Detailplaneeringu kooskõlastamine märkustega

AB Artes Terrae OÜ Reg kood 12978320

Küütri 14, Tartu 51007 Tel 742 0218

[email protected] www.artes.ee

Tartu 2024

Kallavere küla Ülgase tee 30 maaüksuse detailplaneering

Kallavere küla, Jõelähtme vald, Harjumaa

Projekti juht, volitatud maastikuarhitekt-ekspert, ruumilise keskkonna planeerija: Heiki Kalberg

Volitatud maastikuarhitekt: Tanel Breede

Tellija: Jõelähtme Vallavalitsus Huvitatud isik: Aiandusühistu Kureküla

Töö nr: 21104DP3

AB Artes Terrae OÜ

Esikaane foto: Maaameti kaldaerofoto

Kallavere küla Ülgase tee 30 maaüksuse detailplaneering 21104DP3

AB Artes Terrae OÜ 3 / 13

Sisukord

1 Üldosa ja analüüs .................................................................................................................. 5

1.1 Planeeringu koostamise alused ja eesmärk ............................................................................ 5 1.2 Olemasoleva olukorra kirjeldus ............................................................................................... 5 1.3 Planeeringuala kontaktvööndi funktsionaalsed ja linnaehituslikud seosed ........................... 6 1.4 Arvestamisele kuuluvad planeeringud ja dokumendid ........................................................... 6 1.5 Geodeetiline alusplaan ............................................................................................................ 6

2 Planeeringulahendus ............................................................................................................. 6

2.1 Planeeringuala kruntideks jaotamine, krundi hoonestusala piiritlemine ja ehitusõiguse määramine .......................................................................................................................................... 6 2.2 Detailplaneeringu kohustuslike hoonete ja rajatiste toimimiseks vajalike ehitiste, sealhulgas tehnovõrkude ja -rajatiste ning avalikule teele juurdepääsuteede võimaliku asukoha määramine .. 7

2.2.1 Juurdepääs avalikule teele .............................................................................................. 7 2.2.2 Veevõrk ........................................................................................................................... 7 2.2.3 Reoveekanalisatsioon ja sademeveekanalisatsioon ....................................................... 7 2.2.4 Sademevesi...................................................................................................................... 7 2.2.5 Kütte- ja gaasivõrk ........................................................................................................... 8 2.2.6 Elektrivõrk ....................................................................................................................... 8 2.2.7 Sidevõrk ........................................................................................................................... 8 2.2.8 Välisvalgustus .................................................................................................................. 8

2.3 Ehitise ehituslike, arhitektuuriliste ja kujunduslike tingimuste määramine ........................... 8 2.4 Liikluskorralduse põhimõtete määramine .............................................................................. 8 2.5 Haljastuse ja heakorrastuse põhimõtete määramine ............................................................. 9 2.6 Tuleohutus ja tuletõrje veevarustus ....................................................................................... 9 2.7 Kuritegevuse riski vähendavate tingimuste määramine ......................................................... 9 2.8 Keskkonnatingimusi tagavate nõuete seadmine .................................................................... 9 2.9 Servituutide seadmise või tee avalikult kasutatavaks määramise vajaduse märkimine ........ 9 2.10 Planeeringu rakendumine ..................................................................................................... 10

3 Koostöö ja kooskõlastamine ................................................................................................ 11

4 Graafiline osa (digitaalselt esitatud eraldi failidena) ............................................................. 12

5 Planeeringu lisad ................................................................................................................. 13

Kallavere küla Ülgase tee 30 maaüksuse detailplaneering 21104DP3

AB Artes Terrae OÜ 5 / 13

1 Üldosa ja analüüs 1.1 Planeeringu koostamise alused ja eesmärk

Detailplaneering on algatatud Jõelähtme Vallavalitsuse 9.09.2021 korraldusega nr 783.

Kallavere küla Ülgase tee 30 maaüksuse detailplaneering, asukohaga Kallavere küla, Jõelähtme vald, Harjumaa, on koostatud Jõelähtme Vallavalitsuse tellimusel ning selle eesmärk on maaüksuste jagamine maatulundusmaa kruntideks, ehitusõiguse ja hoonestustingimuste määramine maatulundusmaad teenindavate abihoonete kavandamiseks, juurdepääsu, tehnovarustuse lahendamine ja keskkonnatingimuste seadmine planeeringuga kavandatu elluviimiseks.

Korraldusega jäeti algatamata keskkonnamõju strateegiline hindamine planeeritaval alal. Samuti ei ole tarvis algatada KSH menetlust, kuna kavandatav tegevus ei avalda eeldatavalt olulist mõju ega põhjusta keskkonnas pöördumatuid muutusi ega sea ohtu inimeste tervist, kultuuripärandit, vara või heaolu.

Planeeritava ala suuruseks on ca 2,5 ha.

1.2 Olemasoleva olukorra kirjeldus

Planeeringuala hõlmab Ülgase tee 30 maaüksust (katastritunnus 24501:001:1938), suurus 2,07 ha, sihtotstarve maatulundusmaa.

Olemasolev juurdepääs planeeringualale toimub Ülgase teelt. Läbi Ülgase tee 30 maaüksuse toimub juurdepääs ka naaberkinnistule Kasetaguse (katastritunnus 24501:001:0661).

Maaüksused on seadusliku aluseta osaliselt hoonestatud, maaüksustel paiknevad eriilmelised aiamajad ning kasvuhooned.

Kehtiva Jõelähtme valla üldplaneeringu (kehtestatud Jõelähtme Vallavolikogu 29.04.2003 otsusega nr 40) kohaselt asub planeeritav maa-ala hajaasustusalas, mille maakasutuse juhtotstarvet ei ole määratud. Detailplaneeringu algatamise taotlus on kehtiva üldplaneeringu kohane, kuna senist maakasutuse juhtotstarvet ei muudeta ja säilib senine maatulundusmaa sihtotstarve.

Planeeringuala paikneb Maardu kristalliinse ehituskivi aktiivse tarbevaru 1. plokil ja aktiivse reservvaru 2. plokil. Keskkonnaregistri Keskkonnateabe Keskuse EELIS andmebaasi kohaselt ei paikne planeeringualal kaitstavaid loodusobjekte, Natura 2000 võrgustiku alasid ega teisi väärtuslikke või tundlikke alasid ja maastikke, mida planeeringuga kavandatav tegevus võib mõjutada. Ala põhjaosa asub osaliselt avalikult kasutatava tee kaitsevööndis ning sideehitise kaitsevööndis.

