| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-2/24/2481-10 |
| Registreeritud | 03.06.2024 |
| Sünkroonitud | 05.06.2024 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-2 Planeeringud ja lepingukohustuseta ehitiste kooskõlastamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-2/2024 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Saue Vallavalitsus |
| Saabumis/saatmisviis | Saue Vallavalitsus |
| Vastutaja | Krista Einama (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
F 5 2
S 3 1
R 2
kraav
kraav
72701:001:0278 Pıldmäe tee 1
72701:001:0829
Pıldmäe tee 2
7 2 7 0 1 :0
0 1 :0
8 4 1
P ı ld
m ä e te
e
L 2
V ii t
R e k la
a m
P ı ld
m ä e t e e
Harku-Vahealajaam :HRK
RESTAURAATORI:TAB
RESTAURAATORI:TAB
Harku-Vahealajaam:HRK
10kV
10kV
10kV
10kV
B p ."
L a a b i"
B p ."
L a a b i"
x = 6 5 8 5 2 5 0
y= 5 31050
x = 6 5 8 5 1 5 0
y= 5 31150
A
A
A A
A
A
A A
A
A
A
A
A
kr
kr
k r
k r
k r
kr
kr
kr
kr
kr
kr
kr
2 8 .5
0 -2
8 .3
8
H =
3 8 .8
2
H =
3 8 .6
7
H =
3 7 .2
3 EstLink 1 ka
abel 150kV
EstLink 1 ka abel 150kV
Harku-Rannamıisa kergliklustee L1
72701:001:0842
8
9
10
11
16+00 TRAM
17+00 TRAM
15+75 TRAM 16+25 TRAM 16+50 TRAM 16+75 TRAM
17+25 TRAM 17+50 TRAM
14+00
15+00
13+50 13+75
14+25 14+50 14+75 15+25
2.5
3
3 1 0
3 1 0
M S P
K 1
3 +
7 2 (
1 ,6
k m )
P ı ld
m ä e t e e
M S P
K 1 4 +
6 8 (
1 ,6
9 3 k
m )
tısta ümber uude asukohta.
Olemasolev elektritoitega reklaam
4.5 1 1
4.5
6 R 6
R 28.70 29.08
29.17
29.25 29.16
30.46 30.72
30.78 30.79
30.92
1
N
1 72701:001:0065
11191 Harku tee
Proj. asfaltkatte serv
Proj. mulde ülemine serv
Proj. sıidutee betoonäärekivi
Proj. konstruktsioon 1A, sıidutee asfaltkate
Proj. konstruktsioon 1B, mahasıidu asfaltkate
Proj. konstruktsioon 2, jalg- ja jalgrattatee asfaltkate
Proj. konstruktsioon 5, muld ja murukülv
Proj. konstruktsioon 4, kruuskate
Proj. mulde nılv
Proj. likvideeritav kırghaljastus
Proj. konstruktsioon 3B, tardkivist kate
Proj. konstruktsioon 3A, betoonkivist kate
IKÕ ala Pos nr. 1
IKÕ ala Pos nr. 1
Proj. truup koos voolusuunaga
Geoalus
Koordinaadid:
Kırgused:
L-est97 süsteemis
EH2000 süsteemis REIB OÜ Töö nr: TT-6109 Mııdist: november.2021
TINGM˜RGID
Joonis
Fail
Tellija
Kuupäev JoonisMııt
Töö nr.
23.03.2022
T2126
Projekti staadium
Objekti aadress
Tarmo Rämmel
Kontrollis
Töö nimetus
Pıhiprojektdigitaalselt
Allkirjastatud Projekteerija
digitaalselt
Allkirjastatud
T2126_PP_KK-krundijaotuskavad 1:500
Maia-Liisa Vares
Saue Vallavalitsus ja Harku Vallavalitsus
projekteerimine
külgneva jalg- ja jalgrattatee
Harku-Rannamıisa teega nr 11191
Harku vald
Saue vald
Harju maakond Registrikood:11889198 MTR: EEP003540
LANDVERK OÜ Sepa 19, Tartu, [email protected]
Isikliku kasutusıiguse seadmise plaan
(plaanil) Pos nr IKÕ alaJrk nr
number registriosa Kinnistu Katastriüksuse tunnus, nimi ja sihtotstarve
suhtes (lıigu algus ja lıpp) Asukoht riigitee (nr ja nimi) Ehitis/tehnovırk
1 1
Proj. kinnine meetod Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 1250N
Proj. sıidutee valgusti, mast koos valgustiga
Proj. jalgtee valgusti, mast koos valgustiga
Proj. ülekäiguraja valgusti, mast koos valgustiga
Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 750N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 450N
Proj. sidekanalisatsioon
KINNISTU PIIR
jalgtee rajamiseks
IKÕ seadmise ala jalgratta- ja
tänavavalgstuse rajamiseks
IKÕ seadmise ala
ja jalgtee jalgratta-
59 m†
POS-1/21-1
IKÕ ala Pos nr (plaanil)
KINNISTU POSITSIOONI NUMBER
9257450 Transpordimaa 100% 72701:001:0065 11191 Harku-Rannamıisa tee
m† Ala pindala,
km 1,63 Harku-Rannamıisa tee 11191
T A
B -
0 5 1
T A
B -
2 2 2
T A
B 1 1 8
T A
B -
0 4 9
19801:002:0381 Sütemetsa tee 2
19801:002:0754 Peedumetsa
1 9 8 0 1 :0
0 2 :2
3 3 8
T a
m m i te
e L 1
19801:002:2339 Tammi tee 32
19801:002:2342
Harku tee L29
19801:002:2345 Juuliku-Tabasalu tee L14
1 9 8 0 1 :0
0 1 :3
7 3 5
T a
m m i te
e L 4
19801:001:3736Harku tee L30
19801:001:3737 Mündi
1 9 8 1 4 :0
0 1 :0
5 8 1
T a
m m i te
e
1 9 8 0 1 :0
0 2 :2
1 1 3
T P
A
L iik
l.
unikivi A A
A
A
T e e v iid
a d
T e e v ii
d a d
T P
b e t .p la
a t
b e t.p la a t
bet.plaat
b e t .p la
a t
T A
B -
0 5 3
T a
m m i t e e
b e t
R e k la
a m
pink
1 7 6 8 2 0
25322 25323
*25324 25325 21324 21323
k ra
a v
B p ."
T a
m m i t e e "
Harku tee
72701:001:0065 11191 Harku tee
A
A
A
A
A
A
A
A
A A
A
A
kr
kr kr
kr
kr
kr
kr
kr
kr
kr
T P
T P
1
2
3
1 2
1 2
1 2
3
4
12
H=38.83
H=37.89
1
16
17
18
19
20
21 11191 Harku tee
19801:002:0299
4446
47
48 49
1 1 1 9 1
H a rk
u te e
L7
50
7 2 6 0 1 :0
0 1 :1
0 1 1
45
72601:001:1044
Tammi tee 51
14
RESTAURAATORI:TAB
10kV
HARKU:TAB
10kV
orien t.
orien t.
x = 6 5 8 5 7 0 0
k rA
T a
m m i t e e
A
A
0 .5
A
A
10kV
HARKU-J̃RVE:TAB
orien t.
orien t.
0 .4
22+00 TRAM 23+00 TRAM
21+50 TRAM 21+75 TRAM 22+25 TRAM 22+50 TRAM 22+75 TRAM 23+25 TRAM
20+00
21+00
1 9 + 2 5
19+50
19+75 20+25
20+50
20+75
T a m
m i te e
M S k
m 2 ,1 6
T a
m m i te
e
M S k
m 2 ,1
6
3 9 .2
2
3
3 1 7 .1
7
3 9 .9
2.5
0 .7
5 R0.54.45
0.5
0 .5
0 .53 .5
3
2.5
3
3
uude asukohta. Olemasolev reklaam tısta ümber
4.5
0.5
4.5
2 9 .6
2
29 .76
2 9 .8 0
29 .8 3
29 .9 2
29 .9 4
30 .0 2
30.15
30.20 30.25
30.25
N
1
Proj. asfaltkatte serv
Proj. mulde ülemine serv
Proj. sıidutee betoonäärekivi
Proj. konstruktsioon 1A, sıidutee asfaltkate
Proj. konstruktsioon 1B, mahasıidu asfaltkate
Proj. konstruktsioon 2, jalg- ja jalgrattatee asfaltkate
Proj. konstruktsioon 5, muld ja murukülv
Proj. konstruktsioon 4, kruuskate
Proj. mulde nılv
Proj. likvideeritav kırghaljastus
Proj. konstruktsioon 3B, tardkivist kate
Proj. konstruktsioon 3A, betoonkivist kate
IKÕ ala Pos nr. 2
IKÕ ala Pos nr. 1
Proj. truup koos voolusuunaga
IKÕ ala Pos nr. 3
Geoalus
Koordinaadid:
Kırgused:
L-est97 süsteemis
EH2000 süsteemis REIB OÜ Töö nr: TT-6109 Mııdist: november.2021
Joonis
Fail
Tellija
Kuupäev JoonisMııt
Töö nr.
23.03.2022
T2126
Projekti staadium
Objekti aadress
Tarmo Rämmel
Kontrollis
Töö nimetus
Pıhiprojektdigitaalselt
Allkirjastatud Projekteerija
digitaalselt
Allkirjastatud
T2126_PP_KK-krundijaotuskavad 1:500
Maia-Liisa Vares
Saue Vallavalitsus ja Harku Vallavalitsus
projekteerimine
külgneva jalg- ja jalgrattatee
Harku-Rannamıisa teega nr 11191
Harku vald
Saue vald
Harju maakond Registrikood:11889198 MTR: EEP003540
LANDVERK OÜ Sepa 19, Tartu, [email protected]
Isikliku kasutusıiguse seadmise plaan
TINGM˜RGID
(plaanil) Pos nr IKÕ alaJrk nr
number registriosa Kinnistu Katastriüksuse tunnus, nimi ja sihtotstarve
suhtes (lıigu algus ja lıpp) Asukoht riigitee (nr ja nimi) Ehitis/tehnovırk
2 2
Proj. kinnine meetod Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 1250N
Proj. sıidutee valgusti, mast koos valgustiga
Proj. jalgtee valgusti, mast koos valgustiga
Proj. ülekäiguraja valgusti, mast koos valgustiga
Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 750N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 450N
Proj. sidekanalisatsioon
KINNISTU PIIR
jalgtee rajamiseks
IKÕ seadmise ala jalgratta- ja
tänavavalgstuse rajamiseks
IKÕ seadmise ala
ja jalgtee jalgratta-
14 m†
IKÕ ala Pos nr (plaanil)
KINNISTU POSITSIOONI NUMBER
9228150 Transpordimaa 100% 19801:002:0299 11191 Harku-Rannamıisa tee
m† Ala pindala,
km 2,20 Harku-Rannamıisa tee 11191
POS-1/21-2
3 3 9228150 Transpordimaa 100% 19801:002:0299 11191 Harku-Rannamıisa tee
km 2,22 Harku-Rannamıisa tee 11191
tänavavalgustus6 m†
T P
T A
B -
0 4 5
T A
B -
0 4 6
T A
B -
0 4 7
0 .6
0 .6
0 .6
A
12
2 1
3
12
19801:002:1775 Kardiraja parkla
19801:002:1823 Tö östuse tee L1
bet. tıkestid
p in
n
bet bet
T ö
ö s t u s e t n
19801:002:2344
Harku tee L28
19801:002:2343 Juuliku-Tabasalu tee L13
x = 6 5 8 6 0 0 0
y= 5 30950
x = 6 5 8 5 9 0 0
y= 5 31050
A A
A
kr
kr kr
k r
k r
kr
kr
kr
k r
22
23
19801:002:1675 Harku tee 67
40
41
42
x = 6 5 8 5 9 0 0
y= 5 30950
24+00 TRAM 25+00 TRAM
24+25 TRAM 24+50 TRAM 24+75 TRAM 25+25 TRAM 25+50 TRAM 25+75 TRAM
22+00 23+0021+75 22+25 22+50 22+75
23+25 23+50
M S k
m 2 ,4
9 1
M S e i o le T r a n s p o r d ia
m e ti te
e r e g is tr is s e k
a n tu
d
2.5
3 1 2
3 1 2
3. 5
R 3.5
R
2.5
3 .5
R
3. 5
R
30.35
30.39 30.50 30.60 30.65
N
21 11191 Harku tee
19801:002:0299
1
Proj. asfaltkatte serv
Proj. mulde ülemine serv
Proj. sıidutee betoonäärekivi
Proj. konstruktsioon 1A, sıidutee asfaltkate
Proj. konstruktsioon 1B, mahasıidu asfaltkate
Proj. konstruktsioon 2, jalg- ja jalgrattatee asfaltkate
Proj. konstruktsioon 5, muld ja murukülv
Proj. konstruktsioon 4, kruuskate
Proj. mulde nılv
Proj. likvideeritav kırghaljastus
Proj. konstruktsioon 3B, tardkivist kate
Proj. konstruktsioon 3A, betoonkivist kate
IKÕ ala Pos nr. 1
Proj. truup koos voolusuunaga
IKÕ ala Pos nr. 4
IKÕ ala Pos nr. 5
Geoalus
Koordinaadid:
Kırgused:
L-est97 süsteemis
EH2000 süsteemis REIB OÜ Töö nr: TT-6109 Mııdist: november.2021
Joonis
Fail Kuupäev JoonisMııt
23.03.2022
T2126
Projekti staadium
Objekti aadress
Tarmo Rämmel
Kontrollis
Töö nimetus
Pıhiprojektdigitaalselt
Allkirjastatud Projekteerija
digitaalselt
Allkirjastatud
T2126_PP_KK-krundijaotuskavad 1:500
Maia-Liisa Vares
Saue Vallavalitsus ja Harku Vallavalitsus
projekteerimine
külgneva jalg- ja jalgrattatee
Harku-Rannamıisa teega nr 11191
Harku vald
Saue vald
Harju maakond Registrikood:11889198 MTR: EEP003540
LANDVERK OÜ Sepa 19, Tartu, [email protected]
Isikliku kasutusıiguse seadmise plaan
TINGM˜RGID
Proj. kinnine meetod Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 1250N
Proj. sıidutee valgusti, mast koos valgustiga
Proj. jalgtee valgusti, mast koos valgustiga
Proj. ülekäiguraja valgusti, mast koos valgustiga
Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 750N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 450N
Proj. sidekanalisatsioon
KINNISTU PIIR
jalgtee rajamiseks
IKÕ seadmise ala jalgratta- ja
tänavavalgstuse rajamiseks
IKÕ seadmise ala
IKÕ ala Pos nr (plaanil)
KINNISTU POSITSIOONI NUMBER
(plaanil) Pos nr IKÕ alaJrk nr
number registriosa Kinnistu Katastriüksuse tunnus, nimi ja sihtotstarve
suhtes (lıigu algus ja lıpp) Asukoht riigitee (nr ja nimi) Ehitis/tehnovırk
4 4 ja jalgtee jalgratta-
22 m†9228150 Transpordimaa 100% 19801:002:0299 11191 Harku-Rannamıisa tee
m† Ala pindala,
km 2,42 Harku-Rannamıisa tee 11191
POS-1/21-3
5 5 ja jalgtee jalgratta-
22 m†9228150 Transpordimaa 100% 19801:002:0299 11191 Harku-Rannamıisa tee
km 2,48 Harku-Rannamıisa tee 11191
T A
B -
0 4 2
T A
B -
0 4 3 1
2
12
19801:002:1675 Harku tee 67
19801:001:2339
Peedunurga
19801:001:2341
Harku tee L27
x = 6 5 8 6 2 0 0
y= 5 31000
A A
A
A A
kr
kr
kr
kr
kr kr
kr
kr
kr
Rannamıisa küla
Laabi küla
0 .4
0 .4
2119801:002:0299 11191 Harku tee
23 19801:002:2344
Harku tee L28
23 19801:002:2344
Harku tee L28
19801:002:2343 Juuliku-Tabasalu tee L13
22
19801:002:2343 Juuliku-Tabasalu tee L13
22 24
25
40
19801:002:1675 Harku tee 67
27+00 TRAM 28+00 TRAM
26+25 TRAM 26+50 TRAM 26+75 TRAM 27+25 TRAM 27+50 TRAM 27+75 TR M
24+00 25+00
24+25 24+50 24+75 25+25
25+50
25+75
M S k
m 2 ,7
3 6
2.5
3 1 2
3 7
proj. pink nr. 5
proj. prügikast nr.5 Kivihunniku likvideerimine
29.7929.8029.8229.89
29.76
30.08
N
1
Proj. asfaltkatte serv
Proj. mulde ülemine serv
Proj. sıidutee betoonäärekivi
Proj. konstruktsioon 1A, sıidutee asfaltkate
Proj. konstruktsioon 1B, mahasıidu asfaltkate
Proj. konstruktsioon 2, jalg- ja jalgrattatee asfaltkate
Proj. konstruktsioon 5, muld ja murukülv
Proj. konstruktsioon 4, kruuskate
Proj. mulde nılv
Proj. likvideeritav kırghaljastus
Proj. konstruktsioon 3B, tardkivist kate
Proj. konstruktsioon 3A, betoonkivist kate
IKÕ ala Pos nr. 1
Proj. truup koos voolusuunaga
IKÕ ala Pos nr. 6
Geoalus
Koordinaadid:
Kırgused:
L-est97 süsteemis
EH2000 süsteemis REIB OÜ Töö nr: TT-6109 Mııdist: november.2021
Joonis
Fail Kuupäev JoonisMııt
23.03.2022
T2126
Projekti staadium
Objekti aadress
Tarmo Rämmel
Kontrollis
Töö nimetus
Pıhiprojektdigitaalselt
Allkirjastatud Projekteerija
digitaalselt
Allkirjastatud
T2126_PP_KK-krundijaotuskavad 1:500
Maia-Liisa Vares
Saue Vallavalitsus ja Harku Vallavalitsus
projekteerimine
külgneva jalg- ja jalgrattatee
Harku-Rannamıisa teega nr 11191
Harku vald
Saue vald
Harju maakond Registrikood:11889198 MTR: EEP003540
LANDVERK OÜ Sepa 19, Tartu, [email protected]
Isikliku kasutusıiguse seadmise plaan
TINGM˜RGID
Proj. kinnine meetod Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 1250N
Proj. sıidutee valgusti, mast koos valgustiga
Proj. jalgtee valgusti, mast koos valgustiga
Proj. ülekäiguraja valgusti, mast koos valgustiga
Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 750N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 450N
Proj. sidekanalisatsioon
KINNISTU PIIR
jalgtee rajamiseks
IKÕ seadmise ala jalgratta- ja
tänavavalgstuse rajamiseks
IKÕ seadmise ala
IKÕ ala Pos nr (plaanil)
KINNISTU POSITSIOONI NUMBER
(plaanil) Pos nr IKÕ alaJrk nr
number registriosa Kinnistu Katastriüksuse tunnus, nimi ja sihtotstarve
suhtes (lıigu algus ja lıpp) Asukoht riigitee (nr ja nimi) Ehitis/tehnovırk
6 6 ja jalgtee jalgratta-
31 m†9228150 Transpordimaa 100% 19801:002:0299 11191 Harku-Rannamıisa tee
m† Ala pindala,
km 2,73 Harku-Rannamıisa tee 11191
POS-1/21-4
1 0 k
V
1 0 k
V
P ı h ik
a n a la v a s a k
1 0 k
V
1 0 k
V
1 0 k
V
1 0 k
V
P ı h ik
a n a la p a r e
m
K a r jä
ä r i
Õ ie
T A
B -
0 3 9
T A
B -
0 4 0
T A
B -
0 4 1
o m
a n ik t e a d
m a t a
1
2 3
12
2 1
T A
B -
0 3 8
19801:002:0564 Tammi tee 38
19801:002:0391 Harku tee 65
19801:002:3420 Nonni tee 6
19801:001:2489 Õispuu tee 3
19801:001:2339
Peedunurga
19801:001:2341
Harku tee L27
1 9 8 0 1 :0
0 1 :3
8 7 7
S ü t e
m e t s a t e e 5 9 a
22005
2 2 0 0 5
2 5 7 1 3
2 5 7 0 9
2 5 7 1 5
2 5 7 1 4
2 5 7 0 7
2 5 7 0 6
25705 25704
V a h e v ä lja
K a k u
m ä e
kill
T is
k r e v a s a k
T is
k r e p a r e
m
Harku-Järve
10kV
x = 6 5 8 6 4 0 0
y= 5 30850
A
A
A
A
A
A
A
A
kr
k r
k r
k r
kr
kr
kr
kr
k r
k r k r
k r
kr
kr
kr
kr
kr
2 1
H =
3 8 .6
1
H =
3 8 .2
1
H =
3 8 .0
6
H =
3 9 .2
4
H =
3 8 .7
0
H =
3 7 .1
3
21 19801:00
2:0299
11191 Harku tee
21 198
01:0 02:0
299
111 91
Har ku
tee
24
25
26
26 27
37
39
38
19801:002:0564 Tammi tee 38
28+00 TRAM
29+ 00 T
RAM
28+25 TRAM
28+50 TRAM
28+75 T RAM
29+ 25
TRAM
29+ 50 T
RAM
29+75 TRAM
25+75 26+00
26+ 50
26+ 75
26+25
27+ 00
27+ 25
27+50
3 7
1 .8
1
3 4 .8
4
5 .6
5 3
4 .1
7
4 .0
6
3 .7
2
0.5 3.5 0.5
6 R 5
R
proj. pink nr. 6
proj. prügikast nr.6
M S P
K 2
6 +
1 8 (
2 ,8
4 k
m )
M S P
K 2
6 +
6 0 (
2 ,8
8 k
m )
3.75
3 5 .6
3
6 3
H/väljav=29.24 H/sissev=29.44 plast i=0.8% DN 315 L=24.6m Proj. truup PK26+60
28.46
28.8 6
29.36
29.61
N
1
Proj. asfaltkatte serv
Proj. mulde ülemine serv
Proj. sıidutee betoonäärekivi
Proj. konstruktsioon 1A, sıidutee asfaltkate
Proj. konstruktsioon 1B, mahasıidu asfaltkate
Proj. konstruktsioon 2, jalg- ja jalgrattatee asfaltkate
Proj. konstruktsioon 5, muld ja murukülv
Proj. konstruktsioon 4, kruuskate
Proj. mulde nılv
Proj. likvideeritav kırghaljastus
Proj. konstruktsioon 3B, tardkivist kate
Proj. konstruktsioon 3A, betoonkivist kate
IKÕ ala Pos nr. 1
Proj. truup koos voolusuunaga
IKÕ ala Pos nr. 7,1
IKÕ ala Pos nr. 7,2
IKÕ ala Pos nr. 7,3
Geoalus
Koordinaadid:
Kırgused:
L-est97 süsteemis
EH2000 süsteemis REIB OÜ Töö nr: TT-6109 Mııdist: november.2021
Joonis
Fail Kuupäev JoonisMııt
28.03.2022
T2126
Projekti staadium
Objekti aadress
Tarmo Rämmel
Kontrollis
Töö nimetus
Pıhiprojektdigitaalselt
Allkirjastatud Projekteerija
digitaalselt
Allkirjastatud
T2126_PP_KK-krundijaotuskavad 1:500
Maia-Liisa Vares
Saue Vallavalitsus ja Harku Vallavalitsus
projekteerimine
külgneva jalg- ja jalgrattatee
Harku-Rannamıisa teega nr 11191
Harku vald
Saue vald
Harju maakond Registrikood:11889198 MTR: EEP003540
LANDVERK OÜ Sepa 19, Tartu, [email protected]
Isikliku kasutusıiguse seadmise plaan
POS-1/21-5
TINGM˜RGID
(plaanil) Pos nr IKÕ alaJrk nr
number registriosa Kinnistu Katastriüksuse tunnus, nimi ja sihtotstarve
suhtes (lıigu algus ja lıpp) Asukoht riigitee (nr ja nimi) Ehitis/tehnovırk
Proj. kinnine meetod Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 1250N
Proj. sıidutee valgusti, mast koos valgustiga
Proj. jalgtee valgusti, mast koos valgustiga
Proj. ülekäiguraja valgusti, mast koos valgustiga
Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 750N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 450N
Proj. sidekanalisatsioon
KINNISTU PIIR
jalgtee rajamiseks
IKÕ seadmise ala jalgratta- ja
tänavavalgstuse rajamiseks
IKÕ seadmise ala
ja jalgtee jalgratta-
IKÕ ala Pos nr (plaanil)
KINNISTU POSITSIOONI NUMBER
9228150 Transpordimaa 100% 19801:002:0299 11191 Harku-Rannamıisa tee
m† Ala pindala,
km 2,82...2,84 Harku-Rannamıisa tee 11191
ja jalgtee jalgratta-
52 m†9228150 Transpordimaa 100% 19801:002:0299 11191 Harku-Rannamıisa tee
km 2,84...2,88 Harku-Rannamıisa tee 11191
ja jalgtee jalgratta-
60 m†9228150 Transpordimaa 100% 19801:002:0299 11191 Harku-Rannamıisa tee
km 2,89...2,96 Harku-Rannamıisa tee 11191
7,1
7,2
7,3
7,1
7,2
7,3
7 m†
2 2 0 0 6
T P
T A
B -
0 3 8
T A
B -
0 3 7
T A
B 2 0 6
T A
B -
2 0 9
19801:002:3270 Sütemetsa tee 59
19801:002:2308 Harku tee L21
19801:001:3253Harku tee L22
19801:001:3255 Juuliku-Tabasalu tee L4
1 9 8 0 1 :0
0 1 :4
1 1 2
J u u li k u -
T a b a s a lu t e e
L 8
1 9 8 0 1 :0
0 1 :4
1 1 3
H a r k u t e e
L 2 3
56239
T P
A k r
bet.plaat
b e t.p la a t
T P
L iik
l. L ii
k l.
b e t.p la a t
TV
k ill
kill
kill
P u id
u k o d a
H
H K
3 2 7 .5
9 6
A
A A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
kr
kr
kr
kr
k r
kr
kr
k r
k r
kr
kr
kr
kr
kr
k r
2
2 1
1
2
3 4
1
1
3
2 3
Tabasalu alevik
Rannamıisa küla
21
19801:002:029911191 Harku tee
19801:002:3420 Nonni tee 6
27
29
30
19801:001:3255 Juuliku-Tabasalu tee L4
30
31 32
35
36
28
Laabi küla
Rannamıisa küla
T A
B -
0 3 5
3
A
30+00 TRAM 31+00 TRAM
31+72 TRAM
29+75 TRAM
30+25 TRAM 30+50 TRAM 30+75 TRAM
31+25 TRAM 31+50 TRAM
27+50
28+00 27+75
28+25 28+50
2 8
+ 7 5
29+00
29+2829+25
S ü te
m e ts
a t e e
M S k
m 3 ,1
1
2.5
3 7
3 5 .6
1
3
3
3
3
5 R
2.5R
proj. pink nr. 6
proj. prügikast nr.6
3 7
M S P
K 2
8 +
3 1 (
3 ,0
5 k
m )
4
141
8 R
8 R
6 3 2
R
2 R
27.99 28.12
28.46
N
1
Proj. asfaltkatte serv
Proj. mulde ülemine serv
Proj. sıidutee betoonäärekivi
Proj. konstruktsioon 1A, sıidutee asfaltkate
Proj. konstruktsioon 1B, mahasıidu asfaltkate
Proj. konstruktsioon 2, jalg- ja jalgrattatee asfaltkate
Proj. konstruktsioon 5, muld ja murukülv
Proj. konstruktsioon 4, kruuskate
Proj. mulde nılv
Proj. likvideeritav kırghaljastus
Proj. konstruktsioon 3B, tardkivist kate
Proj. konstruktsioon 3A, betoonkivist kate
IKÕ ala Pos nr. 1
Proj. truup koos voolusuunaga
IKÕ ala Pos nr. 8 IKÕ ala Pos nr. 9
IKÕ ala Pos nr. 10
IKÕ ala Pos nr. 11
Geoalus
Koordinaadid:
Kırgused:
L-est97 süsteemis
EH2000 süsteemis REIB OÜ Töö nr: TT-6109 Mııdist: november.2021
Joonis
Fail Kuupäev JoonisMııt
30.03.2022
T2126
Projekti staadium
Objekti aadress
Tarmo Rämmel
Kontrollis
Töö nimetus
Pıhiprojektdigitaalselt
Allkirjastatud Projekteerija
digitaalselt
Allkirjastatud
T2126_PP_KK-krundijaotuskavad 1:500
Maia-Liisa Vares
Saue Vallavalitsus ja Harku Vallavalitsus
projekteerimine
külgneva jalg- ja jalgrattatee
Harku-Rannamıisa teega nr 11191
Harku vald
Saue vald
Harju maakond Registrikood:11889198 MTR: EEP003540
LANDVERK OÜ Sepa 19, Tartu, [email protected]
Isikliku kasutusıiguse seadmise plaan
POS-1/21-6
TINGM˜RGID
(plaanil) Pos nr IKÕ alaJrk nr
number registriosa Kinnistu Katastriüksuse tunnus, nimi ja sihtotstarve
suhtes (lıigu algus ja lıpp) Asukoht riigitee (nr ja nimi) Ehitis/tehnovırk
8 8
Proj. kinnine meetod Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 1250N
Proj. sıidutee valgusti, mast koos valgustiga
Proj. jalgtee valgusti, mast koos valgustiga
Proj. ülekäiguraja valgusti, mast koos valgustiga
Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 750N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 450N
Proj. sidekanalisatsioon
KINNISTU PIIR
jalgtee rajamiseks
IKÕ seadmise ala jalgratta- ja
tänavavalgstuse rajamiseks
IKÕ seadmise ala ja jalgtee jalgratta-
20 m†
IKÕ ala Pos nr (plaanil)
KINNISTU POSITSIOONI NUMBER
9228150 Transpordimaa 100% 19801:002:0299 11191 Harku-Rannamıisa tee
m† Ala pindala,
km 3,00 Harku-Rannamıisa tee 11191
9 9 9228150 Transpordimaa 100% 19801:002:0299 11191 Harku-Rannamıisa tee
281 m†
10 10 9228150 Transpordimaa 100% 19801:002:0299 11191 Harku-Rannamıisa tee
km 3,09 Harku-Rannamıisa tee 11191
11 m† ja jalgtee jalgratta-
11 11 9228150 Transpordimaa 100% 19801:002:0299 11191 Harku-Rannamıisa tee
km 3,09 Harku-Rannamıisa tee 11191
20 m† ja jalgtee jalgratta-
259 m†
tänavavalgustus km 3,02...3,13 Harku-Rannamıisa tee 11191
287 m†Tänavavalgustus KOKKU tänavavalgustus
ja jalgtee jalgratta-
Jalgratta- ja jalgtee KOKKU
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Indrek Brandmeister
Saue Vallavalitsus
Kütise tn 8
76505, Harju maakond, Saue vald,
Saue linn
Teie 28.05.2024
Meie 03.06.2024 nr 7.1-2/24/2481-10
Saue ja Harku vald Vatsla - Harku jalg- ja
jalgrattatee (sh valgustuse) põhiprojekti
kooskõlastamine
Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonnas Saue ja Harku vallas
riigitee 11191 Harku-Rannamõisa km 0,27-3,10 kaitsevööndisse ning osaliselt riigitee alusele
maale projekteeritud jalg- ja jalgrattatee (edaspidi JJT) ehituse põhiprojekti (edaspidi projekt).
