| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.2-2/25/6758-13 |
| Registreeritud | 19.06.2025 |
| Sünkroonitud | 20.06.2025 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.2 Detail-, eri- ja maakonnaplaneeringute kooskõlastamine |
| Sari | 7.2-2 Teetaristu detail-, eri, maakonna detailplaneeringute ja keskkonnamõju strateegiliste hinnangute kooskõlastamine |
| Toimik | 7.2-2/2025 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Rapla Vallavalitsus |
| Saabumis/saatmisviis | Rapla Vallavalitsus |
| Vastutaja | Marje-Ly Rebas (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
66801:001:0373
S1
S1
S1 S1 S1 S1 S1
S1 S1 S1
S1 S1
S1 S1
66801:001:1543 Kaupmehe
66801:001:1938 Kaare
66 90
1: 00
1: 05
64
66 90
02 3
Sõ er
um äe
-A lu
te e
L3
66904:001:199020141 Rapla-Varbola tee
66904:005:0143 20142 Alu keskuse tee L4
66904:005:0144 20142 Alu keskuse tee L7
66904:005:0420 20142 Alu keskuse tee L5
DP-3 T.KURISOOJUHATAJA
KAEREPERE 79520 RAPLA MK.
TEL/FAX. 489 4038, 50 86 948
e-mail: [email protected]
ÄRIREGISTRI NR. 10167095
PROJEKTEERIJA
OÜ VALTU PROJEKT MTR NR. EP 10167095-0001 10.03.2003
OBJEKTI NIMETUS JA AADRESS
JOONISE NIMI
TÖÖ NR.
JOONISE NR.
DP PR.STAAD.
DET.PL. KORRALDAJA
KUUPÄEV
MÕÕT M1:500
22-01
P.KIVI
RAPLA VALLAVALITSUS
ARHITEKT
29.04.2025
KAUPMEHE DETAILPLANEERING KALEVI KÜLAS RAPLA VALLAS
RAPLA MAAKONNAS PLAN ID 107052
Ü.KRAISPROJEKTEERIJA
M 100%
Kaupmehe
6724m²
66801:001:1543
KATASTRIÜKSUSE
KATASTRIÜKSUSE
KATASTRIÜKSUSE NIMI
TUNNUS
PINDALA
KATASTRIÜKSUSE SIHTOTSTARVE
KATASTRIÜKSUSE
KATASTRIÜKSUSE NIMI
TUNNUS
KATASTRIÜKSUSE SIHTOTSTARVE
OL.OLEVATE PIIRNEVATE KATASTRIÜKSUSTE ANDMED
PLANEERITAVA MAAÜKSUSE ANDMED
66801:001:1938 Kaare
M 100%
M - MAATULUNDUSMAA
N
S
OLEMASOLEV 35kV ELEKTRI ÕHULIIN
- 35kV ELEKTRIÕHULIINI KAITSEVÖÖND 25m LIINI TELJEST - SIDEKAABLI KAITSEVÖÖND 1m LIINI TELJEST - 20141 ALU - VARBOLA TEE KAITSEVÖÖND 30m ÄÄRMISE SÕIDURAJA VÄLISSERVAST
4.00
61.00
119.60
90 °
90°
el ek
tri liin
i k ai
ts ev
öö nd
2 5m
te lje
st
P-18/2
ol.olev teekaitsevöönd 30m
PLANEERITAVATE KRUNTIDE PIIRID
PLANEERINGUALA (PINDALA 13 055 m², SELLEST KAUPMEHE MAAÜKSUS 6724m² E. 50%)
JUURDEPÄÄS TRANSPORDILE
OLEMASOLEVAD TEED
TEED JA PLATSID PLANEERITAVAL ÄRIKINNISTUL
OLEMASOLEVATE KATASTRIÜKSUSTE PIIRID
LIIKLUSSUUNAD
SISSEPÄÄSUD PLANEERITUD HOONESSE
M 100%
L 10
0%
OLEMASOLEV SIDEKAABELS
1
PK
PLANEERITUD ÄRIHOONE
EKSPLIKATSIOON
LEPPEMÄRGID
1
PLANEERITUD PARKIMISKOHAD SÕIDUAUTODELE / INVASÕIDUKITELEP-18/2
PLANEERITUD PARKIMISKOHT INVASÕIDUKILE
PLANEERITUD JALGRATASTE KINNITUSRAAMJR
KRUNDI NIMI, AADRESS VÕI NUMBER
JUHTOTSTARVE VASTAVALT
KRUNDI PINDALA
HOONETE ARV KRUNDIL
MAX EHITISEALUNE PIND SUURIM KORRUSELISUS/ MAX KÕRGUS (m)
DET.PLANEERINGULEOBJEKTI ID 1 /1 1400m²2/92
KRUNT NR.1 KAUPMEHE
4887m²
Ä (BT) 100%
PLANEERITAVA KRUNDI SIHTOTSTARVE -ÄRIMAA TÄHISTUS : Ä SIHTOTSTARBE NUMBERKOOD : 002 SELGITUS: ÄRILISEL EESMÄRGIL KASUTATAV MAA. ÄRI-, BÜROO- VÕI TEENINDUSOTSTARBELISTE EHITISE ALUNE JA NEID EHITISI TEENINDAV MAA
POS NR
TEHNOVÕRGUD
PLANEERITUD JÄÄTME- KONTEINERID LIIGITI KOGUMISEKS
MÄRKUSED
1. ALUSPLAANINA ON KASUTATUD OÜ RAPLA MAAMÕÕDUBÜROO POOLT (TEGEVUSLITSENTS NR.613MA, MTR :EG10399204-0001) DETSEMBRIS 2021 KOOSTATUD MAA-ALA PLAANI, TÖÖ NR.21-0214. 2. 20141 RAPLA-VARBOLA TEE (66904:001:1990) JA 6690023 SÕERUMÄE-ALU TEE L3 (66901:001:0564) RISTMIKU UUS LAHENDUS ON KOOSTATUD EXTECH DESIGN OÜ POOLT (REG.11967596, MTR.REG.NR:EEP003308, ELK000013, EPE001016) TÖÖ NR.23012 ""MEIE" KAUPLUSEHOONE. ASENDIPLAAN JA LIIKLUSKORRALDUS." 3. TEEPROJEKTI KOOSTAMISEKS ON VAJALIK GEODEETILISE ASENDIPLAANI TÄIENDAMINE RAPLA- VARBOLA TEEL JA SELLEGA PIIRNEVAL ALAL LIGIKAUDU 400 m PIKKUSEL ALAL, PLANEERITUD KERGLIIKLUSTEE JA OLEMASOLEVA KERGLIIKLUSTEE LIITUMISENI 20142 ALU KESKUSE TEE L7 MAAÜKSUSEL NING JALGTEE EHITUSEKS NING KRAAVI ÜMBEREHITUSEKS SÕERUMÄE-ALU TEEL JA KIBUVITSA MAAÜKSUSEL. 4. OLEMASOLEVAD VEE- JA SURVEKANALISATSIOONITRASSID ALU-VARBOLA TEE ÄÄRES ON JOONISELE KANTUD RAPLA VESI AS POOLT PLANEERIJALE EDASTATUD TRASSIDE TEOSTUSJOONISELT, KOOSTAJAKS TERRAT AS (LITSENTS 603MA, EEG000069, TÖÖ NR.G/322-480, TEOSTAMISE AEG JAANUAR 2009). OLEMASOLEVAD VEE- JA KANALISATSIOONITORUSTIKUD , MIS PAIKNEVAD MÄE TÄNAVAL JA OLEMASOLEVA KERGLIIKLUSTEE ÄÄRES, ON JOONISELE KANTUD PLANEERIJA POOLT KASUTADES VÄLJAVÕTTEID RAPLA VESI AS POOLT EDASTATUD KAARDIMATERJALILT. 5. OLEMASOLEVAD KRAAVID JA TRUUP SÕERUMÄE-ALU TEE JA RAPLA-VARBOLA TEE RISTMIKUL ON JOONISELE KANTUD PLANEERIJA POOLT KASUTADES MAA-AMETI KAARDIMATERJALE.
OLEMASOLEV DRENAAŽTORUSTIKD
L 100%
L 100%
L - TRANSPORDIMAA Üm - ÜLDMAA E - ELAMUMAA
PÕHIJOONIS
M 100%
Kaupmehe
6724m²
66801:001:1543
4.00
JR
1
2
2 PLANEERITUD PARKLA
66801:001:1544 kuni 20.03.2023 Kaaga
M 100%
L 100%
KRUNDI KASUTAMISE SIHTOTSTARBED Ä (KASUTUSEL KA TÄHIS BT) -JAE- JA HULGIKAUBANDUSEHITISTE, TEENINDUSEHITISTE, TOITLUSTUSEHITISTE, MAJUTUSEHITISTE, SIDEEHITISTE, BÜROODE, SIDE- JA KOMMUNIKATSIOONIEHITISTE, ÄRIOTSTARBELISTE JA MEELELAHUTUS,- HARIDUS, TEADUS- JA TERVISHOIUEHITISTE MAA
15.00
53.00
22.00
---2
SÕERUMÄE - ALU TEE / KAUPMEHE
1837m²
LT 100%
JUURDEPÄÄS JALAKÄIJALE
Ä100
L100
PLANEERITAV KRUNDI SIHTOTSTARVE - TRANSPORDIMAA TÄHISTUS : L SIHTOTSTARBE NUMBERKOOD : 007 SELGITUS: LIIKLEMISEKS JA TRANSPORDIKS KASUTATAV MAA KOOS OHUTUSE TAGAMISEKS JA SELLE MAA KORRASHOIUKS VAJALIKE EHITISTE ALUSE JA NEID EHITISI TEENINDAV MAA
PLANEERITUD RISTMIKU ÜMBEREHITAMINE JA OLEMASOLEVA TEE LAIENDAMINE
PLANEERITUD KÕNNITEED
PLANEERITUD KESKSAARED (ÄÄREKIVIDEGA)
PLANEERITUD TEEÜLETUSKOHT
PLANEERITUD HOONESTUSALA (2540 m²)
PLANEERITUD HOONE
6.50
- PERSPEKTIIVNE 20141 ALU - VARBOLA TEE KAITSEVÖÖND 30m ÄÄRMISE SÕIDURAJA TELJEST PEALE RISTMIKU ÜMBEREHITAMIST
perspektiivne teekaitsevöönd 30m peale ristm
iku üm berehitam
ist
PLANEERITUD HALJASALAD
PLANEERITUD PUUDE-PÕÕSASTE GRUPID
48871
Moodustatakse katastriüksusest: aadress, katastritunnus, pindala senine sihtotstarve
Pos. nr
Krundi aadress
Krundi suurus (m²)
Hoonete suurim ehitise- alune pind (m²)
2
Hoonete suurim lubatud kõrgus (m) maksi- maalne korruse- lisus
suurim kõrgus maa- pinnast (m)
Hoonete suurim lubatud arv krundil (põhi- hoone/ abihoone)
Katastri- üksuse sihtots- tarve ja %
Parkimis- kohtade arv
sõidu- auto/ inva- sõiduk
Min. tule- püsivus- klass
Piirangud, kitsendusedArhitektuurinõuded
ka tu
se k
al le
ka tu
se ha
rj a
su un
d
er in
õu de
d vä
lis -
vi im
is tlu
se le
nõ ud
ed pi
ir de
ai al
e
1 / 1
pa ra
lle el
ne v
õi ri
st i m
aa nt
ee ga
pu it,
k ro
hv ,
ki vi
, na
tu r.
vi im
is tlu
sp la
ad id
; lu
ba tu
d m
at er
j. om
av ah
el in
e ko
m bi
ne er
im in
e
pi ir de
ae du
e i
ra ja
ta
-teekaitsevöönd 30m; -35kV õhuliini kaitsevöönd liini teljest 25m; -sidekaabli kaitsevöönd 1m
18/2
m är
ku se
d
0. ..
20 °
Rapla maakond Rapla vald Kalevi küla Aadress: Kaupmehe Sihtnumber: 79606 Kat.tunnus: 66801:001:1543 Pindala: 6724m² Sihtotstarve: maatulundusmaa100%
Ä 100%
K a
vä ik
ee hi
tis i (
ku ni
20 m
² eh
.a lu
se p
in na
ga ,
ku ni
5 m
k õr
gu se
ga )
võ ib
e hi
ta da
a in
ul t
ho on
es tu
sa la
ss e
Krundi kasutamise juhtotstarve ja osakaalu % (DP liikide alusel)
BT 100%1400
PLANEERITUD KRUNDI KASUTAMISE SIHTOTSTARBED JA EHITUSÕIGUS
Kaupmehe 9 TP-3 kaubandus-, toitlustus- ja teenindushoone maa
18372 L 100%LT 100%-Sõerumäe- Alu tee / Kaupmehe
tee ja tänava maa
Lubatud täis- ehitus %
29
-teekaitsevöönd 30m; -35kV õhuliini kaitsevöönd liini teljest 25m
KRUNDI KASUTAMISE SIHTOTSTARBED LT -TEE JA TÄNAVA MAA TEE JA KOOS TEE KOOSSEISU KUULUVA PARKLA, PUHKEKOHA, ÜHISSÕIDUKI PEATUMISEKS ETTENÄHTUD ALA JA TEE OHUTUS-, SIGNALISATSIOONI-, TURVA-, SIDE-, VALGUSTUS-VÕI ENERGIARAJATISE MAA
PLANEERITUD BUSSIPEATUS / OOTEPAVILJON *
8
- - - - - -
PK
PLANEERITUD PIIRE TEHNOSEADMETE JA JÄÄTMEKONTEINERITE ALALE
OLEMASOLEV KERGLIIKLUSTEE (LIGIKAUDNE ASUKOHT,KANTUD KAARDILE MAA-AMETI ORTOFOTOLT)
OLEMASOLEV HALJASTUS - ISTUTUSALA, PUUD (LIGIKAUDNE ASUKOHT,KANTUD KAARDILE MAA-AMETI ORTOFOTOLT)
L 100%
3.00
R3.00
R10.00 R3.00
R15.00
R1 5.
