Detailplaneeringu kooskõlastamine märkustega
| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.2-2/24/10761-5 |
| Registreeritud | 26.04.2024 |
| Sünkroonitud | 29.04.2024 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.2 Detail-, eri- ja maakonnaplaneeringute kooskõlastamine |
| Sari | 7.2-2 Teetaristu detail-, eri, maakonna detailplaneeringute kooskõlastamine |
| Toimik | 7.2-2/2024 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Jõelähtme Vallavalitsus |
| Saabumis/saatmisviis | Jõelähtme Vallavalitsus |
| Vastutaja | Krista Einama (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Failid
Digiallkirjad
From: Krista Einama
Sent: Wed, 03 Jan 2024 06:48:53 +0000
To: Maike Heido <[email protected]>
Cc: Marek Lind <[email protected]>
Subject: RE: Ülgase tee äärse kergliiklustee ruumivajadus ja planeeringute sadevete lahendus
Tere,
Täname koostöö korras tutvumiseks esitatud kergliiklustee maavajaduse määramise analüüsi (Roadplan OÜ töö nr „Kallavere-Ülgase tee (lõigus Kraavi tee-Rohu tee) äärse jalgratta-ja jalgtee ruumivajaduse analüüs“ vastutav spetsialist Silver Kuum) ja sademevete uuringu (PB Maa ja Vesi Kalev Raadla eksperthinnang, kutsetunnistus 154804) eest.
Allpool meie tähelepanekud jalgratta-ja jalgtee (JJT) maavajaduse osas. JJT kui avaliku kasutusega kohaliku tee maavajaduse määramisel on alusdokumentideks kehtiv seadusandlus (sh Tee projekteerimise normid) arvestades JJT elukaart. Allpool on toodud märkused/tähelepanekud.
Seletuskiri (lk 4) on viidatud, et lähteülesandes oli JJT alune maa ette antud: “ Selleks, et JJT mahuks etteantud asukohta ära, tuleb …“ ning lahenduse kavandamisel ei ole aluseks võetud normid.
Normidele mittevastavuse näited :
- * JJT poolset kraavi nõlvust lõiguti muudetud 1:1 (mis kohaldub kaljupinnastele).
- * Piirdeaed on kavandatud JJT katte servast 0,25m kaugusele vaba ruumi arvestamata. (Vaba ruum vt kergliiklustaristu kavandamise juhendi joonisest 8 ).
- * JJT on tööristlõigetel kavandatud kõrguslik lahendus on projekteeritud lõiguti süvendisse. Piirkonna sademevee juhtimiseks kasutatava kraavi ääres süvendisse minek peab olema põhjendatud, kuidas/kas on arvestatud veetasemega.
- * Seletuskirja kohaselt bussipeatuse laiendused lahendatakse truubiga, lahenduse sobivust ei ole analüüsitud normi kontekstis. Kehtiva normi kohaselt on truubi pikkused ja läbimõõdud omavahel seotud, ilma läbi projekteerimata ei ole võimalik truubi kasutamist võimalik hinnata.
- * Samuti ei ole arvestatud JJT talihooldusega (kuhu lükatakse lumi).
Kokkuvõtvalt:
JJT maavajaduse määramine eeldab tuginemist normidele ja kui ei projekteerita lahendust läbi, siis kindlasti tuleb jätta ruumivaru sademeveest tulenevate asjaoludega edaspidiseks arvestamiseks. Lisaks ka projekteerija kinnitust, et maavajaduse määramisel on tuginetud normidele ja edaspidi projekteeritav (sh kõrguslik) lahendus mahub plaanil kujutatud asukohta ära. (Seletuskirja kohaselt tegemist ei ole projekteeritud lahendusega. Täpne kõrguslik lahendus selgub edaspidise projekteerimise faasis.)
Sademevete uuringute osas anname teada, et oleme teavitanud kraavisüsteemi probleemidest ja palume nendega edaspidiselt arvestada.
Palume planeeringu koostamisel eeltooduga arvestada, planeeringut täpsustada ja esitada kooskõlastamiseks.
Lugupidamisega
Krista Einama
Peaspetsialist
Projekteerimise osakonna
kooskõlastuste üksus
tel 5862 7026
From: Maike Heido <[email protected]>
Sent: Monday, December 18, 2023 11:56 AM
To: Krista Einama <[email protected]>
Subject: Ülgase tee äärse kergliiklustee ruumivajadus ja planeeringute sadevete lahendus
Tere!
Enne detailplaneeringutesse muudatuste sisseviimist esitame koostöö korras tutvumiseks ja tagasiside saamiseks koostatud eksperthinnangud Ülgase teega külgneva jalg- ja jalgrattatee ruumivajaduse ning detailplaneeringute sademeveelahenduse kohta.
Lugupidamisega,
Maike Heido
planeeringuspetsialist
Jõelähtme Vallavalitsus
Tel. 605 48 51
e-post: [email protected]
PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN
ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]
MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066
2024
TÖÖ NR DP-2021/311
Kallavere küla Ülgase tee ja Kure tee vahel
asuvate aiamaade detailplaneering
Detailplaneering
PLANEERINGU KOOSTAMISE
TELLIJA: JOELÄHTME VALLAVALITSUS
HUVITATUD ISIK: MTÜ Aiandusühistu Ljubitel,
Köögiviljaaianduse Ühistu Jupiter, Aiandusühistu Avangard,
Aiandusühistu Kallavere Fiord, Aiandusühistu Aljans, Aiandusühistu
Kallavere Majak, MTÜ Watra, Köögiviljaaianduse MTÜ Vabadus
HUVITATUD ISIKU ESINDAJA: Janek & Priit Toomikase Äribüroo OÜ
Tallinn, 12113
Pirita linnaosa, Lodjapuu tee 179
Reg 10918259
Priit Toomikas
+372 516 1482
........................................................................................................
PLANEERIJA: ConArte OÜ
Paevälja pst 5, Tallinn 13619
Reg 11732539
PROJEKTIJUHT/KOOSTAJA
Ruumilise keskkonna planeerija, tase 7 Helen Leiger
+372 523 1188
PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN
ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]
MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066
TÖÖ NR: DP-2021/311 SELETUSKIRI
Töö nimetus: Kallavere küla Ülgase tee ja Kure tee vahel asuvate aiamaade detailplaneering
Kuupäev: 28.03.2024
1
DETAILPLANEERINGU SISUKORD:
I SELETUSKIRI
1 DETAILPLANEERINGU ALA ASUKOHT JA KOOSTAMISE EESMÄRK ........................................ 2
1.1 Asukoht ............................................................................................................................................ 2
1.2 Detailplaneeringu koostamise eesmärk .................................................................................................. 2
2 KOOSTAMISE ALUSED ................................................................................................... 2
2.1 Algatamise otsus ja lähteülesanne ........................................................................................................ 2
2.2 Alusdokumendid ja uuringud ................................................................................................................ 2
3 VASTAVUS KEHTIVALE VALLA ÜLDPLANEERINGULE .......................................................... 3
4 OLEMASOLEV OLUKORD................................................................................................ 3
4.1 Planeeritava ala kirjeldus, seosed külgnevate aladega, asend keskkonnas ................................................... 3
4.2 Maakasutust kitsendavad tingimused .................................................................................................... 5
5 DETAILPLANEERINGUGA KAVANDATU ............................................................................. 6
5.1 Krundijaotus ...................................................................................................................................... 6
5.2 Krundiehitusõigus .............................................................................................................................. 6
5.3 Ehitise arhitektuurinõuded .................................................................................................................... 7
5.4 Tänavate maa-alad, liiklus- ja parkimiskorraldus...................................................................................... 7
5.5 Haljastuse ja heakorra põhimõtted ...................................................................................................... 10
5.6 Vertikaalplaneerimine ........................................................................................................................ 10
5.7 Tehnovõrkude lahendus .................................................................................................................... 10
5.8 Keskkonnakaitse .............................................................................................................................. 12
5.9 Keskkonnakaitsealased nõuded .......................................................................................................... 12
5.10 Kuritegevuse riske vähendavad nõuded ja tingimused ............................................................................ 12
6 PLANEERINGU ELLUVIIMISE TEGEVUSKAVA ................................................................... 13
II JOONISED
Asukohaskeem DP-01
Kontaktvööndi skeem DP-02
Tugiplaan DP-03
Põhijoonis -Kure tee 5 DP-04
Põhijoonis - Ülgase tee 2,16/Luige tee 5, 9, 15, 21/ Kure tee 55 DP-05
Tehnovõrkude põhimõtteline joonis -Kure tee 5 DP-06
Tehnovõrkude põhimõtteline joonis - Ülgase tee 2,16/Luige tee 5, 9, 15, 21/ Kure tee 55 DP-07
Juurdepääsu servituudi ala ettepaneku skeem DP-08
Juurdepääsu servituudi ala ettepaneku skeem DP-09
Elektri ühenduse skeem DP-10
Juurdepääsu servituudi ala ettepaneku skeem DP-11
PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN
ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]
MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066
TÖÖ NR: DP-2021/311 SELETUSKIRI
Töö nimetus: Kallavere küla Ülgase tee ja Kure tee vahel asuvate aiamaade detailplaneering
Kuupäev: 28.03.2024
2
I SELETUSKIRI
1 DETAILPLANEERINGU ALA ASUKOHT JA KOOSTAMISE EESMÄRK
1.1 Asukoht
Detailplaneeringu ala paikneb Harju maakonnas Kallavere küla lõunapoolses osas Jõelähtme valla ja Maardu linna piiri
lähedal.
Planeeringuala hõlmab Kure tee 5 (katastritunnus 24501:001:1923), Kure tee 55 (katastritunnus 24501:001:1926),
Ülgase tee 16 (katastritunnus 24501:001:1937), Luige tee 5 (katastritunnus 24501:001:1928), Luige tee 15
(katastritunnus 24501:001:1930), Ülgase tee 2 (katastritunnus 24501:001:1936), Luige tee 9 (katastritunnus
24501:001:1929), Luige tee 21 (katastritunnus 24501:001:1931), Kraavi tn 1 (katastritunnus 24501:001:1711) ja
Kraavi tänava lõik 2 (katastritunnus 24501:001:1755) kinnistuid.
1.2 Detailplaneeringu koostamise eesmärk
Detailplaneeringu koostamise eesmärgiks on vastavalt Jõelähtme Vallavalitsuse 14.10.2021 korraldusele nr 936 Kure
tee 5, Kure tee 55, Ülgase tee 16, Luige tee 5, Luige tee 15, Ülgase tee 2, Luige tee 9, Luige tee 21, Kraavi tn 1 ja Kraavi
tänav lõik 2 maaüksuste jagamine maatulundusmaa kruntideks, ehitusõiguse ja hoonestustingimuste määramine
maatulundusmaad teenindavate abihoonete rajamiseks, juurdepääsu, tehnovarustuse sh elektrivarustuse lahendamine
ja keskkonnatingimuste seadmine planeeringuga kavandatu elluviimiseks.
Ruumilise arengu eesmärgiks on väliruumi korrastamine ja loogiliste ühenduste kavandamine olemasolevate ning
planeeritud liikumisteede vahel, luues tervikliku tänavaruumi ja keskkonna.
