Ehitusloa eelnõu nr 2211271/28503 kooskõlastamine riigitee nr 11330 maaüksuse piires ja tee kaitsevööndis

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 17.02.2023/v03

Projekti tunnus ja osa: 22037/ Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Põhiprojekt

Töö nimi: Peetri alevik, Vana-Tartu mnt 71 kinnistu veevarustuse-, reoveekanalisatsiooni- ja sademeveekanalisatsiooni liitumise projekteerimistööd

Vastutav isik: Vahur Laas

Ehitise aadress(id): Peetri alevik, Vana-Tartu 71

2/32

SISUKORD

1 SISSEJUHATUS ................................................................................................................. 4

1.1 ÜLDOSA ................................................................................................................................ 4 1.2 PROJEKTLAHENDUS ................................................................................................................ 5 1.3 LÄHTEMATERJALID ............................................................................................................... 10

2 KASUTATUD STANDARDID, JUHENDID JA KRITEERIUMID ......................................... 11

2.1 PROJEKTEERIMISE STANDARDID JA JUHENDID .......................................................................... 11 2.2 TÄIENDAVAD KRITEERIUMID ................................................................................................... 11

2.2.1 Kaevude, torude sügavus ja vahekaugus ....................................................................... 11 2.2.2 Keskkonnakaitse, jäätmete eemaldamine ...................................................................... 12

3 MATERJALIDE NOMENKLATUUR................................................................................... 12

3.1 ÜLDNÕUDED ........................................................................................................................ 12 3.2 VEETORUSTIK ...................................................................................................................... 12

3.2.1 Torud ja toruühendused ................................................................................................. 12 3.2.2 Siibrid, maakraanid, spindlipikendused, kaped ............................................................... 13

3.2.2.1 Kiilsiibrid............................................................................................................................ 13 3.3 REOVEEKANALISATSIOONITORUSTIK ............................................................................. 14 3.4 SADEMEVEEKANALISATSIOONITORUSTIK ................................................................................. 14 3.5 KINNITUSVAHENDID, TIHENDID JA MÄÄRDEAINED ...................................................................... 14 3.6 KAEVUD .............................................................................................................................. 15

4 EHITUSTÖÖD ................................................................................................................... 15

4.1 SEADUSANDLUS JA STANDARDID ............................................................................................ 15 4.2 ÜLDISED JUHISED JA NÕUDED TÖÖDE TEOSTAMISEKS ............................................................... 15

4.2.1 Elanikkonna ja kinnistuomanike teavitamine ehitustöödest ............................................. 16 4.2.2 Tööde teostamise aeg ................................................................................................... 16 4.2.3 Aruandlus ...................................................................................................................... 16 4.2.4 Ehitustööde korraldamine .............................................................................................. 16 4.2.5 Olemas olevat veevarustust ja kanalisatsiooni mõjutavad tegevused.............................. 16 4.2.6 Ehitusplatsi ja ümbritseva alade korrashoid .................................................................... 17 4.2.7 Teenindava transpordi puhastamine .............................................................................. 17 4.2.8 Ohutuse tagamine ja liikluse korraldamine ..................................................................... 17

4.2.8.1 Liikluskorralduse ja ohutuse eest vastutav isik .................................................................... 18 4.2.8.2 Liikluse taasavamine ......................................................................................................... 18

4.2.9 Kõrghaljastuse kaitsmine ............................................................................................... 18 4.2.10 Geodeetiliste märkide kaitsmine ................................................................................ 19 4.2.11 Olemasolevate ehitiste ja rajatistega arvestamine ...................................................... 19 4.2.12 Ettevalmistustööd ...................................................................................................... 20 4.2.13 Kaevetööd ................................................................................................................. 21 4.2.14 Ehituskaevikust väljakaevatud pinnas ........................................................................ 22 4.2.15 Ehituskaeviku toestamine .......................................................................................... 22 4.2.16 Veetõrje ehituskaevikust ............................................................................................ 22 4.2.17 Toru aluse, tasanduskihi rajamine .............................................................................. 23 4.2.18 Ehituskaeviku tagasitäide .......................................................................................... 23 4.2.19 Algtäide ..................................................................................................................... 23 4.2.20 Lõpptäide .................................................................................................................. 24 4.2.21 Tagasitäite tihendamine ............................................................................................. 24 4.2.22 Torustiku paigaldus, lubatud kõrvalekalded ................................................................ 24 4.2.23 Ühendus olemasolevate torustike ja kaevudega ......................................................... 25 4.2.24 Siibrite (maakraanide) kapede, kaevukaante ja raamide paigaldamine ....................... 25 4.2.25 Mahajäetavad torustikud ja kaevud ............................................................................ 26 4.2.26 Olemasolevate torustike ja kraavidega arvestamine ................................................... 26 4.2.27 Veetorustiku läbipesu veeanalüüs ja desinfitseerimine ............................................... 26

5 KATETE TAASTAMINE .................................................................................................... 26

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 17.02.2023/v03

Projekti tunnus ja osa: 22037/ Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Põhiprojekt

Töö nimi: Peetri alevik, Vana-Tartu mnt 71 kinnistu veevarustuse-, reoveekanalisatsiooni- ja sademeveekanalisatsiooni liitumise projekteerimistööd

Vastutav isik: Vahur Laas

Ehitise aadress(id): Peetri alevik, Vana-Tartu 71

3/32

5.1 KATETE TAASTAMINE – ÜLDIST ............................................................................................... 26 5.2 ASENDIPLAANILINE LAHENDUS ............................................................................................... 27 5.3 NÕUDED MATERJALIDELE ...................................................................................................... 28 5.4 ASFALTKATTE LÕPLIK TAASTAMINE ......................................................................................... 28 5.5 HALJASTUSE TAASTAMINE ..................................................................................................... 29

6 JOONISTE KOOSTAMINE ................................................................................................ 30

7 KATSETUSED JA KONTROLLTOIMINGUD ..................................................................... 30

7.1 ÜLEVAATUSED ..................................................................................................................... 30 7.2 TORUSTIKUD ....................................................................................................................... 31

7.2.1 Isevoolse torustiku kaameravaatlus ............................................................................... 31 7.2.2 Isevoolsete torustike veepidavuskatse ........................................................................... 31 7.2.3 Isevoolsete torustike ovaalsuse kontroll ......................................................................... 31 7.2.4 Survetorustike survekatse .............................................................................................. 32

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 17.02.2023/v03

Projekti tunnus ja osa: 22037/ Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Põhiprojekt

Töö nimi: Peetri alevik, Vana-Tartu mnt 71 kinnistu veevarustuse-, reoveekanalisatsiooni- ja sademeveekanalisatsiooni liitumise projekteerimistööd

Vastutav isik: Vahur Laas

Ehitise aadress(id): Peetri alevik, Vana-Tartu 71

4/32

TÖÖKIRJELDUS

1 SISSEJUHATUS

1.1 ÜLDOSA

Projekt on koostatud AS Elveso tellimusel.

Projektiga on lahendatud Harju maakond, Peetri alevik, Vana-Tartu mnt 71 kinnistu vee-, sademevee- ja reoveekanalisatsioonitorustiku ehitus.

Asukoha skeem

Objekti asukoht

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 17.02.2023/v03

Projekti tunnus ja osa: 22037/ Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Põhiprojekt

Töö nimi: Peetri alevik, Vana-Tartu mnt 71 kinnistu veevarustuse-, reoveekanalisatsiooni- ja sademeveekanalisatsiooni liitumise projekteerimistööd

Vastutav isik: Vahur Laas

Ehitise aadress(id): Peetri alevik, Vana-Tartu 71

5/32

1.2 PROJEKTLAHENDUS

Projektiga on lahendatud Harju maakond, Peetri alevik, Vana-Tartu mnt 71 kinnistu vee-, sademevee- ja reoveekanalisatsioonitorustiku ehitus.

Ehitustööde käigus tuleb rajada uus reoveekanalisatsioonitorustik lõigus K-1 kuni K-10. Reoveekanalisatsioonitorustiku eesvooluks on projekteeritud reoveekaev K-1, kuhu tuleb ühendada olemasolev PVC SN8 De200 mm reoveetoru. Vana- Tartu mnt 71 kinnistule tuleb paigaldada PE De560/500 mm reoveekanalisatsioonitorustiku liitumiskaev. Vana-Tartu mnt 71 kinnistule paigaldatud reoveekavust K-10 on projekteeritud perspektiivne reovee ühendustoru (vana-Tartu mnt 67; Vana-Tartu mnt 69; Vana-Tartu mnt 69a ja Vana-Tartu mnt 69b kinnistute jaoks). Projekteeritud reoveekanalisatsioonitorustik tuleb näidatud mahus soojustada. Soojustatud tänavatorustiku ristlõige on näha joonisel VKV-6-01. Soojustusplaadi survetugevus min 300 kN/m2, h=100 mm ja L=1200mm.

Olemasolev gaasitorustik (AS Gaasivõrk)

• Reoveekanalisatsioonitorustiku paigaldamisel tuleb arvestada ristuva olemasoleva AS Gaasivõrgule kuuluva DN500 mm gaasitoruga (ehitatud aastal 1963.). Olemasoleva gaasitoru kõrgus tuleb täpsustada ennem ehitustööde algust, kui selgub, et gaasitoru ristub projekteeritud reoveetoruga, tuleb Vana-Tartu mnt 71 kinnistul muuta kinnistu siseosa projekti ning paigaldada kinnistule reoveepumpla, mis hakkab reovett pumpama survekanalisatsioonitorustikuna.

• Ehitustööde käigus tuleb olemasolev gaasitoru lahti kaevatud osas isoleerida 2-kihilise bituumen isolatsiooniga. Ümberisoleeritud terastoru isolatsiooni kvaliteet tuleb kontrollida aparaadi meetodil, katsetuse tulemused tuleb dokumentateerida ja vana isolatsioon utiliseerida.

• Gaasitöid võib teostada üksnes ettevõte, kes on registreeritud majandustegevuse registris gaasitööde teostajana ja on AS Gaasivõrk raamlepingupartner.

• Gaasitööde teostamiseks on vajalik sõlmida kolme poolne leping, AS Gaasivõrk, tööde teostaja ja tööde tellija vahel.

• Gaasitööd teostada AS Gaasivõrk esindaja juuresolekul ja tellija kulul.

• Ehitamisel tuleb kasutada mehhanisme, töövõtteid ja –meetodeid, mis välistavad gaasipaigaldise ja sellega seotud rajatiste kahjustamist. Kõigi ehitusperioodil töömaal tekkinud vigastuste likvideerimine toimub ehitustööde teostaja ja vastutaja kulul.

• Gaasipaigaldise ja/või katoodkaitsekaabli lahtikaevamisel ja täpse asukoha tuvastamisel tuleb kaitsevööndis kaevata labidaga.

• Kui ehitustööde käigus muutub pinnase tasapind gaasivõrgu armatuuri kaitsekapede ja gaasireguleerkappide ümbruses, siis tuleb gaasivõrgu armatuuri kaitsekaped ja gaasireguleerkapid tõsta õigele

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 17.02.2023/v03

Projekti tunnus ja osa: 22037/ Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Põhiprojekt

Töö nimi: Peetri alevik, Vana-Tartu mnt 71 kinnistu veevarustuse-, reoveekanalisatsiooni- ja sademeveekanalisatsiooni liitumise projekteerimistööd

Vastutav isik: Vahur Laas

Ehitise aadress(id): Peetri alevik, Vana-Tartu 71

6/32

tasapinnale. Selleks tellida täiendavad tööd AS Gaasivõrk poolt aktsepteeritud ettevõtte käest.

• Peale tööde teostamist peavad AS Gaasivõrk gaasitorud jääma nõuetekohasele sügavusele. Näha ette kõik meetmed olemasolevate AS Gaasivõrk gaasitorude kaitseks tagamaks nende säilivus ehitustööde käigus, tagada nõuetekohased sügavused. Tagada trasside paiknemisel vastavus EVS 843 standardi nõuetega. Tegevuse korraldamisel gaasitrassi kaitsevööndis juhinduda ehitusseadustiku § 70 ja § 76 nõuetest ning Majandus- ja taristuministri määrusest nr 73

• Tööde teostamine gaasipaigaldise kaitsevööndis võib toimuda kooskõlastatult AS-I Gaasivõrk järelvalvega.

• Lahti kaevatud gaasitorustik on vajalik ennem kinni ajamist ette näidata AS Gaasivõrk järelevalve esindajale.

Ehitustööde käigus tuleb rajada uus sademeveetorustik lõigus 1SK kuni SK-9.

Sademeveetorustiku eesvooluks on olemasolev Transpordiametile kuuluv kraav. Olemasolevasse kraavi projekteeritud sademeveetoru 1SK juurde tuleb rajada kivikindlustus. Vana-Tartu mnt 71 kinnistule tuleb paigaldada PE De560/500 mm sademeveetorustiku liitumiskaev. Vana-Tartu mnt 71 kinnistule paigaldatud sademeveekavust SK-9 on projekteeritud perspektiivne sademevee ühendustoru (vana-Tartu mnt 67; Vana-Tartu mnt 69; Vana-Tartu mnt 69a ja Vana-Tartu mnt 69b kinnistute jaoks).

Selleks, et teha kindlaks, kas olemasolev 11330 Jõrveküla-Jüri teel paiknev

Transpordiametile kuuluv kraav ning betoonist DN750 truup suudab Vana-Tartu mnt 71 kinnistult tuleva sademevee vooluhulga vastu võtta on tehtud vastavad sademevee vooluhulga arvutused, võttes arvesse olemasolevat olukorda ning tuleviku perspektiivi projekteeritud De250 mm sademeveetoru maksimaalse läbilaskevõime näol. Olemasolevas olukorras voolab truupi sademevesi kahest olemasolevast drenaaži De250mm ja De350 mm läbimõõduga torust. Juurde on arvestatud projekteeritud De250 mm sademeveetoru maksimaalne läbilaskevõime. Olemasoleva De350 mm läbimõõduga drenaažitoru maksimaalne läbilaskevõime on 140 l/s. Olemasoleva De250 mm drenaažitoru maksimaalne läbilaskevõime on 50 l/s. Projekteeritud De250 mm sademeveetoru maksimaalne läbilaskevõime on 30 l/s.

Vana-Tartu mnt 71 kinnistult tulev vooluhulk on 9 l/s. Vastavalt AS Elveso

tehnilistele tingimustele on ette nähtud sademevee piiramine kinnistu piiril PP De110 mm sademeveetoru näol ning ette nähtud sademevee vooluhulk on 9 l/s. Sademevee liitumistorustik on projekteeritud De160 mm läbimõõduga, et tagada torustikule parem hooldus ja puhastamine.

Olemasolevas olukorras 11330 Jõrveküla-Jüri teelt kraavi kogunev sademevesi on leitud vastavate arvutusete tulemusena. Sademevee vooluhulga arvutuste tegemisel on valitud Tallinna piirkonna arvutusvihm, korduvusega P=2. Arvutusvihma pikkuseks on valitud 20 minutit ning vihma kokkuvoolu ajaks 20 minutit. Arvutusvihma piirkonna teguriteks on valitud: a=325,7; b=0,342 ja c=0,77. Arvutuste tulemusena on leitud vooluhulk 38 l/s.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 17.02.2023/v03

Projekti tunnus ja osa: 22037/ Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Põhiprojekt

Töö nimi: Peetri alevik, Vana-Tartu mnt 71 kinnistu veevarustuse-, reoveekanalisatsiooni- ja sademeveekanalisatsiooni liitumise projekteerimistööd

Vastutav isik: Vahur Laas

Ehitise aadress(id): Peetri alevik, Vana-Tartu 71

7/32

Olemasolevas olukorras 11330 Järveküla-Jüri tee äärsesse kraavi voolava sademevee valgala skeem

Sademevee vooluhulga arvutamisel selgus, et olemasolevasse Transpordiametile kuuluvasse BET De750 mm sademeveetruupi, mis ristub kõrvalmaanteega (tee nr 11330) Järveküla-Jüri voolab maksimaalselt 258 l/s. Olemasolev truup suudab vastu võtta projektist tuleneva projekteeritud sademevee vooluhulga 9 l/s, samal ajal arvestades ka olemasoleva olukorraga ning tuleviku perspektiiviga. Olemasoleva BET DN750 mm sademeveetruubi läbilaskevõime on 700 l/s. Olemasoleva BET DN750 mm sademeveetruubi kohta on tehtud kohapealne ülevaade. Olemasoleva truubi seisukord on näha allolevatel piltidel.

