Kiri

Dokumendiregister	Transpordiamet
Viit	8-1/22-101/7947-1
Registreeritud	10.04.2023
Sünkroonitud	26.09.2024
Liik	Valjaminev kiri
Funktsioon	8 TEETARISTU EHITAMINE JA REMONTIMINE
Sari	8-1 Tee- ja teerajatiste projektid ning ehituse täitedokumentatsioon objektide kaupa
Toimik	8-1/22-101
Juurdepääsupiirang	Avalik
Juurdepääsupiirang
Adressaat	Riigi Tugiteenuste Keskus
Saabumis/saatmisviis	Riigi Tugiteenuste Keskus
Vastutaja	Janar Tükk (Users, Taristu haldamise teenistus)
Originaal	Ava uues aknas

Dokument on kokkuvõtte tegemiseks liiga mahukas (22628 tm).

Failid

taotlus_2021-2027.3.01.22-0012_10042023_114940 (1).asice

taotlus_2021-2027.3.01.22-0012_10042023_114940.pdf

Projekti "Riigitee nr 4 Tallinn-Pärnu-Ikla Pärnu-Uulu teelõigu ehitus" taotlus Euroopa Liidu struktuurivahenditest rahastamiseks

Taotlus on esitatud peale täienduste sisseviimise tähtaega.

Taotleja

Taotleja andmed

Lehel saate sisestada projekti taotleja andmed ja kontaktisik(ud). Kõiki sisestatud andmeid saate enne taotluse lõplikku esitamist muuta, kontaktisikuid saate muuta kogu projekti eluaja vältel. Taotluse esitamiseks tuleb kõik andmed sisestada järgnevatesse väljadesse.

Taotlust saavad e-toetuse keskkonna kaudu näha, muuta, allkirjastada ja esitada üksnes kontaktisikuks lisatud isikud.

Taotleja nimi: Transpordiamet

Registrikood: 70001490

Juriidiline vorm: Täidesaatva riigivõimu asutus või riigi muu institutsioon

Telefon: +372 6201200

E-post: [email protected]

Riik: Eesti

Maakond: Harju maakond

Linn / vald: Tallinn

Tänav, maja-korter: Valge tn 4

Postiindeks: 11413

Pangakonto: EE891010220034796011

Konto omanik, millele rakendusüksus teostab toetuse makseid, on ka makse saajaks:

Jah

Makse saaja pangas: Transpordiamet

Projekti kulude käibemaks: Jääb kulu tegija kanda

Kontaktisikud Nimi Ametikoht Roll Telefon E-post Isik soovib saada teavitusi e-postile

Kristjan Duubas

Intelligentsete transpordisüsteemide arendusjuht

Kontaktisik +3725034639 kristjan. duubas@transpor diamet.ee

Isikukood: 37109110306 Objektid mille menetlemisest kasutajat teavitatakse: Kontaktisiku täpsustus: Lisadokumendid:

Evelin Kalmet assistent Sisestaja, Kontaktisik

53084017 evelin. kalmet@transpor diamet.ee

Jah

Isikukood: 48202070324 Objektid mille menetlemisest kasutajat teavitatakse:

Kirjavahetus

Projekt

Maksetaotlus

Aruanne

Kontaktisiku täpsustus: Lisadokumendid:

Tarmo Mõttus Teehoiukava juht Kontaktisik 5113 539 tarmo. mottus@transpor diamet.ee

Isikukood: 37105032735 Objektid mille menetlemisest kasutajat teavitatakse: Kontaktisiku täpsustus: Lisadokumendid:

Andres Piibeleht

Taristu ehitamise ja korrashoiu osakonna juhataja

Kontaktisik 5581798 andres. piibeleht@transp ordiamet.ee

Isikukood: 38604145718 Objektid mille menetlemisest kasutajat teavitatakse: Kontaktisiku täpsustus: Lisadokumendid:

Sven Savi Ehituse juhtivinsener Kontaktisik 53064727 sven. savi@transpordia met.ee

Kaupade / teenuste ostmiseks, tööde tegemiseks tuleb läbi viia riigihange:

Jah

EMTAK põhitegevusala: 84132 (Transpordi ja side haldus)

Isikukood: 38210074235 Objektid mille menetlemisest kasutajat teavitatakse: Kontaktisiku täpsustus: Lisadokumendid:

Tõnis Tagger Projekteerimise üksuse projektijuht

Kontaktisik 53735934 tonis. tagger@transpord iamet.ee

Isikukood: 36409160239 Objektid mille menetlemisest kasutajat teavitatakse: Kontaktisiku täpsustus: Lisadokumendid:

Janar Tükk Taristu haldamise teenistuse direktor

Kontaktisik 53445905 janar. tykk@transpordi amet.ee

Isikukood: 38502010323 Objektid mille menetlemisest kasutajat teavitatakse: Kontaktisiku täpsustus: Lisadokumendid:

1.1-12299 02.08.2022 Käskkiri.asice

Hannes Vaidla Lääne üksuse juhataja Kontaktisik 5042370 hannes. vaidla@transpord iamet.ee

Isikukood: 36904130345 Objektid mille menetlemisest kasutajat teavitatakse: Kontaktisiku täpsustus: Lisadokumendid:

Roger Voll Lääne üksuse ehituse projektijuht

Projektijuht 5537357 roger. voll@transpordia met.ee

Jah

Isikukood: 39002234270 Objektid mille menetlemisest kasutajat teavitatakse:

Kirjavahetus

Projekt

Maksetaotlus

Aruanne

Kontaktisiku täpsustus: Lisadokumendid:

Üldandmed

Projekti üldandmed

Taotlusvoorust tulenevad andmed

Käesoleva projektiga seotud toetused

Lehel saate sisestada projekti üldandmed ja info selle kohta, kas olete saanud või taotlenud käesoleva projektiga sisuliselt seotud tegevuste elluviimiseks toetust teistest allikatest. Toetust ei saa taotleda kulule, mida on juba teisest meetmest või riigisisestest või muudest välisabi vahenditest rahastatud.

Projekti number: 2021-2027.3.01.22-0012

Projekti nimi: Riigitee nr 4 Tallinn-Pärnu-Ikla Pärnu-Uulu teelõigu ehitus

Projekti algus ja lõpp: 16.06.2022 - 31.05.2025

Meede: 2021-2027.3.1 Üleeuroopalise transpordivõrgu (TEN-T) arendamine

Taotlusvoor: 3.1.1 IK Maantee infrastruktuuri arendamine - 24.10.2022- 31.10.2029

Valdkond, millesse projekt panustab: 2021-2027.3.1.1 Transpordi konkurentsivõime (Maanteetranspordi taristu)

Kas taotleja on rakendanud või taotlenud vahendeid käesoleva projektiga sisuliselt seotud

(k.a jätkutegevused) tegevuste rahastamiseks?:

Partnerid ja makse saajad

Partnerid, makse saajad ja nende kontaktisikud Nimi Nimi pangas Registri-

/isikukood Roll Telefon E-post

Transpordiamet Transpordiamet 70001490 Makse saaja

Pangakonto: EE891010220034796011

Kontaktisiku täpsustus: Lisadokumendid:

1.1-12299 02.08.2022 Käskkiri.asice

Kontaktisiku täpsustus: Lisadokumendid:

Lehel saate sisestada projekti elluviimisesse kaasatud partnerid ja nende kontaktisikud. Kohustuslik on sisestada partnerid, kes panustavad projekti rahaliselt või kelle kulusid projektist hüvitatakse. Siin sisestatud andmetega eeltäidetakse rahastajate leht. Kõik taotluse juurde kontaktisikuks märgitud isikud näevad antud taotlust e-toetuse keskkonna kaudu ning saavad taotlust enne selle ametlikku esitamist muuta ja allkirjastada ning esitada.