00 R3 ,0
R2 .0
0
R40.00
R30.00
R7.00
5.50
3.00 3.00
OLEMASOLEV BUSSIPEATUS *
9
JALAKÄIJATE LIIKUMISTEED ÄRIKRUNDIL, PARKIMIS- JA MANÖÖVERDUSALAL TÄHISTATUD TEEKATTE ERISTAMISEGA
1
PLANEERITUD KÕNNITEE ERALDUSRIBA
OLEMASOLEVAD VÄLISVALGUSTUSMASTID (ASUKOHAD TÄPSUSTADA TEEPROJEKTI KOOSTAMISEL)
4 PLANEERITUD MAA-ALUSE PAIGALDUSEGA TULEKUSTUTUSVEE MAHUTID V= 216 m³
3 PLANEERITUD LAADIMISALAD
3
3 TKH
Muruplatsi 66901:001:0838 Üm 100%
V2 V2
5
5 PLANEERITUD TULEKUSTUTUSVEE KUIVHÜDRANT (KAUGUS HOONETEST MIN 30 m)
PLANEERITUD VÄLISVALGUSTID ÜLEKÄIGURAJAL
4
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1 D1
D1
D1 D1 D1 D1
2.00
V2
tulekustusveevõtukohast hooneni min 30m
- KOGU KINNISTU ULATUSES SIKELDI - ALU 1 MAAPARANDUSSÜSTEEMI EESVOOL (KUNI 10 km²)
1.00
LIKVIDEERITAV DRENAAŽTORUSTIKU LÕIK (102 m)D XX
X
D OLEMASOLEVALE DRENAAŽTORUSTIKULE PAIGALDATAV KAITSETORU (PLANEERITUD TEE ALL) PLANEERITUD DRENAAŽTORUSTIK
PLANEERITUD BUSSIPEATUS / OOTEPAVILJON (OBJEKTI VÄLJAEHITAMINE TÄPSUSTATAKSE ARENDAJA JA OMAVALITSUSE VAHEL SÕLMITAVA TÄIENDAVA LEPINGUGA)
TKH
V2 V2 V2 V2
MAA-ALUSE PAIGALDUSVIISIGA TULEKUSTUTUSVEE MAHUTID (VAJALIK TULEKUSTUTUSVEE KOGUS 216m³)
PLANEERITUD TULEKUSTUTUSVEE TARNETORUSTIK
PLANEERITUD TULEKUSTUTUSVEE KUIVHÜDRANT
X
X
X
X
SK1SK1SK1 PLANEERITUD SADEMEVEETORUSTIK
SK1SK1SK1 PLANEERITUD SADEMEVEETORUSTIKU RESTKAEV
SK1SK1SK1 PLANEERITUD SADEMEVEE KANALISATSIOONIKAEV
SK1
PLANEERITUD MAA-ALUSE PAIGALDUSVIISIGA ÕLI- JA LIIVAPÜÜDUR
SK1
SK1
SK1
SK1
SK1
SK1
SK1
SK1
6 7
9
6
8 PLANEERITUD SADEMEVEE IMMUTUSALA
SK 1
7
SK1 SK1
SK1 SK1
SK1 SK1
SK1
SK1 SK1
* KÕIK KOMMUNIKATSIOONID LAHENDATAKSE EHITUSPROJEKTIGA
2
KRUNT NR.2
* KRUNDI NIMETUS TÄPSUSTATAKSE TEE VALDAJA POOLT
8.00
DETAILPLANEERINGU ID KOOD (MAA-AMETI ANDMEBAAS)107052
107052
* OBJEKTIDE VÄLJAEHITAMINE TÄPSUSTATAKSE ARENDAJA JA OMAVALITSUSE VAHEL SÕLMITAVA TÄIENDAVA LEPINGUGA
PÕHIHOONE / ABIHOONE
ranna või ka lda veekaitse
vöönd 10 m
ranna või ka lda ehituske
eluvöönd 25 m
ranna või kalda piiranguvöönd 50 m
- ALU TIIK - KUNI 10ha PIND, KUNI 25km² VALGALAGA VEEKOGU - RANNA VÕI KALDA PIIRANGUVÖÖND 50 m - RANNA VÕI KALDA EHITUSKEELUVÖÖND 25 m - RANNA VÕI KALDA VEEKAITSEVÖÖND 10 m
PLANEERITUD 2-KOHALINE ELEKTRI LIITUMISKILP15
18
ALU MÕISA PARGI (KLO1200297) KAITSEALA PIIR
ALU MÕISA PARGI (KLO1200297)
KAITSEALA PIIR
66901:001:0821 Alu mõisapark P1
Üm 100%
ALU M
Õ ISA PAR
G I (KLO
1200297)
KAITSEALA PIIR
tee kaitsevöönd 30mMäe tn 5 66904:005:0370 E 100%
LIITUMISNÄHTAVUS 15x160m
PEATUMISNÄHTAVUS 25x95m
LIITUMISNÄHTAVUS 15x160m
PEATUMISNÄHTAVUS 25x95m
Kibuvitsa 66904:001:0043 M 100% (94 883m²)
LIGIKAUDNE PIIR MAA-AMETI ORTOFOTOLT
20141 Rapla-Varbola tee L8 66801:001:0913 L 100% (369m²)
Mäe tn 4 66904:005:0220 E 100%
66801:001:1938 Kaare
M 100%
66801:001:1544 kuni 20.03.2023 Kaaga
M 100%
66904:001:199020141 Rapla-Varbola tee
L 100%
LIIKLUSSAGEDUS 867 AUTOT/ÖÖPÄEVAS 2024.A.
LIIKLUSSAGEDUS 1987 AUTOT/ÖÖPÄEVAS 2024.A.
V1 V1
V1 V1
V1
K2 K2
K2 K2
W1 W1 W1 W1
2LK PLANEERITUD 2-KOHALINE ELEKTRI LIITUMISKILP
PLANEERITUD MADALPINGE KAABEL
OLEMASOLEV VEETORUSTIK (VT. MÄRKUS 4)
OLEMASOLEV SURVEKANALISATSIOONITORUSTIK (VT. MÄRKUS 4)
OLEMASOLEV ISEVOOLNE KANALISATSIOONI- TORUSTIK KAEVUGA (VT. MÄRKUS 4)
PLANEERITUD VEETORUSTIK LIITUMISPUNKTIGA
PLANEERITUD ISEVOOLNE KANALISATSIOONITORUSTIK
V1V1V1V1
K1K1K1K1
KITSENDUSED
18-KORTERIGA ELAMU MÄE TN 5
( KANTUD KAARDILE EHITISREGISTRIS
ESITATUD KOORDINAATIDE JÄRGI)
V1
PLANEERITUD SURVEKANALISATSIOONITORUSTIK
K2K2K2K2
66901:001:04716691010 Mäe tänav
L 100%
PLANEERITUD LIITUMISPUNKT (MAAKRAAN) ÜHISKANALISATSIOONITRASSIGA (VT.TEHNILISED TINGIMUSED VARIANT A)
12 13
PLANEERITUD KANALISATSIOONIPUMPLA
14
11
14
12
PLANEERITUD LIITUMISPUNKT ÜHISVEEVÄRGIGA11
LIKVIDEERITAV BUSSIOOTEPAVILJON10
10
OLEMASOLEVA (LIKVIDEERITAVA) BUSSIOOTEPAVILJONI LIGIKAUDNE ASUKOHT MAA-AMETI ORTOFOTOLT
LAMMUTATAV OBJEKT (OLEMASOLEV BUSSIOOTEPAVILJON)
x
x
x x
2LK
ALU TIIK18
15
OLEMASOLEV TRUUP (RAPLA-VARBOLA TEEL)19
19
OLEMASOLEV KRAAV (TEEDE RISTMIKUL) *, **
OLEMASOLEV TRUUP *, **
ÜMBEREHITATAV KRAAVILÕIK *,**
** OLEMASOLEVAD KRAAVID JA TRUUP ON JOONISELE KANTUD SKEMAATILISELT PLANEERIJA POOLT
K1
PLANEERITUD VÕIMALIK LIITUMISPUNKT ÜHISKANALISATSIOONITRASSIGA (VT.TEHNILISED TINGIMUSED VARIANT B)
13
W1 W1 W1 W1
W2 W2 W2 W2 PLANEERITUD KESKPINGE KAABEL
PLANEERITUD ALAJAAMAJ
PLANEERITUD KOMPLEKTALAJAAM16
AJ
W1 W1
W1 W1
W1 W1
W1 W1 W1 W1 W1
16
12 .0
0
12.00
W2
W2
W2
W2
W2
W2 W2
W2 W2
W2 W2
W2 W2
W2 W2
W2 W2
W2 W2
W2 W2
W2 W2
W2 W2
W2 W2
W2 W2
W2 W2
W2 W2
W2 W2
W2 W2
W2 W2
W2 W2
W2 W2
W2 W2
W2 W2
W2 W2
W2 W2
W2 W2
W2 W2
W2 W2
W2 W2
W2 W2
W2 W2
W2 W2
W2
W 2
W 2
W 2
W 2
W 2
W 2
W 2
W 2
W 2
W 2
W 2
W2
W2
W2
W2
W2
W2
W2
W2
W2
W2
W2
W2
W2 W2
W 2
W 2
W 2
1.0 0
1.0 0
2.0 0
14.20 E
E PLANEERITUD ELEKTRIAUTODE LAADIMISPUNKT
W1 W1 W1 W1 PLANEERITUD ELEKTRIAUTO JUHTMETARISTU (VÄHEMALT IGAL VIIENDAL PARKIMISKOHAL, KAABEL KAITSETORUS)
W 1
W 1
W1 W1
W1 W1
W1 W1
W1 W1
W1 W1
W1 W1
W1
PLANEERITUD KAABLITE KAITSETORU
66904:005:0220 Mäe tn 4
66904:005:0071 Mäe tn 3
66904:005:0380 Mäe tn 2
Mammaraja
LIKVIDEERITAV TEELÕIK JA RISTMIK x
x x
x x
x
x x
x
hoonestusala kaugus riigiteest 25 m
OLEMASOLEVA TEE LAIENDAMINE 370 m ULATUSES
OLEMASOLEVA TEE LAIENDAMINE 370 m ULATUSES
197m
2m
25,5m
2m
W 2
W 2
W 2
W 2 1m
1m
1m 1m
teekaitsevöönd 30m
1.00
KAABLITELE PAIGALDATAV KAITSETORU (PLANEERITUD TEE ALL)
3.00
PLANEERITUD SIDEKAABEL (PAIGALDATAV SIDEKAEV 036YK11)
S1 S1 S1 S1
PLANEERITUD SIDE LIITUMISPUNKT : ELASA SIDEKAEV 036K1817
17
70
70
70 - PLANEERITUD KIIRUSPIIRANG 70km/h, OL.OLEV SÕIDUKIIRUS MAANTEEL 90km/h - PEATUMISNÄHTAVUS RISTMIKUL 25X95m, - LIITUMISNÄHTAVUS RISTMIKUL 25x160m
OLEMASOLEV LIIKLUSKORRALDUS
PLANEERITUD LIIKLUSKORRALDUS
KIBUVITSA MAAÜKSUSEL (KAT.TUNNUS 66904:001:0043) AVALIKU KASUTUSÕIGUSE SEADMISE ALA PINDALAGA 67 m² (JALGTEE- JA VEEJUHTIMISALA) PIIRANGUALA ID 523679
KIBUVITSA MAAÜKSUSEL (KAT.TUNNUS 66904:001:0043) AVALIKU KASUTUSÕIGUSE SEADMISE ALA (KESKPINGEKAABLI KAITSEVÖÖND KAABLI TELJEST MÕLEMALE POOLE 1m) PIIRANGUALA ID 757116 - 48m²
KIBUVITSA MAAÜKSUSEL (KAT.TUNNUS 66904:001:0043) AVALIKU KASUTUSÕIGUSE SEADMISE ALA (KESKPINGEKAABLI KAITSEVÖÖND KAABLI TELJEST MÕLEMALE POOLE 1m) ID 757117 - 396m²
KIBUVITSA MAAÜKSUSEL (KAT.TUNNUS 66904:001:0043) AVALIKU KASUTUSÕIGUSE SEADMISE ALA PINDALAGA 67 m² (JALGTEE- JA VEEJUHTIMISALA) PIIRANGUALA ID 523679 KIBUVITSA MAAÜKSUSEL (KAT.TUNNUS 66904:001:0043) AVALIKU KASUTUSÕIGUSE SEADMISE ALA (KESKPINGEKAABLI KAITSEVÖÖND KAABLI TELJEST MÕLEMALE POOLE 1m) PIIRANGUALA ID 757116 - 48m², ID 757117 - 396m²
hoonestuala kaugus krundipiirist 18 m
x
x
x
x
x
x
OSUTUSMÄRGID: ASULA - 571 / ASULA LÕPP -572
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Rapla Vallavalitsus
Viljandi mnt 17
79511, Rapla maakond, Rapla vald,
Rapla linn
Teie 23.05.2025 nr 6-2/40-41
Meie 19.06.2025 nr 7.2-2/25/6758-13
Kaupmehe detailplaneeringu
kooskõlastamata jätmine
Olete taotlenud Transpordiametilt kooskõlastust (korduv) Kalevi külas Kaupmehe
detailplaneeringule (katastritunnus 66801:001:1543, edaspidi planeering). Planeeringuga
eesmärgiks on kavandada kuni 1400 m² suurune kaubandus-, toitlustus- ja teenindushoone.
15.01.2025 kirjaga nr 7.2-2/25/6758-11 (edaspidi kiri) jätsime planeeringu kooskõlastamata ning
tõime kuueteistkümnes punktis välja märkused, mille alusel planeeringut korrigeerida ja täiendada.
Punktides 4, 8 ja 10 toodud märkustega ei ole korduvaks kooskõlastamiseks esitatud planeeringu
eelnõus arvestatud.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) ja planeerimisseaduse (PlanS) jätame planeeringu
kooskõlastamata järgmistel põhjustel.
1. Palun lisage seletuskirja osasse 5 kitsenduste loetellu ka kõrvalmaantee nr 20142 Alu keskuse
tee kaitsevöönd.
2. Seletuskirja osas 6 olevad laused „Põhiline juurdepääs kavandatud kauplusele on (autodega)
ette nähtud Rapla-Varbola kõrvalmaanteelt, Alu sissesõidu vastas. Väiksema tähtsusega on
kavandatud teine juurdepääs (vallale kuuluvalt) Sõerumäe-Alu teelt“ ei ole korrektsed.
Kinnistule riigiteelt otse mahasõit puudub, juurdepääs on kavandatud uude trassikoridori
kavandatud kohaliku tee Sõerumäe-Alu tee kaudu. Palun korrigeerige seletuskirja.
