Suur-Sepa 16, 80098 Pärnu linn, Pärnu linn 444 8200 [email protected] www.parnu.ee

Pärnu linna ulatuv planeeringu ala paikneb Niidu ettevõtluspiirkonnas, Pärnu linna piiril endise

Tammiste raudtee infrastruktuuri alal, põhjasuunda jääb Rääma raba ja vahetusse naabrusesse

kagu suunas jääb Tori valla Tammiste küla.Planeeringuala suurus tervikuna on ligikaudu 133

ha, millest Pärnu linna osa moodustab ca 103 ha.

Detailplaneeringu koostamise peamiseks eesmärgiks on määrata RB raudtee põhitrassi äärde

ehitusõigus RB infrastruktuuri hoolduskeskuse ja kaubaterminali hoonete ja rajatiste ehitamiseks

ning siduda piirkonna arendus Niidu ettevõtluspiirkonnaga. Täiendavalt määratakse ehitusõigus

lao- ja logistikapargi hoonete ja rajatiste ehitamiseks. Tagatakse avalik juurdepääs puhkemetsale

ja Rääma rabasse rajatavale loodusrajale.

Tulenevalt perspektiivsest hoonestamisvõimalusest on maa-ala jagatud väiksemateks kuni 30

krundiks. Põhilised alale kavandatavad krundi kasutamise sihtotstarbed on tootmishoone maa,

raudteemaa, logistikakeskuse maa, laohoone maa, kaitsehaljastuse maa, tee- ja tänava maa-ala,

looduslik haljasmaa.

Detailplaneering võib kaasa tuua planeeringualale jääva kinnisasja või selle osa avalikes huvides

omandamise või selle suhtes sundvalduse seadmise vajaduse.

Detailplaneeringu maakasutuse lahendus ning hoonestuse, haljastuse ja liikluskorralduse

põhimõtted vastavad kehtivale Pärnu linna asustusüksuse üldplaneeringule. Detailplaneeringuga

tehakse ettepanek üldplaneeringu muutmiseks Niidu oja kalda ehituskeeluvööndi osas, ettepanek

on vähendada Niidu oja lähteosa kalda ehituskeeluvööndi ulatust ca 83,5 m võrra.

Kõnesoleva detailplaneeringu koostamisega paralleelselt algatati keskkonnamõju strateegilise

hindamise (KSH) läbiviimine. Detailplaneeringu ja KSH raames on teostatud mitmeid

täiendavaid uuringuid ja hinnanguid: müra- ja vibratsiooniuuring; liiklusuuring; metsa

botaaniline inventuur; linnustiku inventuur; ulukiuuring; planeeringuala keskkonnaseisundi

hinnang; pinnasevee ärajuhtimise eksperthinnang; Rääma kassikaku püsielupaiga

eksperthinnang.

Leevendavate meetmete rakendamisel ei kaasne kavandatava tegevusega olulist ebasoodsat mõju

piirkonna rohevõrgustikule ja ulukitele.

Järeldati, et võimalik liiklusmüra alane koosmõju on väike ning määravaks saab siiski RB

raudtee põhitrassi poolt tekitatav liiklusmüra, mille vähendamiseks on kavandatud müratõkked.

Detailplaneeringu koostamisse

kaasatavad isikud ja koostöötegijad 13.02.2024 nr 8-4/10025-172

Pärnu linnas, Rail Baltica infrastruktuuri Pärnu

piirkonna hoolduskeskuse ja kaubaterminali

detailplaneeringu avalik arutelu

Detailplaneeringu koostamisse kaasatakse isikud, kelle õigusi või huve võib planeering

puudutada ja isikud, kes on avaldanud soovi olla selle koostamisse kaasatud.

Vahemikus 14. detsembrist 2023 – 18. jaanuarini 2024 toimus Pärnu linnas Rail Baltica

infrastruktuuri Pärnu piirkonna hoolduskeskuse ja kaubaterminali (RB) detailplaneeringu avalik

väljapanek, mille käigus laekus viis arvamusavaldust planeeringulahenduse kohta.

2

Mürahäiringu negatiivse mõju vähendamiseks kassikaku püsielupaigale on RB kaubaterminali

territooriumist põhja ja loode poole kavandatud pinnasevall ja müratõkkesein.

Ajakohastati varem teada ja keskkonnaregistrisse kantud vääriselupaikade (VEP) andmeid ning

tehti ettepanekuid piiride korrigeerimiseks. Olemasolevate VEPide raadamise korral tuleb

lähipiirkonnas leida samaväärsed kompensatsiooniala(d).

