Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-2/24/256-3 |
Registreeritud | 17.01.2024 |
Sünkroonitud | 30.03.2024 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-2 Planeeringud ja lepingukohustuseta ehitiste kooskõlastamise dokumendid |
Toimik | 7.1-2/2024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | L&T Konsult OÜ, Anija Vallavalitsus |
Saabumis/saatmisviis | L&T Konsult OÜ, Anija Vallavalitsus |
Vastutaja | Merike Joonsaar (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Simmo Talpas-Taltsepp
L&T Konsult OÜ
Veeriku 14-4
50407, Tartu, Tartu maakond
Teie 12.01.2024
Meie 17.01.2024 nr 7.1-2/24/256-3
Riigiteele 11127 km 2,326 projekteeritavale
tõstetud ristmikule ülekäiguraja teevalgustuse
nõuded
Transpordiamet on 17.11.2023 kirjaga nr 7.1-2/23/23006-2 väljastanud nõuded tõstetud ristmiku
ning kõnnitee lõigu projekti koostamiseks.
Kuna menetluse käigus on suhtluses Transpordiameti elektriinseneriga selgunud, et ülekäigurada
eeldab erivalgustuse rajamist, edastan käesoleva kirjaga täiendavalt üldnõuded valgustuse
projekteerimiseks.
Võttes aluseks EhS ning kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise
normid“ (edaspidi normid), esitame § 99 lg 3 alusel nõuded valgustuse projekti koostamiseks.
1. Koostada riigiteele 11127 km 2,326 projekteeritavale tõstetud ristmikule ülekäiguraja
erivalgustuse projekt.
2. Tänavavalgustuse projekti koostaval ettevõtjal või isikul peab olema EhS kohane valgustuse
projekteerimise pädevus.
3. Juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja Transpordiameti
juhenditest
4. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja
taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja
teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga.
4.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga nr 102
kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede
projekteerimisel“.
4.2. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja
kontrollimiseks. 4.3. Plaanile kanda olemasolevad liikluskorraldusvahendid ning valgustuspunktid, mis
puutuvad valgustustehnilises mõistes otseselt kokku projekteeritava piirkonnaga. 4.4. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh
kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.
5. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada
teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi. Projekti seletavas osas kirjeldada
projekteeritud valgustuse paigutust riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km).
2 (3)
6. Arvestada riigitee liikluskorralduse, liiklussageduse ja teiste vajalike näitajatega, mis on avalikult kättesaadavad riiklikus teeregistris https://teeregister.riik.ee.
7. JJT valgusarvutuses peab olema näidatud sõiduteele langeva heleduse Lm väärtused.
Projekteeritavatest JJT valgustitest ei tohi külgnevale sõiduteele langeda heledust rohkem kui
Lm=0,04 cd/m² 50-70 km/h alas ja Lm=0,03 cd/m² 90 km/h alas. Kui sõiduteele lubatavaid
maksimaalseid heleduse väärtusi ei ole võimalik tagada, siis tuleb lahendada JJT ja sõidutee
valgustamine teevalgustusega või kombineeritult.
8. Enne valgustuspaigaldise üleandmist tellijale, teostada JJT valgustuse ehitaja poolt sõiduteele
langeva valgustuse keskmise heleduse mõõtmised, veendumaks, et sõiduteele ei jõua JJT
valgustitest heledust üle 0,03 või 0,04 cd/m2 kohta ning esitada valgustuse mõõtmise
protokoll, mis vastab standardile EVS-EN 13201-4 :2015.
9. Seletuskirjas esitada valgustusklassi valiku arvutuskäik vastavalt standardile CEN/TR 13201-
1:2014 Teevalgustus. Osa 1: Valgustusklasside valik.
10. Valida konkreetsesse asukohta sobivad valgustid ja mastide optimaalne paigutus kasutades
valgusarvutusprogrammi.
11. Mastid projekteerida liiklejate ohutuse tagamiseks väljapoole teedel nõutud vaba ruumi.
Juhinduda vaba ruumi laiuse määramisel normide lisa 1 tabelist 10 ja EVS 843 joonistest 5.2-
5.5 ja ptk 10.6 Tänavavalgustus p 6. Juhul kui kitsastes tingimustes ei ole võimalik tagada
teega külgnevat vaba ruumi, tuleb kavandada täiendavad liiklusohutuse meetmed
(liiklusmärgid, piirded, ohutuse standardile EVS_EN 12767 klassile HE vastavad mastid).
12. Konfliktalade (ristmikud, ülekäigurajad, bussipeatus vms) valgustamisel peab arvestama
projekti koostamisel kõigi liikluses osalejate ohutuse tagamise ja võimalusel liiklusohutuse
parandamisega tuginedes normide p 8.3 ja tänavatel EVS 843 ptk 10.6 Tänavavalgustus.