3. Kirja punktis 4 tegime ettepaneku lahendada jalakäijate ohutu liiklemine ristmiku piirkonnas
tervikuna, sealhulgas ühendada rajatav kergliiklustee Rapla-Varbola tee paremal küljel oleva
bussipeatusega (näidatud skemaatiliselt). Planeeringu seletuskirjas, kontaktvööndi analüüsis
on kirjas „Ohutut liikluskorraldust jalakäijatele alevikust bussipeatusteni pole rajatud,
jalakäijad on seni kõndinud teepeenral“. Meie hinnangul looks see teelõik ohutu
terviklahenduse – mitte ainult kaupluse juurdepääsuks – ja lahendaks eelpool kirjeldatud
probleemi. Mõistame, et see teelõik ei ole otseselt vajalik Kaupmehe kinnistu arenduse
elluviimisel, kuid ala arendamisel ja liikluskorralduse muutmisel luuakse uued konfliktpunktid
riigiteel. Ka need konfliktpunktid tuleb lahendada. Seetõttu peame vajalikuks, et skeemil
toodud ühendustee oleks planeeringus näidatud ning selle väljaehitamise kohustus oleks
elluviimise kavas kellelegi – näiteks vallale – määratud.
2 (3)
4. Krunt nr 2 jääb valla omandisse ning katastriüksuse lähiaadressi määrab sellisel juhul kohalik
omavalitsus. Palun korrigeerida seletuskirja osa 8.2 viimast lõiku.
5. Seletuskirja osas 8.8 Teed ja liikluskorralduse põhimõtted on viidatud ringristmikule.
Praeguses planeeringu etapis on selge, et ristmik lahendatakse nihutatud harudega ristmikuna,
mittevajalik osa seletuskirjast eemaldada.
6. Kirja punktis 8 palusime planeeringus välja selgitada ruumivajaduse riigitee laiendamisel ning
seetõttu kanda joonisele sõiduradade laiused, tähistused, lubatud pöördesuunad, samuti
pöörderaadiused ristmikul. Sõiduradade laiusi ja lubatud pöördeid ei ole joonisele kantud.
Liikumissuunad on kohati kantud joonisele ebaloogiliselt. Esitatud joonise kohaselt ei saa me
hinnata, kas ruumivajadus riigitee laiendamiseks on piisav.
7. Kirja punktis 10 palusime pöörderaadiusi Kaupmehe kinnistu ristmikul vähendada 12 meetrini
ning kaaluda kesksaare kitsendamist. Üledimensioneeritud pöörderaadiused loovad olukorra,
kus ristmiku vastasküljel olevate harude omavaheline nihutus ei ole piisav, et sõidukid
ületaksid ristmikku ohutult. Samuti loob liiga suur pöörderaadius olukorra, kus kohalikult teelt
väljapööravad sõidukid, eelkõige sõiduautod, ei ole väljapöördel mitte teega risti vaid
teravnurga all ning juhil on raskem veenduda pöörde ohutuses.
Lisaks juhime teie tähelepanu sellele, et Alu keskuse tee kõrval olev jalgtee lõik ei ole planeeringus
näidatud ning liiklusmärgi 572 „Asula“ asukoht ei vasta tegelikule olukorrale.
Oleme valmis tegema koostööd planeeringu koostajaga ning palume esitada planeering peale
korrigeerimist Transpordiametile uuesti kooskõlastamiseks.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marje-Ly Rebas
peaspetsialist
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
3 (3)
Lisa: 1. DP-3 Kaupmehe põhijoonis 29.04.2025.pdf
2. Planeeringu seletuskiri
58581095, [email protected]
VALTU PROJEKT OÜ
Metsaääre tn 9, Kaerepere, Rapla maakond 79520 Tel 50 86 948, [email protected] Äriregistri kood 10167095 MTR nr. EP 10167095-0001
Töö nr. 22-01
Detailplaneeringu koostamise korraldaja Rapla Vallavalitsus
KAUPMEHE DETAILPLANEERING
KALEVI KÜLAS RAPLA VALLAS RAPLA MAAKONNAS
Detailplaneeringu eskiisi koostanud vastutavad spetsialistid: OÜ juhataja T. Kurisoo Arhitekt (vastutav spetsialist) P. Kivi
Projekteerija Ü. Krais
Kaerepere 2025
2/25
Valtu Projekt OÜ Kaupmehe detailplaneering Töö nr. 22-01 Kalevi külas Rapla vallas Rapla maakonnas
DOKUMENTIDE NIMEKIRI I TEKSTILINE OSA I-I SELETUSKIRI
II JOONISED
DP-1 Situatsiooniskeemid
DP-2 Tugiplaan
DP-3 Põhijoonis
DP-4 Krundijaotusplaan
DP-5 Tehnovõrgud
DP-6 Tehnovõrgud. Lisajoonis elektrivarustusele
DP-7 Illustreeriv joonis 1
DP-8 Illustreeriv joonis 2
III LISAD
III-I MENETLUSDOKUMENDID
1. Keskkonnamõju strateegilise hindamise eelhinnang 07.12.2023, koostaja keskkonna- ekspert Andres Tõnisson; 2. Menetlustähtaja pikendamise teade 14.12. 2023 nr 6-2/40-14; 3. Kaupmehe detailplaneeringu koostamise lähteseisukohad; 4. Detailplaneeringu algatamise eelnõu 14.12.2023; 5. Rapla Vallavalitsuse otsus 01.03 2024 nr 6-2/40-24 “Detailplaneeringu algatamine, KSH algatamata jätmine ja eskiisi avalikustamine”; 6. Kuulutus ajalehes “Raplamaa Sõnumid” detailplaneeringu algatamisest, aprill 2024 7. Keskkonnamõju strateegilise hindamise täiendatud eelhinnang 22.12.2024, koostaja keskkonna-ekspert Andres Tõnisson; Märkus Detailplaneeringu koostamisele kaasatud kinnistuomanike seisukohtade ja eskiislahenduse arvamuskorjega on võimalik tutvuda Rapla Valla kodulehel detailplaneeringu dokumendiregistris teabenõude esitamisel.
III-II TEHNILISED TINGIMUSED 1. AS Loo Elekter Elektrivarustuse tehnilised tingimused nr. 31-2024,
väljastatud 28.08.2024 2. AS Rapla Vesi ettepanekud Kalevi küla Kaupmehe kinnistu detailplaneeringu vee- ja kanalisatsioonivarustuse planeerimiseks 19.09.2024 nr 1-8/158
3/25
Valtu Projekt OÜ Kaupmehe detailplaneering Töö nr. 22-01 Kalevi külas Rapla vallas Rapla maakonnas
III-III KOOSKÕLASTUSED JA ARVAMUSED
Detailplaneeringu algatamise-eelsed seisukohad 1. Maa-ameti lähteseisukohad 01.04.2022 nr 6-3/22/5513-2; 2. Põllumajandus- ja Toiduameti kiri 06.04.2022 nr 6.2/3233-1; 3. Transpordiameti seisukohad 26.04.2022 nr 7.2-2/22/6758-2; 4. Rahandusministeeriumi arvamus 29.04.2022 nr 15-3/2945-2; 5. Transpordiameti Seisukohtade täiendamine Kaupmehe maaüksuse detailplaneeringu
koostamiseks 04.01.2024 nr 7.2-2/24/6758-7; 6. Keskkonnaameti seisukohtade täiendamine 04.01.2024 nr 7.2/24/6758-7; 7. Põllumajandus- ja Toiduameti kiri 11.01.2024 nr 6.2/11072-1; 8. Regionaal- ja Põllumajandusministeeriumi seisukoht 12.01.2024 nr 14-3/3923-1; 9. Regionaal- ja Põllumajandusministeeriumi täiendav seisukoht 31.01.2024
nr 14-3/3923-3. Detailplaneeringu eelnõule esitatud ettepanekud ja lahendused 10. Ristmiku ümberehituse eskiisjoonis EXTech Design OÜ, töö nr.23012 11. Põllumajandus- ja Toiduameti kiri 08.04.2024 nr 6.2-6/1917-1; 12. Regionaal- ja Põllumajandusministeeriumi täiendav seisukoht 12.04.2024 nr 14-3/3923-5 13. Keskkonnaameti seisukohtade täiendamine 18.04.2024 nr 6-2/24/6430-2; 14. Transpordiameti ettepanekud 19.04.2024 nr 7.2-2/24/6758-9; Detailplaneeringu põhilahenduse kooskõlastamise koostöö 15. Kasutusõigus ruumikuju 523679 16. Maa-ameti kiri 17.12.2024 nr 6-3/22/5513-7, nõustumine lahendusega 17. Põllumajandus- ja Toiduameti kooskõlastus 19.12.2024 nr 6.2-6/9366-1 18. Päästeameti kooskõlastus 13.01.2025 nr 7.2-3.4/1181-4 19. Transpordiameti ettepanekud 15.01.2025 nr 7.2-2/25/6758-11; kooskõlastuseta jätmine 20. Maa-ja Ruumiameti arvamus 05.02.2024 nr 12-1/25/387-2 21. Kasutusõigus ruumikuju 757116 22. Kasutusõigus ruumikuju 757117
III- IV FOTOD
III-V GEODEETILINE ARUANNE
1. OÜ Rapla Maamõõdubüroo poolt koostatud geodeetiline alusplaan 21-0214, koostatud 14.12.2021.a.;
2. Põllumajandus- Toiduameti geoaluse kooskõlastus 15.12.2021 nr 6.2/53123. 3. Rapla Vesi AS poolt edastatud Lisajoonis 1. Vee-ja survekanalisatsiooni trassi
teostusjoonis 4. Rapla Vesi As poolt edastatud Lisajoonis 2. Vee- ja isevoolsekanalisatsiooni trassi skeem
4/25
Valtu Projekt OÜ Kaupmehe detailplaneering Töö nr. 22-01 Kalevi külas Rapla vallas Rapla maakonnas
I-I SELETUSKIRI
Sisukord
1 Detailplaneeringu koostamise alused ................................................................................. 5
2 Detailplaneeringu koostamise eesmärk .............................................................................. 6
3 Olemasoleva olukorra kirjeldus .......................................................................................... 7
4 Planeeritava ala asend keskkonnas (kontaktvöönd ja selle analüüs) .................................. 7
5 Kehtivad piirangud ja kitsendused ..................................................................................... 7
6 Üldplaneering, varem kehtestatud detailplaneeringud ....................................................... 8
7 Keskkonnamõju strateegilise hindamine .......................................................................... 10
8 Kavandatav tegevus ...........................................................................................................11
8.1 Üldosa, Rapla valla üldplaneeringu muutmise ettepanek ..........................................11
8.2 Krundijaotus .............................................................................................................. 13
8.3 Nõuded hoonestusalale ............................................................................................. 14
8.4 Krundi ehitusõigus .................................................................................................... 14
8.5 Arhitektuurinõuded ehitistele .................................................................................... 14
8.6 Rajatiste ehitus- ja kujundusnõuded ......................................................................... 15
8.7 Võrdlus Rapla valla üldplaneeringuga ja Rapla maakonna-planeeringuga 2030+ ... 15
8.8 Teed ja liikluskorralduse põhimõtted ........................................................................ 16
8.9 Maaparandussüsteemi käsitlev osa ........................................................................... 17
8.10 Tehnovõrgud ja -rajatised ........................................................................................ 17
8.10.1 Veevarustus...................................................................................................... 18
8.10.2 Tulekustutusvesi .............................................................................................. 18
8.10.3 Kanalisatsioon ................................................................................................. 18
8.10.4 Sademeveed ..................................................................................................... 19
8.10.5 Soojavarustus .................................................................................................. 19
8.10.6 Elektrivarustus ................................................................................................. 19
8.10.7 Telekommunikatsioon ..................................................................................... 20
8.10.8 Trasside kaitsevööndid .................................................................................... 20
8.11 Kaitstavad objektid ................................................................................................. 21
8.12 Keskkonnakaitsealased ettepanekud ....................................................................... 21
8.12.1 Keskkonnakaitse abinõuded ............................................................................ 21
8.12.2 Haljastus ja heakord ........................................................................................ 22
8.12.3 Jäätmemajandus .............................................................................................. 22
8.12.4 Vertikaalplaneering.......................................................................................... 22
8.13 Inimeste heaolu ja tervis ......................................................................................... 22
8.14 Maastikuilme .......................................................................................................... 22
8.15 Tuleohutuse tagamine ............................................................................................. 23
Tule leviku takistamiseks planeeringualal tuleb järgida järgmisi meetmeid: ............ 23
8.16 Servituutide seadmise vajadus ................................................................................ 24
8.17 Kuritegevuse riske vähendavate nõuete ja tingimuste seadmine ............................ 24
8.18 Planeeringu kehtestamisest tulenevate võimalike kahjude hüvitamine .................. 24
9 Nõuded ehitusprojektidele ................................................................................................ 24
10 Kohustused ja järjekorrad planeeringu elluviimiseks ..................................................... 25
5/25
Valtu Projekt OÜ Kaupmehe detailplaneering Töö nr. 22-01 Kalevi külas Rapla vallas Rapla maakonnas
1 Detailplaneeringu koostamise alused Detailplaneeringu koostamise aluseks on: - Kaupmehe kinnistu omanike taotlus detailplaneeringu algatamiseks; - Rapla valla Üldplaneering – kehtestatud 01.03.2011 Rapla Vallavolikogu otsusega nr
6; - Rapla valla koostatav üldplaneering – algatatud, Rapla Vallavolikogu 20.12.2018.a
otsusega nr 92; - Planeerimisseadus, vastu võetud 26.01.2015; - Looduskaitseseadus, vastu võetud 21.04.2004 (redaktsioon 16.07.2023); - Veeseadus, vastu võetud 30.01.2019 (redaktsioon 01.07.2023); - Ruumilise planeerimise leppemärgid (2013); - Soovitused detailplaneeringu koostamiseks (2003); - Eesti Standard EVS 843:2016 ,,Linnatänavad"; - Siseministri 30.03.2017 määrus nr 17 (redaktsioon 01.03.2021) „Ehitisele esitatavad
tuleohutusenõuded”; - Eesti standard EVS 812-6:2012+A1:2013 „Ehitiste tuleohutuse. Osa 6: Tuletõrje
veevarustus”; - Siseministri 18.02.2021 määrus nr 10 (redaktsioon 07.04.2023) „Veevõtukoha
rajamise, katsetamise, kasutamise, korrashoiu, tähistamise ja teabevahetuse nõuded, tingimused ning kord“;
- Kliimaministri 17.11.2023 määrus nr 71 „Tee projekteerimise normid“; - Transpordiameti juhend „Teede projekteerimine” (kinnitatud 22.01.2025 nr 1.1-
1/25/9); - Majandus- ja taristuministri 02.06.2015 määrus nr. 51 „Ehitise kasutamise otstarvete
loetelu“; - Eesti Standard EVS 809-1:2002 ’Kuritegevuse ennetamine’ (Linnaplaneerimine ja
arhitektuur osa 1: Linnaplaneerimine); - EVS-EN 17037:2019+A1:2021 „Päevavalgus hoonetes”; - Eesti Standard EVS 921:2022 „Veevarustuse välisvõrk”; - Eesti Standard EVS 848:2021 „Väliskanalisatsioonivõrk”; - Väljastatud tehnilised tingimused; - Detailplaneeringu koostamise aluskaart, millena on kasutatud OÜ Rapla
Maamõõdubüroo (tegevuslitsents nr. 613 MA, MTR:EG10399204-0001) poolt 2021. aasta detsembris koostatud maa-ala plaani (töö nr. 21-0564). Projekti juht ja alusplaani koostaja on Ago Luhaorg;
- Maa-ameti kaardirakendused; - Keskkonnamõju strateegilise hindamise eelhinnang 07.12.2023, koostaja keskkonna-
ekspert Andres Tõnisson; - Keskkonnamõju strateegilise hindamise täiendatud eelhinnang 22.12.2025, koostaja
keskkonna-ekspert Andres Tõnisson; - Rapla Vesi AS poolt edastatud „Teostusjoonis: survekanalisatsioon, veetrass“,
koostaja AS Terrat (litsentsid 603Ma, EEG000069; töö nr. G/322-480; teostamise aeg jaanuar 2009);
- Rapla Vesi AS poolt edastatud isevoolse kanalisatsioonitrassi ja veetrassi skeem; - Ristmiku ümberehitusprojekti eskiis (joonis digitaalses kaustas), koostaja ˇExtech
Design OÜ (reg nr 11967596, MTR reg nr EEP003308, ELK000013, EPE001016), töö nr 23012 “”Meie” Kauplusehoone. Asendiplaan ja liikluskorraldus”. Märkus: ristmiku ümberehitamiseks koostatakse eraldi tööprojekt, mis kooskõlastatakse Transpordi-ametiga, detailplaneeringus on kajastatud ümberehituse üldist põhimõtet.
