Hankeleping nr 6.4-2.1/35ML lisa 5

1

Hankelepingu nr 6.4-2.1/35ML lisa 5

Juhtimiskeskkondade ostmise koos garantiiaegsete korraliste hoolduste ja erakorraliste

remonttööde tellimise ning varuosade ostmisega

31.01.2024 sõlmitud hankelepingu nr 6.4-2.1/35ML muutmine

6.4-2.1/67ML-1

Päästeamet, registrikood 70000585, asukohaga Raua 2, 10124 Tallinn, mida esindab

põhimääruse alusel peadirektor Margo Klaos (edaspidi hankija),

MDSC Systems OÜ, registrikood 12765601, asukohaga Järvevana tee 5, 10112 Tallinn, mida

esindab põhikirja alusel juhatuse liige Kristjan Kamdron (edaspidi täitja ja pealisehituse tootja

esindaja koos kui täitja),

Keil M.A. OÜ, registrikood 10298130, asukohaga Transpordi tn 11, 68205 Valga, mida

esindab põhikirja alusel juhatuse liige Andres Mängel (edaspidi alusauto tootja esindaja)

Riigihanke, viitenumbriga 264368 „Juhtimiskeskkondade ostmine koos garantiiaegsete

korraliste hoolduste ja erakorraliste remonttööde tellimise ning varuosade ostmisega“ (edaspidi

riigihange) raames 26.01.2024 sõlmitud raamlepingu nr 6.4-2.1/25ML (edaspidi raamleping)

alusel 31.01.2024 sõlmitud hankelepingu nr 6.4-2.1/35ML (edaspidi hankeleping) lisas 1

toodud tehnilise kirjelduse (edaspidi TK) muutmine.

TK punkti 1.1.1.3 kohaselt oli pakkujal lubatud pakkuda staabiauto vara paigutuse ja ruumide

lahenduse osas oma visioon ning pooltel oli lubatud staabiauto tootmise käigus hankija ja

pakkuja visioonide põhjal luua parima funktsionaalsusega staabiauto projekt.

TK muudatuste puhul ei ole tegemist oluliste muudatustega. Muudatuste vajadus tuleneb

peamiselt TK punktis 1.1.1.3 lubatust ehk parima funktsionaalsusega staabiauto loomise

võimalusest. Pooled on hankija, täitja ja alusauto tootja esindaja visioonide põhjal loonud

parima funktsionaalsusega staabiauto. Hankelepingu muutmisega viiakse TK kooskõlla

tegeliku staabiauto projektiga.

TK muudatused ei too kaasa rahalist kulu ega muuda tehingu väärtust selliselt, kus täitja või

alusauto tootja esindaja saaks muudatuste tulemusena tehingust täiendavat tulu. Pigem

vastupidiselt on täitja ja alusauto tootja esindaja tulnud muudatuste puhul hankijale vastu ning

oma kuludega muutnud staabiauto funktsionaalsuse ja kasutusmugavuse hankija jaoks

paremaks.

Vastavalt TK punktile 1.1.1.3 ning hankelepingu punktide 2.5 ja 2.6 ning riigihangete seaduse

§ 123 lõike 1 punkti 2 alusel muudetakse hankelepingu lisas 1 toodud TK-d järgmiselt.

1. Punkt 2.2.6 muudetakse ning uus sõnastus on järgmine: „Pealisehituse siseruumi kõrgus

peab olema vahemikus 2100-2300 mm.“

2. Punkt 2.5.15.1 muudetakse ning uus sõnastus on järgmine: „Laud peab asuma

pealisehituse avatud asendis ruumi keskel.“.

3. Punkt 2.6.1. muudetakse ning uus sõnastus on järgmine: „Kõik kapid ja lauad, nende

korpused ja töötasapinnad peavad olema tehtud merevineerist EXT2 (niiskuskindel) või

2

samaväärsest materjalist (nt PP ja/või PE plastikust) ja tagatud peab olema vastupidavus

putuka-, seente- ja mädaniku rünnakule.“.

4. Punkt 2.6.5 muudetakse ning uus sõnastus on järgmine: „Sahtlid ja uksed peavad olema

vaikselt avatavad ja suletavad ning olema kinnises asendis kindlalt fikseeritud, vältimaks

juhuslikku avanemist. Kapiuksed peavad olema varustatud amortisaatoritega, mis

hoiavad avatud uksi üleval.“.

5. Punkt 2.6.13 muudetakse ning uus sõnastus on järgmine: „Klapptool - 9 tk (4 tk –

juhtimisruum ehk joonisel 2 ruum 1 ja 5 tk koosolekuruum ehk joonisel 2 ruum 2). Peavad

olema seinte küljes. Toolide kandevõime peab olema vähemalt 120 kg, istumisala laius

510 mm ja sügavus vähemalt 380 mm, istumiskõrgus 450 mm. Tooli kattematerjal peab

olema kergesti puhastatav ja raskesti määrduv. Toolid peavad olema ülemises asendis

fikseeritavad.“.

