Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.2-2/25/2315-2 |
Registreeritud | 12.03.2025 |
Sünkroonitud | 13.03.2025 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.2 Detail-, eri- ja maakonnaplaneeringute kooskõlastamine |
Sari | 7.2-2 Teetaristu detail-, eri, maakonna detailplaneeringute ja keskkonnamõju strateegiliste hinnangute kooskõlastamine |
Toimik | 7.2-2/2025 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Saue Vallavalitsus |
Saabumis/saatmisviis | Saue Vallavalitsus |
Vastutaja | Jana Prost (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
11184 ALLIK U-LAAGRI-H
ÜÜRU TEE
PADULA-SAUE KERGLIIKLUSTEE
8205 m2
2300 m2 2300 m2
1 2 3 4
Ü1
Ü2
5 6
2500 m2
1500 m2
2658 m2
1500 m2
6250 m2
1500 m2
1530 m2
1500 m2
1500 m2
1543 m2
1542 m2
2572 m2 2728 m2 2500 m2
1582 m2
1763 m2 1674 m2
1500 m2 1530 m2
8248 m2L1
JÕEVEERE TEE
11420 JUULIKU-TABASALU TEE
HÄMARIKU TEE
KOIDU TEE
Ü3586 m2
L2
L3
18 78
m 2
L8 14255 m2
2961 m2
6473 m2
L4
110 kV elektriliini kaitsevöönd 25 m
110 kV elektriliini kaitsevöönd 25 m
220 kV elektriliini kaitsevöönd 40 m
220 kV elektriliini kaitsevöönd 40 m
L6 6973 m2
1500m2 1500m2 1500m2 1500m2 1500m2 1500m2 1500m2 1500m2 1500m2 1500m2
7704 m2
45 46 47 48 49 50 51 52 53 54
Ü8
L5 2709 m2
1527 m21751 m2
13.5
14.0
5.2
5.0
3.0
4200 m2 Ä1
2.5
56 0 m
2
L9
7 8
9
2500 m2 2500 m2 2500 m2
Ü5 4395 m2
32 33
34
35
36
38 39
788 m2
1500 m2
1500 m2
1500 m2
1500 m2
1500 m2
1500 m2
1500 m2
Ü4 1500 m2 37
14 15
16 17
18 1920
1568 m2
1500 m2 1500 m2 1500 m2
1740 m2 1500 m2 1500 m2
10
11
12
1500 m2
1500 m2
1500 m2
1514 m2
13
26 80
m 2
93 2 m
2
Ü7
Ü6
21
22 2425
26
27 28 29
30 31
4041 42
43 44
Ü9
L7
66 0 m
2
LEEDU TEE JA LÄHIALA ELAMUALA DETAILPLANEERING KOIDU KÜLA, SAUE VALD
PLANEERITUD LAHENDUS M1:2000
01.12.2024
12
PLANEERITUD MAA-ALA PIIR
TINGMÄRGID
MOODUSTATAVA KRUNDI PIIR PÕHIHOONE HOONESTUSALA
PLANEERITUD ÜLDKASUTATAV MAA
POS NR
VÕIMALIK KAKSIKELAMU
PLANEERITUD ÄRIMAA
VÕIMALIK AVALIK HOONE
PLANEERITUD ELAMUMAA
ELEKTRILIINI KAITSEVÖÖND RAUDTEE SANITAARKAITSEVÖÖND - 120m
JUURDEPÄÄS PLANEERINGUALALE
KÕRGHALJASTUS
VÕIMALIK ÜKSIKELAMU
VÕIMALIK ÄRIHOONE
VÄLJAVÕTE KEHTIVAST SAUE VALLA ÜLDPLANEERINGUST
Koru kinnistu DP algatatud 16.02.2022 Vallavalitsuse korraldusega
AS Teede Tehnokeskus töö nr 107/05 "Juuliku-Tabasalu ühendustee eelprojekt"
PLANEERITUD TEEMAA
PLANEERITUD ELAMUALA
ELAMUALA
SÕIDUTEE KERGLIIKLUSTEE
Koru kinnistu DP-ga planeeritud ringristmiku
lahendus
PLANEERINGUALA 1. ETAPP plan.elamuala - 73 798 m2
sh avalik ruum - 15 041 m2
PLANEERINGUALA 2. ETAPP plan.elamuala - 42 522 m2 sh avalik ruum - 12 120 m2
