Harjumaa Saue ja Harku vald Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine, töö nr T2126

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Landverk OÜ

[email protected]

Lutsu 5

51006, Tartu, Tartu maakond

Teie 30.03.2022

Meie 01.04.2022 nr 7.1-2/22/2481-6

Saue ja Harku vald Vatsla - Harku jalg- ja

jalgrattatee (sh valgustuse) põhiprojekti

kooskõlastamine

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonnas Saue ja Harku vallas

riigitee 11191 Harku-Rannamõisa km 0,27-3,10 kaitsevööndisse ning osaliselt riigitee alusele

maale projekteeritud jalg- ja jalgrattatee (edaspidi JJT) ehituse sh valgustuse põhiprojekti

(edaspidi projekt).

Projekti koostamisel on arvestatud Transpordiameti kirjas nr 7.1-22123865-2 25.10.2021 esitatud

projekti koostamise nõuetega.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 kooskõlastame Landverk OÜ töö nr

T2126 „Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine. Teedeehituslik osa. Harju maakond, Saue vald,

Vatsla ja Hüüru küla, Harku vald, Laabi ja Rannamõisa küla, Tabasalu alevik“ koos

tänavavalgustuse osaga (Line Engineering OÜ töö nr T2126; rev 31.03.2022) ja anname EhS § 70

lg 3 alusel nõusoleku riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvalekaldumiseks.

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgnevate nõuetega:

1. Esitada taotlus Transpordiameti maade osakonnale riigitee aluse maa kasutamiseks andmiseks.

Kasutusõiguse seadmise korral palume täita taotluse blankett „Riigivara kasutamiseks

andmise taotlus“ (www.mnt.ee/et/ametist/blanketid).

2. JJT ja valgustuse ehitamiseks väljastab tee ehitusloa kohalik omavalitsus EhS § 39 lg 1 ja §

101 lg 1 alusel. Ehitusloa saab väljastada peale kasutusõiguse ja/või võõrandamise lepingute

sõlmimist. Palume kaasata Transpordiamet ehitusloa menetlusse.

3. 30 päeva enne ehitustööde algust tuleb esitada Transpordiametile EhS §43 lg 2 kohane

ehitamise alustamise teatis.

4. Koos ehitamise alustamise teatisega esitada muuhulgas Transpordiametile kooskõlastamiseks

ehitusaegse liikluskorralduse projekt vastavalt majandus- ja taristuministri 13.07.2018

määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“.

5. Ehitustegevus riigitee alusel maal peab olema kaetud omanikujärelevalve lepinguga. 6. Transpordiamet ei võta kohustusi JJT ja valgustuse ehitamiseks, omanikujärelevalve

teostamiseks ja hooldamiseks. 7. Kõik taotlused/dokumendid esitada elektrooniliselt [email protected]

Transpordiamet ei teosta kooskõlastusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta

projekti võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis.

2 (2)

Käesolev kiri on projekti lahutamatu osa, mis kehtib 2 aastat allkirjastamise kuupäevast.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhtivspetsialist

projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus

Lisa: Seletuskiri, asendiplaanid, IKÕ joonised

Krista Einama

58627026, [email protected]

F 5 2

S 3 1

R 2

kraav

kraav

72701:001:0278 Pıldmäe tee 1

72701:001:0829

Pıldmäe tee 2

7 2 7 0 1 :0

0 1 :0

8 4 1

P ı ld

m ä e te

e

L 2

V ii t

R e k la

a m

P ı ld

m ä e t e e

Harku-Vahealajaam :HRK

RESTAURAATORI:TAB

RESTAURAATORI:TAB

Harku-Vahealajaam:HRK

10kV

10kV

10kV

10kV

B p ."

L a a b i"

B p ."

L a a b i"

x = 6 5 8 5 2 5 0

y= 5 31050

x = 6 5 8 5 1 5 0

y= 5 31150

A

A

A A

A

A

A A

A

A

A

A

A

kr

kr

k r

k r

k r

kr

kr

kr

kr

kr

kr

kr

2 8 .5

0 -2

8 .3

8

H =

3 8 .8

2

H =

3 8 .6

7

H =

3 7 .2

3 EstLink 1 ka

abel 150kV

EstLink 1 ka abel 150kV

Harku-Rannamıisa kergliklustee L1

72701:001:0842

8

9

10

11

16+00 TRAM

17+00 TRAM

15+75 TRAM 16+25 TRAM 16+50 TRAM 16+75 TRAM

17+25 TRAM 17+50 TRAM

14+00

15+00

13+50 13+75

14+25 14+50 14+75 15+25

2.5

3

3 1 0

3 1 0

M S P

K 1

3 +

7 2 (

1 ,6

k m )

P ı ld

m ä e t e e

M S P

K 1 4 +

6 8 (

1 ,6

9 3 k

m )

tısta ümber uude asukohta.

Olemasolev elektritoitega reklaam

4.5 1 1

4.5

6 R 6

R 28.70 29.08

29.17

29.25 29.16

30.46 30.72

30.78 30.79

30.92

1

N

1 72701:001:0065

11191 Harku tee

Proj. asfaltkatte serv

Proj. mulde ülemine serv

Proj. sıidutee betoonäärekivi

Proj. konstruktsioon 1A, sıidutee asfaltkate

Proj. konstruktsioon 1B, mahasıidu asfaltkate

Proj. konstruktsioon 2, jalg- ja jalgrattatee asfaltkate

Proj. konstruktsioon 5, muld ja murukülv

Proj. konstruktsioon 4, kruuskate

Proj. mulde nılv

Proj. likvideeritav kırghaljastus

Proj. konstruktsioon 3B, tardkivist kate

Proj. konstruktsioon 3A, betoonkivist kate

IKÕ ala Pos nr. 1

IKÕ ala Pos nr. 1

Proj. truup koos voolusuunaga

Geoalus

Koordinaadid:

Kırgused:

L-est97 süsteemis

EH2000 süsteemis REIB OÜ Töö nr: TT-6109 Mııdist: november.2021

TINGM˜RGID

Joonis

Fail

Tellija

Kuupäev JoonisMııt

Töö nr.

23.03.2022

T2126

Projekti staadium

Objekti aadress

Tarmo Rämmel

Kontrollis

Töö nimetus

Pıhiprojektdigitaalselt

Allkirjastatud Projekteerija

digitaalselt

Allkirjastatud

T2126_PP_KK-krundijaotuskavad 1:500

Maia-Liisa Vares

Saue Vallavalitsus ja Harku Vallavalitsus

projekteerimine

külgneva jalg- ja jalgrattatee

Harku-Rannamıisa teega nr 11191

Harku vald

Saue vald

Harju maakond Registrikood:11889198 MTR: EEP003540

LANDVERK OÜ Sepa 19, Tartu, [email protected]

Isikliku kasutusıiguse seadmise plaan

(plaanil) Pos nr IKÕ alaJrk nr

number registriosa Kinnistu Katastriüksuse tunnus, nimi ja sihtotstarve

suhtes (lıigu algus ja lıpp) Asukoht riigitee (nr ja nimi) Ehitis/tehnovırk

1 1

Proj. kinnine meetod Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 1250N

Proj. sıidutee valgusti, mast koos valgustiga

Proj. jalgtee valgusti, mast koos valgustiga

Proj. ülekäiguraja valgusti, mast koos valgustiga

Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 750N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 450N

Proj. sidekanalisatsioon

KINNISTU PIIR

jalgtee rajamiseks

IKÕ seadmise ala jalgratta- ja

tänavavalgstuse rajamiseks

IKÕ seadmise ala

ja jalgtee jalgratta-

59 m†

POS-1/21-1

IKÕ ala Pos nr (plaanil)

KINNISTU POSITSIOONI NUMBER

9257450 Transpordimaa 100% 72701:001:0065 11191 Harku-Rannamıisa tee

m† Ala pindala,

km 1,63 Harku-Rannamıisa tee 11191

T A

B -

0 5 1

T A

B -

2 2 2

T A

B 1 1 8

T A

B -

0 4 9

19801:002:0381 Sütemetsa tee 2

19801:002:0754 Peedumetsa

1 9 8 0 1 :0

0 2 :2

3 3 8

T a

m m i te

e L 1

19801:002:2339 Tammi tee 32

19801:002:2342

Harku tee L29

19801:002:2345 Juuliku-Tabasalu tee L14

1 9 8 0 1 :0

0 1 :3

7 3 5

T a

m m i te

e L 4

19801:001:3736Harku tee L30

19801:001:3737 Mündi

1 9 8 1 4 :0

0 1 :0

5 8 1

T a

m m i te

e

1 9 8 0 1 :0

0 2 :2

1 1 3

T P

A

L iik

l.

unikivi A A

A

A

T e e v iid

a d

T e e v ii

d a d

T P

b e t .p la

a t

b e t.p la a t

bet.plaat

b e t .p la

a t

T A

B -

0 5 3

T a

m m i t e e

b e t

R e k la

a m

pink

1 7 6 8 2 0

25322 25323

*25324 25325 21324 21323

k ra

a v

B p ."

T a

m m i t e e "

Harku tee

72701:001:0065 11191 Harku tee

A

A

A

A

A

A

A

A

A A

A

A

kr

kr kr

kr

kr

kr

kr

kr

kr

kr

T P

T P

1

2

3

1 2

1 2

1 2

3

4

12

H=38.83

H=37.89

1

16

17

18

19

20

21 11191 Harku tee

19801:002:0299

4446

47

48 49

1 1 1 9 1

H a rk

u te e

L7

50

7 2 6 0 1 :0

0 1 :1

0 1 1

45

72601:001:1044

Tammi tee 51

14

RESTAURAATORI:TAB

10kV

HARKU:TAB

10kV

orien t.

orien t.

x = 6 5 8 5 7 0 0

k rA

T a

m m i t e e

A

A

0 .5

A

A

10kV

HARKU-J̃RVE:TAB

orien t.

orien t.

0 .4

22+00 TRAM 23+00 TRAM

21+50 TRAM 21+75 TRAM 22+25 TRAM 22+50 TRAM 22+75 TRAM 23+25 TRAM

20+00

21+00

1 9 + 2 5

19+50

19+75 20+25

20+50

20+75

T a m

m i te e

M S k

m 2 ,1 6

T a

m m i te

e

M S k

m 2 ,1

6

3 9 .2

2

3

3 1 7 .1

7

3 9 .9

2.5

0 .7

5 R0.54.45

0.5

0 .5

0 .53 .5

3

2.5

3

3

uude asukohta. Olemasolev reklaam tısta ümber

4.5

0.5

4.5

2 9 .6

2

29 .76

2 9 .8 0

29 .8 3

29 .9 2

29 .9 4

30 .0 2

30.15

30.20 30.25

30.25

N

1

Proj. asfaltkatte serv

Proj. mulde ülemine serv

Proj. sıidutee betoonäärekivi

Proj. konstruktsioon 1A, sıidutee asfaltkate

Proj. konstruktsioon 1B, mahasıidu asfaltkate

Proj. konstruktsioon 2, jalg- ja jalgrattatee asfaltkate

Proj. konstruktsioon 5, muld ja murukülv

Proj. konstruktsioon 4, kruuskate

Proj. mulde nılv

Proj. likvideeritav kırghaljastus

Proj. konstruktsioon 3B, tardkivist kate

Proj. konstruktsioon 3A, betoonkivist kate

IKÕ ala Pos nr. 2

IKÕ ala Pos nr. 1

Proj. truup koos voolusuunaga

IKÕ ala Pos nr. 3

Geoalus

Koordinaadid:

Kırgused:

L-est97 süsteemis

EH2000 süsteemis REIB OÜ Töö nr: TT-6109 Mııdist: november.2021

Joonis

Fail

Tellija

Kuupäev JoonisMııt

Töö nr.

23.03.2022

T2126

Projekti staadium

Objekti aadress

Tarmo Rämmel

Kontrollis

Töö nimetus

Pıhiprojektdigitaalselt

Allkirjastatud Projekteerija

digitaalselt

Allkirjastatud

T2126_PP_KK-krundijaotuskavad 1:500

Maia-Liisa Vares

Saue Vallavalitsus ja Harku Vallavalitsus

projekteerimine

külgneva jalg- ja jalgrattatee

Harku-Rannamıisa teega nr 11191

Harku vald

Saue vald

Harju maakond Registrikood:11889198 MTR: EEP003540

LANDVERK OÜ Sepa 19, Tartu, [email protected]

Isikliku kasutusıiguse seadmise plaan

TINGM˜RGID

(plaanil) Pos nr IKÕ alaJrk nr

number registriosa Kinnistu Katastriüksuse tunnus, nimi ja sihtotstarve

suhtes (lıigu algus ja lıpp) Asukoht riigitee (nr ja nimi) Ehitis/tehnovırk

2 2

Proj. kinnine meetod Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 1250N

Proj. sıidutee valgusti, mast koos valgustiga

Proj. jalgtee valgusti, mast koos valgustiga

Proj. ülekäiguraja valgusti, mast koos valgustiga

Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 750N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 450N

Proj. sidekanalisatsioon

KINNISTU PIIR

jalgtee rajamiseks

IKÕ seadmise ala jalgratta- ja

tänavavalgstuse rajamiseks

IKÕ seadmise ala

ja jalgtee jalgratta-

14 m†

IKÕ ala Pos nr (plaanil)

KINNISTU POSITSIOONI NUMBER

9228150 Transpordimaa 100% 19801:002:0299 11191 Harku-Rannamıisa tee

m† Ala pindala,

km 2,20 Harku-Rannamıisa tee 11191

POS-1/21-2

3 3 9228150 Transpordimaa 100% 19801:002:0299 11191 Harku-Rannamıisa tee

km 2,22 Harku-Rannamıisa tee 11191

tänavavalgustus6 m†

T P

T A

B -

0 4 5

T A

B -

0 4 6

T A

B -

0 4 7

0 .6

0 .6

0 .6

A

12

2 1

3

12

19801:002:1775 Kardiraja parkla

19801:002:1823 Tö östuse tee L1

bet. tıkestid

p in

n

bet bet

T ö

ö s t u s e t n

19801:002:2344

Harku tee L28

19801:002:2343 Juuliku-Tabasalu tee L13

x = 6 5 8 6 0 0 0

y= 5 30950

x = 6 5 8 5 9 0 0

y= 5 31050

A A

A

kr

kr kr

k r

k r

kr

kr

kr

k r

22

23

19801:002:1675 Harku tee 67

40

41

42

x = 6 5 8 5 9 0 0

y= 5 30950

24+00 TRAM 25+00 TRAM

24+25 TRAM 24+50 TRAM 24+75 TRAM 25+25 TRAM 25+50 TRAM 25+75 TRAM

22+00 23+0021+75 22+25 22+50 22+75

23+25 23+50

M S k

m 2 ,4

9 1

M S e i o le T r a n s p o r d ia

m e ti te

e r e g is tr is s e k

a n tu

d

2.5

3 1 2

3 1 2

3. 5

R 3.5

R

2.5

3 .5

R

3. 5

R

30.35

30.39 30.50 30.60 30.65

N

21 11191 Harku tee

19801:002:0299

1

Proj. asfaltkatte serv

Proj. mulde ülemine serv

Proj. sıidutee betoonäärekivi

Proj. konstruktsioon 1A, sıidutee asfaltkate

Proj. konstruktsioon 1B, mahasıidu asfaltkate

Proj. konstruktsioon 2, jalg- ja jalgrattatee asfaltkate

Proj. konstruktsioon 5, muld ja murukülv

Proj. konstruktsioon 4, kruuskate

Proj. mulde nılv

Proj. likvideeritav kırghaljastus

Proj. konstruktsioon 3B, tardkivist kate

Proj. konstruktsioon 3A, betoonkivist kate

IKÕ ala Pos nr. 1

Proj. truup koos voolusuunaga

IKÕ ala Pos nr. 4

IKÕ ala Pos nr. 5

Geoalus

Koordinaadid:

Kırgused:

L-est97 süsteemis

EH2000 süsteemis REIB OÜ Töö nr: TT-6109 Mııdist: november.2021

Joonis

Fail Kuupäev JoonisMııt

23.03.2022

T2126

Projekti staadium

Objekti aadress

Tarmo Rämmel

Kontrollis

Töö nimetus

Pıhiprojektdigitaalselt

Allkirjastatud Projekteerija

digitaalselt

Allkirjastatud

T2126_PP_KK-krundijaotuskavad 1:500

Maia-Liisa Vares

Saue Vallavalitsus ja Harku Vallavalitsus

projekteerimine

külgneva jalg- ja jalgrattatee

Harku-Rannamıisa teega nr 11191

Harku vald

Saue vald

Harju maakond Registrikood:11889198 MTR: EEP003540

LANDVERK OÜ Sepa 19, Tartu, [email protected]

Isikliku kasutusıiguse seadmise plaan

TINGM˜RGID

Proj. kinnine meetod Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 1250N

Proj. sıidutee valgusti, mast koos valgustiga

Proj. jalgtee valgusti, mast koos valgustiga

Proj. ülekäiguraja valgusti, mast koos valgustiga

Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 750N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 450N

Proj. sidekanalisatsioon

KINNISTU PIIR

jalgtee rajamiseks

IKÕ seadmise ala jalgratta- ja

tänavavalgstuse rajamiseks

IKÕ seadmise ala

IKÕ ala Pos nr (plaanil)

KINNISTU POSITSIOONI NUMBER

(plaanil) Pos nr IKÕ alaJrk nr

number registriosa Kinnistu Katastriüksuse tunnus, nimi ja sihtotstarve

suhtes (lıigu algus ja lıpp) Asukoht riigitee (nr ja nimi) Ehitis/tehnovırk

4 4 ja jalgtee jalgratta-

22 m†9228150 Transpordimaa 100% 19801:002:0299 11191 Harku-Rannamıisa tee

m† Ala pindala,

km 2,42 Harku-Rannamıisa tee 11191

POS-1/21-3

5 5 ja jalgtee jalgratta-

22 m†9228150 Transpordimaa 100% 19801:002:0299 11191 Harku-Rannamıisa tee

km 2,48 Harku-Rannamıisa tee 11191

T A

B -

0 4 2

T A

B -

0 4 3 1

2

12

19801:002:1675 Harku tee 67

19801:001:2339

Peedunurga

19801:001:2341

Harku tee L27

x = 6 5 8 6 2 0 0

y= 5 31000

A A

A

A A

kr

kr

kr

kr

kr kr

kr

kr

kr

Rannamıisa küla

Laabi küla

0 .4

0 .4

2119801:002:0299 11191 Harku tee

23 19801:002:2344

Harku tee L28

23 19801:002:2344

Harku tee L28

19801:002:2343 Juuliku-Tabasalu tee L13

22

19801:002:2343 Juuliku-Tabasalu tee L13

22 24

25

40

19801:002:1675 Harku tee 67

27+00 TRAM 28+00 TRAM

26+25 TRAM 26+50 TRAM 26+75 TRAM 27+25 TRAM 27+50 TRAM 27+75 TR M

24+00 25+00

24+25 24+50 24+75 25+25

25+50

25+75

M S k

m 2 ,7

3 6

2.5

3 1 2

3 7

proj. pink nr. 5

proj. prügikast nr.5 Kivihunniku likvideerimine

29.7929.8029.8229.89

29.76

30.08

N

1

Proj. asfaltkatte serv

Proj. mulde ülemine serv

Proj. sıidutee betoonäärekivi

Proj. konstruktsioon 1A, sıidutee asfaltkate

Proj. konstruktsioon 1B, mahasıidu asfaltkate

Proj. konstruktsioon 2, jalg- ja jalgrattatee asfaltkate

Proj. konstruktsioon 5, muld ja murukülv

Proj. konstruktsioon 4, kruuskate

Proj. mulde nılv

Proj. likvideeritav kırghaljastus

Proj. konstruktsioon 3B, tardkivist kate

Proj. konstruktsioon 3A, betoonkivist kate

IKÕ ala Pos nr. 1

Proj. truup koos voolusuunaga

IKÕ ala Pos nr. 6

Geoalus

Koordinaadid:

Kırgused:

L-est97 süsteemis

EH2000 süsteemis REIB OÜ Töö nr: TT-6109 Mııdist: november.2021

Joonis

Fail Kuupäev JoonisMııt

23.03.2022

T2126

Projekti staadium

Objekti aadress

Tarmo Rämmel

Kontrollis

Töö nimetus

Pıhiprojektdigitaalselt

Allkirjastatud Projekteerija

digitaalselt

Allkirjastatud

T2126_PP_KK-krundijaotuskavad 1:500

Maia-Liisa Vares

Saue Vallavalitsus ja Harku Vallavalitsus

projekteerimine

külgneva jalg- ja jalgrattatee

Harku-Rannamıisa teega nr 11191

Harku vald

Saue vald

Harju maakond Registrikood:11889198 MTR: EEP003540

LANDVERK OÜ Sepa 19, Tartu, [email protected]

Isikliku kasutusıiguse seadmise plaan

TINGM˜RGID

Proj. kinnine meetod Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 1250N

Proj. sıidutee valgusti, mast koos valgustiga

Proj. jalgtee valgusti, mast koos valgustiga

Proj. ülekäiguraja valgusti, mast koos valgustiga

Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 750N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 450N

Proj. sidekanalisatsioon

KINNISTU PIIR

jalgtee rajamiseks

IKÕ seadmise ala jalgratta- ja

tänavavalgstuse rajamiseks

IKÕ seadmise ala

IKÕ ala Pos nr (plaanil)

KINNISTU POSITSIOONI NUMBER

(plaanil) Pos nr IKÕ alaJrk nr

number registriosa Kinnistu Katastriüksuse tunnus, nimi ja sihtotstarve

suhtes (lıigu algus ja lıpp) Asukoht riigitee (nr ja nimi) Ehitis/tehnovırk

6 6 ja jalgtee jalgratta-

31 m†9228150 Transpordimaa 100% 19801:002:0299 11191 Harku-Rannamıisa tee

m† Ala pindala,

km 2,73 Harku-Rannamıisa tee 11191

POS-1/21-4

1 0 k

V

1 0 k

V

P ı h ik

a n a la v a s a k

1 0 k

V

1 0 k

V

1 0 k

V

1 0 k

V

P ı h ik

a n a la p a r e

m

K a r jä

ä r i

Õ ie

T A

B -

0 3 9

T A

B -

0 4 0

T A

B -

0 4 1

o m

a n ik t e a d

m a t a

1

2 3

12

2 1

T A

B -

0 3 8

19801:002:0564 Tammi tee 38

19801:002:0391 Harku tee 65

19801:002:3420 Nonni tee 6

19801:001:2489 Õispuu tee 3

19801:001:2339

Peedunurga

19801:001:2341

Harku tee L27

1 9 8 0 1 :0

0 1 :3

8 7 7

S ü t e

m e t s a t e e 5 9 a

22005

2 2 0 0 5

2 5 7 1 3

2 5 7 0 9

2 5 7 1 5

2 5 7 1 4

2 5 7 0 7

2 5 7 0 6

25705 25704

V a h e v ä lja

K a k u

m ä e

kill

T is

k r e v a s a k

T is

k r e p a r e

m

Harku-Järve

10kV

x = 6 5 8 6 4 0 0

y= 5 30850

A

A

A

A

A

A

A

A

kr

k r

k r

k r

kr

kr

kr

kr

k r

k r k r

k r

kr

kr

kr

kr

kr

2 1

H =

3 8 .6

1

H =

3 8 .2

1

H =

3 8 .0

6

H =

3 9 .2

4

H =

3 8 .7

0

H =

3 7 .1

3

21 19801:00

2:0299

11191 Harku tee

21 198

01:0 02:0

299

111 91

Har ku

tee

24

25

26

26 27

37

39

38

19801:002:0564 Tammi tee 38

28+00 TRAM

29+ 00 T

RAM

28+25 TRAM

28+50 TRAM

28+75 T RAM

29+ 25

TRAM

29+ 50 T

RAM

29+75 TRAM

25+75 26+00

26+ 50

26+ 75

26+25

27+ 00

27+ 25

27+50

3 7

1 .8

1

3 4 .8

4

5 .6

5 3

4 .1

7

4 .0

6

3 .7

2

0.5 3.5 0.5

6 R 5

R

proj. pink nr. 6

proj. prügikast nr.6

M S P

K 2

6 +

1 8 (

2 ,8

4 k

m )

M S P

K 2

6 +

6 0 (

2 ,8

8 k

m )

3.75

3 5 .6

3

6 3

H/väljav=29.24 H/sissev=29.44 plast i=0.8% DN 315 L=24.6m Proj. truup PK26+60

28.46

28.8 6

29.36

29.61

N

1

Proj. asfaltkatte serv

Proj. mulde ülemine serv

Proj. sıidutee betoonäärekivi

Proj. konstruktsioon 1A, sıidutee asfaltkate

Proj. konstruktsioon 1B, mahasıidu asfaltkate

Proj. konstruktsioon 2, jalg- ja jalgrattatee asfaltkate

Proj. konstruktsioon 5, muld ja murukülv

Proj. konstruktsioon 4, kruuskate

Proj. mulde nılv

Proj. likvideeritav kırghaljastus

Proj. konstruktsioon 3B, tardkivist kate

Proj. konstruktsioon 3A, betoonkivist kate

IKÕ ala Pos nr. 1

Proj. truup koos voolusuunaga

IKÕ ala Pos nr. 7,1

IKÕ ala Pos nr. 7,2

IKÕ ala Pos nr. 7,3

Geoalus

Koordinaadid:

Kırgused:

L-est97 süsteemis

EH2000 süsteemis REIB OÜ Töö nr: TT-6109 Mııdist: november.2021

Joonis

Fail Kuupäev JoonisMııt

28.03.2022

T2126

Projekti staadium

Objekti aadress

Tarmo Rämmel

Kontrollis

Töö nimetus

Pıhiprojektdigitaalselt

Allkirjastatud Projekteerija

digitaalselt

Allkirjastatud

T2126_PP_KK-krundijaotuskavad 1:500

Maia-Liisa Vares

Saue Vallavalitsus ja Harku Vallavalitsus

projekteerimine

külgneva jalg- ja jalgrattatee

Harku-Rannamıisa teega nr 11191

Harku vald

Saue vald

Harju maakond Registrikood:11889198 MTR: EEP003540

LANDVERK OÜ Sepa 19, Tartu, [email protected]

Isikliku kasutusıiguse seadmise plaan

POS-1/21-5

TINGM˜RGID

(plaanil) Pos nr IKÕ alaJrk nr

number registriosa Kinnistu Katastriüksuse tunnus, nimi ja sihtotstarve

suhtes (lıigu algus ja lıpp) Asukoht riigitee (nr ja nimi) Ehitis/tehnovırk

Proj. kinnine meetod Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 1250N

Proj. sıidutee valgusti, mast koos valgustiga

Proj. jalgtee valgusti, mast koos valgustiga

Proj. ülekäiguraja valgusti, mast koos valgustiga

Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 750N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 450N

Proj. sidekanalisatsioon

KINNISTU PIIR

jalgtee rajamiseks

IKÕ seadmise ala jalgratta- ja

tänavavalgstuse rajamiseks

IKÕ seadmise ala

ja jalgtee jalgratta-

IKÕ ala Pos nr (plaanil)

KINNISTU POSITSIOONI NUMBER

9228150 Transpordimaa 100% 19801:002:0299 11191 Harku-Rannamıisa tee

m† Ala pindala,

km 2,82...2,84 Harku-Rannamıisa tee 11191

ja jalgtee jalgratta-

52 m†9228150 Transpordimaa 100% 19801:002:0299 11191 Harku-Rannamıisa tee

km 2,84...2,88 Harku-Rannamıisa tee 11191

ja jalgtee jalgratta-

60 m†9228150 Transpordimaa 100% 19801:002:0299 11191 Harku-Rannamıisa tee

km 2,89...2,96 Harku-Rannamıisa tee 11191

7,1

7,2

7,3

7,1

7,2

7,3

7 m†

2 2 0 0 6

T P

T A

B -

0 3 8

T A

B -

0 3 7

T A

B 2 0 6

T A

B -

2 0 9

19801:002:3270 Sütemetsa tee 59

19801:002:2308 Harku tee L21

19801:001:3253Harku tee L22

19801:001:3255 Juuliku-Tabasalu tee L4

1 9 8 0 1 :0

0 1 :4

1 1 2

J u u li k u -

T a b a s a lu t e e

L 8

1 9 8 0 1 :0

0 1 :4

1 1 3

H a r k u t e e

L 2 3

56239

T P

A k r

bet.plaat

b e t.p la a t

T P

L iik

l. L ii

k l.

