Dokumendiregister | Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium |
Viit | 1.15-5/2022/7053-2 |
Registreeritud | 07.12.2022 |
Sünkroonitud | 26.03.2024 |
Liik | Väljaminev kiri |
Funktsioon | 1.15/S Avalikkussuhete korraldamine |
Sari | 1.15-5/S Teabenõuded, selgitustaotlused, märgukirjad |
Toimik | 1.15-5/2022 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | MTÜ Konnakaevu Selts, Keskkonnaamet |
Saabumis/saatmisviis | MTÜ Konnakaevu Selts, Keskkonnaamet |
Vastutaja | Kaur Kõue (Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium, Kantsleri valdkond, Energeetika ja maavarade valdkond, Maavarade osakond) |
Originaal | Ava uues aknas |
Suur-Ameerika 1 / 10122 Tallinn / 625 6342 / [email protected] / www.mkm.ee
Registrikood 70003158
Kärt Summatavet
MTÜ Konnakaevu Selts
Teie 15.11.2022
Meie 07.12.2022 nr 1.15-5/2022/7053-2
Vastus riigi huvi küsimise taotlusele
Austatud Kärt Summatavet
Oma kirjas Majandus-ja Kommunikatsiooniministeeriumile (MKM) palusite ministeeriumil
analüüsida, kas käesoleval ajal on varustuskindlus tagamata ja olemas riigi (ülekaalukas) huvi
kaevandamiseks taotletavas Paasi lubjakivikarjääris.
Taotletav Paasi lubjakivikarjääri mäeeraldis asub Lääne-Viru maakonnas Haljala vallas Paasi külas
Paasi lubjakivimaardlas riigile kuuluval kinnistul Loobu metskond 400 (katastritunnus
88702:001:0196). Taotletava mäeeraldise pindala on 51,36 ha ja mäeeraldise teenindusmaa
pindala on 58,22 ha. Maardla põhimaavaraks on ehituslubjakivi. Ehituslubjakivi kaevandatav varu
taotletav alal kokku on 2590 tuh m3. Taotletav kaevandamisloa kehtivusaeg on 25 aastat. Maavara
soovitakse kasutada üld- ja teedeehituses.
Maapõueseadus (MaaPS) ei ava mõiste ülekaalukas riigi huvi sisu. MaaPS seletuskirja kohaselt
on riigi huvi määratlemata õigusmõiste ning selle selgitamisel lähtutakse konkreetsest olukorrast.
Riigi huvi selgitatakse eri ametkondade koostöös. Riigi huvi defineerimisel lähtutakse muu hulgas
maavara olulisusest, maavara omandist ning MKM-i ja Keskkonnaministeeriumi arvamusest.
Ülekaalukas riigi huvi võib esineda strateegiliselt olulise maavara otsingus, mõne tööstussektori
toorainepuuduses või muus sellises laialdase mõjuga asjaolus.
Riigi huvi üldiselt on käsitatud kui riigi üldise arengu seisukohalt vajalikku või riigikaitselist huvi,
mis on väljendatud riiklikult kehtestatud strateegilistes jm dokumentides. Riigikogu 6. juuni 2017.
a otsusega vastuvõetud strateegiadokumendi „Maapõuepoliitika põhialused aastani 2050“ kohaselt
on Eesti pikaajaline eesmärk maapõue valdkonnas tagada maapõueressursside teaduspõhine, riigi
majanduskasvule ja ressursitõhususele suunatud keskkonnahoidlik ning inimeste tervist säilitav
haldamine ja kasutus.
Ehitusmaavaradest lähtudes on riigi huvi tagada tarbijate, eelkõige riigi taristuobjektide
nõuetekohane ja majanduslikult optimaalne varustamine kvaliteetsete ehitusmaavaradega, luua
tingimused kaevandamise ja kasutamise tehnoloogia igakülgseks arenguks, võttes tarvitusele kõik
meetmed ehitusmaavarade ratsionaalseks kasutamiseks ning maavara ja keskkonna kaitsmiseks.