2 KOOSTAMISE ALUSED
2.1 Algatamise otsus ja lähteülesanne
Jõelähtme Vallavalitsuse 14.10.2021 korraldusega nr 936 on algatatud Kallavere külas Ülgase tee ja Kure tee vahel
asuvate aiamaade detailplaneering. Sama korralduse lisana on väljastatud detailplaneeringu lähteülesanne (vt. Lisa 1,
menetlusdokumendid).
2.2 Alusdokumendid ja uuringud
Detailplaneeringu koostamise alused ja lähtedokumendid:
• Jõelähtme Vallavolikogu 29.04.2003 määrusega nr 40 kehtestatud Jõelähtme valla üldplaneering;
• Jõelähtme Vallavolikogu 12.04.2018 otsusega nr 62 vastu võetud Jõelähtme valla üldplaneering;
• Jõelähtme Vallavolikogu 15.01.2015 määrusega nr 36 kinnitatud Jõelähtme valla ehitusmäärus;
• Jõelähtme Vallavolikogu 17.02.2022 määrusega nr 12 kinnitatud Jõelähtme valla jäätmehoolduseeskiri;
• Jõelähtme valla ühisveevärgi ja kanalisatsiooni arendamise kava aastateks 2018-2029;
• EVS 843:2016 Linnatänavad;
• EVS 812-6:2012+A1:2013 Ehitiste tuleohutus. Osa 6: Tuletõrje veevarustus;
• EVS 812-7:2018 Ehitiste tuleohutus. Osa 7: Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded;
• Siseministri 30.03.2017 määrus nr 17 Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded;
• EVS 809-1:2002 Kuritegevuse ennetamine. Linnaplaneerimine ja arhitektuur. Osa 1: Linnaplaneerimine;
• Planeerimisseadus (jõustumine 01.07.2015), Ehitusseadustik (jõustumine 01.07.2015) ja muud kehtivad
õigusaktid.
PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN
ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]
MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066
TÖÖ NR: DP-2021/311 SELETUSKIRI
Töö nimetus: Kallavere küla Ülgase tee ja Kure tee vahel asuvate aiamaade detailplaneering
Kuupäev: 28.03.2024
3
Detailplaneeringu koostamiseks teostatud uuringud:
• Geodeetilise mõõdistuse on teostanud M 1:500 OÜ Geodeesia24, töö nr 5401-21, aastal 2021.
• Planeeringu koostamisel on kasutatud ka Maa-ameti põhikaarti ja ortofotot.
Arvestamisele kuuluvad planeeringud:
• Kallavere küla Rohelise maaüksuse ja lähiala detailplaneering (algatatud Jõelähtme Vallavalitsuse 23.07.2020
otsusega nr 569). Detailplaneeringus on jagatud kavandatav maa-ala maatulundusmaa kruntideks, ette on
nähtud kruntidele ehitusõiguse andmine ja hoonestustingimuste määramine ning juurdepääsu ja tehnovarustuse
lahendamine.
• Ülgase küla Kure tee 46 maaüksuse detailplaneering (kehtestatud Jõelähtme Vallavalitsuse 16.06.2022
otsusega nr 558). Detailplaneeringus on jagatud kavandatav maa-ala maatulundusmaa kruntideks, ette on
nähtud kruntidele ehitusõiguse andmine ja hoonestustingimuste määramine ning juurdepääsu ja tehnovarustuse
lahendamine.
3 VASTAVUS KEHTIVALE VALLA ÜLDPLANEERINGULE
Vastavalt kehtivale Jõelähtme valla üldplaneeringule (kehtestatud Jõelähtme Vallavolikogu 29.04.2003 otsusega nr 40)
asub detailplaneeringuala hajaasustusalal, millele maakasutuse juhtotstarvet ei ole määratud.
Vastavalt 12.04.2018 otsusega nr 62 vastuvõetud Jõelähtme valla üldplaneeringule asub detailplaneeringuala maa-alal,
mille juhtotstarve on valdavas ulatuses aianduse maa-ala.
Detailplaneeringu algatamise taotlus on kehtiva ja vastuvõetud üldplaneeringu kohane, kuna senist maakasutuse
juhtotstarvet ei muudeta. Säilib valdavalt senine maatulundusmaa sihtotstarve.
4 OLEMASOLEV OLUKORD
4.1 Planeeritava ala kirjeldus, seosed külgnevate aladega, asend keskkonnas
Planeeringuala asub Kallavere küla lõunapoolses osas Jõelähtme valla ja Maardu linna piiri lähedal. Planeeritava ala
suuruseks on määratud ca 30,5 ha.
Planeeringualasse kuuluvad järgmised maaüksused:
Kure tee 5 (kü 24501:001:1923; sihtotstarve: maatulundusmaa 100%; pindala: 6,74 ha);
Kure tee 55 (kü 24501:001:1926; sihtotstarve: maatulundusmaa 100%; pindala: 4,06 ha);
Ülgase tee 16 (kü 24501:001:1937; sihtotstarve: maatulundusmaa 100%; pindala: 3,83 ha);
Luige tee 5 (kü 24501:001:1928; sihtotstarve: maatulundusmaa 100%; pindala: 2,78 ha);
Luige tee 15 (kü 24501:001:1930; sihtotstarve: maatulundusmaa 100%; pindala: 3,48 ha);
Ülgase tee 2 (kü 24501:001:1936; sihtotstarve: maatulundusmaa 100%; pindala: 5,36 ha);
Luige tee 9 (kü 24501:001:1929; sihtotstarve: maatulundusmaa 100%; pindala: 1,72 ha);
Luige tee 21 (kü 24501:001:1931; sihtotstarve: maatulundusmaa 100%; pindala: 1,53 ha);
Kraavi tn 1 (kü 24501:001:1711; sihtotstarve: sihtotstarbeta maa 100%; pindala: 0,31 ha);
Luige tee (kü 24501:001:1932); sihtotstarve: transpordimaa 100%; pindala 2342 m 2
);
Kraavi tänava lõik 2 (24501:001:1755; sihtotstarve: sihtotstarbeta maa 100%; pindala: 0,63 ha).
Planeeringuala on hooldatud ja kasutusel aiamaadena. Maaüksustel paiknevad eriilmelised aiamajad koos
kasvuhoonetega (va Kraavi tänava lõik 2 maaüksus, olemasolev sihtotstarbeta maa ja Luige tee, olemasolev sihtotstarve
transpordimaa).
PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN
ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]
MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066
TÖÖ NR: DP-2021/311 SELETUSKIRI
Töö nimetus: Kallavere küla Ülgase tee ja Kure tee vahel asuvate aiamaade detailplaneering
Kuupäev: 28.03.2024
4
Maaüksused kuuluvad aiandusühistutele. Luige tee on aiandusühistute kaasomandis, millele on seatud notariaalne
kasutuskord. Detailplaneeringuga jagatakse kinnistud vastavalt kasutuskorras sätestatule ning asjaosaliste
omavahelistele kokkulepetele. Kraavi tänava lõik 2 maaüksus on sihtotstarbeta maa ja omandivorm on selgitamisel.
Juurdepääs planeeringualale on kavandatud riigi omandis olevalt 11101 Kallavere-Ülgase teelt, munitsipaalomandis
olevalt Kure teelt, eraomandis olevalt Luige teelt (mis kulgeb osaliselt läbi Kure tee 47 maaüksuse) ja Kraavi tänavalt.
Samuti toimub juurdepääs mööda välja kujunenud teid, mis kulgevad läbi Luige tee 4 ja Kure tee 47 kinnistuid.
Lähimad olemasolevad ühistranspordipeatused paiknevad planeeringualast ca 0,5 km kaugusel Rajaniidu tänava ja
11101 Kallavere-Ülgase teeristumise juures.
Kure tee 5 maaüksuse absoluutkõrgused jäävad vahemikku 37.90 – 36.60 m, langusega lõuna suunas. Ülejäänud
planeeringuala maapinna reljeef on muutlik, absoluutkõrgused jäävad vahemikku 38.50 – 35.00 m.
Keskkonnaregistri Keskkonnateabe Keskuse EELIS andmebaasi kohaselt ei paikne planeeringualal kaitstavaid
loodusobjekte, Natura 2000 võrgustiku alasid ega teisi maastikukaitseliselt väärtuslikke või tundlikke alasid, mida
planeeringuga kavandatav tegevus võib mõjutada.
Vastavalt Jõelähtme Vallavalitsuse 14.10.2021 korraldusele nr 936 tuginedes ei ole vajadust läbi viia KSH eelhindamist.
Samuti ei ole vajalik algatada KSH menetlust kuna käesoleval juhul on tegemist kehtiva üldplaneeringu realiseerimisega
ja kavandatav tegevus ei avalda eeldatavalt olulist mõju ega põhjusta keskkonnas pöördumatuid muutusi, ei sea ohtu
inimeste tervist, heaolu, kultuuripärandit ega vara.
Planeeringuala piirinaabrid on välja toodud tabelis 1.
Tabel 1. Planeeringuala naaberkinnistud
Aadress/nimetus Katastritunnus Maakasutuse sihtotstarve
11101 Kallavere-Ülgase tee 24504:004:0102 Transpordimaa 100%
Ülgase tee 30 24501:001:1938 Maatulundusmaa 100%
Roheline 24501:001:0660 Maatulundusmaa 100%
Nahkru tee lõik 1 24501:001:1935 Transpordimaa 100%
Kure tee 24501:001:0478 Transpordimaa 100%
Kure tee 47 24501:001:1925 Maatulundusmaa 100%
Luige tee 4 24501:001:1927 Maatulundusmaa 100%
Kure tee 31 24504:004:1135 Elamumaa 100%
Kure tee 37 24504:004:1124 Maatulundusmaa 100%
Ringi tn 2 (Maardu linn) 24504:004:1061 Üldkasutatav maa 100%
Ringi tn 8 (Maardu linn) 44601:001:0658 Sihtotstarbeta maa 100%
Ringi tänava lõik 4 (Maardu linn) 44601:001:0795 Transpordimaa 100%
Rajaniidu põik 2 (Maardu linn) 44601:001:0203 Sihtotstarbeta maa 100%
Rajaniidu tänav (Maardu linn) 44603:003:0257 Transpordimaa 100%
Kraavi tänav 24504:004:0104 Transpordimaa 100%
Luige tee 12 24504:004:0536 Elamumaa 100%
Unita 24501:001:0749 Maatulundusmaa 100%
Kraavi tn 2a 24504:004:0524 Tootmismaa 100%
Hõbekuuse 24504:004:0198 Maatulundusmaa 100%
PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN
ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]
MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066
TÖÖ NR: DP-2021/311 SELETUSKIRI
Töö nimetus: Kallavere küla Ülgase tee ja Kure tee vahel asuvate aiamaade detailplaneering
Kuupäev: 28.03.2024
5
Planeeringuala kontaktvööndi aiandusühistute aiamaad on tekkinud 1980. aastate keskpaigas. Tegemist kohaliku
omavalitsuse poolt elanikele ajutiseks kasutuseks antud aiamaadega. Käesolevalt on alad lisaks hoonestatud.
Ümbruskond on kaootiline. Ehitatud on kõikvõimalikest kätte juhtuvatest materjalidest.
Viimastel aastatel on planeeringuala kontaktvööndit hakatud korrastama ning kehtestatud on mitmeid detailplaneeringuid,
millega aiandus territooriumid on krunditud ning määratud ehitusõigused peamiselt abihoonete ja kasvuhoonete
rajamiseks.
Ala paiknemist ja kontaktvööndi seoseid vt Asukohaskeem DP-01 ja Kontaktvööndi skeemi DP-02.