Ehitustööde käigus tuleb näha ette olemasoleva truubi korrastamine. Eemaldada tuleb truubi sissevoolu juures paiknev taimestik ja truubist tuleb eemaldada sete ning kivid.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 17.02.2023/v03

Projekti tunnus ja osa: 22037/ Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Põhiprojekt

Töö nimi: Peetri alevik, Vana-Tartu mnt 71 kinnistu veevarustuse-, reoveekanalisatsiooni- ja sademeveekanalisatsiooni liitumise projekteerimistööd

Vastutav isik: Vahur Laas

Ehitise aadress(id): Peetri alevik, Vana-Tartu 71

8/32

Ehitustööde käigus tuleb rajada uus veetorustik lõigus V-1 kuni V-2. Projekteeritud PE PN10 De110 mm veetoru tuleb ühendada olemasoleva PE PN10 De200 mm veetoruga veesõlmes V-1. Vana-Tartu mnt 71 kinnistule tuleb paigaldada maakraan. Vana-Tartu mnt 71 kinnistule paigaldatud sõlmest V-2 on projekteeritud perspektiivne vee ühendustoru (vana-Tartu mnt 67; Vana-Tartu mnt 69; Vana-Tartu mnt 69a ja Vana-Tartu mnt 69b kinnistute jaoks).

Ristumisel riigiteega tuleb kasutada kaitsehülssi rõngasjäikusega SN12,5.

Projekti kausta on lisatud ka AS Elveso poolt väljastatud Garantiikiri

„Käesolevaga garanteerib AS ELVESO 5 aasta jooksul peale liiklusväliste tööde (ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni rajatiste ehitustööd) lõppu nimetatud tööde tõttu teele ja riigitee maale tekkinud võimalike kahjustuste likvideerimise“.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 17.02.2023/v03

Projekti tunnus ja osa: 22037/ Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Põhiprojekt

Töö nimi: Peetri alevik, Vana-Tartu mnt 71 kinnistu veevarustuse-, reoveekanalisatsiooni- ja sademeveekanalisatsiooni liitumise projekteerimistööd

Vastutav isik: Vahur Laas

Ehitise aadress(id): Peetri alevik, Vana-Tartu 71

9/32

Tehnovõrkude paiknemine kõrvalmaantee Järveküla – Jüri (tee nr 11303) alas.

Rajatis Rajatis

riigiteealusel

maal (km)

Rajatis tee

kaitsevööndis (km) Rajatise

ristumine

(km)

Veetorustik 4,706-4,706 4,706-4,706 4,706

Reoveekanalisatsioonitorustik 4,706-4,706 4,447-4,706 4,706

Sademeveetorustik 4,706-4,706 4,408-4,706 4,706

Tehnovõrkude projekteerimisel ei ole arvestatud kehtivate „Peetri küla Allika kinnistute piirkonna detailplaneering, töö nr 373 ja Alpha Engineering OÜ poolt koostatud „Rae vallas, Peetri alevikus Vana-Tartu mnt 71 ning Vana-Tartu mnt 73 kinnistute ja lähiala detailplaneering, töö nr 01-15“ kavandatud lahendusega järgnevatel põhjustel:

• Alpha Engineering OÜ poolt koostatud „Rae vallas, Peetri alevikus Vana- Tartu mnt 71 ning Vana-Tartu mnt 73 kinnistute ja lähiala detailplaneering, töö nr 01-15“ ei muuda Vana-Tartu mnt 71 kinnistu tehnovõrkude lahendust käesolevas projektis.

• „Peetri küla Allika kinnistute piirkonna detailplaneering, töö nr 373“ on väga vana ning selle detailplaneeringu lahendus isevoolsete torustike korral pole mõistlik. Isevoolsed torustikud ei lahene reaalsuses selliselt nagu detailplaneeringus näidatud.

• Rae Vallavalitsus on andnud nõuoleku detailplaneeringust erineva lahenduse jaoks. (EHR Rae Vallavalitsus 03.02.2023 „Rae vallavalitsus on põhimõtteliselt nõus detailplaneeringust erineva tehnovõrkude lahendusega, kuna detailplaneering, mille järgi on tehnovõrgud lahendatud on väga vana“.

Ehitatavate torustike pikkused on ligikaudselt järgmised:

o reoveetorustiku kogupikkus 355 m

o veetorustiku kogupikkus 20 m

o sademeveetorustiku kogupikkus 325 m

Torustike pikkus kokku 700 m.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 17.02.2023/v03

Projekti tunnus ja osa: 22037/ Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Põhiprojekt

Töö nimi: Peetri alevik, Vana-Tartu mnt 71 kinnistu veevarustuse-, reoveekanalisatsiooni- ja sademeveekanalisatsiooni liitumise projekteerimistööd

Vastutav isik: Vahur Laas

Ehitise aadress(id): Peetri alevik, Vana-Tartu 71

10/32

Reoveetorustik

Reoveetorustik on projekteeritud PVC SN8 De160 mm reoveetorudest. Torustik rajatakse lahtise kaevega ja osaliselt kinnisel meetodil.

Veetorustik

Veetorustike dimensioneerimisel on aluseks eelkõige standard EVS 921:2022 – Veevarustuse välisvõrk.

Veetorustik on projekteeritud PE PN10 De63-110 mm veetorudest.

Torustik rajatakse lahtise kaevega ja osaliselt kinnisel meetodil.

Sademeveetorustik

Sademeveetorustik on projekteeritud PE/PP SN8 De110-250 mm torudest.

Torustik rajatakse lahtise kaevega ja osaliselt kinnisel meetodil.

1.3 LÄHTEMATERJALID

Projekti koostamisel on lähtutud järgmistest alusmaterjalidest:

• Projekteerimise alusplaanina on kasutatud digitaalset alusplaani mõõtkavas 1:500. Geodeesiatööde OÜ 2022 a. Töö nr T-0900. Kõrgused EH2000 süsteemis.

• Elveso AS poolt väljastatud üldised nõuded vee- ja kanalisatsioonitorustike projekteerimiseks.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 17.02.2023/v03

Projekti tunnus ja osa: 22037/ Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Põhiprojekt

Töö nimi: Peetri alevik, Vana-Tartu mnt 71 kinnistu veevarustuse-, reoveekanalisatsiooni- ja sademeveekanalisatsiooni liitumise projekteerimistööd

Vastutav isik: Vahur Laas

Ehitise aadress(id): Peetri alevik, Vana-Tartu 71

11/32

2 KASUTATUD STANDARDID, JUHENDID JA KRITEERIUMID

2.1 PROJEKTEERIMISE STANDARDID JA JUHENDID

Projektlahenduse koostamise aluseks on järgmised standardid ja juhendid:

- EVS-EN 13242:2006+A1:2008 - Ehitustöödel ja tee-ehituses kasutatavad

sidumata ja hüdrauliliselt seotud täitematerjalid

- EVS 921:2022 – Veevarustuse välisvõrk

- EVS 835:2022 - Hoone Veevärk

- EVS 848:2021 – Väliskanalisatsioonivõrk

- EVS 846:2021 – Hoone kanalisatsioon

- EVS 843:2016 – Linnatänavad

- EVS 932:2017 - Ehitusprojekt

- EVS 812-6:2012- Ehitise tuleohutus

- RIL 77-2013 - Pinnasesse ja vette paigaldatavad plasttorud. Paigaldusjuhend.

- "Rae valla kaevetööde eeskiri ", määrus nr 41. 30.11.2010.

2.2 TÄIENDAVAD KRITEERIUMID

Alljärgnevalt on kirjeldatud projekteerimisülesannet täpsustavad kriteeriumid, millest on projektlahenduse koostamisel lähtutud.

2.2.1 Kaevude, torude sügavus ja vahekaugus

- Projekteeritud veetorude minimaalne rajamissügavus on 1,8 m toru peale, arvestades maapinnast.

- Projekteeritud kanalisatsioonitorude minimaalne rajamissügavus liitumispunktis on 1,5 m arvestatuna maapinnast toru peale.

- Projekteeritud torude välispindade kaugus kaeviku servadest peab olema vähemalt 200 mm. Kaevude kohale tehakse vajalikud laiendused nii, et kaeviku seinad jäävad vähemalt 200 mm kaugusele kaevust. Projekteeritud torudevaheline vertikaalkaugus peab olema selline, et kõikide vajalike liitmike tegemine ei oleks takistatud, olles vähemalt 100 mm.

- Olemasolevate teadmata kõrgusega veetorude sügavuseks maapinnast arvestatakse 1.8 m toru peale.

- Olemasolevate teadmata kõrgusega gaasitorude sügavuseks

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 17.02.2023/v03

Projekti tunnus ja osa: 22037/ Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Põhiprojekt

Töö nimi: Peetri alevik, Vana-Tartu mnt 71 kinnistu veevarustuse-, reoveekanalisatsiooni- ja sademeveekanalisatsiooni liitumise projekteerimistööd

Vastutav isik: Vahur Laas

Ehitise aadress(id): Peetri alevik, Vana-Tartu 71

12/32

maapinnast arvestatakse 1,2 m toru peale.

- Olemasolevate teadmata kõrgustega side- ja elekterikaablite sügavuseks maapinnast arvestatakse 1,0 m kaablite peale.

Juhul kui olemasolevad teadamata asukoha ja sügavusega kommunikatsioonid paiknevad teistel asukohtadel ja sügavustel kui projektis näidatud, siis korrigeeritakse vajadusel projektlahendust ehitustööde käigus peale tegeliku sügavuse ja asukoha selgumist ning sellest tulenevalt projekteerimistööde ja ehitustööde kulud finantseerib ehitustööde Töövõtja.

Projekteeritud torude külgnemisel või ristumisel teiste tehnovõrkude valdajate trassidega on lähtutud Eesti standardist (EVS 843:2016 – Linnatänavad).

2.2.2 Keskkonnakaitse, jäätmete eemaldamine

Töövõtja peab vältima keskkonnareostuse ohu tekkimist. Kõik tööde käigus tekkivad jäätmed tuleb utiliseerida legaalsel viisil selleks ettenähtud kohta. Tööde teostamise tehnoloogia ja kasutatavad mehhanismid tuleb valida nii, et oleks välistatud põlispuude võrade ja juurte vigastamine. Kaevetöödest tuleb hoiduda vähemalt puu võra ulatuses, kui trassi asukohta ei ole võimalik vajalikus ulatuses nihutada, tuleb planeerida kaevetööde tegemine käsitsi või kinnist meetodit kasutades.

3 MATERJALIDE NOMENKLATUUR

3.1 ÜLDNÕUDED Enne ehitustööde alustamist tuleb tööde teostajal esitada Tellija poolt määratud ehitusjärelvalve insenerile (edaspidi Insener) kasutatavate materjalide tehnilised näitajad, nõutud standarditele vastavust tõendav dokumentatsioon ning nimekiri nende materjalide tootjatest ning tarnijatest. Inseneril on õigus nõuda täiendavat informatsiooni (katsete tulemused, paigaldusjuhised jne). Materjalide kasutamiseks tuleb saada Inseneri kirjalik nõusolek.

Materjalide transport, ladustamine ja paigaldamine peab toimuma vastavalt tootja poolt koostatud nõuetele ja eeskirjadele. Transportimisel, ladustamisel, paigaldamisel või mõnel muul tööoperatsioonil saadud defekti tõttu standardiga kehtestatud nõuetele mittevastavaks muutunud materjalid tuleb asendada. Asendamisega seotud kulud kannab tööde teostaja.

Paigaldatavad materjalid peavad olema loetavalt ja koos materjaliga ajas säilivalt markeeritud.

Alternatiivina alljärgnevalt märgitud toodetele, võib Inseneri nõusolekul kasutada teistele standarditele vastavaid tooteid eeldusel, et nende kasutamine annab võrdväärse või parema tehnilis-majandusliku tulemuse. Varem kasutusel olnud materjale ei ole lubatud kasutada.

3.2 VEETORUSTIK

3.2.1 Torud ja toruühendused

Vee- ja survekanalisatsioonitoru materjaliks on PE (polüetüleen).

PE-torud ja -liitmikud peavad vastama minimaalselt PN10 surveklassile.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 17.02.2023/v03

Projekti tunnus ja osa: 22037/ Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Põhiprojekt

Töö nimi: Peetri alevik, Vana-Tartu mnt 71 kinnistu veevarustuse-, reoveekanalisatsiooni- ja sademeveekanalisatsiooni liitumise projekteerimistööd

Vastutav isik: Vahur Laas

Ehitise aadress(id): Peetri alevik, Vana-Tartu 71

13/32

PE-torud ja plastist fassongosad peavad vastama standardile EN 12201- 2:2011+A1:2013 või ISO4427-2:2019 või mõnele teisele samaväärsele satandardile. Standardi tähis peab olema kantud torule.

Maa-alustes ühendustes tohib kasutada ainult plast ja malm detaile (kolmikud, ristid).

Maa-alustes ühendustes on keelatud kasutada plastist mehaanilisi koonusliitmikke.

PE-torud ja nende plastdetailid ühendatakse elekterkeevismuhv või põkk- keevisühendusega.

PE torustiku ühendused tempermalmist fassongosadega tuleb teha elekterkeevismuhvidega ühendatavate või põkk–keevitatavate PEH–kaeluste ja terasäärikutega (plastkattega).

Kõik malmist detailid (olenemata liigist) peavad olema kaetud korrodeerumist takistava epoksiidvaigust kattega vastavalt standardile DIN 30677.

Kõikide ühendusliitmike surveklass peab olema vähemalt PN10.

Standardi tähis peab olema tootja poolt kantud torule.

3.2.2 Siibrid, maakraanid, spindlipikendused, kaped Tempermalmist siibrid peavad vastama minimaalselt surveklassile PN10 ning vastama standarditele DIN 3352 ja DIN 3202, äärikud ja poldiaugud vastavalt standardile ISO 7005-2 (BS 4504, DIN 2501). Plastist maakraanid (POM) peavad vastama standardile EN1074-1 ja EN1074-2.

Maakraanid peavad vastama minimaalselt surveklassile PN10 ning vastama standardile DIN 3352 ja olema PE torule sobivate tõmbekindlate muhvliitmikega.

Maakraanid (välja arvatud plastist) peavad olema kaetud korrodeerumist takistava epoksiidvaigust kattega vastavalt standardile DIN 30677.

Siibrite ja maakraanide spindlipikendused peavad olema galvaniseeritud terasest vardaga ning teleskoopilised. Spindlipikenduse varda kinnitus spindlile peab olema malmist. Maakraanid peavad olema PE keevisotstega.

Siibrite ja maakraanide spindlipikenduste kaped peavad vastavama EN124 klassile D. Siibrite ja maakraanide spindlipikenduste kaped on kandejõuga 400 kN.

Kaped peavad olema “ujuva” paigaldusega ja kaetud korrodeerumist takistava värvkattega.