PLANEERINGUALA 1. ETAPP PLANEERINGUALA 2. ETAPP
11420 JUULIKU-TABASALU TEE
110 kV elektriliini kaitsevöönd 25 m
110 kV elektriliini kaitsevöönd 25 m
220 kV elektriliini kaitsevöönd 40 m
220 kV elektriliini kaitsevöönd 40 m
3735 m2
7137 m2
6102 m2
12989 m2
10644 m2
9219 m2
73 01
m 2
1608 m2
10 91
m 2
3075 m2
L5
Ä4
Ü2
Ü3
L1
Ä3
Ä2
Ä1
L2
L4
L3
1068 m2 Ü1
LEEDU TEE JA LÄHIALA ÄRIALA DETAILPLANEERING KOIDU KÜLA, SAUE VALD
PLANEERITUD LAHENDUS M1:2000
01.12.2024
Ä1
PLANEERITUD MAA-ALA PIIR
TINGMÄRGID
MOODUSTATAVA KRUNDI PIIR PÕHIHOONE HOONESTUSALA
PLANEERITUD ÜLDKASUTATAV MAA
POS NR PLANEERITUD ÄRIMAA
ELEKTRILIINI KAITSEVÖÖND
JUURDEPÄÄS PLANEERINGUALALE
KÕRGHALJASTUS
VÕIMALIK ÄRIHOONE
VÄLJAVÕTE KEHTIVAST SAUE VALLA ÜLDPLANEERINGUST
Koru kinnistu DP algatatud 16.02.2022 Vallavalitsuse korraldusega
AS Teede Tehnokeskus töö nr 107/05 "Juuliku-Tabasalu ühendustee eelprojekt"
PLANEERITUD TEEMAA SÕIDUTEE KERGLIIKLUSTEE
Koru kinnistu DP-ga planeeritud ringristmiku
lahendus
Leedu tee ja lähiala elamuala DP algatamisel
Leedu tee ja lähiala elamuala DP algatamisel
piiranguvöönd 100 m
ehituskeeluvöönd 50 m
raudtee kaitsevöönd 30 m
raudtee kaitsevöönd 30 m
220 kV kõrgepingeliini kaitsevöönd 40 m
110 kV kõrgepingeliini kaitsevöönd 25 m
50 100
40
40
25
25
54162 m2
48460 m2
24067 m2
7646 m2
5817 m2
HP
1512 m2
2313 m2
LT
12686 m2
LT
4746 m2 ER
21601 m2
LT
1
11
33
32
30
29
28
27
26
19
18
22
17
16
34
35
4
3
2
5 5
EK
ER
EP
EP
EP
9
5
10
8
11 18
4 A LL
IKU-LA AGRI T
EE
11 18
4 A LL
IKU-LA AGRI T
EE
Padula-Saue kergliiklustee
Pad ula
-S au
e k erg
liik lus
tee
Padula jaama tee KEILA-TALLINN RAUDTEE
R Padula peatus
R
Vääna jõgi
Vääna jõgi
Vääna jõgi
Saue linn
La ag
ri a lev
ik
Saue linn
30
ER
21
20
13
13
2273 m2
23 EP
1597 m2
25 EP
1595 m2
24 EP
13
3600 m2
1517 m2
1522 m2
EP 1527 m2
EP 1527 m2
EP 1539 m2
EP 2023 m2
EP 1556 m2
EP 1547 m2
EP 1629 m2
EP 1572 m2
EP 1528 m2
EP 1527 m2
EP 1521 m2
BT
9958 m2 BT
ÜH
HP
P1 2
P1 2
P1 9
P24
P24
MV
HP
6
7
EK 5463 m2
26,8
1
LT
P24
P65
40,3
44,1
P32
P32
MV
3K
3K
3K
4K
4K
34 ,4
12
13
15
14
P57
Sõida ja pargi parkla
Padula peatus
M ür
av all
13,5
piiranguvöönd 100 m
ehituskeeluvöönd 50 m
3094 m2
pespektivse uue tee teekaitsevöönd 50 m
LEEDU TEE JA LÄHIALA DETAILPLANEERING
tee ka
itse vö
ön d 3
0 m
tee ka
itse vö
ön d 3
0 m
11420 SAKU-LAAGRI TEE
29834 m2
36 BT
110 kV elektriliini kaitsevöönd 25 m
110 kV elektriliini kaitsevöönd 25 m
220 kV elektriliini kaitsevöönd 40 m
220 kV elektriliini kaitsevöönd 40 m
EP
31
110 kV kõrgepingeliini kaitsevöönd 25 m
Hämariku tee
Koidu tee
Väikeliikurite parkla
katusealune