4.2 Maakasutust kitsendavad tingimused
Maardla
Planeeringuala paikneb Maardu kristalliinse ehituskivi aktiivse tarbevaru 1. plokil ja aktiivse reservaru 2. plokil.
Jõelähtme Vallavalitsus on küsinud Maa-ameti seisukohta detailplaneeringu algatamise osas. Maa-ameti seisukoht on,
et kavandatav maatulundusmaa kruntide moodustamine ja kruntidele ehitusõiguse määramine abihoonete rajamiseks ei
halvenda olemasolevat olukorda maavarude kaevandamiseväärsena säilimise ning maavarule juurdepääsu osas.
Võerdla peakraav (Kallavere oja)
Planeeringuala läänepoolset külge piirab mitte avalikult kasutatav Võerdla peakraav.
Planeeritava ala maakasutust kitsendavad Veeseadusest 1
, Looduskaitseseadusest 1
(edaspidi LKS) ning
Keskkonnaseadustiku üldosa seadustikust 1
(edaspidi KeÜS) tulenevad piirangud:
▪ Kallasrada on kaldariba avalikult kasutatava veekogu ääres veekogu avalikuks kasutamiseks ja selle ääres
viibimiseks, sealhulgas selle kaldal liikumiseks. Kuna tegemist ei ole avalikult kasutatava veealaga, siis KeÜS §
38 lõike 1 kohaselt kallasrada ei rakendu;
▪ Veekogu kalda erosiooni ja hajuheite vältimiseks on veekogu kaldal veekaitsevöönd. Kalda veekaitsevöönd
vastavalt Veeseadus 1
§-le 118 on Võerdla peakraavil süvendi servast 10 m. Planeeringu elluviimisel arvestada
Veeseadus 1
§-ga 119 Tegevuse piiramine veekaitsevööndis, sätestatud kitsendustega;
▪ Vastavalt LKS § 38 lg 4 kohaselt ehituskeeluvöönd maaparandussüsteemile (välja arvatud poldrile) ei laiene.
Avalikult kasutatava tee teekaitsevöönd
Vastavalt Ehitusseadustik 1
§-le 71 on 11101 Kallavere-Ülgase tee riigimaantee kaitsevöönd äärmise sõiduraja välimisest
servast kuni 30 m. Kure teel, Kraavi tänaval, Luige teel ja Nahkru tee lõik 1 eraomandis teedel on teekaitsevöönd 0 m.
Planeeritava ala maakasutust kitsendavad tehnovõrgud ja nende kaitsevööndid
Planeeringuala läbivad madalpinge õhuliinid, madalpinge maakaablid, sidekanalisatsioon ja ühisveevärgi veetorustik.
Lisaks ulatub planeeringualale Kraavi tn 2a maaüksusel paiknev puurkaevu (PR0000387) sanitaarkaitsevöönd (r-50m,
veka.keskkonnainfo.ee).
Puurkaevu sanitaarkaitsevööndis on keelatud Veeseaduse § 154 „Hooldusala ja tegevuse keelamine hooldusalal“ p5
alusel: väetise ja taimekaitsevahendi hoidmine ja kasutamine; karjatamine; ohtlike ainete juhtimine pinnasesse ja
põhjavette; maaparandussüsteemide rajamine; sellise ehitise ehitamine, millega kaasneb keskkonnaoht; reoveesette
kasutamine, sõnniku ja vadaku laotamine ning sõnnikuauna paigutamine; kanalisatsiooni või reovee kogumissüsteemi
rajamine ja heitvee või saasteainete pinnasesse juhtimine; jäätmete käitlemine; maavara kaevandamine.
Vastavalt Eesti Vabariigi 25.06.2015 a. määrusele nr 73 „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndi tegemise kord ja
kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“ on kaitsevööndite laius planeeringualas järgnev:
• sidetrassi kaitsevöönd koridoris laiusega 2 m;
PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN
ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]
MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066
TÖÖ NR: DP-2021/311 SELETUSKIRI
Töö nimetus: Kallavere küla Ülgase tee ja Kure tee vahel asuvate aiamaade detailplaneering
Kuupäev: 28.03.2024
6
• elektrimaakaabelliini kaitsevöönd koridoris laiusega 2 m;
• elektriõhuliini kaitsevöönd koridoris kuni 1 kV nimipingega (kaasa arvatud) liinide korral 4 m.
Vastavalt Eesti Vabariigi 16.12.2005 a. määrusele nr 76 „Ühisveevärgi ja kanalisatsiooni kaitsevööndi ulatus“ on
kaitsevööndite laius planeeringualas järgnev:
• ühisveevärgi kaitsevöönd koridoris laiusega 4 m.
Geodeetilise märgi kaitsevöönd
Planeeringualal paiknevad geodeetilised punktid nr 5686, nr 1061, nr 5693 ja nr 5687.
Vastavalt Eesti Vabariigi 06.07.2013 a. määrusele nr 14 „Geodeetiliste tööde tegemise ja geodeetilise märgi tähistamise
kord, geodeetilise märgi kaitsevööndi ulatus ning kaitsevööndis tegutsemiseks loa taotlemise kord“ on pinnases ja
looduslikus kivis paikneva geodeetilise märgi kaitsevöönd 3 meetrit märgi keskmest. Vastavalt Eesti Vabariigi 06.07.2013
a. määrusele nr 14 „Geodeetiliste tööde tegemise ja geodeetilise märgi tähistamise kord, geodeetilise märgi kaitsevööndi
ulatus ning kaitsevööndis tegutsemiseks loa taotlemise kord“, kui tegemist on II klassi kuuluva riikliku geodeetilise
punktiga, siis on kaitsevöönd 5 meetrit märgi keskmest.
Kaitsevööndis tegutsemisel arvestada eelnimetatud määruse tingimustega (sh § 18 Geodeetilise märgi kaitsevööndis
tegutsemiseks loa taotlemine).
5 DETAILPLANEERINGUGA KAVANDATU
5.1 Krundijaotus
Planeeringuga jaotatakse Kraavi tn 1 ja Kure tee 5 maaüksus kokku 77-ks krundiks. Olemasolev 100% maatulundusmaa
sihtotstarve säilib moodustatud pos 1 kuni pos 74 kruntidel. Lisaks on juurdepääsu tagamiseks välja krunditud
teemaakrundid pos L1 kuni pos L3, millele on ette nähtud 100% transpordimaa sihtotstarve.
Planeeringualasse on kaasatud ka sihtotstarbeta Kraavi tn lõik 2 krunt suurusega 6364 m 2
(pos L4). Planeeringus on
tehtud ettepanek määrata krundile 100% transpordimaa sihtotstarve.
Planeeringuga jaotatakse Ülgase tee 2, Ülgase tee 16, Luige tee 15, Luige tee 5, Luige tee 9, Luige tee 21 ja Kure tee 55
maaüksus kokku 281 krundiks. Olemasolev 100% maatulundusmaa sihtotstarve säilib moodustatud pos 1 kuni pos 263
kruntidel. Lisaks on juurdepääsu tagamiseks välja krunditud teemaakrundid pos L1 kuni pos L17, pos L18 millele on ette
nähtud 100% transpordimaa sihtotstarve. Pos L18 on moodustatud krunt alajaamale. Krundi võib hiljem liita Luige tee
(kü 24501:001:1932) kinnistuga.
Kruntidele määratud hoonestusala on krundi osa, kuhu võib rajada/realiseerida hooneid ehitusõigusega lubatud mahus.
Väljaspool hoonestusala on abihoonete (ka kasvuhoonete) rajamine keelatud. Planeeringu joonistele kantud
ehitusõigusest suurem hoonestusala võimaldab vabamalt valida abihoonete asukohta ja kuju. Hoonestusalade
piiritlemisel on lähtutud eelkõige tuleohutus- aga ka muudest kujadest ja kitsendustest. Kruntidele määratud
hoonestusalast väljapoole jäävad hooned ja rajatised kuuluvad likvideerimisele.
Kure tee 5 krundijaotuse pos nr 58 kavandamisel on arvestatud kinnistu omaniku soovist võimalusel naaberkinnistu (Kure
tee 37, kü 24501:001:1924) osaga hilisem liitmine. Eelnevast tulenevalt ei ole läbi Kure tee 5 maaüksuse juurdepääsu
kavandatud. Juurdepääs toimuks läbi Kure tee 37 maaüksuse.
5.2 Krundiehitusõigus
Kure tee 5 - planeeritud kruntidele pos 1 kuni pos 57, pos 59 kuni pos 72 ja pos 74 on ette nähtud ehitusõigus kuni
kahele kasvuhoonele ja ühele abihoonele.
PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN
ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]
MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066
TÖÖ NR: DP-2021/311 SELETUSKIRI
Töö nimetus: Kallavere küla Ülgase tee ja Kure tee vahel asuvate aiamaade detailplaneering
Kuupäev: 28.03.2024
7
Pos 5 võib hoonestusõiguse krundil realiseerida vaid juhul kui krunti läbiv õhuliin paigaldatakse maakaablisse. Õhuliini
asendamine maakaabliga toimub kinnistu omanike vahenditest. Pos 58 ja pos 73 hoonestusõigust ette ei nähta.
Ülgase tee 2, Ülgase tee 16, Luige tee 15, Luige tee 5, Luige tee 9, Luige tee 21 ja Kure tee 55 - planeeritud kruntidele
pos 1 kuni pos 18, pos 20 kuni pos 31, pos 33 kuni pos 45, pos 47 kuni pos 53, pos 55 kuni pos 61, pos 63 kuni pos
78, pos 80 kuni 112, pos 114 kuni pos 195 ja pos 197 kuni pos 263 kruntidele on ette nähtud ehitusõigus kuni kahele
kasvuhoonele ja ühele abihoonele. Pos 19, pos 32, pos 46, pos 54, pos 62, pos 79, pos 113 ja 196 hoonestusõigust
ette ei nähta.
Hoonestusalas on lubatud säilitada/rajada maksimaalselt kaks kasvuhoonet ja üks abihoone (nt põllutööriistade
hoiustamiseks).
Maksimaalne lubatud ehitisealune pind ühe kasvuhoone kohta ei tohi olla suurem kui 20 m 2
.
Maksimaalne lubatud ühe abihoone ehitisealune pind ei tohi olla suurem kui 40 m 2
.
Kokku on võimalik rajada igale krundile kuni kolm eraldiseisvat hoonet, ehitisealuse pinnaga kokku kuni 60 m 2
.
Kasvuhoonete ja abihoone (harja) kõrgus planeeritavast maapinnast võib olla kuni 5,0 m.
Õigusliku aluseta ehitised on lubatud seadustada vastavalt detailplaneeringus ette nähtud ehitusõiguse ulatusele.
Krundi ehitusõigust vaata vt põhijoonis- Kure tee 5 DP-04 ja põhijoonis - Ülgase tee 2,16/Luige tee 5, 9, 15, 21/ Kure
tee 55 DP-05.
5.3 Ehitise arhitektuurinõuded
Abihoone katusekalle on ette nähtud 20-40 kraadi, kasvuhoonetel katusekallet ei reguleerita.
Üldjuhul on piirded lubatud rajada krundi piirile, va kergliiklustee ääres. Kergliiklustee ääres võib piirded rajada kinnistu
piirist vähemalt 0,5 m kaugusele, tagamaks nt talihoolduse käigus lund vallitamise ala. Piirded ei tohi olla kõrgemad kui
1,50 m. Piirded peavad olema vähemalt 30% läbipaistvad.
