Harjumaa Saue vald Laagri alevik Padula ja Metsa-Padula katastriüksuste ja lähiala detailplaneering

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Saue Vallavalitsus

[email protected]

Kütise tn 8

76505, Harju maakond, Saue vald,

Saue linn

Teie 22.05.2025 nr 5-1/2/2024-18

Meie 19.06.2025 nr 7.2-2/25/4409-5

Saue vald Laagri alevik Padula ja Metsa-

Padula katastriüksuse ja lähiala

detailplaneeringu kooskõlastamata jätmine

Olete taotlenud Transpordiametilt kooskõlastust Saue vald Laagri alevik Padula (katastritunnus

72703:001:0444) ja Metsa-Padula (katastritunnus 72601:001:0996) detailplaneeringule (edaspidi

planeering). Planeering on algatatud Saue Vallavalitsuse korraldusega 06.03.2024 nr 175.

Planeeringuga soovitakse luua eeldused kaheksa korterelamu ja kahe äri- ja/või ühiskondliku

hoone ja seotud taristu rajamiseks. Planeeritav ala paikneb riigi põhimaantee lähialal väljaspool

põhimaantee kaitsevööndit, kuid planeeringualale jääv olemasolev kohalik teedevõrk on

ühendatud põhimaanteega 4 Tallinn-Pärnu-Ikla km 16,48 ja 17,24 olemasolevate ristmike kaudu.

Transpordiamet on väljastanud seisukohad planeeringu koostamiseks kirjaga 7.2-2244409-2

04.04.2024, kuid koostajal on tähelepanuta jäänud põhimaantee poolses küljes planeeringuala

liikluskorralduse (punktid 2 ja 5) terviklahenduse koostamise vajadus, arvestades põhimaantee

perspektiivset liikluskorraldust. Samuti tuleb arvestada põhimaantee liiklusmõjude hindamise

(punkt 12) vajadusega elamualale.

Planeeringuala põhimaantee poolne liikluslahendus on vastuolus Harju maakonnaplaneeringut

täpsustava teemaplaneeringuga "Põhimaantee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla (Via Baltica) trassi

asukoha täpsustamine km 12,0-44,0" (edaspidi teemaplaneering), mille kohaselt põhimaantee

olemasolev ristumiskoht km 16,48 likvideeritakse ja ühendatakse põhimaantee äärde kavandatava

kogujatee kaudu km 17,24 olemasoleva suundristmikuga. Oleme seisukohtades informeerinud

põhimaantee 4 eskiisprojekti „Tallinn-Pärnu-Ikla km 15,0-28,5 Topi-Ääsmäe lõigu teeprojektide

koostamine“ (Reaalprojekt OÜ töö nr PP22014-2) koostamisest, mille mahus on näidatud ära

teeprojektiga ehitatav kogujateede maht, millega tuleb arvestada avaliku kasutusega teede

planeerimisel, vt väljavõte lisas.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) ja planeerimisseaduse (PlanS) jätame planeeringu

kooskõlastamata EhS § 99 lg 3 ja PlanS § 3 lg 5 ja § 126 lg 1 punkti 7 alusel järgmistel põhjustel.

Planeeringualale on kavandatud avaliku kasutusega läbiv teedevõrk, mis Saue linna poolsest

küljest on ühendatud Saue teega, kuid põhimaantee poolses küljes on jäetud sidumata olemasoleva

teedevõrgu (kohalik 7270272 Vana-Padula tee; kruuskate) ja põhimaantee teemaplaneeringujärgse

2 (3)

juurdepääsuga. Lahendusega on läbi lõigatud olemasolev kohalik teedevõrk, mis ei taga

teemaplaneeringu lahenduse elluviidavust Saue tee ja põhimaantee vahelisel alal. Planeeringut

läbiva avaliku tee pikendamise võimalus „perspektiivse teena“ naaberkinnistule Kummeli

