Seisukohtade väljastamine Pärnumaa Seljametsa küla Seljametsa järve kinnistu detailplaneeringu koostamiseks

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Pärnu Linnavalitsus

[email protected]

Teie 13.01.2022 nr 8-4/1191/2022-8

Meie 08.02.2022 nr 7.2-2/22/861-2

Seisukohtade väljastamine Seljametsa järve

kinnistu detailplaneeringu koostamiseks

Olete teavitanud Transpordiametit Seljametsa järve detailplaneeringu (katastritunnus

56801:001:1381, edaspidi planeering) algatamisest. Planeeringu eesmärgiks on rajada supelrand

koos teenindava hoonestuse ja rajatistega ning planeeritavale ärimaa sihtotstarbega

katastriüksusele puhkeküla hoonestus ja rajatised.

Planeeritav ala külgneb riigiteega nr 19277 Paikuse–Tammuru km 4,51-4,93. Riigitee 2020. aasta

keskmine ööpäevane liiklussagedus on 763 autot.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) ja planeerimisseaduse (edaspidi PlanS) esitame

seisukohad planeeringu koostamiseks järgnevalt.

1. Juurdepääs kavandatakse olemasoleva ristumiskoha kaudu riigitee km 4,96. Tegemist on

olemasoleva pinnasteega, mille ristumiskoht tuleb kavandada tolmuvaba kattega.

Liikluskorralduse osas palume teha Transpordiametiga täiendavalt koostööd.

2. Planeeritav ala paikneb riigitee kaitsevööndis. Planeeringu joonistele kanda ja seletuskirjas

tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.

3. Riigitee kaitsevööndis on keelatud tegevused vastavalt EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1, sh on

keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest

piirangutest võib kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3.

Eskiisi alusel on rannakiosk kavandatud riigitee katte servast umbes 5 meetri kaugusele,

mis jääb riigitee vabasse ruumi vastavalt maanteede projekteerimisnormide tabelile 2.17.

Lisaks kioski asukoht ei motiveeri külastajaid kasutama parklat, mistõttu jätkub ja

suureneb riigitee äärne parkimine. Rannakiosk kavandada riigiteest vähemalt 20 meetri

kaugusele. Teekaitsevööndisse mitte planeerida tegevusi, mis võiksid ohustada tee ja selle

elementide püsivust.

4. Informeerime, et riigitee nr 19277 km 0,000-5,768 on teehoiukava järgi

rekonstrueerimisobjektide 2024. aasta nimekirjas. Sh kaalutakse peatumis- ja

parkimiskeelu seadmist Seljametsa järve piirkonnas.

5. Parkimine lahendada oma kinnistul ning riigiteel parkimist ja tagurdamist mitte ette näha.

Planeeringus näidata parkimiskohtade arv. Veekogu avaliku kasutuse planeerimisel

kavandada kinnistule piisavalt suur parkla, et tagada kasutajate parkimine väljaspool

teemaad. Teenuste planeerimisel arvestada, et ei tekiks kasutajal vajadust teenuse

tarbimiseks peatuda ega parkida riigiteel.

2 (2)

6. Joonistele kanda (ja seletuskirjas kirjeldada) juhise „Ristmike vahekauguse ja nähtavusala

määramine“ kohased nähtavuskolmnurgad (5x230), milles ei tohi paikneda nähtavust

piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa vm rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg

2).

7. Planeeringu joonistel näidata planeeringualal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad

tehnovõrgud ja muu taristu. Riigitee alune maa on riigitee rajatise teenindamiseks. Vaba

ruumi olemasolul võime asukohapõhiselt anda nõusoleku seda maad tehnovõrkude

paigutuseks kasutada. Kui planeeringu koosseisus kavandatakse riigiteega ristuvaid

tehnovõrke, siis tuleb need kavandada kinnisel meetodil.

8. Planeeringus määrata ehitusjärjekorrad. Arendusega seotud teed tuleb rajada ning

nähtavust piiravad takistused (istandik, puu, põõsas või liiklusele ohtlik rajatis) kõrvaldada

(alus EhS § 72 lg 2) enne planeeringualale mistahes ehitamise alustamise teatise esitamist.

9. Transpordiamet ei võta PlanS § 131 lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud

rajatiste väljaehitamiseks.

10. Detailplaneeringu aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas

ulatuses, mis võimaldab hinnata planeeringulahenduse sobivust.

11. Kanda joonistele planeeritud objektide kaugused riigitee katte servast, sh hoonestusala,

parkla jms.

12. Planeeringus tuleb kasutada riikliku teeregistri (https://teeregister.mnt.ee) põhiseid teede

numbreid ja nimetusi.

13. Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb planeeringu koostamisel

arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega ( vibratsioon,

õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb planeeringu koostamisel

hinnata vastavalt keskkonnaministri 03.10.2016. a määrusele nr 32 ning planeeringu

kehtestaja kaalutlusotsusel kavandada vajadusel leevendavad meetmed häiringute mõju

vähendamiseks. Planeeringu seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel

kavandatud leevendusmeetmed ning planeeringu seletuskirja lisada selgitus, et tee omanik

ei võta endale kohustusi planeeringuga kavandatud leevendusmeetmete rakendamiseks.

14. Planeeringu seletavas osas märkida, et kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille

koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada Transpordiametile

nõusoleku saamiseks. Riigiteega liitumise või ristumiskoha ümberehituse korral (EhS § 99

lg 3) tuleb taotleda nõuded projektile Transpordiametilt.

Seisukohad planeeringu koostamiseks kehtivad kaks aastat alates kirja väljastamise kuupäevast,

tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued seisukohad. Oleme valmis tegema koostööd planeeringu

koostajaga, täpsustamaks ning täiendamaks käesoleva kirjaga esitatud seisukohti.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhtivspetsialist

projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus

58507716, [email protected]