b e t.p la a t

TV

k ill

kill

kill

P u id

u k o d a

H

H K

3 2 7 .5

9 6

A

A A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

kr

kr

kr

kr

k r

kr

kr

k r

k r

kr

kr

kr

kr

kr

k r

2

2 1

1

2

3 4

1

1

3

2 3

Tabasalu alevik

Rannamıisa küla

21

19801:002:029911191 Harku tee

19801:002:3420 Nonni tee 6

27

29

30

19801:001:3255 Juuliku-Tabasalu tee L4

30

31 32

35

36

28

Laabi küla

Rannamıisa küla

T A

B -

0 3 5

3

A

30+00 TRAM 31+00 TRAM

31+72 TRAM

29+75 TRAM

30+25 TRAM 30+50 TRAM 30+75 TRAM

31+25 TRAM 31+50 TRAM

27+50

28+00 27+75

28+25 28+50

2 8

+ 7 5

29+00

29+2829+25

S ü te

m e ts

a t e e

M S k

m 3 ,1

1

2.5

3 7

3 5 .6

1

3

3

3

3

5 R

2.5R

proj. pink nr. 6

proj. prügikast nr.6

3 7

M S P

K 2

8 +

3 1 (

3 ,0

5 k

m )

4

141

8 R

8 R

6 3 2

R

2 R

27.99 28.12

28.46

N

1

Proj. asfaltkatte serv

Proj. mulde ülemine serv

Proj. sıidutee betoonäärekivi

Proj. konstruktsioon 1A, sıidutee asfaltkate

Proj. konstruktsioon 1B, mahasıidu asfaltkate

Proj. konstruktsioon 2, jalg- ja jalgrattatee asfaltkate

Proj. konstruktsioon 5, muld ja murukülv

Proj. konstruktsioon 4, kruuskate

Proj. mulde nılv

Proj. likvideeritav kırghaljastus

Proj. konstruktsioon 3B, tardkivist kate

Proj. konstruktsioon 3A, betoonkivist kate

IKÕ ala Pos nr. 1

Proj. truup koos voolusuunaga

IKÕ ala Pos nr. 8 IKÕ ala Pos nr. 9

IKÕ ala Pos nr. 10

IKÕ ala Pos nr. 11

Geoalus

Koordinaadid:

Kırgused:

L-est97 süsteemis

EH2000 süsteemis REIB OÜ Töö nr: TT-6109 Mııdist: november.2021

Joonis

Fail Kuupäev JoonisMııt

30.03.2022

T2126

Projekti staadium

Objekti aadress

Tarmo Rämmel

Kontrollis

Töö nimetus

Pıhiprojektdigitaalselt

Allkirjastatud Projekteerija

digitaalselt

Allkirjastatud

T2126_PP_KK-krundijaotuskavad 1:500

Maia-Liisa Vares

Saue Vallavalitsus ja Harku Vallavalitsus

projekteerimine

külgneva jalg- ja jalgrattatee

Harku-Rannamıisa teega nr 11191

Harku vald

Saue vald

Harju maakond Registrikood:11889198 MTR: EEP003540

LANDVERK OÜ Sepa 19, Tartu, [email protected]

Isikliku kasutusıiguse seadmise plaan

POS-1/21-6

TINGM˜RGID

(plaanil) Pos nr IKÕ alaJrk nr

number registriosa Kinnistu Katastriüksuse tunnus, nimi ja sihtotstarve

suhtes (lıigu algus ja lıpp) Asukoht riigitee (nr ja nimi) Ehitis/tehnovırk

8 8

Proj. kinnine meetod Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 1250N

Proj. sıidutee valgusti, mast koos valgustiga

Proj. jalgtee valgusti, mast koos valgustiga

Proj. ülekäiguraja valgusti, mast koos valgustiga

Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 750N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 450N

Proj. sidekanalisatsioon

KINNISTU PIIR

jalgtee rajamiseks

IKÕ seadmise ala jalgratta- ja

tänavavalgstuse rajamiseks

IKÕ seadmise ala ja jalgtee jalgratta-

20 m†

IKÕ ala Pos nr (plaanil)

KINNISTU POSITSIOONI NUMBER

9228150 Transpordimaa 100% 19801:002:0299 11191 Harku-Rannamıisa tee

m† Ala pindala,

km 3,00 Harku-Rannamıisa tee 11191

9 9 9228150 Transpordimaa 100% 19801:002:0299 11191 Harku-Rannamıisa tee

281 m†

10 10 9228150 Transpordimaa 100% 19801:002:0299 11191 Harku-Rannamıisa tee

km 3,09 Harku-Rannamıisa tee 11191

11 m† ja jalgtee jalgratta-

11 11 9228150 Transpordimaa 100% 19801:002:0299 11191 Harku-Rannamıisa tee

km 3,09 Harku-Rannamıisa tee 11191

20 m† ja jalgtee jalgratta-

259 m†

tänavavalgustus km 3,02...3,13 Harku-Rannamıisa tee 11191

287 m†Tänavavalgustus KOKKU tänavavalgustus

ja jalgtee jalgratta-

Jalgratta- ja jalgtee KOKKU

F 5 2

S 3 1

R 2

kraav

kraav

72701:001:0278 Pıldmäe tee 1

72701:001:0829

Pıldmäe tee 2

7 2 7 0 1 :0

0 1 :0

8 4 1

P ı ld

m ä e te

e

L 2

V ii t

R e k la

a m

P ı ld

m ä e t e e

Harku-Vahealajaam :HRK

RESTAURAATORI:TAB

RESTAURAATORI:TAB

Harku-Vahealajaam:HRK

10kV

10kV

10kV

10kV

B p ."

L a a b i"

B p ."

L a a b i"

x = 6 5 8 5 2 5 0

y= 5 31050

x = 6 5 8 5 1 5 0

y= 5 31150

A

A

A A

A

A

A A

A

A

A

A

A

kr

kr

k r

k r

k r

kr

kr

kr

kr

kr

kr

kr

2 8 .5

0 -2

8 .3

8

H =

3 8 .8

2

H =

3 8 .6

7

H =

3 7 .2

3 EstLink 1 ka

abel 150kV

EstLink 1 ka abel 150kV

Harku-Rannamıisa kergliklustee L1

72701:001:0842

8

9

10

11

16+00 TRAM

17+00 TRAM

15+75 TRAM 16+25 TRAM 16+50 TRAM 16+75 TRAM

17+25 TRAM 17+50 TRAM

14+00

15+00

13+50 13+75

14+25 14+50 14+75 15+25

2.5

3

3 1 0

3 1 0

M S P

K 1

3 +

7 2 (

1 ,6

k m )

P ı ld

m ä e t e e

M S P

K 1 4 +

6 8 (

1 ,6

9 3 k

m )

tısta ümber uude asukohta.

Olemasolev elektritoitega reklaam

4.5 1 1

4.5

6 R 6

R 28.70 29.08

29.17

29.25 29.16

30.46 30.72

30.78 30.79

30.92

1

N

1 72701:001:0065

11191 Harku tee

Proj. asfaltkatte serv

Proj. mulde ülemine serv

Proj. sıidutee betoonäärekivi

Proj. konstruktsioon 1A, sıidutee asfaltkate

Proj. konstruktsioon 1B, mahasıidu asfaltkate

Proj. konstruktsioon 2, jalg- ja jalgrattatee asfaltkate

Proj. konstruktsioon 5, muld ja murukülv

Proj. konstruktsioon 4, kruuskate

Proj. mulde nılv

Proj. likvideeritav kırghaljastus

Proj. konstruktsioon 3B, tardkivist kate

Proj. konstruktsioon 3A, betoonkivist kate

IKÕ ala Pos nr. 1

IKÕ ala Pos nr. 1

Proj. truup koos voolusuunaga

Geoalus

Koordinaadid:

Kırgused:

L-est97 süsteemis

EH2000 süsteemis REIB OÜ Töö nr: TT-6109 Mııdist: november.2021

TINGM˜RGID

Joonis

Fail

Tellija

Kuupäev JoonisMııt

Töö nr.

23.03.2022

T2126

Projekti staadium

Objekti aadress

Tarmo Rämmel

Kontrollis

Töö nimetus

Pıhiprojektdigitaalselt

Allkirjastatud Projekteerija

digitaalselt

Allkirjastatud

T2126_PP_KK-krundijaotuskavad 1:500

Maia-Liisa Vares

Saue Vallavalitsus ja Harku Vallavalitsus

projekteerimine

külgneva jalg- ja jalgrattatee

Harku-Rannamıisa teega nr 11191

Harku vald

Saue vald

Harju maakond Registrikood:11889198 MTR: EEP003540

LANDVERK OÜ Sepa 19, Tartu, [email protected]

Isikliku kasutusıiguse seadmise plaan

(plaanil) Pos nr IKÕ alaJrk nr

number registriosa Kinnistu Katastriüksuse tunnus, nimi ja sihtotstarve

suhtes (lıigu algus ja lıpp) Asukoht riigitee (nr ja nimi) Ehitis/tehnovırk

1 1

Proj. kinnine meetod Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 1250N

Proj. sıidutee valgusti, mast koos valgustiga

Proj. jalgtee valgusti, mast koos valgustiga

Proj. ülekäiguraja valgusti, mast koos valgustiga

Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 750N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 450N

Proj. sidekanalisatsioon

KINNISTU PIIR

jalgtee rajamiseks

IKÕ seadmise ala jalgratta- ja

tänavavalgstuse rajamiseks

IKÕ seadmise ala

ja jalgtee jalgratta-

59 m†

POS-1/21-1

IKÕ ala Pos nr (plaanil)

KINNISTU POSITSIOONI NUMBER

9257450 Transpordimaa 100% 72701:001:0065 11191 Harku-Rannamıisa tee

m† Ala pindala,

km 1,63 Harku-Rannamıisa tee 11191

T A

B -

0 5 1

T A

B -

2 2 2

T A

B 1 1 8

T A

B -

0 4 9

19801:002:0381 Sütemetsa tee 2

19801:002:0754 Peedumetsa

1 9 8 0 1 :0

0 2 :2

3 3 8

T a

m m i te

e L 1

19801:002:2339 Tammi tee 32

19801:002:2342

Harku tee L29

19801:002:2345 Juuliku-Tabasalu tee L14

1 9 8 0 1 :0

0 1 :3

7 3 5

T a

m m i te

e L 4

19801:001:3736Harku tee L30

19801:001:3737 Mündi

1 9 8 1 4 :0

0 1 :0

5 8 1

T a

m m i te

e

1 9 8 0 1 :0

0 2 :2

1 1 3

T P

A

L iik

l.

unikivi A A

A

A

T e e v iid

a d

T e e v ii

d a d

T P

b e t .p la

a t

b e t.p la a t

bet.plaat

b e t .p la

a t

T A

B -

0 5 3

T a

m m i t e e

b e t

R e k la

a m

pink

1 7 6 8 2 0

25322 25323

*25324 25325 21324 21323

k ra

a v

B p ."

T a

m m i t e e "

Harku tee

72701:001:0065 11191 Harku tee

A

A

A

A

A

A

A

A

A A

A

A

kr

kr kr

kr

kr

kr

kr

kr

kr

kr

T P

T P

1

2

3

1 2

1 2

1 2

3

4

12

H=38.83

H=37.89

1

16

17

18

19

20

21 11191 Harku tee

19801:002:0299

4446

47

48 49

1 1 1 9 1

H a rk

u te e

L7

50

7 2 6 0 1 :0

0 1 :1

0 1 1

45

72601:001:1044

Tammi tee 51

14

RESTAURAATORI:TAB

10kV

HARKU:TAB

10kV

orien t.

orien t.

x = 6 5 8 5 7 0 0

k rA

T a

m m i t e e

A

A

0 .5

A

A

10kV

HARKU-J̃RVE:TAB

orien t.

orien t.

0 .4

22+00 TRAM 23+00 TRAM

21+50 TRAM 21+75 TRAM 22+25 TRAM 22+50 TRAM 22+75 TRAM 23+25 TRAM

20+00

21+00

1 9 + 2 5

19+50

19+75 20+25

20+50

20+75

T a m

m i te e

M S k

m 2 ,1 6

T a

m m i te

e

M S k

m 2 ,1

6

3 9 .2

2

3

3 1 7 .1

7

3 9 .9

2.5

0 .7

5 R0.54.45

0.5

0 .5

0 .53 .5

3

2.5

3

3

uude asukohta. Olemasolev reklaam tısta ümber

4.5

0.5

4.5

2 9 .6

2

29 .76

2 9 .8 0

29 .8 3

29 .9 2

29 .9 4

30 .0 2

30.15

30.20 30.25

30.25

N

1

Proj. asfaltkatte serv

Proj. mulde ülemine serv

Proj. sıidutee betoonäärekivi

Proj. konstruktsioon 1A, sıidutee asfaltkate

Proj. konstruktsioon 1B, mahasıidu asfaltkate

Proj. konstruktsioon 2, jalg- ja jalgrattatee asfaltkate

Proj. konstruktsioon 5, muld ja murukülv

Proj. konstruktsioon 4, kruuskate

Proj. mulde nılv

Proj. likvideeritav kırghaljastus

Proj. konstruktsioon 3B, tardkivist kate

Proj. konstruktsioon 3A, betoonkivist kate

IKÕ ala Pos nr. 2

IKÕ ala Pos nr. 1

Proj. truup koos voolusuunaga

IKÕ ala Pos nr. 3

Geoalus

Koordinaadid:

Kırgused:

L-est97 süsteemis

EH2000 süsteemis REIB OÜ Töö nr: TT-6109 Mııdist: november.2021

Joonis

Fail

Tellija

Kuupäev JoonisMııt

Töö nr.

23.03.2022

T2126

Projekti staadium

Objekti aadress

Tarmo Rämmel

Kontrollis

Töö nimetus

Pıhiprojektdigitaalselt

Allkirjastatud Projekteerija

digitaalselt

Allkirjastatud

T2126_PP_KK-krundijaotuskavad 1:500

Maia-Liisa Vares

Saue Vallavalitsus ja Harku Vallavalitsus

projekteerimine

külgneva jalg- ja jalgrattatee

Harku-Rannamıisa teega nr 11191

Harku vald

Saue vald

Harju maakond Registrikood:11889198 MTR: EEP003540

LANDVERK OÜ Sepa 19, Tartu, [email protected]

Isikliku kasutusıiguse seadmise plaan

TINGM˜RGID

(plaanil) Pos nr IKÕ alaJrk nr

number registriosa Kinnistu Katastriüksuse tunnus, nimi ja sihtotstarve

suhtes (lıigu algus ja lıpp) Asukoht riigitee (nr ja nimi) Ehitis/tehnovırk

2 2

Proj. kinnine meetod Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 1250N

Proj. sıidutee valgusti, mast koos valgustiga

Proj. jalgtee valgusti, mast koos valgustiga

Proj. ülekäiguraja valgusti, mast koos valgustiga

Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 750N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 450N

Proj. sidekanalisatsioon

KINNISTU PIIR

jalgtee rajamiseks

IKÕ seadmise ala jalgratta- ja

tänavavalgstuse rajamiseks

IKÕ seadmise ala

ja jalgtee jalgratta-

14 m†

IKÕ ala Pos nr (plaanil)

KINNISTU POSITSIOONI NUMBER

9228150 Transpordimaa 100% 19801:002:0299 11191 Harku-Rannamıisa tee

m† Ala pindala,

km 2,20 Harku-Rannamıisa tee 11191

POS-1/21-2

3 3 9228150 Transpordimaa 100% 19801:002:0299 11191 Harku-Rannamıisa tee

km 2,22 Harku-Rannamıisa tee 11191

tänavavalgustus6 m†

T P

T A

B -

0 4 5

T A

B -

0 4 6

T A

B -

0 4 7

0 .6

0 .6

0 .6

A

12

2 1

3

12

19801:002:1775 Kardiraja parkla

19801:002:1823 Tö östuse tee L1

bet. tıkestid

p in

n

bet bet

T ö

ö s t u s e t n

19801:002:2344

Harku tee L28

19801:002:2343 Juuliku-Tabasalu tee L13

x = 6 5 8 6 0 0 0

y= 5 30950

x = 6 5 8 5 9 0 0

y= 5 31050

A A

A

kr

kr kr

k r

k r

kr

kr

kr

k r

22

23

19801:002:1675 Harku tee 67

40

41

42

x = 6 5 8 5 9 0 0

y= 5 30950

24+00 TRAM 25+00 TRAM

24+25 TRAM 24+50 TRAM 24+75 TRAM 25+25 TRAM 25+50 TRAM 25+75 TRAM

22+00 23+0021+75 22+25 22+50 22+75

23+25 23+50

M S k

m 2 ,4

9 1

M S e i o le T r a n s p o r d ia

m e ti te

e r e g is tr is s e k

a n tu

d

2.5

3 1 2

3 1 2

3. 5

R 3.5

R

2.5

3 .5

R

3. 5

R

30.35

30.39 30.50 30.60 30.65

N

21 11191 Harku tee

19801:002:0299

1

Proj. asfaltkatte serv

Proj. mulde ülemine serv

Proj. sıidutee betoonäärekivi

Proj. konstruktsioon 1A, sıidutee asfaltkate

Proj. konstruktsioon 1B, mahasıidu asfaltkate

Proj. konstruktsioon 2, jalg- ja jalgrattatee asfaltkate

Proj. konstruktsioon 5, muld ja murukülv

Proj. konstruktsioon 4, kruuskate

Proj. mulde nılv

Proj. likvideeritav kırghaljastus

Proj. konstruktsioon 3B, tardkivist kate

Proj. konstruktsioon 3A, betoonkivist kate

IKÕ ala Pos nr. 1

Proj. truup koos voolusuunaga

IKÕ ala Pos nr. 4

IKÕ ala Pos nr. 5

Geoalus

Koordinaadid:

Kırgused:

L-est97 süsteemis

EH2000 süsteemis REIB OÜ Töö nr: TT-6109 Mııdist: november.2021

Joonis

Fail Kuupäev JoonisMııt

23.03.2022

T2126

Projekti staadium

Objekti aadress

Tarmo Rämmel

Kontrollis

Töö nimetus

Pıhiprojektdigitaalselt

Allkirjastatud Projekteerija

digitaalselt

Allkirjastatud

T2126_PP_KK-krundijaotuskavad 1:500

Maia-Liisa Vares

Saue Vallavalitsus ja Harku Vallavalitsus

projekteerimine

külgneva jalg- ja jalgrattatee

Harku-Rannamıisa teega nr 11191

Harku vald

Saue vald

Harju maakond Registrikood:11889198 MTR: EEP003540

LANDVERK OÜ Sepa 19, Tartu, [email protected]

Isikliku kasutusıiguse seadmise plaan

TINGM˜RGID

Proj. kinnine meetod Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 1250N

Proj. sıidutee valgusti, mast koos valgustiga

Proj. jalgtee valgusti, mast koos valgustiga

Proj. ülekäiguraja valgusti, mast koos valgustiga

Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 750N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 450N

Proj. sidekanalisatsioon

KINNISTU PIIR

jalgtee rajamiseks

IKÕ seadmise ala jalgratta- ja

tänavavalgstuse rajamiseks

IKÕ seadmise ala

IKÕ ala Pos nr (plaanil)

KINNISTU POSITSIOONI NUMBER

(plaanil) Pos nr IKÕ alaJrk nr

number registriosa Kinnistu Katastriüksuse tunnus, nimi ja sihtotstarve

suhtes (lıigu algus ja lıpp) Asukoht riigitee (nr ja nimi) Ehitis/tehnovırk

4 4 ja jalgtee jalgratta-

22 m†9228150 Transpordimaa 100% 19801:002:0299 11191 Harku-Rannamıisa tee

m† Ala pindala,

km 2,42 Harku-Rannamıisa tee 11191

POS-1/21-3

5 5 ja jalgtee jalgratta-

22 m†9228150 Transpordimaa 100% 19801:002:0299 11191 Harku-Rannamıisa tee

km 2,48 Harku-Rannamıisa tee 11191

T A

B -

0 4 2

T A

B -

0 4 3 1

2

12

19801:002:1675 Harku tee 67

19801:001:2339

Peedunurga

19801:001:2341

Harku tee L27

x = 6 5 8 6 2 0 0

y= 5 31000

A A

A

A A

kr

kr

kr

kr

kr kr

kr

kr

kr

Rannamıisa küla

Laabi küla

0 .4

0 .4

2119801:002:0299 11191 Harku tee

23 19801:002:2344

Harku tee L28

23 19801:002:2344

Harku tee L28

19801:002:2343 Juuliku-Tabasalu tee L13

22

19801:002:2343 Juuliku-Tabasalu tee L13

22 24

25

40

19801:002:1675 Harku tee 67

27+00 TRAM 28+00 TRAM

26+25 TRAM 26+50 TRAM 26+75 TRAM 27+25 TRAM 27+50 TRAM 27+75 TR M

24+00 25+00

24+25 24+50 24+75 25+25

25+50

25+75

M S k

m 2 ,7

3 6

2.5

3 1 2

3 7

proj. pink nr. 5

proj. prügikast nr.5 Kivihunniku likvideerimine

29.7929.8029.8229.89

29.76

30.08

N

1

Proj. asfaltkatte serv

Proj. mulde ülemine serv

Proj. sıidutee betoonäärekivi

Proj. konstruktsioon 1A, sıidutee asfaltkate

Proj. konstruktsioon 1B, mahasıidu asfaltkate

Proj. konstruktsioon 2, jalg- ja jalgrattatee asfaltkate

Proj. konstruktsioon 5, muld ja murukülv

Proj. konstruktsioon 4, kruuskate

Proj. mulde nılv

Proj. likvideeritav kırghaljastus

Proj. konstruktsioon 3B, tardkivist kate

Proj. konstruktsioon 3A, betoonkivist kate

IKÕ ala Pos nr. 1

Proj. truup koos voolusuunaga

IKÕ ala Pos nr. 6

Geoalus

Koordinaadid:

Kırgused:

L-est97 süsteemis

EH2000 süsteemis REIB OÜ Töö nr: TT-6109 Mııdist: november.2021

Joonis

Fail Kuupäev JoonisMııt

23.03.2022

T2126

Projekti staadium

Objekti aadress

Tarmo Rämmel

Kontrollis

Töö nimetus

Pıhiprojektdigitaalselt

Allkirjastatud Projekteerija

digitaalselt

Allkirjastatud

T2126_PP_KK-krundijaotuskavad 1:500

Maia-Liisa Vares

Saue Vallavalitsus ja Harku Vallavalitsus

projekteerimine

külgneva jalg- ja jalgrattatee

Harku-Rannamıisa teega nr 11191

Harku vald

Saue vald

Harju maakond Registrikood:11889198 MTR: EEP003540

LANDVERK OÜ Sepa 19, Tartu, [email protected]

Isikliku kasutusıiguse seadmise plaan

TINGM˜RGID

Proj. kinnine meetod Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 1250N

Proj. sıidutee valgusti, mast koos valgustiga

Proj. jalgtee valgusti, mast koos valgustiga

Proj. ülekäiguraja valgusti, mast koos valgustiga

Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 750N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 450N

Proj. sidekanalisatsioon

KINNISTU PIIR

jalgtee rajamiseks

IKÕ seadmise ala jalgratta- ja

tänavavalgstuse rajamiseks

IKÕ seadmise ala

IKÕ ala Pos nr (plaanil)

KINNISTU POSITSIOONI NUMBER

(plaanil) Pos nr IKÕ alaJrk nr

number registriosa Kinnistu Katastriüksuse tunnus, nimi ja sihtotstarve

suhtes (lıigu algus ja lıpp) Asukoht riigitee (nr ja nimi) Ehitis/tehnovırk

6 6 ja jalgtee jalgratta-

31 m†9228150 Transpordimaa 100% 19801:002:0299 11191 Harku-Rannamıisa tee

m† Ala pindala,

km 2,73 Harku-Rannamıisa tee 11191

POS-1/21-4

1 0 k

V

1 0 k

V

P ı h ik

a n a la v a s a k

1 0 k

V

1 0 k

V

1 0 k

V

1 0 k

V

P ı h ik

a n a la p a r e

m

K a r jä

ä r i

Õ ie

T A

B -

0 3 9

T A

B -

0 4 0

T A

B -

0 4 1

o m

a n ik t e a d

m a t a

1

2 3

12

2 1

T A

B -

0 3 8

19801:002:0564 Tammi tee 38

19801:002:0391 Harku tee 65

19801:002:3420 Nonni tee 6

19801:001:2489 Õispuu tee 3

19801:001:2339

Peedunurga

19801:001:2341

Harku tee L27

1 9 8 0 1 :0

0 1 :3

8 7 7

S ü t e

m e t s a t e e 5 9 a

22005

2 2 0 0 5

2 5 7 1 3

2 5 7 0 9

2 5 7 1 5

2 5 7 1 4

2 5 7 0 7

2 5 7 0 6

25705 25704

V a h e v ä lja

K a k u

m ä e

kill

T is

k r e v a s a k

T is

k r e p a r e

m

Harku-Järve

10kV

x = 6 5 8 6 4 0 0

y= 5 30850

A

A

A

A

A

A

A

A

kr

k r

k r

k r

kr

kr

kr

kr

k r

k r k r

k r

kr

kr

kr

kr

kr

2 1

H =

3 8 .6

1

H =

3 8 .2

1

H =

3 8 .0

6

H =

3 9 .2

4

H =

3 8 .7

0

H =

3 7 .1

3

21 19801:00

2:0299

11191 Harku tee

21 198

01:0 02:0

299

111 91

Har ku

tee

24

25

26

26 27

37

39

38

19801:002:0564 Tammi tee 38

28+00 TRAM

29+ 00 T

RAM

28+25 TRAM

28+50 TRAM

28+75 T RAM

29+ 25

TRAM

29+ 50 T

RAM

29+75 TRAM

25+75 26+00

26+ 50

26+ 75

26+25

27+ 00

27+ 25

27+50

3 7

1 .8

1

3 4 .8

4

5 .6

5 3

4 .1

7

4 .0

6

3 .7

2

0.5 3.5 0.5

6 R 5

R

proj. pink nr. 6

proj. prügikast nr.6

M S P

K 2

6 +

1 8 (

2 ,8

4 k

m )

M S P

K 2

6 +

6 0 (

2 ,8

8 k

m )

3.75

3 5 .6

3

6 3

H/väljav=29.24 H/sissev=29.44 plast i=0.8% DN 315 L=24.6m Proj. truup PK26+60

28.46

28.8 6

29.36

29.61

N

1

Proj. asfaltkatte serv

Proj. mulde ülemine serv

Proj. sıidutee betoonäärekivi

Proj. konstruktsioon 1A, sıidutee asfaltkate

Proj. konstruktsioon 1B, mahasıidu asfaltkate

Proj. konstruktsioon 2, jalg- ja jalgrattatee asfaltkate

Proj. konstruktsioon 5, muld ja murukülv

Proj. konstruktsioon 4, kruuskate

Proj. mulde nılv

Proj. likvideeritav kırghaljastus

Proj. konstruktsioon 3B, tardkivist kate

Proj. konstruktsioon 3A, betoonkivist kate

IKÕ ala Pos nr. 1

Proj. truup koos voolusuunaga

IKÕ ala Pos nr. 7,1

IKÕ ala Pos nr. 7,2

IKÕ ala Pos nr. 7,3

Geoalus

Koordinaadid:

Kırgused:

L-est97 süsteemis

EH2000 süsteemis REIB OÜ Töö nr: TT-6109 Mııdist: november.2021

Joonis

Fail Kuupäev JoonisMııt

28.03.2022

T2126

Projekti staadium

Objekti aadress

Tarmo Rämmel

Kontrollis

Töö nimetus

Pıhiprojektdigitaalselt

Allkirjastatud Projekteerija

digitaalselt

Allkirjastatud

T2126_PP_KK-krundijaotuskavad 1:500

Maia-Liisa Vares

Saue Vallavalitsus ja Harku Vallavalitsus

projekteerimine

külgneva jalg- ja jalgrattatee

Harku-Rannamıisa teega nr 11191

Harku vald

Saue vald

Harju maakond Registrikood:11889198 MTR: EEP003540

LANDVERK OÜ Sepa 19, Tartu, [email protected]

Isikliku kasutusıiguse seadmise plaan

POS-1/21-5

TINGM˜RGID

(plaanil) Pos nr IKÕ alaJrk nr

number registriosa Kinnistu Katastriüksuse tunnus, nimi ja sihtotstarve

suhtes (lıigu algus ja lıpp) Asukoht riigitee (nr ja nimi) Ehitis/tehnovırk

Proj. kinnine meetod Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 1250N

Proj. sıidutee valgusti, mast koos valgustiga

Proj. jalgtee valgusti, mast koos valgustiga

Proj. ülekäiguraja valgusti, mast koos valgustiga

Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 750N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 450N

