Kiri

Paldiski mnt 81, 10614 Tallinn telefon +372 794 3500 registrikood 70008799

Põllu 1a, 50303 Tartu e-post: [email protected] KMKN EE101339803

Uus 3a, 80010 Pärnu www.terviseamet.ee EE891010220034796011

Kalevi 10, 30322 Kohtla-Järve viitenumber 2800048574

Transpordiamet Teie: 02.09.2021 nr 8-5/21/21217-1

[email protected] Meie: 10.09.2021 nr 9.3-4/21/11406-2

Riigitee 2 (E263) Tallinn‒Tartu‒Võru‒ Luhamaa km 87,5-108,1 Mäo‒Imavere lõigu I klassi

maantee eelprojektiga kavandatavate tegevuste keskkonnamõju hindamise (KMH) programmi

avalik väljapanek ja avaliku arutelu toimumine ning projekteerimistingimuste eelnõu

Esitasite Terviseameti lääne regionaalosakonnale kooskõlastamiseks või arvamuse avaldamiseks

riigitee 2 (E263) Tallinn‒Tartu‒Võru‒ Luhamaa km 87,5-108,1 Mäo‒Imavere lõigu I klassi maantee

ehitusprojekti projekteerimistingimuste eelnõu. Lisaks teavitasite eelprojektiga kavandatavate

tegevuste keskkonnamõju hindamise (KMH) programmi avalikust väljapanekust ning avaliku arutelu

toimumisest.

Projekti eesmärgid on:

 riigitee 2 (E263) Tallinn‒Tartu‒Võru‒Luhamaa km 87,5-108,1 Mäo‒Imavere lõigu I klassi

maantee eelprojekti koostamine vastavalt teemaplaneeringule „Põhimaantee nr 2 (E263) Tallinn-

Tartu-Võru-Luhamaa trassi asukoha täpsustamine km 92,0-183,0“;

 teedevõrgu asukoha täpsustamine ja teemaa vajaduse määramine;

 projektalal liikuvuse tagamine erinevatele transpordiliikidele (sh kergliiklejad, ühistransport,

kohalik liiklus, transiitliiklus, põllumajandustehnika);

 keskkonnamõju hindamine.

Teelõik on osa riigi põhimaanteest 2 Tallinn‒Tartu‒Võru‒ Luhamaa. Maantee kuulub Euroopa E-teede

võrku, numbriga E263 ja üle-euroopalisse transpordivõrgustikku TEN-T. Samas on tegemist

siseriiklikult tähtsa maanteega, mis ühendab üheksat maakonda pealinnaga ning Luhamaa

piiripunktiga. Projekteeritaval põhimaantee lõigul on aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus 2020.

a andmetel 7715-8781 autot ööpäevas, millest 17-18% moodustab raskeliiklus.

Projekti koostamise käigus viiakse läbi mürauuring, mis lähtub projekti tehnilisest kirjeldusest ja

keskkonnaministri 16.12.2016 määruses nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme

mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ sätestatud tingimustest. Uuringu koostamisel lähtutakse

projekti raames koostatud liiklusuuringust (tänased liiklussagedused ja -prognoos) ning

projektlahenduses toodud lubatud sõidukiirusest. Uuring toob välja müratõkete rajamise vajadusega

kohad ning rajatavate müratõkete parameetrid.

KMH käigus analüüsitakse, hinnatakse ja võrreldakse looduskeskkonna (põhjavesi, pinnavesi,

sademevesi, sh valingvihmad, pinnas, kaitstavad loodusobjektid, taimestik, loomastik, rohevõrgustik

jms), kultuurilise keskkonna (kultuurimälestised, väärtuslikud maastikud jms) ning sotsiaal-

majanduslikke (inimeste tervis, heaolu ja vara, välisõhu kvaliteet, müra, vibratsioon jms) tegureid ning

tuuakse esile nende omavahelised seosed. Eeldatavalt tekkivaid mõjusid hinnatakse vastavalt mõjude

suurusele, kestvusele (lühi- ja pikaajalisus), mõjude iseloomule, kumulatiivsusele ning mõjude

olulisusele.

2(2)

Terviseameti lääne regionaalosakond on tutvunud esitatud materjalidega ning ei esita

täiendavaid ettepanekuid, küsimusi ega vastuväiteid riigitee 2 (E263) Tallinn‒Tartu‒Võru‒

Luhamaa km 87,5-108,1 Mäo‒Imavere lõigu I klassi maantee ehitusprojekti

projekteerimistingimuste eelnõule ega KMH programmile.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Kristel Kallaste

menetlusgrupi juht