Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.2-1/24/28936-6 |
Registreeritud | 21.02.2024 |
Sünkroonitud | 31.03.2024 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.2 Detail-, eri- ja maakonnaplaneeringute kooskõlastamine |
Sari | 7.2-1 Kõiki taristuid hõlmavate detail-, eri- ja maakonnaplaneeringute kooskõlastamine |
Toimik | 7.2-1/2024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Põlva Vallavalitsus, Põlva Vallavalitsus |
Saabumis/saatmisviis | Põlva Vallavalitsus, Põlva Vallavalitsus |
Vastutaja | Tuuli Tsahkna (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Väljakujunenud ehitusjoon
2
7
8
14
6
5
4
13
12
11
10
9
Liitumispunkt
veevärgiga
Liitumispunkt
veevärgiga
Liitumispunkt
veevärgiga
El.liitumis ja
jaotus punkt
El.liitumis ja
jaotus punkt
1
3
El.liitumine Ahja Remonditehase
alajaamas 8663
p 2
p
4
p
3
p
3
p
4
p 3
p
3
Tartu mnt 45 kahe ridaelamu
krundi eskiis
Kavandatav ligipääs
krundile
Kavandatav ligipääs
krundile
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Tiia Zuppur
Põlva Vallavalitsus
Kesk tn 15
63308, Põlva maakond, Põlva vald,
Põlva linn
Meie 21.02.2024 nr 7.2-1/24/28936-6
Seisukohtade uuendamine Tartu mnt 45
katastriüksuse detailplaneeringu
koostamiseks
Olete teavitanud meid vajadusest uuendada Põlva valla Ahja aleviku Tartu mnt 45 katastriüksuse
detailplaneeringu (katastritunnus 11701:001:0013, edaspidi planeering) lähteseisukohti.
Planeering on algatatud Põlva Vallavalitsuse 24.11.2022 korraldusega nr 2-3/534.
Planeeringu algatamise korralduses ning lähteseisukohtades on eesmärgiks jagada planeeringuala
kuni 7 üksikelamu krundiks, kaheks büroo-, kaubandus- ja laohoone krundiks ning tänavamaa
krundiks, määrata hoonestusalad, heakorra ja haljastuse tingimused, tehnovõrkude ja -rajatiste
asukohad ja servituutide vajadused. Planeeringu kehtestamisest huvitatud isik on esitanud taotluse
muuta planeeringu eesmärki nii, et üksikelamute asemel oleks võimalik planeeringualale püstitada
kaks ridaelamut (maksimaalne ridaelamu bokside arv ühel kinnistul oleks 14 ning teisel 16).
Planeeringuala külgneb riigiteega nr 45 Tartu-Räpina-Värska tee (edaspidi riigitee) km 31,99-
32,23. Riigitee aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus on 2217 sõidukit. Võttes aluseks
ehitusseadustiku (EhS) ja planeerimisseaduse (PlanS) ning kliimaministri 17.11.2023 määruse nr
71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid) esitame uuendatud seisukohad planeeringu
koostamiseks järgnevalt.
1. Juurdepääsuna kasutada olemasolevat ristumiskohta riigitee km 31,887 ning nõustume
täiendava ristumiskoha rajamisega riigiteelt kavandatavale Pos 1 krundile juurdepääsu
tagamiseks (Lisa 2).
2. Joonistele kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.
3. Teekaitsevööndis on keelatud tegevused vastavalt EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1, sh on keelatud
ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib
kõrvale kalduda meie nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3.
Hoonestus kavandada tee kaitsevööndist väljapoole, kuna kaitsevööndis puudub
väljakujunenud hoonestusjoon.
4. Käsitleda vastavust kõrgematele planeeringutele ning ruumiline lahendus siduda kontaktalas
paiknevate planeeringute lahendustega.
5. Kavandada kergliiklustee, mis ühendab planeeringuala olemasolevate bussipeatustega (Alevi,
riigitee km 31,984 ja km 32,043) ning kulgeb läbi planeeringuala paralleelselt riigiteega kuni
Silla tänavani. Silla tänava piirkonda kavandada riigiteele ülekäigukoht, mis on ühendatud
teisel pool teed asuva kergliiklusteega. Kavandatavatele Pos 1 ja Pos 2 kruntidele näha ette
juurdepääs(ud) riigitee äärsele kergliiklusteele (mis ei pea toimuma kinnistule juurdepääsuga
2 (3)
samast asukohast).