Kutsume Teid Rail Baltica infrastruktuuri Pärnu piirkonna hoolduskeskuse ja kaubaterminali

detailplaneeringu avaliku väljapaneku tulemuste avalikule arutelule, mis toimub

1. märtsil 2024 kell 14.00 Pärnu Linnavalitsuses, aadressil Suur – Sepa tn 16, I korrusel asuvas

saalis nr 103.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Kaido Koppel

planeerimisosakonna juhataja

Ülle Tuulik

527 4205, [email protected]

Suur-Sepa 16, 80098 Pärnu linn, Pärnu linn 444 8200 [email protected] www.parnu.ee

Pärnu linna ulatuv planeeringu ala paikneb Niidu ettevõtluspiirkonnas, Pärnu linna piiril endise

Tammiste raudtee infrastruktuuri alal, põhjasuunda jääb Rääma raba ja vahetusse naabrusesse

kagu suunas jääb Tori valla Tammiste küla.Planeeringuala suurus tervikuna on ligikaudu 133

ha, millest Pärnu linna osa moodustab ca 103 ha.

Detailplaneeringu koostamise peamiseks eesmärgiks on määrata RB raudtee põhitrassi äärde

ehitusõigus RB infrastruktuuri hoolduskeskuse ja kaubaterminali hoonete ja rajatiste ehitamiseks

ning siduda piirkonna arendus Niidu ettevõtluspiirkonnaga. Täiendavalt määratakse ehitusõigus

lao- ja logistikapargi hoonete ja rajatiste ehitamiseks. Tagatakse avalik juurdepääs puhkemetsale

ja Rääma rabasse rajatavale loodusrajale.

Tulenevalt perspektiivsest hoonestamisvõimalusest on maa-ala jagatud väiksemateks kuni 30

krundiks. Põhilised alale kavandatavad krundi kasutamise sihtotstarbed on tootmishoone maa,

raudteemaa, logistikakeskuse maa, laohoone maa, kaitsehaljastuse maa, tee- ja tänava maa-ala,

looduslik haljasmaa.

Detailplaneering võib kaasa tuua planeeringualale jääva kinnisasja või selle osa avalikes huvides

omandamise või selle suhtes sundvalduse seadmise vajaduse.

Detailplaneeringu maakasutuse lahendus ning hoonestuse, haljastuse ja liikluskorralduse

põhimõtted vastavad kehtivale Pärnu linna asustusüksuse üldplaneeringule. Detailplaneeringuga

tehakse ettepanek üldplaneeringu muutmiseks Niidu oja kalda ehituskeeluvööndi osas, ettepanek

on vähendada Niidu oja lähteosa kalda ehituskeeluvööndi ulatust ca 83,5 m võrra.

Kõnesoleva detailplaneeringu koostamisega paralleelselt algatati keskkonnamõju strateegilise

hindamise (KSH) läbiviimine. Detailplaneeringu ja KSH raames on teostatud mitmeid

täiendavaid uuringuid ja hinnanguid: müra- ja vibratsiooniuuring; liiklusuuring; metsa

botaaniline inventuur; linnustiku inventuur; ulukiuuring; planeeringuala keskkonnaseisundi

hinnang; pinnasevee ärajuhtimise eksperthinnang; Rääma kassikaku püsielupaiga

eksperthinnang.

Leevendavate meetmete rakendamisel ei kaasne kavandatava tegevusega olulist ebasoodsat mõju

piirkonna rohevõrgustikule ja ulukitele.

Järeldati, et võimalik liiklusmüra alane koosmõju on väike ning määravaks saab siiski RB

raudtee põhitrassi poolt tekitatav liiklusmüra, mille vähendamiseks on kavandatud müratõkked.

Detailplaneeringu koostamisse

kaasatavad isikud ja koostöötegijad 13.02.2024 nr 8-4/10025-172

Pärnu linnas, Rail Baltica infrastruktuuri Pärnu

piirkonna hoolduskeskuse ja kaubaterminali

detailplaneeringu avalik arutelu

Detailplaneeringu koostamisse kaasatakse isikud, kelle õigusi või huve võib planeering

puudutada ja isikud, kes on avaldanud soovi olla selle koostamisse kaasatud.

Vahemikus 14. detsembrist 2023 – 18. jaanuarini 2024 toimus Pärnu linnas Rail Baltica

infrastruktuuri Pärnu piirkonna hoolduskeskuse ja kaubaterminali (RB) detailplaneeringu avalik

väljapanek, mille käigus laekus viis arvamusavaldust planeeringulahenduse kohta.

2

Mürahäiringu negatiivse mõju vähendamiseks kassikaku püsielupaigale on RB kaubaterminali

territooriumist põhja ja loode poole kavandatud pinnasevall ja müratõkkesein.

Ajakohastati varem teada ja keskkonnaregistrisse kantud vääriselupaikade (VEP) andmeid ning

tehti ettepanekuid piiride korrigeerimiseks. Olemasolevate VEPide raadamise korral tuleb

lähipiirkonnas leida samaväärsed kompensatsiooniala(d).

Kutsume Teid Rail Baltica infrastruktuuri Pärnu piirkonna hoolduskeskuse ja kaubaterminali

detailplaneeringu avaliku väljapaneku tulemuste avalikule arutelule, mis toimub

1. märtsil 2024 kell 14.00 Pärnu Linnavalitsuses, aadressil Suur – Sepa tn 16, I korrusel asuvas

saalis nr 103.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Kaido Koppel

planeerimisosakonna juhataja

Ülle Tuulik

527 4205, [email protected]