21104DP3 Kallavere küla Ülgase tee 30 maaüksuse detailplaneering

6 / 13 AB Artes Terrae OÜ

Tabel 1. Planeeringuala naaberkinnistud

Aadress/nimetus Katastritunnus Maakasutuse sihtotstarve

11101 Kallavere-Ülgase tee 24504:004:0102 Transpordimaa 100%

Kasetaguse 24501:001:0661 Maatulundusmaa 100%

Roheline 24501:001:0660 Maatulundusmaa 100%

Luige tee 15 24501:001:1930 Maatulundusmaa 100%

Ülgase tee 16 24501:001:1937 Maatulundusmaa 100%

1.3 Planeeringuala kontaktvööndi funktsionaalsed ja linnaehituslikud seosed

Planeeringuala jääb mööda Ülgase teed liikudes Maardu linnapiirist ligi 600 meetri kaugusele ning paikneb Kallavere külast lõunas asuvas aianduspiirkonnas, kus peamiselt asuvad aiamaad, kasvuhooned, abihooned ja suvilad ning tegeletakse potipõllundusega.

Lähim bussipeatus asub planeeringuala juures Ülgase teel. Planeeringualast 1,5 km kaugusel Maardu linnapiirides asuvad Kallavere kauplus, Maardu konstaablijaoskond, Kallavere haigla, Maardu gümnaasium, Maardu Peaingel Miikaeli kirik ja ka Maardu linnavalitsus.

1.4 Arvestamisele kuuluvad planeeringud ja dokumendid

Planeeringu lähtedokumendiks on Jõelähtme Vallavalitsuse 9.09.2021 korraldus nr 783.

Arvestamisele kuuluvad täiendavad planeeringud ja dokumendid:

 Jõelähtme valla üldplaneering (kehtestatud Jõelähtme Vallavolikogu 29.04.2003 otsusega nr 40);

 Koostamisel olev Jõelähtme valla üldplaneering (vastu võetud Jõelähtme Vallavolikogu 12.04.2018 otsusega nr 62);

 Koostamisel olev Kallavere küla Rohelise maaüksuse ja lähiala detailplaneering.

1.5 Geodeetiline alusplaan

Detailplaneeringu jooniste koostamise aluseks on GeoTerra OÜ poolt 15.12.2020 mõõdistatud digitaalne geodeetiline alusplaan mõõtkavas 1:500 (töö nr 628-2020). Geodeetilise alusplaani koordinaadid on antud L-Est 97 süsteemis ning kõrgused Euroopa kõrgussüsteemis (EH2000).

2 Planeeringulahendus 2.1 Planeeringuala kruntideks jaotamine, krundi hoonestusala piiritlemine ja ehitusõiguse

määramine

Ülgase tee 30 maaüksus on planeeritud jagada maatulundusmaa ja transpordimaa kruntideks. Kruntideks jaotamine, krundi ehitusõigus ja hoonestusala on esitatud planeeringu Põhijoonisel (joonis 4).

Krundid Pos 1 kuni Pos 29 on planeeritud maatulundusmaa sihtotstarbega aianduskruntideks. Iga maatulundusmaa sihtotstarbega krundile võib ehitada kuni kaks kasvuhoonet ja üks abihoone ehitisealuse pinnaga kokku kuni 60 m², sh abihoone põllutööriistade hoidmiseks ehitisealuse pinnaga kuni 40 m². Hoonestusalad paiknevad igast küljest 4 meetri kaugusel krundipiirist. Erandiks on krunt Pos 1, mis on pidanud loovutama maad kergliiklusteele, mille hoonestusala on kergliiklustee poolsest krundipiirist 0,7 m kaugusel. Olemasolevad hooned, mis asuvad väljaspool hoonestusala ja on

Kallavere küla Ülgase tee 30 maaüksuse detailplaneering 21104DP3

AB Artes Terrae OÜ 7 / 13

krundipiirile lähemal kui 4 m tuleb lammutada või ümber tõsta hoonestusalasse. Hoonestusalas asuvaid olemasolevaid hooneid võib seadustada, kui need vastavad detailplaneeringuga kehtestatud nõuetele.

Krunt Pos 30 on planeeritud juurdepääsuteele. Krunt Pos 31 on planeeritud maanteeäärsele kergliiklusteele.

Krundid Pos 16a, Pos 17a, Pos 18a, Pos 19a, Pos 20a, Pos 20b, Pos 21a, Pos 22a, Pos 23a, Pos 24a, Pos 25a, Pos 26a, Pos 26b ja Pos 28a on varasemate kokkulepete alusel planeeritud liita planeeritud kruntidega (vt täpsemalt Põhijoonis).

2.2 Detailplaneeringu kohustuslike hoonete ja rajatiste toimimiseks vajalike ehitiste, sealhulgas tehnovõrkude ja -rajatiste ning avalikule teele juurdepääsuteede võimaliku asukoha määramine

2.2.1 Juurdepääs avalikule teele

Planeeringualale on juurdepääs Ülgase teelt (24504:004:0102).

2.2.2 Veevõrk

Veevarustuse planeerimisel on arvestatud Loo Vesi OÜ 25.03.2022 väljastatud tehniliste tingimustega nr 51/2022.

Alale on planeeritud perspektiivne veetoru juurdepääsutee alale (Pos 30), mis on ühendatud olemasoleva veetoruga Ülgase teel. Planeeritud torule on määratud servituudi seadmise vajadus.

2.2.3 Reoveekanalisatsioon ja sademeveekanalisatsioon

Reovee lahenduse planeerimisel on arvestatud Loo Vesi OÜ 25.03.2022 väljastatud tehniliste tingimustega nr 51/2022.

Alale on planeeritud perspektiivne kanalisatsioonitoru juurdepääsutee alale (Pos 30), mis on ühendatud perspektiivse kanalisatsioonitoruga Ülgase teel. Planeeritud torule on määratud servituudi seadmise vajadus.

Reovee kogumine mahutitesse ja immutamine krundil ei ole lubatud.