Proj. sidekanalisatsioon

KINNISTU PIIR

jalgtee rajamiseks

IKÕ seadmise ala jalgratta- ja

tänavavalgstuse rajamiseks

IKÕ seadmise ala

ja jalgtee jalgratta-

IKÕ ala Pos nr (plaanil)

KINNISTU POSITSIOONI NUMBER

9228150 Transpordimaa 100% 19801:002:0299 11191 Harku-Rannamıisa tee

m† Ala pindala,

km 2,82...2,84 Harku-Rannamıisa tee 11191

ja jalgtee jalgratta-

52 m†9228150 Transpordimaa 100% 19801:002:0299 11191 Harku-Rannamıisa tee

km 2,84...2,88 Harku-Rannamıisa tee 11191

ja jalgtee jalgratta-

60 m†9228150 Transpordimaa 100% 19801:002:0299 11191 Harku-Rannamıisa tee

km 2,89...2,96 Harku-Rannamıisa tee 11191

7,1

7,2

7,3

7,1

7,2

7,3

7 m†

2 2 0 0 6

T P

T A

B -

0 3 8

T A

B -

0 3 7

T A

B 2 0 6

T A

B -

2 0 9

19801:002:3270 Sütemetsa tee 59

19801:002:2308 Harku tee L21

19801:001:3253Harku tee L22

19801:001:3255 Juuliku-Tabasalu tee L4

1 9 8 0 1 :0

0 1 :4

1 1 2

J u u li k u -

T a b a s a lu t e e

L 8

1 9 8 0 1 :0

0 1 :4

1 1 3

H a r k u t e e

L 2 3

56239

T P

A k r

bet.plaat

b e t.p la a t

T P

L iik

l. L ii

k l.

b e t.p la a t

TV

k ill

kill

kill

P u id

u k o d a

H

H K

3 2 7 .5

9 6

A

A A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

kr

kr

kr

kr

k r

kr

kr

k r

k r

kr

kr

kr

kr

kr

k r

2

2 1

1

2

3 4

1

1

3

2 3

Tabasalu alevik

Rannamıisa küla

21

19801:002:029911191 Harku tee

19801:002:3420 Nonni tee 6

27

29

30

19801:001:3255 Juuliku-Tabasalu tee L4

30

31 32

35

36

28

Laabi küla

Rannamıisa küla

T A

B -

0 3 5

3

A

30+00 TRAM 31+00 TRAM

31+72 TRAM

29+75 TRAM

30+25 TRAM 30+50 TRAM 30+75 TRAM

31+25 TRAM 31+50 TRAM

27+50

28+00 27+75

28+25 28+50

2 8

+ 7 5

29+00

29+2829+25

S ü te

m e ts

a t e e

M S k

m 3 ,1

1

2.5

3 7

3 5 .6

1

3

3

3

3

5 R

2.5R

proj. pink nr. 6

proj. prügikast nr.6

3 7

M S P

K 2

8 +

3 1 (

3 ,0

5 k

m )

4

141

8 R

8 R

6 3 2

R

2 R

27.99 28.12

28.46

N

1

Proj. asfaltkatte serv

Proj. mulde ülemine serv

Proj. sıidutee betoonäärekivi

Proj. konstruktsioon 1A, sıidutee asfaltkate

Proj. konstruktsioon 1B, mahasıidu asfaltkate

Proj. konstruktsioon 2, jalg- ja jalgrattatee asfaltkate

Proj. konstruktsioon 5, muld ja murukülv

Proj. konstruktsioon 4, kruuskate

Proj. mulde nılv

Proj. likvideeritav kırghaljastus

Proj. konstruktsioon 3B, tardkivist kate

Proj. konstruktsioon 3A, betoonkivist kate

IKÕ ala Pos nr. 1

Proj. truup koos voolusuunaga

IKÕ ala Pos nr. 8 IKÕ ala Pos nr. 9

IKÕ ala Pos nr. 10

IKÕ ala Pos nr. 11

Geoalus

Koordinaadid:

Kırgused:

L-est97 süsteemis

EH2000 süsteemis REIB OÜ Töö nr: TT-6109 Mııdist: november.2021

Joonis

Fail Kuupäev JoonisMııt

30.03.2022

T2126

Projekti staadium

Objekti aadress

Tarmo Rämmel

Kontrollis

Töö nimetus

Pıhiprojektdigitaalselt

Allkirjastatud Projekteerija

digitaalselt

Allkirjastatud

T2126_PP_KK-krundijaotuskavad 1:500

Maia-Liisa Vares

Saue Vallavalitsus ja Harku Vallavalitsus

projekteerimine

külgneva jalg- ja jalgrattatee

Harku-Rannamıisa teega nr 11191

Harku vald

Saue vald

Harju maakond Registrikood:11889198 MTR: EEP003540

LANDVERK OÜ Sepa 19, Tartu, [email protected]

Isikliku kasutusıiguse seadmise plaan

POS-1/21-6

TINGM˜RGID

(plaanil) Pos nr IKÕ alaJrk nr

number registriosa Kinnistu Katastriüksuse tunnus, nimi ja sihtotstarve

suhtes (lıigu algus ja lıpp) Asukoht riigitee (nr ja nimi) Ehitis/tehnovırk

8 8

Proj. kinnine meetod Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 1250N

Proj. sıidutee valgusti, mast koos valgustiga

Proj. jalgtee valgusti, mast koos valgustiga

Proj. ülekäiguraja valgusti, mast koos valgustiga

Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 750N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 450N

Proj. sidekanalisatsioon

KINNISTU PIIR

jalgtee rajamiseks

IKÕ seadmise ala jalgratta- ja

tänavavalgstuse rajamiseks

IKÕ seadmise ala ja jalgtee jalgratta-

20 m†

IKÕ ala Pos nr (plaanil)

KINNISTU POSITSIOONI NUMBER

9228150 Transpordimaa 100% 19801:002:0299 11191 Harku-Rannamıisa tee

m† Ala pindala,

km 3,00 Harku-Rannamıisa tee 11191

9 9 9228150 Transpordimaa 100% 19801:002:0299 11191 Harku-Rannamıisa tee

281 m†

10 10 9228150 Transpordimaa 100% 19801:002:0299 11191 Harku-Rannamıisa tee

km 3,09 Harku-Rannamıisa tee 11191

11 m† ja jalgtee jalgratta-

11 11 9228150 Transpordimaa 100% 19801:002:0299 11191 Harku-Rannamıisa tee

km 3,09 Harku-Rannamıisa tee 11191

20 m† ja jalgtee jalgratta-

259 m†

tänavavalgustus km 3,02...3,13 Harku-Rannamıisa tee 11191

287 m†Tänavavalgustus KOKKU tänavavalgustus

ja jalgtee jalgratta-

Jalgratta- ja jalgtee KOKKU

Tartu 2022

Projekteerija Tellija 1 Tellija 2

Landverk OÜ Saue Vallavalitsus Harku Vallavalitsus

Sepa 19, Tartu linn

Tartu maakond 50113

Kütise tn 8, Saue linn, Saue vald

Harju maakond 76505

Kallaste tn 12, Tabasalu, Harku vald,

Harju maakond 76901

Registrikood 11889198 Registrikood 77000430 registrikood 75014132

[email protected] [email protected] [email protected]

MTR: EEP003540

Töö number: T2126 Projekti staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus:

Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine

Tee-ehituslik osa

Ehitise aadress: Harju maakond, Saue vald, Vatsla ja Hüüru küla, Harku vald, Laabi ja Rannamõisa küla, Tabasalu alevik

Projektijuht: Aigar Reimann

/allkirjastatud digitaalselt/

Vastutav projekteerija: Tarmo Rämmel

/allkirjastatud digitaalselt/

Projekteerijad: Ott Ojaperv

/allkirjastatud digitaalselt/

Aigar Reimann

/allkirjastatud digitaalselt/

Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126

2 | 26

SISUKORD

I LÄHTEANDMED PROJEKTEERIMISEKS

1. Saue ja Harku Vallavalitsuse väljastatud Harku-Rannamõisa teega nr 11191 külgneva jalg- ja jalgrattatee projekteerimise tehniline kirjeldus

II PROJEKTLAHENDUSE KOOSKÕLASTUSED 1. Kooskõlastuste koondtabel

III SELETUSKIRI ............................................................................................................................ 4

Kasutatud viited ja lühendid ........................................................................................................... 4

1 ÜLDOSA .................................................................................................................................. 5

1.1 TÖÖ ÜLDANDMED ............................................................................................................................ 5

1.2 LÄHTEMATERJALID ........................................................................................................................... 6 1.2.1 Lähteülesanne ja projekti eesmärk .................................................................................... 6 1.2.2 Kasutatud õigusaktid, standardid ja juhendid ................................................................... 6 1.2.3 Lähteandmed projekteerimiseks ....................................................................................... 6 1.2.4 Seotud planeeringud.......................................................................................................... 6 1.2.5 Seotud projektid ................................................................................................................ 6 1.2.6 Uuringud ............................................................................................................................ 6

2 OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS ..................................................................................... 7

2.1 MAAOMAND..................................................................................................................................... 7

2.2 UURINGUTE TULEMUSTE KOKKUVÕTE ............................................................................................. 7 2.2.1 Geodeetilised uuringud ...................................................................................................... 7 2.2.2 Geoloogilised uuringud ...................................................................................................... 7

2.3 KAITSEALUSED OBJEKTID .................................................................................................................. 8 2.3.1 Keskkonnakaitse ................................................................................................................ 8 2.3.2 Veekaitsealad, maaparandussüsteemid ........................................................................... 8 2.3.3 Muinsuskaitse .................................................................................................................... 9 2.3.4 Geodeetiline mõõdistusvõrk .............................................................................................. 9

3 PROJEKTLAHENDUS ................................................................................................................. 9

3.1 ÜLDANDMED .................................................................................................................................... 9

3.2 PLAANILAHENDUS ............................................................................................................................ 9 3.2.1 Asendiplaan ....................................................................................................................... 9 3.2.2 Ristlõige ja vertikaalplaneerimine ................................................................................... 10

3.3 ETTEVALMISTUSTÖÖD .................................................................................................................... 10 3.3.1 Ehitusobjekti väljamärkimine .......................................................................................... 10 3.3.2 Raadamine, juurimine ja puhastamine ........................................................................... 10 3.3.3 Olemasoleva kõrghaljastuse kaitsmine ehitustööde ajal ................................................ 10 3.3.4 Konstruktsioonide lammutamine, demonteerimine ja ümbertõstmine .......................... 11 3.3.5 Geodeetilise mõõdistuvõrgu punkti kaitsmine ................................................................ 11

3.4 MULDKEHA ..................................................................................................................................... 11 3.4.1 Kasvupinnase eemaldamine ............................................................................................ 12 3.4.2 Kaevetööd ........................................................................................................................ 12 3.4.3 Kraavide kaevamine ja puhastamine .............................................................................. 12 3.4.4 Muldkeha ehitamine ........................................................................................................ 12 3.4.5 Dreenkiht ......................................................................................................................... 12 3.4.6 Planeerimistööd. Erosiooni tõkestamine ......................................................................... 12

Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126

3 | 26

3.5 KATEND ........................................................................................................................................... 13 3.5.1 Katendikonstruktsioonid .................................................................................................. 13 3.5.2 Asfaltkatete freesimine ja üle jääva freespuru kasutamine ............................................ 15 3.5.3 Killustikust aluste rajamine ............................................................................................. 15 3.5.4 Asfaltbetoonkate ............................................................................................................. 15 3.5.5 Äärekivid ja sillutiskate .................................................................................................... 15

3.6 NÕUDED TEE-EHITUSMATERJALIDELE ............................................................................................ 16

3.7 VEEVIIMARID .................................................................................................................................. 16 3.7.1 Truubid............................................................................................................................. 16

3.8 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID .................................................................................. 18 3.8.1 Liiklusmärgid ja viidad ..................................................................................................... 18 3.8.2 Teekattemärgistus ........................................................................................................... 18 3.8.3 Tähispostid....................................................................................................................... 19

3.9 TEHNOVÕRGUD .............................................................................................................................. 19 3.9.1 Sidevarustus ..................................................................................................................... 19 3.9.2 Elektrivarustus ................................................................................................................. 20 3.9.3 Tänavavalgustus .............................................................................................................. 20 3.9.4 Kanalisatsioonitorustikud ................................................................................................ 20 3.9.5 Gaasitrassid ..................................................................................................................... 20

3.10 KESKKONNAKAITSE ......................................................................................................................... 21

3.11 MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD ........................................................................................................... 21 3.11.1 Kasvualuse rajamine ja muru külvamine ......................................................................... 21 3.11.2 Puude istutamine ............................................................................................................. 21 3.11.3 Väikevormid ..................................................................................................................... 23 3.11.4 Piirdeaiad ......................................................................................................................... 24

4 TÖÖDE TEOSTAMINE .............................................................................................................. 25

4.1 ÜLDISED NÕUDED EHITUSTÖÖDE TEOSTAMISEKS ......................................................................... 25

4.2 AJUTINE LIIKLUSKORRALDUS .......................................................................................................... 25

4.3 OBJEKTI PILDISTAMINE ................................................................................................................... 26

4.4 TEOSTUSMÕÕDISTAMINE JA -JOONISED ....................................................................................... 26

5 HOOLDUSJUHEND .................................................................................................................. 26

5.1 TEKKIVAD KOHUSTUSED VÕI ERISUSED .......................................................................................... 26

TEETÖÖDE KOONDMAHUD: 1 Teetööde koondmahud x lehte

JOONISTE LOETELU: Asukoha skeem ja tingmärgid 4-01

Asendiplaan, vertikaalplaneering ja liikluskorraldus 4-02-01…4-02-11

Pikiprofiilid 6-01-01…6-01-07

Tüüpsed ristlõiked 6-02

Tööristlõiked 6-03-01…6-03-16

Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126

4 | 26

III SELETUSKIRI

Kasutatud viited ja lühendid

EVS – Eesti standard;

TEK nõuded – Tee ehitamise kvaliteedi nõuded;

AKEJ – Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis;

KKEJ – Killustikust katendikihtide ehitamise juhis;

SKEJ – Stabiliseeritud katendikihtide ehitamise juhis;

MEJ

– „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis„ Muldkeha pinnaste tihendamise ja tiheduse kontrolli juhised“, „Teealade kuivenduse projekteerimise juhend“, Muldkeha remondi projekteerimise juhis“ (peatükid 2 ja 3);

MuKS – Muinsuskaitseseadus ;

LKS – Looduskaitseseadus;

RHS – Riigihangete seadus;

Normid – viide MKM määrusele „Tee projekteerimise normid“;

AKÖL – aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus;

a/ööp – autot ööpäevas;

AB – bussipeatus;

PA – puurauk;

KS – kompleksstabiliseeritud alus;

fr – fraktsioon;

KOV – kohalik omavalitsus;

ELASA Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus;

KMEH Keskkonnamõjude eelhinnang;

KMH Keskkonnamõjude hinnang;

KeHJS Keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seadus

ISSMFE TC 8

„Sillutiskivi, asfalt- ja tsementbetooniga teede ja tänavate tüüpkatendikonstruktsioonide projekteerimisele, rajamisele ja remondile esitatavad nõuded“.

Tallinna Linnavalitsuse 18. septembri 2019 määruse nr 27 LISA 1

Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126

5 | 26

1 ÜLDOSA Käesolev projekt on koostatud Saue Vallavalitsuse, Harku Vallavalitsuse ja Landverk OÜ vahel sõlmitud töövõtulepingu raames. Lepingu esemeks on Vatsla - Harku kergliiklustee rajamise põhiprojekti koostamine.

Projekti eesmärgiks on tagada jalgratturite ja jalakäijate ohutu liiklemine riigimaantee 11191 ääres.

Projekteeritud objekt paikneb Harju maakonnas, Saue vallas, Vatsla ja Hüüru külas ja Harku vallas, Laabi ja Rannamõisa külas, Tabasalu alevikus.

Projekt koosneb alljärgnevatest osadest:

• AA_Uldosa;

• TL_Tee-ehituslik osa (Landverk OÜ);

• EL_Tanavavalgustus (Line Engineering OÜ);

1.1 TÖÖ ÜLDANDMED

Töö nimetus: Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine

Töö teostaja:

Landverk OÜ

Tellija1:

Saue Vallavalitsus

Tellija2:

Harku Vallavalitsus

Esindaja:

Aigar Reimann

Aadress: Kütise tn 8, Saue 76505 Aadress: Kallaste tn 12, Tabasalu 76901

Kontakt tel

+372 53731431

Kontakt tel

+372 679 0180

Kontakt tel

+372 600 3848

Kontakt e-post: [email protected]

Kontakt e-post:

[email protected]

Kontakt e-post:

[email protected]

Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126

6 | 26

1.2 LÄHTEMATERJALID

1.2.1 Lähteülesanne ja projekti eesmärk

Projekti koostamisel on aluseks võetud Tellija poolt väljastatud riigihanke alusdokument.

1.2.2 Kasutatud õigusaktid, standardid ja juhendid

Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist, Standardikeskus ning Transpordiameti veebilehel rubriigist „Juhendid“. Juhul kui projekteerimise ja ehituse vahelisel perioodil leiavad nimetatud dokumentides aset muutused või need asendatakse uute asjakohaste dokumentidega, tuleb lähtuda hanke ajal kehtivatest dokumentidest.

1.2.3 Lähteandmed projekteerimiseks

Projekteerida tehniliselt optimaalsed ja finantsiliselt mõistlikud lahendused.

Katendi kasutusajaks tuleb võtta kõigil katenditüüpidel 20 aastat.

Jalg- ja jalgrattatee:

Kate- asfalt

Pikkus- ~2,95km

Laius- 3m

Ohutusriba maantee lähima sõidurajani- vahemikus 5-17m, üldjuhul 7m

Mahasõidud:

Katendi pealmine kiht- asfalt

1.2.4 Seotud planeeringud • Harku valla üldplaneering;

• Saue valla üldplaneering;

• „HOOLDEKODU, Harku tee 1, Hüüru küla, Saue vald“ Kujundaja OÜ, töö nr DP220

• „Antsu I, Antsu VI ja Laabi 1 kinnistute detailplaneering“ Casa Projekt OÜ, töö nr 47/06

• „AS E-BETOONELEMENT MAA-ALA detailplaneering“ DAGOpen Projektbüroo

• „Tammi tee ja Harku-Rannamõisa tee vahelise ala detailplaneering“ Casa projekt OÜ, töö nr

14/07

• „Kardiraja maaüksusedetailplaneering“ Teedeprojekt OÜ, töö nr T04720;

• „Juhani 5 ja Õispuu maaüksuste ning lähiala detailplaneering“ Hirundo OÜ, töö nr HDP-09/06

1.2.5 Seotud projektid

• „Juuliku-Tabasalu ühendustee ja riigitee 11390 Tallinn-Rannamõisa-Kloogaranna km 5,0-9,0 eskiisprojekt “ Selektor Projekt OÜ eskiisprojekt, töö nr P19017;

1.2.6 Uuringud

Nimetus Ettevõte Töö number Valmimise aeg

Geodeesia REIB OÜ TT-6109 November 2021

Geoloogia OÜ Geotehnika Inseneribüroo 3057 Detsember 2021

Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126

7 | 26

2 OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS Olemasolevalt asuvad kergliiklusteed projekteeritava lõigu alguses ja lõpus, projekteeritavas lõigus kergliiklusteed puuduvad. Kergliiklejad kasutavad liiklemiseks riigimaantee servi.

Alljärgnevalt on kirjeldatud tee ehitusprojektiga käsitletaval alal teostatud uuringuid, maa omandi andmeid, maaomandil paiknevaid tehnovõrke ja maaomandil paiknevaid kaitsealuseid objekte.

2.1 MAAOMAND

Tee ehitusprojektiga on ette nähtud täiendava maa kaasamine piirnevate kinnistute arvelt.

Koostati krundijaotuskavade kaust, millega selgitati välja maaomanike seisukoht maade võõrandamise või kasutusõiguse seadmise osas.

2.2 UURINGUTE TULEMUSTE KOKKUVÕTE

2.2.1 Geodeetilised uuringud

Geodeetiline alusplaan on koostatud Rakendusgeodeesia ja Ehitusgeoloogia Inseneribüroo REIB OÜ poolt „Harku Rannamõisa teega nr. 11191 külgneva jalg- ja jalgrattatee maa-ala topo-geodeetilised uurimistööd“. Töö nr TT-6109. Tööde teostamise aeg oli november 2021.

Koordinaadid L-Est 97 aasta süsteemis. Kõrgused EH2000 süsteemis. Geodeetiliste uuringute aruanne asub projekti lisades.

2.2.2 Geoloogilised uuringud

Ehitusgeoloogiliste uuringute aruanne on koostatud OÜ Geotehnika Inseneribüroo G.I.B poolt „Harku- Rannamõisa JJT geotehniline aruanne“. Töö nr 3057. Tööde teostamise aeg detsember 2021.

Välitööde puurimised teostati 06.12.2021. Välitööde käigus puuriti planeeritavale alale kokku 31 puurauku käsipuuriga. Puuraugud märgiti maha käsi-GPS seadmega ning mõõterattaga. Puurimistel kasutati käsipuuri. Puuraugus kirjeldati pinnased visuaalselt. Puuraukude kõrgused määrati tellija poolt esitatud asendiplaani alusel. Puuraukude asukohad on toodud digitaalsel kujul puuraukude asukohtade joonisel. Pinnaste kirjeldus on esitatud geoloogilisel profiilil ja puuraukude puurtulpadel.

Uuringute tegemisel ja aruande koostamisel on juhindutud Maanteeameti peadirektori 15.11.2018 käskkirjaga kinnitatud „Geotehniliste pinnaseuuringute juhendist“.

Uuringu ajal 06.11.2021 pinnasevett ei leitud. Puurimised teostati suhteliselt madala põhjaveetaseme ajal.

Reljeef ja geoloogiline ehitus

Uuringuala paikneb Harju maakonnas, Saku ja Harku vallas. Uuringuala aluspõhja moodustab Ordiviitsiumi Väo kihistu (tee põhja osas), Kõrgekalda kihistu (tee keskosas) ja Viivikonna kihistu (tee lõuna osas) lubjakivid ja merglid. Maapinna kõrgused muutuvad uuringupunktide trassil 28,04…33,72 meetri piires.

Pinnasekihid

Pinnased/materjalid klassifitseeriti visuaalse määrangu alusel vastavalt standardile EVS-EN ISO 14688. Käesoleva töö käigus on uuringualal eraldatud järgmised pinnasekihid:

KIHT 1. Muld, muld veeristega, mudane muld – Antud kihti (kiht 1) leidus kogu uuringualal pealmise kihina. Tegemist on halva kandevõime ja külmakerkelise pinnasega. Kihipaksused uuringualal on vahemikus 10-90cm ning pinnas oli kohati veeküllastunud. Antud kiht tuleks kindlasti uuringualalt eemaldada.

Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126

8 | 26

KIHT 2. Mullasegune liiv, veeristega (kiht 2) esineb puuraugus PA-25, mulla all. Mulla sisaldus liivas vähendab liiva dreenimisomadusi ja seda võib lugeda omadustelt külmakerkeliseks ning halva kandevõimega pinnaseks. Antud kihipaksuseks on 35cm ja tiheduse näitajatelt on tegemist kesktiheda pinnasega. Antud kiht tuleks kindlasti uuringualalt eemaldada.

KIHT 3. Peenliiv (kiht 3) lasub põhja poolsemates puuraukudes (alates PA 23) mulla all. Peenliiva kihipaksused on vahemikus 10-60cm. Peenliiv omab suheliselt häid filtratsiooniomadusi.

KIHT 4. Murenenud lubjakivi (kiht 4) lasub peenliiva ja mullaseguse liiva all. Tegemist on kergliiklustee jaoks piisavaid kandevõimeid omava pinnasega.

KIHT 5. Savimöllmooreen (kiht 5) Savimöllmoreeni leiti vaid puuraugus PA-13. Kiht on olemuselt sitkeplastne ning uuritud kohas läbitud kihipakus oli 10cm. Tegu on väga lokaalse ja õhukese pinnasega mis lasub antud kohas kiht 4 peal.

KIHT 6. Peenkruus (kiht 6) leidub puuraugus, PA31. Peekruus lasub peenliiva (kiht 3) all ning kihipaksuseks on 15cm. Tiheduse iseloomustus antud kihile on väga tihe.

Pinnasevesi

Uuringu ajal 06.11.2021 pinnasevett ei leitud. Puurimised teostati suhteliselt madala põhjaveetaseme ajal.

Geotehnilised tingimused

Geotehnilised tingimused kergliiklustee rajamiseks on üsna head.

Uuringualalt kergliiklustee rajamiseks tuleb eemaldada kasvupinnas (kiht 1 ja kiht 2).

Uuringuala suureks eeliseks on asjaolu, et lubjakivi (murenenud lubjakivi) lasub üsna kõrgel, mõnel juhul on murenenud lubjakivi peal veel peenliiv, mis muudab olukorra veelgi paremaks. Kerliiklustee ehituse seisukohalt parimal juhul lasub murenenud lubjakivi (kiht 4) vaid 20cm sügavusel. Valdavalt jääb kihi lasumissügavus 30-70cm vahemikku. Murenenud lubjakivi kihti võib pidada piisavalt hea kandevõimelisega pinnaseks.

Kergliiklustee kaevetööde mahud võiks planeerida vastavalt: eemaldada kiht 1 ja 2, ning tegelikult sellega võikski piirduda kaevetööde osas, teised uuringuala kihid on juba üsna piisavalt kvaliteetsed ja kandevõimelised.

Savikate pinnaste (kiht 5) lahti kaevamise puhul tuleb arvestada, et need on leondumisohtlikud pinnased ja vee (sademete) ligipääsul nende omadused halvenevad. Antud piirkonnas leiti moreeni vaid ühest puuraugus ja täpne kihti leviku ala ja paksus ei ole teada. Võimalik on, et tegu on väga õhukes lokaalse kihiga, mis võib olla lihtsam eemaldada, kui sättida lahti kaevamise ja teetööde aega vastavalt sademetele.

Puurimise ajal ei leitud puuraukudes põhjavett, kuid kuna tegu ei olnud kõrgvee ajaga võib olla võimalik, et olenevalt lubjakivi lõhelisusest ja topoloogiast võib siin kõrgveeajal leida allikaid. Allikate olemasolu võimalusega peaks arvestama ka teetööde ajal.

Uuringuala külmumissügavuseks on 1,20m.

2.3 KAITSEALUSED OBJEKTID

Projektala on osaliselt lubjakivi maardla alal.

2.3.1 Keskkonnakaitse • Potentilla fruitivosa (põõsasmaran) piiranguvöönd KLO9341044.

2.3.2 Veekaitsealad, maaparandussüsteemid • Veehaarde sanitaarkaitseala PRK0000779. Ehitusala jääb sanitaarkaitsealale (joonis 4-02-01)

Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126

9 | 26

• Veehaarde sanitaarkaitseala PRK0011582. Ehitusala sanitaarkaitseala läheduses (joonis 4-02-

07 ja 4-02-08)

2.3.3 Muinsuskaitse

Projektala ei jää ühegi muinsuskaitselise objekti kaitevööndisse.

2.3.4 Geodeetiline mõõdistusvõrk

Tee ehitusprojektiga käsitletava alale jääb järgnev geodeetilise mõõdistusvõrgu punkt:

• HHK3, kohalik võrk I järk, kaitsevöönd 3m. (joonis 4-02-11)

3 PROJEKTLAHENDUS Ehitusprojekt koosneb seletuskirjast, joonistest ja muudest asjakohastest dokumentidest s.h töömahutabel. Töömahu tabelis on toodud konstruktiivsed põhitööde mahud, mis võimaldab hinnata tööde eeldatavat maksumust. Töövõtjal tuleb hanke maksumuse arvutamisel kontrollida projekti seletuskirja, jooniseid ja mahte ning arvestada kõigi asjakohaste ehitustehnoloogiast tingitud kuludega, et mitte eksida ehitusprojekti realiseerimise kogumaksumuses ning tagada ehitusprojekti kogu mahus väljaehitamiseks vajalikud vahendid.

Ehitusprojekti dokumendid täiendavad üksteist ja moodustavad terviku. Vastuolude esinemisel sama staadiumi erinevate ehitusprojekti dokumentide vahel lähtutakse kõigepealt seletuskirjast, seejärel joonistest ja viimasena muudest ehitusprojektis sisalduvatest dokumentidest.

