Ettepanekud Saare kinnistu ja lähiala detailplaneeringu eskiisile

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Paide Linnavalitsus

[email protected]

Keskväljak 14

72711, Paide, Järva maakond

Teie 05.03.2025 nr 7-1/25/32-1

Meie 31.03.2025 nr 7.2-2/25/18436-8

Ettepanekud Kriilevälja külas Saare

kinnistu ja lähiala detailplaneeringu eskiisile

Olete teavitanud Transpordiametit Järva maakonna Paide linna Kriilevälja külas Saare kinnistu ja

lähipiirkonna detailplaneeringu (edaspidi planeering) eelnõu avalikust väljapanekust 24.03.2025-

23.04.2025 Paide linna veebilehel.

Planeeringu eesmärgiks on ruumilise terviklahenduse ja ehitusõiguse andmine kinnistule Saare

kavandatavate elamukruntide, vajaliku taristu, haljastuse, juurdepääsu ja matkaradade

planeerimiseks. Planeeringualale ulatub Pärnu jõe 50 meetri laiune ehituskeeluvöönd ja

planeeringu alusel taotletakse ehituskeeluvööndi vähendamist, lisaks üldplaneeringus kinnistu

Saare maakasutuse juhtotstarbe muutmine elamumaaks.

Oleme andnud seisukohad planeeringu koostamiseks 20.10.2024 kirjaga nr 7.2-2/24/18436-6

(edaspidi seisukohad).

Olles planeeringu eelnõuga tutvunud ning lähtudes planeerimisseaduse (PlanS) § 127 lg 1 ja

ehitusseadustiku § 70 lõigetest 1-3 (EhS) palume planeeringut täiendada ja korrigeerida järgnevate

märkuste alusel.

1. Seisukohtade punkti 10 kohaselt pidi mõõdistatud olema ka ala, kuhu kavandatakse

tehnovõrgud. Riigiteega nr 15175 külgnevat ala, kuhu on kavandatud kanalisatsioonitrass,

mõõdistatud ei ole. Kuna sellel alal asuvad Maa-ameti kitsenduste kaardi kohaselt sideehitised,

vee- ja kanalisatsioonitrassid, lisaks riigitee kõrge mulle, kraav ja tänavavalgustus, ei ole

kanalisatsioonitrassi kavandamine näidatud asukohta tõenäoliselt võimalik. Palun koostage

ajakohane geoalus, et trasside kavandamist vahetult riigitee mulde kõrvale oleks võimalik

reaalselt hinnata.

2 (3)

2. Seisukohtade punktis 11 viitasime, et tegemist on liigniiske ning üleujutusohuga alaga, kust

vee äravool on takistatud. EhS § 72 lg 1 punkti 5 ja § 70 lg 2 punkti 1 kohaselt on riigitee

kaitsevööndis keelatud teha veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada

ehitist ja selle korrakohast kasutamist. Riigitee nr 15181 alguses, tee paremal küljel on riigitee

toimimiseks vajalikud kraavid, millest äravool on tagatud truupide kaudu. Eskiisjoonise

kohaselt on kavandatud riigitee kaitsevööndisse jääva tiigi osaline täitmine ning kahe truubi

likvideerimine. Me ei nõustu lahendusega, kus likvideeritakse äravool (üleujutuse korral

tagasivool) riigitee äärsest kraavist ning riigitee mulde niiskusrežiim halveneb seoses sellega

oluliselt.

3. Planeeringu seletuskirjas on viidatud Skepast&Puhkim 2020. aastal uuringule „Paide linnas

korduva üleujutusega ala piiri määramine ja Paide riskipiirkonnas üleujutuste leevendamise

põhimõtete väljatöötamine“. Seletuskirja kohaselt anti uuringus „soovitused maakasutuse- ja

ehitustingimuste määramiseks, millele tuginedes on elamukruntide kavandamine üleujutusala

piirkonda õigustatud maapinna tõstmise teel ja üleujutuse ohtu leevendavate meetmete

arvestamisel“. Oleme nimetatud uuringuga tutvunud. Uuringu osas 4 tehakse ettepanek

kehtestada Paide linnas üleujutusega seotud leevendusmeetmena üldplaneeringuga

ehituskeeluvööndi ulatus, mis võimaldaks maakasutuse ja ehitustegevuse suunamisel linnas

arvestada üleujutusohuga ning mitte lubada ehitustegevust piirkondadesse, kus see ei ole

vältimatult vajalik. Uuringu osas 5. Soovitused maakasutus- ja ehitustingimuste määramiseks

on lause „Kavandada üldplaneeringuga täiendavaid elamu-, äri-, tootmis- ja ühiskondlike

3 (3)

hoonete maa-alasid üksnes väljapoole üleujutusega ohuga alasid“. Käesolev planeering seda

põhimõtet ei jälgi.

4. Planeeringus on üleujutusalale ehitamisel ainsa leevendava meetmena toodud elamukruntide

piirkonnas maapinna tõstmise vajadus absoluutkõrguseni ca 61 meetrit. Jääb selgusetuks kas

maapinda tõstetakse ka krundil 3 ning kuidas viiakse kruntide 1, 2 ja 3 kõrgused omavahel

kokku (tekib nõlv). Uuringu osas 5 tuuakse välja ehitus- ja maakasutustingimused, mida

üleujutusohuga aladele ehitamisel tuleb jälgida. Arvestades, et detailplaneering on

ehitusprojekti koostamise alus, tuleks – uuringus toodud põhimõtteid jälgides –

ehitustingimused planeeringus sätestada palju põhjalikumalt (nõuded ehitusmaterjalidele ja

hoone elektrisüsteemidele, hoonete ja teede kõrguslik sidumine, vee tagasivoolusüsteemid,

jne). Tingimusete seadmisel soovitame konsulteerida mõne teise omavalitsusega, kus

üleujutusaladele ehitamisel on pikaajalisem kogemus.

Planeeringu koostamise käigus on Inseneribüroo Urmas Nugin OÜ koostanud ekspertarvamuse

Saare detailplaneeringu maa-ala arenduse tegevuse mõju kohta maaparandussüsteemile.