6/25
Valtu Projekt OÜ Kaupmehe detailplaneering Töö nr. 22-01 Kalevi külas Rapla vallas Rapla maakonnas
2 Detailplaneeringu koostamise eesmärk Detailplaneeringu koostamise algataja ja kehtestaja on Rapla Vallavalitsus. Detailplaneeringu koostamise eesmärgiks on kavandada Kalevi külas Kaupmehe
maaüksusele (katastritunnus 66801:001:1543, maatulundusmaa 100%) kaubandus-, toitlustus- ja teenindushoone. Taotluse kohaselt plaanitakse ehitada kuni 1400 m² suurune ärihoone, mille ühes osas paikneb Meie toidukaubad kauplus, teises osas on kavas välja ehitada sarnase otstarbega rendipind. Lahendatakse hoonestusala ja ehitusõiguse määramine, ehituslike, arhitektuursete ja kujunduslike tingimuste määramine ärihoone ehitamiseks, juurdepääsuteede, parkimisalade, tehnovõrkude ning -rajatiste asukohtade määramine. Detailplaneeringu koostamise käigus on planeeringu lähiala laiendatud ristmiku ümberehituseks, bussiootepaviljoni ümberpaigutamiseks, bussipeatuse ja sellele juurdepääsu ohutumaks muutmiseks, jalakäijate ohutuse tagamiseks planeeritud teelõikudes ja teeületuskohtades.
Detailplaneering hõlmab ka Kaupmehe maaüksuse lähiala: - 20141 Rapla-Varbola tee (katastritunnus 66904:001:1990, transpordimaa 100%) uue
ristmikulahenduse, olemasoleva kergliiklusteega ühendava jalgteelõigu ning ülekäigukohtade planeerimiseks ning olemasoleva bussipeatuse nõuetekohaseks ümberehituseks, ohutu jalgtee rajamine Varbola suunalisest bussipeatusest kauplusehooneni ning samuti ühisveevärgiga ja -kanalisatsiooniga ühinemiseks; keskpinge elektrikaabli paigaldamiseks;
- 20141 Rapla-Varbola tee L8 (katastritunnus 66801:001:0913, transpordimaa 100%) olemasoleva bussiootepaviljoni likvideerimiseks;
- 6690023 Sõerumäe-Alu tee L3 (katastritunnus 66901:001:0564, transpordimaa 100%) uue ristmikulahenduse, jalgtee ning ülekäigukoha ja juurdesõidutee planeerimiseks, samuti olemasoleva kraavi ümberehitamiseks;
- 20142 Alu keskuse tee L7 (katastritunnus 66904:005:0144, transpordimaa 100%) jalgtee planeerimiseks;
- 20142 Alu keskuse tee L4 (katastritunnus 66904:005:0143, transpordimaa 100%) jalgtee planeerimiseks;
- 20142 Alu keskuse tee L5 (katastritunnus 66904:005:0420, transpordimaa 100%), ristmiku ümberehituseks;
- Kibuvitsa (katastritunnus 66904:001:0043, maatulundusmaa 100%), millele on detailplaneeringu koostamise käigus sõlmitud notariaalsed avaliku kasutusõiguse lepingud ohutu jalgtee rajamiseks Varbola suunalisest bussipeatusest kauplusehooneni, samuti veejuhtimiseks (olemasoleva kraavituse ümberehitus) ning keskpinge elektrikaabli paigaldamiseks.
Planeeringualast välja jääb Tiigi tn 8 (66901:001:0759) sihtotstarbeta maaüksus , kus paikneb Hundimäe 10/0,4 alajaam (kaugus linnulennult ligikaudu 350 m) ning millest alates on vastavalt Loo Elekter AS tehnilistele tingimustele planeeritud tuua planeeringualale keskpinge kaabelliiniga elektrivarustus. Planeeritav kaabelliin läbib munitsipaalomandisse kuuluvat Mammaraja (66801:001:0373) maatulundusmaa sihtotstarbega maaüksust ligikaudu 100 m pikkuses lõigus, eraomanikule kuuluvat Kibuvitsa maatulundusmaa sihtotstarbega maaüksust ligikaudu 220 m pikkuses lõigus ning avaliku kasutusega ja transpordimaa sihtotstarbega 20141 Rapla-Varbola tee (66904:001:1990), 20141 Rapla- Varbola tee L8 (66801:001:0913) ja 6690023 Sõerumäe-Alu tee L3 (66901:001:0564) maaüksust.
Planeeringuala naabruseks olevad katastriüksused : - Kaare (katastritunnus 66801:001:1938 maatulundusmaa 100%) ,kuni 20.03.2023
Kaaga (katastritunnus 66801:001:1544 maatulundusmaa 100%); - Mäe tn 4 (katastritunnus 66904:005:0220, elamumaa 100%); - Mäe tn 5 (katastritunnus 66904:005:0370, elamumaa 100%);
7/25
Valtu Projekt OÜ Kaupmehe detailplaneering Töö nr. 22-01 Kalevi külas Rapla vallas Rapla maakonnas
- Muruplatsi (katastritunnus 66901:015:0838, üldkasutatav maa 100%); - Alu mõisapark P1 (katastritunnus 66901:001:0821, üldkasutatav maa 100%); - 20141 Rapla-Varbola tee L3 (katastritunnus 66904:005:0158, transpordimaa 100%); - 20141 Rapla-Varbola tee L8 (katastritunnus 66801:001:0913 transpordimaa 100%); - Rapla tee 1 // Pargi (katastritunnus 66904:005:0157 maatulundusmaa 100%).
3 Olemasoleva olukorra kirjeldus Kaupmehe maaüksus on lage põllumaana kasutusel olev ala teederistmikul, puudub
hoonestus ja kõrghaljastus. Olemasoleva kinnistu edelanurka läbib 35 kV elektriõhuliin, olemasoleval kinnistul paikneb osa Sikeldi-Alu 1 maaparandussüsteemist.
Olemasolevat Kaupmehe kinnistut piiravate alade ja nende haaramise kohta detailplaneeringusse selle koostamise käigus loe p.4. Olulisem ja kõige rohkem planeeringut mõjutanud on Transpordiameti 26.04.2022 kirjas nr 7.2-2/22/6758-2 “Seisukohtade väljastamine Kalevi küla Kaupmehe maaüksuse detailplaneeringu koostamiseks” ja 04.01.2024 nr 7.2-2/24/6758-7 “Transpordiameti Seisukohtade täiendamine Kaupmehe maaüksuse detailplaneeringu koostamiseks” tooduga.
4 Planeeritava ala asend keskkonnas (kontaktvöönd ja selle analüüs) Kaupmehe maaüksus on teede ristmikul asuv väike osa Kalevi küla piiridesse jäävast
põllumaana kasutatavast lagedast alast Alu aleviku vahetus naabruses. Kaupmehe maaüksus piirneb põhjast 20141 Rapla-Varbola teega, idast ja lõunast Kaare (kuni 20.03.2023 Kaaga) maaüksusega (maatulundusmaa) ning läänest 6690023 Sõerumäe-Alu teega. Planeeritava ala pindala koos lähiala puudutava planeerimislahendusega on 13 055m², millest Kaupmehe maaüksuse pindala on 6724 m² ehk ligikaudu 50% kogu planeeringualast.
Alu alevik on Rapla linna piirist mõne kilomeetri kaugusel kaugusel ning sellega
tihedalt seotud (töökohad, kultuurikeskus, teenused, gümnaasium). Alu alevik on
omakorda keskuseks Kalevi, Sikeldi, ja Alu-Metsaküla küladele. Lähimateks hooneteks on kahe- ja kolmekorruselised korterelamud Mäe tänaval teisel
pool Rapla-Varbola teed umbes 100 m kaugusel. Teepoolsele alale on korteriomanike
poolt rajatud köögiviljaaiad ja madalad abihooned. Teisel pool 20141 Rapla-Varbola teed
paikneb kaitsealune Alu mõisa park (KLO1200297) ja tiigid (kuni 10 ha pind, kuni 25 km²
valgalaga veekogu), Alu mõisahoone paikneb umbes 500 m kaugusel Alu aleviku
keskuses. Mõisapargi kõrval Rapla poolsel küljel on üksikelamute piirkond, hoonestus on
erinäoline. Rapla tee 1 // Pargi maatulundusmaal on üksikelamu koos mitmete suuremate
ja väiksemate tootmiseks mõeldud abihoonetega. Rapla- Varbola tee ääres ligikaudu 500 m kaugusel üle lageda ala paikneb Saarioinen
Eesti OÜ-le kuuluv suur toiduainetetööstuse kompleks. Lähim majapidamine Sõerumäe-Alu tee ääres on umbes 300 m kaugusel. Olemasolev bussiootepaviljon Rapla-Varbole tee ääres on väike puidust katusega
rajatis, Alu aleviku poolsel teeküljel on bussipeatus kohakuti lähimate korterelamutega.
Ohutut liikluskorraldust jalakäijatele alevikust bussipeatusteni pole rajatud, jalakäijad on
seni kõndinud teepeenral.
5 Kehtivad piirangud ja kitsendused
Maa-ameti geoportaali kitsenduste kaardikihi järgi kehtivad detailplaneeringu alal
8/25
Valtu Projekt OÜ Kaupmehe detailplaneering Töö nr. 22-01 Kalevi külas Rapla vallas Rapla maakonnas
järgmised kitsendused: - 35 kV elektriõhuliin kaitsevöönd 25 m liini teljest; - Sidekaabli kaitsevöönd 1 m kaabli teljest; - kogu kinnistu ulatuses Sikeldi-Alu 1 maaparandussüsteemi eesvool (kuni 10 km²); - 20141 Alu - Varbola tee kaitsevöönd 30 m äärmise sõiduraja servast; - 6690023 Sõerumäe-Alu tee kaitsevöönd 10 m äärmise sõiduraja servast. Detailplaneeringu lähialal kehtivad kitsendused: - Alu tiigi ranna või kalda piiranguvöönd 50 m; - Alu tiigi ranna või kalda ehituskeeluvöönd 25 m; - Alu tiigi ranna või kalda veelkaitsevöönd 10 m; - Alu mõisa pargi (KLO1200297) kaitseala.
Maa-ameti kitsenduste kaardil ei ole näidatud olemasolevat Rapla -Varbola teega
paralleelselt kulgevat vee- ja survekanalisatsioonitrassi (rajatud aastal 2008). Detailplaneeringu joonistele DP
Joonisel väljavõte Maa-ameti kitsenduste kaardilt
6 Üldplaneering, varem kehtestatud detailplaneeringud Rapla valla kehtiva üldplaneeringu järgi (kehtestatud Rapla Vallavolikogu 01.03.2011
otsusega nr 6) asub Kaupmehe maaüksus Alu-Rapla-Valtu tiheasustusalal. Maaüksuse juhtotstrbeks on märgitud kaitsev (säilitatav) metsamaa. Tegelikkuses mets puudub, lage ala on aastakümneid olnud kasutuses põllumaana. Kaitsehaljastuse rajamine on kehtivas üldplaneeringus näidatud kujul võimatu riigitee nähtavuskolmnurkade ja 35 kV elektriliini kaitsevööndi ulatuse tõttu.
9/25
Valtu Projekt OÜ Kaupmehe detailplaneering Töö nr. 22-01 Kalevi külas Rapla vallas Rapla maakonnas
Joonisel väljavõte seni kehtiva üldplaneeringu Alu-Rapla-Valtu kaardilt Rapla valla koostatavas üldplaneeringus (algatatud Rapla Vallavolikogu 18.10.2018.a
otsusega nr 114), mida ei ole detailplaneeringu algatamise ajaks kehtestatud, on ala väljspool tiheasustusala piire ning üldplaneeringus ei ole hajaasustusaladele üldjuhul juhtotstarbeid määratud. Uus üldplaneering näeb ala maakasutuse legendi järgi
põllumaana.
Joonisel väljavõte koostatava üldplaneeringu maakasutusplaanilt Rapla maakonnaplaneeringus 2030+ on ala määratletud kui “linnalise asustuse ala
(116976)".
10/25
Valtu Projekt OÜ Kaupmehe detailplaneering Töö nr. 22-01 Kalevi külas Rapla vallas Rapla maakonnas
Joonisel väljavõte Rapla maakonnaplaneeringu 2030+ kaardist. (linnalise asustuse alad
on tähistatud lillakat värvi joonevõrguga)
Alale ei ole varasemalt koostatud detailplaneeringuid. 3. PlanS § 124 lõike 2 kohaselt on detailplaneeringu eesmärk eelkõige üldplaneeringu
elluviimine ja planeeringualale ruumilise terviklahenduse loomine. PlanS § 142 lõike 1 kohaselt võib detailplaneering põhjendatud vajaduse korral sisaldada üldplaneeringu muutmise ettepanekut. Detailplaneeringuga üldplaneeringu muutmine peab olema igakülgselt kaalutud ja põhjendatud.