(72703:001:0142; maatulundusmaa, omanik riik) on kavandatud korterelamute vahelt ja

põhimaantee suundristmikust võimalikult kaugele, mis jätab planeeringuala ja põhimaantee

vahelised maaomanikud sundseisu, kuna peavad rajama nii perspektiivse teelõigu kui ka puuduva

osa kogujateest kuni km 17,24 suundristmikuni. Ootame ruumilist lahendust, kus on säilitatud

transiidivõimalus põhja-lõunasuunaliselt (nt reserveeritav koridor, millele määratakse erinev

maakasutus lähiaastateks ja teemaplaneeringu elluviimise järgseks ajaks), kuid mida planeeringu

elamurajooni teenindamiseks kasutada ei saa ilma järgmiste detailplaneeringutega teedevõrgus

teisi olulisi muudatusi tegemata, nt riigitee km 16,48 ristmikku likvideerimata. Kokkuvõtvalt,

peame vajalikuks, et antud planeeringu elluviimise järgselt ei oleks riigitee km 16,48 ristmikku

võimalik kasutada elamuala teenindamiseks, kuid üldplaneeringu elluviimisel planeeringuala ja

riigitee vahelisel alal oleks võimalik likvideerida km 16,48 ristmik ning kavandada toimiv ühendus

äri- ja tootmismaa transpordile Saue tee suunal ilma elamualaga konflikti minemata.

Palume koostada teede toimivusest ülevaate saamiseks planeeringuala põhimaantee poolse

teedevõrgu liiklusskeem, mis arvestab teemaplaneeringuga kavandatud kogujateede ja

põhimaantee 17,24 suundristmikuga.

Palume teede ajutisel sulgemisel näha ette meetmed füüsilise takistusena (nt tabaga suletav värav,

mille võti on ainult Päästeametil), mis arvestab ainult päästemeeskonnaga. Kuni riigitee

perspektiivse lahenduse valmimiseni ei saa arendusala liiklust suunata põhimaantee poole, kuna

põhimaantee olemasolev ristmik km 16,48 ei vasta nõuetele ja on liiklusohtlik. Näidata meetmed

teedevõrgu skeemil, kuidas on tõkestatud planeeringuala liiklus km 16,48 ristmikule.

Palume lisada seletuskirja Transpordiameti kirjas 7.2-2244409-2 04.04.2024 toodud punkt 12.

Oleme valmis tegema koostööd planeeringu koostajaga ning palume esitada planeering peale

korrigeerimist Transpordiametile uuesti kooskõlastamiseks.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: Väljavõte teeprojekti eskiisist

3 (3)

Krista Einama

58627026, [email protected]

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Saue Vallavalitsus

[email protected]

Kütise tn 8

76505, Harju maakond, Saue vald,

Saue linn

Teie 22.05.2025 nr 5-1/2/2024-18

Meie 19.06.2025 nr 7.2-2/25/4409-5

Saue vald Laagri alevik Padula ja Metsa-

Padula katastriüksuse ja lähiala

detailplaneeringu kooskõlastamata jätmine

Olete taotlenud Transpordiametilt kooskõlastust Saue vald Laagri alevik Padula (katastritunnus

72703:001:0444) ja Metsa-Padula (katastritunnus 72601:001:0996) detailplaneeringule (edaspidi

planeering). Planeering on algatatud Saue Vallavalitsuse korraldusega 06.03.2024 nr 175.

Planeeringuga soovitakse luua eeldused kaheksa korterelamu ja kahe äri- ja/või ühiskondliku

hoone ja seotud taristu rajamiseks. Planeeritav ala paikneb riigi põhimaantee lähialal väljaspool

põhimaantee kaitsevööndit, kuid planeeringualale jääv olemasolev kohalik teedevõrk on

ühendatud põhimaanteega 4 Tallinn-Pärnu-Ikla km 16,48 ja 17,24 olemasolevate ristmike kaudu.

Transpordiamet on väljastanud seisukohad planeeringu koostamiseks kirjaga 7.2-2244409-2

04.04.2024, kuid koostajal on tähelepanuta jäänud põhimaantee poolses küljes planeeringuala

liikluskorralduse (punktid 2 ja 5) terviklahenduse koostamise vajadus, arvestades põhimaantee

perspektiivset liikluskorraldust. Samuti tuleb arvestada põhimaantee liiklusmõjude hindamise

(punkt 12) vajadusega elamualale.