2.2.4 Sademevesi

Sademevee lahendamiseks on Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS koostanud sademevee ärajuhtimise lahenduse eksperthinnangu. Eksperthinnang hõlmab laiemat maa-ala mitmete detailplaneeringutega (Ülgase tee 32 maaüksuse ja lähiala detailplaneering, Rohelise maaüksuse ja lähiala detailplaneering, Ülgase tee 30 kinnistu detailplaneering, Ülgase tee ja Kure tee vahel asuvate aiamaade detailplaneering).

Kruntide tagakülgedes asuvatele kraavidele, mis suubuvad Ülgase tee ääres asuvasse kraavi on planeeritud ø160mm truubid, mille tulemusel vähendatakse Ülgase tee ääres oleva kraavi vooluhulkasid. Lisaks on planeeritud piirata kõrvalaaladelt planeeringualale suunduvat vooluhulka ø100mm truubiga. Truupide asukohad koos läbimõõtudega on esitatud põhijoonisel.

Vooluhulga tippude vähendamiseks ei tohi katustelt ja kõva kattega aladest sademevett juhtida torustike kaudu otse kraavidesse ja tuleb koguda sademevett mahutitesse korduvkasutamiseks. Maatulundusmaa kruntidel tuleb vähemalt 75 % krundi pindalast jätta haljasalaks või aiamaaks.

Kuna maanteeäärne kraav ei ole sirgjooneline, vaid teeb ebamääraseid sikk-sakke on see planeeritud korrastada hiljemalt koos kergliiklustee ehitamisega. Täpne lahendus, sh truupide ehitamine koos täpsete läbilaskearvutustega, määratakse ehitusprojektis.

21104DP3 Kallavere küla Ülgase tee 30 maaüksuse detailplaneering

8 / 13 AB Artes Terrae OÜ

2.2.5 Kütte- ja gaasivõrk

Kütte- ega gaasivõrku ei ole planeeritud.

2.2.6 Elektrivõrk

Elektrivarustuse on planeerimisel on arvestatud Elektrilevi OÜ 02.05.2022 koostatud tehniliste tingimustega nr 408674.

Planeeringuala elektritoide on kavandatud naaberkrundile (Kasetaguse) planeeritud alajaamast (Kallavere küla Rohelise maaüksuse ja lähiala detailplaneering). Alajaama toide on planeeritud 10 kV maakaabliga Farmaatsia alajamast ja alajaamast nr AJ9566 (asub nahkru tee 28 kinnistu juures).

Planeeritud alajaamast on nähtud ette uutele objektidele välja eraldi fiidrid 0,4 kV maakaabelliinid. Objektide elektrivarustuseks on planeeritud kinnistute piiridele 0,4 kV liitumiskilbid ja jaotuskilbid. Liitumiskilbid on planeeritud tarbijate kruntide piiridele soovitatavalt mitmekohalistena teealasse. Liitumiskilbid peavad olema alati vabalt teenindatavad. Elektritoide liitumiskilbist objektini on ette nähtud maakaabliga.

Elektrivõrgu ringistamiseks on planeeritud 0,4 kV ja 10 kV kaablikoridori servituudiga läbi krundi Pos 15 Rohelise maaüksusele.

2.2.7 Sidevõrk

Ülgase tee ääres asuv sidekaabel säilitatakse. Maatulundusmaa kruntidele ei ole sideühendust planeeritud.

2.2.8 Välisvalgustus

Välisvalgustust ei ole planeeritud.

2.3 Ehitise ehituslike, arhitektuuriliste ja kujunduslike tingimuste määramine

Abihoone arhitektuurne lahendus peab sobituma piirkonda. Mitte kasutada seinte viimistlusmaterjalidena plekki, plastikut ja muid välisilmelt sobimatuid imiteerivaid materjale. Värvilahenduses eelistada pastelseid toone, mis sobituvad piirkonda. Hoone eskiis tuleb kooskõlastada vallavalitsusega.

Planeeritavate hoonete (harja) suurimaks kõrguseks olemasolevast maapinnast võib olla 5,0 m. Katusekallet ei reguleerita.

Piirete maksimaalne kõrgus võib olla 1,5 m. Piirete läbipaistvus peab olema minimaalselt 30%. Lubatud on kavandada puitlippaedu ja võrkpiirdeid, lubatud on ka hekid. Hekid tuleb rajada nii et võra ei ulataks üle krundipiiri, hekke tuleb pügada, et nende kõrgus ei ületaks 1,5m.

2.4 Liikluskorralduse põhimõtete määramine

Planeeringualale on olemasolev juurdepääs Ülgase teelt. Juurdepääs on kitsas ning on seega planeeritud rekonstrueerida. Juurdepääsu rekonstrueerimisel tuleb rakendada meetmeid mis takistavad pori, kivikesi jms kandmist riigiteele. Täpne lahendus määratakse ehitusprojektis.

Kavandatav tee planeeringualal on kahesuunaline, laiusega 4,5 m, lisaks mõlemapoolne külgohutuse ala 0,75 m. Tee lõpus asub ümberpööramise koht. Teekate peab olema tolmuvaba. Liikluskord on õueala liikluskord, st kõik liiklejad liiguvad samal teel, piirkiirus on 20 km, jalakäija läheduses liikuda sõidukitel jalakäija kiirusega.

Sõidukite ja jalgrataste parkimine tuleb lahendada krundisiseselt, tänavamaal on üldjuhul parkimine keelatud. Parkida on lubatud Pos 30 Kasetaguse kinnistu poolsel väljasopistusel, mis on kavandatud

Kallavere küla Ülgase tee 30 maaüksuse detailplaneering 21104DP3

AB Artes Terrae OÜ 9 / 13

ühiseks parkimisalaks. Läbipääs Kasetaguse maaüksusele on planeeritud sulgeda. Kasetaguse ja Rohelise maaüksuse juurdepääs toimub Nahkru tee lõik 1 kaudu.