Meie Toidukaubad kaubamarki esindav RRLektus AS soovib detailplaneeringuga
muuta Kaupmehe maatüki (0,67 ha) kasutamise sihtotstarvet maatulundusmaast äri-
(73%) ja transpordimaaks (27%) eesmärgiga saada ehitusõigus kuni kahekorruselise
j a kuni 1400 m2 suuruse ehitusaluse pinnaga mitmeotstarbelise ärihoone püstitami-seks.
Hoone peamine kasutaja oleks Meie-keti toidukauplus, kõrvalkasutajaks väiksem
toitlustuskoht. Põhiline juurdepääs kavandatud kauplusele on (autodega) ette nahtud Rapla-Varbola
kõrvalmaanteelt, Alu sissesõidu vastas. Väiksema tähtsusega on kavandatud teine juurdepääs (vallale kuuluvalt) Sõerumäe-Alu teelt. Detailplaneeringuga nähakse ette Alu teeristi osaline ümberehitus, mis tähendab kõrvalmaantee laiendust, kauplusele ligipääsutee ja parkla ehitamist, jalakäijate tarvis maaneeteele ületuskohtade rajamist, uue jalgteelõigu (u 50 m) ehitamist Alu olemasoleva kergliiklusteeni. Jalakäijad, valdavalt Alu alevikust, saaksid edaspidi kõrvalmaanteed ületada selleks (planeeringuga) ettenähtud teeületuskohtades.
Kehtivat Rapla valla üldplaneeringut mõjutab Kaupmehe detailplaneering otseselt üksnes planeeritava kinnistu ja selle lähiala (mõni hektar) ulatuses. Mõju üldplaneeringuile oleks seega üsna tagasihoidlik. Koostatavas uues Rapla valla üldplaneeringus ei ole piirkond enam tiheasustusala koosseisus ja arendus ei läheks sellisel juhul üldplaneeringuga vastuollu. Kui kavandatav kauplus jääb Alu aleviku ainukeseks toidupoeks, on planeeringu sisuline mõju Alu alevikule oluline.
7 Keskkonnamõju strateegilise hindamine 2023 aastal koostas keskkonnaekspert A.Tõnisson KSH eelhinnangu, mille alusel ei
11/25
Valtu Projekt OÜ Kaupmehe detailplaneering Töö nr. 22-01 Kalevi külas Rapla vallas Rapla maakonnas
ole KSH koostamine olulise keskkonnamõju puudumise tõttu vajalik. Detailplaneeringu koostamise käigus ilmnes koostööd Transpordiametiga planeeringuala laiendamise vajadus, seda eelkõige jalakäijatele ohutu liikumisvõimaluse tagamiseks teede ristmikul. 2024 aasta lõpus koostas keskkonnaekspert A.Tõnisson KSH täiendatud eelhinnangu ( vt III-I MENETLUSDOKUMENDID p.7) arvestades planeeringuala laienemist, mille tulemusel leidis samuti, et KSH koostamine ei ole olulise keskkonnamõju puudumise tõttu vajalik.
Lähim kaitstav loodusobjekt - Alu mõisa park - jääb planeeringuala servale. Alu
mõisa pargi kaitsealasse kavandatav uus jalgtee lõik, mis ei läbi parki vaid selle kaitseala
ning paikneb 20142 Alu keskuse tee L7 maaüksusel, teenib jalakäijate ohutuse huve. Mõju
pargile piirdub mõnekumne ruutmeetri haljasmaa muutmisega jalgteeks, uus teelõik ei
kahandaks pargi looduskaitselist väärtust. Uue jalakäijatele mõeldud teelõigu (50 m) ehitamine kaitsealuse Alu pargi serva
vabastab jalakäijad vajadusest liikuda ohtlikul teepeenral, mis on samuti kaitsealuse pargi
territooriumil. Uus teelõik on võimalik kavandada puid-põõsaid kahjustamata. Alu pargis
on teada kolme kaitsealuse nahkhiireliigi esinemine, nende elupaiga mõjutamist ei ole ette
näha. Planeeringuala põhiosas ehk lõuna pool Varbola teed ei ole teada kaitsealuseid
liike.
Jalakäijate liiklusohutuse tagamiseks planeeritud jalgteelõik Alu-Sõerumäe tee rekonstrueeritaval ristmikul on antud planeeringu peamine keskkonna(tervise)-kaitseline probleem.
Arvestades Kaupmehe detailplaneeringuga kavandatud tegevuse iseloomu,
kohapealseid keskkonnatingimusi, kehtivaid ja pooleliolevaid kavasid-planeeringuid,
võimalikku mõju naabruskonnale, ning kaaludes arendustegevusega kaasneda võivat
keskkonnamõju saab väita, et tõenäosus olulise mõju esinemiseks puudub, KSH
algatamise vajadust ei ole ette näha.
8 Kavandatav tegevus 8.1 Üldosa, Rapla valla üldplaneeringu muutmise ettepanek Stabiilse rahvastiku ja säästva majandamise tingimustes on kaubanduskeskusel
otstarbekas teenindada suuremat piirkonda, mis on tinginud maanteeäärse asukoha- eelistuse. Kavandatava kaupluse teeninduspiirkonnana nähakse lisaks Alu alevikule ja Kalevi külale ka Sikeldi, Tapupere, Oela, Palamulla ja teisi piirkonna külasid. Alu alevikku hinnatakse perspektiivselt küll kasvavaks piirkonnaks, kuid rahvaarvu statistika aastatel 2015 kuni 2022 näitab Alu alevikus pigem stabiilset rahvaarvu ja ümberkaudsetes külades kasvavat rahvaarvu. Seetõttu on pragmaatilistel kaalutlustel nähtud kaubanduskeskuse teeninduspiirkonnana laiemat ala, mis paremini vastab ruumilise arengu tegelikele vajadustele. Paiknemine teede ristis hõlpsasti ligipääsetavas asukohas on liikluskorralduslikult parem kui praegune asukoht.
Alu jalgsi poes käivate elanike suhtes on detailplaneeringuga on ette nähtud muuta ristmiku ületamine ohutumaks. Autoga poes käiva Alu inimese jaoks ei ole suurt vahet, kus pood täpselt asub.
Arvestades ümbruskonna külasid ja seda, et nende elanikud töötavad kaugemal ja liiguvad põhiliselt töökohtade ja kodu vahel autodega, siis nende jaoks on kaupluse asukoht parem võrrelduna varasemaga. Sinna on planeeritud hea juurdepääs ning parkimisvõimalus.
Eeldatavasti paranevad uue poega koos nii tootevalik kui üldised ostutingimused. Rapla maakonnaplaneeringus 2030+ paikneb Kaupmehe kinnistu linnalise asustuse
alal. Kehtiva Rapla valla üldplaneeringuga on Kaupmehe kinnistu ümbrusse 20141 Rapla- Varbola teest lõunapool planeeritud uusi elamumaa- ning kaubandus-, toitlustus- ja teenindushoonete maa-alasid. Planeeringu realiseerumisel hakkaks Kaupmehe kinnistu
12/25
Valtu Projekt OÜ Kaupmehe detailplaneering Töö nr. 22-01 Kalevi külas Rapla vallas Rapla maakonnas
kauplus asuma teenindatava piirkonna keskmes. Detailplaneeriguga soovitakse jagada seni 100% maatulundusmaa sihtotstarbega
maatükk kaheks krundiks: ärimaa ja transpordimaa. Kinnistu jagamisel on arvestatud Transpordiameti kirjades 26.04.2022 nr 7.2-
2/22/6758-2 ja 04.01.2024 nr 7.2-2/24/6758-7 (vt. planeeringu lisamaterjalid) toodud seisukohtadega.
Planeeringuga on ärimaa krundil lubatud kuni kaks kahekorruselist ja 9 m kõrgust
ärihoonet (neist üks põhihoone ja teine abihoone), mille ehitisealune pindala kokku on
maksimaalselt 1400 m². Maatüki omanik soovib ehitada ühe hoone, milles ligikaudu pooles
ulatuses paikneb “Meie” toiduketi kauplus, teine hoonepool renditakse ettevõttele, kes
tegeleb muu keskkonda mittekahjustava äritegevusega.
Transpordimaa moodustamine on vajalik ristmiku ohutuks ümberehitamiseks ja jalakäijatele juurdepääsutee rajamiseks.
Käesoleva detailplaneeringuga tehakse ettepanek kehtiva üldplaneeringuga määratud
maakasutuse juhtotstarbe (kaitstav (säilitatav) metsamaa) ulatuslikuks muutmiseks. Käesoleva detailplaneeringuga tehakse samuti ettepanek koostamisel oleva uue
üldplaneeringuga määratud maakasutuse juhtotstarbe määramiseks. Rapla maakonnaplaneeringus (2030+) on ala Kaupmehe maatükk määratletud kui
“linnalise asustuse ala (116976)".
Kehtivat Rapla valla üldplaneeringut mõjutab detailplaneering planeeritava kinnistu
ulatuses ning vähesel määral ka naaberkinnistule (6690023 Sõerumäe-Alu tee L3 ning Kibuvitsa) rajatava ristmiku ümberehituse alal.
Detailplaneeringuga tehakse ettepaneku muuta Kaupmehe kinnistu osas (allpool asuval skeemil on planeeringuala tähistatud tumesinist värvi kriipsjoonega) seni kehtivas ja uues Rapla valla üldplaneeringus maakasutuse sihtotstarvet „kaubandus-, teenindus- ja büroohoone maaks” ning „transpordimaaks”.
Tehakse ettepanek viia Kaupmehe detailplaneering ja Rapla valla vana ja uus üldplaneering omavahel kooskõlla, (vt. skeemid allpool).
Skeem 1 Väljavõte kehtivast üldplaneeringust, kuhu on kantud käesoleva
13/25
Valtu Projekt OÜ Kaupmehe detailplaneering Töö nr. 22-01 Kalevi külas Rapla vallas Rapla maakonnas
detailplaneeringu lahendus (planeeringuala on tähistatud tumesinise katkendjoonega)
Skeem 2 Väljavõte koostamisel olevast üldplaneeringust, kuhu on kantud käesoleva
detailplaneeringu lahendus (planeeringuala on tähistatud tumesinise katkendjoonega)
8.2 Krundijaotus
Kaupmehe 66801:001:1543
Kaupmehe, Kalevi küla, Rapla vald, Rapla maakond
Pindala 6724 m²
Haritav maa 6724 m²
Sihtotstarve Maatulundusmaa 100%
Krundi nr. ja aadress
Pindala
Detail-planeeringuga antav sihtotstarve, osakaal%
Katastri-üksuse sihtotstarve, osakaal% numberkood
Krunt nr. 1 Kaupmehe
4887 m²
BT 100%
Kaubandus-, toitlustus- ja teenindushoone maa
Ärimaa 100% (002)
Krunt nr.2
1837 m²
LT 100% Tee ja tänava maa
Transpordimaa 100% (007)
14/25
Valtu Projekt OÜ Kaupmehe detailplaneering Töö nr. 22-01 Kalevi külas Rapla vallas Rapla maakonnas
* Krundi nr.2 nimetuse määrab Transpordiamet või kohalik omavalitsus.
Eskiislahenduse järgi jagatakse ala järgmiselt: ärimaa 4887m² (73% planeeringualast) ja transpordimaa 1837m² (27% planeeringualast)
8.3 Nõuded hoonestusalale Detailplaneeringuga on määratud hoonestusala kaubandus-, toitlustus- ja
teenindushoone maal, transpordimaale ehitusõigust ei määrata. Hoonestusala piires võib rajada ehitusõigusega määratud hooneid, väljapoole hoonestusala on ehitiste (sh väikeehitiste 0 - 20 m2 ja kuni 5 m kõrged) püstitamine keelatud.
Hoonestusala kauguseks on vastavalt Siseministri 30.03.2017 määrusele nr 17 (redaktsioon 01.03.2021) „Ehitisele esitatavad tuleohutusenõuded” § 22 üldjuhul 4 m kinnistu piiridest.
Detailplaneeringus nähakse ette, et 20141 Rapla-Varbola teepoolsel lõigul on hoonestusala kaugus riigitee servast 25 m ja krundipiirist 18 m. Kinnistu ida- ja lõunapoolsel küljel on tulenevalt määrusest “Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded” hoonestusala kauguseks krundi piirist 4 m tagamaks naaberkruntide perspektiivse hoonestusega vähemalt 8 m laiust kuja. Sõerumäe-Alu tee poolsel lõigul on hoonestusala kaugus 8 m krundi piirist parima krundisisese plaanilahenduse saavutamiseks.
Planeeritud on maksimaalne hoonestusala krundi piires ning soovituslik hoone paiknemine, hoone tegelik asukoht määratakse ehitusprojektiga.
Detailplaneeringus kavandatava tegevuse illustreerimiseks näidatud hoone ja teede- parklate paiknemine on koostöös tellija ja teedeprojekteerijaga (ExTech Design OÜ) üldjoontes kokku lepitud.
8.4 Krundi ehitusõigus Suurimaks lubatud ehitisealuseks pinnaks on 1400 m², mis moodustab 29% planeeritud
krundi pindalast. Lubatud on ehitada üks põhihoone (ärihoone) ja 1 abihoone. Planeeringulahendust illustreerib üks ärihoone plaaniliste mõõtudega 22 x 53 m.
8.5 Arhitektuurinõuded ehitistele “Meie” kauplusteketil on väljatöötatud tüüpprojektid kauplusehoonele. Käesoleva
planeeringuga kavandatakse ärihoone, millest osa pinnast on planeeritud rentida kasutamiseks teistele keskkonda mittekahjustatavatele äriettevõtetele. Hoone lubatud kõrgus maapinnast 9 m. Lubatud on kuni 2-korruselised hoone, (korrustena loetakse kõik maapealsed korrused, s.h katusealused korrused). Hoone eskiisprojekt tuleb eelnevalt kooskõlastada Rapla vallaarhitektiga.
15/25
Valtu Projekt OÜ Kaupmehe detailplaneering Töö nr. 22-01 Kalevi külas Rapla vallas Rapla maakonnas
. Pildil “Meie” kauplusehoone Vääna-Jõesuus.