Planeeringuala põhimaantee poolne liikluslahendus on vastuolus Harju maakonnaplaneeringut

täpsustava teemaplaneeringuga "Põhimaantee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla (Via Baltica) trassi

asukoha täpsustamine km 12,0-44,0" (edaspidi teemaplaneering), mille kohaselt põhimaantee

olemasolev ristumiskoht km 16,48 likvideeritakse ja ühendatakse põhimaantee äärde kavandatava

kogujatee kaudu km 17,24 olemasoleva suundristmikuga. Oleme seisukohtades informeerinud

põhimaantee 4 eskiisprojekti „Tallinn-Pärnu-Ikla km 15,0-28,5 Topi-Ääsmäe lõigu teeprojektide

koostamine“ (Reaalprojekt OÜ töö nr PP22014-2) koostamisest, mille mahus on näidatud ära

teeprojektiga ehitatav kogujateede maht, millega tuleb arvestada avaliku kasutusega teede

planeerimisel, vt väljavõte lisas.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) ja planeerimisseaduse (PlanS) jätame planeeringu

kooskõlastamata EhS § 99 lg 3 ja PlanS § 3 lg 5 ja § 126 lg 1 punkti 7 alusel järgmistel põhjustel.

Planeeringualale on kavandatud avaliku kasutusega läbiv teedevõrk, mis Saue linna poolsest

küljest on ühendatud Saue teega, kuid põhimaantee poolses küljes on jäetud sidumata olemasoleva

teedevõrgu (kohalik 7270272 Vana-Padula tee; kruuskate) ja põhimaantee teemaplaneeringujärgse

2 (3)

juurdepääsuga. Lahendusega on läbi lõigatud olemasolev kohalik teedevõrk, mis ei taga

teemaplaneeringu lahenduse elluviidavust Saue tee ja põhimaantee vahelisel alal. Planeeringut

läbiva avaliku tee pikendamise võimalus „perspektiivse teena“ naaberkinnistule Kummeli

(72703:001:0142; maatulundusmaa, omanik riik) on kavandatud korterelamute vahelt ja

põhimaantee suundristmikust võimalikult kaugele, mis jätab planeeringuala ja põhimaantee

vahelised maaomanikud sundseisu, kuna peavad rajama nii perspektiivse teelõigu kui ka puuduva

osa kogujateest kuni km 17,24 suundristmikuni. Ootame ruumilist lahendust, kus on säilitatud

transiidivõimalus põhja-lõunasuunaliselt (nt reserveeritav koridor, millele määratakse erinev

maakasutus lähiaastateks ja teemaplaneeringu elluviimise järgseks ajaks), kuid mida planeeringu

elamurajooni teenindamiseks kasutada ei saa ilma järgmiste detailplaneeringutega teedevõrgus

teisi olulisi muudatusi tegemata, nt riigitee km 16,48 ristmikku likvideerimata. Kokkuvõtvalt,

peame vajalikuks, et antud planeeringu elluviimise järgselt ei oleks riigitee km 16,48 ristmikku

võimalik kasutada elamuala teenindamiseks, kuid üldplaneeringu elluviimisel planeeringuala ja

riigitee vahelisel alal oleks võimalik likvideerida km 16,48 ristmik ning kavandada toimiv ühendus

äri- ja tootmismaa transpordile Saue tee suunal ilma elamualaga konflikti minemata.

Palume koostada teede toimivusest ülevaate saamiseks planeeringuala põhimaantee poolse

teedevõrgu liiklusskeem, mis arvestab teemaplaneeringuga kavandatud kogujateede ja

põhimaantee 17,24 suundristmikuga.

Palume teede ajutisel sulgemisel näha ette meetmed füüsilise takistusena (nt tabaga suletav värav,

mille võti on ainult Päästeametil), mis arvestab ainult päästemeeskonnaga. Kuni riigitee

perspektiivse lahenduse valmimiseni ei saa arendusala liiklust suunata põhimaantee poole, kuna

põhimaantee olemasolev ristmik km 16,48 ei vasta nõuetele ja on liiklusohtlik. Näidata meetmed

teedevõrgu skeemil, kuidas on tõkestatud planeeringuala liiklus km 16,48 ristmikule.

Palume lisada seletuskirja Transpordiameti kirjas 7.2-2244409-2 04.04.2024 toodud punkt 12.