II etapp
I etapp
II etapi tee
III etapp
III etapi tee
LEEDU TEE
Müra va
ll
I etapi tee
Hoonestusala
Krundi piir
Kõrvalala planeeringuala piir Katastriüksuse piir
Katastriüksuse tunnus, nimi,
Võimalik juurdepääsu asukoht
Kalda piiranguvöönd 100 m Kalda ehituskeeluvöönd 50 m
Kallasrada 4 m
Kalda veekaitsevöönd 10 m
Raudteekaitsevöönd 30 m
Kõrgepingeliini kaitsevöönd
Vääna jõgi
Teekaitsevöönd 30 m
Olemasolev juurdepääs
Likvideeritav objektXX
Parkla
1 Krundi number R Raudtee peatus
Haljasala
Terviserada
Kõrghaljasala
Sõidutee
Müravall
MV Mänguväljak
Korterelamu
Ridaelamu Ärihoone
Ühiskondlik hoone
Ühepereelamu
Planeeringuala piir LEPPEMÄRGID:
Jalgtee/kergliiklustee
K ru
nd i p
os n
r
Kr un
di p
lan ee
rit av
su ur
us (m
²)
Su ur
im lu
ba tu
d eh
iti se
alu ne
pi nd
ala (m
²)
Ma ks
im aa
ln e
ko rru
se lis
us põ
hih oo
ne /ab
iho on
e
Ho on
e k õr
gu s
m aa
pi nn
as t (
m) ,
põ hih
oo ne
/ a bih
oo ne
Ho on
et e a
rv kr
un di
l põ
hih oo
ne te
ar v
(+ ab
iho on
ete ar
v)
Tä ise
hi tu
se %
(v õi
ko rte
rit e a
rv )
Kr un
di si
ht ot
st ar
ve
Märkused
1 21601 8000 3k 12 m 5 40% ÜH100 Ühiskondlike hoonete ala.
2 24067 - - - - - HP100 Krundile hoonete rajamiseks ehitusõigust ei anta.
3 48460 - - - - - HP100 Krundile hoonete rajamiseks ehitusõigust ei anta.
4 54162 - - - - - HP100 Krundile hoonete rajamiseks ehitusõigust ei anta.
5 645 - - - - - LT100 Krundile ehitusõigust ei anta. Krundile võib rajada teid ja tehnovõrke.
6 4846 - - - - - LT100 Krundile ehitusõigust ei anta. Krundile võib rajada teid ja tehnovõrke.
7 3094 - - - - - LT100 Krundile ehitusõigust ei anta. Krundile võib rajada teid ja tehnovõrke.
8 340 - - - - - LT100 Krundile ehitusõigust ei anta. Krundile võib rajada teid ja tehnovõrke.
9 263 - - - - - LT100 Tegemist olemasoleva katastriüksusega, 11184 Alliku-Laagri-Hüüru tee L4 (tunnus 72701:001:1529), mille piire ei muudeta. Krundile ehitusõigust ei
anta. Krundil asub olemasolev tee.
10 13445 - - - - - LT100
Tegemist olemasoleva katastriüksusega, Padula-Saue kergliiklustee L4 (tunnus 72701:001:1528), mille piire ei muudeta. Krundil asub olemasolev
kergliiklustee ja sõidutee. Krundi lõunaossa võib planeeritud parkla rajamine. Ehitusõigust hoonete ehitamiseks ei anta.
11 4746 1209 2 k 9 m 2 25% ER100 Krundile on antud ehitusõigus ridaelamute ehitamiseks.
12 5817 1450 2 k 9 m 2 25% ER100 Krundile on antud ehitusõigus rideaelmu ehitamiseks.
13 3600 900 2 k 9 m 2 25% ER100 Krundile on antud ehitusõigus ridaelamu ehitamiseks.
14 5463 1365 3 k 12 m 2 (38) EK100 Krundile on antud ehitusõigus kortermajade rajamiseks.