Ekspertarvamuse lõpus on lause „Pärnu jõe üleujutuste ohu vähendamiseks oleks soovitav

likvideerida olemasolev teetruup T1“. Selle seisukohaga me ei nõustu, kuna truup on vajalik

tavaolukorras riigitee toimimiseks, teeäärsest kraavist liigvee ärajuhtimiseks suublasse ning

teetammi leondumise vältimiseks.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marje-Ly Rebas

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: 1. Saare DP eskiisjoonis 01.2025.pdf

2. Saare DP eskiisi seletuskiri.pdf

58581095, [email protected]

Järvamaa Paide linn Kriilevälja küla SAARE KINNISTU JA LÄHIPIIRKONNA DETAILPLANEERING (ESKIIS) Töö nr DP-06/2024

1

SISUKORD 1 ÜLDOSA JA ANALÜÜS ............................................................................................................................................. 2

1.1 Planeeringu koostamise eesmärk ............................................................................................................................ 2

1.2 Planeeringu lähtedokumendid, olemasolev olukord ja kontaktvööndi analüüs ...................................................... 2

1.2.1 Planeeringu koostaja .......................................................................................................................................... 2

1.2.2 Planeeringu lähtedokumendid ........................................................................................................................... 2

1.2.3 Olemasolev olukord ........................................................................................................................................... 3

1.2.4 Planeeringu vastavus kehtestatud planeeringutele ........................................................................................... 3

1.2.5 Kontaktvööndi analüüs ...................................................................................................................................... 5

2 PLANEERINGULAHENDUS ....................................................................................................................................... 6

2.1 Krundijaotus ............................................................................................................................................................. 6

2.2 Ehitusõigus ............................................................................................................................................................... 6

2.2.1 Arhitektuurinõuded ja nõuded ehitusprojektidele ............................................................................................ 7

2.3 Liikluskorraldus ........................................................................................................................................................ 7

2.4 Haljastus ................................................................................................................................................................. 10

2.5 Tehnovõrgud .......................................................................................................................................................... 10

2.5.1 Üldosa .............................................................................................................................................................. 10

2.5.2 Veevarustus ..................................................................................................................................................... 10

2.5.3 Reoveekanalisatsioon ...................................................................................................................................... 11

2.5.4 Sademeveed..................................................................................................................................................... 11

2.5.5 Soojavarustus ................................................................................................................................................... 12

2.5.6 Elektrivõrk ........................................................................................................................................................ 12

2.5.7 Telekommunikatsioonivõrk.............................................................................................................................. 13

2.6 Tuleohutus ............................................................................................................................................................. 14

2.7 Müra ja vibratsioon ................................................................................................................................................ 14

2.8 Radoon ................................................................................................................................................................... 15

2.9 Jäätmekäitlus ja keskkonnatingimusi tagavate nõuete seadmine ......................................................................... 15

2.10 Kuritegevuse riski vähendavate tingimuste seadmine ........................................................................................... 15

2.11 Servituutide vajadus .............................................................................................................................................. 16

2.12 Avalikku kasutusse planeeritavad rajatised ........................................................................................................... 16

2.13 Planeeringu rakendumine ...................................................................................................................................... 16

Joonised:

• Tugijoonis • Eskiisjoonis

Lisad: • Illustratiivsed vaated

Järvamaa Paide linn Kriilevälja küla SAARE KINNISTU JA LÄHIPIIRKONNA DETAILPLANEERING (ESKIIS) Töö nr DP-06/2024

lk 2/17

1 ÜLDOSA JA ANALÜÜS

1.1 PLANEERINGU KOOSTAMISE EESMÄRK

Detailplaneeringu koostamise peamine eesmärk on ruumilise terviklahenduse ja ehitusõiguse andmine

Saare kinnistule kavandatavate kahe ridaelamukrundi, nende taristu, maakasutusotstarvete ja

juurdepääsude planeerimiseks.

Detailplaneeringuala hõlmab Saare ja Mündi haljasala H4 kinnistut ning osaliselt riigi kõrvalmaanteed

15181 Kriilevälja- Kirila-Mündi tee.

Detailplaneeringu alusel kavandatav tegevus ei ole keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimise

seaduse mõistes olulise keskkonnamõjuga tegevus.

1.2 PLANEERINGU LÄHTEDOKUMENDID, OLEMASOLEV OLUKORD JA KONTAKTVÖÖNDI ANALÜÜS

1.2.1 Planeeringu koostaja

OÜ AARENS PROJEKT, Pärnu tn 114, Paide linn, reg nr 10731393

• planeerija, teedeinsener Andrus Pajula ,kutsetunnistus nr 207288;

• vastutav planeerija Merilin Kark, diplom MD2914.

1.2.2 Planeeringu lähtedokumendid

Planeeringu lähtedokumendiks on Paide linnavolikogu 23.11.2023 otsus nr 66 „Kriilevälja külas Saare

kinnistu ja lähipiirkonna detailplaneeringu algatamine, lähteseisukohtade kinnitamine ja keskkonnamõju

strateegilise hindamise algatamata jätmine“.

Planeeringu koostamisel on arvestatud järgnevate planeeringutega:

• Paide Vallavolikogu 27. oktoobri 2011 otsusega nr 48 kehtestatud „Paide valla üldplaneering“;

• Koostamisel olev „Paide linna üldplaneering“. Algatatud Paide linnavolikogu 20.09.2018

otsusega nr 54;

• Paide linnavolikogu 15.06.2017 otsusega nr 25 kehtestatud „Paide tehisjärve ja selle lähiala

detailplaneering“.

Järvamaa Paide linn Kriilevälja küla SAARE KINNISTU JA LÄHIPIIRKONNA DETAILPLANEERING (ESKIIS) Töö nr DP-06/2024

lk 3/17

1.2.3 Olemasolev olukord

Detailplaneeringuala hõlmab tervenisti Saare ja Mündi haljasala H4 kinnistuid ning osaliselt riigi

kõrvalmaanteed 15181 Kriilevälja- Kirila-Mündi tee. Planeeringuala suurus on ca 4,0 ha.

Detailplaneeringuala on hoonestamata, Pärnu jõe vasakkaldal paiknev maatulundusmaa (Saare kinnistu)

ja sihtotstarbeta maa (Mündi haljasala H4). Ala on korrastatud aastaid tagasi discgolfi mängualaks ja sinna

on rajatud matkarajad.

