Ristumine põhimaantee Tallinna ringtee (tee nr 11) km-l 9.941

POS 1

Jrk nr IKÕ ala Pos nr (plaanil)

Kinnistu registriosa number

Katastriüksuse tunnus, nimi ja sihtotstarve

Asukoht riigitee (nr ja nimi) suhtes (lõigu algus ja lõpp km);

Ala pindala ruutmeetrides m²

1. POS 1 12550350 65301:00 3:1177 11 Tallinna ringtee transpordimaa

11 Tallinna ringtee km -l 9.94-9.95 137 ,8 m 2

- Katastriüksuse piir

- Ühisveevärgi veetorustik kinnisel meetodil, kasutusõigusega alal 52,50 m - Ühisveevärgi veetorustik, kasutusõigusega alal 15,30 m

- Isikliku kasutusõiguse seadmise ala torustike ristumisel maantee kinnistuga (Pos1)

Isikliku kasutusõigusega koor matava ala plaan Mõõtkava 1: 500

- teekaitsevöönd

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

2/28

SISUKORD

1 SISSEJUHATUS ...................................................................................................................... 4

1.1 ÜLDOSA ..................................................................................................................................... 4 1.2 PROJEKTLAHENDUS ..................................................................................................................... 5 1.3 LÄHTEMATERJALID ...................................................................................................................... 6

2 KASUTATUD STANDARDID, JUHENDID JA KRITEERIUMID ............................................. 7

2.1 PROJEKTEERIMISE STANDARDID JA JUHENDID ............................................................................... 7 2.2 TÄIENDAVAD KRITEERIUMID ......................................................................................................... 8

2.2.1 Kaevude, torude sügavus ja vahekaugus ............................................................................ 8 2.2.2 Keskkonnakaitse, jäätmete eemaldamine ........................................................................... 9

2.2.2.1 Jäätmekava ............................................................................................................................... 9

3 MATERJALIDE NOMENKLATUUR ...................................................................................... 10

3.1 ÜLDNÕUDED ............................................................................................................................. 10 3.2 VEETORUSTIK ........................................................................................................................... 10

3.2.1 Torud ja toruühendused ..................................................................................................... 10 3.2.2 Siibrid, maakraanid, spindlipikendused, kaped .................................................................. 11

3.2.2.1 Kiilsiibrid .................................................................................................................................. 11 3.2.3 Tuletõrjehüdrandid ............................................................................................................. 11

3.3 KINNITUSVAHENDID, TIHENDID JA MÄÄRDEAINED ......................................................................... 12

4 EHITUSTÖÖD ........................................................................................................................ 13

4.1 SEADUSANDLUS JA STANDARDID ................................................................................................ 13 4.2 ÜLDISED JUHISED JA NÕUDED TÖÖDE TEOSTAMISEKS ................................................................. 13

4.2.1 Elanikkonna ja kinnistuomanike teavitamine ehitustöödest ............................................... 13 4.2.2 Tööde teostamise aeg ........................................................................................................ 13 4.2.3 Aruandlus ........................................................................................................................... 13 4.2.4 Ehitustööde korraldamine .................................................................................................. 13 4.2.5 Olemas olevat veevarustust ja kanalisatsiooni mõjutavad tegevused ............................... 14 4.2.6 Ehitusplatsi ja ümbritseva alade korrashoid ....................................................................... 14 4.2.7 Ohutuse tagamine ja liikluse korraldamine ........................................................................ 15

4.2.7.1 Liikluskorralduse ja ohutuse eest vastutav isik ........................................................................ 15 4.2.7.2 Liikluse taasavamine ............................................................................................................... 15

4.2.8 Kõrghaljastuse kaitsmine ................................................................................................... 16 4.2.9 Olemasolevate ehitiste ja rajatistega arvestamine............................................................. 16 4.2.10 Ettevalmistustööd........................................................................................................... 17 4.2.11 Kaevetööd ...................................................................................................................... 17 4.2.12 Ehituskaevikust väljakaevatud pinnas ........................................................................... 18 4.2.13 Ehituskaeviku toestamine .............................................................................................. 18 4.2.14 Veetõrje ehituskaevikust ................................................................................................ 19 4.2.15 Toru aluse, tasanduskihi rajamine ................................................................................. 19 4.2.16 Ehituskaeviku tagasitäide .............................................................................................. 20 4.2.17 Algtäide .......................................................................................................................... 20 4.2.18 Lõpptäide ....................................................................................................................... 20 4.2.19 Tagasitäite tihendamine ................................................................................................. 21 4.2.20 Torustiku paigaldus, lubatud kõrvalekalded .................................................................. 21 4.2.21 Ühendus olemasolevate torustike ja kaevudega ........................................................... 22 4.2.22 Siibrite (maakraanide) kapede, kaevukaante ja raamide paigaldamine ........................ 22 4.2.23 Mahajäetavad torustikud ja kaevud ............................................................................... 22 4.2.24 Olemasolevate torustike ja kraavidega arvestamine ..................................................... 23 4.2.25 Veetorustiku läbipesu veeanalüüs ja desinfitseerimine ................................................. 23

5 KATETE TAASTAMINE ......................................................................................................... 23

5.1 KATETE TAASTAMINE – ÜLDIST ................................................................................................... 23 5.2 ASENDIPLAANILINE LAHENDUS ................................................................................................... 24 5.3 NÕUDED MATERJALIDELE .......................................................................................................... 24 5.4 ASFALTKATTE LÕPLIK TAASTAMINE ............................................................................................. 25

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

3/28

5.5 HALJASTUSE TAASTAMINE ......................................................................................................... 26 5.6 KRUUSKATTE TAASTAMINE......................................................................................................... 26

6 JOONISTE KOOSTAMINE .................................................................................................... 26

7 KATSETUSED JA KONTROLLTOIMINGUD ........................................................................ 27

7.1 ÜLEVAATUSED .......................................................................................................................... 27 7.2 TORUSTIKUD............................................................................................................................. 27

7.2.1 Survetorustike survekatse .................................................................................................. 27

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

4/28

TÖÖKIRJELDUS

1 SISSEJUHATUS

1.1 ÜLDOSA

Projekt on koostatud Elveso AS tellimusel.

Projektiga on lahendatud Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus-Ringi tee veetorustik.

Asukoha skeem

Objekti asukoht

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

5/28

1.2 PROJEKTLAHENDUS

Projektiga on lahendatud Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus-Ringi tee veetorustiku ehitus.

Ehitustööde käigus tuleb rajada Kalevi tee L1 kinnistul asuvast ol. olevast De250 (veetoru täpne läbimõõt välja selgitada ehitustööde käigus) veetorust (veesõlme V-1 juures) kinnisel meetodil PE RC100 PN10 De110 veetorustik Kalevi tee L1 kinnistul asuva ol. oleva De110 veetoruni (veesõlme V-12 juures). Kalevi tee L1 kinnistule tuleb rajada kaks maa-pealset soojustatud tuletõrjehüdranti (sõlmed V- 3A ning V-6A).

Ehitustööde käigus tuleb rajada 11 Tallinna ringtee kinnistul asuvast ol. olevast De250 (veetoru täpne läbimõõt välja selgitada ehitustööde käigus) veetorust (veesõlme V-13 juures) PE PN10 De200 veetorustik Uus-Ringi tee L2 kinnistul asuva ol. oleva De110 veetoruni (veesõlmede V-20 ning V-21 juures). Samuti tuleb projekteeritud De200 veetorustikuga ühendada Uus-Ringi tee 4 kinnistu poolt tulev ol. olev PVC De110 veetorustik tõmbekindla tolerantsmuhviga. Ristumisel põhimaantee Tallinna ringtee (tee nr 11) alt tuleb veetorustik lõigus V- 14 kuni V-15 rajada kinnisel meetodil ning paigaldada veetoru kaitsehülssi PE De315 SN17, L=50,0 meetrit. Veesõlme V-22 juures tuleb ol. olev PVC De110 veetorustiku sulgeda tõmbekindla tolerants otsakorgiga.

Puurimise kaevikute asukohad on näha asendiplaanidel VKV-4-02; VKV-4-03 ning VKV-4-04.

Ehitustööde käigus võimaluse korral võib ol. olevate veetorudega ühendamisel kasutada elekterkeevisliitmikke, kui paigaldustingimused seda võimaldavad.

Tehnovõrkude paiknemine kõrvalmaantee Järveküla - Jüri (tee nr 11330) alas.

Rajatis Rajatis

riigiteealusel

maal (km)

Rajatis tee

kaitsevööndis (km) Rajatise

ristumine

(km)

Veetorustik

- 9,075-9,080 -

Tehnovõrkude paiknemine põhimaantee Tallinna ringtee (tee nr 11) alas.

Rajatis Rajatis

riigiteealusel

maal (km)

Rajatis tee

kaitsevööndis (km) Rajatise

ristumine

(km)

Veetorustik

9,94-9,95 9,94-9,95 9,940

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

6/28

Ehitatavate torustike pikkused on ligikaudselt järgmised:

o veetorustiku kogupikkus 710 m

Torustike pikkus kokku 710 m.

Veetorustik

Veetorustike dimensioneerimisel on aluseks eelkõige standard EVS 921:2022 – Veevarustuse välisvõrk.

Veetorustik on projekteeritud PE PN10 De110-250 mm ning PE RC100 PN10 De110-200 mm veetorudest.

Torustik rajatakse lahtise kaevega lõikudes V-13 kuni V-14, V-15 kuni V-19 ja V-20 kuni V-21 ning kinnisel meetodil lõikudes V-1 kuni V-12 ja V-14 kuni V-15.

1.3 LÄHTEMATERJALID

Projekti koostamisel on lähtutud järgmistest alusmaterjalidest:

• Projekteerimise alusplaanina on kasutatud digitaalset alusplaani mõõtkavas 1:500. Geodeesiatööde OÜ 2022 a. Töö nr T-0919. Kõrgused EH2000 süsteemis.

• AS ELVESO tehnilised üldnõuded, 01.07.2020.

• HG ProSolution OÜ poolt projekteeritud „Põrguvälja tee 3 kaugküttetorustik“, töö nr HGP22037.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

7/28

2 KASUTATUD STANDARDID, JUHENDID JA KRITEERIUMID

2.1 PROJEKTEERIMISE STANDARDID JA JUHENDID

Projektlahenduse koostamise aluseks on järgmised standardid ja juhendid:

- EVS-EN 13242:2006+A1:2008 - Ehitustöödel ja tee-ehituses kasutatavad

sidumata ja hüdrauliliselt seotud täitematerjalid

- EVS 921:2022 – Veevarustuse välisvõrk

- EVS 835:2022 - Hoone Veevärk

- EVS 848:2021 – Väliskanalisatsioonivõrk

- EVS 846:2021 – Hoone kanalisatsioon

- EVS 843:2016 – Linnatänavad

- EVS 932:2017 - Ehitusprojekt

- EVS 812-6:2012- Ehitise tuleohutus

- „Veevõtukoha rajamise, katsetamise, kasutamise, korrashoiu, tähistamise ja teabevahetuse nõuded, tingimused ja kord“, määrus nr 10. 01.03.2021.

- RIL 77-2013 - Pinnasesse ja vette paigaldatavad plasttorud. Paigaldusjuhend.

- EVS 901-1:2020 Tee-ehitus. Osa 1: Asfaldisegude ja pindamiskihtide täitematerjalid

- EVS 901-2:2016 Tee-ehitus. Osa 2: Bituumensideained

- EVS 901-3: 2021 Tee-ehitus. Osa 3: Asfaltsegud - Killustikust katendikihtide ehitamise juhend, kinnitatud Transpordiameti

peadirektori 26.01.2022. a käskkirjaga nr 1.1-7/22/43

- „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“, kinnitatud Transpordiameti peadirektori poolt 2021.a

- „Elastsete teekatendite projekteerimise juhend“. Maanteeameti peadirektori 29.03.2017. a käskkiri nr 0088

- EVS-EN 13242:2006+A1:2008. Ehitustöödel ja tee-ehituses kasutatavad sidumata ja hüdrauliliselt seotud täitematerjalid;

- EVS-EN 13282-1:2013 Hüdrauliline teesideaine. Osa 1: Kiirkivistuv hüdrauliline teesideaine. Koostis, spetsifikatsioonid ja vastavuskriteeriumid

- EVS-EN 1340: 2003+AC:2006/AC:2014 Betoonist äärekivid. Nõuded ja katsemeetodid;

- EVS-EN 1338: 2003+AC:2006 Betoonist sillutisekivid. Nõuded ja katsemeetodid

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

8/28

- EVS 613:2001/A1:2008 Liiklusmärgid ja nende kasutamine;

- EVS - 614:2008 Teemärgised ja nende kasutamine - Liikluskorralduse nõuded teetöödel (MKM 13.07.2015.a. määrus nr 90, RTL

RT I, 15.07.2015, 5);

- „Rae valla kaevetööde eeskiri“, määrus nr 41. 30.11.2010

- „Rae valla heakorraeeskiri“, määrus nr 60. 17.11.2020

- „Rae valla jäätmehoolduseeskiri“, määrus nr 73. 15.06.2021.

2.2 TÄIENDAVAD KRITEERIUMID

Alljärgnevalt on kirjeldatud projekteerimisülesannet täpsustavad kriteeriumid, millest on projektlahenduse koostamisel lähtutud.

2.2.1 Kaevude, torude sügavus ja vahekaugus

- Projekteeritud veetorude minimaalne rajamissügavus on 1,8 m toru peale, arvestades maapinnast.

- Projekteeritud kanalisatsioonitorude minimaalne rajamissügavus liitumispunktis on 1,5 m arvestatuna maapinnast toru peale.

- Projekteeritud torude välispindade kaugus kaeviku servadest peab olema vähemalt 200 mm. Kaevude kohale tehakse vajalikud laiendused nii, et kaeviku seinad jäävad vähemalt 200 mm kaugusele kaevust. Projekteeritud torudevaheline vertikaalkaugus peab olema selline, et kõikide vajalike liitmike tegemine ei oleks takistatud, olles vähemalt 100 mm.

- Olemasolevate teadmata kõrgusega veetorude sügavuseks maapinnast arvestatakse 1.8 m toru peale.

- Olemasolevate teadmata kõrgusega gaasitorude sügavuseks maapinnast arvestatakse 1,2 m toru peale.

- Olemasolevate teadmata kõrgustega side- ja elekterikaablite sügavuseks maapinnast arvestatakse 1,0 m kaablite peale.

Juhul kui olemasolevad teadamata asukoha ja sügavusega kommunikatsioonid paiknevad teistel asukohtadel ja sügavustel kui projektis näidatud, siis korrigeeritakse vajadusel projektlahendust ehitustööde käigus peale tegeliku sügavuse ja asukoha selgumist ning sellest tulenevalt projekteerimistööde ja ehitustööde kulud finantseerib ehitustööde Töövõtja.

Projekteeritud torude külgnemisel või ristumisel teiste tehnovõrkude valdajate trassidega on lähtutud Eesti standardist (EVS 843:2016 – Linnatänavad).

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

9/28

2.2.2 Keskkonnakaitse, jäätmete eemaldamine

Töövõtja peab oma tegevuses lähtuma headest ehitustavadest ning ei tohi kahjustada keskkonda.

Töövõtja peab vältima saasteainete sattumist pinnasesse ja/või (põhja) vette. Kütused ja õlid peavad olema ladustatud viisil, mis välistab võimalikud lekked. Masinate ja seadmete tankimine ei tohi toimuda veekogule lähemal kui 50 meetrit. Töövõtja peab olema valmis hädaolukordadeks ja nende puhul vastavalt tegutsema. Töövõtja peab koheselt Tellijat teavitama õnnetusjuhtumistest, mis võivad olla keskkonnale ohtlikud.

Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele.

Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on Töövõtja kohustus.

Tööde piirkonnas peavad olema prügikonteinerid ning kõik tekkivad jäätmed tuleb ladustada sinna. Jäätmete ladustamine väljaspool selleks ettenähtud kohti on keelatud. Kõik ehitustööde ajal ajutiselt hõivatud tööpiirkonnad tuleb lepingu lõppedes taastada nende endises seisukorras.

Rae vallas asub Jüri Jäätmejaam aadressil Traavi 5, Jüri alevik, Rae vald.

Peale ehitustööde lõppu tuleb vormistada jäätmeõiend ning esitada see Rae Vallavalitsusele.

2.2.2.1 Jäätmekava

Jäätmekood Jäätmeliik Ühik Kogus Käitlemise lühikirjeldus

17 05 08 Väljakaevatud pinnas

m³ 1000 Väljakaevatud pinnasest eraldatakse võimaluse korral täitena ja maastikukukujunduses taas- kasutatav pinnas. Taaskasutamiseks mittesobiv pinnas viia vastavat jäätmeluba omavasse ettevõttesse.

20 03 01 Segaolmejäätmed (Tee maa-ala puhastamine)

t 2,5 Tee maa-alal leiduv praht (prügi, ehitusjäätmed) jms viia jäätmekäitlusettevõttesse. Ehitustööde ala peab pärast ehituse lõppu jääma esteeline ja viimistletud väljanägemisega.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

10/28

3 MATERJALIDE NOMENKLATUUR

3.1 ÜLDNÕUDED Enne ehitustööde alustamist tuleb tööde teostajal esitada Tellija poolt määratud ehitusjärelvalve insenerile (edaspidi Insener) kasutatavate materjalide tehnilised näitajad, nõutud standarditele vastavust tõendav dokumentatsioon ning nimekiri nende materjalide tootjatest ning tarnijatest. Inseneril on õigus nõuda täiendavat informatsiooni (katsete tulemused, paigaldusjuhised jne). Materjalide kasutamiseks tuleb saada Inseneri kirjalik nõusolek.

Materjalide transport, ladustamine ja paigaldamine peab toimuma vastavalt tootja poolt koostatud nõuetele ja eeskirjadele. Transportimisel, ladustamisel, paigaldamisel või mõnel muul tööoperatsioonil saadud defekti tõttu standardiga kehtestatud nõuetele mittevastavaks muutunud materjalid tuleb asendada. Asendamisega seotud kulud kannab tööde teostaja.

Paigaldatavad materjalid peavad olema loetavalt ja koos materjaliga ajas säilivalt markeeritud.

Alternatiivina alljärgnevalt märgitud toodetele, võib Inseneri nõusolekul kasutada teistele standarditele vastavaid tooteid eeldusel, et nende kasutamine annab võrdväärse või parema tehnilis-majandusliku tulemuse. Varem kasutusel olnud materjale ei ole lubatud kasutada.

3.2 VEETORUSTIK

3.2.1 Torud ja toruühendused Vee- ja survekanalisatsioonitoru materjaliks on PE (polüetüleen).

PE-torud ja -liitmikud peavad vastama minimaalselt PN10 surveklassile.

PE-torud ja plastist fassongosad peavad vastama standardile EN 12201- 2:2011+A1:2013 või ISO4427-2:2019 või mõnele teisele samaväärsele satandardile. Standardi tähis peab olema kantud torule.

Maa-alustes ühendustes tohib kasutada ainult plast ja malm detaile (kolmikud, ristid).

Maa-alustes ühendustes on keelatud kasutada plastist mehaanilisi koonusliitmikke.

PE-torud ja nende plastdetailid ühendatakse elekterkeevismuhv või põkk- keevisühendusega.

PE torustiku ühendused tempermalmist fassongosadega tuleb teha elekterkeevismuhvidega ühendatavate või põkk–keevitatavate PEH–kaeluste ja terasäärikutega (plastkattega).

Kõik malmist detailid (olenemata liigist) peavad olema kaetud korrodeerumist takistava epoksiidvaigust kattega vastavalt standardile DIN 30677.

Kõikide ühendusliitmike surveklass peab olema vähemalt PN10.

Standardi tähis peab olema tootja poolt kantud torule.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

11/28

3.2.2 Siibrid, maakraanid, spindlipikendused, kaped Tempermalmist siibrid peavad vastama minimaalselt surveklassile PN10 ning vastama standarditele DIN 3352 ja DIN 3202, äärikud ja poldiaugud vastavalt standardile ISO 7005-2 (BS 4504, DIN 2501). Plastist maakraanid (POM) peavad vastama standardile EN1074-1 ja EN1074-2.

Maakraanid peavad vastama minimaalselt surveklassile PN10 ning vastama standardile DIN 3352 ja olema PE torule sobivate tõmbekindlate muhvliitmikega.

Maakraanid (välja arvatud plastist) peavad olema kaetud korrodeerumist takistava epoksiidvaigust kattega vastavalt standardile DIN 30677.

Siibrite ja maakraanide spindlipikendused peavad olema galvaniseeritud terasest vardaga ning teleskoopilised. Spindlipikenduse varda kinnitus spindlile peab olema malmist.

Siibrite ja maakraanide spindlipikenduste kaped peavad vastavama EN124 klassile D. Siibrite ja maakraanide spindlipikenduste kaped on kandejõuga 400 kN.

Kaped peavad olema “ujuva” paigaldusega ja kaetud korrodeerumist takistava värvkattega.

3.2.2.1 Kiilsiibrid

• Kiilsiibrid peavad vastamajärgnevatele minimumnõuetele:

• Spindlid peavad olema roostevabast terasest AISI 316;

• O-rõngad materjalist NBR;

• Spindlikaelal messingust (Ms 58 või vastav) tugirõngas;

• Tagumine tihend materjalist EPDM;

• Korpus ning kate malmist GGG, seest ja väljast 250 µm epoksüüdkate vastavalt standardile DIN30677;

• Lametihend materjalist EPDM;

• Siibris peab olema kiilu juhik, mis takistaks kiilu kaldumist, (säilitab jõu spindlil ning vähendab jõumomenti);

• Kiil kaetud vulkaniseeritud materjaliga EPDM;

• DIN 2501 äärikud

Reovee puhul peab igal pool materjali EPDM asemel kasutama materjali NBR.

3.2.3 Tuletõrjehüdrandid Paigaldatavad hüdrandid peavad vastama harmoneeritud standardile EVS EN 14384 : 2005 ja siseministri määrusele 18.02.2021 a. nr 10 ``Veevõtukoha rajamise, katsetamise, kasutamise, korrashoiu, tähistamise ja teabevahetuse nõuded, tingimused ja kord`` nõuetele.

Hüdrandi minimaalne toruläbimõõt on DN100 mm. Paigaldada maapealsed soojustatud hüdrandid.

Projekti koostamisel on lähtutud EVS 812:6:2012+A1+A2 esitatud vahekaugustest.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

12/28

Hüdrandid peavad olema surveklassiga PN10, teleskoopilise tõusutoruga ning varustatud automaatse tühjendusklapi ja siibriga.

Maapealse soojustatud tuletõrjehüdrandi isevoolseks tühjenemiseks vajalik drenaažitoru peab olema ümbritsetud killustikuga, mis on paigaldatud filterkangasse.

Kasutatava filterkangaga keskmised omadused on järgmised:

- tõmbetugevus - 8.0 – 9.0 kN/m (BS 6906/1)

- rebenemistugevus – 300 - 400 N (ASTM D4533)

- ava suurus O95 (hüdrodünaamiline) – 120 - 200  (NF G 38017)

Hüdrandi äärikud ja poldiaugud peavad vastama standardile ISO 2531.

Hüdrantide asukohad tuleb tähistada vastavalt kehtestatud nõuetele. Tähistus tuleb eelnevalt kooskõlastada Tellijaga.

Hüdrantide tõusutoru tühjendamise torustik ei tohi olla ühendatud kanalisatsiooniga.

Hüdrandid tuleb tarnida koos hüdrandivõtmega. Hüdrandi võti antakse üle Tellijale. Töövõtja poolt paigaldamiseks valitud hüdrant tuleb eelnevalt kooskõlastada Tellijaga.

3.3 KINNITUSVAHENDID, TIHENDID JA MÄÄRDEAINED

Kõik kasutatavad (poldid, mutrid, seibid, jms) kinnitusvahendid peavad vastama roostevaba terasele A2. Ühenduses kasutatav polt peab olema minimaalselt nii pikk, et lõpuni pingutamisel oleks mutter kogu ulatuses peale keeratud. Kasutatavad poldid peavad olema varustatud 2. seibiga.

Survetorustike liitmike, siibrite ja maakraanide puhul kasutatavad tihendid peavad olema valmistatud etüleen-propüleen-dieenkummist (EPDM) ja vastama standardile EN 681-1:1999/A3:2005.

Isevoolsete torustike ühendusmuhvides ja fassongosades kasutatavad NBR tihendid peavad vastama standardile SS 367612 ja SBR tihendid standardile SS 367611.

Ühendustel kasutatavad määrdeained ei tohi avaldada kahjulikku mõju ei torudele, tihenditele ega ühendustele ja olla ise mõjutatavad torudes transporditava vedeliku poolt. Torude ühendamiseks kasutatavad määrdeained ei tohi avaldada mõju vee maitsele ja/või värvile, omada kahjulikku toimet inimeste tervisele ning peavad olema vastupidavad bakterite kasvu suhtes. Kasutada tuleb tootja poolt soovitatavaid määrdeaineid.

Kanalisatsioonitorude ühendamiseks kasutatavad ühendusliitmikud peavad olema sobilikud kasutatavatele torudele.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

13/28

4 EHITUSTÖÖD

4.1 SEADUSANDLUS JA STANDARDID

Ehitustööd tuleb teostada vastavuses Eesti Vabariigis kehtivate seaduste ja muude õigusaktidega, samuti projektlahendusest tulenevate teiste normide ja standarditega. Käesoleva projekti teostamist puudutavate Eestis kehtivate seaduste ja õigusaktide tundmine on tööde teostaja vastutusel.