Projekti on kooskõlastatud kirjaga Transpordiameti kirjaga nr 01.04.2022 nr 7.1-2/22/2481-6, kuid
kooskõlastus on aegunud.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 kooskõlastame Landwerk OÜ koostatud
töö nr T2126 „Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine. Harju maakond, Saue vald, Vatsla ja Hüüru
küla, Harku vald, Laabi ja Rannamõisa küla, Tabasalu alevik“ koos valgustusprojektiga (Line
Engineering OÜ töö nr T2126; rev 29.05.2024) anname EhS § 70 lg 3 alusel nõusoleku riigitee
kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvalekaldumiseks.
Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgnevate nõuetega:
1. Esitada taotlus Transpordiameti maade osakonnale riigitee aluse maa kasutamiseks andmiseks.
Kasutusõiguse seadmise korral palume täita taotluse blankett „Riigivara kasutamiseks
andmise taotlus“ (www.mnt.ee/et/ametist/blanketid).
2. JJT ja valgustuse ehitamiseks väljastab tee ehitusloa kohalik omavalitsus EhS § 39 lg 1 ja §
101 lg 1 alusel. Ehitusloa saab väljastada peale kasutusõiguse ja/või võõrandamise lepingute
sõlmimist. Palume kaasata Transpordiamet ehitusloa menetlusse.
3. 30 päeva enne ehitustööde algust tuleb esitada Transpordiametile EhS §43 lg 2 kohane
ehitamise alustamise teatis.
4. Koos ehitamise alustamise teatisega esitada muuhulgas Transpordiametile kooskõlastamiseks
ehitusaegse liikluskorralduse projekt vastavalt majandus- ja taristuministri 13.07.2018
määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“.
5. Ehitustegevus riigitee alusel maal peab olema kaetud omanikujärelevalve lepinguga.
6. Kõik taotlused/dokumendid esitada elektrooniliselt [email protected]
Transpordiamet ei teosta kooskõlastusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ja ei vastuta
projekti võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis.
2 (2)
Transpordiamet ei võta kohustusi JJT ja valgustuse ehitamiseks, omanikujärelevalve teostamiseks
ja hooldamiseks.
Käesolev kiri on projekti lahutamatu osa, mis kehtib 2 aastat allkirjastamise kuupäevast.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Krista Einama
peaspetsialist
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Lisa: Seletuskiri, asendiplaanid, IKÕ joonised
Krista Einama
58627026, [email protected]
Tartu 2022
Projekteerija Tellija 1 Tellija 2
Landverk OÜ Saue Vallavalitsus Harku Vallavalitsus
Sepa 19, Tartu linn
Tartu maakond 50113
Kütise tn 8, Saue linn, Saue vald
Harju maakond 76505
Kallaste tn 12, Tabasalu, Harku vald,
Harju maakond 76901
Registrikood 11889198 Registrikood 77000430 registrikood 75014132
[email protected] [email protected] [email protected]
MTR: EEP003540
Töö number: T2126 Projekti staadium: Põhiprojekt
Töö nimetus:
Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine
Tee-ehituslik osa
Ehitise aadress: Harju maakond, Saue vald, Vatsla ja Hüüru küla, Harku vald, Laabi ja Rannamõisa küla, Tabasalu alevik
Projektijuht: Aigar Reimann
/allkirjastatud digitaalselt/
Vastutav projekteerija: Tarmo Rämmel
/allkirjastatud digitaalselt/
Projekteerijad: Ott Ojaperv
/allkirjastatud digitaalselt/
Aigar Reimann
/allkirjastatud digitaalselt/
Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126
2 | 27
SISUKORD
I LÄHTEANDMED PROJEKTEERIMISEKS
1. Saue ja Harku Vallavalitsuse väljastatud Harku-Rannamõisa teega nr 11191 külgneva jalg- ja jalgrattatee projekteerimise tehniline kirjeldus
II PROJEKTLAHENDUSE KOOSKÕLASTUSED 1. Kooskõlastuste koondtabel
III SELETUSKIRI ............................................................................................................................ 5
Kasutatud viited ja lühendid ........................................................................................................... 5
1 ÜLDOSA .................................................................................................................................. 6
1.1 TÖÖ ÜLDANDMED ............................................................................................................................ 6
1.2 LÄHTEMATERJALID ........................................................................................................................... 7 1.2.1 Lähteülesanne ja projekti eesmärk .................................................................................... 7 1.2.2 Kasutatud õigusaktid, standardid ja juhendid ................................................................... 7 1.2.3 Lähteandmed projekteerimiseks ....................................................................................... 7 1.2.4 Seotud planeeringud.......................................................................................................... 7 1.2.5 Seotud projektid ................................................................................................................ 7 1.2.6 Uuringud ............................................................................................................................ 7
2 OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS ..................................................................................... 8
2.1 MAAOMAND..................................................................................................................................... 8
2.2 UURINGUTE TULEMUSTE KOKKUVÕTE ............................................................................................. 8 2.2.1 Geodeetilised uuringud ...................................................................................................... 8 2.2.2 Geoloogilised uuringud ...................................................................................................... 8
2.3 KAITSEALUSED OBJEKTID .................................................................................................................. 9 2.3.1 Keskkonnakaitse ................................................................................................................ 9 2.3.2 Veekaitsealad, maaparandussüsteemid ........................................................................... 9 2.3.3 Muinsuskaitse .................................................................................................................. 10 2.3.4 Geodeetiline mõõdistusvõrk ............................................................................................ 10
3 PROJEKTLAHENDUS ................................................................................................................ 10
3.1 ÜLDANDMED .................................................................................................................................. 10
3.2 PLAANILAHENDUS .......................................................................................................................... 10 3.2.1 Asendiplaan ..................................................................................................................... 10 3.2.2 Ristlõige ja vertikaalplaneerimine ................................................................................... 11
3.3 ETTEVALMISTUSTÖÖD .................................................................................................................... 11 3.3.1 Ehitusobjekti väljamärkimine .......................................................................................... 11 3.3.2 Raadamine, juurimine ja puhastamine ........................................................................... 11 3.3.3 Olemasoleva kõrghaljastuse kaitsmine ehitustööde ajal ................................................ 11 3.3.4 Konstruktsioonide lammutamine, demonteerimine ja ümbertõstmine .......................... 12 3.3.5 Geodeetilise mõõdistuvõrgu punkti kaitsmine ................................................................ 12
3.4 MULDKEHA ..................................................................................................................................... 12 3.4.1 Kasvupinnase eemaldamine ............................................................................................ 13 3.4.2 Kaevetööd ........................................................................................................................ 13 3.4.3 Kraavide kaevamine ja puhastamine .............................................................................. 13 3.4.4 Muldkeha ehitamine ........................................................................................................ 13 3.4.5 Dreenkiht ......................................................................................................................... 13 3.4.6 Planeerimistööd. Erosiooni tõkestamine ......................................................................... 14
Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126
3 | 27
3.5 KATEND ........................................................................................................................................... 14 3.5.1 Katendikonstruktsioonid .................................................................................................. 14 3.5.2 Asfaltkatete freesimine ja üle jääva freespuru kasutamine ............................................ 16 3.5.3 Killustikust aluste rajamine ............................................................................................. 16 3.5.4 Asfaltbetoonkate ............................................................................................................. 16 3.5.5 Äärekivid ja sillutiskate .................................................................................................... 16
3.6 NÕUDED TEE-EHITUSMATERJALIDELE ............................................................................................ 17
3.7 VEEVIIMARID .................................................................................................................................. 18 3.7.1 Truubid............................................................................................................................. 18
3.8 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID .................................................................................. 19 3.8.1 Liiklusmärgid ja viidad ..................................................................................................... 19 3.8.2 Teekattemärgistus ........................................................................................................... 20 3.8.3 Tähispostid....................................................................................................................... 20
3.9 TEHNOVÕRGUD .............................................................................................................................. 20 3.9.1 Sidevarustus ..................................................................................................................... 21 3.9.2 Elektrivarustus ................................................................................................................. 21 3.9.3 Tänavavalgustus .............................................................................................................. 21 3.9.4 Kanalisatsioonitorustikud ................................................................................................ 21 3.9.5 Gaasitrassid ..................................................................................................................... 21
3.10 KESKKONNAKAITSE ......................................................................................................................... 22
3.11 MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD ........................................................................................................... 22 3.11.1 Kasvualuse rajamine ja muru külvamine ......................................................................... 22 3.11.2 Puude istutamine ............................................................................................................. 23 3.11.3 Väikevormid ..................................................................................................................... 24 3.11.4 Piirdeaiad ......................................................................................................................... 25
4 TÖÖDE TEOSTAMINE .............................................................................................................. 26
4.1 ÜLDISED NÕUDED EHITUSTÖÖDE TEOSTAMISEKS ......................................................................... 26
4.2 AJUTINE LIIKLUSKORRALDUS .......................................................................................................... 26
4.3 OBJEKTI PILDISTAMINE ................................................................................................................... 27
4.4 TEOSTUSMÕÕDISTAMINE JA -JOONISED ....................................................................................... 27
5 HOOLDUSJUHEND .................................................................................................................. 27
5.1 TEKKIVAD KOHUSTUSED VÕI ERISUSED .......................................................................................... 27
Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126
4 | 27
ARUANNETE LOETELU: 1 Ettevalmistustööde ja maastukukujundustööde aruanne 2 lehte
2 Mullatööde aruanne 1 leht
3 Katendite aruanne 1 leht
4 Freesimise aruanne 1 leht
5 Truupide aruanne 1 leht
6 Liiklusmärkide aruanne 2 lehte
7 Teekattemärgistuse aruanne 1 leht
8 Tähispostide aruanne 1 leht
TEETÖÖDE KOONDMAHUD: 1 Teetööde koondmahud x lehte
JOONISTE LOETELU: Asukoha skeem ja tingmärgid 4-01
Asendiplaan, vertikaalplaneering ja liikluskorraldus 4-02-01…4-02-11
Pikiprofiilid 6-01-01…6-01-07
Tüüpsed ristlõiked 6-02
Tööristlõiked 6-03-01…6-03-16
Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126
5 | 27
III SELETUSKIRI
Kasutatud viited ja lühendid
EVS – Eesti standard;
TEK nõuded – Tee ehitamise kvaliteedi nõuded;
AKEJ – Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis;
KKEJ – Killustikust katendikihtide ehitamise juhis;
SKEJ – Stabiliseeritud katendikihtide ehitamise juhis;
MEJ
– „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis„ Muldkeha pinnaste tihendamise ja tiheduse kontrolli juhised“, „Teealade kuivenduse projekteerimise juhend“, Muldkeha remondi projekteerimise juhis“ (peatükid 2 ja 3);
MuKS – Muinsuskaitseseadus ;
LKS – Looduskaitseseadus;
RHS – Riigihangete seadus;
Normid – viide MKM määrusele „Tee projekteerimise normid“;
AKÖL – aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus;
a/ööp – autot ööpäevas;
AB – bussipeatus;
PA – puurauk;
KS – kompleksstabiliseeritud alus;
fr – fraktsioon;
KOV – kohalik omavalitsus;
ELASA Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus;
KMEH Keskkonnamõjude eelhinnang;
KMH Keskkonnamõjude hinnang;
KeHJS Keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seadus
ISSMFE TC 8
„Sillutiskivi, asfalt- ja tsementbetooniga teede ja tänavate tüüpkatendikonstruktsioonide projekteerimisele, rajamisele ja remondile esitatavad nõuded“.
Tallinna Linnavalitsuse 18. septembri 2019 määruse nr 27 LISA 1
Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126
6 | 27
1 ÜLDOSA Käesolev projekt on koostatud Saue Vallavalitsuse, Harku Vallavalitsuse ja Landverk OÜ vahel sõlmitud töövõtulepingu raames. Lepingu esemeks on Vatsla - Harku kergliiklustee rajamise põhiprojekti koostamine.
Projekti eesmärgiks on tagada jalgratturite ja jalakäijate ohutu liiklemine riigimaantee 11191 ääres.
Projekteeritud objekt paikneb Harju maakonnas, Saue vallas, Vatsla ja Hüüru külas ja Harku vallas, Laabi ja Rannamõisa külas, Tabasalu alevikus.
Projekt koosneb alljärgnevatest osadest:
• AA_Uldosa;
• TL_Tee-ehituslik osa (Landverk OÜ);
• EL_Tanavavalgustus (Line Engineering OÜ);
1.1 TÖÖ ÜLDANDMED
Töö nimetus: Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine
Töö teostaja:
Landverk OÜ
Tellija1:
Saue Vallavalitsus
Tellija2:
Harku Vallavalitsus
Esindaja:
Aigar Reimann
Aadress: Kütise tn 8, Saue 76505 Aadress: Kallaste tn 12, Tabasalu 76901
Kontakt tel
+372 53731431
Kontakt tel
+372 679 0180
Kontakt tel
+372 600 3848
Kontakt e-post: [email protected]
Kontakt e-post:
Kontakt e-post:
Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126
7 | 27
1.2 LÄHTEMATERJALID
1.2.1 Lähteülesanne ja projekti eesmärk
Projekti koostamisel on aluseks võetud Tellija poolt väljastatud riigihanke alusdokument.
1.2.2 Kasutatud õigusaktid, standardid ja juhendid
Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist, Standardikeskus ning Transpordiameti veebilehel rubriigist „Juhendid“. Juhul kui projekteerimise ja ehituse vahelisel perioodil leiavad nimetatud dokumentides aset muutused või need asendatakse uute asjakohaste dokumentidega, tuleb lähtuda hanke ajal kehtivatest dokumentidest.
1.2.3 Lähteandmed projekteerimiseks
Projekteerida tehniliselt optimaalsed ja finantsiliselt mõistlikud lahendused.
Katendi kasutusajaks tuleb võtta kõigil katenditüüpidel 20 aastat.
Jalg- ja jalgrattatee:
Kate- asfalt
Pikkus- ~2,95km
Laius- 3m
Ohutusriba maantee lähima sõidurajani- vahemikus 5-17m, üldjuhul 7m
Mahasõidud:
Katendi pealmine kiht- asfalt
1.2.4 Seotud planeeringud • Harku valla üldplaneering;
• Saue valla üldplaneering;
• „HOOLDEKODU, Harku tee 1, Hüüru küla, Saue vald“ Kujundaja OÜ, töö nr DP220
• „Antsu I, Antsu VI ja Laabi 1 kinnistute detailplaneering“ Casa Projekt OÜ, töö nr 47/06
• „AS E-BETOONELEMENT MAA-ALA detailplaneering“ DAGOpen Projektbüroo
• „Tammi tee ja Harku-Rannamõisa tee vahelise ala detailplaneering“ Casa projekt OÜ, töö nr
14/07
• „Kardiraja maaüksusedetailplaneering“ Teedeprojekt OÜ, töö nr T04720;
• „Juhani 5 ja Õispuu maaüksuste ning lähiala detailplaneering“ Hirundo OÜ, töö nr HDP-09/06
1.2.5 Seotud projektid
• „Juuliku-Tabasalu ühendustee ja riigitee 11390 Tallinn-Rannamõisa-Kloogaranna km 5,0-9,0 eskiisprojekt “ Selektor Projekt OÜ eskiisprojekt, töö nr P19017;
1.2.6 Uuringud
Nimetus Ettevõte Töö number Valmimise aeg
Geodeesia REIB OÜ TT-6109 November 2021
Geoloogia OÜ Geotehnika Inseneribüroo 3057 Detsember 2021
Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126
8 | 27
2 OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS Olemasolevalt asuvad kergliiklusteed projekteeritava lõigu alguses ja lõpus, projekteeritavas lõigus kergliiklusteed puuduvad. Kergliiklejad kasutavad liiklemiseks riigimaantee servi.
Alljärgnevalt on kirjeldatud tee ehitusprojektiga käsitletaval alal teostatud uuringuid, maa omandi andmeid, maaomandil paiknevaid tehnovõrke ja maaomandil paiknevaid kaitsealuseid objekte.
2.1 MAAOMAND
Tee ehitusprojektiga on ette nähtud täiendava maa kaasamine piirnevate kinnistute arvelt.
Koostati krundijaotuskavade kaust, millega selgitati välja maaomanike seisukoht maade võõrandamise või kasutusõiguse seadmise osas.
2.2 UURINGUTE TULEMUSTE KOKKUVÕTE
2.2.1 Geodeetilised uuringud
Geodeetiline alusplaan on koostatud Rakendusgeodeesia ja Ehitusgeoloogia Inseneribüroo REIB OÜ poolt „Harku Rannamõisa teega nr. 11191 külgneva jalg- ja jalgrattatee maa-ala topo-geodeetilised uurimistööd“. Töö nr TT-6109. Tööde teostamise aeg oli november 2021.
Koordinaadid L-Est 97 aasta süsteemis. Kõrgused EH2000 süsteemis. Geodeetiliste uuringute aruanne asub projekti lisades.
2.2.2 Geoloogilised uuringud
Ehitusgeoloogiliste uuringute aruanne on koostatud OÜ Geotehnika Inseneribüroo G.I.B poolt „Harku- Rannamõisa JJT geotehniline aruanne“. Töö nr 3057. Tööde teostamise aeg detsember 2021.
Välitööde puurimised teostati 06.12.2021. Välitööde käigus puuriti planeeritavale alale kokku 31 puurauku käsipuuriga. Puuraugud märgiti maha käsi-GPS seadmega ning mõõterattaga. Puurimistel kasutati käsipuuri. Puuraugus kirjeldati pinnased visuaalselt. Puuraukude kõrgused määrati tellija poolt esitatud asendiplaani alusel. Puuraukude asukohad on toodud digitaalsel kujul puuraukude asukohtade joonisel. Pinnaste kirjeldus on esitatud geoloogilisel profiilil ja puuraukude puurtulpadel.
Uuringute tegemisel ja aruande koostamisel on juhindutud Maanteeameti peadirektori 15.11.2018 käskkirjaga kinnitatud „Geotehniliste pinnaseuuringute juhendist“.
Uuringu ajal 06.11.2021 pinnasevett ei leitud. Puurimised teostati suhteliselt madala põhjaveetaseme ajal.
Reljeef ja geoloogiline ehitus
Uuringuala paikneb Harju maakonnas, Saku ja Harku vallas. Uuringuala aluspõhja moodustab Ordiviitsiumi Väo kihistu (tee põhja osas), Kõrgekalda kihistu (tee keskosas) ja Viivikonna kihistu (tee lõuna osas) lubjakivid ja merglid. Maapinna kõrgused muutuvad uuringupunktide trassil 28,04…33,72 meetri piires.
Pinnasekihid
Pinnased/materjalid klassifitseeriti visuaalse määrangu alusel vastavalt standardile EVS-EN ISO 14688. Käesoleva töö käigus on uuringualal eraldatud järgmised pinnasekihid:
KIHT 1. Muld, muld veeristega, mudane muld – Antud kihti (kiht 1) leidus kogu uuringualal pealmise kihina. Tegemist on halva kandevõime ja külmakerkelise pinnasega. Kihipaksused uuringualal on vahemikus 10-90cm ning pinnas oli kohati veeküllastunud. Antud kiht tuleks kindlasti uuringualalt eemaldada.
Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126
9 | 27
KIHT 2. Mullasegune liiv, veeristega (kiht 2) esineb puuraugus PA-25, mulla all. Mulla sisaldus liivas vähendab liiva dreenimisomadusi ja seda võib lugeda omadustelt külmakerkeliseks ning halva kandevõimega pinnaseks. Antud kihipaksuseks on 35cm ja tiheduse näitajatelt on tegemist kesktiheda pinnasega. Antud kiht tuleks kindlasti uuringualalt eemaldada.
KIHT 3. Peenliiv (kiht 3) lasub põhja poolsemates puuraukudes (alates PA 23) mulla all. Peenliiva kihipaksused on vahemikus 10-60cm. Peenliiv omab suheliselt häid filtratsiooniomadusi.
KIHT 4. Murenenud lubjakivi (kiht 4) lasub peenliiva ja mullaseguse liiva all. Tegemist on kergliiklustee jaoks piisavaid kandevõimeid omava pinnasega.
KIHT 5. Savimöllmooreen (kiht 5) Savimöllmoreeni leiti vaid puuraugus PA-13. Kiht on olemuselt sitkeplastne ning uuritud kohas läbitud kihipakus oli 10cm. Tegu on väga lokaalse ja õhukese pinnasega mis lasub antud kohas kiht 4 peal.
KIHT 6. Peenkruus (kiht 6) leidub puuraugus, PA31. Peekruus lasub peenliiva (kiht 3) all ning kihipaksuseks on 15cm. Tiheduse iseloomustus antud kihile on väga tihe.
Pinnasevesi
Uuringu ajal 06.11.2021 pinnasevett ei leitud. Puurimised teostati suhteliselt madala põhjaveetaseme ajal.
Geotehnilised tingimused
Geotehnilised tingimused kergliiklustee rajamiseks on üsna head.
Uuringualalt kergliiklustee rajamiseks tuleb eemaldada kasvupinnas (kiht 1 ja kiht 2).
Uuringuala suureks eeliseks on asjaolu, et lubjakivi (murenenud lubjakivi) lasub üsna kõrgel, mõnel juhul on murenenud lubjakivi peal veel peenliiv, mis muudab olukorra veelgi paremaks. Kerliiklustee ehituse seisukohalt parimal juhul lasub murenenud lubjakivi (kiht 4) vaid 20cm sügavusel. Valdavalt jääb kihi lasumissügavus 30-70cm vahemikku. Murenenud lubjakivi kihti võib pidada piisavalt hea kandevõimelisega pinnaseks.
Kergliiklustee kaevetööde mahud võiks planeerida vastavalt: eemaldada kiht 1 ja 2, ning tegelikult sellega võikski piirduda kaevetööde osas, teised uuringuala kihid on juba üsna piisavalt kvaliteetsed ja kandevõimelised.
Savikate pinnaste (kiht 5) lahti kaevamise puhul tuleb arvestada, et need on leondumisohtlikud pinnased ja vee (sademete) ligipääsul nende omadused halvenevad. Antud piirkonnas leiti moreeni vaid ühest puuraugus ja täpne kihti leviku ala ja paksus ei ole teada. Võimalik on, et tegu on väga õhukes lokaalse kihiga, mis võib olla lihtsam eemaldada, kui sättida lahti kaevamise ja teetööde aega vastavalt sademetele.
Puurimise ajal ei leitud puuraukudes põhjavett, kuid kuna tegu ei olnud kõrgvee ajaga võib olla võimalik, et olenevalt lubjakivi lõhelisusest ja topoloogiast võib siin kõrgveeajal leida allikaid. Allikate olemasolu võimalusega peaks arvestama ka teetööde ajal.
Uuringuala külmumissügavuseks on 1,20m.
2.3 KAITSEALUSED OBJEKTID
Projektala on osaliselt lubjakivi maardla alal.
2.3.1 Keskkonnakaitse • Potentilla fruitivosa (põõsasmaran) piiranguvöönd KLO9341044.
2.3.2 Veekaitsealad, maaparandussüsteemid • Veehaarde sanitaarkaitseala PRK0000779. Ehitusala jääb sanitaarkaitsealale (joonis 4-02-01)
Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126
10 | 27
• Veehaarde sanitaarkaitseala PRK0011582. Ehitusala sanitaarkaitseala läheduses (joonis 4-02-
07 ja 4-02-08)
2.3.3 Muinsuskaitse
Projektala ei jää ühegi muinsuskaitselise objekti kaitevööndisse.
2.3.4 Geodeetiline mõõdistusvõrk
Tee ehitusprojektiga käsitletava alale jääb järgnev geodeetilise mõõdistusvõrgu punkt:
• HHK3, kohalik võrk I järk, kaitsevöönd 3m. (joonis 4-02-11)
3 PROJEKTLAHENDUS Ehitusprojekt koosneb seletuskirjast, joonistest ja muudest asjakohastest dokumentidest s.h töömahutabel. Töömahu tabelis on toodud konstruktiivsed põhitööde mahud, mis võimaldab hinnata tööde eeldatavat maksumust. Töövõtjal tuleb hanke maksumuse arvutamisel kontrollida projekti seletuskirja, jooniseid ja mahte ning arvestada kõigi asjakohaste ehitustehnoloogiast tingitud kuludega, et mitte eksida ehitusprojekti realiseerimise kogumaksumuses ning tagada ehitusprojekti kogu mahus väljaehitamiseks vajalikud vahendid.
Ehitusprojekti dokumendid täiendavad üksteist ja moodustavad terviku. Vastuolude esinemisel sama staadiumi erinevate ehitusprojekti dokumentide vahel lähtutakse kõigepealt seletuskirjast, seejärel joonistest ja viimasena muudest ehitusprojektis sisalduvatest dokumentidest.
Täiendavalt tuleb töövõtjal arvestada valitud ehitustehnoloogiast või ehitustoodetest tulenevalt vajalike tööjooniste ning monteeritavate, tehases toodetavate elementide tootmiseks vajalike töö- ja tootejooniste koostamisega ning kaasnevate kuludega. Toote- ja tööjoonised ei ole koostatud ehitusprojekti osa. Töövõtjal tuleb arvestada kõigi vajalike kooskõlastuste ja lubade hankimisega ning seonduvate kuludega s.h vee erikasutusluba vajadusel.
3.1 ÜLDANDMED
Projektlahendus jaguneb järgnevateks lõikudeks.
• 1 etapp PK 0+00…19+50 rajab Saue Vallavalitsus
• 2 etapp PK 19+50…29+28 rajab Harku Vallavalitsus
3.2 PLAANILAHENDUS
3.2.1 Asendiplaan
Projekteeritud plaanilahendus on välja toodud joonisel 4-02 „Asendiplaan, vertikaalplaneering ja liikluskorraldus“.
Töömahtude piiril on projekt asendiplaaniliselt ja kõrguslikult viidud kokku olemasolevate katetega.
Projekteeritud on jalg- ja jalgrattatee pikkusega ligikaudu 2,95km ja laiusega 3m. Lisaks rekonstrueeritakse olemasolevad mahasõidud.