Osaühing Järelpinge Inseneribüroo

Osaühing Järelpinge Inseneribüroo 10949691 Töövõtja

Pangakonto:

Verston OÜ Verston OÜ 11947047 Töövõtja

Pangakonto:

Näitan: 10 Kokku: 3

Sisu

Projekti valdkonnad

Transpordi konkurentsivõime (Maanteetranspordi taristu) (2021-2027.3.1.1)

Taotluse objekti asukoht

Projekti kirjeldus

Lehel saate kirjeldada projekti, tuues välja projektile sõnastatud eesmärgi ja tulemuse, projekti tegevused koos väljunditega ning nende saavutamise mõõdikud. Samuti saate määratleda projekti seotuse valdkonnaga, millesse projekt panustab. Siin lehel sisestatud projekti väljundite kohta tuleb järgmistel lehtedel sisestada lisaandmeid.

Valdkond, millesse projekt panustab: Transpordi konkurentsivõime (Maanteetranspordi taristu) (2021-2027.3.1.1)

Projekti väljund: Ehitatud ~9,6 km maanteed

Taotlusega seotud objekti asukoha tüüp: Ristkoordinaadid

Ristkoordinaadid: * 6465359.13, 534981.46

Olemasolev olukord ja ülevaade projekti vajalikkusest:

Põhimaantee nr 4 Tallinn-Pärnu-Ikla km 133,4-143 Pärnu-Uulu teelõik kuulub üle- Euroopalisse transpordivõrgustikku TEN-T. Euroopa teedevõrgus kannab maantee tähistust E67 ning kuulub I Pan-Euroopa transpordikoridori (nn Kreeta koridor), mis on Eesti, Läti, Leedu ja Soome jaoks üheks oluliseks väljapääsuks Kesk-Euroopasse.

Ehitatav ~9,6 km maanteelõik asub Pärnu maakonnas Pärnu linna ja Häädemeeste valla territooriumil ning algab Pärnu linna kaguosast Riia mnt ja Paide mnt ristmikult, kulgeb kuni Laane tn ristmikuni Pärnu linna territooriumil ning sealt edasi Häädemeeste valla territooriumil. Maanteelõik lõpeb Uulu külas enne ristumist Soometsa teega (kõrvalmaanteega nr 19333). Antud lõigul on mitmeid ristmikke ja mahasõite, mis tekitavad põhimaanteel liiklusohtu. Perioodil 2012-2017 on toimunud kokku 31 liiklusõnnetust, milledes hukkus üks ja sai vigastada 14 inimest.

Liiklusohutuse suurendamiseks, maantee läbilaskvuse ning sõidumugavuse parandamiseks ehitatakse riigitee nr 4 Tallinn-Pärnu-Ikla km 133,4-143 Pärnu-Uulu teelõik 2+2 sõidurajaga maanteeks. Ehitatakse Tõllapulga ja Uulu eritasandilised liiklussõlmed, uus Uulu sild, neli jalgratta- ja jalgtee tunnelit, Rannametsa tee ja Riia mnt foorreguleeritav ristmik, kolm ringristmikku, ühendusteid ning jalgratta- ja jalgteid. Rajatakse metsloomade teeületuskohad ja paigaldatakse muutuvteabega liiklusmärgid.

Projekti eesmärk ja tulemused: Projekti eesmärk on luua ohutum ja sujuvam liiklemine kõikidele projektitegevuste käigus ehitatavaid rajatisi kasutavatele transpordivahenditele ja jalakäijatele parendades sellega üleriigilisi ja rahvusvahelisi ühendusi TEN-T võrgustikus.

Projekti tulemuseks on ~9,6 km ehitatud 2+2 sõidurajaga põhimaanteed, mis täidab 23% 2029. aasta lõpuks saavutatavast 41 kilomeetrisest lõpptasemest.