Kallavere-Ülgase tee nr 11101 äärde on üldplaneeringuga kavandatud kergliiklustee. Krunt Pos 31 on planeeritud perspektiivse kergliiklustee ehitamiseks. Detailplaneeringus on reserveeritud maa-ala kergliiklustee ehitamiseks. Ruumivajaduse määramisel on tuginetud Roadplan OÜ koostatud Kallavere-Ülgase tee äärse (lõigus Kraavi tee – Rohu tee) jalgratta- ja jalgtee ruumivajaduse analüüsile. Kraavile koos nõlvuste ja tugipeenardega on arvestatud ruumivajaduseks 7 m ning kergliiklusteele 2,5 m, planeeritud aianduskruntide piirdeaed on kavandatud 0,5 m kaugusele kergliiklusteest. Kergliiklustee talihoolduseks vajaliku lumeladustamise alana saab kasutada kruntide poolset 0,5 m laiust riba ning teiselt poolt kraavi. Sõidutee poolt lükatakse lumi kraavi nii olemasolevas olukorras kui planeeritud lahenduses. Planeeringus on esitatud põhimõtteline kergliiklustee ühendus teisel pool teed asuva Nõmme talu bussipeatusega. Täpne lahendus määratakse ehitusprojektis.

2.5 Haljastuse ja heakorrastuse põhimõtete määramine

Planeeringuala haljastus tuleb heakorrastada. Olemasolevat haljastust tuleb säilitada võimalikult suures mahus, täiendavat kõrghaljastust ette ei nähta.

2.6 Tuleohutus ja tuletõrje veevarustus

Planeeritud hoonestusalale ehitamisel tuleb arvestada tuleohutusklasside ja hoonetevaheliste kujadega vastavalt siseministri 30.03.2017. a määrusele nr 17 §22.

Tuletõrje veevarustuse tagamiseks on planeeritud hüdrant Ülgase tee veetorule. Planeeritud hüdrant asub viimasest krundist sirgjooneliselt 350 m kaugusel.

Tuletõrje veevarustus peab olema tagatud vastavalt kehtivatele nõuetele.

2.7 Kuritegevuse riski vähendavate tingimuste määramine

Turvalisuse tagamiseks tuleb krundid piirata nähtavust tagavate aedadega (läbipaistvus vähemalt 30 %) ning lukustatavate väravatega, kasutada naabrivalvesüsteemi, liikumistundliku lülitusega valgustust ning sõlmida vajadusel leping turvafirmaga.

2.8 Keskkonnatingimusi tagavate nõuete seadmine

Planeeritaval alal ei ole keskkonnaohtlikke ega keskkonnakaitselisi objekte.

Jäätmed, sh õli- ja muud ohtlikud jäätmed, samuti olmejäätmed, tuleb koguda kinnistul kinnistesse vastavatesse konteineritesse. Jäätmed tuleb sorteerida ja koguda nende tekkimise asukohas. Jäätmete äravedu võib teostada vastavat tegevusluba omav ettevõte.

Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra, vibratsioon, õhusaaste).

Planeeringualale on kavandatud abihoonete (nt tööriistakuur) ja kasvuhoonetega aianduskrundid, mistõttu ei ole vajalik rakendada riigitee liiklusest põhjustatud häiringutele leevendavaid meetmeid.

Planeeringuala piirneb riigiteega, mistõttu tuleb arvestada olemasolevate ja perspektiivsete liiklusest põhjustatud häiringutega (müra, vibratsioon, õhusaaste). Kuna planeeringuga kavandatakse vaid maatulundusmaa sihtotstarbega aianduskrunte, kus on kavandatud vaid abihooned ja kasvuhooned, ei rakendu nendele müra normtasemete nõuded. Tee omanik ei võta endale kohustusi leevendusmeetmete rakendamiseks.

2.9 Servituutide seadmise või tee avalikult kasutatavaks määramise vajaduse märkimine

Planeeringu elluviimiseks on vajalik seda servituut:

21104DP3 Kallavere küla Ülgase tee 30 maaüksuse detailplaneering

10 / 13 AB Artes Terrae OÜ

 sademevee äravoolu tagamiseks kraavis või torus, millele lisandub kraavi nõlva ülemisest servast alates 2 m laiune teenindusala (valitsev isik Jõelähtme vald) planeeritud kruntidele Pos 1 … Pos 28.

 veetorule toru valdaja kasuks;  kanalisatsioonitorule toru valdaja kasuks.

Krundil Pos 30 asuvatele juurdepääsuteedele on planeeritud servituudi seadmise vajadus kõigi teed kasutatavate kruntide kasuks.

2.10 Planeeringu rakendumine

Planeering rakendub vastavalt Eesti Vabariigi seadustele ja õigusaktidele. Tehnovõrguliinide väljaehitamine toimub võrgu valdaja ja maaomaniku kokkuleppel.

Planeeringu elluviimisega kaasnevad võimalikud kahjud kolmandatele isikutele hüvitab krundi omanik. Selleks tuleb tagada, et rajatavad hooned ei kahjustaks naaberkruntide kasutamise võimalusi (kaasa arvatud haljastust) ei ehitamise ega kasutamise käigus.

Planeeringu elluviimise tegevuskava:

 katastritoimingud – planeeringuala jagamine kruntideks;  kinnistusraamatukanded, sh servituutide seadmine;  tehnovõrkude ning rajatiste tehniliste tingimuste väljastamine ja nende projekteerimise

alustamine koos vajadusel kaasnevate lisauuringute (sh radooni) teostamisega;  maanteeäärse kergliiklustee jaoks eraldatud transpordimaa (Pos 31) antakse üle kohalikule

omavalitsusele;  hoonetele projekteerimine ja ehitamine (hoonetele tuleb koostada ehitusprojekt ning taotleda

ehitusteatis);  juurdepääsutee rekonstrueerimine (ristmiku rekonstrueerimiseks tuleb koostada pädeva

teeinseneri poolt projekt ja taotleda ehitusluba ja kasutusluba). Juurdepääs riigiteelt on kavandatud rekonstrueerida koos kergliiklustee ehitamisega. Juhul kui kergliiklusteed ei ehitata kolme aasta jooksul planeeringu kehtestamisest tuleb juurdepääs rekonstrueerida eraldiseisvalt ning sellisel juhul on hoonetele kasutusloa saamise eelduseks juurdepääsu rekonstrueerimise valmisolek;

 hoonetele kasutuslubade/kasutusteatiste väljastamine;  perspektiivsed tehnovõrgud ja rajatised:

▫ tehniliste tingimuste väljastamine ja nende projekteerimise alustamine koos vajadusel kaasnevate lisauuringute (sh radooni) teostamisega;

▫ ehituslubade väljastamine Jõelähtme Vallavalitsuse poolt tehnovõrkude ning rajatiste ehitamiseks;

▫ tehnovõrkude ja rajatiste välja ehitamine. Rajatiste väljaehitamine ja vajadusel vastavalt tehnilistele tingimustele tehnovõrkude üleandmine vastavale võrguvaldajale, sh ÜVK tehnovõrgud Loo Vesi OÜ-le.