4.2 ÜLDISED JUHISED JA NÕUDED TÖÖDE TEOSTAMISEKS

Alljärgnevalt on kirjeldatud üldised juhised ja nõuded käesoleva projektiga kavandatud tööde teostamiseks. Lisaks järgnevale tuleb tööde teostajal järgida kõikide tehnilisi tingimusi esitanud kooskõlastusi andnud organisatsioonide nõudeid ning arvestada neist tulenevate kuludega.

4.2.1 Elanikkonna ja kinnistuomanike teavitamine ehitustöödest

Töövõtja peab omal kulul kohalikke elanikke teavitama ehitustöödest ja kõigist liikluskorralduse muudatustest. Samuti tuleb vastav info edastada Tellija poolt määratavatele isikutele kohalikes omavalitsustes. Kinnistuomanikke, kelle ligipääsu kinnistule ehitustööd takistavad, peab Töövõtja ligipääsu takistamisest teavitama vähemalt üks nädal ette.

4.2.2 Tööde teostamise aeg

Ehitustööde teostamise aeg ja järjekord lepitakse kokku Tellija ja Töövõtja vahelises lepingus.

4.2.3 Aruandlus

Tööde planeerimisel tuleb Töövõtjal arvestada jooksvaks aruandluseks ning töökoosolekute pidamiseks vajaliku ajaga ja sellega kaasnevate kuludega. Aruandluse vorm ning koosolekute pidamise aeg ja koht tuleb täpsustada koostöös Tellijaga.

4.2.4 Ehitustööde korraldamine

Erinevate tööliikide ajalisel planeerimisel tuleb arvestada tiheasustusalal kehtivate piirangutega mürale, tolmule jms.

Torustiku ehituskaeviku kaevamine, torude paigaldamine ning tagasitäitmine kooritud pinnani peab toimuma samal päeval, jättes iga päeva lõppedes avatuks 3 – 5 m pikkuse kaevikulõigu. Veetõrjetöödega peab olema välditud vee kogunemine kaevikusse. Täitmata kaevikus peavad paigaldatud torud olema kaitstud vigastuste eest (kivide kukkumine jms).

Ehitustööde käigus tuleb likvideeritavate puude raie teostada vastavalt kohaliku omavalitsuse korrale. Kui ehitustöid teostatakse puule lähemal, kui 2 m, siis tuleb kohale kutsuda kohaliku omavalitsuse haljastusspetsialist ja järgida tema poolt ette antud juhiseid.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

14/28

4.2.5 Olemas olevat veevarustust ja kanalisatsiooni mõjutavad tegevused

Olemas olevaid torustikke haldab AS Elveso. Tööde planeerimisel tuleb arvestada, et olemasolevad torustikud tuleb säilitada töötavatena kuni neid asendavate uute torustike töölerakendamiseni. Kui see mingil põhjusel ei osutu võimalikuks, tuleb nende funktsiooni täitmine tagada muude meetmetega (reovee äravedu, ümberpumpamine, rajada ajutine veevarustustorustik jms). Kasutatavad meetmed peavad saama Inseneri nõusoleku.

Kõik vee- ja kanalisatsiooniteenuse katkestamise taotlused tuleb Töövõtjal esitada AS-ile Elveso vähemalt seitse päeva enne teenuse katkestamise vajadust. Siibrite avamisi ja sulgemisi teostab ainult AS Elveso või tema poolt volitatud isik (see õigus võidakse volitada ka Töövõtjale), v.a. avariilised sulgemised suurema kahju ärahoidmiseks. Tarbijate teavitamine teenuse katkestamisest teostatakse AS Elveso poolt määrataval moel Töövõtja poolt ja kulul. Üldjuhul peab tavatarbijate teavitamine seisnema kirjalike teadete panemises üksikelamute ja ridamajade postkastidesse ning kortermajade, avalike hoonete jne teadetetahvlile vms nähtavale kohale. Tarbijate teavitamine peab toimuma vähemalt kaks ööpäeva enne teenuse katkestamise algust.

4.2.6 Ehitusplatsi ja ümbritseva alade korrashoid

Töövõtja on vastutav Tööde läbiviimise ala kohase korrashoiu eest.

Materjalide ladustamisel kolmandatele isikutele kuuuluvatele kinnistutele peab Töövõtjal olema kinnistuomaniku kirjalik nõusolek, mis tuleb nõudmisel esitada Tellijale või Insenerile.

Materjalid ja varustus tuleb paigutada, ladustada ja virnastada korralikult. Väljakaevatud materjal ja ehituspraht tuleb ehitusplatsilt koheselt eemaldada; materjale ei tohi tuua ehitusplatsile enne, kui neid tarvis läheb.

Töövõtja peab kasutama keskkonnasõbralikke materjale, vahendeid ja töömeetodeid ning vältima keskkonna reostamist. Kõik jäätmed tuleb käidelda ning nendest vabaneda kohasel moel, vastavalt jäätmete omadustele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda ja käidelda eraldi.

Kõik materjalid või jäätmed, mis kanduvad ehitusplatsilt välja tuule, vee, autorataste vms. mõjul, peab Töövõtja koheselt eemaldama ning kahjustatud ala tuleb puhastada Inseneri ja asjassepuutuvat maaomanikku või teevaldajat rahuldaval moel.

Kaeve- ja tagasitäitetööde ajal tuleb kõik tööpiirkonna naabruses paiknevad teed ja muud alad hoida puhtana. Tööde ala tuleb iga tööpäeva lõpus puhastada.

Töövõtja peab vältima pinnase või jäätmete pudenemist tänavatele tööde alalt lahkuvatelt täislaaditud veokitelt ning mistahes sellisel moel tekkinud reostus tuleb koheselt eemaldada.

Tolmu ja pori vähendamiseks tohib torustike ehitustööde Ehitusplatsil või selle vahetus läheduses tolmavaid puistematerjale (kuiv liiv või kruus) ladustada ainult sellises koguses, mis kasutatakse ära ühe tööpäeva jooksul.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

15/28

4.2.7 Ohutuse tagamine ja liikluse korraldamine

Mistahes liikluse ümberkorraldamine või sulgemine (osaline või täielik) ilma tee omaniku kooskõlastuseta on keelatud.

Tööpiirkinna ohutus ja liikluskorraldus peab vastama majandus ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 ” Nõuded ajutisele liikluskorraldusele”.

Ehitustöödega mõjutatav piirkond peab kogu tööperioodi vältel olema tähistatud ja vastavalt vajadusele ka valgustatud nii, et tööde teostamine ei ohustaks piirkonda läbivate või seal töid teostavate inimeste elu ja tervist ning vara.

Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike liikluse sulgemisest, ümbersuunamisest ja endise liiklusolukorra taastamisest (näit. olemasolevate liiklusmärkide eemaldamine, ajutiste liiklusmärkide paigaldamine, jne.) tulenevate kulutustega.

Tööde teostaja vastutab ajutiste tähiste, piirete ja liiklusmärkide säilimise ning nende puudumisest tekkinud kahjude hüvitamise eest.

Ajutiselt mitte kasutusel olevad ehitusmasinad ning kasutamisjärge ootavad materjalid tuleb paigaldada nii, et nad ei häiriks liiklust ning ei takistaks ligipääsu hoonetele ning muudele objektidele (näit hüdrandid, alajaamad jne).

4.2.7.1 Liikluskorralduse ja ohutuse eest vastutav isik

Töövõtja on kohustatud määrama liikluskorralduse ja -ohutuse eest vastutava isiku ning kirjalikult teatama Insenerile ja tee omanikele selle isiku nime ning kontaktandmed. Juhul, kui seda ei ole tehtud, vastutab liikluskorralduse ja - ohutuse eest Töövõtja Esindaja.

Liikluskorralduse ja -ohutuse eest vastutav isik on kohustatud:

• kontrollima tööpiirkonnas vajalike liikluskorraldusvahendite olemasolu ja seisukorda, samuti teetööde lõigu ja ümbersõiduteede seisundit;

• puuduste avastamisel viima liikluskorraldusvahendite seisukorra ja paigalduse vastavusse liikluskorralduse projektiga;

• esitama töökohal järelevalvet teostava ametniku nõudmisel kooskõlastatud liikluskorralduse projekti.

4.2.7.2 Liikluse taasavamine

Tänavat või selle osa pole lubatud liikluseks avada ja piirdeid eemaldada enne, kui kaevikud on täies mahus täidetud ja tagatud vähemalt tee minimaalsed ohutud ekspluatatsioonitingimused.

Pärast ehitustööde lõpetamist peab Töövõtja taastama esialgse liikluskorralduse ning eemaldama kõik ajutised liikluskorraldusvahendid. Töövõtja parandab kõik kahjustused, mis ta on tekitanud olemasolevatele liikluskorraldusvahenditele (s.h. teekattemärgistus). Juhul, kui liikluseks avatakse ajutise kattega teelõik, peavad kiirust piiravad ning ebatasasest teest ja/või teetöödest teavitavad liikluskorraldusvahendid jääma kohale kuni teekatte lõpliku taastamiseni.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

16/28

4.2.8 Kõrghaljastuse kaitsmine

Puutüve ümber tuleb siduda püstised prussid, prusside ja tüve vahele panna pehmendus (kivivill, autorehvid vms, prussidest kaitse peab tagama puutüve kaitse vähemalt 3 meetri ulatuses) ning jälgida, et ehitustööde käigus ei vigastataks puuoksi. Vajadusel võib kärpida puu alumisi oksi, kuid peab säilima antud puule iseloomulik võra kuju.

Torustike rajamisel tuleb vältida juurte vigastamist. Tööde teostamise tehnoloogia ja kasutatavad mehhanismid (väikesegabariidilised masinad) tuleb valida nii, et oleks välistatud pargi põlispuude võrade ja juurte vigastamine. Kaevetööd puu tüvele lähemal kui 2 m on keelatud, v.a. käsitisi kaevamisel.

Jälgida tuleb, et ehitusseadmetega ei sõidetaks puude juurtel ega ladustataks sinna ehitusmaterjale. Tallamise eest kaitset vajav juurestik ulatub vähemalt puuvõra välisjooneni.

Üle 40 mm läbimõõduga juuri ei tohi läbi raiuda. Kui sellise läbimõõduga juured jäävad kaevetööde alasse, tuleb seal kaevata labidaga käsitsi.

4.2.9 Olemasolevate ehitiste ja rajatistega arvestamine

Enne tööde alustamist tuleb tööde teostajal koostöös olemasolevate maa- aluste rajatiste valdajatega rajatiste asukoht täpsustada ja tähistada. Tööde teostajal tuleb täita nimetatud rajatiste valdajate poolt esitatavaid nõudeid (näit toestamine) rajatiste vahetus läheduses töötamisel. Olemasolevate kommunikatsioonide (kaablite, torustike, õhuliinide jne) kaitsetsoonides töötamiseks tuleb nende valdajatelt saada vastav luba.

Töövõtja peab rakendama kõik meetmed hoonete ja rajatiste kaitsmiseks mistahes vigastuste tekitamise eest. Vastavalt olemasolevate hoonete ja rajatiste iseloomust tuleb nende läheduses tööde teostamiseks valida sobiv tehnoloogia ja tehnika näit. vibratsiooni vms kahjustava mõju vältimiseks. Vigastuse avastamisel tuleb sellest kirjalikult informeerida nii ehitise valdajat kui Inseneri. Ehitise kasutuskõlblikkus tuleb taastada võimalikult lühikese ajaga. Tööde käigus kahjustatud ehitiste endisele kujule taastamiseks, samuti nende mittefunktsioneerimisest põhjustatud kahjude hüvitamiseks vajalikud kulud tuleb kanda tööde teostajal.

Kohati ei ole olemasolevate maa-aluste rajatiste täpne asukoht, kõrgus ja läbimõõt ka valdajatele teada (näit. olemasolevad side- ja elektrikaablid, veetorustikud, survekanalisatsioonitorustikud jms). Tööde teostajal tuleb arvestada olemasolevate, teadmata asukohaga rajatiste võimalikust ümberpaigutamisest tuleneva kuluga (alternatiiviks on projekteeritud rajatise ehitamine projektiga näidatust erinevale kõrgusele). Projekteeritud torustike ühendamisel olemasolevate torustikega (ka majaühendused) tuleb nende läbimõõdud täpsustada tööde käigus kohapeal. Tööde teostajal tuleb arvestada kuludega, mis tulenevad projektis märgitud ja tegelikult olemasolevate torustike ühendamiseks vajaminevate detailide erinevusest.

Olemasolevate õhuliinide kaitsetsoonides töötamisel tuleb Töövõtjal enne kaevetööde alustamist veenduda, et tööde käigus ei saaks kahjustada olemasolevad õhuliinipostid. Vajadusel tuleb Töövõtjal postid toestada.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

17/28

4.2.10 Ettevalmistustööd

Tööde alustamine on võimalik peale loa saamist omavalitsuse territooriumil kehtestatud alustel ja korras ning Inseneri nõusolekut.

Rajatise mahamärkimine peab toimuma vastavasisuliste ehitusgeodeetiliste tööde litsentsi omava isiku poolt digitaalsete mõõtevahendite abil.

Töövõtja peab enne ehitustööde alustamist fikseerima olemasoleva olukorra ehituseelsete fotode abil. Fotosid tuleb teha piisaval hulgal, et anda ülevaade kogu ehitusala ja seda ümbritsevate hoonete, rajatiste, haljastuse jne olukorrast. Erilist tähelepanu tuleb pöörata järgmiste objektide fotografeerimisele – teekatted ja äärekivid, tehnovõrkude maapealsed osad, kraavid ja truubid, piirdeaiad, väravad ja hekid, torustike läheduses asuvate hoonete fassaadid, sillutusribad, välistrepid ja – pandused, liikluskorraldusvahendid, kõrghaljastus. Fotod tuleb failinime kaudu arusaadavalt identifitseerida asukoha mõttes ning paigutada eraldi kataloogidesse tänavate ja nende lõikude kaupa. Fotod esitatakse Insenerile kahes eksemplaris digitaalselt Inseneriga kokkulepitaval andmekandjal. Fotod tuleb üldjuhul teha vahetult enne tööde alustamist, et fikseerida võimalikult täpselt ehituseelne olukord. Juhul, kui mingis töölõigus planeeritakse tööde alustamist talvel, tuleb fotod teha enne lumekatte tekkimist ning vajadusel (olemasoleva olukorra muutumisel pärast fotode tegemist) teha lisaks täpsustavaid fotosid vahetult enne tööde alustamist. Lisaks fotode tegemisele tuleb kinnispunktide (õhuliinide postid, aiapostid, puud) suhtes üles mõõta teekatte serva asukoht nendel tänavatel, kus kaevetööde tulemusena likvideeritakse olemasolev teekatte serv. Mõõdud fikseeritakse skeemil, mille kaks eksemplari antakse üle Insenerile.

Fotode ja mõõtmiste tegemisel osaleb ning annab täpsemaid juhiseid Insener.

4.2.11 Kaevetööd

Kaevetööd hõlmavad kogu selle pinnase väljakaevamist olenemata selle olemusest, mis on vajalik tööde teostamiseks. Insener kooskõlastab tööde teostamiseks vajalikud seadmed ja meetodid. Kaevetööd on lubatud kohalikult omavalitsuselt saadud kaevloa alusel.

Üldjuhul tehakse ehituskaevik võimalikult kitsas, võttes arvesse võimalike tugitarindite jaoks vajalikku laiust, töötamisruumi ja seda, et torustiku ümber paiknevat algtäidet saaks nõutekohaselt tihendada. Ehituskaeviku ristlõige (ehituskaeviku nõlva kalle) selgitatakse konkreetsel töölõigul Töövõtja poolt sõltuvalt geoloogilistest tingimustest võttes aluseks EVS 1997-1:2003 kriteeriumid. Kõik võimalikud kulud, mis on seotud tingimuste hindamisega ehitusplatsil on arvestatud Töövõtja pakkumise hinna sisse.

Toestamata ehituskaeviku nõlva kalde ( α ) määrab Töövõtja konkreetsel töölõigul sõltuvalt tööde teostamise ajal valitsevatest ehitustingimustest. Toestamata kaeviku põhja minimaalne laius on 0,7 m ja kaevik on vähemalt 0,4 m laiem toru läbimõõdust. Toestatud kaeviku põhja minimaalne laius on 1,0 m ja kaevik on vähemalt 0,4 m laiem toru läbimõõdust.

Töövõtjal tuleb ehituskaevik rajada nii, et kõik ohutusnõuded oleksid tagatud.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

18/28

Kui kaevikute kaevamiseks on vajalik eemaldada asfalt- või muud tüüpi kõvakattega teede, tänavate ja kõnniteede kate, siis kõigepealt lõikab Töövõtja antud katte läbi kogu paksuse ulatuses sirge ja korraliku kihina, seejärel eemaldab katte ning paigaldab selle Inseneriga kooskõlastatud kohta. Lõige peab olema tehtud vähemalt 50 cm kauguselt tagasitäidetava kaeviku servast, nii et külgnev teekate või pinnas jääks puutumata ja muud tööd häirimata. Äralõigatud pinnase serv peab jääma terav, ühtlane, vertikaalne ja sirge. Ehituskaevikute tüüpristlõiked on näidatud joonisel VK-6-01.

Kasutatavad mehhanismid ja tööde teostamise tehnoloogia peab olema valitud nii, et oleks välditud olemasoleva kõrghaljastuse vigastamine tööde käigus.

Väljakaevatud pinnase ladustamisel tuleb vältida olukordi, kus suletakse olemasolevad sademevee voolusängid põhjustades sellega vee kogunemise või väljakaevatud pinnase uhtumise.

Tööde planeerimisel tuleb arvestada, et maa-aluste rajatiste avamine ja nende vahetus läheduses kaevetööde teostamine tuleb teha käsitsi.

Kui torustik rajatakse kinnisel meetodil, siis torustiku ristumisel olemasolevate kommunikatsioonidega tuleb vajadusel ristumiskohad lahti kaevata, et vältida olemasolevate kommunikatsioonide vigastamist (vajaduse otsustab Töövõtja sõltuvalt kasutatavast tehnoloogiast). Juhul kui olemasolev kommunikatsioon saab kahjustatud, siis taastab Töövõtja selle endise olukorra võimalikut kiiresti ja oma kuludega.

Kaevetööde käigus tuleb arvestada kultuuriväärtuste leidude ilmsikstuleku võimalusega väljaspool mälestisi või nende kaitsevööndit. Kultuuriväärtuste leidude ilmnemisel on leidja kohustatud neist teatama Muinsuskaitseametile ning säilitama leiukoha muutumatul kujul.

4.2.12 Ehituskaevikust väljakaevatud pinnas

Ehituskaevikust väljakaevatav, tagasitäiteks mittekasutatav materjal ja lammutatud ehitiste materjal tuleb koheselt ära vedada ja ladustada kohaliku omavalitsusega kooskõlastatud kohas.

Ehituskaevikust väljakaevatav pinnas, mis sobib tagasitäiteks, tuleb ladustada kohapeal. Pinnase vaheladustamise kohad tuleb leida (vahetult enne töödega alustamist) vastavalt Töövõtja logistilisele vajadusele ning kokkuleppele Inseneriga.

Väljakaevatud pinnase ladustamisel tuleb vältida olukordi, kus suletakse olemasolevad sademevee voolusängid põhjustades sellega vee kogunemise või väljakaevatud pinnase uhtumise.

Kui väljakaevatud materjal on ajutiselt ladustatud murukattele või selle servale, siis pärast tööde lõpetamist tuleb taastada antud murukatte esialgne olukord.

4.2.13 Ehituskaeviku toestamine

Ehituskaeviku toestamise vajadus konkreetsel töölõigul otsustatakse Töövõtja poolt sõltuvalt tööde teostamise ajal valitsevatest ehitustingimustest.

Töövõtjal tuleb ehituskaevik toestada nii, et kõik ohutusnõuded oleksid tagatud.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

19/28

Üldjuhul rakendatakse kaevikute seinte vertikaaltoestamist siis, kui alumine tasapind on allpool põhjaveekihi taset või kui kaeviku seinte kallete kaevetööde teostamiseks pole piisavalt ruumi. Ehituskaeviku toestamisel on ettenähtud kasutada tehases valmistatud tugikilpe ja vahetugesid. Konkreetses kaeviku ristlõikes kasutatavate kilpide ja tugede parameetrite valikul tuleb lähtuda EVS- EN 1997-1:2005+A1:2013+NA;2014 juhistest.

Toestatud ehituskaevikute tüüpristlõige on näidatud joonisel VK-6-01.

4.2.14 Veetõrje ehituskaevikust

Veetõrjetööde vajadus ja aeg sõltub veetasemest pinnasest ehitustööde ajal ning pinnase omadustest konkreetsel kaeviku lõigul.

Veetõrjega tuleb tagada veetaseme püsimine kaeviku põhjast allpool võimaldamaks rajatiste nõuetekohast paigaldust ning kaeviku tagasitäite tihendamist.

Ehituskaevikust välja pumbatud vee juhtimine olemasolevasse torustikku ei ole lubatud. Ehituskaevikus oleva vee pumpamine tuleb kooskõlastada torustiku valdajaga ja Inseneriga. Avasängi juhtimisel tuleb lähtuda heitvee loodusesse juhtimist reguleerivast Eestis kehtivast seadusandlusest. Võimalikud kaasnevad kulud kannab tööde teostaja.

Töövõtja vastutab nende kahjunõuete likvideerimise eest ja kannab loodusliku aluspinnase, ehitiste, rajatiste jms, mis on saanud kannatada veetõrje protsessi käigus, asendamise või taastamisega seotud kulud. Töövõtja kannab kõik kulud, mis on põhjustatud tema enda hooletusest antud töö teostamisel või veetõrje protsessi ebaõnnestumisest. Töövõtja peab nimetatud töö teostamisel järgima kõiki vastavaid kohalikke eeskirju.

4.2.15 Toru aluse, tasanduskihi rajamine

Toru aluse, tasanduskihi rajamisel tuleb juhinduda Maa sisse ja vette paigaldatavate plasttorude paigaldusjuhendist RIL 77.

Tasanduskiht tehakse ehituskaeviku põhja. Tasanduskiht peab olema vähemalt 0,4 m laiem kui toru läbimõõt. Tasanduskihi tihendusaste peab olema vähemalt 90% ja tihendamine peab olema tehtud mehhanismidega kogu kaeviku laiuselt. Tihendustestid tehakse vastavalt Inseneri poolt antud juhistele.

Sõltuvalt geoloogilistest tingimustest tehakse toru alus, tasanduskiht ehituskaeviku põhja liivast, mille kihi paksus on vähemalt 150 mm või filterkangasse paigaldatud peenefraktsioonilisest killustikust, mille kihi paksus on vähemalt 150 mm:

Toru aluse, tasanduskihi materjal

Toru aluse materjali valikul tuleb lähtuda Maa sisse ja vette paigaldatavate plasttorude paigaldusjuhendist RIL 77.

Tasanduskiht tehakse liivast, kruusast või peenefraktsioonilisest killustikust.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

20/28

Tasanduskihina kasutatava loodusliku kivimaterjali suurim lubatud fraktsioon dmax sõltub paigaldatava toru välisläbimõõdust De. Kui 200 <= De <= 600 mm, siis dmax = 0,1 De. Kui toru läbimõõt on väiksem kui De200 mm, siis on suurim lubatud fraktsioon 20 mm. Materjal peab olema homogeenne, puhas, ühtlane ning osakesi, mis on väiksemad kui 0,02 mm peab olema vähem kui 10%. Materjal ei tohi sisaldada orgaanilisi ja kahjulikke aineid ning savi või liivsavi (kas eraldi või kokku) rohkem kui 15% materjali kaalust. Materjal peab olema tihendatav.

Peenefraktsioonilist killustikku võib kasutada De110 mm ja suuremate torude korral. Tasanduskihina kasutatava killustiku fraktsiooni suurus ei tohi olla suurem kui 16 mm.

4.2.16 Ehituskaeviku tagasitäide

Ehituskaeviku tagasitäitmisel ja materjali valikul tuleb juhinduda Maa sisse ja vette paigaldatavate plasttorude paigaldusjuhendist RIL 77.

4.2.17 Algtäide

Algtäite all mõeldakse toru ja kaevu ümber tasanduskihi peal kasutatavat materjali. Algtäide peab torude puhul ulatuma 300 mm toru ülaservast kõrgemale. Algtäidet ei tohi torule ja kaevule valada nii, et see toru või kaevu paigast nihutaks. Esimene täitekiht võib maksimaalselt ulatuda poole toru kõrguseni. Täide tihendatakse ja surutakse toru külgedele ja alla nii, et täitmise ja tihendamise ajal toru ei nihkuks paigast ega saaks kahjustada. Ehituskaeviku algtäide tehakse võimalikult võrdsete kihtidena toru mõlemal poolel ja ka toru pikisuunas. Eriti hoolikalt tuleb tihendada toru alumist poolt toetav kiht. Torustiku nihkumise ja kerkimise vältimiseks tihendamise ajal tuleb see ballastida. Toru peal olevat täitekihti võib tihendada mehhanismidega alles siis, kui kihi paksus on vähemalt 300 mm.

Algtäite materjal on sama, mis toru aluse, tasanduskihi materjal (vt p Toru aluse, tasanduskihi rajamine).

