Harjumaa Harku vald Liikva küla ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni projekt

Tere

Palun registreerida minule täitmiseks.

Delta viit: 7.1-2/25/3571-4

Parimate soovidega

Laur Kõiv

Peaspetsialist

Tehnovõrkude üksus

Planeerimise osakond

55901417

Teelise 4 / 10916 Tallinn / Transpordiamet

Tere

Korrigeerisin projekti vastavalt märkustele, st:

1. Kergliiklustee L22 kinnistu ulatuses nihutasime trassi kinnistust, sh perspektiivse kergliiklustee alt, välja.

2. Veetoru ristumise viisime sügavamale.

Laadisin kogu projekti Dropboxi (sh IK-joonised)

https://www.dropbox.com/scl/fo/bwiqce9gkut1cuvkzx0b8/ALAEVBgz5oapbt_WoXMQZTs?rlkey=4qdh7h5ig605ve7obx2ny2udo&st=clfxw29f&dl=0

Projekti saadan ametlikult kooskõlastamisele läbi ehr-i.

Tere

Vabandame viibinud vastuse pärast.

Oleme materjalidega tutvunud ning edastame tähelepanekud.

• Riigitee maaüksusel palume veetorustik rajada min 1,8m sügavusele sh kraavide põhjast.

• Palume antud kajastatud lõigus nihutada vee ja kanalisatsioonitorustik väljapoole riigitee maaüksust.

Palume edastada projekt kooskõlastamiseks, kas minu e-mailile või [email protected].

Juhime tähelepanu, et uute materjalide esitamisel võib tähelepanekuid lisanduda.

Parimate soovidega

Laur Kõiv

Peaspetsialist

Tehnovõrkude üksus

Planeerimise osakond

55901417

Teelise 4 / 10916 Tallinn / Transpordiamet

Tere

Koostan Harku valla vee-ettevõtte OÜ Strantum hankes töövõtja AS Terrat tellimusel Otsa-Miko ja Loopealse piirkonna ÜVK rekonstrueerimise ja rajamise ehitusprojekti (Kiirvool OÜ töö nr 518/24)

Objektile on väljastatud valla poolt projekteerimistingimused, sh Transpordiameti tingimused (13.03.2024 nr 7.1-2/24/3571-2).

Rääksime eelmine nädal  telefoni teel, et saadan esmaseks tagasisideks projekti ülevaatamiseks.

Enne ei tahaks kinnistuomanikega kooskõlastamist alustada, kuniks Transpordiameti seisukoht pole selge.

Saadan projekti DWG-s ning asukohaskeemi ja maanteega ristumiste profiilid PDF-s. DWG-s on kõik plaanide layoutid olemas. Kui vaja nendest eraldi PDF-d saata, siis andke teada ja saadan.

Praegusel hetkel on koostatud projektlahendus, mille puhul on järgmised põhinäitajad:

1. Survetorustik rajatakse kogu projekti mahus kinnisel meetodil suundpuurimisega (sh kaks toru ühe puurimisega), kus tööde läbiviimiseks vajalikud stardi-/vastuvõtukaevikud rajatakse sõlmpunktide, suuremate käänakute juurde ja sirgel lõigul ~100m tagant. Kaevikute paiknemine on näidatud asendiplaanil ja lõigu pikkus punase mõõtjoonega.

2. Maanteega ristumised teostatakse täiendavas hülsstorus.

3. Paralleelsel kulgemisel Vääna-Viti maanteega on torustiku trass paigutatud maantee nõlvast piisavale kaugusele, sh arvestades ka kinnistupiiride ja teiste rajatistega.

4. Paralleelsel kulgemisel Sõrve teega on torustiku trass paigutatud valla ja vee-ettevõtte soovil perspektiivse kergliiklustee alla, kuhu jäävad ka mõned maa-alused sõlmed (sh tee tasapinnani ulatuvad kaevude luugid).

Minule teada oleva info põhjal hakkab rajatav tee kuuluma vallale, mistõttu ei vasta projekt antud lõigus Transpordiameti tingimustele, mis ei luba torustike ja kaevude paiknemist kergliiklustee all.

Paluks tagasisidet millal võiks seisukohta oodata, et teaks edasist planeerida.

Lugupidamisega

Toomas Piirsalu

Kiirvool OÜ

Pärnu mnt 160a Tallinn

juhataja

+372 5087348