Kallavere küla Ülgase tee 30 maaüksuse detailplaneering 21104DP3

AB Artes Terrae OÜ 11 / 13

3 Koostöö ja kooskõlastamine Nr Nimetus Kuupäev

1 Elektrilevi OÜ, Maie Erik, 9851160105 09.05.2022

2 Loo Vesi OÜ, Ain Mutli 20.01.2023

3 Päästeamet

4 Transpordiamet

21104DP3 Kallavere küla Ülgase tee 30 maaüksuse detailplaneering

12 / 13 AB Artes Terrae OÜ

4 Graafiline osa (digitaalselt esitatud eraldi failidena) 1. Situatsiooniskeem

2. Kontaktvööndi skeem

3. Tugiplaan

4. Põhijoonis

Kallavere küla Ülgase tee 30 maaüksuse detailplaneering 21104DP3

AB Artes Terrae OÜ 13 / 13

5 Planeeringu lisad Nr Nimetus Kuupäev

Visualiseeringud

1 Illustreerivad vaated

Tehnilised tingimused

1 Elektrilevi OÜ nr 380440 10.06.2021

Kooskõlastused ja arvamused

1 Elektrilevi OÜ 09.05.2022

2 Loo Vesi OÜ 20.01.2023

3 Päästeamet

4 Transpordiamet

Menetlusdokumendid

1 Algatamise korraldus nr 783 09.09.2021

2 Algatamise teade ajalehes

3 Algatamise teade puudutatud isikutele

4 Algatamisest informeerimine

5 Algatamise teade valla lehes

6 Koostöö naaberkinnistu omanikega 06.06.2022

7 KSH eelhinnang

8 Keskkonnaameti seisukoht KSH vajalikkuse kohta

9 Vastuvõtmise korraldus

10 Rahandusministeerium kiri

11 Puudutatud isikute teavitamine avalikust väljapanekust

12 Avaliku väljapaneku teade Päästematile

13 Vastuvõtmise teade valla lehes

14 Vastuvõtmise teade ajalehes Harjul elu

15 Avalikul väljapanekul laekunud ettepanek

16 Avalikul väljapanekul laekunud ettepaneku tegija nõusolek planeeringule

12 Kehtestamise korraldus

13 Kehtestamise teade valla lehes

14 Kehtestamise teade ajalehes Harju elu

m a a n te

e k a its

e v ö ö n d 3

0 m

planeeritud hüdrant

asukoht alajaama

Perspektivne

planeeritud hüdrant

10kV kaabel Perspektivne

elektrivõrgu ringistamine AJ9566 (Rae) ja

ühendus alajaamaga

ringistamine elektrivõrgu alajaamaga ja Farmaatsia ühendus

Bussipeatus

¸ 160 mm Truup

¸ 160 mm Truup

¸ 100 mm Truup

¸ 100 mm Truup

¸ 100 mm Truup

¸ 100 mm Truup

¸ 500 mm Truup

¸ 500 mm Truup

teeületuskoht Planeeritud

4.04.0 4.04.0

4.0 4.0

6.5

4.04.0

4.0

4.04.0

4.04.0 POS 1POS 2POS 3POS 4

POS 5 POS 6

POS 12 POS 11

POS 10

POS 9 POS 8

POS 7 POS 13POS 14

POS 15

POS 16 POS 17

POS 18 POS 19 POS 20

POS 21

POS 22 POS 23

POS 24 POS 25

POS 26 POS 27

POS 28

POS 29

POS 30

84 m² POS 24a

74 m² POS 25a

63 m² POS 26a

99 m² POS 28a

4.04.0

4.0 4.0

4.0

4.0 4.0

4.04.0

4.04.0

4 .0

4 .0

4 .0

4 .04 .04 .0

4 .0

4 .0

4 .0

4 .0

4 .0

4 .0

4 .0

4 .0

4.0

4 .0

4 .0

4.0 4.0

4.04.0

4 .0

4.04.0

4 .0

4.04.0

4 .0

4.04.0

4 .0

4.04.0

4 .0

4.04.0

4 .0

4.04.0

4 .0

4.04.0

4 .0

4.04.0

4 .0

4.04.0

4 .0

4.04.0

4 .0

4 .0

4.04.0

4 .0

4 .0

4.04.0

4 .0

4.0

4 .0

4.6

6.3

0.8

36 m² POS 16a

115 m² POS 17a

104 m² POS 18a 69 m²

POS 19a

26 m² POS 20a

15 m² POS 20b

60 m² POS 21a

76 m² POS 22a

68 m² POS 23a

4 .0

4 .0 4 .0

4 .0

4 .0

4 .0 4

.0 4 .0

4 .0

4 .0

4 .0

4 .0 4 .0

7 .0

4 .5

4 .5

7 .0

4.0

POS 31

0.7

N Ä

H T

A V

U S

K O

L M

N U

R K 7 x 1

6 0 m (p

ro j. k iiru

s 6

0 k

m /h , ra

h u ld a v )

N Ä

H T

A V

U S

K O

L M

N U

R K 7 x 1

6 0 m (p

ro j. k iiru

s 6

0 k

m /h , ra

h u ld a v )