Detailplaneeringuala piirneb järgmiste kinnisasjadega: 15175 Paide-Mündi-Mäeküla tee

(56701:001:0350), Ülejõe staadion (katastritunnus 56601:006:0036), Mündi haljasala H3 (katastritunnus

56701:001:0785), Paemurru tee 1 (katastritunnus 56502:002:1290) ja Jänese (katastritunnus

56502:002:1300).

Joonis 1. Asukohaskeem (aluskaart - Maa-ameti põhikaart)

1.2.4 Planeeringu vastavus kehtestatud planeeringutele

Paide valla üldplaneering

25. oktoobril 2017 moodustus Paide linna, Paide valla ja Roosna-Alliku valla ühinemise teel uus

omavalitsusüksus Paide linn. Endise Paide valla territooriumil kehtib Paide valla üldplaneering.

Üldplaneering on kehtestatud Paide vallavolikogu 27. oktoobri 2011 otsusega nr 48.

Järvamaa Paide linn Kriilevälja küla SAARE KINNISTU JA LÄHIPIIRKONNA DETAILPLANEERING (ESKIIS) Töö nr DP-06/2024

lk 4/17

Kehtivas üldplaneeringus ei ole detailplaneeringu alale maakasutuse juhtotstarvet määratud, alale ulatub

Pärnu jõe 50 meetri laiune ehituskeeluvöönd ja 100 meetri laiune piiranguvöönd. Vastavalt

looduskaitseseaduse ulatub veekogu ehituskeeluvöönd metsamaal metsaseaduse tähenduses jõe

piiranguvööndi välimise piirini. Kinnisasja katastriüksusele jääb alusel jõe 100 meetrise piiranguvööndi

ulatusse kolm metsamaa kõlvikut, kuhu laieneb ehituskeeluvööndi piirang. Elamukruntide hoonestusalad

kavandatakse jõe piiranguvööndisse ja detailplaneeringu koostamise käigus on vaja taotleda erisust

ehituskeeluvööndi vähendamiseks metsamaa kõlvikute piirkonnas. Kruntide planeerimisel määramata

juhtsihtotstarbega alale ja Pärnu jõe ehituskeeluvööndi vähendamise vajadusel tehakse

detailplaneeringuga ettepanek kehtiva üldplaneeringu muutmiseks. Seoses asjaoluga, et käesolevas

detailplaneeringus tehakse ettepanek üldplaneeringu muutmiseks, kohaldatakse detailplaneeringu

menetlemisel üldplaneeringu menetlemise nõudeid.

Paide linna üldplaneering (koostamisel)

Paide linnas on koostamisel uus üldplaneering, mis on algatatud Paide linnavolikogu 20.09.2018 otsusega

nr 54. Koostamisel oleva üldplaneeringu järgi on Saare kinnistu 15181 Kriilevälja- Kirila-Mündi tee äärne

ala määratud elamumaaks. Mündi haljasala H4 kinnistu on jäetud haljasala- ja parkmetsa maaks.

Paide linna koostatav üldplaneering on vastuvõetud Paide Linnavolikogu 17. oktoobri 2024 otsusega nr 49

ja ajavahemikus 27. november 2024 kuni 10. jaanuar 2025 avaliku väljapaneku menetluse läbinud. Avalikul

väljapanekul ei esitatud detailplaneeringuala maakasutuse juhtotstarbe kohta arvamusi ega vastuväiteid,

seetõttu loetakse detailplaneeringus kavandatava tegevuse maakasutus kooskõlas olevaks uue

üldplaneeringu põhilahendusega.

Paide tehisjärve ja selle lähiala detailplaneering

Detailplaneering on kehtestatud Paide linnavolikogu 15.06.2017 otsusega nr 25. Käesoleva

detailplaneeringuga omab Paide tehisjärve detailplaneering puutumust selles osas, et selle planeeringuga

on kavandatud Paide tehisjärve poolt üle 15181 Kriilevälja- Kirila-Mündi tee Mündi haljasala H4

kinnistule jalgteesild. Jalgteesilla ligikaudne asukoht on näidatud ka käesolevas planeeringus ning

Paide tehisjärve planeeringuga kavandatud terviserajad on planeeritud jätkuvana ka käesolevas

planeeringus.

Järvamaa Paide linn Kriilevälja küla SAARE KINNISTU JA LÄHIPIIRKONNA DETAILPLANEERING (ESKIIS) Töö nr DP-06/2024

lk 5/17

1.2.5 Kontaktvööndi analüüs

Kontaktvöönd hõlmab planeeritavaid ning nendega piirnevaid kinnistuid ning nende lähiala.

Planeeringuala lähiümbruses asuvad Kriilevälja külakeskuse elamukrundid ning viimase paarikümne aasta

jooksul välja ehitatud Rukkilille tee elamuala.

Ala külgneb põhjast Paide-Mündi-Mäeküla teega, mis tagab rahuldava ühenduse kõigi vajalike

piirkondadega linnas ja selle lähiümbruses. Lähim toiduainete kauplus asub Pikal tänaval ca 0,6 km

kaugusel. Lähim põhikool on Aiavilja tänaval, mis jääb planeeritavast alast ca 1,0 km kaugusele.

Perearstikeskus ja haigla jäävad planeeringualast ca 2,0 km kaugusele. Jalgsi liiklejatele on ühendus

kesklinnaga optimaalseim Aasa tänava jalakäijate silla kaudu. Tervisespordiga tegelemiseks ja

puhkamiseks on olemas head võimalused planeeringuala Pärnu jõe poolses osas ja läheduses asuva Paide

tehisjärve ääres.

Planeeringu mõju on valdavalt detailplaneeringuala sisene ning planeeringuga kavandatav on kvaliteetse

elukeskkonnaga elamuala loogiline laiendus.

Järvamaa Paide linn Kriilevälja küla SAARE KINNISTU JA LÄHIPIIRKONNA DETAILPLANEERING (ESKIIS) Töö nr DP-06/2024

lk 6/17

2 PLANEERINGULAHENDUS

Detailplaneeringu koostamise peamine eesmärk on ruumilise terviklahenduse ja ehitusõiguse andmine

Saare kinnistule kavandatavate kahe ridaelamukrundi, nende taristu, maakasutusotstarvete ja

juurdepääsude planeerimiseks. Samuti ülejäänud planeeringualale suusa- ja matkaradade

planeerimine.

