Harjumaa Jõelähtme vald Kallavere küla Ülgase tee ja Kure tee vahel asuvate aiamaade detailplaneeringu esitamine kooskõlastamiseks

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Jõelähtme Vallavalitsus

[email protected]

Postijaama tee 7

74202, Harju maakond, Jõelähtme

vald, Jõelähtme küla

Teie 12.05.2023 nr 6-4/2742

Meie 09.06.2023 nr 7.2-2/23/10761-2

Jõelähtme vald Kallavere küla Ülgase tee

ja Kure tee vahel asuvate aiamaade

detailplaneeringu kooskõlastamata jätmine

Olete taotlenud Transpordiametilt kooskõlastust Jõelähtme vald Kallavere küla Ülgase tee ja Kure

tee vahel asuvate aiamaade detailplaneeringule (edaspidi planeering). Riigitee kaitsevööndisse

jäävad eelkõige kaks kinnistut so Ülgase tee 2 (24501:001:1936) ja Ülgase tee 16

(24501:001:1937) katastriüksused. Planeeringuga kavandatakse eeldused maaüksuste jagamiseks

maatulundusmaa kruntideks, ehitusõiguse ja hoonestustingimuste määramine maatulundusmaad

teenindavate abihoonete rajamiseks, juurdepääsude ja tehnovarustuse lahendamine.

Transpordiamet on esitanud planeeringu koostamiseks seisukohad 09.12.2021 kirjaga 7.1-

22128150-2.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) ja planeerimisseaduse (edaspidi PlanS) § 126 lg 1

p 7 ja 13 jätame planeeringu kooskõlastamata järgmiste vastuolude ja puuduste tõttu.

Põhijoonisel on planeeringu staadiumiks eskiislahendus. Transpordiamet eskiislahendust ei

kooskõlasta, eskiisi staadiumis saame teha koostööd.

1. Planeerimisseaduse § 126 lg 1 p 7 sätestab, et detailplaneeringu ülesandeks on muuhulgas

liikluskorralduslike põhimõtete määramine, põhimõtete elluviimiseks on vajalik maavajaduse

määramine ning riigiteel liiklusohutuse tagamiseks ehitusjärjekorra määramine.

1.1. Planeeringulahendusega on kavandatud perspektiivne kergliiklustee vastavalt Harju

maakonnaplaneeringut täpsustavale teemaplaneeringule „Harjumaa kergliiklusteed“, kuid

määratud ruumivajadus ei arvesta kergliiklustee tegeliku ruumivajadusega so

projekteerimiseks (kõrgusliku lahenduse koostamiseks), ehitamiseks, hooldamiseks ja

lume vallitamiseks ja planeeringut sellisel kujul ei ole võimalik ellu viia. Joonistele kantud

„jalakäijate tee“ mõiste ei vasta õigusaktidele ja vajab täpsustamist ja ühtlustamist

seletuskirjas tooduga.

1.2. Näidata ohutusriba laius sõidutee ja kergliikustee vahel (minimaalne laius on 5m). Riigitee

alusele maale kergliiklusteed mitte kavandada. Riigitee alusel maale jääv kraav vajab

süvendamist.

1.3. Ennatlik on seletuskirjas punkt 5.4 toodud lause „Kinnistud võib hiljem liita Ülgase tee

transpordimaa kinnistuga“, (mõeldud on kergliiklustee alla jäävaid krunte). Selguse

huvides, kuni Ülgase tee on riigiomandis, ei saa kinnistuid liita.

2 (2)

1.4. Seletuskirja lisada selgitus, et planeeringuga kavandatud ristumiskohad tuleb

rekonstrueerida enne mistahes abihoone ehitusteatise kooskõlastamist, mida põhjendame

ehitustegevuseks vajaliku ristumiskoha rajamise vajadusega.

2. Planeeringus käsitleda ning näidata joonistel planeeringuala sademevee ärajuhtimise lahendus.

Sademevett ei tohi üldjuhul juhtida riigitee alusele maaüksusele, sh riigitee koosseisu

kuuluvatesse teekraavidesse. Ainult põhjendatud juhul kui teekraavidesse sademevete

juhtimine on vältimatu, tuleb tagada truupide, kraavide läbilaskevõime ja muldkeha

niiskusrežiim ja lahendada kuni eelvooluni. Selleks tuleb hinnata arendustegevusest

lisanduvaid vooluhulki, riigitee kraavide ja truupide läbilaskevõimet kuni, sh truupide

seisukorda ja teostada läbilaskearvutused.

Juhime tähelepanu asjaolule, et riigitee äärsed kraavid on kavandatud riigitee muldkeha

kuivana hoidmiseks ning ei ole maaparandussüsteemide või arendusalale eelvooludeks.

Sademevee vastu võtmine tuleb esmajoones lahendada planeeringuala siseselt nähes ette

sobilikud tehnilised lahendused.

3. Planeeringu seletuskirjas täpsustada ka piirdeaedade paiknemist. Vahetult kergliiklustee äärde

piirdeaedu mitte kavandada, et oleks tagatud kergliiklusteel võimalus talihoolduse käigus ka

lund vallitada.

Oleme valmis tegema koostööd planeeringu koostajaga ning palume esitada planeering peale

korrigeerimist Transpordiametile uuesti kooskõlastamiseks.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Krista Einama

peaspetsialist

Krista Einama

58627026, [email protected]