6.0 R

6 .0

R

K

K

K

K

35.53

3 5 .3

8

3 5 .4

3

3 5 .1

1

3 5 .0

1

3 5 .1

9

3 5 .2

3

34.3 4

3 5 .1

7

3

5 .0

9

3 4 .6

7

3 5 .1

5

3 5 .2

1

3 5 .2

1

3 6 .1

9

3 5 .0

5

3 5 .1

3

3 5 .2

0

3 5 .2

9

3 5 .6

8

35.15

3 4 .6

2

3 4 .0

9

3 5 .2

4 3 5 .3

2

3 5 .5

3

3 5 .6

2

3 4 .7

8

3 5 .6

3

3 6 .9

6

36.77

3 6 .8

9

3 5 .4

9

36.87 3 7 .0

2

3 6 .6

5

36.93

3 6 .8

7

3 6 .9

2

3 6 .9

8

36. 85 36.76 36.64

3 6 .5

5 3 6 .5

2

36.60

3 6 .5

0

36.52

35.77

3 6 .4

8

36.16

3 6 .3

4

3 6 .4

7

36.42

35.61

36.31

35.63

36.12

35.47

35.84

36.04

3 6 .1

4

3 5 .8

3

3 5 .9

2

3 5 .9

1

3 5 .7

0

3 5 .7

6

3 5 .3

6

3 5 .6

1

3 5 .7

7

35.88

35.38

35.80

3 5 .7

0

35.73

3 5 .7

3

3 5 .8

5

3 4 .9

8

3 5 .7

7

3 5 .9

3

3 5 .8

7

3 5 .3

4

3

5 .9

7

3 5 .7

1

3 5 .6

7

3 5 .6

4

3 5 .4

8

3

5 .8

9

35.71

3 5 .6

2

3 5 .8

5

3 5 .4

5

3 5 .3

9

3 5 .7

7

3 5 .4

8

3 5 .0

4

3 5 .4

8

3 5 .6

3

3 5 .2

8

3 5 .5

5

3 4 .9

4

3 5 .2

8

3 4 .9

3

3 4 .9

4

3 5 .2

2

35.84

3 5 .5

4

3 5 .3

9

3 5 .8

6

3 5 .9

6

3 5 .9

1

3 5 .9

6

3 5 .8

0

34.82

3 5 .1

8

3 5 .1

7

3 5 .2

5 3 5 .9

0 3 5 .9

0

35.97

35.97 35.99

35.99

3

5 .9

7

3 6 .0

2

35.98

3 5 .9

6

3 5 .9

6

3 5 .4

3

3 5 .9

3

35.96 3 4 .9

4

3 5 .4

6

3 5 .4

3

3 5 .6

9

3 5 .2

4

3 5 .0

4

3 5 .1

8

3 5 .2

6

3 5 .3

5

3 6 .8

7

3 6 .8

2

36.95

35.92

3 6 .7

0

3 6 .9

3

3 6 .7

8

3 6 .8

5

36.02

36.95

3 6 .8

9

3 6 .8

8

36.80

3 6 .9

2

3 6 .9

1

3 6 .7

1

35.98

37.20

3 6 .9

3

3 7 .1

6

K a s e t a g u s e

2 4 5 0 1 :0

0 1 :0

6 6 1

R o h e lin

e

2 4 5 0 1 :0

0 1 :0

6 6 0

1 1 1 0 1

K a lla

v e r e -

Ü lg

a s e t e e

A

k r a a v

b e t

k r

k r

H

bet

b e t

kraav kraav

kraav

H

k r a a vk r a a v

kraav

3 5 .4

6

3 5 .6

2

3 5 .7

3

3 5 .7

1

3 5 .4

7

3 5 .5

5

3 5 .8

0

3 5 .8

9

3 5 .9

1

3 5 .8

5

3 5 .8

0 3 5 .8

5

3 5 .9

4

3 5 .9

7

3 5 .8

4

3 5 .9

6 3 6 .0

7 3 5 .9

5

3 4 .4

6

35.23

3 4 .4

2

3 5 .0

9

3 5 .0

7

3 5 .2

0

34.69 34.77

34.97

3 5 .2

7

3 5 .2

8

34.90

3 5 .1

6

3 5 .2

6

3 5 .5

2

3 5 .4

1

3 5 .8

0

35.92

3 5 .8

8

3 6 .0

7

3 6 .2

7

3 6 .4

5

36.11

3 6 .7

3

3 6 .6

9

3 6 .7

2

3 6 .1

5

kraav

kraav

H

A

H

kraav

H

k r a a v

Ü lg

a s e t e e 3 0

2 4 5 0 1 :0

0 1 :1

9 3 8

Ü lg

a s e t e e 1 6

2 4 5 0 1 :0

0 1 :1

9 3 7

L u ig

e t e e 1 5

2 4 5 0 1 :0

0 1 :1

9 3 0

V e t k a

2 4 5 0 4 :0

0 4 :0

1 9 4

2 4 5 0 4 :0

0 4 :0

0 0 9

S a v ir

a n

n a t e e lõ ik 1

2 4 5 0 1 :0

0 1 :0

4 8 3

T u

d r a

m ä e t e e 4 / /

T u

d r a

m ä e

2 4 5 0 4 :0

0 4 :0

0 3 1

35.34

3 5 .4

0

35.31

3 5 .3

2

3 5 .3

3

3 5 .3

4 3 5 .3

5

3 5 .3

5

3 5 .3

2

3 5 .3

3

35.24 35.21

3 5 .3

6

3 5 .3

7

3 5 .2

6

3 5 .2

8

3 5 .0

6

3 5 .0

7

3 4.8

8

3 4.0

0

3 5 .1

0

3 5 .1

3

3 5 .2

9

3 5 .3

0

3 5 .2

5

3 5 .2

7

3 6 .5

0 3 6 .3

3

3 6 .5

2

3 6 .5

2

3 6 .3

9

3 6 .6

1

3 6 .6

1

3 6 .6

0

3 6 .3

1

3 6 .4

4

3 6 .3

3

3 6 .4

1

3 6 .3

8 3 6 .3

9

3 6 .3

2

3 6 .2

1

3 6 .4

7

3 6 .5

2

3 6 .6

5

3 7 .0

5

3 6 .6

1

3 6 .7

4

36.72

3 6 .6

8

3 6 .6

5

3 6 .6

2

3 6 .4

5 3 6 .4

8

3 6 .4

8

3 6 .9

0

3 6 .7

2

36.70

3 6 .7

3

36.11 36.91

36.28

36.87

3 7 .2

1

3 6 .7

8

3 6 .6

8

3 6 .7

7

3 6 .8

0 3 6 .8

1

3 6 .1

1

3 6 .7

9 3 6 .8

