANDMED

Katastriüksuse tunnus

IKÕ ala pindala (m²) IKÕ ala Kinnistu pindala (ha/m²) 4.37 ha

18

LEPPEMÄRGID

Kinnistu piir

Projekteeritud haljasala

Projekteeritud katte serv Projekteeritud istpink ja prügikast

Kinnistu piir ettepanek

Projekteeritud nõlv

Projekteeritud valgusti, metallmast, jaland, konsool

XW1.1 Projekteeritud tänavavalgustuse maakaabel, X-kaablite arv

Projekteeritud liiklusmärgi post

Projekteeritud raadamine

IKÕ ala selgitus Jalgratta- ja jalgtee

26.75 km

Projekteeritud jalgratta- ja jalgtee freespurukate (tüüp 1)

PK 3+00

PK 3+20

PK 3+40

1W 1. 1

1W1.1 1W1.1

NW S

N E

19

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

26-Jul-21 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeL. Künnapuu

1:500 9-19

Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan 1721

Riigitee nr 11202 Urge-Vaida, Rapla maakond Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee Kohalia Vallavalitsus

14 m²

31701:002:1530 Katastriüksuse nimi 11202 Vaida-Urge tee

Positsioon

KINNISTU ANDMED

Katastriüksuse tunnus

IKÕ ala pindala (m²) IKÕ ala Kinnistu pindala (ha/m²) 4.37 ha

19

LEPPEMÄRGID

Kinnistu piir

Projekteeritud haljasala

Projekteeritud katte serv Projekteeritud istpink ja prügikast

Kinnistu piir ettepanek

Projekteeritud nõlv

Projekteeritud valgusti, metallmast, jaland, konsool

XW1.1 Projekteeritud tänavavalgustuse maakaabel, X-kaablite arv

Projekteeritud liiklusmärgi post

Projekteeritud raadamine

XW1.1 Projekteeritud tänavavalgustuse maakaabel sundpuurimisega, X-kaablite arv

IKÕ ala selgitus Jalgratta- ja jalgtee

26.81 km

Projekteeritud jalgratta- ja jalgtee freespurukate (tüüp 1)

PK 0+60

PK 0+80

PK 1+00

PK 1+20

PK 1+40

PK 1+60

PK 1+80

PK 2+00

PK 2+20

PK 2+40

PK 2+60

PK 2+80

PK 3+201W1.1 1W1.1

1W1.1 1W1.1

W S

N E

W S

N E

20

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

26-Jul-21 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeL. Künnapuu

1:500 9-20

Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan 1721

Riigitee nr 11202 Urge-Vaida, Rapla maakond Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee Kohalia Vallavalitsus

393 m²

31701:002:0067 Katastriüksuse nimi 15 Tallinn-Rapla-Türi tee

Positsioon

KINNISTU ANDMED

Katastriüksuse tunnus

IKÕ ala pindala (m²) IKÕ ala Kinnistu pindala (ha/m²) 811 m²

20

LEPPEMÄRGID

Kinnistu piir

Projekteeritud haljasala

Projekteeritud katte serv Projekteeritud istpink ja prügikast

Kinnistu piir ettepanek

Projekteeritud nõlv

Projekteeritud valgusti, metallmast, jaland, konsool XW1.1 Projekteeritud tänavavalgustuse maakaabel, X-kaablite arv

Projekteeritud liiklusmärgi post

Projekteeritud raadamine

Projekteeritud jalgratta- ja jalgtee freespurukate (tüüp 1)

IKÕ ala selgitus Jalgratta- ja jalgtee

riigitee 11202 26.81-26.96 km

173 m² IKÕ ala

Valgustuse mast koos maakaabliga

20

31701:002:0067 15 Tallinn-Rapla-Türi tee

811 m² riigitee 15 26.01-26.09 km

riigitee 11202 26.82-26.95 km riigitee 15 26.01-26.09 km

PK 1+20

PK 1+40

PK 1+60

1+80

1W1.1

W S

N E

21

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

26-Jul-21 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeL. Künnapuu

1:500 9-21

Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan 1721

Riigitee nr 11202 Urge-Vaida, Rapla maakond Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee Kohalia Vallavalitsus