4.2.18 Lõpptäide

Ehituskaevik tuleb liikluspiirkonnas (kattega sõidu- ja jalakäijate teede all) tagasi täita liivaga, väljaspool liikluspiirkonda kohapeal väljakaevatud, tagasitäitmiseks ja tihendamiseks sobiva pinnasega. Juhul kui kaevikust väljakaevatud pinnas on hästi tihendatav ja sobib kasutamiseks liikluspiirkonnas lõpptäitena, kasutatakse seda, muudel juhtudel tuleb kasutada juurdeveetavat lõpptäiteks sobivat pinnast. Tihendamine tuleb sooritada kihtide kaupa. Toru ülaservast mõõdetud 1,0 m paksuses lõpptäitekihis ei tohi olla üle 300 mm läbimõõduga kive ega kamakaid. Lõpptäite ülaosas ei tohi kivide läbimõõt ületada 2/3 ühekorraga tihendatava kihi paksusest. Täitematerjal peab olema mitmekesise teralise koostisega, et täitesse ei jääks tühimikke.

Tagasitäide peab olema selline, et oleks tagatud maapinna endine olukord.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

21/28

4.2.19 Tagasitäite tihendamine

Ehituskaeviku täitmine ja tihendamine toimub ettevaatlikult ja kihtidena. Toru ümbrus tuleb tihendada käsitsi. Toruümbruse tagasitäidet võib mehhanismide abil tihendada alles siis, kui toru peale jääva tagasitäitekihi paksus on vähemalt 300 mm. Tihendatava kihi paksus sõltub tihendamisel kasutatavast mehhanismist.

Liikluspiirkonnas (teede ja platside all) tuleb tagasitäide tihendada 98 % maksimumtiheduseni (Proctorini), väljaspool liikluspiirkonda (haljasaladel) 95% maksimumtiheduseni (Proctorini).

4.2.20 Torustiku paigaldus, lubatud kõrvalekalded

Torude ja toruarmatuuri paigaldamisel tuleb lähtuda tootjate poolt koostatud kasutus- ja paigaldusjuhenditest.

Toru asetatakse kaevikusse ettevaatlikult, et viga ei saaks ei toru ega kaevik ning et eelnevalt ettevalmistatud toru aluspõhjale või toru sisse ei langeks pinnast ega prahti. Mitte mingil juhul ei tohi toru visata või lasta tal kukkuda kaevikusse.

Torude paigaldamisel tuleb järgida järgmisi paigaldusnõudeid ja nende kõrvalekaldeid:

• Torustike vahekaugused näidatakse projektis ning peavad vastama Tellija Tingimustes esitatud nõuetele. Lubatud kõrvalekaldumine vahekaugustest on -0/+100 mm;

• Torustiku lubatud horisontaalne kõrvalekalle projekteeritud asukohast ±100 mm;

• Torustiku lubatud kõrvalekalle projekteeritud kõrgusest -50/+200 mm (isevoolse torustiku puhul eeldusel, et on tagatud nõuded kaldele);

• Isevoolse torustiku kalde lubatud kõrvalekalle on 1,0‰, üle 7,0‰ kalde puhul 1,5‰. Nõutav kalle peab olema tagatud kogu lõigu pikkuses (lubatavad on üksikud lühikesed läbivajumisega lõigud täitega kuni 10% toru sisediameetrist);

• Isevoolse torustiku kaevus ei tohi siseneva toru põhi olla sügavamal väljuva toru põhjast.

• Kanalisatsioonikaevu tõusutoru ja teleskoobi lubatud kõrvalekalle vertikaalist on 10 mm kaevu kõrguse 1 m kohta.

Kõrvalekalded projektlahendusest on lubatud järgmistel eeldustel:

- teiste projekteeritud torustike paigaldamine ei saa takistatud

- tagatud on minimaalne projektis märgitud paigaldussügavus

- kaevu suubuva isevoolse toru põhi ei jää madalamaks kaevust väljuva toru põhjast.

- torustik jääb kogu pikkuses isevoolselt tühjenevaks.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

22/28

4.2.21 Ühendus olemasolevate torustike ja kaevudega

Plasttorude ühendamine olemasoleva raudbetoonkaevuga toimub kasutades läbiviiguhülsse. Hülsid betoneeritakse kaevu seina sisse. Olemasolevad põhjakanalid lammutatakse ja vajadusel valatakse uued. Uue kanali vajalikkuse üle otsustab Insener. Betoon, mida kasutatakse ühenduste ja kanalite tegemiseks peab vastama vähemalt klassile C12/15.

Olemasolevate reoveetorustike ühendamisel uute plastorudega tuleb kasutada kuumkahanevaid liitmike.

Töövõtja peab arvestama kuludega, mis võivad tekkida uue toru ühendamisel olemasoleva teadmata parameetritega toruga.

4.2.22 Siibrite (maakraanide) kapede, kaevukaante ja raamide paigaldamine

Siibrite (maakraanide) kaped, kaevude kaaned tuleb paigaldada järgmiselt:

- asfaltkattega tänavatel tuleb kape, kaevu kaas paigaldada teekattega samale tasapinnale;

- kruusa- ja killustikkattega tänavatel tuleb kape, kaevu kaas paigaldada 15-20 cm madalamale teepinnast;

- betoon-, betoonist sillutuskividega ja loodusliku kiviga kaetud teedel tuleb kape, kaevu kaas paigaldada 0-5 mm maapinnast allapoole.

Kaped, kaevude kaaned tuleb paigaldada teekattega samale kaldele.

Kaevu kaane suurus valitakse vastavalt kaevu läbimõõdule.

Tagamaks kaevude veetihedust (eriti kõrge pinnasevee taseme korral), tuleb kaevukaane raami ja teleskooptoru ühendus teha korrektselt ja veetihedalt.

4.2.23 Mahajäetavad torustikud ja kaevud

Torustiku rajamisel ja rekonstrueerimisel kasutusest välja jäävad torustikud ja kaevud tuleb likvideerida.

Projekteeritud torustikuga samas asukohas paiknevad likvideeritavad torustikud tuleb välja kaevata. Projekteeritud torustikust sügavamal ja/või teises plaanilises asukohas paiknevad kasutusest välja jäävad torustikud tuleb otstest sulgeda betooniga.

Likvideeritavatel kaevudel tuleb eemaldada ülemine rõngas (rake) koos selle peale jäävate kaevukonstruktsioonidega.

Demonteeritavad kaevud võetakse lahti kuni 1.0 m sügavuseni ning kaevud täidetakse ja tihendada vastavalt lõpptäitele kehtivatele nõuetele.

Sissevoolud mahajäetavatest kaevudest olemasolevatesse torustikesse betoneeritakse kinni, et vältida pinnase sattumist torusse.

Kaev tuleb täita sobiva pinnasega ja pinnakate tuleb taastada ümbritsevaga samaväärselt.

Kasutusest välja jäävatel veetorustiku sõlmedel tuleb eemaldada kõik sõlme elemendid (sulgarmatuur, vms), sulgeda sõlme ühendatud kasutusest välja jäävate torustike otsad betooniga ning juhul, kui sõlm paikneb kaevus, toimida sarnaset eelnevale.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

23/28

4.2.24 Olemasolevate torustike ja kraavidega arvestamine

Töövõtja peab tagama kõikide olemasolevate torustike (drenaazitorud, sademeveetorud, truubid, veetorud jms) ja kraavide töötamise peale ehitustööde lõpetmist. Vajadusel tuleb olamsolevad torustikud asendada uutega.

4.2.25 Veetorustiku läbipesu veeanalüüs ja desinfitseerimine

Pärast survekatsetust ja enne torustiku kasutuselevõttu tuleb torustik läbi pesta. Läbipesuvee arvestamine ja kompenseerimine toimub vastavalt Lepingule. Läbipesu järgselt võtab Töövõtja torustiku (ühekorraga läbi pestud torustiku osa) puhtuse tõendamiseks veeproovi ja tellib akrediteeritud laboratooriumist analüüsi mikrobioloogiliste kvaliteedinäitajate osas. Torustikus olev vesi peab mikrobioloogiliste näitajate osas vastama Sotsiaalministri määrusele nr 61, 24.09.19. nõuetele. Juhul, kui läbipesuga ei ole võimalik torustikku puhtaks saada, tuleb kasutada vesi-õhk pesu ja/või desinfitseerimist. Nõuded nendele toimingutele kehtestab Insener kooskõlastatult Tellija Tehnilise Esindajaga.

5 KATETE TAASTAMINE

5.1 KATETE TAASTAMINE – ÜLDIST

Peale tööde lõpetamist tuleb taastada ehitustööde käigus rikutud või eemaldatud katted (kruus, muru, jne) enne ehitustööde alustamist pindalaliselt olemas olnud mahus. Tööpiirkond tuleb puhastada ehitusprahist, materjalidest, väljakaevatud pinnasest jms taastades piirkonna endise välisilme ja kvaliteedi.

Üldjuhul taastatakse kate ehituseelse kattega samatüübilisena, lähtudes seda tüüpi uue katte rajamise tingimustest ja kvaliteedinõuetest. Kaevetöödele eelnenud pinnakatte liik ja paksus fikseeritakse kaevetööde käigus Inseneri poolt.

Peale katete taastmist tuleb taastada teekattemärgistus.

Asfaltkatte ja tükkmaterjalist tee taastamisel tuleb lähtuda järgmistest õigusaktidest:

o „Riigiteede liikluskorralduse juhis“ kinnitatud Maanteeameti peadirektori 30.11.2018.a käskkirjaga nr. 1-2/18/496

o “Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“, kinnitatud Transpordiameti peadirektori 26.01.2022. a käskkirjaga nr 1.1-7/22/43

o „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“, kinnitatud Transpordiameti peadirektori poolt 2021.a

o „Pindamisjuhis“ 28.12.2017

o “Juhis passiivse ohutuse tagamiseks teedel sõidukipiirdesüsteemide abil 2016-1“ kinnitatud Maanteeameti peadirektori 22.04.2016.a käskkirjaga nr 0093

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

24/28

o “Teehoiutöödel kasutatava killustiku purunemiskindluse määramine“ MA 18.04.2006. a käskkiri nr 98

o “Freespuru kasutamine“ MA 16.09.2010. a käskkiri nr 270

o „Riigiteede liikluse ajutise piiramise ja sulgemise kord“ MA 2016-11

o „Täiendavad tehnilised tingimused teele ehitusperioodiks“ kinnitatud Maanteeameti peadirektori 10.01.2017.a käskkirjaga nr 0015.

o „Teetööde tehnilised kirjeldused“ kinnitatud Maanteeameti peadirektori 18.02.2019 käskkiri nr 1-2/19/096

o „Muldkeha ja dreenikihi, ehitamise ja remondi juhis“ kinnitatud maanteeameti peadirektori 05.01.2016.a käskkirjaga nr 0001

o „Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel“ MA 2018-009

o "Rae valla kaevetööde eeskiri", määrus nr 41. 30.11.2010

Katete taastamisel tuleb jälgida, et taastatud katete kalded oleks suunatud hoonetest eemale, et oleks välistatud vee voolamine ja kogunemine hoone vundamendi ja sokli lähedusse.

5.2 ASENDIPLAANILINE LAHENDUS

Asfaltkattega sõidutee ja kõnnitee all tuleb kaevik täita liivaga, mille filtratsioonimoodul peab olema min Kf>=0.5m 24/h. Sõidutee osas tuleb täiteliiva peale rajada nõuetekohane dreenikiht ja killustikalus.

Kontrollida olemasolevate äärekivide seisukorda. Kohtades, kus on tühimikud või on toimunud varingud tuleb täita ja kindlustada betooniga. (min betooni klass C15/20). 13. Ehitusalal kahjustatud äärekivid asendada uutega

5.3 NÕUDED MATERJALIDELE

Dreenkihis kasutatakse kruusliiva (2 mm terade mass on GOST25100-95 kohaselt üle 25%), mis sisaldab sõela 0,063mm läbivaid osiseid kuni 10%. Filtratsioonitegur ei tohi olla alla 1m/24h (Proctor-teim).

Katendi ehitus teostada kooskõlas „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“ (kinnitatud Maanteeameti peadirektori 23.12.2015 .a. käskkirjaga nr. 314 toodud nõuetega). Kasutatavad materjalid peavad olema nõuetekohaselt sertifitseeritud. Materjalide vastavust nõuetele peab tõendama materjalide tootja või tema volitatud esindaja vastavusdeklaratsiooniga.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

25/28

Materjale võib ehitusel kasutada alles pärast tellijapoolset heakskiitu. Killustikalusel INSPECTOR või LOADMAN seadmega mõõdetud elastsusmoodulid ei tohi olla seejuures väiksemad kui 140Mpa kõnniteel ja 170MPa sõiduteel. Asfaltkatte erinevate kihtide vaheline pind krunditakse eelnevalt puhastades bituumeni või bituumenemulsiooniga. Vuukide liitekohad töödeldakse bituumeni, bituumenemulsiooni, vuugiliimi või vuugilindiga. Asfaltkatte kihid paigaldada sooja vuugiga või ühtse paanina kogu laiuses. Kui mingil põhjusel see ei ole võimalik, siis pealmise kihi külmad piki- ja põikvuugid krunditakse vuugiliimiga enne järgneva paani paigaldust. Liimi kulunormiks võtta 20g/jm paigaldatud kihi paksuse 1cm kohta. Erinevate kihtide vuugid ei tohi langeda kokku.

5.4 ASFALTKATTE LÕPLIK TAASTAMINE

Asfalteerimisperioodil tuleb teekatted lõplikult taastada hiljemalt 30 päeva jooksul alates lõigu tagasitäite lõpuleviimisest. Teekatte taastamise ettevalmistustöid (ajutise katte väljakaevamine ja tasandamine asfaldikihi paigaldamiseks jms) ei tohi teha varem, kui kaks päeva enne eeldatavat asfalteerimistööde toimumist. Töövõtja on kohustatud Inseneri nõudel rajama asfalteerimistöödeks ettevalmistatud aladel ajutise katte uuesti, kui 4 päeva jooksul ettevalmistustööde alustamisest ei ole vastavas lõigus asfaltkatte taastamist lõpule viidud.

Asfaltkatte taastamine peab toimuma asfaldilaoturiga.

Asfaltkatte taastamise ristlõiked on näidatud joonisel VKV-6-01.

Asfaltkatte killustikaluse deflektomeetriga mõõdetud elastsusmoodul ΣE/3 peab olema vähemalt 170 MPa, mõõtmine toimub iga 50 m tagant ning viiakse läbi Töövõtja kulul.

Asfaltkatte taastamisel tuleb olemasoleva katte serv enne asfalteerimist katta bituumenemulsiooniga.

Asfalteerimine vihma ajal on keelatud.

Kaevuluugid ning kaped tuleb asfalteerimisel panna ümbritseva teepinnaga samale tasapinnale (±3 mm) ning sama kaldega.

Kasutatavad asfaltbetoonsegud ja selles kasutatavad täitematerjalid peavad vastama EVS 901-1:2020, EVS 901-2: 2016, EVS 901-3:2009 nõuetele. Katete kvaliteet peab vastama MKM määrusele nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded ”.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

26/28

Katendite tüübid

Jalgtee lõplik taastamine:

Tihe asfaltbetoon AC 8 surf 70/100 5 cm

Fraktsioneeritud lubjakivikillustikust alus fr. 16....32, kiilutud 8...12 (E=140 MPa)

20 cm

Dreenkiht kruusliivast K/F≥1m/24h (k=0.98) 20 cm

Täiteliiv K/F≥0.5m/24 h (k=0.95)

5.5 HALJASTUSE TAASTAMINE

Enne kaevetöid eemaldatud või juurdehangitud kasvupinnas tuleb laotada haljastatavale alale ning külvata peale linnavalitsuse heakorraspetsialisti poolt heakskiidetud muruseeme (külvinorm 20...30 g/m2) või paigaldada mätastus. Haljastuse taastamisel kasutada varjumuru seemet. Külvamiseks sobilik aeg on 01. Mai – 01. September. Paigaldatava kasvupinnase minimaalne paksus pärast mururulliga tihendamist on 10 cm, vajadusel tuleb kasvupinnast juurde vedada. Kasvupinnas ei tohi sisaldada kive vms suurusega üle 20 mm. Pärast tihenemist peab taastatud ala jääma ümbritseva maapinnaga ühele tasemele ning olema piisavalt tasane käsimuruniitjaga niitmiseks.

Haljastatud pindade taastamise juurde kuulub ka muru hooldamine kuni täieliku tärkamiseni kogu haljastatud alal. Esimese muru niitmise teeb Töövõtja.

Kaevuluugid ja kaped tuleb haljasalal paigaldada ümbritsevast maapinnast 50 mm kõrgemale. Maapind tuleb planeerida kaevuluukidest ja kapedest eemale kaldega 1:20, et tagada haljasala niidetavus ning oleks välditud pinnavee sissevool kaevudesse.

Katte taastamise ristlõiked on näidatud joonisel VKV-6-01.

5.6 KRUUSKATTE TAASTAMINE

Kruuskattega teekatte taastamine peab toimuma nii, et tulemusena oleks kate vähemalt esialgses seisukorras. Taastatava kruuskattega tee ülemine kiht valmistada purustatud kruusast fraktsioon segu nr 6 paksusega vähemalt 12 cm ja selle alla vähemalt 20 cm paksune kruusast kiht. Kruuskatte alla jääva täiteliiva filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 0,5 m/ööpäevas.

Kaevuluugid ja kaped tuleb paigaldada 200±50 mm teepinnast allapoole.

Katte taastamise ristlõiked on näidatud joonisel VKV-6-01.

6 JOONISTE KOOSTAMINE

Kõik Lepingu raames rajatud ja rekonstrueeritud ehitised tuleb peale väljaehitamist teostusmõõdistada. Teostusmõõdistuse tegijal peab olema MTR registreering geodeetiliste uuringute tegemiseks.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

27/28

Teostusmõõdistused peavad vastama Majandus- ja Kommunikatsiooniministri 14.04.2016. a määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded.

Töövõtja peab koguma vajalikku informatsiooni teostusjooniste koostamiseks kogu ehitusperioodi vältel. Taoline informatsioon peab olema kättesaadav Töövõtja kohapealses kontoris ning Inseneri nõudmisel esitatama kontrolliks.

Inseneril on õigus nõuda teostusjoonistele ja teostusmõõdistuse aruandesse nii sisulisi kui ka vormilisi täiendusi ja täpsustusi ning töö vastavusse viimist eelpoolmainitud nõuetele.

Teostusjoonis peab võimaldama nõutud täpsusega kindlaks määrata ehitatud rajatiste asukohti looduses (sealhulgas kõrgusi).

Teostusjoonisele lisatud tehnilised andmed peavad kajastama ehitist iseloomustavaid parameetreid (mõõdud, materjalid jne.).

Lahtise kaevikuga pinnasesse paigaldatud objektid tuleb teostusmõõdistada enne kaeviku tagasitäitmist.

Kinnisel meetodil paigaldatud objektid tuleb teostusmõõdistusele kanda maapinnalt mõõdistatud kontrollpunktide ja paigaldamise käigus määratud suhtelise sügavuse alusel.

Teostusmõõdistus peab olema registreeritud kohalikus omavalitsuses vastavalt kohapeal kehtivatele nõuetele.

7 KATSETUSED JA KONTROLLTOIMINGUD

7.1 ÜLEVAATUSED

Töövõtja peab hoolitsema, et sooritataks kõik seaduste ja määrustega määratud ametiisikute poolt teostatavad katsetused, ülevaatused ja kontrollid. Katsetustest, ülevaatustest ja kontrollidest tuleb eelnevalt teatada Tellijale piisavalt varakult, kuid mitte hiljem kui 1 tööpäev ette, et tema esindaja võiks ülevaatustest osa võtta.

7.2 TORUSTIKUD

7.2.1 Survetorustike survekatse

Survetorustike survekatse tehakse kõikidele survetorustikele järgmise metoodika alusel:

• Korraga testitava torustiku pikkus ei tohi olla üle 500 meetri. Erandina võib seda nõuet eirata juhul, kui torustikul ei ole vahepealset sulgarmatuuri.

• Enne surveproovi täita torustik veega ja jätta seisma võrgu survel vähemalt 24 tunniks (torustikust peab õhk olema täielikult eemaldatud).

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

28/28

• Surveproovi alustades tõsta vee rõhk torus nimirõhuni ja lasta torul seista minimaalselt 2 tundi (vastavalt vajadusele surve hoidmiseks vett lisades) tagamaks toru venimise.

• Seejärel vähendada rõhku 0,8x nimirõhuni ja fikseerida katse algnäit siis, kui näit on püsinud minimaalselt 10 minutit stabiilsena. Katse kestus on 60 minutit, lubatud rõhu vähenemine katse kestel on 0,2 bar.

• Survekatse järel lastakse surve alla 0 bar-ni, surve allalaskmine toimub Inseneri poolt valitud punkti(de)st.

Inseneril on õigus kinnisel meetodil rajatud/rekonstrueeritud torustike survekatse läbiviimisel kohaldada rangemaid nõudeid (nt kõrgem katserõhk).

Survekatse tuleb teostada pärast kõikide ühenduste tegemist katsetataval lõigul, kuid enne olemasolevate kinnistuühenduste ümberühendamist. Kinnistuühenduse ümberühendamisel tuleb ühenduste veepidavust jälgida võrgusurvel enne tagasitäite tegemist.

Koostajad: Vahur Laas (Torustikud) /allkirjastatud digitaalselt/

Tiit Korn (Tee-ehituse osa) /allkirjastatud digitaalselt/

Ettevaatust

sidekaabel!

Ette va

at us

t

sid ek

aa be

l!

ETTEVAATUST

KAABEL

ETTEVAATUST

KAABEL

E TT

E V

A A

TU ST

G A

A S!

ETTEVAATUST GAAS!

ETTEVAATUST

KAABEL

Ettevaatust

sidekaabel!

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

Hüdrandi toimivusraadius R100

V1

V1

V1

V1

V-17 49,50 47,70

De110 L=3,3

De200 L=6,4

De200 L=6,5

R=3

V-18 49,75 47,75

V-20 49,05 47,05

V-2149,00 47,00

Veetoru kaitsehülss PE

De315 SN17 L=59.0 m

De200 L=29,9

De200 L=35,6

De200 L=31,2

Ristumine põhimaantee Tallinna ringtee (tee nr 11) km-l 9.941

Puurimise kaeviku asukoht

Puurimise kaeviku asukoht

V-1949,05 47,25

V-22 49,00 47,00

V2

De200 L=7,8

Gaasitoru abs kõrgus: 48,80 De110 PE

Gaasitoru abs kõrgus: 48,82 De280 PE

Ol. olev gaasitoru toestada (vt joonis VKV-6-02)

Ette va

at us

t

ELA S A m

ul tit

or u!

V-16 49,35 47,55

De200 L=2,9

V2

De200 L=9,1

De200 L=4,7

V2

V2

V2

De200 L=16,2

V2

De200 L=5,3

De200 L=4,7

V-15 49,27 46,55

De 20

0 L=

2,3

V1De 20

0 L=

5,3

Projekti muudatus 13.10.2023: Proj. veetorustiku kõrguste ning asukoha muutmine vastavalt ehitusjärgsele teostusjoonisele (Geodeesiatööde OÜ, töö nr. E-2334). Ehitustööde käigus selgus, et olemas olev veetoru asus

rajamissügavusel 1,4 m toru peale (samuti kulges uue toru all põiki nii vee- ja survekanalisatsioonitoru (De110 ja De160), mille vaheline kaugus viidi minimaalseks.

Proj. veetoru viiakse rajamissügavusele üle 1,8 meetrit toru peale kahe 45 kraadise põlvega peale siibrit veesõlme V-13 juures.

De 20

0 L=

5,3V-13 49,09 47,44

V-14 49,22 47,37

Projekteeritud veetoru viia kahe 45° põlvega sügavusele 1,8 meetrit veetoru peale

Altren Projekt OÜ

Töö nimetus:

Projekteeris: Muudatuse nr: Kuupäev:

Tellija:

Ehitusprojekti koostaja:

Mõõtkava:

Vana-Hansu, Suure-Rakke küla Elva vald Tartumaa 61113

Objekti aadress või aadressid:

Vastutav isik: Allkiri:

Projekteerija: Allkiri:

Joonise nimetus:

Kuupäev/versiooni nr: Projekti tunnus: Projekti staadium: Joonise nr :

Töö nr :

Selgitus:

Joonise digiaadress:

MTR nr EEP002873 reg. 21.02.2014

Tel: +372 53402723

Vahur Laas

Sven Zujev

Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus-Ringi tee veetorustik

Torustike asendiplaan

1:500

Altren Projekt OÜ

22132

VKV-4-04TP2213213.10.2023/v02

22132_TP_VKV-4-6-7_v02.dwg/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/

13.10.2023 Sven Zujev Projekteeritud veetoru lõigus V-13 kuni V-16 asukoha ning kõrguste muutmine vastavalt ehitusjärgsele teostusjoonisele.

Kalevi tee, Tallinna ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

Elveso AS Märkused: 1. Tingmärgid vt joonis VKV-4-01 2. Torustike pikiprofiilid vt joonis VKV-6-03 kuni VKV-6-15. 3. * tähistatud kõrgus täpsustada ehitustööde käigus. 4. Ehituskaeviku tüüpristlõiked vt joonis VKV-6-01. 5. Kaablite kaitsmise ja toestamise skeem ristumisel projekteeritud torustikuga vt joonis VKV-6-02. 6. Koordinaadid L-Est '97 süsteemis. 7. Kõrgused EH2000 süsteemis. 8. Projekteerimise alusplaanina on kasutatud digitaalset alusplaani mõõtkavas 1:500.