3.2.2.1 Kiilsiibrid

• Kiilsiibrid peavad vastamajärgnevatele minimumnõuetele:

• Spindlid peavad olema roostevabast terasest AISI 316;

• O-rõngad materjalist NBR;

• Spindlikaelal messingust (Ms 58 või vastav) tugirõngas;

• Tagumine tihend materjalist EPDM;

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 17.02.2023/v03

Projekti tunnus ja osa: 22037/ Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Põhiprojekt

Töö nimi: Peetri alevik, Vana-Tartu mnt 71 kinnistu veevarustuse-, reoveekanalisatsiooni- ja sademeveekanalisatsiooni liitumise projekteerimistööd

Vastutav isik: Vahur Laas

Ehitise aadress(id): Peetri alevik, Vana-Tartu 71

14/32

• Korpus ning kate malmist GGG, seest ja väljast 250 µm epoksüüdkate vastavalt standardile DIN30677;

• Lametihend materjalist EPDM;

• Siibris peab olema kiilu juhik, mis takistaks kiilu kaldumist, (säilitab jõu spindlil ning vähendab jõumomenti);

• Kiil kaetud vulkaniseeritud materjaliga EPDM;

• DIN 2501 äärikud

Reovee puhul peab igal pool materjali EPDM asemel kasutama materjali NBR.

3.3 REOVEEKANALISATSIOONITORUSTIK Isevoolse kanalisatsioonitoru materjaliks on PVC klassiga SN8 (rõngasjäikus 8 kN/m2).

Reoveekanalisatsioonitorud ja liitmikud peavad vastama standardile EVS-EN 1401-1:2019 või mõnele teisele samaväärsele satandardile.

Töövõtja peab esitama torude vastavustunnistuse(d).

Torud peavad olema täisseinalised. Mitmekihiliste, standardile EVS-EN13476-1 vastavate PVC torude kasutamine on keelatud.

Standardi tähis peab olema tootja poolt kantud torule.

3.4 SADEMEVEEKANALISATSIOONITORUSTIK

Isevoolse sademeveekanalisatsioonitoru materjaliks on PE/PP klassiga SN8- SN12 (rõngasjäikus 8-12 kN/m2).

Sademeveekanalisatsioonitorud ja liitmikud peavad vastama standardile EVS- EN 13476-1:2018 või mõnele teisele samaväärsele standardile.

Standardi tähis peab olema tootja poolt kantud torule.

3.5 KINNITUSVAHENDID, TIHENDID JA MÄÄRDEAINED

Kõik kasutatavad (poldid, mutrid, seibid, jms) kinnitusvahendid peavad vastama roostevaba terasele A2. Ühenduses kasutatav polt peab olema minimaalselt nii pikk, et lõpuni pingutamisel oleks mutter kogu ulatuses peale keeratud. Kasutatavad poldid peavad olema varustatud 2. seibiga.

Survetorustike liitmike, siibrite ja maakraanide puhul kasutatavad tihendid peavad olema valmistatud etüleen-propüleen-dieenkummist (EPDM) ja vastama standardile EN 681-1:1999/A3:2005.

Isevoolsete torustike ühendusmuhvides ja fassongosades kasutatavad NBR tihendid peavad vastama standardile SS 367612 ja SBR tihendid standardile SS 367611.

Ühendustel kasutatavad määrdeained ei tohi avaldada kahjulikku mõju ei torudele, tihenditele ega ühendustele ja olla ise mõjutatavad torudes transporditava vedeliku poolt. Torude ühendamiseks kasutatavad määrdeained ei tohi avaldada mõju vee maitsele ja/või värvile, omada kahjulikku toimet

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 17.02.2023/v03

Projekti tunnus ja osa: 22037/ Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Põhiprojekt

Töö nimi: Peetri alevik, Vana-Tartu mnt 71 kinnistu veevarustuse-, reoveekanalisatsiooni- ja sademeveekanalisatsiooni liitumise projekteerimistööd

Vastutav isik: Vahur Laas

Ehitise aadress(id): Peetri alevik, Vana-Tartu 71

15/32

inimeste tervisele ning peavad olema vastupidavad bakterite kasvu suhtes. Kasutada tuleb tootja poolt soovitatavaid määrdeaineid.

Kanalisatsioonitorude ühendamiseks kasutatavad ühendusliitmikud peavad olema sobilikud kasutatavatele torudele.

3.6 KAEVUD

Kanalisatsioonikaevudena võib kasutada tehaseliselt valmistatud PE/PP keeviskaeve. Kaevud peavad olema veetihedad. Kaevud peavad vastama EVS-EN 13598-2:2020 nõuetele.

Kasutada tohib ainult õige toruühenduste arvuga kaeve.

Kaevupõhjad peavad olema varustatud hüdrauliliselt sobivate voolurennidega (keelatud on 90º nurgad ja liitumised voolurennides jms).

Kanalisatsioonikaevu voolurenni raadius ei tohi olla suurem, kui väljavoolutoru raadius.

Voolurenni sügavus keskel peab olema vähemalt renni raadiusega võrdne. Juhul, kui kaevu siseneb kõrgemalt külgharu, peab külgharu sisenemiskoha all olev kaevupõhi olema piisava kaldega, et oleks välistatud külgharust voolava reovee tahke komponendi kogunemine kaevupõhjale.

Kaevu tõusutoru ja teleskoobi rõngasjäikuse klass peab olema vähemalt SN2.

Teleskoobi sisseulatus tõusutorusse peab olema minimaalselt 150 mm. Kruuskatte alla paigaldatavatel teleskoopidel peab sisseulatus tõusutorusse olema paigaldatuna minimaalselt 150 mm + kaevukaane ja kruuskatte pinna vahekaugus.

Kaevud ja nende luugid peavad sobima kasutamiseks linnatingimustes kattega teede all ja olema “ujuva” paigaldusega. Kaevuluugid peavad vastama normi EN124 klassile D400 (kandejõud 400 kN). Kaevuluugid ei tohi kolksuda.

Kaevuluugid peavad olema kaetud korrodeerumist takistava kattega.

4 EHITUSTÖÖD

4.1 SEADUSANDLUS JA STANDARDID

Ehitustööd tuleb teostada vastavuses Eesti Vabariigis kehtivate seaduste ja

muude õigusaktidega, samuti projektlahendusest tulenevate teiste normide ja standarditega. Käesoleva projekti teostamist puudutavate Eestis kehtivate seaduste ja õigusaktide tundmine on tööde teostaja vastutusel.

4.2 ÜLDISED JUHISED JA NÕUDED TÖÖDE TEOSTAMISEKS

Alljärgnevalt on kirjeldatud üldised juhised ja nõuded käesoleva projektiga kavandatud tööde teostamiseks. Lisaks järgnevale tuleb tööde teostajal järgida kõikide tehnilisi tingimusi esitanud kooskõlastusi andnud organisatsioonide nõudeid ning arvestada neist tulenevate kuludega.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 17.02.2023/v03

Projekti tunnus ja osa: 22037/ Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Põhiprojekt

Töö nimi: Peetri alevik, Vana-Tartu mnt 71 kinnistu veevarustuse-, reoveekanalisatsiooni- ja sademeveekanalisatsiooni liitumise projekteerimistööd

Vastutav isik: Vahur Laas

Ehitise aadress(id): Peetri alevik, Vana-Tartu 71

16/32

4.2.1 Elanikkonna ja kinnistuomanike teavitamine ehitustöödest

Töövõtja peab omal kulul kohalikke elanikke teavitama ehitustöödest ja kõigist liikluskorralduse muudatustest. Samuti tuleb vastav info edastada Tellija poolt määratavatele isikutele kohalikes omavalitsustes. Kinnistuomanikke, kelle ligipääsu kinnistule ehitustööd takistavad, peab Töövõtja ligipääsu takistamisest teavitama vähemalt üks nädal ette.

4.2.2 Tööde teostamise aeg

Ehitustööde teostamise aeg ja järjekord lepitakse kokku Tellija ja Töövõtja vahelises lepingus.

4.2.3 Aruandlus

Tööde planeerimisel tuleb Töövõtjal arvestada jooksvaks aruandluseks ning

töökoosolekute pidamiseks vajaliku ajaga ja sellega kaasnevate kuludega. Aruandluse vorm ning koosolekute pidamise aeg ja koht tuleb täpsustada koostöös Tellijaga.

4.2.4 Ehitustööde korraldamine

Erinevate tööliikide ajalisel planeerimisel tuleb arvestada tiheasustusalal kehtivate piirangutega mürale, tolmule jms.

Torustiku ehituskaeviku kaevamine, torude paigaldamine ning tagasitäitmine kooritud pinnani peab toimuma samal päeval, jättes iga päeva lõppedes avatuks 3 – 5 m pikkuse kaevikulõigu. Veetõrjetöödega peab olema välditud vee kogunemine kaevikusse. Täitmata kaevikus peavad paigaldatud torud olema kaitstud vigastuste eest (kivide kukkumine jms).

Ehitustööde käigus tuleb likvideeritavate puude raie teostada vastavalt kohaliku omavalitsuse korrale. Kui ehitustöid teostatakse puule lähemal, kui 2 m, siis tuleb kohale kutsuda kohaliku omavalitsuse haljastusspetsialist ja järgida tema poolt ette antud juhiseid.

4.2.5 Olemas olevat veevarustust ja kanalisatsiooni mõjutavad tegevused

Olemas olevaid torustikke haldab Elveso AS. Tööde planeerimisel tuleb arvestada, et olemasolevad torustikud tuleb säilitada töötavatena kuni neid asendavate uute torustike töölerakendamiseni. Kui see mingil põhjusel ei osutu võimalikuks, tuleb nende funktsiooni täitmine tagada muude meetmetega (reovee äravedu, ümberpumpamine, rajada ajutine veevarustustorustik jms). Kasutatavad meetmed peavad saama Inseneri nõusoleku.

Kõik vee- ja kanalisatsiooniteenuse katkestamise taotlused tuleb Töövõtjal esitada Tellijale vähemalt seitse päeva enne teenuse katkestamise vajadust. Siibrite avamisi ja sulgemisi teostab ainult Tellija või tema poolt volitatud isik (see õigus võidakse volitada ka Töövõtjale), v.a. avariilised sulgemised suurema kahju ärahoidmiseks. Tarbijate teavitamine teenuse katkestamisest teostatakse Tellija poolt määrataval moel Töövõtja poolt ja kulul. Üldjuhul peab tavatarbijate teavitamine seisnema kirjalike teadete panemises üksikelamute ja ridamajade postkastidesse ning kortermajade, avalike hoonete jne teadetetahvlile vms nähtavale kohale. Tarbijate teavitamine peab toimuma vähemalt kaks ööpäeva enne teenuse katkestamise algust.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 17.02.2023/v03

Projekti tunnus ja osa: 22037/ Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Põhiprojekt

Töö nimi: Peetri alevik, Vana-Tartu mnt 71 kinnistu veevarustuse-, reoveekanalisatsiooni- ja sademeveekanalisatsiooni liitumise projekteerimistööd

Vastutav isik: Vahur Laas

Ehitise aadress(id): Peetri alevik, Vana-Tartu 71

17/32

4.2.6 Ehitusplatsi ja ümbritseva alade korrashoid

Töövõtja on vastutav Tööde läbiviimise ala kohase korrashoiu eest.

Materjalide ladustamisel kolmandatele isikutele kuuuluvatele kinnistutele peab

Töövõtjal olema kinnistuomaniku kirjalik nõusolek, mis tuleb nõudmisel esitada Tellijale või Insenerile.

Materjalid ja varustus tuleb paigutada, ladustada ja virnastada korralikult. Väljakaevatud materjal ja ehituspraht tuleb ehitusplatsilt koheselt eemaldada; materjale ei tohi tuua ehitusplatsile enne, kui neid tarvis läheb.

Töövõtja peab kasutama keskkonnasõbralikke materjale, vahendeid ja

töömeetodeid ning vältima keskkonna reostamist. Kõik jäätmed tuleb käidelda ning nendest vabaneda kohasel moel, vastavalt jäätmete omadustele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda ja käidelda eraldi.

Kõik materjalid või jäätmed, mis kanduvad ehitusplatsilt välja tuule, vee,

autorataste vms. mõjul, peab Töövõtja koheselt eemaldama ning kahjustatud ala tuleb puhastada Inseneri ja asjassepuutuvat maaomanikku või teevaldajat rahuldaval moel.

Kaeve- ja tagasitäitetööde ajal tuleb kõik tööpiirkonna naabruses paiknevad teed ja muud alad hoida puhtana. Tööde ala tuleb iga tööpäeva lõpus puhastada.

Töövõtja peab vältima pinnase või jäätmete pudenemist tänavatele tööde alalt lahkuvatelt täislaaditud veokitelt ning mistahes sellisel moel tekkinud reostus tuleb koheselt eemaldada.

Tolmu ja pori vähendamiseks tohib torustike ehitustööde Ehitusplatsil või selle vahetus läheduses tolmavaid puistematerjale (kuiv liiv või kruus) ladustada ainult sellises koguses, mis kasutatakse ära ühe tööpäeva jooksul.

4.2.7 Teenindava transpordi puhastamine

Ehitamisega kaasnevate veoste vedamisel ja muude sõidukite liiklemisel peab kindlustama ehitusobjektilt väljuvate sõidukite rehvide puhtuse ja vältima ehitusprahi, pinnase, tolmu ning vee kandumise väljapoole ehitusobjekti piire. Selleks tuleb rajada ehitusobjektile või selle vahetusse lähedusse rehvide puhastamiseks sobiv hooldusala (enne tööde algust kooskõlastada Jõgeva linnavalitsusega) ning korraldada vajadusel teehooldetööd. Juhul kui hooldusala asub väljaspool ehitusobjekti tuleb kavandada ja tagada ka selle ala ehitusjärgne heakorrastamine.

4.2.8 Ohutuse tagamine ja liikluse korraldamine

Mistahes liikluse ümberkorraldamine või sulgemine (osaline või täielik) ilma tee omaniku kooskõlastuseta on keelatud.

Tööpiirkinna ohutus ja liikluskorraldus peab vastama majandus ja kommunikatsiooniministri 13. juuli 2015.a määrusele nr 90 ” Liikluskorralduse nõuded teetöödel”.

Ehitustöödega mõjutatav piirkond peab kogu tööperioodi vältel olema tähistatud ja vastavalt vajadusele ka valgustatud nii, et tööde teostamine ei ohustaks

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 17.02.2023/v03

Projekti tunnus ja osa: 22037/ Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Põhiprojekt

Töö nimi: Peetri alevik, Vana-Tartu mnt 71 kinnistu veevarustuse-, reoveekanalisatsiooni- ja sademeveekanalisatsiooni liitumise projekteerimistööd

Vastutav isik: Vahur Laas

Ehitise aadress(id): Peetri alevik, Vana-Tartu 71

18/32

piirkonda läbivate või seal töid teostavate inimeste elu ja tervist ning vara.

Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike liikluse sulgemisest, ümbersuunamisest ja endise liiklusolukorra taastamisest (näit. olemasolevate liiklusmärkide eemaldamine, ajutiste liiklusmärkide paigaldamine, jne.) tulenevate kulutustega.

Tööde teostaja vastutab ajutiste tähiste, piirete ja liiklusmärkide säilimise ning nende puudumisest tekkinud kahjude hüvitamise eest.

Ajutiselt mitte kasutusel olevad ehitusmasinad ning kasutamisjärge ootavad materjalid tuleb paigaldada nii, et nad ei häiriks liiklust ning ei takistaks ligipääsu hoonetele ning muudele objektidele (näit hüdrandid, alajaamad jne).

4.2.8.1 Liikluskorralduse ja ohutuse eest vastutav isik

Töövõtja on kohustatud määrama liikluskorralduse ja -ohutuse eest vastutava isiku ning kirjalikult teatama Insenerile ja tee omanikele selle isiku nime ning kontaktandmed. Juhul, kui seda ei ole tehtud, vastutab liikluskorralduse ja - ohutuse eest Töövõtja Esindaja.

Liikluskorralduse ja -ohutuse eest vastutav isik on kohustatud:

• kontrollima tööpiirkonnas vajalike liikluskorraldusvahendite olemasolu ja seisukorda, samuti teetööde lõigu ja ümbersõiduteede seisundit;

• puuduste avastamisel viima liikluskorraldusvahendite seisukorra ja paigalduse vastavusse liikluskorralduse projektiga;

• esitama töökohal järelevalvet teostava ametniku nõudmisel kooskõlastatud liikluskorralduse projekti.