24 m²

31701:001:1315 Katastriüksuse nimi 11202 Vaida-Urge tee L1

Positsioon

KINNISTU ANDMED

Katastriüksuse tunnus

IKÕ ala pindala (m²) IKÕ ala Kinnistu pindala (ha/m²) 81 m²

21

LEPPEMÄRGID

Kinnistu piir

Projekteeritud haljasala

Projekteeritud katte serv Projekteeritud istpink ja prügikast

Kinnistu piir ettepanek

Projekteeritud nõlv

Projekteeritud valgusti, metallmast, jaland, konsool

XW1.1 Projekteeritud tänavavalgustuse maakaabel, X-kaablite arv

Projekteeritud liiklusmärgi post

Projekteeritud raadamine

Projekteeritud jalgratta- ja jalgtee freespurukate (tüüp 1)

IKÕ ala selgitus Jalgratta- ja jalgtee

26.96 km

PK 0+60

PK 0+80W S

N E

22

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

26-Jul-21 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeL. Künnapuu

1:500 9-22

Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan 1721

Riigitee nr 11202 Urge-Vaida, Rapla maakond Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee Kohalia Vallavalitsus

16 m²

31701:002:1520 Katastriüksuse nimi 15 Tallinn-Rapla-Türi tee

Positsioon

KINNISTU ANDMED

Katastriüksuse tunnus

IKÕ ala pindala (m²) IKÕ ala Kinnistu pindala (ha/m²) 12.32 ha²

22

LEPPEMÄRGID

Kinnistu piir

Projekteeritud haljasala

Projekteeritud katte serv Projekteeritud istpink ja prügikast

Kinnistu piir ettepanek

Projekteeritud nõlv

Projekteeritud liiklusmärgi post

Projekteeritud raadamine

Projekteeritud jalgratta- ja jalgtee freespurukate (tüüp 1)

IKÕ ala selgitus Jalgratta- ja jalgtee

26.1-26.4 km

PK 0+20

PK 0+40

W S

N E

24

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

26-Jul-21 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeL. Künnapuu

1:500 9-24

Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan 1721

Riigitee nr 11202 Urge-Vaida, Rapla maakond Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee Kohalia Vallavalitsus

58 m²

31701:002:0060 Katastriüksuse nimi 15 Tallinn-Rapla-Türi tee

Positsioon

KINNISTU ANDMED

Katastriüksuse tunnus

IKÕ ala pindala (m²) IKÕ ala Kinnistu pindala (ha/m²) 993 m²

24

LEPPEMÄRGID

Kinnistu piir

Projekteeritud haljasala

Projekteeritud katte serv Projekteeritud istpink ja prügikast

Kinnistu piir ettepanek

Projekteeritud nõlv

Projekteeritud liiklusmärgi post

Projekteeritud raadamine

Projekteeritud jalgratta- ja jalgtee freespurukate (tüüp 1)

IKÕ ala selgitus Jalgratta- ja jalgtee

25.94-25.97 km

PK 0+20

PK 0+40

W S

N E

25

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

26-Jul-21 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeL. Künnapuu

1:500 9-25

Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan 1721

Riigitee nr 11202 Urge-Vaida, Rapla maakond Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee Kohalia Vallavalitsus

12 m²

31701:002:1520 Katastriüksuse nimi 15 Tallinn-Rapla-Türi tee

Positsioon

KINNISTU ANDMED

Katastriüksuse tunnus

IKÕ ala pindala (m²) IKÕ ala Kinnistu pindala (ha/m²) 12.32 ha

25

LEPPEMÄRGID

Kinnistu piir

Projekteeritud haljasala

Projekteeritud katte serv Projekteeritud istpink ja prügikast

Kinnistu piir ettepanek

Projekteeritud nõlv

Projekteeritud liiklusmärgi post

Projekteeritud raadamine

Projekteeritud jalgratta- ja jalgtee freespurukate (tüüp 1)

IKÕ ala selgitus Jalgratta- ja jalgtee

25.94 km

PK 3+00

3+40

3+60

3+80

PK 4+00

1W1.1 1W1.1

1W1.1

W S

N E

26

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

26-Jul-21 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeL. Künnapuu

1:500 9-26

Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan 1721

Riigitee nr 11202 Urge-Vaida, Rapla maakond Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee Kohalia Vallavalitsus

45 m²

31701:001:1551 Katastriüksuse nimi 11202 Vaida-Urge tee L2

Positsioon

KINNISTU ANDMED

Katastriüksuse tunnus

IKÕ ala pindala (m²) IKÕ ala Kinnistu pindala (ha/m²)

26

LEPPEMÄRGID

Kinnistu piir

Projekteeritud haljasala

Projekteeritud katte serv Projekteeritud istpink ja prügikast

Kinnistu piir ettepanek

Projekteeritud nõlv

Projekteeritud valgusti, metallmast, jaland, konsool

XW1.1 Projekteeritud tänavavalgustuse maakaabel, X-kaablite arv

Projekteeritud liiklusmärgi post

Projekteeritud raadamine

IKÕ ala selgitus Jalgratta- ja jalgtee

26.73-26.76 km

Projekteeritud jalgratta- ja jalgtee freespurukate (tüüp 1)

