Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-1/24/2002-2 |
Registreeritud | 29.02.2024 |
Sünkroonitud | 30.03.2024 |
Liik | Sissetulev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-1 Riigitee kaitsevööndis paiknevate ehitiste kooskõlastamise ja ehitamise dokumendid |
Toimik | 7.1-1/2024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Keskkond & Partnerid OÜ |
Saabumis/saatmisviis | Keskkond & Partnerid OÜ |
Vastutaja | Herkki Rõõm (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee
Tallinn 2024
Töö nr: 23004 Ehitusprojekti staadium: Põhiprojekt Eriosa tähis: TL – Teed ja liiklus
Tellija: Lõuna Kinnisvara OÜ Aadress: Kalevi tn 91 Tartu linn, Tartu linn, Tartu maakond 50104
Objekti aadress: Maasika, Kaariku tee 2, Kakumetsa küla, Luunja vald, Tartu maakond
Peaprojekteerija: OÜ Keskkond & Partnerid Töö nr: 094/2202 Kontaktisik: Lauri Aim Telefon: +372 56 478 957 E-mail: [email protected]
Projekteerija: Asko Reimus Vastutav spetsialist: Indrek Kustavus Kutse Diplomeeritud teedeinsener, tase 8 Kutsetunnistus nr: 193487 Telefon: +372 53 474 036 E-mail: [email protected]
MAASIKA KINNISTU TEEDE EHITUSPROJEKT
EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee
Töö nimetus: Maasika kinnistu teede ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 23004 Kuupäev: 18.12.2023 Staadium: PP Lehti: 1 / 1
DOKUMENTIDE LOETELU
I SELETUSKIRI
II JOONISED
1. Asukohaskeem TL-4-01 2. Asendiplaan ja liikluskorraldus TL-4-02 3. Vertikaalplaneering TL-4-03 4. Katendi konstruktiivsed lõiked TL-6-01 5. Pikiproiilid TL-6-02
III LISAD
1. Detailplaneeringu põhijoonis
IV TÖÖMAHTUDE LOEND
Nimekirja koostas: Asko Reimus
Vastutav spetsialist:
Indrek Kustavus Volitatud teedeinsener, tase 8
EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee
Töö nimetus: Maasika kinnistu teede ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 23004 Kuupäev: 29.02.2024 Staadium: PP Lehti: 1 / 16
SELETUSKIRI
1. ÜLDOSA ............................................................................................................................... 3
1.1. Objekti nimetus ............................................................................................................ 3
1.2. Objekti asukoht ............................................................................................................ 3
1.3. Objekti seotus teedevõrguga ....................................................................................... 3
1.4. Tee liik .......................................................................................................................... 3
1.5. Lähtematerjalid ............................................................................................................ 3
1.6. Töö aluseks olevad uuringud........................................................................................ 4
1.7. Seotud ehitusprojektid ................................................................................................. 4
2. OLEMASOLEV OLUKORD...................................................................................................... 4
2.1. Olemasolev situatsioon ................................................................................................ 4
2.2. Geoloogia ..................................................................................................................... 4
2.3. Muinsuskaitse ja looduskaitsealad ............................................................................... 4
3. TEEDEEHITUSLIKU OSA PROJEKTLAHENDUS ....................................................................... 5
3.1. Üldandmed .................................................................................................................. 5
3.1.1. Tehnilised andmed ............................................................................................. 5
3.1.2. Teeosade ja rajatiste kavandatud eluiga ............................................................. 5
3.2. Plaanilahendus ............................................................................................................. 5
3.2.1. Asendiplaan ........................................................................................................ 5
3.2.2. Ristlõige .............................................................................................................. 5
3.3. Vertikaalplaneering ...................................................................................................... 6
3.3.1. Kalded ................................................................................................................. 6
3.3.2. Äärekivid ............................................................................................................. 6
3.4. Muldkeha ..................................................................................................................... 6
3.4.1. Muldkeha lahendus ............................................................................................ 6
3.4.2. Nõuded muldkehas kasutatavatele pinnastele, nõlvusele ja tihendustegurile ... 6
3.4.3. Nõuded dreenkihi paksusele, materjalile ja tihendustegurile ............................ 7
3.4.4. Nõuded geosünteetidele .................................................................................... 7
3.5. Katend .......................................................................................................................... 7
3.5.1. Sõidutee eeldatav koormussagedus ja katendi vajalik üldine elastsusmoodul ... 7
EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee
Töö nimetus: Maasika kinnistu teede ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 23004 Kuupäev: 29.02.2024 Staadium: PP Lehti: 2 / 16
3.5.2. Katendi materjal koos kihtide paksusega ............................................................ 7
3.6. Tee-ehitusmaterjalid .................................................................................................... 8
3.7. Veeviimarid .................................................................................................................. 9
3.7.1. Olemasolevate veeviimarite olukord .................................................................. 9
3.7.2. Veeviimarite vajadus ........................................................................................... 9
3.7.3. Sademe- ja pinnasevee ärajuhtimise lahendus ................................................... 9
3.7.4. Nõuded truubi päistele ..................................................................................... 10
3.7.5. Nõuded veeviimarite materjalile, läbimõõdule ja paigaldamisele .................... 10
3.8. Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid ........................................................................... 10
3.8.1. Liikluskorralduse lahendus ................................................................................ 10
3.8.2. Puuetega inimeste liikumist soodustavad lahendused ..................................... 10
3.8.3. Nõuded liiklusmärkide suurusgrupile ja valgust peegeldavatele omadustele .. 10
3.8.4. Nõuded liiklusmärkide ja viitade postidele ning nende vundamentidele ......... 11
3.8.5. Nõuded teekattemärgistusele .......................................................................... 11
3.9. Tehnovõrgud .............................................................................................................. 12
3.9.1. Olemasolevate tehnovõrkude paiknemine ning nende valdajad ...................... 12
3.9.2. Tehnovõrkude põhimõtteline lahendus ja tehnovõrkudega kavandatud tööd 12
3.10. Keskkonnakaitse ......................................................................................................... 12
3.11. Maastikukujundustööd .............................................................................................. 13
3.11.1. Haljastuse valik ................................................................................................. 13
4. TÖÖDE TEOSTAMINE ......................................................................................................... 13
4.1. Üldosa ........................................................................................................................ 13
4.2. Ettevalmistustööd ...................................................................................................... 13
4.2.1. Muud kavandatud olulised ettevalmistustööd ................................................. 13
4.3. Ehitusaegne liikluskorraldus ....................................................................................... 14
5. HOOLDUSJUHEND ............................................................................................................. 14
EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee
Töö nimetus: Maasika kinnistu teede ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 23004 Kuupäev: 29.02.2024 Staadium: PP Lehti: 3 / 16
1. ÜLDOSA
1.1. Objekti nimetus
Projektiga käsitletavaks objektiks on Maasika kinnistu teed.
1.2. Objekti asukoht
Objekt asub Tartu maakonnas, Luunja vallas, Kakumetsa külas Maasika (katastri nr.
43201:001:2354) ja Kaariku tee 2 (katastri nr. 43201:001:0274) kinnistutel.
1.3. Objekti seotus teedevõrguga
Vaadeldavad teelõigud on ühendatud riigimaanteega nr 22251 Põvvatu-Luunja km 1,16 ja
paikneb maanteest põhja pool.
1.4. Tee liik
Vaadeldavat teelõiku käsitletakse kui kvartalisisest tänavat.
1.5. Lähtematerjalid
Projekteerimise aluseks on detailplaneering.
Tellija, ehitaja ja omanikujärelevalve teavitavad projekteerijat avastatud puudustest, vigadest
ja muudest riskiteguritest enne kui võtavad vastu konkreetse teostamise otsuse. Ehitaja peab
kohale kutsuma oma kooskõlastuses nõudeid esitanud omaniku, et ühiselt üle vaadata omaniku
poolt püstitatud tingimused, ära hoidmaks hilisemaid erimeelsusi probleemi tõlgendamisel.
Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning
juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riigiteataja.ee,
Standardimis- ja Akrediteerimiskeskuse kodulehelt www.evs.ee ning Transpordiameti
veebilehelt www.transpordiamet.ee rubriigist „Riigiteede juhendid“.
o Planeerimisseadus ja sellest tulenevad nõuded;
o Ehitusseadustik ja sellest tulenevad nõuded;
o Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded;
o Tee ehitamise kvaliteedi nõuded;
o Tee projekteerimise normid;
o EVS 843 Linnatänavad;
o EVS 901-1 Asfaltsegude täitematerjalid;
o EVS 901-2 Bituumensideained;
o EVS 901-3 Asfaltsegud;
o Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis;
o Killustikust katendikihtide ehitamise juhend;
o Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis;
EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee
Töö nimetus: Maasika kinnistu teede ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 23004 Kuupäev: 29.02.2024 Staadium: PP Lehti: 4 / 16
o Teetööde tehniline kirjeldus.
Seletuskiri on koostatud vastavalt määrusele „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“.
Projektis mitte käsitletud peatükid on seletuskirjast ülevaatlikkuse huvides välja jäetud.
1.6. Töö aluseks olevad uuringud
Töö aluseks on võetud varasemalt valminud uuringud:
o Geodeetiline mõõdistus – koostatud OÜ GPK Partnerid poolt töö nr G-146-22. Koordinaadid L-Est 97 ja kõrgused EH2000 süsteemis.
1.7. Seotud ehitusprojektid
Antud töös on arvestatud teisi koostatud projekte:
o Detailplaneering – koostatud OÜ GPK Partnerid poolt töö nr D-037-22. o Vee- ja kanalisatsioonitorustikud – koostatud Keskkond & Partnerid OÜ poolt töö nr
016/2023. Koostatud tööd tuleb käsitleda koos TL osaga ühiselt.
o Tänavavalgustuse asendiplaan – koostatud OÜ Elsaro poolt töö nr 23021525.
o Sidekanalisatsiooni plaan – koostatud Teleprojekt OÜ poolt töö nr TJ-4100-09.23.
2. OLEMASOLEV OLUKORD
2.1. Olemasolev situatsioon
Maasika ja Kaariku tee 2 kinnistud on hoonestamata ja suhteliselt tasased. Kinnistutel paikneb
üksikuid puid ja põõsaid.
Riigimaantee nr 22251 Põvvatu-Luunja (edaspidi riigimaantee) on projektiga piirnevas lõigus
ligikaudu 6,5m laiuse pinnatud mustkattega. Suurim lubatud sõidukiirus on 90km/h ning
Teeregistri andmetel oli aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus 2022 aastal 1167a/ööp.
Sõidutee on valgustamata, sõiduteest põhja pool puude rivi taga paikneb ligikaudu 3,2m laiune
jalgratta- ja jalgtee (edaspidi JJT).
2.2. Geoloogia
Vastavalt tellija soovile geoloogilisi uuringuid teostatud ei ole, mistõttu tuleb arvestada, et
väljakaevatavate pinnaste mahtu ei ole võimalik projektis määrata ning täpne kaevetööde maht
selgub ehitusetööde käigus.
2.3. Muinsuskaitse ja looduskaitsealad
Muinsuskaitsealuseid ja pärandikultuuri objekte ning looduskaitsealasid vahetult projektiga
hõlmatud maa-alal või selle läheduses ei esine.
EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee
Töö nimetus: Maasika kinnistu teede ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 23004 Kuupäev: 29.02.2024 Staadium: PP Lehti: 5 / 16
3. TEEDEEHITUSLIKU OSA PROJEKTLAHENDUS
3.1. Üldandmed
3.1.1. Tehnilised andmed
o Sõiduradade arv 1+1 o Sõidutee pikkus 436m o JJT pikkus 518m
3.1.2. Teeosade ja rajatiste kavandatud eluiga
Püsikatendi elueaks on ette nähtud 20 aastat.
3.2. Plaanilahendus
3.2.1. Asendiplaan
Töömahtude piiriks on Maasika ja Kaariku tee 2 kinnistute detailplaneeringu järgsed teed.
Planeeringu alale on projekteeritud üks juurdepääsutee riigimaanteelt km 1,16. Riigimaanteega
ristumine on täisnurga all. Alates PK 0+90 moodustab planeeringu alal sõidutee ringi.
Projekteeritud sõidutee on juurdepääsuks kaheteistkümnele elamu kinnistule.
Sõidutee ja JJT vahele projekteeritud äärekivi on langetatud kohtades, kus on ette nähtud
kinnistutele juurdepääsud. Käesolevas projektis kinnistutele juurdepääse lahendatud ei ole.
Lisaks on projekteeritud JJT ühendus rajatava tee ja olemasoleva Vankri teega läbi Kaariku tee
2 kinnistu. Sõidutee servas olev JJT on kokku viidud riigimaantee ääres oleva jalgratta- ja
jalgteega.
3.2.2. Ristlõige
Ristlõike parameetrid on valitud vastavalt detailplaneeringule.
o Sõiduradade arv 1+1 o Sõiduraja laius 2,75m o Sõidutee katendi laius 5,5m o Tugipeenra laius 0,5m o Sõidutee servas oleva JJT laius 2,0m o Eraldi paikneva JJT laius 3,8m
Sõidutee on projekteeritud 5,5m laiuse kattega ja selle kõrvale paremale poole äärekiviga eraldatud 2,0m laiune JJT.
EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee
Töö nimetus: Maasika kinnistu teede ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 23004 Kuupäev: 29.02.2024 Staadium: PP Lehti: 6 / 16
3.3. Vertikaalplaneering
3.3.1. Kalded
Vertikaalplaneeringu koostamisel on arvestatud olemasoleva maantee ja maapinna kõrgusi
ning vee ärajuhtimise võimalusi. Sademevesi on juhitud tee kõrvale nõvasse või haljasaladele.
Sõidutee on projekteeritud ühepoolse põikkaldega 2,5% vasakule poole. JJT põikkalle on ette
nähtud 2,0% sõiduteest eemale. Tugipeenarde kalle on ette nähtud 4,0%. Sõidutee pikikalded
jäävad vahemikku 0,5%-3,2%.
3.3.2. Äärekivid
Betoonist äärekivid (150x290mm) on projekteeritud järgnevalt:
o 8,0cm – sõidutee ja kõnnitee eraldus; o 4,0cm – sõidutee ja kõnnitee eraldus mahasõidu kohal; o 1,5cm – sõidutee ja kõnnitee eraldus ülekäiguraja kohal.
Äärekivid paigaldada vastavalt Tee ehitamise kvaliteedi nõuded § 23 toodud nõuetele.
Äärekividega lõikude algustes ja lõppudes viia äärekivid kahe kivi ulatuses projekteeritud
kõrguselt 0cm kõrgusele. Üleminekud madaldatud äärekivile teostada kahe kivi ulatuses.
Projekteeritud äärekivid paigaldada 10cm paksusele muldniiskele betoonile margiga C16/20.
Betoonkihi alla ehitada killustikust tihendatud alus. Äärekivid toestada mõlemalt poolt kivi
betooniga.
3.4. Muldkeha
3.4.1. Muldkeha lahendus
Kõikide rajatavate katendikonstruktsioonide alt on ette nähtud likvideerida kasvumuld ja
ehituseks mittesobiv pinnas kogu ulatuses.
3.4.2. Nõuded muldkehas kasutatavatele pinnastele, nõlvusele ja tihendustegurile
Muldkehas kasutatavad pinnased peavad olema külmakerkekindlad. Dreeniv pinnas on kalju ja
jämepurdpinnas, kruusliiv, jäme ja keskliiv. Mittedreeniv pinnas on savi ja tolmliiv.
EVS-EN 13242 ja EVS-EN 13285 standardite järgi toodetud materjal või peenliiv loetakse
dreenivaks juhul kui nad täidavad järgmisi tingimusi:
1) osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 10 % ning samal ajal osakesi tera
suurusega alla 0,006 mm on vähem kui 2% või
2) osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 7%.
Külmakindlaks loetakse pinnased ning EVS-EN 13242 ja EVS-EN 13285 standardite järgi
toodetud materjalid juhul, kui korraga on täidetud kõik järgmised tingimused:
EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee
Töö nimetus: Maasika kinnistu teede ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 23004 Kuupäev: 29.02.2024 Staadium: PP Lehti: 7 / 16
1) osakesi tera suurusega alla 0,125 mm on vähem kui 25%;
2) osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 7%;
3) osakesi tera suurusega alla 0,002 mm on vähem kui 0,5%.
Kui eelnevalt esitatud tingimused ei ole täidetud, peab nende pinnaste või materjalide
filtratsioonimoodul olema suurem kui 0,5m/ööp. Filtratsioonimooduli määramine on
kirjeldatud standardis EVS 901-20. Nõuetele mittevastav materjal tuleb tee konstruktsioonist
eemaldada.
Muldkeha nõlvus on projekteeritud nõlvusega 1:2.
Mulde aluspinnase tihendustegur peab olema ≥0,94.
Liivpinnasest muldkeha tihedustegur peab vastama „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ lisas 6
toodud nõuetele.
3.4.3. Nõuded dreenkihi paksusele, materjalile ja tihendustegurile
Dreenkihi ja liivaluse paksuseks on projekteeritud 20cm.
Liivaluste ja dreenkihtide ehitamiseks kasutatava materjali filtratsioonimoodul peab olema
vähemalt 1,0m/ööp.
Dreenkihi ja liivaluse tihendustegur peab olema ≥0,98.
3.4.4. Nõuded geosünteetidele
Kraavi põhja kindlustuses on ette nähtud NorGeoSpec profiil 2 geotekstiili. Geotekstiili valik ja
paigaldamine tuleb teostada vastavalt tootja juhistele.
3.5. Katend
3.5.1. Sõidutee eeldatav koormussagedus ja katendi vajalik üldine elastsusmoodul
Katendi parameetrite osas on lähtutud EVS 843:2016 „Linnatänavad“ tabel 6.18 toodud
kõrvaltänava ja kvartalisisese tänava elastsusmooduliga 200MPa.