Jalakäijate ohutuse tagamiseks tuleb kergliiklusteed eraldada sõiduteest ohutusribaga, mille
minimaalse laiuse valikul tuleb lähtuda kergliiklustaristu kavandamise juhendi tabelist 4.
6. Parkimine lahendada oma kinnistul ning riigiteel parkimist ja tagurdamist mitte ette näha.
Parkimiskohtade vajadus arvutada vastavalt EVS 843 Linnatänavad.
7. Joonistele kanda ja seletuskirjas kirjeldada nähtavuskolmnurgad vastavalt normide lisa 1
tabelile 18 ja lisa 2 joonisele 8. Nähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi.
Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vms rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).
8. Joonistel näidata planeeringualal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud ning
muu taristu. Riigitee alune maa on riigitee rajatise teenindamiseks. Vaba ruumi olemasolul
võime asukohapõhiselt anda nõusoleku kasutada seda maad tehnovõrkude paigutamiseks.
Planeeringu koosseisus kavandatavad riigiteega ristuvad tehnovõrgud tuleb rajada kinnisel
meetodil. Lähtuda meie juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale
kavandamisel“ toodud põhimõtetest.
9. Seletuskirjas käsitleda ning joonistel näidata planeeringuala sademevee ärajuhtimise lahendus.
Vastavalt EhS § 72 lg 1 punktile 5 ja § 70 lg 2 punktile 1 on riigitee kaitsevööndis keelatud
teha veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle
korrakohast kasutamist. Vältimaks tee muldkeha uhtumist ja liigniiskumist ei tohi sademevett
juhtida riigitee alusele maaüksusele. Põhjendatud juhul, kui teekraavidesse sademevete
juhtimine on vältimatu, tuleb tagada truupide, kraavide läbilaskevõime ja muldkeha
niiskusrežiim. Selleks tuleb hinnata arendustegevusest lisanduvaid vooluhulki, riigitee
kraavide ja truupide seisukorda ja läbilaskevõimet ning teostada läbilaskearvutused.
10. Planeeringu elluviimise kavas määrata ehitusjärjekorrad. Arendusega seotud teed tuleb rajada
ning nähtavust piiravad takistused (istandik, puu, põõsas või liiklusele ohtlik rajatis)
kõrvaldada (alus EhS § 72 lg 2) enne planeeringualale mistahes hoone kasutusloa väljastamist.
11. Detailplaneeringu aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas
ulatuses, mis võimaldab hinnata planeeringulahenduse sobivust sh kavandatud sademevete
ärajuhtimise süsteemi jms.
12. Kanda joonistele riigitee kaitsevööndisse planeeritud objektide (parkla, kergliiklustee,
tehnorajatis jms) kaugused riigitee katte servast.
13. Kasutada riikliku teeregistri põhiseid teede numbreid ja nimetusi.
14. Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb planeeringu koostamisel
arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra,
vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb hinnata
vastavalt keskkonnaministri 03.10.2016 määrusele nr 32 „Välisõhus leviva müra piiramise
eesmärgil planeeringu koostamise kohta esitatavad nõuded“. Kavandada planeeringu
kehtestaja kaalutlusotsusena meetmed häiringute leevendamiseks, sh keskkonnaministri
16.12.2016 määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise,
määramise ja hindamise meetodid“ lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks.
Seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel kavandatud leevendusmeetmed.
Seletuskirja lisada selgitus, et tee omanik (Transpordiamet) ei võta endale kohustusi
planeeringuga kavandatud leevendusmeetmete rakendamiseks.
15. Planeeringu seletavas osas märkida, et kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille
koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada meile nõusoleku
saamiseks. Riigitee ristumiskoha ehitamiseks tuleb EhS § 99 lg 3 alusel taotleda meie käest
nõuded.
16. Me ei võta PlanS § 131 lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud rajatiste
väljaehitamiseks.