5.4 Tänavate maa-alad, liiklus- ja parkimiskorraldus
Juurdepääs planeeringualale on kavandatud riigiomandis 11101 Kallavere-Ülgase teelt (edaspidi Ülgase tee, kü
24504:004:0102), munitsipaalomandis olevalt Kure teelt (kü 24501:001:0478) ning eraomandis Luige teelt (kü
24501:001:1932) ja Kraavi tänavalt (edaspidi Kraavi tänav, Kraavi tänava lõik 2, kü 24501:001:1755), mille sihtotstarve
on määramata ning omandivorm selgitamisel. Lisaks on planeeringus ette nähtud juurdepääs läbi Kure tee 47 maaüksuse
(kü 24501:001:1925) ja Luige tee 4 maaüksuse (kü 24501:001:1927). Servituudiga juurdepääsu ettepanekud on
kavandatud välja kujunenud juurdepääsudelt. Täiendavaid mahasõite Kure teelt ja Ülgase teelt ei ole lubatud (lubatud
kasutatud vaid olemasolevaid juurdepääse).
Tuginedes Jõelähtme Vallavalitsuse 21.09.2020 kirjale nr 5-2/2010-2 kasutavad valdavalt Kraavi tänav lõik 2 kinnistut
(pos L4) juurdepääsuks piirnevad Põhjapilpa (kü 24501:001:0316) kinnisasja omanikud. Seega antud tee ei ole
Jõelähtme vallale vajalik seaduses sätestatud kohaliku omavalitsuse ülesannete täitmiseks ning ei ole põhjendatud
kaasata teed munitsipaalomandisse. Seega on võimalik Kraavi tänav lõik 2 kinnistut taotleda peale planeeringu
kehtestamist eraomandisse. Juhul kui teele servituute vastastiku läbipääsu tagamiseks ei seata tuleb tee ette näha
Ehitusseadustiku § 92 lg 8 kohaselt avalikkusele ligipääsetavaks erateeks. Ehitusseadustik § 92 lg 8 kohaselt avalikkusele
ligipääsetavaks erateeks on tee, mis on tee omaniku poolt määratud avalikkusele suunatud funktsiooniga ja mis ei ole
riigitee või kohalik tee, st igaüks võib kasutada teeomaniku tingimustel (ajapiirang/kaalupiirang vms). Viimasel juhul peab
tee vastama avalikult kasutatavatele teedele esitatavatele nõuetele.
PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN
ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]
MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066
TÖÖ NR: DP-2021/311 SELETUSKIRI
Töö nimetus: Kallavere küla Ülgase tee ja Kure tee vahel asuvate aiamaade detailplaneering
Kuupäev: 28.03.2024
8
Juurdepääsu servituudi seadmise ettepanek Luige tee 4 (ku 24501:001:1927) ja Kure tee 47 (24501:001:1925)
maaüksusele, vt Juurdepääsu servituudi ala ettepaneku skeem DP-08 ja DP-09.
- Juurdepääsu servituudi seadmise ettepanek läbi Luige tee 4 kinnistu ulatusega kuni 7 m. Juurdepääsu
servituut moodustatud pos 1 kuni pos 25, pos 37, pos 58 ja pos 74 (käesolevalt Kure tee 5) kinnistute
igakordsete omanike kasuks.
- Juurdepääsu servituudi seadmise ettepanek läbi Kure tee 47 kinnistu ulatusega kuni 7 m. Juurdepääsu
servituut moodustatud pos 219, pos 222 kuni pos 224 (käesolevalt Luige tee 21), moodustatud pos 225
kuni pos 227 ja pos 230 (käesolevalt Kure tee 55) kinnistute igakordsete omanike kasuks.
Juurdepääsu tagamiseks planeeringu alas on ette nähtud eratee teemaakrundid:
- Kure tee 5 - pos L1 kuni pos L3 ja pos L4 (Kraavi tänav lõik 2).
- Ülgase tee 2, Ülgase tee 16, Luige tee 15, Luige tee 5, Luige tee 9, Luige tee 21 ja Kure tee 55 - pos L1 kuni
pos L15.
Luige tee (ku 24501:001:1932) puhul on tegemist olemasoleva eraomandis teega (kaasomand Köögiviljaaianduse MTÜ
Vabadus, registrikood 80417085; AIANDUSÜHISTU ALJANS, registrikood 80156443; Mittetulundusühing W A T R A,
registrikood 80319796; Aiandusühistu Kallavere Fiord, registrikood 80135790; Köögiviljaaianduse Ühistu Jupiter,
registrikood 80156223 ja Köögiviljaaianduse Ühistu Kadakas, registrikood 80136653). Luige tee (ku 24501:001:1932)
kinnistule on planeeringus seatud juurdepääsu servituudi ettepanek: Kure tee 5 ja Kraavi tn 1 (planeeringus moodustatud
pos 1 kuni pos 74 ja L1, L2, L3, L4, sh Luige tee) igakordsete kinnistute omanike kasuks, vt ka Juurdepääsu servituudi
ala ettepaneku skeem DP-11.
Planeeringus on olemasolevate ja planeeritud transpordimaa sihtotstarbega kinnistutele seatud vastastikku servituudi
seadmise ettepanekud. Võimalusel võib kaaluda servituudi asemel Ehitusseadustik § 92 lg 8 kohaselt teed määrata
avalikkusele ligipääsetavaks erateedeks. Teede kasutamisega seotud tingimused ja proportsionaalne osakaal lepitakse
kokku edasises servituudi seadmise lepingus või vastavas halduselepingus. Tee hooldus- ja remondikohustuste eest
vastutaksid igakordsed omanikud.
Liikluskorralduse ja ruumivajaduse planeerimisel on arvestatud Eesti standardi EVS 843:2016 „Linnatänavad“ nõuetega
ja Kallavere-Ülgase tee äärse (lõigus Kraavi tee - Rohu tee) jalgratta- ja jalgtee ruumivajaduse analüüsi eksperthinnanguga
(koostanud Roadplan OÜ), vt DP Lisad, Lisa 4 Uuringud.
11101 Kallavere–Ülgase kilomeetritel 2,963 – 3,633 kiiruspiirang on 60 km/h. Katte laius varieerub 6,4 - 6,9 m.
Olemasolev liiklussagedus ja -koormus on planeeringualal väike ning hooajaline. Ette on nähtud planeeringuala siseseid
olemasolevaid juurdepääsu teid laiendada ja heakorrastada ning ristumiskohad rekonstrueerida.
Planeeritud teemaakoridorid mahutavad endas sõiduteed ja valdavas ulatuses tehnovõrgud. Kavandatud on
kahesuunalised 4,5 m laiused sõiduteed (vastab lähtetasemele hea) ja ühesuunalised 3,5 m laiused sõiduteed (vastab
lähtetasemele hea). Teekate peab olema töödeldud tolmuvabaks või tolmuvaba, nt kruusakate, mustkate. Projektkiirus
on ette nähtud 20 km/h.
Kergliiklejate tingimuste parandamiseks on planeeritud Ülgase tee kõrvale pos L16 ja pos L17 kinnistud kuhu kavandatud
2,5 m ulatusega (vastab lähtetasemele hea) kergliiklustee koos vajaliku taristuga.
Jalgratta- ja jalgtee on planeeritud eraldada maanteest vähemalt 5,0 m laiuse ohutusribaga. Ohutusribale on planeeritud
säilitada ja heakorrastada kraavide süsteem. Kraavide ristumised mahasõitudega on ette nähtud lahendada truupidega.
Kergliiklusteest külgedele jääv vaba ala on ette nähtud lume vallitamiseks ja sademevee immutamiseks, vt põhijoonis –
Ülgase tee 2,16/Luige tee 5, 9, 15, 21/Kure tee 55 DP-05, skeem A-A`.
Moodustatud kinnistud pos L 16 ja pos L 17 on ette nähtud üle anda kohalikule omavalitsusele. Kinnistuid on võimalik
omavahel liita.
Paralleelselt Ülgase teega kavandatud perspektiivne kergliiklustee on kooskõlas Harju maakonnaplaneeringut
täpsustavale teemaplaneeringuga „Harjumaa kergliiklusteed“.
PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN
ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]
MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066
TÖÖ NR: DP-2021/311 SELETUSKIRI
Töö nimetus: Kallavere küla Ülgase tee ja Kure tee vahel asuvate aiamaade detailplaneering
Kuupäev: 28.03.2024
9
Parkimine
Parkimine on ette nähtud oma kinnistu piires. Teemaal on parkimine keelatud.
Nõuded edasiseks projekteerimiseks
- Kergliiklustee ruumivajaduse määramisel arvestada analüüsi eksperthinnanguga (koostanud Roadplan OÜ), vt
DP Lisad, Lisa 4 Uuringud.
- Kraavi maanteepoolne nõlv (Ülgase tee poolne) planeeringuala ulatuses on ette nähtud 1:3-le. Selleks, et
jalgratta- ja jalgtee mahuks etteantud asukohta ära, tuleb kergliiklustee poolset nõlva lõiguti muuta. Vastavalt
Kallavere-Ülgase tee äärse (lõigus Kraavi tee - Rohu tee) jalgratta- ja jalgtee ruumivajaduse analüüsile (vt DP
Lisad, Lisa 4 Uuringud) PK 32+ 50 - 32+75 vahemikku jääb olemasolev truup, mis on 11101 Kallavere-Ülgase
riigitee kraavi eesvooluks. Tulenevalt truubi kõrgusest (olemasolevat truupi ei ole ette nähtud detailplaneeringus
välja vahetada), olemasolevast olukorrast ning perspektiivsest jalgratta- ja jalgteest on antud kohas
projekteeritud nõlv 1:1. Et ära hoida pinnase uhtumist tuleb ette näha kindlustatud nõlv kohtades, kus nõlv on
1:1-le. Antud piirkond (nõlv 1:1-le) on truubi sissevoolu koht, mis tuleb kindlustada, nt munakivid geotekstiilil
jne. Täpsem kindlustuse tüüp selgub projekteerimise käigus.
- Sõidutee ja kergliiklustee vahele on ette nähtud vähemalt 5 m laiune ohutusriba.
- Jalg- ja jalgratta teest lõunapoole, katteservast vähemalt 0,5 m kaugusele võib paigaldada piirdeaia (võib
kasutada lumevallitus ja sademevee immutamise alana).
- Riigiteega ristuvad planeeritud/projekteeritavad tehnovõrgud tuleb ette näha kinnisel meetodil.
Transpordiameti 09.06.2023 nr 7.2-2/23/10761 – 2, 22.11.2023 nr 7.2-2/23/10761 – 2 nõuded edasiseks
projekteerimiseks:
- Sademevett ei tohi üldjuhul juhtida riigitee alusele maaüksusele, sh riigitee koosseisu kuuluvatesse
teekraavidesse. Ainult põhjendatud juhul kui teekraavidesse sademevete juhtimine on vältimatu, tuleb tagada
truupide, kraavide läbilaskevõime ja muldkeha niiskusrežiim ja lahendada kuni eelvooluni.
Planeeringualale on koostatud Jõelähtme valla Kallavere küla Ülgase tee ja Kure tee vahel asuvate aiamaade
detailplaneeringualade sademevee ärajuhtimise lahenduse eksperthinnang, vt DP Lisad, Lisa 4 Uuringud.