Täiendavalt tuleb töövõtjal arvestada valitud ehitustehnoloogiast või ehitustoodetest tulenevalt vajalike tööjooniste ning monteeritavate, tehases toodetavate elementide tootmiseks vajalike töö- ja tootejooniste koostamisega ning kaasnevate kuludega. Toote- ja tööjoonised ei ole koostatud ehitusprojekti osa. Töövõtjal tuleb arvestada kõigi vajalike kooskõlastuste ja lubade hankimisega ning seonduvate kuludega s.h vee erikasutusluba vajadusel.

3.1 ÜLDANDMED

Projektlahendus jaguneb järgnevateks lõikudeks.

• 1 etapp PK 0+00…19+50 rajab Saue Vallavalitsus

• 2 etapp PK 19+50…29+28 rajab Harku Vallavalitsus

3.2 PLAANILAHENDUS

3.2.1 Asendiplaan

Projekteeritud plaanilahendus on välja toodud joonisel 4-02 „Asendiplaan, vertikaalplaneering ja liikluskorraldus“.

Töömahtude piiril on projekt asendiplaaniliselt ja kõrguslikult viidud kokku olemasolevate katetega.

Projekteeritud on jalg- ja jalgrattatee pikkusega ligikaudu 2,95km ja laiusega 3m. Lisaks rekonstrueeritakse olemasolevad mahasõidud.

Jalg- ja jalgrattatee lõigule rajatakse 6 puhkekohta koos pinkide ning prügikastidega (täpsemalt vt. asendiplaanilt). Puhkekoha rajamiseks ehitatakse teele laiendus.

Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126

10 | 26

3.2.2 Ristlõige ja vertikaalplaneerimine

Projekteeritud ristlõiked asuvad joonisel 6-02 „Tüüpsed ristlõiked“ ja 6-03„Tööristlõiked“ ning vertikaalplaneering on välja toodud joonistel 4-02 „Asendiplaan liikluskorraldus ja vertikaalplaneering“.

Projekteeritud kergliiklustee katendi laius on 3m, millele lisanduvad mõlemale poole 0,25m laiused murukülviga tugipeenrad.

JJT on projekteeritud ühepoolne 2.0% põikkalle.

Projekteeritud JJT pikikalded jäävad vahemikku 0,1…2,0%.

Projekteeritud JJT nõlvade minimaalne kalle on 1:2.

Mahasõidud

Projekteeritud mahasõidu nõlvade minimaalne kalle on 1:3.

Projektlahenduse koostamisel on lähtutud põhimõttest, et asfaltkattega mahasõitude pikikalle peab olema 5m ulatuses võimaluse korral 2,5% mõõdetuna maantee sõiduraja servast. Elukohtadesse viivad ja muud mahasõidud, mida kasutatakse suhteliselt tihedalt, rajatakse võimalusel pärast 5 meetrit väiksema kaldega kui 8%. Mahasõidud, mis viivad põldudele, metsa või muudesse sihtkohtadesse ja mida kasutatakse tõesti harva, rajatakse alates 5m põhitee sõiduraja servast järsema kaldega. Mahasõitude põikkalle rajada vastavalt projekteeritud põikkalletele.

Mahasõidud rajada põikkaldega, mis peab olema minimaalselt 1,0%. Põikkalded rajada vastavalt vertikaalplaneeringule.

3.3 ETTEVALMISTUSTÖÖD

3.3.1 Ehitusobjekti väljamärkimine

Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb maha märkida vajalikud tee elemendid.

Tee kõrvale kantud tähised peavad olema teelt nähtavad ja need tuleb säilitada kuni ehituse lõpuni. Hävinud või kadunud tähised tuleb taastada.

3.3.2 Raadamine, juurimine ja puhastamine

Kogu maa-ala, kus töid teostatakse, tuleb puhastada kividest, prügist jne.

Säilitatakse võimalikult suur osa olemasolevast kõrghaljastust. Likvideeritakse üksikud puud, mis jäävad kergliiklustee trassile ette.

Raadamis- ja juurimistööd on näidatud joonistel 4-02-01…4-02-11 .

Olemasolevate kommunikatsioonide kaitsevööndis tuleb juurimisega olla ettevaatlik ja kommunikatsioone ei tohi kahjustada!

3.3.3 Olemasoleva kõrghaljastuse kaitsmine ehitustööde ajal

Olemasolevad töötsooni jäävad säilitatavad puud tuleb ehitustööde vältamise ajaks kaitsta.

Puu tüve ümber siduda püstised prussid, prusside ja tüve vahele panna pehmendus (kivivill, autokummid vms, prussidest kaitse peab ulatuma kogu tüve kõrguseni) ning jälgida, et ehitustööde käigus ei vigastataks puu oksi. Vajadusel võib kärpida puu alumisi oksi, kuid peab säilima antud puule iseloomulik võra kuju.

Üle 4 cm läbimõõduga juuri ei tohi läbi raiuda. Kui sellise läbimõõduga juured jäävad kaevetööde alasse, siis tuleb seal kasutada juurte puhastamiseks suruõhku.

Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126

11 | 26

Samuti tuleb jälgida, et ehitusseadmetega ei sõidetaks puude juurtel ega ladustataks ehitusmaterjale sinna. Tallamise eest kaitset vajav juurestik ulatub vähemalt puu võra välisjooneni.

Kui ruumipuudus sunnib ehitusmaterjali puu alla ladustama, kaetakse koht kõigepealt ~20 cm paksuse liiva- või kergkruusakihiga, mille peale asetatakse puidust vms materjalist restid ehitusmaterjalide ladustamiseks.

3.3.4 Konstruktsioonide lammutamine, demonteerimine ja ümbertõstmine

Käesoleva projektiga on ette nähtud betoonist aia ümbertõstmine uude asukohta ja kõik sellega kaasnevad tööd sh. tööjoonised ja aluse ehitamine.

3.3.5 Geodeetilise mõõdistuvõrgu punkti kaitsmine

Ehituse ajaks tuleb kaitsta järgnevad mõõdistusvõrgu punktid:

• HHK3, kohalik võrk I järk, kaitsevöönd 3m (joonis 6-02-11).

Vastavalt RAS §-le 35 võib geodeetiliste punktide rajamise, rekonstrueerimise ning hooldamise töid teha füüsiline isik, kellel on geodeedi kutse, mis vastab vähemalt kutseseadusega sätestatud kvalifikatsiooniraamistiku 7. tasemele kõrgema geodeesia valdkonnas. Geodeetilise võrgu taastamiseks teeb töid tegev ettevõte märkide ülevaatuse, projekteerimis-, ehitus-, mõõtmis- ja arvutustööd. Geodeetilise töö projekt ja uute märkide asukohad kooskõlastatakse kohaliku omavalitsusega.

Vastavalt ruumiandmete seaduse § 26 lg-le 1 on geodeetilise märgi kaitsevööndis ilma märgi omaniku loata keelatud igasugune tegevus, mis võib kahjustada geodeetilist märki ja selle tähistust, takistada sellele juurdepääsu või sellega seotud mõõtmisi. Kõik geodeetiliste märkide ümbertõstmisega ja kaitsmisega seotud kulud tasub Töövõtja (ehitaja). Töövõtja peab ehitustööde alustamisel tähistama tööpiirkonnas (maha märkima) kõik geodeetilised märgid. Töövõtja vastutab selle eest, et geodeetiliste märkide asukohta ja tasandit ei muudeta ehitusperioodi jooksul. Samuti tuleb tagada, et ehitustööde käigus ei kahjustataks geodeetilisi märke. Kui geodeetilised märgid asuvad piirkonnas, kus ei ole võimalik neid säilitada (kaitsta) kogu ehitustööde perioodi jooksul, siis määrab võrgu taastamisega tegelev geodeet uute geodeetiliste märkide asukohad enne vanade märkide likvideerimist, kahjustamist. Ühtegi olemasolevat geodeetilist märki ei likvideerita enne, kui geodeet on andnud selleks nõusoleku. Selleks, et geodeetiline märk säiliks, tuleb tööde teostamise ajaks paigutada punkti ümber betoonist kaevurõngas läbimõõduga 1,5 m, kõrgus 0,9m. Rõngale paigaldada metallist kaas. Kaevurõngas eemaldada punkti ümbert tööde viimases etapis. Pinnase tihendamiseks kaitsevööndis kasutada väikese võimsusega järelveetavaid pinnasetihendajaid (tihendustugevus kuni 100 kg). Kategooriliselt on keelatud kaitsevööndis töötada suurte vibrorullidega (tihendustugevus alates 300 kg). Kaitsevööndis on keelatud kasutada mehhanisme ja seadmeid, mis põhjustavad vibratsiooni. Tööd teostada soovitavalt käsitsi. Töövõtja teavitab kohalikku omavalitsust geodeetilise töö tegijast enne ehitustööde algust!

3.4 MULDKEHA

Enne kaevetööde alustamist on vajalik trassivaldajate teavitamine Töövõtja poolt ja vajalike kaevelubade hankimine.

Kaevetööde läbiviimisel arvestada pinnase kvaliteeti ja kaevikute sügavust, olemasolevaid konstruktsioone ja koormatust ning vee ja transpordi mõjul tekkivaid ohtusid. Töövõtja kindlustab kaeviku määral, mis tagab ohutu tööde korraldamise.

Et töid saaks teostada kuivades oludes, peab Töövõtja kõik kaevikud, kaevekohad ja muldkeha hoidma veevabad. Vajadusel peab rajama ajutised äravoolud, voolusängid või truubid vete juhtimiseks töövõtja poolt rajatud veekogumiskohtadesse. Üheski ehituse faasis ei tohi lubada vee püsimist kaevendites ja aluspinnase läbi leondumist. Kraavide kaevamist tuleb alustada eesvoolu poolt.

Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126

12 | 26

3.4.1 Kasvupinnase eemaldamine

Uute konstruktsioonide asukohtades on ette nähtud kasvupinnase kogu paksuses eemaldamine.

Kõlblik kasvumuld tuleb ladustada teemaa-alal ja kasutada hiljem nõlvade ja kraavide kindlustamisel ning teemaa haljastamisel. Haljastustöödeks kõlbmatut kasvumulda saab võimalusel kasutada re- kultiveeritavate- ja haljasalade täiteks. Ülejääva kõlbmatu pinnase peab töövõtja utiliseerima vastavalt jäätmeseaduses ja maapõueseaduses toodule.

3.4.2 Kaevetööd

Laienduste puhul tuleb rajatava mulde alt eemaldada olemasolev kasvupinnas ja olemasoleva mulde nõlv lõigata astmeliseks. Astmete lõikamine ei ole vajalik liivpinnasest muldkeha korral. Astmete pealispinna kalle tuleb rajada muldkehast eemale 10-20%.

Olemasoleva muldkeha profileerimisel saadav pinnas on arvestatud ehituseks sobimatuna.

Objektil ülejääv ehituseks sobimatu pinnas tuleb töövõtjal utiliseerida vastavalt jäätmeseadusele.

3.4.3 Kraavide kaevamine ja puhastamine

Projekteeritud kraavid ja kraavide puhastamine on näidatud asendiplaani joonisel 4-02.

Kraavidest väljakaevatavat pinnast on käsitletud kui ehituseks sobimatut pinnast, mis tuleb ära vedada. Pinnast ei ole ette nähtud planeerida piirnevale maapinnale, kuna see võib takistada vete liikumist tee kraavide suunas. Välistada tuleb kõrval olevate alade üle ujutamist.

Olemasolevate kraavide puhastamine teostada vastavalt Teetööde tehnilised kirjeldused punktide 3.1 ja 3.2 kirjelduse kohaselt. Puhastamise käigus tuleb eemaldada ja ära vedada kraavist välja kaevatud pinnas ning umbrohi, põõsad, puud, kännud, juured, praht ja jäätmed, mis asuvad kraavides ja nõlvadel.

Vältida truupide rajamise ja kraavide puhastamise käigus tekkiva sette edasikandumist jõgedesse ja eesvoolukraavidesse. Vajadusel rajada ajutised settepüüdmisekraanid. Maaparandusrajatiste ja nende suudmete lõhkumise korral tuleb need taastada vastavalt Maaparandusseadusele ja maaparandusrajatiste tüüpjoonistele (leitavad PMA kodulehelt).

3.4.4 Muldkeha ehitamine

Valdavalt on uus katendi konstruktsioon projekteeritud uuele muldele.

Muldkeha pealispind nii sõidu- kui jalgratta- ja jalgteedel tuleb planeerida vastavalt tüüpristprofiilidel toodud kalletele nõlva suunas ning tihendada. Täitepinnas, mis paigaldatakse muldkeha laienduste all, tuleb paigaldada ning tihendada mitte üle 0,3m paksuste kihtidena, tagades seejuures normikohase niiskusrežiimi (kuiva ilma korral täiendavalt niisutades).

Juurde veetava täitepinnase filtratsioonimoodul peab killustiku põhjast minimaalselt 20cm ulatuses olema vähemalt 1,0m/ööp. Sellest allapoole jääva materjali täitepinnasena kasutada olevast muldkehast profileerimisel ja astmete kaevamisel saadavat liiv- või kruuspinnast, mille peenosise sisaldus on alla 7%. Vajadusel juurde veetava täitepinnase filtratsioonimoodul peab olema minimaalselt 0,5m/ööp (filtratsioon EVS 901-20 järgi)

3.4.5 Dreenkiht

Dreenkiht on ette nähtud kõikidele katendikonstruktsioonidele.

Dreenkihi ehitamiseks kasutatava materjali filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 1,0m/ööp (filtratsioon EVS 901-20 järgi).

3.4.6 Planeerimistööd. Erosiooni tõkestamine

Nõlvade planeerimistööd sisalduvad artiklite „Ehituseks sobiva täitepinnase kaevandamine“, „Ehituseks sobimatu täitepinnase kaevandamine“, „Muldkeha ehitamine kohalikust pinnasest“,

Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126

13 | 26

„Muldkeha ehitamine juurde veetavast pinnasest“ ja „Muru kasvualuse rajamine ja külv“ tööde hulgas ja eraldi ei tasustata.

JJT muldkeha nõlvad tuleb rajada enamasti nõlvusega 1:2 ja mahasõitude muldkeha nõlvuseks on 1:3, seega ei ole nõlvadele erosioonitõkkematte ette nähtud.

3.5 KATEND

3.5.1 Katendikonstruktsioonid

Katendite konstruktsioonid on näidatud plaanijoonistel erinevate värvide ja viirutustega.

Kõnnitee ja mahasõitude konstruktsioonide puhul on tegemist standardlahendusega

1. Sõidutee (konstruktsioon 1A)

Katendi kiht Kihi paksus

Asfaltbetoon AC 16 surf 70/100 5 cm

Asfaltbetoon AC 32 base 70/100 6 cm

Killustikust alus 30 cm

Dreenkiht hmin 20 cm

Täitepinnas (vajadusel)

Profileeritud olemasolev aluspinnas

2. Mahasõit (konstruktsioon 1B)

Katendi kiht Kihi paksus

Asfaltbetoon AC 16 surf 70/100 6 cm

Killustikust alus 20 cm

Dreenkiht hmin 20cm

Täitepinnas (vajadusel)

Profileeritud olemasolev aluspinnas

3. Jalg- ja jalgrattatee (konstruktsioon 2)

Katendi kiht Kihi paksus

Asfaltbetoon AC 8 surf 70/100 5 cm

Killustikust alus 20 cm

Dreenkiht hmin 20 cm

Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126

14 | 26

Täitepinnas (vajadusel)

Profileeritud olemasolev aluspinnas

4. Betoonkivist sillutiskate (konstruktsioon 3A)

Katendi kiht Kihi paksus

Betoonkivist sillutiskate (hall)

koos paigalduskihiga

8 cm

3 cm

Killustikust alus 20 cm

Dreenkiht hmin 20 cm

Täitepinnas (vajadusel)

Profileeritud olemasolev aluspinnas

5. Tardkivist sillutiskate (konstruktsioon 3B)

Katendi kiht Kihi paksus

Tardkivist sillutiskate laduda lapiti (14x22x14cm)

Paigalduskiht betoonist

14 cm

10 cm

Projekteeritud katendikonstruktsioon

6. Mahasõidu kokkuviimine optimaalse teraskoostisega seguga (konstruktsioon 4A)

Katendi kiht Kihi paksus

Optimaalse teraskoostisega segu 15 cm

Täitepinnas (vajadusel)

Profileeritud olemasolev aluspinnas

7. Tugipeenra katend (konstruktsioon 4B)

Katendi kiht Kihi paksus

Optimaalse teraskoostisega segu 6-11 cm

Projekteeritud katendikonstruktsioon

8. Haljastus- murukülv (konstruktsioon 5)

Katendi kiht Kihi paksus

Murukülv

Kasvualus 5-7cm

Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126

15 | 26

3.5.2 Asfaltkatete freesimine ja üle jääva freespuru kasutamine

Teostatakse süvafreesimine kuni asfaltkihi põhjani, olemasoleva kattega kokkuviimisel tasandusfreesimine. Freesitud alus profileeritakse. Profileerimine toimub kogu uue aluse laiuses ning vajadusel veetakse peale karjääri materjali.

Enne või koheselt peale freesimistöid tuleb olemasolevad teepeenrad maha lükata, tagamaks vee äravoolu muldkehalt.

Töövõtja peab oma kuludega leidma ladustusplatsi, kuhu tuleb ülesfreesitud materjal ladustada. Plats peab takistama freespuru omavolilise teisaldamise võimaluse. Töövõtja peab ladustuskoha ja ladustatud materjali säilimise eest vastutama ning tagama eeltoodud nõuete täitmise kuni kasutamiseni. Välistatud peab olema freesmaterjali segunemine teiste materjalidega (nt pinnas, savi, kruus jne). Tagatud peab olema vete äravool ladustuskohast, kusjuures ladustusplatsilt pärinevat sademevett ei tohi juhtida looduslikku veekogusse. Tellija ei aktsepteeri materjali massi kadu. Ülesfreesitud materjalid objektil jooksvalt dokumenteeritakse ja esitatakse täitedokumentides. Kõik kulud seoses platsi ettevalmistamisega (eeltoodud nõuetele vastavaks muutmisega), materjali säilitamisega ning platsi esialgse olukorra taastamise ja korrastamisega kannab Töövõtja. Kogu tegevus peab olema kooskõlas jäätmekäitlusseadusega.

3.5.3 Killustikust aluste rajamine

Õigele kõrgusele välja ehitatud ja tihendatud muldkehale rajatakse projektsed killustikalused.

Killustikalused ehitada vastavalt juhisele KKEJ;

3.5.4 Asfaltbetoonkate

Asfaltkatted ehitada vastavalt juhisele AKEJ;

Kõik vuukide teostamise ja katete kruntimise töömahud tuleb arvestada asfaltkatete paigaldamise töömahtude juurde ja eraldi ei tasustata.

Asfaltbetoonkatte pealmise kihi pikivuugid teostada kuumvuukidena. Vuukide töötlemine teostada vastavalt juhisele AKEJ;

3.5.5 Äärekivid ja sillutiskate

Betoonist äärekivid (ristl. 150x300mm) on projekteeritud järgnevalt:

• 10 cm – parklat ja kergliiklusteed ühendava ala vahel.

Betoonist äärekivid (ristl.80x300mm) on projekteeritud järgnevalt:

• 0 cm – betoonkivist sillutiskattega alade ümber (puhkekohad).

Tardkivist äärekivid (ristl. 150x300mm) on projekteeritud järgnevalt:

• 0cm- tugevdatud peenra ääres.

Betoonist sillutiskate (h=8cm)

• Puhkealadel;

Tardkivist sillutiskate (14x22x14cm)

• Tugevdatud peenral

Projekteeritud sõidutee betoonäärekivi peab olema valmistatud tardkivimi baasil (klass 3) vastavalt EVS-EN 1340 nõuetele. Üldised nõuded projekteeritud äärekivi paigaldamisele ja materjalidele on toodud määruses „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“.

Lisaks juhinduda järgnevast:

• Äärekivide ja sillutiskivide parameetreid võib muuta Tellija kirjalikul nõusolekul.

Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126

16 | 26

• Projekteeritud äärekivid paigaldada 10 cm paksusele betoonkihile betooni klass C16/20 (nn.

pätsikeste kasutamine pole lubatud). Betoonkihi alla ehitada killustikust tihendatud alus.

Äärekivid toestada mõlemalt poolt kivi betooniga.

• Äärekivide esiservad tuleb faasida ning äärekivide vaheline vuuk ei tohi olla suurem kui 5mm.

• Kaarjaid äärekive tuleb kasutada siis, kui kõverusraadius on väiksem kui 6m. Kui raadius on 6-

12m võib kasutada 0,5m pikkuseid sirgeid äärekive, mille otsad on lõigatud nurga all.

• Kõveratel ei tohi äärekivide vaheline vuuk olla suurem kui 10 mm.

• Äärekivide kõrgused on näidatud projekti plaanijoonistel. Üleminekud madaldatud äärekivile

teostada kahe kivi ulatuses

3.6 NÕUDED TEE-EHITUSMATERJALIDELE

3.7 VEEVIIMARID

Veeviimarite asukohad, läbimõõdud ja materjalid on kirjeldatud projekti joonistel 4-02 „Asendiplaan, liikluskorraldus ja vertikaalplaneering“ ning aruannetes.

3.7.1 Truubid

Projektiga on ette nähtud uute truupide rajamine ja olemasolevate truupide asendamine uutega. Olemasolevad betoontruubid vahetatakse välja uute plast- või terastruupide vastu. Truupide otsad ja SK torustike väljavoolud kindlustatakse looduslike munakividega vastavalt Transpordiameti tüüpjoonisele.

Riigitee nr.11191 Harku tee alla käesoleva JJT projekti raames uusi truupe ei rajata. Mahasõitude ja JJT aluste truupide läbimõõdud jäävad vahemikku DN250…700. Truupide pikikalded jäävad vahemikku

MATERJALIDE NÕUDED:

Materjal Kihi

paksus, [cm]

Konstruktsiooni nr.

Materjali minimaalsed nõuded

Asfaltbetoon

AC 8 surf 5 2 AKÖL 900-1499 (EVS_901_3, Tabel 7)

AC 16 surf 6 1B AKÖL 900-1499 (EVS_901_3, Tabel 7)

AC 16 surf 5 1A AKÖL 1500-2999 (EVS_901_3, Tabel 7)

AC 32 base 6 1A AKÖL 1500-2999 (EVS_901_3, Tabel 7)

Killustik

20 1B, 2, 3A, 3B „AKÖL 20“ 500-3000 (KKEJ, Tabel 1,

veerg 6)

30 1A „AKÖL 20“ 500-3000 (KKEJ, Tabel 1,

veerg 6)

Juurde- veetavad

liiv- pinnased

Dreenkiht min 20 1A, 1B, 2, 3A, 3B 1,0m/ööp

(filtratsioon EVS 901-20 järgi)

Täitepinnas (vajadusel)

muutuv 1A, 1B, 2, 3A,

3B, 4A, 4B

Mitte külmakerkeline pinnas. Terastikuline koostis vastavalt

ISSMFE TC 8 sõelkõvera piiridele.

Tugipeenrad

Opt. teraskoosti sega segu

(pos 6)

6-15 4A, 4B TEKN nõuded lisa-10

Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126

17 | 26

0.5…1.0%. Kraavide põhjakalded on 0,1% kuni 1%. Erandlik kraavi põhjakalle asub PK 25+00 piirkonnas. Tegemist on kraavi algusega, kus vooluhulgad on väiksed.

Projekteeritud truubid on näidatud joonistel 4-02 „Asendiplaan, liikluskorraldus ja vertikaalplaneering“.

Projekteeritud on alljärgnevad truubid:

ETAPP 1

PK 7+28 DN 500, i=1,0%. Mahasõidu aluse truubi peale jääb ~70cm paksune kattekiht.

PK 8+28 DN 700, i=0,5%. JJT aluse truubi peale jääb ~50cm paksune kattekiht. Projekteeritava kraavi kallaku tõttu ei ole võimalik truubi pikikallet üle 0.5% projekteerida.

PK 10+00 DN 500, i=0,5%. Mahasõidu aluse truubi peale jääb ~70cm paksune kattekiht.

PK 14+08 DN 250, i=1,0%. JJT aluse truubi peale jääb ~40cm paksune kattekiht.

PK 14+53 DN 315, i=1,0%. JJT aluse truubi peale jääb ~45cm paksune kattekiht.

PK 15+21 DN 400, i=3,0%. JJT aluse truubi peale jääb ~40cm paksune kattekiht

PK 18+75 DN400, i=0,5%. JJT aluse truubi peale jääb ~55cm paksune kattekiht. Projekteeritava kraavi kallaku tõttu ei ole võimalik truubi pikikallet üle 0.5% projekteerida.

PK 19+07 DN 315, i=1,0%. JJT aluse truubi peale jääb ~45cm paksune kattekiht. PK 19+00 kergliiklusteest vasakule jääva haljasala piirkonda koguneb kevadeti lume sulamisest tekkiv liigvesi. Haljasalalt liigvee ärajuhtimiseks on PK 19+07 puhkekoha kõrvale projekteeritud truup, mis juhib tekkiva sademevee sõiduteepoolsesse kraavi.

PK 19+32 DN 250, i=1,0%. JJT aluse truubi peale jääb ~45cm paksune kattekiht.

ETAPP 2

PK 19+74 DN 250, i=0,5%. JJT aluse truubi peale jääb ~40cm paksune kattekiht. Projekteeritava kraavi kallaku tõttu ei ole võimalik truubi pikikallet üle 0.5% projekteerida.

PK 19+91 DN 400, i=0,5%. JJT aluse truubi peale jääb ~55cm paksune kattekiht. Projekteeritava kraavi kallaku tõttu ei ole võimalik truubi pikikallet üle 0.5% projekteerida.

PK 22+02 DN 315, i=1,0%. JJT aluse truubi peale jääb ~45cm paksune kattekiht.

PK 25+04 DN 250, i=1.0%. JJT aluse truubi peale jääb ~40cm paksune kattekiht.

PK 26+18 DN 315, i=1.0%. Mahasõidu aluse truubi peale jääb ~55cm paksune kattekiht.

PK 26+60 DN 315, i=1,0%. Mahasõidu aluse truubi peale jääb ~60cm paksune kattekiht.

PK 27+83 DN 315, i=1,0%. JJT aluse truubi peale jääb ~70cm paksune kattekiht.

PK 28+31 DN 400, i=1,0%. Mahasõidu aluse truubi peale jääb ~55cm paksune kattekiht.

PK 28+70 DN 400, i=1,0%. JJT aluse truubi peale jääb ~50cm paksune kattekiht.

Põhitee truupide veerežiimi võimalik muutus ja vooluhulgad.

Sademevee vooluhulkade määramisel on lähtutud standardist EVS 848:2013 „Väliskanalisatsioonivõrk“- Sademevee äravool määrati valgala äravoolu modelleerimise teel „Autodesk Storm & Sanitary“ tarkvaraga.

PK 15+21 (17+47 TRAM) põhjapoolne truup Modelleerimise tulemusena saadi, et arvutuslikult on kergliiklusteelt maksimaalne lisanduv vooluhulk 2,8 l/s. Olemasoleva DN 500 mm plasttruubi maksimaalne läbilaskevõime 0,7% kalde korral ca 330 l/s.

Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126

18 | 26

PK 8+28 (10+60 TRAM) lõuna poolne truup. Modelleerimise tulemusena saadi, et arvutuslikult on kergliiklusteelt maksimaalne lisanduv vooluhulk 4,4 l/s. Olemasoleva DN 700 mm betoontruubi maksimaalne läbilaskevõime 1.7% kalde korral on ca 1200 l/s.

Ilmselt on kergliiklusteelt tegelikult lisanduvad vooluhulgad arvutuslikust vooluhulgast väiksemad, kuna kergliiklusteelt valguv vesi jõuab kraavi läbi kergliiklustee nõlva ja see omakorda suurendab kokkuvoolu aega, mis on tipuvooluhulkade määramisel määrava tähtsusega. Eelnevale arvutusele tuginedes võib väita, et lisanduva vooluhulga osakaal on tühine ja olemasolevaid truupe ei ole tarvis asendada suuremate truupidega.

3.8 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID

3.8.1 Liiklusmärgid ja viidad

Projekteeritud liikluskorraldus on välja toodud joonistel 4-02 „Asendiplaan, liikluskorraldus ja vertikaalplaneering“.