4.2.8.2 Liikluse taasavamine

Tänavat või selle osa pole lubatud liikluseks avada ja piirdeid eemaldada enne, kui kaevikud on täies mahus täidetud ja tagatud vähemalt tee minimaalsed ohutud ekspluatatsioonitingimused.

Pärast ehitustööde lõpetamist peab Töövõtja taastama esialgse liikluskorralduse ning eemaldama kõik ajutised liikluskorraldusvahendid. Töövõtja parandab kõik kahjustused, mis ta on tekitanud olemasolevatele liikluskorraldusvahenditele (s.h. teekattemärgistus). Juhul, kui liikluseks avatakse ajutise kattega teelõik, peavad kiirust piiravad ning ebatasasest teest ja/või teetöödest teavitavad liikluskorraldusvahendid jääma kohale kuni teekatte lõpliku taastamiseni.

4.2.9 Kõrghaljastuse kaitsmine

Puutüve ümber tuleb siduda püstised prussid, prusside ja tüve vahele panna pehmendus (kivivill, autorehvid vms, prussidest kaitse peab ulatuma kogu tüve kõrguseni) ning jälgida, et ehitustööde käigus ei vigastataks puuoksi. Vajadusel võib kärpida puu alumisi oksi, kuid peab säilima antud puule iseloomulik võra kuju.

Torustike rajamisel tuleb vältida juurte vigastamist. Tööde teostamise tehnoloogia ja kasutatavad mehhanismid (väikesegabariidilised masinad) tuleb

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 17.02.2023/v03

Projekti tunnus ja osa: 22037/ Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Põhiprojekt

Töö nimi: Peetri alevik, Vana-Tartu mnt 71 kinnistu veevarustuse-, reoveekanalisatsiooni- ja sademeveekanalisatsiooni liitumise projekteerimistööd

Vastutav isik: Vahur Laas

Ehitise aadress(id): Peetri alevik, Vana-Tartu 71

19/32

valida nii, et oleks välistatud pargi põlispuude võrade ja juurte vigastamine. Kaevetööd puu tüvele lähemal kui 2 m on keelatud, v.a. käsitisi kaevamisel.

Jälgida tuleb, et ehitusseadmetega ei sõidetaks puude juurtel ega ladustataks sinna ehitusmaterjale. Tallamise eest kaitset vajav juurestik ulatub vähemalt puuvõra välisjooneni.

le 40 mm läbimõõduga juuri ei tohi läbi raiuda. Kui sellise läbimõõduga juured jäävad kaevetööde alasse, tuleb seal kaevata labidaga käsitsi.

4.2.10 Geodeetiliste märkide kaitsmine

Vastavalt ruumiandmete seaduse § 26 lg-le 1 on geodeetilise märgi kaitsevööndis geodeetilise märgi omaniku (antud juhul Jõgeva linna) loata keelatud igasugune tegevus, mis võib kahjustada geodeetilist märki ja selle tähistust, takistada sellele juurdepääsu või sellega seotud mõõtmisi, eelkõige:

1) ehitamine, mis tahes mäe-, laadimis-, süvendus-, lõhkamis ja maaparandustööde tegemine, puude ja põõsaste istutamine, puude langetamine, jäätmete ladestamine ning oma tegevusega geodeetilise märgi korrosiooni põhjustamine;

2) pinnases paikneva geodeetilise märgi kaitsevööndis löökmehhanismidega töötamine, pinnase tihendamine või tasandamine, transpordivahenditele ja mehhanismidele läbisõidukohtade rajamine ning künnivõi mullatööde tegemine.

Vastavalt ruumiandmete seaduse §-le 35 võib geodeetilisi punkte ja võrke võib rajada, rekonstrueerida, mõõta ning hooldada isik, kellel on geodeedi kutse, mis vastab vähemalt kutseseadusega sätestatud kvalifikatsiooniraamistiku 7. tasemele kõrgema geodeesia valdkonnas. Kui geodeetilisi punkte ja võrke rajab, rekonstrueerib, mõõdab ning hooldab ettevõtja, peab tal olema asjaomane õigussuhe käesoleva paragrahvi lõikes 1 nimetatud isikuga, füüsilisest isikust ettevõtjal peab olema käesoleva paragrahvi lõikes 1 nimetatud geodeedi kutse.

Töövõtja teavitab Rae vallavalitsuse geodeesiateenistust märkide teisaldamistöödega alustamisest enne ehitustööde algust. Enne teisaldus- või kaitsmisetöid peab Töövõtja koostama geodeetiliste tööde projekti ja kooskõlastama geodeetiliste tööde projekti Maa-ameti ja Rae vallavalitsuse geodeesia teenistusega. Geodeetilised märgid tohib nende praegusest asukohast eemalda alles siis, kui teisaldamistöid tegev maamõõduettevõte annab selleks loa.

4.2.11 Olemasolevate ehitiste ja rajatistega arvestamine

Enne tööde alustamist tuleb tööde teostajal koostöös olemasolevate maa- aluste rajatiste valdajatega rajatiste asukoht täpsustada ja tähistada. Tööde teostajal tuleb täita nimetatud rajatiste valdajate poolt esitatavaid nõudeid (näit toestamine) rajatiste vahetus läheduses töötamisel. Olemasolevate kommunikatsioonide (kaablite, torustike, õhuliinide jne) kaitsetsoonides töötamiseks tuleb nende valdajatelt saada vastav luba.

Töövõtja peab rakendama kõik meetmed hoonete ja rajatiste kaitsmiseks

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 17.02.2023/v03

Projekti tunnus ja osa: 22037/ Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Põhiprojekt

Töö nimi: Peetri alevik, Vana-Tartu mnt 71 kinnistu veevarustuse-, reoveekanalisatsiooni- ja sademeveekanalisatsiooni liitumise projekteerimistööd

Vastutav isik: Vahur Laas

Ehitise aadress(id): Peetri alevik, Vana-Tartu 71

20/32

mistahes vigastuste tekitamise eest. Vastavalt olemasolevate hoonete ja rajatiste iseloomust tuleb nende läheduses tööde teostamiseks valida sobiv tehnoloogia ja tehnika näit. vibratsiooni vms kahjustava mõju vältimiseks. Vigastuse avastamisel tuleb sellest kirjalikult informeerida nii ehitise valdajat kui Inseneri. Ehitise kasutuskõlblikkus tuleb taastada võimalikult lühikese ajaga. Tööde käigus kahjustatud ehitiste endisele kujule taastamiseks, samuti nende mittefunktsioneerimisest põhjustatud kahjude hüvitamiseks vajalikud kulud tuleb kanda tööde teostajal.

Kohati ei ole olemasolevate maa-aluste rajatiste täpne asukoht, kõrgus ja läbimõõt ka valdajatele teada (näit. olemasolevad side- ja elektrikaablid, veetorustikud, survekanalisatsioonitorustikud jms). Tööde teostajal tuleb arvestada olemasolevate, teadmata asukohaga rajatiste võimalikust ümberpaigutamisest tuleneva kuluga (alternatiiviks on projekteeritud rajatise ehitamine projektiga näidatust erinevale kõrgusele). Projekteeritud torustike ühendamisel olemasolevate torustikega (ka majaühendused) tuleb nende läbimõõdud täpsustada tööde käigus kohapeal. Tööde teostajal tuleb arvestada kuludega, mis tulenevad projektis märgitud ja tegelikult olemasolevate torustike ühendamiseks vajaminevate detailide erinevusest.

Olemasolevate õhuliinide kaitsetsoonides töötamisel tuleb Töövõtjal enne kaevetööde alustamist veenduda, et tööde käigus ei saaks kahjustada olemasolevad õhuliinipostid. Vajadusel tuleb Töövõtjal postid toestada.

4.2.12 Ettevalmistustööd

Tööde alustamine on võimalik peale loa saamist omavalitsuse territooriumil kehtestatud alustel ja korras ning Inseneri nõusolekut.

Rajatise mahamärkimine peab toimuma vastavasisuliste ehitusgeodeetiliste tööde litsentsi omava isiku poolt digitaalsete mõõtevahendite abil.

Töövõtja peab enne ehitustööde alustamist fikseerima olemasoleva olukorra ehituseelsete fotode abil. Fotosid tuleb teha piisaval hulgal, et anda ülevaade kogu ehitusala ja seda ümbritsevate hoonete, rajatiste, haljastuse jne olukorrast. Erilist tähelepanu tuleb pöörata järgmiste objektide fotografeerimisele – teekatted ja äärekivid, tehnovõrkude maapealsed osad, kraavid ja truubid, piirdeaiad, väravad ja hekid, torustike läheduses asuvate hoonete fassaadid, sillutusribad, välistrepid ja – pandused, liikluskorraldusvahendid, kõrghaljastus. Fotod tuleb failinime kaudu arusaadavalt identifitseerida asukoha mõttes ning paigutada eraldi kataloogidesse tänavate ja nende lõikude kaupa. Fotod esitatakse Insenerile kahes eksemplaris digitaalselt Inseneriga kokkulepitaval andmekandjal. Fotod tuleb üldjuhul teha vahetult enne tööde alustamist, et fikseerida võimalikult täpselt ehituseelne olukord. Juhul, kui mingis töölõigus planeeritakse tööde alustamist talvel, tuleb fotod teha enne lumekatte tekkimist ning vajadusel (olemasoleva olukorra muutumisel pärast fotode tegemist) teha lisaks täpsustavaid fotosid vahetult enne tööde alustamist. Lisaks fotode tegemisele tuleb kinnispunktide (õhuliinide postid, aiapostid, puud) suhtes üles mõõta teekatte serva asukoht nendel tänavatel, kus kaevetööde tulemusena likvideeritakse olemasolev teekatte serv. Mõõdud fikseeritakse skeemil, mille

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 17.02.2023/v03

Projekti tunnus ja osa: 22037/ Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Põhiprojekt

Töö nimi: Peetri alevik, Vana-Tartu mnt 71 kinnistu veevarustuse-, reoveekanalisatsiooni- ja sademeveekanalisatsiooni liitumise projekteerimistööd

Vastutav isik: Vahur Laas

Ehitise aadress(id): Peetri alevik, Vana-Tartu 71

21/32

kaks eksemplari antakse üle Insenerile.

Fotode ja mõõtmiste tegemisel osaleb ning annab täpsemaid juhiseid Insener.

4.2.13 Kaevetööd

Kaevetööd hõlmavad kogu selle pinnase väljakaevamist olenemata selle olemusest, mis on vajalik tööde teostamiseks. Insener kooskõlastab tööde teostamiseks vajalikud seadmed ja meetodid. Kaevetööd on lubatud kohalikult omavalitsuselt saadud kaevloa alusel.

Üldjuhul tehakse ehituskaevik võimalikult kitsas, võttes arvesse võimalike tugitarindite jaoks vajalikku laiust, töötamisruumi ja seda, et torustiku ümber paiknevat algtäidet saaks nõutekohaselt tihendada. Ehituskaeviku ristlõige (ehituskaeviku nõlva kalle) selgitatakse konkreetsel töölõigul Töövõtja poolt sõltuvalt geoloogilistest tingimustest võttes aluseks EVS 1997-1:2003 kriteeriumid. Kõik võimalikud kulud, mis on seotud tingimuste hindamisega ehitusplatsil on arvestatud Töövõtja pakkumise hinna sisse.

Toestamata ehituskaeviku nõlva kalde ( α ) määrab Töövõtja konkreetsel töölõigul sõltuvalt tööde teostamise ajal valitsevatest ehitustingimustest. Toestamata kaeviku põhja minimaalne laius on 1,2 m ja kaevik on vähemalt 0,4 m laiem toru läbimõõdust. Toestatud kaeviku põhja minimaalne laius on 1,0 m ja kaevik on vähemalt 0,4 m laiem toru läbimõõdust.

Töövõtjal tuleb ehituskaevik rajada nii, et kõik ohutusnõuded oleksid tagatud.

Kui kaevikute kaevamiseks on vajalik eemaldada asfalt- või muud tüüpi kõvakattega teede, tänavate ja kõnniteede kate, siis kõigepealt lõikab Töövõtja antud katte läbi kogu paksuse ulatuses sirge ja korraliku kihina, seejärel eemaldab katte ning paigaldab selle Inseneriga kooskõlastatud kohta. Lõige peab olema tehtud vähemalt 50 cm kauguselt tagasitäidetava kaeviku servast, nii et külgnev teekate või pinnas jääks puutumata ja muud tööd häirimata. Äralõigatud pinnase serv peab jääma terav, ühtlane, vertikaalne ja sirge. Ehituskaevikute tüüpristlõiked on näidatud joonisel VK-6-01.

Kasutatavad mehhanismid ja tööde teostamise tehnoloogia peab olema valitud nii, et oleks välditud olemasoleva kõrghaljastuse vigastamine tööde käigus.

Väljakaevatud pinnase ladustamisel tuleb vältida olukordi, kus suletakse olemasolevad sademevee voolusängid põhjustades sellega vee kogunemise või väljakaevatud pinnase uhtumise.

Tööde planeerimisel tuleb arvestada, et maa-aluste rajatiste avamine ja nende vahetus läheduses kaevetööde teostamine tuleb teha käsitsi.

Kui torustik rajatakse kinnisel meetodil, siis torustiku ristumisel olemasolevate kommunikatsioonidega tuleb vajadusel ristumiskohad lahti kaevata, et vältida olemasolevate kommunikatsioonide vigastamist (vajaduse otsustab Töövõtja sõltuvalt kasutatavast tehnoloogiast). Juhul kui olemasolev kommunikatsioon saab kahjustatud, siis taastab Töövõtja selle endise olukorra võimalikut kiiresti ja oma kuludega.

Kaevetööde käigus tuleb arvestada kultuuriväärtuste leidude ilmsikstuleku võimalusega väljaspool mälestisi või nende kaitsevööndit. Kultuuriväärtuste

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 17.02.2023/v03

Projekti tunnus ja osa: 22037/ Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Põhiprojekt

Töö nimi: Peetri alevik, Vana-Tartu mnt 71 kinnistu veevarustuse-, reoveekanalisatsiooni- ja sademeveekanalisatsiooni liitumise projekteerimistööd

Vastutav isik: Vahur Laas

Ehitise aadress(id): Peetri alevik, Vana-Tartu 71

22/32

leidude ilmnemisel on leidja kohustatud neist teatama Muinsuskaitseametile ning säilitama leiukoha muutumatul kujul.

4.2.14 Ehituskaevikust väljakaevatud pinnas

Ehituskaevikust väljakaevatav, tagasitäiteks mittekasutatav materjal ja lammutatud ehitiste materjal tuleb koheselt ära vedada ja ladustada kohaliku omavalitsusega kooskõlastatud kohas.

Ehituskaevikust väljakaevatav pinnas, mis sobib tagasitäiteks, tuleb ladustada kohapeal. Pinnase vaheladustami

se kohad tuleb leida (vahetult enne töödega alustamist) vastavalt Töövõtja logistilisele vajadusele ning kokkuleppele Inseneriga.

Väljakaevatud pinnase ladustamisel tuleb vältida olukordi, kus suletakse olemasolevad sademevee voolusängid põhjustades sellega vee kogunemise või väljakaevatud pinnase uhtumise.

Kui väljakaevatud materjal on ajutiselt ladustatud murukattele või selle servale, siis pärast tööde lõpetamist tuleb taastada antud murukatte esialgne olukord.

4.2.15 Ehituskaeviku toestamine

Ehituskaeviku toestamise vajadus konkreetsel töölõigul otsustatakse Töövõtja poolt sõltuvalt tööde teostamise ajal valitsevatest ehitustingimustest.

Töövõtjal tuleb ehituskaevik toestada nii, et kõik ohutusnõuded oleksid tagatud.