Jalg- ja jalgrattatee lõigule rajatakse 6 puhkekohta koos pinkide ning prügikastidega (täpsemalt vt. asendiplaanilt). Puhkekoha rajamiseks ehitatakse teele laiendus.
Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126
11 | 27
3.2.2 Ristlõige ja vertikaalplaneerimine
Projekteeritud ristlõiked asuvad joonisel 6-02 „Tüüpsed ristlõiked“ ja 6-03„Tööristlõiked“ ning vertikaalplaneering on välja toodud joonistel 4-02 „Asendiplaan liikluskorraldus ja vertikaalplaneering“.
Projekteeritud kergliiklustee katendi laius on 3m, millele lisanduvad mõlemale poole 0,25m laiused murukülviga tugipeenrad.
JJT on projekteeritud ühepoolne 2.0% põikkalle.
Projekteeritud JJT pikikalded jäävad vahemikku 0,1…2,0%.
Projekteeritud JJT nõlvade minimaalne kalle on 1:2.
Mahasõidud
Projekteeritud mahasõidu nõlvade minimaalne kalle on 1:3.
Projektlahenduse koostamisel on lähtutud põhimõttest, et asfaltkattega mahasõitude pikikalle peab olema 5m ulatuses võimaluse korral 2,5% mõõdetuna maantee sõiduraja servast. Elukohtadesse viivad ja muud mahasõidud, mida kasutatakse suhteliselt tihedalt, rajatakse võimalusel pärast 5 meetrit väiksema kaldega kui 8%. Mahasõidud, mis viivad põldudele, metsa või muudesse sihtkohtadesse ja mida kasutatakse tõesti harva, rajatakse alates 5m põhitee sõiduraja servast järsema kaldega. Mahasõitude põikkalle rajada vastavalt projekteeritud põikkalletele.
Mahasõidud rajada põikkaldega, mis peab olema minimaalselt 1,0%. Põikkalded rajada vastavalt vertikaalplaneeringule.
3.3 ETTEVALMISTUSTÖÖD
3.3.1 Ehitusobjekti väljamärkimine
Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb maha märkida vajalikud tee elemendid.
Tee kõrvale kantud tähised peavad olema teelt nähtavad ja need tuleb säilitada kuni ehituse lõpuni. Hävinud või kadunud tähised tuleb taastada.
3.3.2 Raadamine, juurimine ja puhastamine
Kogu maa-ala, kus töid teostatakse, tuleb puhastada kividest, prügist jne.
Säilitatakse võimalikult suur osa olemasolevast kõrghaljastust. Likvideeritakse üksikud puud, mis jäävad kergliiklustee trassile ette.
Üksikpuude raidel tuleb juhinduda Harku vallavolikogu 29.03.2018 määrusest nr 8 "Puude raiumiseks loa andmise kord Harku vallas". Kõrghaljastuse eemaldamisel tuleb taotleda raieluba vastavalt kehtivale puude raiumiseks loa andmise korrale Harku vallas. Ilma raieloata kõrghaljastust eemaldada ei tohi.
Raadamis- ja juurimistööd on näidatud joonistel 4-02-01…4-02-11 .
Olemasolevate kommunikatsioonide kaitsevööndis tuleb juurimisega olla ettevaatlik ja kommunikatsioone ei tohi kahjustada!
3.3.3 Olemasoleva kõrghaljastuse kaitsmine ehitustööde ajal
Olemasolevad töötsooni jäävad säilitatavad puud tuleb ehitustööde vältamise ajaks kaitsta.
Puu tüve ümber siduda püstised prussid, prusside ja tüve vahele panna pehmendus (kivivill, autokummid vms, prussidest kaitse peab ulatuma kogu tüve kõrguseni) ning jälgida, et ehitustööde käigus ei vigastataks puu oksi. Vajadusel võib kärpida puu alumisi oksi, kuid peab säilima antud puule iseloomulik võra kuju.
Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126
12 | 27
Üle 4 cm läbimõõduga juuri ei tohi läbi raiuda. Kui sellise läbimõõduga juured jäävad kaevetööde alasse, siis tuleb seal kasutada juurte puhastamiseks suruõhku.
Samuti tuleb jälgida, et ehitusseadmetega ei sõidetaks puude juurtel ega ladustataks ehitusmaterjale sinna. Tallamise eest kaitset vajav juurestik ulatub vähemalt puu võra välisjooneni.
Kui ruumipuudus sunnib ehitusmaterjali puu alla ladustama, kaetakse koht kõigepealt ~20 cm paksuse liiva- või kergkruusakihiga, mille peale asetatakse puidust vms materjalist restid ehitusmaterjalide ladustamiseks.
3.3.4 Konstruktsioonide lammutamine, demonteerimine ja ümbertõstmine
Käesoleva projektiga on ette nähtud betoonist aia ümbertõstmine uude asukohta ja kõik sellega kaasnevad tööd sh. tööjoonised ja aluse ehitamine.
3.3.5 Geodeetilise mõõdistuvõrgu punkti kaitsmine
Ehituse ajaks tuleb kaitsta järgnevad mõõdistusvõrgu punktid:
• HHK3, kohalik võrk I järk, kaitsevöönd 3m (joonis 6-02-11).
Vastavalt RAS §-le 35 võib geodeetiliste punktide rajamise, rekonstrueerimise ning hooldamise töid teha füüsiline isik, kellel on geodeedi kutse, mis vastab vähemalt kutseseadusega sätestatud kvalifikatsiooniraamistiku 7. tasemele kõrgema geodeesia valdkonnas. Geodeetilise võrgu taastamiseks teeb töid tegev ettevõte märkide ülevaatuse, projekteerimis-, ehitus-, mõõtmis- ja arvutustööd. Geodeetilise töö projekt ja uute märkide asukohad kooskõlastatakse kohaliku omavalitsusega.
Vastavalt ruumiandmete seaduse § 26 lg-le 1 on geodeetilise märgi kaitsevööndis ilma märgi omaniku loata keelatud igasugune tegevus, mis võib kahjustada geodeetilist märki ja selle tähistust, takistada sellele juurdepääsu või sellega seotud mõõtmisi. Kõik geodeetiliste märkide ümbertõstmisega ja kaitsmisega seotud kulud tasub Töövõtja (ehitaja). Töövõtja peab ehitustööde alustamisel tähistama tööpiirkonnas (maha märkima) kõik geodeetilised märgid. Töövõtja vastutab selle eest, et geodeetiliste märkide asukohta ja tasandit ei muudeta ehitusperioodi jooksul. Samuti tuleb tagada, et ehitustööde käigus ei kahjustataks geodeetilisi märke. Kui geodeetilised märgid asuvad piirkonnas, kus ei ole võimalik neid säilitada (kaitsta) kogu ehitustööde perioodi jooksul, siis määrab võrgu taastamisega tegelev geodeet uute geodeetiliste märkide asukohad enne vanade märkide likvideerimist, kahjustamist. Ühtegi olemasolevat geodeetilist märki ei likvideerita enne, kui geodeet on andnud selleks nõusoleku. Selleks, et geodeetiline märk säiliks, tuleb tööde teostamise ajaks paigutada punkti ümber betoonist kaevurõngas läbimõõduga 1,5 m, kõrgus 0,9m. Rõngale paigaldada metallist kaas. Kaevurõngas eemaldada punkti ümbert tööde viimases etapis. Pinnase tihendamiseks kaitsevööndis kasutada väikese võimsusega järelveetavaid pinnasetihendajaid (tihendustugevus kuni 100 kg). Kategooriliselt on keelatud kaitsevööndis töötada suurte vibrorullidega (tihendustugevus alates 300 kg). Kaitsevööndis on keelatud kasutada mehhanisme ja seadmeid, mis põhjustavad vibratsiooni. Tööd teostada soovitavalt käsitsi. Töövõtja teavitab kohalikku omavalitsust geodeetilise töö tegijast enne ehitustööde algust!
3.4 MULDKEHA
Enne kaevetööde alustamist on vajalik trassivaldajate teavitamine Töövõtja poolt ja vajalike kaevelubade hankimine.
Kaevetööde läbiviimisel arvestada pinnase kvaliteeti ja kaevikute sügavust, olemasolevaid konstruktsioone ja koormatust ning vee ja transpordi mõjul tekkivaid ohtusid. Töövõtja kindlustab kaeviku määral, mis tagab ohutu tööde korraldamise.
Et töid saaks teostada kuivades oludes, peab Töövõtja kõik kaevikud, kaevekohad ja muldkeha hoidma veevabad. Vajadusel peab rajama ajutised äravoolud, voolusängid või truubid vete juhtimiseks
Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126
13 | 27
töövõtja poolt rajatud veekogumiskohtadesse. Üheski ehituse faasis ei tohi lubada vee püsimist kaevendites ja aluspinnase läbi leondumist. Kraavide kaevamist tuleb alustada eesvoolu poolt.
3.4.1 Kasvupinnase eemaldamine
Uute konstruktsioonide asukohtades on ette nähtud kasvupinnase kogu paksuses eemaldamine.
Kõlblik kasvumuld tuleb ladustada teemaa-alal ja kasutada hiljem nõlvade ja kraavide kindlustamisel ning teemaa haljastamisel. Haljastustöödeks kõlbmatut kasvumulda saab võimalusel kasutada re- kultiveeritavate- ja haljasalade täiteks. Ülejääva kõlbmatu pinnase peab töövõtja utiliseerima vastavalt jäätmeseaduses ja maapõueseaduses toodule.
3.4.2 Kaevetööd
Laienduste puhul tuleb rajatava mulde alt eemaldada olemasolev kasvupinnas ja olemasoleva mulde nõlv lõigata astmeliseks. Astmete lõikamine ei ole vajalik liivpinnasest muldkeha korral. Astmete pealispinna kalle tuleb rajada muldkehast eemale 10-20%.
Olemasoleva muldkeha profileerimisel saadav pinnas on arvestatud ehituseks sobimatuna.
Objektil ülejääv ehituseks sobimatu pinnas tuleb töövõtjal utiliseerida vastavalt jäätmeseadusele.
3.4.3 Kraavide kaevamine ja puhastamine
Projekteeritud kraavid ja kraavide puhastamine on näidatud asendiplaani joonisel 4-02.
Kraavidest väljakaevatavat pinnast on käsitletud kui ehituseks sobimatut pinnast, mis tuleb ära vedada. Pinnast ei ole ette nähtud planeerida piirnevale maapinnale, kuna see võib takistada vete liikumist tee kraavide suunas. Välistada tuleb kõrval olevate alade üle ujutamist.
Olemasolevate kraavide puhastamine teostada vastavalt Teetööde tehnilised kirjeldused punktide 3.1 ja 3.2 kirjelduse kohaselt. Puhastamise käigus tuleb eemaldada ja ära vedada kraavist välja kaevatud pinnas ning umbrohi, põõsad, puud, kännud, juured, praht ja jäätmed, mis asuvad kraavides ja nõlvadel.
Vältida truupide rajamise ja kraavide puhastamise käigus tekkiva sette edasikandumist jõgedesse ja eesvoolukraavidesse. Vajadusel rajada ajutised settepüüdmisekraanid. Maaparandusrajatiste ja nende suudmete lõhkumise korral tuleb need taastada vastavalt Maaparandusseadusele ja maaparandusrajatiste tüüpjoonistele (leitavad PMA kodulehelt).
3.4.4 Muldkeha ehitamine
Valdavalt on uus katendi konstruktsioon projekteeritud uuele muldele.
Muldkeha pealispind nii sõidu- kui jalgratta- ja jalgteedel tuleb planeerida vastavalt tüüpristprofiilidel toodud kalletele nõlva suunas ning tihendada. Täitepinnas, mis paigaldatakse muldkeha laienduste all, tuleb paigaldada ning tihendada mitte üle 0,3m paksuste kihtidena, tagades seejuures normikohase niiskusrežiimi (kuiva ilma korral täiendavalt niisutades).
Juurde veetava täitepinnase filtratsioonimoodul peab killustiku põhjast minimaalselt 20cm ulatuses olema vähemalt 1,0m/ööp. Sellest allapoole jääva materjali täitepinnasena kasutada olevast muldkehast profileerimisel ja astmete kaevamisel saadavat liiv- või kruuspinnast, mille peenosise sisaldus on alla 7%. Vajadusel juurde veetava täitepinnase filtratsioonimoodul peab olema minimaalselt 0,5m/ööp (filtratsioon EVS 901-20 järgi)
3.4.5 Dreenkiht
Dreenkiht on ette nähtud kõikidele katendikonstruktsioonidele.
Dreenkihi ehitamiseks kasutatava materjali filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 1,0m/ööp (filtratsioon EVS 901-20 järgi).
Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126
14 | 27
3.4.6 Planeerimistööd. Erosiooni tõkestamine
Nõlvade planeerimistööd sisalduvad artiklite „Ehituseks sobiva täitepinnase kaevandamine“, „Ehituseks sobimatu täitepinnase kaevandamine“, „Muldkeha ehitamine kohalikust pinnasest“, „Muldkeha ehitamine juurde veetavast pinnasest“ ja „Muru kasvualuse rajamine ja külv“ tööde hulgas ja eraldi ei tasustata.
JJT muldkeha nõlvad tuleb rajada enamasti nõlvusega 1:2 ja mahasõitude muldkeha nõlvuseks on 1:3, seega ei ole nõlvadele erosioonitõkkematte ette nähtud.
3.5 KATEND
3.5.1 Katendikonstruktsioonid
Katendite konstruktsioonid on näidatud plaanijoonistel erinevate värvide ja viirutustega.
Kõnnitee ja mahasõitude konstruktsioonide puhul on tegemist standardlahendusega.
1. Sõidutee (konstruktsioon 1A)
Katendi kiht Kihi paksus
Asfaltbetoon AC 16 surf 70/100 5 cm
Asfaltbetoon AC 32 base 70/100 6 cm
Killustikust alus 30 cm
Dreenkiht hmin 20 cm
Täitepinnas (vajadusel)
Profileeritud olemasolev aluspinnas
2. Mahasõit (konstruktsioon 1B)
Katendi kiht Kihi paksus
Asfaltbetoon AC 16 surf 70/100 6 cm
Killustikust alus 20 cm
Dreenkiht hmin 20cm
Täitepinnas (vajadusel)
Profileeritud olemasolev aluspinnas
3. Jalg- ja jalgrattatee (konstruktsioon 2)
Katendi kiht Kihi paksus
Asfaltbetoon AC 8 surf 70/100 5 cm
Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126
15 | 27
Killustikust alus 20 cm
Dreenkiht hmin 20 cm
Täitepinnas (vajadusel)
Profileeritud olemasolev aluspinnas
4. Betoonkivist sillutiskate (konstruktsioon 3A)
Katendi kiht Kihi paksus
Betoonkivist sillutiskate (hall)
koos paigalduskihiga
8 cm
3 cm
Killustikust alus 20 cm
Dreenkiht hmin 20 cm
Täitepinnas (vajadusel)
Profileeritud olemasolev aluspinnas
5. Tardkivist sillutiskate (konstruktsioon 3B)
Katendi kiht Kihi paksus
Tardkivist sillutiskate laduda lapiti (14x22x14cm)
Paigalduskiht betoonist
14 cm
10 cm
Projekteeritud katendikonstruktsioon
6. Mahasõidu kokkuviimine optimaalse teraskoostisega seguga (konstruktsioon 4A)
Katendi kiht Kihi paksus
Optimaalse teraskoostisega segu 15 cm
Täitepinnas (vajadusel)
Profileeritud olemasolev aluspinnas
7. Tugipeenra katend (konstruktsioon 4B)
Katendi kiht Kihi paksus
Optimaalse teraskoostisega segu 6-11 cm
Projekteeritud katendikonstruktsioon
8. Haljastus- murukülv (konstruktsioon 5)
Katendi kiht Kihi paksus
Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126
16 | 27
Murukülv
Kasvualus 5-7cm
3.5.2 Asfaltkatete freesimine ja üle jääva freespuru kasutamine
Teostatakse süvafreesimine kuni asfaltkihi põhjani, olemasoleva kattega kokkuviimisel tasandusfreesimine. Freesitud alus profileeritakse. Profileerimine toimub kogu uue aluse laiuses ning vajadusel veetakse peale karjääri materjali.
Enne või koheselt peale freesimistöid tuleb olemasolevad teepeenrad maha lükata, tagamaks vee äravoolu muldkehalt.
Töövõtja peab oma kuludega leidma ladustusplatsi, kuhu tuleb ülesfreesitud materjal ladustada. Plats peab takistama freespuru omavolilise teisaldamise võimaluse. Töövõtja peab ladustuskoha ja ladustatud materjali säilimise eest vastutama ning tagama eeltoodud nõuete täitmise kuni kasutamiseni. Välistatud peab olema freesmaterjali segunemine teiste materjalidega (nt pinnas, savi, kruus jne). Tagatud peab olema vete äravool ladustuskohast, kusjuures ladustusplatsilt pärinevat sademevett ei tohi juhtida looduslikku veekogusse. Tellija ei aktsepteeri materjali massi kadu. Ülesfreesitud materjalid objektil jooksvalt dokumenteeritakse ja esitatakse täitedokumentides. Kõik kulud seoses platsi ettevalmistamisega (eeltoodud nõuetele vastavaks muutmisega), materjali säilitamisega ning platsi esialgse olukorra taastamise ja korrastamisega kannab Töövõtja. Kogu tegevus peab olema kooskõlas jäätmekäitlusseadusega.
3.5.3 Killustikust aluste rajamine
Õigele kõrgusele välja ehitatud ja tihendatud muldkehale rajatakse projektsed killustikalused.
Killustikalused ehitada vastavalt juhisele KKEJ;
3.5.4 Asfaltbetoonkate
Asfaltkatted ehitada vastavalt juhisele AKEJ;
Kõik vuukide teostamise ja katete kruntimise töömahud tuleb arvestada asfaltkatete paigaldamise töömahtude juurde ja eraldi ei tasustata.
Asfaltbetoonkatte pealmise kihi pikivuugid teostada kuumvuukidena. Vuukide töötlemine teostada vastavalt juhisele AKEJ;
3.5.5 Äärekivid ja sillutiskate
Betoonist äärekivid (ristl. 150x300mm) on projekteeritud järgnevalt:
• 10 cm – parklat ja kergliiklusteed ühendava ala vahel.
Betoonist äärekivid (ristl.80x300mm) on projekteeritud järgnevalt:
• 0 cm – betoonkivist sillutiskattega alade ümber (puhkekohad).
Tardkivist äärekivid (ristl. 150x300mm) on projekteeritud järgnevalt:
• 0cm- tugevdatud peenra ääres.
Betoonist sillutiskate (h=8cm)
• Puhkealadel;
Tardkivist sillutiskate (14x22x14cm)
• Tugevdatud peenral
Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126
17 | 27
Projekteeritud sõidutee betoonäärekivi peab olema valmistatud tardkivimi baasil (klass 3) vastavalt EVS-EN 1340 nõuetele. Üldised nõuded projekteeritud äärekivi paigaldamisele ja materjalidele on toodud määruses „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“.
Betoonist sillutiskivid peavad vastama standardile EVS-EN 1338.
Tardkivimist äärekivid ja sillutuskivid peavad vastama standardi EVS-EN 1342 toodud nõuetele.
Lisaks juhinduda järgnevast:
• Äärekivide ja sillutiskivide parameetreid võib muuta Tellija kirjalikul nõusolekul.
• Projekteeritud äärekivid paigaldada 10 cm paksusele betoonkihile betooni klass C16/20 (nn.
pätsikeste kasutamine pole lubatud). Betoonkihi alla ehitada killustikust tihendatud alus.
Äärekivid toestada mõlemalt poolt kivi betooniga.
• Äärekivide esiservad tuleb faasida ning äärekivide vaheline vuuk ei tohi olla suurem kui 5mm.
• Kaarjaid äärekive tuleb kasutada siis, kui kõverusraadius on väiksem kui 6m. Kui raadius on 6-
12m võib kasutada 0,5m pikkuseid sirgeid äärekive, mille otsad on lõigatud nurga all.
• Kõveratel ei tohi äärekivide vaheline vuuk olla suurem kui 10 mm.
• Äärekivide kõrgused on näidatud projekti plaanijoonistel. Üleminekud madaldatud äärekivile
teostada kahe kivi ulatuses
3.6 NÕUDED TEE-EHITUSMATERJALIDELE
MATERJALIDE NÕUDED:
Materjal Kihi
paksus, [cm]
Konstruktsiooni nr.
Materjali minimaalsed nõuded
Asfaltbetoon
AC 8 surf 5 2 AKÖL 900-1499 (EVS_901_3, Tabel 7)
AC 16 surf 6 1B AKÖL 900-1499 (EVS_901_3, Tabel 7)
AC 16 surf 5 1A AKÖL 1500-2999 (EVS_901_3, Tabel 7)
AC 32 base 6 1A AKÖL 1500-2999 (EVS_901_3, Tabel 7)
Killustik
20 1B, 2, 3A, 3B „AKÖL 20“ 500-3000 (KKEJ, Tabel 1,
veerg 6)
30 1A „AKÖL 20“ 500-3000 (KKEJ, Tabel 1,
veerg 6)
Juurde- veetavad
liiv- pinnased
Dreenkiht min 20 1A, 1B, 2, 3A, 3B 1,0m/ööp
(filtratsioon EVS 901-20 järgi)
Täitepinnas (vajadusel)
muutuv 1A, 1B, 2, 3A,
3B, 4A, 4B
Mitte külmakerkeline pinnas. Terastikuline koostis vastavalt
ISSMFE TC 8 sõelkõvera piiridele.
Tugipeenrad. Opt. terak.
Sirbikujulise profiiliga kate.
Opt. teraskoosti sega segu
(pos 6)
6-15 1A, 1B, 4A, 4B TEKN nõuded lisa-10
Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126
18 | 27
3.7 VEEVIIMARID
Veeviimarite asukohad, läbimõõdud ja materjalid on kirjeldatud projekti joonistel 4-02 „Asendiplaan, liikluskorraldus ja vertikaalplaneering“ ning aruannetes.
3.7.1 Truubid
Projektiga on ette nähtud uute truupide rajamine ja olemasolevate truupide asendamine uutega. Olemasolevad betoontruubid vahetatakse välja uute plast- või terastruupide vastu. Truupide otsad ja SK torustike väljavoolud kindlustatakse looduslike munakividega vastavalt Transpordiameti tüüpjoonisele.
Riigitee nr.11191 Harku tee alla käesoleva JJT projekti raames uusi truupe ei rajata. Mahasõitude ja JJT aluste truupide läbimõõdud jäävad vahemikku DN250…700. Truupide pikikalded jäävad vahemikku 0.5…1.0%. Kraavide põhjakalded on 0,1% kuni 1%. Erandlik kraavi põhjakalle asub PK 25+00 piirkonnas. Tegemist on kraavi algusega, kus vooluhulgad on väiksed.
Projekteeritud truubid on näidatud joonistel 4-02 „Asendiplaan, liikluskorraldus ja vertikaalplaneering“.
Projekteeritud on alljärgnevad truubid:
ETAPP 1
PK 7+28 DN 500, i=1,0%. Mahasõidu aluse truubi peale jääb ~70cm paksune kattekiht.
PK 8+28 DN 700, i=0,5%. JJT aluse truubi peale jääb ~50cm paksune kattekiht. Projekteeritava kraavi kallaku tõttu ei ole võimalik truubi pikikallet üle 0.5% projekteerida.
PK 10+00 DN 500, i=0,5%. Mahasõidu aluse truubi peale jääb ~70cm paksune kattekiht.
PK 14+08 DN 250, i=1,0%. JJT aluse truubi peale jääb ~40cm paksune kattekiht.
PK 14+53 DN 315, i=1,0%. JJT aluse truubi peale jääb ~45cm paksune kattekiht.
PK 15+21 DN 400, i=3,0%. JJT aluse truubi peale jääb ~40cm paksune kattekiht
PK 18+75 DN400, i=0,5%. JJT aluse truubi peale jääb ~55cm paksune kattekiht. Projekteeritava kraavi kallaku tõttu ei ole võimalik truubi pikikallet üle 0.5% projekteerida.
PK 19+07 DN 315, i=1,0%. JJT aluse truubi peale jääb ~45cm paksune kattekiht. PK 19+00 kergliiklusteest vasakule jääva haljasala piirkonda koguneb kevadeti lume sulamisest tekkiv liigvesi. Haljasalalt liigvee ärajuhtimiseks on PK 19+07 puhkekoha kõrvale projekteeritud truup, mis juhib tekkiva sademevee sõiduteepoolsesse kraavi.
PK 19+32 DN 250, i=1,0%. JJT aluse truubi peale jääb ~45cm paksune kattekiht.
ETAPP 2
PK 19+74 DN 250, i=0,5%. JJT aluse truubi peale jääb ~40cm paksune kattekiht. Projekteeritava kraavi kallaku tõttu ei ole võimalik truubi pikikallet üle 0.5% projekteerida.
PK 19+91 DN 400, i=0,5%. JJT aluse truubi peale jääb ~55cm paksune kattekiht. Projekteeritava kraavi kallaku tõttu ei ole võimalik truubi pikikallet üle 0.5% projekteerida.
PK 22+02 DN 315, i=1,0%. JJT aluse truubi peale jääb ~45cm paksune kattekiht.
PK 25+04 DN 250, i=1.0%. JJT aluse truubi peale jääb ~40cm paksune kattekiht.
PK 26+18 DN 315, i=1.0%. Mahasõidu aluse truubi peale jääb ~55cm paksune kattekiht.
PK 26+60 DN 315, i=1,0%. Mahasõidu aluse truubi peale jääb ~60cm paksune kattekiht.
PK 27+83 DN 315, i=1,0%. JJT aluse truubi peale jääb ~70cm paksune kattekiht.
Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126
19 | 27
PK 28+31 DN 400, i=1,0%. Mahasõidu aluse truubi peale jääb ~55cm paksune kattekiht.
PK 28+70 DN 400, i=1,0%. JJT aluse truubi peale jääb ~50cm paksune kattekiht.
Põhitee truupide veerežiimi võimalik muutus ja vooluhulgad.
Sademevee vooluhulkade määramisel on lähtutud standardist EVS 848:2013 „Väliskanalisatsioonivõrk“- Sademevee äravool määrati valgala äravoolu modelleerimise teel „Autodesk Storm & Sanitary“ tarkvaraga.
PK 15+21 (17+47 TRAM) põhjapoolne truup Modelleerimise tulemusena saadi, et arvutuslikult on kergliiklusteelt maksimaalne lisanduv vooluhulk 2,8 l/s. Olemasoleva DN 500 mm plasttruubi maksimaalne läbilaskevõime 0,7% kalde korral ca 330 l/s.
PK 8+28 (10+60 TRAM) lõuna poolne truup. Modelleerimise tulemusena saadi, et arvutuslikult on kergliiklusteelt maksimaalne lisanduv vooluhulk 4,4 l/s. Olemasoleva DN 700 mm betoontruubi maksimaalne läbilaskevõime 1.7% kalde korral on ca 1200 l/s.
Ilmselt on kergliiklusteelt tegelikult lisanduvad vooluhulgad arvutuslikust vooluhulgast väiksemad, kuna kergliiklusteelt valguv vesi jõuab kraavi läbi kergliiklustee nõlva ja see omakorda suurendab kokkuvoolu aega, mis on tipuvooluhulkade määramisel määrava tähtsusega. Eelnevale arvutusele tuginedes võib väita, et lisanduva vooluhulga osakaal on tühine ja olemasolevaid truupe ei ole tarvis asendada suuremate truupidega.
3.8 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID
3.8.1 Liiklusmärgid ja viidad
Projekteeritud liikluskorraldus on välja toodud joonistel 4-02 „Asendiplaan, liikluskorraldus ja vertikaalplaneering“.
Projekteeritud liiklusmärgid sõiduteel peavad kuuluma olenevalt kiiruspiirangust suurusgruppi I või II. Jalgratta- ja jalgteed kasutada 0 suurusgrupiga märke. Liiklussaarel kasutatav märk 421 paigaldada I suurusgrupiga ja 687 kleebisena postile.
Tekstiliste märkide suurtähe kõrgused on viitadel 641 150mm ja 644 100mm.
Liiklusmärgid peavad vastama EVS 613 toodud nõuetele. Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN 12899-1 kirjeldatud koormustele. Tuulerõhu klassiks võtta vähemalt WL4 ja dünaamilise lumekoormuse klassiks võtta vähemalt DSL3.
Vundamendi valmistamisel tuleb kasutada vähemalt EVS-EN 206 toodud järgmiste keskkonnaklassidega betooni: külmakindlus XF2; karboniseerumine XC3; kloriidist põhjustatud korrosioon XD2.
Kasutatava liiklusmärgikile kohta tuleb esitada vastavussertifikaadid.