Projekteeritud liiklusmärgid sõiduteel peavad kuuluma olenevalt kiiruspiirangust suurusgruppi I või II. Jalgratta- ja jalgteed kasutada 0 suurusgrupiga märke. Liiklussaarel kasutatav märk 421 paigaldada I suurusgrupiga ja 687 kleebisena postile.

Tekstiliste märkide suurtähe kõrgused on viitadel 641 150mm ja 644 100mm.

Liiklusmärgid peavad vastama EVS 613 toodud nõuetele. Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN 12899-1 kirjeldatud koormustele. Tuulerõhu klassiks võtta vähemalt WL4 ja dünaamilise lumekoormuse klassiks võtta vähemalt DSL3.

Vundamendi valmistamisel tuleb kasutada vähemalt EVS-EN 206 toodud järgmiste keskkonnaklassidega betooni: külmakindlus XF2; karboniseerumine XC3; kloriidist põhjustatud korrosioon XD2.

Kasutatava liiklusmärgikile kohta tuleb esitada vastavussertifikaadid.

Liiklusmärgid peavad olema valmistatud alumiiniumalustele. Sõiduteele paigaldatavatel liiklusmärkidel kasutada II-klassi valgust peegeldavat kilet.

Kõik postid peavad olema kuum-galvaniseeritud terastorud, mille mõõtmed tagavad liikluskorraldusvahendi püsimise EVS-EN 12899-1 kirjeldatud koormuste korral.

Vundament peab vastu võtma EVS-EN 12899-1 kirjeldatud koormused. Liiklusmärgi konstruktsiooni võib paigaldada betoonvundamendile, kui vundament on saavutanud 80 % tugevusest.

Enne tekstiliste liiklusmärkide tellimist, tootmist ja paigaldamist, tuleb töövõtjal liiklusmärkide tööjoonised kooskõlastada tellijaga.

Liiklusmärkide paigaldamise asukohad täpsustada enne paigaldamist objektil Maanteeameti liikluskorralduse osakonna esindajaga. Projekteeritud liiklusmärgid paigaldada vastavalt standardile „EVS 613 Liiklusmärgid ja nende kasutamine” ja Transpordiameti juhisele „Riigiteede liikluskorralduse juhis“.

3.8.2 Teekattemärgistus

PK 19+45 Tammi tee ristmiku ala teekattemärgistus teostada kuum valuplastikuga (TVP), ülejäänud objektil teekattemärgistus puudub.

Teekattemärgistus 993 märkida betoonäärekividele värviga.

Täpsemalt vaata projekti joonist 4-02-08 „Asendiplaan, liikluskorraldus ja vertikaalplaneering“.

Projekteeritud teekattemärgistus paigaldada vastavalt standardile „EVS 614 Teemärgised ja nende kasutamine” ja Transpordiameti juhisele „Riigiteede liikluskorralduse juhis“.

Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126

19 | 26

Teekattemärgistuse peegelduse mõõtmisi peab teostama märgistusmaterjali paigaldaja vastavalt standardile EVS 1436, mitte varem kui kaks nädalat pärast märgistustööde lõpetamist ja peab tellijale esitama enne tööde vastuvõtmist õiendi märgiste peegeldusvõime mõõtmise kohta.

3.8.3 Tähispostid

Tähispostid on projekteeritud PK 19+45 Tammi tee ristmikule. Tähispostide asukohad on näidatud joonistel 4-02-08.

NB! Tähispostid, mis paigaldatakse olemasolevale sidekaablile lähemale kui 40cm, tuleb paigaldada käsitsi!

Tähispostidele esitatavad nõuded on kirjeldatud Teetööde tehnilistes kirjeldustes ja Riigiteede liikluskorralduse juhises.

3.9 TEHNOVÕRGUD

Tehnovõrkude valdajate poolt esitatud nõuded asuvad projekti kooskõlastuste koondtabelis.

Projektalal paiknevad tehnovõrgud on näidatud käesoleva osa „TL_Tee-ehituslik osa (Landverk OÜ)“ asendiplaanide joonistel 4-02-01…4-02-11.

Tehnovõrkudega tehtavad tööd ja asukohad on kirjeldatud käesoleva töö osas „EL_Tanavavalgustuseosa (Line Engineering OÜ)“.

Kõikide maa-aluste kommunikatsioonide paigaldamisel tuleb sügavusgabariidi arvestamisel lähtudes mitte olemasolevast, vaid projektsest maapinnast!

Nõutav on kõikide töötsooni jäävate maa-aluste kommunikatsioonide väljamärkimine looduses koostöös kommunikatsioonide valdajatega.

Töövõtja peab olema tutvunud eelnevalt kommunikatsioonivaldajate kooskõlastustingimustega ja neid täitma.

Enne tööde algust kommunikatsioonide kaitsetsoonis peab Töövõtjal olema kommunikatsioonivaldaja kirjalik nõusolek. Tööd kaitsetsoonis võivad toimuda ainult kommunikatsioonihaldaja (omaniku) järelevalve all.

Kõik kommunikatsioonide ümbertõstmise ja ehitusega seotud töid peab teostama vastavaid Eesti Vabariigis nõutavaid lubasid ja litsentse omav ettevõte.

Töövõtja peab teavitama kohalikku omavalitsust ehituse algusest, et vajadusel saaks organiseerida võimalike vajalike reservtorude ja kommunikatsioonide paigaldamise enne katte ehitust.

Juhul kui maapinnas või veekogus töid teostav isik avastab teadmata omanikuga liinirajatise või selle olemasolule viitavat märgistust, tuleb tööd koheselt peatada ja võtta tarvitusele abinõud võimaliku liinirajatise kaitseks ja omaniku väljaselgitamiseks.

Raskete vibraatoriga tihendusmasinate kasutamine mulde, süvendi põhja ja dreenkihi tihendamisel maa-aluste kommunikatsioonide peal ja kaitsetsoonis on keelatud!

Töövõtja peab tagama kõikide olemasolevate torustike (drenaažitorud, sademeveetorud, truubid, veetorud, kaugküttetorustik jms) ja kraavide töötamise peale ehitustööde lõpetamist. Vajadusel tuleb olemasolevad torustikud asendada uutega.

3.9.1 Sidevarustus

Projekteeritaval alal asuvad sidevarustuse Telia Eesti AS side maakaablid ja ELA SA optiline kaabel.

Projekteeritaval lõigul on valdavalt maksimaalne kaeve sügavus valdavalt 40 cm (lõiguti kuni 110cm), arvestatuna olemasoleva katte pinnast.

Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126

20 | 26

Kõik olemasolevad sidekaevude kaaned tuleb tõsta samasse tasapinda projekteeritud kattega.

Kaitsmise nõudeid ja asukohti on kirjeldatud osas EL_Tanavavalgustus.

Enne kaevetööde alustamist kohale kutsuda tehnovõrkude valdajad!

Teostatud tööde kohta koostada teostusjoonised ja kaetud tööde aktid. Kõrvalekalded projektist fikseerida vastavates protokollides ja kooskõlastada ehitusjärelevalve teostajaga.

Sidevarustuse haldaja on Telia Eesti AS ja ELA SA.

3.9.2 Elektrivarustus

Projekteeritaval alal asuvad Elektrilevi OÜ ja ELERING AS elektrivarustuse madal-, kesk- ja kõrgepinge maakaablid ning õhuliinid.

Ette on nähtud olemasolevate elektrikaablite kaitsmine.

Kaitsmise nõudeid ja asukohti on kirjeldatud osas EL_Tanavavalgustus.

Elektrivarustuse haldajad on Elektrilevi OÜ, Elering AS ja Loo Elekter AS

3.9.3 Tänavavalgustus

Projektalal asub osaliselt olemasolev tänavavalgustus. Ette on nähtud uue tänavavalgustuse rajamine.

Projekteeritud tänavavalgustus on kirjeldatud osas EL_Tanavavalgustus.

Olemasoleva välisvalgustuse haldajad on Saue Vallavalitsus ja Harku Vallavalitsus.

3.9.4 Kanalisatsioonitorustikud

Vatsla tee ristmikul (joonis 4-02-01) paikneb kanalisatsiooni survetorustik

Ülejäänud objektil kanalisatsiooni ja veevarustuse torustikud geodeetilise alusplaani kohaselt puuduvad.

Survekanalisatsioonitoru haldaja on AS Kovek.

3.9.5 Gaasitrassid

Projektalal asuvad olemasolevad gaasitorustikud.

Kõik olemasolevad gaasitrasside kaevude kaaned tuleb tõsta samasse tasapinda projekteeritud kattega.

Sõidutee, truupide ja muude kommunikatsioonide rajamisel ei ole lubatud maagaasitorustike kaitsevööndisse ladustada materjale, ega manööverdada raskete ehitusmasinatega.

Enne kaevetööde teostamist tuleb tööde teostajal kutsuda kohale geodeet, kes märgib ära gaasipaigaldiste täpse asukoha koos kõrgusmärkidega ja vajalikud ristumiskohad teiste kommunikatsioonidega.

Lähemal, kui 1m gaasitorustikust teostada kaevetöid käsitsi.

Asfaltkatte paigaldamisel tuleb paigaldada maa-alustele sulgeseadmetele ujuvkaped.

Vajadusel paigaldada tee ristumisel gaasitorustikuga kaitsehülss, betoonplaadid või rakendada muid kaitsemeetmeid, mis tuleb kooskõlastada Gaasienergia AS esindajaga.

Pinnase tõstmisel tuleb gaasimaakraani spindleid pikendada.

Tunnuspostide asukohtade muutmised kooskõlastada Gaasienergia AS-i esindajaga.

Ehitustööde algusest teavitada Gaasienergia AS/ Adven Eesti AS-i, meiepoolse ehitusjärelevalve korraldamiseks.

Gaasitorustike haldaja on Gaasienergia AS/ Adven Eesti AS.

Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126

21 | 26

3.10 KESKKONNAKAITSE

Töövõtja peab oma tegevuses lähtuma headest ehitustavadest ning ei tohi kahjustada keskkonda.

Töövõtja peab vältima saasteainete sattumist pinnasesse ja/või (põhja) vette. Kütused ja õlid peavad olema ladustatud viisil, mis välistab võimalikud lekked. Masinate ja seadmete tankimine ei tohi toimuda veekogule lähemal kui 30 meetrit. Töövõtja peab olema valmis hädaolukordadeks ja nende puhul vastavalt tegutsema. Töövõtja peab koheselt Tellijat teavitama õnnetusjuhtumistest, mis võivad olla keskkonnale ohtlikud.

Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele.

Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on Töövõtja kohustus.

Tööde piirkonnas peavad olema prügikonteinerid ning kõik tekkivad jäätmed tuleb ladustada sinna. Jäätmete ladustamine väljaspool selleks ettenähtud kohti on keelatud. Kõik ehitustööde ajal ajutiselt hõivatud tööpiirkonnad tuleb lepingu lõppedes taastada nende endises seisukorras.

Keelatud on III kaitsekategooria taimede hävitamine ja loodusest korjamine ulatuses, mis ohustab liigi säilimist selles elupaigas1. Ehitusloa taotlemisel käsitleda projektis kaitsealuste taimede esinemise alal tehtavaid töid, nende mahte ja leevendusmeetmeid elupaiga säilimiseks.

3.11 MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD

Ehitustööde käigus vigastada saanud olemasolevad puud, hekid ja põõsad tuleb asendada sama liiki hekkide ja põõsastega.

Paigaldatavate pinkide ja prügikastide tüübi valik kooskõlastada kirjalikult Tellijaga.

3.11.1 Kasvualuse rajamine ja muru külvamine

Kasvualuse rajamiseks on lubatud kasutada välja kaevatud kasvupinnast, mis tuleb enne objektile tagasi paigutamist läbi sõeluda. Kasvumuld ei tohi sisaldada prahti, kive ega mitmeaastaseid juur- umbrohte. Kasvumuld ei tohi olla liiga tihke ja kõvastunud, peab surumisel kergesti lagunema.

Uue kasvualuse rajamisel tuleb kasvualuse materjal laotada eelnevalt planeeritud pinnale, seda veidi aluspinda segades, et ei tekkiks järsku üleminekut eri kihtide vahel.

Töövõtja peab kindlustama, et kasvualuse valminud osadel ei liiguks rasked masinad. Juhul kui kasvualus on liigselt tihenenud, tuleb see kobestada ja taastada. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused.

Külvatav III klassi muru.

Projektiga on ette nähtud haljastada mulde- ja kraavide nõlvad murukülviga. Haljasalad rajada kasvualusele. Kasvualuse projekteeritud paksus on 5-7cm.

3.11.2 Puude istutamine

Käesoleva projekti raames on ette nähtud puude istutamine PK 19+20 piirkonda (joonis 4-02-08).

Istutatakse 4 Sahhalini pihlakat ’Dodong’ (Sorbus commixta 'Dodong')

K: 8 m; L: 3 m

Tugevakasvuline puu või põõsas. Läikivrohelised lehed, mis sügisel muutuvad erkoranžikaspunaseks. Õied valged, koondunud kännastesse. Viljakobarad suured ja oranzikaspunased. Mulla suhtes ei ole

Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126

22 | 26

nõudlik, sobib nii kuiv kui ka niiske neutraalne kuni happeline pinnas. Noores eas varjutaluv, hiljem valguslembene.

Külmakindel. Sobib kasutamiseks nii üksikuna kui alleepuuna.

Istiku kõrgus vähemalt 200 cm

Nõuded istikutele: Taimed peavad olema projektis määratud liiki ja sorti. Kasutada mullapalliga istikuid (asendada paljasjuursetega Tellija nõusolekul). Istiku oksteta tüvi ei tohi moodustada rohkem kui 2/3 puu kõrgusest. Võra peab olema ühtlane, oksad vähemalt 1/3 tüvest peenemad.

Istutamine: Istutusaugu suurus peab olema vähemalt 20% suurem kui istiku mullapall või juured. Augu põhi vormitakse tagurpidi kausi kujuliseks, et ära hoida vee kogunemist istutusaugu põhja. Koht augupõhjas, kuhu asetatakse juurepall, tuleb tihendada, et ära hoida istutatud taime edasist mulla sisse vajumist. Puude istutusaugud tuleb enne istutamist kasta. Istik tuleb istutada nii, et juurekael on on 10-20mm ümbritsevast mullapinnast üleval pool. Pakkematerjal eemaldada täielikult. Istutamisel tuleb kasvumuld suruda vastu taime juurestikku. Kastmisvee jaoks tuleb moodustada puu ümber pinnasest madal ringvall (ca istutusaugu suurune). Peale istutamist kasta 50-100l veega. Kastetakse ka vihmaperioodil. Vigastatud taimeosad tuleb istutamise ajal ära lõigata. Istutatud puud ei tohi olla viltu.

Istutatavad puud toestada vähemalt kahe 5cm läbimõõduga tugiteibaga. Tugiteibad ei tohi olla nii kõrged, et ulatuks puu võrasse. Puu tüvi tuleb siduda kindlalt tugeva sidemega teiba külge. Püstise toestuse korral on kõrgeim sidumise koht madalamal kui 1/3 puu kõrgusest. Sidumismaterjal ei tohi olla sooniv, eelistada vöökujulist sidumismaterjali. Sidudes ei tohi teha silmust ümber puutüve. Teivaste kõrgus tuleb lõigata ühtlaseks umbes 5-10cm sidumiskohast kõrgemal.

Istutatud puu ümber rajada koorepurumultšist ring r=50cm, multšikihi paksus h=7-10cm. Multši ei tohi paigaldada vahetult vastu puutüve.

Istutatavad taimed peavad vastama standardile EVS 778.

Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126

23 | 26

3.11.3 Väikevormid

Pink

Projekteeritud pink „Contour 325“ „või sellega samaväärne“.

Mõõtmed: Pikkus 177cm, Istumiskõrgus 45cm, Laius 69cm

Materjal: Puit: Saar, lakitud „nut brown“, Metall: Pulbervärviga kaetud galvaniseeritud teras, värvitoon RAL 7016 antratsiithall.

Tootja: Parkdisain OÜ (kasutada võib mistahes tootja analoogset toodet.)

+

Paigaldamine peab toimuma vastavalt konkreetse tootja juhenditele.

Prügikast Olemasolevad prügikastid puuduvad. Projekteeritavale alale pannakse kokku 6 prügikasti. Prügikastid paigaldatakse asendiplaanil näidatud asukohtadesse. Prügikastidena kasutada Parkdisain OÜ toodet Scala (maht 55l, viimistlus puit) „või sellega samaväärne“.

Paigaldamine peab toimuma vastavalt konkreetse tootja juhenditele.

Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126

24 | 26

3.11.4 Piirdeaiad

PK 18+31…18+55 tuleb olemasolev betoonelementidest aed/müür JJT rajamiseks likvideerida. Likvideeritud müüri asemel tuleb asendiplaanil näidatud asukohta rajada uus olemasoleva müüriga samaväärne müür. Poolte kokkuleppel võib uue müüri rajamisel kasutada ära olemasolevaid betoonelemente.

Müüri kõrgus peab olemas olemasoleva müüriga sama. Töövõtja peab tellima müüri tööprojekti. Projekt tuleb kooskõlastada KOV esindaja ja Tammi tee 51 kinnistu omanikega.

Olemasolev betoonmüür PK 18+35 vas.

Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126

25 | 26

4 TÖÖDE TEOSTAMINE

4.1 ÜLDISED NÕUDED EHITUSTÖÖDE TEOSTAMISEKS

Tööde teostamisel lähtuda hanke ajal kehtivast „Teetööde tehniline kirjeldus“ esitatust.

Kui projektlahendis on viide mingile kindlale tootele, siis tuleb lähtuda RHS §88 lg 6 „või sellega samaväärne“, mis lubab kasutada mistahes samasuguste või paremate näitajatega toodet.

Ehitustööde teostamisel erakinnistutelt lähtuda maaomanike kooskõlastusteste tingimustest. Kõik tööd, mis teostatakse erakinnistutel, tuleb eelnevalt kinnistu omanikega kirjalikult kooskõlastada.

Ehitustööde tegemise ajaks on vajalik objekt nõuetekohaselt tähistada ning paigaldada ehitusaegne liikluskorraldus.

Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb välja märkida kõik iseloomulikud tee-elemendid. Väljamärgitud punktid tuleks looduses kindlustada ning vastavalt vajadusele ka taastada või uuesti välja märkida.

Enne geodeetilise põhivõrgu punkti asendus- või kaitsmisetöid peab Töövõtja koostama geodeetiliste tööde projekti ja kooskõlastama geodeetiliste tööde projekti Maa-ameti geodeesia osakonnaga.

Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu osana iga konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on Töövõtja kohustatud ise enne tööde algust leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks vajalikud kokkulepped. Vajadusel tuleb ajutiste laoplatside asukohad täpsustada ja/või kooskõlastada täiendavalt Tellija või KOV-iga enne ehitustööde algust. Kasutuskõlblikud lammutussaadused anda üle tee valdajale, ülejääk utiliseerida vastavalt jäätmekäitlusseadusele.

Töövõtja peab hoolitsema, et ehitustööde käigus teostataks kõik seaduste ja määrustega määratud ülevaatused ja kontrollid vastavate ametiisikute poolt. Kontrollidest tuleb eelnevalt Tellijat teavitada, kuid mitte vähem kui 1 tööpäev ette, et tema esindaja võiks ülevaatustest osa võtta.

Tööde alustamisel tuleb informeerida tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel.

Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas tööde tellijaga. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Kommunikatsioonide kaitsevööndis kaevetööd teostada käsitsi. Kaitsevööndi ulatus valikul lähtuda määrusest „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“.

Töövõtja peab tagama ehitusperioodil kodanikele ligipääsu oma kinnistutele, mis piirnevad ehitusobjektiga.

Kui piiritähis looduses puudub, tuleb see fikseerida maaomaniku ja Tellija esindaja juuresolekul. Piirinaabrite piiride tähised, mis on looduses leitud ja fikseeritud, peavad säilima ehitusperioodi lõpuni. Kui ehituse käigus piirinaabrite piiride tähised saavad kahjustada või hävinevad, peab need töövõtja oma kuludega taastama.

4.2 AJUTINE LIIKLUSKORRALDUS

Enne töödega alustamist tuleb koostada Ajutise liikluskorralduse projekt, mis tuleb kooskõlastada Tellija ja Inseneriga vähemalt 10 päeva enne ajutise liikluskorralduse kehtestamist.

Ajutisel liikluskorraldusel lähtuda Maanteeameti peadirektori käskkirjaga 14.11.2018.a nr 1-2/18/458 kinnitatud juhendist „Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel MA 2018-009“ ning majandus- ja taristuministri 13.07.2018 nr 43 määrusest „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. Liikluse sulgemine riigiteel ei ole lubatud.

Vatsla - Harku kergliiklustee rajamine Landverk OÜ Töö nr 2126

26 | 26

4.3 OBJEKTI PILDISTAMINE

Enne ehitustööde algust peab Töövõtja üle vaatama ja fikseerima ehitusobjektil ning selle vahetus läheduses (vähemalt 50 m kaugusel) piirnevate kolmandatele isikutele kuuluva vara (hooned, rajatised, piiritähised jms) seisukorra.

Antud fotod on tõestusmaterjaliks ehitustegevusele eelnenud olukorra fikseerimisel. Pildistamisel tuleb fikseerida hooned (pöörates erilist tähelepanu olemasolevatele kahjustustele – praod, vajumise ilmingud jms), teekatted, äärekivid, kraavid, haljasalad, puud, põõsad, liikluskorraldusvahendid, tehnovõrkude maapealsed elemendid (kaevud, postid), piirded, piirdeaiad, väravad, piirinaabrite piiritähised, säilitatavad puud, hekid jms. Fotod tuleb teha vahetult enne ehitustegevuse algust.

Fotod peavad olema digitaalsed ning salvestatud andmekandjale, need tuleb nimetada ja süstematiseerida nii, et on tagatud vajaliku info kiire ülesleidmine ja pildistuse asukoht üheselt määratletav. Üks eksemplar igast andmekandjast tuleb esitada Tellijale enne ehitustööde alustamist vastaval lõigul.

Eeltoodud abinõud on vajalikud ehituseelse olukorra taastamise üksikasjade kindlaksmääramiseks ning kolmandate isikute võimalike kahjunõuete (hoonetele, piiretele, piiritähistele jne tekitatud kahjude) õigustatuse hindamiseks. Kui Töövõtja ei ole täitnud eeltoodud nõudeid ehituseelse olukorra fikseerimisel ega suuda seetõttu tõendada, et ta ei ole vastutav Tööde tegemise piirkonnas olevate ehitiste või muude objektide kahjustuste eest, loetakse Töövõtja nende defektide eest vastutavaks ning defektide likvideerimine ja sellega seonduvate kulude kandmine kuulub Töövõtja kohustuste hulka.

4.4 TEOSTUSMÕÕDISTAMINE JA -JOONISED

Peale ehitustööde lõppemist objektil teeb Töövõtja teostusmõõdistused ja esitab Tellijale teostusjoonised. Teostusmõõdistamine ja –joonised peavad vastama Majandus- ja taristuministri 14.04.2016.a määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded. Töö kuulub maksustamisele artikkel 10211 – Tööde mõõdistamine ja märkimistööd alt.

5 HOOLDUSJUHEND Antud projektiga pole erilahendusi ette nähtud ning tee hoolde teostamisel järgida Majandus ja taristuministri määrust nr 92 „Tee seisundinõuded“ ning Transpordiameti „Kasutus- ja hooldusjuhendi koostamise põhimõtteid“

5.1 TEKKIVAD KOHUSTUSED VÕI ERISUSED

Järgnevalt on kirjeldatud käesoleva projektiga tekkivad täiendavad kohustused või erisused tee hoolduses võrreldes olemasoleva olukorraga:

• Lisandub jalg- ja jalgrattatee;

• lisanduvad puhkekohad pinkide ja prügikastidega.

• Lisandub kõrghaljastus

Koostas:

Tarmo Rämmel

01.02.2022

V a t s la t e e

A j.L

M

72701:001:0594 Harku tee 4

72701:001:0826 Harku tee 1

7 2 7 0 1 :0

0 1 :1

8 7 2

V a t s la t e e

L 2

72601:001:1165

Kırvaltee

pıld

pıld

pıld

pıld

pıld

pıld

pıld

pıld

p ı ld

p ı ld

33.27 33.29 33.35 33.33 33.31 33.49

33.60

33.58

3 3 .6

3

3 3 .0

2

3 3 .2

6

3 3 .4

7

3 3 .5

9

3 3 .6

3

T P

8 0 3 1 1

8 0 3 1 0

80310

115135

8 0 3 0 9

H a r k u -

V e s k im

e t s a

L 0 1 1

1 1 0 k

V

H a r k u -

K a d a k a

L 0 1 2

1 1 0 k

V

T r a s s i

v a ld

a ja

A S

K o v e k

3 3 .5

3

3 3 .6

8

3 4 .1

1

3 3 .9

7

3 3 .7

3

3 4 .4

1

3 4 .6

0

3 4 .6

6

3 5 .1

6

3 4 .8

1

3 4 .1

2

3 3 .8

0

3 3 .8

1

3 4 .4

2

3 4 .1

5

3 4 .7

4

3 4 .5

4

3 3 .8

9

3 3 .8

4

3 3 .7

7

34.37 34.41 34.44 34.45

34.47 34.58

34.74

34.94

35.12

35.28

35.50

35.86

35.05

34.88

34.67

34.50 34.38 34.30

34.27

35.75

35.40

35.19

35.04

34.88

34.69

34.51

34.36 34.37 34.33

34.28

3 4 .6

2

35.02

34.87

34.67

34.41 34.34 34.37

34.33 34.28

3 4 .1

2

3 4 .1

5

35.02

34.84

34.66

34.47 34.36 34.32 34.31

34.28

34.22

35.74

3 5 .3

5

3 4 .5

3

3 4 .2

8

3 4 .2

7

3 4 .1

4

3 3 .9

6

3 3 .8

9

3 4 .0

0

3 4 .1

5

3 4 .1

6

3 4 .9

5

3 5 .0

5

35.13

3 3 .2

8

3 3 .0

5

3 3 .0

1

3 3 .1

2

3 3 .8

8

3 3 .75

33.94

3 3 .6

7

3 3 .6

3

3 3 .6

3

3 3 .5

9

3 3 .6

6

33.86

33.80 33.89

3 3 .9

2

3 4 .1

2

3 4 .2

9

3 4 .2

7

3 4 .4

9

3 4 .7

2

3 4 .9

8

35.42 35.32

35.66 35.81 35.79

35.73

35.62

35.37

35.34

3 4 .5

1

3 4 .5

1

3

3 .3

9

33.65

33.35 33.46 33.41 33.39

33.38 33.47

33.64 33.66

33.63

3 4 .7

3

3 4 .8

8

35.65 35.63

35.66

34.83 35.09

35.74

35.20

35.77

34.74

35.58

34.32

34.30

3 4 .0

8

3 4 .5

2

3 4 .3

0

3 3 .4

1

3 4 .3

4

3 3 .3

3

3 4 .0

9

3 3 .7

3

3 3 .9

3

34.22

35.38

35.38

3 3 .9

0

33.9 1

35.37

3 5 .2

2

3 4 .8

6

3 4 .9

0 3 4 .8

3

3 4 .7

4

3 4 .5

7

3 4 .8

4

3 4 .6

3

3 4 .5

8

3 4 .5

7

3 4 .6

2

3 4 .5

3

33.41 33.44 33.38

33.34 33.33

33.42

33.69 33. 58

33.75

3 3 .5

6

3 3 .3

1

3 3 .3

0

3 3 .9

0

3 4 .0

0

3 4 .1

6

3 4 .1

6

3 4 .7

9

35.15

34.99

34.79

34.61

34.42

34.29 34.27 34.25

34.22

34.18

3 4 .6

7

35.04 34.95

34.79

34.63

34.50

34.39

34.33 34.36 34.35

34.31

3 5 .0

4

3 4 .5

3

3 4 .6

0

3 4 .5

9

3 3 .5

6

3 5 .0

5

34.36

34.34

34.34

Harku tee

Harku tee

72701:001:0820 Pılma

x = 6 5 8 4 0 0 0

y= 5

315 50

34.53

A

A

A

A

A

A

A

A A

k r

k r k r

kr

kr

kr

k r

k r

kr

kr

kr

kr

kr

kr kr

kr

H

= 3 5 .3

5

H

= 3 4 .3

0

H

= 3 3 .9

7

H

= 3 3 .7

8

H

= 3 3 .5

5

kra av

orient.

p a e k iv i

h u

n n ik

p u

m p la

H ü

ü r u k ü la

V a t s la k ü la

3 3 .2

9

3 3 .4

8

3 3 .4

9

33.11 3 3 .5

5

33 .50

3 2.8

2

33 .52

3 3.4

7

3 4 .6

2

1

2 3

H =

4 6 .1

2

H =

4 3 .8

0

EstLin k 1 kaabel 150kV

E s t L in

k 1 k a a b e l

1 5 0 k

V

72701:001:0820 Pılma

3

72701:001:0065

11191 Harku tee

72701:001:0065

11191 Harku tee

4

1

72701:001:0112 Voolu

54

72701:001:0112 Voolu

54

55

56

1

2

4

T P

PA 1

PA 2

PA 3

33.25

33.2833.31

33.33

33.35

33.38

33.40

33.80

33.80 33.80

33.90

33.9 0

34 .00

34. 00

3 4 .1

0

3 4 .2

0

3 4 .2

0

3 4 .2

0

34.30

3 4 .3

0

34.40

Tee kaitsevöönd (sıiduraja välimisest servast 30m)

V e e k a its

e lis

e d p iir

a n g u d

V e e h a a r d e s

a n ita

a r k a its

e a la P

R K 0 0 0 7 7 9

Tee kaitsevöönd (sıiduraja välimisest servast 30m)

Tee kaitsevöönd (sıiduraja

välimisest serva st 30m)

välimisest serva st 30m)

Kujundaja OÜ, töö nr DP220, Talinn 11/20/20.