Üldjuhul rakendatakse kaevikute seinte vertikaaltoestamist siis, kui alumine tasapind on allpool põhjaveekihi taset või kui kaeviku seinte kallete kaevetööde teostamiseks pole piisavalt ruumi. Ehituskaeviku toestamisel on ettenähtud kasutada tehases valmistatud tugikilpe ja vahetugesid. Konkreetses kaeviku ristlõikes kasutatavate kilpide ja tugede parameetrite valikul tuleb lähtuda EVS- EN 1997-1:2005+A1:2013+NA;2014 juhistest.

Toestatud ehituskaevikute tüüpristlõige on näidatud joonisel VK-6-01.

4.2.16 Veetõrje ehituskaevikust

Veetõrjetööde vajadus ja aeg sõltub veetasemest pinnasest ehitustööde ajal ning pinnase omadustest konkreetsel kaeviku lõigul.

Veetõrjega tuleb tagada veetaseme püsimine kaeviku põhjast allpool võimaldamaks rajatiste nõuetekohast paigaldust ning kaeviku tagasitäite tihendamist.

Ehituskaevikust välja pumbatud vee juhtimine olemasolevasse torustikku ei ole lubatud. Ehituskaevikus oleva vee pumpamine tuleb kooskõlastada torustiku valdajaga ja Inseneriga. Avasängi juhtimisel tuleb lähtuda heitvee loodusesse juhtimist reguleerivast Eestis kehtivast seadusandlusest. Võimalikud kaasnevad kulud kannab tööde teostaja.

Töövõtja vastutab nende kahjunõuete likvideerimise eest ja kannab loodusliku aluspinnase, ehitiste, rajatiste jms, mis on saanud kannatada veetõrje protsessi käigus, asendamise või taastamisega seotud kulud. Töövõtja kannab kõik kulud, mis on põhjustatud tema enda hooletusest antud töö teostamisel või

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 17.02.2023/v03

Projekti tunnus ja osa: 22037/ Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Põhiprojekt

Töö nimi: Peetri alevik, Vana-Tartu mnt 71 kinnistu veevarustuse-, reoveekanalisatsiooni- ja sademeveekanalisatsiooni liitumise projekteerimistööd

Vastutav isik: Vahur Laas

Ehitise aadress(id): Peetri alevik, Vana-Tartu 71

23/32

veetõrje protsessi ebaõnnestumisest. Töövõtja peab nimetatud töö teostamisel järgima kõiki vastavaid kohalikke eeskirju.

4.2.17 Toru aluse, tasanduskihi rajamine

Toru aluse, tasanduskihi rajamisel tuleb juhinduda Maa sisse ja vette paigaldatavate plasttorude paigaldusjuhendist RIL 77.

Tasanduskiht tehakse ehituskaeviku põhja. Tasanduskiht peab olema vähemalt 0,4 m laiem kui toru läbimõõt. Tasanduskihi tihendusaste peab olema vähemalt 90% ja tihendamine peab olema tehtud mehhanismidega kogu kaeviku laiuselt. Tihendustestid tehakse vastavalt Inseneri poolt antud juhistele.

Sõltuvalt geoloogilistest tingimustest tehakse toru alus, tasanduskiht ehituskaeviku põhja liivast, mille kihi paksus on vähemalt 150 mm või filterkangasse paigaldatud peenefraktsioonilisest killustikust, mille kihi paksus on vähemalt 150 mm:

Toru aluse, tasanduskihi materjal

Toru aluse materjali valikul tuleb lähtuda Maa sisse ja vette paigaldatavate

plasttorude paigaldusjuhendist RIL 77.

Tasanduskiht tehakse liivast, kruusast või peenefraktsioonilisest killustikust.

Paekivi sees kaeviku tagasitäite kasutamisel liivaga, tuleb kasutada ka geotekstiili kaeviku põhjas ja külgedel kuni paekivi kihist 0,2 m ülesse poole.

Tasanduskihina kasutatava loodusliku kivimaterjali suurim lubatud fraktsioon dmax sõltub paigaldatava toru välisläbimõõdust De. Kui 200 <= De <= 600 mm, siis dmax = 0,1 De. Kui toru läbimõõt on väiksem kui De200 mm, siis on suurim lubatud fraktsioon 20 mm. Materjal peab olema homogeenne, puhas, ühtlane ning osakesi, mis on väiksemad kui 0,02 mm peab olema vähem kui 10%. Materjal ei tohi sisaldada orgaanilisi ja kahjulikke aineid ning savi või liivsavi (kas eraldi või kokku) rohkem kui 15% materjali kaalust. Materjal peab olema tihendatav.

Peenefraktsioonilist killustikku võib kasutada De110 mm ja suuremate torude korral. Tasanduskihina kasutatava killustiku fraktsiooni suurus ei tohi olla suurem kui 16 mm.

4.2.18 Ehituskaeviku tagasitäide

Ehituskaeviku tagasitäitmisel ja materjali valikul tuleb juhinduda Maa sisse ja vette paigaldatavate plasttorude paigaldusjuhendist RIL 77.

4.2.19 Algtäide

Algtäite all mõeldakse toru ja kaevu ümber tasanduskihi peal kasutatavat materjali. Algtäide peab torude puhul ulatuma 300 mm toru ülaservast kõrgemale. Algtäidet ei tohi torule ja kaevule valada nii, et see toru või kaevu paigast nihutaks. Esimene täitekiht võib maksimaalselt ulatuda poole toru kõrguseni. Täide tihendatakse ja surutakse toru külgedele ja alla nii, et täitmise ja tihendamise ajal toru ei nihkuks paigast ega saaks kahjustada. Ehituskaeviku algtäide tehakse võimalikult võrdsete kihtidena toru mõlemal poolel ja ka toru pikisuunas. Eriti hoolikalt tuleb tihendada toru alumist poolt toetav kiht.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 17.02.2023/v03

Projekti tunnus ja osa: 22037/ Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Põhiprojekt

Töö nimi: Peetri alevik, Vana-Tartu mnt 71 kinnistu veevarustuse-, reoveekanalisatsiooni- ja sademeveekanalisatsiooni liitumise projekteerimistööd

Vastutav isik: Vahur Laas

Ehitise aadress(id): Peetri alevik, Vana-Tartu 71

24/32

Torustiku nihkumise ja kerkimise vältimiseks tihendamise ajal tuleb see ballastida. Toru peal olevat täitekihti võib tihendada mehhanismidega alles siis, kui kihi paksus on vähemalt 300 mm.

Algtäite materjal on sama, mis toru aluse, tasanduskihi materjal (vt p Toru aluse, tasanduskihi rajamine).

4.2.20 Lõpptäide

Ehituskaevik tuleb liikluspiirkonnas (kattega sõidu- ja jalakäijate teede all)

tagasi täita liivaga, väljaspool liikluspiirkonda kohapeal väljakaevatud, tagasitäitmiseks ja tihendamiseks sobiva pinnasega. Juhul kui kaevikust väljakaevatud pinnas on hästi tihendatav ja sobib kasutamiseks liikluspiirkonnas lõpptäitena, kasutatakse seda, muudel juhtudel tuleb kasutada juurdeveetavat lõpptäiteks sobivat pinnast. Tihendamine tuleb sooritada kihtide kaupa. Toru ülaservast mõõdetud 1,0 m paksuses lõpptäitekihis ei tohi olla üle 300 mm läbimõõduga kive ega kamakaid. Lõpptäite ülaosas ei tohi kivide läbimõõt ületada 2/3 ühekorraga tihendatava kihi paksusest. Täitematerjal peab olema mitmekesise teralise koostisega, et täitesse ei jääks tühimikke.

Tagasitäide peab olema selline, et oleks tagatud maapinna endine olukord.

4.2.21 Tagasitäite tihendamine

Ehituskaeviku täitmine ja tihendamine toimub ettevaatlikult ja kihtidena. Toru ümbrus tuleb tihendada käsitsi. Toruümbruse tagasitäidet võib mehhanismide abil tihendada alles siis, kui toru peale jääva tagasitäitekihi paksus on vähemalt 300 mm. Tihendatava kihi paksus sõltub tihendamisel kasutatavast mehhanismist.

Liikluspiirkonnas (teede ja platside all) tuleb tagasitäide tihendada 98 %

maksimumtiheduseni (Proctorini), väljaspool liikluspiirkonda (haljasaladel) 95% maksimumtiheduseni (Proctorini).

4.2.22 Torustiku paigaldus, lubatud kõrvalekalded

Torude ja toruarmatuuri paigaldamisel tuleb lähtuda tootjate poolt koostatud kasutus- ja paigaldusjuhenditest.

Toru asetatakse kaevikusse ettevaatlikult, et viga ei saaks ei toru ega kaevik ning et eelnevalt ettevalmistatud toru aluspõhjale või toru sisse ei langeks pinnast ega prahti. Mitte mingil juhul ei tohi toru visata või lasta tal kukkuda kaevikusse.

Torude paigaldamisel tuleb järgida järgmisi paigaldusnõudeid ja nende

kõrvalekaldeid:

• Torustike vahekaugused näidatakse projektis ning peavad vastama Tellija Tingimustes esitatud nõuetele. Lubatud kõrvalekaldumine vahekaugustest on -0/+100 mm;

• Torustiku lubatud horisontaalne kõrvalekalle projekteeritud asukohast ±100 mm;

• Torustiku lubatud kõrvalekalle projekteeritud kõrgusest -50/+200 mm (isevoolse torustiku puhul eeldusel, et on tagatud nõuded kaldele);

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 17.02.2023/v03

Projekti tunnus ja osa: 22037/ Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Põhiprojekt

Töö nimi: Peetri alevik, Vana-Tartu mnt 71 kinnistu veevarustuse-, reoveekanalisatsiooni- ja sademeveekanalisatsiooni liitumise projekteerimistööd

Vastutav isik: Vahur Laas

Ehitise aadress(id): Peetri alevik, Vana-Tartu 71

25/32

• Isevoolse torustiku kalde lubatud kõrvalekalle on 1,0‰, üle 7,0‰ kalde puhul 1,5‰. Nõutav kalle peab olema tagatud kogu lõigu pikkuses (lubatavad on üksikud lühikesed läbivajumisega lõigud täitega kuni 10% toru sisediameetrist);

• Isevoolse torustiku kaevus ei tohi siseneva toru põhi olla sügavamal väljuva toru põhjast.

• Kanalisatsioonikaevu tõusutoru ja teleskoobi lubatud kõrvalekalle vertikaalist on 10 mm kaevu kõrguse 1 m kohta.

Kõrvalekalded projektlahendusest on lubatud järgmistel eeldustel:

- teiste projekteeritud torustike paigaldamine ei saa takistatud

- tagatud on minimaalne projektis märgitud paigaldussügavus

- kaevu suubuva isevoolse toru põhi ei jää madalamaks kaevust väljuva toru põhjast.

- torustik jääb kogu pikkuses isevoolselt tühjenevaks.

4.2.23 Ühendus olemasolevate torustike ja kaevudega

Plasttorude ühendamine olemasoleva raudbetoonkaevuga toimub kasutades läbiviiguhülsse. Hülsid betoneeritakse kaevu seina sisse. Olemasolevad põhjakanalid lammutatakse ja vajadusel valatakse uued. Uue kanali vajalikkuse üle otsustab Insener. Betoon, mida kasutatakse ühenduste ja kanalite tegemiseks peab vastama vähemalt klassile C12/15.

Olemasolevate reoveetorustike ühendamisel uute plastorudega tuleb kasutada kuumkahanevaid liitmike.

Töövõtja peab arvestama kuludega, mis võivad tekkida uue toru ühendamisel

olemasoleva teadmata parameetritega toruga.

4.2.24 Siibrite (maakraanide) kapede, kaevukaante ja raamide paigaldamine

Siibrite (maakraanide) kaped, kaevude kaaned tuleb paigaldada järgmiselt:

- asfaltkattega tänavatel tuleb kape, kaevu kaas paigaldada teekattega samale tasapinnale;

- kruusa- ja killustikkattega tänavatel tuleb kape, kaevu kaas paigaldada 15-20 cm madalamale teepinnast;

- betoon-, betoonist sillutuskividega ja loodusliku kiviga kaetud teedel tuleb kape, kaevu kaas paigaldada 0-5 mm maapinnast allapoole.

Kaped, kaevude kaaned tuleb paigaldada teekattega samale kaldele.

Kaevu kaane suurus valitakse vastavalt kaevu läbimõõdule.

Tagamaks kaevude veetihedust (eriti kõrge pinnasevee taseme korral), tuleb kaevukaane raami ja teleskooptoru ühendus teha korrektselt ja veetihedalt.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 17.02.2023/v03

Projekti tunnus ja osa: 22037/ Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Põhiprojekt

Töö nimi: Peetri alevik, Vana-Tartu mnt 71 kinnistu veevarustuse-, reoveekanalisatsiooni- ja sademeveekanalisatsiooni liitumise projekteerimistööd

Vastutav isik: Vahur Laas

Ehitise aadress(id): Peetri alevik, Vana-Tartu 71

26/32

4.2.25 Mahajäetavad torustikud ja kaevud

Torustiku rajamisel ja rekonstrueerimisel kasutusest välja jäävad torustikud ja kaevud tuleb likvideerida.

Projekteeritud torustikuga samas asukohas paiknevad likvideeritavad torustikud tuleb välja kaevata. Projekteeritud torustikust sügavamal ja/või teises plaanilises asukohas paiknevad kasutusest välja jäävad torustikud tuleb otstest sulgeda betooniga.

Likvideeritavatel kaevudel tuleb eemaldada ülemine rõngas (rake) koos selle peale jäävate kaevukonstruktsioonidega.

Demonteeritavad kaevud võetakse lahti kuni 1.0 m sügavuseni ning kaevud täidetakse ja tihendada vastavalt lõpptäitele kehtivatele nõuetele.

Sissevoolud mahajäetavatest kaevudest olemasolevatesse torustikesse betoneeritakse kinni, et vältida pinnase sattumist torusse.

Kaev tuleb täita sobiva pinnasega ja pinnakate tuleb taastada ümbritsevaga samaväärselt.

Kasutusest välja jäävatel veetorustiku sõlmedel tuleb eemaldada kõik sõlme elemendid (sulgarmatuur, vms), sulgeda sõlme ühendatud kasutusest välja jäävate torustike otsad betooniga ning juhul, kui sõlm paikneb kaevus, toimida sarnaset eelnevale.

4.2.26 Olemasolevate torustike ja kraavidega arvestamine

Töövõtja peab tagama kõikide olemasolevate torustike (drenaazitorud, sademeveetorud, truubid, veetorud jms) ja kraavide töötamise peale ehitustööde lõpetmist. Vajadusel tuleb olamsolevad torustikud asendada uutega.

4.2.27 Veetorustiku läbipesu veeanalüüs ja desinfitseerimine

Pärast survekatsetust ja enne torustiku kasutuselevõttu tuleb torustik läbi pesta. Läbipesuvee arvestamine ja kompenseerimine toimub vastavalt Lepingule. Läbipesu järgselt võtab Töövõtja torustiku (ühekorraga läbi pestud torustiku osa) puhtuse tõendamiseks veeproovi ja tellib akrediteeritud laboratooriumist analüüsi mikrobioloogiliste kvaliteedinäitajate osas. Torustikus olev vesi peab mikrobioloogiliste näitajate osas vastama SMm nr 82, 31.07.01. nõuetele. Juhul, kui läbipesuga ei ole võimalik torustikku puhtaks saada, tuleb kasutada vesi-õhk pesu ja/või desinfitseerimist. Nõuded nendele toimingutele kehtestab Insener kooskõlastatult Tellija Tehnilise Esindajaga.