15 12686 3108 3 k - 4 k 16 m 3 (66) EK100 Krundile on antud ehitusõigus kortermajade rajamiseks.
16 1547 385 2 k(+1 k) 9 m/6 m 1+2 25% EP100 Krundile on antud ehitusõigus ühepereelamu ja abihoonete rajamiseks.
17 1629 400 2k/1k 9 m/6 m 1+2 25% EP100 Krundile antud ehitusõigus ühepereelamu ja abihoonete rajamiseks.
18 1527 380 2k/1k 9 m/6 m 1+2 25% EP100 Krundile antud ehitusõigus ühepereelamu ja abihoonete rajamiseks.
19 1521 380 2k/1k 9 m/6 m 1+2 25% EP100 Krundile antud ehitusõigus ühepereelamu ja abihoonete rajamiseks.
20 1528 380 2k/1k 9 m/6 m 1+2 25% EP100 Krundile antud ehitusõigus ühepereelamu ja abihoonete rajamiseks.
21 1572 390 2k/1k 9 m/6 m 1+2 25% EP100 Krundile antud ehitusõigus ühepereelamu ja abihoonete rajamiseks.
22 2313 570 2k/1k 9 m/6 m 1+2 25% EP100 Krundile antud ehitusõigus ühepereelamu ja abihoonete rajamiseks.
23 2273 560 2k/1k 9 m/6 m 1+2 25% EP100 Krundile antud ehitusõigus ühepereelamu ja abihoonete rajamiseks.
24 1595 395 2k/1k 9 m/6 m 1+2 25% EP100 Krundile antud ehitusõigus ühepereelamu ja abihoonete rajamiseks.
25 1597 395 2k/1k 9 m/6 m 1+2 25% EP100 Krundile antud ehitusõigus ühepereelamu ja abihoonete rajamiseks.
26 1512 375 2k/1k 9 m/6 m 1+1 25% EP100 Krundile antud ehitusõigus ühepereelamu ja abihoonete rajamiseks.
27 1517 375 2k/1k 9 m/6 m 1+1 25% EP100 Krundile antud ehitusõigus ühepereelamu ja abihoonete rajamiseks.
28 1522 380 2k/1k 9 m/6 m 1+1 25% EP100 Krundile antud ehitusõigus ühepereelamu ja abihoonete rajamiseks.
29 1527 310 2k/1k 9 m/6 m 1+1 25% EP100 Krundile antud ehitusõigus ühepereelamu ja abihoonete rajamiseks.
30 1527 310 2k/1k 9 m/6 m 1+1 25% EP100 Krundile antud ehitusõigus ühepereelamu ja abihoonete rajamiseks.
31 1539 385 2k/1k 9 m/6 m 1+1 25% EP100 Krundile antud ehitusõigus ühepereelamu ja abihoonete rajamiseks.
32 2023 520 2k/1k 9 m/6 m 1+2 25% EP100 Krundile antud ehitusõigus ühepereelamu ja abihoonete rajamiseks.
33 1556 390 2k/1k 9 m/6 m 1+2 25% EP100 Krundile antud ehitusõigus ühepereelamu ja abihoonete rajamiseks.
34 9958 3980 3 k 18 m 2 40% BT100 Krundile antakse ehitusõigus äri-, kaubandus- ja teenindushoone
rajamiseks.