3.5.2. Katendi materjal koos kihtide paksusega
Tüüp I – Sõidutee asfaltbetoonkate:
o AC 16 surf 70/100 h=7cm o Paekivikillustikalus; fr 32/63 kiilutud h=25cm o Dreenkiht hmin=20cm o Täitepinnas vajadusel o Tihendatud aluspinnas
EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee
Töö nimetus: Maasika kinnistu teede ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 23004 Kuupäev: 29.02.2024 Staadium: PP Lehti: 8 / 16
Tüüp II – Kõnnitee:
o AC 8 surf 70/100 h=5cm o Paekivikillustikalus; fr 32/63 kiilutud h=20cm o Dreenkiht hmin=20cm o Täitepinnas o Tihendatud aluspinnas
Tugipeenra kate:
o Optimaalse terakoostisega segu h≤7cm
3.6. Tee-ehitusmaterjalid
Asfaltsegude täitematerjalide nõuded on esitatud alljärgnevalt:
o Asfaltsegu AC 16 surf 70/100 – AKÖL 900 – 1499 (EVS 901-3 tabel 7); o Asfaltsegu AC 8 surf 70/100 – jalgratta-, jalg- ja kõnniteed ning õuealad (EVS 901-3 tabel
7).
Killustikaluste täitematerjalide nõuded on esitatud alljärgnevalt:
o Paekivikillustikalus (sõidutee) AKÖL 20 500 – 3000 (KKEJ); o Paekivikillustikalus (kõnnitee) AKÖL 20 < 500 (KKEJ);
o Tugipeenra kate optimaalse terakoostisega segu (segu 5) (TEKN).
Aluse tihendamist kontrollitakse elastsusmooduli mõõtmise teel tihendatud kihi pinnal
LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega vähemalt iga 100 meetri järel ristlõike kolmes
punktis (tee teljel ja aluse servast 1,0 meetri kaugusel).
Elastsusmoodul tihendatud aluse pinnal peab olema:
o Sõiduteel ≥170MPa; o Jalgratta ja jalgteel ≥140 MPa.
Mõne teise analoogse elastsusmooduli mõõteseadme kasutamisel peavad selle lugemid olema
eelnevalt võrreldud LOADMAN-tüüpi seadmega ja mõõtetulemused korrutatud
üleminekuteguriga.
EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee
Töö nimetus: Maasika kinnistu teede ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 23004 Kuupäev: 29.02.2024 Staadium: PP Lehti: 9 / 16
Märkused:
1. Kasutatava asfaltsegu omadused ja sõelkõver peavad rahuldama EVS 901-3 toodud vastava segulehe tingimusi.
2. Asfaltsegudes kasutatav filler peab rahuldama EVS 901-1 peatüki 5 nõudeid. 3. Täitematerjalide ja filleri minimaalsed katsesagedused ja katsemeetodid on määratud EVS
901-1 tabelis 12. 4. Iga asfaldikihi puhul arvestada hinna sees vajadusel ka aluspinna ja vuukide kruntimisega.
Üldjuhul rajada vuugid kuumvuukidena. 5. KKEJ – Killustikust katendikihtide ehitamise juhis. 6. TEKN – Tee ehitamise kvaliteedi nõuded. 7. Asfaltbetoonkatte pealmise kihi pikivuugid teostada kuumvuukidena. Vuukide töötlemine
teostada vastavalt juhendile „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“. 8. Liivalused, dreenkihid ning muldkeha (täitepinnas) materjali nõuded valida vastavalt
juhisele „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“. 9. Liivalused, dreenkihid ning muldkeha (täitepinnas) ehitada vastavalt juhisele „Muldkeha ja
dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“. Projekteeritud sõidutee betoonäärekivi (150x290mm) peab olema valmistatud tardkivimi baasil
(klass 3, vastavalt EVS-EN 1340:2003+AC:2006 „Betoonist äärekivid. Nõuded ja katsemeetodid”
Tabel 2.2 nõuetele).
3.7. Veeviimarid
3.7.1. Olemasolevate veeviimarite olukord
Riigimaantee servas vasakul pool on olemasolev kraav, mis kohati on küllaltki madal.
3.7.2. Veeviimarite vajadus
Tagamaks sademevee äravoolu riigimaantee servas on projekteeritud juurdepääsu tee alla ette
nähtud paigaldada truup. Planeeringu alal on sademevee ärajuhtimine lahendatud Keskkond &
Partnerid OÜ tööga nr 016/2023.
3.7.3. Sademe- ja pinnasevee ärajuhtimise lahendus
Riigimaantee serva on projekteeritud juurdepääsutee alla ette nähtud paigaldada truup
läbimõõduga 300mm. Tulenevalt olemasoleva kraavi väikesest sügavusest on see ette nähtud
puhastada ja süvendada kuni 50cm plaanil näidatud ulatuses, et tagada paigaldatava truubi
peale piisav konstruktsiooni paksus. Truubi sissevoolu pool on kraavi süvendamise tõttu kraavi
pikikalle ligikaudu 3,0% ning põhi on ette nähtud kindlustada 10 cm paksuse lubjakivikillustikuga
fr 32/63. Kindlustus paigaldada geotekstiilile (NGS2). Põhjakindlustus tuleb rajada vähemalt
0,5m ulatuses kraavi nõlvadele.
Kraavide sisemine ja välimine nõlv on projekteeritud nõlvusega 1:2.
EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee
Töö nimetus: Maasika kinnistu teede ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 23004 Kuupäev: 29.02.2024 Staadium: PP Lehti: 10 / 16
Planeeringu ala sademevee ärajuhtimise lahendus on koostatud ja esitatud eraldi VK osas ning
antud köites pikemalt ei käsitleta.
3.7.4. Nõuded truubi päistele
Truubi sisse- ja väljavool on ette nähtud kindlustada munakividega.
3.7.5. Nõuded veeviimarite materjalile, läbimõõdule ja paigaldamisele
Projekteeritud truubid paigaldada vastavalt tüüpjoonistele (vt „Põhitee truubi tüüpjoonis“).
Plastikust truupidel kasutada PE või PP toru, rõngasjäikus sõidutee alusel truubitorul min SN8.
Projekteeritud truupide ehitus sisaldab kõiki kaeve- ja tagasitäite töid, aluse ehitust, sisse- ja
väljavoolude kindlustamist ja nendeks töödeks vajalikke materjale.
3.8. Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid
3.8.1. Liikluskorralduse lahendus
Käesoleva projektiga riigimaantee liikluskorraldust ei muudeta. Rajatavatele teedele on
kehtestatud suurim lubatud sõidukiirus 30km/h ning on tähistatud samaliigiliste teede
ristumise alana. Projekteeritud tee ja riigimaantee ristumine on lahendatud peatee kõrvaltee
põhimõttel, kus riigimaantee on peatee. Joonisel on näidatud nähtavuskolmnurgad
riigimaantee ristmikule mõõtudega 7x230m, mis vastavad juhendis „Ristmike vahekauguse ja
nähtavusala määramine“ punktis 4.4 ja tabelis 3 toodule. Nähtavuskolmnurkades ei paikne puid
ega muid nähtavust piiravaid takistusi.
3.8.2. Puuetega inimeste liikumist soodustavad lahendused
Puuetega inimeste liikumise lihtsustamiseks rajatakse kõik teeületused vajalikule kõrgusele.
Teeületuskohade ees vastavaid taktiilseid kive ette nähtud ei ole.
3.8.3. Nõuded liiklusmärkide suurusgrupile ja valgust peegeldavatele omadustele
Lõigule projekteeritud ja kasutatavad liiklusmärgid peavad vastama standardile EVS 613
„Liiklusmärgid ja nende kasutamine“ ja Transpordiameti „Riigiteede liikluskorralduse juhis“
toodud nõuetele. Liiklusmärgid ja viidad valmistatakse jäigal alusel kaetuna valgustpeegeldava
kilega vastavalt klassile RA3. Märgid paigaldatakse tsingitud metallpostidele. Vajadusel
kasutada pikemaid märgiposte, et tagada märkidele vajalik kõrgus. Projekteeritud
liikluskorraldusega vastuolevad liiklusmärgid ja nende kinnitusdetailid demonteerida ja
nõuetele vastavuse korral anda üle omanikule, nõuetele mittevastavad demonteeritavad
märgid utiliseerida.
Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN 12899-
1 kirjeldatud koormustele:
o Tuulerõhu klass vähemalt WL4 (EVS-EN 12899-1 tabel 8); o Dünaamiline lumekoormusklass vähemalt DSL3 (EVS-EN 12899-1 tabel 9);
EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee
Töö nimetus: Maasika kinnistu teede ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 23004 Kuupäev: 29.02.2024 Staadium: PP Lehti: 11 / 16
o Punktkoormus PL1 (EVS-EN 12899-1 tabel 10) o Osavarutegur PAF2 (EVS-EN 12899-1 tabel 6) kuni 2 m kaugusele sõidutee äärest
paigaldatavatel märkidel, PAF1 kaugemale kui 2 m kaugusele sõidutee äärest paigaldatavatel märkidel;
o Ajutine paindesiire TDB4 (EVS-EN 12899-1 tabel 11); o Ajutine väändesiire TDT4 (EVS-EN 12899-1 tabel 12); o Liiklusmärgi servad E2 või E3 (EVS-EN 12899-1 tabel 14); o Korrosioonikindlus SP1 või SP2 ((EVS-EN 12899-1 tabel 12).
Kasutatava liiklusmärgikile kohta tuleb esitada vastavussertifikaadid.
Enne tekstiliste liiklusmärkide tellimist, tootmist ja paigaldamist, tuleb töövõtjal liiklusmärkide
tööjoonised kooskõlastada tellijaga.
Riigimaatee teemaale paigaldatavate liiklusmärkide asukohad täpsustada enne paigaldamist
objektil Transpordiameti liikluskorralduse osakonna esindajaga.
3.8.4. Nõuded liiklusmärkide ja viitade postidele ning nende vundamentidele
Postiks tohib kasutada kuumtsingitud terastoru. Kõik postid peavad olema kuumgalvaniseeritud
terastorud, mille mõõtmed tagavad liikluskorraldusvahendi püsimise EN 12899 kirjeldatud
koormuste korral. Kõik avatud ülemise otsaga postid tuleb varustada vastupidavast materjalist
kattega, mis takistab vee sissepääsu posti.
Vundamendi valmistamisel tuleb kasutada vähemalt EVS-EN 206 toodud järgmiste
keskkonnaklassidega betooni:
o külmakindlus XF2;
o karboniseerumine XC3;
o kloriidist põhjustatud korrosioon XD2.
Vundament peab vastu võtma EN 12899-1 kirjeldatud koormused. Liiklusmärgi konstruktsiooni
võib paigaldada betoonvundamendile, kui vundament on saavutanud 80% tugevusest.
3.8.5. Nõuded teekattemärgistusele
Teekattemärgistuse projekteerimisel on lähtutud Transpordiameti juhendist „Riigiteede
liikluskorralduse juhis“. Teekatte märgistus peab vastama standardile EVS 614 „Teemärgised ja
nende kasutamine“. Teekatte märgistus on ette nähtud teha valuplastikuga.
Projekteeritud teekattemärgistus paigaldada vastavalt standardile „EVS 614:2022 Teemärgised
ja nende kasutamine”.
EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee
Töö nimetus: Maasika kinnistu teede ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 23004 Kuupäev: 29.02.2024 Staadium: PP Lehti: 12 / 16
3.9. Tehnovõrgud
3.9.1. Olemasolevate tehnovõrkude paiknemine ning nende valdajad
Projektiga hõlmatud alal asuvad järgmised tehnovõrgud:
o Drenaažitorustikud (Põllumajandus- ja Toiduamet);
o Tänavavalgustuse maakaablid;
o Elektri keskpinge maakaablid (Elektrilevi OÜ)
3.9.2. Tehnovõrkude põhimõtteline lahendus ja tehnovõrkudega kavandatud tööd
Tööde teostamise ajal arvestada tehnovõrkude valdajate tehnilistes tingimustes ja
kooskõlastustes toodud ettekirjutusi. Ehitus- ja kaevetöid olemasolevate kommunikatsioonide
läheduses tuleb teostada äärmise ettevaatlikkusega. Vastutus lõhutud kommunikatsioonide
osas lasub ehituse Peatöövõtjal.
Projektlahendusega ristuvad Elektrilevi OÜ keskpingekaablid on ette nähtud kaitsta A-klassi
lõhestatud PVC kaablikaitsetoruga D100mm. Kuna poolitatavat kaitsetoru ei toodeta
tugevusega 1250N on ette nähtud kasutada kaitsetoru tugevusega 750N.
Kui kaevetööde käigus paljanduvad projektis mitte käsitletud tehnovõrgud või selgub, et need
asuvad looduses teises kohas või teisel kõrgusel, tuleb need langetada nõuetekohasele
sügavusele või kaitsta.
Maa-alale jäävate tehnovõrkude kohta on koostatud eraldi tehnovõrkude projektid, mis on
esitatud eraldi köidetena ja käesolevas köites pikemalt ei käsitleta.
3.10. Keskkonnakaitse
Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ning
pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse Tellijaga.
Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja
töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde
teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid.
Ehituse töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult
piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis ja kohalikus omavalitsuses kehtivatele seadustele ja
nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele.
Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed (ka
ehitustööde käigus leitavad) tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike
jäätmete käsitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete käitlemise eest vastutab
jäätmete valdaja. Kaevetöödel kaevandatavad ja mittesobivad pinnased tuleb vedada Tellija
poolt kooskõlastatud kohta.
EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee
Töö nimetus: Maasika kinnistu teede ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 23004 Kuupäev: 29.02.2024 Staadium: PP Lehti: 13 / 16
3.11. Maastikukujundustööd
3.11.1. Haljastuse valik
Haljastusena on ette nähtud kasvupinnase paigaldamine ja murukülv. Kasvumuld peab olema
taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi sisaldada
võõraid esemeid, prahti, kive ega mitmeaastaste juurumbrohtude juuri. Kasvumuld ei tohi olla
külmunud, liiga tihke ja kõvastunud: peab surumisel kergesti lagunema.
Objektilt väljakaevatud kasvupinnast võib sõelutud ja mättavabal kujul kasutada haljasaladel
kasvumullana murualade planeerimisel.
Haljastus:
o Murukülv (klass II) o Kasvualus h = 10cm
4. TÖÖDE TEOSTAMINE
4.1. Üldosa
Tööd tuleb teostada vastavalt Majandus- ja taristuministri 03.08.2015 määrusele nr 101 "Tee
ehitamise kvaliteedi nõuded" ja „Teetööde tehniline kirjeldus“ kinnitatud Maanteeameti
peadirektori 18.02.2019 käskkirjaga nr 1-2/19/096.
Kõik tööd peab töövõtja teostama vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil,
mis ei kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja
tooteid, milliste vastavus on toestatud Teetööde tehnilises kirjelduses kirjeldatud
protseduuridega. Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Teetööde tehnilisele kirjeldusele
ja asjakohastele normidele ning juhenditele, mis on jõus ehitusperioodil.
4.2. Ettevalmistustööd
Töövõtja on kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide töömaale jäävate
tehnovõrkude valdajad ning arvestama kooskõlastanud osapoolte tingimustes toodud nõudeid
enne ehitustööde algust ja ehitustööde ajal.
Samuti tuleb ehitustöödest informeerida maaomanikke, kelle kinnistul on kavandatud
ehitustegevus või ehitustegevus mõjutab maaomanikku oluliselt.
4.2.1. Muud kavandatud olulised ettevalmistustööd
Raadamine on ette nähtud vastavalt asendiplaanil toodud ulatuses. Enne puude raadamist on
ehituse töövõtja kohustatud hankima kõik asjakohased load.
EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee
Töö nimetus: Maasika kinnistu teede ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 23004 Kuupäev: 29.02.2024 Staadium: PP Lehti: 14 / 16
4.3. Ehitusaegne liikluskorraldus
Ehitamise ajal juhinduda 13.07.2018 vastuvõetud määrusest nr 43 (redaktsiooni jõustumise
kuupäev 01.01.2019) “Nõuded ajutisele liikluskorraldusele” ja Maanteeameti juhenditest
„Ehitusaegne liikluskorraldus (Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks
riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel) ja „Riigiteede liikluse ajutise piiramise ja sulgemise kord“.
Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil
korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Liikluse
sulgemine ei ole lubatud.
Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust
kooskõlastatud tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega.
5. HOOLDUSJUHEND
Projekteeritud tee peab ehitusjärgselt ja kasutusaja vältel vastama Majandus- ja taristuministri
14.07.2015 vastu võetud määrusele nr 92 „Tee seisundinõuded“.
Järelevalve
Teehooldaja korraldab territooriumil asuvate hooldusobjektide regulaarse järelevalve ja
ülevaatuse. Avastatud puudused ja tähelepanekud fikseeritakse. Sõltuvalt avastatud puuduse
ohtlikkusest teekasutajale otsustatakse puuduse likvideerimise aeg ja vastavad meetmed.
Nõlvad
Nõlvadel ei või olla erosiooni ega uhtumisi, mis ohustavad nõlva stabiilsust. Hooldamisel
likvideeritakse nõlvade uhtumised ja muldkeha vigastused, nõlvad planeeritakse.
Haljastus
Külvijärgselt jälgida, et idanenud seemned ei kuivaks, kasta piisavalt. Jälgida, et kastmissurve ei
oleks liiga suur ega uhuks muruseemet välja.
Muru tuleb kamara moodustumiseni põuaperioodil kasta. Muru kastes tuleb jälgida, et vee
määr oleks piisav juurteni jõudmiseks – sügavus umbes 30-40mm korraga. Peale kamara
moodustamist kastetakse vaid juhul kui ilmnevad tugeva päikesepõletuse tundemärgid ja on
oht muru hävimisele.
Kui rohustus on ülekaalus tülikad umbrohud (ohakad, mets-harakputk ) tuleb teha täiendav
niitmine. Niita tuleb enne tülika liigi õitsemist. Niidus koristada koheselt.