13. Teeületuskoha (-raja) spetsiaalse optikaga valgustuse projekteerimisel näha ette riigitee ja
külgneva ala valgustamine teevalgustusega, et sõidukijuht märkaks õigeaegselt ületuskohale
lähenevat kergliiklejat (EVS 843 ptk 10.6 Tänavavalgustus). Spetsiaalse optikaga valgustusega
ülekäigurajale eelnevale ja järgnevale sõidutee alale tuleb asulas 50 km/h alas projekteerida
sõidutee valgustus ca 50 m ulatuses ja 90 km/h alas ca 80-90 m ulatuses.
14. Esitada valgustusarvutus koos valgustite valgustehniliste parameetritega ning nende
valgustustehniliste arvutuste tulemustega, mis peavad olema vastavuses kehtiva standardiga.
Valgustusarvutused esitada vähemalt alljärgnevas mahus:
14.1. hinnanguvälja isoliinide ja halliskaala mudelid, kus tingimused oleksid täidetud
vastavalt etteantud valgustusklassile ning näidatud oleks riigitee, eraldusriba, JJT jt
valgustatud alad (vajadusel näidata eraldi);
14.2. planeerimisandmetesse lisada valgustusklass, valgusti võimsus, valgustist väljuv
valgusvoog (lm), valgustipunkti kõrgus, mastide vahe kaugus, konsooli kalle, konsooli
pikkus.
15. Valgustusprojekti asendiplaani joonisele märkida: valgustusklass; valgusti number, võimsus,
masti kõrgus, konsooli pikkus; mastide vahekaugused (m) ja kaugus sõidutee jt teede servast;
toitekaablite iseloomulikud näitajad. 16. Projektis käsitleda riigitee muldesse ja riigitee alusele maale valgustuse toitekaablite
paigaldamine (asukoht, sügavus, töökirjeldus, tehnovõrgu paigaldamise tüüpristlõiked iseloomulikest kohtadest koos riigiteega sh katete taastamise lahendus).
17. Maakaablite ristumine riigiteega projekteerida tee ja selle koosseisu kuuluvate rajatiste ulatuses kinnisel meetodil kaitsehülsis.
18. Vajadusel koostada tehnovõrkude ümberehituste või kaitsmise projektid.
19. Tehnovõrkude projekteerimisel riigitee alusele maale lähtuda normide peatükist 12
„Tehnovõrk“, Transpordiameti juhendist „Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise
kavandamisel“ ning lisaks tehnovõrkude valdaja esitatud tehnilistest tingimustest.
20. Tehnovõrkude projekteerimisel riigitee alusele maale tuleb projekti koosseisus esitada isikliku
kasutusõiguse (IKÕ) plaanid. Tehnovõrkude IKÕ plaanide koostamiseks vt juhendi lisa 6.
Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga kokkulepe riigitee maaüksusele
kasutusõiguse saamiseks. Vastav taotlus esitada Transpordiametile aadressil
3 (3)
[email protected]. „Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja
talumiseks vajaliku isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks“ vorm asub
https://transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#tehnovorgud--2 21. Vajadusel näha ette tööde maa-alal puude ja võsa likvideerimine ning okste kärpimine (sh
vajalike kooskõlastuste taotlemine). 22. Vajadusel näha ette ehitustöödega rikutud maa-ala (sh riigitee jt teede katendid, teepeenrad,
veeviimarid jms) taastamine ja korrastamine.
23. Seletuskirjas märkida, et enne ehituse algust tuleb koostada riigitee ehitusaegse
liikluskorralduse projekt ja kooskõlastada Transpordiametiga.
24. Projekt kooskõlastada projektiga seotud tehnovõrgu valdajate, maaomanike ja ametkondadega.
25. Projekt (tekstiline osa - pdf, digitaalsed joonised - nii pdf kui ka dwg või dgn, kooskõlastused
– pdf või ddoc) esitada Transpordiametile EhS § 70 lg 3 alusel nõusoleku saamiseks/EhS § 99
lg 3 alusel kooskõlastamiseks [email protected].
Palume arvestada, et kohaliku omavalitsuse (edaspidi KOV) tellimisel ehitatud teevalgustus jääb
KOV omandiks ja hooldamisele, sõltumata paigaldise asukohast riigitee suhtes. Projektiga
kavandatud teevalgustuse projekteerimise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud
kannab KOV.
Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat allkirjastamise
kuupäevast.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Merike Joonsaar
peaspetsialist
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Lisaadressaadid: Anija Vallavalitsus
Merike Joonsaar
58627078, [email protected]