Liiklusmärgid peavad olema valmistatud alumiiniumalustele. Sõiduteele paigaldatavatel liiklusmärkidel kasutada II-klassi valgust peegeldavat kilet.
Kõik postid peavad olema kuum-galvaniseeritud terastorud, mille mõõtmed tagavad liikluskorraldusvahendi püsimise EVS-EN 12899-1 kirjeldatud koormuste korral.
Vundament peab vastu võtma EVS-EN 12899-1 kirjeldatud koormused. Liiklusmärgi konstruktsiooni võib paigaldada betoonvundamendile, kui vundament on saavutanud 80 % tugevusest.
Enne tekstiliste liiklusmärkide tellimist, tootmist ja paigaldamist, tuleb töövõtjal liiklusmärkide tööjoonised kooskõlastada tellijaga.
Liiklusmärkide paigaldamise asukohad täpsustada enne paigaldamist objektil Maanteeameti liikluskorralduse osakonna esindajaga. Projekteeritud liiklusmärgid paigaldada vastavalt standardile
Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126
20 | 27
„EVS 613 Liiklusmärgid ja nende kasutamine” ja Transpordiameti juhisele „Riigiteede liikluskorralduse juhis“.
3.8.2 Teekattemärgistus
PK 19+45 Tammi tee ristmiku ala teekattemärgistus teostada kuum valuplastikuga (TVP), ülejäänud objektil teekattemärgistus puudub.
Teekattemärgistus 993 märkida betoonäärekividele värviga.
Täpsemalt vaata projekti joonist 4-02-08 „Asendiplaan, liikluskorraldus ja vertikaalplaneering“.
Projekteeritud teekattemärgistus paigaldada vastavalt standardile „EVS 614 Teemärgised ja nende kasutamine” ja Transpordiameti juhisele „Riigiteede liikluskorralduse juhis“.
Teekattemärgistuse peegelduse mõõtmisi peab teostama märgistusmaterjali paigaldaja vastavalt standardile EVS 1436, mitte varem kui kaks nädalat pärast märgistustööde lõpetamist ja peab tellijale esitama enne tööde vastuvõtmist õiendi märgiste peegeldusvõime mõõtmise kohta.
3.8.3 Tähispostid
Tähispostid on projekteeritud PK 19+45 Tammi tee ristmikule. Tähispostide asukohad on näidatud joonistel 4-02-08.
NB! Tähispostid, mis paigaldatakse olemasolevale sidekaablile lähemale kui 40cm, tuleb paigaldada käsitsi!
Tähispostidele esitatavad nõuded on kirjeldatud Teetööde tehnilistes kirjeldustes ja Riigiteede liikluskorralduse juhises.
3.9 TEHNOVÕRGUD
Tehnovõrkude valdajate poolt esitatud nõuded asuvad projekti kooskõlastuste koondtabelis.
Projektalal paiknevad tehnovõrgud on näidatud käesoleva osa „TL_Tee-ehituslik osa (Landverk OÜ)“ asendiplaanide joonistel 4-02-01…4-02-11.
Tehnovõrkudega tehtavad tööd ja asukohad on kirjeldatud käesoleva töö osas „EL_Tanavavalgustuseosa (Line Engineering OÜ)“.
Kõikide maa-aluste kommunikatsioonide paigaldamisel tuleb sügavusgabariidi arvestamisel lähtudes mitte olemasolevast, vaid projektsest maapinnast!
Nõutav on kõikide töötsooni jäävate maa-aluste kommunikatsioonide väljamärkimine looduses koostöös kommunikatsioonide valdajatega.
Töövõtja peab olema tutvunud eelnevalt kommunikatsioonivaldajate kooskõlastustingimustega ja neid täitma.
Enne tööde algust kommunikatsioonide kaitsetsoonis peab Töövõtjal olema kommunikatsioonivaldaja kirjalik nõusolek. Tööd kaitsetsoonis võivad toimuda ainult kommunikatsioonihaldaja (omaniku) järelevalve all.
Kõik kommunikatsioonide ümbertõstmise ja ehitusega seotud töid peab teostama vastavaid Eesti Vabariigis nõutavaid lubasid ja litsentse omav ettevõte.
Töövõtja peab teavitama kohalikku omavalitsust ehituse algusest, et vajadusel saaks organiseerida võimalike vajalike reservtorude ja kommunikatsioonide paigaldamise enne katte ehitust.
Juhul kui maapinnas või veekogus töid teostav isik avastab teadmata omanikuga liinirajatise või selle olemasolule viitavat märgistust, tuleb tööd koheselt peatada ja võtta tarvitusele abinõud võimaliku liinirajatise kaitseks ja omaniku väljaselgitamiseks.
Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126
21 | 27
Raskete vibraatoriga tihendusmasinate kasutamine mulde, süvendi põhja ja dreenkihi tihendamisel maa-aluste kommunikatsioonide peal ja kaitsetsoonis on keelatud!
Töövõtja peab tagama kõikide olemasolevate torustike (drenaažitorud, sademeveetorud, truubid, veetorud, kaugküttetorustik jms) ja kraavide töötamise peale ehitustööde lõpetamist. Vajadusel tuleb olemasolevad torustikud asendada uutega.
3.9.1 Sidevarustus
Projekteeritaval alal asuvad sidevarustuse Telia Eesti AS side maakaablid ja ELA SA optiline kaabel.
Projekteeritaval lõigul on valdavalt maksimaalne kaeve sügavus valdavalt 40 cm (lõiguti kuni 110cm), arvestatuna olemasoleva katte pinnast.
Kõik olemasolevad sidekaevude kaaned tuleb tõsta samasse tasapinda projekteeritud kattega.
Kaitsmise nõudeid ja asukohti on kirjeldatud osas EL_Tanavavalgustus.
Enne kaevetööde alustamist kohale kutsuda tehnovõrkude valdajad!
Teostatud tööde kohta koostada teostusjoonised ja kaetud tööde aktid. Kõrvalekalded projektist fikseerida vastavates protokollides ja kooskõlastada ehitusjärelevalve teostajaga.
Sidevarustuse haldaja on Telia Eesti AS ja ELA SA.
3.9.2 Elektrivarustus
Projekteeritaval alal asuvad Elektrilevi OÜ ja ELERING AS elektrivarustuse madal-, kesk- ja kõrgepinge maakaablid ning õhuliinid.
Ette on nähtud olemasolevate elektrikaablite kaitsmine.
Kaitsmise nõudeid ja asukohti on kirjeldatud osas EL_Tanavavalgustus.
Elektrivarustuse haldajad on Elektrilevi OÜ, Elering AS ja Loo Elekter AS
3.9.3 Tänavavalgustus
Projektalal asub osaliselt olemasolev tänavavalgustus. Ette on nähtud uue tänavavalgustuse rajamine.
Projekteeritud tänavavalgustus on kirjeldatud osas EL_Tanavavalgustus.
Olemasoleva välisvalgustuse haldajad on Saue Vallavalitsus ja Harku Vallavalitsus.
3.9.4 Kanalisatsioonitorustikud
Vatsla tee ristmikul (joonis 4-02-01) paikneb kanalisatsiooni survetorustik
Ülejäänud objektil kanalisatsiooni ja veevarustuse torustikud geodeetilise alusplaani kohaselt puuduvad.
Survekanalisatsioonitoru haldaja on AS Kovek.
3.9.5 Gaasitrassid
Projektalal asuvad olemasolevad gaasitorustikud.
Kõik olemasolevad gaasitrasside kaevude kaaned tuleb tõsta samasse tasapinda projekteeritud kattega.
Sõidutee, truupide ja muude kommunikatsioonide rajamisel ei ole lubatud maagaasitorustike kaitsevööndisse ladustada materjale, ega manööverdada raskete ehitusmasinatega.
Enne kaevetööde teostamist tuleb tööde teostajal kutsuda kohale geodeet, kes märgib ära gaasipaigaldiste täpse asukoha koos kõrgusmärkidega ja vajalikud ristumiskohad teiste kommunikatsioonidega.
Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126
22 | 27
Lähemal, kui 1m gaasitorustikust teostada kaevetöid käsitsi.
Asfaltkatte paigaldamisel tuleb paigaldada maa-alustele sulgeseadmetele ujuvkaped.
Vajadusel paigaldada tee ristumisel gaasitorustikuga kaitsehülss, betoonplaadid või rakendada muid kaitsemeetmeid, mis tuleb kooskõlastada Gaasienergia AS esindajaga.
Pinnase tõstmisel tuleb gaasimaakraani spindleid pikendada.
Tunnuspostide asukohtade muutmised kooskõlastada Gaasienergia AS-i esindajaga.
Ehitustööde algusest teavitada Gaasienergia AS/ Adven Eesti AS-i, meiepoolse ehitusjärelevalve korraldamiseks.
Gaasitorustike haldaja on Gaasienergia AS/ Adven Eesti AS.
3.10 KESKKONNAKAITSE
Töövõtja peab oma tegevuses lähtuma headest ehitustavadest ning ei tohi kahjustada keskkonda.
Töövõtja peab vältima saasteainete sattumist pinnasesse ja/või (põhja) vette. Kütused ja õlid peavad olema ladustatud viisil, mis välistab võimalikud lekked. Masinate ja seadmete tankimine ei tohi toimuda veekogule lähemal kui 30 meetrit. Töövõtja peab olema valmis hädaolukordadeks ja nende puhul vastavalt tegutsema. Töövõtja peab koheselt Tellijat teavitama õnnetusjuhtumistest, mis võivad olla keskkonnale ohtlikud.
Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele.
Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on Töövõtja kohustus.
Tööde piirkonnas peavad olema prügikonteinerid ning kõik tekkivad jäätmed tuleb ladustada sinna. Jäätmete ladustamine väljaspool selleks ettenähtud kohti on keelatud. Kõik ehitustööde ajal ajutiselt hõivatud tööpiirkonnad tuleb lepingu lõppedes taastada nende endises seisukorras.
Keelatud on III kaitsekategooria taimede hävitamine ja loodusest korjamine ulatuses, mis ohustab liigi säilimist selles elupaigas1. Ehitusloa taotlemisel käsitleda projektis kaitsealuste taimede esinemise alal tehtavaid töid, nende mahte ja leevendusmeetmeid elupaiga säilimiseks.
3.11 MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD
Ehitustööde käigus vigastada saanud olemasolevad puud, hekid ja põõsad tuleb asendada sama liiki hekkide ja põõsastega.
Paigaldatavate pinkide ja prügikastide tüübi valik kooskõlastada kirjalikult Tellijaga.
3.11.1 Kasvualuse rajamine ja muru külvamine
Kasvualuse rajamiseks on lubatud kasutada välja kaevatud kasvupinnast, mis tuleb enne objektile tagasi paigutamist läbi sõeluda. Kasvumuld ei tohi sisaldada prahti, kive ega mitmeaastaseid juur- umbrohte. Kasvumuld ei tohi olla liiga tihke ja kõvastunud, peab surumisel kergesti lagunema.
Uue kasvualuse rajamisel tuleb kasvualuse materjal laotada eelnevalt planeeritud pinnale, seda veidi aluspinda segades, et ei tekkiks järsku üleminekut eri kihtide vahel.
Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126
23 | 27
Töövõtja peab kindlustama, et kasvualuse valminud osadel ei liiguks rasked masinad. Juhul kui kasvualus on liigselt tihenenud, tuleb see kobestada ja taastada. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused.
Külvatav III klassi muru.
Projektiga on ette nähtud haljastada mulde- ja kraavide nõlvad murukülviga. Haljasalad rajada kasvualusele. Kasvualuse projekteeritud paksus on 5-7cm.
3.11.2 Puude istutamine
Käesoleva projekti raames on ette nähtud puude istutamine PK 19+20 piirkonda (joonis 4-02-08).
Istutatakse 4 Sahhalini pihlakat ’Dodong’ (Sorbus commixta 'Dodong')
K: 8 m; L: 3 m
Tugevakasvuline puu või põõsas. Läikivrohelised lehed, mis sügisel muutuvad erkoranžikaspunaseks. Õied valged, koondunud kännastesse. Viljakobarad suured ja oranzikaspunased. Mulla suhtes ei ole nõudlik, sobib nii kuiv kui ka niiske neutraalne kuni happeline pinnas. Noores eas varjutaluv, hiljem valguslembene.
Külmakindel. Sobib kasutamiseks nii üksikuna kui alleepuuna.
Istiku kõrgus vähemalt 200 cm
Nõuded istikutele: Taimed peavad olema projektis määratud liiki ja sorti. Kasutada mullapalliga istikuid (asendada paljasjuursetega Tellija nõusolekul). Istiku oksteta tüvi ei tohi moodustada rohkem kui 2/3 puu kõrgusest. Võra peab olema ühtlane, oksad vähemalt 1/3 tüvest peenemad.
Istutamine: Istutusaugu suurus peab olema vähemalt 20% suurem kui istiku mullapall või juured. Augu põhi vormitakse tagurpidi kausi kujuliseks, et ära hoida vee kogunemist istutusaugu põhja. Koht augupõhjas, kuhu asetatakse juurepall, tuleb tihendada, et ära hoida istutatud taime edasist mulla sisse vajumist. Puude istutusaugud tuleb enne istutamist kasta. Istik tuleb istutada nii, et juurekael on
Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126
24 | 27
on 10-20mm ümbritsevast mullapinnast üleval pool. Pakkematerjal eemaldada täielikult. Istutamisel tuleb kasvumuld suruda vastu taime juurestikku. Kastmisvee jaoks tuleb moodustada puu ümber pinnasest madal ringvall (ca istutusaugu suurune). Peale istutamist kasta 50-100l veega. Kastetakse ka vihmaperioodil. Vigastatud taimeosad tuleb istutamise ajal ära lõigata. Istutatud puud ei tohi olla viltu.
Istutatavad puud toestada vähemalt kahe 5cm läbimõõduga tugiteibaga. Tugiteibad ei tohi olla nii kõrged, et ulatuks puu võrasse. Puu tüvi tuleb siduda kindlalt tugeva sidemega teiba külge. Püstise toestuse korral on kõrgeim sidumise koht madalamal kui 1/3 puu kõrgusest. Sidumismaterjal ei tohi olla sooniv, eelistada vöökujulist sidumismaterjali. Sidudes ei tohi teha silmust ümber puutüve. Teivaste kõrgus tuleb lõigata ühtlaseks umbes 5-10cm sidumiskohast kõrgemal.
Istutatud puu ümber rajada koorepurumultšist ring r=50cm, multšikihi paksus h=7-10cm. Multši ei tohi paigaldada vahetult vastu puutüve.
Istutatavad taimed peavad vastama standardile EVS 778.
3.11.3 Väikevormid
Pink
Projekteeritud pink „Contour 325“ „või sellega samaväärne“.
Mõõtmed: Pikkus 177cm, Istumiskõrgus 45cm, Laius 69cm
Materjal: Puit: Saar, lakitud „nut brown“, Metall: Pulbervärviga kaetud galvaniseeritud teras, värvitoon RAL 7016 antratsiithall.
Tootja: Parkdisain OÜ (kasutada võib mistahes tootja analoogset toodet.)
+
Paigaldamine peab toimuma vastavalt konkreetse tootja juhenditele.
Prügikast Olemasolevad prügikastid puuduvad. Projekteeritavale alale pannakse kokku 6 prügikasti. Prügikastid paigaldatakse asendiplaanil näidatud asukohtadesse. Prügikastidena kasutada Parkdisain OÜ toodet Scala (maht 55l, viimistlus puit) „või sellega samaväärne“.
Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126
25 | 27
Paigaldamine peab toimuma vastavalt konkreetse tootja juhenditele.
3.11.4 Piirdeaiad
PK 18+31…18+55 tuleb olemasolev betoonelementidest aed/müür JJT rajamiseks likvideerida. Likvideeritud müüri asemel tuleb asendiplaanil näidatud asukohta rajada uus olemasoleva müüriga samaväärne müür. Poolte kokkuleppel võib uue müüri rajamisel kasutada ära olemasolevaid betoonelemente.
Müüri kõrgus peab olemas olemasoleva müüriga sama. Töövõtja peab tellima müüri tööprojekti. Projekt tuleb kooskõlastada KOV esindaja ja Tammi tee 51 kinnistu omanikega.
Olemasolev betoonmüür PK 18+35 vas.
Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126
26 | 27
4 TÖÖDE TEOSTAMINE
4.1 ÜLDISED NÕUDED EHITUSTÖÖDE TEOSTAMISEKS
Tööde teostamisel lähtuda hanke ajal kehtivast „Teetööde tehniline kirjeldus“ esitatust.
Kui projektlahendis on viide mingile kindlale tootele, siis tuleb lähtuda RHS §88 lg 6 „või sellega samaväärne“, mis lubab kasutada mistahes samasuguste või paremate näitajatega toodet.
Ehitustööde teostamisel erakinnistutelt lähtuda maaomanike kooskõlastusteste tingimustest. Kõik tööd, mis teostatakse erakinnistutel, tuleb eelnevalt kinnistu omanikega kirjalikult kooskõlastada.
Ehitustööde tegemise ajaks on vajalik objekt nõuetekohaselt tähistada ning paigaldada ehitusaegne liikluskorraldus.
Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb välja märkida kõik iseloomulikud tee-elemendid. Väljamärgitud punktid tuleks looduses kindlustada ning vastavalt vajadusele ka taastada või uuesti välja märkida.
Enne geodeetilise põhivõrgu punkti asendus- või kaitsmisetöid peab Töövõtja koostama geodeetiliste tööde projekti ja kooskõlastama geodeetiliste tööde projekti Maa-ameti geodeesia osakonnaga.
Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu osana iga konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on Töövõtja kohustatud ise enne tööde algust leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks vajalikud kokkulepped. Vajadusel tuleb ajutiste laoplatside asukohad täpsustada ja/või kooskõlastada täiendavalt Tellija või KOV-iga enne ehitustööde algust. Kasutuskõlblikud lammutussaadused anda üle tee valdajale, ülejääk utiliseerida vastavalt jäätmekäitlusseadusele.
Töövõtja peab hoolitsema, et ehitustööde käigus teostataks kõik seaduste ja määrustega määratud ülevaatused ja kontrollid vastavate ametiisikute poolt. Kontrollidest tuleb eelnevalt Tellijat teavitada, kuid mitte vähem kui 1 tööpäev ette, et tema esindaja võiks ülevaatustest osa võtta.
Tööde alustamisel tuleb informeerida tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel.
Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas tööde tellijaga. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Kommunikatsioonide kaitsevööndis kaevetööd teostada käsitsi. Kaitsevööndi ulatus valikul lähtuda määrusest „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“.
Töövõtja peab tagama ehitusperioodil kodanikele ligipääsu oma kinnistutele, mis piirnevad ehitusobjektiga.
Kui piiritähis looduses puudub, tuleb see fikseerida maaomaniku ja Tellija esindaja juuresolekul. Piirinaabrite piiride tähised, mis on looduses leitud ja fikseeritud, peavad säilima ehitusperioodi lõpuni. Kui ehituse käigus piirinaabrite piiride tähised saavad kahjustada või hävinevad, peab need töövõtja oma kuludega taastama.
4.2 AJUTINE LIIKLUSKORRALDUS
Enne töödega alustamist tuleb koostada Ajutise liikluskorralduse projekt, mis tuleb kooskõlastada Tellija ja Inseneriga vähemalt 10 päeva enne ajutise liikluskorralduse kehtestamist.
Ajutisel liikluskorraldusel lähtuda Maanteeameti peadirektori käskkirjaga 14.11.2018.a nr 1-2/18/458 kinnitatud juhendist „Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel MA 2018-009“ ning majandus- ja taristuministri 13.07.2018 nr 43 määrusest „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. Liikluse sulgemine riigiteel ei ole lubatud.
Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126
27 | 27
4.3 OBJEKTI PILDISTAMINE
Enne ehitustööde algust peab Töövõtja üle vaatama ja fikseerima ehitusobjektil ning selle vahetus läheduses (vähemalt 50 m kaugusel) piirnevate kolmandatele isikutele kuuluva vara (hooned, rajatised, piiritähised jms) seisukorra.
Antud fotod on tõestusmaterjaliks ehitustegevusele eelnenud olukorra fikseerimisel. Pildistamisel tuleb fikseerida hooned (pöörates erilist tähelepanu olemasolevatele kahjustustele – praod, vajumise ilmingud jms), teekatted, äärekivid, kraavid, haljasalad, puud, põõsad, liikluskorraldusvahendid, tehnovõrkude maapealsed elemendid (kaevud, postid), piirded, piirdeaiad, väravad, piirinaabrite piiritähised, säilitatavad puud, hekid jms. Fotod tuleb teha vahetult enne ehitustegevuse algust.
Fotod peavad olema digitaalsed ning salvestatud andmekandjale, need tuleb nimetada ja süstematiseerida nii, et on tagatud vajaliku info kiire ülesleidmine ja pildistuse asukoht üheselt määratletav. Üks eksemplar igast andmekandjast tuleb esitada Tellijale enne ehitustööde alustamist vastaval lõigul.
Eeltoodud abinõud on vajalikud ehituseelse olukorra taastamise üksikasjade kindlaksmääramiseks ning kolmandate isikute võimalike kahjunõuete (hoonetele, piiretele, piiritähistele jne tekitatud kahjude) õigustatuse hindamiseks. Kui Töövõtja ei ole täitnud eeltoodud nõudeid ehituseelse olukorra fikseerimisel ega suuda seetõttu tõendada, et ta ei ole vastutav Tööde tegemise piirkonnas olevate ehitiste või muude objektide kahjustuste eest, loetakse Töövõtja nende defektide eest vastutavaks ning defektide likvideerimine ja sellega seonduvate kulude kandmine kuulub Töövõtja kohustuste hulka.
4.4 TEOSTUSMÕÕDISTAMINE JA -JOONISED
Peale ehitustööde lõppemist objektil teeb Töövõtja teostusmõõdistused ja esitab Tellijale teostusjoonised. Teostusmõõdistamine ja –joonised peavad vastama Majandus- ja taristuministri 14.04.2016.a määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded. Töö kuulub maksustamisele artikkel 10211 – Tööde mõõdistamine ja märkimistööd alt.
5 HOOLDUSJUHEND Antud projektiga pole erilahendusi ette nähtud ning tee hoolde teostamisel järgida Majandus ja taristuministri määrust nr 92 „Tee seisundinõuded“ ning Transpordiameti „Kasutus- ja hooldusjuhendi koostamise põhimõtteid“
5.1 TEKKIVAD KOHUSTUSED VÕI ERISUSED
Järgnevalt on kirjeldatud käesoleva projektiga tekkivad täiendavad kohustused või erisused tee hoolduses võrreldes olemasoleva olukorraga:
• Lisandub jalg- ja jalgrattatee;
• lisanduvad puhkekohad pinkide ja prügikastidega.
• Lisandub kõrghaljastus
Koostas:
Tarmo Rämmel
31.05.2022
V a t s la t e e
A j.L
M
72701:001:0594 Harku tee 4
72701:001:0826 Harku tee 1
7 2 7 0 1 :0
0 1 :1
8 7 2
V a t s la t e e
L 2
72601:001:1165
Kırvaltee
pıld
pıld
pıld
pıld
pıld
pıld
pıld
pıld
p ı ld
p ı ld
33.27 33.29 33.35 33.33 33.31 33.49
33.60
33.58
3 3 .6
3
3 3 .0
2
3 3 .2
6
3 3 .4
7
3 3 .5
9
3 3 .6
3
T P
8 0 3 1 1
8 0 3 1 0
80310
115135
8 0 3 0 9
H a r k u -
V e s k im
e t s a
L 0 1 1
1 1 0 k
V
H a r k u -
K a d a k a
L 0 1 2
1 1 0 k
V
T r a s s i
v a ld
a ja
A S
K o v e k
3 3 .5
3
3 3 .6
8
3 4 .1
1
3 3 .9
7
3 3 .7
3
3 4 .4
1
3 4 .6
0
3 4 .6
6
3 5 .1
6
3 4 .8
1
3 4 .1
2
3 3 .8
0
3 3 .8
1
3 4 .4
2
3 4 .1
5
3 4 .7
4
3 4 .5
4
3 3 .8
9
3 3 .8
4
3 3 .7
7
34.37 34.41 34.44 34.45
34.47 34.58
34.74
34.94
35.12
35.28
35.50
35.86
35.05
34.88
34.67
34.50 34.38 34.30
34.27
35.75
35.40
35.19
35.04
34.88
34.69
34.51
34.36 34.37 34.33
34.28
3 4 .6
2
35.02
34.87
34.67
34.41 34.34 34.37
34.33 34.28
3 4 .1
2
3 4 .1
5
35.02
34.84
34.66
34.47 34.36 34.32 34.31
34.28
34.22
35.74
3 5 .3
5
3 4 .5
3
3 4 .2
8
3 4 .2
7
3 4 .1
4
3 3 .9
6
3 3 .8
9
3 4 .0
0
3 4 .1
5
3 4 .1
6
3 4 .9
5
3 5 .0
5
35.13
3 3 .2
8
3 3 .0
5
3 3 .0
1
3 3 .1
2
3 3 .8
8
3 3 .75
33.94
3 3 .6
7
3 3 .6
3
3 3 .6
3
3 3 .5
9
3 3 .6
6
33.86
33.80 33.89
3 3 .9
2
3 4 .1
2
3 4 .2
9
3 4 .2
7
3 4 .4
9
3 4 .7
2
3 4 .9
8
35.42 35.32
35.66 35.81 35.79
35.73
35.62
35.37
35.34
3 4 .5
1
3 4 .5
1
3
3 .3
9
33.65
33.35 33.46 33.41 33.39
33.38 33.47
33.64 33.66
33.63
3 4 .7
3
3 4 .8
8
35.65 35.63
35.66
34.83 35.09
35.74
35.20
35.77
34.74
35.58
34.32
34.30
3 4 .0
8
3 4 .5
2
3 4 .3
0
3 3 .4
1
3 4 .3
4
3 3 .3
3
3 4 .0
9
3 3 .7
3
3 3 .9
3
34.22
35.38
35.38
3 3 .9
0
33.9 1
35.37
3 5 .2
2
3 4 .8
6
3 4 .9
0 3 4 .8
3
3 4 .7
4
3 4 .5
7
3 4 .8
4
3 4 .6
3
3 4 .5
8
3 4 .5
7
3 4 .6
2
3 4 .5
3
33.41 33.44 33.38
33.34 33.33
33.42
33.69 33. 58
33.75
3 3 .5
6
3 3 .3
1
3 3 .3
0
3 3 .9
0
3 4 .0
0
3 4 .1
6
3 4 .1
6
3 4 .7
9
35.15
34.99
34.79
34.61
34.42
34.29 34.27 34.25
34.22
34.18
3 4 .6
7
35.04 34.95
34.79
34.63
34.50
34.39
34.33 34.36 34.35
34.31
3 5 .0
4
3 4 .5
3
3 4 .6
0
3 4 .5
9
3 3 .5
6
3 5 .0
5
34.36
34.34
34.34
Harku tee
Harku tee
72701:001:0820 Pılma
x = 6 5 8 4 0 0 0
y= 5
315 50
34.53
A
A
A
A
A
A
A
A A
k r
k r k r
kr
kr
kr
k r
k r
kr
kr
kr
kr
kr
kr kr
kr
H
= 3 5 .3
5
H
= 3 4 .3
0
H
= 3 3 .9
7
H
= 3 3 .7
8
H
= 3 3 .5
5
kra av
orient.
p a e k iv i
h u
n n ik
p u
m p la
H ü
ü r u k ü la
V a t s la k ü la
3 3 .2
9
3 3 .4
8
3 3 .4
9
33.11 3 3 .5
5
33 .50
3 2.8
2
33 .52
3 3.4
7
3 4 .6
2
1
2 3
H =
4 6 .1
2
H =
4 3 .8
0
EstLin k 1 kaabel 150kV
E s t L in
k 1 k a a b e l
1 5 0 k
V
72701:001:0820 Pılma
3
72701:001:0065
11191 Harku tee
72701:001:0065
11191 Harku tee
4
1
72701:001:0112 Voolu
54
72701:001:0112 Voolu
54
55
56
1
2
4
T P
PA 1
PA 2
PA 3
33.25
33.2833.31
33.33
33.35
33.38
33.40
33.80
33.80 33.80
33.90
33.9 0
34 .00
34. 00
3 4 .1
0
3 4 .2
0
3 4 .2
0
3 4 .2
0
34.30
3 4 .3
0
34.40
Tee kaitsevöönd (sıiduraja välimisest servast 30m)
V e e k a its
e lis
e d p iir
a n g u d
V e e h a a r d e s
a n ita
a r k a its
e a la P
R K 0 0 0 7 7 9
Tee kaitsevöönd (sıiduraja välimisest servast 30m)
Tee kaitsevöönd (sıiduraja
välimisest serva st 30m)
välimisest serva st 30m)
Kujundaja OÜ, töö nr DP220, Talinn 11/20/20.