Esimesel kasvuaastal väetada külvieelselt, hiljem mullaanalüüsi alusel. Kui pH on korras, kuid
muru on valkjas ja rohi hõre, kasutada fosfor- ja kaaliumväetisi. Kui murukõrrelised on
EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee
Töö nimetus: Maasika kinnistu teede ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 23004 Kuupäev: 29.02.2024 Staadium: PP Lehti: 15 / 16
kollasemad kui umbrohud, lisada lämmastikväetisi. Väetusnormid ja vajadus ainult
mullaanalüüsi alusel. Hüdrokülvina rajatud muru väetada kaks korda aastas, kevadel ja sügisel.
Niitmine esimesel kasvuaastal: Esimene niitmine teostada 5-6 nädalat peale külvi. Esimesel
kasvuaastal niita 2-4 korda (olenevalt külviajast), kui taimed on 10-12cm kõrgused, niite
kõrguseks 5-7cm. Muru ja muld peavad niitmise ajal olema kuivad.
Niitmine teisel kasvuaastal: Niita 2 korda kuus, mitte lasta rohul kasvada kõrgemaks kui 20cm.
Niitmine alates kolmandast kasvuaastast : Vastavalt vajadusele ja seisundinõuetele 3-6 korda
aastas. Tee servades ei tohi muru lasta kasvada kõrgemaks kui 25cm. See on vajalik roomajate
teele tuleku tõkestamiseks, mujal hoida muru kõrgus vastavalt seisundi-nõuetele 30-40cm.
Teine niide suurte puhmikuliste nõrgestamiseks, niite kõrgus 5-10cm.
Enne talve viimane niitmine teostada IX või X kuus, olenevalt õhutemperatuurist, niite
kõrguseks jätta 5-8cm.
Muru ei niideta ega trimmerdata puudele ja põõsastele lähemal kui 50cm puittaime
juurekaelast.
Muru paikamist võib teha igal ajal kui külma ei ole ja muru on korralikult kastetud.
Suuremas ulatuses külmakerked, jää-ning mehhaanilised kahjustused rullida üle, raputada
lohkudesse peeneteralist ehitusliiva, mitte paksemalt kui 5cm.
Vältida äsja sulanud või külmunud pinnasega murul suuremat koormust.
Lumiseen jt seenhaigused võivad tekkida lumerohketel talvedel suurte hangede alla. Kevadel
kahjustunud kohad läbi riisuda ja puistata peale peeneteralist ehitusliiva. Mitte paksemalt kui
5cm kihina. Kui rohukamar on väga hõre või sammaldunud, tuleb kevadel äestada ja külvata
juurde uut seemet 20-30 kg/hektarile.
Liikluskorraldus
Löökaugud, uhtumised jm liiklusohtlikud kohad, mida kohe ei likvideerita, tuleb ohutuse
tagamiseks tähistada. Vajadusel paigaldada koormuspiiranguid. Loata paigaldatud
liiklusmärgid, viidad, tahvlid ja muu liiklusväline teave tuleb kõrvaldada.
Olemasolevad liiklusmärgid, viidad ja tahvlid peavad olema puhtad ja terved. Katkised või
kadunud liiklusmärgid ja viidad tuleb asendada.
Plastmärgistus tuleb uuendada juhul, kui selle peegeldusvõime langeb alla lubatud normi.
Talvine hooldus
Sõiduteede talvine seisunditase peab võimaldama läbi viia ette nähtud hooldust ja muid
vajalikke tegevusi. Talvisel ajal tuleb regulaarselt jälgida teede seisukorda. Hoolduse ja kontrolli
EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee
Töö nimetus: Maasika kinnistu teede ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 23004 Kuupäev: 29.02.2024 Staadium: PP Lehti: 16 / 16
teostamiseks kasutatavad teelõigud peavad olema puhtad või piisavalt puhtad vastavate
masinate läbimiseks. Lumi teisaldada sõidutee serva või vedada minema ja ladustada
territooriumi valdaja poolt ette nähtud kohta. Vajadusel tuleb sõidutee servad tähistada
helkurribadega markiiridega. Lume sahkamise ja muude hooldustööde teostamise tagajärjel
kahjustada saanud markiirid ja muud liikluskorraldusvahendid tuleb taastada.
Liikluskorraldusvahendid ja tahvlid peavad olema puhastatud lumest ja jääst.
Seletuskirja koostas: Asko Reimus
Vastutav spetsialist:
Indrek Kustavus Volitatud teedeinsener, tase 8
OBJEKTI ASUKOHT
Märkus: Asukohaskeemi koostamisel on kasutatud Maa-ameti X-GIS kaardirakendust.
Riigimaantee nr 22251
Põvvatu-Luunja teekaitsevöönd 30m
X
X
X
X
221(I)
43 5(0
)
388 (0)
A L A 30
398(0)
A L A 30
435 (0)
543 (0)
544(0)
544 (0)
543(0)
557(I)
64 4
(-)
te e
644 (-)
tee
557 (I)
PK 0+00
PK 0+25
PK 0+50
PK 0+75
PK 1+00
PK 1+25
PK 1+50
PK 1+75
PK 2+
00
PK 2+
25
PK 2+
50
PK 2+75
PK 3+00
PK 3+25
PK 3+50
PK 3+75
PK 4+00
PK 4+25 PK 4+35.89
D 1
K1
K1
K1
K1
K1
K1
K1
K1
K1
KS1
K1
K1
K1
K1
K1
K1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
K1
K1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V145.10
K1
K1
K1
K1
K1
K1
K1
K1
K1
D1
D1
D1
48.44
48.50
D1
D1
D1
D1
V1
KS1
KS1
KS1
KS1
V1
V1
V1
V1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
D 1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
V1
V1
V1
V1
V
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
45.07
Survekanalisatsiooni- ja veetorustiku paigaldamine kinnisel meetodil 22251 Põvvatu-Luunja teel 1,17.km-l. Kat. tunnus 43201:001:1411
puurimise stardikaevik
D1
D1
D1
45.92
D1
D1
Äärekivi taastada
Puurkaevu sanitaarkaitseala R=10 m
Tuletõrje veevõtu mahuti 35 m³
1
1
d=300mm; plast; L=17m; i=0,7%
Hsv=44.15
Hvv=44.03
PK 0+00
PK 0+25
PK 0+50 PK 0+75 PK 0+93.23
2 2
Olemasolev kraav süvendada
Olemasolev kraav süvendada
Sadulautorong 16,5m
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1 S1
S1 S1
S1
S1 S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1 S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
SK-2
SK-3
SK-4
SK-6
SK-5
SK-1
0,502,75 2,75 2,00
2,0 0
2,7 5
2,7 5
0,5 0
2, 00
2, 75
2, 75
0, 50
0,50
2,75 2,75 2,00
3, 80
3,8 0
0,50
2,75
2,75
2,00
R6,0
R8,0
R8 ,0
R6,0
R8,0
R6,0
R7 ,0
R7,0
R10,0
R10,0
44,87
44,51
44,15
44,02
43,93
43,83
43,63
43,73
Poolitatav kaablikaitsetoru 750N 10m
Märkused: 1. Geodeetiline alusplaan on koostatud 21.06.2022 OÜ GPK Partnerid poolt töö nr G-146-22. Koordinaadid L-Est '97 ja kõrgused EH2000
süsteemis.
TINGMÄRGID OLEMASOLEV KINNISTU PIIR
221 (I)
PROJEKTEERITUD TEE TELG PROJEKTEERITUD KATTE SERV PROJEKTEERITUD PEENRA SERV PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI (80x15x29cm; h=8cm) PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI (80x15x29cm; h=4cm) PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI (80x15x29cm; h=1,5cm)
PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE (TÜÜP I)
PROJEKTEERITUD KÕNNITEE (TÜÜP II)
PROJEKTEERITUD RAADAMINE
PROJEKTEERITUD TEEPEENAR
PROJEKTEERITUD HALJASALA
PROJEKTEERITUD TEEKATTEMÄRGISTUS
PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRK
PROJEKTEERITUD ELEKTRIKAABLI KAITSETORU
LIIKLUSMÄRGI SUURUSGRUPP
LIKVIDEERITAV HALJASTUS X X X LIKVIDEERITAV HEKK / PUUDE RIDA
TEEKAITSEVÖÖNDI PIIR
PROJEKTEERITUD NÄHTAVUSKOLMNURK 7x230m
PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRGI POST
DETAILPLANEERINGU JÄRGNE KINNISTU PIIR
PROJEKTEERITUD KRAAVI PUHASTAMINE JA SÜVENDAMINE PÕHJA KÕRGUSARVUGA
PROJEKTEERITUD TRUUP
Keskkond & Partnerid OÜ tingmärgid
V1 V1 Projekteeritud veetorustik
K1 K1 Projekteeritud kanalisatsioonitorustik KS1 KS1 Projekteeritud survekanalisatsioonitorustik
Projekteeritud siiber
D1 D1 Projekteeritud drenaažitorustik
Projekteeritud kraav
Asfaltkatte taastamine (AC 16 surf 7 cm)
Haljasala taastamine
Projekteeritav sidekanalisatsioon 1xØ50mm
Projekteeritav sidekaev KKS-2 betoon
TELEPROJEKT OÜ TINGMÄRGID:
S1 S1 S1 S1 Projekteeritav sidekanalisatsioon 1xØ100mm
OÜ ELSARO TINGMÄRGID
Projekteeritud tänavavalgusti
Projekteeritud maanduspaigaldis
Projketeeritud tänavavalgustuse maakaabel lahtise kaevega (kaablikaitsetorus)
W1 W1
PROJEKTEERITUD MUNAKIVIKINDLUSTUS
43,97 PROJEKTEERITUD KRAAVI KINDLUSTAMINE
Riigimaantee nr 22251
Põvvatu-Luunja teekaitsevöönd 30m
X
X
X
X
45.00
45.00
44.70
44.80
44.90
44.90
45.10
45.30
46.80
46.80
48.00
47.00
47.50
46.90
47.10
47.20
47.30
47.4047.60
47 .7047.8047.90
48.10
48.20
46.00
46.50
46.50
46.50
46.50
47.00
47.00
47.50
47.50
48.00
48.00
48.50
48.50
45.90
46.10
46.20
46.30
46 .3
0 46
.30
46.30
46.30
46.40
46.40
46.40
46 .4
0
46.40
46.60
46.60
46.70
46.70
46.80
46.80
46.90
46.90
47.10
47.10
47.20
47.20
47.30
47.30
47.40
47.40
47.60
47.60
47.70
47.70
47.80
47.80
47.90
47.90
48.10
48.10
48.20
48.20
48.30
48.30
48.40
48.40
48.60
48.60
48.70
48.70
48.80
48.80
48.90
46.00
46.50
46.50
46.50
46.50
47.00
47.00
47.50
47.50
48.00
48.00
48.50
48 .5
0
49.00
49.00
46.10
46.20
46.30
46.40
46.60
46.60
46.60
46.60
46.70
46.70
46.80
46.80
46.90
46.90
47.10
47.10
47.20
47.20
47.30
47.30
47.40
47.40
47.60
47.60
47.70
47.70
47.80
47.80 47.90
47.90
48.10
48.10
48.20
48.20
48.30
48.30
48 .4
0
48.40
48.60
48 .6
0
48.70
48 .7
0
48.80
48 .8
0
48.90
48 .9
0
46.45
46.45
45.00
45.50
45.50
44.80
44.80
44.80 44.90
45.10 45.20
45.20 45.30
45.30
45.40
45.40
45.60
45.60
45.70
45.70
45.80
45.80
45.90
45.30
45.10
45.00
44.90
PK 0+00
PK 0+25
PK 0+50
PK 0+75
PK 1+00
PK 1+25
PK 1+50
PK 1+75
PK 2+
00
PK 2+
25
PK 2+
50
PK 2+75
PK 3+00
PK 3+25
PK 3+50
PK 3+75
PK 4+00
PK 4+25 PK 4+35.89
45.10
48.44
48.50
45.07
45.92
Äärekivi taastada
Puurkaevu sanitaarkaitseala R=10 m
1
1
d=300mm; plast; L=17m; i=0,7%
Hsv=44.15
Hvv=44.03
PK 0+00
PK 0+25
PK 0+50 PK 0+75 PK 0+93.23
2 2
Olemasolev kraav süvendada
Olemasolev kraav süvendada
SK-2
SK-3
SK-4
SK-6
SK-5
SK-1
44,87
44,51
44,15
44,02
43,93
43,83
43,63
43,73
Poolitatav kaablikaitsetoru 750N 10m
TINGMÄRGID OLEMASOLEV KINNISTU PIIR
PROJEKTEERITUD TEE TELG PROJEKTEERITUD KATTE SERV PROJEKTEERITUD PEENRA SERV PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI (80x15x29cm; h=8cm) PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI (80x15x29cm; h=4cm) PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI (80x15x29cm; h=1,5cm)
PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE (TÜÜP I)
PROJEKTEERITUD KÕNNITEE (TÜÜP II)
PROJEKTEERITUD RAADAMINE
PROJEKTEERITUD TEEPEENAR
PROJEKTEERITUD HALJASALA
PROJEKTEERITUD HORISONTAAL JA KÕRGUSARV 44.00 44.70
OLEMASOLEV HORISONTAAL JA KÕRGUSARV44.70
LIKVIDEERITAV HALJASTUS X X X LIKVIDEERITAV HEKK / PUUDE RIDA
TEEKAITSEVÖÖNDI PIIR
PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRGI POST
Märkused: 1. Geodeetiline alusplaan on koostatud 21.06.2022 OÜ GPK Partnerid poolt töö nr G-146-22. Koordinaadid L-Est '97 ja kõrgused EH2000
süsteemis.
DETAILPLANEERINGU JÄRGNE KINNISTU PIIR
PROJEKTEERITUD TRUUP
Keskkond & Partnerid OÜ tingmärgid
Projekteeritud kraav
Asfaltkatte taastamine (AC 16 surf 7 cm)
Haljasala taastamine
OÜ ELSARO TINGMÄRGID
Projekteeritud tänavavalgusti
PROJEKTEERITUD MUNAKIVIKINDLUSTUS
PROJEKTEERITUD KRAAVI PUHASTAMINE JA SÜVENDAMINE PÕHJA KÕRGUSARVUGA43,97 PROJEKTEERITUD KRAAVI KINDLUSTAMINE
PROJEKTEERITUD ELEKTRIKAABLI KAITSETORU
Paigaldusbetoon C16/20
Paekivikillustikalus Emin=140MPa
Sõidutee betoonäärekivi h=8cm
Lõige 1-1 PK 1+50
2,5%2,5%
0,50 2,75 2,75 2,00
4,0% 1:2
Murukülv kasvupinnasel h=10cm
Täitepinnas min f=1,0m/ööp
Murukülv kasvupinnasel h=10cm
Täitepinnas min f=1,0m/ööp
4,0%
0,25
4,0% 4,0% 4,0%
2,0%
DP jä
rg ne
k in
ni st
up iir
DP jä
rg ne
k in
ni st
up iir
Olemasolev aluspinnas
Paekivikillustikalus 25cm AC 16 surf 70/100 7cm
Dreenkiht min 20cm
Tüüp I
AC 8 surf 70/100 5cm
Olemasolev aluspinnas
Paekivikillustikalus 20cm
Täitepinnas (vajadusel) Dreenkiht min 20cm
Tüüp IIOpt. segu pos. 5 7cm
Olemasolev aluspinnas
Paekivikillustikalus 25cm Dreenkiht min 20cm Täitepinnas (vajadusel)
Täitepinnas (vajadusel)
Ol.ol maapind
Ol.ol maapind
Lõige 2-2 PK 0+50
3,80
4,0% 1:2
Murukülv kasvupinnasel h=10cm
Täitepinnas min f=1,0m/ööp
Murukülv kasvupinnasel h=10cm
Täitepinnas min f=1,0m/ööp
4,0%
0,25
4,0%
2,0%
0,25
AC 8 surf 70/100 5cm
Olemasolev aluspinnas
Paekivikillustikalus 20cm
Täitepinnas (vajadusel) Dreenkiht min 20cm
Tüüp II
Sõidutee JJT
45.00
46.00
47.00
48.00
49.00
50.00
45.00
46.00
47.00
48.00
49.00
50.00
Piketid
Horisontaalgeomeetria
Vertikaalgeomeetria
Töökõrgus
Projekteeritud kõrgus
Olemasolev kõrgus
-0 +1
0
0+ 00
0+ 25
0+ 50
0+ 75
1+ 00
1+ 10
L=16.40m
0+ 00
.0 0
0+ 16
.4 0 R=41.00m
L=30.73m
0+ 16
.4 0
0+ 47
.1 3 R=35.00m
L=29.00m
0+ 47
.1 3
0+ 76
.1 3 L=17.11m
0+ 76
.1 3
0+ 93
.2 3
L=36.25m
i=-1.10%
0+ 00
.0 0
0+ 36
.2 5
L=51.94m
i=-1.60%
0+ 41
.2 9
0+ 93
.2 3
R=1000.00m L=5.04m
0. 41
0. 38
0. 24
0. 07
0. 12
0. 15
0. 16
0. 16
0. 14
0. 10
0. 06
0. 06
0. 00
48 .1
9
48 .0
1
47 .9
1 47
.8 4
47 .7
9 47
.7 6
47 .7
2 47
.6 3
47 .5
8
47 .3
9
47 .1
8 47
.1 6
46 .8
9
47 .7
8
47 .6
3
47 .6
7 47
.7 7
47 .6
6 47
.6 1
47 .5
6 47
.4 7
47 .4
4
47 .2
9
47 .1
2 47
.1 0
46 .8
9
-1.10% -1.60%
Ri ig
im aa
nt ee
n r 2
22 51
P õv
va tu
-L uu
nj a
M aa
sik a
ki nn
ist u
te e
M aa
sik a
ki nn
ist u
te e
Hsv=45.15 Hvv=45.03
43.00
44.00
45.00
46.00
47.00
48.00
49.00
50.00
43.00
44.00
45.00
46.00
47.00
48.00
49.00
50.00
Piketid
Horisontaalgeomeetria
Vertikaalgeomeetria
Töökõrgus
Projekteeritud kõrgus
Olemasolev kõrgus
-0 +1
0
0+ 00
0+ 25
0+ 50
0+ 75
1+ 00
1+ 25
1+ 50
1+ 75
2+ 00
2+ 25
2+ 50
2+ 75
3+ 00
3+ 25
3+ 50
3+ 75
4+ 00
4+ 25
L=73.45m
0+ 00
.0 0
0+ 73
.4 5 R=800.07m
L=71.08m
0+ 73
.4 5
1+ 44
.5 3 L=37.63m
1+ 44
.5 3
1+ 82
.1 6
R=7.00m L=10.42m
1+ 82
.1 6
1+ 92
.5 8 L=62.10m
1+ 92
.5 8
2+ 54
.6 8
R=6.99m L=10.81m
2+ 54
.6 8
2+ 65
.4 9 L=82.35m
2+ 65
.4 9
3+ 47
.8 4
R=7.00m L=10.98m
3+ 47
.8 4
3+ 58
.8 1 L=77.08m
3+ 58
.8 1
4+ 35
.8 9
R=1000.00m L=48.95m
L=16.85m
i=-3.20%
2+ 64
.0 7
2+ 80
.9 2 R=3000.00m
L=110.86m L=41.36mi=0.50%
3+ 91
.7 8
4+ 33
.1 4
L= 2.