35 7646 3060 3 k 18 m 3 40% BT100 Krundile antakse ehitusõigus lao-, tootmis- ja teenindushoone rajamiseks
36 29834 11 930 3 k 18 m 4 40% BT100 Krundile antakse ehitusõigus lao-, tootmis- ja teenindushoone rajamiseks
KRUNTIDE EHITUSÕIGUSTE TABEL:
Ala suurus 28,04 ha PLANEERITAVA ALA NÄITAJAD
Kavandatud kruntide arv 36 - sh ridaelamu krunte 3 - sh korterelamu krunte 2 - sh elamumaa krunte 18 - sh ühiskondlike hoonete maa krunte 1 - sh haljasala maa krunte 3 - sh ärimaa krunte 3 - sh transpordimaa krunte 6 Krunditud maa bilanss: EP+ER+EK - elamumaa 62 302 m2 22% ÜH - sotsiaalmaa 21 694 m2 8% HP - sotsiaalmaa 126 689 m2 45% BT - ärimaa 47 438 m2 17% LT - transpordimaa 22 375 m2 8%
KOKKU 280 498 m2 100% Vallale üleantava ala suurus 15,72 ha 56%
Projektijuht
Töö nr Joonise nrStaadium Mõõtkava
Joonise nimetus
Koostamise kuupäev
ESKIISJOONIS
1487/24 eskiis 1 M1:1000
Janne Tekku
Väljatrükkimise kuupäev
Tellija
02.01.2025. a
Arhitekt-planeerija Janne Tekku
SAUE VALLAS KOIDU KÜLAS LEHTMANNI, KAARNA JA VESKIPÕLLU KINNISTUTE DETAILPLANEERINGU ESKIISLAHENDUS
OÜ Entec Eesti Pärnu mnt 160E, 11317 Tallinn
Tel 617 7430 [email protected]
Reg.nr. 10449959
Töö nimetus
Märkused: 1. Aluskaardi koostas Geoalus OÜ, töö nr 24-G200, 14.05.2024. 2. Koordinaadid on L-EST 97 süsteemis ja kõrgused EH-2000 Amsterdami süsteemis. 3. Katastriüksuste piiride info seisuga aprill 2024. a.
Laagri Kinnisvara OÜ
02.01.2025. a
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Monika Kõiv
Saue Vallavalitsus
Teie 10.02.2025 nr 5-5/1699
Meie 12.03.2025 nr 7.2-2/25/2315-2
Seisukohtade väljastamine Koidu külas
Leedu tee elamuala, Leedu tee äriala ning
Lehtmanni, Veskipõllu, Kaarna
katastriüksuste detailplaneeringu
koostamiseks
Olete taotlenud seisukohti Koidu külas Leedu tee elamuala, Leedu tee äriala ning Lehtmanni,
Veskipõllu, Kaarna katastriüksustel detailplaneeringu (edaspidi planeering) koostamiseks.
Planeeringut ei ole algatatud.
Kõnealune planeeringuala asub Harju maakonnas Saue vallas Koidu külas ning koosneb kolmest
planeeringualast, hõlmates järgmiseid kinnistuid.
I planeeringuala (elamuala, pindalaga ca 17,04 ha):
1. Kärbi-Põllu kinnistu (katastritunnus 72701:005:0269; pindalaga 3,08 ha);
2. Helmanni kinnistu (katastritunnus 72701:005:0022; pindalaga 4,22 ha);
3. Leedu tee 1 kinnistu (katastritunnus 72601:001:0338; pindalaga 0,81 ha);
4. Leedu tee 3 kinnistu (katastritunnus 72601:001:0339; pindalaga 1,24 ha);
5. Leedu tee 5 kinnistu (katastritunnus 72601:001:0340; pindalaga 1,40 ha);
6. Leedu tee 7 kinnistu (katastritunnus 72601:001:0341; pindalaga 1,83 ha);
7. Leedu tee kinnistu (katastritunnus 72601:001:0337; pindalaga 1,04 ha);
8. Vartongi kinnistu (katastritunnus 72701:005:048; pindalaga 3,42 ha).
Planeeringuala eesmärgiks on ehitusõiguse määramine 44 üksikelamu ja 9 kaksikelamu
püstitamiseks (kokku 62 elamuühikut) ning 1 ärimaa krundi moodustamine.
II planeeringuala (äriala, pindalaga ca 15,47 ha):
1. Porvali kinnistu (katastritunnus 72701:005:0198; pindalaga 4,61 ha);
2. Hellmanni kinnistu (katastritunnus 72701:005:0022; pindalaga 4,22 ha);
3. Hoiu tn 13a kinnistu (katastritunnus 72701:001:0951; pindalaga 0,44 ha);
4. Iltre kinnistu (katastritunnus 72601:001:0335; pindalaga 1,74 ha);
5. Leedu tee kinnistu (katastritunnus 72601:001:0337; pindalaga 1,04 ha);
6. Vartongi kinnistu (katastritunnus 72701:005:0489; pindalaga 3,42 ha).
Planeeringuala eesmärgiks on 4 ärimaa krundi moodustamine.