Hinnang toob välja üldised kraavide voolusuunad ja meetmed. Hinnangust tulenevalt Idapoolseid kraave 1-3....1-
8 ei ole võimalik vastupidi voolama panna, mistõttu on need toovad oma veed riigitee äärsesse kraavi, suurema
valgalaga kraavide 1-6...1-8 riigitee kraavi suunatavat vooluhulka tuleks vähendada vooluhulka piiravate
truupide paigaldamisega nende kraavide suudmetesse.
Lisaks toob uuring välja, et kui arvestatakse uuringus toodud Lisa 1 esitatud kraavide skeemiga, siis
detailplaneeringu aladelt väheneb Kallavere-Ülgase riigitee kraavi suunatav arvutuslik vooluhulk 75% (1-6...1-8
ehitada truubid Ø160 mm, vooluhulga vähenemine 437-111=326 l/s). Ülgase tee all oleva truubi läbimõõt
1000mm on piisav perspektiivse vooluhulga Q=529 l/s läbilaskmiseks, truubitoru täiteks kujuneb 0,6 m.
Planeeringulahendus arvestab eksperthinnangus tooduga, vt ka seletuskiri ptk 5.7 Tehnovõrgud, ala peatükk
Sademeveevarustus.
- Anname teada, et riigitee 11101 Ülgase tee ristumiskohad juurdepääsuks tee äärsetele planeeringualadele on
amortiseerunud sh ebasobivate gabariitidega, väikeste pöörderaadiustega, kate puudub või on auklik,
hinnanguliselt kevadeti-sügiseti võib kraavide seisukorra tõttu esineda liigniiskust, millega võib kaasneda kohati
kandevõime kaotus. Oleme valmis erandkorras kaaluma ettepanekut planeeringualade ristumiskohtade
rekonstrueerimiseks Ülgase tee äärse jalgratta-ja jalgtee rajamise mahus lähtudes otstarbekuse printsiibist, kui
kõnealune kergliiklustee rajatakse kolme aasta jooksul peale planeeringute kooskõlastamist Transpordiameti
poolt. Sellega samaväärse alternatiivse tingimusena (juhuks kui kergliiklusteed kolme aasta jooksul ei ehitata)
PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN
ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]
MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066
TÖÖ NR: DP-2021/311 SELETUSKIRI
Töö nimetus: Kallavere küla Ülgase tee ja Kure tee vahel asuvate aiamaade detailplaneering
Kuupäev: 28.03.2024
10
palume planeeringute seletuskirjades siduda ristumiskohtade rekonstrueerimine mistahes abihoone
kasutusteatisega.
- Kuna juurdepääsuteed on valdavalt nn pinnasteed, tuleb rakendada ehitustööde käigus meetmeid riigiteele pori,
kivikesi jms kandmise vältimiseks. Riigitee ristumiskohtade rekonstrueerimine loob tingimused kavandatud
eraomandisse jäävatele kruntidele ohututeks juurdepääsudeks ja hoonestuse kasutamiseks.
5.5 Haljastuse ja heakorra põhimõtted
Täiendavat kõrghaljastust ette ei nähta.
5.6 Vertikaalplaneerimine
Vertikaalplaneerimise lahenduse koostamisel arvestada, et maapinna kõrgus peab olema kooskõlas
naaberkinnistute hoonestatud aladega. Vertikaalplaneerimisega ei tohi halvendada naaberkinnistute olukorda.
Vältida sademevee valgumine naaberkinnistutele. Vertikaalplaneerimine täpsustada järgnevas projekti faasis.
Sademevesi, vt seletuskiri ptk 5.7 Tehnovõrgud, ala peatükk Sademeveevarustus.
5.7 Tehnovõrkude lahendus
Kinnistud varustatakse elektriga. Vett saadakse salvkaevudest. Põhimõtteline tehnovõrkude lahendus on antud vastavalt
võrguvaldaja poolt väljastatud tehnilistele tingimustele. Trasside täpsed asukohad ja dimensioonid määratakse
ehitusprojekti mahus.
Projekteerimisel taotleda uued tehnilised tingimused. Tööjoonised kooskõlastada täiendavalt.
Kõigi hoonestusalast ümbertõstetavate tehnorajatiste ümberühendamine peab olema lahendatud enne ehitustöödega
alustamist.
Riigiteega ristuvad planeeritud/projekteeritavad tehnovõrgud tuleb ette näha kinnisel meetodil. Vee- ja
kanalisatsioonitorustiku ristumine riigiteega tagada võimalikult lühike.
Tööde teostamisel tuleb lähtuda kaitsevööndis tegutsemise eeskirjast. Servituudi ala määramisel lähtuda määrusest nr
76 "Ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni kaitsevööndi ulatus" ja määrusest nr 73 "Ehitiste kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis
tegelemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded".
Veevarustus ja kanalisatsoon
Veevarustuse planeerimise aluseks on Loo Vesi OÜ poolt 24.11.2022 edastatud tehnilised tingimused nr 159/2022.
Ühisvee- ja kanalisatsiooni torustike jaoks on ette nähtud perspektiivsed koridorid (veevarustuse- ja kanalisatsiooni
servituudialad). Kastmisvee saamiseks võib rajada/säilitada iga kinnistu kohta ühe salvkaevu.
Sademeevarustus
Piirkonnas puudub ühissademevee kanalisatsioon. Detailplaneeringuala sademeveelahendus on ette nähtud immutada
oma krundil või juhtida olemasolevatesse kraavidesse (kraavid tuleb rekonstrueerida) või planeeringus ette nähtud
aladesse. Planeeringu põhijoonisel on kavandatud servituudialad sademevee immutamiseks (võivad olla ka kraavid või
näha ette nn taskud sademevee immutamiseks, täpsustada projekteerimise faasis).
Vältida sademevee valgumist naaberkinnistutele. Keelatud on maaüksustel vertikaalplaneeringu korras pinnase tõstmine
tagamaks teelt tuleva sademevee immutamise võimalust tee kõrval asuvatel kinnistutel.
PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN
ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]
MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066
TÖÖ NR: DP-2021/311 SELETUSKIRI
Töö nimetus: Kallavere küla Ülgase tee ja Kure tee vahel asuvate aiamaade detailplaneering
Kuupäev: 28.03.2024
11
Sademevee lahenduse aluseks on Jõelähtme valla Kallavere küla Ülgase tee ja Kure tee vahel asuvate aiamaade
detailplaneeringualade sademevee ärajuhtimise lahenduse eksperthinnang (koostanud Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi
AS, edaspidi eksperthinnang), vt DP Lisad, Lisa 4 Uuringud. Kraavide süsteem tuleb korrastada vastavalt
eksperthinnangule (vt eksperthinnangu skeem, Lisa 1 Asendiplaan_1_compr).
Planeeringualal tuleb rakendada järgnevaid meetmeid:
1.Aiamaade detailplaneeringu aladelt väheneb Kallavere-Ülgase riigitee kraavi suunatav arvutuslik vooluhulk 75%, kui
teha kraavid vastavalt lisa 1 esitatud kraavide skeemile ja kraavidele 1-6...1-8 ehitada truubid Ø160 mm (vooluhulga
vähenemine 437-111=326 l/s). Lubatud maksimaalne sademevee maht 15 l/s.
2. Kraavi 1-7-sse kõrvalaladelt juurdevoolu vähendamiseks tuleb kraavil 1-9 Tuhkru tee truubi läbilaskevõimet piirata
selliselt, et maksimaalne vooluhulk ei ületaks 10 l/s st, et enne truupi peaks olema sein, milles on Ø100 mm ava.
3. Arvestades kogu valgalaga Kallavere-Ülgase riigitee profiilis väheneb arvutuslik vooluhulk 32% (vooluhulga
vähenemine 776-529=247 l/s).
4. Vooluhulga tippude vähendamiseks ei tohi katustelt ja kõva kattega pindadelt sademevett juhtida torustike kaudu otse
kraavidesse ja tuleb koguda sademevett mahutitesse korduvkasutuseks.
5. Aiamaade kohal Ülgase tee all oleva truubi läbimõõt 1000 mm on piisav perspektiivse vooluhulga Q=529 l/s
läbilaskmiseks, truubitoru täiteks kujuneb 0,6 m.
Planeeringulahendus arvestab eksperthinnangus tooduga. Edasisel projekteerimisel võtta aluseks Jõelähtme valla
Kallavere küla Ülgase tee ja Kure tee vahel asuvate aiamaade detailplaneeringualade sademevee ärajuhtimise lahenduse
eksperthinnang. Arvestada, et riigitee äärsetesse kraavidesse vee juhtimine peab tagama riigitee muldkeha kuivana.
Tuletõrjevee varustus
Väline tulekustutusvee lahendus lähipiirkonnas puudub. Tuletõrjeveevarustuse planeerimisel on arvestatud „EVS 812-
6:2012+A1:2013 Ehitiste tuleohutus Osa 6: Ehitiste tuleohutus: Tuletõrje veevarustus p 5.3“. Tulekustutuslahendus on
ette nähtud kogumismahutite baasil. Tuletõrjevee tagamiseks on ette nähtud „kuivhüdrandid“ veevõtu kaevuga.
Kuivhüdrant peab vastama EVS 812-6:2012+A1:2013 nõuetele. Juurdepääs hüdrandile peab olema nõuetekohane
(juurdepääsu tee laius).
Vastavalt siseministri 18.02.2021 määruse nr 10 „Veevõtukoha rajamise, katsetamise, kasutamise, korrashoiu,
tähistamise ja teabevahetuse nõuded, tingimused ning kord“ § 6 lg 3 kohaselt peab veevõtukoht paiknema ehitise
sissepääsust ja tuleohutuspaigaldiste päästemeeskonna toitesisenditest kuni 200 meetri kaugusel.
Tuletõrje veevõtuks nähakse planeeringualale ette maa-alused mahutid. Mahutite teenindusraadius on 200 m. Tuletõrje
veevõtukohale peab olema tagatud ligipääs ja kasutamise võimalus. Vajalik vee vooluhulk 10 l/s 3 tundi. Tuletõrjevee
tagamiseks on ette nähtud kuivhüdrant veevõtu kaevuga. Mahuti veega täitmine toimub paakauto kohale veoga.
Abihoone ja kasvuhoone kavandamisel tuleb arvestada 30.03.2017 määrusega nr 17 „Ehitistele esitatavad
tuleohutusnõuded“. Vastavalt määrusele ei tohi tule levik ühelt ehitiselt teisele ohustada inimeste turvalisust ega
põhjustada olulist majanduslikku või ühiskondlikku kahju. Selle täitmiseks peab abihoonete vaheline kuja olema vähemalt
8 meetrit. Kui kuja on väiksem tuleb tule leviku piiramine tagada ehituslike või muude abinõudega. Ettenähtud ehitiste
vähimaks tuleohutusklassiks on TP3.
Elektrivarustus
Elektrivarustuse planeerimise aluseks on Elektrilevi OÜ poolt 25.11.2022 edastatud tehnilised tingimused nr 433028.
Detailplaneeringus on ette nähtud kohad uutele komplektalajaamadele. Alajaamadele eraldi krunte ei moodustata, va
arvatud pos nr L18. Pos nr L18 planeeritud alajaam on võimalik liita eraomandis Luige tee teemaa (kü
24501:001:1932) kinnistuga. Planeeritud alajaamadele tuleb tagada võrgu valdaja kasuks ööpäevaringne vaba
juurdepääs.
PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN
ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]
MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066
TÖÖ NR: DP-2021/311 SELETUSKIRI
Töö nimetus: Kallavere küla Ülgase tee ja Kure tee vahel asuvate aiamaade detailplaneering
Kuupäev: 28.03.2024
12
Uute alajaamade toide on ette nähtud 10 kV maakaabelliiniga alates alajaamast nr 1149 (asub Ringi tn 6 kinnistul).
Keskpinge maakaabelliin hakkab kulgema alajaamast nr 1149 läbi detailplaneeringualale rajatavate alajaamade kuni
alajaamani nr 9566 (asub Nahkru tee 28 kinnistu kõrval, teemaal).
Elektrivarustusete tagamiseks on planeeritud kinnistute piiridele 0,4 kV liitumiskilbid ja jaotuskilbid. Liitumiskilbid peavad
olema alati vabalt teenindatavad.
Elektritoide liitumiskilbist objektini on ette nähtud 0,4 kV maakaabliga. Alajaamade ühendus 10kV ja 0,4 kV. Ette on
nähtud maakaablite koridor. Elektrilevi OÜ tehnorajatiste maakasutusõigus on planeeritud servituudialana.
Nõuded edasiseks projekteerimiseks:
- Uutes planeeritud alajaamades näha ette uutele objektidele välja eraldi fiidrite ringtoiteliinidena 0,4 kV
maakaabelliinid.
- Elektrivõrgu väljaehitamine toimub vastavalt Elektrilevi OÜ liitumistingimustele. Planeeringu käigus olemasoleva
elektrivõrgu ümberehitus toimub kliendi kulul, mille kohta tuleb esitada Elektrilevi OÜ-le kirjalik taotlus.
- Kehtestatud detailplaneeringu olemasolul elektrienergia saamiseks tuleb esitada liitumistaotlus, sõlmida
liitumisleping ja tasuda liitumistasu. Lepingu sõlmimiseks pöörduda Elektrilevi OÜ poole. Liitumislepingu
sõlmimiseks tuleb Elektrilevi OÜ-le esitada moodustatud kinnistute aadressid.
5.8 Keskkonnakaitse
Detailplaneeringuga ei kavandata objekte, millest tingitult tuleks koostada keskkonnamõju hindamine. Kavandatud
tegevus ei oma negatiivset mõju keskkonnale. Vastavalt Jõelähtme Vallavalitsuse 14.10.2021 aasta detailplaneeringu
algatamise korraldusele nr 936 ei algatata keskkonnamõju strateeglist hindamist.
5.9 Keskkonnakaitsealased nõuded
Planeeringus on kavandatud vee- ja kanalisatsioonitrasside ning sademevee immutamise servituudi/sundvalduse alad.
Servituudi/sundvalduse alasse jääv kõrghaljastuse likvideerimise vajaduse ulatus täpsustada ehitusprojektiga.
Nõuded jäätmehoolduse korraldamiseks
Jäätmekäsitlus korraldada vastavalt jäätmeseadusele ja jäätmehoolduseeskirjale (Jõelähtme valla 17.02.2022 määrusele
nr 12 ”Jäätmehoolduseeskiri”).
Vastavalt jäätmeseadusele tuleb jäätmete kogumisel ja hoidmisel jäätmed nende tekkekohas paigutada liikide kaupa eraldi
mahutitesse või selleks ettenähtud kohtadesse. Ehitusjäätmed kogutakse kokku ning antakse üle jäätmeluba või
jäätmekäitleja registreerimistõendit omavale isikule(firmale) ja käideldakse vastavalt Jõelähtme valla jäätmekavale ja
Jõelähtme valla jäätmehoolduseeskirja nõuetele.
5.10 Kuritegevuse riske vähendavad nõuded ja tingimused
Planeeritaval maa-alal arvestada vajalike meetmetega kuritegevuse ennetamiseks juhindudes Eesti standardist EVS 809-
1:2002 „Kuritegevuse ennetamine. Linnaplaneerimine ja arhitektuur. Osa 1: Linnaplaneerimine“.
Tagada:
• hea valgustus hoonele, sissepääsudele ja õuealale;
• konkreetsed ja selgelt eristatavad juurdepääsud ja liikumisteed;
• süttimatust materjalist prügikonteinerid ja kergestisüttiva prahi kiire koristamine;
• territooriumi korrashoid;
• soovitatav on kasutada naabrivalve süsteemi ja sõlmida leping turvafirmaga.
PAEVÄLJA PST 5, 13619 TALLINN
ConArte OÜ Reg kood 11732539 +372 6651444 [email protected]
MTR reg EEP001726 EEP003302 ELK000066
TÖÖ NR: DP-2021/311 SELETUSKIRI
Töö nimetus: Kallavere küla Ülgase tee ja Kure tee vahel asuvate aiamaade detailplaneering
Kuupäev: 28.03.2024
13
6 PLANEERINGU ELLUVIIMISE TEGEVUSKAVA
Detailplaneeringu elluviimisel tuleb teha järgnevad toimingud:
1. Katastrite moodustamine;
2. Kraavide, teede ja tehnovõrkude projekteerimine, vajalike servituutide seadmine ja kasutusteatise väljastamine;
3. Õigusliku aluseta ehitiste likvideerimine ja seadustamine, vajadusel kuni 2. kasvuhoone ja 1. abihoone rajamine.
Planeeringualade ristumiskohtade rekonstrueerimiseks Ülgase tee äärse jalgratta-ja jalgtee rajamise mahus lähtuda
otstarbekuse printsiibist. Kõnealune kergliiklustee rajada kolme aasta jooksul peale planeeringu kooskõlastamist
Transpordiameti poolt. Juhul kui kergliiklusteed kolme aasta jooksul ei ehitata, siis tuleb ristumiskohtade
rekonstrueerimine siduda mistahes abihoone kasutusteatisega.
Käesolev detailplaneering on aluseks olemasolevate hoonete/rajatiste seadustamiseks ja ala korrastamiseks.
Planeeringus antakse võimalus 2. kasvuhoone ja 1. abihoone rajamiseks ning tehnovõrkude rajamiseks. Planeeritavate
ehituskruntidega seotud taristu (parklad, tehnovõrgud kruntide piires) ehitab välja krundi omanik. Planeeringu
rakendamisest tulenevad võimalikud kahjud kuuluvad hüvitamisele vastavalt asjaõigusseadusele.
Planeeringu elluviimisega ei tohi kolmandatele osapooltele põhjustada kahjusid. Selleks tuleb tagada, et püstitatav
abihoone ja rajatised ei kahjustaks naaberkinnistute kasutamise võimalusi ei restaureerimise ega kasutamise käigus.
Ehitamise või kasutamise käigus tekitatud kahjud hüvitab kinnistu igakordne omanik, kelle poolt kahju põhjustanud
tegevus lähtus.
TEE KAITSEVÖÖND 30M
TEE KAITSEVÖÖND 30M
VEEKAITSEVÖÖND 10M
PU URKAEV
U SA NITA
ARKAITS EA
LA R
-50
PR 00
00 38
7
200
200
TULETÕRJE VEEVÕTUKOHA RAADIUS 200m
PLAN. ÜHENDUS ALAJAAMAST nr AJ9566
R200
200TULETÕRJE VEEVÕTUKOHA RAADIUS m
199TULETÕRJE VEEVÕTUKOHA RAADIUS 200m
200TULETÕRJE VEEVÕTUKOHA RAADIUS 200m
Võerdla pkr 10
2.5
2.5
2.5
10
10
4
PK 31+00
PK 32+00
2.9 0.53.42.5 0.5
A A`
PK 29+63
PK 30+00
PK 33+00
29+75
30+50
30+75
31+25
31+50
31+75
32+25
32+50
32+75
33+25
33+50
33+75
34+25
34+50
34+75 36+25
30+25
KRAAVI TÄNAV LÕIK 2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
65
66
67
68
69
64
62
63 70
72
73
74
75
76
77
78
79
80
88
81
82
83
84
85
89
90
91
92
93
86
87 95
94
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
114
115
116
117
118
119 120
121
122
123
124 125
128
126
127
129
130 131 132
133 134
135
136
137
138
145
140
141
142
143
144
148
147
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
139
146
162
163
164
165
166
167
168
169
178
171
172
173
174
175
176
177
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192 193
194
195
196
197
198
199 200
201
202
203
204
205
207
206 208
210209
211 212
213
220
214
218
219
217 216
215
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
243
234
232
233
244
231
252
L12
235
236
237
238
239
240
241
242
246
247
248
249
250
251
253
254
257
260
261
262
263
256
255
L1
L1
L1
L1
L1
L1
L2
L2 L3
L4
L5
L5
L5
L5
L6
L6
L8
L8
L9
L14
L15
45a 45b
L13
113
71
LUIGE TEE
LUIGE TEE
LUIGE TEE 245
KURE TEE
KURE TEE
L10
L11
258
259
3
4
5
7
8
9
10
6
11
12
13
14
15
2
1
L18
L5b
L5a
L6
170
L17
L16
L18
LUIGE TEE
orineteeruv olemasolev kraav -
Vt DP Lisad, Lisa Uuringud
Jõelähtme valla Kallavere küla
Ülgase tee ja Kure tee vahel asuvate aiamaade
detailplaneeringualade sademevee ärajuhtimise
lahenduse eksperthinnang
ÜLGASE TEE
ÜLGASE TEE
ÜLGASE TEE
ÜLGASE TEE
L7
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.04.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
2.0
2.0
4.0 4.0
4.04.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
6.5 4.0
4.0 3.5
3.5 4.0
6.5
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 2.0
4.0
4.0
4.0
4.04.0 4.0
6.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0 2.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0 4.04.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.04.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.04.0
4.0
6.5 6.53.5
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
6.5 3.5
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.04.0 4.0
4.0
4.04.04.04.04.0
4.0
4.04.0
4.0 4.0
4.0 4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0 2.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.04.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0 4.04.0
4.0 2.0 6.0
4.0
4.0
6.0
4.0 4.0 4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0 4.0
4.0
4.0
4.04.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.04.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
6.0
2.04.04.0
4.0 4.0
6.0
2.0 2.0
4.0
4.04.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.04.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.04.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.04.0
4.04.0
4.0 4.0
7.0 4.5
6.5 3.5
4.0 4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0 4.0 4.0 4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
2.02.0