75 m
i= 2.
50 %
4+ 33
.1 4
4+ 35
.8 9R=1500.00m
L=19.56m L=173.64m i=1.70%
0+ 41
.4 8
2+ 15
.1 2
L=1.67m i=-3.00%
0+ 00
.0 0
0+ 01
.6 7
L=17.24m i=3.00%
0+ 04
.6 7
0+ 21
.9 2
R=50.00m L=3.00m
0. 00
0. 01
-0 .0
3 -0
.0 3
-0 .3
3
-0 .0
3 0.
07 0.
26
0. 45
0. 46
0. 40
0. 40
0. 27
0. 21
0. 28
0. 30
0. 29
0. 27
0. 31
0. 34
0. 35
0. 38
0. 32
0. 26
0. 28
0. 29
0. 27
0. 24
0. 27
0. 35
0. 37
0. 50
0. 46
0. 38
0. 47
0. 55
0. 60
0. 61
0. 63
0. 57
0. 33
0. 31
0. 25
0. 25
0. 27
0. 28
0. 35
44 .8
6 44
.8 1
44 .7
9 44
.7 9
44 .8
1
45 .3
3 45
.4 2
45 .5
9
45 .7
9
45 .9
3
46 .3
3 46
.3 6
46 .7
8
46 .9
4
47 .2
1
47 .5
4 47
.6 3
48 .0
6 48
.1 8
48 .2
7 48
.3 6
48 .4
8
48 .7
4
48 .8
6 48
.8 8
48 .8
6
48 .7
2 48
.6 3
48 .4
9 48
.3 7
48 .3
3 48
.0 2
47 .8
3
47 .2
8
46 .7
5
46 .5
7
46 .4
4 46
.4 2
46 .3
9 46
.3 5
46 .3
0 46
.3 0
46 .3
4
46 .3
8
46 .5
0
46 .5
4 46
.6 1
-3.20%
0.50% 2.50% 1.70%
-3.00% 3.00%
44 .8
6 44
.8 0
44 .8
2 44
.8 2
45 .1
4
45 .3
6 45
.3 5
45 .3
3
45 .3
4
45 .4
7
45 .9
3 45
.9 6
46 .5
2
46 .7
3
46 .9
2
47 .2
4 47
.3 5
47 .7
9 47
.8 7
47 .9
3 48
.0 0
48 .1
0
48 .4
2
48 .6
0 48
.6 1
48 .5
7
48 .4
5 48
.3 9
48 .2
3 48
.0 2
47 .9
5 47
.5 3
47 .3
7
46 .9
1
46 .2
7
46 .0
2
45 .8
4 45
.8 1
45 .7
7 45
.7 9
45 .9
8 45
.9 9
46 .0
9
46 .1
3
46 .2
4
46 .2
7 46
.2 6
TINGMÄRGID PROJEKTEERITUD TEE TELG OLEMASOLEV MAAPIND TEE TELJEL
PROJEKTEERITUD MAHASÕIT VASAKULE / PAREMALE
Hsv=44.10 Hvv=43.97
PROJEKTEERITUD PÕIKTRUUP
TINGMÄRGID
OLEMASOLEVA KATASTRIÜKSUSE PIIR
DETAILPLANEERINGUALA PIIR
OLEMASOLEV ASFALTKATTEGA SÕIDUTEE
PLANEERITUD ASFALTKATTEGA
SÕIDUTEE
22251 PÕVVATU-LUUNJA TEE KAITSEVÖÖND 30 m
OLEMASOLEV KÕRGHALJASTUS/ PUU,
PÕÕSAS, PUISTU
PLANEERITUD SÕIDUSUUNAD
PLANEERITUD HOONESTUSALA
ÜKSIKELAMU ILLUSTRATIIVNE VÕIMALIK
MAHT JA ASUKOHT
PLANEERITUD KRUNDI PIIR
PLANEERITUD MURUALA
PLANEERITUD JUURDEPÄÄS KRUNDILE
(asukoht orienteeruv)
PLANEERITUD KOHUSTUSLIK EHITUSJOON
PLANEERITUD AVALIKULT KASUTATAV
HALJASALA
PLANEERITUD PUU (tinglik asukoht)
PLANEERITUD PÕÕSAS (tinglik asukoht)
PLANEERITUD LASTEMÄNGUVÄLJAK
(asukoht orienteeruv)
PLANEERITUD ASFALTKATTEGA
JALGRATTA- JA JALGTEE
OLEMASOLEV ASFALTKATTEGA KÕNNITEE
OLEMASOLEV ASFALTKATTEGA
KERGLIIKLUSTEE
PLANEERITUD ASFALTKATTEGA
KERGLIIKLUSTEE
TAGATAV LIITUMISNÄHTAVUS
PROJEKTKIIRUSEL 90 km/h
47.00
PLANEERITUD KRAAV KOOS NÕLVAGA
PLANEERITUD MAAPINNA ABS. KÕRGUSJOON
PLANEERITUD LIKVIDEERITAV OBJEKT
ASULA PIIR
KOLLEKTOREESVOOLU KAITSEVÖÖND 10 m
(vt märkused pkt 2)
laste-
mänguväljak
ranna-
võrkpalli
plats
1
2
3
4
5
6
7
8
1923 m²
10
11
12
13
14
kergliiklustee
Päästeauto,
kiirabi lisa
juurdepääs
9
A
A
B
B
150 x 7 m
B
B
A
A
R
a
t
s
u
t
e
e
48.00
47.00
47.50
46.90
45.00
45.50
46.00
46.50
46.50
46.50
46.50
47.00
47.00
47.50
47.50
48.00
48.00
48.50
48.50
44.90
45.50
46.00
46.50
46.50
46.50
46.50
47.00
47.00
47.50
47.50
48.00
48.00
48.50
48 .5
0
49.00
49.00
t
a
g
a
t
a
v
v
a
b
a
r
u
u
m
t
a
g
a
t
a
v
v
a
b
a
r
u
u
m
PLANEERINGU PÕHIJOONIS
Kakumetsa külas Maasika ja Kaariku tee 2 maaüksuste
detailplaneering
MÄRKUSED:
1. Geodeetiline alusplaan on koostatud OÜ GPK Partnerid (litsents nr 605 MA-k v.a 13.09.2017) poolt 27.07.2022.a., töö number G-146-22. Koordinaadid L-Est`97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis.
Mõõdistusalal võib paikneda maa-aluseid kommunikatsioone, mille kohta geodeedil puudus töö teostamise ajal informatsioon. Katastriüksuste piirid: Maa-amet 13.07.2022.
2. Kollektoreesvoolu kaitsevöönd on joonisele kantud vastavalt maaeluministri 10.12.2018 määrusele nr 64 "Eesvoolu kaitsevööndi ulatus ja kaitsevööndis tegutsemise kord" §2 lg 5.Kui planeeringu kehtestamise järgselt maaparandussüsteemi
kasutusotstarve planeeringuala piires lõpeb, muutub säiliv drenaažitorustik kollektoreesvooluks ja sellele hakkab kehtima eesvoolu kaitsevöönd. Vastavalt Maaparandusseaduse § 48 lg 3 eesvoolu kaitsevööndis tohib ehitada muud ehitist, mis
ei ole maaparandussüsteemi hoone ega rajatis, üksnes juhul, kui selle ehitamine on ehitusloa menetluse või ehitusteatise esitamise käigus Põllumajandus- ja Toiduametiga kooskõlastatud.
3. Planeeringuala lõunaosa jääb Põuatu-Vanamõisa maaparandussüsteemi maa-alale (väline tunnus 2104590020040004).
4. Planeeringu jooniste juurde kuulub lahutamatu osana detailplaneeringu seletuskiri.
P
A
R
T
N
E
R
I
D
Planeeritud tänava ristprofiil
Lõige A-A
Krundi
pos nr/
aadress
Krundi
planeeritud
pindala
Hoonete suurim
lubatud arv krundil
Hoonete
suurim lubatud
ehitisealune pind
Hoonete lubatud
maksimaalne
kõrgus (maapinnast/
katuseharja abs.)
POS 1 1824 m²
Krundi planeeritud
kasutamise
sihtotstarve/osakaal
PLANEERITAVATE KRUNTIDE EHITUSÕIGUS
Elamul kuni 8,5/ m,
abihoonel kuni 5,0/ m
Hoone suurim
lubatud sügavus
(maapinnast)
2,5 m
Üksikelamu maa EP
100%
2 hoonet
(1 üksikelamu+1 abihoone)
300 m²
Krundi
pos nr/
aadress
Hoonete lubatud
korruselisus
POS 1
kuni
POS 12
Lubatud
katusekalle
Elamul kuni 2 maapealset +
1 maa-alune korrus,
abihoonel 1 maapealne +
1 maa-alune korrus
PLANEERITAVATE KRUNTIDE PÕHILISED ARHITEKTUURINÕUDED
20-45°
Katuseharja
kulgemise suund
Risti või paralleelne
tänavaga
Katuse tüüp/
lubatud materjalid
Viil- ja kelpkatus/
plekk, kivi, sindel jm
kvaliteetne materjal
Välisviimistlus-
materjalid
Puit, kivi,
krohv (ka komb.)
±0,00
sidumine
Sokli kõrgus
kuni 60 cm
maapinnast
POS 13,
POS 14
-- - - - -
POS 2 1827 m²
Elamul kuni 8,5/ m,
abihoonel kuni 5,0/ m
2,5 m
Üksikelamu maa EP
100%
2 hoonet
(1 üksikelamu+1 abihoone)
300 m²
POS 3 1793 m²
Elamul kuni 8,5/ m,
abihoonel kuni 5,0/ m
2,5 m
Üksikelamu maa EP
100%
2 hoonet
(1 üksikelamu+1 abihoone)
300 m²
POS 4 1940 m²
Elamul kuni 8,5/ m,
abihoonel kuni 5,0/ m
2,5 m
Üksikelamu maa EP
100%
2 hoonet
(1 üksikelamu+1 abihoone)
300 m²
POS 5 1890 m²
Elamul kuni 8,5/ m,
abihoonel kuni 5,0/ m
2,5 m
Üksikelamu maa EP
100%
2 hoonet
(1 üksikelamu+1 abihoone)
300 m²
POS 6 1785 m²
Elamul kuni 8,5/ m,
abihoonel kuni 5,0/ m
2,5 m
Üksikelamu maa EP
100%
2 hoonet
(1 üksikelamu+1 abihoone)
300 m²
POS 7 1680 m²
Elamul kuni 8,5/ m,
abihoonel kuni 5,0/ m
2,5 m
Üksikelamu maa EP
100%
2 hoonet
(1 üksikelamu+1 abihoone)
300 m²
POS 8 1923 m²
Elamul kuni 8,5/ m,
abihoonel kuni 5,0/ m
2,5 m
Üksikelamu maa EP
100%
2 hoonet
(1 üksikelamu+1 abihoone)
300 m²
POS 10 1598 m²
Elamul kuni 8,5/ m,
abihoonel kuni 5,0/ m
2,5 m
Üksikelamu maa EP
100%
2 hoonet
(1 üksikelamu+1 abihoone)
300 m²
POS 11 1686 m²
Elamul kuni 8,5/ m,
abihoonel kuni 5,0/ m
2,5 m
Üksikelamu maa EP
100%
2 hoonet
(1 üksikelamu+1 abihoone)
300 m²
POS 12 1626 m²
Elamul kuni 8,5/ m,
abihoonel kuni 5,0/ m
2,5 m
Üksikelamu maa EP
100%
2 hoonet
(1 üksikelamu+1 abihoone)
300 m²
POS 13 4497 m²
Elamul kuni 8,5/ m,
abihoonel kuni 5,0/ m
2,5 m
Tee ja tänava maa
LT 100%
2 hoonet
(1 üksikelamu+1 abihoone)
300 m²
POS 14 7699 m²
-/- -
Haljasala maa
HP 100%
Ei hoonestata -
POS 9 1504 m²
Elamul kuni 8,5/ m,
abihoonel kuni 5,0/ m
2,5 m
Üksikelamu maa EP
100%
2 hoonet
(1 üksikelamu+1 abihoone)
300 m²
Planeeritud tänava ristprofiil
Lõige B-B
EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee
Tallinn 2024
Töö nr: 23004 Ehitusprojekti staadium: Põhiprojekt Eriosa tähis: TL – Teed ja liiklus
Tellija: Lõuna Kinnisvara OÜ Aadress: Kalevi tn 91 Tartu linn, Tartu linn, Tartu maakond 50104
Objekti aadress: Maasika, Kaariku tee 2, Kakumetsa küla, Luunja vald, Tartu maakond
Peaprojekteerija: OÜ Keskkond & Partnerid Töö nr: 094/2202 Kontaktisik: Lauri Aim Telefon: +372 56 478 957 E-mail: [email protected]
Projekteerija: Asko Reimus Vastutav spetsialist: Indrek Kustavus Kutse Diplomeeritud teedeinsener, tase 8 Kutsetunnistus nr: 193487 Telefon: +372 53 474 036 E-mail: [email protected]
MAASIKA KINNISTU TEEDE EHITUSPROJEKT
EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee
Töö nimetus: Maasika kinnistu teede ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 23004 Kuupäev: 18.12.2023 Staadium: PP Lehti: 1 / 1
DOKUMENTIDE LOETELU
I SELETUSKIRI
II JOONISED
1. Asukohaskeem TL-4-01 2. Asendiplaan ja liikluskorraldus TL-4-02 3. Vertikaalplaneering TL-4-03 4. Katendi konstruktiivsed lõiked TL-6-01 5. Pikiproiilid TL-6-02
III LISAD
1. Detailplaneeringu põhijoonis
IV TÖÖMAHTUDE LOEND
Nimekirja koostas: Asko Reimus
Vastutav spetsialist:
Indrek Kustavus Volitatud teedeinsener, tase 8
EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee
Töö nimetus: Maasika kinnistu teede ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 23004 Kuupäev: 29.02.2024 Staadium: PP Lehti: 1 / 16
SELETUSKIRI
1. ÜLDOSA ............................................................................................................................... 3
1.1. Objekti nimetus ............................................................................................................ 3
1.2. Objekti asukoht ............................................................................................................ 3
1.3. Objekti seotus teedevõrguga ....................................................................................... 3
1.4. Tee liik .......................................................................................................................... 3
1.5. Lähtematerjalid ............................................................................................................ 3
1.6. Töö aluseks olevad uuringud........................................................................................ 4
1.7. Seotud ehitusprojektid ................................................................................................. 4
2. OLEMASOLEV OLUKORD...................................................................................................... 4
2.1. Olemasolev situatsioon ................................................................................................ 4
2.2. Geoloogia ..................................................................................................................... 4
2.3. Muinsuskaitse ja looduskaitsealad ............................................................................... 4
3. TEEDEEHITUSLIKU OSA PROJEKTLAHENDUS ....................................................................... 5
3.1. Üldandmed .................................................................................................................. 5
3.1.1. Tehnilised andmed ............................................................................................. 5
3.1.2. Teeosade ja rajatiste kavandatud eluiga ............................................................. 5
3.2. Plaanilahendus ............................................................................................................. 5
3.2.1. Asendiplaan ........................................................................................................ 5
3.2.2. Ristlõige .............................................................................................................. 5
3.3. Vertikaalplaneering ...................................................................................................... 6
3.3.1. Kalded ................................................................................................................. 6
3.3.2. Äärekivid ............................................................................................................. 6
3.4. Muldkeha ..................................................................................................................... 6
3.4.1. Muldkeha lahendus ............................................................................................ 6
3.4.2. Nõuded muldkehas kasutatavatele pinnastele, nõlvusele ja tihendustegurile ... 6
3.4.3. Nõuded dreenkihi paksusele, materjalile ja tihendustegurile ............................ 7
3.4.4. Nõuded geosünteetidele .................................................................................... 7
3.5. Katend .......................................................................................................................... 7
3.5.1. Sõidutee eeldatav koormussagedus ja katendi vajalik üldine elastsusmoodul ... 7
EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee
Töö nimetus: Maasika kinnistu teede ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 23004 Kuupäev: 29.02.2024 Staadium: PP Lehti: 2 / 16
3.5.2. Katendi materjal koos kihtide paksusega ............................................................ 7
3.6. Tee-ehitusmaterjalid .................................................................................................... 8
3.7. Veeviimarid .................................................................................................................. 9
3.7.1. Olemasolevate veeviimarite olukord .................................................................. 9
3.7.2. Veeviimarite vajadus ........................................................................................... 9
3.7.3. Sademe- ja pinnasevee ärajuhtimise lahendus ................................................... 9
3.7.4. Nõuded truubi päistele ..................................................................................... 10
3.7.5. Nõuded veeviimarite materjalile, läbimõõdule ja paigaldamisele .................... 10
3.8. Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid ........................................................................... 10
3.8.1. Liikluskorralduse lahendus ................................................................................ 10
3.8.2. Puuetega inimeste liikumist soodustavad lahendused ..................................... 10
3.8.3. Nõuded liiklusmärkide suurusgrupile ja valgust peegeldavatele omadustele .. 10
3.8.4. Nõuded liiklusmärkide ja viitade postidele ning nende vundamentidele ......... 11
3.8.5. Nõuded teekattemärgistusele .......................................................................... 11
3.9. Tehnovõrgud .............................................................................................................. 12
3.9.1. Olemasolevate tehnovõrkude paiknemine ning nende valdajad ...................... 12
3.9.2. Tehnovõrkude põhimõtteline lahendus ja tehnovõrkudega kavandatud tööd 12
3.10. Keskkonnakaitse ......................................................................................................... 12
3.11. Maastikukujundustööd .............................................................................................. 13
3.11.1. Haljastuse valik ................................................................................................. 13
4. TÖÖDE TEOSTAMINE ......................................................................................................... 13
4.1. Üldosa ........................................................................................................................ 13
4.2. Ettevalmistustööd ...................................................................................................... 13
4.2.1. Muud kavandatud olulised ettevalmistustööd ................................................. 13
4.3. Ehitusaegne liikluskorraldus ....................................................................................... 14
5. HOOLDUSJUHEND ............................................................................................................. 14
EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee
Töö nimetus: Maasika kinnistu teede ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 23004 Kuupäev: 29.02.2024 Staadium: PP Lehti: 3 / 16
1. ÜLDOSA
1.1. Objekti nimetus
Projektiga käsitletavaks objektiks on Maasika kinnistu teed.