2.1 KRUNDIJAOTUS

Detailplaneeringuga planeeritakse olemasolevast Saare kinnistust moodustada kaks ridaelamukrunti (pos

1 ja pos 2) ning üks krunt nende juurdepääsu tänavale (pos 3). Ülejäänud osa Saare kinnistust säiliks

olemasoleva haljasmaana (pos 4). Mündi haljasala M4 (pos 5) kinnistu piire ja sihtotstarvet käesoleva

detailplaneeringuga ei muudeta.

2.2 EHITUSÕIGUS

Planeeringuala ehitusõigus on toodud tabelis 1. Hoonete võimalikud asukohad on detailplaneeringus

näidatud hoonestusaladena. Kõik planeeritavad uued hooned peab rajama hoonestusalasse vastavalt

ehitusõigusele. Rajatisi võib rajada ka hoonestusalast välja.

Krundi nimetus

Krundi

pindala

(m2)

Sihtotstarve

Hoonete

suurim

lubatud

ehitusalune

pindala (m2)

Hoonete suurim

lubatud arv

Hoonete

suurim lubatud

korruselisus

Hoonete suurim

lubatud kõrgus

(m)

Katusekalle

kraadides

Pos 1 2517 100% ER 900 3 2 9 0-30

Pos 2 2575 100% ER 900 3 2 9 0-30

Pos 3 2178 100% LT - - - - -

Pos 4 19247 100% HL - - - - -

Pos 5 9572 100% HL - - - - -

Tabel 1 – ehitusõiguse tabel

ER – ridaelamu maa (elamumaa)

LT – tee ja tänava maa (transpordimaa)

HL – looduslik haljasmaa (üldmaa)

Järvamaa Paide linn Kriilevälja küla SAARE KINNISTU JA LÄHIPIIRKONNA DETAILPLANEERING (ESKIIS) Töö nr DP-06/2024

lk 7/17

2.2.1 Arhitektuurinõuded ja nõuded ehitusprojektidele

Olulisemad arhitektuurinõuded on ära toodud tabelis 1 ja põhijoonisel. Samuti tuleb uute hoonete

projekteerimisel arvestada, et hoonete välisviimistluse lahendus peab olema olemasolevat keskkonda

arvestav, kasutada tuleb nüüdisaegseid materjale (kivi, betoon, metall, klaas, krohv, puit). Ei ole lubatud

kasutada imiteerivaid materjale. Keelatud on välisviimistluses kasutada palki, profiilplekki ja muid antud

keskkonda mittesobivaid materjale. Samuti ei ole lubatud ehitada arhitektuursete liialdustega (tornid,

võlvid, kaarsillused) hooneid.

2.3 LIIKLUSKORRALDUS

Planeeritav ala külgneb riigiteedega nr 15181 Kriilevälja-Kirila-Mündi tee ja nr 15175 Paide-Mündi-

Mäeküla tee. Planeeritavatele ridaelamukruntidele juurdepääsuks kavandatakse 15181 Kriilevälja-

Kirila-Mündi teelt km 0.07 mahasõit. 15181 Kriilevälja-Kirila-Mündi tee keskmine ööpäevane

liiklussagedus on 112 autot. Mahasõit jätkub tupiktänavaga, mille lõpus on ümberpööramiskoht.

Planeeritaval tänaval on eraldatud autoliiklus ja jalakäijad.

Transpordiamet on 20.10.2024 kirjaga nr 7.2-2/24/18436-6 väljastanud seisukohad Saare kinnistu ja

lähipiirkonna detailplaneeringu koostamiseks:

1. Saare planeeringualast vahetult põhja pool, Mündi haljasala H4 kinnistul (katastritunnus

56701:001:0389) kehtib Paide tehisjärve ja selle lähiala detailplaneering, mille kohaselt

kulgeb Mündi haljasala H4 kinnistust Saare kinnistu suunas 5 meetri laiune (+ 1 m

turvatsoonid) suusarada. Planeeringu koostamisel tuleb tagada varem kehtestatud Paide

tehisjärve ja selle lähiala detailplaneeringu elluviimise võimalus.

2. Juurdepääs planeerida kas riigitee km 0,212 olemasoleva ristumiskoha kaudu või

kavandada uus juurdepääs ligikaudu riigitee km 0,07. Vajadusel käsitleda juurdepääsu

tagamist naaberkinnistutele.

3. Joonistele kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.

4. Teekaitsevööndis on keelatud tegevused vastavalt EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1, sh on keelatud

ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest

piirangutest võib kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lõikele

3. Arvestades olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra,

Järvamaa Paide linn Kriilevälja küla SAARE KINNISTU JA LÄHIPIIRKONNA DETAILPLANEERING (ESKIIS) Töö nr DP-06/2024

lk 8/17

vibratsioon, õhusaaste) ning asjaoluga, et antud riigitee lõigus puudub väljakujunenud

hoonestusjoon, kavandada hoonestus tee kaitsevööndist väljapoole.

5. Käsitleda vastavust kõrgematele planeeringutele ning ruumiline lahendus siduda

kontaktalas paiknevate teiste planeeringute lahendustega.

6. Kergliiklusteede, sh matka- ja suusaradade kavandamisel on sobilik lähtuda järgmistest

põhimõtetest:

6.1. Näha ette kergliiklusteede sidumine tõmbepunktidega ning jätkuvuse tagamine, sh

väljapoole planeeringuala.

6.2. Jalakäijate ohutuse tagamiseks tuleb kergliiklusteed eraldada sõiduteest ohutusribaga,

mille minimaalse laiuse valikul tuleb lähtuda kergliiklustaristu kavandamise juhendi

tabelist 4.

7. Parkimine lahendada oma kinnistul ning riigiteel parkimist ja tagurdamist mitte ette näha.

Parkimiskohtade vajadus arvutada vastavalt EVS 843 Linnatänavad.

8. Joonistele kanda ja seletuskirjas kirjeldada nähtavuskolmnurgad vastavalt normide lisa 2

joonisele 8. Nähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha

ette metsa, võsa, heki, aia vms rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).

9. Joonistel näidata planeeringualal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud

ning muu taristu. Riigitee alune maa on riigitee rajatise teenindamiseks. Vaba ruumi

olemasolul võime asukohapõhiselt anda nõusoleku kasutada seda maad tehnovõrkude

paigutamiseks. Planeeringu koosseisus kavandatavad riigiteega ristuvad tehnovõrgud

tuleb rajada kinnisel meetodil. Lähtuda Transpordiameti juhendis „Nõuded tehnovõrkude

ja -rajatiste teemaale kavandamisel“ toodud põhimõtetest.