Oleme valmis tegema koostööd planeeringu koostajaga ning palume esitada planeering peale

korrigeerimist Transpordiametile uuesti kooskõlastamiseks.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: Väljavõte teeprojekti eskiisist

3 (3)

Krista Einama

58627026, [email protected]

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Saue Vallavalitsus

[email protected]

Kütise tn 8

76505, Harju maakond, Saue vald,

Saue linn

Teie 22.05.2025 nr 5-1/2/2024-18

Meie 19.06.2025 nr 7.2-2/25/4409-5

Saue vald Laagri alevik Padula ja Metsa-

Padula katastriüksuse ja lähiala

detailplaneeringu kooskõlastamata jätmine

Olete taotlenud Transpordiametilt kooskõlastust Saue vald Laagri alevik Padula (katastritunnus

72703:001:0444) ja Metsa-Padula (katastritunnus 72601:001:0996) detailplaneeringule (edaspidi

planeering). Planeering on algatatud Saue Vallavalitsuse korraldusega 06.03.2024 nr 175.

Planeeringuga soovitakse luua eeldused kaheksa korterelamu ja kahe äri- ja/või ühiskondliku

hoone ja seotud taristu rajamiseks. Planeeritav ala paikneb riigi põhimaantee lähialal väljaspool

põhimaantee kaitsevööndit, kuid planeeringualale jääv olemasolev kohalik teedevõrk on

ühendatud põhimaanteega 4 Tallinn-Pärnu-Ikla km 16,48 ja 17,24 olemasolevate ristmike kaudu.

Transpordiamet on väljastanud seisukohad planeeringu koostamiseks kirjaga 7.2-2244409-2

04.04.2024, kuid koostajal on tähelepanuta jäänud põhimaantee poolses küljes planeeringuala

liikluskorralduse (punktid 2 ja 5) terviklahenduse koostamise vajadus, arvestades põhimaantee

perspektiivset liikluskorraldust. Samuti tuleb arvestada põhimaantee liiklusmõjude hindamise

(punkt 12) vajadusega elamualale.

Planeeringuala põhimaantee poolne liikluslahendus on vastuolus Harju maakonnaplaneeringut

täpsustava teemaplaneeringuga "Põhimaantee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla (Via Baltica) trassi

asukoha täpsustamine km 12,0-44,0" (edaspidi teemaplaneering), mille kohaselt põhimaantee

olemasolev ristumiskoht km 16,48 likvideeritakse ja ühendatakse põhimaantee äärde kavandatava

kogujatee kaudu km 17,24 olemasoleva suundristmikuga. Oleme seisukohtades informeerinud

põhimaantee 4 eskiisprojekti „Tallinn-Pärnu-Ikla km 15,0-28,5 Topi-Ääsmäe lõigu teeprojektide

koostamine“ (Reaalprojekt OÜ töö nr PP22014-2) koostamisest, mille mahus on näidatud ära

teeprojektiga ehitatav kogujateede maht, millega tuleb arvestada avaliku kasutusega teede

planeerimisel, vt väljavõte lisas.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) ja planeerimisseaduse (PlanS) jätame planeeringu

kooskõlastamata EhS § 99 lg 3 ja PlanS § 3 lg 5 ja § 126 lg 1 punkti 7 alusel järgmistel põhjustel.

Planeeringualale on kavandatud avaliku kasutusega läbiv teedevõrk, mis Saue linna poolsest

küljest on ühendatud Saue teega, kuid põhimaantee poolses küljes on jäetud sidumata olemasoleva

teedevõrgu (kohalik 7270272 Vana-Padula tee; kruuskate) ja põhimaantee teemaplaneeringujärgse

2 (3)

juurdepääsuga. Lahendusega on läbi lõigatud olemasolev kohalik teedevõrk, mis ei taga

teemaplaneeringu lahenduse elluviidavust Saue tee ja põhimaantee vahelisel alal. Planeeringut

läbiva avaliku tee pikendamise võimalus „perspektiivse teena“ naaberkinnistule Kummeli