Taristu tehniline kirjeldus: Projektiga nähakse ette riigitee nr 4 Tallinn-Pärnu-Ikla km 133,4-143 PärnuUulu teelõigu ehitamine 2+2 sõidurajaga maanteeks. Rannametsa tee ja Riia mnt ristmik ehitatakse ümber foorreguleerimisega ristmikuks. Tõllapulga tee ja Rae teega ristumise asukohta ehitatakse eritasandiline liiklussõlm. Põhimaantee trass nihkub pärast Tõllapulga-Rae liiklussõlme kuni 170 m võrra mere poole olemasolevale põllumaale. Tagasi praegusele trassile jõuab uus maantee Uulu liiklussõlmes, mille koosseisus lahendatakse ka eritasandiline ristumine põhimaanteega nr 6 Valga– Uulu. Pärast Uulu liiklussõlme kattub maantee trass olemasolevaga ja ette on nähtud 2-rajaline maantee. Sellel lõigul ületab maantee Ura jõe (Uulu kanali), milleks on olemasoleva silla asemele ette nähtud uus sild. Projektiga on lahendatud jalg- ja jalgrattateede, kergliikluse tunnelite ja bussipeatuste asukohad.

Projektiga on kavandatud alljärgnevad tegevused. Lõplikud km-d võivad täpsustuda projekti elluviimise käigus.

1. Riigitee nr 4 Tallinn-Pärnu-Ikla km 133,4-143 ehitamine 2+2 sõidurajaga maanteeks pikkusega ~9,6 km.

2. Hirve tee jalgratta- ja jalgteetunnel ~km 133,9 pikkusega ~19,9 m.

3. Rannametsa tee ja Riia mnt foorreguleeritav ristmik ~km 134,6.

4. Rae tee jalgratta- ja jalgteetunnel ~km 137,46 pikkusega ~26 m.

5. Tõllapulga eritasandiline liiklussõlm ~km 137,8.

- Tõllapulga viadukt pikkusega 83,5 m. Viadukt ületab põhimaanteed nr 4 ja põhimaanteele on tagatud viadukti all kõrgusgabariit 5,5 m.

- Viaduktil kulgev tee seob ringristmikega Posti tee, Tõllapulga tee, Rae tee ja Golfi teed.

6. Reiuranna tee jalgratta- ja jalgteetunnel ~km 140,39 pikkusega ~23,2 m.

7. Viira tee jalgratta- ja jalgteetunnel ~km 139,21 pikkusega ~23 m.

8. Uulu eritasandiline liiklussõlm ~km 141,2.

- Uulu viadukt pikkusega 76,0 m. Lahendab Valga-Uulu (T6) ja Tallinn-Pärnu-Ikla (T4) põhimaanteede ristumise. Viadukt ületab põhimaanteed nr 4 ja viadukti all on tagatud kõrgusgabariit 5,5 m.

9. Uulu sild ~km 141,6.

- Sild ületab Uulu kanalit ja silla alla on projekteeritud ca 7 m laiused ja 3,6 m kõrgused kallasrajad.

10. Jalgratta- ja jalgteed ~3 km.

11. Metsloomade teeületuskohad tarakatkestusel ~km 136,35-136,55 vahel ja Uulu kanali silla alt.

12. Ühendusteede ehitamine.

13. Liikluskorraldusvahendite paigaldamine, sh muutuvteabega liiklusmärgid.

14. Maaparandussüsteemide rekonstrueerimine.

15. Bussipeatuste ehitamine 9 tk.

16. Maanteevalgustuse rajamine teedele, liiklussõlmedesse, ülekäiguradadele, tunnelitesse.

Projekti lühikokkuvõte avalikkusele: Pärnu-Uulu neljarealisele teelõigule on kavandatud kaks eritasandilist liiklussõlme, neli jalgratta- ja jalgteetunnelit ja metsloomade teeületuskohad. Lisaks rekonstrueeritakse maaparandussüsteeme, lammutatakse ja ehitatakse uus Uulu sild, ehitatakse Rannametsa tee foorreguleeritav ristmik, rajatakse kolm ringristmiku ja mitmeid ühendusteid. Projekti käigus valmib ka ligemale kolm kilomeetrit jalgratta- ja jalgteid ning maanteele paigaldatakse muutuvteabega liiklusmärgid.