10. Detailplaneeringu aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas

ulatuses, mis võimaldab hinnata planeeringulahenduse sobivust sh kavandatud

sademevete ärajuhtimise süsteemi jms. Mõõdistatud peab olema ka ala, kuhu

kavandatakse tehnovõrgud.

11. Seletuskirjas käsitleda ning joonistel näidata planeeringuala sademevee ärajuhtimise

lahendus. Arvestada, et tegemist on liigniiske ja üleujutusohuga alaga, kust vee äravool

on takistatud. Maa-ameti kaardile tuginedes on tegemist üleujutusalaga, kus

tõenäosusega 1x10 aasta jooksul tõuseb veetase 0,5 m ja enam olemasolevast

Järvamaa Paide linn Kriilevälja küla SAARE KINNISTU JA LÄHIPIIRKONNA DETAILPLANEERING (ESKIIS) Töö nr DP-06/2024

lk 9/17

maapinnast kõrgemale. Vastavalt EhS § 72 lg 1 punktile 5 ja § 70 lg 2 punktile 1 on riigitee

kaitsevööndis keelatud teha veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning

ohustada ehitist ja selle korrakohast kasutamist. Vältimaks tee muldkeha uhtumist ja

üleniiskumist ei tohi sademevett juhtida riigitee alusele maaüksusele. Põhjendatud juhul,

kui teekraavidesse sademevete juhtimine on vältimatu, tuleb tagada truupide, kraavide

läbilaskevõime ja muldkeha niiskusrežiim. Selleks tuleb hinnata arendustegevusest

lisanduvaid vooluhulki, riigitee kraavide ja truupide seisukorda ja läbilaskevõimet ning

teostada läbilaskearvutused. Planeeringus käsitleda planeeringuala sademevee

ärajuhtimise lahendus nii tava- kui üleujutussituatsioonis, arvestades kavandatavate

muudatustega (pinnase tõstmine, mahasõitude rajamine koos truupidega, jne).

Sademevee äravoolu lahendus tuleb anda kuni suublani (Pärnu jõeni).

12. Planeeringu elluviimise kavas määrata ehitusjärjekorrad. Arendusega seotud teed ning

sademevee ärajuhtimissüsteemid tuleb rajada ning nähtavust piiravad takistused

(istandik, puu, põõsas või liiklusele ohtlik rajatis) kõrvaldada (alus EhS § 72 lg 2) enne

planeeringualale mistahes hoone ehitusloa väljastamist.

13. Transpordiamet ei võta PlanS § 131 lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud

rajatiste väljaehitamiseks.

14. Kanda joonistele riigitee kaitsevööndisse planeeritud objektide (hoonestusala, parkla,

tehnorajatis, tee jms) kaugused riigitee katte servast.

15. Kasutada riikliku teeregistri põhiseid teede numbreid ja nimetusi.

16. Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb planeeringu koostamisel

arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra,

vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb hinnata

vastavalt keskkonnaministri 03.10.2016 määrusele nr 32 „Välisõhus leviva müra piiramise

eesmärgil planeeringu koostamise kohta esitatavad nõuded“. Kavandada planeeringu

kehtestaja kaalutlusotsusena meetmed häiringute leevendamiseks, sh keskkonnaministri

16.12.2016 määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme

mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ lisas 1 toodud müra normtasemete

tagamiseks. Seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel kavandatud

Järvamaa Paide linn Kriilevälja küla SAARE KINNISTU JA LÄHIPIIRKONNA DETAILPLANEERING (ESKIIS) Töö nr DP-06/2024

lk 10/17

leevendusmeetmed. Seletuskirja lisada selgitus, et Transpordiamet ei võta endale

kohustusi planeeringuga kavandatud leevendusmeetmete rakendamiseks.

17. Planeeringu seletavas osas märkida, et kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille

koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada Transpordiametile

nõusoleku saamiseks.

2.4 HALJASTUS

Ridaelamu kruntide territooriumid on planeeritud olema heakorrastatud. Kõrg- või madalhaljastuse

rajamine ja olemasoleva kõrghaljastuse kujundusraie on soovitav lahendada krunti hõlmava haljastus- või

heakorraprojektiga või vastava osaga ehitusprojektis. Krundi pinnast vähemalt 10% peab olema

haljastatud. Kõrghaljastuse rajamisel ei tohi tekitada naaberkinnistutele päikesevarjutuse ohtu.

Istutavate puude täpne paiknemine ja liigiline koosseis määratakse ehitustööde käigus ning

kooskõlastatakse eelnevalt kohaliku omavalitsusega.

Piirded rajada kuni 1,5 m kõrgused. Krundi tänavapoolsele küljele on lubatud rajada puitlippaed, mujal

võib kasutada ka võrkaeda. Plankaed ei ole lubatud. Piirdena on lubatud ka hekitaimedest rajatud hekk.

Hekk peab tervenisti asuma elamukrundil. Heki suurim lubatud kõrgus on 1,5 m. Naaberkruntide vaheliste

piirete rajamine tuleb kooskõlastada piirinaabritega.

2.5 TEHNOVÕRGUD

2.5.1 Üldosa

Planeeritavat maa-ala läbivad olemasolevatest tehnovõrkudest elektriõhuliinid.

Planeeringuga on välja pakutud põhimõttelised lahendused planeeritavate ehitiste tehnovõrkudega

varustamiseks. Kõikide tehnovõrkude ehitamiseks tuleb koostada projektid ja projekteerimiseks tuleb

taotleda tehnilised tingimused võrguettevõtjatelt.

2.5.2 Veevarustus

Paide Vesi AS on oma 22.03.2024 kirjaga nr 1-9/10 väljastanud „Tehnilised tingimused Paide linnas,

Kriilevälja külas, Saare detailplaneeringus kavandatud kinnistute ühendamise projekteerimiseks Paide

linna ühisveevärgi ja reoveekanalisatsiooniga”, mida on käesoleva planeeringu koostamisel arvestatud:

Järvamaa Paide linn Kriilevälja küla SAARE KINNISTU JA LÄHIPIIRKONNA DETAILPLANEERING (ESKIIS) Töö nr DP-06/2024

lk 11/17

1. Veeühenduse jaoks rajada Paemurru tee ääres joonisel Lisa 1 näidatud asukohta olemasolevalt

magistraaltrassilt mahavõte koos sulgeseadmega. Mahavõtte suurus peab olema DN100.