5 KATETE TAASTAMINE

5.1 KATETE TAASTAMINE – ÜLDIST

Peale tööde lõpetamist tuleb taastada ehitustööde käigus rikutud või eemaldatud

katted (kruus, muru, jne) enne ehitustööde alustamist pindalaliselt olemas olnud mahus. Tööpiirkond tuleb puhastada ehitusprahist, materjalidest, väljakaevatud pinnasest jms taastades piirkonna endise välisilme ja kvaliteedi.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 17.02.2023/v03

Projekti tunnus ja osa: 22037/ Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Põhiprojekt

Töö nimi: Peetri alevik, Vana-Tartu mnt 71 kinnistu veevarustuse-, reoveekanalisatsiooni- ja sademeveekanalisatsiooni liitumise projekteerimistööd

Vastutav isik: Vahur Laas

Ehitise aadress(id): Peetri alevik, Vana-Tartu 71

27/32

Üldjuhul taastatakse kate ehituseelse kattega samatüübilisena, lähtudes seda

tüüpi uue katte rajamise tingimustest ja kvaliteedinõuetest. Kaevetöödele eelnenud pinnakatte liik ja paksus fikseeritakse kaevetööde käigus Inseneri poolt.

Asfaltkatte ja tükkmaterjalist tee taastamisel tuleb lähtuda järgmistest

õigusaktidest:

o „Riigiteede liikluskorralduse juhis“ kinnitatud Maanteeameti peadirektori 30.11.2018.a käskkirjaga nr. 1-2/18/496

o “Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“, kinnitatud Transpordiameti peadirektori 26.01.2022. a käskkirjaga nr 1.1-7/22/43

o „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“, kinnitatud Transpordiameti peadirektori poolt 2021.a

o „Pindamisjuhis“ 28.12.2017

o “Juhis passiivse ohutuse tagamiseks teedel sõidukipiirdesüsteemide abil 2016-1“ kinnitatud Maanteeameti peadirektori 22.04.2016.a käskkirjaga nr 0093

o “Teehoiutöödel kasutatava killustiku purunemiskindluse määramine“ MA 18.04.2006. a käskkiri nr 98

o “Freespuru kasutamine“ MA 16.09.2010. a käskkiri nr 270

o „Riigiteede liikluse ajutise piiramise ja sulgemise kord“ MA 2016-11

o „Täiendavad tehnilised tingimused teele ehitusperioodiks“ kinnitatud Maanteeameti peadirektori 10.01.2017.a käskkirjaga nr 0015.

o „Teetööde tehnilised kirjeldused“ kinnitatud Maanteeameti peadirektori 18.02.2019 käskkiri nr 1-2/19/096

o „Muldkeha ja dreenikihi, ehitamise ja remondi juhis“ kinnitatud maanteeameti peadirektori 05.01.2016.a käskkirjaga nr 0001

o „Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel“ MA 2018-009

o "Rae valla kaevetööde eeskiri", määrus nr 41. 30.11.2010.

Katete taastamisel tuleb jälgida, et taastatud katete kalded oleks suunatud hoonetest eemale, et oleks välistatud vee voolamine ja kogunemine hoone vundamendi ja sokli lähedusse.

5.2 ASENDIPLAANILINE LAHENDUS

Asfaltkattega sõidutee ja kõnnitee all tuleb kaevik täita liivaga, mille

filtratsioonimoodul peab olema min Kf>=0.5m 24/h. Sõidutee osas tuleb täiteliiva peale rajada nõuetekohane dreenikiht ja killustikalus.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 17.02.2023/v03

Projekti tunnus ja osa: 22037/ Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Põhiprojekt

Töö nimi: Peetri alevik, Vana-Tartu mnt 71 kinnistu veevarustuse-, reoveekanalisatsiooni- ja sademeveekanalisatsiooni liitumise projekteerimistööd

Vastutav isik: Vahur Laas

Ehitise aadress(id): Peetri alevik, Vana-Tartu 71

28/32

Kontrollida olemasolevate äärekivide seisukorda. Kohtades, kus on tühimikud või on toimunud varingud tuleb täita ja kindlustada betooniga. (min betooni klass C15/20). 13. Ehitusalal kahjustatud äärekivid asendada uutega

5.3 NÕUDED MATERJALIDELE

1 kihilise asfaltkatte sõidutee taastamise materjalide valikul lähtuda

maanteameti juhendist, AKÖL 1500<AKÖL 20<3000, killustik AKÖL 20 3000- 6000.

Dreenkihis kasutatakse kruusliiva (2 mm terade mass on GOST25100-95 kohaselt üle 25%), mis sisaldab sõela 0,063mm läbivaid osiseid kuni 10%. Filtratsioonitegur ei tohi olla alla 1m/24h (Proctor-teim).

Katendi ehitus teostada kooskõlas „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“, kinnitatud Transpordiameti peadirektori poolt 2021.a toodud nõuetega. Kasutatavad materjalid peavad olema nõuetekohaselt sertifitseeritud. Materjalide vastavust nõuetele peab tõendama materjalide tootja või tema volitatud esindaja vastavusdeklaratsiooniga.

Materjale võib ehitusel kasutada alles pärast tellijapoolset heakskiitu. Killustikalusel INSPECTOR või LOADMAN seadmega mõõdetud elastsusmoodulid ei tohi olla seejuures väiksemad kui 140Mpa kõnniteel ja 170MPa sõiduteel. Asfaltkatte erinevate kihtide vaheline pind krunditakse eelnevalt puhastades bituumeni või bituumenemulsiooniga. Vuukide liitekohad töödeldakse bituumeni, bituumenemulsiooni, vuugiliimi või vuugilindiga. Asfaltkatte kihid paigaldada sooja vuugiga või ühtse paanina kogu laiuses. Kui mingil põhjusel see ei ole võimalik, siis pealmise kihi külmad piki- ja põikvuugid krunditakse vuugiliimiga enne järgneva paani paigaldust. Liimi kulunormiks võtta 20g/jm paigaldatud kihi paksuse 1cm kohta. Erinevate kihtide vuugid ei tohi langeda kokku.

5.4 ASFALTKATTE LÕPLIK TAASTAMINE

Asfalteerimisperioodil tuleb teekatted lõplikult taastada hiljemalt 30 päeva

jooksul alates lõigu tagasitäite lõpuleviimisest. Teekatte taastamise ettevalmistustöid (ajutise katte väljakaevamine ja tasandamine asfaldikihi paigaldamiseks jms) ei tohi teha varem, kui kaks päeva enne eeldatavat asfalteerimistööde toimumist. Töövõtja on kohustatud Inseneri nõudel rajama asfalteerimistöödeks ettevalmistatud aladel ajutise katte uuesti, kui 4 päeva jooksul ettevalmistustööde alustamisest ei ole vastavas lõigus asfaltkatte taastamist lõpule viidud.

Asfaltkatte taastamine peab toimuma asfaldilaoturiga.

Asfaltkatte taastamise ristlõiked on näidatud joonisel VKV-6-01.

Asfaltkatte killustikaluse deflektomeetriga mõõdetud elastsusmoodul ΣE/3 peab

olema vähemalt 170 MPa, mõõtmine toimub iga 50 m tagant ning viiakse läbi Töövõtja kulul.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 17.02.2023/v03

Projekti tunnus ja osa: 22037/ Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Põhiprojekt

Töö nimi: Peetri alevik, Vana-Tartu mnt 71 kinnistu veevarustuse-, reoveekanalisatsiooni- ja sademeveekanalisatsiooni liitumise projekteerimistööd

Vastutav isik: Vahur Laas

Ehitise aadress(id): Peetri alevik, Vana-Tartu 71

29/32

Asfaltkatte taastamisel tuleb olemasoleva katte serv enne asfalteerimist katta bituumenemulsiooniga.

Asfalteerimine vihma ajal on keelatud.

Kaevuluugid ning kaped tuleb asfalteerimisel panna ümbritseva teepinnaga samale tasapinnale (±3 mm) ning sama kaldega.

Kasutatavad asfaltbetoonsegud ja selles kasutatavad täitematerjalid peavad vastama EVS 901-1:2020, EVS 901-2: 2016, EVS 901-3:2009 nõuetele. Katete kvaliteet peab vastama MKM määrusele nr 10 „Tee ja teetööde kvaliteedinõuded ”.

Katendite tüübid

1 kihilise sõidutee lõplik taastamine:

Tihe asfaltbetoon AC 16 surf 70/100 (graniit killustik kohustuslik)

7 cm

Fraktsioneeritud lubjakivikillustikust alus fr. 32....64, kiilutud

8...12 (E=170 MPa) 25 cm

Dreenkiht kruusliivast K/F≥1m/24h (k=0.98) 30 cm

Täiteliiv K/F≥0.5m/24 h (k=0.95)

Jalgtee lõplik taastamine:

Tihe asfaltbetoon AC 8 surf 70/100 5 cm

Fraktsioneeritud lubjakivikillustikust alus fr. 16....32, kiilutud 8...12 (E=140 MPa)

20 cm

Dreenkiht kruusliivast K/F≥1m/24h (k=0.98) 30 cm

Täiteliiv K/F≥0.5m/24 h (k=0.95)

5.5 HALJASTUSE TAASTAMINE

Enne kaevetöid eemaldatud või juurdehangitud kasvupinnas tuleb laotada haljastatavale alale ning külvata peale linnavalitsuse heakorraspetsialisti poolt heakskiidetud muruseeme (külvinorm 20...30 g/m2) või paigaldada mätastus. Haljastuse taastamisel kasutada varjumuru seemet. Külvamiseks sobilik aeg on 01. Mai – 01. September. Paigaldatava kasvupinnase minimaalne paksus pärast mururulliga tihendamist on 10 cm, vajadusel tuleb kasvupinnast juurde vedada. Kasvupinnas ei tohi sisaldada kive vms suurusega üle 20 mm. Pärast tihenemist peab taastatud ala jääma ümbritseva maapinnaga ühele tasemele ning olema piisavalt tasane käsimuruniitjaga niitmiseks.

Haljastatud pindade taastamise juurde kuulub ka muru hooldamine kuni täieliku tärkamiseni kogu haljastatud alal. Esimese muru niitmise teeb Töövõtja.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 17.02.2023/v03

Projekti tunnus ja osa: 22037/ Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Põhiprojekt

Töö nimi: Peetri alevik, Vana-Tartu mnt 71 kinnistu veevarustuse-, reoveekanalisatsiooni- ja sademeveekanalisatsiooni liitumise projekteerimistööd

Vastutav isik: Vahur Laas

Ehitise aadress(id): Peetri alevik, Vana-Tartu 71

30/32

Kaevuluugid ja kaped tuleb haljasalal paigaldada ümbritsevast maapinnast 50 mm kõrgemale. Maapind tuleb planeerida kaevuluukidest ja kapedest eemale kaldega 1:20, et tagada haljasala niidetavus ning oleks välditud pinnavee sissevool kaevudesse.

Katte taastamise ristlõiked on näidatud joonisel VKV-6-01.

6 JOONISTE KOOSTAMINE

Kõik Lepingu raames rajatud ja rekonstrueeritud ehitised tuleb peale väljaehitamist teostusmõõdistada. Teostusmõõdistuse tegijal peab olema MTR registreering geodeetiliste uuringute tegemiseks.

Teostusmõõdistused peavad vastama Majandus- ja Kommunikatsiooniministri 14.04.2016. a määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded.

Töövõtja peab koguma vajalikku informatsiooni teostusjooniste koostamiseks kogu ehitusperioodi vältel. Taoline informatsioon peab olema kättesaadav Töövõtja kohapealses kontoris ning Inseneri nõudmisel esitatama kontrolliks.

Inseneril on õigus nõuda teostusjoonistele ja teostusmõõdistuse aruandesse nii sisulisi kui ka vormilisi täiendusi ja täpsustusi ning töö vastavusse viimist eelpoolmainitud nõuetele.

Teostusjoonis peab võimaldama nõutud täpsusega kindlaks määrata ehitatud rajatiste asukohti looduses (sealhulgas kõrgusi).

Teostusjoonisele lisatud tehnilised andmed peavad kajastama ehitist iseloomustavaid parameetreid (mõõdud, materjalid jne.).

Lahtise kaevikuga pinnasesse paigaldatud objektid tuleb teostusmõõdistada enne kaeviku tagasitäitmist.

Kinnisel meetodil paigaldatud objektid tuleb teostusmõõdistusele kanda maapinnalt mõõdistatud kontrollpunktide ja paigaldamise käigus määratud suhtelise sügavuse alusel.

Teostusmõõdistus peab olema registreeritud kohalikus omavalitsuses vastavalt kohapeal kehtivatele nõuetele.

7 KATSETUSED JA KONTROLLTOIMINGUD

7.1 ÜLEVAATUSED

Töövõtja peab hoolitsema, et sooritataks kõik seaduste ja määrustega määratud ametiisikute poolt teostatavad katsetused, ülevaatused ja kontrollid. Katsetustest, ülevaatustest ja kontrollidest tuleb eelnevalt teatada Tellijale piisavalt varakult, kuid mitte hiljem kui 1 tööpäev ette, et tema esindaja võiks ülevaatustest osa võtta.

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 17.02.2023/v03

Projekti tunnus ja osa: 22037/ Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Põhiprojekt

Töö nimi: Peetri alevik, Vana-Tartu mnt 71 kinnistu veevarustuse-, reoveekanalisatsiooni- ja sademeveekanalisatsiooni liitumise projekteerimistööd

Vastutav isik: Vahur Laas

Ehitise aadress(id): Peetri alevik, Vana-Tartu 71

31/32

7.2 TORUSTIKUD

7.2.1 Isevoolse torustiku kaameravaatlus

Kõikidele isevoolsetele torustikele (s.h. kinnistuühendustele ja käesoleva

projekti käigus rajatud/rekonstrueeritud kinnistusisestele torustikele pikkusega üle 3 m) tuleb läbi viia kaameravaatlus. Kasutatav kaamera peab olema varustatud kaldemõõtjaga ja tarkvaraga kaldegraafikute genereerimiseks. Kaameravaatluse tulemused esitatakse Inseneriga kokkulepitaval andmekandjal ja formaadis. Kaevude, tänavate jne identifitseerimine kaameravaatluse materjalides peab langema kokku projektdokumentatsioonis kasutatavate tähistega.

Kaameravaatluse tegemisel tuleb järgida alltoodud nõudeid:

• Kaameravaatluse läbiviimiseks kasutatav seadmestik peab olema korras (nt kaldemõõtja kalibreeritud, objektiiv puhas ja defektideta, kaamera rattad õige suurusega). Insener lähtub vaatluse tulemuste hindamisel sellest, et need on korrektsed.

• Kaameravaatluse tegemise ajaks peab tagasitäide ja liiklusala puhul ka teekatte aluskiht olema valmis ja tihendatud.

• Pealevool vaadeldavasse lõiku peab vaatluse ajal olema suletud.

• Vaadeldava lõigu läbipesu peab olema tehtud vähemalt 3 h enne kaameravaatluse tegemist; läbipesu tegemine kaameravaatluse ajal on keelatud. Pärast läbipesu ja enne kaameravaatlust tagab Töövõtja Inseneri nõudel vee juhtimise torustikku, vett lastakse torustikku senikaua, kuni voolav vesi jõuab vaadeldava lõigu alumise kaevuni.

• Kõiki kaeve tuleb vähemalt ühest suunast vaadelda lõigu lõpukaevuna (s.t. nii, et filmiv kaamera sõidab kaevu suunas).

Inseneril on õigus keelduda kaameravaatluse materjalide vastuvõtmisest ja nõuda mistahes lõigu kordusvaatlust Töövõtja kulul, kui eeltoodud nõudeid on eiratud või ei ole mingile defektile või defektikahtlusega kohale vaatluse ajal piisavalt tähelepanu pööratud.

Defektide (s.h. puudulik läbipesu) ilmnemisel teeb Töövõtja torustikule pärast defekti likvideerimist täiendava kaameravaatluse.

Väiksemate defektide puhul, mis Inseneri arvates ei vaja kohest parandamist, võib Insener nõuda täiendavat katsetamist ja/või videouuringut Puudustest Teatamise Ajavahemikul Töövõtja kulul. Insener otsustab katsetuste ja uuringute läbiviimise toimumise aja, ulatuse ja muud üksikasjad.