HOOLDEKODU Harku tee 1, Hüüru küla, Saue vald

S e le

k to r O

Ü , tö

ö n r P

1 9 0 1 7 ,

T a ll in

n 2

0 1 9 .

T a ll in

n - R a n n a

m ı is a - K lo

o g a r a n n a k

m 5 ,0 - 9 ,0 e s k ii s p r o je

k t

J u u li k u - T a b a s a lu ü

h e n d u s te

e j a r ii g it e e 1

1 3 9 0

2+75 TRAM

2+00 TRAM

3+00 TRAM

4+00 TRAM

2+25 TRAM

2+50 TRAM

3+25 TRAM 3+50 TRAM

3+75 TRAM 4+25 TRAM 4+50 TRAM

0 +

0 0

1+00

2+00

0 +

2 5

0 +

5 0

0+75

1+25

1+50 1+75 2+25

R -

8 0 5 .5

0 m

P K 2

+ 3 3 .4

R 7 .0

0 m

P K 0

+ 8 3 .3

R -2

0 .0

0 m

P K 0

+ 8 8 .4

R -

2 0 .0

0 m

P K 0

+ 9 8 .7

R -

1 7 5 .0

0 m

P K 0

+ 9 9 .9

R -

1 7 5 .0

0 m

P K 1

+ 1 6 .1

R -

8 0 5 .5

0 m

P K 1

+ 1 7 .3

R 7 .0

0 m

P K 0

+ 7 9 .7

R -5.00m

PK 0+58.7

R -

5 .0

0 m

P K 0

+ 6 3 .9

221*

221*

3 5 1 *

3 7 1 *

2 2 1 *

8 1 1 *

3 5 1 *

7 0

1 5 0

m

5 0

5 0

V A

T S

L A

1

6 3 1 *

4 3 5 ( 0 g )

4 4 5 ( 0 g )

4 3 5 ( 0 g )

4 4 5 ( 0 g )

v a lg

u s tu

s m

a s ti l

0 +

6 7

v a lg

u s tu

s m

a s til

0 +

7 6

1 7 3 a *

6 3 7 6

3 7

5

T a b a s a lu

T a b a s a lu

5

63 7

637

2

Vatsla

Va tsl a2

0+ 05

6 4 1

H Ü Ü

R U

0 +

5 5

557(1 g)

557(1g)

N Mııtkava 1:500

25 20 15 10 5 0 25[m]

Joonis

Fail

Tellija

Kuupäev JoonisMııt

01.02.2022

T2126

Projekti staadium

Objekti aadress

Tarmo Rämmel

Ott Ojaperv

Kontrollis

Projekteerija

Aigar Reimann

Töö nimetus

Pıhiprojekt

digitaalselt

Allkirjastatud

digitaalselt

Allkirjastatud

Projekteerija

digitaalselt

Allkirjastatud

1:500

Töö nr

4-02-01

Registrikood:11889198 MTR: EEP003540

LANDVERK OÜ Sepa 19, Tartu, [email protected]

Harku vald Saue vald Harju maakond

liikluskorraldus Asendiplaan, vertikaalplaneering ja

T2126_PP_TL-4-02_asend-liiklus-vert

Saue Vallavalitsus ja Harku Vallavalitsus

1 0

3

90Maantee lubatud sıidukirus70Maantee lubatud sıidukirus

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Proj. asfaltkatte serv

Proj. mulde ülemine serv

8+00 8+25 Proj. sıidutee telg ja piketaaž

221 (Ig) Proj. liiklusmärk (suurusgrupp)

Proj. liiklusmärgi post

TINGM˜RGID LAHENDATUD TEE-EHITUSLIKUS OSAS

Proj. konstruktsioon 3A, betoonkivist kate

221 Olemasolev liiklusmärk

2 3

1 0

10R

3

51

proj. pink nr. 1 proj. prügikast nr.1

T8 Tallinn-Paldiski mnt Tabasalu

A

A

Vatsla-Harku kergliiklustee rajamine V a ts la t e e

M S P

K 0

+ 7 2 (

0 ,2

9 6 k

m )

Kinnistu äralıike piir (uus teemaa-ala)

Proj. sıidutee betoonäärekivi

Proj. jalgtee betoonäärekivi

Proj. sıidutee tardkivist äärekivi

˜H=0cm: äärekivi kırgus 0cm˜H=0cm Proj. äärekivi langetatud.

Projektiga seotud planeeringute jooned

Projektiga seotud JUTA eskiisprojekti jooned

54.6 0

54.5 0 Proj. maapinna samakırgusjooned

Proj. metsa ja vısa raadamine ja juurimine

Proj. likvideeritav kırghaljastus

Olemasoleva kırghaljastuse säilitamine

Proj. mulde nılv

Proj. konstruktsioon 1B, mahasıidu asfaltkate

Proj. konstruktsioon 1A, sıidutee asfaltkate

Proj. konstruktsioon 2, jalg- ja jalgrattatee asfaltkate

Proj. konstruktsioon 3B, tardkivist kate

Proj. konstruktsioon 5, muld ja murukülv

Proj. konstruktsioon 4, kruuskate

5 R

9 2

1

921

921

921

Pılma (72701:001:0820)

Sundvaldus kinnistust 4533m†

TINGM˜RGID LAHENDATUD V˜LISVALGUSTUS ELEKTER SIDE OSAS

Proj. kinnine meetod

Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 450N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 750N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 1250N

Proj. Elektrilevi liitumiskilp

Proj. valgustuse lülituskilp

Proj. sıidutee valgusti, mast koos valgustiga

Proj. jalgtee valgusti, mast koos valgustiga

Proj. ülekäiguraja valgusti, mast koos valgustiga Proj. plastist kaitseplaat 1x1x0,1m

Proj. lıhestatud toru Dsise=160mm Proj. lıhestatud toru Dvälis=160mm Proj. lıhestatud toru Dvälis=102mm

7270 1:001

:1319

Karjä äri

7260 1:001

:0900

1119 1 Harku

tee L5

pıld

pıld

pıld

pıld

pıld

pıld

pıld

pıld

pıld

pıld

33.49

33.42 33.55

33.39 33.40

33.35 33.35

33.29 33.33

33.27

T P

H a r k u -

V e s k im

e t s a

L 0 1 1

33.50

33.57

33.63

33.67

33.79

33.90

34.03

34.13 34.22

34.27 34.25

34.25 34.29

34.31 34.32

34.37

34.27

34.23

34.21

34.17

34.16

34.19

34.13

34.06

33.95

33.57

33.52

33.46

33.41

34.28

34.24

34.22 34.21

34.17

34.17

34.20

34.16

34.07

33.89

33.72

33.59

33.55

33.49

33.42

34.28

34.22

34.22 34.20

34.17

34.15

34.19

34.15

33.68

34.22

34.21

34.19

34.19

34.13

34.13

34.15

34.10

33.76

33.65

33.53

33.52

33.45

33.40

33.92 33.67

33.56

33.45

33.61 33.64

33.45

33.38 33.35

33.45

33.62 33.47

33.37 33.46

33.28 33.30 33.32

33.41

34.18

34.16 34.18

34.19

34.12

34.12

34.15

34.09

34.31

34.25 34.24

34.20

34.16

34.18

34.18

34.17

34.23

33.90 34.02

34.00

33.69

33. 92

33.89

33.44

33.97

33.52

33.54 3 3 .3

8

33.82 33.80

33.85

3 3 .5

3

33.79

33.72

33.59

33.56

33.48

33.41

3 3 .4

7

33.78

33.72

33.64

33.55

33.49

33.41

3 3 .5

7

33.64

33.62

33.49

33.48

33.38

33.34

32.43

32.33

32.23

32.48

32.80

3 3 .2

3

3 3 .2

6

33.68

3 3 .5

6

33.23

33.73

33.85 33.85

32.38

32.14

32.09

32.41

32.83

33.12 3 3 .1

1

33.12

33.21

32.89

32.67

32.37

32.18

32.58

72701:001:0050 Karjavälja

72701:001:0112 Voolu

A

A

A

A

A

A

kr

kr

kr

kr

kr

kr

kr

kr

kr

kr

A

kr

kr

kr

kr

H =

4 3 .8

0

muhvide asukoht ligikaudne

E s t L in

k 1 k a a b e l

1 5 0 k

V

EstLink 1 kaabel 150kV

EstLink 1 kaabel 150kV

72701:001:0820 Pılma

72701:001:0820 Pılma

72701 :001:0

065

11191 Harku

tee

72701:001:0065

11191 Harku tee

1

1

52

53

54

72701:001:0112 Voolu

54

4

4 5

Hü ü ru küla

Vatsl a kü

la

PA 4

PA 5

PA 6

32.19

32.46

32. 90

32.9 0

32.96

33 .0 0

33 .1 0

33.13

33.18

33 .2 0

33.21

33.25

33 .3 0

33 .4 0

33 .50

33.60

33.6 0

33.70

33.70

Tee kaitsevöönd (sıiduraja

välimisest serva st 30m)

Tee kaitsevöönd (sıiduraja

välimisest serva st 30m)

Tee ka itsevö

önd (s ıidura

ja

välimi sest s

ervast 30m)

5+00TRAM

6+00 TRAM

7+00 TRAM

4+75 TRAM

5+25 TRAM 5+50 TRAM

5+75TRAM

6+25TRAM

6+50 TRAM

6+75 TRAM

7+25 TRAM

3+00

4+00

5+00

2+25 2+50

2+75

3+25 3+50

3+75

4+25

4+50

4+75

R -

8 0 5 .5

0 m

P K 2

+ 3 3 .4

R -

8 3 5 .5

0 m

P K 3

+ 6 6 .9

R -

8 3 5 .5

0 m

P K 4

+ 4 1 .4

Mııtkava 1:500

25 20 15 10 5 0 25[m]

N Joonis

Fail

Tellija

Kuupäev JoonisMııt

01.02.2022

T2126

Projekti staadium

Objekti aadress

Tarmo Rämmel

Ott Ojaperv

Kontrollis

Projekteerija

Aigar Reimann

Töö nimetus

Pıhiprojekt

digitaalselt

Allkirjastatud

digitaalselt

Allkirjastatud

Projekteerija

digitaalselt

Allkirjastatud

1:500

Töö nr

4-02-02

Registrikood:11889198 MTR: EEP003540

LANDVERK OÜ Sepa 19, Tartu, [email protected]

Harku vald Saue vald Harju maakond

liikluskorraldus Asendiplaan, vertikaalplaneering ja

T2126_PP_TL-4-02_asend-liiklus-vert

Saue Vallavalitsus ja Harku Vallavalitsus

90Maantee lubatud sıidukirus

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

2 3

1 0

2 3

1 0

2 3

1 0

Vatsla-Harku kergliiklustee rajamine

T8 Tallinn-Paldiski mnt

921

921

921

Proj. asfaltkatte serv

Proj. mulde ülemine serv

8+00 8+25 Proj. sıidutee telg ja piketaaž

221 (Ig) Proj. liiklusmärk (suurusgrupp)

Proj. liiklusmärgi post

TINGM˜RGID LAHENDATUD TEE-EHITUSLIKUS OSAS

Proj. konstruktsioon 3A, betoonkivist kate

221 Olemasolev liiklusmärk

Kinnistu äralıike piir (uus teemaa-ala)

Proj. sıidutee betoonäärekivi

Proj. jalgtee betoonäärekivi

Proj. sıidutee tardkivist äärekivi

˜H=0cm: äärekivi kırgus 0cm˜H=0cm Proj. äärekivi langetatud.

Projektiga seotud planeeringute jooned

Projektiga seotud JUTA eskiisprojekti jooned

54.6 0

54.5 0 Proj. maapinna samakırgusjooned

Proj. metsa ja vısa raadamine ja juurimine

Proj. likvideeritav kırghaljastus

Olemasoleva kırghaljastuse säilitamine

Proj. mulde nılv

Proj. konstruktsioon 1B, mahasıidu asfaltkate

Proj. konstruktsioon 1A, sıidutee asfaltkate

Proj. konstruktsioon 2, jalg- ja jalgrattatee asfaltkate

Proj. konstruktsioon 3B, tardkivist kate

Proj. konstruktsioon 5, muld ja murukülv

Proj. konstruktsioon 4, kruuskate

TINGM˜RGID LAHENDATUD V˜LISVALGUSTUS ELEKTER SIDE OSAS

Proj. kinnine meetod

Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 450N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 750N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 1250N

Proj. Elektrilevi liitumiskilp

Proj. valgustuse lülituskilp

Proj. sıidutee valgusti, mast koos valgustiga

Proj. jalgtee valgusti, mast koos valgustiga

Proj. ülekäiguraja valgusti, mast koos valgustiga Proj. plastist kaitseplaat 1x1x0,1m

Proj. lıhestatud toru Dsise=160mm Proj. lıhestatud toru Dvälis=160mm Proj. lıhestatud toru Dvälis=102mm

k r

31.96 32.10

32.20 32.28 32.40 32.51 32.69 32.83 32.99 33.12 33.19 33.25 33.31 33.34 33.43 33.50

33.41 33.33 33.24 33.20 33.16 33.12 33.04 32.91 32.76 32.61

32.44 32.32 32.19

31.82

33.42 33.35

33.27 33.23 33.16 33.11 33.04

32.92 32.75 32.60 32.43 32.33 32.26

32.08

33.40 33.34 33.24 33.20 33.14 33.06 33.00 32.89 32.74 32.63

32.42 32.32 31.92

31.82

33.41 33.35 33.27

33.22 33.15

33.08 33.03 32.92

33.41 33.35 33.25 33.21

33.13 33.07 33.03 32.91 32.75 32.57 32.40

32.31 32.24 32.22

32.13

32.07

33.34 33.32 33.19 33.20 33.10 32.99 32.98

32.90 32.73 32.63 32.40 32.29

31.83

3 1 .5

9

3 1 .2

8

3 1.2

9

32.01 31.84

31.77

30.71

30.8 8

3 0 .8

2

3 0 .8

6 3 1 .0

6

30.96 31.24 31.39 31.79 32.16

32.48 32.63

32.74 32.82

32.56 32.46 32.43 32.43

30.70

30.79 30.92 31.01 31.19 31.20 31.35 31.93 32.34

32.63 32.59 32.54 32.52

32.38 32.36

32.38

32.44 32.33

32.28 32.22 32.17

32.10

30.78

3 1 .3

5

32.08 32.04

3

1 .9

1

3 1 .7

5

32.09

32.20

31.05

32.15 31.95

32.16

32.58 32.55 32.70 32.55 32.58 32.63 32.63 32.69 32.02 31.58 31.38 31.10 30.98 30.76

30.63 30.36

Harku tee

72601:001:1201 Järvesilma

x = 6 5 8 4 3 5 0

y= 5

31 50

0

A A

A A

A

A

A

kr

kr

kr

kr

kr

kr

kr

kr

kr kr

EstLink 1 kaabel 150kV

EstLink 1 kaabel 150kV

72701:001:0050 Karjavälja

72601:001:1201 Järvesilma

72701 :001:0

065

11191 Harku

tee

72701:001:0065 11191 Harku tee

1 1

5 6

6

72601:001:1010 Harku karjäär 7

5172601:001:1010 Harku karjäär 7

51

PA 7

PA 8

PA 9

30.61

30.90 31.00

31 .0 0

3 1 .1 0

31.10

31.10

3 1 .2

0

31.20

3 1 .3

0

31.30

3 1 .4

0

31.40

31.50

3 1 .5

0

31.60

3 1 .6

0

31.60

31. 70 31.70

3 1 .7

0

31.70

31 .8 0

3 1 .8

0

31.80

3 1 .8

0

31 .9 0

31. 9032

.0 0

32. 0

32.08

32 .1 0

32.10

32.14 32 .2 0

32 .3 0

32 .4 0

32 .5 0

32 .6 0

32 .70

32.80

32.80

32.90

Tee kaitsevöönd (sıiduraja välimisest servast 30m)

Tee kaitsevöönd (sıiduraja välimisest servast 30m) Tee kaitsevöönd (sıiduraja

välimisest servast 30m)

Tee kaitsev öönd (sıidu

raja

välimisest s ervast 30m)

välimi sest s

ervast 30m)

8+00 TRAM

+00 TRAM 10+00 TRAM

7+50 TRAM 7+75 TRAM 8+25 TRAM 8+50 TRAM 8+75 TRAM

9+25 TRAM 9+50 TRAM 9+75 TRAM

6+00

7+00

5+25 5+50 5+75 6+25 6+50 6+75

7+25 7+50 7+75

R -

5 8 5 .5

0 m

P K 7

+ 1 5 .2

4 3 5 ( 0 g )

7 +

3 2

v a lg

u s tu

s m

a s ti l

7 +

2 3

4 3 5 ( 0 g )

N Mııtkava 1:500

25 20 15 10 5 0 25[m]

Joonis

Fail

Tellija

Kuupäev JoonisMııt

01.02.2022

T2126

Projekti staadium

Objekti aadress

Tarmo Rämmel

Ott Ojaperv

Kontrollis

Projekteerija

Aigar Reimann

Töö nimetus

Pıhiprojekt

digitaalselt

Allkirjastatud

digitaalselt

Allkirjastatud

Projekteerija

digitaalselt

Allkirjastatud

1:500

Töö nr

4-02-03

Registrikood:11889198 MTR: EEP003540

LANDVERK OÜ Sepa 19, Tartu, [email protected]

Harku vald Saue vald Harju maakond

liikluskorraldus Asendiplaan, vertikaalplaneering ja

T2126_PP_TL-4-02_asend-liiklus-vert

Saue Vallavalitsus ja Harku Vallavalitsus

M a h a s ı it e

i o le te

e re

g is tris

s e k

a n tu

d

90Maantee lubatud sıidukirus

90Maantee lubatud sıidukirus

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

2 3

1 0

2 3

1 0

proj. pink nr. 2

proj. prügikast nr.2

3 1 0

6 R

6 R

Järvesilma (72601:001:1201) Sundvaldus kinnistust 5245m†

T8 Tallinn-Paldiski mnt Tabasalu

B B

M S P

K 7

+ 2 8 (0 ,9

6 k

m )

Vatsla-Harku kergliiklustee rajamine

14.51

4

921

921

921 921

921

H/väljav=30.75 H/sissev=30.88 plast i=1.0% DN 500 L=13.3m Proj. truup PK7+28

Karjavälja (72701:001:0050) Sundvaldus kinnistust 2783m†

Proj. asfaltkatte serv

Proj. mulde ülemine serv

8+00 8+25 Proj. sıidutee telg ja piketaaž

221 (Ig) Proj. liiklusmärk (suurusgrupp)

Proj. liiklusmärgi post

TINGM˜RGID LAHENDATUD TEE-EHITUSLIKUS OSAS

Proj. konstruktsioon 3A, betoonkivist kate

221 Olemasolev liiklusmärk

Kinnistu äralıike piir (uus teemaa-ala)

Proj. sıidutee betoonäärekivi

Proj. jalgtee betoonäärekivi

Proj. sıidutee tardkivist äärekivi

˜H=0cm: äärekivi kırgus 0cm˜H=0cm Proj. äärekivi langetatud.

Projektiga seotud planeeringute jooned

Projektiga seotud JUTA eskiisprojekti jooned

54.6 0

54.5 0 Proj. maapinna samakırgusjooned

Proj. metsa ja vısa raadamine ja juurimine

Proj. likvideeritav kırghaljastus

Olemasoleva kırghaljastuse säilitamine

Proj. mulde nılv

Proj. konstruktsioon 1B, mahasıidu asfaltkate

Proj. konstruktsioon 1A, sıidutee asfaltkate

Proj. konstruktsioon 2, jalg- ja jalgrattatee asfaltkate

Proj. konstruktsioon 3B, tardkivist kate

Proj. konstruktsioon 5, muld ja murukülv

Proj. konstruktsioon 4, kruuskate

TINGM˜RGID LAHENDATUD V˜LISVALGUSTUS ELEKTER SIDE OSAS

Proj. kinnine meetod

Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 450N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 750N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 1250N

Proj. Elektrilevi liitumiskilp

Proj. valgustuse lülituskilp

Proj. sıidutee valgusti, mast koos valgustiga

Proj. jalgtee valgusti, mast koos valgustiga

Proj. ülekäiguraja valgusti, mast koos valgustiga Proj. plastist kaitseplaat 1x1x0,1m

Proj. lıhestatud toru Dsise=160mm Proj. lıhestatud toru Dvälis=160mm Proj. lıhestatud toru Dvälis=102mm

b e t.

k r .

k r a a v

31.79

31.82

31.84

31.86

31.82

31.80

31.73

31.70

31.74

31.78

31.78

31.77

31.81

31.81

31.89

31.96

31.82

31.71

31.68

31.71

31.70

31.70

31.71

31.69

31.62

31.66

31.73

31.75

31.78

31.81

31.83

31.86

32.08

32.02

31.87

31.73

31.70

31.68

31.70

31.66

31.62

31.65

31.72

31.74

31.78

31.73

31.69

31.67

31.82

32.07

32.03

31.71

31.70

31.69

31.67

31.61

31.57

31.61

31.64

31.68

31.76

31.77

31.72

31.73

30.59

30.57

30.54

30.71

30.43

30.51

30.70

32.10

32.02

31.89

31.72

30.36

31.71

31.73

31.70

31.66

31.67

31.65

31.72

31.71

31.70

30.77

30.86

30.78

30.84

30.79

30.74

30.81

30.43

30.52

30.69

31.70

30.74

30.61 30.77

30.54

30.65

30.69

30.53

30.47

30.37

31.70

31.71

31.67

31.63

31.68

31.71

31.73

30.77

31.63

31.59

31.62

31.70

31.72

31.75

31.73

31.74

3 0 .8

3

3 0 .7

4

3 0 .6

3

3 0 .7

6

3 0 .8

6

31.62

31.70

30.61

30.41

30.51

30.33

30.43

30.43

30.36

30.46

30.66

30.60

30.79

30.36

30.81

30.70

30.63

30.54

30.52

30.66

30.75 30.73

31.79

31.85

31.78

31.75

31.71

30.82

30.57

30.57

30.54

3 0 .8

9

31.86

31.82

31.88

31.7 7

x = 6 5 8 4 6 0 0

y= 5

31 30

0

31.74

A

A

A

A

A

A

A

kr

kr

kr

kr

kr

kr

kr

k r

3 1 .8

1 3 0 .0

8 -2

9 .8

9

3 0 .5

0

3 0 .6

7

3 0 .0

4

3 0 .0

1

3 0 .0

3

3

0 .0

5

2 9 .9

4

3 0 .6

9

3 0 .1

6

2 9 .7

3

muhvide asukoht ligikaudne

EstLink 1 kaabel 150kV

EstLink 1 kaabel 150kV

EstLink 1 kaabel 150kV

72601:001:1201 Järvesilma

72601:001:1201 Järvesilma

72701 :001:0

065

11191 Harku

tee

1

6

6

72601:001:1010 Harku karjäär 7

51

72601:001:1010 Harku karjäär 7

51

3 0 .1

6

3 0 .0

4

3 0 .0

6

3 0 .2

4

PA 10

PA 11

30.2 6

30.27

30.33

30.33

30.38

30.48

30 .9 0

30.90

30.90

31 .0 0

31.00

3 1 .0 0

31.00

31.00

31.10

3 1 .1 0

31.10

31.10

31 .1 0

31.10

31.20

31 .2 0

31.20

31.20

3 1 .2

0

3 1 .3

0

31.30

3 1 .3

0

31.30

3 1 .4

0

31.40

3 1 .4

0

3 1 .5

0

3 1 .5

0

31.60

31.70

Tee kaitsevöönd (sıiduraja

Tee kaitsev öönd (sıidu

raja

Tee ka itsevö

önd (s ıidura

ja

välimi sest s

ervast 30m)

Tee ka itsevö

önd (s ıidura

ja

välimi sest s

ervast 30m)

Tee ka itsevö

önd (s ıidura

ja

välimi sest s

ervast 30m)

Tee ka itsevö

önd (s ıidura

ja

välimi sest s

ervast 30m)

Selekt or OÜ, töö

nr P1 9017,

Talin n 201

9.

Talinn -Rann

amıisa-K loogar

anna k m 5,0

-9,0 e skispr

ojekt

Juuliku -Taba

salu ü hendu

stee ja rigite

e 1139 0

10+00 TRAM

1 +00 TRAM

12+00 TRAM

10+25TRAM

10+50 TRAM

10+75TRAM

11+25 TRAM

11+50 TRAM

11+75 TRAM

12+25 TRAM

12+50 TRAM

12+75 TRAM

8+00

9+00

10+00

7+75

8+25

8+50

8+75

9+25

9+50

9+75

10+25

10+50

R -

5 8 5 .5

0 m

P K 8

+ 1 3 .8

R 4

3 4 .5

0 m

P K 1

0 +

3 8 .1

4 3 5 ( 0 g )

1 0 +

0 4

4 3 5 ( 0 g )

9 +

9 3

Mııtkava 1:500

25 20 15 10 5 0 25[m]

N Joonis

Fail

Tellija

Kuupäev JoonisMııt

01.02.2022

T2126

Projekti staadium

Objekti aadress

Tarmo Rämmel

Ott Ojaperv

Kontrollis

Projekteerija

Aigar Reimann

Töö nimetus

Pıhiprojekt

digitaalselt

Allkirjastatud

digitaalselt

Allkirjastatud

Projekteerija

digitaalselt

Allkirjastatud

1:500

Töö nr

4-02-04

Registrikood:11889198 MTR: EEP003540

LANDVERK OÜ Sepa 19, Tartu, [email protected]

Harku vald Saue vald Harju maakond

liikluskorraldus Asendiplaan, vertikaalplaneering ja

T2126_PP_TL-4-02_asend-liiklus-vert

Saue Vallavalitsus ja Harku Vallavalitsus

M a h a s ı it e

i o le te

e r e g is tr is s e k

a n tu

d

3 1 0

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 2

3 1 0

3 1 0

M S P

K 1

0 +

0 0 (

1 ,2

3 k

m )

Vatsla-Harku kergliiklustee rajamine

4.5

6 R

6 R

1451

921

921

921

921

921

H/väljav=30.08 H/sissev=30.13 plast i=0.5% DN 700 L=10.0m Proj. truup PK8+28

H/väljav=30.40 H/sissev=30.47 plast i=0.5% DN 500 L=13.5m Proj. truup PK10+00

O le

m a s o le

v a k r a a v i p u h a s ta

m in

e L

= 1 0

m

Proj. asfaltkatte serv

Proj. mulde ülemine serv

8+00 8+25 Proj. sıidutee telg ja piketaaž

221 (Ig) Proj. liiklusmärk (suurusgrupp)

Proj. liiklusmärgi post

TINGM˜RGID LAHENDATUD TEE-EHITUSLIKUS OSAS

Proj. konstruktsioon 3A, betoonkivist kate

221 Olemasolev liiklusmärk

Kinnistu äralıike piir (uus teemaa-ala)

Proj. sıidutee betoonäärekivi

Proj. jalgtee betoonäärekivi

Proj. sıidutee tardkivist äärekivi

˜H=0cm: äärekivi kırgus 0cm˜H=0cm Proj. äärekivi langetatud.