III planeeringuala (elamu- ja äriala, pindalaga ca 22,05 ha):
1. Lehtmanni kinnistu (katastritunnus 72701:001:1949; pindalaga 3,47 ha);
2 (6)
2. Veskipõllu kinnistu (katastritunnus 72701:001:1526; pindalaga 9,39 ha);
3. Kaarna kinnistu (katastritunnus 72701:005:0187; pindalaga 9,19 ha).
Planeeringuala eesmärgiks ehitusõiguse määramine 18 üksikelamu, 5 ridaelamu, 5 kortermaja
püstitamiseks (kokku 140 elamuühikut) ning 3 ärimaa krundi moodustamine.
Planeeringuala (I-III) paikneb riigitee nr 11184 Alliku-Laagri tee km 1,952-3,291 ja riigitee nr
11420 Saku-Laagri tee km 6,363-6,932 kaitsevööndis ning piirneb Padula jaama tee ja Tallinn-
Keila suunalise raudtee vahelise alaga. Riigiteede keskmine ööpäevane liiklussagedus on vastavalt
1968 autot ja 9565 autot. Juurdepääsuteed planeeritavale alale on kavandatud riigitee nr 11184
Alliku-Laagri teelt.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) ja planeerimisseaduse (edaspidi PlanS) ning
kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid) esitame
seisukohad planeeringu koostamiseks järgnevalt.
1. Juurdepääsude kavandamisel tuleb arvestada riigitee nr 11420 Saku-Laagri tee perspektiivse
trassiga ning ristmike ja sõlmede rekonstrueerimisega vastavalt AS Teede Tehnokeskus tööle
nr 107/05 „T11 Tallinna ringtee ja T11390 Tallinna-Rannamõisa-Kloogaranna ühendustee
Juuliku-Tabasalu eelprojekt“. Koostatud eelprojekti kohaselt on riigitee nr 11184 Alliku-Laagri
tee ja riigitee nr 11420 Saku-Laagri tee ristmik projekteeritud eritasandilise liiklussõlmena (vt
joonis 1).
Joonis 1. Väljavõte Leedu tee ja lähiala detailplaneeringu (elamuala) joonisest
2. Esitatud taotluse kohaselt on planeeringualale kavandatud kaks juurdepääsu riigiteelt nr 11184
Alliku-Laagri tee. Üks juurdepääs on kavandatud vastavalt K-Projekt AS tööle nr 17020 „Saue
vald Koidu küla Koru ja Väike-Koru katastriüksuste detailplaneering“ riigitee nr 11184 Alliku-
Laagri ringristmiku viienda haru kaudu (vt joonis 2).
3 (6)
Joonis 2. Väljavõte Koru ja Väike-Koru katastriüksuste detailplaneeringu perspektiivsest
liikluskorraldusest
Teine juurdepääs on ette nähtud planeeringuga riigitee nr 11184 Alliku-Laagri tee km 2,492 ja
kohaliku Hämariku tee nr 7270241 ristumiskohta kavandatud Padula-Jaama ringristmiku
kaudu (vt joonis 3).
Joonis 3. Väljavõte planeeringu ringristmiku skeemist
Riigitee nr 11184 Alliku-Laagri tee km 2,908 ja kohaliku Koidu tee nr 7270636 olemasolevat
ristumiskoha lahendust esialgu ei muudeta (vt joonis 4), kuid see võib vajada täpsustamist
planeeringu koostamise käigus.
4 (6)
Joonis 4. Väljavõte teevideost (mai 2024)
Peame oluliseks märkida, et riigiteelt nr 11184 Alliku-Laagri tee juurdepääsude kavandamisel
tuleb arvestada, et lähtudes punktis 3 nimetatud liiklusuuringu tulemustest võib ristmike
lahendus ja tüüp võrreldes eskiisiga muutuda.
3. Määrata planeeringuala liikluskorralduse põhimõtted vastavalt PlanS § 126 lg 1 punktile 7.
Soovitame lisada riigitee nr 11184 Alliku-Laagri tee ristmikud planeeringualasse. Vastasel
juhul on vajalik käsitleda ristmike väljaehitamise kohustust planeeringu elluviimise kavas ja
kehtestamise otsuses.
Hinnata arendusega kaasnevat liiklussageduse kasvu ja liikluskoosseisu. Analüüsida lisanduva
liikluse mõju riigitee ristumiskohtade läbilaskevõimele. Teostada ristmike läbilaskvuse
kontrollarvutus tipptundidel arvestades nii olemasoleva kui prognoositava perspektiivse
(20 aastat) liiklussagedusega mh riigiteede äärsete kavandamisel olevate planeeringute
liiklussagedusega. Kavandada ristmike ümberehitused planeeringualalt lähtuva
liiklussageduse vastuvõtmiseks. Näha ette ohutud teeületused/ohutussaartega teeületuskohad.