8.6 Rajatiste ehitus- ja kujundusnõuded Detailplaneeringuga ei ole ette näha piirdeaedade ehitamist. Detailplaneeringuga nähakse ette bussiootepaviljoni paigaldamine Rapla suunalisse
bussipeatusesse. Paviljoni täpne asukoht ja kuju täpsustatakse koostöös omavalitsuse ja Transpordiametiga. Soovitav on kasutada vallasiseselt sarnaseid paviljone.
8.7 Võrdlus Rapla valla üldplaneeringuga ja Rapla maakonna- planeeringuga 2030+
Planeerimisalaseks alusmaterjaliks on Rapla valla üldplaneering aastani 2025, mis
kehtestati 01.03.2011 Rapla Vallavolikogu otsusega nr 44. vt. 5. Tehiskeskkond 5.6 Kaubandus-, teenindus- ja büroohoonete maa.
Kehtivas üldplaneeringus on märgitud olulisemad põhimõtted, millele detailplaneering vastab:
- Elukondlikke teenuseid pakkuvad ärimaad planeerida elamualade vahetusse lähedusse, võimaldmaks nende külastamist ka kergliiklust kasutades;
- vältida liikluskoormuse suurenemisest tekkivat negatiivset mõju; - parkimine lahendada oma kinnistul; - vajadusel KSH koostamine; - soovitavalt ärimaa kvartali välisperimeetril; - tagada sobivus olemasolevasse keskkonda.
Planeeringualal kehtib Rapla maakonnaplaneering 2030+ (kehtestatud riigihalduse ministri 13.04.2018 käskkirjaga nr 1.1-4/80).
Alu alevik on maakonnaplaneeringus määratletud kui lähikeskus, mis pakub kohaliku
16/25
Valtu Projekt OÜ Kaupmehe detailplaneering Töö nr. 22-01 Kalevi külas Rapla vallas Rapla maakonnas
keskusega võrreldes suhteliselt väiksemat hulka teenuseid, kuid mille roll on oluline üksikute kodulähedaste teenuste pakkumisel. Alu alevik ning selle lähialana ka Kaupmehe maaüksus on Rapla linna lähitagamaa, mis Rapla maakonnaplaneeringus 2030+ on ala määratletud kui ”linnalise asustuse ala”.
Kaupmehe detailplaneering vastab Rapla maakonnaplaneeringus 2030+ toodud eesmärkidele, milleks on:
1) tänaste toimepiirkondade funktsionaalsuse säilimine; 2) ruumi mõistlik ettevalmistamine elukvaliteedi säilimiseks ja tõusuks rahvastiku
kahanemise tingimustes; 3) olemasolevale asustusstruktuurile toetuva mitmekesise ja valikuvõimalusi pakkuva
elu- ja majanduskeskkonna kujundamine; 4) töökohtade, haridusasutuste ja mitmesuguste teenuste kättesaadavuse tagamine
toimepiirkondadesisese ja omavahelise sidustamise kaudu; 5) minimaalse avaliku teenuse tagamine toimepiirkondades ja äärealadel; 6) asustuse säilimine ääremaadel ja eritingimustega piirkondades.
8.8 Teed ja liikluskorralduse põhimõtted Teede lahenduse planeerimisel on arvestatud Transpordiameti 26.04.2022 kirjas nr
7.2-2/22/6758-2 “Seisukohtade väljastamine Kalevi küla Kaupmehe maaüksuse detailplaneeringu koostamiseks” ja 04.01.2024 nr 7.2-2/24/6758-7 “Transpordiameti Seisukohtade täiendamine Kaupmehe maaüksuse detailplaneeringu koostamiseks” tooduga.
Planeeritav ala külgneb riigiteega nr 20141 Rapla-Varbola km 2,08-2,11. Riigitee nr 20141 aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus km-l 1,202 kuni 7,620 oli 1987 a/ööp ja riigitee nr 20142 Alu keskuse tee 867 a/ööp (2024.a andmed), lubatud sõidukiiruseks Rapla-Varbola teel on 90 km/h. Detailplaneeringuga tehakse ettepanek vähendada piirkiirust 20141 Rapla-Varbola teel kuni 70 km/h planeeritud ristmikust mõlemas suunas Transpordiameti poolt määratavas ulatuses.
Planeeringuga kavandatava elluviimisel muutub piirkond Alu aleviku elanikele oluliseks sihtpunktiks ning võrreldes olemasoleva olukorraga tekitab täiendava kergliiklejate ja sõidukite liikumissuuna üle riigitee nr 20141. Transpordiameti hinnangul on planeeringu koostamisel ja realiseerimisel vajalik arvestada olemasoleva lihtristmiku ümberehitamisega nihutatud harudega ristmikuks või ringristmikuks.
Olemasolev Sõerumäe-Alu teega ristumiskoht likvideeritakse ning ehitatakse ümber, selleks koostatakse eraldi tööprojekt. Detailplaneeringus on kasutatud 20141 Rapla- Varbola tee ja Sõerumäe-Alu tee ning Alu keskuse tee teedelahenduse eskiisjoonist, mis koostati ExTech Design OÜ (reg.11967596. MTR. reg nr EEP003308, EPE001016) poolt, töö nr 23012 “”Meie” kauplusehoone asendiplaan ja liikluskorraldus”. Eskiisiga lahendati olemasoleva lihtristmiku ümberehitamine vasakule nihutatud harudega ristmikuks. Samuti nähti ette Alu-Varbola tee laiendamine 370 m ulatuses ning teele äärekividega eraldatud ohutussaartega teeületuskohtade rajamine. Olemasoleva Sõerumäe-Alu tee ristumiskoha likvideerimiseks ja uue ristumiskoha ehitatamiseks koostatakse pärast detailplaneeringu kehtestamist tööprojekt. Koostatava tööprojektiga täpsustatakse sõiduradade laiused, tähistused, äärekivide paigaldus, lubatud pöördesuunad ja ristmiku pöörderaadiused, projekteerimisel tehakse koostööd Transpordiametiga.
Jalakäijate ohutuse tagamiseks paigaldatakse seni lõunapoolsel teeküljel oleva puitmaterjalidest bussiootepavilon asemele planeeritud kauplusehoone ees oleva maanteelõigu äärde uus bussiootepaviljon.
Põhjapoolsel teeküljel oleva bussipeatuse asukohta ei muudeta, küll aga on kavas muuta see ohutumaks ning luua jalgteega ühendus planeeritava kauplusehoonega. Selleks on planeeritud kesksaartega teeületuskohad nii Rapla-Varbola teele kui ka Sõerumäe-Alu teele.
Planeeritud on teelõik, mis ühendab planeeritavat ärihoonet Rapla poolt alevikku
17/25
Valtu Projekt OÜ Kaupmehe detailplaneering Töö nr. 22-01 Kalevi külas Rapla vallas Rapla maakonnas
suunduva olemasoleva kergliiklusteega. Jalakäijate pääsuks aleviku poolt planeeritud ärihooneni on kaks võimalust – üks aleviku poolt tulijatele ning teine Rapla poole suunduva bussi peatuse juurest. Maapinna kõrguste erinevuse tõttu tuleks neist esimesele rajada astmed, teisele kaldtee ratastooliga ja lapsevankritega poekülastajatele. Kolmas võimalus on lääne poolt, kust rajatakse kesksaartega ohutud teeületuskohad üle 20141 Rapla- Varbola ja Alu- Sõerumäe tee. Kõik joonistel näidatud kesksaared on planeeritud projekteerida ja ehitada äärekiviga.
Juhul kui on soov ühendada alevikupoolne (põhjapoolne) bussipeatuse teelõik alevikku suunduva kergliiklustee lõiguga (vt. Transpordiameti Kiri 15.01.2025 nr 7.2/25/6758-11), ei toimu see kauplusehoone arendaja poolt. Kirjale lisatud skeemi järgi pikeneks bussireisija tee kaupluseni oluliselt ning tekiks oht ristmiku diagonaalselt ületamiseks.
Pääs kaupluse külastajate autodele ja kaubaautodele on planeeritud ümberehitatavalt 6690023 Sõerumäe-Alu teelt. Krundil on eraldatud külastajate sõidukite juurdepääs koos parkimialaga 20 sõiduautole (sh. kaks invasõidukitele) ning kaubaautode laadimisalad.
Talveperioodil mahasadava suure koguse lume eemaldamiseks parklaalalt on arendajal kavas see krundilt ära vedada omavalitsusega kokkulepitud lume kogumiskohta.
8.9 Maaparandussüsteemi käsitlev osa Detailplaneeringuga haaratud ala paikneb osaliselt drenaazkuivendusega
maaparandusehitise Sikeldi-Alu1 (maaparandussüsteemi kood 5111040020020, ehitise kood 001) maa-alal.
Maaparandussüsteemi planeerimisel on lähtutud Põllumajandus- ja toiduameti poolt 06.04.2022 väljastatud seisukohtadest nr 6.2-6/3233-1 ja 11.01.2024 väljastatud sesukohtadest nr 6-2-6111072-1 “Koostöö detailplaneeringu algatamisel”.
Maaparandussüsteemi maa-alale ehitise kavandamisel, tuleb nii projekteerimisel, ehitamisel kui ka kasutamisel arvestada maaparandusseadusest tulenevate nõuetega
(maaparandusseadus § 47 lg 11). Maaparandussüsteemi maa-alale ehitise
kavandamisel on arvestatud, et ehitamisega ei tohi halvendada naaberkinnisasjade kuivendusseisundit ega kahjustada naaberkinnisasjadele jääva maaparandussüsteemi toimimist. Olemasolev ida-läänesuunaline drenaaztorustiku lõik, mis jääb planeeritud hoonestuse alla, asendatakse ligikaudu 100 m pikkuses lõigus ja juhitakse krundi lõunapoolse piiri äärest Sõerumäe- Alu tee ääres paiknevasse torustikku.
Põllumajandus- ja toiduameti andmed maaparandussisteemi rajatiste asukoha kohta on ligikaudsed. Enne drenaazkuivendusega alale projekteerimist tuleb teha uurimistööd dreenide ja kollektorite täpse paigutuse ja sügavuse määramiseks.
Teisel pool Sõerumäe-Alu teed on kraavitus, mis samuti kuulub ristmiku ja jalgtee ehituse käigus ümberprojekteerimisele- ja ehitamisele ligikaudu 25 m pikkusel lõigul.
8.10 Tehnovõrgud ja -rajatised Üldist Tehnovõrkude paigaldamisel tuleb arvestada kehtestatud kujadega
kommunikatsioonide paralleelsel kulgemisel.
Krundi omanik kohustub rajama tehnovõrgud (veevarustus, kanalisatsioon, elektriva- rustus, telekommunikatsioon) vastavalt detailplaneeringus kehtestatud järjekorrale (esma- järjekorras tehnovõrgud ja teed, seejärel hooned), omadustele ning kommunikatsioonide
18/25
Valtu Projekt OÜ Kaupmehe detailplaneering Töö nr. 22-01 Kalevi külas Rapla vallas Rapla maakonnas
rajamise projektile, mis koostatakse detailplaneeringust lähtuva eraldi tööprojektina. Valmi- nud trasside kohta tuleb koostada teostusjoonised.
Arendajal tuleb arvestada tehnovõrkude ligipääsuks kehtestatud servituudiga, st. tehnovõrgu valdajal peab olema võimalus ligi pääseda ning teostada vajalikke remont- ja hooldustöid.
8.10.1 Veevarustus
Rapla-Varbola tee ääres paiknevad ühisveevärgi ja survekanalisatsiooni torustikud.
Veevarustuse saamiseks on nõutav liituda Alu aleviku ühisveevärgiga. Veevarustus on lahendatud vastavalt piirkoda haldava Rapla Vesi AS poolt 19.09.2024
väljastatud tehnilistele tingimustele nr 1-8/158. Planeeringuala veevarustus planeerida Rapla-Varbola tee ääres olemasolevast veeto-
rust PE De 160 mm, liitumispunktid paigaldada kuni 1 m kinnistu piirist. Ühisveevärgi pla- neerimisel arvestada standardi EVS 921:2022 „Veevarustuse välisvõrk“ tingimustega.
Planeeringuala tuletõrjeveevarustust ei ole võimalik tagada veevõrgu baasil. Tuletõr- jeveevarustus tuleb lahendada mahutite baasil, mille täitmist ei tohi planeerida veevõrgu baasil.
8.10.2 Tulekustutusvesi Krundile planeeritud hoone (hoonete) suurima tuletõkkesektsiooni pindala on üle 200
m2. Vajalik tulekustutusvee kogus on arvutatud Siseministri 18.02.2021 määruse nr 10
(redaktsioon 07.04.2023) „Veevõtukoha rajamise, katsetamise, kasutamise, korrashoiu, tähistamise ja teabevahetuse nõuded, tingimused ning kord“ § 7 järgi. Tuletõkkesektsiooni
eripõlemiskoormus on võetud 601 - 1200 MJ/m2. Ühe tulekahju väliskustutusvee
normvooluhulk on 20 l/s, arvutuslik tulekahju kestvus 3 h. Lähtuvalt eeltoodust on vajalik tulekustutusvee kogus: 20 x 60 x 60 x 3 =216 000 l = 216 m3.
Veevõtukoha rajamiseks tuleb koostada ehitusseadustiku § 36 lõike 4 kohane ehitusprojekt, mis peab sisaldama ehitusseadustiku § 13 lõike 3 alusel kehtestatud siseministri määruses toodud andmeid.
Saavutamaks nõutavat tulekustutusvee kogust paigaldatakse põhijoonisel näidatud kohas maa-alustest või poolmaaalustest mahutitest grupp, mis peab tagama tulekustu- tusvee koguse ja normvooluhulga. Mahutite täitmist ei tohi planeerida veevõrgu baasil. Veevõtukoht (tulekustutusveetorustikule paigaldatav kuivhüdrant) peab paiknema
planeeritud ehitisest vähemalt 30 meetri kaugusel, et tagada päästetehnika ohutus. Veevõtukoht peab paiknema ehitise sissepääsust ja tuleohutuspaigaldiste
päästemeeskonna toitesisenditest kuni 200 meetri kaugusel mööda päästetehnikaga sõidetavaid teid.
Joonisele DP-3 on kantud tulekustutusvee mahuti ja kuivhüdrandi asukohad.