Geodeesiatööde OÜ 2022 a. Töö nr T-0919.

Ettevaatust

sidekaabel!

Ette va

at us

t

sid ek

aa be

l!

ETTEVAATUST

KAABEL

ETTEVAATUST

KAABEL

E TT

E V

A A

TU ST

G A

A S!

ETTEVAATUST GAAS!

ETTEVAATUST

KAABEL

Ettevaatust

sidekaabel!

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

Hüdrandi toimivusraadius R100

V1

V1

V1

V1

R=3

Veetoru kaitsehülss PE

De315 SN17 L=59.0 m

Ristumine põhimaantee Tallinna ringtee (tee nr 11) km-l 9.941

Puurimise kaeviku asukoht

Puurimise kaeviku asukohtV2

De200 L=7,8

Gaasitoru abs kõrgus: 48,80 De110 PE

Gaasitoru abs kõrgus: 48,82 De280 PE

Ol. olev gaasitoru toestada (vt joonis VKV-6-02)

Ette va

at us

t

ELA S A m

ul tit

or u!

De200 L=2,9

V2

De200 L=9,1

De200 L=4,7

V2

V2

V2

De200 L=16,2

V2

De200 L=5,3

De200 L=4,7

V1

Projekti muudatus 13.10.2023: Proj. veetorustiku kõrguste ning asukoha muutmine vastavalt ehitusjärgsele teostusjoonisele (Geodeesiatööde OÜ, töö nr. E-2334). Ehitustööde käigus selgus, et olemas olev veetoru asus

rajamissügavusel 1,4 m toru peale (samuti kulges uue toru all põiki nii vee- ja survekanalisatsioonitoru (De110 ja De160), mille vaheline kaugus viidi minimaalseks.

Proj. veetoru viiakse rajamissügavusele üle 1,8 meetrit toru peale kahe 45 kraadise põlvega peale siibrit veesõlme V-13 juures.

Projekteeritud veetoru viia kahe 45° põlvega sügavusele 1,8 meetrit veetoru peale

Altren Projekt OÜ

Töö nimetus:

Projekteeris: Muudatuse nr: Kuupäev:

Tellija:

Ehitusprojekti koostaja:

Mõõtkava:

Vana-Hansu, Suure-Rakke küla Elva vald Tartumaa 61113

Objekti aadress või aadressid:

Vastutav isik: Allkiri:

Projekteerija: Allkiri:

Joonise nimetus:

Kuupäev/versiooni nr: Projekti tunnus: Projekti staadium: Joonise nr :

Töö nr :

Selgitus:

Joonise digiaadress:

MTR nr EEP002873 reg. 21.02.2014

Tel: +372 53402723

Tiit Korn

Sven Zujev

Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus-Ringi tee veetorustik

Katete taastamise asendiplaan

1:500

Altren Projekt OÜ

22132

VKV-4-07TP2213213.10.2023/v02

22132_TP_VKV-4-6-7_v02.dwg/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/

13.10.2023 Sven Zujev Projekteeritud veetoru lõigus V-13 kuni V-16 asukoha ning kõrguste muutmine vastavalt ehitusjärgsele teostusjoonisele.

Kalevi tee, Tallinna ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

Elveso AS

Märkused: 1. Ühikud toodud meetrites. 2. Toestamata ehituskaeviku nõlvakalde määrab Töövõtja, lähtudes konkreetse töölõigu geoloogilistest ja ilmastikutingimustest. 3. Ehituskaeviku toestamise vajadus konkreetses töölõigus otsustatakse Töövõtja poolt tööde käigus, lähtudes konkreetse töölõigu geoloogilistest ning ilmastikutingimustest. 4. Juhul, kui olemasolev sõidutee äärekivi on ehituse käigus oma kohalt nihkunud, tuleb see asendada uuega. 5. Vajadusel kindlustada olemasoleva äärekivi tagune täiendavalt betooniga, äärekivi betoneerimisel min. betooni klass C15/20. 6. Kõnnitee asfaltkatte taastamise materjalide valikul lähtuda maanteameti juhendist, AKÖL 900<AKÖL 20<1500, killustik AKÖL 20 <500 7. Pärast ehitustöid tuleb teekattemärgistus taastada. 8. Projekteerimise alusplaanina on kasutatud digitaalset alusplaani mõõtkavas 1:500. Geodeesiatööde OÜ 2022 a. Töö nr T-0919.

- kruuskate 52 m²

Tingmärgid:

- murukate 695 m²

- asfaltkate (kergliiklustee alas) 40 m²

KAEVU TÄHIS OLEMASOLEVA MAAPINNA

KÕRGUS (m ABS) PROJEKTEERITUD

MAAPINNA KÕRGUS (m ABS) TORU KÕRGUS PEALT

(m ABS)

TORU RAJAMISSÜGAVUS

LANG

TORU MATERJAL

VAHEKAUGUSED (m)

SIRGESTATUD TRASSI PLAAN

Mhor: 1:500 Mver: 1:50

46,00

46,50

47,00

47,50

48,00

48,50

H= 1,

65

V-13

49 ,0

9 49

,0 9

47 ,4

4 1,

65

0,000

PE PN10 De200 - 14,4m

0,5

H= 1,

85

V-14

49 ,2

2 49

,2 2

47 ,3

7 1,

85

0,148

PE PN10 RC100 De200 - 52,5m

0,3

216° H=

2, 72

V-15

49 ,2

7 49

,2 7

46 ,5

5 2,

72

0,032

PE PN10 De200 - 96,8m

31,2 7,6 4,9

V1V1V1V1

185°

186°

H= 1,

80

V-16

49 ,3

5 49

,3 5

47 ,5

5 1,

80

0,004

35,6

V1V1V1V1V1V1V1

181°

H= 1,

80

V-17

49 ,5

0 49

,5 0

47 ,7

0 1,

80

0,002

29,9

V1V1V1V1V1

180°

H= 2,

00

De200 47,75

De200 47,75

V-18

49 ,7

5 49

,7 5

47 ,7

5 2,

00

0,151

PE PN10 De110 - 3,3m

3,3

180°

H= 1,

80

V-19

49 ,0

5 49

,0 5

47 ,2

5 1,

80

31,2m 35,6m 29,9m 3,3m

De160 47,05

De110 48,75 De110

48,52

49,00

49,50

50,00

50,50

De250 47,44

4,1 11,1

V

187°

De110 47,25

V

De250 47,12

10,6 29,6 14,5

180° 180°

H= 3,

43 49

,6 0

49 ,6

0 46

,1 7

3, 43

0,007

2,9

180°

H= 2,

55 49

,0 1

49 ,0

1 46

,4 6

2, 55

0,012 7,8m

7,8

V2

181°

E tt

ev aa

tu st

E LA

S A

m ul

ti to

ru !

De35 44,70

18,7

187°

H= 1,

90 49

,2 2

49 ,2

2 47

,3 2

1, 90

0,075

0,3

218°

H= 1,

92 49

,2 2

49 ,2

2 47

,3 0

1, 92

0, 16

0,5

95°

H= 2,

12 49

,2 2

49 ,2

2 47

,1 0

2, 12

0,000

0,8

183°

H= 2,

12

De110 48,24

De110 48,26

De50 48,33

49 ,2

2 49

,2 2

47 ,1

0 2,

12

0,079

4,7

182°

H= 2,

60

De110 48,32

De110 48,30

De160 47,07

49 ,3

3 49

,3 3

46 ,7

3 2,

60

0,105 5,3m

5,3

V2

182°

H= 3,

90 50

,0 9

50 ,0

9 46

,1 9

3, 90

0,015

9,1

V2

183°

H= 4,

00 50

,3 3

50 ,3

3 46

,3 3

4, 00

0,004

16,2

V2 V2 V2

180°

H= 3,

83 50

,0 9

50 ,0

9 46

,2 6

3, 83

0,043 4,7m

4,7

181°

0,3m 2,9m 0,3 0,5m 0,8m 4,7m 9,1m 16,2m

H= 1,

58 49

,0 2

49 ,0

2 47

,4 4

1, 58

0,4 3,5

187° 183°

H= 1,

85

De110 48,21

De50 48,21

49 ,2

0 49

,2 0

47 ,3

5 1,

85

0,0 4

5,3

V1

183°

H= 1,

85 49

,2 2

49 ,2

2 47

,3 7

1, 85

0,000 2,3m

2,3

180°

0,9m 5,3m

H= 1,

59

De50 48,04

49 ,0

3 49

,0 3

47 ,4

4 1,

59

0,313

0,6

180°

H= 1,

80

De110 48,13

De110 48,14

49 ,0

5 49

,0 5

47 ,2

5 1,

80

0, 19 5,3m

5,3

180°

0,6

Projekteeritud veetoru viia kahe 45° põlvega sügavusele 1,8 meetrit veetoru peale

Märkused

1. Torustike asukoht vt joonis VKV-4-02 2. Tingmärgid vt joonis VKV-4-01 3. Ehituskaeviku tüüpristlõiked vt joonis VKV-6-01

A lt

r e n

P r o je

k t

O Ü

Tö ö

ni m

et us

:

Pr oj

ek te

er is

: M

uu da

tu se

n r: Ku

up äe

v:

Te lli

ja :

E hi

tu sp

ro je

kt i k

oo st

aj a:

M õõ

tk av

a:

Va na

-H an

su , S

uu re

-R ak

ke k

ül a

El va

v al

d Ta

rt um

aa 6

11 13

O bj

ek ti

a ad

re ss

v õi

a ad

re ss

id :

V as

tu ta

v is

ik :

A llk

ir i:

Pr oj

ek te

er ija

: A

llk ir

i:

Jo on

is e

ni m

et us

:

K uu

pä ev

/v er

si oo

ni n

r: Pr

oj ek

ti tu

nn us

: Pr

oj ek

ti s

ta ad

iu m

: Jo

on is

e nr

:

Tö ö

nr :

Se lg

it us

:

Jo on

is e

di gi

aa dr

es s:

M TR

n r

E E

P0 02

87 3

r eg

. 2 1.

02 .2

01 4

Te l:

+ 37

2 53

40 27

23

V ah

ur L

aa s

Sv en

Z uj

ev

H ar

ju m

aa ko

nd , R

ae v

al d,

K al

ev i t

ee ,

Ta lli

nn a

ri ng

te e

ni ng

U us

-R in

gi te

e ve

et or

us ti

k

V ee

to ru

st ik

u pi

ki pr

of iil

V -1

3 ku

ni V

-1 9

A lt

re n

Pr oj

ek t O

Ü

22 13

2

V K

V -6

-0 5

TP 22

13 2

13 .1

0. 20

23 /v

02

22 13

2_ TP

_V KV

-4 -6

-7 _v

02 .dw

g /a

llk ir

ja st

at ud

d ig

it aa

ls el

t/

/a llk

ir ja

st at

ud d

ig it

aa ls

el t/

13 .1

0. 20

23 Sv

en Z

uj ev

Pr oje

kt ee

rit ud

ve et

or u

lõi gu

s V -1

3 k un

i V -1

6 a su

ko ha

n in

g k õr

gu ste

m uu

tm in

e v as

ta va

lt eh

itu sjä

rg se

le te

os tu

sjo on

ise le.

K al

ev i t

ee , T

al lin

na r

in gt

ee ,

U us

-R in

gi te

e, R

ae v

al d

E lv

es o

A S

Projekti muudatus 13.10.2023: Proj. veetorustiku kõrguste ning asukoha muutmine vastavalt ehitusjärgsele teostusjoonisele (Geodeesiatööde OÜ, töö nr. E-2334). Ehitustööde käigus selgus, et olemas olev veetoru asus rajamissügavusel 1,4 m toru peale (samuti kulges uue toru all põiki nii vee- ja survekanalisatsioonitoru (De110 ja De160), mille vaheline kaugus viidi minimaalseks. Proj. veetoru viiakse rajamissügavusele üle 1,8 meetrit toru peale kahe 45 kraadise põlvega peale siibrit veesõlme V-13 juures.

KAEVU TÄHIS OLEMASOLEVA MAAPINNA

KÕRGUS (m ABS) PROJEKTEERITUD

MAAPINNA KÕRGUS (m ABS) TORU KÕRGUS PEALT

(m ABS)

TORU RAJAMISSÜGAVUS

LANG

TORU MATERJAL

VAHEKAUGUSED (m)

SIRGESTATUD TRASSI PLAAN

Mhor: 1:100 Mver: 1:50

46,00

46,50

47,00

47,50

48,00

H= 1,

83

De200 47,39

V-14

49 ,2

2 49

,2 2

47 ,3

9 1,

83

0,207 {-} 0,3m

PE PN10 RC100 De200 - 11,0m

0,3

H= 2,

72

De200 46,55

V-15

49 ,2

7 49

,2 7

46 ,5

5 2,

72

te em

aa p

iir

te em

aa p

iir

48,50

49,00

49,50

50,00

50,50 Kruusast teeperv

2.22m

Ristumine põhimaantee Tallinna ringtee (tee nr 11) km-l 9.941

Puurimise kaeviku asukoht

3.77m4.14m

3.84m

2.15m

Kruusast teeperv

Olemasolevad elektrikaablid

Olemasolev sidekaabel

Olemasolev sidekaabel Olemasolev elektrikaabel

De250 47,12

Olemasolev survekanalisatsioonitoru kaitsehülsis

10,6 29,6 14,5

180° 180°

H= 3,

43 49

,6 0

49 ,6

0 46

,1 7

3, 43

0,007 {-} 2,9m

2,9

V2V2

180°

H= 2,

55 49

,0 1

49 ,0

1 46

,4 6

2, 55

0,012 7,8m

7,8

V2V2V2V2V2V2V2

181°

Veetoru kaitsehülss PE De315 SN17 L=50.0 m

H= 1,

90 49

,2 2

49 ,2

2 47

,3 2

1, 90

0,075 {-} 0,3m

PE PN10 RC1 0 De2 0 - 1,0m

0,3

218°

H= 1,

92 49

,2 2

49 ,2

2 47

,3 0

1, 92

0,416 {-} 0,5m

PE PN10 RC1 0 De2 0 - 1,2m

0,5

195°

H= 2,

12 49

,2 2

49 ,2

2 47

,1 0

2, 12

0, 00 {-} 0,8m

E PN10 RC100 De200 - 11,5m

0,8

183°

H= 2,

12

De110 48,24

De110 48,26

De50 48,33

49 ,2

2 49

,2 2

47 ,1

0 2,

12

0,079 {-} 4,7m

E PN 0 RC100 De2 - 15,4m

4,7

V2 V2 V2 V2

182°

H= 2,

60

De110 48,32

De110 48,30

De160 47,07

49 ,3

3 49

,3 3

46 ,7

3 2,

60

0,105 5,3m

PE PN 0 RC100 De200 - 16,0m

5,3

V2 V2 V2 V2 V2

182°

H= 3,

90 50

,0 9

50 ,0

9 46

,1 9

3, 90

0,015 {-} 9,1m

PE PN10 RC100 De200 - 16,9m

9,1

V2V2V2V2V2V2V2V2V2

183°

H= 4,

00 50

,3 3

50 ,3

3 46

,3 3

4, 00

0,004 {-} 16,2m

PE PN10 RC100 De200 - 24,0m

16,2

V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2

180°

H= 3,

83 50

,0 9

50 ,0

9 46

,2 6

3, 83

0,043 4,7m

PE PN10 RC100 De200 - 12,5m

4,7

V2V2V2V2

18 °

Märkused

1. Torustike asukoht vt joonis VKV-4-02 2. Tingmärgid vt joonis VKV-4-01 3. Ehituskaeviku tüüpristlõiked vt joonis VKV-6-01

A lt

r e n

P r o je

k t

O Ü

Tö ö

ni m

et us

:

Pr oj

ek te

er is

: M

uu da

tu se

n r: Ku

up äe

v:

Te lli

ja :

E hi

tu sp

ro je

kt i k

oo st

aj a:

M õõ

tk av

a:

Va na

-H an

su , S

uu re

-R ak

ke k

ül a

El va

v al

d Ta

rt um

aa 6

11 13

O bj

ek ti

a ad

re ss

v õi

a ad

re ss

id :

V as

tu ta

v is

ik :

A llk

ir i:

Pr oj

ek te

er ija

: A

llk ir

i:

Jo on

is e

ni m

et us

:

K uu

pä ev

/v er

si oo

ni n

r: Pr

oj ek

ti tu

nn us

: Pr

oj ek

ti s

ta ad

iu m

: Jo

on is

e nr

:

Tö ö

nr :

Se lg

it us

:

Jo on

is e

di gi

aa dr

es s:

M TR

n r

E E

P0 02

87 3

r eg

. 2 1.

02 .2

01 4

Te l:

+ 37

2 53

40 27

23

V ah

ur L

aa s

Sv en

Z uj

ev

H ar

ju m

aa ko

nd , R

ae v

al d,

K al

ev i t

ee ,

Ta lli

nn a

ri ng

te e

ni ng

U us

-R in

gi te

e ve

et or

us ti

k

R is

tu m

in e

11 T

al lin

na r

in gt

ee põ

hi m

aa nt

ee ga

k m

-l 9,

94 0

A lt

re n

Pr oj

ek t O

Ü

22 13

2

V K

V -6

-0 7

TP 22

13 2

13 .1

0. 20

23 /v

02

22 13

2_ TP

_V KV

-4 -6

-7 _v

02 .dw

g /a

llk ir

ja st

at ud

d ig

it aa

ls el

t/

/a llk

ir ja

st at

ud d

ig it

aa ls

el t/

13 .1

0. 20

23 Sv

en Z

uj ev

Pr oje

kt ee

rit ud

ve et

or u

lõi gu

s V -1

3 k un

i V -1

6 a su

ko ha

n in

g k õr

gu ste

m uu

tm in

e v as

ta va

lt eh

itu sjä

rg se

le te

os tu

sjo on

ise le.

K al

ev i t

ee , T

al lin

na r

in gt

ee ,

U us

-R in

gi te

e, R

ae v

al d

E lv

es o

A S

Ristumine põhimaantee Tallinna ringtee (tee nr 11) km-l 9.941

POS 1

Jrk nr IKÕ ala Pos nr (plaanil)

Kinnistu registriosa number

Katastriüksuse tunnus, nimi ja sihtotstarve

Asukoht riigitee (nr ja nimi) suhtes (lõigu algus ja lõpp km);

Ala pindala ruutmeetrides m²

1. POS 1 12550350 65301:00 3:1177 11 Tallinna ringtee transpordimaa

11 Tallinna ringtee km -l 9.94-9.95 137 ,8 m 2

- Katastriüksuse piir

- Ühisveevärgi veetorustik kinnisel meetodil, kasutusõigusega alal 52,50 m - Ühisveevärgi veetorustik, kasutusõigusega alal 15,30 m

- Isikliku kasutusõiguse seadmise ala torustike ristumisel maantee kinnistuga (Pos1)

Isikliku kasutusõigusega koor matava ala plaan Mõõtkava 1: 500

- teekaitsevöönd

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Lp Sven Zujev

Altren Projekt OÜ

[email protected]

Vana-Hansu

61113, Suure-Rakke küla, Elva vald,

Tartu maakond

Teie 21.11.2023

Meie 13.12.2023 nr 7.1-2/23/3081-7

Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus-Ringi

tee veetorustik projekti uue versiooni

kooskõlastamine riigitee nr 11 maaüksuse

piires ja tee kaitsevööndis

Kooskõlastamiseks esitatud projektis on ette nähtud veetorustiku paigaldamine riigitee

maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis:

Ristumine riigiteega nr 11 Tallinna ringtee km 9,94 kinniselt, km 9,94 – 9,95 tehnovõrgu

kulgemine riigitee nr 11 Tallinna ringtee maaüksusel tee kaitsevööndis.

Transpordiamet kooskõlastas 07.02.2023 kirjaga nr 7.1-2/23/3081-2 maaüksuse piires ja tee

kaitsevööndis“ Altren Projekt OÜ töö nr 22123 „Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna

ringtee ning Uus-Ringi tee veetorustik“. Kooskõlastatud projekti kohaselt kavandati riigitee nr 11

Tallinna ringtee maaüksusele km 9,94 - 9,95 veetorustiku rajamist ning selle ristumist riigiteega

nr 11 km 9,94. Projekteeritud veetorude minimaalne rajamissügavus oli min 1,8 m toru peale,

arvestades maapinnast.

Transpordiameti 16.08.2023. a kirjaga nr 7.1-2/23/16975-2 viitasime, et veetorustiku

paigaldussügavus ning asukoht riigitee maaüksusel ei vastanud osaliselt projektile. Teostusjoonise

alusel ei vastanud mõõdistuspunktides nr 146-149 veetorustiku paigaldussügavus projekteeritud

minimaalsele sügavusele 1,8 m. Lisaks ei vastanud riigiteega ristuval lõigul punktide nr 150-161

juures veetorustiku asukoht kooskõlastatud projektlahendusele ega 19.04.2023 notarilepinguga

„Isikliku kasutusõiguse seadmise leping ja asjaõigusleping“ (notarileping nr 749) kokkulepitule.

Transpordiamet jäi seisukohale, et riigiteega paralleelselt kulgevas osas tuleb veetorustik

paigaldada vastavalt projektis ette nähtud paigaldussügavustele. Lisaks, kuna riigiteega ristuvalt

rajatud veetorustik ei olnud vastuolus Transpordiameti tehnovõrkude paigaldamise nõuetega, tuleb

riigimaa kasutusala muutmiseks vormistada projekti muudatus koos uue isikliku kasutusõiguse ala

plaaniga ning esitada see Transpordiametile kooskõlastamiseks.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 99 lg 3, kooskõlastame Altren Projekt OÜ töö nr 22132

(kuupäev 13.10.2023, versiooni nr v02) „Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee

ning Uus-Ringi tee veetorustik“. Juhime tähelepanu, et kooskõlastuse objektiks on ainult projektis

sisalduvad veetoru rajatised ja muudele projekti asendiplaanil toodud ehitistele see ei laiene.

Käesoleva kooskõlastusega muutub kehtetuks Transpordiameti 07.02.2023 kirjaga nr 7.1-

2/23/3081-2 antud kooskõlastus.

2 (3)

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega:

1. Riigitee nr 11 teelõik km 9,7 – 11,7 on taastusremondi objekt 2024 aastal. Tuleb arvestada, et

riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele kehtib ehitaja

poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast ning riigitee konstruktsioonide

ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.

2. Tehnovõrgu omanik peab esitama Transpordiametile garantiikirja kehtivusajaga 5

aastat, milles kirja väljastaja tagab ehitustööde tõttu teele ja riigitee maale tekkinud

võimalike kahjustuste likvideerimise oma kuludega.

3. Juhime tähelepanu, et projekti varasemale versioonile on 19.04.2023 sõlmitud notarileping

(registri nr 749). Kuna riigiteega ristuval lõigul ei vastanud veetorustiku asukoht

kooskõlastatud projektlahendusele ega 19.04.2023 notarilepinguga „Isikliku kasutusõiguse

seadmise leping ja asjaõigusleping“ (notarileping nr 749) kokkulepitule, siis tulenevalt

projekti uuest versioonist on vajalik sõlmida uus notarileping ning eelmine kehtetuks

tunnistada. Vastav taotlus esitada Transpordiametile aadressil [email protected].

Kokkuleppe taotluse vorm asub www.transpordiamet.ee – Teehoid – Tee-ehituse juhendid –

Riigimaade kasutus – tehnovõrgud – Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja

talumiseks vajaliku isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks. Sõlmitud

kokkulepe on aluseks liiklusvälise tegevuse loa väljastamisel.

4. Juhime tähelepanu, et kooskõlastuse tekstis, projektis ja/või kooskõlastuse lisas oleval

kasutusõiguse plaanil kajastatud kilometraaži erinevuste korral tuleb lähtuda kooskõlastuses

toodud asukohast.

5. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul:

5.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud

Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil

[email protected].

5.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba.

Taotluse vorm on leitav https://www.transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-

piirangud-ma. Vastav taotlus palume saata e-posti aadressil [email protected].

Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

6. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel

ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod korraldada olemasolevate

juurdepääsuteede kaudu.

7. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid

kaevikuid. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud.

8. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja

murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9

„Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.

9. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et riigitee teemaa korrastamise, riigitee

mahasõitude, jalgratta- ja jalgtee katendikonstruktsiooni nõuetekohase taastamise tööd oleks

teostatavad võimalikult lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja

tee konstruktsioonide taastamist, tuleb projektikohaste tehnovõrkude ehitustööd riigitee

piirides peatada. Katted peavad olema taastatud ja teemaa korrastatud enne tehnovõrgule

kasutusloa andmist.

10. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi

ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule

3 (3)

(korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja

kaitsevööndist.

11. Tööde lõpetamisel tuleb Transpordiametile esitada digitaalsed teostusjoonised 3D kujul .pdf

ja .dwg (.dgn) formaadis.

12. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

Kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tiit Harjak

juhtivspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: Asendiplaanid

Ristlõike joonised

Seletuskiri

IKÕ ala plaan

Laur Kõiv

55901417, [email protected]

Ristumine põhimaantee Tallinna ringtee (tee nr 11) km-l 9.941

POS 1

Jrk nr IKÕ ala Pos nr (plaanil)

Kinnistu registriosa number

Katastriüksuse tunnus, nimi ja sihtotstarve

Asukoht riigitee (nr ja nimi) suhtes (lõigu algus ja lõpp km);

Ala pindala ruutmeetrides m²

1. POS 1 12550350 65301:00 3:1177 11 Tallinna ringtee transpordimaa

11 Tallinna ringtee km -l 9.94-9.95 137 ,8 m 2

- Katastriüksuse piir

- Ühisveevärgi veetorustik kinnisel meetodil, kasutusõigusega alal 52,50 m - Ühisveevärgi veetorustik, kasutusõigusega alal 15,30 m

- Isikliku kasutusõiguse seadmise ala torustike ristumisel maantee kinnistuga (Pos1)

Isikliku kasutusõigusega koor matava ala plaan Mõõtkava 1: 500

- teekaitsevöönd

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

2/28

SISUKORD

1 SISSEJUHATUS ...................................................................................................................... 4

1.1 ÜLDOSA ..................................................................................................................................... 4 1.2 PROJEKTLAHENDUS ..................................................................................................................... 5 1.3 LÄHTEMATERJALID ...................................................................................................................... 6

2 KASUTATUD STANDARDID, JUHENDID JA KRITEERIUMID ............................................. 7

2.1 PROJEKTEERIMISE STANDARDID JA JUHENDID ............................................................................... 7 2.2 TÄIENDAVAD KRITEERIUMID ......................................................................................................... 8

2.2.1 Kaevude, torude sügavus ja vahekaugus ............................................................................ 8 2.2.2 Keskkonnakaitse, jäätmete eemaldamine ........................................................................... 9

2.2.2.1 Jäätmekava ............................................................................................................................... 9

3 MATERJALIDE NOMENKLATUUR ...................................................................................... 10

3.1 ÜLDNÕUDED ............................................................................................................................. 10 3.2 VEETORUSTIK ........................................................................................................................... 10

3.2.1 Torud ja toruühendused ..................................................................................................... 10 3.2.2 Siibrid, maakraanid, spindlipikendused, kaped .................................................................. 11

3.2.2.1 Kiilsiibrid .................................................................................................................................. 11 3.2.3 Tuletõrjehüdrandid ............................................................................................................. 11

3.3 KINNITUSVAHENDID, TIHENDID JA MÄÄRDEAINED ......................................................................... 12

4 EHITUSTÖÖD ........................................................................................................................ 13

4.1 SEADUSANDLUS JA STANDARDID ................................................................................................ 13 4.2 ÜLDISED JUHISED JA NÕUDED TÖÖDE TEOSTAMISEKS ................................................................. 13

4.2.1 Elanikkonna ja kinnistuomanike teavitamine ehitustöödest ............................................... 13 4.2.2 Tööde teostamise aeg ........................................................................................................ 13 4.2.3 Aruandlus ........................................................................................................................... 13 4.2.4 Ehitustööde korraldamine .................................................................................................. 13 4.2.5 Olemas olevat veevarustust ja kanalisatsiooni mõjutavad tegevused ............................... 14 4.2.6 Ehitusplatsi ja ümbritseva alade korrashoid ....................................................................... 14 4.2.7 Ohutuse tagamine ja liikluse korraldamine ........................................................................ 15

4.2.7.1 Liikluskorralduse ja ohutuse eest vastutav isik ........................................................................ 15 4.2.7.2 Liikluse taasavamine ............................................................................................................... 15

4.2.8 Kõrghaljastuse kaitsmine ................................................................................................... 16 4.2.9 Olemasolevate ehitiste ja rajatistega arvestamine............................................................. 16 4.2.10 Ettevalmistustööd........................................................................................................... 17 4.2.11 Kaevetööd ...................................................................................................................... 17 4.2.12 Ehituskaevikust väljakaevatud pinnas ........................................................................... 18 4.2.13 Ehituskaeviku toestamine .............................................................................................. 18 4.2.14 Veetõrje ehituskaevikust ................................................................................................ 19 4.2.15 Toru aluse, tasanduskihi rajamine ................................................................................. 19 4.2.16 Ehituskaeviku tagasitäide .............................................................................................. 20 4.2.17 Algtäide .......................................................................................................................... 20 4.2.18 Lõpptäide ....................................................................................................................... 20 4.2.19 Tagasitäite tihendamine ................................................................................................. 21 4.2.20 Torustiku paigaldus, lubatud kõrvalekalded .................................................................. 21 4.2.21 Ühendus olemasolevate torustike ja kaevudega ........................................................... 22 4.2.22 Siibrite (maakraanide) kapede, kaevukaante ja raamide paigaldamine ........................ 22 4.2.23 Mahajäetavad torustikud ja kaevud ............................................................................... 22 4.2.24 Olemasolevate torustike ja kraavidega arvestamine ..................................................... 23 4.2.25 Veetorustiku läbipesu veeanalüüs ja desinfitseerimine ................................................. 23

5 KATETE TAASTAMINE ......................................................................................................... 23

5.1 KATETE TAASTAMINE – ÜLDIST ................................................................................................... 23 5.2 ASENDIPLAANILINE LAHENDUS ................................................................................................... 24 5.3 NÕUDED MATERJALIDELE .......................................................................................................... 24 5.4 ASFALTKATTE LÕPLIK TAASTAMINE ............................................................................................. 25

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

3/28

5.5 HALJASTUSE TAASTAMINE ......................................................................................................... 26 5.6 KRUUSKATTE TAASTAMINE......................................................................................................... 26

6 JOONISTE KOOSTAMINE .................................................................................................... 26

7 KATSETUSED JA KONTROLLTOIMINGUD ........................................................................ 27

7.1 ÜLEVAATUSED .......................................................................................................................... 27 7.2 TORUSTIKUD............................................................................................................................. 27

7.2.1 Survetorustike survekatse .................................................................................................. 27

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

4/28

TÖÖKIRJELDUS

1 SISSEJUHATUS

1.1 ÜLDOSA

Projekt on koostatud Elveso AS tellimusel.

Projektiga on lahendatud Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus-Ringi tee veetorustik.

Asukoha skeem

Objekti asukoht

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

5/28

1.2 PROJEKTLAHENDUS

Projektiga on lahendatud Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus-Ringi tee veetorustiku ehitus.

Ehitustööde käigus tuleb rajada Kalevi tee L1 kinnistul asuvast ol. olevast De250 (veetoru täpne läbimõõt välja selgitada ehitustööde käigus) veetorust (veesõlme V-1 juures) kinnisel meetodil PE RC100 PN10 De110 veetorustik Kalevi tee L1 kinnistul asuva ol. oleva De110 veetoruni (veesõlme V-12 juures). Kalevi tee L1 kinnistule tuleb rajada kaks maa-pealset soojustatud tuletõrjehüdranti (sõlmed V- 3A ning V-6A).

Ehitustööde käigus tuleb rajada 11 Tallinna ringtee kinnistul asuvast ol. olevast De250 (veetoru täpne läbimõõt välja selgitada ehitustööde käigus) veetorust (veesõlme V-13 juures) PE PN10 De200 veetorustik Uus-Ringi tee L2 kinnistul asuva ol. oleva De110 veetoruni (veesõlmede V-20 ning V-21 juures). Samuti tuleb projekteeritud De200 veetorustikuga ühendada Uus-Ringi tee 4 kinnistu poolt tulev ol. olev PVC De110 veetorustik tõmbekindla tolerantsmuhviga. Ristumisel põhimaantee Tallinna ringtee (tee nr 11) alt tuleb veetorustik lõigus V- 14 kuni V-15 rajada kinnisel meetodil ning paigaldada veetoru kaitsehülssi PE De315 SN17, L=50,0 meetrit. Veesõlme V-22 juures tuleb ol. olev PVC De110 veetorustiku sulgeda tõmbekindla tolerants otsakorgiga.

Puurimise kaevikute asukohad on näha asendiplaanidel VKV-4-02; VKV-4-03 ning VKV-4-04.

Ehitustööde käigus võimaluse korral võib ol. olevate veetorudega ühendamisel kasutada elekterkeevisliitmikke, kui paigaldustingimused seda võimaldavad.

Tehnovõrkude paiknemine kõrvalmaantee Järveküla - Jüri (tee nr 11330) alas.

Rajatis Rajatis

riigiteealusel

maal (km)

Rajatis tee

kaitsevööndis (km) Rajatise

ristumine

(km)

Veetorustik

- 9,075-9,080 -

Tehnovõrkude paiknemine põhimaantee Tallinna ringtee (tee nr 11) alas.

Rajatis Rajatis

riigiteealusel

maal (km)

Rajatis tee

kaitsevööndis (km) Rajatise

ristumine

(km)

Veetorustik

9,94-9,95 9,94-9,95 9,940

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

6/28

Ehitatavate torustike pikkused on ligikaudselt järgmised:

o veetorustiku kogupikkus 710 m

Torustike pikkus kokku 710 m.

Veetorustik

Veetorustike dimensioneerimisel on aluseks eelkõige standard EVS 921:2022 – Veevarustuse välisvõrk.

Veetorustik on projekteeritud PE PN10 De110-250 mm ning PE RC100 PN10 De110-200 mm veetorudest.

Torustik rajatakse lahtise kaevega lõikudes V-13 kuni V-14, V-15 kuni V-19 ja V-20 kuni V-21 ning kinnisel meetodil lõikudes V-1 kuni V-12 ja V-14 kuni V-15.

1.3 LÄHTEMATERJALID

Projekti koostamisel on lähtutud järgmistest alusmaterjalidest:

• Projekteerimise alusplaanina on kasutatud digitaalset alusplaani mõõtkavas 1:500. Geodeesiatööde OÜ 2022 a. Töö nr T-0919. Kõrgused EH2000 süsteemis.

• AS ELVESO tehnilised üldnõuded, 01.07.2020.

• HG ProSolution OÜ poolt projekteeritud „Põrguvälja tee 3 kaugküttetorustik“, töö nr HGP22037.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

7/28

2 KASUTATUD STANDARDID, JUHENDID JA KRITEERIUMID

2.1 PROJEKTEERIMISE STANDARDID JA JUHENDID

Projektlahenduse koostamise aluseks on järgmised standardid ja juhendid:

- EVS-EN 13242:2006+A1:2008 - Ehitustöödel ja tee-ehituses kasutatavad

sidumata ja hüdrauliliselt seotud täitematerjalid

- EVS 921:2022 – Veevarustuse välisvõrk

- EVS 835:2022 - Hoone Veevärk

- EVS 848:2021 – Väliskanalisatsioonivõrk

- EVS 846:2021 – Hoone kanalisatsioon

- EVS 843:2016 – Linnatänavad

- EVS 932:2017 - Ehitusprojekt

- EVS 812-6:2012- Ehitise tuleohutus

- „Veevõtukoha rajamise, katsetamise, kasutamise, korrashoiu, tähistamise ja teabevahetuse nõuded, tingimused ja kord“, määrus nr 10. 01.03.2021.

- RIL 77-2013 - Pinnasesse ja vette paigaldatavad plasttorud. Paigaldusjuhend.

- EVS 901-1:2020 Tee-ehitus. Osa 1: Asfaldisegude ja pindamiskihtide täitematerjalid

- EVS 901-2:2016 Tee-ehitus. Osa 2: Bituumensideained

- EVS 901-3: 2021 Tee-ehitus. Osa 3: Asfaltsegud - Killustikust katendikihtide ehitamise juhend, kinnitatud Transpordiameti

peadirektori 26.01.2022. a käskkirjaga nr 1.1-7/22/43

- „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“, kinnitatud Transpordiameti peadirektori poolt 2021.a

- „Elastsete teekatendite projekteerimise juhend“. Maanteeameti peadirektori 29.03.2017. a käskkiri nr 0088

- EVS-EN 13242:2006+A1:2008. Ehitustöödel ja tee-ehituses kasutatavad sidumata ja hüdrauliliselt seotud täitematerjalid;

- EVS-EN 13282-1:2013 Hüdrauliline teesideaine. Osa 1: Kiirkivistuv hüdrauliline teesideaine. Koostis, spetsifikatsioonid ja vastavuskriteeriumid

- EVS-EN 1340: 2003+AC:2006/AC:2014 Betoonist äärekivid. Nõuded ja katsemeetodid;

- EVS-EN 1338: 2003+AC:2006 Betoonist sillutisekivid. Nõuded ja katsemeetodid

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

8/28

- EVS 613:2001/A1:2008 Liiklusmärgid ja nende kasutamine;

- EVS - 614:2008 Teemärgised ja nende kasutamine - Liikluskorralduse nõuded teetöödel (MKM 13.07.2015.a. määrus nr 90, RTL

RT I, 15.07.2015, 5);

- „Rae valla kaevetööde eeskiri“, määrus nr 41. 30.11.2010

- „Rae valla heakorraeeskiri“, määrus nr 60. 17.11.2020

- „Rae valla jäätmehoolduseeskiri“, määrus nr 73. 15.06.2021.

2.2 TÄIENDAVAD KRITEERIUMID

Alljärgnevalt on kirjeldatud projekteerimisülesannet täpsustavad kriteeriumid, millest on projektlahenduse koostamisel lähtutud.

2.2.1 Kaevude, torude sügavus ja vahekaugus

- Projekteeritud veetorude minimaalne rajamissügavus on 1,8 m toru peale, arvestades maapinnast.

- Projekteeritud kanalisatsioonitorude minimaalne rajamissügavus liitumispunktis on 1,5 m arvestatuna maapinnast toru peale.

- Projekteeritud torude välispindade kaugus kaeviku servadest peab olema vähemalt 200 mm. Kaevude kohale tehakse vajalikud laiendused nii, et kaeviku seinad jäävad vähemalt 200 mm kaugusele kaevust. Projekteeritud torudevaheline vertikaalkaugus peab olema selline, et kõikide vajalike liitmike tegemine ei oleks takistatud, olles vähemalt 100 mm.

- Olemasolevate teadmata kõrgusega veetorude sügavuseks maapinnast arvestatakse 1.8 m toru peale.

- Olemasolevate teadmata kõrgusega gaasitorude sügavuseks maapinnast arvestatakse 1,2 m toru peale.

- Olemasolevate teadmata kõrgustega side- ja elekterikaablite sügavuseks maapinnast arvestatakse 1,0 m kaablite peale.

Juhul kui olemasolevad teadamata asukoha ja sügavusega kommunikatsioonid paiknevad teistel asukohtadel ja sügavustel kui projektis näidatud, siis korrigeeritakse vajadusel projektlahendust ehitustööde käigus peale tegeliku sügavuse ja asukoha selgumist ning sellest tulenevalt projekteerimistööde ja ehitustööde kulud finantseerib ehitustööde Töövõtja.

Projekteeritud torude külgnemisel või ristumisel teiste tehnovõrkude valdajate trassidega on lähtutud Eesti standardist (EVS 843:2016 – Linnatänavad).

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

9/28

2.2.2 Keskkonnakaitse, jäätmete eemaldamine

Töövõtja peab oma tegevuses lähtuma headest ehitustavadest ning ei tohi kahjustada keskkonda.

Töövõtja peab vältima saasteainete sattumist pinnasesse ja/või (põhja) vette. Kütused ja õlid peavad olema ladustatud viisil, mis välistab võimalikud lekked. Masinate ja seadmete tankimine ei tohi toimuda veekogule lähemal kui 50 meetrit. Töövõtja peab olema valmis hädaolukordadeks ja nende puhul vastavalt tegutsema. Töövõtja peab koheselt Tellijat teavitama õnnetusjuhtumistest, mis võivad olla keskkonnale ohtlikud.

Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele.

Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on Töövõtja kohustus.

Tööde piirkonnas peavad olema prügikonteinerid ning kõik tekkivad jäätmed tuleb ladustada sinna. Jäätmete ladustamine väljaspool selleks ettenähtud kohti on keelatud. Kõik ehitustööde ajal ajutiselt hõivatud tööpiirkonnad tuleb lepingu lõppedes taastada nende endises seisukorras.

Rae vallas asub Jüri Jäätmejaam aadressil Traavi 5, Jüri alevik, Rae vald.

Peale ehitustööde lõppu tuleb vormistada jäätmeõiend ning esitada see Rae Vallavalitsusele.

2.2.2.1 Jäätmekava

Jäätmekood Jäätmeliik Ühik Kogus Käitlemise lühikirjeldus

17 05 08 Väljakaevatud pinnas

m³ 1000 Väljakaevatud pinnasest eraldatakse võimaluse korral täitena ja maastikukukujunduses taas- kasutatav pinnas. Taaskasutamiseks mittesobiv pinnas viia vastavat jäätmeluba omavasse ettevõttesse.

20 03 01 Segaolmejäätmed (Tee maa-ala puhastamine)

t 2,5 Tee maa-alal leiduv praht (prügi, ehitusjäätmed) jms viia jäätmekäitlusettevõttesse. Ehitustööde ala peab pärast ehituse lõppu jääma esteeline ja viimistletud väljanägemisega.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

10/28

3 MATERJALIDE NOMENKLATUUR

3.1 ÜLDNÕUDED Enne ehitustööde alustamist tuleb tööde teostajal esitada Tellija poolt määratud ehitusjärelvalve insenerile (edaspidi Insener) kasutatavate materjalide tehnilised näitajad, nõutud standarditele vastavust tõendav dokumentatsioon ning nimekiri nende materjalide tootjatest ning tarnijatest. Inseneril on õigus nõuda täiendavat informatsiooni (katsete tulemused, paigaldusjuhised jne). Materjalide kasutamiseks tuleb saada Inseneri kirjalik nõusolek.

Materjalide transport, ladustamine ja paigaldamine peab toimuma vastavalt tootja poolt koostatud nõuetele ja eeskirjadele. Transportimisel, ladustamisel, paigaldamisel või mõnel muul tööoperatsioonil saadud defekti tõttu standardiga kehtestatud nõuetele mittevastavaks muutunud materjalid tuleb asendada. Asendamisega seotud kulud kannab tööde teostaja.

Paigaldatavad materjalid peavad olema loetavalt ja koos materjaliga ajas säilivalt markeeritud.

Alternatiivina alljärgnevalt märgitud toodetele, võib Inseneri nõusolekul kasutada teistele standarditele vastavaid tooteid eeldusel, et nende kasutamine annab võrdväärse või parema tehnilis-majandusliku tulemuse. Varem kasutusel olnud materjale ei ole lubatud kasutada.

3.2 VEETORUSTIK

3.2.1 Torud ja toruühendused Vee- ja survekanalisatsioonitoru materjaliks on PE (polüetüleen).

PE-torud ja -liitmikud peavad vastama minimaalselt PN10 surveklassile.

PE-torud ja plastist fassongosad peavad vastama standardile EN 12201- 2:2011+A1:2013 või ISO4427-2:2019 või mõnele teisele samaväärsele satandardile. Standardi tähis peab olema kantud torule.

Maa-alustes ühendustes tohib kasutada ainult plast ja malm detaile (kolmikud, ristid).

Maa-alustes ühendustes on keelatud kasutada plastist mehaanilisi koonusliitmikke.

PE-torud ja nende plastdetailid ühendatakse elekterkeevismuhv või põkk- keevisühendusega.

PE torustiku ühendused tempermalmist fassongosadega tuleb teha elekterkeevismuhvidega ühendatavate või põkk–keevitatavate PEH–kaeluste ja terasäärikutega (plastkattega).

Kõik malmist detailid (olenemata liigist) peavad olema kaetud korrodeerumist takistava epoksiidvaigust kattega vastavalt standardile DIN 30677.

Kõikide ühendusliitmike surveklass peab olema vähemalt PN10.

Standardi tähis peab olema tootja poolt kantud torule.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

11/28

3.2.2 Siibrid, maakraanid, spindlipikendused, kaped Tempermalmist siibrid peavad vastama minimaalselt surveklassile PN10 ning vastama standarditele DIN 3352 ja DIN 3202, äärikud ja poldiaugud vastavalt standardile ISO 7005-2 (BS 4504, DIN 2501). Plastist maakraanid (POM) peavad vastama standardile EN1074-1 ja EN1074-2.

Maakraanid peavad vastama minimaalselt surveklassile PN10 ning vastama standardile DIN 3352 ja olema PE torule sobivate tõmbekindlate muhvliitmikega.

Maakraanid (välja arvatud plastist) peavad olema kaetud korrodeerumist takistava epoksiidvaigust kattega vastavalt standardile DIN 30677.

Siibrite ja maakraanide spindlipikendused peavad olema galvaniseeritud terasest vardaga ning teleskoopilised. Spindlipikenduse varda kinnitus spindlile peab olema malmist.

Siibrite ja maakraanide spindlipikenduste kaped peavad vastavama EN124 klassile D. Siibrite ja maakraanide spindlipikenduste kaped on kandejõuga 400 kN.

Kaped peavad olema “ujuva” paigaldusega ja kaetud korrodeerumist takistava värvkattega.

3.2.2.1 Kiilsiibrid

• Kiilsiibrid peavad vastamajärgnevatele minimumnõuetele:

• Spindlid peavad olema roostevabast terasest AISI 316;

• O-rõngad materjalist NBR;

• Spindlikaelal messingust (Ms 58 või vastav) tugirõngas;

• Tagumine tihend materjalist EPDM;

• Korpus ning kate malmist GGG, seest ja väljast 250 µm epoksüüdkate vastavalt standardile DIN30677;

• Lametihend materjalist EPDM;

• Siibris peab olema kiilu juhik, mis takistaks kiilu kaldumist, (säilitab jõu spindlil ning vähendab jõumomenti);

• Kiil kaetud vulkaniseeritud materjaliga EPDM;

• DIN 2501 äärikud

Reovee puhul peab igal pool materjali EPDM asemel kasutama materjali NBR.

3.2.3 Tuletõrjehüdrandid Paigaldatavad hüdrandid peavad vastama harmoneeritud standardile EVS EN 14384 : 2005 ja siseministri määrusele 18.02.2021 a. nr 10 ``Veevõtukoha rajamise, katsetamise, kasutamise, korrashoiu, tähistamise ja teabevahetuse nõuded, tingimused ja kord`` nõuetele.

Hüdrandi minimaalne toruläbimõõt on DN100 mm. Paigaldada maapealsed soojustatud hüdrandid.

Projekti koostamisel on lähtutud EVS 812:6:2012+A1+A2 esitatud vahekaugustest.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

12/28

Hüdrandid peavad olema surveklassiga PN10, teleskoopilise tõusutoruga ning varustatud automaatse tühjendusklapi ja siibriga.

Maapealse soojustatud tuletõrjehüdrandi isevoolseks tühjenemiseks vajalik drenaažitoru peab olema ümbritsetud killustikuga, mis on paigaldatud filterkangasse.

Kasutatava filterkangaga keskmised omadused on järgmised:

- tõmbetugevus - 8.0 – 9.0 kN/m (BS 6906/1)

- rebenemistugevus – 300 - 400 N (ASTM D4533)

- ava suurus O95 (hüdrodünaamiline) – 120 - 200  (NF G 38017)

Hüdrandi äärikud ja poldiaugud peavad vastama standardile ISO 2531.

Hüdrantide asukohad tuleb tähistada vastavalt kehtestatud nõuetele. Tähistus tuleb eelnevalt kooskõlastada Tellijaga.

Hüdrantide tõusutoru tühjendamise torustik ei tohi olla ühendatud kanalisatsiooniga.

Hüdrandid tuleb tarnida koos hüdrandivõtmega. Hüdrandi võti antakse üle Tellijale. Töövõtja poolt paigaldamiseks valitud hüdrant tuleb eelnevalt kooskõlastada Tellijaga.

3.3 KINNITUSVAHENDID, TIHENDID JA MÄÄRDEAINED

Kõik kasutatavad (poldid, mutrid, seibid, jms) kinnitusvahendid peavad vastama roostevaba terasele A2. Ühenduses kasutatav polt peab olema minimaalselt nii pikk, et lõpuni pingutamisel oleks mutter kogu ulatuses peale keeratud. Kasutatavad poldid peavad olema varustatud 2. seibiga.

Survetorustike liitmike, siibrite ja maakraanide puhul kasutatavad tihendid peavad olema valmistatud etüleen-propüleen-dieenkummist (EPDM) ja vastama standardile EN 681-1:1999/A3:2005.

Isevoolsete torustike ühendusmuhvides ja fassongosades kasutatavad NBR tihendid peavad vastama standardile SS 367612 ja SBR tihendid standardile SS 367611.

Ühendustel kasutatavad määrdeained ei tohi avaldada kahjulikku mõju ei torudele, tihenditele ega ühendustele ja olla ise mõjutatavad torudes transporditava vedeliku poolt. Torude ühendamiseks kasutatavad määrdeained ei tohi avaldada mõju vee maitsele ja/või värvile, omada kahjulikku toimet inimeste tervisele ning peavad olema vastupidavad bakterite kasvu suhtes. Kasutada tuleb tootja poolt soovitatavaid määrdeaineid.

Kanalisatsioonitorude ühendamiseks kasutatavad ühendusliitmikud peavad olema sobilikud kasutatavatele torudele.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

13/28

4 EHITUSTÖÖD

4.1 SEADUSANDLUS JA STANDARDID

Ehitustööd tuleb teostada vastavuses Eesti Vabariigis kehtivate seaduste ja muude õigusaktidega, samuti projektlahendusest tulenevate teiste normide ja standarditega. Käesoleva projekti teostamist puudutavate Eestis kehtivate seaduste ja õigusaktide tundmine on tööde teostaja vastutusel.