(72703:001:0142; maatulundusmaa, omanik riik) on kavandatud korterelamute vahelt ja

põhimaantee suundristmikust võimalikult kaugele, mis jätab planeeringuala ja põhimaantee

vahelised maaomanikud sundseisu, kuna peavad rajama nii perspektiivse teelõigu kui ka puuduva

osa kogujateest kuni km 17,24 suundristmikuni. Ootame ruumilist lahendust, kus on säilitatud

transiidivõimalus põhja-lõunasuunaliselt (nt reserveeritav koridor, millele määratakse erinev

maakasutus lähiaastateks ja teemaplaneeringu elluviimise järgseks ajaks), kuid mida planeeringu

elamurajooni teenindamiseks kasutada ei saa ilma järgmiste detailplaneeringutega teedevõrgus

teisi olulisi muudatusi tegemata, nt riigitee km 16,48 ristmikku likvideerimata. Kokkuvõtvalt,

peame vajalikuks, et antud planeeringu elluviimise järgselt ei oleks riigitee km 16,48 ristmikku

võimalik kasutada elamuala teenindamiseks, kuid üldplaneeringu elluviimisel planeeringuala ja

riigitee vahelisel alal oleks võimalik likvideerida km 16,48 ristmik ning kavandada toimiv ühendus

äri- ja tootmismaa transpordile Saue tee suunal ilma elamualaga konflikti minemata.

Palume koostada teede toimivusest ülevaate saamiseks planeeringuala põhimaantee poolse

teedevõrgu liiklusskeem, mis arvestab teemaplaneeringuga kavandatud kogujateede ja

põhimaantee 17,24 suundristmikuga.

Palume teede ajutisel sulgemisel näha ette meetmed füüsilise takistusena (nt tabaga suletav värav,

mille võti on ainult Päästeametil), mis arvestab ainult päästemeeskonnaga. Kuni riigitee

perspektiivse lahenduse valmimiseni ei saa arendusala liiklust suunata põhimaantee poole, kuna

põhimaantee olemasolev ristmik km 16,48 ei vasta nõuetele ja on liiklusohtlik. Näidata meetmed

teedevõrgu skeemil, kuidas on tõkestatud planeeringuala liiklus km 16,48 ristmikule.

Palume lisada seletuskirja Transpordiameti kirjas 7.2-2244409-2 04.04.2024 toodud punkt 12.

Oleme valmis tegema koostööd planeeringu koostajaga ning palume esitada planeering peale

korrigeerimist Transpordiametile uuesti kooskõlastamiseks.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: Väljavõte teeprojekti eskiisist

3 (3)

Krista Einama

58627026, [email protected]

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Saue Vallavalitsus

[email protected]

Kütise tn 8

76505, Harju maakond, Saue vald,

Saue linn

Teie 22.05.2025 nr 5-1/2/2024-18

Meie 19.06.2025 nr 7.2-2/25/4409-5

Saue vald Laagri alevik Padula ja Metsa-

Padula katastriüksuse ja lähiala

detailplaneeringu kooskõlastamata jätmine

Olete taotlenud Transpordiametilt kooskõlastust Saue vald Laagri alevik Padula (katastritunnus

72703:001:0444) ja Metsa-Padula (katastritunnus 72601:001:0996) detailplaneeringule (edaspidi

planeering). Planeering on algatatud Saue Vallavalitsuse korraldusega 06.03.2024 nr 175.

Planeeringuga soovitakse luua eeldused kaheksa korterelamu ja kahe äri- ja/või ühiskondliku

hoone ja seotud taristu rajamiseks. Planeeritav ala paikneb riigi põhimaantee lähialal väljaspool

põhimaantee kaitsevööndit, kuid planeeringualale jääv olemasolev kohalik teedevõrk on

ühendatud põhimaanteega 4 Tallinn-Pärnu-Ikla km 16,48 ja 17,24 olemasolevate ristmike kaudu.

Transpordiamet on väljastanud seisukohad planeeringu koostamiseks kirjaga 7.2-2244409-2

04.04.2024, kuid koostajal on tähelepanuta jäänud põhimaantee poolses küljes planeeringuala

liikluskorralduse (punktid 2 ja 5) terviklahenduse koostamise vajadus, arvestades põhimaantee

perspektiivset liikluskorraldust. Samuti tuleb arvestada põhimaantee liiklusmõjude hindamise

(punkt 12) vajadusega elamualale.