7.2.2 Isevoolsete torustike veepidavuskatse

Inseneril on õigus nõuda Töövõtjalt täiendava kontrollimeetodina (kui

kaameravaatluse tulemusena tekib kahtlus torustiku veepidavuse osas) isevoolse torustiku mingi lõigu veepidavuskatse tegemist. Metoodika määrab Insener.

7.2.3 Isevoolsete torustike ovaalsuse kontroll

Inseneril on õigus nõuda Töövõtjalt täiendava kontrollimeetodina (kui

Koostaja: Altren Projekt OÜ Kuupäev/versioon: 17.02.2023/v03

Projekti tunnus ja osa: 22037/ Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk Staadium: Põhiprojekt

Töö nimi: Peetri alevik, Vana-Tartu mnt 71 kinnistu veevarustuse-, reoveekanalisatsiooni- ja sademeveekanalisatsiooni liitumise projekteerimistööd

Vastutav isik: Vahur Laas

Ehitise aadress(id): Peetri alevik, Vana-Tartu 71

32/32

kaameravaatluse tulemusena tekib kahtlus torustiku veepidavuse osas) isevoolse torustiku ovaalsuse kontrolli. Selleks hangib Töövõtja silindri, mille välisdiameeter on võrdne toru lubatud ovaalsuse võrra vähendatud sisediameetriga, ning tõmbab selle läbi kontrollitava lõigu.

7.2.4 Survetorustike survekatse

Survetorustike survekatse tehakse kõikidele survetorustikele järgmise metoodika alusel:

• Korraga testitava torustiku pikkus ei tohi olla üle 500 meetri. Erandina võib seda nõuet eirata juhul, kui torustikul ei ole vahepealset sulgarmatuuri.

• Enne surveproovi täita torustik veega ja jätta seisma võrgu survel vähemalt 24 tunniks (torustikust peab õhk olema täielikult eemaldatud).

• Surveproovi alustades tõsta vee rõhk torus nimirõhuni ja lasta torul seista minimaalselt 2 tundi (vastavalt vajadusele surve hoidmiseks vett lisades) tagamaks toru venimise.

• Seejärel vähendada rõhku 0,8x nimirõhuni ja fikseerida katse algnäit siis, kui näit on püsinud minimaalselt 10 minutit stabiilsena. Katse kestus on 60 minutit, lubatud rõhu vähenemine katse kestel on 0,2 bar.

• Survekatse järel lastakse surve alla 0 bar-ni, surve allalaskmine toimub Inseneri poolt valitud punkti(de)st.

Inseneril on õigus kinnisel meetodil rajatud/rekonstrueeritud torustike

survekatse läbiviimisel kohaldada rangemaid nõudeid (nt kõrgem katserõhk).

Survekatse tuleb teostada pärast kõikide ühenduste tegemist katsetataval

lõigul, kuid enne olemasolevate kinnistuühenduste ümberühendamist. Kinnistuühenduse ümberühendamisel tuleb ühenduste veepidavust jälgida võrgusurvel enne tagasitäite tegemist.

Koostajad: Vahur Laas (Torustikud) /allkirjastatud digitaalselt/

Tiit Korn (Tee-ehituse osa) /allkirjastatud digitaalselt/

1

3

K1K1K1K1K1 De160 L=27,4 i=0,006 2

K1K1K1K1K1K1

De160 L=32,8 i=0,006 1 2

K1K1K1K1K1K1

De160 L=30,3 i=0,006

1 2 1 2

K1K1K1K1K1K1K1K1K1K1K1

De160 L=56,4 i=0,027 1 2

K1K1K1K1K1K1K1K1K1K1

De160 L=53,0 i=0,0061 2

K1K1K1

De160 L=20,0 i=0,0061 2K1K1K1K1K1K1K1K1K1K1

De160 L=54,6 i=0,006

K1K1K1K1K1K1K1K1K1K1K1

De160 L=55,1 i=0,006

1 2

V2 V2

V2 V2

De 11

0 L=

20 ,1

K2 K2

K2 K2

De 16

0 L=

23 ,4

i= 0,

01 0

1 2

SK1

De250 L=7,3 i=0,004

SK1SK1SK1SK1

De250 L=21,8 i=0,004 1 2

SK1SK1SK1SK1SK1SK1 De250 L=31,5 i=0,0041 2

SK1SK1SK1SK1SK1SK1SK1SK1SK1SK1 De250 L=54,4 i=0,004 1 2

SK1SK1SK1SK1SK1SK1SK1SK1SK1SK1 De250 L=54,8 i=0,007 1 2

SK1SK1SK1SK1SK1SK1SK1SK1SK1SK1

De250 L=57,0 i=0,032 1 2

SK1SK1SK1SK1SK1SK1SK1SK1SK1SK1

De250 L=52,8 i=0,004

1 2

SK1SK1SK1 De250 L=20,3 i=0,004

1 2

SK2 SK2

SK2 SK2

De 16

0 L=

22 ,2

i= 0,

01 0

1 2

1SK43,70 41,85

Olemasoleva gaasitoru kõrgus

täpsustada ennem ehitustööde

algust, vajadusel tuleb

projektlahendust korrigeerida

SK-1 Ø560 43,75 1) 41,88 2) 41,88 1,87

SK-4 Ø560 43,75 1) 42,31 2) 42,31 1,44

1

3

1

3

Vana-Tartu mnt 71 kinnistu

sademeveetorustiku liitumispunkt Vana-Tartu mnt 71 kinnistu veetorustiku liitumispunkt

Vana-Tartu mnt 71 kinnistu

reoveetorustiku liitumispunkt

ETTEVAATUST

KAABEL

Ristumine kõrvalmaantee

Järveküla - Jüri (tee nr 11330)

km-l 4.706

Rajada kivikindlusus

ETTEVAATUST

KAABEL

Paigaldada soojustus

Paigaldada soojustus

SK-5 Ø560 44,50 1) 42,70 2) 42,70 1,80 3

3

Puurimise

stardikaeviku asukoht

Puurimise

stardikaeviku asukoht

Olemasolev piire ehitustööde

käigus ajutiselt eemaldada ning

pärast ehitustöid tagasi

paigaldada

K-4 Ø560 43,70 1) 42,51 2) 42,51 1,19

K-6 Ø560 44,50 1) 43,17 2) 43,17 1,33

Paigaldada soojustus

K-1 Ø560 44,15 1) 41,97 2) 41,97 3) 41,97 2,18

K-2 Ø400 43,90 1) 42,13 2) 42,13 1,77

K-3 Ø400 43,80 1) 42,33 2) 42,33 1,47

K-5 Ø400 43,80 1) 42,84 2) 42,84 0,96

SK-2 Ø400 43,80 1) 41,97 2) 41,97 1,83

SK-3 Ø400 43,70 1) 42,09 2) 42,09 1,61

Olemasolev gaasitoru tuleb

ehitustööde käigus lahti

kaevatud osas isoleerida

2-kihilise bituumen isolatsiooniga

SK1

De315 L=9,0 i=0,006

47,50 46,83

Rajada kivikindlustus

Rekonstrueerida

olemasolev kraav

näidatud mahus

Rajada kivikindlustus

Rekonstrueerida

olemasolev kraav

näidatud mahus

Rekonstrueerida

olemasolev kraav

näidatud mahus

3, 67

m

3, 38

m

3, 46

m

Veerustiku kaitsehülss PE De160 SN12,5

L=18.0 m

Reoveerustiku kaitsehülss PE De250

SN12,5 L=20.0 m

Sademeveerustiku kaitsehülss PE De250

SN12,5 L=20.0 m

4, 47

m6, 81

m

Toestusega kaevik,

vt joonis VKV-6-01

47,50 46,88 Lõigus SK-6 kuni SK-8 tuleb

ehituskaevik rajada toestusega,

vt joonis VKV-6-01

Toestusega kaevik,

vt joonis VKV-6-01

De 11

0 L=

1, 1

i= 0,

01 0

De 16

0 L=

0, 7

i= 0,

00 8

De 63

L =0

,7

K-8 Ø400 47,45 1) 45,01 2) 45,01 2,44

K-7 Ø560 46,30 1) 44,69 2) 44,69 1,61

De160 L=1,9 i=0,006 2

De160 L=2,9 i=0,006 2

De63 L=0,9

V-147,45 44,73

K-9 Ø560 47,75 1) 45,13 2) 45,13 3) 45,13 2,62

SK-7 Ø400 47,40 1) 44,73 2) 44,73 2,67

SK-8 Ø560 47,75 1) 44,81 2) 44,81 3) 44,81 2,94

SK-6 Ø560 46,30 1) 44,52 2) 44,52 1,78

Perspektiive vee ühendustorustik (Vana-Tartu mnt 67, Vana-Tartu mnt 69;

Vana-Tartu mnt 69a ja Vana-Tartu mnt 69b kinnistute jaoks)

Perspektiive reovee ühendustorustik (Vana-Tartu mnt 67, Vana-Tartu mnt 69;

Vana-Tartu mnt 69a ja Vana-Tartu mnt 69b kinnistute jaoks)

Perspektiive sademevee ühendustorustik (Vana-Tartu mnt 67, Vana-Tartu mnt

69; Vana-Tartu mnt 69a ja Vana-Tartu mnt 69b kinnistute jaoks)

K-10 Ø560 47,00 1) 45,36 2) 45,36 3) 45,69 1,64

V-2 47,00 45,00

SK-9 Ø560 47,00 1) 45,03 2) 45,03 3) 45,03 1,97

Altren Projekt OÜ

Töö nimetus:

Projekteeris: Muudatuse nr: Kuupäev:

Tellija:

Ehitusprojekti koostaja:

Mõõtkava:

Vana-Hansu, Suure-Rakke küla Elva vald Tartumaa 61113

Objekti aadress või aadressid:

Vastutav isik: Allkiri:

Projekteerija: Allkiri:

Joonise nimetus:

Kuupäev/versiooni nr: Ehitusliik: Projekti staadium: Joonise nr :

Töö nr :

Selgitus:

Joonise digiaadress:

MTR nr EEP002873 reg. 21.02.2014

Tel: +372 53402723

Vahur Laas

Johannes Zujev

Peetri alevik, Vana-Tartu mnt 71 kinnistu veevarustuse-, reoveekanalisatsiooni- ja sademeveekanalisatsiooni liitumistorustik

Torustike asendiplaan

1:500

Altren Projekt OÜ

22037

VKV-4-02PPLaiendamine17.02.2023/v03

22037_PP_VKV-4-6-7-9_v03.dwg/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/

Rae vald, Peetri alevik, Vana-Tartu mnt 71

AS Elveso

Märkused: 1. Tingmärgid vt joonis VKV-4-01 2. Torustike pikiprofiilid vt joonis VKV-6-03 kuni VKV-6-05. 3. * tähistatud kõrgus täpsustada ehitustööde käigus. 4. Ehituskaeviku tüüpristlõiked vt joonis VKV-6-01. 5. Kaablite kaitsmise ja toestamise skeem ristumisel projekteeritud

torustikuga vt joonis VKV-6-02. 6. Koordinaadid L-Est '97 süsteemis. 7. Kõrgused EH2000 süsteemis. 8. Projekteerimise alusplaanina on kasutatud digitaalset alusplaani

mõõtkavas 1:500. Geodeesiatööde OÜ 2022 a. Töö nr T-0900. 9. 11330 Järveküla-Jüri tee kinnistul näidatud asukohas tuleb torustikud

paigaldada toestusega kaevikus, kaeviku ristlõiked näha joonisel VKV-6-01.

V-1 V-2

PE De200 PE De200

Elekterkeevis sadul-kolmik De200-110 PE

D e110

Elekterkeevissiirdmik De110-90

Elekterkeevissiirdmik De90-63

Maakraan DN50 koos spindlipikenduse ja kapega

Elekterkeevis otsakork De63

Elekterkeevismuhv De63

Maakraan DN50 koos spindlipikenduse ja kapega

Elekterkeevis otsakork De63

Elekterkeevis puursadul De110-63

PE D

e1 10

1

3

K1K1K1K1K12

K1K1K1K1K1K11 2

K1K1K1K1K1K11 2 1 2

K1K1K1K1K1K1K1K1K1K1K11 2

K1K1K1K1K1K1K1K1K1K11 2

K1K1K1

1 2K1K1K1K1K1K1K1K1K1K1

K1K1K1K1K1K1K1K1K1K1K11 2

V2 V2

V2 V2

K2 K2

K2 K2

1 2

SK1

SK1SK1SK1SK11 2

SK1SK1SK1SK1SK1SK11 2

SK1SK1SK1SK1SK1SK1SK1SK1SK1SK11 2

SK1SK1SK1SK1SK1SK1SK1SK1SK1SK11 2

SK1SK1SK1SK1SK1SK1SK1SK1SK1SK11 2

SK1SK1SK1SK1SK1SK1SK1SK1SK1SK11 2

SK1SK1SK1

1 2

SK2 SK2

SK2 SK2

1 2

Olemasoleva gaasitoru kõrgus

täpsustada ennem ehitustööde

algust, vajadusel tuleb

projektlahendust korrigeerida

1

3

1

3

Vana-Tartu mnt 71 kinnistu

sademeveetorustiku liitumispunkt Vana-Tartu mnt 71 kinnistu veetorustiku liitumispunkt

Vana-Tartu mnt 71 kinnistu

reoveetorustiku liitumispunkt

ETTEVAATUST

KAABEL

Ristumine kõrvalmaantee

Järveküla - Jüri (tee nr 11330)

km-l 4.706

Rajada kivikindlusus

ETTEVAATUST

KAABEL

Paigaldada soojustus

Paigaldada soojustus

3 3

Puurimise

stardikaeviku asukoht

Puurimise

stardikaeviku asukoht

Olemasolev piire ehitustööde

käigus ajutiselt eemaldada ning

pärast ehitustöid tagasi

paigaldada

Paigaldada soojustus Olemasolev gaasitoru tuleb

ehitustööde käigus lahti

kaevatud osas isoleerida

2-kihilise bituumen isolatsiooniga

SK1

Rajada kivikindlustus

Rekonstrueerida

olemasolev kraav

näidatud mahus

Rajada kivikindlustus

Rekonstrueerida

olemasolev kraav

näidatud mahus

Rekonstrueerida

olemasolev kraav

näidatud mahus

3, 67

m

3, 38

m

3, 46

m

Veerustiku kaitsehülss PE De160 SN12,5

L=18.0 m

Reoveerustiku kaitsehülss PE De250

SN12,5 L=20.0 m

Sademeveerustiku kaitsehülss PE De250

SN12,5 L=20.0 m

4, 47

m6, 81

m

Toestusega kaevik,

vt joonis VKV-6-01

Lõigus SK-6 kuni SK-8 tuleb

ehituskaevik rajada toestusega,

vt joonis VKV-6-01

Toestusega kaevik,

vt joonis VKV-6-01

2 2Perspektiive vee ühendustorustik (Vana-Tartu mnt 67, Vana-Tartu mnt 69;

Vana-Tartu mnt 69a ja Vana-Tartu mnt 69b kinnistute jaoks)

Perspektiive reovee ühendustorustik (Vana-Tartu mnt 67, Vana-Tartu mnt 69;

Vana-Tartu mnt 69a ja Vana-Tartu mnt 69b kinnistute jaoks)

Perspektiive sademevee ühendustorustik (Vana-Tartu mnt 67, Vana-Tartu mnt

69; Vana-Tartu mnt 69a ja Vana-Tartu mnt 69b kinnistute jaoks)

Altren Projekt OÜ

Töö nimetus:

Projekteeris: Muudatuse nr: Kuupäev:

Tellija:

Ehitusprojekti koostaja:

Mõõtkava:

Vana-Hansu, Suure-Rakke küla Elva vald Tartumaa 61113

Objekti aadress või aadressid:

Vastutav isik: Allkiri:

Projekteerija: Allkiri:

Joonise nimetus:

Kuupäev/versiooni nr: Ehitusliik: Projekti staadium: Joonise nr :

Töö nr :

Selgitus:

Joonise digiaadress:

MTR nr EEP002873 reg. 21.02.2014

Tel: +372 53402723

Tiit Korn

Johannes Zujev

Peetri alevik, Vana-Tartu mnt 71 kinnistu veevarustuse-, reoveekanalisatsiooni- ja sademeveekanalisatsiooni liitumistorustik

Torustike asendiplaan

1:500

Altren Projekt OÜ

22037

VKV-4-03PPLaiendamine17.02.2023/v03

22037_PP_VKV-4-6-7-9_v03.dwg/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/

Rae vald, Peetri alevik, Vana-Tartu mnt 71

AS Elveso

- kruuskate 4 m²

Tingmärgid:

- murukate 1080 m²

- asfaltkate (kergliiklustee alas) 992 m²

Märkused: 1. Ühikud toodud meetrites. 2. Toestamata ehituskaeviku nõlvakalde määrab Töövõtja, lähtudes konkreetse töölõigu geoloogilistest ja ilmastikutingimustest. 3. Ehituskaeviku toestamise vajadus konkreetses töölõigus otsustatakse Töövõtja poolt tööde käigus, lähtudes konkreetse töölõigu geoloogilistest ning ilmastikutingimustest. 4. Juhul, kui olemasolev sõidutee äärekivi on ehituse käigus oma kohalt nihkunud, tuleb see asendada uuega. 5. Vajadusel kindlustada olemasoleva äärekivi tagune täiendavalt betooniga, äärekivi betoneerimisel min. betooni klass C15/20. 6. Paekivi sees kaeviku tagasitäite kasutamisel liivaga, tuleb kasutada ka geotekstiili kaeviku põhjas ja külgedel kuni paekivi kihist 0,2m ülesse poole. 7. Kõnnitee asfaltkatte taastamise materjalide valikul lähtuda maanteameti juhendist, AKÖL 900<AKÖL 20<1500, killustik AKÖL 20 <500 8. 1 kihilise asfaltkatte sõidutee taastamise materjalide valikul lähtuda maanteameti juhendist, AKÖL 1500<AKÖL 20<3000, killustik AKÖL 20 3000-6000. 9. Pärast ehitustöid tuleb teekattemärgistus taastada. 10. Projekteerimise alusplaanina on kasutatud digitaalset alusplaani mõõtkavas 1:500. Geodeesiatööde OÜ 2022 a. Töö nr T-0900. 11. 11330 Järveküla-Jüri tee kinnistul näidatud asukohas tuleb torustikud paigaldada toestusega kaevikus, kaeviku ristlõiked näha joonisel VKV-6-01.

- 1 kihiline asfaltkate 84 m²

KAEVU TÄHIS OLEMASOLEVA MAAPINNA

KÕRGUS (m ABS) PROJEKTEERITUD

MAAPINNA KÕRGUS (m ABS) TORU PÕHJA KÕRGUS

(m ABS)

TORU RAJAMISSÜGAVUS

LANG

TORU MATERJAL

VAHEKAUGUSED (m)

SIRGESTATUD TRASSI PLAAN

Mhor: 1:100 Mver: 1:50

44,00

44,50

45,00

45,50

46,00

46,50

47,00

47,50

H= 2,

62 De

56 0/

50 0

De160 45,13

SK 1

K-9

47 ,7

5 47

,7 5

45 ,1

3 2,

62

0,010

PVC SN8 De160 - 23,4m

23,4

K2K2K2K2K2K2K2K2K2K2K2K2K2K2K2K2K2K2K2K2K2K2K2

K1

SK1

H= 1,

64

De 56

0/ 50

0

De160 45,69

K-10

47 ,0

0 47

,0 0

45 ,3

6 1,

64

23,4m

H= 2,

94 De

56 0/

50 0

SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2SK2

H= 1,

97 De

56 0/

50 0

De110 45,03

H= 2,

72

V2V2V2V2V2V2V2V2V2V2V2V2V2V2V2V2V2V2V2V2

De63 45,00

te em

aa p

iir

Järveküla - jüri (tee nr 11330) asfaltkate

1.98m

te em

aa p

iir

Veetorustiku kaitsehülss PE

De110 SN12,5 L=18.0 m

Olemasolev äärekivi Ol.olev bussipeatuse ooteplatvorm

1.85m1.94m2.05m

Olemasolev truup

Rekonstrueeritav kraav

Sademeveetorustiku kaitsehülss PE De250 SN12,5 L=20.0 m

Reoveekanalisatsioonitorustiku kaitsehülss PE

De250 SN12,5 L=20.0 m

Olemasolev veetoru

H= 2,

00

K1

Puurimise kaeviku asukoht

Puurimise kaeviku asukoht

De250 44,81

SK 1

De315 46,86

SK1

Toestusega kaevik, vt joonis VKV-6-01

Toestusega kaevik, vt joonis VKV-6-01

3.46m

3.67m

9.43m 7.12m

De200 44,73

SK 3

SK3

De160 45,36

De250 44,81

De160 45,03

De63 45,00

V3

SK1 SK1

K3 K3

Märkused

1. Torustike asukoht vt joonis VKV-4-02 2. Tingmärgid vt joonis VKV-4-01 3. Ehituskaeviku tüüpristlõiked vt joonis VKV-6-01

A lt

r e n

P r o je

k t

O Ü

Tö ö

ni m

et us

:

Pr oj

ek te

er is

: M

uu da

tu se

n r: Ku

up äe

v:

Te lli

ja :

E hi

tu sp

ro je

kt i k

oo st

aj a:

M õõ

tk av

a:

Va na

-H an

su , S

uu re

-R ak

ke k

ül a

El va

v al

d Ta

rt um

aa 6

11 13

O bj

ek ti

a ad

re ss

v õi

a ad

re ss

id :

V as

tu ta

v is

ik :

A llk

ir i:

Pr oj

ek te

er ija

: A

llk ir

i:

Jo on

is e

ni m

et us

:

K uu

pä ev

/v er

si oo

ni n

r: E

hi tu

sl iik

: Pr

oj ek

ti s

ta ad

iu m

: Jo

on is

e nr

:

Tö ö

nr :

Se lg

it us

:

Jo on

is e

di gi

aa dr

es s:

M TR

n r

E E

P0 02

87 3

r eg

. 2 1.

02 .2

01 4

Te l:

+ 37

2 53

40 27

23

V ah

ur L

aa s

Jo ha

nn es

Z uj

ev

Pe et

ri a

le vi

k, V

an a-

Ta rt

u m

nt 7

1 ki

nn is

tu ve

ev ar

us tu

se -,

re ov

ee ka

na lis

at si

oo ni

- j a

sa de

m ev

ee ka

na lis

at si

oo ni

li it

um is

to ru

st ik

R is

tu m

in e

kõ rv

al m

aa nt

ee J

är ve

kü la

- Jü

ri (t

ee n

r 11

33 0

km -l

4. 70

6)

A lt

re n

Pr oj

ek t O

Ü

22 03

7

V K

V -6

-0 6

PP La

ie nd

am in

e 17

.0 2.

20 23

/v 03

220 37_

PP _V

KV -4-

6-7 -9_

v03 .dw

g /a

llk ir

ja st

at ud

d ig

it aa

ls el

t/

/a llk

ir ja

st at

ud d

ig it

aa ls

el t/

R ae

v al

d, P

ee tr

i a le

vi k,

V an

a- Ta

rt u

m nt

7 1

A S

E lv

es o

AS ELVESO Telefon (+372) 603 1480 a/a 1120242048 Swedbank AS

Ehituse 9 Faks (+372) 603 1481 IBAN: EE212200001120242048

75301 Jüri alevik e-post [email protected] a/a 110220001984018 SEB Pank AS

HARJUMAA IBAN: EE081010220001984018

Reg kood 10096975 KMKR EE100429507

Telefon (+372) 603 1480

e-post [email protected]

www.elveso.ee

Swedbank AS

IBAN: EE212200001120242048

SEB Pank AS

IBAN: EE081010220001984018

KMKR EE100429507

Transpordiamet

Valge 4

11413 Tallinn 08.12.2022 nr 4-7/2952

GARANTIIKIRI

Käesolevaga garanteerib AS ELVESO 5 aasta jooksul peale liiklusväliste tööde (ühisveevärgi ja -

kanalisatsiooni rajatiste ehitustööd) lõppu nimetatud tööde tõttu teele ja riigitee maale tekkinud

võimalike kahjustuste likvideerimise.

Garantiikiri kehtib:

1. Ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni rajatiste ristumine kõrvalmaanteega 11330 Järveküla-Jüri

tee (65301:001:0594) km-l 4.706.

Tehnovõrgu projekti nimetus:

Altren Projekt OÜ töö nr 22037 „Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk. PEETRI ALEVIK,

VANA-TARTU MNT 71 KINNISTU VEEVARUSTUSE-, REOVEEKANALISATSIOONI- JA

SADEMEVEEKANALISATSIOONI LIITUMISE PROJEKTEERIMISTÖÖD.“

Garantiikiri ei kehti olemasolevatele teekonstruktsioonist tingitud defektidele.

/allkirjastatud digitaalselt/

Indrek Metusa

Juhatuse liige

K1 K1

K1 K1

K1K1K1

V2 V2

V2

K2 K2

K2 K2SK1

SK1 SK1

SK1

SK1SK1SK1

SK2 SK2

SK2SK1

Jrk nr IKÕ ala Pos nr (plaanil)

Kinnistu registriosa number

Katastriüksuse tunnus, nimi ja sihtotstarve

Asukoht riigitee (nr ja nimi) suhtes (lõigu algus ja lõpp km);

Ala pindala ruutmeetrides m²

1. Pos 1 3617050 65301:001:0594 11330 Järveküla-Jüri tee transpordimaa

11330 Järveküla-Jüri kõrvalmaantee km 4,70 - 4,70 67 m 2

- Isikliku kasutusõiguse seadmise ala riigitee kinnisasjale torustike rajamiseks

Isikliku kasutusõigusega koor matava ala plaan

Mõõtkava 1: 500

Pos 1

- proj. reoveekanalisatsioonitorustik

- proj. sademeveekanalisatsioonitorustik

- proj. reoveekanalisatsioonikaev

- proj. maakraan - proj. sademeveekanalisatsioonikaev

- proj. reoveekanalisatsioonitorustik kinnisel meetodil

- proj. veetorustik kinnisel metodil

- proj. sademeveekanalisatsioonitorustik kinnisel meetodil

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Rae Vallavalitsus

[email protected]

Aruküla tee 9

75301, Harju maakond, Rae vald,

Jüri alevik

Teie 17.02.2023

Meie 17.03.2023 nr 7.1-2/23/1115-5

Ehitusloa eelnõu nr 2211271/28503 kooskõlastamine

riigitee nr 11330 maaüksuse piires ja tee kaitsevööndis

Esitasite 17.02.2023 läbi ehitisregistri Transpordiametile kooskõlastamiseks ehitusloa eelnõu koos

ehitusloa taotlusega nr 2211271/28503 (menetlus nr 326969), mille eesmärgiks on ehitusloa

andmine Peetri alevik, Vana-Tartu mnt 71 kinnistu veevarustuse-, reoveekanalisatsiooni- ja

sademeveekanalisatsiooni rajamiseks.

Ehitusloa eelnõu aluseks on Altren Projekt OÜ töö nr 22037 „Peetri alevik, Vana-Tartu mnt 71

kinnistu veevarustuse-, reoveekanalisatsiooni- ja sademeveekanalisatsiooni liitumise

projekteerimistööd.“ (edaspidi Projekt).

Transpordiamet on 22.09.2020 kirjaga nr 15-2/20/40338-2 väljastanud nõuded Vana-Tartu mnt 71

veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrkude projekti koostamiseks ning 01.04.2022 kirjaga nr 7.1-

2/22/4928-2 täpsustanud nõudeid tehnovõrkude projekti koostamiseks.

Rae Vallavalitsus on menetluse nr 326969 sees andnud seisukoha, et kehtestatud

detailplaneeringust erineva lahenduse korral tuleb tagada ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni

liitumispunktid ka kinnistutele Vana-Tartu mnt 67, Vana-Tartu mnt 69, Vana-Tartu mnt 69a ja

Vana-Tartu mnt 69b.

Tulenevalt Rae Vallavalitsuse seisukohast paiknevad Projektiga kavandatud rajatised riigitee nr

11330 Järveküla – Jüri km 4,40-4,71 maaüksusel ja kaitsevööndis. Ristumised riigiteega km 4,71

teostatakse kinnisel meetodil, min 1,85 m sügavusel ning kaitsehülsis rõngasjäikusega SN12,5.

Riigitee km 4,40 paiknev olemasolev truup korrastatakse ehk eemaldatakse truubi sissevoolu

juures paiknev taimestik ja truubis paiknev sete ning kivid. Vana-Tartu mnt 71 kinnistule

paigaldatud sõlmest V-2 on projekteeritud perspektiivne vee ühendustoru (vana-Tartu mnt 67;

Vana-Tartu mnt 69; Vana-Tartu mnt 69a ja Vana-Tartu mnt 69b kinnistute jaoks).

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 99 lg 3, kooskõlastame ehitusloa eelnõu ning selle

aluseks oleva Altren Projekt OÜ töö nr 22037 „Peetri alevik, Vana-Tartu mnt 71 kinnistu

veevarustuse-, reoveekanalisatsiooni- ja sademeveekanalisatsiooni liitumise projekteerimistööd“.

Juhime tähelepanu, et kooskõlastuse objektiks on ainult projektis sisalduvad veevarustuse-,

reoveekanalisatsiooni- ja sademeveekanalisatsiooni ning muudele projekti asendiplaanil toodud

ehitistele see ei laiene.

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega:

1. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga kokkulepe riigitee maaüksusele

kasutusõiguse saamiseks. Taotlus tuleb esitada Transpordiametile aadressil

([email protected]). Kokkuleppe taotluse vorm asub www.transpordiamet.ee –

2 (3)

Maanteed, veeteed, õhuruum – Juhendid – Riigimaade kasutus – tehnovõrgud – Taotlus

teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks vajaliku isikliku kasutusõiguse

seadmise lepingu sõlmimiseks. Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusvälise tegevuse loa

väljastamiseks.

2. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul:

2.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud

Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil

[email protected].

2.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba.

Taotluse vorm on saadaval https://www.transpordiamet.ee/uudised-ametist-ja-

kontakt/dokumendid/blanketid jaotisest „Tööd ja piirangud maanteel“. Vastav taotlus

palume saata e-posti aadressil [email protected]. Taotlusele lisada

kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

3. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel

ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod korraldada olemasolevate

juurdepääsuteede kaudu.

4. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid

kaevikuid. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud.

5. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja

murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9

„Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.

6. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et riigitee teemaa korrastamise, riigitee

mahasõitude, jalgratta- ja jalgtee katendikonstruktsiooni nõuetekohase taastamise tööd oleks

teostatavad võimalikult lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja

tee konstruktsioonide taastamist, tuleb projektikohaste tehnovõrkude ehitustööd riigitee

piirides peatada. Katted peavad olema taastatud ja teemaa korrastatud enne tehnovõrgule

kasutusloa andmist.

7. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi

ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule

(korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja

kaitsevööndist.

8. Tööde lõpetamisel tuleb Transpordiametile esitada digitaalsed teostusjoonised 3D kujul .pdf

ja .dwg (.dgn) formaadis.

9. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

Kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tiit Harjak

juhtivspetsialist

projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus

3 (3)

Lisa: Seletuskiri

Asendiplaan

Ristmevälja joonis

Katete taastamiseplaan

Tehnovõrgu valdaja garantiikiri

IKÕ ala plaan

Triinu Mänd

58303908, [email protected]