4.2 ÜLDISED JUHISED JA NÕUDED TÖÖDE TEOSTAMISEKS

Alljärgnevalt on kirjeldatud üldised juhised ja nõuded käesoleva projektiga kavandatud tööde teostamiseks. Lisaks järgnevale tuleb tööde teostajal järgida kõikide tehnilisi tingimusi esitanud kooskõlastusi andnud organisatsioonide nõudeid ning arvestada neist tulenevate kuludega.

4.2.1 Elanikkonna ja kinnistuomanike teavitamine ehitustöödest

Töövõtja peab omal kulul kohalikke elanikke teavitama ehitustöödest ja kõigist liikluskorralduse muudatustest. Samuti tuleb vastav info edastada Tellija poolt määratavatele isikutele kohalikes omavalitsustes. Kinnistuomanikke, kelle ligipääsu kinnistule ehitustööd takistavad, peab Töövõtja ligipääsu takistamisest teavitama vähemalt üks nädal ette.

4.2.2 Tööde teostamise aeg

Ehitustööde teostamise aeg ja järjekord lepitakse kokku Tellija ja Töövõtja vahelises lepingus.

4.2.3 Aruandlus

Tööde planeerimisel tuleb Töövõtjal arvestada jooksvaks aruandluseks ning töökoosolekute pidamiseks vajaliku ajaga ja sellega kaasnevate kuludega. Aruandluse vorm ning koosolekute pidamise aeg ja koht tuleb täpsustada koostöös Tellijaga.

4.2.4 Ehitustööde korraldamine

Erinevate tööliikide ajalisel planeerimisel tuleb arvestada tiheasustusalal kehtivate piirangutega mürale, tolmule jms.

Torustiku ehituskaeviku kaevamine, torude paigaldamine ning tagasitäitmine kooritud pinnani peab toimuma samal päeval, jättes iga päeva lõppedes avatuks 3 – 5 m pikkuse kaevikulõigu. Veetõrjetöödega peab olema välditud vee kogunemine kaevikusse. Täitmata kaevikus peavad paigaldatud torud olema kaitstud vigastuste eest (kivide kukkumine jms).

Ehitustööde käigus tuleb likvideeritavate puude raie teostada vastavalt kohaliku omavalitsuse korrale. Kui ehitustöid teostatakse puule lähemal, kui 2 m, siis tuleb kohale kutsuda kohaliku omavalitsuse haljastusspetsialist ja järgida tema poolt ette antud juhiseid.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

14/28

4.2.5 Olemas olevat veevarustust ja kanalisatsiooni mõjutavad tegevused

Olemas olevaid torustikke haldab AS Elveso. Tööde planeerimisel tuleb arvestada, et olemasolevad torustikud tuleb säilitada töötavatena kuni neid asendavate uute torustike töölerakendamiseni. Kui see mingil põhjusel ei osutu võimalikuks, tuleb nende funktsiooni täitmine tagada muude meetmetega (reovee äravedu, ümberpumpamine, rajada ajutine veevarustustorustik jms). Kasutatavad meetmed peavad saama Inseneri nõusoleku.

Kõik vee- ja kanalisatsiooniteenuse katkestamise taotlused tuleb Töövõtjal esitada AS-ile Elveso vähemalt seitse päeva enne teenuse katkestamise vajadust. Siibrite avamisi ja sulgemisi teostab ainult AS Elveso või tema poolt volitatud isik (see õigus võidakse volitada ka Töövõtjale), v.a. avariilised sulgemised suurema kahju ärahoidmiseks. Tarbijate teavitamine teenuse katkestamisest teostatakse AS Elveso poolt määrataval moel Töövõtja poolt ja kulul. Üldjuhul peab tavatarbijate teavitamine seisnema kirjalike teadete panemises üksikelamute ja ridamajade postkastidesse ning kortermajade, avalike hoonete jne teadetetahvlile vms nähtavale kohale. Tarbijate teavitamine peab toimuma vähemalt kaks ööpäeva enne teenuse katkestamise algust.

4.2.6 Ehitusplatsi ja ümbritseva alade korrashoid

Töövõtja on vastutav Tööde läbiviimise ala kohase korrashoiu eest.

Materjalide ladustamisel kolmandatele isikutele kuuuluvatele kinnistutele peab Töövõtjal olema kinnistuomaniku kirjalik nõusolek, mis tuleb nõudmisel esitada Tellijale või Insenerile.

Materjalid ja varustus tuleb paigutada, ladustada ja virnastada korralikult. Väljakaevatud materjal ja ehituspraht tuleb ehitusplatsilt koheselt eemaldada; materjale ei tohi tuua ehitusplatsile enne, kui neid tarvis läheb.

Töövõtja peab kasutama keskkonnasõbralikke materjale, vahendeid ja töömeetodeid ning vältima keskkonna reostamist. Kõik jäätmed tuleb käidelda ning nendest vabaneda kohasel moel, vastavalt jäätmete omadustele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda ja käidelda eraldi.

Kõik materjalid või jäätmed, mis kanduvad ehitusplatsilt välja tuule, vee, autorataste vms. mõjul, peab Töövõtja koheselt eemaldama ning kahjustatud ala tuleb puhastada Inseneri ja asjassepuutuvat maaomanikku või teevaldajat rahuldaval moel.

Kaeve- ja tagasitäitetööde ajal tuleb kõik tööpiirkonna naabruses paiknevad teed ja muud alad hoida puhtana. Tööde ala tuleb iga tööpäeva lõpus puhastada.

Töövõtja peab vältima pinnase või jäätmete pudenemist tänavatele tööde alalt lahkuvatelt täislaaditud veokitelt ning mistahes sellisel moel tekkinud reostus tuleb koheselt eemaldada.

Tolmu ja pori vähendamiseks tohib torustike ehitustööde Ehitusplatsil või selle vahetus läheduses tolmavaid puistematerjale (kuiv liiv või kruus) ladustada ainult sellises koguses, mis kasutatakse ära ühe tööpäeva jooksul.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

15/28

4.2.7 Ohutuse tagamine ja liikluse korraldamine

Mistahes liikluse ümberkorraldamine või sulgemine (osaline või täielik) ilma tee omaniku kooskõlastuseta on keelatud.

Tööpiirkinna ohutus ja liikluskorraldus peab vastama majandus ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 ” Nõuded ajutisele liikluskorraldusele”.

Ehitustöödega mõjutatav piirkond peab kogu tööperioodi vältel olema tähistatud ja vastavalt vajadusele ka valgustatud nii, et tööde teostamine ei ohustaks piirkonda läbivate või seal töid teostavate inimeste elu ja tervist ning vara.

Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike liikluse sulgemisest, ümbersuunamisest ja endise liiklusolukorra taastamisest (näit. olemasolevate liiklusmärkide eemaldamine, ajutiste liiklusmärkide paigaldamine, jne.) tulenevate kulutustega.

Tööde teostaja vastutab ajutiste tähiste, piirete ja liiklusmärkide säilimise ning nende puudumisest tekkinud kahjude hüvitamise eest.

Ajutiselt mitte kasutusel olevad ehitusmasinad ning kasutamisjärge ootavad materjalid tuleb paigaldada nii, et nad ei häiriks liiklust ning ei takistaks ligipääsu hoonetele ning muudele objektidele (näit hüdrandid, alajaamad jne).

4.2.7.1 Liikluskorralduse ja ohutuse eest vastutav isik

Töövõtja on kohustatud määrama liikluskorralduse ja -ohutuse eest vastutava isiku ning kirjalikult teatama Insenerile ja tee omanikele selle isiku nime ning kontaktandmed. Juhul, kui seda ei ole tehtud, vastutab liikluskorralduse ja - ohutuse eest Töövõtja Esindaja.

Liikluskorralduse ja -ohutuse eest vastutav isik on kohustatud:

• kontrollima tööpiirkonnas vajalike liikluskorraldusvahendite olemasolu ja seisukorda, samuti teetööde lõigu ja ümbersõiduteede seisundit;

• puuduste avastamisel viima liikluskorraldusvahendite seisukorra ja paigalduse vastavusse liikluskorralduse projektiga;

• esitama töökohal järelevalvet teostava ametniku nõudmisel kooskõlastatud liikluskorralduse projekti.

4.2.7.2 Liikluse taasavamine

Tänavat või selle osa pole lubatud liikluseks avada ja piirdeid eemaldada enne, kui kaevikud on täies mahus täidetud ja tagatud vähemalt tee minimaalsed ohutud ekspluatatsioonitingimused.

Pärast ehitustööde lõpetamist peab Töövõtja taastama esialgse liikluskorralduse ning eemaldama kõik ajutised liikluskorraldusvahendid. Töövõtja parandab kõik kahjustused, mis ta on tekitanud olemasolevatele liikluskorraldusvahenditele (s.h. teekattemärgistus). Juhul, kui liikluseks avatakse ajutise kattega teelõik, peavad kiirust piiravad ning ebatasasest teest ja/või teetöödest teavitavad liikluskorraldusvahendid jääma kohale kuni teekatte lõpliku taastamiseni.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

16/28

4.2.8 Kõrghaljastuse kaitsmine

Puutüve ümber tuleb siduda püstised prussid, prusside ja tüve vahele panna pehmendus (kivivill, autorehvid vms, prussidest kaitse peab tagama puutüve kaitse vähemalt 3 meetri ulatuses) ning jälgida, et ehitustööde käigus ei vigastataks puuoksi. Vajadusel võib kärpida puu alumisi oksi, kuid peab säilima antud puule iseloomulik võra kuju.

Torustike rajamisel tuleb vältida juurte vigastamist. Tööde teostamise tehnoloogia ja kasutatavad mehhanismid (väikesegabariidilised masinad) tuleb valida nii, et oleks välistatud pargi põlispuude võrade ja juurte vigastamine. Kaevetööd puu tüvele lähemal kui 2 m on keelatud, v.a. käsitisi kaevamisel.

Jälgida tuleb, et ehitusseadmetega ei sõidetaks puude juurtel ega ladustataks sinna ehitusmaterjale. Tallamise eest kaitset vajav juurestik ulatub vähemalt puuvõra välisjooneni.

Üle 40 mm läbimõõduga juuri ei tohi läbi raiuda. Kui sellise läbimõõduga juured jäävad kaevetööde alasse, tuleb seal kaevata labidaga käsitsi.

4.2.9 Olemasolevate ehitiste ja rajatistega arvestamine

Enne tööde alustamist tuleb tööde teostajal koostöös olemasolevate maa- aluste rajatiste valdajatega rajatiste asukoht täpsustada ja tähistada. Tööde teostajal tuleb täita nimetatud rajatiste valdajate poolt esitatavaid nõudeid (näit toestamine) rajatiste vahetus läheduses töötamisel. Olemasolevate kommunikatsioonide (kaablite, torustike, õhuliinide jne) kaitsetsoonides töötamiseks tuleb nende valdajatelt saada vastav luba.

Töövõtja peab rakendama kõik meetmed hoonete ja rajatiste kaitsmiseks mistahes vigastuste tekitamise eest. Vastavalt olemasolevate hoonete ja rajatiste iseloomust tuleb nende läheduses tööde teostamiseks valida sobiv tehnoloogia ja tehnika näit. vibratsiooni vms kahjustava mõju vältimiseks. Vigastuse avastamisel tuleb sellest kirjalikult informeerida nii ehitise valdajat kui Inseneri. Ehitise kasutuskõlblikkus tuleb taastada võimalikult lühikese ajaga. Tööde käigus kahjustatud ehitiste endisele kujule taastamiseks, samuti nende mittefunktsioneerimisest põhjustatud kahjude hüvitamiseks vajalikud kulud tuleb kanda tööde teostajal.

Kohati ei ole olemasolevate maa-aluste rajatiste täpne asukoht, kõrgus ja läbimõõt ka valdajatele teada (näit. olemasolevad side- ja elektrikaablid, veetorustikud, survekanalisatsioonitorustikud jms). Tööde teostajal tuleb arvestada olemasolevate, teadmata asukohaga rajatiste võimalikust ümberpaigutamisest tuleneva kuluga (alternatiiviks on projekteeritud rajatise ehitamine projektiga näidatust erinevale kõrgusele). Projekteeritud torustike ühendamisel olemasolevate torustikega (ka majaühendused) tuleb nende läbimõõdud täpsustada tööde käigus kohapeal. Tööde teostajal tuleb arvestada kuludega, mis tulenevad projektis märgitud ja tegelikult olemasolevate torustike ühendamiseks vajaminevate detailide erinevusest.

Olemasolevate õhuliinide kaitsetsoonides töötamisel tuleb Töövõtjal enne kaevetööde alustamist veenduda, et tööde käigus ei saaks kahjustada olemasolevad õhuliinipostid. Vajadusel tuleb Töövõtjal postid toestada.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

17/28

4.2.10 Ettevalmistustööd

Tööde alustamine on võimalik peale loa saamist omavalitsuse territooriumil kehtestatud alustel ja korras ning Inseneri nõusolekut.

Rajatise mahamärkimine peab toimuma vastavasisuliste ehitusgeodeetiliste tööde litsentsi omava isiku poolt digitaalsete mõõtevahendite abil.

Töövõtja peab enne ehitustööde alustamist fikseerima olemasoleva olukorra ehituseelsete fotode abil. Fotosid tuleb teha piisaval hulgal, et anda ülevaade kogu ehitusala ja seda ümbritsevate hoonete, rajatiste, haljastuse jne olukorrast. Erilist tähelepanu tuleb pöörata järgmiste objektide fotografeerimisele – teekatted ja äärekivid, tehnovõrkude maapealsed osad, kraavid ja truubid, piirdeaiad, väravad ja hekid, torustike läheduses asuvate hoonete fassaadid, sillutusribad, välistrepid ja – pandused, liikluskorraldusvahendid, kõrghaljastus. Fotod tuleb failinime kaudu arusaadavalt identifitseerida asukoha mõttes ning paigutada eraldi kataloogidesse tänavate ja nende lõikude kaupa. Fotod esitatakse Insenerile kahes eksemplaris digitaalselt Inseneriga kokkulepitaval andmekandjal. Fotod tuleb üldjuhul teha vahetult enne tööde alustamist, et fikseerida võimalikult täpselt ehituseelne olukord. Juhul, kui mingis töölõigus planeeritakse tööde alustamist talvel, tuleb fotod teha enne lumekatte tekkimist ning vajadusel (olemasoleva olukorra muutumisel pärast fotode tegemist) teha lisaks täpsustavaid fotosid vahetult enne tööde alustamist. Lisaks fotode tegemisele tuleb kinnispunktide (õhuliinide postid, aiapostid, puud) suhtes üles mõõta teekatte serva asukoht nendel tänavatel, kus kaevetööde tulemusena likvideeritakse olemasolev teekatte serv. Mõõdud fikseeritakse skeemil, mille kaks eksemplari antakse üle Insenerile.

Fotode ja mõõtmiste tegemisel osaleb ning annab täpsemaid juhiseid Insener.

4.2.11 Kaevetööd

Kaevetööd hõlmavad kogu selle pinnase väljakaevamist olenemata selle olemusest, mis on vajalik tööde teostamiseks. Insener kooskõlastab tööde teostamiseks vajalikud seadmed ja meetodid. Kaevetööd on lubatud kohalikult omavalitsuselt saadud kaevloa alusel.

Üldjuhul tehakse ehituskaevik võimalikult kitsas, võttes arvesse võimalike tugitarindite jaoks vajalikku laiust, töötamisruumi ja seda, et torustiku ümber paiknevat algtäidet saaks nõutekohaselt tihendada. Ehituskaeviku ristlõige (ehituskaeviku nõlva kalle) selgitatakse konkreetsel töölõigul Töövõtja poolt sõltuvalt geoloogilistest tingimustest võttes aluseks EVS 1997-1:2003 kriteeriumid. Kõik võimalikud kulud, mis on seotud tingimuste hindamisega ehitusplatsil on arvestatud Töövõtja pakkumise hinna sisse.

Toestamata ehituskaeviku nõlva kalde ( α ) määrab Töövõtja konkreetsel töölõigul sõltuvalt tööde teostamise ajal valitsevatest ehitustingimustest. Toestamata kaeviku põhja minimaalne laius on 0,7 m ja kaevik on vähemalt 0,4 m laiem toru läbimõõdust. Toestatud kaeviku põhja minimaalne laius on 1,0 m ja kaevik on vähemalt 0,4 m laiem toru läbimõõdust.

Töövõtjal tuleb ehituskaevik rajada nii, et kõik ohutusnõuded oleksid tagatud.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

18/28

Kui kaevikute kaevamiseks on vajalik eemaldada asfalt- või muud tüüpi kõvakattega teede, tänavate ja kõnniteede kate, siis kõigepealt lõikab Töövõtja antud katte läbi kogu paksuse ulatuses sirge ja korraliku kihina, seejärel eemaldab katte ning paigaldab selle Inseneriga kooskõlastatud kohta. Lõige peab olema tehtud vähemalt 50 cm kauguselt tagasitäidetava kaeviku servast, nii et külgnev teekate või pinnas jääks puutumata ja muud tööd häirimata. Äralõigatud pinnase serv peab jääma terav, ühtlane, vertikaalne ja sirge. Ehituskaevikute tüüpristlõiked on näidatud joonisel VK-6-01.

Kasutatavad mehhanismid ja tööde teostamise tehnoloogia peab olema valitud nii, et oleks välditud olemasoleva kõrghaljastuse vigastamine tööde käigus.

Väljakaevatud pinnase ladustamisel tuleb vältida olukordi, kus suletakse olemasolevad sademevee voolusängid põhjustades sellega vee kogunemise või väljakaevatud pinnase uhtumise.

Tööde planeerimisel tuleb arvestada, et maa-aluste rajatiste avamine ja nende vahetus läheduses kaevetööde teostamine tuleb teha käsitsi.

Kui torustik rajatakse kinnisel meetodil, siis torustiku ristumisel olemasolevate kommunikatsioonidega tuleb vajadusel ristumiskohad lahti kaevata, et vältida olemasolevate kommunikatsioonide vigastamist (vajaduse otsustab Töövõtja sõltuvalt kasutatavast tehnoloogiast). Juhul kui olemasolev kommunikatsioon saab kahjustatud, siis taastab Töövõtja selle endise olukorra võimalikut kiiresti ja oma kuludega.

Kaevetööde käigus tuleb arvestada kultuuriväärtuste leidude ilmsikstuleku võimalusega väljaspool mälestisi või nende kaitsevööndit. Kultuuriväärtuste leidude ilmnemisel on leidja kohustatud neist teatama Muinsuskaitseametile ning säilitama leiukoha muutumatul kujul.

4.2.12 Ehituskaevikust väljakaevatud pinnas

Ehituskaevikust väljakaevatav, tagasitäiteks mittekasutatav materjal ja lammutatud ehitiste materjal tuleb koheselt ära vedada ja ladustada kohaliku omavalitsusega kooskõlastatud kohas.

Ehituskaevikust väljakaevatav pinnas, mis sobib tagasitäiteks, tuleb ladustada kohapeal. Pinnase vaheladustamise kohad tuleb leida (vahetult enne töödega alustamist) vastavalt Töövõtja logistilisele vajadusele ning kokkuleppele Inseneriga.

Väljakaevatud pinnase ladustamisel tuleb vältida olukordi, kus suletakse olemasolevad sademevee voolusängid põhjustades sellega vee kogunemise või väljakaevatud pinnase uhtumise.

Kui väljakaevatud materjal on ajutiselt ladustatud murukattele või selle servale, siis pärast tööde lõpetamist tuleb taastada antud murukatte esialgne olukord.

4.2.13 Ehituskaeviku toestamine

Ehituskaeviku toestamise vajadus konkreetsel töölõigul otsustatakse Töövõtja poolt sõltuvalt tööde teostamise ajal valitsevatest ehitustingimustest.

Töövõtjal tuleb ehituskaevik toestada nii, et kõik ohutusnõuded oleksid tagatud.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

19/28

Üldjuhul rakendatakse kaevikute seinte vertikaaltoestamist siis, kui alumine tasapind on allpool põhjaveekihi taset või kui kaeviku seinte kallete kaevetööde teostamiseks pole piisavalt ruumi. Ehituskaeviku toestamisel on ettenähtud kasutada tehases valmistatud tugikilpe ja vahetugesid. Konkreetses kaeviku ristlõikes kasutatavate kilpide ja tugede parameetrite valikul tuleb lähtuda EVS- EN 1997-1:2005+A1:2013+NA;2014 juhistest.

Toestatud ehituskaevikute tüüpristlõige on näidatud joonisel VK-6-01.

4.2.14 Veetõrje ehituskaevikust

Veetõrjetööde vajadus ja aeg sõltub veetasemest pinnasest ehitustööde ajal ning pinnase omadustest konkreetsel kaeviku lõigul.

Veetõrjega tuleb tagada veetaseme püsimine kaeviku põhjast allpool võimaldamaks rajatiste nõuetekohast paigaldust ning kaeviku tagasitäite tihendamist.

Ehituskaevikust välja pumbatud vee juhtimine olemasolevasse torustikku ei ole lubatud. Ehituskaevikus oleva vee pumpamine tuleb kooskõlastada torustiku valdajaga ja Inseneriga. Avasängi juhtimisel tuleb lähtuda heitvee loodusesse juhtimist reguleerivast Eestis kehtivast seadusandlusest. Võimalikud kaasnevad kulud kannab tööde teostaja.

Töövõtja vastutab nende kahjunõuete likvideerimise eest ja kannab loodusliku aluspinnase, ehitiste, rajatiste jms, mis on saanud kannatada veetõrje protsessi käigus, asendamise või taastamisega seotud kulud. Töövõtja kannab kõik kulud, mis on põhjustatud tema enda hooletusest antud töö teostamisel või veetõrje protsessi ebaõnnestumisest. Töövõtja peab nimetatud töö teostamisel järgima kõiki vastavaid kohalikke eeskirju.

4.2.15 Toru aluse, tasanduskihi rajamine

Toru aluse, tasanduskihi rajamisel tuleb juhinduda Maa sisse ja vette paigaldatavate plasttorude paigaldusjuhendist RIL 77.

Tasanduskiht tehakse ehituskaeviku põhja. Tasanduskiht peab olema vähemalt 0,4 m laiem kui toru läbimõõt. Tasanduskihi tihendusaste peab olema vähemalt 90% ja tihendamine peab olema tehtud mehhanismidega kogu kaeviku laiuselt. Tihendustestid tehakse vastavalt Inseneri poolt antud juhistele.

Sõltuvalt geoloogilistest tingimustest tehakse toru alus, tasanduskiht ehituskaeviku põhja liivast, mille kihi paksus on vähemalt 150 mm või filterkangasse paigaldatud peenefraktsioonilisest killustikust, mille kihi paksus on vähemalt 150 mm:

Toru aluse, tasanduskihi materjal

Toru aluse materjali valikul tuleb lähtuda Maa sisse ja vette paigaldatavate plasttorude paigaldusjuhendist RIL 77.

Tasanduskiht tehakse liivast, kruusast või peenefraktsioonilisest killustikust.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

20/28

Tasanduskihina kasutatava loodusliku kivimaterjali suurim lubatud fraktsioon dmax sõltub paigaldatava toru välisläbimõõdust De. Kui 200 <= De <= 600 mm, siis dmax = 0,1 De. Kui toru läbimõõt on väiksem kui De200 mm, siis on suurim lubatud fraktsioon 20 mm. Materjal peab olema homogeenne, puhas, ühtlane ning osakesi, mis on väiksemad kui 0,02 mm peab olema vähem kui 10%. Materjal ei tohi sisaldada orgaanilisi ja kahjulikke aineid ning savi või liivsavi (kas eraldi või kokku) rohkem kui 15% materjali kaalust. Materjal peab olema tihendatav.

Peenefraktsioonilist killustikku võib kasutada De110 mm ja suuremate torude korral. Tasanduskihina kasutatava killustiku fraktsiooni suurus ei tohi olla suurem kui 16 mm.

4.2.16 Ehituskaeviku tagasitäide

Ehituskaeviku tagasitäitmisel ja materjali valikul tuleb juhinduda Maa sisse ja vette paigaldatavate plasttorude paigaldusjuhendist RIL 77.

4.2.17 Algtäide

Algtäite all mõeldakse toru ja kaevu ümber tasanduskihi peal kasutatavat materjali. Algtäide peab torude puhul ulatuma 300 mm toru ülaservast kõrgemale. Algtäidet ei tohi torule ja kaevule valada nii, et see toru või kaevu paigast nihutaks. Esimene täitekiht võib maksimaalselt ulatuda poole toru kõrguseni. Täide tihendatakse ja surutakse toru külgedele ja alla nii, et täitmise ja tihendamise ajal toru ei nihkuks paigast ega saaks kahjustada. Ehituskaeviku algtäide tehakse võimalikult võrdsete kihtidena toru mõlemal poolel ja ka toru pikisuunas. Eriti hoolikalt tuleb tihendada toru alumist poolt toetav kiht. Torustiku nihkumise ja kerkimise vältimiseks tihendamise ajal tuleb see ballastida. Toru peal olevat täitekihti võib tihendada mehhanismidega alles siis, kui kihi paksus on vähemalt 300 mm.

Algtäite materjal on sama, mis toru aluse, tasanduskihi materjal (vt p Toru aluse, tasanduskihi rajamine).

