Kiri

Olemasoleva katastriüksuse piir Planeeritava ala piir

2512 m2

Pos. number

krundi pindala

1 3**

lubatud hoonete arv

Aadress

Narva mnt 133

krundi kasutamise sihtotstarve

100% EP *

hoonete lubatud suurim ehitisealune pind

502,4 m2

täisehitus- protsent

20%

hoonete lubatud kõrgus/korruselisus 6,0 m / 1 (üksikelamu)

EP - PEREELAMU MAA;

parkimis- kohtade arv

2 5,0 m / 1 (abihoone)

* ühepereelamu + 2 abihoonet;

Pl. krundi hoonestusala

Pl. sissesõidutee ja parkimiskohad/ P-2parkimiskohtade arv (2kohta)

Pl. üksikelamu soovituslik asukoht

Pl. juurdepääs krundile

KOOSTAS: RINAT IVANOV

1

Sissepääs Narva mnt 133 kinnistule

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Jõhvi Vallavalitsus

[email protected]

Kooli tn 2

41595, Jõhvi, Ida-Viru maakond

Teie 31.01.2024 nr 7-1.3/113-3

Meie 22.02.2024 nr 7.2-2/24/1613-2

Seisukohtade väljastamine Jõhvi linna

Narva mnt 133 kinnistu detailplaneeringu

koostamiseks

Olete taotlenud seisukohti Narva mnt 133 kinnistu detailplaneeringu KSH algatamise

eelhinnangule (katastritunnus 25101:001:0719). Planeeringut ei ole algatatud.

Planeeringu eesmärgiks on ühe üksikelamu rajamine. Planeeritav ala asub Ida-Viru

maakonnaplaneeringut täpsustava teemaplaneeringu „E20 Jõhvi-Narva teelõigu trassikoridori

täpsustamine ja Narva ümbersõidu trassikoridori määramine“ (edaspidi teemaplaneering)

trassikoridoris ja piirneb kohaliku teega nr 2510501 Narva mnt.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) ja planeerimisseaduse (PlanS) ning kliimaministri

17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid) esitame seisukohad

planeeringu koostamiseks järgnevalt.

1. Juurdepääs kavandada kohaliku tänava kaudu.

2. Detailplaneeringust huvitatud isikul tuleb arvestada, et teemaplaneeringu realiseerumisel

muutub oluliselt nii Narva mnt 133 kinnistu juurdepääsu kui ümberkaudsete teede

liikluslahendus. Planeeringus käsitleda vastavust kõrgematele planeeringutele ning ruumiline

lahendus siduda järgmiste kontaktalas paiknevate planeeringute ja teeprojektide lahendustega.

2.1. Ida-Viru maakonnaplaneeringut täpsustav teemaplaneering „E20 Jõhvi-Narva teelõigu

trassikoridori täpsustamine ja Narva ümbersõidu trassikoridori määramine“, milles on

määratud 2+2 ristlõikega maantee kavandamiseks vajaliku trassikoridori asukoht ning

põhimõtteline liikluskorraldus (mh liiklussõlmede ja kogujateede asukohad).

2.2. Põhimaantee nr 1 (E20) Tallinn-Narva km 162,5 – 172,5 Jõhvi - Toila teelõigu eelprojekt

(Skepast&Puhkim OÜ, töö nr 2020-0055).

3. Transpordiamet ei võta PlanS § 131 lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud

rajatiste väljaehitamiseks.

4. Detailplaneeringu aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas

ulatuses, mis võimaldab hinnata planeeringulahenduse sobivust sh kavandatud sademevete

ärajuhtimise süsteemi jms.

5. Kasutada riikliku teeregistri põhiseid teede numbreid ja nimetusi.

6. Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala paikneb kõrge liiklussagedusega riigitee trassikoridoris,

2 (2)

tuleb planeeringu koostamisel arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud

häiringutega (müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust

tuleb hinnata vastavalt keskkonnaministri 03.10.2016 määrusele nr 32 „Välisõhus leviva müra

piiramise eesmärgil planeeringu koostamise kohta esitatavad nõuded“. Kavandada planeeringu

kehtestaja kaalutlusotsusena meetmed häiringute leevendamiseks, sh keskkonnaministri

16.12.2016 määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise,

määramise ja hindamise meetodid“ lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks.

Detailplaneeringu seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel kavandatud

leevendusmeetmed. Seletuskirja lisada selgitus, et Transpordiamet ei võta endale kohustusi

planeeringuga kavandatud leevendusmeetmete rakendamiseks.

7. Planeeringu seletavas osas märkida, et kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille

koosseisus kavandatakse tegevusi teemaplaneeringu trassikoridoris, tuleb esitada

Transpordiametile nõusoleku saamiseks.

Seisukohad planeeringu koostamiseks kehtivad kaks aastat alates kirja väljastamise kuupäevast,

tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued seisukohad. Oleme valmis tegema koostööd planeeringu

koostajaga, täpsustamaks ning täiendamaks käesoleva kirjaga esitatud seisukohti.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa. Narva mnt 133 DP eskiis

Kristi Kuuse

58603278, [email protected]