HOOLDEKODU Harku tee 1, Hüüru küla, Saue vald
S e le
k to r O
Ü , tö
ö n r P
1 9 0 1 7 ,
T a ll in
n 2
0 1 9 .
T a ll in
n - R a n n a
m ı is a - K lo
o g a r a n n a k
m 5 ,0 - 9 ,0 e s k ii s p r o je
k t
J u u li k u - T a b a s a lu ü
h e n d u s te
e j a r ii g it e e 1
1 3 9 0
2+75 TRAM
2+00 TRAM
3+00 TRAM
4+00 TRAM
2+25 TRAM
2+50 TRAM
3+25 TRAM 3+50 TRAM
3+75 TRAM 4+25 TRAM 4+50 TRAM
0 +
0 0
1+00
2+00
0 +
2 5
0 +
5 0
0+75
1+25
1+50 1+75 2+25
R -
8 0 5 .5
0 m
P K 2
+ 3 3 .4
R 7 .0
0 m
P K 0
+ 8 3 .3
R -2
0 .0
0 m
P K 0
+ 8 8 .4
R -
2 0 .0
0 m
P K 0
+ 9 8 .7
R -
1 7 5 .0
0 m
P K 0
+ 9 9 .9
R -
1 7 5 .0
0 m
P K 1
+ 1 6 .1
R -
8 0 5 .5
0 m
P K 1
+ 1 7 .3
R 7 .0
0 m
P K 0
+ 7 9 .7
R -5.00m
PK 0+58.7
R -
5 .0
0 m
P K 0
+ 6 3 .9
221*
221*
3 5 1 *
3 7 1 *
2 2 1 *
8 1 1 *
3 5 1 *
7 0
1 5 0
m
5 0
5 0
V A
T S
L A
1
6 3 1 *
4 3 5 ( 0 g )
4 4 5 ( 0 g )
4 3 5 ( 0 g )
4 4 5 ( 0 g )
v a lg
u s tu
s m
a s ti l
0 +
6 7
v a lg
u s tu
s m
a s til
0 +
7 6
1 7 3 a *
6 3 7 6
3 7
5
T a b a s a lu
T a b a s a lu
5
63 7
637
2
Vatsla
Va tsl a2
0+ 05
6 4 1
H Ü Ü
R U
0 +
5 5
557(1 g)
557(1g)
N Mııtkava 1:500
25 20 15 10 5 0 25[m]
Joonis
Fail
Tellija
Kuupäev JoonisMııt
01.02.2022
T2126
Projekti staadium
Objekti aadress
Tarmo Rämmel
Ott Ojaperv
Kontrollis
Projekteerija
Aigar Reimann
Töö nimetus
Pıhiprojekt
digitaalselt
Allkirjastatud
digitaalselt
Allkirjastatud
Projekteerija
digitaalselt
Allkirjastatud
1:500
Töö nr
4-02-01
Registrikood:11889198 MTR: EEP003540
LANDVERK OÜ Sepa 19, Tartu, [email protected]
Harku vald Saue vald Harju maakond
liikluskorraldus Asendiplaan, vertikaalplaneering ja
T2126_PP_TL-4-02_asend-liiklus-vert
Saue Vallavalitsus ja Harku Vallavalitsus
1 0
3
90Maantee lubatud sıidukirus70Maantee lubatud sıidukirus
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Proj. asfaltkatte serv
Proj. mulde ülemine serv
8+00 8+25 Proj. sıidutee telg ja piketaa
221 (Ig) Proj. liiklusmärk (suurusgrupp)
Proj. liiklusmärgi post
TINGM˜RGID LAHENDATUD TEE-EHITUSLIKUS OSAS
Proj. konstruktsioon 3A, betoonkivist kate
221 Olemasolev liiklusmärk
2 3
1 0
10R
3
51
proj. pink nr. 1 proj. prügikast nr.1
T8 Tallinn-Paldiski mnt Tabasalu
A
A
Vatsla-Harku kergliiklustee rajamine V a ts la t e e
M S P
K 0
+ 7 2 (
0 ,2
9 6 k
m )
Kinnistu äralıike piir (uus teemaa-ala)
Proj. sıidutee betoonäärekivi
Proj. jalgtee betoonäärekivi
Proj. sıidutee tardkivist äärekivi
˜H=0cm: äärekivi kırgus 0cm˜H=0cm Proj. äärekivi langetatud.
Projektiga seotud planeeringute jooned
Projektiga seotud JUTA eskiisprojekti jooned
54.6 0
54.5 0 Proj. maapinna samakırgusjooned
Proj. metsa ja vısa raadamine ja juurimine
Proj. likvideeritav kırghaljastus
Olemasoleva kırghaljastuse säilitamine
Proj. mulde nılv
Proj. konstruktsioon 1B, mahasıidu asfaltkate
Proj. konstruktsioon 1A, sıidutee asfaltkate
Proj. konstruktsioon 2, jalg- ja jalgrattatee asfaltkate
Proj. konstruktsioon 3B, tardkivist kate
Proj. konstruktsioon 5, muld ja murukülv
Proj. konstruktsioon 4, kruuskate
5 R
9 2
1
921
921
921
Pılma (72701:001:0820)
Sundvaldus kinnistust 4533m†
TINGM˜RGID LAHENDATUD V˜LISVALGUSTUS ELEKTER SIDE OSAS
Proj. kinnine meetod
Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 450N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 750N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 1250N
Proj. Elektrilevi liitumiskilp
Proj. valgustuse lülituskilp
Proj. sıidutee valgusti, mast koos valgustiga
Proj. jalgtee valgusti, mast koos valgustiga
Proj. ülekäiguraja valgusti, mast koos valgustiga Proj. plastist kaitseplaat 1x1x0,1m
Proj. lıhestatud toru Dsise=160mm Proj. lıhestatud toru Dvälis=160mm Proj. lıhestatud toru Dvälis=102mm
7270 1:001
:1319
Karjä äri
7260 1:001
:0900
1119 1 Harku
tee L5
pıld
pıld
pıld
pıld
pıld
pıld
pıld
pıld
pıld
pıld
33.49
33.42 33.55
33.39 33.40
33.35 33.35
33.29 33.33
33.27
T P
H a r k u -
V e s k im
e t s a
L 0 1 1
33.50
33.57
33.63
33.67
33.79
33.90
34.03
34.13 34.22
34.27 34.25
34.25 34.29
34.31 34.32
34.37
34.27
34.23
34.21
34.17
34.16
34.19
34.13
34.06
33.95
33.57
33.52
33.46
33.41
34.28
34.24
34.22 34.21
34.17
34.17
34.20
34.16
34.07
33.89
33.72
33.59
33.55
33.49
33.42
34.28
34.22
34.22 34.20
34.17
34.15
34.19
34.15
33.68
34.22
34.21
34.19
34.19
34.13
34.13
34.15
34.10
33.76
33.65
33.53
33.52
33.45
33.40
33.92 33.67
33.56
33.45
33.61 33.64
33.45
33.38 33.35
33.45
33.62 33.47
33.37 33.46
33.28 33.30 33.32
33.41
34.18
34.16 34.18
34.19
34.12
34.12
34.15
34.09
34.31
34.25 34.24
34.20
34.16
34.18
34.18
34.17
34.23
33.90 34.02
34.00
33.69
33. 92
33.89
33.44
33.97
33.52
33.54 3 3 .3
8
33.82 33.80
33.85
3 3 .5
3
33.79
33.72
33.59
33.56
33.48
33.41
3 3 .4
7
33.78
33.72
33.64
33.55
33.49
33.41
3 3 .5
7
33.64
33.62
33.49
33.48
33.38
33.34
32.43
32.33
32.23
32.48
32.80
3 3 .2
3
3 3 .2
6
33.68
3 3 .5
6
33.23
33.73
33.85 33.85
32.38
32.14
32.09
32.41
32.83
33.12 3 3 .1
1
33.12
33.21
32.89
32.67
32.37
32.18
32.58
72701:001:0050 Karjavälja
72701:001:0112 Voolu
A
A
A
A
A
A
kr
kr
kr
kr
kr
kr
kr
kr
kr
kr
A
kr
kr
kr
kr
H =
4 3 .8
0
muhvide asukoht ligikaudne
E s t L in
k 1 k a a b e l
1 5 0 k
V
EstLink 1 kaabel 150kV
EstLink 1 kaabel 150kV
72701:001:0820 Pılma
72701:001:0820 Pılma
72701 :001:0
065
11191 Harku
tee
72701:001:0065
11191 Harku tee
1
1
52
53
54
72701:001:0112 Voolu
54
4
4 5
Hü ü ru küla
Vatsl a kü
la
PA 4
PA 5
PA 6
32.19
32.46
32. 90
32.9 0
32.96
33 .0 0
33 .1 0
33.13
33.18
33 .2 0
33.21
33.25
33 .3 0
33 .4 0
33 .50
33.60
33.6 0
33.70
33.70
Tee kaitsevöönd (sıiduraja
välimisest serva st 30m)
Tee kaitsevöönd (sıiduraja
välimisest serva st 30m)
Tee ka itsevö
önd (s ıidura
ja
välimi sest s
ervast 30m)
5+00TRAM
6+00 TRAM
7+00 TRAM
4+75 TRAM
5+25 TRAM 5+50 TRAM
5+75TRAM
6+25TRAM
6+50 TRAM
6+75 TRAM
7+25 TRAM
3+00
4+00
5+00
2+25 2+50
2+75
3+25 3+50
3+75
4+25
4+50
4+75
R -
8 0 5 .5
0 m
P K 2
+ 3 3 .4
R -
8 3 5 .5
0 m
P K 3
+ 6 6 .9
R -
8 3 5 .5
0 m
P K 4
+ 4 1 .4
Mııtkava 1:500
25 20 15 10 5 0 25[m]
N Joonis
Fail
Tellija
Kuupäev JoonisMııt
01.02.2022
T2126
Projekti staadium
Objekti aadress
Tarmo Rämmel
Ott Ojaperv
Kontrollis
Projekteerija
Aigar Reimann
Töö nimetus
Pıhiprojekt
digitaalselt
Allkirjastatud
digitaalselt
Allkirjastatud
Projekteerija
digitaalselt
Allkirjastatud
1:500
Töö nr
4-02-02
Registrikood:11889198 MTR: EEP003540
LANDVERK OÜ Sepa 19, Tartu, [email protected]
Harku vald Saue vald Harju maakond
liikluskorraldus Asendiplaan, vertikaalplaneering ja
T2126_PP_TL-4-02_asend-liiklus-vert
Saue Vallavalitsus ja Harku Vallavalitsus
90Maantee lubatud sıidukirus
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
2 3
1 0
2 3
1 0
2 3
1 0
Vatsla-Harku kergliiklustee rajamine
T8 Tallinn-Paldiski mnt
921
921
921
Proj. asfaltkatte serv
Proj. mulde ülemine serv
8+00 8+25 Proj. sıidutee telg ja piketaa
221 (Ig) Proj. liiklusmärk (suurusgrupp)
Proj. liiklusmärgi post
TINGM˜RGID LAHENDATUD TEE-EHITUSLIKUS OSAS
Proj. konstruktsioon 3A, betoonkivist kate
221 Olemasolev liiklusmärk
Kinnistu äralıike piir (uus teemaa-ala)
Proj. sıidutee betoonäärekivi
Proj. jalgtee betoonäärekivi
Proj. sıidutee tardkivist äärekivi
˜H=0cm: äärekivi kırgus 0cm˜H=0cm Proj. äärekivi langetatud.
Projektiga seotud planeeringute jooned
Projektiga seotud JUTA eskiisprojekti jooned
54.6 0
54.5 0 Proj. maapinna samakırgusjooned
Proj. metsa ja vısa raadamine ja juurimine
Proj. likvideeritav kırghaljastus
Olemasoleva kırghaljastuse säilitamine
Proj. mulde nılv
Proj. konstruktsioon 1B, mahasıidu asfaltkate
Proj. konstruktsioon 1A, sıidutee asfaltkate
Proj. konstruktsioon 2, jalg- ja jalgrattatee asfaltkate
Proj. konstruktsioon 3B, tardkivist kate
Proj. konstruktsioon 5, muld ja murukülv
Proj. konstruktsioon 4, kruuskate
TINGM˜RGID LAHENDATUD V˜LISVALGUSTUS ELEKTER SIDE OSAS
Proj. kinnine meetod
Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 450N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 750N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 1250N
Proj. Elektrilevi liitumiskilp
Proj. valgustuse lülituskilp
Proj. sıidutee valgusti, mast koos valgustiga
Proj. jalgtee valgusti, mast koos valgustiga
Proj. ülekäiguraja valgusti, mast koos valgustiga Proj. plastist kaitseplaat 1x1x0,1m
Proj. lıhestatud toru Dsise=160mm Proj. lıhestatud toru Dvälis=160mm Proj. lıhestatud toru Dvälis=102mm
k r
31.96 32.10
32.20 32.28 32.40 32.51 32.69 32.83 32.99 33.12 33.19 33.25 33.31 33.34 33.43 33.50
33.41 33.33 33.24 33.20 33.16 33.12 33.04 32.91 32.76 32.61
32.44 32.32 32.19
31.82
33.42 33.35
33.27 33.23 33.16 33.11 33.04
32.92 32.75 32.60 32.43 32.33 32.26
32.08
33.40 33.34 33.24 33.20 33.14 33.06 33.00 32.89 32.74 32.63
32.42 32.32 31.92
31.82
33.41 33.35 33.27
33.22 33.15
33.08 33.03 32.92
33.41 33.35 33.25 33.21
33.13 33.07 33.03 32.91 32.75 32.57 32.40
32.31 32.24 32.22
32.13
32.07
33.34 33.32 33.19 33.20 33.10 32.99 32.98
32.90 32.73 32.63 32.40 32.29
31.83
3 1 .5
9
3 1 .2
8
3 1.2
9
32.01 31.84
31.77
30.71
30.8 8
3 0 .8
2
3 0 .8
6 3 1 .0
6
30.96 31.24 31.39 31.79 32.16
32.48 32.63
32.74 32.82
32.56 32.46 32.43 32.43
30.70
30.79 30.92 31.01 31.19 31.20 31.35 31.93 32.34
32.63 32.59 32.54 32.52
32.38 32.36
32.38
32.44 32.33
32.28 32.22 32.17
32.10
30.78
3 1 .3
5
32.08 32.04
3
1 .9
1
3 1 .7
5
32.09
32.20
31.05
32.15 31.95
32.16
32.58 32.55 32.70 32.55 32.58 32.63 32.63 32.69 32.02 31.58 31.38 31.10 30.98 30.76
30.63 30.36
Harku tee
72601:001:1201 Järvesilma
x = 6 5 8 4 3 5 0
y= 5
31 50
0
A A
A A
A
A
A
kr
kr
kr
kr
kr
kr
kr
kr
kr kr
EstLink 1 kaabel 150kV
EstLink 1 kaabel 150kV
72701:001:0050 Karjavälja
72601:001:1201 Järvesilma
72701 :001:0
065
11191 Harku
tee
72701:001:0065 11191 Harku tee
1 1
5 6
6
72601:001:1010 Harku karjäär 7
5172601:001:1010 Harku karjäär 7
51
PA 7
PA 8
PA 9
30.61
30.90 31.00
31 .0 0
3 1 .1 0
31.10
31.10
3 1 .2
0
31.20
3 1 .3
0
31.30
3 1 .4
0
31.40
31.50
3 1 .5
0
31.60
3 1 .6
0
31.60
31. 70 31.70
3 1 .7
0
31.70
31 .8 0
3 1 .8
0
31.80
3 1 .8
0
31 .9 0
31. 9032
.0 0
32. 0
32.08
32 .1 0
32.10
32.14 32 .2 0
32 .3 0
32 .4 0
32 .5 0
32 .6 0
32 .70
32.80
32.80
32.90
Tee kaitsevöönd (sıiduraja välimisest servast 30m)
Tee kaitsevöönd (sıiduraja välimisest servast 30m) Tee kaitsevöönd (sıiduraja
välimisest servast 30m)
Tee kaitsev öönd (sıidu
raja
välimisest s ervast 30m)
välimi sest s
ervast 30m)
8+00 TRAM
+00 TRAM 10+00 TRAM
7+50 TRAM 7+75 TRAM 8+25 TRAM 8+50 TRAM 8+75 TRAM
9+25 TRAM 9+50 TRAM 9+75 TRAM
6+00
7+00
5+25 5+50 5+75 6+25 6+50 6+75
7+25 7+50 7+75
R -
5 8 5 .5
0 m
P K 7
+ 1 5 .2
4 3 5 ( 0 g )
7 +
3 2
v a lg
u s tu
s m
a s ti l
7 +
2 3
4 3 5 ( 0 g )
N Mııtkava 1:500
25 20 15 10 5 0 25[m]
Joonis
Fail
Tellija
Kuupäev JoonisMııt
01.01.2022
T2126
Projekti staadium
Objekti aadress
Tarmo Rämmel
Ott Ojaperv
Kontrollis
Projekteerija
Aigar Reimann
Töö nimetus
Pıhiprojekt
digitaalselt
Allkirjastatud
digitaalselt
Allkirjastatud
Projekteerija
digitaalselt
Allkirjastatud
1:500
Töö nr
4-02-03
Registrikood:11889198 MTR: EEP003540
LANDVERK OÜ Sepa 19, Tartu, [email protected]
Harku vald Saue vald Harju maakond
liikluskorraldus Asendiplaan, vertikaalplaneering ja
T2126_PP_TL-4-02_asend-liiklus-vert
Saue Vallavalitsus ja Harku Vallavalitsus
M a h a s ı it e
i o le te
e re
g is tris
s e k
a n tu
d
90Maantee lubatud sıidukirus
90Maantee lubatud sıidukirus
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
2 3
1 0
2 3
1 0
proj. pink nr. 2
proj. prügikast nr.2
3 1 0
6 R
6 R
Järvesilma (72601:001:1201) Sundvaldus kinnistust 5245m†
T8 Tallinn-Paldiski mnt Tabasalu
B B
M S P
K 7
+ 2 8 (0 ,9
6 k
m )
Vatsla-Harku kergliiklustee rajamine
14.51
4
921
921
921 921
921
H/väljav=30.75 H/sissev=30.88 plast i=1.0% DN 500 L=13.3m Proj. truup PK7+28
Karjavälja (72701:001:0050) Sundvaldus kinnistust 2783m†
Proj. asfaltkatte serv
Proj. mulde ülemine serv
8+00 8+25 Proj. sıidutee telg ja piketaa
221 (Ig) Proj. liiklusmärk (suurusgrupp)
Proj. liiklusmärgi post
TINGM˜RGID LAHENDATUD TEE-EHITUSLIKUS OSAS
Proj. konstruktsioon 3A, betoonkivist kate
221 Olemasolev liiklusmärk
Kinnistu äralıike piir (uus teemaa-ala)
Proj. sıidutee betoonäärekivi
Proj. jalgtee betoonäärekivi
Proj. sıidutee tardkivist äärekivi
˜H=0cm: äärekivi kırgus 0cm˜H=0cm Proj. äärekivi langetatud.
Projektiga seotud planeeringute jooned
Projektiga seotud JUTA eskiisprojekti jooned
54.6 0
54.5 0 Proj. maapinna samakırgusjooned
Proj. metsa ja vısa raadamine ja juurimine
Proj. likvideeritav kırghaljastus
Olemasoleva kırghaljastuse säilitamine
Proj. mulde nılv
Proj. konstruktsioon 1B, mahasıidu asfaltkate
Proj. konstruktsioon 1A, sıidutee asfaltkate
Proj. konstruktsioon 2, jalg- ja jalgrattatee asfaltkate
Proj. konstruktsioon 3B, tardkivist kate
Proj. konstruktsioon 5, muld ja murukülv
Proj. konstruktsioon 4, kruuskate
TINGM˜RGID LAHENDATUD V˜LISVALGUSTUS ELEKTER SIDE OSAS
Proj. kinnine meetod
Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 450N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 750N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 1250N
Proj. Elektrilevi liitumiskilp
Proj. valgustuse lülituskilp
Proj. sıidutee valgusti, mast koos valgustiga
Proj. jalgtee valgusti, mast koos valgustiga
Proj. ülekäiguraja valgusti, mast koos valgustiga Proj. plastist kaitseplaat 1x1x0,1m
Proj. lıhestatud toru Dsise=160mm Proj. lıhestatud toru Dvälis=160mm Proj. lıhestatud toru Dvälis=102mm
b e t.
k r .
k r a a v
31.79
31.82
31.84
31.86
31.82
31.80
31.73
31.70
31.74
31.78
31.78
31.77
31.81
31.81
31.89
31.96
31.82
31.71
31.68
31.71
31.70
31.70
31.71
31.69
31.62
31.66
31.73
31.75
31.78
31.81
31.83
31.86
32.08
32.02
31.87
31.73
31.70
31.68
31.70
31.66
31.62
31.65
31.72
31.74
31.78
31.73
31.69
31.67
31.82
32.07
32.03
31.71
31.70
31.69
31.67
31.61
31.57
31.61
31.64
31.68
31.76
31.77
31.72
31.73
30.59
30.57
30.54
30.71
30.43
30.51
30.70
32.10
32.02
31.89
31.72
30.36
31.71
31.73
31.70
31.66
31.67
31.65
31.72
31.71
31.70
30.77
30.86
30.78
30.84
30.79
30.74
30.81
30.43
30.52
30.69
31.70
30.74
30.61 30.77
30.54
30.65
30.69
30.53
30.47
30.37
31.70
31.71
31.67
31.63
31.68
31.71
31.73
30.77
31.63
31.59
31.62
31.70
31.72
31.75
31.73
31.74
3 0 .8
3
3 0 .7
4
3 0 .6
3
3 0 .7
6
3 0 .8
6
31.62
31.70
30.61
30.41
30.51
30.33
30.43
30.43
30.36
30.46
30.66
30.60
30.79
30.36
30.81
30.70
30.63
30.54
30.52
30.66
30.75 30.73
31.79
31.85
31.78
31.75
31.71
30.82
30.57
30.57
30.54
3 0 .8
9
31.86
31.82
31.88
31.7 7
x = 6 5 8 4 6 0 0
y= 5
31 30
0
31.74
A
A
A
A
A
A
A
kr
kr
kr
kr
kr
kr
kr
k r
3 1 .8
1 3 0 .0
8 -2
9 .8
9
3 0 .5
0
3 0 .6
7
3 0 .0
4
3 0 .0
1
3 0 .0
3
3
0 .0
5
2 9 .9
4
3 0 .6
9
3 0 .1
6
2 9 .7
3
muhvide asukoht ligikaudne
EstLink 1 kaabel 150kV
EstLink 1 kaabel 150kV
EstLink 1 kaabel 150kV
72601:001:1201 Järvesilma
72601:001:1201 Järvesilma
72701 :001:0
065
11191 Harku
tee
1
6
6
72601:001:1010 Harku karjäär 7
51
72601:001:1010 Harku karjäär 7
51
3 0 .1
6
3 0 .0
4
3 0 .0
6
3 0 .2
4
PA 10
PA 11
30.2 6
30.27
30.33
30.33
30.38
30.48
30 .9 0
30.90
30.90
31 .0 0
31.00
3 1 .0 0
31.00
31.00
31.10
3 1 .1 0
31.10
31.10
31 .1 0
31.10
31.20
31 .2 0
31.20
31.20
3 1 .2
0
3 1 .3
0
31.30
3 1 .3
0
31.30
3 1 .4
0
31.40
3 1 .4
0
3 1 .5
0
3 1 .5
0
31.60
31.70
Tee kaitsevöönd (sıiduraja
Tee kaitsev öönd (sıidu
raja
Tee ka itsevö
önd (s ıidura
ja
välimi sest s
ervast 30m)
Tee ka itsevö
önd (s ıidura
ja
välimi sest s
ervast 30m)
Tee ka itsevö
önd (s ıidura
ja
välimi sest s
ervast 30m)
Tee ka itsevö
önd (s ıidura
ja
välimi sest s
ervast 30m)
Selekt or OÜ, töö
nr P1 9017,
Talin n 201
9.
Talinn -Rann
amıisa-K loogar
anna k m 5,0
-9,0 e skispr
ojekt
Juuliku -Taba
salu ü hendu
stee ja rigite
e 1139 0
10+00 TRAM
1 +00 TRAM
12+00 TRAM
10+25TRAM
10+50 TRAM
10+75TRAM
11+25 TRAM
11+50 TRAM
11+75 TRAM
12+25 TRAM
12+50 TRAM
12+75 TRAM
8+00
9+00
10+00
7+75
8+25
8+50
8+75
9+25
9+50
9+75
10+25
10+50
R -
5 8 5 .5
0 m
P K 8
+ 1 3 .8
R 4
3 4 .5
0 m
P K 1
0 +
3 8 .1
4 3 5 ( 0 g )
1 0 +
0 4
4 3 5 ( 0 g )
9 +
9 3
Mııtkava 1:500
25 20 15 10 5 0 25[m]
N Joonis
Fail
Tellija
Kuupäev JoonisMııt
01.02.2022
T2126
Projekti staadium
Objekti aadress
Tarmo Rämmel
Ott Ojaperv
Kontrollis
Projekteerija
Aigar Reimann
Töö nimetus
Pıhiprojekt
digitaalselt
Allkirjastatud
digitaalselt
Allkirjastatud
Projekteerija
digitaalselt
Allkirjastatud
1:500
Töö nr
4-02-04
Registrikood:11889198 MTR: EEP003540
LANDVERK OÜ Sepa 19, Tartu, [email protected]
Harku vald Saue vald Harju maakond
liikluskorraldus Asendiplaan, vertikaalplaneering ja
T2126_PP_TL-4-02_asend-liiklus-vert
Saue Vallavalitsus ja Harku Vallavalitsus
M a h a s ı it e
i o le te
e r e g is tr is s e k
a n tu
d
3 1 0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 2
3 1 0
3 1 0
M S P
K 1
0 +
0 0 (
1 ,2
3 k
m )
Vatsla-Harku kergliiklustee rajamine
4.5
6 R
6 R
1451
921
921
921
921
921
H/väljav=30.08 H/sissev=30.13 plast i=0.5% DN 700 L=10.0m Proj. truup PK8+28
H/väljav=30.40 H/sissev=30.47 plast i=0.5% DN 500 L=13.5m Proj. truup PK10+00
O le
m a s o le
v a k r a a v i p u h a s ta
m in
e L
= 1 0
m
Proj. asfaltkatte serv
Proj. mulde ülemine serv
8+00 8+25 Proj. sıidutee telg ja piketaa
221 (Ig) Proj. liiklusmärk (suurusgrupp)
Proj. liiklusmärgi post
TINGM˜RGID LAHENDATUD TEE-EHITUSLIKUS OSAS
Proj. konstruktsioon 3A, betoonkivist kate
221 Olemasolev liiklusmärk
Kinnistu äralıike piir (uus teemaa-ala)
Proj. sıidutee betoonäärekivi
Proj. jalgtee betoonäärekivi
Proj. sıidutee tardkivist äärekivi
˜H=0cm: äärekivi kırgus 0cm˜H=0cm Proj. äärekivi langetatud.