4.2.18 Lõpptäide

Ehituskaevik tuleb liikluspiirkonnas (kattega sõidu- ja jalakäijate teede all) tagasi täita liivaga, väljaspool liikluspiirkonda kohapeal väljakaevatud, tagasitäitmiseks ja tihendamiseks sobiva pinnasega. Juhul kui kaevikust väljakaevatud pinnas on hästi tihendatav ja sobib kasutamiseks liikluspiirkonnas lõpptäitena, kasutatakse seda, muudel juhtudel tuleb kasutada juurdeveetavat lõpptäiteks sobivat pinnast. Tihendamine tuleb sooritada kihtide kaupa. Toru ülaservast mõõdetud 1,0 m paksuses lõpptäitekihis ei tohi olla üle 300 mm läbimõõduga kive ega kamakaid. Lõpptäite ülaosas ei tohi kivide läbimõõt ületada 2/3 ühekorraga tihendatava kihi paksusest. Täitematerjal peab olema mitmekesise teralise koostisega, et täitesse ei jääks tühimikke.

Tagasitäide peab olema selline, et oleks tagatud maapinna endine olukord.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

21/28

4.2.19 Tagasitäite tihendamine

Ehituskaeviku täitmine ja tihendamine toimub ettevaatlikult ja kihtidena. Toru ümbrus tuleb tihendada käsitsi. Toruümbruse tagasitäidet võib mehhanismide abil tihendada alles siis, kui toru peale jääva tagasitäitekihi paksus on vähemalt 300 mm. Tihendatava kihi paksus sõltub tihendamisel kasutatavast mehhanismist.

Liikluspiirkonnas (teede ja platside all) tuleb tagasitäide tihendada 98 % maksimumtiheduseni (Proctorini), väljaspool liikluspiirkonda (haljasaladel) 95% maksimumtiheduseni (Proctorini).

4.2.20 Torustiku paigaldus, lubatud kõrvalekalded

Torude ja toruarmatuuri paigaldamisel tuleb lähtuda tootjate poolt koostatud kasutus- ja paigaldusjuhenditest.

Toru asetatakse kaevikusse ettevaatlikult, et viga ei saaks ei toru ega kaevik ning et eelnevalt ettevalmistatud toru aluspõhjale või toru sisse ei langeks pinnast ega prahti. Mitte mingil juhul ei tohi toru visata või lasta tal kukkuda kaevikusse.

Torude paigaldamisel tuleb järgida järgmisi paigaldusnõudeid ja nende kõrvalekaldeid:

• Torustike vahekaugused näidatakse projektis ning peavad vastama Tellija Tingimustes esitatud nõuetele. Lubatud kõrvalekaldumine vahekaugustest on -0/+100 mm;

• Torustiku lubatud horisontaalne kõrvalekalle projekteeritud asukohast ±100 mm;

• Torustiku lubatud kõrvalekalle projekteeritud kõrgusest -50/+200 mm (isevoolse torustiku puhul eeldusel, et on tagatud nõuded kaldele);

• Isevoolse torustiku kalde lubatud kõrvalekalle on 1,0‰, üle 7,0‰ kalde puhul 1,5‰. Nõutav kalle peab olema tagatud kogu lõigu pikkuses (lubatavad on üksikud lühikesed läbivajumisega lõigud täitega kuni 10% toru sisediameetrist);

• Isevoolse torustiku kaevus ei tohi siseneva toru põhi olla sügavamal väljuva toru põhjast.

• Kanalisatsioonikaevu tõusutoru ja teleskoobi lubatud kõrvalekalle vertikaalist on 10 mm kaevu kõrguse 1 m kohta.

Kõrvalekalded projektlahendusest on lubatud järgmistel eeldustel:

- teiste projekteeritud torustike paigaldamine ei saa takistatud

- tagatud on minimaalne projektis märgitud paigaldussügavus

- kaevu suubuva isevoolse toru põhi ei jää madalamaks kaevust väljuva toru põhjast.

- torustik jääb kogu pikkuses isevoolselt tühjenevaks.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

22/28

4.2.21 Ühendus olemasolevate torustike ja kaevudega

Plasttorude ühendamine olemasoleva raudbetoonkaevuga toimub kasutades läbiviiguhülsse. Hülsid betoneeritakse kaevu seina sisse. Olemasolevad põhjakanalid lammutatakse ja vajadusel valatakse uued. Uue kanali vajalikkuse üle otsustab Insener. Betoon, mida kasutatakse ühenduste ja kanalite tegemiseks peab vastama vähemalt klassile C12/15.

Olemasolevate reoveetorustike ühendamisel uute plastorudega tuleb kasutada kuumkahanevaid liitmike.

Töövõtja peab arvestama kuludega, mis võivad tekkida uue toru ühendamisel olemasoleva teadmata parameetritega toruga.

4.2.22 Siibrite (maakraanide) kapede, kaevukaante ja raamide paigaldamine

Siibrite (maakraanide) kaped, kaevude kaaned tuleb paigaldada järgmiselt:

- asfaltkattega tänavatel tuleb kape, kaevu kaas paigaldada teekattega samale tasapinnale;

- kruusa- ja killustikkattega tänavatel tuleb kape, kaevu kaas paigaldada 15-20 cm madalamale teepinnast;

- betoon-, betoonist sillutuskividega ja loodusliku kiviga kaetud teedel tuleb kape, kaevu kaas paigaldada 0-5 mm maapinnast allapoole.

Kaped, kaevude kaaned tuleb paigaldada teekattega samale kaldele.

Kaevu kaane suurus valitakse vastavalt kaevu läbimõõdule.

Tagamaks kaevude veetihedust (eriti kõrge pinnasevee taseme korral), tuleb kaevukaane raami ja teleskooptoru ühendus teha korrektselt ja veetihedalt.

4.2.23 Mahajäetavad torustikud ja kaevud

Torustiku rajamisel ja rekonstrueerimisel kasutusest välja jäävad torustikud ja kaevud tuleb likvideerida.

Projekteeritud torustikuga samas asukohas paiknevad likvideeritavad torustikud tuleb välja kaevata. Projekteeritud torustikust sügavamal ja/või teises plaanilises asukohas paiknevad kasutusest välja jäävad torustikud tuleb otstest sulgeda betooniga.

Likvideeritavatel kaevudel tuleb eemaldada ülemine rõngas (rake) koos selle peale jäävate kaevukonstruktsioonidega.

Demonteeritavad kaevud võetakse lahti kuni 1.0 m sügavuseni ning kaevud täidetakse ja tihendada vastavalt lõpptäitele kehtivatele nõuetele.

Sissevoolud mahajäetavatest kaevudest olemasolevatesse torustikesse betoneeritakse kinni, et vältida pinnase sattumist torusse.

Kaev tuleb täita sobiva pinnasega ja pinnakate tuleb taastada ümbritsevaga samaväärselt.

Kasutusest välja jäävatel veetorustiku sõlmedel tuleb eemaldada kõik sõlme elemendid (sulgarmatuur, vms), sulgeda sõlme ühendatud kasutusest välja jäävate torustike otsad betooniga ning juhul, kui sõlm paikneb kaevus, toimida sarnaset eelnevale.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

23/28

4.2.24 Olemasolevate torustike ja kraavidega arvestamine

Töövõtja peab tagama kõikide olemasolevate torustike (drenaazitorud, sademeveetorud, truubid, veetorud jms) ja kraavide töötamise peale ehitustööde lõpetmist. Vajadusel tuleb olamsolevad torustikud asendada uutega.

4.2.25 Veetorustiku läbipesu veeanalüüs ja desinfitseerimine

Pärast survekatsetust ja enne torustiku kasutuselevõttu tuleb torustik läbi pesta. Läbipesuvee arvestamine ja kompenseerimine toimub vastavalt Lepingule. Läbipesu järgselt võtab Töövõtja torustiku (ühekorraga läbi pestud torustiku osa) puhtuse tõendamiseks veeproovi ja tellib akrediteeritud laboratooriumist analüüsi mikrobioloogiliste kvaliteedinäitajate osas. Torustikus olev vesi peab mikrobioloogiliste näitajate osas vastama Sotsiaalministri määrusele nr 61, 24.09.19. nõuetele. Juhul, kui läbipesuga ei ole võimalik torustikku puhtaks saada, tuleb kasutada vesi-õhk pesu ja/või desinfitseerimist. Nõuded nendele toimingutele kehtestab Insener kooskõlastatult Tellija Tehnilise Esindajaga.

5 KATETE TAASTAMINE

5.1 KATETE TAASTAMINE – ÜLDIST

Peale tööde lõpetamist tuleb taastada ehitustööde käigus rikutud või eemaldatud katted (kruus, muru, jne) enne ehitustööde alustamist pindalaliselt olemas olnud mahus. Tööpiirkond tuleb puhastada ehitusprahist, materjalidest, väljakaevatud pinnasest jms taastades piirkonna endise välisilme ja kvaliteedi.

Üldjuhul taastatakse kate ehituseelse kattega samatüübilisena, lähtudes seda tüüpi uue katte rajamise tingimustest ja kvaliteedinõuetest. Kaevetöödele eelnenud pinnakatte liik ja paksus fikseeritakse kaevetööde käigus Inseneri poolt.

Peale katete taastmist tuleb taastada teekattemärgistus.

Asfaltkatte ja tükkmaterjalist tee taastamisel tuleb lähtuda järgmistest õigusaktidest:

o „Riigiteede liikluskorralduse juhis“ kinnitatud Maanteeameti peadirektori 30.11.2018.a käskkirjaga nr. 1-2/18/496

o “Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“, kinnitatud Transpordiameti peadirektori 26.01.2022. a käskkirjaga nr 1.1-7/22/43

o „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“, kinnitatud Transpordiameti peadirektori poolt 2021.a

o „Pindamisjuhis“ 28.12.2017

o “Juhis passiivse ohutuse tagamiseks teedel sõidukipiirdesüsteemide abil 2016-1“ kinnitatud Maanteeameti peadirektori 22.04.2016.a käskkirjaga nr 0093

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

24/28

o “Teehoiutöödel kasutatava killustiku purunemiskindluse määramine“ MA 18.04.2006. a käskkiri nr 98

o “Freespuru kasutamine“ MA 16.09.2010. a käskkiri nr 270

o „Riigiteede liikluse ajutise piiramise ja sulgemise kord“ MA 2016-11

o „Täiendavad tehnilised tingimused teele ehitusperioodiks“ kinnitatud Maanteeameti peadirektori 10.01.2017.a käskkirjaga nr 0015.

o „Teetööde tehnilised kirjeldused“ kinnitatud Maanteeameti peadirektori 18.02.2019 käskkiri nr 1-2/19/096

o „Muldkeha ja dreenikihi, ehitamise ja remondi juhis“ kinnitatud maanteeameti peadirektori 05.01.2016.a käskkirjaga nr 0001

o „Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel“ MA 2018-009

o "Rae valla kaevetööde eeskiri", määrus nr 41. 30.11.2010

Katete taastamisel tuleb jälgida, et taastatud katete kalded oleks suunatud hoonetest eemale, et oleks välistatud vee voolamine ja kogunemine hoone vundamendi ja sokli lähedusse.

5.2 ASENDIPLAANILINE LAHENDUS

Asfaltkattega sõidutee ja kõnnitee all tuleb kaevik täita liivaga, mille filtratsioonimoodul peab olema min Kf>=0.5m 24/h. Sõidutee osas tuleb täiteliiva peale rajada nõuetekohane dreenikiht ja killustikalus.

Kontrollida olemasolevate äärekivide seisukorda. Kohtades, kus on tühimikud või on toimunud varingud tuleb täita ja kindlustada betooniga. (min betooni klass C15/20). 13. Ehitusalal kahjustatud äärekivid asendada uutega

5.3 NÕUDED MATERJALIDELE

Dreenkihis kasutatakse kruusliiva (2 mm terade mass on GOST25100-95 kohaselt üle 25%), mis sisaldab sõela 0,063mm läbivaid osiseid kuni 10%. Filtratsioonitegur ei tohi olla alla 1m/24h (Proctor-teim).

Katendi ehitus teostada kooskõlas „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“ (kinnitatud Maanteeameti peadirektori 23.12.2015 .a. käskkirjaga nr. 314 toodud nõuetega). Kasutatavad materjalid peavad olema nõuetekohaselt sertifitseeritud. Materjalide vastavust nõuetele peab tõendama materjalide tootja või tema volitatud esindaja vastavusdeklaratsiooniga.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

25/28

Materjale võib ehitusel kasutada alles pärast tellijapoolset heakskiitu. Killustikalusel INSPECTOR või LOADMAN seadmega mõõdetud elastsusmoodulid ei tohi olla seejuures väiksemad kui 140Mpa kõnniteel ja 170MPa sõiduteel. Asfaltkatte erinevate kihtide vaheline pind krunditakse eelnevalt puhastades bituumeni või bituumenemulsiooniga. Vuukide liitekohad töödeldakse bituumeni, bituumenemulsiooni, vuugiliimi või vuugilindiga. Asfaltkatte kihid paigaldada sooja vuugiga või ühtse paanina kogu laiuses. Kui mingil põhjusel see ei ole võimalik, siis pealmise kihi külmad piki- ja põikvuugid krunditakse vuugiliimiga enne järgneva paani paigaldust. Liimi kulunormiks võtta 20g/jm paigaldatud kihi paksuse 1cm kohta. Erinevate kihtide vuugid ei tohi langeda kokku.

5.4 ASFALTKATTE LÕPLIK TAASTAMINE

Asfalteerimisperioodil tuleb teekatted lõplikult taastada hiljemalt 30 päeva jooksul alates lõigu tagasitäite lõpuleviimisest. Teekatte taastamise ettevalmistustöid (ajutise katte väljakaevamine ja tasandamine asfaldikihi paigaldamiseks jms) ei tohi teha varem, kui kaks päeva enne eeldatavat asfalteerimistööde toimumist. Töövõtja on kohustatud Inseneri nõudel rajama asfalteerimistöödeks ettevalmistatud aladel ajutise katte uuesti, kui 4 päeva jooksul ettevalmistustööde alustamisest ei ole vastavas lõigus asfaltkatte taastamist lõpule viidud.

Asfaltkatte taastamine peab toimuma asfaldilaoturiga.

Asfaltkatte taastamise ristlõiked on näidatud joonisel VKV-6-01.

Asfaltkatte killustikaluse deflektomeetriga mõõdetud elastsusmoodul ΣE/3 peab olema vähemalt 170 MPa, mõõtmine toimub iga 50 m tagant ning viiakse läbi Töövõtja kulul.

Asfaltkatte taastamisel tuleb olemasoleva katte serv enne asfalteerimist katta bituumenemulsiooniga.

Asfalteerimine vihma ajal on keelatud.

Kaevuluugid ning kaped tuleb asfalteerimisel panna ümbritseva teepinnaga samale tasapinnale (±3 mm) ning sama kaldega.

Kasutatavad asfaltbetoonsegud ja selles kasutatavad täitematerjalid peavad vastama EVS 901-1:2020, EVS 901-2: 2016, EVS 901-3:2009 nõuetele. Katete kvaliteet peab vastama MKM määrusele nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded ”.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

26/28

Katendite tüübid

Jalgtee lõplik taastamine:

Tihe asfaltbetoon AC 8 surf 70/100 5 cm

Fraktsioneeritud lubjakivikillustikust alus fr. 16....32, kiilutud 8...12 (E=140 MPa)

20 cm

Dreenkiht kruusliivast K/F≥1m/24h (k=0.98) 20 cm

Täiteliiv K/F≥0.5m/24 h (k=0.95)

5.5 HALJASTUSE TAASTAMINE

Enne kaevetöid eemaldatud või juurdehangitud kasvupinnas tuleb laotada haljastatavale alale ning külvata peale linnavalitsuse heakorraspetsialisti poolt heakskiidetud muruseeme (külvinorm 20...30 g/m2) või paigaldada mätastus. Haljastuse taastamisel kasutada varjumuru seemet. Külvamiseks sobilik aeg on 01. Mai – 01. September. Paigaldatava kasvupinnase minimaalne paksus pärast mururulliga tihendamist on 10 cm, vajadusel tuleb kasvupinnast juurde vedada. Kasvupinnas ei tohi sisaldada kive vms suurusega üle 20 mm. Pärast tihenemist peab taastatud ala jääma ümbritseva maapinnaga ühele tasemele ning olema piisavalt tasane käsimuruniitjaga niitmiseks.

Haljastatud pindade taastamise juurde kuulub ka muru hooldamine kuni täieliku tärkamiseni kogu haljastatud alal. Esimese muru niitmise teeb Töövõtja.

Kaevuluugid ja kaped tuleb haljasalal paigaldada ümbritsevast maapinnast 50 mm kõrgemale. Maapind tuleb planeerida kaevuluukidest ja kapedest eemale kaldega 1:20, et tagada haljasala niidetavus ning oleks välditud pinnavee sissevool kaevudesse.

Katte taastamise ristlõiked on näidatud joonisel VKV-6-01.

5.6 KRUUSKATTE TAASTAMINE

Kruuskattega teekatte taastamine peab toimuma nii, et tulemusena oleks kate vähemalt esialgses seisukorras. Taastatava kruuskattega tee ülemine kiht valmistada purustatud kruusast fraktsioon segu nr 6 paksusega vähemalt 12 cm ja selle alla vähemalt 20 cm paksune kruusast kiht. Kruuskatte alla jääva täiteliiva filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 0,5 m/ööpäevas.

Kaevuluugid ja kaped tuleb paigaldada 200±50 mm teepinnast allapoole.

Katte taastamise ristlõiked on näidatud joonisel VKV-6-01.

6 JOONISTE KOOSTAMINE

Kõik Lepingu raames rajatud ja rekonstrueeritud ehitised tuleb peale väljaehitamist teostusmõõdistada. Teostusmõõdistuse tegijal peab olema MTR registreering geodeetiliste uuringute tegemiseks.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

27/28

Teostusmõõdistused peavad vastama Majandus- ja Kommunikatsiooniministri 14.04.2016. a määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded.

Töövõtja peab koguma vajalikku informatsiooni teostusjooniste koostamiseks kogu ehitusperioodi vältel. Taoline informatsioon peab olema kättesaadav Töövõtja kohapealses kontoris ning Inseneri nõudmisel esitatama kontrolliks.

Inseneril on õigus nõuda teostusjoonistele ja teostusmõõdistuse aruandesse nii sisulisi kui ka vormilisi täiendusi ja täpsustusi ning töö vastavusse viimist eelpoolmainitud nõuetele.

Teostusjoonis peab võimaldama nõutud täpsusega kindlaks määrata ehitatud rajatiste asukohti looduses (sealhulgas kõrgusi).

Teostusjoonisele lisatud tehnilised andmed peavad kajastama ehitist iseloomustavaid parameetreid (mõõdud, materjalid jne.).

Lahtise kaevikuga pinnasesse paigaldatud objektid tuleb teostusmõõdistada enne kaeviku tagasitäitmist.

Kinnisel meetodil paigaldatud objektid tuleb teostusmõõdistusele kanda maapinnalt mõõdistatud kontrollpunktide ja paigaldamise käigus määratud suhtelise sügavuse alusel.

Teostusmõõdistus peab olema registreeritud kohalikus omavalitsuses vastavalt kohapeal kehtivatele nõuetele.

7 KATSETUSED JA KONTROLLTOIMINGUD

7.1 ÜLEVAATUSED

Töövõtja peab hoolitsema, et sooritataks kõik seaduste ja määrustega määratud ametiisikute poolt teostatavad katsetused, ülevaatused ja kontrollid. Katsetustest, ülevaatustest ja kontrollidest tuleb eelnevalt teatada Tellijale piisavalt varakult, kuid mitte hiljem kui 1 tööpäev ette, et tema esindaja võiks ülevaatustest osa võtta.

7.2 TORUSTIKUD

7.2.1 Survetorustike survekatse

Survetorustike survekatse tehakse kõikidele survetorustikele järgmise metoodika alusel:

• Korraga testitava torustiku pikkus ei tohi olla üle 500 meetri. Erandina võib seda nõuet eirata juhul, kui torustikul ei ole vahepealset sulgarmatuuri.

• Enne surveproovi täita torustik veega ja jätta seisma võrgu survel vähemalt 24 tunniks (torustikust peab õhk olema täielikult eemaldatud).

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 21.02.2023/v02

Projekti tunnus ja osa: 22132 / Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Tööprojekt

Töö nimi: Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus- Ringi tee veetorustik

Vastutav isik: Vahur Laas, Tiit Korn

Ehitise aadress(id): Kalevi tee, Tallina ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

28/28

• Surveproovi alustades tõsta vee rõhk torus nimirõhuni ja lasta torul seista minimaalselt 2 tundi (vastavalt vajadusele surve hoidmiseks vett lisades) tagamaks toru venimise.

• Seejärel vähendada rõhku 0,8x nimirõhuni ja fikseerida katse algnäit siis, kui näit on püsinud minimaalselt 10 minutit stabiilsena. Katse kestus on 60 minutit, lubatud rõhu vähenemine katse kestel on 0,2 bar.

• Survekatse järel lastakse surve alla 0 bar-ni, surve allalaskmine toimub Inseneri poolt valitud punkti(de)st.

Inseneril on õigus kinnisel meetodil rajatud/rekonstrueeritud torustike survekatse läbiviimisel kohaldada rangemaid nõudeid (nt kõrgem katserõhk).

Survekatse tuleb teostada pärast kõikide ühenduste tegemist katsetataval lõigul, kuid enne olemasolevate kinnistuühenduste ümberühendamist. Kinnistuühenduse ümberühendamisel tuleb ühenduste veepidavust jälgida võrgusurvel enne tagasitäite tegemist.

Koostajad: Vahur Laas (Torustikud) /allkirjastatud digitaalselt/

Tiit Korn (Tee-ehituse osa) /allkirjastatud digitaalselt/

Ettevaatust

sidekaabel!

Ette va

at us

t

sid ek

aa be

l!

ETTEVAATUST

KAABEL

ETTEVAATUST

KAABEL

E TT

E V

A A

TU ST

G A

A S!

ETTEVAATUST GAAS!

ETTEVAATUST

KAABEL

Ettevaatust

sidekaabel!

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

Hüdrandi toimivusraadius R100

V1

V1

V1

V1

V-17 49,50 47,70

De110 L=3,3

De200 L=6,4

De200 L=6,5

R=3

V-18 49,75 47,75

V-20 49,05 47,05

V-2149,00 47,00

Veetoru kaitsehülss PE

De315 SN17 L=59.0 m

De200 L=29,9

De200 L=35,6

De200 L=31,2

Ristumine põhimaantee Tallinna ringtee (tee nr 11) km-l 9.941

Puurimise kaeviku asukoht

Puurimise kaeviku asukoht

V-1949,05 47,25

V-22 49,00 47,00

V2

De200 L=7,8

Gaasitoru abs kõrgus: 48,80 De110 PE

Gaasitoru abs kõrgus: 48,82 De280 PE

Ol. olev gaasitoru toestada (vt joonis VKV-6-02)

Ette va

at us

t

ELA S A m

ul tit

or u!

V-16 49,35 47,55

De200 L=2,9

V2

De200 L=9,1

De200 L=4,7

V2

V2

V2

De200 L=16,2

V2

De200 L=5,3

De200 L=4,7

V-15 49,27 46,55

De 20

0 L=

2,3

V1De 20

0 L=

5,3

Projekti muudatus 13.10.2023: Proj. veetorustiku kõrguste ning asukoha muutmine vastavalt ehitusjärgsele teostusjoonisele (Geodeesiatööde OÜ, töö nr. E-2334). Ehitustööde käigus selgus, et olemas olev veetoru asus

rajamissügavusel 1,4 m toru peale (samuti kulges uue toru all põiki nii vee- ja survekanalisatsioonitoru (De110 ja De160), mille vaheline kaugus viidi minimaalseks.

Proj. veetoru viiakse rajamissügavusele üle 1,8 meetrit toru peale kahe 45 kraadise põlvega peale siibrit veesõlme V-13 juures.

De 20

0 L=

5,3V-13 49,09 47,44

V-14 49,22 47,37

Projekteeritud veetoru viia kahe 45° põlvega sügavusele 1,8 meetrit veetoru peale

Altren Projekt OÜ

Töö nimetus:

Projekteeris: Muudatuse nr: Kuupäev:

Tellija:

Ehitusprojekti koostaja:

Mõõtkava:

Vana-Hansu, Suure-Rakke küla Elva vald Tartumaa 61113

Objekti aadress või aadressid:

Vastutav isik: Allkiri:

Projekteerija: Allkiri:

Joonise nimetus:

Kuupäev/versiooni nr: Projekti tunnus: Projekti staadium: Joonise nr :

Töö nr :

Selgitus:

Joonise digiaadress:

MTR nr EEP002873 reg. 21.02.2014

Tel: +372 53402723

Vahur Laas

Sven Zujev

Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus-Ringi tee veetorustik

Torustike asendiplaan

1:500

Altren Projekt OÜ

22132

VKV-4-04TP2213213.10.2023/v02

22132_TP_VKV-4-6-7_v02.dwg/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/

13.10.2023 Sven Zujev Projekteeritud veetoru lõigus V-13 kuni V-16 asukoha ning kõrguste muutmine vastavalt ehitusjärgsele teostusjoonisele.

Kalevi tee, Tallinna ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

Elveso AS Märkused: 1. Tingmärgid vt joonis VKV-4-01 2. Torustike pikiprofiilid vt joonis VKV-6-03 kuni VKV-6-15. 3. * tähistatud kõrgus täpsustada ehitustööde käigus. 4. Ehituskaeviku tüüpristlõiked vt joonis VKV-6-01. 5. Kaablite kaitsmise ja toestamise skeem ristumisel projekteeritud torustikuga vt joonis VKV-6-02. 6. Koordinaadid L-Est '97 süsteemis. 7. Kõrgused EH2000 süsteemis. 8. Projekteerimise alusplaanina on kasutatud digitaalset alusplaani mõõtkavas 1:500.