6

3 5 .9

6

3 6 .5

3 3 6 .8

0

3 6 .2

5

36.52 36.51 36.62 36.55 36.43

3 6 .3

8

3 6 .4

2

3

5 .8

0

3 6 .2

2

3

5 .7

3

3

6 .2

0

3 6 .2

6 3 6 .5

7

3 6 .3

3

3 6 .3

1

36.15

35.53

36.28

3 5 .6

3

3 6 .2

4

3 6 .1

5

3 6 .1

6

3 5 .5

6

3 5 .9

6

3 5 .6

5

3 6 .0

9

3 6 .2

7

3 6 .2

0 3 6 .2

4

3 6 .5

3

36.36

3 6 .0

6

3 6 .0

0 3 5 .9

2

3 6 .0

6

35.97

35.23 35.17

3 5 .9

0

3 5 .8

7

3 6 .0

4 3 5 .8

7

36.00

3 6 .0

2

3 5 .9

2

3 5 .9

9

3 6 .0

9

3 6 .0

7 3 5 .7

3

35.05

34.68

3 5 .2

7

34.15

3 5 .9

0

35.82 35.78

3 5 .8

9

3 5 .6

6

3 5 .7

9

3 5 .3

8

35.07

34.08

3 5 .8

4

3 5 .6

0

3 6 .1

4

3 5 .9

3

3 5 .7

2

3 5 .6

6

3 5 .9

4

3 5 .9

1

3 5 .6

3 3 5 .6

5

3 5 .7

0

3 5 .6

8

3 5 .7

1

3 5 .6

6

3 5 .7

8

3 5 .9

7

3 5 .6

9

3 5 .7

6

3 5 .6

9

3 5 .8

6

3 5 .7

0

3 5 .4

8

3 5 .7

6

3 5 .5

3

3 6 .2

1

3 5 .8

6

3 6 .3

9

3 6 .3

5

3 6 .0

9

3 6 .0

6 3 6 .1

7 3 6 .4

3

3 6 .3

5

3 6 .3

6

36.47

3 6 .1

8

3 6 .1

5 3 5 .9

7

3 5 .9

1

3 6 .0

5

3 6 .0

6

3 5 .8

8

3 5 .8

5

3 5 .8

0

3 5 .8

6

3 6 .1

0

35.71

3 5 .5

3

3 5 .6

7

3 5 .7

5

3 5 .5

7

35.90

35.27

3 5 .4

0 3 5 .6

2

35.66

3 5 .6

1

3 5 .5

2

3 5 .5

7

3 5 .6

4

3 5 .8

5

3 5 .5

7

35.65

35.12

3 5 .1

9

35.64

3 5 .4

9

3 5 .5

8

3 5 .5

5

3 5 .4

7

3 5 .2

0

3 5 .2

3

34.07 34.07

35.22

3 5 .4

3 3 5 .4

0

3 5 .2

4

3 5 .3

5

3 5 .3

2

3 5 .2

3

3 5 .1

1

3 5 .3

1

3 5 .3

7

3 5 .0

9

33.68

3 5 .3

1

35.09 3 5 .3

4

3 5 .4

3

3 5 .2

1

3 5 .1

5

3 5 .3

0 3 5 .2

6 3 5 .1

2

3 5 .2

7

3 5 .1

7

3 5 .1

4

34.57

34.16

3 5 .2

2 3 5 .1

8

3 5 .2

4

k a s v h

H W

C

K

k r a a v

kasvh

H

WC

H

H

w c

K k a s v h

H

k a s v h

H

kasvh

kasvh

H

kasvuhoone

H

H

H

H

w c

H

kasvuhoone

kasvh

kasvh

H

H

H

H

kasvhoone

kasvh

H

H

k r a a v

k r a a v

H

kasvh

kasvh

H

H

H H

kasvh

w c

3 5 .2

4 3 5 .0

8

3 5 .4

1

3 5 .2

0

3 4 .1

1

3 5 .1

8

3 4 .0

2

3 3 .9

5 3 4 .3

6 3 5 .1

7

3 5 .1

8

3 5 .3

9

3 5 .3

5

35.30

3 5 .3

4 3 5 .4

1

3 5 .4

5

3 5 .3

2

3 5 .4

5

3 5 .4

8

3 5 .3

8

3 4 .3

5

33.86

3 5 .3

1

3 5 .3

3 5 .3

6

3 5 .5

5

35.30 35.08

3 5 .3

35.49

3 5 .8

3

3 5 .6

3

3 5 .6

4

35.66 35.96

3 6 .0

9

36.07 35.49

3 5 .4

8

3 5 .4

4

3 5 .2

6

3 5 .1

0

3 5 .2

1

3 5 .0

4 3 5 .1

2

35.26

3 5 .1

0

3 5 .1

8

3 5 .4

2

3 5 .3

6

3 5 .1

6

3 5 .6

9

3 5 .1

6

3 5 .0

7

3 5 .1

5

35.43

3 5 .2

7

3 5 .0

4 K

K

H

kr

k r a a v

H

w c

H

H

kasvh

K a lla

v a e r e -

Ü lg

a s e t e e

3 5 .6

0

b .k iv i

H

H

HH H

kraav kraav

kr kr kr

kr kr kr kr

kraav

kraav

A

w c

3 6 .4

6

3 6 .7

6

a ia

m a a /

v p a

a ia

m a a /

v p a

a ia

m a a /

v p a

a ia

m a a /

v p a

a ia

m a a /

v p a

a ia

m a a /

v p a

a ia

m a a /

v p a

a ia

m a a /

v p a

a ia

m a a /

v p a

a ia

m a a /

v p a

a ia

m a a /

v p a

a ia

m a a /

v p a

a ia

m a a /

v p a

a ia

m a a /

v p a

a ia

m a a /

v p a

a ia

m a a /

v p a

a ia

m a a /

v p a

a ia

m a a /

v p a

a ia

m a a /

v p a

a ia

m a a /

v p a

a ia

m a a /

v p a

a ia

m a a /

v p a

x = 6 5 9 4 3 0 0

y= 558850

x = 6 5 9 4 0 0 0

y= 558850

a ia

m a a /

v p a

a ia

m a a /

v p a

a ia

m a a /

v p a

36.08 35.83

t iik

kraav

krkr

Projektijuht:

10 5 0 25

AB Artes Terrae OÜ

www.artes.ee

[email protected]