Seisukohad planeeringu koostamiseks kehtivad kaks aastat alates kirja väljastamise kuupäevast,
tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued seisukohad. Oleme valmis tegema koostööd planeeringu
koostajaga, täpsustamaks ning täiendamaks käesoleva kirjaga esitatud seisukohti.
3 (3)
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Tuuli Tsahkna
peaspetsialist
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Lisad:
1. Eelnõu
2. Ahja Tartu mnt 45 ridaelamute kruntide eskiis
Tuuli Tsahkna
58073001, [email protected]
PÕLVA VALLAVALITSUS
KORRALDUS
EELNÕU
Põlva
Seisukohtade uuendamine Tartu mnt 45
katastriüksuse detailplaneeringu
koostamiseks
Põlva Vallavalitsuse 24.11.2022 korraldusega nr 2-3/534 „Ahja alevikus Tartu mnt 45
katastriüksuse detailplaneeringu algatamine ning keskkonnamõju strateegilise hindamise
algatamata jätmine“ algatati detailplaneeringu koostamine Ahja alevikus Tartu mnt 45 asuvatele
katastriüksustele.
Planeeringu lähteseisukohad väljastati planeeringu koostajale ja planeeringu kehtestamisest
huvitatud isikule 07.02.2023. Planeeringu algatamise korralduses ning lähteseisukohtades on
eesmärgiks jagada planeeringuala kuni seitsmeks üksikelamu krundiks, kaheks büroo-,
kaubandus- ja laohoone krundiks ning tänavamaa krundiks, määrata hoonestusalad, heakorra ja
haljastuse tingimused, tehnovõrkude ja -rajatiste asukohad ja servituutide vajadused.
Planeeringu kehtestamisest huvitatud isik palus 17.01.2024 esitatud taotluses muuta planeeringu
eesmärki. Taotluses soovitakse loobuda üksikelamute kavandamisest planeeringualale ning jätkata
planeeringu koostamist nii, et üksikelamute asemel oleks võimalik püstitada kaks ridaelamut.
Taotluses on mainitud, et planeeritav maksimaalne ridaelamu bokside arv ühel kinnistul oleks 14
ja teisel 16.
Tartu mnt 45 katastriüksus asub Ahja Vallavolikogu 16.06.2010 määrusega nr 10 kehtestatud Ahja
valla üldplaneeringuga määratud pere- ja ridaelamu maal. Ahja alevikus on pere- ja ridaelamu
maal krundi minimaalne suurus 2000 m2 ning juhtfunktsiooni kõrvalfunktsioonina on kuni 25%
ulatuses lubatud kaubandus-, toitlustus-, teenindus- või majutushoone maa ning üldkasutatava
hoone maa juhtotstarve. Kehtiva Ahja valla üldplaneeringu järgi tohib Ahja alevikus rida- ja
korterelamutel kavandada kuni 12 korterit.
Ruumilise keskkonna planeerimisel tuleb võimalusel eelistada keskkonnasäästlikke ja
energiatõhusaid lahendusi ning arvestama olemasolevat keskkonda ning asukohast tulenevaid
asjaolusid.
Aluseks võttes haldusmenetluse seaduse § 52 lõike 1 punkti 2 ning arvestades ülaltooduga, annab
Põlva Vallavalitsus
k o r r a l d u s e:
1. Jätkata Põlva Vallavalitsuse 24.11.2022 korraldusega nr 2-3/534 algatatud detailplaneeringu
koostamist eesmärgiga jagada planeeringuala kaheks ridaelamumaa krundiks, büroo-,
kaubandus- ja laohoone krundiks ning tänavamaa krundiks, määrata hoonestusalad, heakorra
ja haljastuse tingimused, tehnovõrkude ja -rajatiste asukohad ja servituutide vajadused.
2. Ehitus- ja planeeringuosakonnal uuendada planeeringu lähteseisukohad ja esitada need
planeeringu koostajale.
3. Korraldus jõustub teatavakstegemisest.
/allkirjastatud digitaalselt/
Tuuli Tsahkna /allkirjastatud digitaalselt/
peaspetsialist