Projekti tulemuste jätkusuutlikkus: Objekti edaspidised kulud kaetakse riigieelarvest. Objekti edasise kasutuse püsikulude 1 km maksumus on ligikaudu 1 534 €/aastas (01.01.2020 seisuga). Objekti hooldus koosneb suvisest ja talvisest hooldest. Hoolduse tulem peab vastama MKM määruses „Tee seisundinõuded“ toodud nõuetele. Lisaks hooldekuludele tuleb teostada teekatte kulumiskihi taastusremonti 7 aastase intervalliga (7 aasta pärast rooparemix, 5 aastat peale rooparemixi õhuke ülekate).

Projekti eeltingimused: Projektiga ette nähtud tegevuste teostamiseks on läbi viidud vajalikud uuringud sh geodeetilised-, geoloogilised- ja liiklusuuringud, mürauuring, keskkonnamõju hindamine, liiklusohutuse audit. Koostatud on tasuvusarvutus ja teostatud on ekspertiis.

Koostatud on põhimaantee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla km 133,4-143 Pärnu-Uulu lõigu põhiprojekt (Skepast&Puhkim OÜ töö nr 2017-0111).

Läbi on viidud projekteerimistingimuste menetluse protsess, mille raames on kaasatud huvitatud osapooled. Projekteerimistingimused on väljastatud Maanteeameti 01.08.2018 korraldusega nr 1-3/18/177. Projekt on Transpordiameti poolt kinnitatud 29.11.2021. Maad on omandatud. Tee ehitusload on väljastatud Transpordiameti 01.10.2021 korraldustega nr 1.1-3/21/432 ja nr 1.1-3/21/433 ning 27.01.2022 korraldusega nr 1.1-3/22/56.

Riigitee nr 4 Tallinn-Pärnu-Ikla km 133,4-143 Pärnu-Uulu 2+2 teelõigu ehituse hankeleping nr 3.2-3/22/1365-1 sõlmiti 16.06.2022 (riigihanke viitenumber 244751). Hankedokumendid kooskõlastatakse rakendusüksusega.

Ehitustööde teostamisel rakendatakse kvaliteedi tagamise süsteemi ja tagatakse keskkonnanõuete täitmine. Ehitustööde teostamine vastavalt ehituslepingule ning optimaalne rahaliste ressursside kasutus ja tähtaegadest kinnipidamine tagatakse omanikujärelevalvega.

Projekti elluviimise progressist informeeritakse avalikkust meedia, Transpordiameti kodulehe ja kohaliku ajalehe kaudu. Objektile paigaldatakse EL ühtekuuluvusfondi märgistusega tahvlid.

Projekti kasusaajad: Kogu Eesti elanikkond

Projekti kasusaajate asukoht: Piirkondlik

Kasusaajate maakond: Pärnu maakond

Kasusaajate linn/vald: Häädemeeste vald, Pärnu linn

Projekti kasusaajate täpsustus:

Maanteelõigu peamised kasutajad on praegused ja tulevased transiitliiklejad ning kohalikud liiklejad. Aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus 2018. aastal oli km 133,34–141,42 lõigus 10 828 a/ööp sh raskeliiklust 20%. Olemasoleva maantee km 141,42 asub T-kujuline ristumine põhimaanteega nr 6 Valga-Uulu, mille liiklussagedus aastal 2018 oli 4112 a/ööp raskeliikluse 9%-lise osakaaluga. Prognoosi tulemusel kasvab Pärnu-Uulu maanteelõigu liiklus aastaks 2040 1,44-1,48 korda võrreldes 2017. aasta liiklusega.

Kas projekt panustab näitajasse "ligipääsetavuse mõõdik"?

Kas projekt panustab näitajasse "ühissõiduki, jalgrattaga või jala tööl käivate inimeste osakaal"?

Kas projekt panustab näitajasse "kasvuhoonegaaside netoheide CO2 ekvivalenttonnides"?