Arvestada, et planeering on ehitusprojekti koostamise alus. Ruumivajaduse hindamiseks,
ohutu liikluslahenduse planeerimiseks ja asjatundlikkuse põhimõttele vastava
projektlahenduse võimaldamiseks (vastavalt EhS § 10) kaasata planeeringu koostamisse
teedeinsener kui eriteadmistega isik (PlanS § 4 lg 6).
Transpordiametile teadolevalt on K-Projekt AS koostatud „Saue linna raudteeülese ala
detailplaneeringu liiklusuuring. Töö nr 24052“, milles ei ole arvestatud kõikide asjaoludega sh
Tallinna, Saku ja Laagri suuna arendustega ja eeldatavaid mõjusid on seetõttu alahinnatud.
Nimetatud liiklusuuringu sisust tulenevalt võtame õiguse oma seisukohti täpsustada nii
lahenduse kui ka kohustuste osas planeeringu elluviimisel.
4. Planeeringu joonistele kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd sh
T11 Tallinna ringtee ja T11390 Tallinna-Rannamõisa-Kloogaranna ühendustee Juuliku-
Tabasalu eelprojektiga määratud kaitsevöönd.
5. Tee kaitsevööndis on keelatud tegevused vastavalt EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1, sh on keelatud
ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib
kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. Hoonestus kavandada
tee kaitsevööndist väljapoole, sh tuleb arvestada kaitsevöönditega riigiteede
rekonstrueerimisel. Vajadusel tuleb korrigeerida kaitsevööndi piiri riigiteede rekonstrueerimise
käigus muutuva teekatte piiri järgi.
6. Käsitleda vastavust kõrgematele planeeringutele ning ruumiline lahendus siduda järgmiste
5 (6)
kontaktalas paiknevate planeeringute ja teeprojektide lahendustega.
6.1. Saue valla üldplaneering (kehtestatud Saue Vallavolikogu 28.06.2021 otsusega nr 40);
6.2. T11 Tallinna ringtee ja T11390 Tallinna-Rannamõisa-Kloogaranna ühendustee Juuliku-
Tabasalu eelprojekt;
6.3. Koidu küla Koru ja Väike-Koru katastriüksuste detailplaneering;
6.4. Vanamõisa küla Saueveere (endise nimega Kurekella, Hallika-Põllu, Lodi, Pärtlivälja,
Tulika, Pärtli, Mõisapõllu ja Suurevälja tee 4 katastriüksuste ja lähiala) detailplaneering.
7. Kergliiklusteede kavandamisel on sobilik lähtuda järgmistest põhimõtetest.
7.1. Näha ette kergliiklusteede sidumine tõmbepunktidega ning jätkuvuse tagamine, sh
väljapoole planeeringuala.
7.2. Jalakäijate ohutuse tagamiseks tuleb kergliiklusteed eraldada sõiduteest ohutusribaga,
mille minimaalse laiuse valikul tuleb lähtuda kergliiklustaristu kavandamise juhendi tabelist 4.
8. Parkimine lahendada oma kinnistul ning riigiteel parkimist ja tagurdamist mitte ette näha.
Parkimiskohtade vajadus arvutada vastavalt EVS 843 Linnatänavad.
9. Joonistele kanda ja seletuskirjas kirjeldada kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee
projekteerimise normid“ nähtavuskolmnurgad vastavalt normide § 24, lisa 1 tabel 18-21 ning
lisa 2 joonisele 8. Nähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha
ette metsa, võsa, heki, aia vms rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).
10. Joonistel näidata planeeringualal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud ning
muu taristu. Riigitee alune maa on riigitee rajatise teenindamiseks. Vaba ruumi olemasolul
võime asukohapõhiselt anda nõusoleku kasutada seda maad tehnovõrkude paigutamiseks.
Planeeringu koosseisus kavandatavad riigiteega ristuvad tehnovõrgud tuleb rajada kinnisel
meetodil. Lähtuda Transpordiameti juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale
kavandamisel“ toodud põhimõtetest.