6.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
6.8
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0 4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.04.0
4.0
4.04.0 4.0 4.0
4.0
4.0 4.04.0
4.04.0
4.0 4.0 4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.04.0
4.0
4.0
4.04.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.04.0
4.04.0 4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0 4.04.0
4.0
2.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
10.0 4.5 5.5 2
5.5 2
8.5 3.5
8.5 3.5
3.5
7.0 4.5
7.0 4.5
4.5
5.53.5
5.53.5
5.53.5
4.5
4.5
3.5
3.5
6.5 3.5
8.5
6.53.5
8.04.5
6.5 3.5
4.8
1.4
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.04.0
4.04.0
4.0 4.04.0
4.0 4.0
4.0
4.0 4.0 4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0 4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0 4.04.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
6.0 2.0
6.0
4.0 4.04.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
2.0
4.04.0 4.0
4.04.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.04.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0 4.0 4.0
4.04.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.04.0 4.04.0
4.0
4.0
4.0 4.0
6.0 4.0
8.0
4.0
4.5
4.0
4.0
4.0
6.0
4.0
4.0
4.5
4.0
6.5
4
6.5
6.0
6.0
6.0
6.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
8.0
4.0 4.0
4.0
4.0
7
7.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
10.0
4.0 4.0
4.0
7.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.04.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
1.0
8
4.5
4.0 4.0
1.0
4.0
7.0
6.0
4.0
KATASTRIPIIR
PLANEERITUD MAAPEALNE HOONESTUSALA
PLANEERITAVA ALA PIIR
PLANEERITUD TOLMUVABA KATTEGA SÕIDUTEE
PLANEERITUD JUURDEPÄÄS KRUNDILE
LIIKLUSSUUNAD
PLANEERITUD KRUNDI PIIR
PLANEERITUD ALAJAAM
VÕIMALIK TULEMÜÜRI ASUKOHT
LIKVIDEERITAV HOONE/RAJATIS
VÕIMALIK SERVITUUDI VAJADUSEGA ALA JUURDEPÄÄSU TAGAMISEKS (VÄLJASPOOL PLAN ALA)
PERSPEKTIIVSE KRAAVI VÕIMALIK ASUKOHT
PLANEERITUD TRUUBI VÕIMALIK ASUKOHT
OLEMASOLEV TRUUP
OLEMASOLEV HOONE
OLEMASOLEV KASVUHOONE/RAJATIS
OLEMASOLEV AED
OLEMASOLEV LEHTPUU/OKASPUU
PLANEERITUD MAATULUNDUSMAA
PLANEERITUD TRANSPORDIMAA
PLANEERITUD KRUNDI POS NR/AJUTINE POS NR63
AJUTINE KRUNDI PIIR
63a
OLEMASOLEV KRAAV
PERSP. KERGLIIKLUS TEE
L1
OLEMASOLEV VEETORUSTIK
OLEMASOLEV SIDEKANALISATSIOON
OLEMASOLEV SÕIDUTEE
PLANEERITUD KUIVHÜDRANT
PLANEERITUD TULETÕRJEVEEMAHUTI
OLEMASOLEV MADALPINGEKAABEL KAITSEVÖÖNDIGA SERVITUUDI ALA ULATUSES
OLEMASOLEV MADALPINGE ÕHULIIN KAITSEVÖÖNDIGA SERVITUUDI ALA ULATUSES
VEEKAITSEVÖÖND
TEHNOVÕRGU SERVITUUDI VAJADUSEGA ALA KAITSEVÖÖNDI ULATUSES (MP&KP)
VÕIMALIK SERVITUUDI/SUNDVALDUSE ALA (vee- ja kanalisatsiooni trassidele) KAITSEVÖÖNDI ULATUSES kui ka servituudialad/piirangualad sademevee immutamiseks (planeeritud kaavi või sademeveetoru servituut)
GEODEETILISE PUNKTI KAITSEVÖÖND
VÕIMALIK JUURDEPÄÄSU SERVITUUDI VAJADUSEGA ALA (PLAN ALA ULATUSES) 1:3 1:3*
0.50
3.50 0.50
2.90 3.35 0.25
2.50
7.00
Tu gip
ee na
r
Ohtusriba ≥ 5m
Sõidurada
1:2
Tu gip
ee na
r Jalg- ja jalgrattatee
Kõ rva
lm aa
nte e n
r 1 11
01 K
all av
er e -
Ü lga
se te
lg
Jalg- ja jalgrattatee poolne nõlvus*
Sõidutee poolne nõlvus
Ki nn
ist u p
iir
Pi ird
ea ia
as uk
oh t
SKEEM A-A` AVALIK KERGLIIKLUSTEE TÜÜPRISTLÕIGE (alus Roadplan OÜ) M 1:100
0.50
Ki nn
ist u p
iir
Põhijoonis - Ülgase tee 2,16/Luige tee 5, 9, 15, 21/ Kure tee 55
KONTROLLIS
PLANEERIJA
HUVITATUD ISIK
AADRESS
OBJEKT
JOONIS
Helen Leiger Tiina Vilberg
PLANEERINGU OSA
STAADIUM
TÖÖ NR
KUUPÄEV
JOONISE NR DP-05 PLANEERING KÖIDE I
PROJ.JUHT Helen Leiger
+372 52 099 28 //
ConArte OÜ
Paevälja pst 5, Tallinn, 13619 // Ärireg nr 11732539 //
ANTUD JOONIS ON KAITSTUD AUTORIÕIGUSEGA. SELLE KOPEERIMINE, LEVITAMINE, REPRODUTSEERIMINE, SAMUTI SELLES MUUDATUSTE TEGEMINE ILMA AUTORIÕIGUSTE VALDAJA LOATA ON KEELATUD. JOONIS VÕIB SISALDADA KONFIDENTSIAALSET INFORMATSIOONI, MILLE TAHTLIK LEVITAMINE ON KARISTATAV. ENNE TEOSTAMIST KONTROLLIDA UUEMA VÄLJAANDE OLEMASOLU! HILISEMA KUUPÄEVAGA JOONIS TÜHISTAB VARASEMA. KÕIK MÕÕDUD JA KÕRGUSMÄRGID KONTROLLIDA EHITUSEL.
MTR reg EEP001726, EEP003302
28.03.2024 DP-2021/311
Ülgase tee ja Kure tee vahel asuvate aiamaade DP Jõelähtme vald, Harju maakond Janek & Priit Toomikase Äribüroo OÜ
MÕÕTKAVA 1: 1000
Märkused: *Hoonestusalas on lubatud säilitada/rajada maksimaalselt 2 kasvuhoonet ja 1 abihoone.
Maksimaalne lubatud ehitisealune pind ühe kasvuhoone kohta on 20 m² ja maksimaalne lubatud ühe abihoone ehitisealune pind on 40 m²
TINGMÄRGID
KRUNTIDE PLANEERITUD EHITUSÕIGUS JA KITSENDUSED
Märkused: 1. Geodeetilise mõõdistuse on teostanud M 1:500 OÜ Geodeesia24, töö nr 5401-21 aastal 2021. 2. Krundipiirid on põhimõttelised ja võivad täpsutuda looduses üles märkimisel. 3. Planeeringuala paikneb Maardu kristalliinse ehituskivi aktiivse tarbevaru 1. plokil ja aktiivse reservaru 2. plokil. 4. Tehnovõrkude ja teede lahendus on põhimõtteline ning täpsustatakse ehitusprojekti käigus. 5. Projekteerimise käigus laiematele teedele näha ette võimalus nn taskud sademevee immutamiseks. 6. Tuleohutusnõuetest tulenevalt on väljaspool hoonestusala hoonete (ka kasvuhoonete) rajamine keelatud. 7. Hoonestuala on ette nähtud krundi piirist 4m. Erandjuhul on joonisel kajastatud täpsustavalt hoonestusalade vahekagus krundipiirini. 8. Kraaviga ristuvad mahasõidud tuleb lahendada truubiga. 9. Sademevee täpsustav skeem, vt DP Lisad, Lisa 4 Uuringud - Jõelähtme valla Kallavere küla Ülgase tee ja Kure tee vahel asuvate aiamaade detailplaneeringualade sademevee ärajuhtimise lahenduse eksperthinnang (koostanud Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS).
*Jalg- ja jalgrattatee poolne nõlvus on muutuv: PK 29+62.69 - PK 30+00.00: 1:3 PK 30+00.00 - PK 30+25.00: Muutub 1:3->1:2 PK 30+25.00 - PK 31+12.50: 1:2 PK 31+12.50 - PK 32+25.00: Muutub 1:2->1:1 PK 32+25.00 - PK 32+75.00: Muutub 1:1->1:1,5 PK 32+75.00 - PK 33+50.00: 1:1,15 PK 33+50.00 - PK 33+75.00: Muutub 1:1,5->1:2 PK 33+75.00 - PK 34+91.00: 1:2 PK 34+91.00 - PK 35+00.00: Muutub 1:2->1:1,5 PK 35+00.00 - PK 35+25.00: 1,1,5
R6
R7
TEE KAITSEVÖÖND 30M
200
200
TULETÕRJE VEEVÕTUKOHA RAADIUS 200m
TEE KAITSEVÖÖND 30M
PLAN. ÜHENDUS ALAJAAMAST nr AJ9566
XW 2
XW 2
XW 2
XW 2
XW2
XW2 XW2
XW2 XW2
XW2
XW2
XW2
XW2
XW2
XW 2
XW2
XW 2
XW 2
XW 2
XW 2
XW 2
XW 2
XW 2
XW 2
XW 2
XW 2
XW 2
XW 2
XW2 XW2
XW2 XW2
XW 2
XW 2
XW 2
XW 2
XW 2
XW 2
XW 2
XW2
XW2
XW2
XW2
R200
XW 2
XW 2
XW 2
XW2 XW2
XW 2
XW 2
XW 2
200TULETÕRJE VEEVÕTUKOHA RAADIUS m
D´
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.04.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
2.0
2.0
4.0 4.0
4.04.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
6.5 4.0
4.0 3.5
3.5 4.0
6.5
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 2.0
4.0
4.0
4.0
4.04.0 4.0
6.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0 2.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0 4.04.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.04.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.04.0
4.0
6.5 6.53.5
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
6.5 3.5
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.04.0 4.0
4.0
4.04.04.04.04.0
4.0
4.04.0
4.0 4.0
4.0 4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0 2.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.04.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0 4.04.0
4.0 2.0 6.0
4.0
4.0
6.0
4.0 4.0 4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0 4.0
4.0
4.0
4.04.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.04.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
6.0
2.04.04.0
4.0 4.0
6.0
2.0 2.0
4.0
4.04.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.04.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.04.0
4.04.0
4.0 4.0
7.0 4.5
6.5 3.5
4.0 4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0 4.0 4.0 4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
2.02.0
6.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
6.8
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0 4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.04.0
4.0
4.04.0 4.0 4.0
4.0
4.0 4.04.0
4.04.0
4.0 4.0 4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.04.0
4.0
4.0
4.04.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.04.0
4.04.0 4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0 4.04.0
4.0
2.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
10.0 4.5 5.5 2
5.5 2
8.5 3.5
8.5 3.5
3.5
7.0 4.5
7.0 4.5
4.5
5.53.5
5.53.5
5.53.5
4.5
4.5
3.5
3.5
6.5 3.5
8.5
6.53.5
8.04.5
6.5 3.5
4.8
1.4
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.04.0
4.04.0
4.0 4.04.0
4.0 4.0
4.0