Projektiga seotud planeeringute jooned
Projektiga seotud JUTA eskiisprojekti jooned
54.6 0
54.5 0 Proj. maapinna samakırgusjooned
Proj. metsa ja vısa raadamine ja juurimine
Proj. likvideeritav kırghaljastus
Olemasoleva kırghaljastuse säilitamine
Proj. mulde nılv
Proj. konstruktsioon 1B, mahasıidu asfaltkate
Proj. konstruktsioon 1A, sıidutee asfaltkate
Proj. konstruktsioon 2, jalg- ja jalgrattatee asfaltkate
Proj. konstruktsioon 3B, tardkivist kate
Proj. konstruktsioon 5, muld ja murukülv
Proj. konstruktsioon 4, kruuskate
L=11,5m Ol.ol. truup puhastada
TINGM˜RGID LAHENDATUD V˜LISVALGUSTUS ELEKTER SIDE OSAS
Proj. kinnine meetod
Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 450N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 750N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 1250N
Proj. Elektrilevi liitumiskilp
Proj. valgustuse lülituskilp
Proj. sıidutee valgusti, mast koos valgustiga
Proj. jalgtee valgusti, mast koos valgustiga
Proj. ülekäiguraja valgusti, mast koos valgustiga Proj. plastist kaitseplaat 1x1x0,1m
Proj. lıhestatud toru Dsise=160mm Proj. lıhestatud toru Dvälis=160mm Proj. lıhestatud toru Dvälis=102mm
72701:001:0279Hanso
3 1.8
6
3 1.9
3
3 1.9
8
3 2.0
3
3 2.0
2
3 1.9
7
32 .01
31 .98
32 .01
32.0 5
31.94
31.91 31.89 31.87
31.86
31.85
31.94
31.98 32.02 32.03
32.03
31.71
31.72 31.74 31.76
31.78
31.8 0
31. 88
30.63
30.75 30.66
30.71
30.74
30.81 30
.95
30.8 4
31 .05
30 .92
3 0.9
8
30 .92
3 1.11
3 1.1
4
3 1.1
4
30 .89
3 0.9
1
30 .90
3 1.0
2
3 0.9
8
3 1.0
6
3 1.1
6
31 .07
3 1.2
0
31. 12
31. 13
31.0 4
30.92
30.85
30.69 30.44
30.59
30.54
31.69
31.70 31.70 31.72
31.72
31.7 5
31.8 2
31 .83
31 .78
3 1.8
0
3 1.8
2
3 1.8
7
3 1.9
1
3 1.8
7
3 1.7
9
3 1.7
4
30.57 30.68
30.65
30.95
31.1 5
31. 20
31 .12
3 1.13
3 1.13
3 1.0
6
3 1.0
1
3 0.9
9
3 0.9
6
3 0.9
9
3 0.9
4
30.54
31.88
31.99
32.03 32.05
32.09
32.0 9
32. 14
32 .08
32 .05
3 2.0
1
3 1.9
6
3 1.9
8
3 1.9
7
3 1.9
0
31 .84
3 1.7
1
31.94
32.00
32.03 32.04
32.07
32.0 9
32 .16
32 .11 31.70
31.73
31.7 6
31. 85
31. 86
32 .14
32 .09
3 1.9
9
3 2.0
1
3 1.9
8
3 1.8
9
32 .09
3 2.0
3
3 2.0
1
3 2.0
1
3 1.9
8
3 1.8
9
32. 20
3 1.8
5
3 1.9
2
3 1.9
4
3 1.8
9
3 1.8
5
3 1.7
6
31 .86
31 .82
3 1.8
5
3 1.8
3
3 1.9
2
3 1.9
1
3 1.8
6
3 1.7
9
3 1.7
2
3 1.8
6 3 1.8
3
32 .04
3 1.8
9
31 .85
32.10
31 .76
31.7 1
x = 6 5 8 4 9 5 0
y= 5
31 10
0
x = 6 5 8 4 8 5 0
y= 5
31 20
0
A
A
A
A
A
kr
kr
kr
kr
kr
kr
kr
kr
H=39.14
H=38.43
muhvide asukoht ligikaudne EstLi
nk 1 kaa
bel 1 50kV
Es tLi
nk 1 k
aa be l 1
50 kV
72601:001:1201 Järvesilma
72601:001:1201 Järvesilma
6
6
7
1 72701:001:0065
11191 Harku tee
72701:00 1:0065
11191 Harku te e
72601:001:1010
Harku karjäär 7
51
72601:001:1010 Harku karjäär 7
51
1
PA 12
PA 13
PA 14
30.48
30.53
30.58
30.63
30.68
30.73
31.10 31.10
31.20
31.20
31.30
31.30
31.30
III ka tegoo
ria ka itseal
used ligid
ja kiv istise
d
KLO9341 044
Tee kaitsevöönd (s ıiduraja
välimisest servast 30m)
Tee kaitsevöönd (s ıiduraja
välimisest servast 30m)
Tee kaitsevöönd (sıiduraja
välimisest servast 30m)
Tee kaitsevöönd (sıiduraja
välimisest servast 30m)
Selektor OÜ, töö nr P19017, Talinn 2019.
Talinn-Rannamıisa-Kloogaranna km 5,0-9,0 eskisprojekt
Juuliku-Tabasalu ühendustee ja rigitee 11390
13+00 TRAM
14+00 TRAM
15+00 TRAM
12+75 TRAM
13+25 TRAM 13+50 TRAM 13+75 TRAM
14+25 TRAM
14+50 TRAM
14+75 TRAM
15+25TRAM
15+50 TRAM
11+00
12+00
13+00
10+50
10+75 11+25
11+50
11+75
12+25
12+50
12+75
13+25
R 4
3 4 .5
0 m
P K 1
2 +
3 7 .1
R 7
0 0 .0
0 m
P K 1
3 +
1 8 .5
N Mııtkava 1:500
25 20 15 10 5 0 25[m]
3 1 0
3 1 0
90Maantee lubatud sıidukirus
90Maantee lubatud sıidukirus
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Hanso (72701:001:0279) ˜ralıige kinnistust 1128m†
proj. prügikast nr.3
proj. pink nr. 3
T8 Tallinn-Paldiski mnt Tabasalu
Joonis
Fail
Tellija
Kuupäev JoonisMııt
01.02.2022
T2126
Projekti staadium
Objekti aadress
Tarmo Rämmel
Ott Ojaperv
Kontrollis
Projekteerija
Aigar Reimann
Töö nimetus
Pıhiprojekt
digitaalselt
Allkirjastatud
digitaalselt
Allkirjastatud
Projekteerija
digitaalselt
Allkirjastatud
1:500
Töö nr
4-02-05
Registrikood:11889198 MTR: EEP003540
LANDVERK OÜ Sepa 19, Tartu, [email protected]
Harku vald Saue vald Harju maakond
liikluskorraldus Asendiplaan, vertikaalplaneering ja
T2126_PP_TL-4-02_asend-liiklus-vert
Saue Vallavalitsus ja Harku Vallavalitsus
Vatsla-Harku kergliiklustee rajamine
921
921
921
Proj. asfaltkatte serv
Proj. mulde ülemine serv
8+00 8+25 Proj. sıidutee telg ja piketaa
221 (Ig) Proj. liiklusmärk (suurusgrupp)
Proj. liiklusmärgi post
TINGM˜RGID LAHENDATUD TEE-EHITUSLIKUS OSAS
Proj. konstruktsioon 3A, betoonkivist kate
221 Olemasolev liiklusmärk
Kinnistu äralıike piir (uus teemaa-ala)
Proj. sıidutee betoonäärekivi
Proj. jalgtee betoonäärekivi
Proj. sıidutee tardkivist äärekivi
˜H=0cm: äärekivi kırgus 0cm˜H=0cm Proj. äärekivi langetatud.
Projektiga seotud planeeringute jooned
Projektiga seotud JUTA eskiisprojekti jooned
54.6 0
54.5 0 Proj. maapinna samakırgusjooned
Proj. metsa ja vısa raadamine ja juurimine
Proj. likvideeritav kırghaljastus
Olemasoleva kırghaljastuse säilitamine
Proj. mulde nılv
Proj. konstruktsioon 1B, mahasıidu asfaltkate
Proj. konstruktsioon 1A, sıidutee asfaltkate
Proj. konstruktsioon 2, jalg- ja jalgrattatee asfaltkate
Proj. konstruktsioon 3B, tardkivist kate
Proj. konstruktsioon 5, muld ja murukülv
Proj. konstruktsioon 4, kruuskate
Ol.ol. puu vıra piiramine
TINGM˜RGID LAHENDATUD V˜LISVALGUSTUS ELEKTER SIDE OSAS
Proj. kinnine meetod
Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 450N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 750N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 1250N
Proj. Elektrilevi liitumiskilp
Proj. valgustuse lülituskilp
Proj. sıidutee valgusti, mast koos valgustiga
Proj. jalgtee valgusti, mast koos valgustiga
Proj. ülekäiguraja valgusti, mast koos valgustiga Proj. plastist kaitseplaat 1x1x0,1m
Proj. lıhestatud toru Dsise=160mm Proj. lıhestatud toru Dvälis=160mm Proj. lıhestatud toru Dvälis=102mm
kraavkraav
kraav
7270 1:001
:0279
Hans o 72701:001:0278
Pıldmäe tee 1
72701:001:0829
Pıldmäe tee 2
7 2 7 0 1 :0
0 1 :0
8 4 1
P ı ld
m ä e te
e
L 2
V ii t
R e k la
a m
P ı ld
m ä e t e e
Harku-Vahealajaam :HRK
RESTAURAATORI:TAB
RESTAURAATORI:TAB
Harku-Vahealajaam:HRK
10kV
10kV
10kV
10kV
30.93 30.95 30.97 31.03 31.10 31.16 31.29 31.37 31.45 31.53
31.62 31.70 31.78 31.80 31.86 31.93
30.89
30.91
30.45
30.29
29.94
29.91
29.52
29.32
29.21
30.84 30.90
31.02
31.79 31.74
31.60
31.35 31.26 31.10
31.11 30.97
30.91
30.99 30.94
30.91
31.84
31.71
31.67
3 1 .4
4 31.58
31.38
3 0 .7
7
3 0 .7
4
3 0 .5
3
31.63
31.85 31.76
31.67
31.54
31.33
31.30 31.28
31.24 31.18 31.07 30.98 30.93 30.88
30.83
31.79 31.72
31.38
31.86
31.83 31.76
31.71
30.77
31.60
31.71 31.67 31.66
30.67
3 0 .7
5
3 0 .8
8
3 1 .3
4
31.64
31.60 31.60
31.64 31.62
31.59
31.53
31.53
31.58
31.72
31.57
31.67
31.52
3 1 .1
1
3 1 .0
9
3 1 .1
5
31.64
31.64 31.63
3 1.5
1
2 9 .7
8
2 9 .9
6
30.45
30.46 30.71
31.00
3 0 .8
3
3 0 .2
8
3 0 .0
6
3 0 .7
2
3 0 .6
0
31.36 31.34
31.47 31.46 31.
40
31.44
31.45 31.46
31.07
3 0 .9
5
3 1 .3
6
3 1 .1
8
31.42 31.30
3 0 .5
4
3 0 .9
2
3 0 .9
9
3 0 .9
6
31.21
31.27
31.21
31.31 31.30 31.28
3 1.12
3 1.0
9
3 0 .9
8
31.18 31.08 30.92 30.86
30.83 30.81 31.25 31.17
31.15
31.18 30.91
3 0 .4
6
3 0 .6
7
3 1 .0
4
3 1.19
31.09 31.02 30.94 30.89 30.86 30.84
3 0 .8
2
3 1.13
31.09 31.01 30.92 30.86
30.84 30.80 31.21
31.19
3 0 .9
5
3 0 .5
8
3 0 .7
5
3 0 .8
9
3 1 .1
0
31.28
31.30
29.25
29.08 29.12 29.13 29.10
30.82 30.85 30.82 30.79 30.73
30.82
30.90 30.74 30.61 30.37
2 9 .9
6
2 9 .7
5
3 0 .3
9
29.17 29.23 29.26 29.27 29.35 29.42
B p ."
L a a b i"
B p ."
L a a b i"
x = 6 5 8 5 2 5 0
y= 5 31050
x = 6 5 8 5 1 5 0
y= 5 31150
A
A
A A
A
A
A A
A
A
A
A
A A
kr
kr
k r
k r
k r
kr
kr
kr
kr
kr
kr
kr
kr
kr
3 1 .1
0 2 8 .5
0 -2
8 .3
8
3 0 .8
9 31.04
30.92 30.85 30.77 30.81
29.26
29.17
28.93 28.85 28.87 28.82
29.23 29.29
29.23
29.13 29.31 29.19 29.1
2
29.60 29.18
29.29
29.29 29.29
29.48
29.50
29.45
2 9 .6
3
3 0 .8
3
3 0 .8
5 2 9 .3
0
3 0 .6
5
2 9 .3
9
30.09
29.41
30.06
2 9 .3
3
29.84
2 8 .3
8
29.11
H =
3 8 .8
2
H=39.14
H=38.43
H =
3 8 .6
7
H =
3 7 .2
3
EstLink 1 ka abel 150kV
EstLink 1 ka abel 150kV EstLink 1 kaabel 150kV
72701:001:0829 Pıldmäe tee 2
Harku-Rannamıisa kergliklustee L1
72701:001:0842
7 8
9
10
1 72701:001:0065 11191 Harku tee
1 72701:001:0065 11191 Harku tee
72601:001:1010 Harku karjäär 7
51 72601:001:1010 Harku karjäär 7
51
10
11
PA 15 PA 16
28.70 28.75 28.80
29.08
29.14
29.17
29.5 29.16
29.70 29.70
29.8 0
29.8029 .9 0
3 0 .0 0
3 0 .1
0
3 0 .2
0
3 0 .3
0
3 0 .4
0
30.46
3 0 .5
0
3 0 .6
0
3 0 .7
0
30.72
30.78 30.79
3 0 .8
0
30.90
3 0 .9 0
30.92
31. 00
31.00
31.10
31. 10
31.20
31. 20
31.30
31. 30
31.30 31.40
31.40
31.40
31 .4 0
31.50
31. 50
31.60
Tee kaitsevöönd (sıiduraja välimisest servast 30m)
Tee kaitsevöönd (sıiduraja välimisest servast 30m)
Tee kaitsevöönd (sıiduraja välimisest servast 30m)
Tee kaitsevöönd (sıiduraja välimisest servast 30m)
6.0
C a sa P ro je k t O
Ü , tö
ö n r 4
7 /0
6 , T
a llin
n 1 6 .0
6 .2
0 1 1 .
A n tsu I, A
n tsu V I ja L a a b i 1 k in n istu
te d e ta ilp la n e e rin
g
Selektor OÜ, töö nr P19017, Talin n 2019.
Talinn-Rannamıisa-Kloogaranna km 5,0-9,0 eskisprojekt Juuliku-Tabasalu ühend
ustee ja rigitee 11390
16+00 TRAM
17+00 TRAM
18+00 TRAM
15+50 TRAM 15+75 TRAM 16+25 TRAM 16+50 TRAM 16+75 TRAM
17+25 TRAM 17+50 TRAM 17+75 TRAM
14+00
15+00
13+25 13+50 13+75
14+25 14+50 14+75 15+25 15+50 15+75
R 7
0 0 .0
0 m
P K 1
3 +
1 8 .5
R 7
0 0 .0
0 m
P K 1
3 +
5 5 .3
R -
7 0 0 .0
0 m
P K 1
3 +
8 7 .1
R -
7 0 0 .0
0 m
P K 1
4 +
0 9 .5
" L
A A
B I "
" L
A A
B I "
22 1*
6 4 4 *
6 4 4 *
6 3 6 *
6 3 6 *
IR O
N B
A L T IC O
Ü
K A
U P L
U S -L
A D
U J A
N E
R E
6 3 6 *
6 3 6 *
IR O
N B
A L T IC O
Ü
K A
U P L
U S -L
A D
U J A
N E
R E
P Õ
L D
M Ẽ te
e
P Õ
L D
M Ẽ t e e
4 4 5 ( 0 g )
4 3 5 ( 0 g )
v a lg
u s tu
s m
a s til
4 4 5 ( 0 g )
4 3 5 ( 0 g )
445(0g)
435(0g)
14+03
valgu stusm
astil
14+63
1 4 +
7 3
5 4 1 a *
5 4 1 a *
v a lg
u s tu
s m
a s ti le
tı s ta ü
m b e r
221(1 g)
4 3 5 ( 0 g )
4 3 5 ( 0 g )
1 3 +
7 7
1 3 +
6 6
557(1 g)
557(1g)
Mııtkava 1:500
25 20 15 10 5 0 25[m]
N Joonis
Fail
Tellija
Kuupäev JoonisMııt
01.02.2022
T2126
Projekti staadium
Objekti aadress
Tarmo Rämmel
Ott Ojaperv
Kontrollis
Projekteerija
Aigar Reimann
Töö nimetus
Pıhiprojekt
digitaalselt
Allkirjastatud
digitaalselt
Allkirjastatud
Projekteerija
digitaalselt
Allkirjastatud
1:500
Töö nr
4-02-06
Registrikood:11889198 MTR: EEP003540
LANDVERK OÜ Sepa 19, Tartu, [email protected]
Harku vald Saue vald Harju maakond
liikluskorraldus Asendiplaan, vertikaalplaneering ja
T2126_PP_TL-4-02_asend-liiklus-vert
Saue Vallavalitsus ja Harku Vallavalitsus
2.5
3
3 1 0
3 1 0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Pıldmäe tee 1 (72701:001:0278) ˜ralıige kinnistust 569m†
3 1 0
(72701:001:0842) Harku-Rannamıisa kergliiklustee L1 ˜ralıige kinnistust 3978m†
M S P
K 1
3 +
7 2 (
1 ,6
k m )
P ı ld
m ä e t e e
M S P
K 1 4 +
6 8 (
1 ,6
9 3 k
m )
Vatsla-Harku kergliiklustee rajamine
tısta ümber uude asukohta.
Olemasolev elektritoitega reklaam
4.5
4.5
6 R 6
R
921
921 921
921
921
921
H/väljav=30.60 H/sissev=30.66 plast i=1.0% DN 250 L=6.5m Proj. truup PK14+08
H/väljav=30.13 H/sissev=30.20 plast i=1.0% DN 315 L=7.2m Proj. truup PK14+53
H/väljav=28.78 H/sissev=29.00 plast i=3.0% DN 400 L=7.3m Proj. truup PK15+21
Proj. asfaltkatte serv
Proj. mulde ülemine serv
8+00 8+25 Proj. sıidutee telg ja piketaa
221 (Ig) Proj. liiklusmärk (suurusgrupp)
Proj. liiklusmärgi post
TINGM˜RGID LAHENDATUD TEE-EHITUSLIKUS OSAS
Proj. konstruktsioon 3A, betoonkivist kate
221 Olemasolev liiklusmärk
Kinnistu äralıike piir (uus teemaa-ala)
Proj. sıidutee betoonäärekivi
Proj. jalgtee betoonäärekivi
Proj. sıidutee tardkivist äärekivi
˜H=0cm: äärekivi kırgus 0cm˜H=0cm Proj. äärekivi langetatud.
Projektiga seotud planeeringute jooned
Projektiga seotud JUTA eskiisprojekti jooned
54.6 0
54.5 0 Proj. maapinna samakırgusjooned
Proj. metsa ja vısa raadamine ja juurimine
Proj. likvideeritav kırghaljastus
Olemasoleva kırghaljastuse säilitamine
Proj. mulde nılv
Proj. konstruktsioon 1B, mahasıidu asfaltkate
Proj. konstruktsioon 1A, sıidutee asfaltkate
Proj. konstruktsioon 2, jalg- ja jalgrattatee asfaltkate
Proj. konstruktsioon 3B, tardkivist kate
Proj. konstruktsioon 5, muld ja murukülv
Proj. konstruktsioon 4, kruuskate
L=17m Ol.ol. truup puhastada
p u h a s ta
m in
e L
= 1 4 0
m
O le
m a s o le
v a k r a a v i
p u h a s ta
m in
e L
= 1 7 0
m
O le
m a s o le
v a k r a a v i
TINGM˜RGID LAHENDATUD V˜LISVALGUSTUS ELEKTER SIDE OSAS
Proj. kinnine meetod
Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 450N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 750N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 1250N
Proj. Elektrilevi liitumiskilp
Proj. valgustuse lülituskilp
Proj. sıidutee valgusti, mast koos valgustiga
Proj. jalgtee valgusti, mast koos valgustiga
Proj. ülekäiguraja valgusti, mast koos valgustiga Proj. plastist kaitseplaat 1x1x0,1m
Proj. lıhestatud toru Dsise=160mm Proj. lıhestatud toru Dvälis=160mm Proj. lıhestatud toru Dvälis=102mm
kraav
72701:001:0832 Antsu tee 9
72701:001:0842 Harku-Rannamıisa kergliklustee L1
72601:001:1011
11191 Harku tee L7
72601:001:1044
Tammi tee 51
kraav kraav
kraav
30.84 30.82 30.82 30.77 30.73 30.69 30.72 30.72 30.71 30.69 30.69 30.71
30.76 30.82 30.87 30.93
30.83 30.78 30.74 30.69
30.64 30.61 30.60
30.63 30.62 30.62 30.61 30.62 30.68 30.72 30.70 30.75
30.81 30.76 30.74 30.70 30.63 30.60 30.61 30.60 30.61 30.62 30.60 30.62 30.66
30.67 30.71
30.84 30.79 30.73 30.68 30.63 30.61 30.61 30.63 30.62 30.61 30.60 30.63 30.68
30.64 30.80 30.75
30.70 30.64 30.62 30.60
30.60 30.61 30.62 30.60 30.61 30.62 30.66
30.60
29.10 29.16
29.13 29.23 29.21
29.19
29.37
29.42 29.54 29.54 29.55 29.63 29.80
30.07
30.20
30.41
30.73 30.69 30.67 30.65
30.56 30.55 30.53 30.54 30.58 30.59 30.58 30.61 30.62 30.68
30.69 30.69
29.42 29.25 29.33 29.60 29.70 29.90 29.98 29.95 29.83 29.93 29.93 29.93 29.78 29.89 30.42
x = 6 5 8 5 5 0 0
y= 5 31100
A A
A A
A
kr
kr
kr
kr
kr
kr kr
1
2
1 2
30.24 29.92 30.18
30.40
30.55 29.85
30.63
29.94
30 .55
30 .17
29.72 29.7
7
30. 47
30.01
29 .94
29.71 29.80
29.90 29.84
30.22 30.66
30.66 30.59 30.55 30.57
30.57 30.58 30.61 30.59 30.60 30.60 30.59
30.62 30.64
30.70
30.69 30.69
30.68
29.69
28.82 28.89
28.95 29.02 29.07 29.23
29.56 29.57 29.50 29.31
29.28 29.23
29.19 29.19
29.27 29.45
29.49 29.51 29.56 29.63
29.39 29.38
kraav
3
muhvide asukoht ligikaudneEstLink 1 kaabel 150kV EstLink 1 kaabel 150kV
72701:001:0829 Pıldmäe tee 2
Antsu tee 9 72701:001:0832
12
11
10
13
13
72701:001:0065
72701:001:0065 11191 Harku tee
Harku karjäär 7
51
72601:001:1010 Harku karjäär 7
51 50
72601:001:1010
1
1
14
Antsu tee 6 72701:001:0833
Hü üru küla
Vatsla küla
PA 17
PA 18
PA 19 28.80
28.85
28.90 28.95 29.00 29.05 29.10 29.15 29. 20
29.22
29.25 29.29
29.41
29.41 29.47 29.54
29.60 29.70 29.80
29.80
29.80 29.84
29.90 30.00 30.10
30.20 30.30
30.40
Tee kaitsevöönd (sıiduraja välimisest servast 30m)
Tee kaitsevöönd (sıiduraja välimisest servast 30m)
Tee kaitsevöönd (sıiduraja välimisest servast 30m)
C a sa P ro je k t O
Ü , tö
ö n r 4
7 /0
6 , T
a llin
n 1 6 .0
6 .2
0 1 1 .
A n tsu I, A
n tsu V I ja L a a b i 1 k in n istu
te d e ta ilp la n e e rin
g
Selektor OÜ, töö nr P19017, Talinn 2019.
Talinn-Rannamıisa-Kloogaranna km 5,0-9,0 eskisprojekt
Juuliku-Tabasalu ühendustee ja rigitee 11390
18+00 TRAM
19+00 TRAM 2 +00 TRAM
18+25 TRAM 18+50 TRAM 18+75 TRAM 19+25TRAM 19+50 TRAM 19+75TRAM 20+25 TRAM 20+5 TRAM 20+75 TRAM
16+00
17+00 18+00
15+75 16+25 16+50 16+75
17+25 17+50 17+75 18+25 18+50
R -
2 9 8 5 .5
0 m
P K 1
7 +
2 6 .1
R -
1 0 0 .0
0 m
P K 1
8 +
5 1 .7
R -
2 9 8 5 .5
0 m
P K 1
8 +
3 5 .2
R -
1 0 0 .0
0 m
P K 1
8 +
3 8 .7
3 5 1 * 3
5 1 *
3 7 1 *
7 0
5 0
5 0
1 3 3 a *
N Mııtkava 1:500
25 20 15 10 5 0 25[m]
Joonis
Fail
Tellija
Kuupäev JoonisMııt
01.02.2022
T2126
Projekti staadium
Objekti aadress
Tarmo Rämmel
Ott Ojaperv
Kontrollis
Projekteerija
Aigar Reimann
Töö nimetus
Pıhiprojekt
digitaalselt
Allkirjastatud
digitaalselt
Allkirjastatud
Projekteerija
digitaalselt
Allkirjastatud
1:500
Töö nr
4-02-07
Registrikood:11889198 MTR: EEP003540
LANDVERK OÜ Sepa 19, Tartu, [email protected]
Harku vald Saue vald Harju maakond
liikluskorraldus Asendiplaan, vertikaalplaneering ja
T2126_PP_TL-4-02_asend-liiklus-vert
Saue Vallavalitsus ja Harku Vallavalitsus
3 1 0
3 1 0
3 1 0
90 50Maantee lubatud sıidukirus
70
90Maantee lubatud sıidukirus
70
90
Maantee lubatud sıidukirus90
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
T a
m m i te
e 5
1 (
7 2 6 0 1 : 0 0 1 : 1 0 4 4 )
˜ r a lı ig
e k in
n is tu
s t
1 1 8 2
m †
3 T8 Tallinn-Paldiski mnt Tabasalu
Vatsla-Harku kergliiklustee rajamine
921
921
921
Proj. asfaltkatte serv
Proj. mulde ülemine serv
8+00 8+25 Proj. sıidutee telg ja piketaa
221 (Ig) Proj. liiklusmärk (suurusgrupp)
Proj. liiklusmärgi post
TINGM˜RGID LAHENDATUD TEE-EHITUSLIKUS OSAS
Proj. konstruktsioon 3A, betoonkivist kate
221 Olemasolev liiklusmärk
Kinnistu äralıike piir (uus teemaa-ala)
Proj. sıidutee betoonäärekivi
Proj. jalgtee betoonäärekivi
Proj. sıidutee tardkivist äärekivi
˜H=0cm: äärekivi kırgus 0cm˜H=0cm Proj. äärekivi langetatud.
Projektiga seotud planeeringute jooned
Projektiga seotud JUTA eskiisprojekti jooned
54.6 0
54.5 0 Proj. maapinna samakırgusjooned
Proj. metsa ja vısa raadamine ja juurimine
Proj. likvideeritav kırghaljastus
Olemasoleva kırghaljastuse säilitamine
Proj. mulde nılv
Proj. konstruktsioon 1B, mahasıidu asfaltkate
Proj. konstruktsioon 1A, sıidutee asfaltkate
Proj. konstruktsioon 2, jalg- ja jalgrattatee asfaltkate
Proj. konstruktsioon 3B, tardkivist kate
Proj. konstruktsioon 5, muld ja murukülv
Proj. konstruktsioon 4, kruuskate
Ol.ol. puu vıra piiramine
Ol.ol. puude vıra piiramine
O l. o l. p
u u d e v
ı r a p ii r a
m in
e
omanikuga. KOV esindaja ja kinnistu tööprojekti. Projekt kooskılastada
Töövıtja peab tellima müüri
olemasoleva müüriga sama L=22.5m. Müüri kırgus peab olema
(olemasolevaga samaväärne) müür. Proj betoonelementidest
TINGM˜RGID LAHENDATUD V˜LISVALGUSTUS ELEKTER SIDE OSAS
Proj. kinnine meetod
Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 450N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 750N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 1250N
Proj. Elektrilevi liitumiskilp
Proj. valgustuse lülituskilp
Proj. sıidutee valgusti, mast koos valgustiga
Proj. jalgtee valgusti, mast koos valgustiga
Proj. ülekäiguraja valgusti, mast koos valgustiga Proj. plastist kaitseplaat 1x1x0,1m
Proj. lıhestatud toru Dsise=160mm Proj. lıhestatud toru Dvälis=160mm Proj. lıhestatud toru Dvälis=102mm
30.77
30.66
30.34 30.18
30.72
30.12
29.97
30.63
30.72 30.65
30.32
30.77
30.70
30.06
30.45
12
19801:002:0381 Sütemetsa tee 2
19801:002:0754 Peedumetsa
1 9 8 0 1 :0
0 2 :2
3 3 8
T a
m m i te
e L 1
19801:002:2339 Tammi tee 32
19801:002:2342
Harku tee L29
19801:002:2345 Juuliku-Tabasalu tee L14
72601:001:1045 11191 Harku tee L8
1 9 8 0 1 :0
0 1 :3
7 3 5
T a
m m i te
e L 4
19801:001:3736Harku tee L30
19801:001:3737 Mündi
1 9 8 1 4 :0
0 1 :0
5 8 1
T a
m m i te
e
1 9 8 0 1 :0
0 2 :2
1 1 3
T a
m m i te
e
pink kr
L ii
k lu .
T e e v iit
T e e v ii t
T P
A
L iik
l.
unikivi A A
A
A
T e e v iid
a d
T e e v ii
d a d
T P
b e t .p la
a t
b e t.p la a t
bet.plaat
b e t .p la
a t
A j.