Perspektiivne veetrass tuleb viia läbi DP eskiisjoonisel näidatud POS3 tänavamaa ning kuni Saare

kinnistu lõpuni (Ülejõe staadioni kinnistu piirini). Kinnistu piirile planeerida läbipesukaev.

Läbipesukaevust peab olema võimalik tulevastel liitujatel jätkata magistraaltrassi

edasiarendamisega.

2. Eelmises punktis kirjeldatud perspektiivse DN100 veetrassi jaoks tuleb luua servituudiala.

3. POS 1 ja POS 2 kinnistute piirile rajada veeliitumispunktid (sulgarmatuur koos spindlipikenduse ja

kapega).

Veetrasside põhimõtteline lahendus on näidatud eskiisjoonisel.

2.5.3 Reoveekanalisatsioon

Paide Vesi AS on oma 22.03.2024 kirjaga nr 1-9/10 väljastanud „Tehnilised tingimused Paide linnas,

Kriilevälja külas, Saare detailplaneeringus kavandatud kinnistute ühendamise projekteerimiseks Paide

linna ühisveevärgi ja reoveekanalisatsiooniga”, mida on käesoleva planeeringu koostamisel arvestatud:

1. Kuna läheduses ei asu isevoolse kanalisatsiooni liitumisvõimalust, tuleb POS 1 ja POS 2

planeeritavate hoonete tarbeks rajada Saare kinnistule reovee ülepumpla ning suunata reovesi

survetrassiga Lisas 1 näidatud võimalikesse ühenduspunktidesse Variant 1 või Variant 2.

2. Reovee ülepumpla asukoht peaks olema POS 3 tänavamaa Ülejõe staadioni poolses otsas,

selliselt et sellele on võimalik ligipääs tehnikaga (survepesuauto ja hooldusbuss).

3. Reovee ülepumplale peab olema rajatud eraldi elektriliitumine ning reoveepumpla

juhtautomaatika kilbis peab olema reservi, et perspektiivselt paigaldada sinna SCADA

visualiseerimise seadmed.

4. Reovee survetrassi jaoks tuleb luua servituudiala.

5. Kanalisatsioonipumpla maht peab olema reserviga, et sellele oleks võimalik isevoolselt suunata

ka täiendavaid reovee koguseid.

Reoveekanalisatsioonitrasside põhimõtteline lahendus on näidatud eskiisjoonisel.

2.5.4 Sademeveed

Planeeritav ala jääb Maa-ameti üleujutusalade kaardirakenduse alusel Pärnu jõe üleujutusala piirkonda,

kus üleujutuse absoluutkõrguseks on määratud 60,77 meetrit. Saare kinnistu keskmine kõrgus on 60

Järvamaa Paide linn Kriilevälja küla SAARE KINNISTU JA LÄHIPIIRKONNA DETAILPLANEERING (ESKIIS) Töö nr DP-06/2024

lk 12/17

meetrit, mis tähendab maapinna tõstmise vajadust elamukruntide piirkonnas absoluutkõrguseni ca 61

meetrit.

Paide linna tellimusel koostas osaühing Skepast&Puhkim 2020. aastal uuringu „Paide linnas korduva

üleujutusega ala piiri määramine ja Paide riskipiirkonnas üleujutuste leevendamise põhimõtete

väljatöötamine“. Uuringus anti soovitused maakasutuse- ja ehitustingimuste määramiseks, millele

tuginedes on elamukruntide kavandamine üleujutusala piirkonda õigustatud maapinna tõstmise teel ja

üleujutuse ohtu leevendavate meetmete arvestamisel. Uuringus esitatakse selles piirkonnas kevadiste ja

sügiseste üleujutuste esinemise tõenäosusena kuni 25% ehk iga nelja aasta järel

Sademeveed kogutakse elamukruntidelt kalletega kokku ning immutatakse oma kinnistu piires pinnasesse

või juhitakse kraavi. Sademevee juhtimine naaberkinnistule või riigitee äärsesse kraavi on keelatud.

Planeeringuga nähakse ette hoonestusala alla jääva kraavi ümber tõstmine Pärnu jõe poole.

Inseneribüroo Urmas Nugin OÜ poolt on oktoobris 2024 koostatud ekspertarvamus Saare

detailplaneeringu maa-ala arenduse tegevuse mõju kohta maaparandussüsteemile:

Saare DP järgi kavandatakse likvideerida üks olemasolev kraav 11 mille likvideerimine Jänese kinnistul

paiknevale maaparandussüsteemi toimimisele mõju ei avalda. Saare DP kehtestamisel, väheneb

arendustegevuste elluviimisel kraavi 12 suunatava maaparandusvee osakaal ebaoluliselt, samas suureneb

ebaoluliselt elamumaalt ära suunatava sademevee hulk. Saare DP maa-alalt ärajuhitava vee vooluhulga

muutus ei mõjuta veejuhtmete läbilaskevõimet. Mündi haljasala H4 kinnistul (tunnusega 56701:001:0389),

maaparandusseaduse § 3 lõike 1 kohast ja Kirila maaparandussüsteemi koosseisu kuulvaid ehitised

puuduvad. Mündi haljasala H4 kinnistule, Saare kinnistul toimuv arendustegevus mõju ei avalda.

2.5.5 Soojavarustus

Planeeringuga lubatakse hoonete soojaga varustamiseks kasutada maakütet horisontaalse

pinnasekontuuriga või vertikaalsete puuraukudega ning õhksoojuspumpasid. Täpne kütteviis ja detailne

lahendus määratakse projektis.

Planeeritava kinnistu lisaenergiallikana on võimalik paigaldada päikesekütte paneelid hoonete katustele.