4.0 4.0 4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0 4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0 4.0 4.0
4.0
4.0
6.0 2.0
6.0
4.0 4.04.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
2.0
4.04.0 4.0
4.04.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.04.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0 4.0 4.0
4.04.0
4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.04.0 4.04.0
4.0
4.0
4.0 4.0
6.0 4.0
8.0
4.0
4.5
4.0
4.0
4.0
6.0
4.0
4.0
4.5
4.0
6.5
4
6.5
6.0
6.0
6.0
6.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
8.0
4.0 4.0
4.0
4.0
7
7.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
10.0
4.0 4.0
4.0
7.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.04.0 4.0
4.0 4.0
4.0 4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
1.0
8
4.5
4.0 4.0
1.0
4.0
VEEKAITSEVÖÖND 10M
PU URKAEV
U SA NITA
ARKAITS EA
LA R
-50
PR 00
00 38
7
7.0
6.0
ÜLGASE TEE
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
65
66
67
68
69
64
62
63 70
72
73
74
75
76
77
78
79
80
88
81
82
83
84
85
89
90
91
92
93
86
87 95
94
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
114
115
116
117
118
119 120
121
122
123
124 125
128
126
127
129
130 131 132
133 134
135
136
137
138
145
140
141
142
143
144
148
147
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
139
146
162
163
164
165
166
167
168
169
178
171
172
173
174
175
176
177
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192 193
194
195
196
197
198
199 200
201
202
203
204
205
207
206 208
210209
211 212
213
220
214
218
219
217 216
215
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
243
234
232
233
244
231
252
L12
235
236
237
238
239
240
241
242
246
247
248
249
250
251
253
254
257
260
261
262
263
256
255
L1
L1
L1
L1
L1
L1
L2
L2 L3
L4
L5
L5
L5
L5
L6
L6
L8
L8
L9
L14
L15
45a 45b
L13
113
71
LUIGE TEE
LUIGE TEE
LUIGE TEE
ÜLGASE TEE
ÜLGASE TEE
ÜLGASE TEE
LUIGE TEE
KRAAVI TN LÕIK 2
245
KURE TEE
KURE TEE
L10
L11
L7
258
259
3
4
5
7
8
9
10
6
11
12
13
14
15
2
1
L17
L16
L18
L5a
L5b
L6
170
A´ A
199TULETÕRJE VEEVÕTUKOHA RAADIUS 200m
200TULETÕRJE VEEVÕTUKOHA RAADIUS 200m
B´ B
D
C C´
OLEMASOLEVA KINNISTU PIIR
PLANEERITUD MAAPEALNE HOONESTUSALA
TINGMÄRGID PLANEERITAVA ALA PIIR
PLANEERITUD TOLMUVABA KATTEGA SÕIDUTEE
PLANEERITUD JUURDEPÄÄS KRUNDILE
LIIKLUSSUUNAD
PLANEERITUD KRUNDI PIIR
PLANEERITUD MADALPINGEKAABEL (x-kaablite arv PVC kaitsetorus)
PLANEERITUD ALAJAAM
PLANEERITUD JAOTUS/LIITUMISKILBI VÕIMALIK ASUKOHT
XW2 PLANEERITUD KESKPINGEKAABEL (x-kaablite arv)
VÕIMALIK TULEMÜÜRI ASUKOHT
PLANEERITUD VEETORU
TEHNOVÕRGU SRVITUUDI VAJADUSEGA ALA KAITSEVÖÖNDI ULATUSES (MP&KP)
VÕIMALIK SERVITUUDI/SUNDVALDUSE ALA (vee- ja kanalisatsiooni trassidele) KAITSEVÖÖNDI ULATUSES kui ka servituudialad/piirangualad sademevee immutamiseks (tulevikus võivad olla ka kraavid)
LIKVIDEERITAV HOONE/RAJATIS
VÕIMALIK SERVITUUDI VAJADUSEGA ALA JUURDEPÄÄSU TAGAMISEKS
PLANEERITUD KRAAVI VÕIMALIK ASUKOHT
PLANEERITUD TRUUBI VÕIMALIK ASUKOHT
OLEMASOLEV TRUUP
OLEMASOLEV HOONE
OLEMASOLEV KASVUHOONE/RAJATIS
OLEMASOLEV AED
OLEMASOLEV LEHTPUU/OKASPUU
PLANEERITUD KRUNDI POS NR/AJUTINE POS NR63
AJUTINE KRUNDI PIIR
63a
OLEMASOLEV KRAAV
PLANEERITUD JALAKÄIJATE TEE
L1
OLEMASOLEV VEETORUSTIK
OLEMASOLEV SIDEKANALISATSIOON
OLEMASOLEV SÕIDUTEE
PLANEERITUD KUIVHÜDRANT
PLANEERITUD TULETÕRJEVEEMAHUTI
OLEMASOLEV MADALPINGEKAABEL KAITSEVÖÖNDIGA SERIVITUUDI ALA ULATUSES
OLEMASOLEV MADALPINGE ÕHULIIN KAITSEVÖÖNDIGA SERIVITUUDI ALA ULATUSES
VEEKAITSEVÖÖND
GEODEETILISE PUNKTI KAITSEVÖÖND
4,51 1,25
LÕIGE A-A` ja LÕIGE B-B`
Planeeritud sõidutee
Planeeritud madalpinge kaabelliin
Kr un
di p
iir
Kr un
di p
iir
1,25
Võimalik servituudi/sundvalduse ala
8
2
3,51
LÕIGE C-C`
Planeeritud sõidutee
Planeeritud madalpinge kaabelliin
Kr un
di p
iir
Kr un
di p
iir
Võimalik servituudi/sundvalduse alaPlaneeritud keskpinge kaabelliin
0,5 0,5
6,5
3,51
LÕIGE D-D`
Planeeritud sõidutee
Planeeritud madalpinge kaabelliin
Kr un
di p
iir
Kr un
di p
iir
Võimalik servituudi/sundvalduse ala
0,5
8,5
0,5 2 1
Plan. kraav
3,741
LÕIGE B-B`
Planeeritud sõidutee
Planeeritud madalpinge kaabelliin
Kr un
di p
iir
Kr un
di p
iir
Võimalik servituudi/sundvalduse ala
7
2 1 22
4,5
Tehnovõrkude põhimõtteline joonis - Ülgase tee 2,16/Luige tee 5, 9, 15, 21/ Kure tee 55
KONTROLLIS
PLANEERIJA
HUVITATUD ISIK
AADRESS
OBJEKT
JOONIS
Helen Leiger Tiina Vilberg
PLANEERINGU OSA
STAADIUM
TÖÖ NR
KUUPÄEV
JOONISE NR DP-07 ESKIIS KÖIDE I
PROJ.JUHT Helen Leiger
+372 52 099 28 //
ConArte OÜ
Paevälja pst 5, Tallinn, 13619 // Ärireg nr 11732539 //
ANTUD JOONIS ON KAITSTUD AUTORIÕIGUSEGA. SELLE KOPEERIMINE, LEVITAMINE, REPRODUTSEERIMINE, SAMUTI SELLES MUUDATUSTE TEGEMINE ILMA AUTORIÕIGUSTE VALDAJA LOATA ON KEELATUD. JOONIS VÕIB SISALDADA KONFIDENTSIAALSET INFORMATSIOONI, MILLE TAHTLIK LEVITAMINE ON KARISTATAV. ENNE TEOSTAMIST KONTROLLIDA UUEMA VÄLJAANDE OLEMASOLU! HILISEMA KUUPÄEVAGA JOONIS TÜHISTAB VARASEMA. KÕIK MÕÕDUD JA KÕRGUSMÄRGID KONTROLLIDA EHITUSEL.
MTR reg EEP001726, EEP003302 11.04.2023 DP-2021/311
Ülgase tee ja Kure tee vahel asuvate aiamaade DP Jõelähtme vald, Harju maakond Janek & Priit Toomikase Äribüroo OÜ
MÕÕTKAVA 1: 1000
TINGMÄRGID
Märkused: 1. Geodeetilise mõõdistuse on teostanud M 1:500 OÜ Geodeesia24, töö nr 5401-21 aastal 2021. 2. Krundipiirid on põhimõttelised ja võivad täpsutuda looduses üles märkimisel. 3. Planeeringuala paikneb Maardu kristalliinse ehituskivi aktiivse tarbevaru 1. plokil ja aktiivse reservaru 2. plokil. 4. Tehnovõrkude ja teede lahendus on põhimõtteline ning täpsustatakse ehitusprojekti käigus. 5. Projekteerimise käigus laiematele teedele näha ette võimalus nn taskud sademevee immutamiseks. 6. Tuleohutusnõuetest tulenevalt on väljaspool hoonestusala hoonete (ka kasvuhoonete) rajamine keelatud. 7. Hoonestuala on ette nähtud krundi piirist 4m. Erandjuhul on joonisel kajastatud täpsustavalt hoonestusalade vahekagus krundipiirini.
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Jõelähtme Vallavalitsus
Postijaama tee 7
74202, Harju maakond, Jõelähtme
vald, Jõelähtme küla
Teie 28.03.2024 nr 6-4/2563-5
Meie 26.04.2024 nr 7.2-2/24/10761-5
Jõelähtme vald Kallavere küla Ülgase tee ja
Kure tee vahel asuvate aiamaade
detailplaneeringu kooskõlastamine
märkustega
Olete taotlenud Transpordiametilt kooskõlastust Jõelähtme vald Kallavere küla Ülgase tee ja Kure
tee vahel asuvate aiamaade detailplaneeringule (suurus 30,5 ha, edaspidi planeering), millest
riigitee kaitsevööndisse jäävad eelkõige kaks kinnistut so Ülgase tee 2 (24501:001:1936) ja Ülgase
tee 16 (24501:001:1937). Planeeringuga kavandatakse eeldused maaüksuste jagamiseks
maatulundusmaa kruntideks, ehitusõiguse ja hoonestustingimuste määramine maatulundusmaad
teenindavate abihoonete kavandamiseks, juurdepääsu, tehnovarustuse lahendamiseks ja
keskkonnatingimuste seadmiseks planeeringuga kavandatu elluviimiseks. Juurdepääs alale on ette
nähtud riigitee 11101 ristumiskohtadelt.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) ja planeerimisseaduse (PlanS) kooskõlastame Conarte OÜ
töö nr DP-2021/311 „Jõelähtme vald Kallavere küla Ülgase tee ja Kure tee vahel asuvate aiamaade
detailplaneering“ alljärgnevate märkustega:
- sademevete juhtimisel riigitee äärsesse kraavi tuleb arvestada Maa ja Vesi OÜ tehtud
ettepanekutega;
- planeeringus aluseks võetud jalgratta- ja jalgtee (JJT) maavajadus (Roadplan OÜ
„Kallavere-Ülgase teeäärse jalgratta ja jalgtee ruumivajaduse analüüs“) ei ole
projektlahendus ja analüüs ei ole seotud kõrgusliku lahendusega, mistõttu vajab
täpsustamist vastavalt Transpordiameti 03.01.2024 e-kirjas toodud märkustele (vt e-kiri
lisas tooduna). Planeeringus on JJT maavajadus määratud indikatiivselt;
- Transpordiamet ei võta kohustusi planeeringuga seotud rajatiste elluviimisel.
Palume planeeringu elluviimisel arvestada järgnevaga.
1. Kõik riigitee kaitsevööndis kavandatud ehitusloa kohustusega tööde projektid tuleb esitada
Transpordiametile nõusoleku saamiseks. Ristumiskoha puhul tuleb taotleda EhS § 99 lg 3
alusel Transpordiametilt nõuded ristumiskoha projekti koostamiseks.
2 (2)
2. Kui kohalik omavalitsus annab planeeringualal projekteerimistingimusi EhS § 27 alusel või
kavandatakse muudatusi riigitee kaitsevööndis, siis palume kaasata Transpordiametit
menetlusse.
Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui planeering ei ole selleks ajaks
kehtestatud, siis palume esitada planeering Transpordiametile lähteseisukohtade uuendamiseks.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Krista Einama
peaspetsialist
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Lisad: Seletuskiri, põhijoonis ja TRAM e-kiri 03.01.2024
Krista Einama
58627026, [email protected]