8.10.3 Kanalisatsioon Rapla-Varbola tee ääres paiknevad ühisveevärgi ja survekanalisatsiooni torustikud.
Nõutud on liitumine Alu aleviku ühiskanalisatsiooniga. Kanalisatsioon on lahendatud vastavalt piirkoda haldava Rapla Vesi AS poolt
19.09.2024 väljastatud tehnilistele tingimustele nr 1-8/158. Planeeringuala reovesi juhitakse Rapla-Varbola tee ääres asuvasse
survekanalisatsioonitorustikku PE De 160 mm, planeeringualale sobivasse kohta on planeeritud reovee ülepumpla, mis jääb kinnistuomaniku valdusesse. Planeeritavatele kinnistutele planeerida survekanalisatsiooniga liitumispunkt (maakraan koos
19/25
Valtu Projekt OÜ Kaupmehe detailplaneering Töö nr. 22-01 Kalevi külas Rapla vallas Rapla maakonnas
spindlipikenduse ja kapega) kuni 1 m kinnistu piirist. Tehnilised tingimused pakuvad välja teise võimalusena juhtida reoveed Alu Mäe tn 5
juures olevasse kanalisatsioonikaevu (vt Tehnilistele tingimustele lisatud skeem ja detailplaneeringu põhilahendusel väljatoodud positsioon), kuid planeeringulahenduses seda võimalust liigse tehnilise keerukuse tõttu ei kajastata.
Ühiskanalisatsiooni planeerimisel arvestada standardi EVS 848:2021
„Väliskanalisatsioonivõrk” tingimustega.
8.10.4 Sademeveed
Sademevee juhtimine olemasolevasse drenaažisüsteemi pole lubatud. Platside ja
katuste sademeveed kogutakse sademevee torustikuga kokku, juhitakse õli- liivapüüdurisse ning läbi selle krundile planeeritud sademevee immutusalale maatüki lõunapiiri ja hoone vahel.
Eelistatud on lahendused, mis voimaldavad sademeveest vabaneda selle tekkekohas, vältides sademevee reostumist. Sademeveest vabanemiseks on hea kasutada looduslähedasi lahendusi, nagu rohealasid, viibetiike, vihmaaedasid, imbkraave ja muid lahendusi, mis võimaldavad sademeveest vabaneda eelkõige maastikukujunduse kaudu, vältides sademevee reostumist.
Suublasse juhitav sademevesi peab vastama keskkonnaministri 08.11.2019 määruses nr 61 "Nõuded reovee puhastamise ning heit-, sademe-, kaevandus-, karjääri- ja jahutusvee suublasse juhtimise kohta, nõuetele vastavuse hindamise meetmed ning saasteainesisalduse piirväärtused" sätestatud sademevee saasteainesisalduse piirväärtustele (VeeS § 129 lg 4 ja 5). Kuna tegemist on parklaalalt sademevee kogumisega, siis tuleb veenduda, et see vastaks piirväärustele.
8.10.5 Soojavarustus
Soojavarustus lahendatakse lokaalsena hoonete projekteerimise käigus, soojusega
varustamiseks kasutatakse jahutus- ning külmutusseadmete jääksoojust ja õhksoojuspumpasid. Hoonete küttesüsteemi valikul juhinduda küttesüsteemi energiatõhususest. Projekteerimisel lähtuda Ettevõtlus- ja infotehnoloogiaministri määrusest nr 63/11.12.2018 "Hoone energiatõhususe miinimumnõuded", jõustunud 01.01.2019, või projekteerimise ajal kehtivast määrusest.
8.10.6 Elektrivarustus
Planeeringuala elektrivarustus lahendatakse vastavalt piirkonda haldava Loo Elekter
AS poolt väljastatud “Elektrivarustuse tehnilistele tingimustele nr. 31-2024”. Planeeringu ala elektrivarustuseks nähakse ette elektrivõrgu trassikoridor alates kinnis-
tul Tiigi tn 8 (66901:001:0759) asuvast Hundimäe 10/0,4 kV alajaamast kuni planeeringu alale ning perspektiivne asukoht HEKA SB tüüpi alajaamale (3,35 x 2,1 m). Asukoht siduda planeeritava trassikoridoriga.
Elektrivõrgu rajatised paiknevad 24/7 juurdepääsetavatel aladel, kaitsevöönditesse ei ole planeeritud kõrghaljastust.
Planeeritavad trassikoridorid ja rajatiste asukohad kooskõlastada kõigi puudutatud maaomanikega.
Planeeritud keskpinge elektrikaabel paikneb munitsipaalomandisse kuuluval Mamma- raja (66801:001:1831), Transpordiametile kuuluval 20141 Rapla-Varbola tee (66904:001:1990) ja 6690023 Sõerumäe-Alu tee (66901:001:0564) ning eravalduses oleval
20/25
Valtu Projekt OÜ Kaupmehe detailplaneering Töö nr. 22-01 Kalevi külas Rapla vallas Rapla maakonnas
Kibuvitsa (66904:001:0043) maaüksustel. Keskpingekaabli läbiviimiseks eravalduses ole- valt Kibuvitsa kinnistult on sõlmitud servituudileping maaomanikuga. Kaabel paigaldatakse 1 m kaugusele kinnistu piirist, kaablist mõlemale poole 1 m ulatuses on kaablikaitsevöönd.
Alajaam on planeeritud krundile nr.2. Mammaraja maaüksusel paiknevad aleviku ela- nike aiamaalapid, kaabli planeerimisel on arvestatud, et häiringut oleks võimalikult vähe. Riigiteega ristumisel tuleb tehnovõrgud kavandada kinnisel meetodil (vt. Planeeringu lisa- materjalid. III_III Seisukohad, arvamused, kooskõlastused 3. Transpordiameti seisukohad 26.04.2022 nr 7.2-/22/6758-2).
Elektrivõrgu rajatistele seatakse kasutusõigus või sundvaldus Loo Elekter AS kasuks. Lisaks planeeritud hoone elektrivarustusele on planeeritud elektrivarustus elektriautode
laadimistaristule. Rohkem kui kümne kohaga mitteelamu parklas tuleb rajada laadimis- taristu vähemalt igale viiendale parkimiskohale ja elektriautode laadimispunkt ühele parkimiskohale.
8.10.7 Telekommunikatsioon
Planeeringuala sidevarustus on planeeritud vastavalt Telia Eesti AS poolt
väljastatavatele tehnilistele tingimustele nr 39405973 ja ELASA Elektroonilise side alastele tehnilistele tingimustele nr TT4207. Vt. Planeeringu lisamaterjalid.
8.10.8 Trasside kaitsevööndid
Vee- ja kanalisatsioonitorustike kaitsevöönd on 2 m torustiku (Ø alla 250 mm, paigaldatud kuni 2 m sügavusele) telgjoonest mõlemale poole. Kaitsevööndite ulatus vastavalt Keskkonnaministri määruses 16.12.2005 nr 76 (Redaksioon 01.01.2006) „Ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni kaitsevööndi ulatus“ käsitlusele.
Elektripaigaldise kaitsevööndi ulatus (Majandus- ja taristuministri määrus 01.07.2015
nr 73 „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“ §10:
(1) Õhuliini kaitsevööndi ulatus on mõlemal pool liini telge: 1) kuni 1 kV nimipingega (kaasa arvatud) liinide korral 2 meetrit; 2) 1 kV kuni 35 kV nimipingega liinidel õhukaabli kasutamise korral 3 meetrit; 3) 1 kV kuni 35 kV nimipingega liinide korral 10 meetrit; 4) 35 kV elektriõhuliini kaitsevöönd 25 meetrit . (2) Õhuliini mastitõmmitsa või -toe või maandusjuhi, mis ulatub väljapoole õhuliini
kaitsevööndit, puhul on mastitõmmitsa või -toe või maandusjuhi kaitsevöönd 1 meeter selle projektsioonist.
(3) Maakaabelliini kaitsevöönd on piki kaablit kulgev ala, mida mõlemalt poolt piiravad liini äärmistest kaablitest 1 meetri kaugusel paiknevad mõttelised vertikaaltasandid.
(6) Alajaamade ja jaotusseadmete ümber ulatub kaitsevöönd 2 meetri kaugusele piirdeaiast, seinast või nende puudumisel seadmest.
Sideehitise kaitsevööndi ulatus (Majandus- ja taristuministri määrus 01.07.2015 nr 73 „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“ §14:
Sideehitise kaitsevööndi ulatus on mõlemal pool sideehitist: 1) maismaal - 1 meeter sideehitisest või sideehitise välisseinast sideehitisega
paralleelse mõttelise jooneni või tõmmitsatega raadiomasti korral 1 meeter välimiste tõmmitsate vundamendi välisservast ühendades tõmmitsad mõtteliseks kolmnurgaks, vabalt seisva masti korral 1 meeter vundamendi välisservast.
21/25
Valtu Projekt OÜ Kaupmehe detailplaneering Töö nr. 22-01 Kalevi külas Rapla vallas Rapla maakonnas
8.11 Kaitstavad objektid Planeeringualale ei jää ametlikke rohevõrgustikke, maardlaid ega veekogusid.
Planeeringuala põhjaosale teisel pool 20141 Rapla-Varbola teed ulatub Alu mõisa pargi
(KLO1200297) kaitseala piir, samuti pargi tiigist tulenevad piirangud ( veekaitsevöönd 10
m, ranna või kalda ehituskeeluvöönd 25 m, ranna või kalda piiranguvöönd 50 m).
Kitsenduste mõjuala planeeritud kruntideni ei ulatu. Alale on lisaks olemasolevale Rapla suunalisele kergliiklusteele planeeritud kergliiklus-
tee lõik, mis ühendab planeeritud ärihoonet ja bussipeatust olemasoleva kergliiklusteega. Jalakäijate ohutuse tagamiseks on vajalik siduda jalgteed tõmbepunktidega ning ühen- dada bussipeatustega. (vt. Planeeringu lisamaterjalid. III-III Seisukohad, arvamused, koos- kõlastused 3. Transpordiameti seisukohad 26.04.2022 nr 7.2-/22/6758-2).
Muus osas loodus- ja muinsuskaitsealust Alu mõisa parki, mis asub teisel pool Rapla-
Varbola teed, detailplaneeringus kavandatu elluviimine ei mõjuta.
8.12 Keskkonnakaitsealased ettepanekud
8.12.1 Keskkonnakaitse abinõuded
Detailplaneeringuga kavandatu ei ületa paikkonna keskkonnataluvust, alale ei
planeerita keskkonnaohtlikke objekte. Detailplaneeringus kavandatu planeeringuala ja ümbritseva maa-ala keskkonnatingimusi eeldatavalt ei mõjuta.
Maa-alal nähakse ette järgmised keskkonnakaitselised abinõud: - haljastuse rajamine; - tolmuvabade teekatete rajamine; - jäätmete kogumine ja väljavedu; - reovee juhtimine ühiskanalisatsiooni; - veevarustus ühisveevärgist; - torustikud ning side- ja elektrikaablid rajatakse maa-aluse paigaldus-viisiga. - detailplaneering ei näe ette pinnase olulist tõstmist (täitmist) - alal paiknev drenaazisüsteem ehitatakse ümber; - kõik ehitustööd peavad toimuma konkreetse projekti alusel ning tööde käigus tuleb
kinni pidada kehtivatest tööohutuse, tuleohutuse- ja tervisekaitsenõuetest. Ehitustegevuse perioodil ja selle järgselt ei tohi planeeringuala keskkonnatingimused
oluliselt halveneda. Kaitsealuse Alu mõisa pargi kaitsevöönd ja seal paiknevate tiikide (kuni 10 ha pindala,
kuni 25 km² valgala) kaitsevööndisse on planeeritud osaliselt 20142 Alu keskuse tee L7 ja 20141 Rapla-Varbola tee ristmiku ümberehitus ja kergliiklustee ehitus. Vajalike ehitustööde projekteerimisel ja ehitamisel kaitsealusel alal on vajalik taotleda täiendavaid tingimusi
Negatiivsete keskkonnamõjude, sh võimalike avariiolukordade vältimiseks on oluline, et peetakse kinni kõikidest kehtivatest keskkonnakaitselistest nõuetest ja headest tavadest nii hoonete ja rajatiste ehitamisel kui ka nende ekspluatatsioonis.
8.12.2 Haljastus ja heakord
Ala, kuhu on planeeritud ärihoone, on endine põllu- ja heinamaa. Alal puudub
kõrghaljastus. Vähesel määral on kõrghaljastust teisel pool Sõerumäe-Alu teed ristmiku ja bussiootepaviljoni ümbruses. Ristmiku läheduses kasvav kõrghaljastus tuleb likvideerida ristmiku nähtavuse tagamiseks.
Teedest ja platsidest vabale alale võib istutada uushaljastust arvestusega, et oleks tagatud nähtavus väljasõitudel ristmikutele.
22/25
Valtu Projekt OÜ Kaupmehe detailplaneering Töö nr. 22-01 Kalevi külas Rapla vallas Rapla maakonnas
8.12.3 Jäätmemajandus
Olmejäätmete kogumine peab olema kooskõlas jäätmeseadusega ja Rapla valla
jäätmehoolduseeskirjaga, mille kohaselt tuleb eraldi koguda ja korraldatud jäätmeveo raames üle anda lisaks segaolmejäätmetele ka biolagunevad jäätmed ning vanapaber.
Planeeritud hoone kõrvale on kavandatud konteinerid jäätmete liigiti kogumiseks.
8.12.4 Vertikaalplaneering
Planeeritud ala on suhteliselt tasane, kuid võrreldes Rapla-Varbola tee
absoluutkõrgusega 59.80…60.00 on maapind planeeringuala keskosas 1,5 m madalam. Hoonestusala vertikaalplaneerimine lahendatakse edasisel projekeerimisel koos
planeeritud teedelahenduse ja juurdepääsuteega, eesmärgiga tagada planeeritud hoonete ja ligipääsuteede kõrguslik sidumine ja ühtsus. Ehitusprojekti mahus täpsustub projekteeritud hoonestuse kõrguslik + - 0.00 sidumine olemasolevast maapinnast
8.13 Inimeste heaolu ja tervis Detailplaneeringuga kavandatul puudub negatiivne mõju inimeste heaolule ja tervisele. Lisanduva kauplusehoonega paranevad Alu aleviku elanike ostlemisvõimalused ja
heaolu.
8.14 Maastikuilme Kehtestatud üldplaneeringu järgi kuulub planeeringuala Rapla-Alu-Valtu tiheasustusala
koosseisu. Käesoleval ajal on tegemist põllumajandusliku üldilmega lageda alaga teede ristmikul, millele kehtiv üldplaneering nägi ette kaitstava (säilitatava) metsamaa maakasutuse juhtotstarbe eeldusel, et põllumajandusliku maakasutuse taandumisel sobib teeäärsele alale kaitsehaljastus. Kaitsehaljastuse rajamine on üldplaneeringus näidatud kujul võimatu riigitee nähtavuskolmnurkade ja 35 kV elektriliini kaitsevööndi (25 m) ulatuse tõttu.