2.5.6 Elektrivõrk

Elektrilevi OÜ on väljastanud 29.02.2024 detailplaneeringule tehnilised tingimused nr 468768:

1. Sinilille:(Paide) alajaamast näha ette uutele objektidele välja eraldi fiidrite ringtoiteliinidena 0,4 kV

maakaabelliinid. Objektide elektrivarustuseks planeerida kinnistute piiridele 0,4 kV liitumiskilbid ja

Järvamaa Paide linn Kriilevälja küla SAARE KINNISTU JA LÄHIPIIRKONNA DETAILPLANEERING (ESKIIS) Töö nr DP-06/2024

lk 13/17

jaotuskilbid. Liitumiskilbid planeerida tarbijate kruntide piiridele soovitavalt mitmekohalistena teealasse.

Liitumiskilbid peavad olema alati vabalt teenindatavad.

2. Elektritoide liitumiskilbist objektini näha ette maakaabliga.

3. Elektrilevi OÜ tehnorajatiste maakasutusõigus tagada servituudialana, alajaamadele eraldi

katastriüksusi mitte moodustada.

4. Kõikide planeeritavate tänavate äärde näha ette perspektiivsete 10 ja 0,4 kV maakaablite koridor.

5. Elektrikaablite planeerimine piki sõiduteed ei ole lubatud. Samuti ei ole lubatud planeerida teisi

kommunikatsioone elektrikaablite kaitsetsoonidesse.

6. Detailplaneeringu koostamiseks vajalike täiendavate andmete saamiseks pöörduda Elektrilevi OÜ

piirkonna elektrivõrgu vaneminseneri poole (Kardo Link, tel. 5884 4354, [email protected]).

7. Detailplaneering kooskõlastada Elektrilevi OÜ-ga. Projektide kooskõlastamist on võimalik teostada läbi

iseteeninduse portaali ja infot on võimalik saada Elektrilevi kodulehel: https://www.elektrilevi.ee/et/

teenused/projektide-kooskolastamine.

8. Elektrivõrgu väljaehitamine toimub vastavalt Elektrilevi OÜ liitumistingimustele. Detailplaneerimise

projektiga määrata ka väljaspool detailplaneerimise ala kulgevate kaablite trasside servituudi alad.

Planeeringu käigus olemasoleva elektrivõrgu ümberehitus toimub kliendi kulul, mille kohta tuleb esitada

Elektrilevi OÜ-le kirjalik taotlus.

9. Kehtestatud detailplaneeringu olemasolul elektrienergia saamiseks tuleb esitada liitumistaotlus,

sõlmidaliitumisleping ja tasuda liitumistasu. Lepingu sõlmimiseks pöörduda Elektrilevi OÜ poole.

Liitumislepingu sõlmimiseks tuleb Elektrilevi OÜ-le esitada moodustatud kinnistute aadressid.

Käesoleva detailplaneeringus on arvestatud Elektrilevi OÜ tingimustega. Elektriliitumise paariskilp on

kavandatud ridaelamukruntide ja juurdepääsutänava piirile.

2.5.7 Telekommunikatsioonivõrk

Telia Eesti AS on 26.03.2024 väljastanud telekommunikatsioonialased tehnilised tingimused nr 38757474:

Detailplaneeringus näha ette asukohad sideehitistele. Planeerida sidekanalisatsiooni/multitorustiku

põhitrassi ehitus lähtuvana (sidekaevust PPAI-464 ja/või PAI-465). Mõlemale ridaelamule näha ette

individuaalsed sidekanalisatsiooni/mikrotorustiku sisendid planeeritavast põhitrassist. Vastavalt

vajadusele kasutada KKS tüüpi sidekaevusid. Planeeritavad sidekaevud ei tohi jääda planeeritava sõidutee

alale. Igale ridaelamu boksile näha ette individuaalsed sidekanalisatsiooni/mikrotorustiku sisendid

hargnemisega kinnistutele planeeritavatest sidekaevudest. Näha ette kõik meetmed ja tööd

Järvamaa Paide linn Kriilevälja küla SAARE KINNISTU JA LÄHIPIIRKONNA DETAILPLANEERING (ESKIIS) Töö nr DP-06/2024

lk 14/17

olemasolevate Telia Eesti sideehitiste kaitseks, tagamaks nende säilivus ehitustööde käigus. Tööprojekti

koostamiseks taotleda täiendavad tehnilised tingimused.

Käesoleva detailplaneeringuga on kavandatud sidetrass lähtuvana sidekaevust PPAI-464 kuni mõlema

ridaelamuni.

2.6 TULEOHUTUS

Planeeritud hoonestusalale ehitamisel tuleb arvestada siseministri 01.03.2017 a määrusega nr 17

„Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded“.

Hoonetevaheliste kujade määramisel on aluseks võetud, et lubatud madalaim tulepüsivusklass on TP3,

samas tohib ehitada kõrgema tulepüsivusklassiga hooneid.

Hoonetevaheline kuja peab takistama tule levikut teistele hoonetele, kusjuures juhul kui hoonetevahelise

kuja laius on alla 8 m, tuleb tuleleviku piiramine tagada ehituslike või muude abinõudega. Hoonetevahelise

kuja arvestamisel võib lugeda üheks hooneks tuletõkkesektsiooni nõuetele vastavat hoonetekompleksi,

kusjuures sellised hooned peavad olema tuleohutusest lähtuvalt samases klassis, vastavalt TP1, TP2 või

TP3. Juhul, kui tuleohutusnõuetest tulenevad kõrgemad nõuded projekteeritavatele hoonetele, kui on

esitatud käesolevas planeeringus, tuleb järgida tuleohutusnõudeid.

Juhul, kui krundile kavandatakse tegevust, mis nõuab tegevusest tingituna täiendavaid kujasid

naaberhoonetest, ei tohi kuja nõudva hoone ehitamisega ilma naaberomaniku nõusolekuta kitsendada

naaberkrundi hoonestusala.

Juurdesõiduteed, läbisõidukohad ja juurdepääsud hoonetele, rajatistele, tuletõrje- ja päästevahenditele

ja -veevõtukohtadele peavad olema vabad ning aastaringselt kasutamiskõlblikus seisukorras. Kruntidel ei

tohi ladustada hoonete ja rajatiste vahelistesse tuleohutuskujadesse põlevmaterjale, põlevpakendis

seadmeid ja taarat ning parkida transpordivahendeid ja muud tehnikat.

Planeeringualale tupiktee lõppu ümberpööramisplatsi kõrvale on planeeritud veetorustikule

tulekustutusvee hüdrant, millega tagatakse planeeringuala tulekustutusvesi 15 l/s 3 tunni jooksul.