11. Seletuskirjas käsitleda ning joonistel näidata planeeringuala sademevee ärajuhtimise lahendus.
Vastavalt EhS § 72 lg 1 punktile 5 ja § 70 lg 2 punktile 1 on riigitee kaitsevööndis keelatud
teha veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle
korrakohast kasutamist. Vältimaks tee muldkeha uhtumist ja üleniiskumist on sademevee
juhtimine riigitee alusele maaüksusele sh riigitee kraavidesse keelatud. Sademevee juhtimine
tuleb lahendada iseseisva lahendusena soovitavalt väljapoole riigitee kaitsevööndit.
12. Planeeringu elluviimise kavas määrata ehitusjärjekorrad. Arendusega seotud teed tuleb rajada
sh riigitee nr 11184 Alliku-Laagri tee rekonstrueerida ning nähtavust piiravad takistused
(istandik, puu, põõsas või liiklusele ohtlik rajatis) kõrvaldada (alus EhS § 72 lg 2) enne
planeeringualale mistahes hoone ehitusloa väljastamist.
Arvestades asjaoludega, et Saue valla üldplaneeringu kohaselt laieneb uus linnaosa
perspektiivselt riigitee nr 11184 Alliku-Laagri tee äärde kogu tee ulatuses, millega kaasneb sh
punktides 6.2, 6.3, ja 6.4 nimetatud planeeringutest tingitud liiklussageduse hüppeline tõus.
Samuti ei ole riikliku teehoiukava pikas perspektiivis ette näha riigitee rekonstrueerimist.
Eeltoodust tulenevalt ja ühisel koosolekul (06.02.2025) arutatu kohaselt teeme ettepaneku
jagada riigitee nr 11184 Alliku-Laagri tee rekonstrueerimine lõigus Alliku sillast kuni Koru ja
Väike-Koru katastriüksuste detailplaneeringuga kavandatud ringristmikuni arendajate vahel
proportsionaalselt.
13. Transpordiamet ei võta PlanS § 131 lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud
rajatiste väljaehitamiseks.
14. Detailplaneeringu aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas
ulatuses, mis võimaldab hinnata planeeringulahenduse sobivust sh kavandatud sademevete
ärajuhtimise süsteemi jms. Võttes aluseks Transpordiameti juhendi „Täiendavad nõuded topo-
6 (6)
geodeetilistele uuringule teede projekteerimisel“ (31.07.2024 nr 1.1-1/24/117), soovitame
mõõdistusala laiuseks 50 meetrit tee teljest või lähimate hoonete fassaadideni, kuid mitte
vähem kui 20 meetrit tee teljest.
15. Kanda joonistele riigitee kaitsevööndisse (sh tuleb arvestada ka perspektiivse liiklussõlmega)
planeeritud objektide (hoonestusala, parkla, tehnorajatis jms) kaugused riigitee katte servast.
16. Kasutada riikliku teeregistri põhiseid teede numbreid ja nimetusi.
17. Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb planeeringu koostamisel
arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra,
vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb hinnata
vastavalt keskkonnaministri 03.10.2016 määrusele nr 32 „Välisõhus leviva müra piiramise
eesmärgil planeeringu koostamise kohta esitatavad nõuded“. Kavandada planeeringu
kehtestaja kaalutlusotsusena meetmed häiringute leevendamiseks, sh keskkonnaministri
16.12.2016 määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise,
määramise ja hindamise meetodid“ lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks.
Seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel kavandatud leevendusmeetmed.
Seletuskirja lisada selgitus, et Transpordiamet ei võta endale kohustusi planeeringuga
kavandatud leevendusmeetmete rakendamiseks.
18. Planeeringu seletavas osas märkida, et kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille
koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada Transpordiametile
nõusoleku saamiseks.
Seisukohad planeeringu koostamiseks kehtivad kaks aastat alates kirja väljastamise kuupäevast,
tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued seisukohad. Oleme valmis tegema koostööd planeeringu
koostajaga, täpsustamaks ning täiendamaks käesoleva kirjaga esitatud seisukohti.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marek Lind
juhataja
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Lisa:
- Lisa 1. Leedu_DP-eskiis_404_v05_pohijoonis_2024-12-01
- Lisa 2. leedu_ariala_E1_2024_12_01_2
- Lisa 3. Koidu dp_4-Algatamise joonis_02.01.2025
- Lisa 4. Ringristmiku skeem
Jana Prost
5792 4753, [email protected]