Geodeesiatööde OÜ 2022 a. Töö nr T-0919.

Ettevaatust

sidekaabel!

Ette va

at us

t

sid ek

aa be

l!

ETTEVAATUST

KAABEL

ETTEVAATUST

KAABEL

E TT

E V

A A

TU ST

G A

A S!

ETTEVAATUST GAAS!

ETTEVAATUST

KAABEL

Ettevaatust

sidekaabel!

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

V1

Hüdrandi toimivusraadius R100

V1

V1

V1

V1

R=3

Veetoru kaitsehülss PE

De315 SN17 L=59.0 m

Ristumine põhimaantee Tallinna ringtee (tee nr 11) km-l 9.941

Puurimise kaeviku asukoht

Puurimise kaeviku asukohtV2

De200 L=7,8

Gaasitoru abs kõrgus: 48,80 De110 PE

Gaasitoru abs kõrgus: 48,82 De280 PE

Ol. olev gaasitoru toestada (vt joonis VKV-6-02)

Ette va

at us

t

ELA S A m

ul tit

or u!

De200 L=2,9

V2

De200 L=9,1

De200 L=4,7

V2

V2

V2

De200 L=16,2

V2

De200 L=5,3

De200 L=4,7

V1

Projekti muudatus 13.10.2023: Proj. veetorustiku kõrguste ning asukoha muutmine vastavalt ehitusjärgsele teostusjoonisele (Geodeesiatööde OÜ, töö nr. E-2334). Ehitustööde käigus selgus, et olemas olev veetoru asus

rajamissügavusel 1,4 m toru peale (samuti kulges uue toru all põiki nii vee- ja survekanalisatsioonitoru (De110 ja De160), mille vaheline kaugus viidi minimaalseks.

Proj. veetoru viiakse rajamissügavusele üle 1,8 meetrit toru peale kahe 45 kraadise põlvega peale siibrit veesõlme V-13 juures.

Projekteeritud veetoru viia kahe 45° põlvega sügavusele 1,8 meetrit veetoru peale

Altren Projekt OÜ

Töö nimetus:

Projekteeris: Muudatuse nr: Kuupäev:

Tellija:

Ehitusprojekti koostaja:

Mõõtkava:

Vana-Hansu, Suure-Rakke küla Elva vald Tartumaa 61113

Objekti aadress või aadressid:

Vastutav isik: Allkiri:

Projekteerija: Allkiri:

Joonise nimetus:

Kuupäev/versiooni nr: Projekti tunnus: Projekti staadium: Joonise nr :

Töö nr :

Selgitus:

Joonise digiaadress:

MTR nr EEP002873 reg. 21.02.2014

Tel: +372 53402723

Tiit Korn

Sven Zujev

Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus-Ringi tee veetorustik

Katete taastamise asendiplaan

1:500

Altren Projekt OÜ

22132

VKV-4-07TP2213213.10.2023/v02

22132_TP_VKV-4-6-7_v02.dwg/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/

13.10.2023 Sven Zujev Projekteeritud veetoru lõigus V-13 kuni V-16 asukoha ning kõrguste muutmine vastavalt ehitusjärgsele teostusjoonisele.

Kalevi tee, Tallinna ringtee, Uus-Ringi tee, Rae vald

Elveso AS

Märkused: 1. Ühikud toodud meetrites. 2. Toestamata ehituskaeviku nõlvakalde määrab Töövõtja, lähtudes konkreetse töölõigu geoloogilistest ja ilmastikutingimustest. 3. Ehituskaeviku toestamise vajadus konkreetses töölõigus otsustatakse Töövõtja poolt tööde käigus, lähtudes konkreetse töölõigu geoloogilistest ning ilmastikutingimustest. 4. Juhul, kui olemasolev sõidutee äärekivi on ehituse käigus oma kohalt nihkunud, tuleb see asendada uuega. 5. Vajadusel kindlustada olemasoleva äärekivi tagune täiendavalt betooniga, äärekivi betoneerimisel min. betooni klass C15/20. 6. Kõnnitee asfaltkatte taastamise materjalide valikul lähtuda maanteameti juhendist, AKÖL 900<AKÖL 20<1500, killustik AKÖL 20 <500 7. Pärast ehitustöid tuleb teekattemärgistus taastada. 8. Projekteerimise alusplaanina on kasutatud digitaalset alusplaani mõõtkavas 1:500. Geodeesiatööde OÜ 2022 a. Töö nr T-0919.

- kruuskate 52 m²

Tingmärgid:

- murukate 695 m²

- asfaltkate (kergliiklustee alas) 40 m²

KAEVU TÄHIS OLEMASOLEVA MAAPINNA

KÕRGUS (m ABS) PROJEKTEERITUD

MAAPINNA KÕRGUS (m ABS) TORU KÕRGUS PEALT

(m ABS)

TORU RAJAMISSÜGAVUS

LANG

TORU MATERJAL

VAHEKAUGUSED (m)

SIRGESTATUD TRASSI PLAAN

Mhor: 1:500 Mver: 1:50

46,00

46,50

47,00

47,50

48,00

48,50

H= 1,

65

V-13

49 ,0

9 49

,0 9

47 ,4

4 1,

65

0,000

PE PN10 De200 - 14,4m

0,5

H= 1,

85

V-14

49 ,2

2 49

,2 2

47 ,3

7 1,

85

0,148

PE PN10 RC100 De200 - 52,5m

0,3

216° H=

2, 72

V-15

49 ,2

7 49

,2 7

46 ,5

5 2,

72

0,032

PE PN10 De200 - 96,8m

31,2 7,6 4,9

V1V1V1V1

185°

186°

H= 1,

80

V-16

49 ,3

5 49

,3 5

47 ,5

5 1,

80

0,004

35,6

V1V1V1V1V1V1V1

181°

H= 1,

80

V-17

49 ,5

0 49

,5 0

47 ,7

0 1,

80

0,002

29,9

V1V1V1V1V1

180°

H= 2,

00

De200 47,75

De200 47,75

V-18

49 ,7

5 49

,7 5

47 ,7

5 2,

00

0,151

PE PN10 De110 - 3,3m

3,3

180°

H= 1,

80

V-19

49 ,0

5 49

,0 5

47 ,2

5 1,

80

31,2m 35,6m 29,9m 3,3m

De160 47,05

De110 48,75 De110

48,52

49,00

49,50

50,00

50,50

De250 47,44

4,1 11,1

V

187°

De110 47,25

V

De250 47,12

10,6 29,6 14,5

180° 180°

H= 3,

43 49

,6 0

49 ,6

0 46

,1 7

3, 43

0,007

2,9

180°

H= 2,

55 49

,0 1

49 ,0

1 46

,4 6

2, 55

0,012 7,8m

7,8

V2

181°

E tt

ev aa

tu st

E LA

S A

m ul

ti to

ru !

De35 44,70

18,7

187°

H= 1,

90 49

,2 2

49 ,2

2 47

,3 2

1, 90

0,075

0,3

218°

H= 1,

92 49

,2 2

49 ,2

2 47

,3 0

1, 92

0, 16

0,5

95°

H= 2,

12 49

,2 2

49 ,2

2 47

,1 0

2, 12

0,000

0,8

183°

H= 2,

12

De110 48,24

De110 48,26

De50 48,33

49 ,2

2 49

,2 2

47 ,1

0 2,

12

0,079

4,7

182°

H= 2,

60

De110 48,32

De110 48,30

De160 47,07

49 ,3

3 49

,3 3

46 ,7

3 2,

60

0,105 5,3m

5,3

V2

182°

H= 3,

90 50

,0 9

50 ,0

9 46

,1 9

3, 90

0,015

9,1

V2

183°

H= 4,

00 50

,3 3

50 ,3

3 46

,3 3

4, 00

0,004

16,2

V2 V2 V2

180°

H= 3,

83 50

,0 9

50 ,0

9 46

,2 6

3, 83

0,043 4,7m

4,7

181°

0,3m 2,9m 0,3 0,5m 0,8m 4,7m 9,1m 16,2m

H= 1,

58 49

,0 2

49 ,0

2 47

,4 4

1, 58

0,4 3,5

187° 183°

H= 1,

85

De110 48,21

De50 48,21

49 ,2

0 49

,2 0

47 ,3

5 1,

85

0,0 4

5,3

V1

183°

H= 1,

85 49

,2 2

49 ,2

2 47

,3 7

1, 85

0,000 2,3m

2,3

180°

0,9m 5,3m

H= 1,

59

De50 48,04

49 ,0

3 49

,0 3

47 ,4

4 1,

59

0,313

0,6

180°

H= 1,

80

De110 48,13

De110 48,14

49 ,0

5 49

,0 5

47 ,2

5 1,

80

0, 19 5,3m

5,3

180°

0,6

Projekteeritud veetoru viia kahe 45° põlvega sügavusele 1,8 meetrit veetoru peale

Märkused

1. Torustike asukoht vt joonis VKV-4-02 2. Tingmärgid vt joonis VKV-4-01 3. Ehituskaeviku tüüpristlõiked vt joonis VKV-6-01

A lt

r e n

P r o je

k t

O Ü

Tö ö

ni m

et us

:

Pr oj

ek te

er is

: M

uu da

tu se

n r: Ku

up äe

v:

Te lli

ja :

E hi

tu sp

ro je

kt i k

oo st

aj a:

M õõ

tk av

a:

Va na

-H an

su , S

uu re

-R ak

ke k

ül a

El va

v al

d Ta

rt um

aa 6

11 13

O bj

ek ti

a ad

re ss

v õi

a ad

re ss

id :

V as

tu ta

v is

ik :

A llk

ir i:

Pr oj

ek te

er ija

: A

llk ir

i:

Jo on

is e

ni m

et us

:

K uu

pä ev

/v er

si oo

ni n

r: Pr

oj ek

ti tu

nn us

: Pr

oj ek

ti s

ta ad

iu m

: Jo

on is

e nr

:

Tö ö

nr :

Se lg

it us

:

Jo on

is e

di gi

aa dr

es s:

M TR

n r

E E

P0 02

87 3

r eg

. 2 1.

02 .2

01 4

Te l:

+ 37

2 53

40 27

23

V ah

ur L

aa s

Sv en

Z uj

ev

H ar

ju m

aa ko

nd , R

ae v

al d,

K al

ev i t

ee ,

Ta lli

nn a

ri ng

te e

ni ng

U us

-R in

gi te

e ve

et or

us ti

k

V ee

to ru

st ik

u pi

ki pr

of iil

V -1

3 ku

ni V

-1 9

A lt

re n

Pr oj

ek t O

Ü

22 13

2

V K

V -6

-0 5

TP 22

13 2

13 .1

0. 20

23 /v

02

22 13

2_ TP

_V KV

-4 -6

-7 _v

02 .dw

g /a

llk ir

ja st

at ud

d ig

it aa

ls el

t/

/a llk

ir ja

st at

ud d

ig it

aa ls

el t/

13 .1

0. 20

23 Sv

en Z

uj ev

Pr oje

kt ee

rit ud

ve et

or u

lõi gu

s V -1

3 k un

i V -1

6 a su

ko ha

n in

g k õr

gu ste

m uu

tm in

e v as

ta va

lt eh

itu sjä

rg se

le te

os tu

sjo on

ise le.

K al

ev i t

ee , T

al lin

na r

in gt

ee ,

U us

-R in

gi te

e, R

ae v

al d

E lv

es o

A S

Projekti muudatus 13.10.2023: Proj. veetorustiku kõrguste ning asukoha muutmine vastavalt ehitusjärgsele teostusjoonisele (Geodeesiatööde OÜ, töö nr. E-2334). Ehitustööde käigus selgus, et olemas olev veetoru asus rajamissügavusel 1,4 m toru peale (samuti kulges uue toru all põiki nii vee- ja survekanalisatsioonitoru (De110 ja De160), mille vaheline kaugus viidi minimaalseks. Proj. veetoru viiakse rajamissügavusele üle 1,8 meetrit toru peale kahe 45 kraadise põlvega peale siibrit veesõlme V-13 juures.

KAEVU TÄHIS OLEMASOLEVA MAAPINNA

KÕRGUS (m ABS) PROJEKTEERITUD

MAAPINNA KÕRGUS (m ABS) TORU KÕRGUS PEALT

(m ABS)

TORU RAJAMISSÜGAVUS

LANG

TORU MATERJAL

VAHEKAUGUSED (m)

SIRGESTATUD TRASSI PLAAN

Mhor: 1:100 Mver: 1:50

46,00

46,50

47,00

47,50

48,00

H= 1,

83

De200 47,39

V-14

49 ,2

2 49

,2 2

47 ,3

9 1,

83

0,207 {-} 0,3m

PE PN10 RC100 De200 - 11,0m

0,3

H= 2,

72

De200 46,55

V-15

49 ,2

7 49

,2 7

46 ,5

5 2,

72

te em

aa p

iir

te em

aa p

iir

48,50

49,00

49,50

50,00

50,50 Kruusast teeperv

2.22m

Ristumine põhimaantee Tallinna ringtee (tee nr 11) km-l 9.941

Puurimise kaeviku asukoht

3.77m4.14m

3.84m

2.15m

Kruusast teeperv

Olemasolevad elektrikaablid

Olemasolev sidekaabel

Olemasolev sidekaabel Olemasolev elektrikaabel

De250 47,12

Olemasolev survekanalisatsioonitoru kaitsehülsis

10,6 29,6 14,5

180° 180°

H= 3,

43 49

,6 0

49 ,6

0 46

,1 7

3, 43

0,007 {-} 2,9m

2,9

V2V2

180°

H= 2,

55 49

,0 1

49 ,0

1 46

,4 6

2, 55

0,012 7,8m

7,8

V2V2V2V2V2V2V2

181°

Veetoru kaitsehülss PE De315 SN17 L=50.0 m

H= 1,

90 49

,2 2

49 ,2

2 47

,3 2

1, 90

0,075 {-} 0,3m

PE PN10 RC1 0 De2 0 - 1,0m

0,3

218°

H= 1,

92 49

,2 2

49 ,2

2 47

,3 0

1, 92

0,416 {-} 0,5m

PE PN10 RC1 0 De2 0 - 1,2m

0,5

195°

H= 2,

12 49

,2 2

49 ,2

2 47

,1 0

2, 12

0, 00 {-} 0,8m

E PN10 RC100 De200 - 11,5m

0,8

183°

H= 2,

12

De110 48,24

De110 48,26

De50 48,33

49 ,2

2 49

,2 2

47 ,1

0 2,

12

0,079 {-} 4,7m

E PN 0 RC100 De2 - 15,4m

4,7

V2 V2 V2 V2

182°

H= 2,

60

De110 48,32

De110 48,30

De160 47,07

49 ,3

3 49

,3 3

46 ,7

3 2,

60

0,105 5,3m

PE PN 0 RC100 De200 - 16,0m

5,3

V2 V2 V2 V2 V2

182°

H= 3,

90 50

,0 9

50 ,0

9 46

,1 9

3, 90

0,015 {-} 9,1m

PE PN10 RC100 De200 - 16,9m

9,1

V2V2V2V2V2V2V2V2V2

183°

H= 4,

00 50

,3 3

50 ,3

3 46

,3 3

4, 00

0,004 {-} 16,2m

PE PN10 RC100 De200 - 24,0m

16,2

V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2 V2

180°

H= 3,

83 50

,0 9

50 ,0

9 46

,2 6

3, 83

0,043 4,7m

PE PN10 RC100 De200 - 12,5m

4,7

V2V2V2V2

18 °

Märkused

1. Torustike asukoht vt joonis VKV-4-02 2. Tingmärgid vt joonis VKV-4-01 3. Ehituskaeviku tüüpristlõiked vt joonis VKV-6-01

A lt

r e n

P r o je

k t

O Ü

Tö ö

ni m

et us

:

Pr oj

ek te

er is

: M

uu da

tu se

n r: Ku

up äe

v:

Te lli

ja :

E hi

tu sp

ro je

kt i k

oo st

aj a:

M õõ

tk av

a:

Va na

-H an

su , S

uu re

-R ak

ke k

ül a

El va

v al

d Ta

rt um

aa 6

11 13

O bj

ek ti

a ad

re ss

v õi

a ad

re ss

id :

V as

tu ta

v is

ik :

A llk

ir i:

Pr oj

ek te

er ija

: A

llk ir

i:

Jo on

is e

ni m

et us

:

K uu

pä ev

/v er

si oo

ni n

r: Pr

oj ek

ti tu

nn us

: Pr

oj ek

ti s

ta ad

iu m

: Jo

on is

e nr

:

Tö ö

nr :

Se lg

it us

:

Jo on

is e

di gi

aa dr

es s:

M TR

n r

E E

P0 02

87 3

r eg

. 2 1.

02 .2

01 4

Te l:

+ 37

2 53

40 27

23

V ah

ur L

aa s

Sv en

Z uj

ev

H ar

ju m

aa ko

nd , R

ae v

al d,

K al

ev i t

ee ,

Ta lli

nn a

ri ng

te e

ni ng

U us

-R in

gi te

e ve

et or

us ti

k

R is

tu m

in e

11 T

al lin

na r

in gt

ee põ

hi m

aa nt

ee ga

k m

-l 9,

94 0

A lt

re n

Pr oj

ek t O

Ü

22 13

2

V K

V -6

-0 7

TP 22

13 2

13 .1

0. 20

23 /v

02

22 13

2_ TP

_V KV

-4 -6

-7 _v

02 .dw

g /a

llk ir

ja st

at ud

d ig

it aa

ls el

t/

/a llk

ir ja

st at

ud d

ig it

aa ls

el t/

13 .1

0. 20

23 Sv

en Z

uj ev

Pr oje

kt ee

rit ud

ve et

or u

lõi gu

s V -1

3 k un

i V -1

6 a su

ko ha

n in

g k õr

gu ste

m uu

tm in

e v as

ta va

lt eh

itu sjä

rg se

le te

os tu

sjo on

ise le.

K al

ev i t

ee , T

al lin

na r

in gt

ee ,

U us

-R in

gi te

e, R

ae v

al d

E lv

es o

A S

Ristumine põhimaantee Tallinna ringtee (tee nr 11) km-l 9.941

POS 1

Jrk nr IKÕ ala Pos nr (plaanil)

Kinnistu registriosa number

Katastriüksuse tunnus, nimi ja sihtotstarve

Asukoht riigitee (nr ja nimi) suhtes (lõigu algus ja lõpp km);

Ala pindala ruutmeetrides m²

1. POS 1 12550350 65301:00 3:1177 11 Tallinna ringtee transpordimaa

11 Tallinna ringtee km -l 9.94-9.95 137 ,8 m 2

- Katastriüksuse piir

- Ühisveevärgi veetorustik kinnisel meetodil, kasutusõigusega alal 52,50 m - Ühisveevärgi veetorustik, kasutusõigusega alal 15,30 m

- Isikliku kasutusõiguse seadmise ala torustike ristumisel maantee kinnistuga (Pos1)

Isikliku kasutusõigusega koor matava ala plaan Mõõtkava 1: 500

- teekaitsevöönd

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Lp Sven Zujev

Altren Projekt OÜ

[email protected]

Vana-Hansu

61113, Suure-Rakke küla, Elva vald,

Tartu maakond

Teie 21.11.2023

Meie 13.12.2023 nr 7.1-2/23/3081-7

Kalevi tee, Tallinna ringtee ning Uus-Ringi

tee veetorustik projekti uue versiooni

kooskõlastamine riigitee nr 11 maaüksuse

piires ja tee kaitsevööndis

Kooskõlastamiseks esitatud projektis on ette nähtud veetorustiku paigaldamine riigitee

maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis:

Ristumine riigiteega nr 11 Tallinna ringtee km 9,94 kinniselt, km 9,94 – 9,95 tehnovõrgu

kulgemine riigitee nr 11 Tallinna ringtee maaüksusel tee kaitsevööndis.

Transpordiamet kooskõlastas 07.02.2023 kirjaga nr 7.1-2/23/3081-2 maaüksuse piires ja tee

kaitsevööndis“ Altren Projekt OÜ töö nr 22123 „Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna

ringtee ning Uus-Ringi tee veetorustik“. Kooskõlastatud projekti kohaselt kavandati riigitee nr 11

Tallinna ringtee maaüksusele km 9,94 - 9,95 veetorustiku rajamist ning selle ristumist riigiteega

nr 11 km 9,94. Projekteeritud veetorude minimaalne rajamissügavus oli min 1,8 m toru peale,

arvestades maapinnast.

Transpordiameti 16.08.2023. a kirjaga nr 7.1-2/23/16975-2 viitasime, et veetorustiku

paigaldussügavus ning asukoht riigitee maaüksusel ei vastanud osaliselt projektile. Teostusjoonise

alusel ei vastanud mõõdistuspunktides nr 146-149 veetorustiku paigaldussügavus projekteeritud

minimaalsele sügavusele 1,8 m. Lisaks ei vastanud riigiteega ristuval lõigul punktide nr 150-161

juures veetorustiku asukoht kooskõlastatud projektlahendusele ega 19.04.2023 notarilepinguga

„Isikliku kasutusõiguse seadmise leping ja asjaõigusleping“ (notarileping nr 749) kokkulepitule.

Transpordiamet jäi seisukohale, et riigiteega paralleelselt kulgevas osas tuleb veetorustik

paigaldada vastavalt projektis ette nähtud paigaldussügavustele. Lisaks, kuna riigiteega ristuvalt

rajatud veetorustik ei olnud vastuolus Transpordiameti tehnovõrkude paigaldamise nõuetega, tuleb

riigimaa kasutusala muutmiseks vormistada projekti muudatus koos uue isikliku kasutusõiguse ala

plaaniga ning esitada see Transpordiametile kooskõlastamiseks.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 99 lg 3, kooskõlastame Altren Projekt OÜ töö nr 22132

(kuupäev 13.10.2023, versiooni nr v02) „Harju maakond, Rae vald, Kalevi tee, Tallinna ringtee

ning Uus-Ringi tee veetorustik“. Juhime tähelepanu, et kooskõlastuse objektiks on ainult projektis

sisalduvad veetoru rajatised ja muudele projekti asendiplaanil toodud ehitistele see ei laiene.

Käesoleva kooskõlastusega muutub kehtetuks Transpordiameti 07.02.2023 kirjaga nr 7.1-

2/23/3081-2 antud kooskõlastus.

2 (3)

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega:

1. Riigitee nr 11 teelõik km 9,7 – 11,7 on taastusremondi objekt 2024 aastal. Tuleb arvestada, et

riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele kehtib ehitaja

poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast ning riigitee konstruktsioonide

ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.

2. Tehnovõrgu omanik peab esitama Transpordiametile garantiikirja kehtivusajaga 5

aastat, milles kirja väljastaja tagab ehitustööde tõttu teele ja riigitee maale tekkinud

võimalike kahjustuste likvideerimise oma kuludega.

3. Juhime tähelepanu, et projekti varasemale versioonile on 19.04.2023 sõlmitud notarileping

(registri nr 749). Kuna riigiteega ristuval lõigul ei vastanud veetorustiku asukoht

kooskõlastatud projektlahendusele ega 19.04.2023 notarilepinguga „Isikliku kasutusõiguse

seadmise leping ja asjaõigusleping“ (notarileping nr 749) kokkulepitule, siis tulenevalt

projekti uuest versioonist on vajalik sõlmida uus notarileping ning eelmine kehtetuks

tunnistada. Vastav taotlus esitada Transpordiametile aadressil [email protected].

Kokkuleppe taotluse vorm asub www.transpordiamet.ee – Teehoid – Tee-ehituse juhendid –

Riigimaade kasutus – tehnovõrgud – Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja

talumiseks vajaliku isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks. Sõlmitud

kokkulepe on aluseks liiklusvälise tegevuse loa väljastamisel.

4. Juhime tähelepanu, et kooskõlastuse tekstis, projektis ja/või kooskõlastuse lisas oleval

kasutusõiguse plaanil kajastatud kilometraaži erinevuste korral tuleb lähtuda kooskõlastuses

toodud asukohast.

5. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul:

5.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud

Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil

[email protected].

5.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba.

Taotluse vorm on leitav https://www.transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-

piirangud-ma. Vastav taotlus palume saata e-posti aadressil [email protected].

Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

6. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel

ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod korraldada olemasolevate

juurdepääsuteede kaudu.

7. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid

kaevikuid. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud.

8. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja

murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9

„Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.

9. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et riigitee teemaa korrastamise, riigitee

mahasõitude, jalgratta- ja jalgtee katendikonstruktsiooni nõuetekohase taastamise tööd oleks

teostatavad võimalikult lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja

tee konstruktsioonide taastamist, tuleb projektikohaste tehnovõrkude ehitustööd riigitee

piirides peatada. Katted peavad olema taastatud ja teemaa korrastatud enne tehnovõrgule

kasutusloa andmist.

10. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi

ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule

3 (3)

(korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja

kaitsevööndist.

11. Tööde lõpetamisel tuleb Transpordiametile esitada digitaalsed teostusjoonised 3D kujul .pdf

ja .dwg (.dgn) formaadis.

12. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

Kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tiit Harjak

juhtivspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: Asendiplaanid

Ristlõike joonised

Seletuskiri

IKÕ ala plaan

Laur Kõiv

55901417, [email protected]