L m
A j.
L m
T a
m m i t e e
b e t
R e k la
a m
pink
1 7 6 8 2 0
1 7 6 8 2 0
25322 25323
*25324 25325 21324 21323
31.01 30.93 30.90
30.86
30.84 30.84
30.75 30.75
30.71 30.73
30.64 30.69 30.60
30.41 30.57 30.49
30.69 30.71
30.78
30.68
30.76
30.62
30.63 30.59
30.77 30.73
30.62 30.67
3 0 .3
9
3 0 .4
6
3 0 .5
5
3 0 .4
8
3 0 .4
5
3 0 .3
6
3 0 .3
1
3 0 .4
5
3 0 .3
3
3 0 .3
5
3 0 .3
6
3 0 .3
7
3 0 .4
4
3 0 .2
8
3 0 .2
4
3 0 .4
1
3 0 .3
5
3 0 .3
9
3 0 .4
5
30.81
3 0.
80
3 0 .5
9
3 0 .6
2
3 0 .4
6
3 0 .4
6
3 0 .4
2
3 0 .4
3
30.81 30.83
3 0 .7
4
3 0 .5
5
3 0 .6
2
3 0 .7
1
3 0 .5
0
3 0 .4
8
3 0 .3
5
3 0 .3
4
3 0 .3
5
3 0 .2
2 3 0 .3
1
3 0 .3
5
3 0 .3
4
3 0 .3
4
3 0 .6
9
3 0 .7
9
3 0 .7
6
3 0 .6
7
3 0 .5
8
3 0 .5
7
3 0 .7
3
3 0 .3
4
3 0 .3
0
3 0 .3
5
3 0 .3
0
3 0 .4
3
3 0 .6
7
30.75
30.71
30.76 30.77
30.75 30.74
30.73 3 0 .7
2
3 0 .5
4
3 0 .5
5 3 0 .6
3
3 0 .6
2
3 0 .8
0
3 0 .4
7
3 0 .5
3
3 0 .6
5
3 0 .7
1
30.80
30.86 30 .90
3 0 .5
4
3 0 .5
4
3 0 .6
6
3 0 .6
6
3 0 .7
3
3 0 .7
4
30.86 30.84
30.92 30.98 30.98
30.93
30.95 30.97
30.98 30.96
30.99
31.04 31.06
30.97
3 1 .0
0
30.13 30.04 2 9 .9
7
3 0 .0
3
3 0 .2
4
30.85 30.87 30.86 30.82 30.84 30.88 30.92
30.85 30.80 30.74 30.72
30.82 30.76 30.71 30.71 30.77 30.78
30.78 30.74 30.64 30.67 30.73 30.70 30.83
30.74
30.25
30.64 30.60
30.86 30.80
30.84
3 0 .9
4
3 0 .5
8
3 0 .0
6
2 9 .9
5
3 0 .0
7
30.29
30.72
30.35
30.64 30.69
30.18
30.64
30.68 30.55
30.43 30.61 30.60
30.64
30.89 30.81 30.86
30.80 30.78 30.73
30.67
30.60
30.64 30.61
30.60
30.73
30.77 30.74 30.73
30.14
30.80
30.73
30.73
30.14
30.18
30.86 30.84
30.78 30.76 30.78
30.75 30.74
30.75 30.82 30.77
30.75 30.75 30.82
3 0 .2
7
3 0 .3
7
3 0 .5
5
30.76
30.52
30.15
30.33
3 0 .5
1
3 0 .2
7
29.90
30.82 30.61 30.34 30.25 30.65 30.81 30.71 30.81
k ra
a v
kraav
B p ."
T a
m m i t e e "
B p ."
T a
m m i t e e "
Harku tee
72601:001:1010 Harku karjäär 7
72701:001:0065 11191 Harku tee
x = 6 5 8 5 6 0 0
y= 5 31000
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A A
A
A
kr
kr
kr
kr kr
kr kr
kr
kr
kr
kr
kr
kr
kr
kraav
T P
T P
1 2
S a u e v a ld
V a t s la k ü la
H ü ü r u k ü la
1
2
3
1 2
1 2
1 2
3
4
12
3 0 .0
3
3 0 .2
4
3 0 .2
2
2 9 .9
4
2 9 .8
8
3 0 .2
1
3 0 .0
8
2 9 .8
1
3 0 .0
2
2 9 .9
8
2 9 .7
8
3 0 .1
6 29.88
29.68 3 0 .5
8
29. 79
29.60
30.0 0
29.60
30.09
30.07
30.20
29.79
30.14
29.58
29.95
29.97
30.17
29.61 30.24 29.92 30.18
30.40
29.85 3
L a a b i
k ü la
H=38.83
H=37.89
EstLink 1 kaabel 150kV
1
15
16
17
18
19
20
21 11191 Harku tee
19801:002:0299
4446
47
48 49
1 1 1 9 1
H a rk
u te e
L7
50
51 7 2 6 0 1 :0
0 1 :1
0 1 1
45
72601:001:1044
Tammi tee 51
14
Hü üru küla
Vatsla küla
30.81 30.98 31.02 30.66 30.64
RESTAURAATORI:TAB
10kV
HARKU:TAB
10kV
orien t.
orien t.
3 0 .6
5
3 0 .0
4
3 0 .5
4
3 0 .5
0
3 0 .5
5
3 0 .6
3
x = 6 5 8 5 7 0 0
y= 5 30950
3 0 .5
3
3 0 .5
0
3 0 .0
5
3 0 .3
2
3 0 .4
6
3 0 .5
3
k rA 3 0 .5
8
3 0 .6
8
3 0 .6
8
3 0 .6
0
3 0 .6
1
3 0 .5
5
2 9 .9
3
T a
m m i t e e
A
3 0 .4
5
3 0 .4
3
3 0 .5
4
3 0 .4
8
30.36
30.31
3 0 .3
2
3 0 .2
2
3 0 .2
7
A 3 0 .2
7
H a r k u v a ld
3 0 .5
1
R a n n a
m ı is a k ü la
3 0 .2
3
3 0 .4
6
0 .5
A
3 0 .19
3 0 .2
3
3 0 .15
3 0 .2
7
A
3 0 .2
1
3 0 .2
9
3 0 .2
6
3 0 .2
8
3 0 .3
6
3 0 .0
6
3 0 .0
4
3 0 .0
5
30.07 10kV
HARKU-J̃RVE:TAB
orien t.
orien t.
0 .4
PA 20
PA 21
PA 22
11 NR
29.54
29.60
2 9 .6
2
29.71 29 .76
29.78
9 .8 0
29 .8 3
29.85
29 .9 2
29 .9 4
30 .0 2
30.15
3 0 .2
0
30.20 30.25
30.25
3 0 .3
0
30.30
.3 7
.3 8
30.40
3 0 .4 0
3 0 .4
0
30.40
3 0 .4 0
3 0 .4 0
3 0 .4
030.40
30.50
30.50
30 .5 0
30.50
3 0 .5
0
30.50
30.50
30.60
30. 60
3 0 .6
0
30.60
30.70
3 0 .8
0
3 0 .7
0
3 0 .8 0
3 0 .9
0
30.90
31.00
31 .00
31.00
3 1 .0
0
31. 10
31.10
D A G
O p en P ro je kt b ü ro
o , 2 0 0 6 .
A S E -B
E T O
O N E LE
M E N T M
A A -A
LA d et a ilp la n ee ri n g
V e e h a a rd
e s a n ita
a rk
a its
e a la P
R K 0 0 1 1 5 8 2
Tee kaitsevöönd (sıiduraja
välimisest servast 30m)
Tee kaitsevöönd (sıiduraja
välimisest servast 30m)
Tee kaitsevöönd (sıiduraja
välimisest servast 30m)
Casa Proje
kt OÜ, töö nr 14
/07.
Tammi te e ja H
arku- Ranna
mıisa t ee va
helise ala d
etailp lanee
ring
Casa Proj
ekt O Ü, tö
ö nr 14/0
7.
Tammi te e ja
Hark u-Ra
nnamıisa tee v
aheli se al
a det ailpla
neer ing
Selekto r OÜ, töö
nr P190 17, Tal
inn 201 9.
Talinn- Rannamıisa-Kl
oogara nna km 5,0-
9,0 esk isproje
kt
Juuliku -Tabas
alu ühe nduste
e ja rig itee 11
390
21+00 TRAM 22+00 TRAM
23+00 TRAM
20+75 TRAM 21+25 TRAM 21+50 TRAM 21+75 TRAM 22+25 TRAM 22+50 TRAM 22+75 TRAM 23+25 TRAM 23+50 TRAM
19+00
20+00
21+00
18+50
18+75
1 9 + 2 5
19+50
19+75 20+25
20+50
20+75
21+25
R 4 .5 0 m
PK 1 9 + 2 7 .6
R -2
0 .0 0 m
PK 1 9 + 2 5 .8
R -
2 0 .0
0 m
P K 1
9 +
0 9 .2
R 1
5 0 .0
0 m
P K 1
8 +
8 4 .7
R 1
5 0 .0
0 m
P K 1
8 +
6 4 .9
R -
1 0 0 .0
0 m
P K 1
8 +
5 1 .7
R -
2 2 0 .0
0 m
P K 1
9 +
5 5 .2 R -
2 2 0 .0
0 m
P K 2
0 +
2 7 .5
R 2
0 0 .0
0 m
P K 2
0 +
9 0 .1
R 2
0 0 .0
0 m
P K 2
1 +
2 0 .8
" T
A M
M I T
E E "
" T
A M
M I T
E E "
6 4 1 *
3 5 1 *
3 5 1 *
6 4 4 *
6 4 4 *
221*
221*
6 4 1 *
421*
687*kleebis
42 1*
68 7* kle
eb is
421*
687* kleebis
341* 811*
6 3 6 *
6 3 6 *
6 3 6 *
6 3 6 *
6 3 6 *
6 3 6 *
6 3 6 *
6 3 6 *
6 3 6 *
6 3 6 *
A L T IA E
E S T I A S
E -B
E T
O O
N E L E
M E
N T
E -B
E T
O O
N E L E
M E
N T
A L T IA E
E S T I A
S
O Ü B
A L T I K IV I1 .4
K IL
L U S T IK
U K
A R J̃
R̃
O Ü B
A L T I K IV I 1 .4
K IL
L U S T IK
U K
A R J̃
R̃
T A
M M I te
e
T A
M M I te e
V A
T S
L A
S A
U E v
a ld
T A
M M I te e
T A
M M I te
e
R A
N N
A M
Õ IS
A
H A
R K
U v
a ld
4 2 1 *
6 8 7 *
k le
e b is
4 2 1 *
6 8 7 *
k le
e b is
15t 10km
A S V
E S
M O
N T
1 ,5
G R
E IN
E R
P A
C K
A G IN
G 1 ,2
P A L
M A T IN
1 ,1
T A
R IS
T O
N A
S A S F
A L T B
E T
O O
N IT
E H
A S
7 0
5 0
445(0g)
435(0g)
18+71
19+77
445(0g)
435(0g)
4 4 5 ( 0 g )
4 3 5 ( 0 g )
valgu stusm
astil
4 3 5 ( 0 g )
4 4 5 ( 0 g )
v a lg
u s tu
s m
a s til
19+34
1 9 +
5 2
4 2 1 6 8 7 tä is si li n d ri li n e
k le e b is
1 9 + 4 643
5( 0g )
4 4 5 (0
g)
19 + 40
5 4 1 a *
5 5 3 a *
55 2a
*
5 4 1 a *
221(1 g)
557(1 g)
557(1g)
pealt 29.50 kırgus gaasitoru Eeldatav abs
Mııtkava 1:500
25 20 15 10 5 0 25[m]
N Joonis
Fail
Tellija
Kuupäev JoonisMııt
01.02.2022
T2126
Projekti staadium
Objekti aadress
Tarmo Rämmel
Ott Ojaperv
Kontrollis
Projekteerija
Aigar Reimann
Töö nimetus
Pıhiprojekt
digitaalselt
Allkirjastatud
digitaalselt
Allkirjastatud
Projekteerija
digitaalselt
Allkirjastatud
1:500
Töö nr
4-02-08
Registrikood:11889198 MTR: EEP003540
LANDVERK OÜ Sepa 19, Tartu, [email protected]
Harku vald Saue vald Harju maakond
liikluskorraldus Asendiplaan, vertikaalplaneering ja
T2126_PP_TL-4-02_asend-liiklus-vert
Saue Vallavalitsus ja Harku Vallavalitsus T a m
m i te e
M S k
m 2 ,1 6
T a
m m i te
e
M S k
m 2 ,1
6
3 9 .2
2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
T a
m m i te
e 5
1 (
7 2 6 0 1 : 0 0 1 : 1 0 4 4 )
˜ r a lı ig
e k in
n is tu
s t
1 1 8 2
m †
3
2.5
3
3 1 7 .1
7
3 9 .9
3
proj prügikast nr.4
proj. pink nr. 4
Harku tee L29 (19801:002:2342) ˜ralıige kinnistust 1172m†
(19801:002:2345) Juuliku-Tabasalu tee L14 ˜ralıige kinnistust 2072m†
2.5
C
C
0 .7
5 R0.54.45
0.5
0 .5
0 .53 .5
Vatsla-Harku kergliiklustee rajamine
proj. kırghaljastus 4tk Sahhalini pihlakas Dodong (Sorbus commixta ’Dodong’)
3
2.5
3
3
9 9 3
9 1 19 1 1
9 1 5
Rajatakse ootekoja alune plats
921
92 1
921
92
H/väljav=29.54 H/sissev=29.61 plast i=0.5% DN 400 L=14.6m Proj. truup PK18+75
H/väljav=29.64 H/sissev=29.71 plast i=1.0% DN 250 L=7.0m Proj. truup PK19+32
H/väljav=29.61 H/sissev=29.69 plast i=1.0% DN 315 L=8.0m Proj. truup PK19+07
Proj. asfaltkatte serv
Proj. mulde ülemine serv
8+00 8+25 Proj. sıidutee telg ja piketaa
221 (Ig) Proj. liiklusmärk (suurusgrupp)
Proj. liiklusmärgi post
TINGM˜RGID LAHENDATUD TEE-EHITUSLIKUS OSAS
Proj. konstruktsioon 3A, betoonkivist kate
221 Olemasolev liiklusmärk
Kinnistu äralıike piir (uus teemaa-ala)
Proj. sıidutee betoonäärekivi
Proj. jalgtee betoonäärekivi
Proj. sıidutee tardkivist äärekivi
˜H=0cm: äärekivi kırgus 0cm˜H=0cm Proj. äärekivi langetatud.
Projektiga seotud planeeringute jooned
Projektiga seotud JUTA eskiisprojekti jooned
54.6 0
54.5 0 Proj. maapinna samakırgusjooned
Proj. metsa ja vısa raadamine ja juurimine
Proj. likvideeritav kırghaljastus
Olemasoleva kırghaljastuse säilitamine
Proj. mulde nılv
Proj. konstruktsioon 1B, mahasıidu asfaltkate
Proj. konstruktsioon 1A, sıidutee asfaltkate
Proj. konstruktsioon 2, jalg- ja jalgrattatee asfaltkate
Proj. konstruktsioon 3B, tardkivist kate
Proj. konstruktsioon 5, muld ja murukülv
Proj. konstruktsioon 4, kruuskate
O l. o l. p
u u d e v
ı r a p ii r a
m in
e
kırgusela h=29.61
gaasitrassiga samale Toru paigaldada DxDe 250*218mm läbi toomiseks gaasitorustiku JJT alt Proj. reservtoru
29.36
29.28
29.18
29.29
29.34
29.61
29.21
29.61
29.30
uude asukohta. Olemasolev reklaam tısta ümber
säilitada!!!. tähispost ja kape Olemasolev ETTEVAATUST!!!
4.5
0.5
4.5
˜H=0cm
˜H=0cm
H/väljav=30.10 H/sissev=30.14 plast i=0.5% DN 400 L=7.3m Proj. truup PK19+91
H/väljav=30.20 H/sissev=30.23 plast i=0.5% DN 250 L=6.2m Proj. truup PK19+74
omanikuga. KOV esindaja ja kinnistu tööprojekti. Projekt kooskılastada
Töövıtja peab tellima müüri
olemasoleva müüriga sama L=22.5m. Müüri kırgus peab olema
(olemasolevaga samaväärne) müür. Proj betoonelementidest
TINGM˜RGID LAHENDATUD V˜LISVALGUSTUS ELEKTER SIDE OSAS
Proj. kinnine meetod
Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 450N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 750N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 1250N
Proj. Elektrilevi liitumiskilp
Proj. valgustuse lülituskilp
Proj. sıidutee valgusti, mast koos valgustiga
Proj. jalgtee valgusti, mast koos valgustiga
Proj. ülekäiguraja valgusti, mast koos valgustiga
Proj. plastist kaitseplaat 1x1x0,1m
Proj. lıhestatud toru Dsise=160mm Proj. lıhestatud toru Dvälis=160mm Proj. lıhestatud toru Dvälis=102mm
E tt e v a a tu s t ri s tu
m in e g a a s it o ru s ti k u g a !
Etevaatust ristumine gaasitorustikuga!
Etevaatu t ristum
ine gaasitorustikuga!
Proj. sidekanalisatsioon
Etev aatus
t!!
T P
0 .6
0 .6
0 .6
A
30.74
30.45
31.42
30.79
30.54
30.59
30.83
30.19
30.83
30.61
30.78
30.49
30.73
30.28
30.66
30.29
30.69
30.02
30.68
30.21 30.72
30.12
30.74
30.13
30.73
30.17
30.74
30.05
3 0 .1
4
30.65
30.00
30.70
29.99
30.70
30.30
30.45
3 0 .1
3
30.70
30.06
30.45
30.74
29.98
31.28
29.91
30.68
12
12
2 1
3
12
12
30.72
29.84 29.96
30.54
29.96
30.64 30.88
30.43
30.05
30.66
29.77
30.51
30.07
30.96
30.37 30.60 30.52
29.99
30.93
29.83
30.65
3 0 .4
0
30.57
30.41
29.92
30.79
29.64
30.84
30.30
29.76
30.67
30.49 30.69
29.79
30.92
30.00
31.09
30.90 30.72
29.98
30.23
30.73 30.68
30.42
30.77
30.21
29.92
31.00
29.87
31.02 30.99
30.20
31.07
19801:002:2422
Tö östuse tee 2
19801:002:1775 Kardiraja parkla
19801:002:1823 Tö östuse tee L1
bet. tıkestid
p in
n
bet bet
T ö
ö s t u s e t n
30.94 30.95 30.92 30.88 30.81 30.81 30.80 30.80 30.80 30.79 30.79 30.79 30.81 30.83 30.87 30.86
30.78 30.78 30.73 30.73 30.71 30.71 30.71 30.71 30.72
2 9 .8
1
30.70 30.70 30.69 30.68 30.70 30.72 30.77 30.75
30.77 30.77 30.76 30.71 30.70 30.67 30.71 30.66
2 9 .7
2
30.81 30.82 30.79 30.78 30.75 30.69 30.69 30.69 30.67 30.63 30.78 30.75 30.77
30.75 30.71
30.67 30.61
3 0 .9
5
3 0 .9
4
30.62
3 0 .4
1
3 0 .3
9
3 0 .2
1
2 9 .9
0
3 0 .1
2
30.60 30.68 30.70 30.71 30.72 30.79 30.83 30.85 30.85
30.84 30.85 30.82 30.79 30.72 30.71 30.70 30.71
3 0 .2
4
2 9 .8
8
30.85 30.91 30.85 30.78 30.76 30.68 30.69 30.65
2 9 .8
1
3 0 .1
6
3 0 .5
9
3 0 .4
6
3 0 .6
9
30.81 30.79 30.92 31.06 30.59 31.01 31.14
31.11 31.28 31.16 31.34 31.09 31.06 31.00 31.26 31.15
19801:002:2344
Harku tee L28
19801:002:2343 Juuliku-Tabasalu tee L13
x = 6 5 8 6 0 0 0
y= 5 30950
x = 6 5 8 5 9 0 0
y= 5 31050
A A A
A A
kr
kr
kr
kr kr
k r
k r
kr
kr
kr
k r
kr
kr
2119801:002:0299 11191 Harku tee
2119801:002:0299 11191 Harku tee
19801:002:2345
20 19801:002:2342
Harku tee L29
22
23
23 19801:002:2344
Harku tee L28
19801:002:2343 Juuliku-Tabasalu tee L13
22
19
19801:002:1675 Harku tee 67
40
19801:002:1675 Harku tee 67
40
41
42
43
x = 6 5 8 5 9 0 0
y= 5 30950
10kV
RESTAURAATORI:TAB
HARKU-J̃RVE:TAB
10kV
30.79 30.67 30.81
PA 23
PA 24 PA 2530.30
30.35
30.39 30.50 30.60 30.65
30.8030.80
30.9030.90
31.00
31.00 31.00
31.10
31.10
31.10
31.20
31.20
31.30
31.30
31.40
TEEDEPROJEKT OÜ, töö nr T04720, Talinn 14.07 .2021.
Kardiraja maaüksusedetailplaneeringTalinn 14.07.2021.
TEEDEPROJEKT OÜ, töö nr T04720,
maaüksusedetailplaneering
Kardiraja
Tee kaitsevöönd (sıiduraja
välimisest servast 30m)
Tee kaitsevöönd (sıiduraja
välimisest servast 30m)
Tee kaitsevöönd (sıiduraja
välimisest servast 30m)
Tee kaitsevöönd (sıiduraja
välimisest servast 30m)
Casa Proj
ekt O Ü, tö
ö nr 14/0
7.
Tammi te e ja
Hark u-Ra
nnamıisa tee v
aheli se al
a det ailpla
neer ing
Sel ekt
or O Ü, t
öö nr P
190 17, Ta linn
20 19.
Tal inn -Ra
nna mıisa
-Klo oga
ran na
km 5 ,0-9
,0 e ski
spr oje
kt
Juu liku
-Ta bas
alu üh
end ust
ee ja r igit
ee 113
90
24+00 TRAM 25+0 TRAM
26+00 TRAM
23+50 TRAM 23+75TRAM 24+25TRAM 24+50 TRAM 24+75 TRAM 25+25 TRAM 25+50 TRAM 25+75 TRAM 26+25 TRAM
22+00 23+00
24+00 21+25
21+50 21+75 22+25 22+50 22+75
23+25 23+50 23+75
R -
4 0 0 .0
0 m
P K 2
1 +
8 0 .4
R -
4 0 0 .0
0 m
P K 2
2 +
0 7 .3
R 2
0 0 .0
0 m
P K 2
1 +
2 0 .8
6 4 4 *
6 4 4 *
221*
T Ö Ö
S T
U S E t n
T Ö Ö
S T
U S E tn
22+04
445(0g)
435(0g)
22+63
445(0g)
435(0g)
1 3 3 a *
Joonis
Fail
Tellija
Kuupäev JoonisMııt
01.02.2022
T2126
Projekti staadium
Objekti aadress
Tarmo Rämmel
Ott Ojaperv
Kontrollis
Projekteerija
Aigar Reimann
Töö nimetus
Pıhiprojekt
digitaalselt
Allkirjastatud
digitaalselt
Allkirjastatud
Projekteerija
digitaalselt
Allkirjastatud
1:500
Töö nr
4-02-09
Registrikood:11889198 MTR: EEP003540
LANDVERK OÜ Sepa 19, Tartu, [email protected]
Harku vald Saue vald Harju maakond
liikluskorraldus Asendiplaan, vertikaalplaneering ja
T2126_PP_TL-4-02_asend-liiklus-vert
Saue Vallavalitsus ja Harku Vallavalitsus
N Mııtkava 1:500
25 20 15 10 5 0 25[m]
M S k
m 2 ,4
9 1
M S e i o le T r a n s p o r d ia
m e ti te
e r e g is tr is s e k
a n tu
d
2.5
3 1 2
3 7
70Maantee lubatud sıidukirus
70Maantee lubatud sıidukirus
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
3 1 2
3
Harku tee L28 (19801:002:2344) ˜ralıige kinnistust 1824m†
(19801:002:2343) Juuliku-Tabasalu tee L13 ˜ralıige kinnistust 2182m†
T8 Tallinn-Paldiski mnt Tabasalu
3. 5
R 3.5
R
2.5
Vatsla-Harku kergliiklustee rajamine
3 .5
R
3. 5
R
92
921 921
921
Proj. asfaltkatte serv
Proj. mulde ülemine serv
8+00 8+25 Proj. sıidutee telg ja piketaa
221 (Ig) Proj. liiklusmärk (suurusgrupp)
Proj. liiklusmärgi post
TINGM˜RGID LAHENDATUD TEE-EHITUSLIKUS OSAS
Proj. konstruktsioon 3A, betoonkivist kate
221 Olemasolev liiklusmärk
Kinnistu äralıike piir (uus teemaa-ala)
Proj. sıidutee betoonäärekivi
Proj. jalgtee betoonäärekivi
Proj. sıidutee tardkivist äärekivi
˜H=0cm: äärekivi kırgus 0cm˜H=0cm Proj. äärekivi langetatud.
Projektiga seotud planeeringute jooned
Projektiga seotud JUTA eskiisprojekti jooned
54.6 0
54.5 0 Proj. maapinna samakırgusjooned
Proj. metsa ja vısa raadamine ja juurimine
Proj. likvideeritav kırghaljastus
Olemasoleva kırghaljastuse säilitamine
Proj. mulde nılv
Proj. konstruktsioon 1B, mahasıidu asfaltkate
Proj. konstruktsioon 1A, sıidutee asfaltkate
Proj. konstruktsioon 2, jalg- ja jalgrattatee asfaltkate
Proj. konstruktsioon 3B, tardkivist kate
Proj. konstruktsioon 5, muld ja murukülv
Proj. konstruktsioon 4, kruuskate
H/väljav=30.05 H/sissev=30.12 plast i=1.0% DN 315 L=6.8m Proj. truup PK22+02
TINGM˜RGID LAHENDATUD V˜LISVALGUSTUS ELEKTER SIDE OSAS
Proj. kinnine meetod
Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 450N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 750N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 1250N
Proj. Elektrilevi liitumiskilp
Proj. valgustuse lülituskilp
Proj. sıidutee valgusti, mast koos valgustiga
Proj. jalgtee valgusti, mast koos valgustiga
Proj. ülekäiguraja valgusti, mast koos valgustiga
Proj. plastist kaitseplaat 1x1x0,1m
Proj. lıhestatud toru Dsise=160mm Proj. lıhestatud toru Dvälis=160mm Proj. lıhestatud toru Dvälis=102mm
Proj. sidekanalisatsioon
1 0 k
V
1 0 k
V
P ı h ik
a n a la v a s a k
1 0 k
V
1 0 k
V
1 0 k
V
1 0 k
V
P ı h ik
a n a la p a r e
m
K a r jä
ä r i
Õ ie
o m
a n ik t e a d
m a t a
1
2 3
30.37
3 0 .1
9
2 9 .8
9
29.92
2 9 .9
4
30.47
30.46
29.85
2 9 .8
6
3 0 .0
8
3 0 .0
4
3 0 .0
6
2 9 .8
8
2 9 .8
1
2 9 .7
9
2 9 .7
5
29.42
29.72
2 9 .5
8
2 9 .9
9
3 0 .0
5
30.63
30.12
29.91
29.78
30.22
30.34 30.17 30.52
29.97
30.46
29.95
30.72
30.41
30.53
29.99
30.62
30.15
30.03
30.67
30.05
30.22
30.62
30.21
30.72
30.12
2 9 .9
7
30.18
30.10
30.63 30.73
30.23
30.12
30.67
30.49
30.10
30.08
30.81 30.62
30.48
30.75
30.28
30.84
30.53
30.40
30.88
30.25
30.85
30.64
30.81
30.36
30.80
30.61
30.55
30.74
30.45
31.42
30.79
30.54
30.59
12
2 1
1
2
12
1
30.99
30.20
31.07 30.13
30.69
29.89
30.56
3 0 .4
9
3 0 .1
1
30.09
30.26
29.81 29.72
29.66
29.76 29.82 30.07
29.97
29.79
30.05
2 9 .8
1
19801:002:0564 Tammi tee 38
19801:002:0391 Harku tee 65
19801:002:1675 Harku tee 67 19801:001:2489
Õispuu tee 3
19801:001:2339
Peedunurga
19801:001:2341
Harku tee L27
2 5 7 1 3
2 5 7 0 9
2 5 7 1 5
2 5 7 1 4
2 5 7 0 7
2 5 7 0 6
25705 25704
V a h e v ä lja
K a k u
m ä e
T is
k r e v a s a k
T is
k r e p a r e
m
Harku-Järve
10kV
30.26
30.36
30.51
30.59
30.60 30.72
30.76 30.77 30.78 30.77 30.85 30.92 31.00 30.99 30.92 30.94
30.65 30.73 30.83 30.88 30.91 30.83 30.81
30.85 30.83 30.90 30.91 30.83 30.76 30.68 30.69 30.68 30.66
30.62
3 0 .0
7 3
0 .3
3
30.29
3 0 .10
2 9 .7
6
3 0 .2
0
30.75 30.80 30.90 30.89 30.83 30.84 3 0 .7
0
30.80 30.92 30.92 30.89 30.85
30.75 30.73 30.74
3 0 .4
9
3 0 .2
5
30.46
30.58
30.64
30.63 30.71
30.71 30.71 30.71
3 0 .2
0
30.69 30.70
30.66
30.52
30.31
30.70
30.70 30.69
3 0 .6
9 3 0 .5
6
3 0 .3
5
3 0 .7
1
3 0 .3
4
3 0 .2
3
2 9 .9
8
30.59 30.64 30.65 30.66
30.61
30.64
30.27
30.49 30.50
29.96
30.40
30.48
30.43
3 0 .0
9
3 0 .3
2
3 0 .1
7
2 9 .9
8
3 0 .1
6
30.47
3 0 .0
9
2 9 .9
3
30.30
30.40 30.39
30.26
3 0 .2
4
3 0 .16
2 9 .9
7
3 0 .0
0
2 9 .8
5
2 9 .8
3
2 9 .8
0
31.15 31.24 30.74 30.12 29.80 30.05 29.99 29.97 30.02 30.06 30.00 29.88
30.15
30.33
30.45
2 9 .7
6
2 9 .8
7
3 0 .0
1
3 0 .2
1
30.18
30.14
2 9 .7
5
2 9 .7
3
2 9 .9
0
2 9 .9
1
3 0 .0
2
3 0 .0
1
30.10
30.08 30.16
30.10
x = 6 5 8 6 2 0 0
y= 5 31000
A A
A
A A
A
A
A
A
A
kr
kr
kr
kr
kr kr
kr
kr
kr
kr
k r
k r
k r
kr
kr
kr
kr
k r
k r k r
k r
Rannamıisa küla
Laabi küla
0 .4
0 .4
H =
3 8 .6
1
H =
3 8 .2
1
H =
3 8 .0
6
H =
3 9 .2
4
H =
3 8 .7
0
H =
3 7 .1
3
2119801:002:0299 11191 Harku tee
21 19801:00
2:0299
11191 Harku tee
23 19801:002:2344
Harku tee L28
23 19801:002:23 4
Harku tee L28
19801:002:2343 Juuliku-Tabasalu tee L13
22
19801:002:2343 Juuliku-Tabasalu tee L13
22 24
25
26
40
19801:002:1675 Harku tee 67
40
39
38
PA 25
PA 26
PA 27 29.36
29.61
29.7929.8029.8229.89
29.76
30.00
30.10
30.10
30.08
30.20
30.30 30.30
30.40
30.40
3040
30.50
30.50
30.50
30 .6 0
30.60 30 .7 0
30.7 0
3 0 .8 0
3 0 .9 0
3 1 .0 0
3 1 .1 0
31 .2 031
.3 0
31. 40
HIRUNDO O Ü, tö
ö nr HDP-09
/06, Tal
inn 0 9.08
.201 2.