Küütri tn 14, Tartu 51007

Reg nr 12978320

50 75

Töö nr:

Mõõt:

Joonise nr:

Kuupäev:

Faili nimi:

Tellija:

Joonis:

Töö:

Asukoht:Maastikuarhitekt:

1:500

Jõelähtme Vallavalitsus

Jõelähtme vald Kallavere küla

Heiki Kalberg

4

Tanel Breede

21104DP3_Ülgase tee 30.dgn

detailplaneering Kallavere küla Ülgase tee 30 maaüksuse ja lähiala

21104DP3

27.03.2024

Põhijoonis

kasvh

H

m a a k a a b e ll ii n

veetoru

1 4,5

k ru

n d ip ii r

k ru

n d ip ii r

kanalisatsioonitoru

haljasriba

sademevee nõva haljastatud tee

1,5

m a a k a a b e ll ii n

Tänava ristlõige

7,0 m

Kergliiklustee ja kraavi ruumivajadus Ülgase tee ääres

kõrgussüsteemis (EH2000).

mõõtkavas 1:500 (töö nr 628-2020). Geodeetilise alusplaani koordinaadid on antud L-Est 97 süsteemis ning kõrgused Euroopa

1. Detailplaneeringu jooniste koostamise aluseks on GeoTerra OÜ poolt 15.12.2020 mõõdistatud digitaalne geodeetiline alusplaan

Märkused:

kergliiklustee 2,5

(Ülgase tee) sõidutee

7,0

10,0 m

0 ,2

5 t u g ip

e e n a r

0 ,2

5 h

a lj a s ri b a

k ru

n d ip ii r / p ii rd

e a e d

0 ,2

5 t u g ip

e e n a r

1:31:3

7,0 m

Eraldusriba / kraav

0 ,5 t u g ip

e e n a r

planeeritud servituut juurdepääsuks

planeeritud servituut tehnovõrkudele

planeeritud truup

toruga asendatud kraavi osa

varem projekteeritud veetoru

planeeritud kanalisatsioonitoru

planeeritud veetoru

planeeritud sidekaabel

planeeritud 10 kV maakaabelliin

planeeritud 0,4 kV maakaabelliin ja liitumiskilp

olemasolev võimalusel säilitatav kõrghaljastus

planeeritud juurdepääs krundile

perspektiivne jalgtee / kraav

planeeritud haljasala, aiamaa

planeeritud kraavi või sademeveetoru servituut

planeeritud sõidutee

planeeritud teede piirjooned

säilitatav hoone või hooneosa

likvideeritav või ümbertõstetav hoone või hooneosa

planeeritud hoonestusala

planeeritud krundipiir

olemasolev krundipiir

maantee kaitsevöönd

planeeringuala piir

TINGMÄRGID

EHITUSÕIGUS

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Jõelähtme Vallavalitsus

[email protected]

Postijaama tee 7

74202, Harju maakond, Jõelähtme

vald, Jõelähtme küla

Teie 28.03.2024 nr 6-4/2563-5

Meie 26.04.2024 nr 7.2-2/24/9841-4

Jõelähtme vald Kallavere küla Ülgase tee 30

maaüksuse detailplaneeringu

kooskõlastamine märkustega

Olete taotlenud Transpordiametilt kooskõlastust Jõelähtme vald Kallavere küla Ülgase tee 30

(24501:001:1938) maaüksuse detailplaneeringule (edaspidi planeering). Planeeringuga

kavandatakse eeldused maaüksuse jagamiseks maatulundusmaa kruntideks, ehitusõiguse ja

hoonestustingimuste määramine maatulundusmaad teenindavate abihoonete kavandamiseks,

juurdepääsu, tehnovarustuse lahendamiseks ja keskkonnatingimuste seadmiseks planeeringuga

kavandatu elluviimiseks. Kinnistule on juurdepääs riigiteelt 11101 Ülgase tee.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) ja planeerimisseaduse (PlanS) kooskõlastame AB Artes

Terrae OÜ töö nr 21104DP3 „Jõelähtme vald Kallavere küla Ülgase tee 30 maaüksuse

detailplaneering“ alljärgnevate märkustega:

- sademevete juhtimisel riigitee äärsesse kraavi tuleb arvestada Maa ja Vesi OÜ tehtud

ettepanekutega;

- planeeringus aluseks võetud jalgratta- ja jalgtee (JJT) maavajadus (Roadplan OÜ

„Kallavere-Ülgase teeäärse jalgratta ja jalgtee ruumivajaduse analüüs“) ei ole

projektlahendus ja analüüs ei ole seotud kõrgusliku lahendusega, mistõttu vajab

täpsustamist vastavalt Transpordiameti 03.01.2024 e-kirjas toodud märkustele (vt e-kiri

lisas tooduna). Planeeringus on JJT maavajadus määratud indikatiivselt.

- riigiteega ristuvad kavandatavad tehnovõrgud tuleb rajada kinnisel meetodil;

- planeeringu rakendamise kavas vajab täpsustamist riigitee ristmiku rekonstrueerimine

juhul, kui kergliiklusteed ei rajata 3 aasta jooksul (alates planeeringu kehtestamisest) vaid

ristmik rajatakse eraldiseisvalt. Ristmiku rekonstrueerimine tuleb siduda mistahes

abihoonete kasutusteatistega (kasutuslubadega).

Palume planeeringu elluviimisel arvestada järgnevaga.

1. Kõik riigitee kaitsevööndis kavandatud ehitusloa kohustusega tööde projektid tuleb esitada

Transpordiametile nõusoleku saamiseks. Ristumiskoha puhul tuleb taotleda EhS § 99 lg 3

2 (2)

alusel Transpordiametilt nõuded ristumiskoha projekti koostamiseks.

2. Kui kohalik omavalitsus annab planeeringualal projekteerimistingimusi EhS § 27 alusel või

kavandatakse muudatusi riigitee kaitsevööndis, siis palume kaasata Transpordiametit

menetlusse.

Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui planeering ei ole selleks ajaks

kehtestatud, siis palume esitada planeering Transpordiametile lähteseisukohtade uuendamiseks.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Krista Einama

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisad: Seletuskiri, põhijoonis ja TRAM e-kiri 03.01.2024

Krista Einama

58627026, [email protected]