2.7 MÜRA JA VIBRATSIOON

Planeeritaval kinnistul ei ületa välismüra keskkonnaministri 16.12.20216 määruse nr 71 Välisõhus leviva

müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid toodud väärtuseid

(päeval 55dB, öösel 50dB).

Järvamaa Paide linn Kriilevälja küla SAARE KINNISTU JA LÄHIPIIRKONNA DETAILPLANEERING (ESKIIS) Töö nr DP-06/2024

lk 15/17

Aukon Eesti OÜ on 29.08.2024 koostanud Saare kinnistu ja lähipiirkonna detailplaneeringu

lahendusele liiklusmürast põhjustatud mürataseme hindamise.

Töö tulemusena kaardistati planeeritaval alal olemasoleva liiklussageduse andmete alusel

kavandatav olukord päevasel ja öisel ajavahemikul.

Saare kinnistu planeeritavate eluhooneteni ulatub päevasel ajal 48 dB müraindikaatori Ld

samatugevustsoon ja öisel ajal 38 dB müraindikaatori Ln samatugevustsoon. Keskkonnaministri 16.

detsembri 2016. a määruse nr 71 II kategooria liiklusmüra sihtväärtus on täidetud, päevasel (55 dB)

ja öisel (50 dB) ajavahemikul. Kahekordne liiklussageduse kasv tõstab liiklusmüratasemeid võrreldes

olemasoleva olukorraga 3 dB võrra

2.8 RADOON

Eesti pinnase radooniriski ja looduskiirguse atlase Eesti pinnase RN- riski kaardi järgi jääb planeeringuala

alale kus radoonisisaldus pinnaseõhus on 10-30 kBq/m³.

Siseruumides tuleb tagada raadooniohutu keskkond vastavalt EVS 840:2017 toodule.

Vajadusel tuleb projekteerimistööde käigus teostada detailsemad uuringud ning ehitamisel rakendada

radoonikaitse meetmed.

2.9 JÄÄTMEKÄITLUS JA KESKKONNATINGIMUSI TAGAVATE NÕUETE SEADMINE

Planeeritavate elamute omanikel tuleb olmejäätmete kogumiseks sõlmida lepingud korraldatud

jäätmeveo teenust teostava ettevõttega. Krundid tuleb varustada regulaarselt tühjendatavate

prügikonteineritega.

Ehitus- ja lammutustöödel ning ohtlike jäätmete käitlemisel tuleb lähtuda kohaliku omavalitsuse kehtivast

jäätmehoolduseeskirjast. Ehitusjäätmete kogumise ja käitlemise täpsem lahendus esitada ehitusprojektis.

2.10 KURITEGEVUSE RISKI VÄHENDAVATE TINGIMUSTE SEADMINE

Planeeringut koostades on erinevad väliruumid kavandatud selliselt, et on arvestatud erinevaid

kuritegevust vähendavaid meetmeid.

Oluliseks on seatud:

• hea nähtavus ja valgustatus;

• konkreetsed ja selgelt eristatavad juurdepääsud ja liikumisteed;

Järvamaa Paide linn Kriilevälja küla SAARE KINNISTU JA LÄHIPIIRKONNA DETAILPLANEERING (ESKIIS) Töö nr DP-06/2024

lk 16/17

• tagumiste juurdepääsude vältimine;

• erineva kasutusega alade selgepiiriline ruumiline eristamine.

Projekteerimisel ja hilisemal rajamisel ning kasutamisel tuleb lisaks eelnevale arvestada järgnevaga:

• jälgitavus (videovalve);

• eraalale piiratud juurdepääs võõrastele;

• valdusele sissepääsu piiramine;

• atraktiivsed materjalid, värvid;

• vastupidavate ja kvaliteetsete materjalide kasutamine (uksed, aknad, lukud, pingid, prügikastid, märgid);

• atraktiivne maastikukujundus, arhitektuur, välimööbel ja kõnniteed.

2.11 SERVITUUTIDE VAJADUS

Planeeringulahenduse tõrgeteta toimimiseks tuleb seada servituudid trassivaldaja kasuks Paemurru tee 1

kinnistule vee- ja reoveekanalisatsiooni trasside ühendamiseks olemasoleva asula torustikuga. Samuti

tuleb seada servituut elektrivõrgu valdaja kasuks Ülejõe staadioni kinnistule Sinilille alajaamast

elektrikaablite rajamiseks ridaelamutele.

2.12 AVALIKKU KASUTUSSE PLANEERITAVAD RAJATISED

Planeeritav tänav (pos 3) antakse peale välja ehitamist üle kohalikule omavalitsusele ja määratakse

avalikult kasutatavaks. Samuti soovib detailplaneeringu arendajast huvitatud isik kohalikule

omavalitsusele üle anda puhke- ja virgestusmaana kasutamiseks haljasmaa krundi pos 4. Kruntide üle

andmiseks tuleb sõlmida enne planeeringu kehtestamist tingimuste ja tähtaegade kohta kokkulepe

arendaja ja kohaliku omavalitsuse vahel.

2.13 PLANEERINGU RAKENDUMINE

Planeering rakendub vastavalt Eesti Vabariigi seadustele ja õigusaktidele. Detailplaneering on peale

kehtestamist aluseks planeeringualal edaspidi teostatavatele maakorralduslikele toimingutele ja

ehitusprojektidele. Hoonete ja rajatiste ehitamiseks on vaja koostada ehitusprojektid ja taotleda

ehitusload või esitada ehitisteatised.

Detailplaneeringu realiseerimise järjekord ja rahastamine lepitakse eraldi kokku arendaja ja kohaliku

omavalitsuse vahel.

Järvamaa Paide linn Kriilevälja küla SAARE KINNISTU JA LÄHIPIIRKONNA DETAILPLANEERING (ESKIIS) Töö nr DP-06/2024

lk 17/17

Planeeringu elluviimisega kaasnevad võimalikud kahjud kolmandatele isikutele hüvitab krundi igakordne

omanik. Selleks tuleb tagada, et rajatavad hooned ei kahjustaks naaberkruntide kasutamise võimalusi

ehitamise ega kasutamise käigus. Ehitamise või kasutamise käigus tekitatud kahjud tuleb tekitaja poolt

hüvitada koheselt.