Kiri

[Not for commercial use]

1

Lp Villu Lükk

Transpordiamet

[email protected]

30.09.2021

R&R Real Estate OÜ ning Comfood OÜ

ettepanekud ja kommentaarid projekteerimistingimuste eelnõule

(Riigitee 2 (E263) Tallinn‒Tartu‒Võru‒Luhamaa km 87,5-108,1 Mäo‒Imavere lõigu I

klassi maantee ehitusprojekti koostamine)

Täname Transpordiametit võimaluse eest esitada ettepanekuid ja kommentaare riigitee 2

(E263) Tallinn‒Tartu‒Võru‒Luhamaa km 87,5-108,1 Mäo‒Imavere lõigu I klassi maantee

ehitusprojekti koostamise projekteerimistingimuste eelnõule (edaspidi:

projekteerimistingimused).

R&R Real Estate OÜ-le kuuluvad Mäeküla külas kinnistud Rammuli ja Kaupluse,

katastriüksused nr 56501:001:0356 ja 56504:001:0037. Kinnistutele on kavandatud Terminal

Oil (AS Tartu Terminal) teenindusjaam. Vastav detailplaneering on kehtestatud 23.03.2020.

Comfood OÜ-le kuulub Mäeküla külas kinnistu Plekimehe, katastriüksus 56701:001:0747.

Kinnistul tegutseb toitlustuskoht Pizzakiosk.

Meie ettepanekud projekteerimistingimustele puudutavad Valgma-Mäeküla tee asukohta

olemasoleva maantee ja kavandatava maantee vahel. Teeme ettepaneku muuta nimetatud

teelõigu asukohta nii, nagu on näidatud meie kirjale lisatud eskiisjoonisel – Valgma-Mäeküla

tee, st Paide linnast tulev liiklus ning kavandatavalt trassilt mahasõitev liiklus suunduks otse

nn Mäeküla risti, s.o. Mäeküla-Sargvere teele (lisatud joonisel tähistatud märgiga 2).

Lisaks teeme ettepaneku projekteerida kavandatavale trassile pealesõit Mäekülast Tallinna

suunas nii, et sellele oleks ligipääs külgnevalt Rammuli põllu kinnistult, kat.nr.

56501:001:0357 (lisatud joonisel tähistatud märgiga 1).

Meie pakutud muudatuse eesmärk on tagada põhimaanteelt mugav ja ohutu juurdepääs Kesk-

Eesti suurimale teenindusjaamale. Samuti muutuks kohaliku kogukonna jaoks mugavamaks ja

ohutumaks liiklemine Paide-Mäeküla-Sargvere teel.

Rajatavasse Terminal Oili täisteenindusjaama on kavandatud mootorikütuste tankla,

elektriautode laadijad, kohvik-kauplus, laste mänguväljak ja suur veokiparkla. Teenindusjaama

hoonesse planeeritakse ka bürooruume, mh lühiajalisele rendile andmiseks, nt kohtumiste-

koosolekute korraldamiseks üle Eesti saabujatele mõistlikus sõidukauguses. Jaama

territooriumil on kavas korraldada laatasid, taluturge jms nii kogukonnale kui möödasõitjale

mõeldud ettevõtmisi. Alles jääb praegu tegutsev Mäeküla kõrts ning kompleksi terviku osaks

on ka kõrvalkinnistul asuv Pizzakiosk.

2

Uuel maantetrassi lõigul ühtegi tanklat hetkel ei ole. Leiame, et kavandatav Terminal Oili

Mäeküla teenindusjaam pakub maanteel sõitjale olulist lisandväärtust – nii hädavajalikke kui

meeldivaid mugavusteenuseid. Seega on põhjendatud maanteetrassi ja teenindusjaama

vaheline võimalikult loogiline ja mugav ühendus. Projekteerimistingimuste eskiisis on

ühendustee olemas, kuid uuelt põhimaanteelt tulijale küllaltki ebamugav, mitme pöördega.

Lisaks eeltoodule märgime, et kavandatavas teenindusjaamas tanklat opereerima hakkav AS

Tartu Terminal on hädaolukorra seaduse mõistes elutähtsa teenuse osutaja vedelkütusega

varustamisel. Mäeküla tanklasse on selle keskse asukoha tõttu kavandatud autonoomne

generaatortoide elektrikatkestuste puhuks. Seega on äärmiselt oluline tagada tanklale kiire

ligipääs ka põhimaanteelt.

Oleme arutanud kavandatavat teenindusjaama lahendust ning ühendust plaanitava

põhimaanteega Paide linna, Enefit Volti, samuti Mäekülas asuva Konekesko ASiga, kes kõik

seda toetavad ning teenuste kasutajaile parimaks peavad.

Mõistame, et meie pakutud lahendus toob kaasa uue teemaa jaoks vajalike kinnistute

omandamiseks/koormamiseks jms. Kinnitame, et oleme valmis igakülgseks koostööks, avatud

aruteluks ja ka investeeringuteks (nt omandama eraomanikelt kinnistuid teemaa jaoks), et leida

mõistlik lahendus.

Lugupidamisega

/digiallkiri/

/digiallkiri/

Raido Raudsepp Sander Kooser

R&R Real Estate OÜ juhatuse liige Comfood OÜ juhatuse liige