Koostatavas üldplaneeringus on ala määratud hajaasustusse, kuid võib arvata , et Alu alevik laieneb lõunasuunas. Eraomanduses olevate maaüksuste omanikud on varasemalt olnud huvitatud oma maadele pereelamute alade planeerimisest, samuti võib seoses Rail Balticu rajatava raudteejaamaga linnulennult 2,4 km kaugusele muutuda piirkond atraktiivseks ka uute äriotstarbeliste hoonete rajamiseks Sõerumäe-Alu tee äärsetel aladel.
8.15 Tuleohutuse tagamine Uute hoonete ja rajatiste planeerimisel on vaja arvestada Siseministri 30.03.2017
määrusega nr 17 (redaktsioon 01.03.2021) „Ehitisele esitatavad tuleohutusenõuded”, Siseministri 18.02.2021 määrusega nr 10 (redaktsioon 07.04.2023) „Veevõtukoha rajamise, katsetamise, kasutamise, korrashoiu, tähistamise ja teabevahetuse nõuded, tingimused ning kord“ ning EVS 812-7:2018 „Ehitiste tuleohutuse. Osa 7: Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded” nõuetega.
Tule leviku takistamiseks planeeringualal tuleb järgida järgmisi meetmeid: 1. Tule levimist teisele ehitisele, välja arvatud piirdeaiale, postile ja muule sarnasele,
peab vältima nõnda, et oleks tagatud inimese elu ja tervise, vara ja keskkonna ohutus.
23/25
Valtu Projekt OÜ Kaupmehe detailplaneering Töö nr. 22-01 Kalevi külas Rapla vallas Rapla maakonnas
2. Hoonetevaheline kuja peab olema vähemalt kaheksa meetrit. Kui hoonetevaheline kuja on vähem kui kaheksa meetrit, piiratakse tule levikut ehituslike abinõudega. Kuja nõuet rakendatakse ka rajatisele, kui rajatis võimaldab tule levikut. [RT I, 30.11.2018, 7 - jõust. 03.12.2018]
3. Hoonetevahelist kuja mõõdetakse üldjuhul välisseinast. Kui välisseinast on üle poole meetri pikkuseid eenduvaid põlevmaterjalist osi, mõõdetakse kuja selle osa välisservast.
4. Alapunktis 2 nimetatud kuja arvestamisel võib ühe kinnistu piires lugeda üheks hooneks hoonetekompleksi, kui sellised hooned on samast tuleohutusklassist.
Vastavalt EVS 812-7:2018 Osa 7: Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded 9.2.1.1 Üheks hooneks saab lugeda hoonetekompleksi vaid nendel juhtudel, kui need kuuluvad samasse tuleohutusklassi ning asuvad samal kinnistul. Kusjuures ka sellisel juhul peavad olema moodustatud kasutusotstarbest tulenevad tuletõkkesektsioonid ning nende hoonete summaarne kogupindala ei tohi olla suurem kui:
- 400 m2 TP3-klassi hoonete puhul, - 800 m2 TP2- ja TP1-klassi hoonete puhul. Planeeritud kauplusehoone ja sellega liituv muu ärihoone osa kuuluvad ehitiste
tuleohutusest tuleneva liigituse järgi IV kasutusviisiga ehitiste alla. Kõik planeeritavad ehitised peavad vastama minimaalselt tulepüsivusklassi TP-3
nõuetele. Ärihoone planeeritaval alal on kuni kahekorruseline ja kõrgusega kuni 9 m maapinnast. Juurdepääsuteede laius ja teedevõrgustiku rajamine tagavad juurdepääsu
päästeteenistuse autodele. Tuletõrjevahenditega juurdepääsuks on planeeritud minimaalselt 3,5 m laiuse kattega juurdepääsuteed.
Detailplaneeringu koostamisel on arvestatud EVS 812-6:2012+A1:2013. Krundile planeeritud hoone (hoonete) suurima tuletõkkesektsiooni pindala on üle 200
m2. Vajalik tulekustutusvee kogus on arvutatud Siseministri 18.02.2021 määruse nr 10
(redaktsioon 07.04.2023) „Veevõtukoha rajamise, katsetamise, kasutamise, korrashoiu, tähistamise ja teabevahetuse nõuded, tingimused ning kord“ § 7 järgi. Tuletõkkesektsiooni eripõlemiskoormus on võetud 601÷1200 MJ/m2. Ühe tulekahju väliskustutusvee
normvooluhulk on 20 l/s, arvutuslik tulekahju kestvus 3 h. Lähtuvalt eeltoodust on vajalik tulekustutusvee kogus: 20 x 60 x 60 x 3 =216 000 l = 216 m3.
Veevõtukoha rajamiseks tuleb koostada ehitusseadustiku § 36 lõike 4 kohane ehitusprojekt, mis peab sisaldama ehitusseadustiku § 13 lõike 3 alusel kehtestatud siseministri määruses toodud andmeid.
Saavutamaks nõutavat tulekustutusvee kogust paigaldatakse põhijoonisel näidatud kohas maa-alustest või poolmaaalustest mahutitest grupp, mis peab tagama tulekustutusvee koguse ja normvooluhulga.
Veevõtukoht (tulekustutusveetorustikule paigaldatav kuivhüdrant) peab paiknema planeeritud ehitisest vähemalt 30 meetri kaugusel, et tagada päästetehnika ohutus.
Veevõtukoht peab paiknema ehitise sissepääsust ja tuleohutuspaigaldiste päästemeeskonna toitesisenditest kuni 200 meetri kaugusel mööda päästetehnikaga sõidetavaid teid.
Joonisele DP-3 on kantud tulekustutusvee mahuti ja kuivhüdrandi asukohad. Veevõtukoht tuleb tähistatda nõuetekohaselt valgustpeegeldavate infoviitadega. Tulekustutusvee saamisvõimalust on kirjeldatud ka punkt 8.10.2 Tulekustutusvesi.
8.16 Servituutide seadmise vajadus Planeeritud krundile nr.1 (ärimaa) osutub vajalikuks seada servituudid võrguvaldajate
kasuks (Loo Elekter AS, Rapla Vesi AS, Telia Eesti AS). Juurdepääs kommunikatsioonidele on tagatud avaliku kasutusega krundilt nr.2.
Arendaja ja Kibuvitsa maaüksuse (kat.tunnus 66904:001:0043) omaniku vahel on
24/25
Valtu Projekt OÜ Kaupmehe detailplaneering Töö nr. 22-01 Kalevi külas Rapla vallas Rapla maakonnas
sõlmitud reaalservituudi lepingud avaliku kasutusõiguse seadmiseks jalgtee- ja veejuhtimisalale ning keskpingekaabli läbiviimiseks (keskpingekaabel paikneb 1 m kaugusele Kibuvitsa maaüksuse põhjapiirist ning ulatub kaabli kaitsevööndi 1 m ulatuses mõlemale poole kaablit. Jalgtee ehitus ja sellega seotud kraavituse ümberehitus on vajalik bussipeatuse ja ärihoone vahele jalakäijatele ohutu liikumisvõimaluse tagamiseks.
8.17 Kuritegevuse riske vähendavate nõuete ja tingimuste seadmine Planeeringulahenduse elluviimise läbi vähendatakse alal kuritegevuse riske.
Planeeringulahenduses on arvestatud Eesti standardis EVS 809-1:2002 ’Kuritegevuse ennetamine’ (Linnaplaneerimine ja arhitektuur osa 1: Linnaplaneerimine) toodud soovitusi, milledeks on:
- teede ja hoonete vahelise hea nähtavuse tagamine; - territooriumile valveseadmete paigaldamine; - territooriumi valgustamine; - konkreetsed ja selgelt eristatavad juurdepääsud; - vastupidavate konstruktsioonide kasutamine (aknad, uksed, lukud, prügikastid, pingid
jne.);
8.18 Planeeringu kehtestamisest tulenevate võimalike kahjude hüvitamine
Planeeringuga ei tohi kolmandatele osapooltele põhjustada kahjusid. Selleks tuleb
tagada, et kavandatav ehitustegevus ei kahjustaks naaberkruntide omanike õigusi või kitsendaks naabermaaüksuste maa kasutamise võimalusi (kaasa arvatud haljastus). Igakordne krundi omanik peab tagama vastavate meetmetega, et ehitis ei või ohustada selle kasutajate ega teiste inimeste elu, tervist või vara ega keskkonda. Samuti tuleb vältida müra ja vee või pinnase saastumist ning ehitisega seonduva heitvee, suitsu ja tahkete või vedelate jäätmete puudulikku ärajuhtimist.
Koos hoone ehitusprojektiga antakse hoone ümbruse vertikaalplaneerimise põhimõtted.
Ehitamise või kasutamise käigus tekitatud kahjud tuleb tekitaja poolt hüvitada koheselt.
9 Nõuded ehitusprojektidele Detailplaneeringuga määratakse järgmised nõuded ehitusprojektide koostamiseks: - hoonete ja tehnorajatiste projekteerimisel tuleb lähtuda Eesti Vabariigis kehtivatest
projekteerimisnormidest ja õigusaktidest ning käesolevast detailplaneeringust; - hoonete ja tehnovõrkude projekteerimisel peavad olema tagatud puude ja ehitiste või
rajatiste vahelised kujad vastavalt Eesti Standard EVS 843:2016 ,,Linnatänavad"; - hoone konstruktiivsete ja tehniliste lahenduste kavandamisel lähtuda energiasäästlike
hoonete kontseptsioonist; - hoonete projekteerimisel ning ehitamisel tuleb järgida Majandus- ja taristuministri
30.03.2017 määrust nr 17 (redaktsioon 01.03.2021) ‟Ehitisele esitatavad tuleohutusnõud‟; - tulekustutusvee saamise lahenduse projekteerimisel tuleb järgida Siseministri
18.02.2021 määrust nr 10 (redaktsioon 07.04.2023) „Veevõtukoha rajamise, katsetamise, kasutamise, korrashoiu, tähistamise ja teabevahetuse nõuded, tingimused ning kord“ § 6 Veevõtukoha kaugus ehitisest ja asukoht alapunktist (5.1).
- hoonete projekteerimisel ning ehitamisel (soovituslikult) järgida Eestis kehtivat standardit EVS 840:2009 „Radooniohutu hoone projekteerimine;
- ehitusprojekt (k.a. hoonete eskiisprojekt) kooskõlastada enne ehitusloa taotlemist
25/25
Valtu Projekt OÜ Kaupmehe detailplaneering Töö nr. 22-01 Kalevi külas Rapla vallas Rapla maakonnas
kohaliku omavalitsusega (valla arhitektiga). “Meie” kauplusteketil on välja töötatud oma tüüpprojekt.
10 Kohustused ja järjekorrad planeeringu elluviimiseks Käesolev detailplaneering on pärast kehtestamist aluseks planeeringualal edaspidi
teostavatele maakorralduslikele, ehituslikele ja tehnilistele projektidele. Planeeringualal edaspidi koostatavad ehitusprojektid peavad olema koostatud vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele projekteerimisnormidele ja heale projekteerimistavale. Krundi ehitusõigus realiseeritakse krundi valdaja poolt. Detailplaneeringu kehtestamisele ja kruntideks jagamisele järgnevate toimingute/tegevuste järjekord:
- Planeeringujärgsete servituutide seadmine; - Planeeringujärgse teede tööprojekti koostamine (ristmiku ümberehitus, bussipeatuse
ümbertõstmine, jalgteede ehitus); - Olemasolev Sõerumäe-Alu tee ristumiskoht peab olema likvideeritud ja uus
ristumiskoht ehitatud enne kaubandus-, toitlustus- ja teenindushoone ehitamise alustamist; - Olemasolevate drenaaztorustike uurimistöö teostamine dreenide ja kollektorite täpse
asukoha ja sügavuse määramiseks, tehniliste tingimuste taotlemine tehnovõrkude projekteerimiseks);
- Olemasoleva drenaazi hoonete alt eemaldamine ja uue süsteemi rajamine; - Planeeringujärgse hoone projekteerimine koos tehnovõrkudega; - Ehituslubade taotlemine; - Hoonete ja rajatiste ehitamine; - Ehitistele kasutuslubade taotlemine.
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Raplamaa Rapla vald Kalevi küla Kaupmehe detailplaneeringu esitamine korduvaks kooskõlastamiseks ja arvamuse andmiseks | 23.05.2025 | 3 | 7.2-2/25/6758-12 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Rapla Vallavalitsus |
| Detailplaneeringu kooskõlastamata jätmine | 15.01.2025 | 131 | 7.2-2/25/6758-11 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Rapla Vallavalitsus |
| Raplamaa Rapla vald Kaupmehe detailplaneeringu esitamine kooskõlastamiseks ja arvamuse andmiseks | 17.12.2024 | 1 | 7.2-2/24/6758-10 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Rapla Vallavalitsus |
| Kiri | 19.04.2024 | 3 | 7.2-2/24/6758-9 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Rapla Vallavalitsus |
| Raplamaa Rapla vald Kalevi küla Kaupmehe maaüksuse detailplaneeringu algatamine, keskkonnamõju strateegilise hindamise algatamata jätmine ja eskiisi avalikustamine | 01.03.2024 | 30 | 7.2-2/24/6758-8 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Rapla Vallavalitsus |
| Kiri | 04.01.2024 | 87 | 7.2-2/24/6758-7 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Rapla Vallavalitsus |
| Raplamaa Rapla vald Kalevi küla Kaupmehe maaüksuse detailplaneeringu algatamisest | 15.12.2023 | 107 | 7.2-2/23/6758-6 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Rapla Vallavalitsus |
| Kiri | 10.10.2023 | 173 | 7.2-2/23/6758-5 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Rapla Vallavalitsus |
| Raplamaa Rapla vald Kalevi küla Kaupmehe detailplaneering | 09.10.2023 | 174 | 7.2-2/23/6758-4 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Rapla Vallavalitsus |
| Raplamaa Rapla vald Kalevi küla Kaupmehe maaüksuse detailplaneeringu arutelu | 03.05.2022 | 698 | 7.2-2/22/6758-3 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Rapla Vallavalitsus |
| Seisukohtade väljastamine Raplamaa Rapla vald Kalevi küla Kaupmehe maaüksuse detailplaneeringu koostamiseks | 26.04.2022 | 705 | 7.2-2/22/6758-2 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Rapla Vallavalitsus |
| Raplamaa Rapla vald Kalevi küla Kaupmehe maaüksuse detailplaneeringu algatamisest | 30.03.2022 | 732 | 7.2-2/22/6758-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Rapla Vallavalitsus |