2 (3)
Üld- ja teedeehituse ehitusmaterjalidega varustatuse hindamiseks analüüsis MKM ehituslubjakivi
varustuskindlust lähtudes piirkonnas planeeritavatest riigi taristuobjektidest ja nende ehitamiseks
vajaminevast ehituslubjakivi nõudluse prognoosist. Riigi vajadust ehitusmaavarade järele on
võimalik hinnata peamiselt Transpordiameti koostatud teede ja raudteede ehituse ja remondi
materjalide nõudluse prognoosi alusel, mida arvestatakse maakonna kaupa. Nõudluse prognoos
hõlmab riigi suurimate taristuehituse tellijate (Transpordiamet, Rail Baltic Estonia OÜ, Eesti
Raudtee AS ja Riigimetsa Majandamise Keskus) vajadusi ehitusmaavarade järele. Hinnanguliselt
moodustab see ligikaudu 80% kogu Eesti ehitusmaavarade vajadusest, ülejäänud on erasektori ja
kohalike omavalitsuste vajadus. Riigiteede ehituse ja remondi nõudluse mahtude prognoosimisel
tugineb Transpordiamet riigiteede teehoiukavas1 kavandatud vahenditele ning planeeritud teede
ehitus- ja remonditöödele. Transpordiamet ajakohastab nõudluse prognoosi regulaarselt vastavalt
riigiteede teehoiukava uuendamisele ja teiste riigi taristuehituse tellijate sisendite muutustele.
Maavarade registri2 andmete kohaselt on Lääne-Virumaal kaevandatavat ehituslubjakivi varu ca
9,8 miljonit m3 (seisuga III kvartal 2022). Lääne-Virumaa eeldatav ehituslubjakivi (kõrge- ja
madalamargiline) vajadus kokku on ca 150 tuh m3/a (kõrgemargiline 100 tuh m3/a ja
madalamargiline 50 tuh m3/a). Arvestades taotletava Paasi lubjakivikarjääri asukohta, on oluline
vaadata osaliselt ka Harjumaa nõudlust ehituslubjakivi järele. Harjumaa eeldatav ehituslubjakivi
(kõrge- ja madalamargiline) vajadus kokku on ca 1275 tuh m3/a (kõrgemargiline 1062 tuh m3/a ja
madalamargiline 213 tuh m3/a). Hinnanguliselt võiks taotletav Paasi lubjakivikarjäär teenindada
ca 20% Harjumaast ehk Lääne-Virumaa nõudlusele lisanduks ca 255 tuh m3/a. Seega tuleks
arvestada kogunõudlusega ca 405 tuh m3/a. Sellest tulenevalt selgub, et käesoleval hetkel rahuldab
Lääne-Virumaa kaevandatava ehituslubjakivi varu jääk Lääne-Virumaa ja osaliselt ka Harjumaa
ehituslubjakivi tulevikunõudluse enam kui 20 aastaks.
On oluline rõhutada, et varustuskindlus muutub ajas, sõltudes uute karjääride avamisest (uute
täiendavate kaevandatavate varude lisandumisest) ning ehitusmaavarade tarbimisest ja
tulevikunõudlusest. Vabariigi Valitsuse 01.12.2022 kinnitatud riigiteede teehoiukavas aastateks
2023-2026 ei ole Tallinn-Narva maanteel ühegi teelõigu (sh 2+2 teelõigu) ehitust ette nähtud.
Samas on Vabariigi Valitsus 23.03.2022 korraldusega nr 973 algatanud Haljala ja Kukruse vahelise
teelõigu 2+2 ristlõikega maantee riigi eriplaneeringu ning keskkonnamõju strateegilise hindamise.
Riigi eriplaneeringu eesmärk on kavandada riigiteel 1 Tallinn-Narva asuva Haljala ja Kukruse
vahelise teelõigu kiirusele 120 km/h vastava 2+2 ristlõikega maantee rajamist. Sellest tulenevalt
võib tulevikus ehituslubjakivi nõudlus piirkonnas oluliselt kasvada ja riigil tekkida huvi
täiendavate varude kasutuselevõtmiseks, et tagada piirkonna varustuskindlus.
Arvestades ülaltooduid asjaolusid on MKM seisukohal, et käesoleval hetkel puudub riigil
ülekaalukas majandushuvi kaevandamiseks Paasi lubjakivikarjääri mäeeraldisel, kuid peame
vajalikuks olukorda uuesti hinnata, kui ehituslubjakivi nõudlus peaks piirkonnas märgatavalt
tõusma.