114 m²

PK 3+00

PK 3+20

PK 3+40

1W 1. 1

1W1.1 1W1.1

NW S

N E

20

27

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

26-Jul-21 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeL. Künnapuu

1:500 9-27

Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan 1721

Riigitee nr 11202 Urge-Vaida, Rapla maakond Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee Kohalia Vallavalitsus

31 m²

31701:002:1530 Katastriüksuse nimi 11202 Vaida-Urge tee

Positsioon

KINNISTU ANDMED

Katastriüksuse tunnus

IKÕ ala pindala (m²) IKÕ ala Kinnistu pindala (ha/m²) 4.37 ha

27

LEPPEMÄRGID

Kinnistu piir

Projekteeritud haljasala

Projekteeritud katte serv Projekteeritud istpink ja prügikast

Kinnistu piir ettepanek

Projekteeritud nõlv

Projekteeritud valgusti, metallmast, jaland, konsool

XW1.1 Projekteeritud tänavavalgustuse maakaabel, X-kaablite arv

Projekteeritud liiklusmärgi post

Projekteeritud raadamine

XW1.1 Projekteeritud tänavavalgustuse maakaabel sundpuurimisega, X-kaablite arv

IKÕ ala selgitus Jalgratta- ja jalgtee

26.81-26.83 km

Projekteeritud jalgratta- ja jalgtee freespurukate (tüüp 1)

PK 3+00

PK 3+20

PK 3+40

1W 1. 1

1W1.1 1W1.1

NW S

N E

28

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

26-Jul-21 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeL. Künnapuu

1:500 9-28

Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan 1721

Riigitee nr 11202 Urge-Vaida, Rapla maakond Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee Kohalia Vallavalitsus

Katastriüksuse nimi

Positsioon

KINNISTU ANDMED

Katastriüksuse tunnus

IKÕ ala pindala (m²)

Kinnistu pindala (ha/m²)

LEPPEMÄRGID

Kinnistu piir

Projekteeritud haljasala

Projekteeritud katte serv Projekteeritud istpink ja prügikast

Kinnistu piir ettepanek

Projekteeritud nõlv

Projekteeritud valgusti, metallmast, jaland, konsool

XW1.1 Projekteeritud tänavavalgustuse maakaabel, X-kaablite arv

Projekteeritud liiklusmärgi post

Projekteeritud raadamine

XW1.1 Projekteeritud tänavavalgustuse maakaabel sundpuurimisega, X-kaablite arv

IKÕ ala selgitus

Projekteeritud jalgratta- ja jalgtee freespurukate (tüüp 1)

40 m²

31701:002:1530 11202 Vaida-Urge tee

IKÕ ala 4.37 ha

Valgustuse mast koos maakaabliga

26.81-28.83 km

28

PK 17+60

PK 17+80

PK 18+00

PK 18+20

PK 18+40

18+40.98

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

1W 1.1

W S

N E

9

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

26-Jul-21 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Magasini 29a-18, 10138 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR. MäeL. Künnapuu

1:500 9-09

Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan 1721

Riigitee nr 11202 Urge-Vaida, Rapla maakond Urge-Prillimäe-Salutaguse kergliiklustee Kohalia Vallavalitsus

LEPPEMÄRGID

Kinnistu piir

Projekteeritud haljasala

Projekteeritud katte serv

Projekteeritud jalgratta- ja jalgtee asfaltbetoonkate (tüüp 2)

Projekteeritud istpink ja prügikast

Kinnistu piir ettepanek

Projekteeritud nõlv

Projekteeritud valgusti, metallmast, jaland, konsool

90 m²

31701:002:1530 Katastriüksuse nimi 11202 Vaida-Urge tee

Positsioon

KINNISTU ANDMED

Katastriüksuse tunnus

IKÕ ala pindala (m²) IKÕ ala Kinnistu pindala (ha/m²)

9

4.37 ha

XW1.1 Projekteeritud tänavavalgustuse maakaabel, X-kaablite arv

Projekteeritud liiklusmärgi post

25.29-25.33 km

IKÕ ala selgitus Jalgratta- ja jalgtee

Projekteeritud raadamine

17 m²

31701:002:1530 11202 Vaida-Urge tee

IKÕ ala

9

4.37 ha 25.31-25.33 km

Valgustuse mast koos maakaabliga