1.2. Objekti asukoht
Objekt asub Tartu maakonnas, Luunja vallas, Kakumetsa külas Maasika (katastri nr.
43201:001:2354) ja Kaariku tee 2 (katastri nr. 43201:001:0274) kinnistutel.
1.3. Objekti seotus teedevõrguga
Vaadeldavad teelõigud on ühendatud riigimaanteega nr 22251 Põvvatu-Luunja km 1,16 ja
paikneb maanteest põhja pool.
1.4. Tee liik
Vaadeldavat teelõiku käsitletakse kui kvartalisisest tänavat.
1.5. Lähtematerjalid
Projekteerimise aluseks on detailplaneering.
Tellija, ehitaja ja omanikujärelevalve teavitavad projekteerijat avastatud puudustest, vigadest
ja muudest riskiteguritest enne kui võtavad vastu konkreetse teostamise otsuse. Ehitaja peab
kohale kutsuma oma kooskõlastuses nõudeid esitanud omaniku, et ühiselt üle vaadata omaniku
poolt püstitatud tingimused, ära hoidmaks hilisemaid erimeelsusi probleemi tõlgendamisel.
Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning
juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riigiteataja.ee,
Standardimis- ja Akrediteerimiskeskuse kodulehelt www.evs.ee ning Transpordiameti
veebilehelt www.transpordiamet.ee rubriigist „Riigiteede juhendid“.
o Planeerimisseadus ja sellest tulenevad nõuded;
o Ehitusseadustik ja sellest tulenevad nõuded;
o Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded;
o Tee ehitamise kvaliteedi nõuded;
o Tee projekteerimise normid;
o EVS 843 Linnatänavad;
o EVS 901-1 Asfaltsegude täitematerjalid;
o EVS 901-2 Bituumensideained;
o EVS 901-3 Asfaltsegud;
o Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis;
o Killustikust katendikihtide ehitamise juhend;
o Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis;
EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee
Töö nimetus: Maasika kinnistu teede ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 23004 Kuupäev: 29.02.2024 Staadium: PP Lehti: 4 / 16
o Teetööde tehniline kirjeldus.
Seletuskiri on koostatud vastavalt määrusele „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“.
Projektis mitte käsitletud peatükid on seletuskirjast ülevaatlikkuse huvides välja jäetud.
1.6. Töö aluseks olevad uuringud
Töö aluseks on võetud varasemalt valminud uuringud:
o Geodeetiline mõõdistus – koostatud OÜ GPK Partnerid poolt töö nr G-146-22. Koordinaadid L-Est 97 ja kõrgused EH2000 süsteemis.
1.7. Seotud ehitusprojektid
Antud töös on arvestatud teisi koostatud projekte:
o Detailplaneering – koostatud OÜ GPK Partnerid poolt töö nr D-037-22. o Vee- ja kanalisatsioonitorustikud – koostatud Keskkond & Partnerid OÜ poolt töö nr
016/2023. Koostatud tööd tuleb käsitleda koos TL osaga ühiselt.
o Tänavavalgustuse asendiplaan – koostatud OÜ Elsaro poolt töö nr 23021525.
o Sidekanalisatsiooni plaan – koostatud Teleprojekt OÜ poolt töö nr TJ-4100-09.23.
2. OLEMASOLEV OLUKORD
2.1. Olemasolev situatsioon
Maasika ja Kaariku tee 2 kinnistud on hoonestamata ja suhteliselt tasased. Kinnistutel paikneb
üksikuid puid ja põõsaid.
Riigimaantee nr 22251 Põvvatu-Luunja (edaspidi riigimaantee) on projektiga piirnevas lõigus
ligikaudu 6,5m laiuse pinnatud mustkattega. Suurim lubatud sõidukiirus on 90km/h ning
Teeregistri andmetel oli aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus 2022 aastal 1167a/ööp.
Sõidutee on valgustamata, sõiduteest põhja pool puude rivi taga paikneb ligikaudu 3,2m laiune
jalgratta- ja jalgtee (edaspidi JJT).
2.2. Geoloogia
Vastavalt tellija soovile geoloogilisi uuringuid teostatud ei ole, mistõttu tuleb arvestada, et
väljakaevatavate pinnaste mahtu ei ole võimalik projektis määrata ning täpne kaevetööde maht
selgub ehitusetööde käigus.
2.3. Muinsuskaitse ja looduskaitsealad
Muinsuskaitsealuseid ja pärandikultuuri objekte ning looduskaitsealasid vahetult projektiga
hõlmatud maa-alal või selle läheduses ei esine.
EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee
Töö nimetus: Maasika kinnistu teede ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 23004 Kuupäev: 29.02.2024 Staadium: PP Lehti: 5 / 16
3. TEEDEEHITUSLIKU OSA PROJEKTLAHENDUS
3.1. Üldandmed
3.1.1. Tehnilised andmed
o Sõiduradade arv 1+1 o Sõidutee pikkus 436m o JJT pikkus 518m
3.1.2. Teeosade ja rajatiste kavandatud eluiga
Püsikatendi elueaks on ette nähtud 20 aastat.
3.2. Plaanilahendus
3.2.1. Asendiplaan
Töömahtude piiriks on Maasika ja Kaariku tee 2 kinnistute detailplaneeringu järgsed teed.
Planeeringu alale on projekteeritud üks juurdepääsutee riigimaanteelt km 1,16. Riigimaanteega
ristumine on täisnurga all. Alates PK 0+90 moodustab planeeringu alal sõidutee ringi.
Projekteeritud sõidutee on juurdepääsuks kaheteistkümnele elamu kinnistule.
Sõidutee ja JJT vahele projekteeritud äärekivi on langetatud kohtades, kus on ette nähtud
kinnistutele juurdepääsud. Käesolevas projektis kinnistutele juurdepääse lahendatud ei ole.
Lisaks on projekteeritud JJT ühendus rajatava tee ja olemasoleva Vankri teega läbi Kaariku tee
2 kinnistu. Sõidutee servas olev JJT on kokku viidud riigimaantee ääres oleva jalgratta- ja
jalgteega.
3.2.2. Ristlõige
Ristlõike parameetrid on valitud vastavalt detailplaneeringule.
o Sõiduradade arv 1+1 o Sõiduraja laius 2,75m o Sõidutee katendi laius 5,5m o Tugipeenra laius 0,5m o Sõidutee servas oleva JJT laius 2,0m o Eraldi paikneva JJT laius 3,8m
Sõidutee on projekteeritud 5,5m laiuse kattega ja selle kõrvale paremale poole äärekiviga eraldatud 2,0m laiune JJT.
EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee
Töö nimetus: Maasika kinnistu teede ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 23004 Kuupäev: 29.02.2024 Staadium: PP Lehti: 6 / 16
3.3. Vertikaalplaneering
3.3.1. Kalded
Vertikaalplaneeringu koostamisel on arvestatud olemasoleva maantee ja maapinna kõrgusi
ning vee ärajuhtimise võimalusi. Sademevesi on juhitud tee kõrvale nõvasse või haljasaladele.
Sõidutee on projekteeritud ühepoolse põikkaldega 2,5% vasakule poole. JJT põikkalle on ette
nähtud 2,0% sõiduteest eemale. Tugipeenarde kalle on ette nähtud 4,0%. Sõidutee pikikalded
jäävad vahemikku 0,5%-3,2%.
3.3.2. Äärekivid
Betoonist äärekivid (150x290mm) on projekteeritud järgnevalt:
o 8,0cm – sõidutee ja kõnnitee eraldus; o 4,0cm – sõidutee ja kõnnitee eraldus mahasõidu kohal; o 1,5cm – sõidutee ja kõnnitee eraldus ülekäiguraja kohal.
Äärekivid paigaldada vastavalt Tee ehitamise kvaliteedi nõuded § 23 toodud nõuetele.
Äärekividega lõikude algustes ja lõppudes viia äärekivid kahe kivi ulatuses projekteeritud
kõrguselt 0cm kõrgusele. Üleminekud madaldatud äärekivile teostada kahe kivi ulatuses.
Projekteeritud äärekivid paigaldada 10cm paksusele muldniiskele betoonile margiga C16/20.
Betoonkihi alla ehitada killustikust tihendatud alus. Äärekivid toestada mõlemalt poolt kivi
betooniga.
3.4. Muldkeha
3.4.1. Muldkeha lahendus
Kõikide rajatavate katendikonstruktsioonide alt on ette nähtud likvideerida kasvumuld ja
ehituseks mittesobiv pinnas kogu ulatuses.
3.4.2. Nõuded muldkehas kasutatavatele pinnastele, nõlvusele ja tihendustegurile
Muldkehas kasutatavad pinnased peavad olema külmakerkekindlad. Dreeniv pinnas on kalju ja
jämepurdpinnas, kruusliiv, jäme ja keskliiv. Mittedreeniv pinnas on savi ja tolmliiv.
EVS-EN 13242 ja EVS-EN 13285 standardite järgi toodetud materjal või peenliiv loetakse
dreenivaks juhul kui nad täidavad järgmisi tingimusi:
1) osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 10 % ning samal ajal osakesi tera
suurusega alla 0,006 mm on vähem kui 2% või
2) osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 7%.
Külmakindlaks loetakse pinnased ning EVS-EN 13242 ja EVS-EN 13285 standardite järgi
toodetud materjalid juhul, kui korraga on täidetud kõik järgmised tingimused:
EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee
Töö nimetus: Maasika kinnistu teede ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 23004 Kuupäev: 29.02.2024 Staadium: PP Lehti: 7 / 16
1) osakesi tera suurusega alla 0,125 mm on vähem kui 25%;
2) osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 7%;
3) osakesi tera suurusega alla 0,002 mm on vähem kui 0,5%.
Kui eelnevalt esitatud tingimused ei ole täidetud, peab nende pinnaste või materjalide
filtratsioonimoodul olema suurem kui 0,5m/ööp. Filtratsioonimooduli määramine on
kirjeldatud standardis EVS 901-20. Nõuetele mittevastav materjal tuleb tee konstruktsioonist
eemaldada.
Muldkeha nõlvus on projekteeritud nõlvusega 1:2.
Mulde aluspinnase tihendustegur peab olema ≥0,94.
Liivpinnasest muldkeha tihedustegur peab vastama „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ lisas 6
toodud nõuetele.
3.4.3. Nõuded dreenkihi paksusele, materjalile ja tihendustegurile
Dreenkihi ja liivaluse paksuseks on projekteeritud 20cm.
Liivaluste ja dreenkihtide ehitamiseks kasutatava materjali filtratsioonimoodul peab olema
vähemalt 1,0m/ööp.
Dreenkihi ja liivaluse tihendustegur peab olema ≥0,98.
3.4.4. Nõuded geosünteetidele
Kraavi põhja kindlustuses on ette nähtud NorGeoSpec profiil 2 geotekstiili. Geotekstiili valik ja
paigaldamine tuleb teostada vastavalt tootja juhistele.
3.5. Katend
3.5.1. Sõidutee eeldatav koormussagedus ja katendi vajalik üldine elastsusmoodul
Katendi parameetrite osas on lähtutud EVS 843:2016 „Linnatänavad“ tabel 6.18 toodud
kõrvaltänava ja kvartalisisese tänava elastsusmooduliga 200MPa.
3.5.2. Katendi materjal koos kihtide paksusega
Tüüp I – Sõidutee asfaltbetoonkate:
o AC 16 surf 70/100 h=7cm o Paekivikillustikalus; fr 32/63 kiilutud h=25cm o Dreenkiht hmin=20cm o Täitepinnas vajadusel o Tihendatud aluspinnas
EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee
Töö nimetus: Maasika kinnistu teede ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 23004 Kuupäev: 29.02.2024 Staadium: PP Lehti: 8 / 16
Tüüp II – Kõnnitee:
o AC 8 surf 70/100 h=5cm o Paekivikillustikalus; fr 32/63 kiilutud h=20cm o Dreenkiht hmin=20cm o Täitepinnas o Tihendatud aluspinnas
Tugipeenra kate:
o Optimaalse terakoostisega segu h≤7cm
3.6. Tee-ehitusmaterjalid
Asfaltsegude täitematerjalide nõuded on esitatud alljärgnevalt:
o Asfaltsegu AC 16 surf 70/100 – AKÖL 900 – 1499 (EVS 901-3 tabel 7); o Asfaltsegu AC 8 surf 70/100 – jalgratta-, jalg- ja kõnniteed ning õuealad (EVS 901-3 tabel
7).
Killustikaluste täitematerjalide nõuded on esitatud alljärgnevalt:
o Paekivikillustikalus (sõidutee) AKÖL 20 500 – 3000 (KKEJ); o Paekivikillustikalus (kõnnitee) AKÖL 20 < 500 (KKEJ);
o Tugipeenra kate optimaalse terakoostisega segu (segu 5) (TEKN).
Aluse tihendamist kontrollitakse elastsusmooduli mõõtmise teel tihendatud kihi pinnal
LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega vähemalt iga 100 meetri järel ristlõike kolmes
punktis (tee teljel ja aluse servast 1,0 meetri kaugusel).
Elastsusmoodul tihendatud aluse pinnal peab olema:
o Sõiduteel ≥170MPa; o Jalgratta ja jalgteel ≥140 MPa.
Mõne teise analoogse elastsusmooduli mõõteseadme kasutamisel peavad selle lugemid olema
eelnevalt võrreldud LOADMAN-tüüpi seadmega ja mõõtetulemused korrutatud
üleminekuteguriga.
EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee
Töö nimetus: Maasika kinnistu teede ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 23004 Kuupäev: 29.02.2024 Staadium: PP Lehti: 9 / 16
Märkused:
1. Kasutatava asfaltsegu omadused ja sõelkõver peavad rahuldama EVS 901-3 toodud vastava segulehe tingimusi.
2. Asfaltsegudes kasutatav filler peab rahuldama EVS 901-1 peatüki 5 nõudeid. 3. Täitematerjalide ja filleri minimaalsed katsesagedused ja katsemeetodid on määratud EVS
901-1 tabelis 12. 4. Iga asfaldikihi puhul arvestada hinna sees vajadusel ka aluspinna ja vuukide kruntimisega.
Üldjuhul rajada vuugid kuumvuukidena. 5. KKEJ – Killustikust katendikihtide ehitamise juhis. 6. TEKN – Tee ehitamise kvaliteedi nõuded. 7. Asfaltbetoonkatte pealmise kihi pikivuugid teostada kuumvuukidena. Vuukide töötlemine
teostada vastavalt juhendile „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“. 8. Liivalused, dreenkihid ning muldkeha (täitepinnas) materjali nõuded valida vastavalt
juhisele „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“. 9. Liivalused, dreenkihid ning muldkeha (täitepinnas) ehitada vastavalt juhisele „Muldkeha ja
dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“. Projekteeritud sõidutee betoonäärekivi (150x290mm) peab olema valmistatud tardkivimi baasil
(klass 3, vastavalt EVS-EN 1340:2003+AC:2006 „Betoonist äärekivid. Nõuded ja katsemeetodid”
Tabel 2.2 nõuetele).
3.7. Veeviimarid
3.7.1. Olemasolevate veeviimarite olukord
Riigimaantee servas vasakul pool on olemasolev kraav, mis kohati on küllaltki madal.
3.7.2. Veeviimarite vajadus
Tagamaks sademevee äravoolu riigimaantee servas on projekteeritud juurdepääsu tee alla ette
nähtud paigaldada truup. Planeeringu alal on sademevee ärajuhtimine lahendatud Keskkond &
Partnerid OÜ tööga nr 016/2023.
3.7.3. Sademe- ja pinnasevee ärajuhtimise lahendus
Riigimaantee serva on projekteeritud juurdepääsutee alla ette nähtud paigaldada truup
läbimõõduga 300mm. Tulenevalt olemasoleva kraavi väikesest sügavusest on see ette nähtud
puhastada ja süvendada kuni 50cm plaanil näidatud ulatuses, et tagada paigaldatava truubi
peale piisav konstruktsiooni paksus. Truubi sissevoolu pool on kraavi süvendamise tõttu kraavi
pikikalle ligikaudu 3,0% ning põhi on ette nähtud kindlustada 10 cm paksuse lubjakivikillustikuga
fr 32/63. Kindlustus paigaldada geotekstiilile (NGS2). Põhjakindlustus tuleb rajada vähemalt
0,5m ulatuses kraavi nõlvadele.
Kraavide sisemine ja välimine nõlv on projekteeritud nõlvusega 1:2.
EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee
Töö nimetus: Maasika kinnistu teede ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 23004 Kuupäev: 29.02.2024 Staadium: PP Lehti: 10 / 16
Planeeringu ala sademevee ärajuhtimise lahendus on koostatud ja esitatud eraldi VK osas ning
antud köites pikemalt ei käsitleta.
3.7.4. Nõuded truubi päistele
Truubi sisse- ja väljavool on ette nähtud kindlustada munakividega.
