Vastus Harjumaa Kuusalu vald Mõisa tee 27 kinnistu ja selle lähiala välisveevarustuse ja –kanalisatsiooni ja sademevee kanalisatsiooni ehitusprojekt

Tere

Edastan tagasiside katete taastamise osas.

• * Taastamise ulatus 20m pikkuselt (10m+10m, kuna kaeve sügavus riigitee pinnast on ca 4m ning tuleb arvestada ka vastavalt kaeviku nõlvsusega) ning kõik kihid tuleb ehitada astmeliselt.

• * Palume lähtuda TRAM kodulehel olevast truubi joonisest sh ka astmelisuse osas.

https://transpordiamet.ee/sites/default/files/documents/2021-10/pohitee_truup_150824-a3_madal_mulle.pdf

• * Konstruktsioonide osas palume lähtuda „Riigitee 11105 Kiiu-Soodla km 0,0-0,6 uue lõigu projekt“ projektist (projekteerija: Landverk OÜ, töö nr T2409) (failid manuses), kuna antud piirkonda on planeeritud ka riigitee ehitus, siis palume lähtuda antud projekti konstruktsioonidest (lõige C-C, 1B).

Arvestada NaCL kasutamisega (tardkivi, 100% graniitkillustik).

• * Juhime tähelepanu, et esitada tuleb eraldi komplektne projekti muudatuse osa vastavalt Transpordiameti juhendile Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel.  

Riigitee ja mahasõitude teekatendi konstruktsiooni taastamise projekteerimisel tuleb lähtuda „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“ (MKM 09.01.2020 määrus nr 2), tee ehitamise kvaliteedinõuetest ja projekteerimisnormidest (EhS § 96 lg 3, § 99 lg 4) ning Transpordiameti juhenditest (https://transpordiamet.ee/maanteed-veeteed-ohuruum/tee-ehitus/juhendid). Avalikult kasutatavatele teedele projekti koostamiseks ja ehitamiseks on nõutav vastava tegevusala kvalifikatsioon (EhS § 24) ning projekteerimistingimused riigiteedele annab Transpordiamet.

• * Samuti palume esitada eraldi seletuskiri (eraldi projekti muudatus pealkirjaga), läbilõige, pikiprofiil, mis hõlmaks antud katendite taastamise osa (teekatendi konstruktsioone) ning selgitusi ja põhjendusi, miks on vajalik rajada antud asukohtades avatud meetodil.

Lisaks kajastada seletuskirjas, et mis muutus ja miks muutus ning mis ulatuses muudatus on teostatud. Lisaks palume seletuskirjas kajastada, et muus osas projektis muudatusi ei ole teostatud.

• * Tehnovõrgu omanik peab esitama Transpordiametile garantiikirja kehtivusajaga 5 aastat, milles kirja väljastaja tagab ehitustööde tõttu teele ja riigitee maale tekkinud võimalike kahjustuste likvideerimise oma kuludega ning objekti (riigiteede katendi taastamine) töödele kehtib 5 aastane garantii ja garantiiperioodil Transpordiameti poolt avastatud kõik objekti puudused likvideeritakse garantiiperioodi lõpuks.

• * Juhime tähelepanu, et riigitee nr 11105 km 0,0-1,531 oli pindamistööde objekt 2023 aastal. Tuleb arvestada, et töödele kehtib garantii 3 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast 2023 aastal.

Antud taastatud lõigul tuleb näha ette ka pindamine.

• * Juhime tähelepanu, et materjalide esitamisel võib tähelepanekuid lisanduda.

Palume materjalid esitada kooskõlastamiseks, kas minu e-mailile või aadressil [email protected].

Ajutise liikluskorralduse osas saate pöörduda täpsema info osas ka TRAM Põhja osakonna liikluskorraldaja Jaan Saia poole ([email protected]).

Edastan saadud tähelepanekud ümbersõidu planeerimise osas:

Keerukust lisab asjale, et tee ja kõrval oleva haljasala kõrguste vahe on 1,5 meetrit 20 m pikkusel lõigul. Teel on bussiliiklus ning seda teed kasutavad ka naabruses olevaid tööstusettevõtteid teenindavad sõidukid, seega projekteerida ühendustee võimalikult laugjana.

Tee võib olla ka ühe sõidurajaga, reguleerimine eesõigusega.

Kui ajutine ümbersõit teha freesipuruga, siis töövõtja peab tagama et see ei oleks aukus ning oleks piisavalt tasane.

Peab olema selge-arusaadav teeosa (märk 686-tega tähistatud, kollasega telg?! jms), kui käib pendelliiklus ja ajutise tee osas üle haljasriba.

Antud ümbersõit võiks olla kasutuses vaid soojemal perioodil, st talvel talitehnika jms liikumisega läheb raskeks.

Lisaks juhime tähelepanu, et enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul:  

1.    koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil [email protected]. 

2.     saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 7² lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Taotluse vorm on leitav: https://www.transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-piirangud-ma. Vastav taotlus palume saata e-posti aadressil [email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.  

Parimate soovidega

Laur Kõiv

Peaspetsialist

Tehnovõrkude üksus

Planeerimise osakond

55901417

Teelise 4 / 10916 Tallinn / Transpordiamet