Planeeringuala põhimaantee poolne liikluslahendus on vastuolus Harju maakonnaplaneeringut

täpsustava teemaplaneeringuga "Põhimaantee nr 4 (E67) Tallinn-Pärnu-Ikla (Via Baltica) trassi

asukoha täpsustamine km 12,0-44,0" (edaspidi teemaplaneering), mille kohaselt põhimaantee

olemasolev ristumiskoht km 16,48 likvideeritakse ja ühendatakse põhimaantee äärde kavandatava

kogujatee kaudu km 17,24 olemasoleva suundristmikuga. Oleme seisukohtades informeerinud

põhimaantee 4 eskiisprojekti „Tallinn-Pärnu-Ikla km 15,0-28,5 Topi-Ääsmäe lõigu teeprojektide

koostamine“ (Reaalprojekt OÜ töö nr PP22014-2) koostamisest, mille mahus on näidatud ära

teeprojektiga ehitatav kogujateede maht, millega tuleb arvestada avaliku kasutusega teede

planeerimisel, vt väljavõte lisas.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) ja planeerimisseaduse (PlanS) jätame planeeringu

kooskõlastamata EhS § 99 lg 3 ja PlanS § 3 lg 5 ja § 126 lg 1 punkti 7 alusel järgmistel põhjustel.

Planeeringualale on kavandatud avaliku kasutusega läbiv teedevõrk, mis Saue linna poolsest

küljest on ühendatud Saue teega, kuid põhimaantee poolses küljes on jäetud sidumata olemasoleva

teedevõrgu (kohalik 7270272 Vana-Padula tee; kruuskate) ja põhimaantee teemaplaneeringujärgse

2 (3)

juurdepääsuga. Lahendusega on läbi lõigatud olemasolev kohalik teedevõrk, mis ei taga

teemaplaneeringu lahenduse elluviidavust Saue tee ja põhimaantee vahelisel alal. Planeeringut

läbiva avaliku tee pikendamise võimalus „perspektiivse teena“ naaberkinnistule Kummeli

(72703:001:0142; maatulundusmaa, omanik riik) on kavandatud korterelamute vahelt ja

põhimaantee suundristmikust võimalikult kaugele, mis jätab planeeringuala ja põhimaantee

vahelised maaomanikud sundseisu, kuna peavad rajama nii perspektiivse teelõigu kui ka puuduva

osa kogujateest kuni km 17,24 suundristmikuni. Ootame ruumilist lahendust, kus on säilitatud

transiidivõimalus põhja-lõunasuunaliselt (nt reserveeritav koridor, millele määratakse erinev

maakasutus lähiaastateks ja teemaplaneeringu elluviimise järgseks ajaks), kuid mida planeeringu

elamurajooni teenindamiseks kasutada ei saa ilma järgmiste detailplaneeringutega teedevõrgus

teisi olulisi muudatusi tegemata, nt riigitee km 16,48 ristmikku likvideerimata. Kokkuvõtvalt,

peame vajalikuks, et antud planeeringu elluviimise järgselt ei oleks riigitee km 16,48 ristmikku

võimalik kasutada elamuala teenindamiseks, kuid üldplaneeringu elluviimisel planeeringuala ja

riigitee vahelisel alal oleks võimalik likvideerida km 16,48 ristmik ning kavandada toimiv ühendus

äri- ja tootmismaa transpordile Saue tee suunal ilma elamualaga konflikti minemata.

Palume koostada teede toimivusest ülevaate saamiseks planeeringuala põhimaantee poolse

teedevõrgu liiklusskeem, mis arvestab teemaplaneeringuga kavandatud kogujateede ja

põhimaantee 17,24 suundristmikuga.

Palume teede ajutisel sulgemisel näha ette meetmed füüsilise takistusena (nt tabaga suletav värav,

mille võti on ainult Päästeametil), mis arvestab ainult päästemeeskonnaga. Kuni riigitee

perspektiivse lahenduse valmimiseni ei saa arendusala liiklust suunata põhimaantee poole, kuna

põhimaantee olemasolev ristmik km 16,48 ei vasta nõuetele ja on liiklusohtlik. Näidata meetmed

teedevõrgu skeemil, kuidas on tõkestatud planeeringuala liiklus km 16,48 ristmikule.

Palume lisada seletuskirja Transpordiameti kirjas 7.2-2244409-2 04.04.2024 toodud punkt 12.

Oleme valmis tegema koostööd planeeringu koostajaga ning palume esitada planeering peale

korrigeerimist Transpordiametile uuesti kooskõlastamiseks.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: Väljavõte teeprojekti eskiisist

3 (3)

Krista Einama

58627026, [email protected]