3.7.5. Nõuded veeviimarite materjalile, läbimõõdule ja paigaldamisele
Projekteeritud truubid paigaldada vastavalt tüüpjoonistele (vt „Põhitee truubi tüüpjoonis“).
Plastikust truupidel kasutada PE või PP toru, rõngasjäikus sõidutee alusel truubitorul min SN8.
Projekteeritud truupide ehitus sisaldab kõiki kaeve- ja tagasitäite töid, aluse ehitust, sisse- ja
väljavoolude kindlustamist ja nendeks töödeks vajalikke materjale.
3.8. Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid
3.8.1. Liikluskorralduse lahendus
Käesoleva projektiga riigimaantee liikluskorraldust ei muudeta. Rajatavatele teedele on
kehtestatud suurim lubatud sõidukiirus 30km/h ning on tähistatud samaliigiliste teede
ristumise alana. Projekteeritud tee ja riigimaantee ristumine on lahendatud peatee kõrvaltee
põhimõttel, kus riigimaantee on peatee. Joonisel on näidatud nähtavuskolmnurgad
riigimaantee ristmikule mõõtudega 7x230m, mis vastavad juhendis „Ristmike vahekauguse ja
nähtavusala määramine“ punktis 4.4 ja tabelis 3 toodule. Nähtavuskolmnurkades ei paikne puid
ega muid nähtavust piiravaid takistusi.
3.8.2. Puuetega inimeste liikumist soodustavad lahendused
Puuetega inimeste liikumise lihtsustamiseks rajatakse kõik teeületused vajalikule kõrgusele.
Teeületuskohade ees vastavaid taktiilseid kive ette nähtud ei ole.
3.8.3. Nõuded liiklusmärkide suurusgrupile ja valgust peegeldavatele omadustele
Lõigule projekteeritud ja kasutatavad liiklusmärgid peavad vastama standardile EVS 613
„Liiklusmärgid ja nende kasutamine“ ja Transpordiameti „Riigiteede liikluskorralduse juhis“
toodud nõuetele. Liiklusmärgid ja viidad valmistatakse jäigal alusel kaetuna valgustpeegeldava
kilega vastavalt klassile RA3. Märgid paigaldatakse tsingitud metallpostidele. Vajadusel
kasutada pikemaid märgiposte, et tagada märkidele vajalik kõrgus. Projekteeritud
liikluskorraldusega vastuolevad liiklusmärgid ja nende kinnitusdetailid demonteerida ja
nõuetele vastavuse korral anda üle omanikule, nõuetele mittevastavad demonteeritavad
märgid utiliseerida.
Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN 12899-
1 kirjeldatud koormustele:
o Tuulerõhu klass vähemalt WL4 (EVS-EN 12899-1 tabel 8); o Dünaamiline lumekoormusklass vähemalt DSL3 (EVS-EN 12899-1 tabel 9);
EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee
Töö nimetus: Maasika kinnistu teede ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 23004 Kuupäev: 29.02.2024 Staadium: PP Lehti: 11 / 16
o Punktkoormus PL1 (EVS-EN 12899-1 tabel 10) o Osavarutegur PAF2 (EVS-EN 12899-1 tabel 6) kuni 2 m kaugusele sõidutee äärest
paigaldatavatel märkidel, PAF1 kaugemale kui 2 m kaugusele sõidutee äärest paigaldatavatel märkidel;
o Ajutine paindesiire TDB4 (EVS-EN 12899-1 tabel 11); o Ajutine väändesiire TDT4 (EVS-EN 12899-1 tabel 12); o Liiklusmärgi servad E2 või E3 (EVS-EN 12899-1 tabel 14); o Korrosioonikindlus SP1 või SP2 ((EVS-EN 12899-1 tabel 12).
Kasutatava liiklusmärgikile kohta tuleb esitada vastavussertifikaadid.
Enne tekstiliste liiklusmärkide tellimist, tootmist ja paigaldamist, tuleb töövõtjal liiklusmärkide
tööjoonised kooskõlastada tellijaga.
Riigimaatee teemaale paigaldatavate liiklusmärkide asukohad täpsustada enne paigaldamist
objektil Transpordiameti liikluskorralduse osakonna esindajaga.
3.8.4. Nõuded liiklusmärkide ja viitade postidele ning nende vundamentidele
Postiks tohib kasutada kuumtsingitud terastoru. Kõik postid peavad olema kuumgalvaniseeritud
terastorud, mille mõõtmed tagavad liikluskorraldusvahendi püsimise EN 12899 kirjeldatud
koormuste korral. Kõik avatud ülemise otsaga postid tuleb varustada vastupidavast materjalist
kattega, mis takistab vee sissepääsu posti.
Vundamendi valmistamisel tuleb kasutada vähemalt EVS-EN 206 toodud järgmiste
keskkonnaklassidega betooni:
o külmakindlus XF2;
o karboniseerumine XC3;
o kloriidist põhjustatud korrosioon XD2.
Vundament peab vastu võtma EN 12899-1 kirjeldatud koormused. Liiklusmärgi konstruktsiooni
võib paigaldada betoonvundamendile, kui vundament on saavutanud 80% tugevusest.
3.8.5. Nõuded teekattemärgistusele
Teekattemärgistuse projekteerimisel on lähtutud Transpordiameti juhendist „Riigiteede
liikluskorralduse juhis“. Teekatte märgistus peab vastama standardile EVS 614 „Teemärgised ja
nende kasutamine“. Teekatte märgistus on ette nähtud teha valuplastikuga.
Projekteeritud teekattemärgistus paigaldada vastavalt standardile „EVS 614:2022 Teemärgised
ja nende kasutamine”.
EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee
Töö nimetus: Maasika kinnistu teede ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 23004 Kuupäev: 29.02.2024 Staadium: PP Lehti: 12 / 16
3.9. Tehnovõrgud
3.9.1. Olemasolevate tehnovõrkude paiknemine ning nende valdajad
Projektiga hõlmatud alal asuvad järgmised tehnovõrgud:
o Drenaažitorustikud (Põllumajandus- ja Toiduamet);
o Tänavavalgustuse maakaablid;
o Elektri keskpinge maakaablid (Elektrilevi OÜ)
3.9.2. Tehnovõrkude põhimõtteline lahendus ja tehnovõrkudega kavandatud tööd
Tööde teostamise ajal arvestada tehnovõrkude valdajate tehnilistes tingimustes ja
kooskõlastustes toodud ettekirjutusi. Ehitus- ja kaevetöid olemasolevate kommunikatsioonide
läheduses tuleb teostada äärmise ettevaatlikkusega. Vastutus lõhutud kommunikatsioonide
osas lasub ehituse Peatöövõtjal.
Projektlahendusega ristuvad Elektrilevi OÜ keskpingekaablid on ette nähtud kaitsta A-klassi
lõhestatud PVC kaablikaitsetoruga D100mm. Kuna poolitatavat kaitsetoru ei toodeta
tugevusega 1250N on ette nähtud kasutada kaitsetoru tugevusega 750N.
Kui kaevetööde käigus paljanduvad projektis mitte käsitletud tehnovõrgud või selgub, et need
asuvad looduses teises kohas või teisel kõrgusel, tuleb need langetada nõuetekohasele
sügavusele või kaitsta.
Maa-alale jäävate tehnovõrkude kohta on koostatud eraldi tehnovõrkude projektid, mis on
esitatud eraldi köidetena ja käesolevas köites pikemalt ei käsitleta.
3.10. Keskkonnakaitse
Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ning
pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse Tellijaga.
Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja
töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde
teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid.
Ehituse töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult
piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis ja kohalikus omavalitsuses kehtivatele seadustele ja
nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele.
Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed (ka
ehitustööde käigus leitavad) tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike
jäätmete käsitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete käitlemise eest vastutab
jäätmete valdaja. Kaevetöödel kaevandatavad ja mittesobivad pinnased tuleb vedada Tellija
poolt kooskõlastatud kohta.
EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee
Töö nimetus: Maasika kinnistu teede ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 23004 Kuupäev: 29.02.2024 Staadium: PP Lehti: 13 / 16
3.11. Maastikukujundustööd
3.11.1. Haljastuse valik
Haljastusena on ette nähtud kasvupinnase paigaldamine ja murukülv. Kasvumuld peab olema
taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi sisaldada
võõraid esemeid, prahti, kive ega mitmeaastaste juurumbrohtude juuri. Kasvumuld ei tohi olla
külmunud, liiga tihke ja kõvastunud: peab surumisel kergesti lagunema.
Objektilt väljakaevatud kasvupinnast võib sõelutud ja mättavabal kujul kasutada haljasaladel
kasvumullana murualade planeerimisel.
Haljastus:
o Murukülv (klass II) o Kasvualus h = 10cm
4. TÖÖDE TEOSTAMINE
4.1. Üldosa
Tööd tuleb teostada vastavalt Majandus- ja taristuministri 03.08.2015 määrusele nr 101 "Tee
ehitamise kvaliteedi nõuded" ja „Teetööde tehniline kirjeldus“ kinnitatud Maanteeameti
peadirektori 18.02.2019 käskkirjaga nr 1-2/19/096.
Kõik tööd peab töövõtja teostama vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil,
mis ei kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja
tooteid, milliste vastavus on toestatud Teetööde tehnilises kirjelduses kirjeldatud
protseduuridega. Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Teetööde tehnilisele kirjeldusele
ja asjakohastele normidele ning juhenditele, mis on jõus ehitusperioodil.
4.2. Ettevalmistustööd
Töövõtja on kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide töömaale jäävate
tehnovõrkude valdajad ning arvestama kooskõlastanud osapoolte tingimustes toodud nõudeid
enne ehitustööde algust ja ehitustööde ajal.
Samuti tuleb ehitustöödest informeerida maaomanikke, kelle kinnistul on kavandatud
ehitustegevus või ehitustegevus mõjutab maaomanikku oluliselt.
4.2.1. Muud kavandatud olulised ettevalmistustööd
Raadamine on ette nähtud vastavalt asendiplaanil toodud ulatuses. Enne puude raadamist on
ehituse töövõtja kohustatud hankima kõik asjakohased load.
EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee
Töö nimetus: Maasika kinnistu teede ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 23004 Kuupäev: 29.02.2024 Staadium: PP Lehti: 14 / 16
4.3. Ehitusaegne liikluskorraldus
Ehitamise ajal juhinduda 13.07.2018 vastuvõetud määrusest nr 43 (redaktsiooni jõustumise
kuupäev 01.01.2019) “Nõuded ajutisele liikluskorraldusele” ja Maanteeameti juhenditest
„Ehitusaegne liikluskorraldus (Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks
riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel) ja „Riigiteede liikluse ajutise piiramise ja sulgemise kord“.
Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil
korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Liikluse
sulgemine ei ole lubatud.
Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust
kooskõlastatud tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega.
5. HOOLDUSJUHEND
Projekteeritud tee peab ehitusjärgselt ja kasutusaja vältel vastama Majandus- ja taristuministri
14.07.2015 vastu võetud määrusele nr 92 „Tee seisundinõuded“.
Järelevalve
Teehooldaja korraldab territooriumil asuvate hooldusobjektide regulaarse järelevalve ja
ülevaatuse. Avastatud puudused ja tähelepanekud fikseeritakse. Sõltuvalt avastatud puuduse
ohtlikkusest teekasutajale otsustatakse puuduse likvideerimise aeg ja vastavad meetmed.
Nõlvad
Nõlvadel ei või olla erosiooni ega uhtumisi, mis ohustavad nõlva stabiilsust. Hooldamisel
likvideeritakse nõlvade uhtumised ja muldkeha vigastused, nõlvad planeeritakse.
Haljastus
Külvijärgselt jälgida, et idanenud seemned ei kuivaks, kasta piisavalt. Jälgida, et kastmissurve ei
oleks liiga suur ega uhuks muruseemet välja.
Muru tuleb kamara moodustumiseni põuaperioodil kasta. Muru kastes tuleb jälgida, et vee
määr oleks piisav juurteni jõudmiseks – sügavus umbes 30-40mm korraga. Peale kamara
moodustamist kastetakse vaid juhul kui ilmnevad tugeva päikesepõletuse tundemärgid ja on
oht muru hävimisele.
Kui rohustus on ülekaalus tülikad umbrohud (ohakad, mets-harakputk ) tuleb teha täiendav
niitmine. Niita tuleb enne tülika liigi õitsemist. Niidus koristada koheselt.
Esimesel kasvuaastal väetada külvieelselt, hiljem mullaanalüüsi alusel. Kui pH on korras, kuid
muru on valkjas ja rohi hõre, kasutada fosfor- ja kaaliumväetisi. Kui murukõrrelised on
EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee
Töö nimetus: Maasika kinnistu teede ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 23004 Kuupäev: 29.02.2024 Staadium: PP Lehti: 15 / 16
kollasemad kui umbrohud, lisada lämmastikväetisi. Väetusnormid ja vajadus ainult
mullaanalüüsi alusel. Hüdrokülvina rajatud muru väetada kaks korda aastas, kevadel ja sügisel.
Niitmine esimesel kasvuaastal: Esimene niitmine teostada 5-6 nädalat peale külvi. Esimesel
kasvuaastal niita 2-4 korda (olenevalt külviajast), kui taimed on 10-12cm kõrgused, niite
kõrguseks 5-7cm. Muru ja muld peavad niitmise ajal olema kuivad.
Niitmine teisel kasvuaastal: Niita 2 korda kuus, mitte lasta rohul kasvada kõrgemaks kui 20cm.
Niitmine alates kolmandast kasvuaastast : Vastavalt vajadusele ja seisundinõuetele 3-6 korda
aastas. Tee servades ei tohi muru lasta kasvada kõrgemaks kui 25cm. See on vajalik roomajate
teele tuleku tõkestamiseks, mujal hoida muru kõrgus vastavalt seisundi-nõuetele 30-40cm.
Teine niide suurte puhmikuliste nõrgestamiseks, niite kõrgus 5-10cm.
Enne talve viimane niitmine teostada IX või X kuus, olenevalt õhutemperatuurist, niite
kõrguseks jätta 5-8cm.
Muru ei niideta ega trimmerdata puudele ja põõsastele lähemal kui 50cm puittaime
juurekaelast.
Muru paikamist võib teha igal ajal kui külma ei ole ja muru on korralikult kastetud.
Suuremas ulatuses külmakerked, jää-ning mehhaanilised kahjustused rullida üle, raputada
lohkudesse peeneteralist ehitusliiva, mitte paksemalt kui 5cm.
Vältida äsja sulanud või külmunud pinnasega murul suuremat koormust.
Lumiseen jt seenhaigused võivad tekkida lumerohketel talvedel suurte hangede alla. Kevadel
kahjustunud kohad läbi riisuda ja puistata peale peeneteralist ehitusliiva. Mitte paksemalt kui
5cm kihina. Kui rohukamar on väga hõre või sammaldunud, tuleb kevadel äestada ja külvata
juurde uut seemet 20-30 kg/hektarile.
Liikluskorraldus
Löökaugud, uhtumised jm liiklusohtlikud kohad, mida kohe ei likvideerita, tuleb ohutuse
tagamiseks tähistada. Vajadusel paigaldada koormuspiiranguid. Loata paigaldatud
liiklusmärgid, viidad, tahvlid ja muu liiklusväline teave tuleb kõrvaldada.
Olemasolevad liiklusmärgid, viidad ja tahvlid peavad olema puhtad ja terved. Katkised või
kadunud liiklusmärgid ja viidad tuleb asendada.
Plastmärgistus tuleb uuendada juhul, kui selle peegeldusvõime langeb alla lubatud normi.
Talvine hooldus
Sõiduteede talvine seisunditase peab võimaldama läbi viia ette nähtud hooldust ja muid
vajalikke tegevusi. Talvisel ajal tuleb regulaarselt jälgida teede seisukorda. Hoolduse ja kontrolli
EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee
Töö nimetus: Maasika kinnistu teede ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 23004 Kuupäev: 29.02.2024 Staadium: PP Lehti: 16 / 16
teostamiseks kasutatavad teelõigud peavad olema puhtad või piisavalt puhtad vastavate
masinate läbimiseks. Lumi teisaldada sõidutee serva või vedada minema ja ladustada
territooriumi valdaja poolt ette nähtud kohta. Vajadusel tuleb sõidutee servad tähistada
helkurribadega markiiridega. Lume sahkamise ja muude hooldustööde teostamise tagajärjel
kahjustada saanud markiirid ja muud liikluskorraldusvahendid tuleb taastada.
Liikluskorraldusvahendid ja tahvlid peavad olema puhastatud lumest ja jääst.
Seletuskirja koostas: Asko Reimus
Vastutav spetsialist:
Indrek Kustavus Volitatud teedeinsener, tase 8
OBJEKTI ASUKOHT
Märkus: Asukohaskeemi koostamisel on kasutatud Maa-ameti X-GIS kaardirakendust.