Projektiga seotud planeeringute jooned

Projektiga seotud JUTA eskiisprojekti jooned

54.6 0

54.5 0 Proj. maapinna samakırgusjooned

Proj. metsa ja vısa raadamine ja juurimine

Proj. likvideeritav kırghaljastus

Olemasoleva kırghaljastuse säilitamine

Proj. mulde nılv

Proj. konstruktsioon 1B, mahasıidu asfaltkate

Proj. konstruktsioon 1A, sıidutee asfaltkate

Proj. konstruktsioon 2, jalg- ja jalgrattatee asfaltkate

Proj. konstruktsioon 3B, tardkivist kate

Proj. konstruktsioon 5, muld ja murukülv

Proj. konstruktsioon 4, kruuskate

L=11,5m Ol.ol. truup puhastada

TINGM˜RGID LAHENDATUD V˜LISVALGUSTUS ELEKTER SIDE OSAS

Proj. kinnine meetod

Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 450N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 750N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 1250N

Proj. Elektrilevi liitumiskilp

Proj. valgustuse lülituskilp

Proj. sıidutee valgusti, mast koos valgustiga

Proj. jalgtee valgusti, mast koos valgustiga

Proj. ülekäiguraja valgusti, mast koos valgustiga Proj. plastist kaitseplaat 1x1x0,1m

Proj. lıhestatud toru Dsise=160mm Proj. lıhestatud toru Dvälis=160mm Proj. lıhestatud toru Dvälis=102mm

72701:001:0279Hanso

3 1.8

6

3 1.9

3

3 1.9

8

3 2.0

3

3 2.0

2

3 1.9

7

32 .01

31 .98

32 .01

32.0 5

31.94

31.91 31.89 31.87

31.86

31.85

31.94

31.98 32.02 32.03

32.03

31.71

31.72 31.74 31.76

31.78

31.8 0

31. 88

30.63

30.75 30.66

30.71

30.74

30.81 30

.95

30.8 4

31 .05

30 .92

3 0.9

8

30 .92

3 1.11

3 1.1

4

3 1.1

4

30 .89

3 0.9

1

30 .90

3 1.0

2

3 0.9

8

3 1.0

6

3 1.1

6

31 .07

3 1.2

0

31. 12

31. 13

31.0 4

30.92

30.85

30.69 30.44

30.59

30.54

31.69

31.70 31.70 31.72

31.72

31.7 5

31.8 2

31 .83

31 .78

3 1.8

0

3 1.8

2

3 1.8

7

3 1.9

1

3 1.8

7

3 1.7

9

3 1.7

4

30.57 30.68

30.65

30.95

31.1 5

31. 20

31 .12

3 1.13

3 1.13

3 1.0

6

3 1.0

1

3 0.9

9

3 0.9

6

3 0.9

9

3 0.9

4

30.54

31.88

31.99

32.03 32.05

32.09

32.0 9

32. 14

32 .08

32 .05

3 2.0

1

3 1.9

6

3 1.9

8

3 1.9

7

3 1.9

0

31 .84

3 1.7

1

31.94

32.00

32.03 32.04

32.07

32.0 9

32 .16

32 .11 31.70

31.73

31.7 6

31. 85

31. 86

32 .14

32 .09

3 1.9

9

3 2.0

1

3 1.9

8

3 1.8

9

32 .09

3 2.0

3

3 2.0

1

3 2.0

1

3 1.9

8

3 1.8

9

32. 20

3 1.8

5

3 1.9

2

3 1.9

4

3 1.8

9

3 1.8

5

3 1.7

6

31 .86

31 .82

3 1.8

5

3 1.8

3

3 1.9

2

3 1.9

1

3 1.8

6

3 1.7

9

3 1.7

2

3 1.8

6 3 1.8

3

32 .04

3 1.8

9

31 .85

32.10

31 .76

31.7 1

x = 6 5 8 4 9 5 0

y= 5

31 10

0

x = 6 5 8 4 8 5 0

y= 5

31 20

0

A

A

A

A

A

kr

kr

kr

kr

kr

kr

kr

kr

H=39.14

H=38.43

muhvide asukoht ligikaudne EstLi

nk 1 kaa

bel 1 50kV

Es tLi

nk 1 k

aa be l 1

50 kV

72601:001:1201 Järvesilma

72601:001:1201 Järvesilma

6

6

7

1 72701:001:0065

11191 Harku tee

72701:00 1:0065

11191 Harku te e

72601:001:1010

Harku karjäär 7

51

72601:001:1010 Harku karjäär 7

51

1

PA 12

PA 13

PA 14

30.48

30.53

30.58

30.63

30.68

30.73

31.10 31.10

31.20

31.20

31.30

31.30

31.30

III ka tegoo

ria ka itseal

used ligid

ja kiv istise

d

KLO9341 044

Tee kaitsevöönd (s ıiduraja

välimisest servast 30m)

Tee kaitsevöönd (s ıiduraja

välimisest servast 30m)

Tee kaitsevöönd (sıiduraja

välimisest servast 30m)

Tee kaitsevöönd (sıiduraja

välimisest servast 30m)

Selektor OÜ, töö nr P19017, Talinn 2019.

Talinn-Rannamıisa-Kloogaranna km 5,0-9,0 eskisprojekt

Juuliku-Tabasalu ühendustee ja rigitee 11390

13+00 TRAM

14+00 TRAM

15+00 TRAM

12+75 TRAM

13+25 TRAM 13+50 TRAM 13+75 TRAM

14+25 TRAM

14+50 TRAM

14+75 TRAM

15+25TRAM

15+50 TRAM

11+00

12+00

13+00

10+50

10+75 11+25

11+50

11+75

12+25

12+50

12+75

13+25

R 4

3 4 .5

0 m

P K 1

2 +

3 7 .1

R 7

0 0 .0

0 m

P K 1

3 +

1 8 .5

N Mııtkava 1:500

25 20 15 10 5 0 25[m]

3 1 0

3 1 0

90Maantee lubatud sıidukirus

90Maantee lubatud sıidukirus

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Hanso (72701:001:0279) ˜ralıige kinnistust 1128m†

proj. prügikast nr.3

proj. pink nr. 3

T8 Tallinn-Paldiski mnt Tabasalu

Joonis

Fail

Tellija

Kuupäev JoonisMııt

01.02.2022

T2126

Projekti staadium

Objekti aadress

Tarmo Rämmel

Ott Ojaperv

Kontrollis

Projekteerija

Aigar Reimann

Töö nimetus

Pıhiprojekt

digitaalselt

Allkirjastatud

digitaalselt

Allkirjastatud

Projekteerija

digitaalselt

Allkirjastatud

1:500

Töö nr

4-02-05

Registrikood:11889198 MTR: EEP003540

LANDVERK OÜ Sepa 19, Tartu, [email protected]

Harku vald Saue vald Harju maakond

liikluskorraldus Asendiplaan, vertikaalplaneering ja

T2126_PP_TL-4-02_asend-liiklus-vert

Saue Vallavalitsus ja Harku Vallavalitsus

Vatsla-Harku kergliiklustee rajamine

921

921

921

Proj. asfaltkatte serv

Proj. mulde ülemine serv

8+00 8+25 Proj. sıidutee telg ja piketaaž

221 (Ig) Proj. liiklusmärk (suurusgrupp)

Proj. liiklusmärgi post

TINGM˜RGID LAHENDATUD TEE-EHITUSLIKUS OSAS

Proj. konstruktsioon 3A, betoonkivist kate

221 Olemasolev liiklusmärk

Kinnistu äralıike piir (uus teemaa-ala)

Proj. sıidutee betoonäärekivi

Proj. jalgtee betoonäärekivi

Proj. sıidutee tardkivist äärekivi

˜H=0cm: äärekivi kırgus 0cm˜H=0cm Proj. äärekivi langetatud.

Projektiga seotud planeeringute jooned

Projektiga seotud JUTA eskiisprojekti jooned

54.6 0

54.5 0 Proj. maapinna samakırgusjooned

Proj. metsa ja vısa raadamine ja juurimine

Proj. likvideeritav kırghaljastus

Olemasoleva kırghaljastuse säilitamine

Proj. mulde nılv

Proj. konstruktsioon 1B, mahasıidu asfaltkate

Proj. konstruktsioon 1A, sıidutee asfaltkate

Proj. konstruktsioon 2, jalg- ja jalgrattatee asfaltkate

Proj. konstruktsioon 3B, tardkivist kate

Proj. konstruktsioon 5, muld ja murukülv

Proj. konstruktsioon 4, kruuskate

Ol.ol. puu vıra piiramine

TINGM˜RGID LAHENDATUD V˜LISVALGUSTUS ELEKTER SIDE OSAS

Proj. kinnine meetod

Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 450N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 750N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 1250N

Proj. Elektrilevi liitumiskilp

Proj. valgustuse lülituskilp

Proj. sıidutee valgusti, mast koos valgustiga

Proj. jalgtee valgusti, mast koos valgustiga

Proj. ülekäiguraja valgusti, mast koos valgustiga Proj. plastist kaitseplaat 1x1x0,1m

Proj. lıhestatud toru Dsise=160mm Proj. lıhestatud toru Dvälis=160mm Proj. lıhestatud toru Dvälis=102mm

kraavkraav

kraav

7270 1:001

:0279

Hans o 72701:001:0278

Pıldmäe tee 1

72701:001:0829

Pıldmäe tee 2

7 2 7 0 1 :0

0 1 :0

8 4 1

P ı ld

m ä e te

e

L 2

V ii t

R e k la

a m

P ı ld

m ä e t e e

Harku-Vahealajaam :HRK

RESTAURAATORI:TAB

RESTAURAATORI:TAB

Harku-Vahealajaam:HRK

10kV

10kV

10kV

10kV

30.93 30.95 30.97 31.03 31.10 31.16 31.29 31.37 31.45 31.53

31.62 31.70 31.78 31.80 31.86 31.93

30.89

30.91

30.45

30.29

29.94

29.91

29.52

29.32

29.21

30.84 30.90

31.02

31.79 31.74

31.60

31.35 31.26 31.10

31.11 30.97

30.91

30.99 30.94

30.91

31.84

31.71

31.67

3 1 .4

4 31.58

31.38

3 0 .7

7

3 0 .7

4

3 0 .5

3

31.63

31.85 31.76

31.67

31.54

31.33

31.30 31.28

31.24 31.18 31.07 30.98 30.93 30.88

30.83

31.79 31.72

31.38

31.86

31.83 31.76

31.71

30.77

31.60

31.71 31.67 31.66

30.67

3 0 .7

5

3 0 .8

8

3 1 .3

4

31.64

31.60 31.60

31.64 31.62

31.59

31.53

31.53

31.58

31.72

31.57

31.67

31.52

3 1 .1

1

3 1 .0

9

3 1 .1

5

31.64

31.64 31.63

3 1.5

1

2 9 .7

8

2 9 .9

6

30.45

30.46 30.71

31.00

3 0 .8

3

3 0 .2

8

3 0 .0

6

3 0 .7

2

3 0 .6

0

31.36 31.34

31.47 31.46 31.

40

31.44

31.45 31.46

31.07

3 0 .9

5

3 1 .3

6

3 1 .1

8

31.42 31.30

3 0 .5

4

3 0 .9

2

3 0 .9

9

3 0 .9

6

31.21

31.27

31.21

31.31 31.30 31.28

3 1.12

3 1.0

9

3 0 .9

8

31.18 31.08 30.92 30.86

30.83 30.81 31.25 31.17

31.15

31.18 30.91

3 0 .4

6

3 0 .6

7

3 1 .0

4

3 1.19

31.09 31.02 30.94 30.89 30.86 30.84

3 0 .8

2

3 1.13

31.09 31.01 30.92 30.86

30.84 30.80 31.21

31.19

3 0 .9

5

3 0 .5

8

3 0 .7

5

3 0 .8

9

3 1 .1

0

31.28

31.30

29.25

29.08 29.12 29.13 29.10

30.82 30.85 30.82 30.79 30.73

30.82

30.90 30.74 30.61 30.37

2 9 .9

6

2 9 .7

5

3 0 .3

9

29.17 29.23 29.26 29.27 29.35 29.42

B p ."

L a a b i"

B p ."

L a a b i"

x = 6 5 8 5 2 5 0

y= 5 31050

x = 6 5 8 5 1 5 0

y= 5 31150

A

A

A A

A

A

A A

A

A

A

A

A A

kr

kr

k r

k r

k r

kr

kr

kr

kr

kr

kr

kr

kr

kr

3 1 .1

0 2 8 .5

0 -2

8 .3

8

3 0 .8

9 31.04

30.92 30.85 30.77 30.81

29.26

29.17

28.93 28.85 28.87 28.82

29.23 29.29

29.23

29.13 29.31 29.19 29.1

2

29.60 29.18

29.29

29.29 29.29

29.48

29.50

29.45

2 9 .6

3

3 0 .8

3

3 0 .8

5 2 9 .3

0

3 0 .6

5

2 9 .3

9

30.09

29.41

30.06

2 9 .3

3

29.84

2 8 .3

8

29.11

H =

3 8 .8

2

H=39.14

H=38.43

H =

3 8 .6

7

H =

3 7 .2

3

EstLink 1 ka abel 150kV

EstLink 1 ka abel 150kV EstLink 1 kaabel 150kV

72701:001:0829 Pıldmäe tee 2

Harku-Rannamıisa kergliklustee L1

72701:001:0842

7 8

9

10

1 72701:001:0065 11191 Harku tee

1 72701:001:0065 11191 Harku tee

72601:001:1010 Harku karjäär 7

51 72601:001:1010 Harku karjäär 7

51

10

11

PA 15 PA 16

28.70 28.75 28.80

29.08

29.14

29.17

29.5 29.16

29.70 29.70

29.8 0

29.8029 .9 0

3 0 .0 0

3 0 .1

0

3 0 .2

0

3 0 .3

0

3 0 .4

0

30.46

3 0 .5

0

3 0 .6

0

3 0 .7

0

30.72

30.78 30.79

3 0 .8

0

30.90

3 0 .9 0

30.92

31. 00

31.00

31.10

31. 10

31.20

31. 20

31.30

31. 30

31.30 31.40

31.40

31.40

31 .4 0

31.50

31. 50

31.60

Tee kaitsevöönd (sıiduraja välimisest servast 30m)

Tee kaitsevöönd (sıiduraja välimisest servast 30m)

Tee kaitsevöönd (sıiduraja välimisest servast 30m)

Tee kaitsevöönd (sıiduraja välimisest servast 30m)

6.0

C a sa P ro je k t O

Ü , tö

ö n r 4

7 /0

6 , T

a llin

n 1 6 .0

6 .2

0 1 1 .

A n tsu I, A

n tsu V I ja L a a b i 1 k in n istu

te d e ta ilp la n e e rin

g

Selektor OÜ, töö nr P19017, Talin n 2019.

Talinn-Rannamıisa-Kloogaranna km 5,0-9,0 eskisprojekt Juuliku-Tabasalu ühend

ustee ja rigitee 11390

16+00 TRAM

17+00 TRAM

18+00 TRAM

15+50 TRAM 15+75 TRAM 16+25 TRAM 16+50 TRAM 16+75 TRAM

17+25 TRAM 17+50 TRAM 17+75 TRAM

14+00

15+00

13+25 13+50 13+75

14+25 14+50 14+75 15+25 15+50 15+75

R 7

0 0 .0

0 m

P K 1

3 +

1 8 .5

R 7

0 0 .0

0 m

P K 1

3 +

5 5 .3

R -

7 0 0 .0

0 m

P K 1

3 +

8 7 .1

R -

7 0 0 .0

0 m

P K 1

4 +

0 9 .5

" L

A A

B I "

" L

A A

B I "

22 1*

6 4 4 *

6 4 4 *

6 3 6 *

6 3 6 *

IR O

N B

A L T IC O

Ü

K A

U P L

U S -L

A D

U J A

N E

R E

6 3 6 *

6 3 6 *

IR O

N B

A L T IC O

Ü

K A

U P L

U S -L

A D

U J A

N E

R E

P Õ

L D

M Ẽ te

e

P Õ

L D

M Ẽ t e e

4 4 5 ( 0 g )

4 3 5 ( 0 g )

v a lg

u s tu

s m

a s til

4 4 5 ( 0 g )

4 3 5 ( 0 g )

445(0g)

435(0g)

14+03

valgu stusm

astil

14+63

1 4 +

7 3

5 4 1 a *

5 4 1 a *

v a lg

u s tu

s m

a s ti le

tı s ta ü

m b e r

221(1 g)

4 3 5 ( 0 g )

4 3 5 ( 0 g )

1 3 +

7 7

1 3 +

6 6

557(1 g)

557(1g)

Mııtkava 1:500

25 20 15 10 5 0 25[m]

N Joonis

Fail

Tellija

Kuupäev JoonisMııt

01.02.2022

T2126

Projekti staadium

Objekti aadress

Tarmo Rämmel

Ott Ojaperv

Kontrollis

Projekteerija

Aigar Reimann

Töö nimetus

Pıhiprojekt

digitaalselt

Allkirjastatud

digitaalselt

Allkirjastatud

Projekteerija

digitaalselt

Allkirjastatud

1:500

Töö nr

4-02-06

Registrikood:11889198 MTR: EEP003540

LANDVERK OÜ Sepa 19, Tartu, [email protected]

Harku vald Saue vald Harju maakond

liikluskorraldus Asendiplaan, vertikaalplaneering ja

T2126_PP_TL-4-02_asend-liiklus-vert

Saue Vallavalitsus ja Harku Vallavalitsus

2.5

3

3 1 0

3 1 0

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Pıldmäe tee 1 (72701:001:0278) ˜ralıige kinnistust 569m†

3 1 0

(72701:001:0842) Harku-Rannamıisa kergliiklustee L1 ˜ralıige kinnistust 3978m†

M S P

K 1

3 +

7 2 (

1 ,6

k m )

P ı ld

m ä e t e e

M S P

K 1 4 +

6 8 (

1 ,6

9 3 k

m )

Vatsla-Harku kergliiklustee rajamine

tısta ümber uude asukohta.

Olemasolev elektritoitega reklaam

4.5

4.5

6 R 6

R

921

921 921

921

921

921

H/väljav=30.60 H/sissev=30.66 plast i=1.0% DN 250 L=6.5m Proj. truup PK14+08

H/väljav=30.13 H/sissev=30.20 plast i=1.0% DN 315 L=7.2m Proj. truup PK14+53

H/väljav=28.78 H/sissev=29.00 plast i=3.0% DN 400 L=7.3m Proj. truup PK15+21

Proj. asfaltkatte serv

Proj. mulde ülemine serv

8+00 8+25 Proj. sıidutee telg ja piketaaž

221 (Ig) Proj. liiklusmärk (suurusgrupp)

Proj. liiklusmärgi post

TINGM˜RGID LAHENDATUD TEE-EHITUSLIKUS OSAS

Proj. konstruktsioon 3A, betoonkivist kate

221 Olemasolev liiklusmärk

Kinnistu äralıike piir (uus teemaa-ala)

Proj. sıidutee betoonäärekivi

Proj. jalgtee betoonäärekivi

Proj. sıidutee tardkivist äärekivi

˜H=0cm: äärekivi kırgus 0cm˜H=0cm Proj. äärekivi langetatud.

Projektiga seotud planeeringute jooned

Projektiga seotud JUTA eskiisprojekti jooned

54.6 0

54.5 0 Proj. maapinna samakırgusjooned

Proj. metsa ja vısa raadamine ja juurimine

Proj. likvideeritav kırghaljastus

Olemasoleva kırghaljastuse säilitamine

Proj. mulde nılv

Proj. konstruktsioon 1B, mahasıidu asfaltkate

Proj. konstruktsioon 1A, sıidutee asfaltkate

Proj. konstruktsioon 2, jalg- ja jalgrattatee asfaltkate

Proj. konstruktsioon 3B, tardkivist kate

Proj. konstruktsioon 5, muld ja murukülv

Proj. konstruktsioon 4, kruuskate

L=17m Ol.ol. truup puhastada

p u h a s ta

m in

e L

= 1 4 0

m

O le

m a s o le

v a k r a a v i

p u h a s ta

m in

e L

= 1 7 0

m

O le

m a s o le

v a k r a a v i

TINGM˜RGID LAHENDATUD V˜LISVALGUSTUS ELEKTER SIDE OSAS

Proj. kinnine meetod

Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 450N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 750N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 1250N

Proj. Elektrilevi liitumiskilp

Proj. valgustuse lülituskilp

Proj. sıidutee valgusti, mast koos valgustiga

Proj. jalgtee valgusti, mast koos valgustiga

Proj. ülekäiguraja valgusti, mast koos valgustiga Proj. plastist kaitseplaat 1x1x0,1m

Proj. lıhestatud toru Dsise=160mm Proj. lıhestatud toru Dvälis=160mm Proj. lıhestatud toru Dvälis=102mm

kraav

72701:001:0832 Antsu tee 9

72701:001:0842 Harku-Rannamıisa kergliklustee L1

72601:001:1011

11191 Harku tee L7

72601:001:1044

Tammi tee 51

kraav kraav

kraav

30.84 30.82 30.82 30.77 30.73 30.69 30.72 30.72 30.71 30.69 30.69 30.71

30.76 30.82 30.87 30.93

30.83 30.78 30.74 30.69

30.64 30.61 30.60

30.63 30.62 30.62 30.61 30.62 30.68 30.72 30.70 30.75

30.81 30.76 30.74 30.70 30.63 30.60 30.61 30.60 30.61 30.62 30.60 30.62 30.66

30.67 30.71

30.84 30.79 30.73 30.68 30.63 30.61 30.61 30.63 30.62 30.61 30.60 30.63 30.68

30.64 30.80 30.75

30.70 30.64 30.62 30.60

30.60 30.61 30.62 30.60 30.61 30.62 30.66

30.60

29.10 29.16

29.13 29.23 29.21

29.19

29.37

29.42 29.54 29.54 29.55 29.63 29.80

30.07

30.20

30.41

30.73 30.69 30.67 30.65

30.56 30.55 30.53 30.54 30.58 30.59 30.58 30.61 30.62 30.68

30.69 30.69

29.42 29.25 29.33 29.60 29.70 29.90 29.98 29.95 29.83 29.93 29.93 29.93 29.78 29.89 30.42

x = 6 5 8 5 5 0 0

y= 5 31100

A A

A A

A

kr

kr

kr

kr

kr

kr kr

1

2

1 2

30.24 29.92 30.18

30.40

30.55 29.85

30.63

29.94

30 .55

30 .17

29.72 29.7

7

30. 47

30.01

29 .94

29.71 29.80

29.90 29.84

30.22 30.66

30.66 30.59 30.55 30.57

30.57 30.58 30.61 30.59 30.60 30.60 30.59

30.62 30.64

30.70

30.69 30.69

30.68

29.69

28.82 28.89

28.95 29.02 29.07 29.23

29.56 29.57 29.50 29.31

29.28 29.23

29.19 29.19

29.27 29.45

29.49 29.51 29.56 29.63

29.39 29.38

kraav

3

muhvide asukoht ligikaudneEstLink 1 kaabel 150kV EstLink 1 kaabel 150kV

72701:001:0829 Pıldmäe tee 2

Antsu tee 9 72701:001:0832

12

11

10

13

13

72701:001:0065

72701:001:0065 11191 Harku tee

Harku karjäär 7

51

72601:001:1010 Harku karjäär 7

51 50

72601:001:1010

1

1

14

Antsu tee 6 72701:001:0833

Hü üru küla

Vatsla küla

PA 17

PA 18

PA 19 28.80

28.85

28.90 28.95 29.00 29.05 29.10 29.15 29. 20

29.22

29.25 29.29

29.41

29.41 29.47 29.54

29.60 29.70 29.80

29.80

29.80 29.84

29.90 30.00 30.10

30.20 30.30

30.40

Tee kaitsevöönd (sıiduraja välimisest servast 30m)

Tee kaitsevöönd (sıiduraja välimisest servast 30m)

Tee kaitsevöönd (sıiduraja välimisest servast 30m)

C a sa P ro je k t O

Ü , tö

ö n r 4

7 /0

6 , T

a llin

n 1 6 .0

6 .2

0 1 1 .

A n tsu I, A

n tsu V I ja L a a b i 1 k in n istu

te d e ta ilp la n e e rin

g

Selektor OÜ, töö nr P19017, Talinn 2019.

Talinn-Rannamıisa-Kloogaranna km 5,0-9,0 eskisprojekt

Juuliku-Tabasalu ühendustee ja rigitee 11390

18+00 TRAM

19+00 TRAM 2 +00 TRAM

18+25 TRAM 18+50 TRAM 18+75 TRAM 19+25TRAM 19+50 TRAM 19+75TRAM 20+25 TRAM 20+5 TRAM 20+75 TRAM

16+00

17+00 18+00

15+75 16+25 16+50 16+75

17+25 17+50 17+75 18+25 18+50

R -

2 9 8 5 .5

0 m

P K 1

7 +

2 6 .1

R -

1 0 0 .0

0 m

P K 1

8 +

5 1 .7

R -

2 9 8 5 .5

0 m

P K 1

8 +

3 5 .2

R -

1 0 0 .0

0 m

P K 1

8 +

3 8 .7

3 5 1 * 3

5 1 *

3 7 1 *

7 0

5 0

5 0

1 3 3 a *

N Mııtkava 1:500

25 20 15 10 5 0 25[m]

Joonis

Fail

Tellija

Kuupäev JoonisMııt

01.02.2022

T2126

Projekti staadium

Objekti aadress

Tarmo Rämmel

Ott Ojaperv

Kontrollis

Projekteerija

Aigar Reimann

Töö nimetus

Pıhiprojekt

digitaalselt

Allkirjastatud

digitaalselt

Allkirjastatud

Projekteerija

digitaalselt

Allkirjastatud

1:500

Töö nr

4-02-07

Registrikood:11889198 MTR: EEP003540

LANDVERK OÜ Sepa 19, Tartu, [email protected]

Harku vald Saue vald Harju maakond

liikluskorraldus Asendiplaan, vertikaalplaneering ja

T2126_PP_TL-4-02_asend-liiklus-vert

Saue Vallavalitsus ja Harku Vallavalitsus

3 1 0

3 1 0

3 1 0

90 50Maantee lubatud sıidukirus

70

90Maantee lubatud sıidukirus

70

90

Maantee lubatud sıidukirus90

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

T a

m m i te

e 5

1 (

7 2 6 0 1 : 0 0 1 : 1 0 4 4 )

˜ r a lı ig

e k in

n is tu

s t

1 1 8 2

m †

3 T8 Tallinn-Paldiski mnt Tabasalu

Vatsla-Harku kergliiklustee rajamine

921

921

921

Proj. asfaltkatte serv

Proj. mulde ülemine serv

8+00 8+25 Proj. sıidutee telg ja piketaaž

221 (Ig) Proj. liiklusmärk (suurusgrupp)

Proj. liiklusmärgi post

TINGM˜RGID LAHENDATUD TEE-EHITUSLIKUS OSAS

Proj. konstruktsioon 3A, betoonkivist kate

221 Olemasolev liiklusmärk

Kinnistu äralıike piir (uus teemaa-ala)

Proj. sıidutee betoonäärekivi

Proj. jalgtee betoonäärekivi

Proj. sıidutee tardkivist äärekivi

˜H=0cm: äärekivi kırgus 0cm˜H=0cm Proj. äärekivi langetatud.

