ERAA ettepanek riigitee 4 Tallinn–Pärnu–Ikla km 19,0-26,7 asuva Kanama–Ääsmäe lõigu rekonstrueerimise projekteerimistingimustele

Tere

Palun registreerida menetluse kaasamiskiri.

Vastuseks sellele: https://delta.transpordiamet.ee/dhs/n/document/95b78d7d-5eb9-4236-90d8-8b00bb8eb62b

Parimat

Kaarel

Tere Kaarel

Suur tƤnu kiire vastuse eest, soovime osaleda ja kaasa rƤƤkida projekti lahenduse kooskƵlastamisel, et kinnistute ƤralƵiked jƤƤksid vƵimalikult vƤikesteks ning projekteerimise kƤigus oleks vƵimalik ette nƤha ka mahasƵidud kƵnealustele kinnistutele.

Priidiku kinnistule planeeritav lahendus vƵiks meie nƤgemuses paikneda maksimaalselt pƵhimaantee lƤhedal ning mahasƵidud kinnistule tuleks ette nƤha mƵlemale poole ringristmikku.

Head koostƶƶd soovides

Ermo Perolainen

ERAA juhatuse liige

Tere

Hetkel on kƤsil projekteerimistingimuste menetlus, mille eesmƤrk on kehtiva teemaplaneeringu alusel rajatavate ehitiste osas tƤpsemate tingimuste andmine.

Koostatud on esialgne eskiislahendus, mille kohaselt on viidud teelƵik vastavusse piirkiirusega 120 km/h ning nƤhtud ette vajalikud juurdepƤƤsuteed ja olemasolevate samatasandiliste nƵuetele mittevastavate ristmike/mahasƵitude sulgemine. Eskiislahendus lƤhtub teemaplaneeringust ning on arvestatud, et kavandatavad tegevused jƤƤksid teemaplaneeringuga mƤƤratud trassikoridori sisse. See tƤhendab, et tƤiendavaid piiranguid projekteerimistingimustega ei seata, pigem on see lahendus aluseks teatud piirangute vƤhendamiseks kui see on vastavalt eskiislahendusele vƵimalik.

ERAA on kaasatud kahe kinnistuse osas, mis on otseselt eskiislahendusest mƵjutatud.

1. Viktoria  71801:003:0576

Kinnistu pƵhimaantee poolsesse serva on eskiislahenduse kohaselt kavandatud kogujatee. TƤpne ƤralƵike suurus selgub selgub pƵhiprojekti koostamise kƤigus.

2. Priidiku 71801:003:0225

Kinnistule on eskiislahenduse kohaselt kavandatud suundristmik pƵhimaanteega ning ringristmik, mis Ć¼hendab kogujateid. Eskiisi koostaja on arvestanud ringristmiku asukohana maksimaalse maavajadusega ja optimaalse plaanigeomeetriaga. Projekti koostamise kƤigus on ilmselt vƵimalik lahendust pƵhimaanteele lƤhemale viia. Teemaplaneeringus ja LiidumƤe 1 ja Priidiku kinnistute detailplaneeringus toodud Rahula liiklussƵlme viadukti Transpordiamet vƤlja ehitada ei plaani. Kavandatav lahendus jƤtab huvitatud osapoolele vƵimaluse see eraldi realiseerida.

Eskiislahenduse koostamise kƤigus tellisime lisaks ulukiuuringu, et paika panna lƵigu keskkonnameetmed. Uuringu kohaselt on vajalik kasutusele vƵtta tƤiendavad keskkonnameetmed, mis puudutavad kahepaikseid ning luua vƵimalused ka ulukitele rohekoridoris pƤƤsed Ć¼le pƵhimaantee.

Selles osas ongi eskiislahenduses Priidiku kinnistu juurde ette nƤhtud ƶkodukt ja kahepaiksete tunnelid:

PƵhiprojekti koostamise aega ega ehitusaastat hetkel paika pole pandud ning see sƵltub suuresti valitsuse otsustest. TƤpne maavajadus selgub pƵhiprojekti koostamise kƤigus.

Kui teil tekib tƤiendavaid kĆ¼simusi, siis palun vƵtke otse minuga Ć¼hendust.

Lugupidamisega 

Kaarel Ilustrumm
projektijuht
projekteerimise Ć¼ksus
372 5557 8458
www.transpordiamet.ee

Tere

Pƶƶrdun Teie poole Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsiooni (reg. kood 80013850) ja osaĆ¼hingu ERAA Service (reg. kood 10182203) nimel (mƵlemad koos nimetatud ERAA). ERAA-le kuuluvad kinnistud, mis asuvad Kanama liiklussƵlme lƤheduses.

Transpordiamet algatas projekteerimistingimuste menetluse riigitee 4 (E67) Tallinnā€“PƤrnuā€“Ikla km 19,0-26,7 asuva Kanamaā€“ƄƤsmƤe lƵigu rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks ja saatis sellekohase teate ERAA-le.

Teatest ega selles viidatud plaanist ei selgu, millised mƵjud toob nimetatud planeering kaasa ERAA-le. Seega palun informatsiooni selle kohta, kas ja kuidas planeering mƵjutab ERAA kinnistuid.

Lugupidamisega

Ermo Perolainen

ERAA juhatuse liige