Riigimaantee nr 22251
Põvvatu-Luunja teekaitsevöönd 30m
X
X
X
X
221(I)
43 5(0
)
388 (0)
A L A 30
398(0)
A L A 30
435 (0)
543 (0)
544(0)
544 (0)
543(0)
557(I)
64 4
(-)
te e
644 (-)
tee
557 (I)
PK 0+00
PK 0+25
PK 0+50
PK 0+75
PK 1+00
PK 1+25
PK 1+50
PK 1+75
PK 2+
00
PK 2+
25
PK 2+
50
PK 2+75
PK 3+00
PK 3+25
PK 3+50
PK 3+75
PK 4+00
PK 4+25 PK 4+35.89
D 1
K1
K1
K1
K1
K1
K1
K1
K1
K1
KS1
K1
K1
K1
K1
K1
K1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
K1
K1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V145.10
K1
K1
K1
K1
K1
K1
K1
K1
K1
D1
D1
D1
48.44
48.50
D1
D1
D1
D1
V1
KS1
KS1
KS1
KS1
V1
V1
V1
V1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
KS 1
D 1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
V1
V1
V1
V1
V
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
V1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
D1
45.07
Survekanalisatsiooni- ja veetorustiku paigaldamine kinnisel meetodil 22251 Põvvatu-Luunja teel 1,17.km-l. Kat. tunnus 43201:001:1411
puurimise stardikaevik
D1
D1
D1
45.92
D1
D1
Äärekivi taastada
Puurkaevu sanitaarkaitseala R=10 m
Tuletõrje veevõtu mahuti 35 m³
1
1
d=300mm; plast; L=17m; i=0,7%
Hsv=44.15
Hvv=44.03
PK 0+00
PK 0+25
PK 0+50 PK 0+75 PK 0+93.23
2 2
Olemasolev kraav süvendada
Olemasolev kraav süvendada
Sadulautorong 16,5m
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1 S1
S1 S1
S1
S1 S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1 S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
S1
SK-2
SK-3
SK-4
SK-6
SK-5
SK-1
0,502,75 2,75 2,00
2,0 0
2,7 5
2,7 5
0,5 0
2, 00
2, 75
2, 75
0, 50
0,50
2,75 2,75 2,00
3, 80
3,8 0
0,50
2,75
2,75
2,00
R6,0
R8,0
R8 ,0
R6,0
R8,0
R6,0
R7 ,0
R7,0
R10,0
R10,0
44,87
44,51
44,15
44,02
43,93
43,83
43,63
43,73
Poolitatav kaablikaitsetoru 750N 10m
Märkused: 1. Geodeetiline alusplaan on koostatud 21.06.2022 OÜ GPK Partnerid poolt töö nr G-146-22. Koordinaadid L-Est '97 ja kõrgused EH2000
süsteemis.
TINGMÄRGID OLEMASOLEV KINNISTU PIIR
221 (I)
PROJEKTEERITUD TEE TELG PROJEKTEERITUD KATTE SERV PROJEKTEERITUD PEENRA SERV PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI (80x15x29cm; h=8cm) PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI (80x15x29cm; h=4cm) PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI (80x15x29cm; h=1,5cm)
PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE (TÜÜP I)
PROJEKTEERITUD KÕNNITEE (TÜÜP II)
PROJEKTEERITUD RAADAMINE
PROJEKTEERITUD TEEPEENAR
PROJEKTEERITUD HALJASALA
PROJEKTEERITUD TEEKATTEMÄRGISTUS
PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRK
PROJEKTEERITUD ELEKTRIKAABLI KAITSETORU
LIIKLUSMÄRGI SUURUSGRUPP
LIKVIDEERITAV HALJASTUS X X X LIKVIDEERITAV HEKK / PUUDE RIDA
TEEKAITSEVÖÖNDI PIIR
PROJEKTEERITUD NÄHTAVUSKOLMNURK 7x230m
PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRGI POST
DETAILPLANEERINGU JÄRGNE KINNISTU PIIR
PROJEKTEERITUD KRAAVI PUHASTAMINE JA SÜVENDAMINE PÕHJA KÕRGUSARVUGA
PROJEKTEERITUD TRUUP
Keskkond & Partnerid OÜ tingmärgid
V1 V1 Projekteeritud veetorustik
K1 K1 Projekteeritud kanalisatsioonitorustik KS1 KS1 Projekteeritud survekanalisatsioonitorustik
Projekteeritud siiber
D1 D1 Projekteeritud drenaažitorustik
Projekteeritud kraav
Asfaltkatte taastamine (AC 16 surf 7 cm)
Haljasala taastamine
Projekteeritav sidekanalisatsioon 1xØ50mm
Projekteeritav sidekaev KKS-2 betoon
TELEPROJEKT OÜ TINGMÄRGID:
S1 S1 S1 S1 Projekteeritav sidekanalisatsioon 1xØ100mm
OÜ ELSARO TINGMÄRGID
Projekteeritud tänavavalgusti
Projekteeritud maanduspaigaldis
Projketeeritud tänavavalgustuse maakaabel lahtise kaevega (kaablikaitsetorus)
W1 W1
PROJEKTEERITUD MUNAKIVIKINDLUSTUS
43,97 PROJEKTEERITUD KRAAVI KINDLUSTAMINE
Riigimaantee nr 22251
Põvvatu-Luunja teekaitsevöönd 30m
X
X
X
X
45.00
45.00
44.70
44.80
44.90
44.90
45.10
45.30
46.80
46.80
48.00
47.00
47.50
46.90
47.10
47.20
47.30
47.4047.60
47 .7047.8047.90
48.10
48.20
46.00
46.50
46.50
46.50
46.50
47.00
47.00
47.50
47.50
48.00
48.00
48.50
48.50
45.90
46.10
46.20
46.30
46 .3
0 46
.30
46.30
46.30
46.40
46.40
46.40
46 .4
0
46.40
46.60
46.60
46.70
46.70
46.80
46.80
46.90
46.90
47.10
47.10
47.20
47.20
47.30
47.30
47.40
47.40
47.60
47.60
47.70
47.70
47.80
47.80
47.90
47.90
48.10
48.10
48.20
48.20
48.30
48.30
48.40
48.40
48.60
48.60
48.70
48.70
48.80
48.80
48.90
46.00
46.50
46.50
46.50
46.50
47.00
47.00
47.50
47.50
48.00
48.00
48.50
48 .5
0
49.00
49.00
46.10
46.20
46.30
46.40
46.60
46.60
46.60
46.60
46.70
46.70
46.80
46.80
46.90
46.90
47.10
47.10
47.20
47.20
47.30
47.30
47.40
47.40
47.60
47.60
47.70
47.70
47.80
47.80 47.90
47.90
48.10
48.10
48.20
48.20
48.30
48.30
48 .4
0
48.40
48.60
48 .6
0
48.70
48 .7
0
48.80
48 .8
0
48.90
48 .9
0
46.45
46.45
45.00
45.50
45.50
44.80
44.80
44.80 44.90
45.10 45.20
45.20 45.30
45.30
45.40
45.40
45.60
45.60
45.70
45.70
45.80
45.80
45.90
45.30
45.10
45.00
44.90
PK 0+00
PK 0+25
PK 0+50
PK 0+75
PK 1+00
PK 1+25
PK 1+50
PK 1+75
PK 2+
00
PK 2+
25
PK 2+
50
PK 2+75
PK 3+00
PK 3+25
PK 3+50
PK 3+75
PK 4+00
PK 4+25 PK 4+35.89
45.10
48.44
48.50
45.07
45.92
Äärekivi taastada
Puurkaevu sanitaarkaitseala R=10 m
1
1
d=300mm; plast; L=17m; i=0,7%
Hsv=44.15
Hvv=44.03
PK 0+00
PK 0+25
PK 0+50 PK 0+75 PK 0+93.23
2 2
Olemasolev kraav süvendada
Olemasolev kraav süvendada
SK-2
SK-3
SK-4
SK-6
SK-5
SK-1
44,87
44,51
44,15
44,02
43,93
43,83
43,63
43,73
Poolitatav kaablikaitsetoru 750N 10m
TINGMÄRGID OLEMASOLEV KINNISTU PIIR
PROJEKTEERITUD TEE TELG PROJEKTEERITUD KATTE SERV PROJEKTEERITUD PEENRA SERV PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI (80x15x29cm; h=8cm) PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI (80x15x29cm; h=4cm) PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI (80x15x29cm; h=1,5cm)
PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE (TÜÜP I)
PROJEKTEERITUD KÕNNITEE (TÜÜP II)
PROJEKTEERITUD RAADAMINE
PROJEKTEERITUD TEEPEENAR
PROJEKTEERITUD HALJASALA
PROJEKTEERITUD HORISONTAAL JA KÕRGUSARV 44.00 44.70
OLEMASOLEV HORISONTAAL JA KÕRGUSARV44.70
LIKVIDEERITAV HALJASTUS X X X LIKVIDEERITAV HEKK / PUUDE RIDA
TEEKAITSEVÖÖNDI PIIR
PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRGI POST
Märkused: 1. Geodeetiline alusplaan on koostatud 21.06.2022 OÜ GPK Partnerid poolt töö nr G-146-22. Koordinaadid L-Est '97 ja kõrgused EH2000
süsteemis.
DETAILPLANEERINGU JÄRGNE KINNISTU PIIR
PROJEKTEERITUD TRUUP
Keskkond & Partnerid OÜ tingmärgid
Projekteeritud kraav
Asfaltkatte taastamine (AC 16 surf 7 cm)
Haljasala taastamine
OÜ ELSARO TINGMÄRGID
Projekteeritud tänavavalgusti
PROJEKTEERITUD MUNAKIVIKINDLUSTUS
PROJEKTEERITUD KRAAVI PUHASTAMINE JA SÜVENDAMINE PÕHJA KÕRGUSARVUGA43,97 PROJEKTEERITUD KRAAVI KINDLUSTAMINE
PROJEKTEERITUD ELEKTRIKAABLI KAITSETORU
Paigaldusbetoon C16/20
Paekivikillustikalus Emin=140MPa
Sõidutee betoonäärekivi h=8cm
Lõige 1-1 PK 1+50
2,5%2,5%
0,50 2,75 2,75 2,00
4,0% 1:2
Murukülv kasvupinnasel h=10cm
Täitepinnas min f=1,0m/ööp
Murukülv kasvupinnasel h=10cm
Täitepinnas min f=1,0m/ööp
4,0%
0,25
4,0% 4,0% 4,0%
2,0%
DP jä
rg ne
k in
ni st
up iir
DP jä
rg ne
k in
ni st
up iir
Olemasolev aluspinnas
Paekivikillustikalus 25cm AC 16 surf 70/100 7cm
Dreenkiht min 20cm
Tüüp I
AC 8 surf 70/100 5cm
Olemasolev aluspinnas
Paekivikillustikalus 20cm
Täitepinnas (vajadusel) Dreenkiht min 20cm
Tüüp IIOpt. segu pos. 5 7cm
Olemasolev aluspinnas
Paekivikillustikalus 25cm Dreenkiht min 20cm Täitepinnas (vajadusel)
Täitepinnas (vajadusel)
Ol.ol maapind
Ol.ol maapind
Lõige 2-2 PK 0+50
3,80
4,0% 1:2
Murukülv kasvupinnasel h=10cm
Täitepinnas min f=1,0m/ööp
Murukülv kasvupinnasel h=10cm
Täitepinnas min f=1,0m/ööp
4,0%
0,25
4,0%
2,0%
0,25
AC 8 surf 70/100 5cm
Olemasolev aluspinnas
Paekivikillustikalus 20cm
Täitepinnas (vajadusel) Dreenkiht min 20cm
Tüüp II
Sõidutee JJT
45.00
46.00
47.00
48.00
49.00
50.00
45.00
46.00
47.00
48.00
49.00
50.00
Piketid
Horisontaalgeomeetria
Vertikaalgeomeetria
Töökõrgus
Projekteeritud kõrgus
Olemasolev kõrgus
-0 +1
0
0+ 00
0+ 25
0+ 50
0+ 75
1+ 00
1+ 10
L=16.40m
0+ 00
.0 0
0+ 16
.4 0 R=41.00m
L=30.73m
0+ 16
.4 0
0+ 47
.1 3 R=35.00m
L=29.00m
0+ 47
.1 3
0+ 76
.1 3 L=17.11m
0+ 76
.1 3
0+ 93
.2 3
L=36.25m
i=-1.10%
0+ 00
.0 0
0+ 36
.2 5
L=51.94m
i=-1.60%
0+ 41
.2 9
0+ 93
.2 3
R=1000.00m L=5.04m
0. 41
0. 38
0. 24
0. 07
0. 12
0. 15
0. 16
0. 16
0. 14
0. 10
0. 06
0. 06
0. 00
48 .1
9
48 .0
1
47 .9
1 47
.8 4
47 .7
9 47
.7 6
47 .7
2 47
.6 3
47 .5
8
47 .3
9
47 .1
8 47
.1 6
46 .8
9
47 .7
8
47 .6
3
47 .6
7 47
.7 7
47 .6
6 47
.6 1
47 .5
6 47
.4 7
47 .4
4
47 .2
9
47 .1
2 47
.1 0
46 .8
9
-1.10% -1.60%
Ri ig
im aa
nt ee
n r 2
22 51
P õv
va tu
-L uu
nj a
M aa
sik a
ki nn
ist u
te e
M aa
sik a
ki nn
ist u
te e
Hsv=45.15 Hvv=45.03
43.00
44.00
45.00
46.00
47.00
48.00
49.00
50.00
43.00
44.00
45.00
46.00
47.00
48.00
49.00
50.00
Piketid
Horisontaalgeomeetria
Vertikaalgeomeetria
Töökõrgus
Projekteeritud kõrgus
Olemasolev kõrgus
-0 +1
0
0+ 00
0+ 25
0+ 50
0+ 75
1+ 00
1+ 25
1+ 50
1+ 75
2+ 00
2+ 25
2+ 50
2+ 75
3+ 00
3+ 25
3+ 50
3+ 75
4+ 00
4+ 25
L=73.45m
0+ 00
.0 0
0+ 73
.4 5 R=800.07m
L=71.08m
0+ 73
.4 5
1+ 44
.5 3 L=37.63m
1+ 44
.5 3
1+ 82
.1 6
R=7.00m L=10.42m
1+ 82
.1 6
1+ 92
.5 8 L=62.10m
1+ 92
.5 8
2+ 54
.6 8
R=6.99m L=10.81m
2+ 54
.6 8
2+ 65
.4 9 L=82.35m
2+ 65
.4 9
3+ 47
.8 4
R=7.00m L=10.98m
3+ 47
.8 4
3+ 58
.8 1 L=77.08m
3+ 58
.8 1
4+ 35
.8 9
R=1000.00m L=48.95m
L=16.85m
i=-3.20%
2+ 64
.0 7
2+ 80
.9 2 R=3000.00m
L=110.86m L=41.36mi=0.50%
3+ 91
.7 8
4+ 33
.1 4
L= 2.
75 m
i= 2.
50 %
4+ 33
.1 4
4+ 35
.8 9R=1500.00m
L=19.56m L=173.64m i=1.70%
0+ 41
.4 8
2+ 15
.1 2
L=1.67m i=-3.00%
0+ 00
.0 0
0+ 01
.6 7
L=17.24m i=3.00%
0+ 04
.6 7
0+ 21
.9 2
R=50.00m L=3.00m
0. 00
0. 01
-0 .0
3 -0
.0 3
-0 .3
3
-0 .0
3 0.
07 0.
26
0. 45
0. 46
0. 40
0. 40
0. 27
0. 21
0. 28
0. 30
0. 29
0. 27
0. 31
0. 34
0. 35
0. 38
0. 32
0. 26
0. 28
0. 29
0. 27
0. 24
0. 27
0. 35
0. 37
0. 50
0. 46
0. 38
0. 47
0. 55
0. 60
0. 61
0. 63
0. 57
0. 33
0. 31
0. 25
0. 25
0. 27
0. 28
0. 35
44 .8
6 44
.8 1
44 .7
9 44
.7 9
44 .8
1
45 .3
3 45
.4 2
45 .5
9
45 .7
9
45 .9
3
46 .3
3 46
.3 6
46 .7
8
46 .9
4
47 .2
1
47 .5
4 47
.6 3
48 .0
6 48
.1 8
48 .2
7 48
.3 6
48 .4
8
48 .7
4
48 .8
6 48
.8 8
48 .8
6
48 .7
2 48
.6 3
48 .4
9 48
.3 7
48 .3
3 48
.0 2
47 .8
3
47 .2
8
46 .7
5
46 .5
7
46 .4
4 46
.4 2
46 .3
9 46
.3 5
46 .3
0 46
.3 0
46 .3
4
46 .3
8
46 .5
0
46 .5
4 46
.6 1
-3.20%
0.50% 2.50% 1.70%
-3.00% 3.00%
44 .8
6 44
.8 0
44 .8
2 44
.8 2
45 .1
4
45 .3
6 45
.3 5
45 .3
3
45 .3
4
45 .4
7
45 .9
3 45
.9 6
46 .5
2
46 .7
3
46 .9
2
47 .2
4 47
.3 5
47 .7
9 47
.8 7
47 .9
3 48
.0 0
48 .1
0
48 .4
2
48 .6
0 48
.6 1
48 .5
7
48 .4
5 48
.3 9
48 .2
3 48
.0 2
47 .9
5 47
.5 3
47 .3
7
46 .9
1
46 .2
7
46 .0
2
45 .8
4 45
.8 1
45 .7
7 45
.7 9
45 .9
8 45
.9 9
46 .0
9
46 .1
3
46 .2
4
46 .2
7 46
.2 6
TINGMÄRGID PROJEKTEERITUD TEE TELG OLEMASOLEV MAAPIND TEE TELJEL
PROJEKTEERITUD MAHASÕIT VASAKULE / PAREMALE
Hsv=44.10 Hvv=43.97
PROJEKTEERITUD PÕIKTRUUP
TINGMÄRGID
OLEMASOLEVA KATASTRIÜKSUSE PIIR
DETAILPLANEERINGUALA PIIR
OLEMASOLEV ASFALTKATTEGA SÕIDUTEE
PLANEERITUD ASFALTKATTEGA
SÕIDUTEE
22251 PÕVVATU-LUUNJA TEE KAITSEVÖÖND 30 m
OLEMASOLEV KÕRGHALJASTUS/ PUU,
PÕÕSAS, PUISTU
PLANEERITUD SÕIDUSUUNAD
PLANEERITUD HOONESTUSALA
ÜKSIKELAMU ILLUSTRATIIVNE VÕIMALIK
MAHT JA ASUKOHT
PLANEERITUD KRUNDI PIIR
PLANEERITUD MURUALA
PLANEERITUD JUURDEPÄÄS KRUNDILE
(asukoht orienteeruv)
PLANEERITUD KOHUSTUSLIK EHITUSJOON
PLANEERITUD AVALIKULT KASUTATAV
HALJASALA
PLANEERITUD PUU (tinglik asukoht)
PLANEERITUD PÕÕSAS (tinglik asukoht)
PLANEERITUD LASTEMÄNGUVÄLJAK
(asukoht orienteeruv)
PLANEERITUD ASFALTKATTEGA
JALGRATTA- JA JALGTEE
OLEMASOLEV ASFALTKATTEGA KÕNNITEE
OLEMASOLEV ASFALTKATTEGA
KERGLIIKLUSTEE
PLANEERITUD ASFALTKATTEGA
KERGLIIKLUSTEE
TAGATAV LIITUMISNÄHTAVUS
PROJEKTKIIRUSEL 90 km/h
47.00
PLANEERITUD KRAAV KOOS NÕLVAGA
PLANEERITUD MAAPINNA ABS. KÕRGUSJOON
PLANEERITUD LIKVIDEERITAV OBJEKT
ASULA PIIR
KOLLEKTOREESVOOLU KAITSEVÖÖND 10 m
(vt märkused pkt 2)
laste-
mänguväljak
ranna-
võrkpalli
plats
1
2
3
4
5
6
7
8
1923 m²
10
11
12
13
14
kergliiklustee
Päästeauto,
kiirabi lisa
juurdepääs
9
A
A
B
B
150 x 7 m
B
B
A
A
R
a
t
s
u
t
e
e
48.00
47.00
47.50
46.90
45.00
45.50
46.00
46.50
46.50
46.50
46.50
47.00
47.00
47.50
47.50
48.00
48.00
48.50
48.50
44.90
45.50
46.00
46.50
46.50
46.50
46.50
47.00
47.00
47.50
47.50
48.00
48.00
48.50
48 .5
0
49.00
49.00
t
a
g
a
t
a
v
v
a
b
a
r
u
u
m
t
a
g
a
t
a
v
v
a
b
a
r
u
u
m
PLANEERINGU PÕHIJOONIS
Kakumetsa külas Maasika ja Kaariku tee 2 maaüksuste
detailplaneering
MÄRKUSED:
1. Geodeetiline alusplaan on koostatud OÜ GPK Partnerid (litsents nr 605 MA-k v.a 13.09.2017) poolt 27.07.2022.a., töö number G-146-22. Koordinaadid L-Est`97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis.