Juha ni 5
ja Õ ispu
u m aaük
sust e nin
g läh iala
deta ilpla
neer ing
HIRUNDO OÜ, töö nr HDP-09/06, Talinn 0 9.08.2012.Juhani 5 ja Õ ispu
u maaüksuste ning lä hiala detailplanee
ring
.714
Casa Proje
kt OÜ, tö ö nr 1
Tammi te e ja H
arku- Rann
amıisa t ee va
helise ala d
etailp lanee
ring
TEEDEPROJEKT OÜ, töö nr T04720, Talinn 14.07 .2021.
Kardiraja maaüksusedetailplaneering
V e e k a its
e lis
e d p iira
n g u d
V e e h a a rd
e s a n ita
a rk
a its
e a la P
R K 0 0 5 4 4 5 2
Tee kaitsevöönd (sıiduraja Tee kaitsevöönd (sıiduraja
välimisest servast 30m)
Tee kaitsevöönd (sıiduraja
välimisest servast 30m)
Tee k aitsev
öönd (sıidu
raja
välimi sest s
ervas t 30m)
Tee k aitsev
öönd (sıidu
raja
välimi sest s
ervas t 30m)
Selektor O Ü , tö ö nr P19017, Talinn 2019.
Talinn-Rannam ı isa-Kloogaranna km
5,0-9,0 eskisprojekt
Juuliku-Tabasalu ühendustee ja rigitee 11390
27+00 TRAM 28+00 TRAM
9+00 T RAM
26+25 TRAM 26+50 TRAM 26+75 TRAM 27+25 TRAM 27+50 TRAM 27+75 TR M 28+25TRAM
28+50 TRAM
28+75TRAM
24+00 25+00
24+25 24+50 24+75 25+25
25+50
25+75
R 1
0 0 .0
0 m
P K 2
5 +
3 2 .9
R 1
0 0 .0
0 m
P K 2
5 +
5 2 .6
R -
7 0 .0
0 m
P K 2
5 +
6 1 .4
R -
7 0 .0
0 m
P K 2
5 +
7 5 .2
26+00
R -
2 3 5 .0
0 m
P K 2
6 +
0 6 .4
26+ 50
26+ 75
R -
2 3 5 .0
0 m
P K 2
6 +
5 5 .9
26+25
331*
25+06
445(0g)
435(0g)
4 3 5 ( 0 g )
2 6 +
1 3
4 3 5 ( 0 g )
2 6 +
2 3
4 3 5 ( 0 g )
2 6 +
5 6
4 3 5 ( 0 g )
2 6 +
6 9
Mııtkava 1:500
25 20 15 10 5 0 25[m]
Joonis
Fail
Tellija
Kuupäev JoonisMııt
01.02.2022
T2126
Projekti staadium
Objekti aadress
Tarmo Rämmel
Ott Ojaperv
Kontrollis
Projekteerija
Aigar Reimann
Töö nimetus
Pıhiprojekt
digitaalselt
Allkirjastatud
digitaalselt
Allkirjastatud
Projekteerija
digitaalselt
Allkirjastatud
1:500
Töö nr
4-02-10
Registrikood:11889198 MTR: EEP003540
LANDVERK OÜ Sepa 19, Tartu, [email protected]
Harku vald Saue vald Harju maakond
liikluskorraldus Asendiplaan, vertikaalplaneering ja
T2126_PP_TL-4-02_asend-liiklus-vert
Saue Vallavalitsus ja Harku Vallavalitsus
N
M S k
m 2 ,7
3 6
3 7
2.5
3 1 2
3 7
1 .8
1
3 4 .8
4
5 .6
5 3
4 .1
7
4 .0
6
3 .7
2
0.5 3.5 0.5
6 R 5
R
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
proj. pink nr. 5
proj. prügikast nr.5
Harku tee L27(19801:001:2341) ˜ralıige kinnistust 130m†
Vatsla-Harku kergliiklustee rajamine
M S P
K 2
6 +
1 8 (
2 ,8
4 k
m )
M S P
K 2
6 +
6 0 (
2 ,8
8 k
m )
3.75
921
921
921 921
921
921
H/väljav=29.42 H/sissev=29.55 plast i=1.0% DN 315 L=12.7m Proj. truup PK26+18
H/väljav=29.09 H/sissev=29.33 plast i=1.0% DN 315 L=24.5m Proj. truup PK26+60
Proj. asfaltkatte serv
Proj. mulde ülemine serv
8+00 8+25 Proj. sıidutee telg ja piketaa
221 (Ig) Proj. liiklusmärk (suurusgrupp)
Proj. liiklusmärgi post
TINGM˜RGID LAHENDATUD TEE-EHITUSLIKUS OSAS
Proj. konstruktsioon 3A, betoonkivist kate
221 Olemasolev liiklusmärk
Kinnistu äralıike piir (uus teemaa-ala)
Proj. sıidutee betoonäärekivi
Proj. jalgtee betoonäärekivi
Proj. sıidutee tardkivist äärekivi
˜H=0cm: äärekivi kırgus 0cm˜H=0cm Proj. äärekivi langetatud.
Projektiga seotud planeeringute jooned
Projektiga seotud JUTA eskiisprojekti jooned
54.6 0
54.5 0 Proj. maapinna samakırgusjooned
Proj. metsa ja vısa raadamine ja juurimine
Proj. likvideeritav kırghaljastus
Olemasoleva kırghaljastuse säilitamine
Proj. mulde nılv
Proj. konstruktsioon 1B, mahasıidu asfaltkate
Proj. konstruktsioon 1A, sıidutee asfaltkate
Proj. konstruktsioon 2, jalg- ja jalgrattatee asfaltkate
Proj. konstruktsioon 3B, tardkivist kate
Proj. konstruktsioon 5, muld ja murukülv
Proj. konstruktsioon 4, kruuskate
Kivihunniku likvideerimine
H/väljav=29.82 H/sissev=29.89 plast i=1.0% DN 250 L=6.8m Proj. truup PK25+04
TINGM˜RGID LAHENDATUD V˜LISVALGUSTUS ELEKTER SIDE OSAS
Proj. kinnine meetod
Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 450N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 750N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 1250N
Proj. Elektrilevi liitumiskilp
Proj. valgustuse lülituskilp
Proj. sıidutee valgusti, mast koos valgustiga
Proj. jalgtee valgusti, mast koos valgustiga
Proj. ülekäiguraja valgusti, mast koos valgustiga
Proj. plastist kaitseplaat 1x1x0,1m
Proj. lıhestatud toru Dsise=160mm Proj. lıhestatud toru Dvälis=160mm Proj. lıhestatud toru Dvälis=102mm
Proj. sidekanalisatsioon
30.37
29.42
29.72
2 9 .5
8
12
2 9 .8
1
W
S
N
E
2 2 0 0 6
T P
T P
T P
T P
T P
27.35
27.78
28.33
19801:002:0391 Harku tee 65
1 9 8 0 1 :0
0 2 :0
5 5 6
S ü t e
m e t s a t e e 5 7
19801:002:3420 Nonni tee 6
19801:002:3270 Sütemetsa tee 59
19801:002:1114 Sütemetsa tee
19801:002:1647 Alasi tee 1
1 9 8 0 1 :0
0 2 :1
6 6 3
A la s i te
e
19801:002:2308 Harku tee L21
19801:001:3253Harku tee L22
19801:001:3255 Juuliku-Tabasalu tee L4
1 9 8 0 1 :0
0 1 :4
1 1 2
J u u li k u -
T a b a s a lu t e e
L 8
1 9 8 0 1 :0
0 1 :4
1 1 3
H a r k u t e e
L 2 3
1 9 8 0 1 :0
0 1 :3
8 7 7
S ü t e
m e t s a t e e 5 9 a
22005
2 2 0 0 6
2 2 0 0 5
56239
5 6 2 3 9
T P
A k r
bet.plaat
b e t.p la a t
T P
L iik
l. L ii
k l.
b e t.p la a t
p in
k
TV
k ill
kill
kill
28.27
28.25
28 .46
2 8.
53
28.73 28.72
28.84 28.91
2 9 .0
6
2 7 .9
0
2 7 .4
5
2 8 .7
7
P u id
u k o d a
2 8 .5
2
2 8 .4
6
30.26
30.31
30.11
29.93
29.82
29.69
29.53
29.44 29.30 29.22
29.19 29.06
2 8 .0
5
28.31 28.40
28.76
28.80
28.96
29.31
2 8 .3
9
2 8 .8
0
29.15 29.36 29.51 29.60
29.75
29.78
29.80
29.96 29.98
29.83
29.60
29.51 29.37
2 8 .4
9
30.15
29.57
29.33
30.01
29.85
29.80
29.52 29.36
30.33
30.11
29.89
29.40
2 8 .8
7
29.17
29.14
28.99
30.10
29.88
29.39
29.49
29.82
30.08
30.45
30.18
30.14
2 9 .7
3
2 9 .9
0
2 9 .9
1
3 0 .0
2
3 0 .0
1
30.10
30.08 30.16
30.10
29.82
29.73 29.70
29.74 29.74
29.57 29.52
29.60
28.57
2 8 .3
1
28.98
28.98 28.43
2 8 .4
1
2 8 .9
2
29.34 29.28
2 9 .2
6
2 9 .2
6
29.19 29.19
28.82
29.25 29.25 29.25
2 8 .9
4
2 8 .9
1
2 8 .5
0
2 8 .8
4
29.22
29.22
2 8 .4
7
2 8 .4
4
2 8 .7
9 2 8 .9
2
29.22 29.17
2 9 .1
4
2 8 .5
0
29.15 29.1
6
2 9 .0
5
2 9 .19
29.22
29.09
28.90
28.58
28.42
28.30
28.26
28.20
29.08
29.00
29.01 29.13 29.12
29.03
29.04
29.02
28.84
28.88
29.00
29.02
29.08
29.06
29.00
29.07
2 9.0
0
28.93 28.92
2 8 .7
8
2 8 .8
6
2 8 .8
5
2 8 .6
5
2 8 .6
2
2 8 .3
2
2 8 .3
1
29.01
29.05 29.06
28.82 28.86
28.86
28.89
2 8 .9
7
2 8 .6
0
2 8 .8
5
2 8 .2
5
2 8 .1
0
2 8 .1
5
28.99
28.89
28.90 28.86
28.86
28.92
28.96
2 8 .9
7
2 8 .8
4
2 8 .5
2
2 8 .7
3
2 8 .7
5
2 8 .8
1
2 8 .8
1
2 8 .6
1
2 8 .6
8
2 8 .6
4
2 7 .8
8
2 7 .8
0
2 7 .7
8
2 7 .7
2
2 7 .6
2
2 7 .7
2
2 7 .6
9
2 7 .6
0 2 7 .6
7
2 7 .6
7
2 7 .6
5
2 7 .6
5
A la s i t e e
S ü t e
m e s t a t e e
2 7 .7
0
2 7 .6
2
2 7 .6
4
2 7 .6
7
2 7 .6
4
2 7 .6
9
2 7 .6
2
2 7 .6
4
2 7 .4
7
2 7 .5
2
2 7 .7
8
2 7 .7
6
2 7 .6
7
2 7 .7
1
2 7 .9
9
2 7 .9
2
2 8 .0
2
2 7 .9
8
2 7 .9
2
2 7 .9
8
2 7 .8
9
2 7 .9
5 2 7 .9
3
2 8 .0
7
2 8 .2
6
28.40
28.49
2 8 .3
0
2 8 .3
0
2 8 .5
3
2 8 .6
8
2 8 .7
2
2 7 .8
8
2 7 .9
1
28.78
2 8 .7
5
28.83
28.91
28.91
28.97
28.91
28.99
2 8 .0
0
2 7 .9
3 27.80
27.81
27.93
27.77
27.82
27.77
27.73
27.75
27.75
27.70
27.6 3
28.78
28.80
28.8 1
28.82
28.80
28.77
28.77 28.78 28.78
H
H K
3 2 7 .5
9 6
P r ü g ik
a s t
x = 6 5 8 6 5 5 0
y= 5 30950
x = 6 5 8 6 4 0 0
y= 5 30850
28.11
28.10
27.96
27.90
27.72
27.83 27.89
A
A
A
A A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
k r
k r
kr
kr
kr
kr
kr
kr
kr
k r
kr
kr
k r
k r
kr
kr
kr
kr
kr
k r
k r
k r
k r
2
2 1
1
2
3 4
1
1
3
2 6 .7
3 -2
6 .7
2
2 3
2 1
1
2
2 7 .7
1
2 7 .3
9 2 7 .1
3
2 7 .0
0
2 7 .6
8
2 6 .7
7
2 6 .8
3
2 6 .8
5
2 7 .3
3
2 6 .8
7
2 7 .0
5
2 6 .9
5
2 7 .5
2
2 6 .5
4
2 6 .8
0
2 6 .8
6
2 6 .8
1
2 6 .8
9
2 6 .6
9
27.57
2 7 .6
2
2 7 .3
0
2 7 .1
3
2 7 .8
0
27.87
28.46 28.36
28.50
27.76 27.
47
28.68
27.80 27.76
28.83
28. 28
27.98
28.98
28.25
29.08
2 8 .5
0
28.00 28.07
28.07
2 7 .7
1
2 7 .9
5
2 7 .9
9
2 8 .0
4
T a b a s a lu a le
v ik
L a a b i
k ü la
Tabasalu alevik
Rannamıisa küla
21 198
01:0 02:0
299
111 91
Har ku
tee
21
19801:002:029911191 Harku tee
26 27
19801:002:3420 Nonni tee 6
27
29
30
19801:001:3255 Juuliku-Tabasalu tee L4
30
31 32
33
35
36
37
28
38
19801:002:0564 Tammi tee 38
34
Laabi küla
Rannamıisa küla
27.66
27.70
28.87 28.85
28.82
28.81
28.76
A
27 .15
27.17
27.0 7
27.94
27.05
PA 28
PA 9
PA 30
PA 31
.2 0.4
0.6 0
2 8 .0
0
27.99 28.12
28.40
28.46
28.50
28.60
28. 60
8.70
28 .7 0
28.80
2.80
28.8 6
28.90
28.90
28.9 0
28.90
29.0 0
2 9 .0
0
29. 10
29.1 0
29. 20
29. 20
29 .30
29.30
29 .4 0
29.40
29 .5 0
29.50
29 .6 0
29 .7 0
29 .8 0
29 .9 0
30.00
30.10
HIRUNDO O Ü, tö
ö nr HDP-09
/06, Tal
inn 0 9.08
.201 2.
Juha ni 5
ja Õ ispu
u m aaük
sust e nin
g läh iala
deta ilpla
neer ing
T aim i K irss ja T
iia M ä g i.
H arju
m aa, H
arku vald
, Laab i kü
la Lillem ä e II kin
n istu ja O
tsa 2 d etailp
lan eerin
g
.714
Casa Proje
kt OÜ, tö ö nr 1
Tammi te e ja H
arku- Rann
amıisa t ee va
helise ala d
etailp lanee
ring
V e e k a its
e lis
e d p iira
n g u d
V e e h a a rd
e s a n ita
a rk
a its
e a la P
R K 0 0 2 1 0 8 8
Tee kaits
evöö nd (
sıid uraj
a
välim isest
serv ast 3
0m)
Tee kaits
evöö nd (
sıid uraj
a
välim isest
serv ast 3
0m)
Tee kaitsevöönd (sıiduraja välimisest servast 30m)
Tee kaitsevöönd (sıiduraja välimisest servast 30m)
Selektor O Ü , tö ö nr P19017, Talinn 2019.
Talinn-Rannam ı isa-Kloogaranna km
5,0-9,0 eskisprojekt
Juuliku-Tabasalu ühendustee ja rigitee 11390
Selektor OÜ, tö ö nr P19017, Talinn 2019.
Talinn-Rannamıisa-Kloogaranna km 5,0-9,0 eskisprojekt
Juuliku-Tabasalu ühendustee ja rigitee 11390
9+00 T RAM
30+00 TRAM 31+00 TRAM
31+72 TRAM
29+ 25
TRAM
29+ 50 T
RAM
29+75 TRAM
0+25 TRAM 30+50TRAM 30+75 TRAM
31+25 TRAM 31+50 TRAM
26+ 75
27+ 00
27+ 25
27+50
R 3
0 1 .4
0 m
P K 2
7 +
3 2 .4
28+00 27+75
R 3
0 1 .4
0 m
P K 2
8 +
0 2 .2
28+25
R 1
5 0 .0
0 m
P K 2
8 +
3 7 .3
R 1
5 0 .0
0 m
P K 2
8 +
4 6 .1
28+50
R 4 .0
0 m
P K 2
8 +
6 6 .4
R 4.00m PK28+72.6
2 8
+ 7 5
29+00
R -5.50m PK 28+89.3
R -
5 .5
0 m
P K 2
8 +
9 7 .2
29+29+ 5
221*
4 3 5 *
4 4 5 *
421*
687* kleebis
687* kleebi
s
421*
4 2 1 *
6 8 7 *
k le
e b is
6 8 7 *
tä is s il in
d r il in
e
4 2 1 *
5 8 3 *
8 1 2 *
3 5 1 *
3 5 1 *
7 0
5 0
3 0 0
m
A S H
K S c a n E s to
n ia
T A
L L E
G G
lih a tö
ö s tu s
27+85
445(0g)
435(0g)
445(0g)
435(0g)
valgustusmastil
28+73
445(0g)
435(0g)
28+87
4 4 5 ( 0 g )
4 3 5 ( 0 g )
v a lg
u s tu
s m
a s ti l
2 9 +
0 0
4 4 5 ( 0 g )
4 3 5 ( 0 g )
v a lg
u s tu
s m
a s til
2 9 +
1 9
1 3 3 a *
8 9 1 b *
Vatsla4,5 637
28+69
valgustusmastil
4 3 5 ( 0 g )
2 6 +
6 9
4 3 5 ( 0 g )
28+25
2 8 +
3 6 4 3 5 ( 0 g )
valgu stusm
astil
221(1g)
557(1g)
557(1g)
221(1 g)
557(1 g)
557(1g)
221(1g)
28+24
tısta
eemaldada/ümber
ajutiselt
"HARKUJ˜RVE 4"
Ol.ol. viit 2x636
s e d a m
ä r k i lo
o d u s e s e i le id
n u d
Joonis
Fail
Tellija
Kuupäev JoonisMııt
01.02.2022
T2126
Projekti staadium
Objekti aadress
Tarmo Rämmel
Ott Ojaperv
Kontrollis
Proj kteerija
Aigar Reimann
Töö nimetus
Pıhiprojekt
digitaalselt
Allkirjastatud
digitaalselt
Allkirjastatud
Projekteerija
digitaalselt
Allkirjastatud
1:500
Töö nr
4-02-11
Registrikood:11889198 MTR: EEP003540
LANDVERK OÜ Sepa 19, Tartu, [email protected]
Harku vald Saue vald Harju maakond
liikluskorraldus Asendiplaan, vertikaalplaneering ja
T2126_PP_TL-4-02_asend-liiklus-vert
Saue Vallavalitsus ja Harku Vallavalitsus
N Mııtkava 1:500
25 20 15 10 5 0 25[m]
S ü te
m e ts
a t e e
M S k
m 3 ,1
1
2.5
3 7
3 5 .6
1
3
3
3
3
5 R
2.5R
5 .6
5 3
70Maantee lubatud sıidukirus
70Maantee lubatud sıidukirus
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Tammi tee 38 (19801:002:0564) ˜ralıige kinnistust 446m†
Nonni tee 6 (19801:002:3420) ˜ralıige kinnistust 573m†
proj. pink nr. 6
proj. prügikast nr.6
3 7
Harku tee L22 (19801:001:3253) ˜ralıige kinnistust 561m†
T8 Tallinn-Paldiski mnt Tabasalu
Vatsla-Harku kergliiklustee rajamine
M S P
K 2
8 +
3 1 (
3 ,0
5 k
m )
4
141
8 R
8 R
R3 m
Kaitsta ehitustööde ajaks! klass: Kohalik vırk I järk HHK3 koos kaitsekujaga Geodeetiline punkt
921
921 921
9 2
1 9
2 1
H/väljav=28.14 H/sissev=28.22 plast i=1.0% DN 400 L=7.6m Proj. truup PK27+83
H/väljav=27.89 H/sissev=27.96 plast i=1.0% DN 400 L=7.5m Proj. truup PK28+70
3 5 .6
3
6 3 2
R
2 R
Proj. asfaltkatte serv
Proj. mulde ülemine serv
8+00 8+25 Proj. sıidutee telg ja piketaa
221 (Ig) Proj. liiklusmärk (suurusgrupp)
Proj. liiklusmärgi post
TINGM˜RGID LAHENDATUD TEE-EHITUSLIKUS OSAS
Proj. konstruktsioon 3A, betoonkivist kate
221 Olemasolev liiklusmärk
Kinnistu äralıike piir (uus teemaa-ala)
Proj. sıidutee betoonäärekivi
Proj. jalgtee betoonäärekivi
Proj. sıidutee tardkivist äärekivi
˜H=0cm: äärekivi kırgus 0cm˜H=0cm Proj. äärekivi langetatud.
Projektiga seotud planeeringute jooned
Projektiga seotud JUTA eskiisprojekti jooned
54.6 0
54.5 0 Proj. maapinna samakırgusjooned
Proj. metsa ja vısa raadamine ja juurimine
Proj. likvideeritav kırghaljastus
Olemasoleva kırghaljastuse säilitamine
Proj. mulde nılv
Proj. konstruktsioon 1B, mahasıidu asfaltkate
Proj. konstruktsioon 1A, sıidutee asfaltkate
Proj. konstruktsioon 2, jalg- ja jalgrattatee asfaltkate
Proj. konstruktsioon 3B, tardkivist kate
Proj. konstruktsioon 5, muld ja murukülv
Proj. konstruktsioon 4, kruuskate
27.74
27.74
2 6 .9
6
26.85
26.92
H/väljav=28.02 H/sissev=28.16 plast i=1.0% DN 400 L=14.3m Proj. truup PK28+31
TINGM˜RGID LAHENDATUD V˜LISVALGUSTUS ELEKTER SIDE OSAS
E tt e v a a tu s t ri s tu
m in e g a a s it o ru s ti k u g a !
g a a s it o ru s ti k u g a !
E tt e v a a tu s t ri s tu
m in e
g a a s it o ru s ti k u g a !
E tt e v a a tu s t ri s tu
m in e
Proj. kinnine meetod
Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 450N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 750N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 1250N
Proj. Elektrilevi liitumiskilp
Proj. valgustuse lülituskilp
Proj. sıidutee valgusti, mast koos valgustiga
Proj. jalgtee valgusti, mast koos valgustiga
Proj. ülekäiguraja valgusti, mast koos valgustiga
Proj. plastist kaitseplaat 1x1x0,1m
Proj. lıhestatud toru Dsise=160mm Proj. lıhestatud toru Dvälis=160mm Proj. lıhestatud toru Dvälis=102mm
Proj. sidekanalisatsioon
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kooskõlastuse uuendamise taotlus Vatsla - Harku jalg- ja jalgrattatee põhiprojekti osas | 29.05.2024 | 2 | 7.1-2/24/2481-9 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Saue Vallavalitsus |
| Leping nr 961 | 21.05.2024 | 2 | 3.2-2/24/972-1 | Maaleping | transpordiamet | |
| Riigivara otsustuskorras kasutamiseks andmine ja kinnisasja koormamine isikliku kasutusõigusega | 30.04.2024 | 4 | 1.1-3/24/334 | Korraldus | transpordiamet | |
| Leping nr 637 | 11.04.2024 | 4 | 3.2-2/24/742-1 | Maaleping | transpordiamet | |
| Riigivara otsustuskorras kasutamiseks andmine ja kinnisasja koormamine isikliku kasutusõigusega | 01.04.2024 | 2 | 1.1-3/24/222 | Korraldus | transpordiamet | |
| Riigivara kasutamiseks andmise ja isikliku kasutusõiguse seadmise taotlus | 27.03.2024 | 3 | 8-4/24/5248-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Saue Vallavalitsus |
| Taotlus | 12.03.2024 | 18 | 8-4/24/4195-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Harku Vallavalitsus |
| Ehitisregister- Harjumaa Saue vald Vatsla-Harku kergliiklustee ehitusloa taotlus, menetlus nr 298908 | 08.04.2022 | 722 | 7.1-2/22/2481-7 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Saue Vallavalitsus |
| Ehitisregister- Harjumaa Harku vald Vatsla-Harku kergliiklustee ehitusloa taotlus, menetlus nr 298945 | 08.04.2022 | 722 | 7.1-2/22/2481-8 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Harku Vallavalitsus |
| Harjumaa Saue ja Harku vald Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine, töö nr T2126 | 01.04.2022 | 729 | 7.1-2/22/2481-6 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Landverk OÜ |
| Harjumaa Saue ja Harku vald Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine, töö nr T2126 | 30.03.2022 | 731 | 7.1-2/22/2481-5 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Landverk OÜ |
| Harjumaa Saue ja Harku vald Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine, töö nr T2126 | 25.03.2022 | 736 | 7.1-2/22/2481-4 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Landverk OÜ |
| Harjumaa Saue ja Harku vald Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine, töö nr T2126 | 18.03.2022 | 743 | 7.1-2/22/2481-3 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Landverk OÜ |
| Harjumaa Saue ja Harku vald Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine, töö nr T2126 | 04.03.2022 | 757 | 7.1-2/22/2481-2 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Landverk OÜ |
| Harjumaa Saue ja Harku vald Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine, töö nr T2126 | 03.02.2022 | 786 | 7.1-2/22/2481-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Landverk OÜ |