1 Riigiteede teehoiukava | Transpordiamet 2 Maavarade register | Geoportaal | Maa-amet (maaamet.ee) 3 Riigitee 1 Haljala ja Kukruse vahelise teelõigu 2+2 ristlõikega maantee riigi eriplaneeringu ja keskkonnamõju
strateegilise hindamise algatamine–Riigi Teataja
3 (3)
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Timo Tatar
energeetika ja maavarade asekantsler
Lisaadressaadid: Keskkonnaamet
Kaur Kõue
625 6338 [email protected]
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|---|---|---|---|---|---|
Otsus | 29.01.2024 | 58 | 2-3/264 | Sissetulev kiri | mkm | Keskkonnaamet |
Kirja edastamine | 26.06.2023 | 275 | 17-1/2022/3386-1 | Sissetulev kiri | mkm | Keskkonnaamet |
Taotlus riigi huvi kohta seisukoha avaldamiseks | 17.11.2022 | 496 | 1.15-5/2022/7053-1 | Sissetulev kiri | mkm | MTÜ Konnakaevu Selts |
Teavitamine | 22.08.2022 | 583 | 17-1/2022/5220-1 | Sissetulev kiri | mkm | Keskkonnaamet |
Teabenõue | 09.08.2022 | 596 | 17-1/2022/5019-1 | Sissetulev kiri | mkm | Päästame Eesti Metsad |
Vastus teabenõudele | 02.08.2022 | 603 | 1.15-5/2022/4925-2 | Väljaminev kiri | mkm | Päästame Eesti Metsad |
Teabenõue | 02.08.2022 | 603 | 1.15-5/2022/4925-1 | Sissetulev kiri | mkm | Päästame Eesti Metsad |
Paasi lubjakivi karjääri keskkonnaloa taotluse keskkonnamõju hindamise programmi avalikustamise teade | 08.07.2022 | 628 | 17-1/2022/4529-1 | Sissetulev kiri | mkm | Keskkonnaamet |
Üldplaneeringu eskiislahenduse avaliku väljapaneku ajal esitatud seisukohad | 25.04.2022 | 702 | 1.10-17/2022/2981-1 | Sissetulev kiri | mkm | Haljala Vallavalitsus |
Haljala valla üldplaneeringu ja keskkonnamõju strateegilise hindamise aruande eelnõu avalikust väljapanekust teavitamine | 07.02.2022 | 779 | 1.10-17/2022/954-1 | Sissetulev kiri | mkm | Haljala Vallavalitsus |
Seisukoha küsimine Paasi lubjakivikarjääri keskkonnaloa taotluse keskkonnamõju hindamise programmi kohta | 30.12.2021 | 818 | 17-1/21-0083/7848-1 | Sissetulev kiri | mkm | Keskkonnaamet |
Teade | 23.09.2021 | 916 | 2-16/21-0360/5579-1 🔒 | Sissetulev kiri | mkm | Tallinna Halduskohus Tallinna kohtumaja |
Riigi huvi väljaselgitamine | 17.12.2019 | 1562 | 17-1/18-0148/9421 | Väljaminev kiri | mkm | Keskkonnaamet |
Riigi huvi väljaselgitamine | 20.11.2019 | 1589 | 17-1/18-0148/8595 | Sissetulev kiri | mkm | Keskkonnaamet |
Kiri | 01.07.2019 | 1731 | 1.10-17/2019/5059 | Väljaminev kiri | mkm | Haljala Vallavalitsus |
Haljala valla üldplaneeringu lähteseisukohtade ja KSH väljatöötamise kavatsuse osas ettepanekute küsimine | 27.06.2019 | 1735 | 1.10-17/2019/4961 | Sissetulev kiri | mkm | Maanteeamet |
Ettepanekute küsimine Haljala valla üldplaneeringu lähteseisukohtade ja keskkonnamõju strateegilise hindamise väljatöötamise kavatsuse kohta | 26.06.2019 | 1736 | 1.10-17/2019/4937 | Sissetulev kiri | mkm | Veeteede Amet |
Haljala valla üldplaneeringu lähteseisukohad ja keskkonnamõju strateegilise hindamise väljatöötamise kavatsus | 25.06.2019 | 1737 | 1.10-17/2019/4874 | Sissetulev kiri | mkm | Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet |
Haljala valla üldplaneeringu lähteseisukohtade väljatöötamise kavatsuse osas ettepanekute küsimine | 06.06.2019 | 1756 | 1.10-17/2019/4371 | Sissetulev kiri | mkm | Lennuamet |
Kiri | 31.05.2019 | 1762 | 1.10-17/2019/4215 | Sissetulev kiri | mkm | Haljala Vallavalitsus |
Kiri | 09.07.2018 | 2088 | 1.10-17/18-0459/6045 | Sissetulev kiri | mkm | Haljala Vallavalitsus |
Kiri | 17.04.2017 | 2536 | 17-1/17-0116/17-3325 🔒 | Sissetulev kiri | mkm | Kaltsiumkarbonaat OÜ |
Kiri | 23.03.2017 | 2561 | 17-1/17-0116/17-2587 | Väljaminev kiri | mkm | Keskkonnaamet |
Kiri | 23.01.2017 | 2620 | 17-1/17-0116/17-548 | Sissetulev kiri | mkm | Kaltsiumkarbonaat OÜ |
Kiri | 16.01.2017 | 2627 | 17-1/17-0116/17-380 | Sissetulev kiri | mkm | Keskkonnaamet |