Projektiga seotud planeeringute jooned

Projektiga seotud JUTA eskiisprojekti jooned

54.6 0

54.5 0 Proj. maapinna samakırgusjooned

Proj. metsa ja vısa raadamine ja juurimine

Proj. likvideeritav kırghaljastus

Olemasoleva kırghaljastuse säilitamine

Proj. mulde nılv

Proj. konstruktsioon 1B, mahasıidu asfaltkate

Proj. konstruktsioon 1A, sıidutee asfaltkate

Proj. konstruktsioon 2, jalg- ja jalgrattatee asfaltkate

Proj. konstruktsioon 3B, tardkivist kate

Proj. konstruktsioon 5, muld ja murukülv

Proj. konstruktsioon 4, kruuskate

Ol.ol. puu vıra piiramine

Ol.ol. puude vıra piiramine

O l. o l. p

u u d e v

ı r a p ii r a

m in

e

omanikuga. KOV esindaja ja kinnistu tööprojekti. Projekt kooskılastada

Töövıtja peab tellima müüri

olemasoleva müüriga sama L=22.5m. Müüri kırgus peab olema

(olemasolevaga samaväärne) müür. Proj betoonelementidest

TINGM˜RGID LAHENDATUD V˜LISVALGUSTUS ELEKTER SIDE OSAS

Proj. kinnine meetod

Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 450N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 750N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 1250N

Proj. Elektrilevi liitumiskilp

Proj. valgustuse lülituskilp

Proj. sıidutee valgusti, mast koos valgustiga

Proj. jalgtee valgusti, mast koos valgustiga

Proj. ülekäiguraja valgusti, mast koos valgustiga Proj. plastist kaitseplaat 1x1x0,1m

Proj. lıhestatud toru Dsise=160mm Proj. lıhestatud toru Dvälis=160mm Proj. lıhestatud toru Dvälis=102mm

30.77

30.66

30.34 30.18

30.72

30.12

29.97

30.63

30.72 30.65

30.32

30.77

30.70

30.06

30.45

12

19801:002:0381 Sütemetsa tee 2

19801:002:0754 Peedumetsa

1 9 8 0 1 :0

0 2 :2

3 3 8

T a

m m i te

e L 1

19801:002:2339 Tammi tee 32

19801:002:2342

Harku tee L29

19801:002:2345 Juuliku-Tabasalu tee L14

72601:001:1045 11191 Harku tee L8

1 9 8 0 1 :0

0 1 :3

7 3 5

T a

m m i te

e L 4

19801:001:3736Harku tee L30

19801:001:3737 Mündi

1 9 8 1 4 :0

0 1 :0

5 8 1

T a

m m i te

e

1 9 8 0 1 :0

0 2 :2

1 1 3

T a

m m i te

e

pink kr

L ii

k lu .

T e e v iit

T e e v ii t

T P

A

L iik

l.

unikivi A A

A

A

T e e v iid

a d

T e e v ii

d a d

T P

b e t .p la

a t

b e t.p la a t

bet.plaat

b e t .p la

a t

A j.

L m

A j.

L m

T a

m m i t e e

b e t

R e k la

a m

pink

1 7 6 8 2 0

1 7 6 8 2 0

25322 25323

*25324 25325 21324 21323

31.01 30.93 30.90

30.86

30.84 30.84

30.75 30.75

30.71 30.73

30.64 30.69 30.60

30.41 30.57 30.49

30.69 30.71

30.78

30.68

30.76

30.62

30.63 30.59

30.77 30.73

30.62 30.67

3 0 .3

9

3 0 .4

6

3 0 .5

5

3 0 .4

8

3 0 .4

5

3 0 .3

6

3 0 .3

1

3 0 .4

5

3 0 .3

3

3 0 .3

5

3 0 .3

6

3 0 .3

7

3 0 .4

4

3 0 .2

8

3 0 .2

4

3 0 .4

1

3 0 .3

5

3 0 .3

9

3 0 .4

5

30.81

3 0.

80

3 0 .5

9

3 0 .6

2

3 0 .4

6

3 0 .4

6

3 0 .4

2

3 0 .4

3

30.81 30.83

3 0 .7

4

3 0 .5

5

3 0 .6

2

3 0 .7

1

3 0 .5

0

3 0 .4

8

3 0 .3

5

3 0 .3

4

3 0 .3

5

3 0 .2

2 3 0 .3

1

3 0 .3

5

3 0 .3

4

3 0 .3

4

3 0 .6

9

3 0 .7

9

3 0 .7

6

3 0 .6

7

3 0 .5

8

3 0 .5

7

3 0 .7

3

3 0 .3

4

3 0 .3

0

3 0 .3

5

3 0 .3

0

3 0 .4

3

3 0 .6

7

30.75

30.71

30.76 30.77

30.75 30.74

30.73 3 0 .7

2

3 0 .5

4

3 0 .5

5 3 0 .6

3

3 0 .6

2

3 0 .8

0

3 0 .4

7

3 0 .5

3

3 0 .6

5

3 0 .7

1

30.80

30.86 30 .90

3 0 .5

4

3 0 .5

4

3 0 .6

6

3 0 .6

6

3 0 .7

3

3 0 .7

4

30.86 30.84

30.92 30.98 30.98

30.93

30.95 30.97

30.98 30.96

30.99

31.04 31.06

30.97

3 1 .0

0

30.13 30.04 2 9 .9

7

3 0 .0

3

3 0 .2

4

30.85 30.87 30.86 30.82 30.84 30.88 30.92

30.85 30.80 30.74 30.72

30.82 30.76 30.71 30.71 30.77 30.78

30.78 30.74 30.64 30.67 30.73 30.70 30.83

30.74

30.25

30.64 30.60

30.86 30.80

30.84

3 0 .9

4

3 0 .5

8

3 0 .0

6

2 9 .9

5

3 0 .0

7

30.29

30.72

30.35

30.64 30.69

30.18

30.64

30.68 30.55

30.43 30.61 30.60

30.64

30.89 30.81 30.86

30.80 30.78 30.73

30.67

30.60

30.64 30.61

30.60

30.73

30.77 30.74 30.73

30.14

30.80

30.73

30.73

30.14

30.18

30.86 30.84

30.78 30.76 30.78

30.75 30.74

30.75 30.82 30.77

30.75 30.75 30.82

3 0 .2

7

3 0 .3

7

3 0 .5

5

30.76

30.52

30.15

30.33

3 0 .5

1

3 0 .2

7

29.90

30.82 30.61 30.34 30.25 30.65 30.81 30.71 30.81

k ra

a v

kraav

B p ."

T a

m m i t e e "

B p ."

T a

m m i t e e "

Harku tee

72601:001:1010 Harku karjäär 7

72701:001:0065 11191 Harku tee

x = 6 5 8 5 6 0 0

y= 5 31000

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A A

A

A

kr

kr

kr

kr kr

kr kr

kr

kr

kr

kr

kr

kr

kr

kraav

T P

T P

1 2

S a u e v a ld

V a t s la k ü la

H ü ü r u k ü la

1

2

3

1 2

1 2

1 2

3

4

12

3 0 .0

3

3 0 .2

4

3 0 .2

2

2 9 .9

4

2 9 .8

8

3 0 .2

1

3 0 .0

8

2 9 .8

1

3 0 .0

2

2 9 .9

8

2 9 .7

8

3 0 .1

6 29.88

29.68 3 0 .5

8

29. 79

29.60

30.0 0

29.60

30.09

30.07

30.20

29.79

30.14

29.58

29.95

29.97

30.17

29.61 30.24 29.92 30.18

30.40

29.85 3

L a a b i

k ü la

H=38.83

H=37.89

EstLink 1 kaabel 150kV

1

15

16

17

18

19

20

21 11191 Harku tee

19801:002:0299

4446

47

48 49

1 1 1 9 1

H a rk

u te e

L7

50

51 7 2 6 0 1 :0

0 1 :1

0 1 1

45

72601:001:1044

Tammi tee 51

14

Hü üru küla

Vatsla küla

30.81 30.98 31.02 30.66 30.64

RESTAURAATORI:TAB

10kV

HARKU:TAB

10kV

orien t.

orien t.

3 0 .6

5

3 0 .0

4

3 0 .5

4

3 0 .5

0

3 0 .5

5

3 0 .6

3

x = 6 5 8 5 7 0 0

y= 5 30950

3 0 .5

3

3 0 .5

0

3 0 .0

5

3 0 .3

2

3 0 .4

6

3 0 .5

3

k rA 3 0 .5

8

3 0 .6

8

3 0 .6

8

3 0 .6

0

3 0 .6

1

3 0 .5

5

2 9 .9

3

T a

m m i t e e

A

3 0 .4

5

3 0 .4

3

3 0 .5

4

3 0 .4

8

30.36

30.31

3 0 .3

2

3 0 .2

2

3 0 .2

7

A 3 0 .2

7

H a r k u v a ld

3 0 .5

1

R a n n a

m ı is a k ü la

3 0 .2

3

3 0 .4

6

0 .5

A

3 0 .19

3 0 .2

3

3 0 .15

3 0 .2

7

A

3 0 .2

1

3 0 .2

9

3 0 .2

6

3 0 .2

8

3 0 .3

6

3 0 .0

6

3 0 .0

4

3 0 .0

5

30.07 10kV

HARKU-J̃RVE:TAB

orien t.

orien t.

0 .4

PA 20

PA 21

PA 22

11 NR

29.54

29.60

2 9 .6

2

29.71 29 .76

29.78

9 .8 0

29 .8 3

29.85

29 .9 2

29 .9 4

30 .0 2

30.15

3 0 .2

0

30.20 30.25

30.25

3 0 .3

0

30.30

.3 7

.3 8

30.40

3 0 .4 0

3 0 .4

0

30.40

3 0 .4 0

3 0 .4 0

3 0 .4

030.40

30.50

30.50

30 .5 0

30.50

3 0 .5

0

30.50

30.50

30.60

30. 60

3 0 .6

0

30.60

30.70

3 0 .8

0

3 0 .7

0

3 0 .8 0

3 0 .9

0

30.90

31.00

31 .00

31.00

3 1 .0

0

31. 10

31.10

D A G

O p en P ro je kt b ü ro

o , 2 0 0 6 .

A S E -B

E T O

O N E LE

M E N T M

A A -A

LA d et a ilp la n ee ri n g

V e e h a a rd

e s a n ita

a rk

a its

e a la P

R K 0 0 1 1 5 8 2

Tee kaitsevöönd (sıiduraja

välimisest servast 30m)

Tee kaitsevöönd (sıiduraja

välimisest servast 30m)

Tee kaitsevöönd (sıiduraja

välimisest servast 30m)

Casa Proje

kt OÜ, töö nr 14

/07.

Tammi te e ja H

arku- Ranna

mıisa t ee va

helise ala d

etailp lanee

ring

Casa Proj

ekt O Ü, tö

ö nr 14/0

7.

Tammi te e ja

Hark u-Ra

nnamıisa tee v

aheli se al

a det ailpla

neer ing

Selekto r OÜ, töö

nr P190 17, Tal

inn 201 9.

Talinn- Rannamıisa-Kl

oogara nna km 5,0-

9,0 esk isproje

kt

Juuliku -Tabas

alu ühe nduste

e ja rig itee 11

390

21+00 TRAM 22+00 TRAM

23+00 TRAM

20+75 TRAM 21+25 TRAM 21+50 TRAM 21+75 TRAM 22+25 TRAM 22+50 TRAM 22+75 TRAM 23+25 TRAM 23+50 TRAM

19+00

20+00

21+00

18+50

18+75

1 9 + 2 5

19+50

19+75 20+25

20+50

20+75

21+25

R 4 .5 0 m

PK 1 9 + 2 7 .6

R -2

0 .0 0 m

PK 1 9 + 2 5 .8

R -

2 0 .0

0 m

P K 1

9 +

0 9 .2

R 1

5 0 .0

0 m

P K 1

8 +

8 4 .7

R 1

5 0 .0

0 m

P K 1

8 +

6 4 .9

R -

1 0 0 .0

0 m

P K 1

8 +

5 1 .7

R -

2 2 0 .0

0 m

P K 1

9 +

5 5 .2 R -

2 2 0 .0

0 m

P K 2

0 +

2 7 .5

R 2

0 0 .0

0 m

P K 2

0 +

9 0 .1

R 2

0 0 .0

0 m

P K 2

1 +

2 0 .8

" T

A M

M I T

E E "

" T

A M

M I T

E E "

6 4 1 *

3 5 1 *

3 5 1 *

6 4 4 *

6 4 4 *

221*

221*

6 4 1 *

421*

687*kleebis

42 1*

68 7* kle

eb is

421*

687* kleebis

341* 811*

6 3 6 *

6 3 6 *

6 3 6 *

6 3 6 *

6 3 6 *

6 3 6 *

6 3 6 *

6 3 6 *

6 3 6 *

6 3 6 *

A L T IA E

E S T I A S

E -B

E T

O O

N E L E

M E

N T

E -B

E T

O O

N E L E

M E

N T

A L T IA E

E S T I A

S

O Ü B

A L T I K IV I1 .4

K IL

L U S T IK

U K

A R J̃

R̃

O Ü B

A L T I K IV I 1 .4

K IL

L U S T IK

U K

A R J̃

R̃

T A

M M I te

e

T A

M M I te e

V A

T S

L A

S A

U E v

a ld

T A

M M I te e

T A

M M I te

e

R A

N N

A M

Õ IS

A

H A

R K

U v

a ld

4 2 1 *

6 8 7 *

k le

e b is

4 2 1 *

6 8 7 *

k le

e b is

15t 10km

A S V

E S

M O

N T

1 ,5

G R

E IN

E R

P A

C K

A G IN

G 1 ,2

P A L

M A T IN

1 ,1

T A

R IS

T O

N A

S A S F

A L T B

E T

O O

N IT

E H

A S

7 0

5 0

445(0g)

435(0g)

18+71

19+77

445(0g)

435(0g)

4 4 5 ( 0 g )

4 3 5 ( 0 g )

valgu stusm

astil

4 3 5 ( 0 g )

4 4 5 ( 0 g )

v a lg

u s tu

s m

a s til

19+34

1 9 +

5 2

4 2 1 6 8 7 tä is si li n d ri li n e

k le e b is

1 9 + 4 643

5( 0g )

4 4 5 (0

g)

19 + 40

5 4 1 a *

5 5 3 a *

55 2a

*

5 4 1 a *

221(1 g)

557(1 g)

557(1g)

pealt 29.50 kırgus gaasitoru Eeldatav abs

Mııtkava 1:500

25 20 15 10 5 0 25[m]

N Joonis

Fail

Tellija

Kuupäev JoonisMııt

01.02.2022

T2126

Projekti staadium

Objekti aadress

Tarmo Rämmel

Ott Ojaperv

Kontrollis

Projekteerija

Aigar Reimann

Töö nimetus

Pıhiprojekt

digitaalselt

Allkirjastatud

digitaalselt

Allkirjastatud

Projekteerija

digitaalselt

Allkirjastatud

1:500

Töö nr

4-02-08

Registrikood:11889198 MTR: EEP003540

LANDVERK OÜ Sepa 19, Tartu, [email protected]

Harku vald Saue vald Harju maakond

liikluskorraldus Asendiplaan, vertikaalplaneering ja

T2126_PP_TL-4-02_asend-liiklus-vert

Saue Vallavalitsus ja Harku Vallavalitsus T a m

m i te e

M S k

m 2 ,1 6

T a

m m i te

e

M S k

m 2 ,1

6

3 9 .2

2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

T a

m m i te

e 5

1 (

7 2 6 0 1 : 0 0 1 : 1 0 4 4 )

˜ r a lı ig

e k in

n is tu

s t

1 1 8 2

m †

3

2.5

3

3 1 7 .1

7

3 9 .9

3

proj prügikast nr.4

proj. pink nr. 4

Harku tee L29 (19801:002:2342) ˜ralıige kinnistust 1172m†

(19801:002:2345) Juuliku-Tabasalu tee L14 ˜ralıige kinnistust 2072m†

2.5

C

C

0 .7

5 R0.54.45

0.5

0 .5

0 .53 .5

Vatsla-Harku kergliiklustee rajamine

proj. kırghaljastus 4tk Sahhalini pihlakas ’Dodong’ (Sorbus commixta ’Dodong’)

3

2.5

3

3

9 9 3

9 1 19 1 1

9 1 5

Rajatakse ootekoja alune plats

921

92 1

921

92

H/väljav=29.54 H/sissev=29.61 plast i=0.5% DN 400 L=14.6m Proj. truup PK18+75

H/väljav=29.64 H/sissev=29.71 plast i=1.0% DN 250 L=7.0m Proj. truup PK19+32

H/väljav=29.61 H/sissev=29.69 plast i=1.0% DN 315 L=8.0m Proj. truup PK19+07

Proj. asfaltkatte serv

Proj. mulde ülemine serv

8+00 8+25 Proj. sıidutee telg ja piketaaž

221 (Ig) Proj. liiklusmärk (suurusgrupp)

Proj. liiklusmärgi post

TINGM˜RGID LAHENDATUD TEE-EHITUSLIKUS OSAS

Proj. konstruktsioon 3A, betoonkivist kate

221 Olemasolev liiklusmärk

Kinnistu äralıike piir (uus teemaa-ala)

Proj. sıidutee betoonäärekivi

Proj. jalgtee betoonäärekivi

Proj. sıidutee tardkivist äärekivi

˜H=0cm: äärekivi kırgus 0cm˜H=0cm Proj. äärekivi langetatud.

Projektiga seotud planeeringute jooned

Projektiga seotud JUTA eskiisprojekti jooned

54.6 0

54.5 0 Proj. maapinna samakırgusjooned

Proj. metsa ja vısa raadamine ja juurimine

Proj. likvideeritav kırghaljastus

Olemasoleva kırghaljastuse säilitamine

Proj. mulde nılv

Proj. konstruktsioon 1B, mahasıidu asfaltkate

Proj. konstruktsioon 1A, sıidutee asfaltkate

Proj. konstruktsioon 2, jalg- ja jalgrattatee asfaltkate

Proj. konstruktsioon 3B, tardkivist kate

Proj. konstruktsioon 5, muld ja murukülv

Proj. konstruktsioon 4, kruuskate

O l. o l. p

u u d e v

ı r a p ii r a

m in

e

kırgusela h=29.61

gaasitrassiga samale Toru paigaldada DxDe 250*218mm läbi toomiseks gaasitorustiku JJT alt Proj. reservtoru

29.36

29.28

29.18

29.29

29.34

29.61

29.21

29.61

29.30

uude asukohta. Olemasolev reklaam tısta ümber

säilitada!!!. tähispost ja kape Olemasolev ETTEVAATUST!!!

4.5

0.5

4.5

˜H=0cm

˜H=0cm

H/väljav=30.10 H/sissev=30.14 plast i=0.5% DN 400 L=7.3m Proj. truup PK19+91

H/väljav=30.20 H/sissev=30.23 plast i=0.5% DN 250 L=6.2m Proj. truup PK19+74

omanikuga. KOV esindaja ja kinnistu tööprojekti. Projekt kooskılastada

Töövıtja peab tellima müüri

olemasoleva müüriga sama L=22.5m. Müüri kırgus peab olema

(olemasolevaga samaväärne) müür. Proj betoonelementidest

TINGM˜RGID LAHENDATUD V˜LISVALGUSTUS ELEKTER SIDE OSAS

Proj. kinnine meetod

Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 450N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 750N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 1250N

Proj. Elektrilevi liitumiskilp

Proj. valgustuse lülituskilp

Proj. sıidutee valgusti, mast koos valgustiga

Proj. jalgtee valgusti, mast koos valgustiga

Proj. ülekäiguraja valgusti, mast koos valgustiga

Proj. plastist kaitseplaat 1x1x0,1m

Proj. lıhestatud toru Dsise=160mm Proj. lıhestatud toru Dvälis=160mm Proj. lıhestatud toru Dvälis=102mm

E tt e v a a tu s t ri s tu

m in e g a a s it o ru s ti k u g a !

Etevaatust ristumine gaasitorustikuga!

Etevaatu t ristum

ine gaasitorustikuga!

Proj. sidekanalisatsioon

Etev aatus

t!!

T P

0 .6

0 .6

0 .6

A

30.74

30.45

31.42

30.79

30.54

30.59

30.83

30.19

30.83

30.61

30.78

30.49

30.73

30.28

30.66

30.29

30.69

30.02

30.68

30.21 30.72

30.12

30.74

30.13

30.73

30.17

30.74

30.05

3 0 .1

4

30.65

30.00

30.70

29.99

30.70

30.30

30.45

3 0 .1

3

30.70

30.06

30.45

30.74

29.98

31.28

29.91

30.68

12

12

2 1

3

12

12

30.72

29.84 29.96

30.54

29.96

30.64 30.88

30.43

30.05

30.66

29.77

30.51

30.07

30.96

30.37 30.60 30.52

29.99

30.93

29.83

30.65

3 0 .4

0

30.57

30.41

29.92

30.79

29.64

30.84

30.30

29.76

30.67

30.49 30.69

29.79

30.92

30.00

31.09

30.90 30.72

29.98

30.23

30.73 30.68

30.42

30.77

30.21

29.92

31.00

29.87

31.02 30.99

30.20

31.07

19801:002:2422

Tö östuse tee 2

19801:002:1775 Kardiraja parkla

19801:002:1823 Tö östuse tee L1

bet. tıkestid

p in

n

bet bet

T ö

ö s t u s e t n

30.94 30.95 30.92 30.88 30.81 30.81 30.80 30.80 30.80 30.79 30.79 30.79 30.81 30.83 30.87 30.86

30.78 30.78 30.73 30.73 30.71 30.71 30.71 30.71 30.72

2 9 .8

1

30.70 30.70 30.69 30.68 30.70 30.72 30.77 30.75

30.77 30.77 30.76 30.71 30.70 30.67 30.71 30.66

2 9 .7

2

30.81 30.82 30.79 30.78 30.75 30.69 30.69 30.69 30.67 30.63 30.78 30.75 30.77

30.75 30.71

30.67 30.61

3 0 .9

5

3 0 .9

4

30.62

3 0 .4

1

3 0 .3

9

3 0 .2

1

2 9 .9

0

3 0 .1

2

30.60 30.68 30.70 30.71 30.72 30.79 30.83 30.85 30.85

30.84 30.85 30.82 30.79 30.72 30.71 30.70 30.71

3 0 .2

4

2 9 .8

8

30.85 30.91 30.85 30.78 30.76 30.68 30.69 30.65

2 9 .8

1

3 0 .1

6

3 0 .5

9

3 0 .4

6

3 0 .6

9

30.81 30.79 30.92 31.06 30.59 31.01 31.14

31.11 31.28 31.16 31.34 31.09 31.06 31.00 31.26 31.15

19801:002:2344

Harku tee L28

19801:002:2343 Juuliku-Tabasalu tee L13

x = 6 5 8 6 0 0 0

y= 5 30950

x = 6 5 8 5 9 0 0

y= 5 31050

A A A

A A

kr

kr

kr

kr kr

k r

k r

kr

kr

kr

k r

kr

kr

2119801:002:0299 11191 Harku tee

2119801:002:0299 11191 Harku tee

19801:002:2345

20 19801:002:2342

Harku tee L29

22

23

23 19801:002:2344

Harku tee L28

19801:002:2343 Juuliku-Tabasalu tee L13

22

19

19801:002:1675 Harku tee 67

40

19801:002:1675 Harku tee 67

40

41

42

43

x = 6 5 8 5 9 0 0

y= 5 30950

10kV

RESTAURAATORI:TAB

HARKU-J̃RVE:TAB

10kV

30.79 30.67 30.81

PA 23

PA 24 PA 2530.30

30.35

30.39 30.50 30.60 30.65

30.8030.80

30.9030.90

31.00

31.00 31.00

31.10

31.10

31.10

31.20

31.20

31.30

31.30

31.40

TEEDEPROJEKT OÜ, töö nr T04720, Talinn 14.07 .2021.

Kardiraja maaüksusedetailplaneeringTalinn 14.07.2021.

TEEDEPROJEKT OÜ, töö nr T04720,

maaüksusedetailplaneering

Kardiraja

Tee kaitsevöönd (sıiduraja

välimisest servast 30m)

Tee kaitsevöönd (sıiduraja

välimisest servast 30m)

Tee kaitsevöönd (sıiduraja

välimisest servast 30m)

Tee kaitsevöönd (sıiduraja

välimisest servast 30m)

Casa Proj

ekt O Ü, tö

ö nr 14/0

7.

Tammi te e ja

Hark u-Ra

nnamıisa tee v

aheli se al

a det ailpla

neer ing

Sel ekt

or O Ü, t

öö nr P

190 17, Ta linn

20 19.

Tal inn -Ra

nna mıisa

-Klo oga

ran na

km 5 ,0-9

,0 e ski

spr oje

kt

Juu liku

-Ta bas

alu üh

end ust

ee ja r igit

ee 113

90

24+00 TRAM 25+0 TRAM

26+00 TRAM

23+50 TRAM 23+75TRAM 24+25TRAM 24+50 TRAM 24+75 TRAM 25+25 TRAM 25+50 TRAM 25+75 TRAM 26+25 TRAM

22+00 23+00

24+00 21+25

21+50 21+75 22+25 22+50 22+75

23+25 23+50 23+75

R -

4 0 0 .0

0 m

P K 2

1 +

8 0 .4

R -

4 0 0 .0

0 m

P K 2

2 +

0 7 .3

R 2

0 0 .0

0 m

P K 2

1 +

2 0 .8

6 4 4 *

6 4 4 *

221*

T Ö Ö

S T

U S E t n

T Ö Ö

S T

U S E tn

22+04

445(0g)

435(0g)

22+63

445(0g)

435(0g)

1 3 3 a *

Joonis

Fail

Tellija

Kuupäev JoonisMııt

01.02.2022

T2126

Projekti staadium

Objekti aadress

Tarmo Rämmel

Ott Ojaperv

Kontrollis

Projekteerija

Aigar Reimann

Töö nimetus

Pıhiprojekt

digitaalselt

Allkirjastatud

digitaalselt

Allkirjastatud

Projekteerija

digitaalselt

Allkirjastatud

1:500

Töö nr

4-02-09

Registrikood:11889198 MTR: EEP003540

LANDVERK OÜ Sepa 19, Tartu, [email protected]

Harku vald Saue vald Harju maakond

liikluskorraldus Asendiplaan, vertikaalplaneering ja

T2126_PP_TL-4-02_asend-liiklus-vert

Saue Vallavalitsus ja Harku Vallavalitsus

N Mııtkava 1:500

25 20 15 10 5 0 25[m]

M S k

m 2 ,4

9 1

M S e i o le T r a n s p o r d ia

m e ti te

e r e g is tr is s e k

a n tu

d

2.5

3 1 2

3 7

70Maantee lubatud sıidukirus

70Maantee lubatud sıidukirus

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

3 1 2

3

Harku tee L28 (19801:002:2344) ˜ralıige kinnistust 1824m†

(19801:002:2343) Juuliku-Tabasalu tee L13 ˜ralıige kinnistust 2182m†

T8 Tallinn-Paldiski mnt Tabasalu

3. 5

R 3.5

R

2.5

Vatsla-Harku kergliiklustee rajamine

3 .5

R

3. 5

R

92

921 921

921

Proj. asfaltkatte serv

Proj. mulde ülemine serv

8+00 8+25 Proj. sıidutee telg ja piketaaž

221 (Ig) Proj. liiklusmärk (suurusgrupp)

Proj. liiklusmärgi post

TINGM˜RGID LAHENDATUD TEE-EHITUSLIKUS OSAS

Proj. konstruktsioon 3A, betoonkivist kate

221 Olemasolev liiklusmärk

Kinnistu äralıike piir (uus teemaa-ala)

Proj. sıidutee betoonäärekivi

Proj. jalgtee betoonäärekivi

Proj. sıidutee tardkivist äärekivi

˜H=0cm: äärekivi kırgus 0cm˜H=0cm Proj. äärekivi langetatud.

Projektiga seotud planeeringute jooned

Projektiga seotud JUTA eskiisprojekti jooned

54.6 0

54.5 0 Proj. maapinna samakırgusjooned

Proj. metsa ja vısa raadamine ja juurimine

Proj. likvideeritav kırghaljastus

Olemasoleva kırghaljastuse säilitamine

Proj. mulde nılv

Proj. konstruktsioon 1B, mahasıidu asfaltkate

Proj. konstruktsioon 1A, sıidutee asfaltkate

Proj. konstruktsioon 2, jalg- ja jalgrattatee asfaltkate

Proj. konstruktsioon 3B, tardkivist kate

Proj. konstruktsioon 5, muld ja murukülv

Proj. konstruktsioon 4, kruuskate

H/väljav=30.05 H/sissev=30.12 plast i=1.0% DN 315 L=6.8m Proj. truup PK22+02

TINGM˜RGID LAHENDATUD V˜LISVALGUSTUS ELEKTER SIDE OSAS

Proj. kinnine meetod

Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 450N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 750N Proj. tänavavalgustuse maakaabel kaablikaitsetorus d75mm 1250N

Proj. Elektrilevi liitumiskilp

Proj. valgustuse lülituskilp

Proj. sıidutee valgusti, mast koos valgustiga

Proj. jalgtee valgusti, mast koos valgustiga

Proj. ülekäiguraja valgusti, mast koos valgustiga

Proj. plastist kaitseplaat 1x1x0,1m

Proj. lıhestatud toru Dsise=160mm Proj. lıhestatud toru Dvälis=160mm Proj. lıhestatud toru Dvälis=102mm

Proj. sidekanalisatsioon