Täiustatud maanteetaristust tulenev ajasääst

Hukkunute arv uutel ja rekonstrueeritud maanteelõikudel

Rekonstrueeritud või ajakohastatud teede pikkus – TEN-T

Näitajad

Transpordi konkurentsivõime (Maanteetranspordi taristu) (3.1.1) Näitaja nimetus Mõõtühik Algväärtus Sihtväärtus

Ehitatud ~9,6 km maanteed

km 0,00 9,60

Valdkonna ülesed näitajad

hukkunute arv / aastas

0,20 0,08

inimpäeva / aastas 29 589,00 21 729,00

Jah

Lehel saate sisestada info selle kohta, milliseid näitajaid kasutate kavandatud muutuste ning väljundite loomise mõõtmiseks. Samuti tuleb iga näitaja juures tuua välja muutust mõõtev kogus (numbriliselt), mida projekti elluviimisel kavandatakse saavutada. Projektis saavutatava muutuse tulemuse näitaja on lehel automaatselt olemas ning sellele tuleb lisada projektipõhised väärtused.

Panus näitajasse "ligipääsetavuse mõõdik": Ehitatav maanteelõik parandab nii Eesti siseseid kui rahvusvahelisi ühendusvõimalusi ning regionaalset tasakaalustatust. Teedetaristu on läbivalt kättesaadav kõigile ning tagatud on taristu ohutus ja ligipääsetavus erivajadustega inimestele. Riigitee alt ehitatakse läbi 4 jalgratta-ja jalgteetunnelit, et inimesed ei peaks ületama neljarealist sõiduteed. Lisaks ehitatakse kolm kilomeetrit jalgratta- ja jalgteid, et tagada turvaline kergliiklus. Bussipeatused, jalgratta- ja jalgteed, tunnelid jm analoogsed objektid vastavad ehitusseadustiku § 11 lõike 4 alusel kehtestatud määruse „Puudega inimeste erivajadustest tulenevad nõuded ehitisele“ nõuetele.

Tegevused

Transpordi konkurentsivõime (Maanteetranspordi taristu) (2021-2027.3.1.1) Projekti tegevuse tunnus

Projekti tegevuse nimetus Planeeritud algus Planeeritud lõpp

Ehitatud ~9,6 km maanteed

2 Ehitamine 16.06.2022 31.05.2025

Lehel saate sisestada projekti tegevused ning nende elluviimise alguse ja lõpu. Projekti tegevused peavad jääma projekti elluviimiseks kavandatud ajaraami.

Eelarve

Üldtingimused

Projekti maksumus

Tegevuste eelarve

Transpordi konkurentsivõime (Maanteetranspordi taristu) (3.1.1)

Projekti tegevuse tunnus

Projekti tegevuse nimetus Abikõlblik summa

(EUR)

Ehitatud ~9,6 km maanteed

2 Ehitamine 41 793 970,00 100,00

Kokku (EUR): 41 793 970,00 100,00

VALDKOND KOKKU (EUR): 41 793 970,00 100,00

Kõigi tegevuste eelarve kokku

Lehel saate sisestada elluviidavate tegevuste eelarve ja lisatingimused projekti kohta.

Taotletud toetuse määr (%): Kõigil tegevustel sama

Kogumaksumus (EUR): 41 793 970,00

Abikõlbliku kulu summa (EUR): 41 793 970,00

Taotletud toetuse määr (%): 100,00

Taotletav toetuse summa (EUR): 41 793 970,00

Omafinantseeringu summa (EUR): 0,00

ABIKÕLBLIK SUMMA KOKKU (EUR): 41 793 970,00

Rahastajad

Transpordi konkurentsivõime (Maanteetranspordi taristu) (3.1.1)

Rahastaja nimi Rahastaja täpsustus Abikõlblik summa

(EUR)

Omafinantseeringu summa (EUR): 0,00

Taotletud toetuse summa (EUR): 41 793 970,00

KOKKU (EUR): 41 793 970,00

Projekti rahastajad kokku

ABIKÕLBLIK SUMMA KOKKU (EUR): 41 793 970,00

Võrdlus eelarve lehega

ABIKÕLBLIK SUMMA KOKKU (EUR): 41 793 970,00

Lisa dokumendid Fail Tüüp Kirjeldus Lisatud Lisaja Maht

Pärnu-Uulu 2+2 teeproj... Tasuvusanalüüs 01.11.2022 Evelin Kalmet 381.9 KB