6. Punkt 2.7.7 muudetakse ning uus sõnastus on järgmine: „Edukas pakkuja soetab ja

paigaldab sektsiooni 3.1 Rack 19" seadmeraami (edaspidi ka seadmekapp) kõrgusega

vähemalt 30U (võrguseadmete tarbeks). Seadmeruum (sektsioon 3.1) peab olema

lukustatav. “.

7. Punkt 2.7.8 muudetakse ning uus sõnastus on järgmine: „Seadmekappi tuleb paigaldada

toitepaneelid, mida on vähemalt 3 tk ja need paiknevad eri kõrgustel. Igal toitepaneelil

peab olema 8 schuko pesa koos ampermeetriga.“.

8. Punkt 2.7.12 muudetakse ning uus sõnastus on järgmine: „SSD kõvaketas peab olema

vähemalt 4x8 TB. SSD kõvaketas peab seadmekappi mahtuma ühele riiulile (1U).

Andmeid peab salvestama üheaegselt mõlemale kettale. Peab olema ONVIF tugi. Näide:

RackStation RS422+.“.

9. Punkt 2.9.4 muudetakse ning uus sõnastus on järgmine: „Edukas pakkuja soetab ja

paigaldab kappi 55" puutetundliku ekraani ja tagab sellele vajamineva kaabelduse ja

ühendused. Staabiauto välisseinale paigutatakse magnetiga tahvel.“.

10. Punkt 2.11.5 muudetakse ning uus sõnastus on järgmine: „Ruumide 1 ja 2 vahelises avas

peab olema aknaga uks, mille akna suurus peab olema vähemalt 1/4 ukse ulatusest

(võimalusel mürasummutav uks).“.

11. Punkt 3.6.1 muudetakse ning uus sõnastus on järgmine: „Elektrivoolu toitesisendid ja

väljundid peavad olema ühes kohas pealisehituse tagaosas. Kõik ühendusliited peavad

olema kaitsetasemega vähemalt IP 65.“.

12. Punkt 3.9.2 muudetakse ning uus sõnastus on järgmine: „Pealisehituse välisuste juures

asuvate väljatõmmatavate treppide küljed peavad olema kaetud valgust peegeldava

materjaliga. Täpne lahendus lepitakse kokku lepingu täitmise käigus.“.

13. Punkt 3.11.1 muudetakse ning uus sõnastus on järgmine: „Staabiautole peab olema

paigaldatud vahelduvvoolu generaator vähemalt 400V/25 A, mis tagab kõikide seadmete

töö koguvõimsusel ja varu vähemalt 20%.“.

14. Punkt 3.14.5 muudetakse ning uus sõnastus on järgmine: „Edukal pakkujal tuleb

meetriste vahedega paigaldada pealisehitise eesmise seina külge (antenn suunaga üles)

kolm 2J6B84BGFc 4x5GRNR MIMO and GNSS tüüpi antenni koos kaabeldusega ja

3

need otsastada.“.

15. Punktid 3.21.3.7-3.21.3.9 jäetakse tehnilisest kirjeldusest välja.

16. Punkt 3.22.1 muudetakse ning uus sõnastus on järgmine: „Edukas pakkuja tagab

olemasolu ja paigaldab alusauto katusele alalise toitega vaatlusdrooni. Toote näide:

Fotokite Sigma katuseboksi versioon.“

17. Punkt 3.22.2 muudetakse ning uus sõnastus on järgmine: „Seadmel peab olema 12V toide

staabiautolt.“

18. Punkti 4.4.2 teist lauset muudetakse ning uus sõnastus on järgmine: „Pealüliti

väljalülitamisel peab kogu staabiauto ja sinna paigaldatud seadmed välja lülituma v.a

UPS ahel.“.

19. Punkt 4.29.1 muudetakse ning uus sõnastus on järgmine: „Staabiauto peab olema

varustatud navigeerimisseadmega Garmin DriveSmart või sellega samaväärse seadmega,

mis peab paiknema staabiauto esiklaasil juhile mugavalt käsitletavas kohas.“.

Pooled on kokku leppinud, et käesolevas lisas toodud TK muudatused ei too kaasa lepingu

täitmise tähtaja muutumist.

Hankelepingu muudatused jõustuvad tagasiulatuvalt alates hankija ja täitja poolt vastavate

muudatuste kokkuleppimisest arvates ning kehtivad kuni hankelepingu kehtivuse lõpuni.

Lepingu lisa allkirjastatakse digitaalselt, mis loetakse vastavalt tsiviilseadustiku üldosa seaduse

§ 80 alusel võrdseks allkirjastamise kirjaliku vormiga.

Hankija Täitja

Päästeamet MDSC Systems OÜ

Raua 2, 10124, Tallinn Järvevana tee 5, 10112 Tallinn

Registrikood: 70000585 Registrikood: 12765601

Tel: +372 628 2000 Tel: +372 52 24964

E-post: [email protected] E-post: [email protected]

(allkirjastatud digitaalselt) (allkirjastatud digitaalselt)

Margo Klaos Kristjan Kamdron

peadirektor juhatuse liige

Alusauto tootja esindaja

Keil M.A. OÜ

Transpordi tn 11, 68205 Valga

Registrikood: 10298130

Tel: +372 7661033

E-post: [email protected]

(allkirjastatud digitaalselt)

Andres Mängel

juhatuse liige