Mõõdistusalal võib paikneda maa-aluseid kommunikatsioone, mille kohta geodeedil puudus töö teostamise ajal informatsioon. Katastriüksuste piirid: Maa-amet 13.07.2022.
2. Kollektoreesvoolu kaitsevöönd on joonisele kantud vastavalt maaeluministri 10.12.2018 määrusele nr 64 "Eesvoolu kaitsevööndi ulatus ja kaitsevööndis tegutsemise kord" §2 lg 5.Kui planeeringu kehtestamise järgselt maaparandussüsteemi
kasutusotstarve planeeringuala piires lõpeb, muutub säiliv drenaažitorustik kollektoreesvooluks ja sellele hakkab kehtima eesvoolu kaitsevöönd. Vastavalt Maaparandusseaduse § 48 lg 3 eesvoolu kaitsevööndis tohib ehitada muud ehitist, mis
ei ole maaparandussüsteemi hoone ega rajatis, üksnes juhul, kui selle ehitamine on ehitusloa menetluse või ehitusteatise esitamise käigus Põllumajandus- ja Toiduametiga kooskõlastatud.
3. Planeeringuala lõunaosa jääb Põuatu-Vanamõisa maaparandussüsteemi maa-alale (väline tunnus 2104590020040004).
4. Planeeringu jooniste juurde kuulub lahutamatu osana detailplaneeringu seletuskiri.
P
A
R
T
N
E
R
I
D
Planeeritud tänava ristprofiil
Lõige A-A
Krundi
pos nr/
aadress
Krundi
planeeritud
pindala
Hoonete suurim
lubatud arv krundil
Hoonete
suurim lubatud
ehitisealune pind
Hoonete lubatud
maksimaalne
kõrgus (maapinnast/
katuseharja abs.)
POS 1 1824 m²
Krundi planeeritud
kasutamise
sihtotstarve/osakaal
PLANEERITAVATE KRUNTIDE EHITUSÕIGUS
Elamul kuni 8,5/ m,
abihoonel kuni 5,0/ m
Hoone suurim
lubatud sügavus
(maapinnast)
2,5 m
Üksikelamu maa EP
100%
2 hoonet
(1 üksikelamu+1 abihoone)
300 m²
Krundi
pos nr/
aadress
Hoonete lubatud
korruselisus
POS 1
kuni
POS 12
Lubatud
katusekalle
Elamul kuni 2 maapealset +
1 maa-alune korrus,
abihoonel 1 maapealne +
1 maa-alune korrus
PLANEERITAVATE KRUNTIDE PÕHILISED ARHITEKTUURINÕUDED
20-45°
Katuseharja
kulgemise suund
Risti või paralleelne
tänavaga
Katuse tüüp/
lubatud materjalid
Viil- ja kelpkatus/
plekk, kivi, sindel jm
kvaliteetne materjal
Välisviimistlus-
materjalid
Puit, kivi,
krohv (ka komb.)
±0,00
sidumine
Sokli kõrgus
kuni 60 cm
maapinnast
POS 13,
POS 14
-- - - - -
POS 2 1827 m²
Elamul kuni 8,5/ m,
abihoonel kuni 5,0/ m
2,5 m
Üksikelamu maa EP
100%
2 hoonet
(1 üksikelamu+1 abihoone)
300 m²
POS 3 1793 m²
Elamul kuni 8,5/ m,
abihoonel kuni 5,0/ m
2,5 m
Üksikelamu maa EP
100%
2 hoonet
(1 üksikelamu+1 abihoone)
300 m²
POS 4 1940 m²
Elamul kuni 8,5/ m,
abihoonel kuni 5,0/ m
2,5 m
Üksikelamu maa EP
100%
2 hoonet
(1 üksikelamu+1 abihoone)
300 m²
POS 5 1890 m²
Elamul kuni 8,5/ m,
abihoonel kuni 5,0/ m
2,5 m
Üksikelamu maa EP
100%
2 hoonet
(1 üksikelamu+1 abihoone)
300 m²
POS 6 1785 m²
Elamul kuni 8,5/ m,
abihoonel kuni 5,0/ m
2,5 m
Üksikelamu maa EP
100%
2 hoonet
(1 üksikelamu+1 abihoone)
300 m²
POS 7 1680 m²
Elamul kuni 8,5/ m,
abihoonel kuni 5,0/ m
2,5 m
Üksikelamu maa EP
100%
2 hoonet
(1 üksikelamu+1 abihoone)
300 m²
POS 8 1923 m²
Elamul kuni 8,5/ m,
abihoonel kuni 5,0/ m
2,5 m
Üksikelamu maa EP
100%
2 hoonet
(1 üksikelamu+1 abihoone)
300 m²
POS 10 1598 m²
Elamul kuni 8,5/ m,
abihoonel kuni 5,0/ m
2,5 m
Üksikelamu maa EP
100%
2 hoonet
(1 üksikelamu+1 abihoone)
300 m²
POS 11 1686 m²
Elamul kuni 8,5/ m,
abihoonel kuni 5,0/ m
2,5 m
Üksikelamu maa EP
100%
2 hoonet
(1 üksikelamu+1 abihoone)
300 m²
POS 12 1626 m²
Elamul kuni 8,5/ m,
abihoonel kuni 5,0/ m
2,5 m
Üksikelamu maa EP
100%
2 hoonet
(1 üksikelamu+1 abihoone)
300 m²
POS 13 4497 m²
Elamul kuni 8,5/ m,
abihoonel kuni 5,0/ m
2,5 m
Tee ja tänava maa
LT 100%
2 hoonet
(1 üksikelamu+1 abihoone)
300 m²
POS 14 7699 m²
-/- -
Haljasala maa
HP 100%
Ei hoonestata -
POS 9 1504 m²
Elamul kuni 8,5/ m,
abihoonel kuni 5,0/ m
2,5 m
Üksikelamu maa EP
100%
2 hoonet
(1 üksikelamu+1 abihoone)
300 m²
Planeeritud tänava ristprofiil
Lõige B-B
Lauri Aim <[email protected]>
RE: Maasika kinnistu teede ehitusprojekt, põhiprojekt
Saaja: 'Lauri Aim' <[email protected]> Saatja: Asko Reimus <[email protected]> Kuupäev: 29. veebr, 2024, 11:45
Tere,
Manuses uuendatud projekt. Lisasin märkustele kommentaarid rohelisega.
Lugupidamisega
Asko Reimus
EXTech Design OÜ
Tel: +372 5394 4947
From: Lauri Aim <[email protected]>
Sent: esmaspäev, 26. veebruar 2024 14:10
To: Indrek Kustavus <[email protected]>; Asko Reimus <[email protected]>
Subject: Fwd: Maasika kinnistu teede ehitusprojekt, põhiprojekt
Tere
Edastan TRAM märkused mahasõidule
Tervitustega
Lauri Aim Projektijuht Keskkond & Partnerid OÜ Vasara 50, Tartu tel. 733 0350 GSM 56 478 957
www.mahutid.ee
---------- Edastatud sõnum ---------- Saatja: Herkki Rõõm <[email protected]> Kuupäev: esmaspäev, 26. veebruar 2024 at 14:06 Pealkiri: Maasika kinnistu teede ehitusprojekt, põhiprojekt Adressaat: [email protected]
Tere,
Olete esitanud kooskõlastamiseks töö nr 23004 „Maasika kinnistu teede ehitusprojekt, põhiprojekt“.
Projekti läbivaatamisel on tekkinud järgmised märkused:
1. Projekteeritud Maasike tee ristumiskoha raadius on R8. Kõrval paikneva Ratsu tee (tee nr 430226) osas oleme KOV-i poolt tellitud REK projekti 2023 aastal kooskõlastanud raadiusega R10.
Palume kasutada ka Maasika tee puhul raadiust R10
Riigiteega ristumisel pöörderaadiused muudetud.
2. Ristumiskoha vertikaal projekteeritud riigitee suunas – veelahe on projekteeritud riigitee katte serva. Veelahe tuleb projekteerida selliselt, et vesi ei kogune riigitee serva.
Transpordiameti ristumiskoha nõuete järgi juhend pikiprofiili kujundamiseks:
Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega,
et riigitee alusele maale sademevett üldjuhul ei juhita.
Sõidutee pikiprofiil muudetud.
3. Palume üle vaadata projekteeritud truubi kõrgused ja ristumiskoha kõrgused – kuidas tagatakse siin katendi konstruktsioon : Truubi sügavus suurendatud selliselt, et truubi peale oleks tagatud 40cm uatuses tee konstruktsiooni kihte ning truup paikneb killustikalusest allpool.
4. Projektis märgitud – olemasolev kraav süvendada – mis kõrgustele, mis lõigus? Kraavi süvendamise osas näidatud projekteeritud kraavi põhja kõrgusarvud.
5. Liikluskorraldus
Märk 221 mitte paigaldada peale kõnniteed vai ennem kõnniteed, projekteeritud märgi 435 sama posti külge.
Näidata projektis järgmiselt
Riigiteelt mahapöördel ennem kergliiklusteed näidata märgiga nr 435 koos lisatahvel 557 Liiklusmärkide paigutus muudetud. Lisatud märgid nr 644 ja 557.
. Kaablikaitsetoru elektri maakaablile – osadel joonistel näidatud kaitsetoru, osadel mitte.
Kaablikaitsetoru näidatud ka vertikaalplaneeringu joonisel.
Mis tugevusega on projekteeritud kaablikaitsetoru? Joonistel märgitud ei ole. Seletuskirjas ka ei ole
Riigitee teemaa kinnistul paiknevatel kaablitel peab olema kaablikaitsetoru vähemalt 1250 N.
Lisatud kaitsetrou tugevuse nõuded. Kuna poolitatavat kaitsetoru ei toodeta tugevusega 1250N on kasutatud suurimat toodetavat tugevust 750N.
7. Seletuskirjas on öeldud, et Truubi sisse- ja väljavool on ette nähtud kindlustada munakividega. Joonistel ei ole kusagil vastavat tingmärgi näidatud. Joonistel tuleb truubiotste kindlustamine näidata.
Plaanijoonistel näidatud truubi sisse ja väljavoolude kindlustamise ulatus.
Korrigeeritud ja täiendatud projekt palume esitada uuesti kooskõlastamiseks e-posti aadressile [email protected]
Lugupidamisega
Herkki Rõõm
peaspetsialist
Planeerimise osakond
kooskõlastuste üksus
+372 521 9446
www.transpordiamet.ee
Valge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet
Lauri Aim <[email protected]>
RE: Maasika kinnistu teede ehitusprojekt, põhiprojekt
Saaja: 'Lauri Aim' <[email protected]> Saatja: Asko Reimus <[email protected]> Kuupäev: 29. veebr, 2024, 11:45
Tere,
Manuses uuendatud projekt. Lisasin märkustele kommentaarid rohelisega.
Lugupidamisega
Asko Reimus
EXTech Design OÜ
Tel: +372 5394 4947
From: Lauri Aim <[email protected]>
Sent: esmaspäev, 26. veebruar 2024 14:10
To: Indrek Kustavus <[email protected]>; Asko Reimus <[email protected]>
Subject: Fwd: Maasika kinnistu teede ehitusprojekt, põhiprojekt
Tere
Edastan TRAM märkused mahasõidule
Tervitustega
Lauri Aim Projektijuht Keskkond & Partnerid OÜ Vasara 50, Tartu tel. 733 0350 GSM 56 478 957
www.mahutid.ee
---------- Edastatud sõnum ---------- Saatja: Herkki Rõõm <[email protected]> Kuupäev: esmaspäev, 26. veebruar 2024 at 14:06 Pealkiri: Maasika kinnistu teede ehitusprojekt, põhiprojekt Adressaat: [email protected]
Tere,
Olete esitanud kooskõlastamiseks töö nr 23004 „Maasika kinnistu teede ehitusprojekt, põhiprojekt“.
Projekti läbivaatamisel on tekkinud järgmised märkused:
1. Projekteeritud Maasike tee ristumiskoha raadius on R8. Kõrval paikneva Ratsu tee (tee nr 430226) osas oleme KOV-i poolt tellitud REK projekti 2023 aastal kooskõlastanud raadiusega R10.
Palume kasutada ka Maasika tee puhul raadiust R10
Riigiteega ristumisel pöörderaadiused muudetud.
2. Ristumiskoha vertikaal projekteeritud riigitee suunas – veelahe on projekteeritud riigitee katte serva. Veelahe tuleb projekteerida selliselt, et vesi ei kogune riigitee serva.
Transpordiameti ristumiskoha nõuete järgi juhend pikiprofiili kujundamiseks:
Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega,
et riigitee alusele maale sademevett üldjuhul ei juhita.
Sõidutee pikiprofiil muudetud.
3. Palume üle vaadata projekteeritud truubi kõrgused ja ristumiskoha kõrgused – kuidas tagatakse siin katendi konstruktsioon : Truubi sügavus suurendatud selliselt, et truubi peale oleks tagatud 40cm uatuses tee konstruktsiooni kihte ning truup paikneb killustikalusest allpool.
4. Projektis märgitud – olemasolev kraav süvendada – mis kõrgustele, mis lõigus? Kraavi süvendamise osas näidatud projekteeritud kraavi põhja kõrgusarvud.
5. Liikluskorraldus
Märk 221 mitte paigaldada peale kõnniteed vai ennem kõnniteed, projekteeritud märgi 435 sama posti külge.
Näidata projektis järgmiselt
Riigiteelt mahapöördel ennem kergliiklusteed näidata märgiga nr 435 koos lisatahvel 557 Liiklusmärkide paigutus muudetud. Lisatud märgid nr 644 ja 557.
. Kaablikaitsetoru elektri maakaablile – osadel joonistel näidatud kaitsetoru, osadel mitte.
Kaablikaitsetoru näidatud ka vertikaalplaneeringu joonisel.
Mis tugevusega on projekteeritud kaablikaitsetoru? Joonistel märgitud ei ole. Seletuskirjas ka ei ole
Riigitee teemaa kinnistul paiknevatel kaablitel peab olema kaablikaitsetoru vähemalt 1250 N.
Lisatud kaitsetrou tugevuse nõuded. Kuna poolitatavat kaitsetoru ei toodeta tugevusega 1250N on kasutatud suurimat toodetavat tugevust 750N.
7. Seletuskirjas on öeldud, et Truubi sisse- ja väljavool on ette nähtud kindlustada munakividega. Joonistel ei ole kusagil vastavat tingmärgi näidatud. Joonistel tuleb truubiotste kindlustamine näidata.
Plaanijoonistel näidatud truubi sisse ja väljavoolude kindlustamise ulatus.
Korrigeeritud ja täiendatud projekt palume esitada uuesti kooskõlastamiseks e-posti aadressile [email protected]
Lugupidamisega
Herkki Rõõm
peaspetsialist
Planeerimise osakond
kooskõlastuste üksus
+372 521 9446
www.transpordiamet.ee
Valge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|---|---|---|---|---|---|
Kiri | 18.03.2024 | 12 | 7.1-1/24/2002-3 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Keskkond & Partnerid OÜ |
Võrumaa Luunja vald Kakumetsa küla Maasika kinnistu mahasõidu projekt | 06.02.2024 | 53 | 7.1-1/24/2002-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Keskkond & Partnerid OÜ |
Tartumaa Luunja vald Kakumetsa küla Maasika ja Kaariku tee 2 maaüksuste detailplaneeringu kehtestamisest | 21.12.2023 | 100 | 7.2-2/23/15726-5 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Luunja Vallavalitsus |
Tartumaa Luunja vald Kakumetsa küla Maasika ja Kaariku tee 2 maaüksuste detailplaneeringu avalik väljapanek | 30.10.2023 | 152 | 7.2-2/23/15726-4 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Luunja Vallavalitsus |
Detailplaneeringu kooskõlastamine | 28.09.2023 | 184 | 7.2-2/23/15726-3 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Luunja Vallavalitsus |
Võrumaa Luunja vald Kakumetsa külas Maasika ja Kaariku tee 2 maaüksuste detailplaneeringu kooskõlastamine | 04.09.2023 | 208 | 7.2-2/23/15726-2 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Luunja Vallavalitsus |
Tartumaa Luunja vald Kakumetsa küla Maasika ja Kaariku tee 2 maaüksuste detailplaneering | 14.07.2022 | 625 | 7.2-2/22/15726-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Luunja Vallavalitsus |